Rosyjskie znaki drogowe. Znaki pierwszeństwa są jednymi z najważniejszych w przepisach drogowych Priorytet ruchu

To najmniejsza grupa znaków, jest ich tylko 13.

A cel tych znaków jest prosty i jasny - ustalenie jasnej kolejności przejazdu dla wszystkich kierowców.

1. Znaki ustalające kolejność przejazdu skrzyżowań.

Znak 2.1- Główna droga.

Na skrzyżowaniach nierównych dróg znaki pierwszeństwa będą ze wszystkich stron!

W tym przypadku skrzyżowana droga jest drugorzędna (znaki „Ustąp pierwszeństwa” znajdują się przed kierowcami samochodów).

Autobus i ja jesteśmy na głównej drodze, w związku z czym mamy prawo do ruchu z pierwszeństwem.

W osadach taki obraz będzie obserwowany na wszystkich skrzyżowaniach na całej długości głównej drogi.

Poza obszarami zabudowanymi skrzyżowania ze względu na ukształtowanie terenu mogą nie zawsze zostać zauważone przez kierowców w porę. Ale skrzyżowanie jest potencjalnym niebezpieczeństwem, a ponadto należy ostrzegać o niebezpieczeństwie, a ponadto ostrzegać z wyprzedzeniem.

Ale ostrzegać to funkcja znaków ostrzegawczych. Przepisów nauczyli już kierowcy – Ostrzegamy przed niebezpieczeństwem za pomocą trójkątnych znaków!

Dlatego, aby nie mylić kierowców, Regulamin niczego nie wymyślił i wprowadził do obiegu siedem następujących trójkątnych znaków.

W formie znaki te są znakami ostrzegawczymi, ale celowo są znakami pierwszeństwa. Wprowadzenie takich „hybryd” umożliwiło jednoczesne rozwiązanie trzech głównych zadań zapewniających bezpieczeństwo ruchu:

1) dzięki formularzowi - ostrzec kierowców o możliwym niebezpieczeństwie;

2) dzięki symbolom – informować kierowców o konfiguracji skrzyżowania;

3) w związku z wyznaczeniem - ustalenia kolejności przejazdu przez skrzyżowanie.

Na drogach poza obszarem zabudowanym znaki te są instalowane na zewnątrz 150 - 300 metrów do skrzyżowania, aw tym przypadku tam, na skrzyżowaniu, nasza droga jest główna! A symbol na znaku wskazuje, po której stronie należy czekać na niebezpieczeństwo.

Należy pamiętać, że GOST zezwala na instalację tych znaków w osadach. W takim przypadku zostaną one zainstalowane 50 - 100 metrów do skrzyżowania.

Znak 2.2- Koniec głównej drogi.

Znak 2.2 „Koniec drogi głównej” umieszcza się na końcu odcinka drogi, na którym traci status drogi głównej.

Jeżeli droga główna kończy się przed skrzyżowaniem z drogą, na której udziela się pierwszeństwa temu skrzyżowaniu, wówczas na tej samej podporze zostanie również zainstalowany znak 2.4 „Ustąp pierwszeństwa” wraz ze znakiem 2.2.

Ale teraz - to skrzyżowanie równoważnych dróg.

Znak 2.4- Ustąpić.

Znak 2.4 "Ustąpić" używany do wskazania, że ​​​​kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po przecinającej się drodze, ...

... a jeśli jest tablica 8.13 - dla pojazdów poruszających się po głównej drodze.

Na zewnątrz osiedli znak 2.4 „Ustąp pierwszeństwa” jest instalowany dwukrotnie.

Oczywiście znak 2.4 będzie stał bezpośrednio przed skrzyżowaniem.

Ale najpierw (w odległości 150 - 300 metrów do skrzyżowania) pojawi się znak wstępny z dodatkowym znakiem informującym kierowców o tym, ile dokładnie zostało do skrzyżowania z główną drogą.

