Ce fel de ulei sa umple in gur chevrolet aveo. Schimbarea uleiului în servodirecția și pomparea sistemului de direcție al unei mașini Chevrolet Aveo

Pentru a înlocui lichidul, veți avea nevoie de următoarele lucruri:

• Surubelnita Phillips;
• cheie pentru 10;
• seringă cu o capacitate de 20 ml;
• tub scurt și cu diametru mic;
• pompa;
• un anumit borcan sau vas pentru scurgerea lichidului vechi;
• aditiv pentru servodirecție;
• nou dextron 3, al cărui volum este de 1 litru;
• aditiv pentru servodirecție;
• clește, unealta este foarte asemănătoare cu cleștele, dar există unele diferențe.

GUR, într-un mod diferit, servodirecția este folosită în majoritatea mașinilor moderne. Face conducerea unei mașini de mai multe ori mai ușoară, ceea ce înseamnă că nu trebuie să depuneți efort maxim pentru a intra într-o viraj strâns. O parte a cuvântului „hidro” înseamnă un lucru - amplificatorul în sine funcționează cu ajutorul unui anumit fluid sau, mai degrabă, pe un ulei special conceput pentru asta. Facilitarea controlului este creată datorită etanșeității și presiunii din sistemul de servodirecție. În cazul în care un lichid părăsește sistemul, pur și simplu încetează să funcționeze complet, ceea ce va face managementul dificil și incomod.

În teorie, acest lichid ar trebui înlocuit la fiecare câțiva ani dacă kilometrajul anual al mașinii tale este de aproximativ 12-20 mii de kilometri. Cu siguranță, este imposibil de prezis când trebuie înlocuit lichidul, deoarece totul depinde de funcționarea unei mașini individuale. Cel mai bine este să verificați ocazional starea lichidului și nu vor apărea probleme de control.
După cum subliniază producătorul Chevrolet, nu este nevoie să înlocuiți lichidul din această mașină, în timp ce acesta devine mai întunecat după un timp, acest lucru forțează direct procesul de înlocuire să fie efectuat. Un alt motiv pentru culoarea închisă poate fi diferite defecțiuni ale sistemului de control al mașinii.

De fapt, veți avea nevoie de o mulțime de instrumente și dispozitive diferite, dar credeți-mă, un control confortabil merită.

Un ghid pas cu pas pentru înlocuirea lichidului de servodirecție Chevrolet Aveo

Să începem procesul de înlocuire în sine. Începeți cu mașina complet rece.

1. În primul rând, pentru a reduce presiunea servodirecției, trebuie să pompați o parte, dacă nu tot, lichidul din rezervor folosind o seringă.
2. Dacă doriți, puteți accelera procesul după cum urmează: pompați puțin ulei și scurgeți restul prin furtunul de retur. Pentru a deconecta furtunul, întindeți ușor clema cu un clește.
   
   
3. Acum veți avea nevoie de un recipient pregătit în prealabil pentru scurgerea lichidului și puțin de așteptat până când acesta este complet scurs.
4. În timpul îmbinării, puteți afla în ce stare se află filtrul, dacă găsiți obiecte străine, apoi încercați să scăpați corect de ele.
   
5. În continuare, scoatem rezervorul, după ce în prealabil deșurubăm șuruburile cu o șurubelniță Phillips, care îndeplinește scopul dispozitivului de reținere a rezervorului. Apoi îl spălăm eficient și scurgem lichidul rămas.
   
   
   
   
6. Turnați lichidul vechi în recipient prin capătul îndepărtat al conductei de retur. Atașăm o pompă sau, dacă este posibil, un compresor la racordul aceleiași linii, permițând astfel aerului să înlocuiască lichidul rămas. Când pompa încetează să funcționeze eficient, rotiți volanul mașinii în lateral, dar întotdeauna fără a porni mașina.
   
