Ce să faci dacă ești orbit de faza lungă? De ce lumina care se apropie orbește șoferul? Când este orbit de faza lungă a farurilor care se apropie.

Mișcarea în siguranță a mașinii pe timp de noapte este asigurată de propriul sistem de iluminare. Pentru o perspectivă mai bună, șoferul folosește lumini pentru faza lungă. Fiecare șofer știe, dar din anumite motive nu respectă prescripția care reglementează oprirea fazei lungi atunci când o mașină care se apropie se apropie de mai puțin de 150 de metri. O astfel de neglijare a regulilor poate provoca un accident, deoarece este foarte dificil pentru un șofer orb de faruri să navigheze pe drum.

Ce să faci când este orbit de faza lungă

Ochiul uman nu poate trece instantaneu de la lumina puternică la întuneric complet și invers. Va dura cel puțin 10 secunde pentru a restabili abilitățile vizuale. Pentru o mașină care se deplasează pe șosea cu o viteză de 80 de kilometri pe oră, aceasta este o perioadă lungă de timp în care se poate produce un accident grav.

Nu întotdeauna orbirea pe drum apare intenționat, oboseala, uitarea și neglijența obișnuite lucrează. De asemenea, farurile de fază scurtă ale șoferului pot fi reglate incorect. Respectul reciproc și o cultură a comportamentului pe drum vor ajuta la evitarea accidentelor.

Dacă o mașină se îndreaptă spre dvs. cu faza lungă aprinsă și nu le va aprinde, încercați următoarea metodă: acoperiți un ochi în timp ce urmăriți îndeaproape autostrada cu celălalt. După ce a trecut mașina „violatorului”, deschide-ți ochii și închide-ți ochii orbi. Această metodă funcționează excelent și face posibilă continuarea în siguranță a mișcării de-a lungul drumului.

Nu este necesar ca persoana aflată la volan să nu stingă în mod special faza lungă, el poate uita pur și simplu să comute. Amintește-i, doar luminează farurile, funcționează de cele mai multe ori.

Dar dacă mașina care se apropie nu a răspuns solicitării dvs., ar trebui să încetiniți sau chiar să vă opriți, apăsând pe marginea drumului, lăsând faza scurtă aprinsă.

Se întâmplă ca orbirea să apară la depășire când primul șofer se uită în oglinda retrovizoare. Un șofer „orbit” ar trebui să încetinească și să se îndepărteze de mașina care o depășește, altfel o coliziune pur și simplu nu poate fi evitată.

Pentru șoferii afectați de farurile cu faza lungă, există reguli specifice de drum: „Trebuie să încetinești fără a schimba traiectoria de mișcare, în timp ce pornești alarma”.

Pentru un începător pe drum va fi dificil să efectueze astfel de acțiuni orbește. Mai ales dacă au mai rămas câteva zeci de metri înainte de virajul propus și este imposibil să intri prin atingere. O alarmă activată în timp util va avertiza alți șoferi și chiar și o scădere bruscă și oprirea mișcării va salva mașina de la o coliziune. Desigur, dacă șoferul a reușit să-și amintească o porțiune a drumului, atunci este mai bine să se întoarcă pe marginea drumului și să nu se mai miște acolo, deoarece mijlocul autostrăzii nu este cel mai bun loc pentru a restabili abilitățile vizuale.

Cum să pedepsești un șofer nepoliticos

Este păcat când un șofer îi cere unei mașini care se apropie să treacă pe faza scurtă cu faruri, dar aceasta nu răspunde. Șoferul înțelege că acum va fi orbit și vrea să se răzbune. O modalitate bună de a se răzbuna este să aprinzi brusc faza lungă când se apropie un șofer „negligent”. Desigur, șoferul care se apropie își va aminti această „lecție” mult timp. O astfel de acțiune poate provoca un accident. Este deosebit de neplăcut dacă se produce coliziunea cu mașina „șoferului răzbunător”.

Pedepsirea șoferului nu va duce la nimic bun. Dacă o persoană a uitat pur și simplu să comute, clipește-l de mai multe ori cu faza lungă, dacă acest lucru nu ajută, atunci nicio „știință” nu va funcționa. Un astfel de șofer îi pasă doar de confortul său și pur și simplu nu-i pasă de alți utilizatori ai drumului. Prin urmare, în primul rând, ai grijă de siguranța ta și ia toate măsurile necesare pentru a evita o urgență.

