Jazda po mieście dla początkujących: co musisz najpierw wiedzieć. Złote zasady i ważne wskazówki dotyczące jazdy

Ukończenie szkoły jazdy i uzyskanie prawa jazdy nie oznacza zostania kierowcą, który może z godnością wyjść z każdej sytuacji na drodze. Nasze miejskie drogi krajowe to niesamowite przeplatanie się stresu, niespodzianek i wielkiej chamstwa. Początkujący często znajdują się w sytuacjach, z którymi nie mogą sobie poradzić samodzielnie. Dlatego z tego artykułu dowiesz się, jak wygląda jazda po mieście dla początkujących, a także podpowie przydatne wskazówki, jak przygotować się do zjazdu z wielkiej drogi i jak się zachowywać podczas jazdy.

Przygotowanie do wyjazdu

Przede wszystkim musisz skonfigurować serwery lustrzane. Lusterka boczne są ustawione tak, aby linia horyzontu przebiegała tuż pod środkiem samego lusterka. W takim przypadku kierowca musi widzieć bok swojego samochodu. Jest to konieczne, aby powiązać Twój samochód z ruchem innych samochodów. W ten sposób względny ruch zostanie wyraźnie odzwierciedlony w lustrze. Pamiętaj jednak, że ściana boczna Twojego samochodu powinna zajmować nie więcej niż 2 cm w płaszczyźnie odbicia, ponieważ płaszczyzna głównego lustra powinna nadal odbijać drogę i poruszające się pojazdy.

Lusterko wewnętrzne jest regulowane w stosunku do tylnej szyby. Ich centra muszą się zgadzać. Aby sprawdzić, czy wszystko jest zrobione poprawnie, będziesz musiał poprosić kogoś o obejście samochodu w odległości 2 m. Jeśli znikając z jednego lusterka od razu pojawia się w drugim, to ustawienie zostało wykonane poprawnie.

Po drugie, konieczne jest dopasowanie fotela kierowcy do sylwetki i wymiarów samego kierowcy. Tutaj ważne jest, aby znaleźć opcję, która nie koliduje z kierownicą i wygodnie byłoby naciskać pedały.

Na drogach miejskich jest wiele sytuacji. Wszystkie są różne, ale jeśli prowadzisz samochód dokładnie zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nie powinno być żadnych przeoczeń z Twojej strony. Ale zdarzają się sytuacje, które zależą głównie od samego kierowcy, od jego reakcji. Dlatego kilka wskazówek.

Wskazówka numer 1 - kiedy i na jakiej odległości musisz zacząć hamować

Aby dokładnie określić odległość od samochodu z przodu, który zaczyna hamować, do Twojego, musisz wziąć pod uwagę trzy przedziały czasowe.

1. Na reakcję kierowcy przeznacza się nie więcej niż jedną sekundę. W tym czasie udaje mu się nacisnąć pedał hamulca. Jeśli poruszasz się z prędkością 70 km/h, to w tym czasie Twój samochód przejedzie 15-20 m.
2. W ułamku sekundy sam układ hamulcowy zaczyna działać. I w tym czasie samochód przejedzie kilka metrów.
3. Czas na samo hamowanie, tzw. Przy różnych prędkościach waha się od 20 do 60 m. Liczba ta różni się w zależności od samochodu. Dodajmy tutaj stan techniczny opon, sam układ hamulcowy, jego konstrukcję, a także jakość nawierzchni drogi.

Jak widać, żeby zwolnić, trzeba przebyć całkiem spory dystans. Dlatego rada - postaraj się obserwować nie tylko samochód z przodu, ale także te, które jadą przed nim. Da ci to kilka sekund, co oznacza skrócenie drogi hamowania.

Sytuacja, w której kierowca sąsiedniego samochodu zaczyna wypychać Cię z pasa, po którym się poruszasz, nie jest niczym niezwykłym. Szynki na drogach zawsze się znajdują. Ale nie denerwuj się, ponieważ mogą być zupełnie inne powody. Na przykład kierowca zachorował, zepsuło się podwozie, śpieszy się, bo jego żona rodzi i tak dalej. Dlatego nie powinieneś odpowiadać w naturze, po prostu zwolnij i przepuść spieszącego się.

