Un snowmobil este un mijloc eficient de a vă deplasa în zăpadă adâncă. Cu toate acestea, un snowmobil puternic și scump, de exemplu, Yamaha sau Polaris, al cărui preț este comparabil cu costul unei mașini, poate fi permis fie de cei care fac bani buni, fie de cei care au nevoie de el prin ocupație, sau aceasta este singurul mijloc de transport posibil iarna din regiunea dvs. resedinta.
Dar dacă ai nevoie de un snowmobil pe distanțe scurte, de exemplu, pentru divertisment, când vrei să ieși în afara orașului, mulțumiți familiei sau pentru a merge ocazional la pescuit? Ce se întâmplă dacă locuiești în oraș și nu deții o cutie de garaj spațioasă? Unde să depozitați un snowmobil mare (Buran, Taiga, Lynx), cum și pe ce să îl transportați?
Într-adevăr, pentru aceasta va trebui să achiziționați o remorcă specială pentru aceasta, să înregistrați atât un snowmobil, cât și o remorcă și apoi să treceți anual la o inspecție tehnică anuală a tuturor acestor proprietăți dobândite prin suprasolicitare. Din toate aceste obstacole - preț, înregistrare, depozitare, transport, inspecție, taxe... gândurile plăcute dispar instantaneu, iar un vis luminos rămâne doar un vis. Și asta este foarte trist!
Dar nu te grăbi să fii trist, există o cale de ieșire! Pentru această categorie de consumatori, cea mai bună soluție ar fi achiziționarea unui mini-motor de zăpadă sau, și mai bine, a unui motor-transformator, al cărui design este format din mai multe părți și este modular, adică pliabil. Un snowmobil compact este un fel de snowmobil, sau dacă vrei un scuter de zăpadă, care este depozitat într-o cămară și transportat în portbagajul unei mașini.
Cumpărarea unui mini-mobil de zăpadă modular este un snowmobil relativ „serios” și ieftin, și soluția pentru toate celelalte probleme legate de înregistrarea la Serviciul de Supraveghere Tehnică de Stat, transport și depozitare. Aveam nevoie de un snowmobil - am luat mai multe module din cămara apartamentului sau dintr-un colț din garaj, le-am încărcat singuri în portbagajul oricărei mașini și - haideți!
De regulă, asamblarea și dezasamblarea unui motor-transformator sau a unui mini-mobil de zăpadă modular nu durează mai mult de 15-20 de minute „la fața locului”. În acest caz, nu aveți nevoie de un set de instrumente speciale și de pregătirea unui amestec de combustibil. Puterea motorului este suficientă pentru a ajunge „la gaură” pe gheața unui rezervor acoperit cu zăpadă, sau pentru a vă bucura de o plimbare cu copiii, plecând din oraș într-o zi liberă.
Cele mai cunoscute mărci de mini-motomobile de zăpadă din Rusia sunt Pegasus, Dingo, Irbis (Irbis), Rybinka, Yorsh, Itlan Kayur, Burlak, Tourist, Fishwalker, Tesik, SnowMax, Ice Deer, Pelets Pilgrim, Razgulay și altele. Printre aceste mărci, puteți găsi snowmobile pliabile și transformatoare pentru motociclete, precum și snowmobile și scutere de zăpadă, care sunt destul de suficiente pentru călătorii pe distanțe scurte.