Znak 2.5- Jazda bez zatrzymania jest zabroniona.

Znak 2.5 jest instalowany zamiast znaku 2.4, jeśli nie jest zapewniona widoczność pojazdów zbliżających się do skrzyżowania.

Na rysunku właśnie taki przypadek - po prawej skrzyżowana droga nie jest widoczna ze względu na gęstą roślinność.

Wraz z takim znakiem na jezdni umieszczana jest linia zatrzymania, wskazująca miejsce zatrzymania.

Ale nawet jeśli nie ma linii zatrzymania, musisz zatrzymać się na krawędzi skrzyżowanej jezdni.

Tego wymaga Regulamin i jest to logiczne - dopiero stąd skrzyżowana droga jest dobrze widoczna w obu kierunkach.

Kontynuować jazdę można dopiero po dokonaniu przez kierowcę oceny sytuacji na skrzyżowaniu!

Na drogach poza osiedlem kierowcy będą ostrzegani przed zbliżaniem się do znaku 2.5 „Zakaz poruszania się bez zatrzymania”.

Odbywa się to za pomocą specjalnego znaku z angielskim słowem „STOP”, w połączeniu ze znakiem wstępnym 2.4 „Ustąp pierwszeństwa”

Znak 2.5 ma inne zastosowanie. Może być montowany przed przejazdem kolejowym.

W takim przypadku w przypadku braku linii zatrzymania należy stanąć przy znaku.

Pozostaje tylko mówić o dwóch kolejnych znakach.

Należą one również do znaków pierwszeństwa, a także ustalają kolejność przejazdu,

ale nie skrzyżowanie, ale wąskie odcinki dróg .

Te dwa znaki są również hybrydami. Znak 2.6 jest pomyślany jedynie jako znak pierwszeństwa, aw formie jest prawdziwym zakazem.

Pamiętaj tylko, że znak 2.6 nie zakazuje ruchu, ale zobowiązuje do ustąpienia pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka. A żeby ustąpić, jak wiecie, nie trzeba się zatrzymywać.

Jeśli oko mówi ci, że na moście łatwo rozstaniesz się z nadjeżdżającym, możesz kontynuować ruch.

Najważniejsze jest to, że oko nie zawodzi!

Znak 2.7 ma charakter informacyjny, ale zgodnie z jego przeznaczeniem jest również znakiem pierwszeństwa. Daje kierowcom wjeżdżającym na ten most pierwszeństwo przejazdu.

Uwaga - po drugiej stronie znajduje się okrągły znak odwrócony do nas tyłem. Nie ma wątpliwości - to znak 2,6.

Znaki pierwszeństwa ustalają kolejność przejazdu skrzyżowań lub skrzyżowań jezdni, a także wąskich odcinków drogi. To znaczy oni ustalić, kto ma pierwszeństwo, a kto musi ustąpić pierwszeństwa.

Zwróć uwagę, że znaki drogowe mają tylko trzy kształty: trójkątny z podstawą u dołu, okrągły i prostokątny. I tylko trzy znaki mają inny kształt – „odwrócony trójkąt z podstawą u góry, kwadrat i ośmiokąt ustawione pod kątem. Wszystkie te znaki o nietypowym kształcie są znakami pierwszeństwa. A oryginalna forma jest potrzebna, aby kierowca może dokładnie rozpoznać taki znak „od tyłu”. Ma to znaczenie podczas przejeżdżania przez skrzyżowania, kiedy trzeba ustalić, kto ma pierwszeństwo, a kto musi ustąpić pierwszeństwa.

Znaki pierwszeństwa to jedyna grupa znaków, która jest anulowana sygnalizator świetlny lub kontroler ruchu. To jest jeśli działa sygnalizacja świetlna, znaki pierwszeństwa nie działają.

