Barwienie szyb samochodowych jest w porządku. Nowa grzywna na drodze - tonowanie i konsekwencje

Kara za tonowanie pozostaje niezmieniona i wynosi 500 rubli. Przeczytaj więcej w poniższym artykule!

W 2016 roku zaostrzone zostaną kary związane z przyciemnianiem samochodów wszystkich marek i lat produkcji. Artykuł zawiera odpowiedzi na najpopularniejsze pytania związane z nową decyzją ustawodawczą. Przede wszystkim informujemy, że obecnie prawo zabrania usuwania numeru samochodu z przyciemnianych szyb. Główną sztuczką prawa jest to, że kierowca, gdy zostanie aresztowany, może uciec się do usunięcia przyciemnienia z okien, wtedy inspektor policji drogowej nie będzie miał podstaw prawnych do napisania jakiejkolwiek grzywny. Jeśli kierowca nie usunie tonowania, policja drogowa nakłada grzywnę, wskazując konkretny przedział czasowy, w którym samochód został zatrzymany. Jeżeli na kolejnym stanowisku kierowca otrzyma wniosek w imieniu policji drogowej, pierwszy dotyczy mandatu i jedzie dalej. Jednak ta zasada dotyczy jednego dnia. Co więcej, konieczne będzie usunięcie odcienia lub codzienne płacenie grzywien.

Barwienie przedniej szyby zgodnie z GOST 2016

Zgodnie z GOST zdolność przepuszczania światła przedniej szyby musi wynosić co najmniej 75%, a przednie szyby znajdujące się z boku muszą wynosić co najmniej 70%. A przepustowość innych okularów nie podlega GOST. Dlatego wszystkie szyby w samochodzie, z wyjątkiem tylnych bocznych i tylnych szyb, nie powinny być wyłączone z przyciemniania. Grzywnie nie podlega również ciemne tonowanie w postaci paska o szerokości 14 cm, zaczynające się od górnej krawędzi szyby.
Zgodnie z paragrafem 2.2.4 GOST 5727 - 88, przednie szyby tramwajów i samochodów również podlegają GOST. Zgodnie z nowym prawem, przednie szyby pojazdów muszą przepuszczać światło w co najmniej 75%, a pozostałe szyby w co najmniej 70%. Pozostałe wartości procentowe oznaczają zabarwienie z odrobiną metalu. Ta formuła pozwala na maksymalną przepuszczalność światła. Szyba pokryta specjalnym metalem pozwala nie doprowadzić samochodu i jego wnętrza do stanu przegrzania. Dzięki temu kierowcy nie muszą instalować i używać klimatyzacji, co skutkuje znacznie niższym zużyciem paliwa i szkodliwością dla przyrody. Co więcej, kolejną zaletą tego typu tonowania jest wypalenie „torpedy”. Od teraz wypalenie nie zagraża aucie, lub następuje przy bardzo powolnych krokach.

Wcześniej podawano liczby określające, ile procent jest dopuszczalne dla przyciemnianych szyb w samochodzie. Należy zauważyć, że pozostałe 30% nie pozwala na nawet minimalne zabarwienie, ponieważ samo szkło podczas produkcji posiada charakterystykę mającą na celu pochłanianie 20% światła. Pozostałe 10% jest prawnie przewidziane na brud, kurz i inne naturalne i naturalne rodzaje barwienia. Tak więc, jeśli kierowcy zaproponuje się lekkie zabarwienie, musi zrozumieć, że nie zmieści się ono w 30% przeznaczonych na te cele. Przyciemnianie tylnej szyby jest możliwe w 100%, ale pod warunkiem zamontowania lusterek wstecznych po bokach. Dla informacji kierowców, GOST nie zabrania barwienia szkła. Jednak zgodnie z zaleceniami Uwag punktu 7.3 rozdziału 7 Dekretu Rządu Federacji Rosyjskiej nr 1090 z 23.10.1993 barwienie jest surowo zabronione.
Należy również zauważyć, że tonowanie foliami przezroczystymi jest dopuszczalne i całkowicie zgodne z prawem. Również zasłony, rolety na tylnych szybach samochodów, jeśli są zainstalowane lusterka, nie podlegają mandatom. W celu zmierzenia stopnia przepuszczania światła przez szybę należy skontaktować się z inspektorem dozoru technicznego policji drogowej. Tylko inspektor ma prawo mierzyć przepuszczalność światła przez szybę za pomocą specjalnych urządzeń posiadających certyfikaty zgodności. Pomiar jest wykonywany wyłącznie na suchym i czystym szkle dla adekwatności i dokładności wyników.

