WPROWADZENIE
W 2008 roku Skoda wprowadziła ulepszoną wersję Octavii drugiej generacji.
Samochód różni się od poprzednika całkowicie przeprojektowaną konstrukcją. Samochód otrzymał więc nową optykę głowicy, przedni zderzak z szerokimi wlotami powietrza, nowe tylne światła. Również w środku wszystko się zmieniło. Podążając za swoją tożsamością korporacyjną, Skoda zadowoliła się nowoczesnym designem przedniego panelu, kierownicy i panelu sterowania.
Sześć miesięcy po debiucie hatchbacka, kombi Skoda Octavia II Combi została oficjalnie zaprezentowana w wersjach z napędem na przednie i wszystkie koła (Combi 4x4). Główną zaletą nowego kombi jest objętość bagażnika. Przedział ładunkowy mieści od 580 do 1630 litrów, w zależności od tego, czy tylne siedzenia są złożone, czy nie.
A pojemność bagażnika hatchbacka w normalnym stanie (z rozłożonymi siedzeniami) wynosi 560 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń wzrasta do 1350 litrów. Podobnie jak poprzednio, Octavia ma wiele schowków na mały bagaż. Jedną z zalet nowego samochodu jest wysokość załadunku. Warto zauważyć, że pełnowymiarowe koło zapasowe nie jest zawarte w podstawowym pakiecie, jak w większości europejskich samochodów, ale zamiast tego oferowany jest zestaw do resuscytacji.
Linia jednostek napędowych składa się z silników benzynowych i wysokoprężnych. Nowość może być wyposażona w 1,4-litrowe silniki benzynowe (o mocy od 80 do 122 KM, w zależności od modyfikacji); 1,6 l (102 KM); 1,8 l (z bezpośrednim wtryskiem paliwa i 160 KM), a także 1,6- (105 KM), 1,9- (105 KM) i 2,0-litrowe (140 i 170 KM) turbodiesle TDI. Dostępna jest również sportowa wersja RS z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 200 KM. Od 2010 roku samochód może być wyposażony w 1,2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 105 KM.
W zależności od mocy silnika standardowo oferowana jest 5- lub 6-biegowa manualna skrzynia biegów, a opcjonalnie 6- lub 7-biegowa automatyczna skrzynia DSG.
Auto posiada niezależne zawieszenie: przód z kolumnami McPhersona, tył - wielowahaczowy. Zainstalowane jest elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, które zmienia siłę na kierownicy w zależności od prędkości.
Pod względem poziomów wyposażenia Octavia wyprzedza resztę. Najprostszy z nich obejmuje immobilizer, ABS (układ przeciwblokujący), EBD (rozkład siły hamowania), MSR (kontrola momentu hamowania), ASR (kontrola trakcji), centralny zamek, elektrokorektor reflektorów, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, obrotomierz z zegarem , szkolenie radiowe - 4 głośniki, regulowana kolumna kierownicy, ogrzewanie tylnej szyby, antena, filtr przeciwpyłowy w przedziale pasażerskim, regulacja wysokości fotela kierowcy, 2 pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości z trzypunktowym mocowaniem i elektronicznym napinaczem, 3 automatyczne trzy- punktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu, bezpieczeństwo kierowcy z poduszką powietrzną, tylne hamulce tarczowe, lusterka boczne z wbudowanymi przekaźnikami, pakiet bad road. Wyposażenie Ambiente: Classic + elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i ogrzewanie, elektryczne szyby, szyby atermiczne, komputer pokładowy, możliwość oddzielnego składania tylnych siedzeń, boczne listwy. Elegancja: Ambiente + poduszka powietrzna pasażera, światła przeciwmgielne, centralny zamek z pilotem, aluminiowe felgi, lusterka zewnętrzne z podświetlanym obszarem przy drzwiach, klimatyzacja Climatic, przednie fotele z regulacją wysokości i podparciem lędźwi, przedni podłokietnik, tylny podłokietnik, przygotowanie do radia - 8 głośników.
Później pojawiła się Octavia II Scout, oparta na Octavii II Combi 4x4 i wyposażona w napęd na wszystkie koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem tylnej osi Haldex Lamella. Nie ma różnic strukturalnych, poza zwiększonym prześwitem o 16 mm, od Octavii Combi. Z drobnych różnic: nowe zderzaki - przedni ze światłami przeciwmgielnymi i tylny z dużymi amortyzatorami, plastikowe nakładki na nadkola, ochronne listwy boczne i regulowane progi drzwi.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Skody Octavia II / Octavia II Combi / Octavia II Scout, produkowanych od 2008 roku.