Przypomnijmy, że główna droga to zawsze autostrada w stosunku do sąsiedniej drogi, a główna droga to droga utwardzona w stosunku do drogi gruntowej i dowolna droga w stosunku do zjazdu z sąsiedniego terytorium (link - Główna droga. (ty trzeba to znać na pamięć!)

Ponadto droga główna może być wyraźnie oznaczona znakiem „Droga główna”. Droga oznaczona tym znakiem może przebiegać przez kilka skrzyżowań lub skrzyżowań. Oznacza to, że działanie znaku „główna droga” nie kończy się na najbliższym skrzyżowaniu.

Główna droga kończy się znakiem „koniec głównej drogi”.

Jeśli samochód na skrzyżowaniu nie jedzie prosto, ale skręca, musi najpierw kierować się znakami pierwszeństwa, a następnie – uwzględniając kolizję z prawej strony. Samochód na drodze drugorzędnej nie może być „przeszkodą po prawej stronie” dla samochodu na drodze głównej.

Znaki „Droga główna” i „Ustąp pierwszeństwa” mogą być wyposażone w znak „Kierunek drogi głównej” – w przypadku zmiany kierunku drogi głównej na skrzyżowaniu.
Na ilustracji: główna droga skręca w prawo, zgodnie ze znakami. Zatem, jako pierwsze przekroczą skrzyżowanie te samochody, które wjadą na nie z głównej drogi. Co więcej, nie ma znaczenia, którą trajektorię wybierze - dalej główną drogą, czy też wyruszy na drugorzędną. Liczy się tylko jeden fakt: z głównej drogi wjechał na skrzyżowanie, czy nie.
Dwa pojazdy wjeżdżające na skrzyżowanie z drogą główną poruszają się zgodnie z zasadą zakazu ruchu prawostronnego. Zatem pierwszy z nich, który minie skrzyżowanie, to ten, który nie ma ingerencji po prawej stronie. To jest samochód numer 2. Za nim podąży samochód nr 1. I dopiero po nim pozostałe samochody pojadą z drogi drugorzędnej. Kierują się między sobą tą samą zasadą „ingerencji w prawicę”.

Droga główna może być również oznaczona znakami „skrzyżowanie z drogą drugorzędną” i „skrzyżowanie z drogą drugorzędną”. Ten znak obowiązuje tylko na jednym skrzyżowaniu..

Ustąpić znak

Jest instalowany na skrzyżowaniach i skrzyżowaniach drogi drugorzędnej z główną. Kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się po skrzyżowaniu lub głównej drodze.

Znak stopu

Montowana jest przed przejazdem kolejowym, punktem kwarantanny medycznej. Zobowiązuje kierowcę do zatrzymania się przed linią zatrzymania, aw przypadku jej braku przed znakiem.
Ponadto znak „Stop” jest instalowany na skrzyżowaniach i skrzyżowaniach drogi drugorzędnej z główną. W takim przypadku kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się po skrzyżowaniu lub głównej drodze. W takim przypadku konieczne jest zatrzymanie.
Kierowca musi zatrzymać się przed linią zatrzymania, a jeśli tak nie jest - przed krawędzią przecinanej jezdni, czyli już wewnątrz skrzyżowania.

Znak jest instalowany tylko razem ze znakiem „ustąp pierwszeństwa” i ostrzega, że ​​przed pojazdem znajduje się skrzyżowanie lub skrzyżowanie ze znakiem „Stop”.
Znak „Stop” może być montowany na przejazdach kolejowych i punktach kwarantanny, a znak „Ustąp pierwszeństwa” – tylko na skrzyżowaniach. Tak więc połączenie tych dwóch znaków ostrzega przed tym z przodu znajduje się skrzyżowanie, na którym jest zainstalowany znak stopu.

Znaki „Pierwszeństwo dla nadjeżdżających pojazdów” i „Pierwszeństwo dla nadjeżdżających pojazdów” regulują przejazd wąskim odcinkiem drogi. Okrągły znak „Przewaga nadjeżdżających pojazdów” zobowiązuje kierowcę do ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z przeciwka.

