Цена с установкой: 34 060 руб.
*Реализация автозапуска от 2 500 руб.Описание системы
Pandora DXL 3945 Pro — телеметрическая диалоговая автосигнализация последнего поколения. Охранная система оснащена 2CAN контроллером, Lin интерфейсом, GSM\GPRS модемом, модулем радиоканала на частоте 2,4 ГГц и трансивером на 434 МГц. По сути система является глубоко модернизированной версией популярной . Основные изменения коснулись программного ядра и радиотракта системы, что положительным образом сказалось на энергопотреблении, помехозащищенности радиоканала, скорости реакций на команды брелка, а также добавилась поддержка новых беспроводных датчиков, радиореле блокировки, меток IS-755 и некоторых других интересных устройств, которые поступят в продажу в 2016 году.
Подключение к автомобилю
Встроенный 2CAN/Lin контроллер позволяет корректно согласовать систему с электроникой любого современного автомобиля, при этом, для подключения, потребуется минимум проводных соединений, сигнализация будет «общаться» с различными блоками и контроллерами автомобиля на понятном им «цифровом» языке, и по сути станет частью штатного электрооборудования автомобиля. В тех случаях, когда цифровая CAN шина в авто не развитая или попросту отсутствует, подключение сигнализации можно выполнить полностью аналоговым способом, сохраняя все возможности телеметрического сервиса. Релейный модуль RMD-6, входящий в комплект, имеет 8 гибких каналов, что существенно расширяет возможности по установке и реализации дополнительных функций.
Контроль и охрана
В режиме охраны система контролирует периметр (двери, капот, багажник), включение зажигания, педаль тормоза. Встроенный интегральный акселерометр безошибочно регистрирует наклоны, перемещение и удары по кузову автомобиля.
За противоугонные функции отвечает диалоговый код управления брелка и авторизация владельца по метке, передающийся на частоте 2,4 ГГц, с индивидуальным ключом шифрования 128 бит. Проще говоря, на сегодняшний день, не существует электронного способа взлома данной сигнализации. В штатном исполнении, блокировка двигателя осуществляется встроенными средствами сигнализации, но благодаря диалоговому радиоканалу, в систему можно дополнительно прописать до 3-х радиореле RR-102, установив их в самых труднодоступных местах и нишах автомобиля.
Микрофон, входящий в комплект поставки, скрыто устанавливается в салоне автомобиля и позволяет прослушивать всё, что происходит в автомобиле при тревожном событии или в любое другое время, по желанию владельца.
Управление
Снятие и постановка системы в охрану может производиться любым удобным способом:
- в slave режиме любым штатным способом
- основным брелоком с ЖК-дисплеем
- меткой
- звонком с мобильного телефона
- с помощью мобильного приложения на платформах Ios и Android
- с помощью интернет сервиса
- в режиме Hands Free
Рассмотрим подробнее самый удобный и популярный на современных автомобилях SLAVE режим управления. Заключается он в возможности управления режимами охраны сигнализации любым штатным способом т.е. штатным брелком\ключом, кнопкой или сенсором на ручке двери или иным доступным способом, заложенным производителем авто. В слейв режиме постановка в охрану происходит совместно со штатной системой, а вот для снятия с охраны и отключения блокировок потребуется дополнительная авторизация владельца по радиометке, входящей в копмлект. Это важный контур защиты, исключающий такие способы угона, как:
- ретрансляция сигнала штатного ключа
- работа кодграббером по штатному радиоканалу
- потеря, кража или подмена ключа от автомобиля
Систему можно настроить таким образом, что снятие и постановка под охрану будет доступна любым способом, а отключение блокировок только после авторизации метки. Таким образом можно дистанционно, по телефону, открыть автомобиль, чтобы, например, другой член семьи смог что-то забрать или переставить детское кресло в свой автомобиль, а затем также закрыть, при этом тревога не сработает, а блокировки останутся в активном состоянии до появления метки.
Обратная связь и оповещения
Система имеет гибкие настройки оповещений по средствам голосового вызова и смс. При нарушении зоны охраны и некоторых иных параметров, таких как падение напряжения акб, необходимость замены батарейки в метке и т.д., система совершает звонок и (или) отправляет смс сообщение с подробной информацией о возникшем событии. Историю событий и тревог можно прослушать, через голосовое меню, а также просмотреть в мобильном приложении и интернет-сервисе.