De asemenea, snowmobilele compacte includ caini motorizati cu modul de directie, care constau direct dintr-un tractor motorizat, in forma sa clasica, si un modul de schi. Cele mai faimoase și populare vehicule de remorcare a mini-mobilelor de zăpadă sunt Bars, Husky, Mukhtar, Ladoga, Tunguska, Rybak-2M. Achiziționând un vehicul de remorcare obișnuit și un modul de schi pentru acesta, obțineți un mic snowmobil cu un singur loc. Alegerea este a ta!
câine cu motor
La mijlocul anilor '70, a apărut un vehicul fundamental nou pentru cucerirea întinderilor înzăpezite și nu a fost dezvoltat nicăieri, decât la noi! Fiind un pescar pasionat, meșterul rus Anatoly Fomichev a propus ideea unui vehicul de remorcare motorizat - un cărucior cu omidă care trage o sarcină de-a lungul principiului unei sănii de câini. Dezvoltarea sa nu a fost doar structural mai simplă și mai ieftină decât snowmobilele convenționale, ci și mult mai ușoară și mai compactă. Dacă o excursie pentru pescuitul de iarnă cu un snowmobil necesită de obicei o remorcă pentru transportul său și un tractor de teren adecvat, atunci un vehicul de tractare motorizat poate fi luat în portbagajul oricărei mașini de pasageri!
Inventatorul a construit primul său vehicul de remorcare motorizat din piese de schimb de la snowmobilul Buran și motorul cu motoferăstrău Druzhba în 1975 și l-a folosit cu succes pentru nevoi personale. Aproape trei decenii mai târziu, antreprenorii ruși au devenit interesați de dezvoltarea sa, care au adus ideea originală pe linia de asamblare. Acum există pe piață aproximativ o duzină de vehicule de tractare motorizate de diferite mărci și modificări. Toate aceste modele, supranumite „câini motorizați”, nu sunt foarte diferiți din punct de vedere structural unul de celălalt și costă aproximativ la fel: 50-70 de mii de ruble.
Snowmobilul nu este același lucru
În timpul exploatării „câinilor motorizați”, au fost dezvăluite și punctele slabe ale acestora. Datorită greutății relativ reduse (aproximativ 60 kg), căruciorul de remorcare motorizat are un contact slab cu zăpada, așa că trebuie încărcat cu balast. Găsirea balastului nu este dificilă - poate fi obiecte de pescuit, o aprovizionare cu combustibil și provizii. Cu toate acestea, o creștere a masei unui vehicul tractor motorizat face dificil de controlat: pentru a efectua chiar și cea mai simplă manevră, trebuie să depuneți mult efort, ceea ce crește oboseala șoferului și reduce autonomia de rulare.
Pentru a rezolva această problemă, bărbați ruși pricepuți au venit cu o extensie cu o pereche de schiuri și un scaun care transformă un vehicul de tractare motorizat într-un fel de snowmobil. Și designerul de la Samara, Sergey Myasishchev, a mers mai departe, creând un snowmobil cu drepturi depline, pe baza șasiului „caine cu motor”, care a primit un nume de câine - „Husky”. Folosind un motor pe benzină de 6,5 CP în 4 timpi, care conduce o pistă scurtată de la snowmobilul Buran, Husky este capabil să depășească viteze de până la 25 km/h și să depășească pante de până la 20 de grade.
Datorită designului cu pliere rapidă, Husky poate fi chiar transportat în Zhiguli și depozitat pe balcon. În același timp, un astfel de snowmobil costă puțin mai mult decât un vehicul de remorcare motorizat și oferă mult mai multe oportunități de utilizare. Puteți nu numai să pescuiți pe el, ci și să organizați plimbări distractive. Poate că principalul dezavantaj al Husky-ului este estetic. În ciuda faptului că astfel de mini-mobile de zăpadă sunt produse în masă, ele arată ca un produs de casă. Cu toate acestea, un design simplu și fiabil, împreună cu un preț scăzut (de la 56.000 de ruble) depășesc toate dezavantajele.
„Burlak” din Volga
Un vecin al producătorilor Husky, compania Samara STS, a abordat mai amănunțit chestiunea creării unui mini-mobil de zăpadă. Dezvoltarea ei, numită „Burlak”, arată într-adevăr ca un snowmobil, doar puțin redus în dimensiune. Creatorii lui „Burlak” s-au preocupat nu numai de designul urmașilor lor, proiectând pentru acesta carene drăguțe din plastic care amintesc de piesele de designer Lego, ci și de funcționalitate.