Materiał jest prezentowany na podstawie programu opracowanego przez nauczycieli

Znaki pierwszeństwa są ważną częścią przepisów ruchu drogowego. Według nich kierowcy poruszają się w trudnych miejscach: remontowanych odcinkach, różnych skrzyżowaniach, skrzyżowaniach i zwężeniach. Kto idzie pierwszy, a kto czeka - wszystko to reguluje wskazana grupa znaków. Rozważmy bardziej szczegółowo znaki pierwszeństwa ruchu na zdjęciu z objaśnieniami.

2.1 Znak „Droga główna”

Na tych skrzyżowaniach, na których nie ma sygnalizacji świetlnej, reguluje, która część skrzyżowania jest główną drogą. Pojazdy poruszające się po nim jadą jako pierwsze. Poza miejscowościami (wioski, miasta itp.) parkowanie w promieniu „Drogi Głównej” jest zabronione.

Promień obejmuje całkowicie skrzyżowanie, bez względu na to, ile zawiera skrzyżowań, i czasami kończy się na znaku 2.2 (patrz poniżej).

Dla zwiększenia treści informacyjnej uzupełniono ją o znak 8.13. Na nim główny jest oznaczony czarną grubą linią wskazującą trajektorię ruchu wzdłuż niego.

Zainstalowane na skrzyżowaniach:

• natychmiast po wejściu;
• za nim; następnie działa na fragment ścieżki, w tym na najbliższe skrzyżowanie.

2.2 Znak „Koniec głównej drogi”

Informuje, że należy przepuścić transport na najbliższym skrzyżowaniu dróg, ponieważ kierowca jedzie już drogą drugorzędną.

Czasami dodaje się 2.4 - „Ustąp”. Oznacza: należy swobodnie ominąć transport jadący w głównym kierunku. I dopiero wtedy idź dalej i wykonuj manewry.

Gdy nie obserwuje się takiego wypełnienia, drogi skrzyżowania są równe. Samochód (lub inny użytkownik drogi) jadący z prawej strony może wyprzedzić.

Położony w pobliżu skrzyżowania dróg.

Znaki pierwszeństwa od 2.3.1 do 2.3.7

Działają według tych samych zasad umieszczania, zasięgu i ograniczeń. Różnią się tylko kątem utworzonym przez kierunki drugorzędne i główne:

2.3.2, 2.3.4 i 2.3.6– prawe skrzyżowanie toru drugorzędnego;

2.3.3, 2.3.5 i 2.3.7- to samo, ale leworęczne;

znak 2.3.1- przecinają się.

Umieszcza się je przed dotarciem do skrzyżowania:

• 50–100 metrów w obrębie zaludnionego punktu (osada itp.);
• w innych wersjach - 150-300 metrów.

Znaki rozpatrywanej grupy umieszcza się, gdy skrzyżowanie lub skrzyżowanie jest słabo widoczne dla kierujących pojazdami ze względu na ukształtowanie terenu.

2.4 Znak ustąpienia pierwszeństwa

Oznacza to, że uczestnik ruchu jest poinstruowany, aby zwolnił i przepuścił transport poruszający się wzdłuż głównej drogi, a nie przeszkadzał mu.

Wskazany znak jest uzupełniony o kilka innych:

• znak 2.2 - koniec głównego.
• znak 8.13 - wyjaśnia trajektorię głównej drogi.
• znak 8.1.1 - informuje o odległości do skrzyżowania, na którym kierowca będzie musiał ustąpić pierwszeństwa. Wówczas znak uzupełniający (2.4) będzie stał prosto przy wyjeździe na skrzyżowanie.
• znak 8.1.2- zgłasza również odległość do skrzyżowania, ale z dodatkiem, że zabrania się przejeżdżania przez skrzyżowanie bez zatrzymania ruchu i bez rozglądania się. W takim przypadku uczestnik ruchu zobaczy drugi znak - 2,5, wzywający do zatrzymania się.