Noaptea, deplasându-se pe drumurile pustii ale orașului și drumurilor de țară, mulți șoferi aprind faza lungă. Cu toate acestea, nu toată lumea își amintește că atunci când se apropie un alt vehicul, acesta trebuie trecut pe cel din apropiere - acest moment este reglementat de regulile de circulație. O astfel de frivolitate poate duce la o situație de urgență pe drum - orbirea de faza lungă dezorientează șoferul unei mașini care se apropie, îl derutează și stinge viteza reacțiilor.

Cum să faci față amenințării fazei lungi orbitoare

Nu intrați în panică dacă șoferul care conduce direct la dvs. nu va comuta faza lungă în faza scurtă. Doar folosiți vechea metodă de rezolvare a problemelor - închideți un ochi și priviți drumul cu celălalt. Mai mult, vei putea deschide ochii numai după ce te-ai încălzit cu mașina, al cărei șofer a uitat sau nu a considerat necesar să treacă faza lungă pe faza scurtă.

Există o altă opțiune pentru rezolvarea problemei luate în considerare - numai în acest caz ar trebui să vă pregătiți în avans. În timpul zilei, stând la volanul mașinii tale, găsește pe parbriz un punct pe care îl poți privi în timp ce urmărești drumul cu vedere periferică. Ține minte și de îndată ce o mașină cu faza lungă aprinsă apare pe drum în fața ta, uită-te imediat la acest punct. Acest truc simplu ar trebui să te ajute cu siguranță.

Ce să faci dacă ești încă orbit de faza lungă

Totuși, se mai întâmplă că, în ciuda tuturor măsurilor luate, o mașină care se apropie orbitează șoferul cu faza lungă. Cel mai important, nu intrați în panică! Dacă devii nervos și smuci sau răsuci brusc volanul, ai putea avea un accident. Așa că continuați să conduceți înainte, păstrând direcția prestabilită și reducând treptat viteza. Iar când te oprești, stai puțin în mașină, așteptând să-ți revină vederea și abia după aceea continuă drumul.

Merită să te răzbuni când este orbit de fazele lungi?

Unii șoferi consideră că o persoană care nu respectă regulile de drum stabilite trebuie să se răzbune cu siguranță (pentru a nu o încălca pe viitor). În special, în multe surse puteți găsi următoarele sfaturi: așteptați până când șoferul care vă orbește cu faza lungă se apropie și aprindeți rapid faza lungă pentru a-l orbi. Nu faceți asta sub nicio formă! La urma urmei, o persoană care conduce o mașină care se apropie din sens opus poate pierde brusc controlul și se poate ciocni cu tine. Deci, bineînțeles, îi vei da o lecție, doar că asta, foarte posibil, te va costa sănătatea sau chiar viața. Va fi mult mai bine dacă fiecare șofer încearcă să aibă grijă de sine, respectând cu strictețe regulile de circulație și respectând alți proprietari de mașini.

În concluzie, aș dori să spun că orice persoană care călătorește noaptea cu mașina ar trebui să-și amintească de propria siguranță și să evite încălcarea regulilor de circulație. La urma urmei, multe accidente au loc tocmai seara târziu sau noaptea, când șoferii se relaxează și uită de nevoia de a supraveghea drumul. Ai grijă de siguranța ta - nu încalcă regulile de circulație și nu depășește limita de viteză decât dacă este absolut necesar, atunci consecințele orbirii de faza lungă nu vor fi atât de catastrofale pentru tine.

• știri
• Atelier

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu au suportat. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să remedieze singuri această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit în rețea, nu este raportată. ...

Studiu: evacuarea autoturismelor nu este principalul poluant al aerului

Potrivit participanților la forumul energetic de la Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele dăunătoare sănătății intră în aer nu din cauza funcționării motoarelor cu ardere internă, ci din cauza încălzirii fondului de locuințe, relatează La Repubblica. În prezent, în Italia, 56% din clădiri aparțin celei mai scăzute clase de mediu G și...

AvtoVAZ și-a nominalizat propriul candidat la Duma de Stat

Potrivit declarației oficiale a AvtoVAZ, V. Derzhak a lucrat mai mult de 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a numi un reprezentant al colectivului de muncă AvtoVAZ la Duma de Stat aparține personalului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie cu ocazia sărbătoririi zilei orașului Togliatti. Inițiativă...

Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi, namișnicii au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, a fost ...