1. Staraj się nie patrzeć w reflektory.
2. Trzymaj się prawej strony pasa, aby oznaczenia drogi były dobrze widoczne. Będziesz musiał przez to przejść.
3. Zamknij lewe oko. Ogólna ślepota oczu pojawia się dwa razy szybciej.
4. Zresetuj prędkość.

Początkujący często popełnia błędy podczas wchodzenia w zakręt. Wielu wydaje się, że z takim manewrem można sobie poradzić bez problemów. Ale wiele będzie zależeć od tego, jak stromy zakręt przed tobą. Stąd możliwość wyboru prędkości i transmisji. Prawo dla tej sytuacji jest takie samo i mówi: im bardziej stromy zakręt, tym niższy bieg i odpowiednio prędkość.

Sam zakręt można podzielić na trzy sekcje.

1. Włącz wejście. Jeśli poruszasz się z prędkością 50 km/h, zresetuj ją do 40 km/h i przełącz na trzeci bieg.
2. W tym trybie przechodzisz przez główną część tury.
3. Wyjście - zwiększanie prędkości wraz z przejściem na czwarty bieg.

Na początku jazdy początkujący musi prawidłowo ocenić sytuację na drodze. Nie jest to łatwe, więc radzimy spróbować zaplanować podróż. Na przykład nie należy jeździć w godzinach szczytu, na trasach obładowanych pojazdami, starać się oddalać od miejsc, w których są duże skrzyżowania.

Najłatwiej jest wyznaczyć optymalną trasę poruszania się np. z domu do pracy. I jedź na nim przez kilka dni, przyzwyczajając się do samochodu, kierownicy, pieszych, znaków i innych niezbędnych atrybutów i rzeczy.

Jeśli nie łamiesz zasad, nie ma powodów do zmartwień. Mogą na ciebie krzyczeć, migać reflektorami, sygnalizować coś niezgodnego z przepisami ruchu drogowego. Nie ulegaj prowokacji, Twoim zadaniem jest bezpieczne dotarcie do celu. W tej sytuacji ważne jest, aby się nie denerwować. Jeśli to możliwe, zawsze ustępuj miejsca siedzącemu, pasowi, niech ten, kto się spieszy lub zdenerwuje, dostanie swoje.

Specjalistyczne parkowanie w mieście jest dziś niestety rzadkością, więc trzeba zostawić samochód przy chodniku. Tak więc prawidłowe parkowanie jest prostą koniecznością. Początkującemu nie będzie łatwo zrobić to za pierwszym razem. Dlatego radzimy stworzyć dla siebie pewien punkt odniesienia. Jak to zrobić?

W pobliżu domu, w miejscu wolnym od samochodów, spróbuj podjechać jak najbliżej krawężnika chodnika. Jednocześnie stale obserwuj lusterko boczne, aby nie dotykać boku samochodu. Jeśli wydaje ci się, że przejechałeś wystarczająco blisko, wyjdź z przedziału pasażerskiego i obejdź samochód. Jeśli lokalizacja samochodu potroi cię, usiądź za kierownicą i ustaw dla siebie punkt orientacyjny. Na przykład może to być krawędź maski, która czysto wizualnie przetnie się w jednym punkcie z widoczną częścią krawężnika. Zapamiętaj ten punkt. Kiedy chcesz zaparkować w mieście, skup się na nim.

Nawigator to dobra rzecz. Ale ona nie jest pomocna dla początkującego. Ważne jest, aby skoncentrować się na drodze, ale tutaj trzeba cały czas być rozkojarzonym, jednym okiem patrzeć na wyświetlacz, a drugim na drogę. Więc nie kupuj jeszcze tego gadżetu.

Jeśli nie łamiesz zasad, nie ma się czego bać. Zwykle funkcjonariusze policji drogowej nie dbają o kierowcę, który ich nie narusza. Spróbuj nastawić się na to, że są to zwykli ludzie. Choć doświadczeni kierowcy wciąż zwalniają na słupkach. Więc podejmij ich działania z reguły.

Czy powiesić na szybie napis „Beginner Driver” (czarny wykrzyknik na żółtym tle)? Szczerze mówiąc, nie uratuje cię przed obowiązkami i grzywnami. I nie daje żadnych przywilejów. Więc zdecyduj sam. Z jakiegoś powodu wiele osób uważa, że ​​z takim znakiem można jeździć środkiem autostrady z prędkością 40-50 km/h. Nic takiego. Lepiej jechać bez znaku, ale prawym pasem, lekko zwalniając.

