Кузова всех автомобилей подвержены коррозии, но с ней можно и нужно бороться. В этой статье я расскажу как самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове вашего любимого авто, и, тем самым, продлить ему жизнь и улучшить внешний вид. Рассказывать и показывать буду всё на примере собственного ремонта. Делал всё в первый раз и получилось очень даже неплохо. Так что, думаю, любой автолюбитель сможет это повторить и сэкономить кучу денег на кузовном ремонте.
Итак, приступим…
Это полностью удаляет решетку, но также очень мягко. В этом случае возможна сварка перфорации, что также является предпочтительным в принципе, если это возможно. Теперь подоконник должен быть покрыт, чтобы можно было покрасить грунтовку ржавчины. Нанесите в качестве дополнительной защиты тонкую массу тела и составьте ее кистью.
Небольшая вода с посудомоечной машиной облегчает. Сглаживание герметизирующего компаунда. Теперь примените большое количество маскировки и защиты днища. Он всегда должен быть перекрашен защитой днища. После высыхания очистите краску специальным брызговым лаком.
Для ремонта вам понадобится:
- Наждачная бумага крупная (120) и мелкая (400 и 600);
- Щётки по металлу, но лучше болгарка или электродрель со специальной насадкой;
- Обезжириватель;
- Преобразователь ржавчины (Цинкарь)
- Шпатлёвка со стекловолокном;
- Шпатлёвка обычная;
- Грунтовка антикоррозионная в баллончике;
- Краска в баллончике;
- Малярный скотч и побольше газет;
- Чистые тряпки для обезжиривания;
Задавайте свои вопросы в нашей
Обратите внимание, что на всех участках не допускается предложение на все случаи аварии и кузовной работы без учета ущерба. Расходы на ремонтные работы и связанные с этим расходы могут быть определены только путем проверки специалистом. Все посещения бесплатны и не имеют обязательной силы. Организуйте свою нужную дату прямо в Интернете или перейдите непосредственно к одному из наших специализированных семинаров. Часы работы и контактные данные семинаров можно найти на странице предложения в разделе «Подробности».
Вот так моя машина выглядела до ремонта:
Вид до ремонта с уже снятым бампером
Перед началом работы нужно хорошенько вымыть машину, чтобы было видно все повреждённые места. После того как вы помыли машину и приготовили всё необходимое можно приступать.
1. Хорошо очищаем поверхность от ржавчины и старой краски. Желательно использовать для этого болгарку или электродрель со специальной насадкой, это сэкономит вам кучу сил и времени, да и ремонт будет более качественным.
Ржавчина - эти четыре буквы заставляют каждый скутер страх потеть на лбу. В конце концов, автомобиль может быть постоянно поврежден повреждением ржавчины. Это включает почти все аспекты автомобиля, такие как внешний вид, стабильность или стоимость перепродажи. Вот почему ржавчина должна быть удалена или удалена как можно быстрее.
Современные автомобили имеют намного лучшую защиту от ржавчины
Каждый кузов автомобиля состоит в основном из листового металла, и он шелест. До конца тысячелетия только несколько автомобилей испытали свой десятый «день рождения», потому что они были пронизаны долгое время. С тех пор производители сделали много, чтобы значительно увеличить защиту от ржавчины. Благодаря оцинкованным стальным пластинам, внутренним крыльям, защитой днища и полным погружным ваннам для тела, сегодня жизнь 20 лет и более довольно распространена.
Если вы нищеброд и у вас нет ни болгарки, ни дрели, то придётся чистить всё вручную (как это пришлось делать мне, т.к. болгарка почти сразу сгорела) крупнозернистой наждачкой и щёткой по металлу. Будьте осторожны при обработке поверхности крупной наждачкой. Лучше использовать наждачную бумагу не грубее 120-ой. Я пользовался вначале 40-ой и наделал царапин, которые видны даже после покраски.
Происхождение ржавчины на автомобиле
Ущерб от ржавчины означает, что железо, содержащееся в теле кузова, химически окисляется водой и кислородом. Царапины или лаковые повреждения, но также скважины, а также режущие и сварочные кромки часто противопоставляются этому, поскольку в этих местах в основном отсутствует защитный лак. «Лучшие кандидаты» для этого - подоконники, двери и колесные арки, а также багажник. И поскольку ржавчина обычно не стоит на месте, даже небольшое повреждение ржавчины быстро распространяется на респектабельные отверстия.