Taxiuri autonome care vin în Singapore

În timpul testării, șase Audi Q5 modificate, capabile să conducă autonom, vor ajunge pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au parcurs ușor drumul de la San Francisco la New York, potrivit Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărui traseu va fi de 6,4...

A numit regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai în vârstă se află pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică Avtostat în studiul lor. După cum sa dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor este mai mică de...

Helsinki va interzice mașinile private

Pentru ca un plan atât de ambițios să devină realitate, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care vor fi șterse granițele dintre transportul personal și cel public, relatează Autoblog. După cum a spus Sonya Heikkila, specialist în transporturi la Primăria Helsinki, esența noii inițiative este destul de simplă: orășenii ar trebui să aibă...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar mecanica lui Hennessey s-a limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Profesorul Universității de Stat din Moscova va apărea în noul calendar Pirelli

Starurile de la Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright au participat la filmările calendarului cult, iar Anastasia Ignatova, profesor la Universitatea de Stat din Moscova, a devenit un invitat special, relatează Mashable. Filmarea calendarului are loc la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...

Ansamblul rusesc al Mazda: acum vor face și motoare

Reamintim că producția de mașini Mazda la unitățile Mazda Sollers JV din Vladivostok a început în toamna anului 2012. Crossover-ul Mazda CX-5 a fost primul model pe care uzina l-a stăpânit, iar apoi au fost puse pe bandă transportoare sedanurile Mazda 6. La sfârșitul anului 2015, au fost produse 24.185 de mașini. Acum Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Revizuire a camionetei - trei „bivoli”: Ford Ranger, Volkswagen Amarok și Nissan Navara

La ce se pot gândi oamenii pentru a experimenta un moment de neuitat de emoție de la conducerea mașinii lor. Astăzi vă vom prezenta testul de rulare al pickup-urilor nu într-un mod simplu, ci conectându-l cu aeronautica. Scopul nostru a fost să examinăm caracteristicile modelelor precum Ford Ranger, ...

Cea mai scumpă mașină din lume

Există un număr imens de mașini în lume: frumoase și nu foarte, scumpe și ieftine, puternice și slabe, ale noastre și ale altora. Cu toate acestea, există o singură mașină cea mai scumpă din lume - aceasta este Ferrari 250 GTO, a fost produsă în 1963 și numai această mașină este considerată ...

DE UNDE pot cumpăra o mașină nouă la Moscova?, unde să vând rapid o mașină la Moscova.

De unde pot cumpăra o mașină nouă la Moscova? Numărul dealeriilor de mașini din Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum în capitală poți cumpăra aproape orice mașină, chiar și un Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru un client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta...

Cele mai rapide mașini din lume anul model 2018-2019

Mașinile rapide sunt un exemplu al faptului că producătorii de automobile îmbunătățesc în mod constant sistemele mașinilor lor și se dezvoltă periodic pentru a crea vehiculul perfect și cel mai rapid pentru mișcare. Multe dintre tehnologiile care sunt dezvoltate pentru a crea o mașină super rapidă intră mai târziu în producție de masă...

CE mașină să cumperi pentru un începător, ce mașină să cumperi.

Ce mașină să cumperi pentru un începător Când se obține în sfârșit permisul de conducere mult așteptat, vine momentul cel mai plăcut și emoționant - cumpărarea unei mașini. Industria auto care luptă între ele oferă clienților cele mai sofisticate noutăți și este foarte dificil pentru un șofer fără experiență să facă alegerea corectă. Dar adesea este de la prima...

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură care avea cap de leu, corp de capră și un șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut dintr-o creatură minusculă. În același timp, ea a strălucit cu frumusețea lui Argus și a îngrozit urâțenia Satirului. A fost un monstru de monștri.” La cuvântul...

CUM să alegi o mașină folosită, ce mașină folosită să alegi.

Cum să alegi o mașină second hand Există o mulțime de oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are posibilitatea de a cumpăra o mașină nou-nouță în showroom, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile second hand. Alegerea lor nu este o sarcină ușoară și, uneori, pentru a...

• Discuţie
• In contact cu

De fapt, nu există atât de puține metode de a face față strălucirii, așa cum ar părea la prima vedere. Nu toate sunt clare, nu toate lucrează, dar cred că fiecare poate alege ceva pe placul său.

