Strojenie deski rozdzielczej. Strojenie deski rozdzielczej, rozwój projektu instrumentów Ekskluzywna konstrukcja deski rozdzielczej

Deska rozdzielcza w wielu, nawet najnowocześniejszych samochodach, nie spełnia wymagań ergonomii, a z reguły kierowcy po prostu jej nie lubi, dlatego deska rozdzielcza samochodu jest tak często poddawana tuningowi od prostych rzeczy, takich jak wymiana deski rozdzielczej oświetlenie do kompleksowego opracowania indywidualnego projektu deski rozdzielczej samochodu. Nasi inżynierowie są gotowi opracować specjalnie dla Ciebie ekskluzywny projekt urządzeń.Deska rozdzielcza to złożone i dokładne urządzenie, które nie toleruje błędów mistrza tuningu. Nawet jeśli ktoś zdecyduje się na samodzielną zmianę podświetlenia w pojedynczych przyciskach (nie oznacza to zmiany podświetlenia bloków typu klimatyzacja, radio itp., bo praca z tymi blokami również wymaga pewnych kwalifikacji), to bez doświadczenia, demontażu deski rozdzielczej , najprawdopodobniej go wyłączy. W końcu zawsze podczas pracy z deską rozdzielczą konieczne jest usunięcie strzałek. Trudno to zrobić porządnie. Musisz wiedzieć, w jakiej pozycji znajduje się „maszyna” urządzenia, aby po umieszczeniu strzałki na miejscu urządzenie miało prawidłowe odczyty. A także, usuwając strzałkę, bardzo łatwo jest wyciągnąć z niej oś ramy urządzenia, po czym „maszyna” przestanie działać. Ponadto ta praca ma o wiele więcej niuansów i „pułapek”, których nie ma sensu wymieniać. Najważniejsze, aby pamiętać, że ta praca jest bardzo precyzyjna i cenna.

Tuning urządzeń samochodowych.

Nie jest tajemnicą, że w samochodach „naładowanych” lub tuningowanych (takich jak WRX STI) oprócz standardowych urządzeń instalowane są urządzenia z dodatkowymi informacjami, np.:

• ciśnienie oleju silnikowego
• woltomierz
• temperatura oleju silnikowego
• ciśnienie turbiny

Często dochodzi do udoskonalenia istniejących urządzeń, na przykład podświetlenia prędkościomierza lub podświetlenia deski rozdzielczej.

Na życzenie klienta zmieniane lub uzupełniane są symbole informacyjne, które są wyświetlane na nich lub pod nimi, na przykład:

• dodatkowe reflektory
• dodatkowy zbiornik paliwa
• otwieranie włazu lub drzwi
• wskazanie antyradarowe
• włączanie wentylatora silnika

Bardzo często nowi właściciele amerykańskich samochodów chcą na prędkościomierzu zmieniać mile na kilometry. Robimy to bez utraty odczytów!

Nasze certyfikaty:

Firma KVADROAVTO jest certyfikowanym centrum montażowym dodatkowego wyposażenia. Lista certyfikowanych usług obejmuje również montaż alarmów samochodowych i systemów bezpieczeństwa samochodów. Kontaktując się z nami, gwarancja serwisowa na samochód nie znika. Wszystkie wykonane prace i usługi są gwarantowane. Przez cały okres gwarancyjny możesz korzystać ze wsparcia technicznego naszej firmy. Nasi eksperci nie tylko chętnie odpowiedzą na wszelkie pytania związane z instalowanym u nas dodatkowym wyposażeniem, ale również doradzą w innych kwestiach związanych z eksploatacją auta.

Deska rozdzielcza to główny szczegół w zakresie dostrajania podświetlenia w samochodzie. Jest zawsze przed oczami kierowcy i odpowiednio może drażnić oczy podczas długiej podróży kolorem, którego właściciel nie lubi, lub nadmierną jasnością. Lub odwrotnie, będąc nudnym, zmusić cię do spojrzenia na świadectwo. Lub uspokój się i nie przeszkadzaj w prowadzeniu pojazdu, gdy zostanie to wykonane prawidłowo. To właśnie od deski rozdzielczej większość ludzi zaczyna myśleć o dostrajaniu podświetlenia, ponieważ zawsze ma ono przed oczami. Dzień i noc.

