Motoare cu lanț Kia. De ce Kia Rio are un motor de unică folosință

Motor Kia Rio 1.6 litri produce 123 CP. la 155 Nm de cuplu. Unitatea de putere Gamma de 1,6 litri a înlocuit motoarele din seria Alpha în 2010. Unitatea de putere a fost dezvoltată de concernul coreean Hyundai și este instalată pe multe modele cu platformă. Unitatea de putere s-a arătat pe piața noastră ca un motor fiabil și fără pretenții.

Momentan, acest motor Kia Rio are mai multe modificari cu distributie variabila a supapelor pe arborele de admisie, cu sistem dublu de schimbare a fazei pe ambii arbori, cu injectie distribuita MPI, cu injectie directa. Pe baza acestui motor atmosferic, concernul coreean produce chiar și o versiune turbo. Desigur, fiecare modificare are propriile sale indicatori de putere și consum de combustibil.

Dispozitiv cu motor Kia Rio 1.6

Motor Kia Rio 1.6 este o unitate cu 4 cilindri în linie, 16 supape, cu un bloc cilindric din aluminiu și o transmisie cu lanț de distribuție. Pe arborele de admisie se află actuatorul sistemului de sincronizare variabilă a supapelor. Injecție distribuită de combustibil cu control electronic. Pe lângă blocul de aluminiu, capul blocului, pastelul arborelui cotit și tigaia sunt realizate din același material. Respingerea utilizării fontei mai grele a făcut posibilă ușurarea întregii unități de putere.

Transmisie de sincronizare Kia Rio 1,6 l.

Noul motor Rio 1.6 nu are ridicători hidraulici. Reglarea supapei se efectuează de obicei după 90.000 de kilometri sau, dacă este necesar, cu zgomot crescut, de sub capacul supapei. Procedura de reglare a supapelor constă în înlocuirea împingătorilor care stau între supape și camele arborelui cu came. Procesul în sine nu este ușor și costisitor. Transmisia cu lanț este foarte fiabilă dacă monitorizați nivelul uleiului.

Caracteristicile motorului Rio 1,6 l.

• Volumul de lucru - 1591 cmc
• Numărul de cilindri - 4
• Număr de supape - 16
• Diametrul cilindrului - 77 mm
• Cursa - 85,4 mm
• Putere HP - 123 la 6300 rpm
• Cuplu - 155 Nm la 4200 rpm
• Raport de compresie - 11
• Transmisie de distribuție - lanț
• Viteza maximă - 190 de kilometri pe oră (cu transmisie automată 185 km / h)
• Accelerație până la prima sută - 10,3 secunde (cu transmisie automată 11,2 secunde)
• Consumul de combustibil în oraș - 7,6 litri (cu transmisie automată 8,5 litri)
• Consum combinat de combustibil - 5,9 litri (cu transmisie automată 7,2 litri)
• Consumul de combustibil pe autostradă - 4,9 litri (cu transmisie automată 6,4 litri)

Se știe deja cu siguranță că următoarea generație de Kia Rio va primi o versiune îmbunătățită a acestui motor. Va apărea un sistem dublu de schimbare a fazei și o galerie de admisie cu geometrie variabilă. Adevărat, acest lucru nu va afecta prea mult puterea, dar consumul de combustibil și toxicitatea de evacuare pot fi reduse. Motorul este complet adaptat la consumul de benzină AI-92. La fel

În 2000, Kia Rio s-a născut pentru a înlocui deja învechita Kia Avella, care nu se distingea prin fiabilitate sau calitate ridicată. Iubitorii de Kia aveau nevoie de o mașină pentru a se deplasa prin oraș. Din acest motiv, producătorii au lansat Rio pentru a nu permite cumpărătorilor din întreaga lume.

În primul rând, prezentarea a avut loc la Geneva și Chicago, publicului i s-a prezentat un sidan și un hatchback. Rio s-a remarcat prin designul modern, interiorul confortabil și o serie de niveluri de echipare, care aveau un raport optim calitate-preț pentru acea perioadă, care a captivat publicul.