Помимо GSM канала, все оповещения о тревоге отправляются на брелок, где хранится в истории событий. Помимо этого брелок имеет функцию контроля канала связи. Если по какой-то причине радиосвязь между брелком и автомобилем пропадает, брелок незамедлительно оповестит владельца звуковым сигналом и соответствующей иконкой на дисплее.
Сервисный режим
При сдаче автомобиля в техцентр на сервисное обслуживание, систему можно перевести в «сервисный режим». В этом режиме система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования. Оставляя автомобиль не нужно передавать метки и брелок от охранной системы. Отключить режим может только владелец, это исключает возможность прописывания дополнительных брелков и меток.
Автозапуск и дистанционный запуск двигателя
Пандора 3945 Про позволяет подключить функцию автоматического и дистанционного двигателя, практически на любом автомобиле. Опция, позволяющая садиться в прогретый, оттаявший автомобиль зимой и заранее охлажденный кондиционером летом, является, пожалуй, самой востребованной в сигнализациях на сегодняшний день. Стоимость её реализации зависит от технических особенностей конкретного автомобиля и способа обхода штатного иммобилайзера. Дистанционный запуск двигателя может быть осуществлён:
- командой с брелка сигнализации
- с мобильного телефона
- с помощью мобильного приложения
- через специальный интернет-сервис
Режимы автозапуска настраиваются с помощью брелка, мобильного приложения или интерет сервиса:
- суточный таймер (двигатель запустится в заданное время)
- по температуре (при регистрации датчиком значения температуры, ниже заданного значения в °С)
- периодический прогрев (через заданный промежуток времени)
Стоит отметить, что сигнализация в режиме дистанционного и автоматического запуска, остается в режиме охраны и полностью контролирует состояние автомобиля, при этом датчики наклона и движения автоматически переводятся в режим повышенной чувствительности с сокращением времени реакции. При нарушении любой из зон охраны, двигатель будет остановлен, включится режим тревоги, и активируются все блокировки.
Автоматический запуск двигателя без дополнительных устройств
При каждом запуске двигателя заводской иммобилайзер опрашивает штатный ключ и только после того, как ключ будет распознан, заводится двигатель. Для реализации функции автозапуска нужно обойти иммобилайзер или имитировать нахождение ключа в салоне. В сигнализациях от Alarm Trade предлагают два варианта решения задачи.
Pandora Clone. Имитация штатного ключа.
3945 Про подключается к CAN-шине, считывает код, который воспроизводит штатный ключ и запоминает его. В нужный момент, когда дается команда на запуск двигателя без водителя в салоне, система имитирует сигнал ключа, иммобилайзер принимает его и позволяет завести двигатель.
Бесключевой обход иммобилайзера.
Подключение к проводке автомобиля производится по шине LIN. При команде на запуск двигателя, 3945 Про отключает штатный иммобилайзер и подает сигнал на запуск двигателя прямо в ЭБУ.
Оба варианта исключают использование дополнительных обходчиков, изготовление чипов и нахождение штатного ключа в салоне автомобиля для реализации автозапуска.
Функции можно организовать не на всех автомобилях.
Управление предпусковыми подогревателями
LIN-интерфейс умеет управлять новыми моделями предпусковых подогревателей Webasto и Ebershpaecher по цифровой линии, позволяя прилично сэкономить, ведь дальность управления с брелока сигнализации будет даже выше, чем у фирменного устройства дистанционного управления, а управление по телефону вообще ограничено лишь зоной покрытия GSM. Возможность одновременно управлять и подогревом, и запуском двигателя, зачастую просто необходима. Данная автосигнализация позволяет запрограммировать запуск предпускового подогревателя первым, а затем, по достижении необходимой температуры двигателя или по завершении таймера его работы, старт мотора.
Мобильное приложение
Пользователям смартфонов на базе iOS (Apple) и Android будет доступно для скачивания мобильное приложение. Через него, с неограниченного расстояния, можно контролировать сразу несколько автомобилей. Это будет актуально для семей с несколькими транспортными средствами. С главного экрана можно дистанционно запустить или заглушить двигатель, изменить статус охраны, увидеть местоположение автомобиля на карте. Там же будут видны показания различных датчиков и выбранный режим работы. Текущее местоположение автомобиля будет определено по технологии LBS позиционирования.