Skoda Octavia II/Octavia II Combi/Octavia II Scout | ||
1.2 8v Rozmiar silnika: 1197 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Zużycie (miasto/autostrada): 8,5/4,7 l/100 km |
1,4 MPI Lata emisji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1390 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 9,6/5,6 l/100 km |
1.4TSI Lata emisji: od 2010 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1390 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 8,8/5,3 l/100 km |
1,6 MPI Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1595 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 10,8/5,8 l/100 km |
1.6 FSI Lata wydania: od 2008 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1598 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 10,0/5,5 l/100 km |
1.8 TSI (160 KM) Lata emisji: od 2010 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1798 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 9,1/5,4 l/100 km |
2.0 16v Lata wydania: od 2008 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1984 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 12,6/6,8 l/100 km |
1.6 TDI Lata emisji: od 2009 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1598 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 6,1/4,0 l/100 km |
1.9 TDI Lata wydania: od 2008 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1896 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 6,6/4,1 l/100 km |
2.0 TDI Lata wydania: od 2008 do chwili obecnej Styl nadwozia: hatchback/kombi Rozmiar silnika: 1968 cm3 |
Drzwi: 5 KP: mech./aut. |
Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 7,2/4,8 l/100 km |
Notatka:
› Przed wymianą bezpiecznika wyłączyć zapłon i odpowiednie urządzenie elektryczne.
› Określ, który bezpiecznik chroni obwód uszkodzonego odbiornika
› Wyjąć plastikowy klips z uchwytu w pokrywie skrzynki bezpieczników, umieścić klips na odpowiednim bezpieczniku i wyjąć go.
› Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym metalowym drucie. Wymień uszkodzony bezpiecznik na nowy o tej samej wartości.
Uwaga:
■ Nigdy nie „naprawiaj” bezpieczników ani nie wymieniaj ich na większe bezpieczniki – niebezpieczeństwo pożaru! Ponadto awaria może wystąpić w innym miejscu obwodu elektrycznego.
■ Jeśli nowy bezpiecznik szybko się przepala, należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem w celu sprawdzenia odpowiedniego obwodu elektrycznego.
Notatka:
■ Zalecamy, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki. Zestaw bezpieczników można wybrać z oferty Oryginalnych Części ŠKODA.
■ Jeden odbiornik elektryczny może być chroniony kilkoma bezpiecznikami.
■ Jeden bezpiecznik może chronić obwody kilku odbiorników elektrycznych.
Bezpieczniki na panelu przednim
Bezpieczniki znajdują się za pokrywą po lewej stronie przedniego panelu.
› Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników za pomocą śrubokręta
› Po wymianie bezpiecznika załóż pokrywę.
Lokalizacja bezpieczników na panelu przednim
Bezpieczniki w komorze silnika
![](https://i0.wp.com/fotohostingtv.ru/out.php/t8575_knigaproavto.ru211440.jpg)
W niektórych pojazdach przed zdjęciem pokrywy skrzynki bezpieczników konieczne jest zdjęcie pokrywy komory akumulatora
› Po zdjęciu pokrywy skrzynki bezpieczników zatrzask zabezpieczający A » jest przesunięty do przodu do oporu. Symbol będzie widoczny za nawiasem. Teraz zdejmij pokrywę.
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę na skrzynkę bezpieczników i przesunąć zacisk zabezpieczający A do oporu. Symbol będzie widoczny za nawiasem. Pokrywa jest zablokowana.
Lokalizacja bezpieczników w komorze silnika
W tej sekcji znajdziesz wszelkiego rodzaju schematy bezpieczników dla Skoda Octavia A5. Wnętrze auta może być nie tylko atrakcyjne, ale również wygodne, przestronne i bezpieczne dla wszystkich pasażerów, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Połączenie najwyższej klasy kwalifikacji specjalistów pracujących nad Skoda Octavia A5 i wysokiej jakości materiały sprawiły, że stało się to rzeczywistością. Ponadto, Skoda Octavia A5 Wyposażony w wiele praktycznych i wygodnych wnęk do przechowywania różnych przedmiotów. Znajdują się one wszędzie: w szerokiej konsoli środkowej, desce rozdzielczej, oparciach przednich siedzeń i tak dalej.