A doua generație, produsă în 2005, a respectat în totalitate standardele europene. Drept urmare, a crescut și prețul. Produs timp de cinci ani (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). În Rusia a fost livrată o versiune în care capacitatea motorului era de 1,4 litri, dar s-a dat de ales: mecanică sau automată.

A treia generație a lansării din 2011 rămâne relevantă până în prezent. Noua versiune Kia a fost destinată vânzării în Europa. Versiunea Rio pentru locuitorii Rusiei a fost prezentată la Moscova, august același an, dar a părăsit linia de asamblare la Sankt Petersburg. Din 2012, pe lângă sedan, a început să fie produs.

În 2013, au fost lansate și un sedan și un hatchback, care diferă doar prin forma și greutatea corpului. s-a dovedit a fi cu 100 kg mai greu. Pentru șoferii ruși, Rio s-a remarcat prin caracteristici special selectate pentru drumurile noastre.

Și anume:

• Motorul funcționează cu benzină AI-92.
• Acoperire anti-coroziune a fundului corpului.
• Posibilitate de pornire la temperaturi de până la -35°C.
• Un radiator tratat cu un compus special de protecție, potrivit pe drumurile de iarnă acoperite cu sare.

Caracteristici hatchback și sedan 2012:

• Benzină cu un octan de 92.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 43 de litri.
• Greutate Kia Rio hatchback și sedan - 1565 kg.
• Volumul portbagajului: hatchback - 389 litri, sedan - 500 litri.
• Dimensiuni: hatchback - lungime 4120 mm, latime 1700 mm, inaltime 1470 mm, sedan - lungime 4370 mm, latime 1700 mm, inaltime 1470 mm.

Atât în ​​Rusia, cât și în alte țări, Kia Rio se află pe primul loc la vânzări. În 2014 a ocupat locul 3. În doar 4 ani, rușii au cumpărat aproximativ 300.000 dintre aceste mașini. Noul Kia Rio s-a născut în 2015 și s-a remarcat prin aspectul interiorului și al caroseriei.

Interesant! Posesorii Kia Rio pot alege cu ce motor poate fi echipată mașina lor: o cilindree de 1,4 litri și 107 cai putere, sau o cilindree de 1,6 litri și 123 de cai putere.

Fiecare dintre motoare are una dintre cutiile de viteze conform configuratiei: 5 transmisii manuale, 4 transmisii automate, 6 transmisii manuale sau 6 transmisii automate. Motoarele, atât unul cât și al doilea, funcționează pe benzină.

În consecință, caracteristicile sale viitoare vor depinde de alegerea motorului. Cum ar fi viteza de accelerație, viteza maximă și consumul de combustibil.

Caracteristici și specificații pentru motorul Kia Rio 1.4

Motorul Rio de generația a treia, având un volum de 1.4, este cel de bază și produce 107 cai putere, 6300 rpm. Ceea ce este destul de mult pentru un asemenea volum, având în vedere că motorul funcționează cu benzina a 92-a. Transmisia manuală asigură accelerația până la 100 km/h în 11,5 secunde.

Consumul de combustibil al unui motor de 1,4 litri:

• În oraș - 7,6 litri.
• Pe autostradă - 4,9 litri.
• În ciclul combinat - 5,9 litri.

Dinamica:

• Capacitate motor - 1396 cmc.
• Diametrul cilindrului - 77 mm.
• Cursa pistonului - 75 mm.

Caracteristici și specificații pentru motorul Kia Rio 1.6

Kia Rio cu această modificare a motorului este o mașină foarte populară în țara noastră. Proprietarii sunt, fără îndoială, atrași de confortul și răspunsul la accelerație al modelului. În ciuda unor dezavantaje, există încă mai multe avantaje, ceea ce atrage șoferii.

Motorul, având un volum atât de mic, are indicatori buni de putere de 123 de cai putere, ceea ce contribuie la conducerea confortabilă pe autostradă în afara orașului și să te simți încrezător.

Unul dintre dezavantaje este zgomotul crescut și duritatea condusului. Centura asigură și liniște în cabină. Riscul de rupere a lanțului este redus la zero, dar la fel ca o curea, aceasta trebuie înlocuită.