Jeśli nagle skręciłeś w złą stronę, nie powinieneś robić z tego dużego problemu. Jak wspomniano powyżej, nie trzeba się denerwować. Niewłaściwy skręt nie prowadzi do piekła, więc znajdź miejsce, w którym możesz się zawrócić i jechać dalej do celu.

Prawidłowo zinterpretuj zasadę prawej ręki. Jeśli chcesz zjechać z lewego pasa na prawy, a sąsiad po prawej chce zająć twoje miejsce, to po prostu musisz to pominąć.

Jak widać, aby po raz pierwszy odbyć podróż po mieście, jadąc na własną rękę, trzeba będzie znać nie tylko przepisy ruchu drogowego. Posłuchaj więc zaleceń i rad doświadczonych kierowców, które specjalnie dla Ciebie wybraliśmy w tym artykule.

Przeglądając kolejne kolekcje wypadków, zadajesz sobie pytanie, czy można zmniejszyć prawdopodobieństwo wypadku? Czy są jakieś zasady, według których można znacząco zwiększyć bezpieczeństwo podróży? Oczywiście, że są! Zastanówmy się, jak bezpiecznie jeździć. Artykuł jest podzielony na lekcje i aby nie było boleśnie nudne czytanie wspólnych prawd, lekcje rozrzedzimy przykładami wideo z życia, aby pokazać, że małe rzeczy, od których zależy twoje życie, są w rzeczywistości bardzo ważne.

Zwiastun

Artykuł nie został jeszcze ukończony, jeśli interesuje Cię temat, napisz w komentarzach, o czym chciałbyś wiedzieć więcej.

Lekcja 1 Przed wyjazdem z drogi

Może wydawać Ci się zaskakujące, że jeszcze nie zacząłeś, ale już możesz znacznie zwiększyć bezpieczeństwo podróży. W jaki sposób? Wiele zależy od stanu technicznego Twojego auta. Tu nie ma małych rzeczy. Od ciśnienia w oponach po sprawny układ hamulcowy, wszystko może mieć wpływ na bezpieczeństwo Twojej jazdy. Przyjrzyjmy się bliżej:

Opony i koła

• Ważnym czynnikiem bezpieczeństwa jest wybór odpowiednich opon

Koniecznie sprawdź stan kół swojego samochodu. Przed każdą podróżą polecam obejść samochód, pokrótce sprawdzić, czy nie ma ewidentnych usterek, czy koła są napompowane, czy wszystkie nakrętki są na swoim miejscu. Zajmuje to tylko 10 sekund, ale możesz być pewien, że z autem wszystko jest w porządku.

Twój pojazd musi być wyposażony w opony odpowiednie do pory roku. Należy również zwrócić uwagę na jego stan, stopień zużycia, czy występują „przepukliny” lub inne poważne wady.

• aquaplaning

Jeśli wychodzisz w deszcz nawet na dobrych oponach letnich, ale z niewielką głębokością bieżnika, to przygotuj się na takie zjawisko jak akwaplaning. Aby dać Ci lepsze wyobrażenie o tym, o czym mówimy, oto przykłady wideo:

Co zrobić, jeśli nadal napotykasz to zjawisko? Po pierwsze, zachowaj spokój. Po drugie, nie wykonuj gwałtownych ruchów kierownicą, najlepiej trzymaj ją prosto, aż do ponownego pojawienia się przyczepności. Po trzecie, w żadnym wypadku nie zwalniaj ani nie wciskaj gazu, najlepiej postawić stopę na hamulcu i poczekać na moment przyczepności do jezdni i dopiero wtedy zacząć hamować.

• centrowanie koła

Jak podaje Wikipedia – „Kąty ustawienia kół samochodowych, powszechnie znane jako „współosiowość”, wpływają na stabilność samochodu, jego prowadzenie i zużycie opon”. Radzę poddawać się geometrii kół przynajmniej raz na pół roku. Jeśli czujesz, że samochód zaczął „rzucać się” na koleinę lub kontrola straciła jasność, radzę nie odkładać wizyty w serwisie, ponieważ od tej procedury zależy bezpośrednio Twoje bezpieczeństwo.

