Rechtsform Division / Marke Gründung 1903 Sitz ... Deutsch Wikipedia
Buick- Saltar a navegación, Busqued Buick i marka samochodów z siedzibą w Stanach Zjednoczonych w 1903 r. i w ramach grupy przemysłowej General Motors z siedzibą w 1908 r. Początki General Motors, hiszpańskie modele… Wikipedia
Buick- [bjuːɪk], David Dunbar, amerikanischer Ingenieur und Automobilindustrieller, * w Schottland 17.09.1854, ✝ Detroit (Michigan) 5.3.1929; entwickelte um 1885 eine Methode, Metall mit fest haftendem Porzellan zu überziehen, rozpoczęte w den…… Universal-Lexikon
Buick ™- rzeczownik amerykańska marka samochodu wyprodukowanego przez General Motors ... Przydatny słownik w języku angielskim
buick- buick, buik (e obs. ff. book, bouk ... Przydatny słownik angielski)
Buick- Infobox Nazwa firmy = Buick Motor Division typ firmy = Oddział fundacji GM = 1903 lokalizacja = Detroit, Michigan, USA przemysł = Produkty motoryzacyjne = luksusowe pojazdy nadrzędne = Strona główna General Motors =…… Wikipedia
Buick- Logo de Buick Création 1903 Slogan „Drive Beautiful” ... Wikipedia en Français
Buick- To słynne nazwisko ma angielskie pochodzenie, pochodzi z miejsca o nazwie Bewick w Northumberland lub East Riding of Yorkshire. Bewick w Northumberland jest odnotowany jako Bowich w Pipe Rolls tego hrabstwa w 1167 i na Wschodzie ... ... Odniesienie do nazwisk
buick- w. wymiotować. (Onomatopetyczny. Na podstawie nazwy samochodu.) □ Dave wskoczył na trawnik, a potem wpadł do domu. □ O Boże! Czuję, że mam zamiar buick ... Słownik amerykańskiego slangu i wyrażeń potocznych
Buick (™)- n amerykańskiej marki samochodu produkowanego przez General Motors. * * *… Universalium
Książki
- Steel Designers „Manual, Buick Davison. W 2010 roku aktualne europejskie normy krajowe dla budownictwa i konstrukcji zostały zastąpione przez EN Eurocodes, zestaw paneuropejskich norm budowlanych opracowanych przez europejskie ... Kup za 14985.1 rub. eBook
- Z Buicka 8, Stephena Kinga. Podejdźcie bliżej, dzieci, i zobaczcie żywego krokodyla. Vintage'54 Buick Roadmaster. Przynajmniej tak to wygląda… W szopie B w koszarach policji państwowej w…
| Pełny tytuł: | Podział silnika Buick |
| Inne nazwy: | Buick |
| Istnienie: | 1902 - dziś |
| Lokalizacja: | USA: Detroit, Michigan. |
| Założyciele: | David Dunbar Buick |
| Produkty: | Samochody, motocykle. |
| Kolejka: |
Buick to kolejna duża amerykańska firma motoryzacyjna, oddział koncernu General Motors, z siedzibą we Flint (niedaleko Detroit).
Firma została założona w 1902 roku przez Davida Buicka z inwestycji otrzymanych ze sprzedaży dawnego przedsiębiorstwa (około 100 tys. dolarów).
Pierwszy samochód własnej oryginalnej konstrukcji został zmontowany w 1903 roku. Przy wsparciu finansowym J. Whitinga i W. Duranta Buick chciał poprawić pozycję swojej firmy na rynku, ale nie doprowadziło to do niczego dobrego, ponieważ Buick był zręcznym projektantem, ale nie menedżerem. W ciągu pięciu lat jego wpływy stopniowo malały, a do 1908 roku całkowicie uwolnił swoją firmę ze swoich rąk, zajmując miejsce jednego z członków zarządu.
W 1904 roku firma wyprodukowała model „B” o ciekawej makiecie. Silnik znajdował się pod przednim siedzeniem, a maska z grillem chłodnicy pełniła funkcję czysto dekoracyjną.
Buick był jednym z pierwszych, który dołączył do koncernu General Motors, ale jednocześnie nie stracił niezależności administracyjnej.
