Fermier UAZ cu un corp extins. Fermier UAZ: recenzie și specificații de top

UAZ 390945 „Farmer” este rezultatul unei combinații extraordinare între un microbuz și un camion. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea că caroseria și șasiul mașinii au fost împrumutate de la modelul de camion, iar cabina (mai exact, jumătate din ea) a fost împrumutate de la legendarul Loaf. Potrivit producătorului, noua modificare diferă de un simplu UAZ de marfă prin faptul că are o capacitate și un confort sporiți la nivel de țară. Cu primul, desigur, este imposibil de argumentat, cererea a dat roade. Dar confort... Aici situația este alta.

Proiecta

Pentru a înțelege caracteristicile noului UAZ, vom începe cu designul.

Sincer să fiu, nu este nimic de vorbit în aparență. Cabina este veche, platforma de marfă și lateralele nu sunt nici noi. Dacă te arunci în istorie și compari primul UAZ, din care inginerii au luat jumătate din caroserie și l-au pus pe cadru, nimic nu s-a schimbat cu adevărat. După standardele de astăzi, aceasta este o dezvoltare a anilor 60. Apoi nu s-a vorbit de vreun ornament cromat sau de truse de caroserie și viziere aerodinamice. În plus, Tadpole este un vehicul militar, așa că puțini oameni s-au gândit la designul său și cu atât mai mult în acei ani. În general, UAZ nu a făcut față încă trecerii de la „război” la „civil”. Și nu are rost să așteptăm până devine modern.

Salon

Și acum despre cel mai important lucru - salonul. Aici, potrivit producătorului, există totul pentru confortul unui fermier obișnuit. Ce au avut în vedere inginerii când au numit modificarea „Farmer” (la urma urmei, acesta este un cuvânt de origine americană), dacă nu au fost niciodată în Rusia, nu este clar. UAZ 390945 poate să fi fost îmbunătățit în timpul etapei de dezvoltare, dar în afară de vechiul panou de instrumente „super-auster” din epoca sovietică, o pereche de „noptiere” care seamănă cu un fotoliu și o masă nouă care stă între ele, nu am observat. orice.

Lipsa electronicii și a confortului în interior poate face mașina mai ușor de operat, dar tot nu în această măsură.

Ce este sub capotă?

La noul camion UAZ, motorul pe benzină este ZMZ 409. Cu volumul său de 2700 de centimetri cubi, produce 112 cai putere. Apropo, până de curând, fermierul a folosit un injector cu standardul de mediu Euro-2 pe UAZ. Motorul este plin de viteză, are un cuplu ridicat, dar treapta a 5-a pe drum nu este suficientă (4MKPP este instalat pe Farmer). Deja la 60 de kilometri în cabină totul începe să zăngănească, să facă zgomot și să vibreze. Izolarea zgomotului aici, ca să spunem ușor, nu este cea mai bună.

e asa de rau?

Desigur că nu. Pentru a justifica designul antic și interiorul inconfortabil, putem spune că, probabil, din această cauză UAZ are încă un design atât de simplu și de fiabil. Poți repara UAZ 390945 doar pe teren, poți cumpăra o piesă de schimb pentru aproape nimic și o instalezi în 5 minute cu minim unelte. Și dacă nu există unelte, puteți folosi oricând materiale improvizate. Și aceasta nu este ficțiune, ci fapte reale. Încercați să faceți acest lucru cu Sprinter și nu va conduce nici măcar un kilometru după o astfel de reparație, se va strica și va sta pe marginea drumului, apoi așteptați o factură uriașă la centrul tehnic. UAZ-ul nostru suportă cu fermitate orice obstacol, va trece prin orice mlaștină și, dacă se defectează, va ajunge la casă în următorii 5 sau chiar 50 de kilometri.

Prin urmare, în ciuda confortului scăzut și a designului învechit, din punct de vedere al echipamentului tehnic, UAZ 390945 este cel mai bun, pentru care proprietarii noștri de mașini îl iubesc. Și o apreciem pentru că este cu adevărat fiabilă, ușor de operat și ieftin de întreținut, deși, desigur, există multe critici la adresa confortului și designului.

UAZ „Farmer”, cunoscut și sub denumirea de „pâine” - un camion cu platformă cabină care a ocupat ferm nișa celor mai accesibile mașini din clasa sa. Aceasta este o mașină nepretențioasă și fiabilă, concepută pentru a transporta o varietate de mărfuri pe orice drum. Ideal pentru constructii, vanatoare, calatorii scurte. În 2016, caracteristicile tehnice ale UAZ 390945 au fost îmbunătățite, iar copiile modernizate au părăsit linia de asamblare a Uzinei de automobile Ulyanovsk. Rafinamentul a atins în primul rând cabina: nivelul de zgomot a fost redus, volanul a devenit mai confortabil, tabloul de bord a fost îmbunătățit, iar scaunele din față au primit mult așteptatul reglaj în lungime. În plus, fabrica a îmbunătățit rezistența anticorozivă a caroseriei. De asemenea, în fotografia UAZ 390945 Farmer, lansată după 2016, elementele din plastic sunt clar vizibile - un tribut adus standardelor moderne de siguranță.