• Ciśnienie w oponach

Równie ważne jest utrzymanie prawidłowego ciśnienia w oponach. Najprawdopodobniej znajdziesz dokładne wartości na tabliczce znamionowej zainstalowanej w otworze drzwi kierowcy. Zazwyczaj latem opony są nieco bardziej napompowane, co nieznacznie zmniejsza zużycie, a zimą wręcz przeciwnie, trochę słabsze – zwiększa to powierzchnię styku, a co za tym idzie przyczepność na śliskich drogach.

• Wyważanie opon

Jeśli czujesz narastające drgania wraz ze wzrostem prędkości, co zwykle jest dobrze wyczuwalne na kierownicy, powinieneś wykonać wyważanie kół, tę usługę możesz wykonać w prawie każdym sklepie z oponami.

• Felgi i mocowanie kół

Warto dokładnie monitorować stan dysków i ich zamocowanie. Sprawdź tarcze, powinny być okrągłe i bez pęknięć. Jeśli właśnie wyszedłeś ze sklepu z oponami, nie będzie zbyteczne sprawdzanie, czy nakrętki są dobrze dokręcone. Czasami zdarza się, że zapomina się o ich dokręceniu, a to grozi zgubieniem koła w podróży.

Pas bezpieczeństwa

Nadal trwa debata, czy zapinać pasy, czy nie? Bo mój samochód ma poduszki powietrzne! Odpowiedź: Musisz zapiąć pasy! Poduszki powietrzne są przystosowane do współpracy z pasami bezpieczeństwa. Poduszki powietrzne są śmiertelne, gdy nie masz zapiętych pasów bezpieczeństwa, a w razie wypadku bardziej prawdopodobne jest, że pękną Ci klatkę piersiową i skręcą szyję. Dodatkowo pas zabezpiecza Cię w siedzeniu i zapobiega wypadnięciu z auta w przypadku dachowania. Niektórzy powiedzą, że są chwile, kiedy ludzi utrzymywano przy życiu nie zapinając pasów bezpieczeństwa. Podobno mężczyzna przeleciał przez przednią szybę i cudem przeżył. Kluczowym słowem jest tutaj „cud” lub „szczęśliwy zbieg okoliczności”. W takim aucie najprawdopodobniej nie było poduszek powietrznych, a jest o rząd wielkości więcej przypadków, w których pas uratuje ci życie niż cudownych ocaleń dzięki odpiętym pasom. Aby rozwiać Twoje ostatnie wątpliwości, oto film:

• Test zderzeniowy Przegląd autorski - niezapięte pasy bezpieczeństwa

Reflektory i światła sygnalizacyjne

Kilka lat temu wprowadzono bardzo przydatną zasadę - obowiązkowe włączenie świateł mijania lub specjalnych świateł dziennych dla chóru. Dzięki temu inni kierowcy mają dobry wgląd w położenie Twojego pojazdu na drodze. Przed jazdą upewnij się, że masz włączone reflektory. Wszystkie lampki sygnalizacyjne również powinny być regularnie sprawdzane. Kierunkowskazy można łatwo sprawdzić, włączając sygnalizator awaryjny. Sprawdź również światła hamowania i światła przeciwmgielne, jeśli je masz. Dobre oświetlenie samochodu jest niezbędne dla Twojego bezpieczeństwa na drodze.

Wycieraczki i zbiornik spryskiwacza

Miej oko na obecność wody lub płynu do spryskiwaczy w zbiorniku spryskiwacza. Wymieniaj również pióra wycieraczek co najmniej 2-4 razy w roku.

Lekcja nr 2. Zasady skrzyżowań

Skręt w lewo

Skręcanie w lewo to jeden z najniebezpieczniejszych momentów podczas jazdy. W prawie każdym zbiorze wypadków na YouTube znajdziesz wypadek, który miał miejsce dokładnie podczas skręcania w lewo. Wynika to z tego, że skręcając w lewo jesteś zmuszony przejechać przez nadjeżdżający pas, a widok najczęściej zasłaniają nadjeżdżające samochody również skręcające w lewo. Oto kilka przykładów wypadków:

Przejście dla pieszych

Jeśli zobaczysz samochód zaparkowany na następnym pasie, zawsze zwolnij! Zwłaszcza jeśli to przejście dla pieszych. Bardzo częstą sytuacją jest to, że samochód zatrzymuje się w jednym rzędzie, aw następnym leci fan kręgli, tylko zamiast kręgli okazuje się, że ludzie są w takiej sytuacji.