Udane rozwiązania projektowe Davida Buicka pomogły zwiększyć sprzedaż. Do 1908 roku z powodzeniem sprzedano ponad 8 tysięcy samochodów. W tym samym roku wypuszczono na rynek nowy, dziesiąty model, który również zyskał popularność wśród kupujących.
Postęp technologiczny nie stoi w miejscu. W 1914 roku pojawił się pierwszy model z silnikiem 6-cylindrowym, a do 1931 roku absolutnie wszystkie samochody tej firmy były wyposażone w silnik V8. Modele Buick, wraz z Chevroletem i Pontiakiem, były wówczas ikonami stylu amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Od 1925 roku firma płynnie przechodzi na silniki sześciocylindrowe. Model „25” na podwoziu Standart Six był dość popularny.
W latach 1931-36 zaktualizowano linię modeli samochodów firmy. Dodawane są do niego nowe rodziny: Special, Limited, Roadmaster i Century.
Buick radził sobie całkiem nieźle w samochodach sportowych, na przykład 66S ("S" jest interpretowane jako "Sport"), wydany w 1934 roku, zadziwił niedoświadczoną publiczność potężnym 100-konnym silnikiem V8, a także niezależnym zawieszeniem przedniego koła.
W 1939 roku firma wypuściła na rynek flagowego Buicka 39-L (seria limitowana), ośmioosobową luksusową limuzynę, która była najdłuższym i najbardziej prestiżowym samochodem marki.
W 1940 roku do gamy samochodów dodano nową rodzinę - Super z prefiksem 50.
Charakterystyczną cechą powojennych Buicków była osłona chłodnicy i uproszczone boczne wykończenie. Pojawił się jednak również nowy emblemat – „bomba w pierścieniu”.
W 1953 roku wypuszczono model Skylark. Firma „świętowała” swoje pięćdziesiąte urodziny wypuszczając zupełnie nowy silnik V8 o mocy 164 KM. dla serii Super i 188 KM dla serii Roadmaster.
Od 1954 do 1961 linie modeli Buick zostały zaktualizowane.
Specjalne miejsce w firmie zajmowały samochody specjalne, były kompaktowe i wyposażone w słabsze silniki. Jednak z biegiem czasu były prawie takie same jak ich odpowiedniki.
W 1979 roku pojawia się kolejna rodzina kompaktowych samochodów Skylark. Kilka lat później pojawiają się również modele Skyhawk i Century.
W 1984 roku model Riviera Coupe został z powodzeniem pokazany na Park Avenue.
Od 1997 roku produkowana jest nowa generacja modelu Century, a w 1998 roku zaprezentowano model Signia.
Od 2001 roku głównymi produktami firmy są pełnowymiarowe samochody z napędem na przednie koła klasy średniej, przeznaczone głównie na rynek amerykański.
Wszystkie modele Buick 2019: gama samochodów Buick, ceny, zdjęcia, tapety, specyfikacje, modyfikacje i konfiguracje, recenzje właścicieli Buicka, historia marki Buick, recenzja modeli Buicka, wideo jazdy testowe, archiwum modeli Buicka. Znajdziesz tu również rabaty i gorące oferty od oficjalnych dealerów Buicka.
Archiwum modeli buick
Historia marki Buick
W 1903 roku David Dunbar Buick, sprzedając swój biznes wanien emaliowanych, założył firmę Buick Motor Car Company. W tym samym roku narodził się pierwszy samochód Buick. Model B został opracowany w 1904 roku i posiadał 2-cylindrowy silnik umieszczony pod przednim siedzeniem. W 1908 roku, po dołączeniu do korporacji GM, opracowano 10. model, który został wyposażony w 4-cylindrowy silnik. Sześciocylindrowy silnik został stworzony przez konstruktorów firmy w 1914 roku. Na czwartym miejscu pod względem produkcji samochodów w Stanach Zjednoczonych firma zajmuje w latach 1919-1924. W 1925 roku amerykańska firma opanowała masową produkcję silników 6-cylindrowych. W tym samym czasie na podwoziu Standard Six pojawił się 25. model, wyposażony w otwarte nadwozie. Ten samochód zyskał dużą popularność.
