Wymiana i serwis gwarancyjny nowego samochodu to podstawowe warunki. Gwarancja na pojazd: wszystko, co musisz wiedzieć Kto udziela gwarancji na pojazd

Często zdarza się, że dealerzy samochodowi wymyślają fikcyjne warunki gwarancji na kupowany samochód, kusząc w ten sposób kierowców, którzy nie znają prawa. Jakie są rodzaje napraw gwarancyjnych samochodów? W jakich przypadkach zapewniany jest obywatelowi samochód zastępczy na okres naprawy w ramach gwarancji? Przeczytaj w tym artykule.

Rodzaje napraw gwarancyjnych samochodu

Dziś wyróżnia się następujące rodzaje gwarancji:

• Naprawy gwarancyjne samochodów zgodnie z prawem;
• Gwarancja producenta;
• Gwarancja dealera samochodowego;

Przeanalizujmy każdy rodzaj gwarancji osobno.

Naprawy gwarancyjne samochodów zgodnie z prawem

Zgodnie z Kodeksem Cywilnym Federacji Rosyjskiej na każdy zakupiony samochód wynosi sześć miesięcy.

Co to znaczy? Że niezależnie od ceny, marki i producenta, w przypadku stwierdzenia istotnej usterki zakupionego pojazdu (utrudniającej jego eksploatację) kupujący ma prawo zwrócić pojazd do naprawy w ramach ustawowego okresu gwarancyjnego ( sześć miesięcy).

Gwarancja producenta

Okres gwarancji w tym przypadku różni się w zależności od kraju produkcji. Więc:

• Pojazdy wyprodukowane w Europie objęte są dwudziestoczteromiesięczną gwarancją. W tym przypadku idealny „bieg” w momencie odwołania nie odgrywa żadnej roli;
• W przypadku pojazdów produkcji azjatyckiej okres gwarancji wynosi trzydzieści sześć miesięcy (lub alternatywnie sto tysięcy kilometrów);
• W przypadku pojazdów produkcji krajowej (z napędem na przednie koła) okres gwarancji jest taki sam jak w przypadku pojazdów azjatyckich, trzydzieści sześć miesięcy;

Informacja

Ważny niuans! Do czasu złożenia wniosku o gwarancję od producenta właściciel samochodu wyprodukowanego w kraju musi przejechać nie więcej niż pięćdziesiąt tysięcy kilometrów. Z reguły kierowcy „przewracają” taki przejazd przed upływem trzyletniego okresu.

Gwarancja dealera samochodowego

Zgodnie z Kodeksem Cywilnym Federacji Rosyjskiej, dealer samochodowy nie ma prawa do wykonywania napraw gwarancyjnych przez okres krótszy niż określony w ustawie lub przewidziany przez kraj produkcji. I żaden z salonów samochodowych na pewno nie zapewni więcej, ponieważ nie jest to opłacalne. Dlatego nie należy wierzyć sloganom reklamowym salonów samochodowych, które zapewniają bezprecedensowe rabaty na samochody produkcji krajowej, azjatyckiej czy europejskiej.

Informacja

Pamiętać! Im dłuższy okres gwarancji na samochód, tym mniej roszczeń ubezpieczeniowych obejmuje. Co to znaczy? Niewiele będzie przypadków, gdy salon samochodowy będzie gotowy do naprawy zepsutego samochodu w umowie gwarancyjnej.

Przeczytaj o niuansach świadczenia napraw gwarancyjnych w kolejnych sekcjach.

Funkcje naprawy gwarancyjnej samochodu

Należy pamiętać, że nie wszystkie części pojazdu są objęte naprawą gwarancyjną.

Ponieważ niektóre z nich szybko się zużywają, a priori nie są objęte naprawą gwarancyjną. Aby dowiedzieć się, które części nie znajdują się na liście gwarancyjnej, przy zakupie samochodu dokładnie zapoznaj się z umową. Każda umowa musi zawierać taką listę gwarancyjną z warunkami w niej określonymi.

Między innymi należy pamiętać o częściach, które nigdy nie są naprawiane w ramach gwarancji:

• Wszystkie rodzaje filtrów samochodowych;
• Pasy napędowe;
• Żarówki;
• Wyłączniki;
• Świece;
• Płyny eksploatacyjne;
• Klocki hamulcowe;

Osobną pozycją jest demontaż naprawy gwarancyjnej lakieru samochodowego. Tak więc, jeśli farba na zakupionym samochodzie odklei się, okres gwarancji w tym przypadku będzie równy całkowitemu okresowi gwarancji.

Jednak tzw. korozja przelotowa (powstała rdza, która z czasem staje się przyczyną dziur przelotowych na karoserii) ma kilkukrotnie dłuższy okres gwarancji niż ogólna.

Ostrzeżenie

Ważny! Nie masz prawa zwrócić się do dealera samochodowego z żądaniem usunięcia rdzewiejących elementów z karoserii, jeśli dosłownie nie możesz przełożyć palca przez te elementy.

W jakich przypadkach uszkodzony lakier pokrywający karoserię uznawany jest za sprawę gwarancyjną?