Kolejne opracowanie od FreeOnlineGames.com z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom eksploracji narysowanych miast, prowadzenia wirtualnych pojazdów i wykonywania rozmaitych zadań.

Po pierwsze, w grze City Driver nie ma przerażających scen z biciem przechodniów, kradzieżą samochodów i walkami gangów ze strzelaniem i innymi konsekwencjami. To spokojna, spokojna gra, w której każdy może zbudować karierę praworządnego kierowcy transportu publicznego, jeśli wykaże się odpowiednią znajomością przepisów ruchu drogowego i cierpliwością.

Po drugie, w tej grze nie ma przestępczych sposobów zarabiania pieniędzy. Nie będzie brawurowych rabunków, bójek i wątpliwych zakładów. Znaki pieniężne są przyznawane tylko za pracę wykonaną przez postać. Warto mieć możliwość zarządzania większymi maszynami. I będziesz musiał zacząć od najskromniejszych zadań.

Po trzecie, pod względem parametrów technicznych City Driver ustępuje bardziej wypromowanemu i ciężkiemu modelowi GTA. Ale ten punkt nie jest konieczny do wzięcia pod uwagę, ponieważ wszystkie wyścigi flash są tworzone w najprostszy możliwy sposób do szybkiego pobrania bez dodatkowej instalacji. Taka konfiguracja pozwala na grę „online” bez regularnych aktualizacji, nawet przy niskiej prędkości połączenia internetowego. Dodatkowo jest całkowicie darmowy!

wycieczka po mieście

Zanim dostaniesz swoją pierwszą pracę jako taksówkarz, będziesz musiał przejechać się ulicami małego miasteczka. Zaletą tak nietypowego startu jest możliwość zapoznania się z lokalizacją dróg, budynków, parków, punktów usługowych, a jednocześnie przećwiczenie sterowania postacią. Na początku kolarstwo może być strasznie nielubiane: prędkość jest mała, zwrotność słaba, poważne przeszkody trzeba długo omijać. Ale wszystko się zmieni, gdy tylko żółty samochód z taksówką w kratkę przejmie Twoją kontrolę. Z tego powodu możesz trochę znieść. Kierunek wskazany przez strzałkę w górnym rogu jest w stanie zastąpić mapę ruchu. Wśród punktów orientacyjnych znajdują się świecące na zielono znaki wskazujące stacje benzynowe, oznaczenia z zadań i inne przydatne miejsca.

Po dotarciu do firmy-pracodawcy i zatrudnieniu możesz jeździć po mieście samochodem, dostarczając klientów pod wskazany adres.

Jeśli poradzisz sobie z obowiązkami taksówkarza i szybko wykonasz zadania, już niedługo zostaniesz kierowcą autobusu. Ta sprawa jest jeszcze trudniejsza i bardziej odpowiedzialna, ale momentami ciekawsza. Kiedy znudzi Ci się jazda autobusem i chcesz spróbować czegoś nowego, możesz spróbować szczęścia jako kierowca ciężarówki.

Staraj się przestrzegać zasad i nie przeszkadzać innym użytkownikom drogi, aby uniknąć kłopotów. Ale jeśli to oni uwodzą Cię w takich grach, a problemy rozwoju kariery wśród kierowców w ogóle nie interesują, lepiej wybrać tryb wolny i przejechać cichymi uliczkami miasteczka, niszcząc wszystko na swojej drodze . Oczywiście w tym przypadku jazda konna może wydawać się komuś bezcelową rozrywką, ale jeśli czerpiesz prawdziwą przyjemność, jaka jest różnica? Ponadto tryb wolny świetnie nadaje się do treningu przed zadaniami.

Ta gra spodoba się użytkownikom w każdym wieku. Całkowity brak elementów przemocy, kryminalnych momentów i innych podobnych treści sprawia, że ​​City Driver jest bezpieczny dla zdrowia moralnego dzieci, dzięki czemu cała rodzina może opanować cechy jazdy komunikacją miejską i ustanawiać nowe rekordy!