   
   
   
7. Punem un rezervor curat și uscat în locul lui și îl umplem cu lichid proaspăt de servodirecție și merită să îl umplem deasupra marcajului de pe rezervor.
8. În această etapă, ar trebui să porniți motorul mașinii și să adăugați dextron în rezervor, respectând nivelul optim.
9. Cu motorul pornit, rotiți volanul la stânga și la dreapta, ceea ce contribuie la o bună distribuție a lichidului în sistemul de servodirecție.
10. În 15 minute, reporniți motorul și repetați pasul anterior.
11. Ulterior, distribuția corectă a fluidului în sistem, cantitatea acestuia în rezervor va scădea, ceea ce înseamnă că adăugăm mai mult la marcaj.

    După ce ați efectuat corect toți pașii, puteți considera în siguranță finalizată procedura de înlocuire a lichidului de servodirecție, ceea ce va face controlul mașinii dvs. mult mai bun.

Instrucțiuni video

Și, de asemenea, manualul poate fi folosit pentru pomparea sistemului de direcție al mașinii.

A deșurubat capacul vasului de expansiune și a pompat tot uleiul din el într-o sticlă goală cu o seringă.

Preachiziționat o seringă de 20 ml în trusa de prim ajutor pentru 1,8 UAH. Singurul lucru pe care a trebuit să-l tai a fost acul și marginea liberă a carcasei de pe ac.

Acum pot alege un lichid (în cazul nostru, acesta este uleiul de servodirecție). Am început să aleg lichidul din butoiul de expansiune. Mai puțin de jumătate din recipient colectat. Acesta este volumul de lichid din rezervorul de expansiune.

Te întrebi de ce am făcut-o? Pentru a scădea nivelul uleiului în rezervorul de expansiune al servodirecției, unde intră conducta de retur a liniei. Trebuie să desfacem conducta de retur. Dar dacă tragem imediat, uleiul va începe să se toarne din rezervor - prin orificiul de admisie a conductei de retur. Rezervorul este plin. Prin urmare, primul pas este golirea rezervorului.

Ați pompat tot uleiul? Acum puteți deconecta în siguranță conducta de retur, prin care lichidul se întoarce în rezervorul de expansiune. Înșurubați capacul borcanului.

Apoi, scoateți conducta de retur din rezervor. Aici avem nevoie de clești, va fi necesar să scoatem antenele de pe clema țevii în sine, ați scos-o? Acum va trebui mutat câțiva centimetri de-a lungul țevii.

Acum trageți ușor țeava - și voilà, ați deconectat-o ​​de la rezervorul de expansiune

Scoatem rezervorul de expansiune în lateral. Iar capătul conductei înapoi la linie trebuie introdus într-un recipient sau o sticlă goală, în care vom scurge uleiul rămas în sistemul de servodirecție. Canistra poate fi instalată cu ușurință pe furtunuri, chiar sub locația duzei. A devenit foarte strânsă - așa că nu a trebuit să o țin în brațe

Vă sfătuiesc să sigilați spațiul de lângă tub din gâtul sticlei sau al recipientului (în funcție de ce folosiți) cu o cârpă de sus. Pentru a evita stropirea cu ulei - în momentul în care curge din țeavă, doar scuipă foarte mult în acel moment.

Acum pornim motorul și începem să întoarcem volanul dintr-o parte (tot drumul) în cealaltă parte, tot tot drumul. Facem această procedură până când uleiul nu mai iese din sistem. - nu vă faceți griji, acest lucru este normal ( Pentru această procedură sunt alocate aproximativ 15-20 de secunde, nu mai puteți porni pompa de servodirecție fără ulei, deoarece se poate arde pur și simplu)

Am turnat tot uleiul pompat într-un singur recipient - întregul volum de lichid este vizibil în fotografie.

Uleiul a avut o culoare roz plăcută, nu neagră și nici închisă - așa cum scriu mulți.

Acum, pentru a schimba uleiul din servodirecția, trebuie să introducem furtunul de la conducta de retur în loc și să-l fixăm cu o clemă. De asemenea, este necesar să înșurubați rezervorul. Deșurubam capacul și îl umplem cu ulei la maximum.

Pornim motorul și alergăm foarte repede la rezervorul de expansiune, nivelul uleiului din acesta nu ar trebui să scadă sub filtrucare este situat chiar în partea de jos a rezervorului de expansiune al sistemului, uleiul a intrat în sistem - nu ezitați să completați din nou la maximum.