• Jeśli farba na samochodzie wypali się;
• Jeśli farba kruszy się z powodu zbyt silnych zmian temperatury;

Pomocna rada

Rada! Jeśli w pierwszym roku eksploatacji samochodu nadwozie zaczęło rdzewieć z powodu ciągłego wnikania na niego mieszanin odczynników, nie należy kontaktować się z salonem samochodowym, ale złożyć reklamację w organizacji drogowej odpowiedzialnej za dystrybucję tych mieszanin na drogach miasta.

Przydatna informacja

• Gwarancja na zakupiony samochód rozpoczyna się zawsze od momentu jego zakupu, ale nie od momentu jego wyprodukowania w fabryce (co często próbują sprzedawcy w salonie samochodowym);
• Tym samym samochód należy do towarów skomplikowanych technicznie, które po upływie okresu gwarancyjnego można zwrócić do naprawy gwarancyjnej. Można to zrobić, jeśli kupujący jest w stanie udowodnić, że samochód ma istotną wadę, która powstała z winy salonu samochodowego lub jego producenta;
• Jeżeli samochód zostanie oddany do naprawy, gwarancja musi zostać przedłużona o okres, w którym samochód jest naprawiany;
• Jeżeli wykryta usterka jest na tyle poważna, że ​​trzeba wymienić samochód na nowy, okres gwarancji rozpoczyna się od nowa;
• Okres gwarancji rozpoczyna się od nowa dla każdej wymienionej części zamiennej;

Tak więc, jeśli zepsuje się pompa gazowa zakupionego samochodu, która pracowała przez dziesięć miesięcy (całkowity okres gwarancji na nią wynosi dwanaście miesięcy), to po jej wymianie w okresie gwarancyjnym gwarancja na nią zacznie działać od nowa .

• Uszkodzony element maszyny należy jak najszybciej wymienić. Jeżeli naprawa samochodu na gwarancji trwa dłużej niż siedem dni, to masz prawo do złożenia reklamacji i otrzymania kary dziennej w wysokości jednego procenta wartości samego samochodu;
• Jeżeli ze względu na specyfikę powstałej usterki samochód musi być oddany do naprawy na dłuższy czas, to zgodnie z jedną z klauzul ustawy „O ochronie praw konsumenta” kierowca musi być wyposażona;

Co zawiera? Czego nie obejmuje gwarancja? Na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego samochodu (kilka pomocnych wskazówek)? W tym artykule omówimy te kwestie.

Serwis gwarancyjny pojazdu

Decydując się na zakup samochodu, wiele osób preferuje nowe samochody. I to jest całkiem uzasadnione. Rzeczywiście, w tym przypadku jest kilka ważnych zalet: brak nawet minimalnego zużycia, kompletne zamówienie z dokumentami, nowsza modyfikacja samochodu, gwarancja. Ten ostatni jest ważnym aspektem w tej sprawie. A dla niektórych kupujących jest to decydujący czynnik.

Serwis gwarancyjny pojazdu stanowi zobowiązanie importera lub autoryzowanego dealera do bezpłatnej wymiany lub naprawy wadliwych części i zespołów w okresie gwarancji ustalonym przez producenta pojazdu.

(typografia legend_blue) Należy pamiętać, że opcje serwisu gwarancyjnego różnią się w zależności od marki pojazdu i kraju. Okres gwarancji może wynosić od 2-3 do 7 lat. Dłuższe gwarancje są raczej wyjątkiem od reguły.(/ Typografia)
Ważne jest, aby to wiedzieć początek okresu gwarancyjnego na samochód rozpoczyna się od momentu jego sprzedaży, a nie wydania... Data sprzedaży maszyny musi być podana w karcie gwarancyjnej.

Gwarancja obejmuje bezpłatną naprawę lub całkowitą wymianę części, która nie działa z winy producenta. Może to być wada fabryczna, kiepska jakość montażu i tak dalej.

Często serwis gwarancyjny obejmuje zwrot kosztów właściciela w celu wyeliminowania awarii, a także dostawę do najbliższej stacji obsługi dealera.

Należy pamiętać, że gwarancja na samochód nie obejmuje wszystkich elementów auta. Wyjątkiem jest wymiana świec zapłonowych, klocków hamulcowych, tarczy sprzęgła, opon, amortyzatorów i innych części, które zużyły się z powodu naturalnego przebiegu.

Nie objęte serwisem gwarancyjnym i przeglądami okresowymi, czyli wymiana olejów, filtrów itp. Uszkodzenia powstałe w wyniku żywiołów, padającego śniegu, lodu itp., a także w wyniku wypadku również nie są objęte gwarancją przez roszczenia gwarancyjne. Ponadto nie obejmują szkód przypadkowych lub wynikowych, które są związane z awarią samochodu.

Najczęściej warunki gwarancji zobowiązują właściciela do przeprowadzania okresowej, planowej konserwacji maszyny w wyraźnie wskazanych stacjach serwisowych.

Zabroniona jest nawet minimalna samodzielna interwencja w samochodzie. Wszelkie prace muszą być wykonywane przez specjalistów z uzgodnionych stacji paliw. Bardzo często, zgodnie z warunkami gwarancji, zabrania się samodzielnego instalowania różnych dodatkowych urządzeń. Co więcej, zawiera nawet magnetofon radiowy i alarm samochodowy.

Warunki serwisu gwarancyjnego samochodu zawierają zwykle również zakaz używania samochodu w celach edukacyjnych i sportowych, przekraczania granicznych parametrów eksploatacyjnych itp.

