KIA Rio X-Line declasificat. Am aflat data de începere a vânzărilor în Rusia

* Preturi pentru produsele KIA. Informațiile despre prețuri conținute pe site au doar scop informativ. Prețurile indicate pot diferi de prețurile reale ale dealerilor autorizați KIA. Pentru informații detaliate despre prețurile curente pentru produsele KIA, vă rugăm să contactați dealerii autorizați KIA. Achiziționarea oricărui produs KIA se efectuează în conformitate cu termenii unui contract individual de vânzare.

* Preturi pentru produsele KIA. Informațiile despre prețuri, plasate pe acest site, au doar scop informativ. Prețurile indicate pot fi diferite de prețurile reale ale dealerilor autorizați KIA. Pentru a primi informații detaliate despre prețurile reale pentru produsele KIA, vă rugăm să consultați dealerii autorizați KIA. Achiziționarea oricărui produs KIA se face conform prevederilor contractelor individuale de vânzare-cumpărare.

** Datele privind timpul de accelerație obținute în condiții de referință folosind echipamente speciale de măsurare folosind combustibil de referință. Timpul real de accelerare poate diferi din cauza influenței diferiților factori obiectivi și subiectivi: umiditatea, presiunea și temperatura aerului înconjurător, compoziția fracțională a combustibilului utilizat, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, direcția și viteza vântului, precipitații, presiunea în pneuri și dimensiunile, marca și modelul acestora, greutatea încărcăturii transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și abilitățile de conducere. Datorită diferențelor dintre configurațiile vehiculelor și cerințele de pe diferite piețe, specificațiile modelului pot diferi de cele indicate mai sus. Kia își rezervă dreptul de a face modificări de design și echipament fără notificare prealabilă.

** Date despre consumul de combustibil obținute în condiții standardizate folosind echipamente speciale de măsurare. Consumul real de combustibil poate diferi din cauza influenței diferiților factori obiectivi și subiectivi: umiditatea, presiunea și temperatura aerului ambiant, compoziția fracțională a combustibilului utilizat, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, viteza vehiculului, direcția și viteza vântului, precipitații, presiunea în pneuri a de asemenea, dimensiunile, marca și modelul acestora, greutatea încărcăturii transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și obiceiurile de conducere (frecvența și intensitatea accelerațiilor longitudinale și laterale, viteza medie).

*** Obținerea beneficiului maxim în valoare de 98.490 de ruble este posibilă atunci când cumpărați mașini noi KIA Rio X-line din 2019 în configurația Ediție specială „Ediție Plus, 1.6L, MT” de la dealerii oficiali KIA. Beneficiul maxim este atins prin furnizarea următoarelor propuneri: 98.490 de beneficii în cadrul programului de stat „Primul Autoturism” sau „Mașină de familie” Oferta este limitată, are scop informativ, nu este o ofertă publică (art. cu caracter informativ, oferta nu este o ofertă publică ( Articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).
Precizați detaliile apelând linia fierbinte 8-800-301-08-80 (apelul în Federația Rusă este gratuit), la www..

**** Costul unui set de accesorii „Edition Plus” (emblemă; covorașe exclusive; set de drum) al mașinii este de 0 ruble. la cumpărarea unei mașini cu OCN: D192 și D193 în configurația Ediție specială „Ediție Plus”. Garanția producătorului nu se aplică setului de accesorii „Edition Plus” instalat. Oferta este limitată și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse). Condiții detaliate la managerii din dealeri.

***** Garda la sol este de 195 mm pentru roțile de 16"; 190 mm pentru roțile de 15"

Piața de vânzare: Rusia.