Notatka:
› Przed wymianą bezpiecznika wyłączyć zapłon i odpowiednie urządzenie elektryczne.
› Określ, który bezpiecznik chroni obwód uszkodzonego odbiornika
› Wyjąć plastikowy klips z uchwytu w pokrywie skrzynki bezpieczników, umieścić klips na odpowiednim bezpieczniku i wyjąć go.
› Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym metalowym drucie. Wymień uszkodzony bezpiecznik na nowy o tej samej wartości.
■ Nigdy nie „naprawiaj” bezpieczników ani nie wymieniaj ich na większe bezpieczniki – niebezpieczeństwo pożaru! Ponadto awaria może wystąpić w innym miejscu obwodu elektrycznego.
■ Jeśli nowy bezpiecznik szybko się przepala, należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem w celu sprawdzenia odpowiedniego obwodu elektrycznego.
■ Zalecamy, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki. Zestaw bezpieczników można wybrać z oferty Oryginalnych Części ŠKODA.
■ Jeden odbiornik elektryczny może być chroniony kilkoma bezpiecznikami.
■ Jeden bezpiecznik może chronić obwody kilku odbiorników elektrycznych.
Tabela kolorów bezpieczników
Bezpieczniki umieszczone na panelu przednim
Bezpieczniki znajdują się za pokrywą po lewej stronie przedniego panelu.
› Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników za pomocą śrubokręta
› Po wymianie bezpiecznika załóż pokrywę.
Bezpieczniki umieszczone w komorze silnika
W niektórych pojazdach przed zdjęciem pokrywy skrzynki bezpieczników konieczne jest zdjęcie pokrywy komory akumulatora
› Po zdjęciu pokrywy skrzynki bezpieczników zatrzask zabezpieczający A » jest przesunięty do przodu do oporu. Za nawiasem będzie widoczny symbol. Teraz zdejmij pokrywę.
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę na skrzynkę bezpieczników i przesunąć zacisk zabezpieczający A do oporu. Za nawiasem będzie widoczny symbol. Pokrywa zablokowana
Obwody zasilania urządzeń elektrycznych Skoda Octavia A5 są zabezpieczone bezpiecznikami i przekaźnikami. Bezpieczniki montuje się w dwóch blokach montażowych: jeden znajduje się w przedziale pasażerskim, drugi w komorze silnika.
Przed wymianą przepalonego bezpiecznika znajdź przyczynę jego awarii. Aby wydobyć, użyj specjalnej pęsety znajdującej się w każdym z bloków. Wymień przepalony bezpiecznik na bezpiecznik o tej samej wartości. W zależności od maksymalnego natężenia prądu wszystkie bezpieczniki są pomalowane na różne kolory.
Kodowanie kolorami bezpieczników
Bezpieczniki w Skodzie Octavii A5 znajdują się pod pokrywą po lewej stronie przedniego panelu. Pokrywę można otworzyć śrubokrętem, który wkłada się w specjalny rowek.