Mașinile produse înainte de modernizare sunt, de asemenea, la cerere stabilă. Cumpărătorii sunt atrași de prețul scăzut, caracteristicile optime de performanță, capacitatea de a utiliza mașina în condiții dificile și sub sarcini grele, disponibilitatea pieselor de schimb și ușurința reparației.

Dezvoltatorii primelor modele UAZ s-au confruntat cu sarcina de a crea un „cal de bătaie” pentru fermieri, vânători, constructori, utilități și silvicultură. Mașina a primit tracțiune integrală, o suspensie rigidă și o caroserie încăpătoare, cu laterale rabatabile pe trei laturi.

Camion UAZ 390945

capacitate de incarcare

Caracteristici:

• capacitate de încărcare - 1075 kg;
• greutate proprie - 1995 kg;
• greutate brută - 3070 kg.

Dimensiuni vehicul:

• lungime - 4847 mm;
• latime - 1974 mm;
• înălțime - 2355 mm;
• ampatament - 2550 mm;
• garda la sol - 220 mm.

Marimea corpului:

• lungime - 2017 mm;
• latime - 1794 mm (dimensiune interioara - 1870 mm);
• înălțimea plăcii - 400 mm;
• înălțimea copertinei - 1400 mm.

Ratele consumului de combustibil

Consum de combustibil:

• rata de consum - 13,2 l / 100 km cu ciclu combinat;
• la o viteză de 90 km/h - 15,4 l;
• off-road - până la 20 l;
• combustibil - benzină nu mai mică de A-92;
• volumul rezervorului - 56 l (puteți instala un al doilea rezervor de 30 l).

Capacitate motor - 2.693 litri. Putere - 128 litri. cu. Cutie de viteze - mecanica, 5 trepte.

cabina soferului

Designul vehiculului

Deoarece Farmer a fost dezvoltat pentru condițiile de câmp, dezvoltatorii au prioritizat simplitatea designului și fiabilitatea unităților în detrimentul confortului și al opțiunilor de înaltă tehnologie. Mașina este echipată cu două uși. Motorul este amplasat sub cabină și poate fi accesat din aceeași locație, permițând efectuarea reparațiilor în orice condiții meteorologice. Drive - spate cu posibilitate de conectare față. Corpul este montat pe un cadru solid.

Multe componente și ansambluri, precum și schema circuitului electric, sunt aproape complet copiate de pe UAZ-452. Doar comenzile (întrerupătoare pentru viraj și faruri) au suferit modificări notabile, în general designul și-a păstrat simplitatea.

Masina are si puncte slabe. De exemplu, atunci când conduceți cu tracțiune integrală, articulațiile CV din dreapta și din stânga se uzează mai repede, ceea ce necesită înlocuirea inelelor de împingere și o scădere a jocului. De asemenea, datorită particularităților dispozitivului, reglarea ambreiajului este adesea necesară, mai rar - rafinarea altor componente și ansambluri.

Catalog de piese de schimb UAZ-390945

Catalogul UAZ 390945 Farmer conține o listă cu toate piesele auto disponibile. Un avantaj important al mărcii autohtone este că nu trebuie să așteptați piesele, acestea sunt disponibile în majoritatea reprezentanțelor auto, iar în majoritatea cazurilor reparațiile se pot face manual (desigur, acest lucru nu se aplică mașinilor aflate în garanție) . Catalogul are de toate, inclusiv consumabile - de exemplu, un filtru de combustibil și de aer.

UAZ-39094 este un vehicul comercial conceput pentru transportul de mărfuri.

Are performanțe remarcabile, precum și caracteristici bune de rulare. Perfect pentru cei care sunt angajați în agricultură: fermieri și alte persoane similare.

Motor folosit

În tehnica tipului luat în considerare, este instalat un motor extrem de fiabil, productiv de tip ZMZ-4091. Are următoarele caracteristici principale:

• tip - benzină, în linie;
• numărul total de cilindri - 4 buc.;
• sensul de rotație al arborelui cotit este corect (când este privit din partea laterală a scripetei);
• ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2;
• volumul camerei de ardere - 2.693 cm 3;
• diametrul cilindrului de lucru - 95,5 * 94 mm;
• greutate în absența lichidelor de umplere - 190 kg.

Motorul este controlat de un sistem complex de microprocesor.