Silniki 8-cylindrowe produkowane są w fabrykach firmy od 1931 roku. Modele Century, Special, Limited i Roadmaster zjechały z linii produkcyjnej firmy w latach 1931-1936. Rodmaster Phaeton, Model 87C i Model 81 zostały wydane w 1936 roku. Buick Limited 39-90L zjechał z linii montażowej w 1939 roku i był niegdyś najdłuższym i najdroższym w rodzinie amerykańskiego producenta samochodów. Powojenne modele Buicka miały charakterystyczny emblemat „bomby pierścieniowej”, który został zainstalowany nad maską. Zaktualizowany sedan „Roadmaster” rozpoczął produkcję w 1948 roku, a w 1953 roku powstał spektakularny kabriolet Skylark. Od 1954 do 1961 firma unowocześnia swój skład. Od 1961 do 1965 Buick produkował samochody w kompaktowej serii Special. W kolejnych latach opracowano samochody Century i Skyhawk. W 1984 roku świat motoryzacyjny zapoznał się z modelem Park Avenue i rozpoczęła się produkcja Riviera Coupe. Zaktualizowany Buick Regal został pokazany w Los Angeles w 1987 roku.
Od 2001 roku Buick skupił się na produkcji crossoverów i SUV-ów, co ostatecznie pomogło podnieść poziom sprzedaży samochodów. W 2003 roku pojawia się pierwszy SUV amerykańskiej marki - Buick Rainier. Do 2008 roku Buick zmniejsza swoją ofertę, pozostawiając sedany LaCrosse i Lucerne, a także SUV Enclave w ofercie firmy. W tym czasie nastąpił spadek sprzedaży samochodów Buick w Stanach Zjednoczonych. W 2010 roku firma prezentuje zmodernizowany sedan LaCrosse, wykonany w nowym korporacyjnym stylu. Nowością udało się wzbudzić zainteresowanie marką, w tym samym roku firma wykazuje szybki wzrost w rozwoju i produkcji nowych samochodów, przyciągając młodą publiczność konsumencką. W 2012 roku Buick wprowadza na rynek hybrydowe wersje modeli LaCrosse i Regal, którym udało się podnieść wizerunek marki w walce o środowisko. Buick jest obecnie odnoszącym sukcesy producentem samochodów produkującym podstawowe samochody segmentu premium, aby konkurować z Acura, Lexus, Infiniti.
Legendarna marka samochodów. Jeden z najstarszych w Stanach Zjednoczonych, który przetrwał do dziś.
Wszystko zaczęło się w 1899 roku, kiedy to utalentowany inżynier David Buick, Szkot z urodzenia, założył firmę Firma produkcyjna Buick, która zajmowała się produkcją silników samochodowych, wykorzystując własne unikalne rozwiązania. Z biegiem czasu Buick postanowił skupić się na produkcji samochodów, sprzedał firmę i założył z dochodów w 1902 roku. Buick Motor Car Company, którego produkty świat zobaczył już w 1903 roku. Nie był to pierwszy rozwój utalentowanego inżyniera, ale po raz pierwszy spróbował swoich sił w masowej produkcji samochodów. I mu się nie udało - uniemożliwił brak talentu biznesmena.
Samochód (model B) zaprezentowany przez niego w 1904 roku nie tylko wyróżniał się korzystnie na tle konkurencji pod względem technicznym, ale był też bardzo drogi, co uniemożliwiało młodej firmie stanąć na nogi. Buick nigdy nie był w stanie poradzić sobie z wieloma pojawiającymi się problemami finansowymi i został zmuszony do sprzedania swojego pomysłu. W sumie w tym okresie wyprodukowano zaledwie kilkadziesiąt samochodów.
W 1908 roku firmę przejął Crapo Durand, który później założył Silniki ogólne. Buick stała się jedną z pierwszych firm w pakiecie korporacyjnym GM, stając się prawdziwym diamentem w swojej oprawie. Durant w ogóle nie rozumiał technologii, nie przejmował się zbytnio samochodami, ale był utalentowanym biznesmenem. Do 1909 r. samochody Buick sprzedany już w tysiącach. Coraz więcej doskonałych modeli zaczyna się pojawiać. Marka zakochała się w szerokiej publiczności, pozostając jednocześnie niezwykle prestiżową, ale dość przystępną cenowo. Jeśli chodzi o Davida Buicka, spróbował następnie kilku innych przedsięwzięć, ale wszystkie zakończyły się niepowodzeniem.