Znak 2.4 jest umieszczony jako główny przed skrzyżowaniem lub wcześniej - jako zapasowy.

2.5 Znak „Ruch bez zatrzymania jest zabroniony”

Oktaedryczny, różniący się kształtem od wszystkich innych znaków. Powiadamia kierowcę o konieczności zatrzymania się w pobliżu linii STOP, aw przypadku jej braku przed jej przekroczeniem. Jeśli jednocześnie natkniesz się na przejazd kolejowy, który nie jest wyposażony w rogatkę i nie ma toru jazdy, musisz zatrzymać się w pobliżu znaku.

Umieszczony:

• w pobliżu skrzyżowania;
• w pobliżu przejazdu kolejowego.

Znaki 2.6 i 2.7

Wskazują na obecność ciasnego miejsca, w którym muszą się minąć pojazdy jadące naprzeciw siebie.

znak 2.6 „Zaleta nadjeżdżającego ruchu” mówi, aby pominąć nadjeżdżający ruch;

znak 2.7 „Przewaga nad nadjeżdżającymi pojazdami” pozwala najpierw wejść w ciasną szczelinę.

Montuje się je podczas jazdy po mostach o małej szerokości, w sytuacjach remontu dróg oraz na innych przewężeniach (w tym na serpentynach górskich).

1. W większości przypadków tramwaj należy ominąć, nawet jeśli jego tory są drogą drugorzędną, a odjeżdża na główną.
2. Znaki pierwszeństwa przestają działać, gdy działa sygnalizacja świetlna lub gdy ruch jest kontrolowany przez kontrolera ruchu.

Przestrzeganie znaków pierwszeństwa jest kluczem do zapobiegania sytuacjom awaryjnym.

Wideo: Zasady ruchu drogowego Znaki pierwszeństwa ruchu drogowego wraz z objaśnieniami

Znaki pierwszeństwa regulują kolejność przejazdu przez skrzyżowania i wąskie odcinki dróg. Informuj użytkowników dróg, który z nich ma pierwszeństwo przejazdu, a kto ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa. Często umieszczane w parze z dodatkowymi znakami informacyjnymi, na przykład gdy główna droga zmienia kierunek.

Priorytet nie obowiązuje już w odniesieniu do przewozów o charakterze specjalnym. sygnały. Pamiętaj, że masz obowiązek przepuścić karetki pogotowia, policję, straż pożarną, jeśli poruszają się z włączoną syreną i migającymi światłami.

Często zadawane pytania:

1. co ma pierwszeństwo, znaki czy oznaczenia?
2. znaki drogowe czy sygnalizacja świetlna?

Jeśli znaki i oznaczenia są ze sobą sprzeczne, należy ich przestrzegać.

Działająca sygnalizacja świetlna anuluje znaki pierwszeństwa.

Główna droga (2.1)

Daje przewagę przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowanie. Umieszczona bezpośrednio przed skrzyżowaniem, połączona z dodatkowym znakiem informacyjnym 8.13. Na drugorzędnym zawsze jest znak 2.4 „ustąp pierwszeństwa”. Obszar pokrycia rozciąga się do znaku 2.2.

Należy pamiętać, że nawet będąc na głównym, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa samochodom ze specjalnymi. sygnały. Poza osiedlami w strefie jego działania obowiązuje zakaz parkowania.

Koniec głównej drogi (2.2)

Informuje o zakończeniu strefy uprzywilejowanej dla przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowania, odwołując działanie znaku 2.1. Jest instalowany tuż przed skrzyżowaniem, przed którym pojawi się znak 2.4.

Skrzyżowanie z drogą drugorzędną (2.3.1)

Bliskość skrzyżowania drogi głównej z drugorzędnymi. Korzyść z przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowanie ma kierowca znajdujący się na głównej (grubej linii). Jest instalowany w odległości 50-100 metrów na terenach zaludnionych i 150-300 metrów poza miastem.