Пользователю будет доступна вся история событий сигнализации. В ней будет указана информация по состоянию всех датчиков и охранных зон, к которой будет привязаны координаты и точное время. На соответствующей вкладке будет доступна настройка параметров и функций системы. Например, можно настроить режимы уведомлений по каждому событию и для каждого номера телефона, чувствительность датчиков, параметры запуска двигателя, предпускового подогревателя т.д.
Интернет сервис
Сервисом p-on.ru также можно пользоваться из любого места, где есть интернет. На главной странице находятся элементы контроля основными функциями сигнализации, информация температурах, расходе топлива, местонахождении автомобиля, история событий и т.д. Доступны вкладки с настройками сигнализации и профиля. В профиле находится личная информация, информация о платежах и текущем балансе счёта.
Вкладка с настройками аналогична мобильному приложению.
Противоугонный потенциал
Классическая схема построения надежной противоугонной системы: радиореле устанавливается глубоко в подкапотном пространстве, блокируя цепи, отвечающие за работу двигателя, и запирается от несанкционированного доступа электромеханическим замком капота. В свою очередь, замком капота управляет специальный модуль HM-06 или RHM-06 который также размещается в моторном отсеке, и получает команды от сигнализации по защищенному кодированному каналу. В данном варианте исполнения, все привязывается к метке, а точнее к её присутствию в салоне. Метка есть — автомобиль поедет, замок капота разблокируется, если метки нет (например украли основные ключи, но метка осталась), то в зависимости от настроек системы, двигатель заблокируется сразу или при попытке тронуться, при этом замок капота останется запертым.
Никакие действия в салоне, в том числе физическое отключение основного блока, его подмена и т.д. не помогут отключить блокировки и открыть замки. Примерно по такому же принципу работает и режим «антиограбление». Если вдруг водителя на светофоре «вежливо, но настойчиво просят» покинуть автомобиль, то при пропадании метки из зоны видимости, через несколько сот метров (на безопасном расстоянии), двигатель автомобиля будет заблокирован, замки капота закроются и включится световая и звуковая индикация тревоги. По опыту можно сказать, что автомобиль, оборудованный такой системой, становится попросту не интересен потенциальному угонщику, проще найти такой же авто, но «пустой», без охраны. Исключения тут составляют очень дорогие автомобили, которые «отрабатывают» по спец. заказу, но и там есть свои методы защиты и поиска…
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Базовый блок
- RF-модуль с кабелем
- Основной брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем
- Кожаный чехол метки иммобилайзера
- Метки иммобилайзера
- Основной кабель
- Дополнительный кабель
- Кабель с кнопкой «VALET» и трехцветным индикатором состояния
- Датчик температуры двигателя
- Разъем дополнительного датчика с проводом (опционально)
- Релейный модуль RMD-6
- Микрофон
- Кабель mini-USB
- Концевой выключатель
- Контакт заземления
- Руководство по эксплуатации
- Руководство по монтажу
- Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом
Сигнализация Pandora DXL 3945 PRO GSM надежно соединяется с телефоном владельца и отсылает сигналы на избранные устройства при взломе, ударах, езде без присутствия активированной метки, изменении угла наклона авто или ускорении. Система не требует масштабных вмешательств в проводку машины благодаря подключению через CAN и 2CAN. Иммобилайзер поможет остановить вора, а трекинг-система отследить его передвижение. Вы быстрее сможете отреагировать на действия эвакуатора и не будите платить за данный сервис. Система оснащена новым радиотрактом на 2.4ГГц – с герметичными радиометочками (в которых батарейка живет стабильно больше года).