Principala caracteristică a exteriorului Kia Rio X-Line a fost trusa de caroserie crossover: elementele de protecție din plastic sunt amplasate pe barele de protecție și praguri, marginile arcadelor roților. Se deosebește de sedan prin bara de protecție originală, în care „farurile de ceață” sunt situate mai aproape de grila de admisie a aerului (are o formă diferită aici), iar mai jos este creată o imitație de protecție din oțel. Interiorul mașinii copiază complet interiorul sedanului Kia Rio, dar portbagajul este mai mic. Noutatea de pe piața rusă este oferită în patru niveluri fixe de echipare: Comfort, Luxe, Prestige și Premium. Confortul de bază include aer condiționat, scaune față încălzite, volan încălzit, sistem audio, șine de acoperiș, transmisie electrică și oglinzi încălzite. Următoarele echipamente Luxe se disting prin prezența climatizării, a lămpilor de ceață și a luminilor de zi cu LED. Versiunea Prestige prezintă jante din aliaj ușor, țesătură mai bună a scaunelor și o cotieră față. În plus, este echipat ulterior cu un panou de instrumente digital, un sistem multimedia cu un ecran tactil de 7 inchi și o cameră pentru vedere în spate. Versiunea de top Premium are jante din aliaj mai mari (16 inchi in loc de 15), stopuri LED, scaune din imitatie de piele, navigatie, acces fara cheie si aprindere prin buton.

Puterea motorului mai mic Kia Rio X-Line este de 99 CP, iar cel mai mare este de 123 CP. Ambele sunt agregate cu o transmisie manuală sau automată cu 6 trepte. Conduceți - doar partea din față. În varianta de bază 1.4 MT, cross-hatchback-ul accelerează până la o viteză maximă de 176 km/h și este nevoie de 12,6 secunde pentru a accelera de la oprire la 100 km/h. Versiunea cu acest motor și transmisie automată cu șase trepte are o viteză maximă de 174 km/h, accelerație de la 0-100 km/h în 13,4 secunde. Cu un motor mai puternic de 1,6 litri și „mecanic”, Rio X-Line este capabil să accelereze până la o viteză maximă de 184 km/h, accelerație până la 100 km/h în 10,7 secunde. Indicatorii versiunii cu transmisie automată sunt ceva mai modesti: viteza maximă este de 183 km/h, accelerația 0-100 km/h este în 11,6 secunde. Ambele motoare consumă benzină AI-92. Consumul acestuia in ciclul urban va fi de 7,4-8,6 l/100 km pentru cel mai tanar si de 8,7-8,9 l/100 km pentru cel mai in varsta. În afara orașului - 5-5,4 l / 100 km și, respectiv, 5,4-5,6 l / 100 km.

Designul suspensiei Kia Rio X-Line este același cu cel al lui Rio obișnuit - o lonjerie de șoc MacPherson față independentă și o grindă de torsiune spate semi-independentă, ambele cu stabilizatori. Mașina a primit o servodirecție electrică. Frânele sunt fie complet cu disc (ventilate față), fie frâne cu tambur spate pentru versiunile cu un motor mai tânăr. Dimensiunea standard a anvelopei este 185/65 R15, in versiunile 1.6 MT si 1.6 AT - cu jante din aliaj. Lungimea, lățimea, înălțimea KIA Rio X-Line sunt de 4240, 1750 și, respectiv, 1510 mm. Adaptarea la condițiile rusești include o baterie cu capacitate crescută (60 Ah), garda la sol crescută (170 mm), tratamentul anticoroziv al caroseriei și al fundului, un rezervor de lichid de spălare mărit (4,6 l), prezența apărătoarelor de noroi, precum și conducte de aer pentru al doilea rând de scaune. Portbagajul mașinii are capacități standard de transformare, dar pragul este destul de ridicat, iar cu scaunele rabatate, se formează un pas mare. Volumul compartimentului de marfă este de la 390 la 1075 litri conform cifrelor oficiale.

În ceea ce privește securitatea, pachetul de bază Confort pare suficient de puternic. La urma urmei, echipamentul standard al tuturor versiunilor Kia Rio X-Line include deja: două airbag-uri frontale, ABS și ESC, un sistem de management activ integrat (VSM), precum și sisteme de asistență la pornirea pe deal (HAC), avertismente de frânare de urgență (ESS), monitorizarea presiunii în pneuri și complexul de comunicații de urgență ERA-GLONASS. În plus, „baza” are funcția de blocare automată a ușilor la conducere, lumini de zi. Pachetul Luxe se remarcă prin prezența lămpilor de ceață și a luminilor de zi cu LED, frâne cu disc spate. Prestige AV va oferi faruri căptușite cu lumini de viraj, airbag-uri laterale și airbag-uri cortină, o cameră de vedere spate și senzori de parcare din spate și un senzor de lumină.