Un motor care face un zgomot însoțitor va da șoferului un semn că este timpul să-l schimbe. Există și o problemă care nu poate fi rezolvată. La Kia Rio, vibrația este adesea observată atunci când acul turometrului atinge viteza medie, mai aproape de 3000. Aceasta este o defecțiune din fabrică a tuturor Kia Rio. Există o rezonanță care nu duce la un rezultat negativ.

Producătorii Kia promit o durată de viață a lanțului de până la 200.000 de kilometri.

Consumul de combustibil al motorului Kia Rio de 1,6 litri:

• În oraș — 8 litri.
• Pe autostradă - 5 litri.
• În ciclul combinat - 6,6 litri.

Dinamica:

• Capacitate motor - 1591 cmc.
• Diametrul cilindrului - 77 mm.
• Cursa pistonului este de 85,4 mm.
• Numărul de cilindri / supape este 4/16.
• Viteza maximă este de 190 de kilometri pe oră.

Judecând după recenziile proprietarilor de mașini din Rio, consumul de combustibil în oraș este mult mai mare, ceea ce este un alt dezavantaj. În ciuda acestui fapt, majoritatea șoferilor Kia încă preferă mașinile cu această dimensiune specială a motorului.

Resursa totală a motorului Kia Rio

Mașinile moderne constau dintr-un sistem complex de mecanisme și ansambluri, controlate de electronică. Trebuie să înțelegeți că resursele mecanismului sunt limitate și Rio nu face excepție. Noile modele Kia Rio au un motor chinezesc.

Resursa unui astfel de motor Rio atinge marca de 150.000-250.000 de kilometri. Acest lucru se datorează încărcării motorului și altor factori înrudiți. Prin urmare, apropiindu-se de aceste semne, proprietarii trebuie să fie mai atenți și atenți la mașinile lor, pentru a efectua întreținerea.

Interesant! Practic, resursa motorului Kia Rio asigură un kilometraj de 100-150 mii km.

300 mii km. - apropierea de această cifră indică faptul că este timpul să reparați motorul cu șaisprezece cilindri. Unitatea cu patru cilindri instalată pe Kia Rio are nevoie de reparații mai frecvente. Kia are în producție și un motor puternic cu opt cilindri, a cărui resursă ajunge la aproape un milion de kilometri.

Dacă ați achiziționat o mașină Kia uzată, resursele acesteia sunt reduse de câteva ori.

Cum se prelungește durata de viață a motorului?

Este de remarcat faptul că, cu o funcționare corectă, motorul poate funcționa fără probleme chiar dacă resursele sunt crescute. Lubrifierea regulată a motorului va prelungi durata de viață a Kia. În funcție de sezon, selectează uleiurile sintetice potrivite pentru el. Alimentați numai cu combustibil de înaltă calitate la benzinăriile dovedite.

Utilizarea benzinei ieftine sau a motorinei va dezactiva rapid motorul. Economiile mai târziu se pot transforma în costuri și mai mari. Efectuați întreținerea preventivă la timp și de preferință la fiecare 5000-7000 de kilometri, deși oficialii Kia menționează o cifră de 15.000.

Este mai bine să plătiți puțin câte puțin pentru extinderea muncii decât să dați imediat o sumă mare. Stilul de condus afectează și resursele motorului, nu încercați să strângeți maxim din mașină. Aceste recomandări vă vor ajuta unitatea să reziste mult timp și să economisiți bani.

Mașinile Kia Rio sunt destul de populare în Rusia. Acestea sunt una dintre cele mai bugetare mașini străine care sunt disponibile pentru vânzare, cu o selecție bună de niveluri de echipare. Motoarele pe benzină 1.6 Kia Rio sunt instalate pe mașinile cu transmisie atât manuală, cât și automată. Funcționarea corectă a unei mașini cu un astfel de motor îi va permite să parcurgă mai mult de 200 de mii de kilometri. În cadrul acestui articol, vom lua în considerare care sunt caracteristicile motorului 1.6 Kia Rio, cât de lungă este durata de viață a acestuia și cum să operați corect mașinile cu astfel de motoare.