| Все функции системы Pandora DXL 3945 PRO | |
| Брелок с ЖК экраном | |
| Интегрированные цифровые интерфейсы CAN | |
| Интегрированные интерфейс Bluetooth | |
| Интегрированный GSM интерфейс | |
| 3G модем | |
| Контроль уровня топлива | |
| Алгоритм определения аварии | |
| GPS/ГЛОНАСС приемник | Опция |
| Управление через интернет или моб. приложение | |
| Мониторинг/трекинг через интернет или моб. приложение | Опция |
| Автозапуск | |
| Бесключевой обходчик | |
| Поддержка Pandora CLONE | |
| Модуль расширения в комплекте | RMD-6 |
| Радиомодуль моторного отсека в комплекте | |
| Турботаймер | |
| Управление Webasto по цифровой шине | |
| Кнопка SOS | |
| Slave режим | |
| Диалоговый код | |
| Постоянный контроль канала связи "брелок-автомобиль" | |
| Интегрированный датчик удара/наклона/движения | |
| Герметичный центральный блок сигнализации | |
| Герметичная сирена в комплекте | |
| Цифровое реле блокировки в комплекте | |
| Радиореле блокировки в комплекте | |
| micro/mini-USB порт | |
| Программирование по радиоканалу | |
| LBS-позиционирование по базовым GSM-станциям | |
| Комплектация системы Pandora DXL 3945 PRO | |
| Базовый блок | 1 шт. |
| Брелок D-705 | 1 шт. |
| Метка 2,4 GHz | 2 шт. |
| Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом | 1 шт. |
| Кожаный чехол для меток | 1 шт. |
| Дополнительный кабель | 1 шт. |
| Основной кабель | 1 шт. |
| Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния | 1 шт. |
| Комплект крепежа | 1 комп. |
| Микрофон | 1 шт. |
| Биппер (малогабаритный звуковой извещатель) | 1 шт. |
| Релейный модуль RMD-6 | 1 шт. |
| Руководство по эксплуатации | 1 шт. |
| Упаковка | 1 шт. |
| RF-модуль с кабелем | 1 шт. |
Автосигнализация Pandora DXL 3945 Pro
Обновление популярного поколения противоугонных систем компании Pandora расширило не только возможности установки, но и функционал защитных устройств. Пандора 3945 PRO создана в соответствии с новым алгоритмом обхода штатных иммобилайзеров Pandora-CLONE, справляющимся с 90% имеющихся на российском рынке авто. Теперь полноценный противоугонный комплекс Pandora DXL 3945 PRO стал доступен большему числу клиентов, которым не нужно будет тратить средства на дорогостоящие модули бесключевого обхода западного производства. Экономия для владельцев новейших моделей авто от автопроизводителей Nissan, Renault и Lada достигает до 7 тысяч рублей. Противоугонный комплекс получил увеличенный объем буферной памяти, что позволяет накапливать треки в течении нескольких недель при отсутствии связи, а потом единовременно выгружать их на сервер.
Особенности обновленной системы Pandora DXL 3945 PRO
Автосигнализация стала удобнее и экономнее для пользователя и более сложной для взлома со стороны злоумышленников. Теперь владельцу автомобиля не нужно ждать пока система отреагирует на нажатие кнопки брелока, она сработает за доли секунды. При этом ей не помешают электронные помехи, широко распространенные в крупных городах.
За точность передачи информации отвечает многоскоростной радиотракт на 2,4 ГГц, позволяющий осуществлять контроль связи в районах со слабым сигналом. Он повышает удобство и границы применения. Для использования трекинг-системы за пределами зоны действия вашего оператора, где не выгодно оплачивать дорогостоящую услугу роуминга или нет подключения к сети, можно перейти в режим записи в буфер памяти треков, не теряя важной истории. Расширение данного модуля дает возможность пользоваться сервисом несколько недель подряд. Дополнительно оптимизировано энергопотребление метки, что позволяет забыть о потере сигнала из-за разрядки больше чем на год даже при интенсивном использовании.
Надежность защиты повышена благодаря наличию резервного канала поддержки связи с ГЛОНАСС/GPS-маяком Pandora NAV-04 (опция). Обновленный ЖК брелок отображает больше информации на своем экране. Вы заранее узнаете о количестве топлива, температуре в зонах установленных датчиков и получите другую информацию, которая была доступна в предыдущих версиях. Дополнительно была расширена совместимость ядра, поддерживающего большее число точных сенсоров. Вместе с обновлением оборудования были внесены изменения в программную часть. Новичкам будет проще провести первую настройку, а умелые пользователи получат доступ к новым опциям.
Что входит в противоугонный комплекс
Сигнализация Pandora DXL 3945 PRO сохранила все функции прошлой версии. Она, как и ранее, надежно соединяется с телефоном владельца и отсылает сигналы на избранные устройства при взломе, ударах, езде без присутствия активированной метки, изменении угла наклона авто или ускорении. Иммобилайзер поможет остановить вора, а трекинг-система отследить его передвижение (необходима антенна GPS). Вы быстрее сможете отреагировать на действия эвакуатора и не будите платить за данный сервис.