Cea mai puternică strălucire apare atunci când un alt șofer conduce cu faruri cu faza lungă. Dacă pe drum sunt alte mașini, este nepoliticos, nesigur și, în sfârșit, pur și simplu interzisă folosirea lui (secțiunea 19.2 din SDA). Dar, din moment ce vă aflați într-o astfel de situație, trebuie să minimizați riscul. Șoferul care se apropie trebuie să fie semnalat despre orbire prin aprinderea periodică a fazei lungi a mașinii sale, conducând în spate - pornirea alarmei cu o scădere treptată simultană a vitezei, conform prevederilor Regulamentului. Dacă nu stinge iluminarea, atunci măcar te va depăși.

1. Eu sunt problema?

Uneori, șoferii se plâng că mașinile care vin din sens opus circulă cu faza lungă prea des. Cel mai probabil problema esti tu. Verificați reglarea farurilor, aruncați la gunoi becurile nestandard cu xenon sau LED, care sunt adesea instalate în farurile cu halogen convenționale. Astfel, tu însuți nu vei încălca regulile de circulație și nu vei mai forța pe alții să o facă.

2. Perdele, nuanțare și oglindă cu întuneric automat

Cu toate acestea, faza scurtă a altor mașini nu elimină problema cu 100%. Pentru mașinile care trec, există mai multe soluții posibile. Primul este la dispoziția tuturor mașinilor moderne fără excepție - o oglindă de salon cu comutator zi/noapte sau cu reglare automată. Un instrument foarte eficient, trebuie remarcat. În plus, puteți nuanța luneta din spate sau puteți agăța o perdea pe ea. Regulile nu permit acest lucru. Oglinzile laterale cu reglare automată sunt un privilegiu al modelelor premium. Dar, în lipsa acestora, puteți schimba ușor poziția elementelor oglinzii, reducând gradul de strălucire. Ziua va veni și le vei readuce în poziția corectă în câteva secunde.

3. Este timpul să vă înlocuiți parbrizul

Evaluați starea parbrizului dvs. Vechi și uzat dă strălucire și încordează ochii. Cu aceasta vei interfera cu toate contoarele fără excepție. Schimbarea „parbrizului” nu este ieftină, dar este siguranța ta. Măsurile mai puțin costisitoare pot ajuta și ele. De exemplu, cumpărarea de lame de ștergător noi vă îmbunătățește în mod magic vederea. Sau chiar o rețetă gratuită: șterge paharul din interior. Dacă fumezi într-o mașină, fii surprins de cantitatea de murdărie de pe ea. O peliculă grasă dă, de asemenea, strălucire și afectează vizibilitatea.

4. Jocuri mintale

Toate lucrurile pe care le-ai făcut nu te ajută? Există sfaturi și pentru asta. În primul rând - nu vă uitați la farurile care se apropie. Mutați-vă privirea în partea dreaptă. Dacă sunt trasate marcaje de-a lungul acestuia, acesta este un ghid excelent, nu veți părăsi drumul. Vederea periferică vă va spune despre un pericol brusc. Dar pentru siguranță, desigur, merită să încetinești înainte de punctul de trecere și să fii gata să frânezi brusc.

Chiar înainte de apariția mașinii care se apropie (a cărei apropiere este indicată de „strălucirea” de la faruri), puteți închide un ochi și îl puteți deschide după plecare. În acest fel, protejează-l de orbire și vei vedea cu el în plină forță. Rețeta este eficientă, dar numai pentru o pistă goală. Cu un flux mare, te vei sătura să clipești! Deși, pe de altă parte, deja se transformă într-un mod bun de a face față somnului.

5. Ochelari pentru șofer

Ajută și ochelarii șoferului cu lentile polarizate galbene. Numai că trebuie să cumpărați nu primul exemplar care v-a atras atenția, ci evident de înaltă calitate. În caz contrar, în loc de beneficiu, veți obține rapid ochii obosiți și o durere de cap. Și cu utilizarea frecventă a ochelarilor răi pentru o perioadă scurtă de timp și vă strica vederea.

Nu am experimentat ultimele două sfaturi despre mine, pentru că par ambigue. Există o recomandare de a aprinde lumina cabinei pe Web, astfel încât ochii să nu reacționeze atât de puternic la farurile care se apropie din sens opus. Teoretic, totul este logic: vederea se obișnuiește cu lumina, iar punctul luminos al farurilor care apare nu va fi atât de enervant pentru el. Dar nu îmi pot imagina cum să conduc pe o autostradă complet întunecată, cu un abajur arzând într-o mașină. Acest lucru distrage atenția și limitează vizibilitatea cu strălucire suplimentară în ochelari. După părerea mea, aceasta este o aliniere mult mai periculoasă decât farurile care se apropie. Puteți cumpăra o lampă de noapte specială, așezați-o pe tavan - măsura va fi eficientă. Dar o plafonieră obișnuită nu este potrivită pentru combaterea strălucirii.