Schemat bezpieczników w kabinie:
Przeznaczenie bezpieczników w kabinie:
№ | Aktualna siła, A | Konsument |
---|---|---|
1 | 10 | Złącze diagnostyczne, sterownik silnika, pompa paliwa |
2 | 5 | Jednostka sterująca ABS, ESP |
3 | 5 | Poduszki powietrzne |
4 | 5 | Ogrzewanie, klimatyzacja, światła cofania |
5 | 5 | Elektryczny korektor reflektorów |
6 | 5 | Zestaw wskaźników, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, jednostka sterująca elektromechanicznego wspomagania kierownicy, pomoc w parkowaniu, sprzęgło Haldex |
7 | - | Nieużywany |
8 | - | Nieużywany |
9 | - | Nieużywany |
10 | - | Nieużywany |
11 | - | Nieużywany |
12 | 10 | Centralka sterująca zamka |
13 | 10 | Jednostka sterująca oświetleniem zewnętrznym, światła hamowania |
14 | 5 | Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, blokada selektora |
15 | 7.5 | Jednostka sterująca oświetleniem wewnętrznym |
16 | 10 | Kontrola klimatu |
17 | - | Nieużywany |
18 | 5 | Czujniki wspomagania parkowania |
19 | 5 | Jednostka sterująca dyszlem |
20 | 5 | Asystent ruszania pod górę |
21 | - | Nieużywany |
22 | 40 | wentylator klimatyzacji |
23 | 30 | Elektryczne szyby w drzwiach przednich |
24 | 25 | zapalniczka |
25 | 25, 30 | Ogrzewana szyba tylna, ogrzewanie postojowe |
26 | 20 | Gniazdo w bagażniku |
27 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa, wtryskiwacze |
28 | - | Wyposażenie dodatkowe |
29 | 10 | Jednostka sterująca silnika |
30 | 20 | Automatyczna jednostka sterująca skrzynią biegów |
31 | 20 | Próżniowa pompa hamulcowa |
32 | 30 | Okna tylnych drzwi |
33 | 25 | Elektrycznie sterowany szyberdach |
34 | 20 | Komfortowa jednostka sterująca |
35 | 5 | Alarm bezpieczeństwa |
36 | 20 | Spryskiwacze reflektorów |
37 | 20 | Podgrzewane fotele przednie |
38 | 30 | Podgrzewane tylne siedzenia |
39 | - | Nieużywany |
40 | 40 | Wentylator grzewczy |
41 | 15 | Wycieraczka szyby tylnej klapy |
42 | 15 | Spryskiwacz przedniej szyby |
43 | 15 | Zaczep dyszla |
44 | 20 | Zaczep dyszla |
45 | 15 | Zaczep dyszla |
46 | 5 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby |
47 | 5 | Dodatkowy przekaźnik grzałki |
48 | - | Nieużywany |
49 | 5 | Przełącznik światła |
Bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika
Blok bezpieczników w komorze silnika znajduje się po lewej stronie w kierunku pojazdu. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, należy przesunąć zatrzaski i zdjąć osłonę bloku montażowego.
Schemat bezpieczników i przekaźników w komorze silnika:
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika:
№ | Aktualna siła, A | Konsument |
---|---|---|
1 | - | Nieużywany |
2 | 5 | Przełączniki łopatkowe |
3 | 5 | Złącze diagnostyczne |
4 | 30 | Moduł ABS |
5 | 15 | Automatyczna jednostka sterująca skrzynią biegów |
6 | 5 | zestaw wskaźników |
7 | - | Nieużywany |
8 | 15 | Urządzenie na głowę |
9 | 5 | Telefon |
10 | 5 | Jednostka sterująca silnika, przekaźnik główny |
11 | 20 | Dodatkowa jednostka sterująca nagrzewnicy |
12 | 5 | Jednostka sterująca magistrali informacyjnej |
13 | 15 | Jednostka sterująca silnika |
14 | 20 | Sytem zapłonu |
15 | 5, 15 | Sonda lambda, przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik świecy żarowej |
16 | 30 | Jednostka sterująca ABS |
17 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
18 | 30 | Wzmacniacz |
19 | 30 | Wycieraczki |
20 | - | Nieużywany |
21 | 15 | Sonda Lambda |
22 | 5 | Przełącznik pedału sprzęgła/hamulca |
23 | 5, 10, 15 | Pomocnicza pompa powietrza, pompa wtryskowa, czujnik masowego przepływu powietrza |
24 | 10 | Zawór EGR |
25 | 30 | Prawy reflektor |
26 | 30 | Lewy reflektor |
27 | 40 | Pomocnicza pompa powietrza, podgrzewanie |
28 | 40 | Rozrusznik |
29 | 50 | Zasilanie zacisku 30 |
30 | 50 | Terminal X |
R1 | - | Przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy |
R2 | - | Przekaźnik kontroli automatycznej skrzyni biegów |
Skoda Octavia 1 generacja jest zbudowana na platformie a4. Samochód ten był produkowany w latach 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 i 2004 z nadwoziem typu liftback i kombi. W niektórych krajach wydanie trwało do 2010 roku pod nazwą Octavia Wycieczka. Dla tej generacji zainstalowano silniki benzynowe o pojemności 1,4 1,6 1,8 2,0 litra i 1,9 litra oleju napędowego. Niniejsza publikacja zawiera opis bezpieczników i przekaźników trasy Skoda Octavia pierwszej generacji, lokalizację bloków ich schematu i fotografii. Na koniec zaproponujemy Ci schemat wyposażenia elektrycznego do pobrania.
Schematy nie pasują, czy masz kolejną generację Skody Octavii? Przeczytaj opis dla .