Deska rozdzielcza to złożone i dokładne urządzenie, które nie toleruje błędów mistrza tuningu. Nawet jeśli ktoś zdecyduje się na samodzielną zmianę podświetlenia w pojedynczych przyciskach (nie oznacza to zmiany podświetlenia bloków typu klimatyzacja, radio itp., bo praca z tymi blokami również wymaga pewnych kwalifikacji), to bez doświadczenia, demontażu deski rozdzielczej , najprawdopodobniej go wyłączy. W końcu zawsze podczas pracy z deską rozdzielczą konieczne jest usunięcie strzałek. Trudno to zrobić porządnie. Musisz wiedzieć, w jakiej pozycji znajduje się „maszyna” urządzenia, aby po umieszczeniu strzałki na miejscu urządzenie miało prawidłowe odczyty. A także, usuwając strzałkę, bardzo łatwo jest wyciągnąć z niej oś ramy urządzenia, po czym „maszyna” przestanie działać. Ponadto ta praca ma o wiele więcej niuansów i „pułapek”, których nie ma sensu wymieniać. Najważniejsze, aby pamiętać, że ta praca jest bardzo precyzyjna i cenna.

Co więc rozumiemy przez dostrajanie deski rozdzielczej?

Zmiana koloru podświetlenia fabrycznego

Zmiana projektu wagi instrumentu

Może być używany razem ze zmianą podświetlenia, może być używany osobno. Opracowywany jest projekt wagi (tło, czcionka, styl), następnie przy użyciu specjalnego sprzętu wykonuje się gotowe podłoże, uwzględniając rozmieszczenie standardowych lampek sygnalizacyjnych i wyświetlaczy. Oznacza to, że otrzymujemy pełnoprawny i równoważny zamiennik zwykłego. Jednocześnie nowe podłoże nie posiada filtra światła do transmisji (jak np. w amerykańskich samochodach zielonego, nakładanego bezpośrednio na skalę), a jedynie mlecznobiałe podziałki, które można podświetlić na DOWOLNY kolor. Możesz również wykonać dowolny świecący napis, taki jak:

Zmiana deski całkowicie na tzw. „Optitron”

Deska rozdzielcza w Lexusie prezentuje się bardzo efektownie! Chyba nikt temu nie zaprzeczy!Każda deska rozdzielcza może być zrobiona a la Lexus. W tym celu wykonuje się nową skalę, z tzw. „ślepymi” podziałami i numerami (niepodświetlonymi na biało, dlatego nie widać ich bez podświetlenia), szyba jest przyciemniona, diody LED są używane dwa razy częściej niż zwykle (ze względu na do przyciemniania), tryb działania podświetlenia instrumentu przełącza się na sygnał „zapłonu”, a także płynne zanikanie podświetlenia po wyłączeniu zapłonu.

Możesz zobaczyć przykłady prac wykonanych przy zmianie standardowego podświetlenia w naszym

Deska rozdzielcza samochodu to jeden z elementów wygodnej i bezpiecznej jazdy, a także pole do realizacji szalonych pomysłów projektowych. Zebraliśmy 10 najbardziej niezwykłych paneli - od starych po takie, które przypominają panele sterowania statków kosmicznych science fiction.

1. Honda obywatelska (2003)

Specjaliści Alpine Electronics brali czynny udział w rozwoju modelu Hondy Civic z 2003 roku. W efekcie samochód jest po prostu wypchany elektroniką. A jego konfigurowalna deska rozdzielcza po prezentacji samochodu została nazwana bezprecedensową.

2. Koncepcja Citroena Xenia (1981)

Wnętrze Citroena Xenia wprowadzonego w 1981 roku było nie mniej futurystyczne niż jego wygląd zewnętrzny. Główną cechą deski rozdzielczej tej koncepcji jest wiele przycisków i świateł.