Este parțial datorită faptului că se respectă modul de funcționare, ceea ce face posibilă cheltuirea unei cantități minime de combustibil chiar și sub sarcină grea. Pe lângă controlul injecției, acest sistem funcționează cu aprinderea motorului.

Mecanismul manivelei acestui motor este format din următoarele elemente structurale principale:

• inele de piston;
• piston;
• cap cilindru;
• corp cilindric.

Fiecare piston are o pereche de inele de compresie, precum și un racletor de ulei. Pistonul în sine este realizat prin turnare de aluminiu.

Există o inserție inelă, datorită căreia se efectuează termoreglarea. Fusta specială este modelată pentru a minimiza pierderea de putere din cauza frecării.

Sistem de lubrifiere a motorului - combinat. Face posibilă aplicarea uleiului pe suprafețele de frecare sub presiune înaltă prin pulverizarea uleiului.

Mecanismul de distribuție a gazului este deosebit de durabil: acest lucru se datorează materialelor fiabile utilizate pentru fabricarea acestuia.

Deci, arborii cu came din fontă sunt fabricați din metal turnat. Un lanț de oțel aliat este folosit ca antrenare a arborelui cu came. Toate supapele sunt fabricate din metal rezistent la căldură și se pot roti în timpul funcționării.

Probabilitatea de ardere a acestora este extrem de mică, ceea ce face posibilă economisirea timpului și a banilor la reparații.

Un sistem de răcire cu lichid este utilizat pentru a elimina căldura. Se compune din următoarele elemente principale:

• pompă de apă;
• radiator;
• lichid de răcire;
• termostat;
• senzor de temperatura motorului;
• senzor de alarmă.

Antigelele de orice marcă, precum și cea mai obișnuită apă, sunt potrivite ca lichid de răcire.

Parametri de funcționare și preț

UAZ "Farmer" 39094 are caracteristici tehnice remarcabile:

• combustibil folosit - benzină AI-92;
• putere maximă a motorului, l. cu. - 112 (la 4.000 rpm);
• capacitatea rezervorului de combustibil, l - 50 (instalarea opțională a unuia suplimentar este posibilă);
• consum de combustibil la o viteză de 90 km/h la fiecare 100 km, l - 15,5;
• viteza maximă posibilă fără sarcină, km / h - 105.

Important! O caracteristică a acestei mașini este sistemul de frânare folosit în ea - cu un amplificator de vid. În plus, tamburele de frână sunt instalate atât în ​​față, cât și în spate.

Acest lucru vă permite să fiți sigur că mașina, chiar și în condiții nefavorabile de drum, se va putea opri cât mai repede posibil.

Cutia din UAZ-39094 este folosită numai mecanic, cu patru viteze (plus o viteză înapoi). Anvelopele recomandate de producător sunt 225/75R16.

Acest model de cauciuc vă permite să încărcați cantitatea maximă posibilă de marfă în caroseria mașinii fără teama de a o deteriora.

Pe o bază similară cu UAZ-39094, sunt produse și un număr mare de alte mașini, dar mai specializate. Sunt posibile următoarele modificări:

• la bord (3303);
• COMBI (3909);
• duba vitrata (29891);
• autobuze (8 și 9 locuri).

Costul UAZ-39094 „Farmer” depinde de starea corpului, precum și de anul de fabricație și de kilometraj:

Principalele caracteristici ale acestei mașini includ următoarele:

• compartiment pentru bagaj foarte mare - dacă este necesar, copertina poate fi detașată rapid și ușor;

• garda la sol impresionanta- UAZ-39094 depășește cu ușurință mediul rural, unde există un număr mare de gropi și denivelări;
• formula roții– 4×4;
• admisibilă instalarea echipamentelor de gaz;
• foarte salon spatios;
• cost redus comparativ cu vehicule similare cu caracteristici de conducere similare de la alți producători.

Greutate și dimensiuni

În ciuda capacității excelente, precum și a unui număr mare de locuri pentru pasageri, UAZ-39094 are o dimensiune relativ compactă:

• lungimea caroseriei de la bara de protecție față la spate, mm - 4.820;
• lățime de la marginea roții din stânga până la marginea roții din dreapta, mm - 2.100;
• înălțimea de la partea de jos a benzii de rulare până la acoperișul cabinei, mm - 2 355.

În același timp, ampatamentul este de 2.550 mm, garda la sol este de 220 mm.

Datorită acestui lucru, precum și a tracțiunii integrale, această mașină este perfectă pentru deplasarea prin mediul rural, câmpuri și drumuri de țară acoperite cu șanțuri de la tractoare, camioane KamAZ.

Dacă este necesar, UAZ-39094 poate călători chiar și prin râuri mici vad, dar adâncimea nu trebuie să depășească 50 cm.

Caracteristicile masei:

• echipat (când toate rezervoarele de umplere sunt umplute), kg - 1.975;
• plin (la sarcina maxima, cu pasageri si sofer), kg - 3.050;
• cantitatea maximă de marfă transportată, kg - 1.075.