Caracteristici motor 1.6 Kia Rio

Motorul mașinii Kia 1.6, care este instalat pe modelul Rio și pe o serie de altele, este fabricat din aliaj de aluminiu, cu excepția căptușelilor cilindrilor din oțel. Motorul, cu volumul său mic, motorul are o putere declarată de 123 CP, ceea ce este suficient pentru a accelera o mașină cu o caroserie nu foarte grea până la 100 km/h în 10-11 secunde.

Probleme la motor 1.6 Kia Rio

Motorul 1.6 este destul de nepretențios la întreținere și practic este lipsit de probleme tipice grave. Cel mai adesea, repararea motorului Kia Rio este necesară din cauza defecțiunii unor piese individuale, ca urmare a funcționării lor îndelungate și continue sau a prezenței unui defect din fabrică.

Dintre problemele tipice ale motoarelor 1.6, pot fi remarcate turații de ralanti „plutitoare”. O astfel de problemă pe Kia Rio a avut loc din cauza software-ului. La modelele de mașini moderne fabricate după 2017, această problemă este rezolvată implicit. Dacă se achiziționează o mașină cu anii anteriori de producție și nu a fost efectuată lucrările cu firmware-ul ECU după ce a fost scoasă din fabrică, este posibil să întâmpinați o defecțiune similară.

Vă rugăm să rețineți: ralanti poate apărea și din cauza calității proaste a combustibilului utilizat.

Pentru a minimiza probabilitatea defecțiunii motorului auto Kia Rio, trebuie să acordați atenție următoarelor puncte în timpul funcționării sale:

Resurse motor 1.6 Kia Rio

În cărțile despre funcționarea tehnică a Kia Rio, puteți găsi informații că resursa unui motor de mașină este de 250-300 de mii de kilometri, iar durata de viață garantată este indicată la 200 de mii de kilometri.

De fapt, în realitățile urbane, motorul Kia Rio 1.6 funcționează fără defecțiuni timp de 150-180 de mii de kilometri. După aceea, el poate începe să „se prăbușească”. Cert este că kilometrajul efectiv pentru condițiile urbane nu este întotdeauna indicat pe tabloul de bord al unei mașini. Mașina trebuie adesea să stea într-un ambuteiaj, astfel încât în ​​loc de cei 250-300 de mii declarati, poate parcurge mai puțini kilometri.

Vă rugăm să rețineți: transmisiile automate la Kia Rio de cele mai multe ori eșuează înainte de a începe problemele la motor. Prin urmare, dacă există dorința de a cumpăra o mașină care poate conduce 150-180 de mii de kilometri în oraș, este mai bine să alegeți modele cu transmisie manuală.

La crearea noului Kia Rio X-Line 2018, compania a decis să instaleze aceleași motoare pe hatchback care avea să fie pe sedan.

Cu aceasta, comercianții au decis să omoare mai multe păsări dintr-o singură piatră - iar compartimentul motorului nu va trebui procesat, iar cumpărătorii vor primi motoare familiare și folosite și nu vor fi probleme cu serviciul, iar prețul mașinii se va potrivi. într-un cadru rezonabil.

Trebuie să recunoaștem că au calculat totul foarte precis.

Motoare KIA Rio X-Line

Gama de unități de putere este reprezentată de două motoare pe benzină:

1. 1,4 l seria G4LC Kappa - 100 l. din.
2. 1,6 l G4FG din familia Gamma - 123 l. din.

Nu vor exista versiuni diesel ale modelului, așa cum este cazul sedanului. Nu se așteaptă nici echiparea mașinilor cu motoare turbo, deși unii, văzând eșapamentul bifurcat sclipind de crom, au sperat.

În ceea ce privește unitățile în sine, acestea au atât caracteristici, cât și caracteristici comune.

Ambele motoare Kia Rio X-Line au un aspect în linie de 4 cilindri, care reprezintă 16 supape. Injecție distribuită de combustibil. De asemenea, au un set dublu de sincronizare variabilă a supapelor - atât la intrare, cât și la ieșire. În plus, motoarele au indicatori de cuplu modificați, ceea ce a făcut posibilă obținerea unei creșteri semnificative a tracțiunii de 6% (pentru 1,4 l) și 7% (pentru 1,6 l) în domeniul de funcționare. Toate acestea garantează cea mai bună funcționare și răspuns rapid la apăsarea pedalei.