Apoi, mergem la scaunul șoferului și începem să întoarcem volanul dintr-o parte în alta (Tot drumul) - pentru a pompa complet sistemul (în acest proces, fiți cu ochii pe rezervorul de expansiune, cantitatea aproximativă de lichid care se potrivește în sistemul nostru de servodirecție este de aproximativ 0,95 litri, țineți cont de acest lucru)

Și acum pornim motorul, întoarcem din nou volanul până se oprește. Repetăm ​​acest proces de 8-10 ori, apoi verificăm rezervorul de expansiune - bulele cu spumă ar trebui să dispară deja. Oprim mașina și mergem la o pauză de fum, ar trebui să stea aproximativ 10-15 minute. Acum trebuie să adăugați ulei până la marcajul maxim, care se află pe peretele vasului de expansiune și să strângeți bine capacul. Acum te putem felicita! Acum știi cum să schimbi uleiul în servodirecție.

P.S. Când se face o schimbare completă a uleiului la servodirecția, recomand să te urci la volan și să conduci câteva blocuri într-un pătrat - pentru a purja complet sistemul - deoarece ar putea rămâne aer în el.

Nu este nimic dificil în schimbarea uleiului de servodirecție la un Chevrolet Aveo - totul se poate face manual. Pentru a schimba lichidul de servodirecție, aveți nevoie de o seringă, un recipient gol pentru lichidul vechi și, desigur,.

Cum se schimbă uleiul servodirecției Chevrolet Aveo

Seringa ar trebui să pompeze lichidul vechi din rezervorul de expansiune. Apoi deșurubați elementele de fixare ale rezervorului de expansiune și scoateți-l pentru a avea acces la furtunuri. Prin deconectarea furtunurilor, puteți scurge lichidul rămas din rezervor.

Apoi ar trebui să coborâți furtunul în recipient și să rotiți volanul - va merge puțin mai mult lichid. După aceea, înlocuiți rezervorul, conectați furtunul inferior și astupați orificiul superior al rezervorului. Turnați ulei nou în rezervor și rotiți din nou volanul până când furtunul pornește curge lichid limpede. Apoi conectați furtunul superior, turnați lichid nou în rezervor până la marcajul maxim, porniți motorul și întoarceți volanul. Dacă lichidul iese din rezervor, completați.

Când să schimbi lichidul de servodirecție pe Aveo

Programul de întreținere pentru Chevrolet Aveo nu indică frecvența înlocuirii lichidului de servodirecție. Este instruit să verifice lichidul la următoarea întreținere la fiecare 15.000 km și să se schimbe dacă devine întuneric și tulbure.

Chevrolet Aveo Sedan ⓇⒺⒹ ♠ ⒹⒺⓋⓘⓁ › Jurnal de bord › Schimbarea uleiuluiîn GUR Aveo T250

În primăvară voi schimba uleiul din servodirecție, așa că voi adăuga informații pentru mine și bineînțeles că le voi împărtăși cu plăcere!

Dacă ați început să observați probleme (s-a auzit un zumzet sau un zgomot la întoarcerea volanului etc.) în funcționarea servodirecției (Power Steering) - ar trebui să vă gândiți la schimbarea uleiului în servodirecție. De obicei, aceste semne înseamnă că uleiul hidraulic este contaminat și trebuie înlocuit.

Înainte de a lua un înlocuitor lichid de servodirecție, vă sugerăm să vă familiarizați cu schema mecanismelor de direcție ale Chevrolet Aveo T-250.

Înlocuire uleiuri în servodirecție Aveo

Pentru a înlocui lichidul de servodirecție, veți avea nevoie de următoarele materiale:

Seringă medicală de 20 dm (va fi bine dacă ridicați un tub de 10-15 cm lungime pentru ea).

Cheie tubulară 10.

Domkarat (necesar în cazul atârnării din față a mașinii).

Recipient pentru scurgerea lichidului vechi.

Asistent (va fi mult mai ușor să faceți împreună întreaga procedură și, de asemenea, va fi mult mai ușor să scurgeți sistemul din aer).

Procedura de schimbare a uleiului în servodirecția

Deschideți capacul rezervorului sistemului de servodirecție și pompați lichidul cu o seringă.