Grzywny za tonowanie od 1 sierpnia 2016 r.

Karę za tonowanie od 1 sierpnia 2016 r. reguluje punkt 3.1. Artykuł 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, który ustanawia grzywnę w wysokości 500 rubli za zabarwienie przekraczające dopuszczalne wartości. Po zakazie usuwania tablic rejestracyjnych z samochodów wprowadzono nowe prawo, zgodnie z którym inspektor policji drogowej musi po raz pierwszy sporządzić pisemne ostrzeżenie, po czym kierowca musi usunąć zabarwienie w ciągu 10 dni. Jeśli kierowca nie zareaguje na mandat i ostrzeżenie, nakłada się grzywnę w wysokości 1000 rubli za kolejne zatrzymanie lub areszt na okres 15 dni. Jeśli grzywna nie zostanie zapłacona ponownie, kierowca zostaje zatrzymany na okres 15 dni lub ewentualnie skierowany do pracy społecznej na okres 15 godzin. Ponadto kierowca otrzymuje karę w wysokości dwukrotności niezapłaconej grzywny. Należy zauważyć, że inspektor jest upoważniony jedynie do wypisywania wysokości grzywien, ale nie ma prawa do wysłania ich do więzienia. Funkcje te pełnią wyłącznie sądy.

Kara za tonowanie od 1 września 2016 r.

1 września 2016 r. zaproponowano karę za nieprawidłowe tonowanie. Zmiany dotyczą wysokości grzywien, które znacznie wzrosły. Od 1 września 2016 r. zamiast ustalonych wcześniej 500 rubli kara wyniesie 1500 rubli. W przypadku nałożenia grzywny na kierowcę i wyznaczenia terminu, w którym konieczne jest usunięcie zabarwienia i spłata wymaganej kwoty, jest on zobowiązany do wykonania zamówienia lub zostaje mu nałożona grzywna w wysokości 5000 rubli . Również w przypadku nawrotu, oprócz grzywny, kierowca jest pozbawiony prawa jazdy na trzy miesiące.

Jak uniknąć kary za zabarwienie?

Główne twierdzenie, które możesz przedstawić inspektorowi policji drogowej, wystawiając grzywnę za tonowanie, sprowadza się do obecności urządzenia, jego cech i funkcji związanych z tym urządzeniem.
Przede wszystkim należy pamiętać, że nałożenie grzywny jest możliwe przez inspektora policji drogowej tylko w przypadku pomiaru przepuszczalności światła okularów. Jeżeli kierowca nie znalazł tego urządzenia w rękach inspektora, powołując się na tę okoliczność, może opuścić miejsce zatrzymania. Jeśli inspektor posiada to urządzenie, nie denerwuj się, poproś o certyfikaty dla tego urządzenia i plomby na obudowie. Zwróć uwagę na urządzenie, jego poziom mocy nie powinien przekraczać 12 woltów.
Poinformowany oznacza uzbrojony, sprawdź grubość szyby zainstalowanej w Twoim samochodzie. Jeśli szkło ma grubość większą niż 7,5 mm, inspektorzy powinni używać wyłącznie urządzeń BLIE i TONIC. Tylko tego typu urządzenia mierzą szkło bez zniekształcania wskaźników. Zgodnie z literą prawa pomiary poprawności tonowania można wykonać w ciepłym sezonie, w temperaturach od 15 do 25 stopni. W przeciwnym razie odczyty są zniekształcone, BLIK i TONIC, w tym nie nastawione na pracę w niskich temperaturach. Aby udowodnić swoją sprawę, zapoznaj się z GOST 27902.
Ograniczenia dotyczą również wilgotności, która nie powinna mieścić się w przedziale 45 - 80%, a ciśnienia atmosferycznego w przedziale 645 - 795 mm. Jednocześnie inspektor ma prawo do wykonywania pomiarów w nocy. Aby ustalić parametry, takie jak temperatura powietrza, inspektor musi mieć barometr, termometr i higrometr.