Skrzynka bezpiecznikowa
Znajduje się na końcu deski rozdzielczej, po stronie kierowcy za osłoną ochronną.
Schemat
Opis
1 | 10A Podgrzewane lusterka, przekaźnik zapalniczki, elektryczne fotele i dysze spryskiwaczy przedniej szyby |
2 | 10A Kierunkowskazy, reflektory z lampami ksenonowymi |
3 | 5A oświetlenie schowka na rękawiczki |
4 | 5A oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
5 | 7,5 A Ogrzewanie foteli, Climatronic, przepustnica recyrkulacji powietrza, ogrzewanie lusterek zewnętrznych, sterowanie Tempomat |
b | 5A Centralny zamek |
7 | 10A Światła cofania, czujniki parkowania |
8 | Telefon 5A |
9 | 5A ABS, ESP |
10 | 10A Zapłon |
11 | 5A Tablica przyrządów |
12 | 7,5A Zasilanie układu diagnostycznego |
13 | 10A światła hamowania |
14 | 10A Oświetlenie wnętrza nadwozia, centralny zamek, oświetlenie wnętrza nadwozia (bez centralnego zamka) |
15 | 5A Tablica przyrządów, czujnik kąta kierownicy, lusterko wsteczne |
16 | Odżywka 10A |
17 | 5A Podgrzewane dysze natryskowe, 30A Światło do jazdy dziennej |
18 | 10A Prawy reflektor świateł drogowych |
19 | 10A Lewy reflektor świateł drogowych |
20 | 15A Prawy reflektor świateł mijania, regulacja wysokości reflektora |
21 | 15A Lewy reflektor świateł mijania |
22 | 5A Prawe światło postojowe |
23 | 5A lewe światło postojowe |
24 | 20A Wycieraczki przednie, silnik spryskiwacza szyby przedniej |
25 | 25A Wentylator nagrzewnicy, klimatyzator, Climatronic |
26 | 25A Podgrzewana szklana pokrywa bagażnika |
27 | 15A Wycieraczka tylnej szyby |
28 | 15A pompa paliwa |
29 | 15A Jednostka sterująca: silnik benzynowy, 10A Jednostka sterująca: silnik wysokoprężny |
30 | 20A Elektryczny szyberdach |
31 | Nie zajęty |
32 | Silnik benzynowy 10A - wtryskiwacze zaworowe, pompa wysokiego ciśnienia silnika Diesla 30A, jednostka sterująca |
33 | 20A Spryskiwacz reflektorów |
34 | Silnik benzynowy 10A: skrzynka sterownicza, silnik wysokoprężny 10A: skrzynka kontrolna |
35 | 30A Gniazdo przyczepy, gniazdo bagażnika |
36 | 15A Światła przeciwmgielne |
37 | 20A Silnik benzynowy: jednostka sterująca, 5A Silnik Diesla: jednostka sterująca |
38 | 15A Lampa oświetlenia bagażnika, centralny zamek, oświetlenie wnętrza wnętrza |
39 | 15A System świateł awaryjnych |
40 | 20A Sygnał dźwiękowy (bip) |
41 | Zapalniczka do papierosów 15A |
42 | 15A Odbiornik radiowy, telefon |
43 | 10A Silnik benzynowy: jednostka sterująca, Silnik wysokoprężny: jednostka sterująca |
44 | 15A Ogrzewanie siedzenia |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik o numerze 41 przy 15A.
Skrzynka przekaźnikowa
Znajduje się pod samym panelem za osłoną licową.
Zdjęcie - przykładowa lokalizacja
Odszyfrowywanie
- przekaźnik klaksonowy;
- przekaźnik przełączający;
- wzmacniacz oświetlenia;
- przekaźnik pompy paliwa;
- sterownik wycieraczek.
W samochodach z bogatszym wyposażeniem elektrycznym montowano kolejny panel - dodatkowy (montowany na górze), wypełniony klasycznymi elementami przekaźnikowymi.
blok pod maską
Znajduje się w pokrywie umieszczonej na akumulatorze i składa się z bezpieczników (dużej mocy) oraz bezpieczników.
Schemat
Przeznaczenie
Schematy elektryczne Skoda Octavia
Więcej informacji na temat wyposażenia elektrycznego Skody octavia a4 można znaleźć, przeglądając schematy elektryczne: „.”