De asemenea, în atuul motoarelor hatchback este cea mai recentă acoperire a ShPG - aceasta reduce semnificativ pierderile prin frecare și reduce consumul de combustibil. Regimurile de temperatură de funcționare sunt optimizate, iar fondul de zgomot este de asemenea redus.

Atât motorul de 1,4 litri, cât și cel de 1,6 litri sunt echipate cu două transmisii - transmisie manuală6 și transmisie automată6.

Ambele motoare vor fi asociate cu un automat cu 6 trepte

Seria G4LC Kappa de 1,4 L

Acest motor Kia Rio X-Line 2018 este asamblat în Coreea și livrat în Rusia. Din punct de vedere structural, se distinge prin prezența a 2 schimbatoare de fază, o lungime variabilă a conductei (admisie), precum și un lanț în sistemul de sincronizare.

În comparație cu motorul anterior G4FA de aceeași cilindree, puterea sa a scăzut de la 107 CP din. pana la 100 l. din. Momentul a scăzut și el ușor - de la 135 la 132 Nm, dar acum se ajunge mult mai devreme - cu 4000 rpm, față de 5000 rpm.

Motor 1.4L G4LC din seria Kappa

Tabelul prezintă specificațiile seriei 1.4L G4LC Kappa

Familia Gamma G4FG de 1,6 L

Aceasta este o unitate de alimentare modernizată bazată pe seria G4FC. Spre deosebire de predecesorul său, are diferite pistoane, arbori cu came, un alt schimbător de fază de admisie și un tract de admisie cu lungime variabilă. Ca urmare a modernizării, puterea a rămas la același nivel de 123 CP. din. Totuși, cuplul maxim este acum de doar 150,7 Nm la 4850 rpm, față de 155 Nm la 4200 rpm. pe motorul anterior.

Motor de 1,6 l G4FG din familia Gamma

Tabelul prezintă specificațiile tehnice ale familiei Gamma 1.6L G4FG

După cum puteți vedea, motoarele Kia Rio X-Line 2018 sunt destul de moderne și mai mult decât competitive, mai ales având în vedere că vor fi asociate cu cutii de viteze excelente pentru nivelul lor. Da, unii se tem că, în timp, lanțul de distribuție se va întinde și va începe să zdrăngănească, cu toate acestea, spre deosebire de cureaua, nu se rupe, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea motoarelor.

Între timp rămâne doar întrebarea în ceea ce privește dinamica și consumul de combustibil. În orice caz, masa hatchback-ului o va depăși pe cea a sedanului, ceea ce îi va afecta apetitul. În plus, conducând cu încărcătura completă, când în cabină sunt 5 persoane, iar încărcătura din portbagaj aduce greutatea mașinii mai aproape de maxim, este foarte posibil ca aceasta să afecteze și consumul de combustibil al Kia. Rio X-Line.

Este util pentru proprietarii de vehicule bugetare să afle caracteristicile unităților de putere instalate pe mașinile Kia Ria. Studiul viitor se concentrează pe avantajele și dezavantajele acestor motoare, recomandări pentru întreținerea și întreținerea corespunzătoare. Publicarea propusă va ajuta la determinarea combustibilului și uleiului adecvat.

Nu orice șofer își poate permite o mașină de clasă business de la producători europeni de top. Majoritatea se mulțumesc cu puțin, alegând mașini autohtone.

Există o altă opțiune bugetară oferită pieței ruse de furnizorii coreeni de automobile. Acest articol vă va spune cum este motorul Kia Rio în realitate și ce măsuri îl vor ajuta pe proprietar să mențină caracteristicile originale ale unității pentru o lungă perioadă de timp.