Na naszej stronie z grami oferujemy szeroki wybór darmowe gry dla całej rodziny. Od klasycznych gier zręcznościowych, takich jak Klondike, po bardzo popularne wyścigi w stylu Uphill Rush. Mamy wszystko. Darmowe gry flash są najszybciej rozwijającym się segmentem rozrywki internetowej i każdego dnia dodajemy nowe ekscytujące gry.

Możesz wybierać spośród kilkudziesięciu kategorii darmowe gry. Gry logiczne zawierają klasykę w dobrym stylu Mahjong; Gry akcji sprawdzą Twoje umiejętności reagowania i nawigacji; Gry akcji pomogą Ci złagodzić stres; Wpisz gry zręcznościowe strzelanka do baniek pomóc Ci się zrelaksować; A gry wieloosobowe sprawdzą Twoje umiejętności w zawodach z całym światem.

Rozwijamy się nowe darmowe gry na naszej stronie, dzięki czemu zawsze możesz być pewien ich jakości. Gry dla dziewczynek, dla chłopców, dla mam, tatusiów, dziadków - to wszystko znajdziesz tylko na stronie. To jest twoje centrum darmowe gry flash online!

W nasze gry zawsze można grać za darmo online. Ściśle kontrolujemy zawartość strony, więc nasze gry flash są dla wszystkich. Miłej gry!

Strona zawsze oferuje najszerszy wybór darmowe gry online. Absolutnie nowe gry pojawiają się na stronie każdego dnia!

strona zawsze oferuje najszerszy wybór darmowych gier online. Nowe gry są dodawane codziennie!

Nie znalazłeś odpowiedniej gry?

Pomóż stronie! Opowiedz nam o grach, których szukasz!

Powiedz znajomym o grach!

Pojawienie się samochodów wyścigowych

Niewątpliwie to właśnie gry wyścigowe są najpopularniejszą pieczeń ze wszystkich symulatorów. Pierwsze gry tego gatunku pojawiły się już w 1974 roku na nieporęcznych automatach do gier, które były szeroko stosowane najpierw w Ameryce, potem w Japonii, a następnie w niektórych krajach europejskich. To prawda, że ​​takie maszyny nigdy nie dotarły do ​​Rosji. Pierwszą grą, w której gracze musieli walczyć o szybkość z komputerowymi rywalami, był Speed ​​Race.

Oczywiście ówczesna grafika jak na nasze standardy była po prostu fatalna, FPS wynosił 2-3, a wszystkie obiekty składały się w całości z ogromnych pikseli. Sama rozgrywka również była niezwykle prymitywna, widok aut odbywał się znad mapy i nie było mowy o żadnym 3D. Ale sterowanie było dość ciekawe i odbywało się za pomocą kierownicy i dwóch pedałów - gazu i hamulca. Jednak mimo to Speed ​​Race stał się ówczesnym standardem i wyznacznikiem trendów gatunku.

Pierwszy etap rozwoju

W latach 80. istniało już wiele różnych gier wyścigowych, a grafika i rozgrywka z roku na rok stawały się coraz lepsze. W tym czasie wyścigi samochodowe stopniowo traciły popularność na rzecz ścigania się z innymi pojazdami, takimi jak motocykle, łodzie, a nawet statki kosmiczne. Już w 1981 roku pojawiły się pierwsze gry z grafiką pseudo 3D i widokiem albo z kabiny kierowcy, albo z tyłu samochodu. W tym samym czasie pojawiły się pierwsze mini-mapy, umieszczone w rogach monitorów i pokazujące położenie samochodu wyścigowego. Same tory stały się znacznie bardziej nasycone przeszkodami utrudniającymi ruch samochodów – zakrętami, oponami i wybojami.

Zrzut ekranu z GRID 2 autorstwa Codemasters.

Zmieniła się również kompozycja torów – pojawiły się mokre i zaśnieżone drogi, zmienił się nie tylko element graficzny, ale także fizyka, więc gracze musieli dostosować się do każdego rodzaju toru. Samo sterowanie pozostało bez zmian – kierownica i pedały, ale znacznie wzrosła ich zawartość informacyjna i realizm, choć tych wyścigów nie można było nazwać przynajmniej na ile realistycznymi symulatorami jazdy. Pod koniec lat 80. pojawiły się pierwsze zawody wyścigowe online, wykorzystujące sieć kilku połączonych ze sobą automatów do gier.