После очистки поверхности от ржавчины
2. Протираем и обезжириваем очищенную поверхность.
3. Обрабатываем очищенную поверхность преобразователем ржавчины. Это нужно для ликвидации ржавчины на химическом уровне и полного её удаления.
4. Обезжириваем.
5.Наносим шпатлёвку со стекловолокном
, чтобы заделать большие вмятины или дырки от коррозии. После того как она высохнет выравниваем её грубой наждачной бумагой. Полностью её выровнять не получится, потому что она служит для заделки крупных неровностей, как фундамент для обычной шпатлёвки.
Важно! Старайтесь не поцарапать кузов во время работы с грубой наждачкой!
Обращайтесь с ржавчиной на автомобиле должным образом
В конце корпус настолько пористый, что он отрывается даже при самых маленьких нагрузках. Таким образом, действовать быстро является девизом здесь. 
Это правда, что ржавый повреждение автомобиля может быть обнаружено любым неспециалистом, но только посещая специализированную мастерскую, можно определить, насколько точно упрямый враг должен лечиться или удаляться. Существует два основных типа ржавчины. Эксперт говорит о так называемой ржавчине ржавчины на поверхности пылью легкой ржавчины. Тонкие пятна ржавчины на верхнем слое в сочетании с более глубоким повреждением ржавчины также называют ржавчиной ржавчины.
6. Обезжириваем
7. Наносим обычную шпатлёвку. После её высыхания шлифуем наждачкой до ровной поверхности.
После шпатлёвки
8. Обезжириваем
9. Места которые не будем красить заклеиваем малярным скотчем и газетами.
Кузов машины и ее днище состоят из металла, который подвержен коррозии. Если вы постоянно пользуетесь антикоррозийными средствами и на поверхности кузова ржавчины нет, это еще не факт, что ее нет в проблемных местах — под колесными арками, на порогах, под крыльями.
При удалении решетки существует несколько вариантов
В случае «нормального» повреждения ржавчины, с другой стороны, лист или сталь полностью затронуты. Только результат тщательной оценки показывает, что нужно сделать. Поскольку заражение не на несущих частях тела, решетка может быть удалена относительно легко и без сварочного устройства. В случае удаления пострадавший участок сначала подвергается истиранию до металла. Решетка также полностью удалена. Затем площадь тщательно очищается и обрабатывается волокнистым цементом. После высыхания избыточный волокнистый цемент измельчается.
Что же делать, если несмотря на все ваши старания, коррозия все же появилась?
Избавление от ржавчины и коррозии химическими средствами
Химических средств борьбы с коррозией достаточно много.
Самый простой способ — это использование преобразователей ржавчины, например .
Это очень действенное средство, которое содержит в себе ортофосфорную кислоту. Она попросту разъедает ржавчину и после нее остается налет, который можно стереть влажной тряпкой или смыть струей воды.
Ремонт не всегда возможен
При необходимости любые отверстия или царапины с наполнителями или. Выполняется ли эта работа на демонтированной части кузова или на полном транспортном средстве с закрытыми площадями, также по усмотрению мастерской. Устранение ущерба от ржавчины также имеет свои ограничения. В случае значительного повреждения, которое уже навсегда повредило листовой металл и, таким образом, стабильность, замена отдельных частей тела является единственной оставшейся альтернативой. Этот вариант не совсем дешев из-за рабочей силы и стоимости запасной части, но это предотвращает проникновение ржавого процесса в другие области.
Используются также и простые народные методы, например смесь парафина, приблизительно сто грамм, на литр керосина. Все эти компоненты смешиваются и оставляются на сутки. После того, как раствор готов, им обрабатывают поврежденные ржавчиной и коррозией участки кузова. Наносить вещество нужно с помощью тряпки или мягкой губки и оставить в таком состоянии на 10-12 часов. Затем попросту стираете образовавшуюся кашицу.
Предотвращение водителем
Невозможно полностью предотвратить, но, по крайней мере, минимизировать и замедлить заражение ржавчиной, особенно в отношении длительного срока службы современных автомобилей.