Spre deosebire de Husky cu motor din spate, motorul lui Burlak este situat în față - ca un snowmobil convențional, ceea ce îi îmbunătățește distribuția greutății. Designul Burlak, ca și cel al lui Husky, este pliabil rapid, dar în același timp constă dintr-un număr mai mic de noduri, dintre care cel mai greu (motor de 6,5 cai putere cu un rezervor de benzină și role de șenile de la Buran) nu cantareste mai mult de 27 kg. În formă dezasamblată, acest dispozitiv cu o greutate de 65 kg poate încăpea cu ușurință în compartimentul pentru pasageri al unei mașini, iar atunci când este asamblat, transportă cu ușurință doi pasageri sau câțiva cenți de marfă într-o sanie remorcată pe zăpada virgină.
Un astfel de mini-mobil de zăpadă sau analogii săi sub mărcile „Emelya” și „Pegasus”, costă aproximativ 70-80 de mii de ruble, ceea ce reprezintă aproape jumătate din prețul celui mai accesibil snowmobil de dimensiuni mari de producție internă, ca să nu mai vorbim de străinătate. mașini. Dar, pe lângă un preț atractiv și dimensiuni reduse, această dezvoltare are și alte avantaje: rentabilitate, ușurință în întreținere, precum și absența necesității de a o înregistra la Gostekhnadzor.
Sezonul de iarnă nu i-a împiedicat niciodată pe pasionații de pescuit să se distreze de minune în natură. Dar susținătorul unei astfel de distracție trebuie să depășească diverse inconveniente. După ce a cumpărat un snowmobil, pescarul își va simplifica foarte mult viața. Un vehicul de dimensiuni mari este scump, dar mini-mobilele de zăpadă au un cost scăzut și o serie de avantaje suplimentare. Un vehicul compact va multumi proprietarul sau.
Principalele caracteristici ale unităților
Săniile moderne de pescuit motorizate sunt ușor de controlat - nu este nevoie de antrenament. Funcționalitatea echipamentului, în ciuda dimensiunilor sale mici, rămâne ridicată. Transportul vă permite să vă deplasați rapid prin zăpadă adâncă, acoperind distanțe considerabile. Un mic snowmobil poate fi dezasamblat și asamblat rapid cu propriile mâini. Nu este nevoie de un instrument sau cunoștințe speciale.
Caracteristicile vehiculului ar trebui luate în considerare folosind exemplul unui model specific. Producătorii îmbunătățesc în mod constant echipamentul, făcându-l extrem de confortabil și ușor de gestionat. Greutate ușoară și dimensiuni compacte- avantajele tuturor dispozitivelor. Prin urmare, nu vor fi probleme cu încărcarea unității în portbagajul unei mașini și descărcarea la destinație. Nici aventurile pe drum nu-l vor lua prin surprindere pe proprietarul scuterului de zăpadă. Nu este greu să scoți o astfel de tehnică dintr-o groapă.
Designul unui snowmobil pliabil prevede o serie de module. Dispozitivul este ușor de dezasamblat și asamblat. În medie, un bărbat adult poate plia un mini snowmobil în 10-15 minute.
Dacă cumpărați un model cu sistem de blocare cu came și arcuri, procesul de asamblare va dura și mai puțin timp. Simplitatea designului este cheia unei durate lungi de viață a vehiculului și a componentelor acestuia.
Avantaje și dezavantaje ale mini snowmobilelor
Dispozitivul fără suprasarcină cu un singur șofer poate atinge viteze de până la 35 km/h. Cu un pasager, snowmobilul va parcurge 20 km/h. Acest lucru nu este deloc mult în comparație cu vehiculele de dimensiuni normale, dar este suficient pentru a conduce în siguranță pe gheață și zăpadă de diferite adâncimi.