(typografia pre_red) POMOCNE WSKAZÓWKI (/ typografia)

Na koniec kilka przydatnych wskazówek.

Po pierwsze, jeśli to możliwe, najlepiej kupić samochód bezpośrednio od importera wybranej marki. W końcu ten status nie jest łatwy do uzyskania. Organizacja musi mieć własny warsztat i przeszkolony personel. Ponadto stawiane są surowe wymagania dotyczące wyposażenia serwisu samochodowego, a także regularne szkolenie specjalistów.

Dodatkowo warsztat importera dostarcza części zamienne bezpośrednio od producenta. Dlatego w przypadku awarii maszyny importer szybko odtworzy ją na gwarancji. Rzeczywiście, najczęściej jest wynagradzany przez producenta maszyny.

Po drugie, w każdym razie musisz uważnie przeczytać umowę serwisową gwarancyjną samochodu. Musi zawierać jasny okres gwarancyjny, stacje obsługi gwarancyjnej, a także wszystkie sprawy gwarancyjne.

Serwis gwarancyjny pojazdu

Każdy kierowca kupujący pojazd u autoryzowanego dealera lub w specjalistycznym salonie, w przypadku awarii, oczekuje naprawy gwarancyjnej. Pozwoli to zaoszczędzić Twój budżet i uchroni Cię przed nieplanowanymi wydatkami. W końcu nawet nowy samochód, jak każdy sprzęt, może się zepsuć.

W procesie pracy nad częściami i mechanizmami pojazdu kilka sił zaczyna działać jednocześnie - grawitacja, tarcie, ciśnienie, reżim temperatury gwałtownie się zmienia. I nie ma znaczenia w jakim kraju dany samochód został wyprodukowany (Japonia, Chiny, Rosja, Niemcy), każdy samochód może się zepsuć, nawet w pierwszym miesiącu eksploatacji. Najczęstszą przyczyną jest wada fabryczna części składowych.

Czy wszystkie pojazdy objęte są gwarancją?

Kupując pojazd warto zastanowić się nad warunkami gwarancji, według których jest on realizowany. Gwarancje na samochody są przewidziane przez prawo. Ale nie wszystkie pojazdy mogą być w równym stopniu naprawione przez dealera lub producenta. Ale każdy przypadek awarii pojazdu należy rozpatrywać indywidualnie. Dlatego kierowcy powinni sumiennie przestudiować podstawowe prawne aspekty korzystania z gwarancji pojazdu, zwłaszcza jeśli jest to nowy samochód zakupiony u autoryzowanego dealera.

Koncepcja gwarancji

Jest to zbiór zobowiązań podjętych przez producenta (reprezentowanego przez oficjalne urzędy) lub sprzedawcę (dealer) samochodu do nieodpłatnego wykonania niezbędnych napraw lub wymiany poszczególnych części i mechanizmów samochodu. Należy jednak rozumieć, że obecność gwarancji nie jest powodem, dla którego właściciel samochodu żąda naprawy od dealera za każdą drobiazg. W przeciwnym razie oficjalni przedstawiciele producentów zbankrutowaliby z powodu serwisów, które wykonywałyby bezpłatne naprawy bezpłatnych pojazdów. Aby uregulować takie sytuacje, wprowadza się ograniczenia i pewne warunki, tylko w obecności których maszyna jest przyjmowana do bezpłatnej naprawy. Wszystkie muszą być określone w umowie przy zakupie.

Jak długo możesz spodziewać się darmowej naprawy?

Okres gwarancji może być dwojakiego rodzaju:

Jeśli mówimy o rosyjskich przedstawicielstwach zagranicznych producentów i warunkach gwarancji w naszym kraju, to wersja azjatycka okazała się najlepsza. Dlatego popularny typ to trzy lata lub 100 000 km.

A co z dealerami, którzy obiecują pięcioletnią gwarancję na auto?

We wszystkich innych momentach i warunkach - to tylko ruch reklamowy firmy. Te techniki marketingowe służą do przyciągania większej liczby klientów. Na przykład znana pięcioletnia gwarancja lub 150 000 km od Kia i Hyundai. Tak, ale ze znacznymi ograniczeniami. To przede wszystkim wersja azjatycka. Właściciel samochodu powinien liczyć tylko na 3 lata bezpłatnego serwisu lub do 100 000 km przebiegu na gwarancję na samochody i od producenta. Pozostałe 2 lata i 50 000 km biegu przejmują oficjalne przedstawicielstwa tych firm w naszym kraju. Oczywiście uzyskanie bezpłatnego serwisu samochodowego w tym okresie będzie znacznie trudniejsze.

Na przykład, nawet biorąc pod uwagę całkowity okres gwarancji na mechanizmy podlegające naturalnemu zużyciu, istnieją również pewne ograniczenia. Główne układy pojazdu w postaci tarcz hamulcowych, amortyzatorów, bębnów, uszczelek olejowych, uszczelek, akumulatorów, uszczelek, sprzęgła, części tylnego i przedniego zawieszenia szybko się psują. Ich gwarancja to rok lub 20-50 tysięcy kilometrów. A jeśli w okresie gwarancji podstawowej na samochody można uzyskać bezpłatną wymianę tych części, to w dodatkowym okresie (2 lata lub 50 tys. km przebiegu) bezpłatna wymiana osprzętu maszyny nie jest wykonywana.