Wyprzedzanie pojazdów na głównej drodze jest dozwolone.

Mniejsze skrzyżowanie dróg po prawej stronie (2.3.2, 2.3.4, 2.3.6)

Ostrzega kierowcę, że porusza się główną drogą i zbliża się do nieuregulowanego skrzyżowania z pobocznym, sąsiadującym z prawej strony. Wyprzedzanie jest dozwolone na głównej drodze.

Skrzyżowanie dróg drugorzędnych po lewej stronie (2.3.3, 2.3.5, 2.3.7)

Kierowca ma pierwszeństwo przejazdu do najbliższego skrzyżowania, które sąsiaduje z drogą drugorzędną po lewej stronie. Jest instalowany w odległości 50-100 (150-300) metrów w zależności od lokalizacji (w mieście, poza miastem).

Ustąpić (2.4)

Znak zobowiązuje kierowcę do ustąpienia pierwszeństwa. Jest instalowany bezpośrednio przed skrzyżowaniem i określa kolejność jego przejścia. Jeśli jest dodatkowy znak 8.13, musisz ustąpić pierwszeństwa samochodom jadącym wzdłuż głównego, a za nimi tworząc przeszkodę z prawej strony.

Zatrzymanie się na skrzyżowaniu jest wymagane, aby nie zmuszać innych użytkowników drogi do zmiany kierunku lub prędkości. Innymi słowy, nie wtrącaj się.

Zakaz ruchu bez zatrzymywania się (2,5)

Uniemożliwia poruszanie się pojazdu bez zatrzymywania się. Kierujący pojazdem musi zatrzymać się przed linią zatrzymania, aw przypadku jej braku przed krawędzią jezdni. W przypadku zainstalowania przed przejazdem kolejowym lub punktem kwarantanny należy zatrzymać się przed linią zatrzymania, jeśli jej nie ma, przed znakiem. Kiedy sygnalizacja świetlna jest włączona, należy kierować się instrukcjami sygnalizacji świetlnej, a nie znakiem.

Przewaga ruchu nadjeżdżającego (2.6)

Zakazuje kierowcy wjazdu na wąski odcinek drogi, jeśli utrudnia to nadjeżdżającym pojazdom. Konieczne jest ustąpienie pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwka, znajdującym się w wąskim obszarze lub zbliżającym się do niego.

Wyjątkiem jest sytuacja, gdy samochód nie koliduje z nadjeżdżającym pojazdem, na przykład motocyklem bez przyczepy bocznej.

Znak wykonany na żółtym tle jest tymczasowy i ma pierwszeństwo przed zwykłymi. Jeśli tymczasowe koliduje ze stałym, automatycznie je zastąpi.

Przewaga nad nadjeżdżającymi pojazdami (2,7)

Daje pierwszeństwo kierowcy podczas przejeżdżania przez wąski odcinek, pojazdy nadjeżdżające z przeciwka muszą ustąpić pierwszeństwa. Jest instalowany tylko w tandemie z 2.6.

Wideo

Opis znaków na pasach drogowych powinien znać każdy kierowca, bo dla niego to sprawa nadrzędna. Rozpoczynając szkolenie w szkole nauki jazdy, pierwszą rzeczą, z którą styka się instruktor, są kwestie związane z oznakowaniem drogowym. Drugie miejsce w przepisach, ale nie pod względem znaczenia, zajmują pierwszeństwo znaków drogowych. Co pokazują i jakie jest ich główne znaczenie, dowiesz się dalej.

Ogólna charakterystyka znaków pierwszeństwa

Znaki pierwszeństwa ruchu nazywane są przez wielu znawców znakami pierwszeństwa przejazdu. Tworzą kolejność przejazdu pojazdów na niejednorodnych drogach. Ponadto znak pierwszeństwa ruchu określa rodzaj skrzyżowań i cechy jezdni, na przykład, czy przejście jest wąskie, czy w ogóle nie istnieje. Możesz zobaczyć szczegółowy opis znaków na końcu artykułu, gdzie możesz zostawić swój komentarz.