Printre avantajele incontestabile ale mini-mobilelor de zăpadă se numără:
Dacă vorbim despre punctele negative, atunci principalul inconvenient este volumul nesemnificativ al rezervorului de combustibil. Este posibil să călătoriți pentru mai mulți pasageri cu un snowmobil cu un singur loc, dar nu îl puteți numi confortabil. Protecția fiabilă a picioarelor șoferului și pasagerului nu este asigurată.
Transport pliabil de dimensiune completă
Pe baza minusurilor echipamentelor miniaturale, puteți decide să cumpărați un snowmobil pliabil de dimensiuni mari. Avantajele unității:
- dezvoltă viteză mare (până la 70 km/h);
- vă permite să găzduiți confortabil mai mulți pasageri;
- Proprietarul vehiculului va avea posibilitatea de a transporta volume mari de marfă.
Dar acest tip de transport nu va încăpea în portbagaj și nu este posibil să asamblați singur dispozitivul. Preț mare, înregistrare obligatorie, inspecție anuală, probleme cu depozitarea, plata taxelor - sunt prea multe puncte negative. Prin urmare, un mini-mobil de zăpadă pliabil va fi în majoritatea cazurilor cea mai bună opțiune.
Prezentare generală a modelelor populare
Echipamentele populare pentru snowmobile mici sunt reprezentate de modelele Burlak și Razgulay. Dispozitivele sunt compacte, asamblate rapid, vă permit să transportați mărfuri și să dezvoltați o viteză bună.
Un mini-mobil cu zăpadă bun „Vyuga” este potrivit pentru începători - este ușor de condus. Principalul avantaj al vehiculului este schiurile fiabile, care oferă abilități de cross-country atunci când conduceți pe zăpadă adâncă și off-road. Dacă aveți nevoie de un vehicul de tractare motorizat mic, atunci Yorsh sau versiunea sa extinsă, Sudak, merită atenție. Magnific mobilitate și capacitate de încărcare de 250 kg este caracterizat mototransformatorul „Rybachok”. Trotineta de zăpadă Bison Mini are un raport calitate-preț excelent.
Entuziaștii decid să construiască un snowmobil cu propriile mâini. Transportul self-made are caracteristici speciale și funcționalitate suplimentară, dar mult depinde de cunoștințele și aptitudinile creatorului echipamentului și de calitatea elementelor sistemului.
Utilizare non-standard
Unele modele sunt echipate cu piolet și pluguri de zăpadă, ceea ce simplifică viața unui pescar și este benefic în economie. Motor-transformatorul se transformă cu ușurință într-o mașină de tuns iarba sau un tractor de putere decentă. Toată lumea poate depăși câțiva kilometri de off-road cu ajutorul unui snowmobil ultramodern!
La sfatul unui prieten, am cumpărat Blizzard. Eu însumi m-am uitat îndeaproape la un alt model și mi-a luat mult timp să iau o decizie finală. Nu regret că am ascultat părerea unui prieten. Unitatea deservește cu fidelitate de 3 ani. Permeabilitatea este excelentă chiar și cu un pasager complet la bord. Vă recomand!
Petr Evgenievici
Am cumpărat un snowmobil Dingo. Se plimbă grozav pe zăpadă și gheață. Nu l-am încercat încă pe drum. Capacitatea de transport vă permite să vă ocupați de pescuit chiar mai mult decât aveți nevoie! Cu siguranță merită banii cheltuiți.
Am ales scuterul „Turist”. Sunt mulțumit de consumul minim de combustibil, fiabilitatea în îngheț sever. Nu am observat încă niciun aspect negativ.
Atentie, doar AZI!
„Mecanicii rusi” (Rybinsk) - da, vorbim din nou despre ei în primul rând. Cel mai vechi producător de motociclete de zăpadă a început în 1971 cu Buran și îl mai produce, desigur, într-o versiune complet modificată. Clasic, ce poți face. Dar în imagine - un model mai cool și mai modern Tayga Patrul 800 SWT sau, în termeni simpli, „Taiga”. Mașină puternică, rezistentă, cu capacitatea de a parcurge distanțe foarte mari, confortabilă și portantă. În total, sunt 13 modele în gama RM.