Ale jeśli mówimy o częściach pojazdu w postaci pasków napędowych, klocków hamulcowych, świec, żarówek, płynu roboczego i bezpieczników, to generalnie nie podlegają one warunkom bezpłatnej wymiany.

Co jeszcze warto wiedzieć o długich okresach gwarancji?

Powyższe posunięcia marketingowe dotyczą również usługi siedmioletniej, która w prezentacjach reklamowych jest wystawiana jako główna, ale de facto dotyczy tylko lakieru lub pojawienia się korozji karoserii.

Ale i tutaj nie wszystko jest takie proste. Gwarancja ma zastosowanie tylko w przypadku wystąpienia korozji perforacji. Tutaj musisz zrozumieć, co oznacza korozja - wtedy karoserię pojazdu można przebić palcem. Jeśli na tym elemencie pojawi się tylko rdza, to nie jest to podstawa do przyciągnięcia bezpłatnej usługi. Tutaj musimy oddać hołd europejskim producentom, którzy wykonują specjalną obróbkę antykorozyjną samochodu, która trwa do 12 lat. W przypadku samochodów japońskich okres ten wynosi 7 lat.

Gwarancja na samochód na terenie kompleksu leśnego obowiązuje w przypadku, gdy pojazd nie jest uszkodzony mechanicznie. Jeśli powłoka karoserii zmienia swój kolor pod wpływem promieni słonecznych lub w wyniku niskich temperatur, można to również przypisać wpływom zewnętrznym, odrzucając sprawę gwarancyjną. Dlatego też, gdy lakier złuszcza się z głównych części i mechanizmów pojazdu po sezonie zimowym, reklamacje należy kierować nie do dealera, ale do zakładów użyteczności publicznej. To oni pokrywają jezdnię specjalnymi chemikaliami, aby zżerać uformowany lód.

Gwarantowane przez prawo

Właściciel pojazdu musi pamiętać, że w razie potrzeby może skorzystać z kilku gwarancji (salon samochodowy, prawo). Oba przypadki mają znaczącą różnicę. Prawo nie może zobowiązać sprzedawcy do ustalenia określonego okresu gwarancji. Z reguły jest to wskazane w umowie zakupu samochodu. Gwarancja na samochód wynosi prawnie dwa lata i obowiązuje niezależnie od podpisanej umowy.

Jeśli właściciel ujawni w tym okresie usterki zakupionego samochodu, ma prawo zażądać jego remontu. Nawet jeśli salon samochodowy anulował prawo do bezpłatnej usługi. W takim przypadku naprawy w ramach gwarancji na samochód nadal realizowane są na koszt sprzedawcy lub producenta, wyłącznie zgodnie z warunkami prawa. Dyspozycja art. 477 GK chroni potencjalnego właściciela samochodu.

Z prawnego punktu widzenia nie da się tak po prostu usunąć z samochodu. Naruszyłoby to dyspozycję art. 6 ustawy o ochronie praw konsumentów.

Zwrot samochodu w ramach gwarancji

Po zakupie pojazdu kierowca po pewnym czasie może ujawnić znaczne niedociągnięcia w swojej pracy. Dlatego prawo przewiduje 15-dniowy okres od dnia zawarcia umowy sprzedaży, w którym kupujący może żądać wymiany samochodu, nawet w przypadku stwierdzenia drobnych uszkodzeń na karoserii pojazdu. Ale często awarię pojazdu wykrywa się później. W takim przypadku wymiany samochodu na gwarancji można dokonać:

1. Jeśli w pojeździe zostanie wykryta poważna usterka, która jest technicznie niemożliwa do naprawienia. Fakt ten potwierdza badanie.
2. Naprawy gwarancyjne nie zostały wykonane w określonym czasie. Należy zauważyć, że brak niezbędnych komponentów nie może być uzasadnioną przyczyną opóźnienia. Okres gwarancji jest określony umową, ale nie może przekroczyć 45 dni.
3. W przypadku gdy pojazd był w naprawie łącznie dłużej niż 30 dni. Mówimy o naprawach gwarancyjnych przez cały rok.
4. Ta sama usterka pojawia się wielokrotnie w okresie gwarancyjnym.

Właściciel niesprawnego pojazdu powinien mieć świadomość, że sprzedający nie ma podstawy prawnej do żądania odszkodowania materialnego za obniżony

Jak uniknąć problemów z serwisem gwarancyjnym pojazdu?

Aby stworzyć maksymalny poziom bezpieczeństwa, producent ma prawo zażądać od właściciela samochodu pewnych obowiązków podczas eksploatacji pojazdu:

Wniosek

Aby nowy samochód mógł zostać naprawiony bezpłatnie w przypadku awarii, jego właściciel musi przestrzegać zasad eksploatacji pojazdu. Gwarancja na samochód zgodnie z prawem wynosi 2 lata, zgodnie z umową z dealerem może to być 3 lata. Powyżej tego okresu - dodatkowe warunki. Nie podlegają one ogólnemu obowiązkowi gwarancyjnemu.