Pandora DXL 3945 PRO не требует масштабных вмешательств в проводку машины благодаря подключению через CAN и 2CAN. Она способна расширить возможности автомобиля, использующего аналоговые системы, так как добавляет в его арсенал 8 каналов, совместимых с большинством современных устройств. В комплекте дополнительно идут кабели и элементы крепежа, чехол, индивидуальный базовый код на пластиковой карточке, микрофон и релейный модуль RMD-6 для автозапуска двигателя и контроля его подсистем.
Блокираторы капота. Блокираторы АКПП. Блокираторы рулевого вала.
Основным достоинством механических и электромеханических систем защиты от угона является то, что они в несколько раз повышают эффективность электронных охранных систем автомобиля, будь то сигнализация Pandora, микросигнализация Pandect или иммобилайзер Pandect.
Рекомендуем дополнительное оборудование к системе Pandora DXL 3945 PRO
Модуль управления замком капота Pandora HM-06Обновленный модуль управления блокираторами капота от Pandora получил наименование HM-06. Модуль совместим с автомобильными противоугонными системами Pandora и Pandect, а также, одноименными иммобилайзерами. Pandora HM-06 необходим для реализации функции..
Стоимость с установкой
Подробнее
Pandora RMD-8 (модуль расширения)Модуль работает по специальной цифровой шине Pandora Добавляет 8 дополнительных каналов к охранной системе Три канала имеют нагрузочную способность до 20А Два канала имеют нагрузочную способность до 1А Модуль добавляет входы контроля прогрева свечей накала и положени..
Стоимость с установкой
Подробнее
Pandora NAV-035 (GPS/ГЛОНАСС-приемник)NAV-035 – новый высокочувствительный GPS/Glonass-приемник от компании Alarm Trade. В данной модели приемника используется новый протокол радиосигнала, совместимый с системами нового поколения серии Pro и новыми моделями микросигнализаций Pandect X-3000 ..
Стоимость с установкой
Подробнее
Цифровое реле блокировки Pandora BM-105dРеле удаленной блокировки BM-105d используется для реализации различного вида цифровых блокировок под управлением противоугонных систем Pandora. Реле управляется защищенным сигналом с 64-х битным ключом кодирования, что исключает какие-либо методы по..
Стоимость с установкой
Подробнее
Радиореле блокировки Pandora RR-102Pandora RR-102 – радиореле блокировки с интегрированным акселерометром. Реле может быть размещено как в салоне автомобиля, так и в моторном отсеке. Реле должно быть крепко закреплено на кузовных деталях или на неподвижных жгутах проводки авто, не рекомендуется..
Pandora DXL 3945 Pro — телеметрическая диалоговая автосигнализация последнего поколения. Охранная система оснащена 2CAN контроллером, Lin интерфейсом, GSM\GPRS модемом, модулем радиоканала на частоте 2,4 ГГц и трансивером на 434 МГц. По сути система является глубоко модернизированной версией популярной Pandora DXL 3940. Основные изменения коснулись программного ядра и радиотракта системы, что положительным образом сказалось на энергопотреблении, помехозащищенности радиоканала, скорости реакций на команды брелка, а также добавилась поддержка новых беспроводных датчиков, радиореле блокировки, меток IS-755 и некоторых других интересных устройств, которые поступят в продажу в 2016 году.
Подключение к автомобилю
Встроенный 2CAN/Lin контроллер позволяет корректно согласовать систему с электроникой любого современного автомобиля, при этом, для подключения, потребуется минимум проводных соединений, сигнализация будет «общаться» с различными блоками и контроллерами автомобиля на понятном им «цифровом» языке, и по сути станет частью штатного электрооборудования автомобиля. В тех случаях, когда цифровая CAN шина в авто не развитая или попросту отсутствует, подключение сигнализации можно выполнить полностью аналоговым способом, сохраняя все возможности телеметрического сервиса. Релейный модуль RMD-6, входящий в комплект, имеет 8 гибких каналов, что существенно расширяет возможности по установке и реализации дополнительных функций.
Контроль и охрана
В режиме охраны система контролирует периметр (двери, капот, багажник), включение зажигания, педаль тормоза. Встроенный интегральный акселерометр безошибочно регистрирует наклоны, перемещение и удары по кузову автомобиля.
За противоугонные функции отвечает диалоговый код управления брелка и авторизация владельца по метке, передающийся на частоте 2,4 ГГц, с индивидуальным ключом шифрования 128 бит. Проще говоря, на сегодняшний день, не существует электронного способа взлома данной сигнализации. В штатном исполнении, блокировка двигателя осуществляется встроенными средствами сигнализации, но благодаря диалоговому радиоканалу, в систему можно дополнительно прописать до 3-х радиореле RR-102, установив их в самых труднодоступных местах и нишах автомобиля.