Suspensie și șasiu

Cel mai important avantaj al UAZ-39094 este capacitatea sa excelentă de cross-country. Este asigurat nu numai de ampatamentul, tracțiunea integrală și un motor puternic, ci și de o cutie de transfer cu 2 trepte.

Cu ajutorul acestuia, puteți dezactiva unitatea care antrenează puntea față. Unghiurile de sosire și de plecare sunt extrem de mari. Din acest motiv, problemele legate de depășirea obstacolelor nu vor apărea niciodată.

„Farmer” se mișcă bine pe teren deluros și off-road.

Se folosește suspensie dependentă - atât față, cât și spate.

Elementele sale structurale principale sunt arcuri semi-eliptice și amortizoare pereche (pe fiecare axă). Dacă este necesar, puteți înlocui frânele cu tambur cu frâne cu disc.

Mașina este oarecum dificil de condus. Afectează diametrul mare al roților, precum și o banda de rulare din cauciuc foarte agresivă.

Dacă este necesar, puteți instala servodirecția în această mașină: astăzi o astfel de plăcere va costa doar 20-30 de mii de ruble. Având în vedere costul UAZ-ului în sine, acest lucru nu este atât de mult.

Rezervoare de realimentare

Mașina în cauză poate fi exploatată numai dacă în interiorul motorului există volumele necesare de rezervoare de umplere. Numărul lor este următorul:

Numărul de containere de umplere care sunt umplute în mașină poate scădea în timp din diverse motive.

Există anumite rate de consum, acestea sunt calculate pentru fiecare 100 de litri de combustibil:

• ulei de motor, l - 2,2;
• lubrifiant transmisie, l - 0,2;
• ulei special, l - 0,05;
• lubrifiant lamelar, kg - 0,2.

UAZ Loaf 2016 2.7 (112 CP) 4*4 MT Farmer - recenzie video

Camionul UAZ poreclit „Farmer” provoacă off-roadul rusesc

Uzina de automobile Ulyanovsk este specializată în producția de vehicule cu tracțiune integrală: SUV-uri și microbuze. Produsele acestei fabrici de automobile sunt cunoscute încă din vremea sovietică sub forma universală „Tabletka” - UAZ-452, pe baza căreia au fost create tot felul de vehicule speciale: ambulanțe, „pativens” de poliție, mașini blindate de colecție, dube de serviciu de urgență. O prezentare generală a tuturor modificărilor poate dura mai multe pagini. „Farmer” UAZ este un alt cal de bătaie de încredere și fără pretenții printre „UAZ” domestici.

UAZ 390945 - camion pickup fermă de la constructorii de mașini Ulyanovsk

UAZ 390945 „Farmer” este un camion ușor echipat cu o cabină cu 5 locuri și platformă și conceput pentru a transporta persoane și mărfuri cu o greutate totală de până la 1 tonă. Locurile pentru oameni sunt asigurate nu numai în cabină, ci și în spate. Numele „Fermier” și-a primit numele pentru cererea uriașă din partea proprietarilor fermelor private. Capacitatea mare de cross-country a „UAZ” „Farmer” îl face relevant nu numai pentru oraș, ci și pentru hinterlandul rusesc cu drumurile sale problematice. Mașina poate depăși vaduri de până la jumătate de metru adâncime, precum și poate urca pante la un unghi de până la 200.

Modelul a fost produs de 20 de ani și a fost actualizat constant în acest timp. Dezvoltatorii au făcut modificări la tabloul de bord, au instalat scaune față reglabile ergonomice, au consolidat cadrul de susținere cu suporturi suplimentare și au îmbunătățit izolarea la zgomot și vibrații a cabinei. În ciuda inovațiilor, prețul modelului UAZ rămâne unul dintre cele mai mici de pe piața auto autohtonă. Accesibilitatea permite Tabletka să concureze cu succes cu modelele din industria auto europeană și japoneză.

Recenzie video

Parametrii UAZ

Mulți sunt interesați de caracteristicile tehnice ale UAZ "Farmer". Descrierea lor este mai convenabil demonstrată în tabele.

Informații generale despre mașina UAZ

Dimensiuni „Fermier”

Dimensiunile corpului

Greutate și capacitate de încărcare

Motoare și sistem de alimentare

Tuning UAZ

Popularitatea și versatilitatea „Farmerului” îl fac o țintă frecventă pentru tuning - rafinament tehnic profesional și schimbări în echipamentul din fabrică al mașinii. Tuningul este cel mai des apelat de iubitorii de activități în aer liber. Să trecem în revistă principalele strategii de reglare.