W ciągu 15 dni kupujący może wymienić pojazd na nowy, jeśli istnieją ku temu uzasadnione powody. Okres realizacji naprawy gwarancyjnej nie może przekroczyć 45 dni. Jeżeli umowa określa inne warunki przekraczające ten okres, od tych postanowień można łatwo się odwołać, powołując się na ustawę federalną „O ochronie praw konsumentów”.

Pojazd składa się z tysięcy części, z których każda musi być traktowana ostrożnie i może ulec awarii. W praktyce nierzadko zdarza się, że nowy samochód „śmieci”, a właściciel musi skontaktować się z serwisem w pierwszych miesiącach od zakupu. Jaka jest prawna gwarancja na samochód i czy można odmówić bezpłatnego serwisu, ponieważ awaria nie jest objęta gwarancją?

Okres gwarancji na nowy samochód to okres, w którym klient ma prawo do zgłaszania sprzedawcy roszczeń co do jakości sprzedanego samochodu. Jeśli się nie powiedzie, będzie wymagał naprawy, odbywa się to na koszt sklepu.

Okres gwarancji na samochód i inne towary dotyczy art. 477 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. Stanowi on, że jeżeli sprzedawca lub producent nie ustali czasu trwania tego okresu, będzie on wynosił dwa lata od dnia przekazania towaru.

Ważny! Zgodnie z prawem czas trwania zobowiązań gwarancyjnych liczony jest właśnie od momentu przekazania, a nie od daty podpisania umowy sprzedaży lub odbioru wybranego samochodu w salonie.

Producenci mają prawo, z własnej inicjatywy, poprawić warunki gwarancji samochodu, przedłużając jej okres. Istnieją trzy opcje na czas jego trwania, prezentowane na rynku rosyjskim:

• Dla samochodów europejskich - dwa lata od daty przekazania.
• Dla samochodów azjatyckich - trzy lata, pod warunkiem, że przebieg pojazdu nie przekracza 100 tys. km.
• Produkty rosyjskie - trzy lata, maksymalny przebieg do otrzymania bezpłatnej usługi to 50 tys. Km.

W walce o kupców rosyjskie salony samochodowe przedłużają swoją działalność o pięć lub więcej lat, czyniąc ją niemal bezterminową. To posunięcie marketingowe, oprócz oczywistych zalet, oznacza dla klienta dwie poważne wady: potencjalne koszty sprzedawcy są wliczone w cenę samochodu, umowa będzie zawierała minimum przypadków, w których nowy właściciel będzie mógł faktycznie domagać się bezpłatnej naprawy i konserwacja.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu?

Warunki gwarancji na samochód są zapisane w umowie, którą podpisują klient i punkt sprzedaży. Pojazd składa się z ponad 10 tysięcy części, z których wiele ulega szybkiemu zużyciu.

Salony rozważnie co obejmuje gwarancja na samochód, wyłączają z umowy części i podzespoły ulegające szybkiemu zużyciu. Pomiędzy nimi:

• filtry;
• paski;
• klocki hamulcowe;
• płyny itp.

Odrębną klauzulą ​​w umowie jest warstwa farby. Umowa określa ważność gwarancji auto na korozję perforacyjną. Okres obowiązywania tego obowiązku sprzedawcy może wynosić do 10 lat. Ten przepis wydaje się być dodatkowym bonusem dla „świnki skarbonki” nowego właściciela, ale praktyka pokazuje coś przeciwnego.

Bezpłatna wymiana korpusu jest zapewniona, jeśli utworzy się otwór, przez który można włożyć palec. Jeśli skala katastrofy będzie skromniejsza, a samochód pokryty rdzą, właściciel auta dokona naprawy na własny koszt.

Jeśli ciało rdzewieje z powodu działania odczynników, które są obficie spryskiwane na drogach w zimnych porach roku, sprawa nie jest gwarantowana. Właściciel albo będzie musiał naprawić pojazd na własny koszt, albo zażądać odszkodowania od zakładu miejskiego.

Jakie są niuanse gwarancji „zapomnij” o salonach samochodowych?

Starając się zaoszczędzić pieniądze, salony samochodowe „zapominają” wyjaśnić właścicielowi ważne punkty, które oznacza serwis gwarancyjny samochodu. Aby chronić swoje prawa, musisz wiedzieć, co następuje:

• Gwarancja nie rozpoczyna się od momentu podpisania umowy lub faktycznej zapłaty, ale od dnia, w którym nowy właściciel usiadł za kierownicą zakupionego samochodu.
• W przypadku zabrania auta do naprawy gwarancja zostaje zawieszona. Wznawia się w momencie, gdy samochód zostanie zwrócony właścicielowi w dobrym stanie.
• Gwarancja obejmuje wymianę wadliwych części. Na przykład samochód ma dwa lata bezpłatnej eksploatacji. Półtora roku później w pojeździe wymieniono pompę paliwa. Gwarancja na tę część jest odnawiana i obowiązuje przez kolejne 24 miesiące od daty instalacji nowego urządzenia.
• Obecne prawodawstwo stanowi, że awarie samochodów muszą być eliminowane w rozsądnym czasie. Np. jeśli wymagana jest wymiana pompy paliwowej, a serwis ogłosi miesięczny czas pracy, właściciel samochodu ma prawo domagać się kary za powstałą niedogodność.
• Jeśli awaria jest na tyle poważna, że ​​samochód nie może jechać dalej, sprzedawca jest zobowiązany zająć pozycję i zapewnić klientowi bezpłatną lawetę.