Распределение затрат на повреждение ржавчины
Большая часть затрат на устранение ржавого повреждения автомобиля обусловлена чистым рабочим временем. Это просто потому, что он не проходит без шлифовки, полировки и заполнения. В результате затраты могут быть даже выше, чем цена на заменяемую часть. Тем не менее, только неповрежденный слой лака плюс уплотнение не является проблемой для ложной экономики.
Производится также средство из обыкновенного сала или животного жира, камфорного масла и графитной смазки. Все эти ингредиенты тщательно перемешиваются, им дают настояться и охладиться. А затем все это наносится на поверхности и остается на сутки. После таких действий, как утверждают специалисты, от ржавчины не остается и следа.
Взгляд на договор страхования также может быть полезен, потому что - в зависимости от типа и состояния ущерба от ржавчины - некоторые из расходов могут быть покрыты. И там, где есть жир и масло, нет ржавчины. Даже сегодня шестицилиндровый седан используется, без необходимости его улучшения. Даже в его текущих проектах восстановления отвертка рисует масло для особо проблемных полостей, так как оно хорошо распыляется в жидком состоянии.
Защита от ржавчины для днища, крыльев и полостей
Ржавчина на поверхностном повреждении лака быстро удаляется. Но часто это становится видимым только тогда, когда оно есть внутри. Чтобы не разорвать отдаленную ржавчину, эксперт рекомендует повторно красить пятна и поверхности, такие как днище или крыло, которые вступают в непосредственный контакт с окружающей средой, а затем наносят слой жиров или восков. На интернет-форумах также есть самонаправленные смеси с вазелином и пчелиным воском.
После того, как ржавчина удалена, поверхности обрабатываются механическими способами, наносят грунтовку и лакокрасочное покрытие.
Механические способы избавления от ржавчины
Химические средства, конечно, хороши, но иногда они не могут ничем помочь. Например, если ржавчина глубоко въелась, то использование преобразователей грозит тем, что кислота может повредить оставшийся тонкий слой металла, а керосин с парафином не окажут никакого положительного воздействия.
В случае более глубокого восстановления Эрнинг рекомендует текущий процесс от строительства нового автомобиля: оцинкованные металлические листы, они подвергаются катодной покраске и герметизируют полости воском. «Это стоит только с подходящими ценными транспортными средствами».
Сначала удалите ржавчину с машины
Важнейшим шагом в профилактическом лечении является правильное удаление ржавчины. Прочное покрытие основывается на том, насколько хорошо подготовлен субстрат, - говорит Эрнинг. В дополнение к ржавчине остатки солей также должны быть оставлены позади, они мешают адгезии новых продуктов, которые будут применяться. Впоследствии, ржавые пятна абразируются грубой абразивной бумагой, пока они не светятся снова.
В таких крайне запущенных случаях наиболее подходящий способ — это пескоструйная обработка. Но прежде, чем приступите к обработке, автомобильный кузов нужно тщательно вымыть шампунем и хорошо просушить, чтобы все повреждения было хорошо видно.
Причины образования ржавчины, уязвимые места
Однако, поскольку ржавчину редко можно удалить пористым способом, жиры и масла должны также прилипать непосредственно к остаткам ржавчины. Обработанные пятна ржавчины очищаются в дальнейшем ходе, замачиваются волокнистым цементом, сглаживаются и снабжаются несколькими слоями лака.
Экспертом по борьбе с ржавчиной является также Герд Кордес. Он манипулирует температурой плавления своих жиров, чтобы летом не покидать машину. Однако, со всей изобретательностью своих процедур, Кордес также следует принципам своей работы: сначала тщательно подготовьте субстрат, затем примените антикоррозийные средства с высоким содержанием жира и масла. К ржавчине относятся оксиды железа. Многие трубы в бытовой системе водоснабжения изготовлены из железа или стали и оцинкованы. Слой цинка в конечном итоге удаляется, и трубы начинают ржаветь.
Пескоструйная обработка проводится с помощью специальной машины, которая подает под давлением воздух и песок. Песчинки выбивают ржавчину и не вредят металл, то есть его толщина не уменьшается. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на соседних участках, не затронутых коррозией, их оклеивают малярным скотчем.
Широко используется также шлифовальная обработка. Ее проводят как с помощью специальных шлифмашинок, болгарок и дрелей с насадками, так и с помощью подручных средств — щеток по металлу и наждачной бумагой с разной степенью зернистости. Шлифовка — не самый предпочтительный способ, потому что вы стираете не только саму ржавчину, но и верхний слой металла.