Pentru a participa la raiduri de trofee - competiții off-road - se efectuează următoarele manipulări:

• se ridică suspensia;
• îmbracă anvelopele mărite;
• podurile „civile” sunt înlocuite cu cele „militare”;
• sunt instalate bare de protecție întărite cu trolii.

Dacă se intenționează să utilizeze UAZ ca vehicul de asistență tehnică, aceștia lucrează nu numai pentru a îmbunătăți capacitatea trans-țară, ci și pentru a crește capacitatea de transport. Pe acoperiș este instalat un portbagaj expediționar cu faruri. Corpul este prelungit și transformat într-un post de radio. Un rezervor suplimentar de combustibil poate fi folosit pentru a mări distanța parcursă.

Reglarea unei mașini pentru vânătoare, pescuit, călătorie, de obicei, nu necesită schimbări atât de drastice. Proprietarii se limitează la o ușoară creștere a garda la sol și la înlocuirea anvelopelor. În cabină se folosesc doar materiale economice, ușor de spălat. Sfatul cabinei în culori de camuflaj a devenit la modă. Unii transformă portbagajul de pe UAZ într-o cameră potrivită pentru ședere temporară și pentru mâncare.

Prețul "fermei" UAZ

UAZ 390945 este considerată o opțiune de buget pentru un vehicul utilitar comercial, adaptat pentru conducerea pe drumuri de țară murdare și complet off-road. Versatilitatea și nepretenția UAZ, caracteristicile bune de conducere îi permit să fie utilizat de toate tipurile de entități comerciale: de la fermieri antreprenori la instituții bugetare. O revizuire a prețurilor pentru un nou UAZ oferă aproximativ următoarele date:

Puteți obține o reducere semnificativă la o mașină uzată cu un kilometraj solid. Dacă achiziționați opțiunea cu tuning, fiți pregătit să plătiți suplimentar.

Argumente pro şi contra

Recenziile persoanelor care folosesc UAZ „Farmer” în activitățile de zi cu zi sunt foarte diverse. Dacă efectuăm o revizuire generală a acestora, putem concluziona că UAZ-ul are avantaje și dezavantaje pronunțate. Principalul avantaj al UAZ-urilor pentru toate terenurile este capacitatea bună de cross-country. Precum și ușurința reparației și disponibilitatea pieselor de schimb. Un dezavantaj semnificativ al SUV-ului UAZ "Farmer" - consum mare de combustibil - este o răzbunare pentru tracțiunea integrală. Printre alte dezavantaje, mulți proprietari numesc calitate slabă a construcției, izolație slabă a cabinei. Acest lucru este tipic pentru majoritatea produselor din industria auto autohtonă, care aderă la tradiția „rapid, ieftin și practic”.

UAZ 39094 Farmer 2015. Prezentare generală auto

Fermierul UAZ

Dimensiunile caroseriei UAZ „Farmer” și caracteristicile sale generale fac posibilă clasificarea acestei mașini ca vehicul comercial de tonaj mic, axat pe transportul diferitelor mărfuri. Mașina are parametri de funcționare buni și performanțe bune de conducere, potrivite pentru agricultură, capabile să transporte 1,15 tone de marfă și până la șapte persoane. Camionul este echipat cu o platformă cu laterale și o cabină pe două rânduri. Tracțiunea integrală contribuie la deplasarea încrezătoare pe soluri dificile și în teren. Luați în considerare caracteristicile și parametrii tehnici ai acestuia.

Descriere

Toate modificările, indiferent de dimensiunea caroseriei UAZ „Farmer”, sunt efectuate pe un șasiu de tip cadru cu două versiuni ale ampatamentului. Mașinile sunt echipate cu o cutie de viteze sincronizată pentru patru sau cinci moduri, precum și cu o cutie de viteze cu două trepte a unității de transfer. În versiunea standard, axele motoare sunt identice cu cele ale seriei 452. Pe exemplarele fabricate după 2015 se montează blocuri de tip Spicer, echipate cu ambreiaj diferenţial de blocare pentru tracţiune spate.

Camionul este echipat cu un motor cu patru cilindri și un sistem de injecție de combustibil. Motorul este răcit cu lichid și produce 112 cai putere. Funcționarea unității de putere cu un injector a simplificat foarte mult pornirea motorului, în timp ce mașina a început să consume cu 20-25% mai puțin combustibil. Consumul de benzină depinde de tipul de motor, variază de la 15-17 l/100 km.

Particularități

Volumul rezervorului de combustibil nu este afectat de dimensiunea corpului UAZ "Farmer", capacitatea rezervorului este de 50 de litri. În acest sens, la bord este montată o capacitate suplimentară de 27 de litri. Caracteristicile de proiectare determină capacitatea de umplere a rezervoarelor din modificarea avută în vedere cu 2-3 litri mai puțin decât indicatorul declarat. Combustibilul este furnizat de o pompă mecanică sau electrică. Sistemul este prevazut cu filtru, iar pe modelele cu injectie exista o capcana de vapori de benzina.