În China, vânzările oficiale ale Kia KX Cross (în Rusia, mașina va fi numită Rio X-line) - o performanță ridicată a hatchback-ului Kia Rio a început în vara anului 2017. Acest model, dezvoltat pe baza ultimei generații Rio, iar în Rusia reprezentat doar de un sedan, va fi vândut pe piața chineză sub numele de KX Cross.

Versiunea de serie a cross hatchback a fost prezentată în primăvara lui 2017 la Salonul Auto de la Chengdu. În același timp, se știe că hatchback-ul K2 în versiunea obișnuită nu este disponibil în China (precum și în Rusia).

Inițial, nu s-a spus nimic despre lansarea și începerea vânzărilor hatchback-ului în Rusia, dar în august au apărut pe internet fotografii cu un hatchback camuflat care a trecut testele de conducere pe drumurile interne. Versiunea pentru toate terenurile a hatchback-ului era vizibilă în mod inconfundabil în siluetă. Potrivit rapoartelor presei, vânzările liniei Kia Rio X în Rusia ar putea începe în sfârșitul lui 2017, începutul lui 2018. Renault Sandero Stepway și nou-nouța Lada Vesta SW Cross vor deveni principalii concurenți.

Pentru KX Cross 2017 în China, ei cer de la 75 de mii de yuani (astazi este de aproximativ 665 de mii de ruble). De la 86 de mii de yuani (aproximativ 762 de mii de ruble) va trebui să plătiți pentru o mașină echipată cu un tip de transmisie automată. În Rusia, prețul este de așteptat de la 700 de mii de ruble pentru configurația de bază cu un motor de 1,4 litri și transmisie manuală.

Data exactă a lansării și începerea vânzărilor mașinii în Rusia vor fi cunoscute mai târziu, mașina nu a fost încă anunțată oficial pe piața rusă.

Decizia de a aduce pe piață un hatchback cross-country, care este noul Kia Rio X-Line 2018, a fost, fără îndoială, cea potrivită. La urma urmei, el are unul sau doi concurenți în acest segment de preț. Mai mult, mașina s-a dovedit a fi foarte elegantă și a adoptat foarte mult din sedan.

Până acum, toate fotografiile cu KIA Rio X Line 2018 sunt chinezești, deoarece nu există încă poze cu mașinile noastre. Cu toate acestea, acest lucru nu contează, deoarece atât versiunea chineză, cât și cea rusă sunt aceleași. Și asta înseamnă că este deja posibil să se evalueze modelul.

Exterior

Fotografia Kia Rio X-Line 2018 arată că partea din față a mașinii este complet copiată de pe sedan. În comparație cu generația anterioară, noul hatchback arată mult mai expresiv. Designerii au îngustat grila radiatorului, lăsând-o cu ornamente cromate. Farurile au fost făcute mai „fluide”, cu contururi netede, iar marginea lor superioară se extinde acum mult în capotă.

Reducerea dimensiunii grilei radiatorului a fost compensată de o priză mare de aer, decorată cu un ornament ușor pe partea de jos, iar margele de ceață strălucesc de-a lungul marginilor. DRL-urile sunt situate ușor sub faruri.

În profil, sunt vizibile uși masive cu mânere cromate, o linie de geamuri laterale cu muluri strălucitoare și o mică surplostă în spate. În mod tradițional, pentru un hatchback, acoperișul din pupa este plin în spate. De asemenea, noul KIA Rio X Line 2018 are jante elegante din aliaj și căptușeală din plastic de marcă pe aripi, praguri, uși și bare de protecție. Acest plastic, împreună cu garda la sol crescută cu 10 mm (de la 160 mm la 170 mm), este cel care creează „imaginea off-road” a mașinii.

În spatele noutății, sincer un succes! Picioarele elegante, cu un jumper lung și îngust între ele și un mic pahar în cea de-a cincea ușă, peste care zboară aripa din spate, atrag imediat atenția. Partea inferioară neagră a barei de protecție spate este frumos diluată cu o inserție ușoară, sunt reflectoare pe laterale, iar o eșapament bifurcat completează totul, adăugând un pic de agresivitate mașinii.