Caracteristicile centralei Kia Rio

Producătorii coreeni au avut grijă de confortul șoferilor ruși. Creația lor este grozavă pentru drumurile interne. Acest lucru este facilitat de următoarele caracteristici ale unității de alimentare:

• posibilitatea realimentării cu benzină AI-92. Pentru majoritatea proprietarilor unui vehicul de buget, problema economisirii este în primul rând, deci este importantă utilizarea combustibilului ieftin;
• în condiții dificile ale drumurilor rusești, un compus special anticoroziv este foarte util, protejând partea inferioară a corpului de efectele murdăriei domestice;
• clima aspră nu împiedică pornirea motorului. Dezvoltatorii au oferit posibilitatea de a porni motorul la temperaturi de până la -35 0 C. Prin urmare, mașina s-a dovedit perfect chiar și în condițiile regiunilor nordice;
• utilitățile publice interne se luptă cu ghețarea drumurilor de iarnă, stropindu-le cu generozitate cu sare. Producătorii coreeni au asigurat radiatorul protejându-l cu o compoziție specială care protejează împotriva unor astfel de probleme.

Trebuie remarcat faptul că Kia Rio prevede instalarea a două tipuri de unități de putere, care diferă ca volum și putere. Fiecare dintre ele necesită o analiză separată.

Caracteristici ale motorului Kia Rio de 1,4 litri

Pentru început, observăm că această unitate de putere este de bază. Caracteristica sa este capacitatea de a dezvolta puterea motorului la 6300 rpm, ceea ce este considerat echivalentul a 107 cai putere. Având în vedere utilizarea AI-92, acesta este un indicator foarte bun. O transmisie mecanică permite mașinii să atingă o viteză de 100 km/h în doar 11,5 secunde.

Pe o pistă deschisă, un astfel de motor consumă doar 4,9 litri de combustibil. Conducerea pe străzile orașului crește absorbția de benzină la 7,6 litri. Mișcarea în ciclu combinat se caracterizează printr-un consum de combustibil de 5,9 litri.

Într-un alt sistem de măsurare, 1,4 l corespunde unui volum de 1396 cm 3. Motorul are patru cilindri activi. Fiecare dintre ele are 4 supape. Cursa pistonului este determinată de valoarea de 75 mm în interiorul cilindrului cu diametrul de 77 mm.

În cele din urmă, observăm că, folosind pe deplin resursele motorului Kia Rio, șoferul este capabil să atingă viteze de până la 190 km/h. Astfel de indicatori sunt foarte acceptabili pentru șoferii autohtoni care preferă conducerea rapidă cu costuri minime de combustibil.

Caracteristici ale motorului de 1,6 litri

Volumul relativ mic, totuși, permite unității de putere să dezvolte o putere a motorului comparabilă cu eforturile a 123 de cai zgomotoși. Acest lucru îi permite șoferului să simtă o încredere de neclintit în fiabilitatea vehiculului.

Personal, turnez doar AI-95 în rezervorul de benzină al unui astfel de motor. În acest caz, economisirea prin realimentarea cu combustibil mai ieftin este foarte nerezonabilă, deoarece acest lucru poate afecta negativ performanța motorului pentru Kia Rio.

O altă trăsătură distinctivă a motorului care echipează Kia Rio este transmisia de sincronizare, reprezentată de un mecanism cu lanț. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de înlocuire și crește durabilitatea dispozitivului. Deși lanțul de distribuție contribuie la creșterea rigidității de conducere și a zgomotului în cabină, aceste neajunsuri sunt complet compensate de o creștere a fiabilității și a rezistenței unității de putere.

Când conduceți prin oraș, un motor de 1,6 litri consumă aproximativ 8 litri de combustibil. Dacă intenționați să călătoriți pe o autostradă deschisă, combustibilul trebuie turnat în rezervor cu o rată de 5 litri. Este ceva mai dificil de determinat cât de multă benzină va fi necesară atunci când conduceți pe un tip combinat de teren. Șoferi experimentați pentru ciclul combinat depozitează 6,6 litri.

Performanța dinamică a motorului este similară cu modelul anterior. Diferă doar cursa pistonului și diametrele cilindrilor. Pentru o centrală de 1,6 litri, acestea sunt de 85,4 și, respectiv, 87 mm.