Circuitul electric la toate versiunile de camioane este identic. Este construit pe un sistem cu un singur fir, corpul mașinii servește ca element negativ. Sursele de tensiune sunt o baterie și un generator de curent alternativ echipat cu un redresor. Circuitele electrice sunt protejate de scurtcircuite prin montarea dispozitivelor cu siguranțe, precum și printr-o inserție bimetală reutilizabilă. Echipamentele suplimentare pot fi echipate cu dispozitive de protecție separate montate în interiorul unității.

Caracteristicile UAZ-39094 „Farmer” și dimensiunile corpului

Versiunea pentru pasageri și marfă este realizată pe baza unui cadru de oțel cu un ampatament mărit. Camionul este echipat cu o cabină metalică solidă care poate găzdui cinci persoane. Intrarea se face prin trei uși cu balamale. Caroseria este situata direct in spatele cabinei, are arcade pentru montarea copertinei. Podeaua platformei este din lemn.

Parametri și dimensiuni tehnice:

• lungime / latime / inaltime - 4,82 / 2,1 / 2,35 m;
• ampatament - 2,55 m;
• greutate proprie - 1,99 tone;
• viteza maximă - 127 km/h;
• greutatea remorcii - 1,5 t;
• unghi de sosire - 28 °.
• înălțimea / lățimea / lungimea corpului UAZ "Farmer" - 1,4 / 1,87 / 2,08 m.

Caracteristicile platformei de încărcare fac posibilă montarea dispozitivelor pentru lucrări rutiere sau utilitare. Indicatorul de capacitate de încărcare este de 0,7 tone.

Model 390995

Această modificare a UAZ este o dubă de marfă-pasager care poate găzdui șapte persoane și aproape o jumătate de tonă de marfă. Scaune din spate - tip rabatabil, transformandu-se in saci de dormit. Caracteristicile distinctive ale acestei mașini includ motorul ZMZ-409 cu o capacitate de 112 "cai". Designul punții față oferă dispozitive cu disc echipate cu indicatoare ABS.

La unele modificări ale acestui camion, a fost operat unitatea de putere cu carburator UMZ (84 CP). Pe aceste versiuni, frânele cu tambur au fost folosite pe toate roțile fără ABS, iar un portbagaj a fost inclus ca standard în cabină.

Parametrii UAZ-390945 „Farmer”

Dimensiunile caroseriei acestei mașini sunt de 2027/1974/140 mm (lungime/lățime/înălțime). Alte specificații sunt enumerate mai jos:

• capacitatea rezervorului de combustibil - 50 l;
• greutate maximă - 3,07 tone;
• lungime / latime / inaltime - 4847/2170/2355 mm;
• consum de combustibil - 17 l / 100 km.

Camionul este echipat cu o cabină cu două rânduri situată pe un cadru alungit. Capacitate - cinci persoane. Incalzirea interioara este asigurata de doua radiatoare de tip lichid cu ventilatoare individuale. Platforma de marfă de la bord este realizată din oțel laminat, este posibilă instalarea unei copertine.

La bordul UAZ "Farmer", a cărui dimensiune a caroseriei este indicată mai sus, este montat un motor ZMZ-40911 cu o putere de 112 "cai", agregat cu o cutie de viteze cu patru moduri. Suspensiile din față și din spate includ amortizoare telescopice hidraulice cu dublă acțiune. Controlul este facilitat de servodirectia hidraulica, puterea generatoarelor de echipamente electrice este de 1,1-1,3 kW.

Modificare UAZ-390944

Vehiculul specificat este echipat cu o cabină cu cinci locuri și o platformă de marfă capabilă să transporte 0,7 tone de marfă. Baza șasiului a crescut la 2,55 metri. Greutatea totală a mașinii este de 3,05 tone, limita de viteză ajunge la 110 km/h. În același timp, consumul de combustibil fluctuează în jurul valorii de 17-18 l/100 km. Cabina este încălzită cu un încălzitor obișnuit, rezervorul de combustibil are o capacitate de 50 de litri, rezervoare suplimentare nu au fost prevăzute în această versiune.

Varianta sub indexul 390994

Dimensiunile caroseriei UAZ „Farmer” din această configurație sunt identice cu modificarea de bază. Cabina din metal este așezată pe un șasiu cu o bază de 2,3 metri. Cabina găzduiește șapte pasageri cu șofer. Partea de marfă este separată de un perete, capacitatea de transport este de 1 tonă. Motorul UMZ-4213 cu un volum de 2,9 litri și o putere de 106 CP acționează ca unitate de putere.