Niektóre z kluczowych wskazówek to:

• podróżowanie bez zatrzymywania się jest zabronione;
• Ustąpić;
• główny kierunek.

Jeśli kierowcy ignorują pierwszeństwo znaków drogowych, może to bez wątpienia doprowadzić do wypadku. Według statystyk większość wypadków ma miejsce z powodu nieprzestrzegania zasad ustanowionych przez takie znaki. Postaramy się opowiedzieć jak najwięcej o znakach pierwszeństwa, aby początkujący kierowcy mogli przekonać się już na pierwszych etapach nauki jazdy, jak poważną pełnią funkcję.
Należy od razu wyjaśnić, że znaki pozostałych grup są podobne pod względem kształtu i koloru, ale tylko te priorytetowe różnią się od siebie. Aby dobrze nawigować, trzeba się ich nauczyć.

Informacje o przewadze drogowej

Kilka notatek informuje kierowcę o jego przewadze podczas jazdy. Początkujący kierowcy zakładają, że tylko „główna droga” ostrzega przed specjalnymi prawami jazdy. W rzeczywistości istnieje kilka takich ograniczeń:

• główna droga. Pokazaliśmy to już na powyższym zdjęciu. Możesz też zobaczyć jak to wygląda z tabeli pod artykułem, gdzie możesz zostawiać komentarze. Wszystkie znaki pierwszeństwa w ruchu drogowym są ponumerowane. „Droga główna” ma w zasadach wartość poniżej 2.1. Mówi, że kierowca ma prawo poruszać się po takiej trasie bez ustąpienia pierwszeństwa innym pojazdom skręcającym z dróg drugorzędnych. Jest instalowany na każdym skrzyżowaniu, gdzie główna ścieżka graniczy z drugorzędną. Warto doprecyzować, że poza osadą taki znak również zabrania zatrzymywania się;
• koniec głównej linii. Ten wskaźnik, zgodnie z zasadami, po tym, co opisaliśmy powyżej. Jego liczba to 2,2. Od momentu zainstalowania takiego znaku uprzywilejowanie wygasa i należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu innym uczestnikom ruchu opuszczającym główny kierunek.

Po artykule można zobaczyć zdjęcia znaków pierwszeństwa. Zdjęcie poniżej przedstawia znak drogowy wskazujący koniec głównej drogi. Poniżej znajduje się napis „Stop”, informujący o zakazie poruszania się bez zatrzymania.

Znaki drogowe obejmują:

• skrzyżowanie głównych i drugorzędnych tras. Widząc taki znak, kierowca rozumie, że przed nim jest nieuregulowane skrzyżowanie.
• podłączenie toru drugorzędnego. W regulaminie są trzy takie etykiety. Mają podobne znaczenie, ale pokazują, po której stronie ścieżka drugorzędna jest połączona z główną.

Są też znaki informujące o konieczności zatrzymania się. Są to „Ustąp pierwszeństwa” i „Zatrzymaj się”, pokazane na poprzednim zdjęciu. Korzyść, oprócz jazdy po głównej drodze, przysługuje kierowcy, jeśli minął znak „Przewaga z przeciwnego kierunku”. Większość pytań dotyczy dominującego ruchu. W przypadku ograniczników należy kierować się następującą zasadą:

• na pierwszym miejscu są tymczasowe znaki drogowe pierwszeństwa;
• jeżeli znaki tymczasowe nie zostaną ustalone, należy kierować się wymaganiami znaków stałych;
• jeśli nie ma znaków, kierowca zwraca uwagę na tymczasowe oznaczenia drogowe;
• jeśli nie ma znaków wymienionych powyżej, należy kierować się trwałymi oznaczeniami na asfalcie.