25 stycznia 2016 r. Prawo tonowania. W 2015 roku weszła w życie nowa ustawa o barwieniu, która obowiązuje od 2016 roku. Zgodnie z prawem za naruszenie wymagań dotyczących barwienia szkła tablice rejestracyjne nie są usuwane, jak to miało miejsce wcześniej. Jeśli inspektor policji drogowej złoży roszczenie o nieprawidłowe tonowanie zgodnie z GOST 32565-2013, który wszedł w życie w 2015 r., Kierowca może natychmiast wyeliminować naruszenie.

Nowe zasady

Według GOST 32565-2013 szkło można barwić za pomocą fabrycznego barwienia lub powłoki polimerowej. W przypadku szyb przednich i bocznych szyb przednich przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70 procent (wg starych przepisów przepuszczalność światła wynosiła co najmniej 75 procent). W przypadku tylnych szyb przepuszczalność światła pozostaje nieograniczona.

Teraz maksymalna szerokość dopuszczalnego paska odcień na górze przedniej szyby może wynosić do 14 centymetrów. Odcień pasy na przedniej szybie mogą mieć dowolną przepuszczalność światła.

Kolejną nową zmianą w prawie jest wprowadzenie pojęcia „szkła ciepło-energooszczędnego”, czyli zgodnie z paragrafem 3.4 GOST 32565-2013, szkło światło-ciepłoochronne to „szkło barwione w masie, i/lub szkło z powłoką polimerową, które ma zdolność zmniejszania przepuszczalności światła i energii cieplnej widma słonecznego.” Sugeruje to, że przepisy uznają polimerową folię barwiącą, która chroni przed wysokimi temperaturami.

Również w nowym GOST w ogóle nie ma koncepcji „barwienia lustra”. Nie jest też powiedziane, w jaki sposób należy określić stopień specularity i jakim urządzeniem. W poprzednim prawie przyciemnianie lustrzane było zabronione. Brak koncepcji „barwienia lustra” może powodować kontrowersje, ponieważ policja drogowa może nawet rozpoznać szkło jako lustro, widząc w nim swoje odbicie.

Kara za zabarwienie

Zgodnie z ustawą o przyciemnianiu karą za naruszenie zasad przyciemniania samochodu jest grzywna administracyjna w wysokości 500 rubli (część 3.1 artykułu 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej). W takim przypadku państwowe tablice rejestracyjne nie są usuwane. Kierowca może usunąć zabarwienie na miejscu. Zasadniczo kierowca musi usunąć zabarwienie w ciągu 10 dni od daty pisemnego ostrzeżenia funkcjonariusza policji drogowej. Jeżeli kierowca nie usunął zabarwienia w określonym czasie, sporządza się protokół przeciwko kierowcy, nakładając grzywnę w wysokości 1000 rubli, areszt administracyjny na 15 dni lub 50 godzin obowiązkowej pracy. Nałożenie ponownej grzywny lub wymierzenie kary następuje tylko w postępowaniu sądowym.

Nowe kary za tonowanie w 2016 r.

Wkrótce wejdzie w życie nowa ustawa dotycząca barwienia. Najprawdopodobniej zostanie przyjęta 1 marca 2016 r. Prawo przewiduje surowszą odpowiedzialność za nieautoryzowane przyciemnianie szyb przednich samochodu. Chcą więc potroić wysokość grzywny za pierwsze wykroczenie związane z nielegalnym zabarwieniem: z 500 do 1500 rubli. Jeśli wykroczenie się powtórzy, kierowca grozi grzywna w wysokości 5000 rubli lub pozbawienie prawa jazdy od 30 do 60 dni.

Zdjęcie: cdnmg.static2.rtr-vesti.ru, s.properm.ru

Kwestia przyciemniania szyb samochodowych jest dość dotkliwa dla współczesnych kierowców, ponieważ państwo stale zaostrza kary za jego stosowanie.

Dlatego aktualne są dziś informacje dotyczące tonowania dozwolonego w 2016 r., przewidzianych za to kar i możliwych sposobów uniknięcia odpowiedzialności.

Barwienie dozwolone w 2016 r.

Przepisy ruchu drogowego na 2016 rok dopuszczają przyciemnianie następujących elementów pojazdu:

• tylna szyba;
• tylne boczne szyby;
• górna część przedniej szyby z przezroczystą kolorową folią;
• dowolne szkło, biorąc pod uwagę, że przepuszczalność światła w tym przypadku przekracza 70%.

Jeśli chodzi o szerokość paska folii naklejanej na przednią szybę, jej limit rozmiaru ustalono na 14 cm.