Transmisia camionului este o cutie de viteze cu patru trepte cu o priză de putere. Pe unele variante, a fost utilizată o punte față cu o unitate comutabilă. Sistemul de frânare constă dintr-un element principal al tamburului și o frână de parcare. Structura de direcție este realizată conform schemei: un angrenaj melcat și o rolă cu două coame fără amplificator.

Seria 33094

Dimensiunile din interiorul corpului UAZ „Farmer” ale acestui model, împreună cu un motor puternic, au făcut posibilă creșterea capacității de transport la 1075 kilograme. Furgoneta de marfă-pasager este condusă de un „motor” de 112 cai putere cu injecție distributivă de combustibil. Viteza maximă a mașinii este de 115 km/h. Răcirea se realizează folosind o pompă care pompează forțat agentul frigorific. Încălzirea interioară este conectată la mantaua de răcire.

Modificările ulterioare au introdus frâne cu disc pe roțile din față, precum și un sistem ABS. În spate, există frâne cu tambur cu reglare automată a jocului. Camionul vine standard cu un rezervor de combustibil de 56 de litri plus o capacitate suplimentară de 27 de litri. Între ele, rezervoarele sunt conectate prin linii speciale, echipate cu contoare pentru cantitatea de lichid.

Versiunile 390942 și 390902

Dimensiunile caroseriei „Farmer” UAZ-390942 diferă de înălțimea standard de încărcare redusă cu 10 centimetri. În designul elementului, podeaua este din lemn, iar clapele sunt din metal. Producătorul a echipat camionul cu motoare cu carburator ZMZ sau UMZ, accelerând mașina la 105 km/h. Capacitatea rezervoarelor de combustibil a fost crescută la 112 litri, ceea ce a făcut posibilă depășirea a peste 600 de kilometri la o benzinărie. Tancurile sunt situate pe părțile laterale ale părții cadrului sub platforma de marfă.

Analogul universal al mărcii 390902 este axat pe transportul a șapte pasageri și 450 de kilograme de marfă. Compartimentul de transport este separat de cabină printr-un compartiment metalic, care are o fereastră mică. Un motor pe benzină cu o putere de 76 de „cai” accelerează mașina până la 110 km/h. Greutatea totală a camionului a fost de 2,82 tone, frânele erau tamburi cu plăcuțe hidraulice. Sistemul are un amplificator de vid situat sub căptușeala radiatorului.

In concluzie

Fără îndoială, UAZ "Farmer" este popular în rândul populației datorită capacității sale mari de cross-country. Designul său nu poate fi numit ideal, iar confortul interior lasă de dorit. Cu toate acestea, facilitățile minime vă permit să vă deplasați în mod normal iarna și vara. În ciuda formelor simple, calitățile tehnice ale mașinii sunt la un nivel decent, ținând cont de tracțiunea integrală și garda la sol mare (22 cm). Camionul depășește cu ușurință mici obstacole de apă de până la jumătate de metru adâncime, în timp ce unghiul de apropiere este de 28 de grade. Datorită varietatii de modificări, mașina în cauză este folosită nu numai pentru transportul de mărfuri, ci și pentru transportul de persoane, precum și ca transport special.

Sursă

Este greu de spus care dintre cele două mașini legendare de la Ulyanovsk este mai recunoscută, iar numele populare ale ambelor ("Capră" și "Pâine") au devenit ferm stabilite în vorbirea de zi cu zi. Puțini oameni vor spune de la îndemână ce este UAZ-3741 integral din metal, dar merită să spună „Pâine” - și nu vor mai fi necesare explicații suplimentare.

Merită să pronunți „Pâine” - și nu mai sunt necesare explicații suplimentare.

Baza cerințelor pentru original: simplitate, permeabilitate și întreținere, le-a oferit popularitate în sate. Aici, ieftinitatea și capacitatea de cross-country au însemnat mult mai mult decât lipsa unui confort elementar în mașină, iar posibilitatea de a repara în mijlocul terenului cu un set elementar de unelte a compensat mai mult decât avariile frecvente. Deosebit de popular a fost Pâinea, care a jucat multe roluri în nămol: de la o ambulanță la un camion ușor. Inconvenientul operațiunii de încărcare a mașinii a dus la crearea pe baza sa a „mormolocului” cu o cabină dublă și un corp lateral de copertine închise, care în mediul rural ocupa aceeași nișă cu „” - în oraș. Un compromis rezonabil în ceea ce privește numărul de locuri pentru pasageri și capacitatea platformei de marfă a fost Farmerul cu cinci locuri.