В этом контексте ржавчина может попасть в вашу питьевую воду и ее коричневый цвет. В Германии предел для железа в водопроводной воде составляет 0, 2 миллиграмма на литр. Когда ржавчина выходит из водопроводного крана, это признак того, что содержание железа, вероятно, увеличилось. Причиной этого может быть то, что слой цинка был удален со временем и освобождает слой железа, который начинает ржаветь. Если это так, существует также опасность того, что в дополнение к решетке тяжелые металлы также могут попасть в питьевую воду, что может быть очень вредным для здоровья.
Как удалить ржавчину своими руками?
Итак, если вы увидели, что коррозия неприметно «поедает» кузов вашей машины, нужно срочно принимать меры. Независимо от того, какой способ ее удаления вы выберете, делать все нужно очень осторожно. Если вы возьмете преобразователи ржавчины, то запомните, что они содержат сильные кислоты, поэтому примите все меры предосторожности. Работая со шлифмашинкой или болгаркой, оденьте респиратор, чтобы не вдыхать частицы пыли, лака и ржавчины.
Является ли ржавая вода вредной для вашего здоровья?
Плохо оцинкованные стальные трубы с различными металлами особенно чувствительны к коррозии. Однако гораздо важнее, что ржавчина в питьевой воде может быть показателем проблем в водоснабжении, таких как дефектные паяные соединения в устаревших стальных трубах. Установки питьевой воды должны регулярно поддерживаться для поддержания качества.
Антикоры для скрытых полостей кузова и наружной обработки
Кроме того, ржавые пятна в установке дома могут привести к переломам труб в долгосрочной перспективе. Ржавчина в питьевой воде в принципе не вредна для здоровья. Однако это указывает на проблемы с водоснабжением, которые могут иметь негативные последствия в долгосрочной перспективе.
Обязательно оденьте защитные очки.
Когда ржавчина удалена, зачищенную поверхность нужно зашпаклевать. Подождите пока шпаклевка не высохнет, остатки уберите с помощью наждачной бумаги или шлифмашинкой с насадкой «нулевкой». Сверху на шпаклевку наносится грунт, а уже по нему идет покраска. Подбор нужного оттенка — это задание не из легких, поэтому заранее проверяйте совпадают ли цвета, иначе вместо ржавчины получите пятно, которое будет выделяться на фоне заводской краски.
Недостатки ржавчины в питьевой воде
Хотя в принципе безвредный для здоровья, Рост приносит много других недостатков. С одной стороны, ржавая вода оставляет красно-коричневые пятна на белье. С другой стороны, частицы оксида железа могут разрушать уплотнения и забивать сита стиральными машинами и посудомоечными машинами. Чем выше концентрация железа в питьевой воде, тем больше бактерий, которые метаболизируют ваш метаболизм с железом, можно найти в трубах. Выделенные продукты бактерий затем образуют биопленки, т.е. слизистые пленки микроорганизмов или приводят к засорению и являются хорошим местом роста патогенов.
Если ржавчина появляется на днище, то можно использовать различные антикоррозийные средства, которые постоянно наносятся и оберегают дно машины. Не забывайте про полировку кузова и обработку проблемных мест.
Видео с реальными советами по удалению и предотвращению появлению ржавчины.
Решения для коричневой воды
Концентрация ржавчины особенно выражена, когда вода долгое время стояла в трубах, например, в жилых домах или домах. Даже после того, как вода, главным образом для строительных работ, была отключена, она может исчезнуть с линии. По этой причине вы должны запустить воду несколько минут, не используя ее. Во многих случаях после первого ржаво-коричневого обесцвечивания воды получается чистая вода.
Лучшим способом избавиться от образования ржавой воды является замена старых труб новыми из коррозионно-стойких материалов, таких как нержавеющая сталь. Нержавеющая сталь обычно рекомендуется для бытовой системы водоснабжения, так как она не реагирует с веществами из воды и, таким образом, не выделяет тяжелые металлы или другие примеси в питьевую воду. Однако это очень дорого и поэтому часто невозможно. В качестве альтернативы использование химических веществ оказалось успешным.
В этом же видео вы узнаете как правильно убрать ржавчину с кузова электро-химическим способом.
Кстати, всеми известная кола — станет отличным помощником для удаления ржавчины 🙂