Przy obliczaniu dopuszczalnej przepuszczalności światła folii przyciemniającej należy wziąć pod uwagę, że szkło, nawet w nowym samochodzie, nie ma stuprocentowej przezroczystości.

Czy przednie szyby mogą być przyciemniane?

Przyciemniając przednie szyby należy pamiętać o przestrzeganiu podstawowej zasady. Polega na tym, że ich całkowita przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Ale ze względu na fakt, że zdolność do przepuszczania światła na przedniej szybie nie może wynosić stu procent, ale ma błąd średnio 5%, jego minimalny wskaźnik powinien wynosić 75%.

Załóżmy, że przednie szyby samochodu mogą przepuszczać 95% światła, a folia barwiąca może przepuszczać 70%, to jeśli szkło jest nim pokryte, całkowity wskaźnik zdolności będzie równy iloczynowi dwóch wartości ( 0,95 * 0,7) = 0,665. Oznacza to, że przepuszczalność światła wyniesie 66%, co jest niedopuszczalne zgodnie z przepisami prawa.

Okazuje się, że w rzeczywistości nie wolno przyciemniać przednich szyb, ale jednocześnie istnieją dwa sposoby wykonania podobnej procedury:

1. Użyj specjalnej folii, której główną funkcją jest zmiana przepuszczalności światła przez szkło pod wpływem prądu elektrycznego. Pokrycie szyb takim materiałem, a tym bardziej podłączenie całego systemu do prądu, może być tylko wykwalifikowanym specjalistą w tej dziedzinie. Ten proces jest oczywiście kosztowny, ale pozwala osiągnąć pożądany rezultat.
2. Stwórz odcień, niewidoczny dla inspektorów, oszukując ich w postaci drugiej strony szyby z odpowiednim wskaźnikiem zdolności przepuszczania światła. Tylko w tym przypadku ważne jest szybkie usunięcie zakazanej szyby, gdy tylko na horyzoncie pojawi się posterunek policji drogowej.

Kontrola transmisji światła

Kontrola przepuszczalności światła szyb samochodowych odbywa się na podstawie Rozporządzenia MSW nr 1240. Zgodnie z dokumentem serwisowym należy ją przeprowadzić zgodnie z następującymi zasadami:

Okazuje się przede wszystkim, że pomiarów nie można prowadzić w złych warunkach pogodowych, kiedy na dworze pada deszcz i błoto na drogach. Ponadto w trakcie zabiegu warto ostrożnie obchodzić się z urządzeniem pomiarowym, aby nie było na nim dodatkowych folii.

Jeśli nagle kierowca uzna, że ​​urządzenie podaje niedokładne dane, ma prawo skontaktować się z kontrolerami w celu przeprowadzenia drugiego pomiaru, który musi być przeprowadzony w obecności dwóch świadków.

Kara za zabarwienie

Zgodnie z art. 12.5 ust. forma grzywny w wysokości 500 rubli. Podobny środek został wprowadzony do kodeksu administracyjnego w 2010 r., Ustawa federalna nr 175.

Oczywiście wcześniej za przyciemniane szyby przewidziano surowszą karę, gdy oprócz mandatu policjanci drogowi zostawiali samochody bez tablic rejestracyjnych.

Dziś taki środek jest nieistotny, niemniej jednak dzięki innowacjom w prawie istnieje kilka niuansów, które umożliwiają karanie przestępców w sposób surowszy niż drobne kary:

1. W przypadku stwierdzenia przyciemnianych szyb przednich i bocznych, które nie spełniają norm przepuszczalności światła, funkcjonariusze Kontroli Drogowej sporządzają pisemne upomnienie skierowane do kierowcy, w którym określa się termin usunięcia naruszenia, co do zasady przeznacza się 10 dni na ten. Jeśli zostanie ponownie zatrzymany i zostanie stwierdzone, że nie zostały spełnione poprzednie wymogi usunięcia filmu, winny kierowca zostaje ukarany grzywną w wysokości 1000 rubli lub aresztowany na 15 dni stosownym protokołem.
2. Jeżeli winny nie wywiąże się z obowiązku zapłaty grzywny w terminie, to na mocy części 1 art. 20.25 Kodeksu administracyjnego wysokość jego kary zostaje podwojona. W takim przypadku kierowca musi zapłacić co najmniej 1000 rubli, aw zamian za grzywnę może zostać aresztowany na 15 dni lub doprowadzony do obowiązkowej pracy na 50 godzin.