Sprzedający ma obowiązek powiadomić kupującego o wszelkich niuansach wypełniania zobowiązań gwarancyjnych. Wiarygodne salony nie „zaciemniają” i zamieszczają informacje na swoich oficjalnych stronach internetowych, szczegółowo przepisują w umowach.

Praktyka pokazuje, że rosyjscy kierowcy nie są skłonni czytać zasad i zagłębiać się w szczegóły gwarancji. W efekcie między klientem a salonem powstaje spór, podczas którego ten ostatni na podstawie prawnej odmawia bezpłatnej naprawy lub wymiany samochodu.

Aby uniknąć wzajemnych wyrzutów, wykroczeń i sporów sądowych, należy dokładnie zapoznać się z umową w momencie zakupu i zadać pytania wyjaśniające we wszystkich „niejasnych” punktach, które będą objęte gwarancją, jakie ryzyka są objęte.

Zwrot uszkodzonej maszyny

Jeżeli nowy właściciel wykryje usterkę w pojeździe w ciągu 15 dni od daty zakupu, jego ustawowym prawem jest wymiana pojazdu w ramach gwarancji. Salon nie może odmówić spełnienia tego życzenia.

Co się stanie, jeśli problem zostanie wykryty później? W takiej sytuacji za podstawę zwrotu uznaje się następujące czynniki:

• znaczący charakter awarii, rozpoznany przez dealera samochodowego;
• odmowa sklepu wykonania bezpłatnych napraw;
• konieczność stałej naprawy samochodu, która trwa dłużej niż 30 dni w ciągu 12 miesięcy.

Jeżeli salon odmówi zaspokojenia roszczeń kupującego bezprawnie, ma on prawo domagać się zwrotu pieniędzy na drodze sądowej. Praktyka pokazuje, że najczęściej nie jest to konieczne: sprzedawcy cenią sobie swoją reputację i wychodzą naprzeciw klientom.

Wymagania sprzedawcy

Salon samochodowy udziela gwarancji na okres od dwóch do pięciu lat, ale w zamian wymaga przestrzegania zasad zapewniających długotrwałą eksploatację samochodu. Większość sprzedawców wskazuje konieczność naprawy maszyny w ramach gwarancji tylko u autoryzowanych dealerów. Niezbędne jest poddanie się przeglądowi technicznemu w warsztatach współpracujących z producentem. Daje to pewność, że pojazd nie został uszkodzony przez nieudolnych mechaników.

Gwarancja na samochód wygasa w przypadku zamontowania w pojeździe nieoryginalnych części zamiennych. Części z zakładu produkcyjnego są droższe, ale urojone oszczędności wynikające z napraw w pobliskim warsztacie zamieniają się w utratę prawa do bezpłatnych napraw w przyszłości.

Wszystkie czynności wykonywane na samochodzie muszą być rejestrowane w systemie diagnostycznym, który jest obsługiwany przez oficjalnych dealerów. Jeśli właściciel samochodu wymieni olej z pomocą „podręcznego” sąsiada, w systemie zostanie zapisana informacja, że ​​jest jeszcze stary. To jest podstawa do odmowy bezpłatnych napraw.

Producent wymaga obowiązkowego przestrzegania warunków użytkowania samochodu. Na przykład ma 5-letnią gwarancję, ale właściciel nie zawracał sobie głowy czytaniem instrukcji obsługi i jeździ „na kaprys”. Jeśli zostanie to znalezione w centrum serwisowym, naprawy będą musiały zostać przeprowadzone na własny koszt.

W przypadku nieprzeprowadzenia przeglądu technicznego, zamontowania w samochodzie nieoryginalnych części zamiennych, napraw dokonanych przez nieudolnych rzemieślników, właściciel samochodu traci prawo do żądania odszkodowania od salonu. Aby uniknąć niekorzystnego wyniku, należy uważnie przeczytać tekst umowy i postępować zgodnie z zaleceniami producenta.

Zobowiązania gwarancyjne obowiązują dla:

1. Terminowe i obowiązkowe wykonanie przez konsumenta Planowej konserwacji samochodu (MOT) w oficjalnym serwisie LADA oraz prac kontrolno-inspekcyjnych w celu wykrycia wad lakieru i powłoki antykorozyjnej karoserii

2. Dostępność „Książki serwisowej”, „Karty gwarancyjnej” i spełnienie ich wymagań (w przypadku utraty lub uszkodzenia należy pilnie skontaktować się z oficjalnym serwisem LADA)

3. Zgodność z wymaganiami „Instrukcji obsługi”

4. Zmiany w konstrukcji pojazdu, ustawieniach fabrycznych, parametrach elektronicznych jednostek sterujących i oprogramowania tylko w oficjalnym serwisie LADA i zatwierdzonych przez PJSC „AVTOVAZ”

5. Zgodność z technologią napraw i przeglądów samochodów wykonywanych wyłącznie w oficjalnym serwisie LADA

6. Terminowe usuwanie innych usterek po ich wykryciu w oficjalnej usłudze LADA

7. Korzystanie z wysokiej jakości komponentów samochodowych, materiałów eksploatacyjnych i paliwa

Ostateczną decyzję w sprawie rozwiązywania problemów z samochodem podejmuje oficjalny serwis LADA lub PJSC „AVTOVAZ”

Szczegółowe informacje dotyczące warunków gwarancji opisane są w karcie gwarancyjnej.