W latach 20. ubiegłego wieku wiele podziałów Silniki ogólne były nieopłacalne. Wyjątkami były Cadillac oraz Buick... Sytuację uratował niejaki Alfred Sloan, wiceprezes GM... Postanowił jasno pozycjonować marki, przypisując każdemu własną rolę. I tak się stało, zachowano tylko 5 z 7 ocen. Buick zajęła zaszczytne środkowe miejsce. W 1929 roku wyprodukowano milionowy samochód.
Pod koniec lat 30. marka zyskała na logo tarczę. Zamiast prostego napisu słownego użyto herbu starożytnej szkockiej rodziny Buicków. Modyfikując, ale zachowując rozpoznawalny wygląd, logo istniało do 1959 roku, kiedy liczba tarcz wzrosła do trzech – na cześć trzech modeli produkowanych przez firmę: Electra, LeSabre, Invicta. W 1975 roku, w związku z wprowadzeniem na rynek flagowego modelu Skyhawk, tarcze zostały zastąpione sokołem unoszącym się nad napisem Buick. Ale wiek tego logo nie był zbyt długi – w 1990 roku trafiło na śmietnik historii wraz ze Skyhawkiem. I znów powróciły trzy tarcze, choć nie pompatycznie heraldyczne, ale proste, w duchu nowoczesności.
Jednak jesteśmy rozkojarzeni. Prawdziwe kwitnienie Buick rozpoczęła się w okresie powojennym. Popyt na mocne i luksusowe samochody gwałtownie rósł. Na początku lat 50. samochody tej marki sprzedawano w setkach tysięcy egzemplarzy. W tamtym czasie mało kto myślał o oszczędzaniu, a samochody tej klasy zużywały czasami nawet 30 litrów na 100 kilometrów. Pojawiają się wyjątkowo luksusowe i wyzywające modele, marka jest u szczytu świetności.
W przyszłości wszystko nie było już takie gładkie. Powolny spadek rozpoczął się pod koniec lat sześćdziesiątych. Co więcej, jak najbardziej Buick, więc to wszystko GM... Niewłaściwy marketing wykonał swoją brudną robotę. Marki samochodów Buick stopniowo zaczął się różnić od innych marek firmy, w rzeczywistości tylko nazwą. Podobny skład, wygórowane apetyty na silniki, słaba jakość wykonania sprawiły, że użytkownicy zaczęli spoglądać w stronę znacznie ciekawszych japońskich samochodów. Sytuację dodatkowo pogorszył kryzys naftowy lat 70-tych.
Buick (Buick) - legendarna amerykańska marka samochodów. Firma jest obecnie oddziałem koncernu General Motors i specjalizuje się w produkcji samochodów klasy średniej na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych.
Firma została założona w 1903 roku przez Davida Dunbara Buicka. Do 1902 r. zajmował się produkcją wanien emaliowanych, a już w 1903 r. postanowił założyć bardziej obiecujący biznes i zajął się motoryzacją. Po zainwestowaniu około 100 tysięcy dolarów ze sprzedaży swojego dawnego przedsiębiorstwa David zdołał otworzyć firmę produkującą samochody o nazwie Buick Motor Car Company. Jednak start się nie powiódł - w ciągu roku nie wyprodukowano ani jednego samochodu, a nowoutworzona firma była na skraju bankructwa. Sytuację uratowała znajomość Davida z przedsiębiorczym młodym, utalentowanym organizatorem Williamem Durantem.
Wspólny biznes zaczął się powoli poprawiać. W 1903 roku wyszedł pierwszy samochód marki, ale z powodu kłótni między partnerami Buick musiał odejść z kierowniczej pozycji firmy noszącej jego imię. Jednak do 1908 pozostał aktywnym członkiem zarządu.
W 1904 roku opracowano Model B, który przyniósł firmie ogromny sukces. Samochód miał ciekawy układ: jego dwucylindrowy silnik znajdował się pod przednim siedzeniem, a „fałszywa maska” działała z przodu.
W 1908 roku firma podpisała umowę o przystąpieniu do General Motors Corporation, ale pozostała niezależnym oddziałem. W tym samym roku ustanowiono rekord sprzedaży firmy - 8800 egzemplarzy.