Specificații UAZ-390945 „Farmer”

Noul UAZ „Farmer” conform schemei tradiționale pentru „mormoloci” Ulyanovsk - o cabină decupată a fost instalată pe cadrul „Pâinii”, completând lungimea lipsă cu o platformă compactă la bord. La fel ca toți reprezentanții moderni ai familiei sale, este produs cu un singur motor - un motor cu injecție pe benzină al Uzinei de motoare Zavolzhsky ZMZ-4091. Această unitate, adusă în conformitate cu standardele Euro-4, cu un volum de 2,7 litri, produce 112 CP, ceea ce îi conferă fermierului o dinamică destul de decentă pe trotuar și, în același timp, vă permite să rotiți cu încredere roțile care s-au scufundat în noroi pe butuci în treapta joasă - având în vedere că greutatea proprie a mașinii este de 1820 kg, motoarele instalate anterior nu erau suficient de puternice.

Injecția electronică de combustibil a făcut posibilă abordarea principalului dezavantaj al tuturor UAZ-urilor - proverbiala lăcomie: consumul de pașaport al fermierului de 12,4 l / 100 km (la 80 km / h), deși nu poate fi comparat cu mașinile de oraș, ci pentru un minicamion off-road destul de normal. În același timp, motorul este destul de nepretențios și digeră cu succes benzina comercială AI-92.

Principala modernizare a mașinii, cauzată de puterea crescută a motorului, a fost instalarea de frâne cu disc pe puntea din față - vechile mecanisme de tambur nu mai făceau față sarcinii lor de a opri UAZ, cu excepția a cinci persoane în cabină capabile să transporte. până la 1075 kg de marfă pe o platformă acoperită cu o copertă. În același timp, acest lucru a facilitat în mod semnificativ întreținerea fermierului.

Transmisia UAZ-390945 nu are nevoie de o introducere specială: este o transmisie manuală cu 5 trepte, familiară tuturor fanilor mărcii (modificările anterioare ale UAZ-39094 aveau 4 viteze), interconectată cu o cutie de transfer. Axa față este dezactivată, dacă este necesar, printr-o pârghie din cabină.

Soluțiile tehnice utilizate în proiectarea versiunii îmbunătățite sunt încă arhaice, dar fabrica se străduiește în mod clar să ofere proprietarului confort și siguranță decentă. Deși ABS este încă instalat doar pe versiunile pentru pasageri ale lui Loaf (modele 220695-460 și 220695-460-04), noul Farmer este echipat cu centuri de siguranță moderne în trei puncte și servodirecție.

Soluțiile tehnice sunt încă arhaice, dar cu dorință de confort și siguranță.

Confortul șoferului nu a fost niciodată unul dintre avantajele familiei de cabover Ulyanovsk. Cu toate acestea, UAZ pentru pasageri și marfă, deși încă incomod cu mișcările uriașe ale pârghiilor de control al transmisiei împrăștiate în centrul cabinei, a început să fie perceput mai plăcut decât predecesorul spartan UAZ-39094: o direcție mai confortabilă și mai compactă. a apărut roata, scaunele au devenit mai moi, iar izolarea fonică a căptușelii carcasei care ocupă jumătate din cabină, motorul este vizibil mai bună. În loc de butoane și comutatoare de diferite dimensiuni, au apărut comutatoarele obișnuite pe coloana de direcție. Dar tabloul de bord a rămas aceeași structură metalică incomodă, iar noul vitezometru fixat în centrul său cu un afișaj digital suplimentar nu poate fi numit ușor de citit - deși mâna dreaptă a șoferului nu o acoperă acum, este încă incomod de privit.

Datorită faptului că compartimentul despărțitor dintre rândurile de scaune a fost îndepărtat din cabină, accesul la compartimentul bateriei și al motorului de pe Farmer a devenit mult mai ușor. Pentru o mașină care necesită întreținere frecventă, acest lucru nu este deloc un fleac.

Tuning UAZ

Calitățile înalte off-road combinate cu prețul scăzut au făcut din produsele fabricii Ulyanovsk unul dintre cele mai populare obiecte de tuning printre iubitorii de călătorii, pescuit și vânătoare. Indiferent dacă lucrarea este efectuată manual, sau proprietarul apelează la o firmă specializată, există câteva domenii principale de îmbunătățire:

Proprietarii unor astfel de mașini formează comunități apropiate în care împărtășesc experiența și videoclipurile cu operarea UAZ-urilor modificate. Astfel de forumuri pot fi o sursă excelentă de informații pentru cei nou-veniți la conducerea off-road și pregătirea vehiculelor.

Mașini bazate pe UAZ „Farmer”

Echipamente speciale bazate pe „Pâini” ale tuturor modificărilor au fost produse de mult timp. Gama „Farmer” este completată de următoarele mașini:

Prețul și recenziile proprietarilor UAZ-390945

Singurul set complet al unui mini-camion vândut de fabrică este de 659.990 de ruble; atunci când cumpărați o mașină, există un program de reciclare care vă permite să economisiți 120.000 din acest preț. Lista de opțiuni este mică: pentru încă 5.000 de ruble, puteți instala scaune față încălzite.