Stels (Lyubertsy). Compania Velomotors a stăpânit producția de snowmobile nu cu mult timp în urmă, dar oferă deja 7 modele de diverse aspecte, putere și cost. Poza prezinta Stels S600 Viking de 565cc, desi ne amuză mai mult modelul care arată aproape la fel (frumos, de altfel), dar se numește „Wolverine” (există unul). Nu, niciun indiciu despre X-Men care ești.
ABM (Sankt Petersburg). O altă „intersecție” cu o privire de ansamblu asupra ATV-urilor. Petersburgii sunt dealeri ai unui număr de companii străine și, de asemenea, își produc propriile autovehicule, inclusiv snowmobile. Există 3 modele în linie. Spre deosebire de RM și Stels, ABM pune accent pe costuri reduse și simplitate, adică aceste mașini sunt mai mult pentru un fermier din apropierea Sankt-Petersburgului decât pentru un rezident al taiga aspră. Dar și acestea sunt absolut necesare. Imaginea prezintă modelul ABM Snowfox 200.
Irbis (Negru, MO). Un producător din regiunea Moscovei de motociclete, ATV-uri (da, nu era în recenzia anterioară, îl corectăm) și snowmobile. Ultimul din linie, însă, este unul singur - Irbis Dingo T150 (foto), pe lângă acesta, există și vehicule de remorcare motorizate din seria Mukhtar. „Smecheria” lui Dingo este că este ușor de pliat, adică poate fi împachetat într-un portbagaj mare al unei mașini obișnuite.
Armada (Moscova). Băieții ăștia fac și quad-uri și nu au apărut nici în recenzia noastră anterioară. Sunt două snowmobile în gama lor, în imagine - modelul Armada PD150. Trebuie să aducem un omagiu, Armada nu se sfiește de faptul că toate produsele sunt asamblate în China și, dimpotrivă, apasă pe controlul calității pentru a reduce costurile datorită acestei abordări. Ambele snowmobile sunt pur distractive, nu vor fi conduse ca „cai de lucru”.
NPO „Transport” (Nijni Novgorod). Acesta este un producător de vehicule grele de teren și vehicule pentru zăpadă și mlaștină pentru nevoi tehnice. Produsul principal este puternicul TTM-3 Taiga, conceput pentru orice, de la stingerea incendiilor la dezrădăcinarea copacilor. Există, de asemenea, un snowmobil în linia NPO - TTM-1901 Berkut profesional cu o cabină încălzită. În primul rând, este destinat Ministerului Situațiilor de Urgență și unităților armatei care operează în Arctica.
„Itlan” (Rybinsk). În mod surprinzător, pe lângă mecanica rusă, în micul Rybinsk există un alt producător de snowmobile - Spetsenergokomplekt LLC, care operează sub marca Itlan. Cel mai popular model este snowmobilul ușor și fiabil Itlan-Kuyur (foto), deși compania produce și snowmobile grele.
MVP (Irbit). Această abreviere înseamnă „Motoare Vasily Pryadein”, da, o combinație atât de ciudată. De fapt, aceasta este o mică producție de familie care are în linia sa un snowmobil MVP-800 (în imagine) în mai multe modificări - un simplu cal de muncă pentru lucrul în condiții nordice.
„Husky” (Tolyatti). Băieții produc doar unul, dar un model foarte original, care se numește scuter de zăpadă cu motor. Gadgetul cântărește 82 kg, se împachetează în portbagajul unei mașini obișnuite și poate servi atât pentru divertisment, cât și pentru anumite nevoi de lucru, cum ar fi remorcarea motorizată. Astăzi, compania testează un snowmobil Snegomax cu drepturi depline, cu o cabină închisă.