Slăbiți piulițele rezervorului.

Cleștii stoarce o clemă a unui furtun returnabil și îl deconectează de la rezervor.

Schimbarea uleiului la servodirectie. chevrolet aveo

Am cumparat faruri de ceata misto cu faza scurta si lunga si cu reducere de 7% urmati linkul.

Schimbarea uleiului la servodirectie

Cum nicio problemă a inlocui ulei in servodirectie. Toate videoclipurile de pe pagină.

Instalați recipientul de scurgere într-un loc liber și direcționați furtunul deconectat în el. Dacă recipientul este instalat sub nivelul lichidului, atunci o parte din acesta se va scurge singur din sistem.

Pentru a accelera procesul de pompare a lichidului rămas, agățați partea din față a mașinii (este mai ușor să rotiți volanul când motorul nu funcționează) și rotiți volanul în direcții diferite.

Ca opțiune pentru pomparea completă a lichidului, puteți conecta o pompă sau un compresor la rezervor și purjați sistemul, stoarcând uleiul rămas.

Deconectați al doilea furtun de la rezervor și scoateți rezervorul.

Spălați bine rezervorul; în acest scop se poate folosi benzina.

În rezervor există un filtru nedemontabil, a cărui contaminare afectează negativ și funcționarea sistemului hidraulic al mecanismului de direcție. Prin urmare, dacă filtrul nu poate fi curățat, rezervorul trebuie înlocuit cu unul nou.

Este timpul să folosești asistentul (dacă ești inteligent, nu ai nevoie de asistent). Introduceți o pâlnie în furtunul care merge direct la pompa de servodirecție (deconectată ultima), adăugați lichid și întoarceți volanul dintr-o parte în alta. Urmați această procedură până la curățare lichid.

Conectați furtunurile la rezervor și instalați-l.

Umple ulei hidraulic a nivela.

Acum trebuie să evacuați sistemul și să scăpați de aer, pentru aceasta întoarcem volanul și adăugăm ulei dacă nivelul scade.

Manualul de utilizare al Chevrolet Aveo spune că uleiul din servodirecție nu se schimbă deloc. Totuși, am observat că fluidul din sistem s-a întunecat foarte mult, așa că merită totuși să-l schimb. Dar ce a cauzat întunecarea? Cauza poate fi o defecțiune a direcției sau a servomotorului hidraulic în sine. Dar diagnosticul a arătat că totul este în regulă cu mine acolo, așa că voi schimba doar uleiul.

Pregătim toate instrumentele necesare și veți avea nevoie și de 1 litru de ulei. Instrumentele necesare sunt: ​​o șurubelniță Phillips, clești, o cheie de 10, o seringă medicală de 20 de mililitri, o bucată de tub cu diametru mic, un compresor sau pompă și un vas gol pentru scurgerea uleiului vechi.

Să trecem la înlocuire. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că motorul este rece; nu vom lucra la un motor fierbinte. Deșurubam capacul rezervorului și pompăm o parte din ulei cu o seringă, astfel încât presiunea din sistem să scadă. De asemenea, puteți pompa tot uleiul în acest fel, caz în care nu trebuie să scoateți furtunul conductei de retur. Daca am mers invers, atunci scoatem clema cu un cleste si scoatem furtunul de retur.

Deșurubam elementele de fixare ale rezervorului servodirecției cu o șurubelniță, o scoatem. Amplasăm furtunul de retur într-un vas gol, apoi atașăm o pompă la fiting și lăsăm aer să intre în sistem. Tot uleiul care se află în conductă va curge prin furtun. După ce tot uleiul a fost îndepărtat, facem câteva ture cu volanul în direcții diferite, astfel încât restul de ulei se va îmbina. Motorul nu este pornit. Punem rezervorul la locul său obișnuit, umplem ulei nou până la nivelul maxim.

Porniți mașina și adăugați ulei după cum este necesar. Atenţie! Ar trebui să existe întotdeauna ulei în rezervor, nu îi lăsați să dispară complet. Mai facem câteva ture în direcții diferite cu volanul deja cu motorul pornit. Oprim unitatea și după 15 minute repetă procedura, deci de mai multe ori. Deci scoatem tot aerul din sistem.