3. Koncepcja Pontiaca Banshee (1988)

Twórcy samochodu koncepcyjnego Pontiac Banshee próbowali wykorzystać w tym modelu najnowsze ówczesne technologie. Główną atrakcją deski rozdzielczej są elektroniczne wskaźniki i wyświetlacz Head-Up 3-D.

4. Lancia Orka (1982)

5. Pagani Huayra (2012)

Szalona deska rozdzielcza ekskluzywnego samochodu sportowego Pagani Huayra z silnikiem o mocy 730 KM ma absolutnie wszystko, czego potrzebuje kierowca, a nawet trochę więcej. Pozostaje tylko zauważyć, że samochód kosztuje ponad 1 milion euro.

6. Koncepcja Maserati Bumerang (1972)

Twórcy koncepcyjnego Maserati Boomerang, zaprezentowanego na Salonie Samochodowym w Turynie w 1971 roku, postanowili umieścić wszystkie elementy deski rozdzielczej samochodu w kierownicy.

7. Fiat Multipla (2002)

Deska rozdzielcza Fiata Multipla jest przez wielu uważana za „najbrzydszą na świecie”. Ale to nie przeszkodziło Multiplie w utrzymaniu tytułu Rodzinnego Samochodu Roku w latach 2001-2004.

8. Replika Pontiac Trans Am

Fani serialu telewizyjnego z lat 80. Knight Rider zapewne pamiętają skomputeryzowany samochód, który rozmawiał z jego właścicielem. Pontiac Trans Am otrzymał deskę rozdzielczą z fantastycznego samochodu, który ma ekran LCD, odtwarzacz MP3, bezsensowne kierunkowskazy i przyciski. Jedyna różnica polega na tym, że głos Williama Danielsa nie brzmi.

9.Citroen GSA Pallas (1983)

Główną cechą deski rozdzielczej GSA Pallas są obrotowe bębny, których prędkość obrotowa wzrasta, gdy samochód przyspiesza.

10. Aston Martin Lagonda (1984)

Deska rozdzielcza Aston Martin Lagonda to najdłuższa deska rozdzielcza w samochodzie.

Deska rozdzielcza samochodu zawsze przyciągała coraz większą uwagę, nie tylko dlatego, że samochód wymaga stałego monitorowania przez kierowcę. Ale także z jego pięknem, możliwościami produkcyjnymi, ergonomią. Niektórzy nadal nie są zadowoleni z wyglądu swojej deski rozdzielczej. I nie jest to zaskakujące. Czasami deska rozdzielcza zmienia się tylko dzięki zmianie podświetlenia z ciemnopomarańczowego na czystą biel (na zdjęciu deska rozdzielcza Ssang Yong).

Ponadto właściciel samochodu często chce zmienić język z angielskiego lub niemieckiego na rosyjski lub dodać funkcjonalność (bardzo często wypełnienie deski rozdzielczej pozwala na więcej). I te funkcje można aktywować. Zapytaj o możliwości swojego pulpitu nawigacyjnego. W końcu popyt tworzy podaż.

JEŚLI JESTEŚ TAM, CO WIDZISZ LUB SŁYSZYSZ, WIEDZ, ŻE MOŻEMY TO ZROBIĆ !!!

A TAKŻE BĘDZIE GOTOWY DO ROZWAŻENIA TWOICH OSOBISTYCH ŻYCZEŃ - FAKT, ŻE TO NARODZINY TUNINGU

Comiesięczne promocje

Przystępne cenykoszt naprawy dowolnej deski rozdzielczej wynosi 3000 rubli. Cena akcji nie obejmuje lutowania procesora centralnego i modułów pamięci flash, sprawdź telefonicznie potrzebę tej pracy!

Zbiory wymiana modułu CPU/MPU lub pamięci flash 1000p!

ZNIŻKA 1000 rubli jeśli tylko przyniesiesz deskę rozdzielczą pcb

ZNIŻKA RUB 500 za udostępnienie filmu z usterką oraz za raport wideo po naprawie rabaty sumują się!

Dodatkowo demontaż/montaż deski rozdzielczej z/do Twojego samochodu nie jest wliczony w koszt naprawy i waha się od 500 do 2500 podaj dokładny koszt!