Defecțiuni ale motorului de 1,6 litri

Deținând un număr suficient de caracteristici pozitive, modelul motor considerat are și defecte destul de semnificative. Merită o mențiune specială:

• spațiul limitat al compartimentului motor cu dimensiuni suficient de mari ale motorului face ca accesul la unele componente este foarte problematic. Prin urmare, este posibilă repararea anumitor piese numai după dezmembrarea suplimentară a centralei electrice;
• deoarece temperatura motorului în funcțiune este destul de ridicată, pot apărea probleme din cauza materialului de fabricație al chiulasei. După cum știți, aluminiul nu tolerează supratensiunile termice. Cu toate acestea, acest defect este compensat de performanța de ieșire a aliajului tehnologic;
• sistemele de aprindere și de distribuție a gazelor trebuie înlocuite numai ca set. Acest lucru simplifică revizia motorului, reducând costurile cu forța de muncă, dar face imposibilă înlocuirea parțială a pieselor acestor mecanisme;
• poate cel mai semnificativ dezavantaj al unităților de putere considerate este considerat a fi mentenabilitatea scăzută. Chiar și profesioniștii serviciilor specializate cu mare reticență se asumă reparații majore după deteriorarea componentelor principale.

Aceste neajunsuri nu diminuează avantajele incontestabile ale acestui motor. De asemenea, merită luate în considerare mai detaliat.

Avantajele unității de putere 1,6 l

Majoritatea șoferilor moderni preferă să cumpere mașini doar cu un astfel de motor. La alegere se iau în considerare următoarele aspecte pozitive care caracterizează motorul:

• economii prin consumul redus de combustibil. Conducerea moderată pe traseul cu bicicleta combinată necesită doar 6 litri de combustibil. Personal am turnat mereu benzina din acest calcul;
• atractivă este fiabilitatea extremă a principalelor unități funcționale, asigurând funcționarea fără probleme a motorului sedanului Kio Rio pe mai mult de 200 de mii de kilometri;
• dinamism ridicat, caracterizat prin capacitatea de a accelera până la 100 km/h în doar 10,3 secunde;
• distribuția optimă a caracteristicilor între motor și transmisie creează o elasticitate excelentă a centralei electrice. Acest lucru dă încredere șoferului în cea mai dificilă situație de trafic.

În ciuda unor dificultăți cauzate de imposibilitatea înlocuirii parțiale a anumitor elemente ale mecanismului de distribuție a gazului și a sistemului de aprindere, pentru mecanicii profesioniști ai magazinelor de service specializate, repararea motorului Kia Rio este un lucru destul de comun. Costul unor astfel de servicii este, de asemenea, considerat destul de acceptabil.

Exclusivitatea resursei unității de alimentare este confirmată de proprietarii de mașini care au parcurs peste 300 de mii de km pe o perioadă de cinci ani. Faptul remarcabil este că sedanul nu a prezentat probleme palpabile cu motorul.

Producătorul prevede necesitatea unei inspecții tehnice după trecerea la fiecare 10 mii de km. Chiar și proprietarii de mașini cu venituri medii își pot permite foarte bine să folosească serviciile atelierelor specializate. Costul accesibil de întreținere se datorează simplității designului unității de alimentare.

Există mai multe secrete care pot crește durata de viață a motorului:

• Durata de funcționare a unei mașini depinde în mare măsură de ce fel de ulei este turnat în motorul Kia Rio. Este recomandat să alegeți mărci ale producătorilor de încredere, fără a ține cont de sezonalitatea produsului petrolier. De asemenea, este necesar să actualizați în mod regulat uleiul de motor pentru Kia Rio, asigurați-vă că înlocuiți filtrul de ulei. Producătorii au stabilit kilometrajul maxim pe același lubrifiant, determinat de 15.000 km. Cu toate acestea, șoferii experimentați încearcă să schimbe produsul petrolier la fiecare 7000 km;
• benzina trebuie turnată numai la benzinăriile specializate. Acest lucru va ajuta la eliminarea utilizării combustibilului de calitate scăzută. Combustibilul ieftin contrafăcut poate dezactiva rapid o unitate de alimentare complet funcțională;
• Ultimul sfat se referă la stilul de condus. O călătorie calmă și măsurată va păstra mașina mult mai mult decât imprudenția.