Rewolucja

Lata 90. można nazwać prawdziwym boomem w tym gatunku. W tym czasie rozpowszechniły się komputery osobiste, które stały się dostępne dla prawie wszystkich, dzięki czemu branża gier przeniosła się z automatów do świata komputerów. Gry wyścigowe zaczęły się rozwijać w jeszcze szybszym tempie niż wcześniej. W tym czasie już na dyskach pojawiły się pierwsze gry 3D, których grafika znacznie przewyższała te z automatów, a sama rozgrywka znacznie się poprawiła i stała się znacznie bardziej realistyczna i zbliżona do rzeczywistego sterowania maszynami. W połowie lat 90. pojawia się legendarna seria The Need for Speed​​, która podbiła serca wielu graczy na całym świecie. Pod koniec lat 90-tych w samochodach wyścigowych może grać prawie każdy, bo w tym czasie pojawiły się pierwsze konsole do gier, które w porównaniu z komputerami osobistymi miały dość niskie ceny, co czyniło je przystępnymi nawet dla biednych rodzin.

Zrzut ekranu z Test Drive Unlimited 2 autorstwa Eden Games i Atari.

W przyszłości gatunek przeszedł głównie zmiany kosmetyczne, grafika stała się lepsza, rozgrywka stała się bardziej realistyczna, kierownice i pedały połączone z komputerami stały się powszechne i pozwoliły czerpać jeszcze więcej przyjemności z wyścigów samochodowych. Pojawiło się kilka legendarnych serii – Gran Turismo, Grid oraz rozwijana z roku na rok dobrze już The Need for Speed ​​pokazująca coraz bardziej realistyczne samochody, a także dodająca możliwość ulepszania samochodów i tuningu. Gry wyścigowe online dla chłopców i dziewcząt również rozwijają się stopniowo, choć nie w tym samym tempie co gry komputerowe. Na przykład dzięki Unity 3D, które pojawiło się całkiem niedawno, ale już w dużej mierze zastąpiło silnik JAVA, wydano wiele pięknych wyścigów 3D z bardzo wysokiej jakości grafiką i realistyczną rozgrywką.

Najpopularniejsze serie wyścigowe

• GRID – pod szyldem tej serii wydano dwie gry, z których pierwsza stała się doskonałym symulatorem, przewyższającym inne podobne projekty. Główną cechą pierwszej części nie była piękna grafika, ale najbardziej realistyczna i zbliżona do rzeczywistości kontrola. W drugiej części GRID główny nacisk położono już na realistyczną grafikę, ale sterowanie stało się jeszcze bliższe rzeczywistości. Do drugiej części dodano także jeszcze bardziej znane marki samochodów.
• Need for Speed ​​to najpopularniejsza i najbardziej znana seria wyścigowa. Ich liczba przekroczyła już 20. Co roku wypuszczana jest jedna, a czasem dwie nowe części. W Need for Speed ​​wszystko jest wyostrzone nie tylko na pięknej grafice, ale także na fabule, a także na ciekawych zadaniach, ale wyraźnie brakuje realizmu w prowadzeniu pojazdu. Niedawno w kinach pojawił się pierwszy film oparty na tej słynnej serii.
• Colin McRae Rally to kolejna znana seria, której pierwsza część ukazała się w 2000 roku. Główną zaletą tych gier jest agresywny styl jazdy. Nie ma tu żadnych zasad i możesz robić, co chcesz, aby wygrać. Ostatnia część Colin McRae Rally, zatytułowana Dirt: Showdown, ukazała się w połowie 2012 roku.
• Test Drive Unlimited - najsłynniejsze gry wyścigowe w mieście. Tutaj będziesz miał do swojej dyspozycji całą miejską wyspę, która jest dokładną kopią wyspy Oahu na Hawajach. W przeciwieństwie do innych serii, tutaj możesz bezpiecznie poruszać się po mieście i jego okolicach, wykonując misje i rywalizując z rywalami. Akcje drugiej części, zatytułowanej Test Drive Unlimited 2, przenoszą się na terytorium wyspy Ibiza.