Jak korzystać z gwarancji

Skontaktuj się z oficjalną służbą LADA i prześlij dokumenty:

1. Karta gwarancyjna

2. Książka serwisowa

3. Świadectwo rejestracji

4. Dokument potwierdzający prawo do prowadzenia samochodu (jeśli to konieczne)

Dostarcz samochód do oficjalnej usługi LADA, aby potwierdzić obecność usterki

Jeśli nie jest możliwe przemieszczenie samochodu o własnych siłach, należy skontaktować się z najbliższym oficjalnym serwisem LADA w celu zorganizowania naprawy na miejscu lub ewakuacji samochodu.

Po potwierdzeniu usterki w ramach gwarancji opłata za ewakuację zostanie dokonana na koszt oficjalnego serwisu LADA

Aby szybko wyszukać najbliższy oficjalny serwis LADA, skorzystaj z wyszukiwarki dealerów lub zadzwoń pod bezpłatny numer telefonu Biura Obsługi Klienta LADA 8 800 700 52 32

OKRES GWARANCJI NA NOWE SAMOCHODY: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, Nowa LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus

36 MIESIĘCY lub 100 000 KM PRZEBIEGANIA (CO PRZYJDZIE WCZEŚNIEJ)

Żywotność wynosi:

Dla pojazdów z napędem na przednie koła (z wyjątkiem samochodów z rodziny Largus) - 8 LAT lub 120 000 KM BIEGANIA (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej);

Dla samochodów z rodziny Largus - 10 LAT lub 160 000 KM PRZEBIEGÓW (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej);

12 MIESIĘCY lub 35 000 KM BIEGANIA

Łożyska wspornika kolumny kolumny (z wyjątkiem samochodów z rodziny Largus).

Akumulatory.

• wyposażenie gazowe wchodzące w skład standardowej konfiguracji pojazdu - 24 MIESIĄCE.

Łada Granta, Nowa Łada Kalina:

• do ręcznych urządzeń sterujących serii UUA produkowanych przez LLC „UniO-Plus”, Naberezhnye Chelny, instalowanych przez producenta w pojazdach dla kierowców niepełnosprawnych - 12 MIESIĘCY lub 20 000 KM RUN.

OKRES GWARANCJI NA NOWE SAMOCHODY LADA 4x4

24 MIESIĄCE lub 50 000 KM PRZEBIEGANIA (CO PRZYJDZIE WCZEŚNIEJ)

Okres gwarancji wynosi 6 lat na wszystkie elementy karoserii samochodów LADA na korozję perforacyjną.

W przypadku nieterminowego zakończenia prac kontrolnych i inspekcyjnych stanu lakieru i powłoki antykorozyjnej karoserii, zgodnie z wypisami „Książki serwisowej”, gwarancja producenta na karoserię zostaje utracona. W pierwszym roku eksploatacji samochodu prace kontrolne i inspekcyjne stanu lakieru i powłoki antykorozyjnej karoserii przeprowadzane są nie później niż w dniu przejścia środków zgodnie z kuponem obsługi technicznej nr 1 do samochodu.

Okres gwarancji rozpoczyna się od dnia przekazania samochodu pierwszemu właścicielowi.

Zobowiązania gwarancyjne producenta obowiązują, jeżeli konsument terminowo i obowiązkowo wykonuje planową konserwację pojazdu w autoryzowanych organizacjach producenta. Usuwanie usterek w samochodzie powstałych w okresie gwarancyjnym z winy producenta odbywa się na koszt producenta. Eliminacja usterek operacyjnych i prac wykonywanych zgodnie z kuponami prac konserwacyjnych i kontrolnych oraz inspekcyjnych stanu lakieru i powłoki antykorozyjnej nadwozia odbywa się na koszt konsumenta. Na koszt konsumenta prowadzone są również prace diagnostyczne, przeprowadzane z jego inicjatywy i niezwiązane z usuwaniem usterek powstałych z winy producenta w okresie gwarancyjnym, korekty operacyjne z powodu niewłaściwej eksploatacji samochodu , narażenie na czynniki zewnętrzne i inne, w tym: czyszczenie układu paliwowego, regulacja kątów zbieżności kół, regulacja silnika, przegląd i regulacja hamulców, regulacja sprzęgła. Zobowiązania gwarancyjne są ważne, jeśli planowana konserwacja jest wykonywana na czas.

Żywotność wynosi:

Dla pojazdów z napędem na wszystkie koła — 6 LAT lub 90 000 KM PRZEBIEGÓW (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)

Akumulatory.

24 MIESIĄCE lub 35 000 KM BIEGANIA

Skrzynia rozdzielcza i wały pośrednie.

24 MIESIĄCE lub 40 000 KM BIEGANIA

Amortyzatory i rozpórki teleskopowe.

36 MIESIĘCY lub 30 000 KM BIEGANIA

Zwolnij łożyska i tarcze sprzęgła.

36 MIESIĘCY lub 50 000 KM BIEGANIA

Koła napędowe z osłonami ochronnymi.