Микрофон, входящий в комплект поставки, скрыто устанавливается в салоне автомобиля и позволяет прослушивать всё, что происходит в автомобиле при тревожном событии или в любое другое время, по желанию владельца.
Управление
Снятие и постановка системы в охрану может производиться любым удобным способом:
- в slave режиме любым штатным способом
- основным брелоком с ЖК-дисплеем
- меткой
- звонком с мобильного телефона
- с помощью мобильного приложения на платформах Ios и Android
- с помощью интернет сервиса
- в режиме Hands Free
Рассмотрим подробнее самый удобный и популярный на современных автомобилях SLAVE режим управления. Заключается он в возможности управления режимами охраны сигнализации любым штатным способом т.е. штатным брелком\ключом, кнопкой или сенсором на ручке двери или иным доступным способом, заложенным производителем авто. В слейв режиме постановка в охрану происходит совместно со штатной системой, а вот для снятия с охраны и отключения блокировок потребуется дополнительная авторизация владельца по радиометке, входящей в копмлект. Это важный контур защиты, исключающий такие способы угона, как:
- ретрансляция сигнала штатного ключа
- работа кодграббером по штатному радиоканалу
- потеря, кража или подмена ключа от автомобиля
Систему можно настроить таким образом, что снятие и постановка под охрану будет доступна любым способом, а отключение блокировок только после авторизации метки. Таким образом можно дистанционно, по телефону, открыть автомобиль, чтобы, например, другой член семьи смог что-то забрать или переставить детское кресло в свой автомобиль, а затем также закрыть, при этом тревога не сработает, а блокировки останутся в активном состоянии до появления метки.
Обратная связь и оповещения
Система имеет гибкие настройки оповещений по средствам голосового вызова и смс. При нарушении зоны охраны и некоторых иных параметров, таких как падение напряжения акб, необходимость замены батарейки в метке и т.д., система совершает звонок и (или) отправляет смс сообщение с подробной информацией о возникшем событии. Историю событий и тревог можно прослушать, через голосовое меню, а также просмотреть в мобильном приложении и интернет-сервисе.
Помимо GSM канала, все оповещения о тревоге отправляются на брелок, где хранится в истории событий. Помимо этого брелок имеет функцию контроля канала связи. Если по какой-то причине радиосвязь между брелком и автомобилем пропадает, брелок незамедлительно оповестит владельца звуковым сигналом и соответствующей иконкой на дисплее.
Сервисный режим
При сдаче автомобиля в техцентр на сервисное обслуживание, систему можно перевести в «сервисный режим». В этом режиме система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования. Оставляя автомобиль не нужно передавать метки и брелок от охранной системы. Отключить режим может только владелец, это исключает возможность прописывания дополнительных брелков и меток.
Автозапуск и дистанционный запуск двигателя
Пандора 3945 Про позволяет подключить функцию автоматического и дистанционного двигателя, практически на любом автомобиле. Опция, позволяющая садиться в прогретый, оттаявший автомобиль зимой и заранее охлажденный кондиционером летом, является, пожалуй, самой востребованной в сигнализациях на сегодняшний день. Стоимость её реализации зависит от технических особенностей конкретного автомобиля и способа обхода штатного иммобилайзера. Дистанционный запуск двигателя может быть осуществлён:
- командой с брелка сигнализации
- с мобильного телефона
- с помощью мобильного приложения
- через специальный интернет-сервис
Режимы автозапуска настраиваются с помощью брелка, мобильного приложения или интерет сервиса:
- суточный таймер (двигатель запустится в заданное время)
- по температуре (при регистрации датчиком значения температуры, ниже заданного значения в °С)
- периодический прогрев (через заданный промежуток времени)
Стоит отметить, что сигнализация в режиме дистанционного и автоматического запуска, остается в режиме охраны и полностью контролирует состояние автомобиля, при этом датчики наклона и движения автоматически переводятся в режим повышенной чувствительности с сокращением времени реакции. При нарушении любой из зон охраны, двигатель будет остановлен, включится режим тревоги, и активируются все блокировки.