Rok 1908 upłynął pod znakiem wydania 10. modelu z 4-cylindrowym silnikiem, który zyskał dużą popularność.
W 1914 roku Buick zadebiutował z sześciocylindrowym silnikiem.
Od 1919-1924 firma zajmuje czwarte miejsce na liście najlepszych amerykańskich producentów samochodów. Tym samym firmie udało się słusznie stać się wyznacznikiem trendów w modzie motoryzacyjnej w Stanach Zjednoczonych.
W 1925 roku 25 wypuszczono. Samochód ten miał otwarte nadwozie typu turystycznego, zamontowane na podwoziu Standard Six. Samochód zyskał popularność wśród kupujących, a nawet wziął udział w jeździe próbnej w całej Rosji.
Od początku 1931 roku rozpoczyna się produkcja modeli z ośmiocylindrowymi silnikami. Przed rokiem 1936 Buick wprowadził modele takie jak Special, Century, Roadmaster i Limited. Samochody marki stały się przykładem amerykańskiego stylu tamtych lat.
W 1934 roku 66S został wprowadzony na rynek z ośmiocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 100 KM. i niezależne zawieszenie przednich kół.
W 1936 roku model Roadmaster był produkowany w dwóch wersjach: sedan i phaeton. Od tego momentu w nazwach modeli marki, oprócz oznaczenia numeru, zaczęto używać nazwy własnej. W ówczesnym zakresie produkcyjnym Buicka były cztery serie: 40 - Special, 60 - Century, 80 - Roadmaster i 90 - Limited.
W 1939 roku firma wypuściła na rynek najdłuższą i najbardziej prestiżową limuzynę z serii Limited, 39-90L. A w 1940 roku wprowadzono dodatkową piątą serię - 50, Super.
W czasie II wojny światowej firma zajmowała się produkcją sprzętu wojskowego. Pierwsze powojenne samochody Buick miały charakterystyczny emblemat „bomby pierścieniowej”, który został zainstalowany nad maską.
W 1948 roku pojawił się nowy model Roadmaster, a w 1953 roku na pięćdziesiątą rocznicę marki zadebiutował samochód Skylark. W tym roku wypuszczono również nowy silnik: V8 o mocy 164 KM. i jego wymuszona wersja o mocy 188 KM.
Od 1954 do 1961 firma rozwija się dynamicznie, odnawiając linie samochodów co 2-3 lata.
W latach 1961-1965 amerykański producent produkował samochody z kompaktowej serii Special, które różniły się od zwykłych potężnych Buicków. Wkrótce jednak pod względem gabarytów niemal dorównywały zwykłym samochodom marki.
W 1979 roku rozpoczyna się produkcja modeli rodziny Skylark, a rok później modele Century i Skyhawk ujrzą światło dzienne.
W 1984 roku rozpoczęła się produkcja Riviera Coupe. Zadebiutował również model Park Avenue.
W Los Angeles w 1987 roku po raz pierwszy pokazano Regal.
W 1992 roku rozpoczyna się wypuszczanie nowej generacji Le Sabre. Możesz zobaczyć zdjęcie tego modelu w katalogu na naszej stronie Auto.dmir.ru.
W 1997 roku firma ogłosiła wypuszczenie nowej generacji modelu Century, a rok później zorganizowała prezentację modelu Signia.
Od 2001 roku wszystkie modele Buicka były dość niedrogimi pojazdami z napędem na przednie koła tego samego typu dla nabywców średniej klasy, skierowanych głównie na rynek amerykański.
Niedawno okazało się, że wkrótce w ofercie marki pojawi się nowy produkt. Model, nazwany Encore, będzie pięciomiejscowym crossoverem. Jeśli chodzi o parametry techniczne modelu, po raz pierwszy nabywcom zaoferowana zostanie tylko jedna jednostka napędowa - 1,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 140 litrów. z. Napęd - przedni lub pełny. Europejska wersja samochodu będzie oferowana pod nazwą Opel Mokka.
W automobilklubie marki na stronie Auto.dmir.ru omawiane są najnowsze premiery i nowości od amerykańskiego producenta. Rejestrując się, możesz zostać uczestnikiem dyskusji, a także zostawić swoją opinię na temat modeli marki.