Pe Web, există și o recomandare de a lipi bandă electrică opacă pe geam aproximativ în locul în care apare de obicei mașina care se apropie. nu sfatuiesc! Aceasta este o limitare serioasă a vederii prin parbriz. În plus, poziția relativă a mașinilor se schimbă. Va trebui să „izolezi” un segment prea mare, altfel rețeta este complet inutilă.

Însă sfatul de a cumpăra o mașină mai sus este inutil: camioneții sunt orbiți de mașini nu mai puțin decât toți ceilalți.

19.2. Faza lungă trebuie comutată pe faza scurtă:

în aşezări, dacă drumul este luminat;

la o trecere care se apropie la o distanță de cel puțin 150 m de vehicul, precum și la o distanță mai mare, dacă șoferul vehiculului care se apropie prin comutarea periodică a farurilor arată necesitatea acestui lucru;

în orice alte cazuri, pentru a exclude posibilitatea orbirii șoferilor atât ai vehiculelor care se apropie, cât și ai vehiculelor care trec.

Când este orb, șoferul trebuie să pornească alarma de urgență și, fără a schimba benzile, să reducă viteza și să oprească.

Comentarii

Farurile pentru faza lungă trebuie comutate pe faza scurtă:

În cadrul așezărilor

Aceasta înseamnă că șoferul trebuie să treacă farurile pe vehiculul său din modul faza lungă în faza scurtă atunci când conduce în limitele orașului sau în localitățile indicate prin indicatoarele 5.23.1 sau 5.23.2 „Începutul așezării”. Din 20 noiembrie 2010, vehiculul are voie să se înceapă în mișcare numai cu luminile de zi, farurile de ceață sau farurile de întâlnire aprinse. Din aceasta putem concluziona că în limitele așezării, în orice moment al zilei și în orice condiții, șoferii au voie să circule cu farurile de întâlnire aprinse, iar farurile cu faza lungă au voie să fie aprinse în localități dacă drumul nu este luminat sau în afara așezărilor.

În cazul unui vehicul care se apropie

Conducătorii autovehiculelor care se deplasează noaptea în sens opus trebuie să treacă de la farurile înalte la farurile scurte în prealabil, pentru a nu-l orbi pe șoferul unui vehicul care se apropie din sens opus. Acest lucru se întâmplă de obicei undeva la aproximativ 150 de metri sau mai devreme. La diferite vehicule, farurile sunt setate diferit, așa că merită să comutați farurile în modul mic imediat ce observați că un vehicul se îndreaptă spre dvs. sau se apropie un pieton.

Dacă șoferul unui vehicul care se apropie a dat un semnal

Semnalul este dat prin comutarea alternativă a farurilor de la faza scurtă la faza lungă. Acesta este deja un semnal internațional stabilit pentru șofer. Astfel, un șofer îl avertizează pe altul că îl orbește sau că ar putea fi orbit de faza lungă.

Alte cazuri

Cu faruri, poate orbi un șofer care se deplasează atât în ​​sens opus, cât și în sens opus. Apare imediat o întrebare logică: cum poți orbi un șofer care călătorește cu tine în aceeași direcție? Răspunsul la acesta este destul de simplu. Deplasându-te în spatele unui vehicul care circulă în aceeași direcție cu tine, îi poți orbi șoferul atunci când se uită în oglinzile retrovizoare, iar refracția luminii de la faruri poate fi într-un asemenea unghi încât, reflectată în spate, oglinzile vizuale, poate pur și simplu orbi șoferul și să strălucească direct în ochi, chiar dacă nu se uită direct în oglindă. Prin urmare, nu merită să te apropii de un vehicul care circulă în aceeași direcție în întuneric, chiar dacă farurile sunt aprinse pe un alt vehicul, dar dacă există o astfel de nevoie de a efectua o manevră, atunci nu ar trebui să zăboviți. pentru a nu orbi șoferul farurilor.

Când este orbit de faruri

Șoferul trebuie să pornească banda de urgență și, fără a schimba benzile, să încetinească și să oprească

Responsabilitate

Pentru încălcarea acestei reguli - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble, articolul 12.20 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.