Автоматический запуск двигателя без дополнительных устройств
При каждом запуске двигателя заводской иммобилайзер опрашивает штатный ключ и только после того, как ключ будет распознан, заводится двигатель. Для реализации функции автозапуска нужно обойти иммобилайзер или имитировать нахождение ключа в салоне. В сигнализациях от Alarm Trade предлагают два варианта решения задачи.
Pandora Clone. Имитация штатного ключа.
3945 Про подключается к CAN-шине, считывает код, который воспроизводит штатный ключ и запоминает его. В нужный момент, когда дается команда на запуск двигателя без водителя в салоне, система имитирует сигнал ключа, иммобилайзер принимает его и позволяет завести двигатель.
Бесключевой обход иммобилайзера.
Подключение к проводке автомобиля производится по шине LIN. При команде на запуск двигателя, 3945 Про отключает штатный иммобилайзер и подает сигнал на запуск двигателя прямо в ЭБУ.
Оба варианта исключают использование дополнительных обходчиков, изготовление чипов и нахождение штатного ключа в салоне автомобиля для реализации автозапуска.
Функции можно организовать не на всех автомобилях.
Управление предпусковыми подогревателями
LIN-интерфейс умеет управлять новыми моделями предпусковых подогревателей Webasto и Ebershpaecher по цифровой линии, позволяя прилично сэкономить, ведь дальность управления с брелока сигнализации будет даже выше, чем у фирменного устройства дистанционного управления, а управление по телефону вообще ограничено лишь зоной покрытия GSM. Возможность одновременно управлять и подогревом, и запуском двигателя, зачастую просто необходима. Данная автосигнализация позволяет запрограммировать запуск предпускового подогревателя первым, а затем, по достижении необходимой температуры двигателя или по завершении таймера его работы, старт мотора.
Пользователям смартфонов на базе iOS (Apple) и Android будет доступно для скачивания мобильное приложение. Через него, с неограниченного расстояния, можно контролировать сразу несколько автомобилей. Это будет актуально для семей с несколькими транспортными средствами. С главного экрана можно дистанционно запустить или заглушить двигатель, изменить статус охраны, увидеть местоположение автомобиля на карте. Там же будут видны показания различных датчиков и выбранный режим работы. Текущее местоположение автомобиля будет определено по технологии LBS позиционирования.
Пользователю будет доступна вся история событий сигнализации. В ней будет указана информация по состоянию всех датчиков и охранных зон, к которой будет привязаны координаты и точное время. На соответствующей вкладке будет доступна настройка параметров и функций системы. Например, можно настроить режимы уведомлений по каждому событию и для каждого номера телефона, чувствительность датчиков, параметры запуска двигателя, предпускового подогревателя т.д.
Интернет сервис
Сервисом p-on.ru также можно пользоваться из любого места, где есть интернет. На главной странице находятся элементы контроля основными функциями сигнализации, информация температурах, расходе топлива, местонахождении автомобиля, история событий и т.д. Доступны вкладки с настройками сигнализации и профиля. В профиле находится личная информация, информация о платежах и текущем балансе счёта.
Противоугонный потенциал
Классическая схема построения надежной противоугонной системы: радиореле устанавливается глубоко в подкапотном пространстве, блокируя цепи, отвечающие за работу двигателя, и запирается от несанкционированного доступа электромеханическим замком капота. В свою очередь, замком капота управляет специальный модуль HM-05 или RHM-05 который также размещается в моторном отсеке, и получает команды от сигнализации по защищенному кодированному каналу. В данном варианте исполнения, все привязывается к метке, а точнее к её присутствию в салоне. Метка есть — автомобиль поедет, замок капота разблокируется, если метки нет (например украли основные ключи, но метка осталась), то в зависимости от настроек системы, двигатель заблокируется сразу или при попытке тронуться, при этом замок капота останется запертым.
Никакие действия в салоне, в том числе физическое отключение основного блока, его подмена и т.д. не помогут отключить блокировки и открыть замки. Примерно по такому же принципу работает и режим «антиограбление». Если вдруг водителя на светофоре «вежливо, но настойчиво просят» покинуть автомобиль, то при пропадании метки из зоны видимости, через несколько сот метров (на безопасном расстоянии), двигатель автомобиля будет заблокирован, замки капота закроются и включится световая и звуковая индикация тревоги. По опыту можно сказать, что автомобиль, оборудованный такой системой, становится попросту не интересен потенциальному угонщику, проще найти такой же авто, но «пустой», без охраны. Исключения тут составляют очень дорогие автомобили, которые «отрабатывают» по спец. заказу, но и там есть свои методы защиты и поиска…
Система снята с производства и доступна для продажи только до тех пор, пока остатки есть на складе - пожалуйста, уточняйте наличие у наших менеджеров.
Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2000 руб.
Охранный комплекс Pandora DXL 3945 Pro использует самые передовые достижения в области автоэлектроники для защиты вашего автомобиля.
Для управления комплексом можно использовать массу устройств:
- ЖК-брелок D-705
- Мобильный телефон — мобильное приложение Pandora Online/Pro
- ПК, планшет — интернет-сервис pro.p-on.ru
- Метки иммобилайзера
- Штатный ключ от автомобиля
Кроме того, система совместима с умными часами Pandora RW-04 (приобретаются отдельно), которые являются полноценным устройством управления.
Используя мобильный телефон, можно на любом расстоянии от автомобиля запустить или заглушить его двигатель, проверить состояние зон охраны, посмотреть температуру в салоне, произвести настройки и т.д. Оповещения о срабатывании датчиков удара/налона/движения, а также о срабатывании тревоги по концевикам капота, дверей, багажника и т.д., тоже приходят на мобильный телефон — вы остаетесь в курсе всех происходящих с вашим автомобилем событий, где бы вы ни были.
Для обеспечения противоугонной защиты в Pandora DXL 3945 Pro предусмотрен иммобилайзер — начать движение на автомобиле может только владелец, располагающий специальной меткой-идентификатором. Попытка тронуться с места без метки приведет к моментальной блокировке двигателя.
Pandora DXL 3945 Pro оснащена функцией автозапуска, использует алоритмический обход штатных иммобилайзеров автомобилей и работает с сервисом Pandora CLONE, что для многих современных автомобилей позволяет избежать "жертвования" одним из штатных ключей при подключении запуска.
Система устанавливается на современные автомобили с использованием CAN, 2CAN и LIN-интерфейсов, что обеспечивает стабильность работы и минимальное вмешательство в штатную проводку автомобиля. Для усиления защиты систему можно дополнительно оснастить радиореле блокировки RR-102 , модулем RHM-06 , а также GPS-антенной NAV-035 .
Комплектация:
- Основной блок - 1 шт.
- Брелок IS-760 black - 2 шт.
- Брелок LCD DXL705 black - 1 шт.
- RF модуль DXL 395 - 1 шт.
- Релейный модуль RMD-6 - 1 шт.
- Кабель термодатчика двигателя L3000 - 1 шт.
- Микрофон MIC-33 - 1 шт.
- ЗИП крепежа DeLuxe - 1 шт.
- Основной кабель - 1 шт.
- Дополнительный кабель - 1 шт.
- Кабель дополнительного датчика Deluxe - 1 шт.
- Кабель USB Pandora - 1 шт.
- Кнопка BS2 - 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 3945 Pro
- Способ управления
:
- Бесконтактная метка
- Брелок с ЖК дисплеем
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Автозапуск - Есть
- GSM - Есть
- GPS и ГЛОНАСС - Опция
- CAN интерфейс - Есть
- Брелок с ЖК дисплем - Есть (брелок LCD 705 для X-2010/2050/3000, DXL 3945 Pro)
- Метка - Есть (IS-760 метка)
- Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOs - Да
- Турботаймер - Есть
- Управление предпусковыми подогревателями - Есть
- SLAVE-режим - Есть
- SLAVE-режим с доп. защитой - Есть
- Радиореле блокировки - Опция RR-102, RHM-06,03
- Контроль канала связи брелок-автомобиль - Есть
- Датчик удара/наклона/движения - Есть
- Цифровое реле блокировки - Опция BM-105
- Диалоговый код - Есть
- mini или micro-USB порт - Есть
- Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 - Есть
- Релейный модуль запуска - rmd6
Программы и инструкции для Pandora DXL 3945 Pro
- Таблица статусов и команд от 28.05.2018.pdf
- Прошивка (файл pld), версия 3.29 от 18.12.2018.zip
- Руководство по эксплуатации.pdf
- Схема подключения.pdf
- Сравнительная таблица систем Pandora.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandora DXL 3945 Pro
В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.
Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:
- Что будет с гарантией на мой автомобиль?
- Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
- Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
- Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
- В чем отличие между различными охранными системами Pandora?