Interior

Salonul Kia Rio X-Line 2018 este, de asemenea, foarte bun și se observă că a fost creat pentru a se potrivi aspectului. Torpedo, decorat cu o inserție lucioasă lungă și subțire, arată elegant și scump. În general, interiorul este realizat din plastic monocolor, negru, dar este diluat armonios cu elemente ușoare pe volan, lângă selectorul de viteze și pe cardurile ușilor.

Un volan multifuncțional cu 3 spițe se ridică direct în fața șoferului, adăugând sportivitate designului interior. Volanul în sine este confortabil, cu o grosime optimă de secțiune și maree pentru o prindere mai confortabilă.

Imediat în spatele volanului, tabloul de bord „Volkswagen”. Lizibilitatea tidy-ului este la cel mai înalt nivel, datorită fundalului negru, scalelor albe cu săgeți roșii și absenței calibrării fine. Toate informațiile necesare sunt afișate pe afișajul computerului de bord, ceea ce a făcut posibilă nu supraîncărcarea tabloului de bord cu cadrane.

Sub orificiile de aerisire alungite din centru se află un afișaj mare al sistemului multimedia, iar sub acesta se află deja tastele de control al opțiunilor. Ecranul tactil în sine este larg și răspunde rapid la comenzi. Cu toate acestea, deși designerii l-au plasat suficient de jos, absența unei viziere în zilele însorite duce uneori la expunerea la lumină, motiv pentru care uneori este dificil să distingem imaginea de pe ea.

Dar, în general, nu există plângeri cu privire la ergonomie. Toate butoanele sunt amplasate convenabil și logic, iar amplasarea competentă a orificiilor de ventilație vă permite să creați rapid o atmosferă confortabilă în cabina KIA Rio X Line.

Scaunele sunt confortabile. Unii cred că ar putea folosi un sprijin lateral mai dezvoltat, dar aceasta este deja o preferință individuală. În ciuda coborârii acoperișului în zona pupei, este confortabil să stai pe canapeaua din spate - există suficient spațiu atât la picioare, cât și deasupra capului. Canalele de aer sunt prevăzute pentru al doilea rând, ceea ce mărește confortul de călătorie.

Trei pasageri pot încăpea cu ușurință în spate, dar va fi incomod pentru o persoană obișnuită să circule, iar absența unei a treia tetiere indică în mod elocvent că noul Kia Rio X-Line 2018 nu pretinde a fi un hatchback cu 5 locuri.

Dar știm cu toții că în aprilie a debutat în China o mașină foarte asemănătoare sub numele K2 Cross. Diferențe de degajare: chinezii au 175, rusul are 170. Dar tot e cu 25 mm mai mult decât, de exemplu, Renault Sandero Stepway.

Rio X-Line se deosebește de Rio obișnuit printr-un kit de protecție din plastic nevopsit și o pseudo-protecție strălucitoare a părții inferioare a corpului. Pe acoperiș au apărut șine pentru bagaje, iar grila radiatorului strălucește cu crom și luciu negru.

În special pentru mașină au dezvoltat jante din aliaj de 16 inci. Trapa transversală are și o suspensie îmbunătățită, care este adaptată la garda la sol crescută.

La nivelurile superioare de echipare, Rio X-Line va fi echipat cu lumini de zi cu LED și lampioane, un interior din piele ecologică și o cameră de vedere spate va fi disponibilă la nivelurile superioare de echipare.

Designul interior este identic cu Rio obișnuit. Însă pentru X-Line, este disponibilă o nouă versiune a sistemului de infotainment cu un ecran de 7 inchi, suport pentru Apple CarPlay și Android Auto, capacitatea de a afișa imagini de la o cameră retrovizoare și navigație.

Motoarele noutății sunt aceleași cu cele ale lui Rio obișnuit: 1,4 litri (100 CP) și 1,6 litri (123 CP). Puteți alege un manual cu 6 trepte sau automat. Doar cu tracțiune față.