W przypadku naruszenia (nieprzestrzeganie) warunków i zasad eksploatacji, pielęgnacji i / lub konserwacji samochodu przewidzianych w Książce Serwisowej i Instrukcji Obsługi, w tym. w przypadku niepoddania się (nieterminowej przejeździe) konserwacji na oficjalnych stacjach obsługi zgodnie z wymogami Książki Serwisowej, nie dostarczeniu samochodu na czas w celu usunięcia stwierdzonego uchybienia, eksploatacji samochodu w obecności oznak nieprawidłowości, czy to było przyczyną niedoboru lub wzrostu wadliwego działania (wady);

Przy dokonywaniu zmian w oprogramowaniu, ustawieniach fabrycznych, parametrach elektronicznych jednostek sterujących, jeśli to było przyczyną (bezpośrednią lub pośrednią) wystąpienia wady lub wzrostu nieprawidłowości (wady);

W przypadku nieautoryzowanej zmiany danych o przebiegu w stanach licznika lub w innych urządzeniach dostarczonych przez producenta;

W przypadku uszkodzenia elementów nośnych nadwozia na skutek oddziaływań mechanicznych, w tym wypadków drogowych, m.in. uprzednio wyeliminowane przez konsumenta, jeżeli to było przyczyną (bezpośrednią lub pośrednią) powstania wady lub wzrostu niesprawności (wady);

Gdy zainstalowane jest wyposażenie LPG, z wyjątkiem pojazdu wchodzącego w skład wyposażenia standardowego, jeżeli to było przyczyną (bezpośrednią lub pośrednią) wystąpienia wady lub zwiększenia niesprawności (wady);

Podczas ścierania i deformacji elementów sterujących systemów samochodowych, części, elementów wewnętrznych i zewnętrznych samochodu (powierzchnie przełączników, przełączników, kierownicy, uchwytów, poręczy itp.);

Dźwięki, hałasy, piski lub wibracje, które nie wpływają na właściwości użytkowe pojazdu, działanie komponentów i zespołów;

W przypadku awarii i uszkodzeń, których bezpośrednią lub pośrednią przyczyną może być demontaż, demontaż i naprawa komponentów, części, zespołów, zespołów lub samochodu jako całości, prace nad montażem dodatkowego wyposażenia, akcesoriów przez organizacje nie autoryzowane przez producenta, a także gdy dokonywane są zmiany w konstrukcji samochodu, jeżeli to było przyczyną (bezpośrednią lub pośrednią) powstania wady lub zwiększenia niesprawności (wady);

Usterki i uszkodzenia części, zespołów i zespołów samochodu w przypadku braku lub uszkodzenia na nich oznaczenia producenta.

Awarie wynikające z nieusunięcia lub nieterminowego usunięcia innych awarii po ich wykryciu przez autoryzowaną organizację producenta, a także wynikające z prac wykonywanych w organizacjach nieautoryzowanych przez producenta.

Awarie wynikające z napraw lub konserwacji wykonanych przez nieuprawnione organizacje producenta, tj. nienależące do swojej oficjalnej sieci dealerskiej, stosowanie nieoryginalnych części zamiennych, materiałów oraz nieprzestrzeganie metod naprawy zalecanych przez producenta.

Usterki powstałe w wyniku stosowania niezalecanych przez producenta lub niskiej jakości materiałów eksploatacyjnych, olejów, paliwa, a także wynikające z dalszej eksploatacji przy braku płynów eksploatacyjnych. Pojawienie się śladów płynów eksploatacyjnych, które nie prowadzą do obniżenia ich poziomu („zamglenie”).

Kiedy kondensacja wilgoci na wewnętrznej powierzchni opraw oświetlenia zewnętrznego oraz w innych zamkniętych wnękach samochodu, wynikająca z naturalnych procesów.

Części eksploatacyjne do samochodów, w tym paliwa i smary oraz płyny eksploatacyjne wszystkich układów pojazdu, pióra wycieraczek, bezpieczniki, filtry, lampy, świece zapłonowe, paski napędowe i odpowiednie rolki, opony, klocki hamulcowe, tarcze i bębny.

Awarie i uszkodzenia spowodowane czynnikami mechanicznymi, chemicznymi, termicznymi lub innymi czynnikami zewnętrznymi w następujących przypadkach:

• wypadki drogowe, stłuczki, rysy, ślady kamieni i innych stałych przedmiotów, grad, działania osób trzecich;
• narażenie na zanieczyszczenia powietrza, związki zapobiegające zamarzaniu nawierzchni dróg, substancje chemicznie czynne i pochodzenia roślinnego oraz produkty odchodów zwierzęcych;
• błędne działania podczas prowadzenia samochodu, nieostrożne poruszanie się po nierównych nawierzchniach lub przewożenie towarów z ładunkiem przekraczającym dopuszczalne normy i związane z udarowymi obciążeniami części samochodowych, w tym części skrzyni biegów, zawieszenia, układu kierowniczego, karoserii;
• okoliczności siły wyższej (piorun, pożar, powódź, trzęsienie ziemi, działania wojskowe, ataki terrorystyczne itp.).

Ostateczną decyzję o stwierdzonych usterkach w pojeździe podejmuje dealer, producent lub autoryzowana organizacja producenta.