Jak uniknąć sankcji?

Najskuteczniejszym sposobem uniknięcia kar jest usunięcie zabarwienia w momencie postoju na polecenie inspektora policji drogowej. W takim przypadku co do zasady nie wysuwają roszczeń wobec kierowców i nie spieszą się ze sporządzeniem protokołu wykroczenia.

Istnieją inne możliwości obejścia kary administracyjnej przewidzianej za przyciemniane szkło:

1. Stwierdzenie naruszeń pomiarów kontrolnych przeprowadzonych przez pracowników inspekcji. Przede wszystkim może to obejmować wyciąg z protokołu bez użycia specjalnego urządzenia. Bezprawność kary można również przedstawić w przypadkach, gdy urządzenie pomiarowe było wadliwe, pomiary były dokonywane poza terenem stacjonarnego posterunku policji drogowej lub w złych warunkach atmosferycznych. W takich przypadkach głównym dowodem może być film nakręcony przez kierowcę.
2. Obecność błędów i nieścisłości w protokole wykroczenia. W takim przypadku ważne jest, aby sąd uznał błąd za istotny, gdy nieścisłości znajdują odzwierciedlenie w samym opisie wykroczenia, a nie w danych rejestracyjnych kierowcy.

Oczywiście możesz spróbować uniknąć kar, opuszczając boczne szyby przed hamowaniem radiowozu. Ale tutaj warto pamiętać, że jeśli inspektor zażąda podniesienia szkła, aby je sprawdzić, to odmowę podjęcia tego działania można również ocenić jako przestępstwo z art. 19 ust. 3 Kodeksu administracyjnego, który przewiduje grzywnę w wysokości 500 rubli lub areszt na 15 dni.

Trzeba zrozumieć, że miłośnicy barwienia mają szanse nałożyć przyciemnioną folię na szybę swojego samochodu, ważne jest, aby jej przepuszczalność światła była zgodna z normami prawnymi.

Jeśli ich nie zastosujesz, kierowca będzie musiał zapłacić grzywnę w wysokości 500 rubli, a przy kilku protokołach możliwe jest aresztowanie. Pamiętaj, że w przypadku powtarzających się wykroczeń karę ustala nie inspektor policji drogowej, ale tylko orzeczenie sądu.

Kierowcy wolą walczyć z jasnym słońcem i ciekawskimi spojrzeniami z boku, naklejając przyciemniane szyby na szyby, mimo że jest to kara grzywny. Ponieważ sama kara nie jest znacząca, nie powstrzymuje to kierowców, co oznacza, że ​​problem przyciemnianych szyb jest bardzo powszechny. A jeśli wcześniej inspektor policji drogowej mógł usunąć tablice rejestracyjne za to naruszenie, teraz prawo nic o tym nie mówi. W związku z tym kierowca, aby otrzymać grzywnę pieniężną, musi mieć ton, który nie jest zainstalowany zgodnie z zasadami GOST. Istnieje również kilka sposobów na uniknięcie tej kary poprzez przyciemniane szyby w pojeździe.

Tabela kar 2016 do pobrania:

Co musisz wiedzieć o przyciemnianiu, jeśli chodzi o zmiany w dniu 1 stycznia 2016 r.?

Prawo, które ujawnia ten problem, pozwala kierowcy na podstęp i usunięcie odcienia na oczach inspektora policji drogowej. W takiej sytuacji ci ostatni po prostu nie będą mieli możliwości nałożenia kary. Jeśli tak się nie stanie, kierowca zostanie ukarany grzywną, a data ustalenia tego naruszenia będzie zawarta w uchwale. Przez 10 dni kierowca ma prawo jeździć z tonowaniem i nic nie robić, to znaczy na trasie może spotkać się inny posterunek policji drogowej, ale wtedy kierowca będzie musiał wykazać się dekretem. W ciągu tych 10 dni musisz usunąć odcień, w przeciwnym razie będziesz musiał codziennie płacić grzywny. Ta grzywna wynosi 1500 rubli, ale należy ją zapłacić, gdy sam film nie mieści się w ustalonych ramach GOST. Przednia szyba musi przepuszczać światło w co najmniej 75%, boczne w 70%. Zrozumiałe jest, że taki procent pozwoli przepuścić światło, a samo wnętrze nie będzie się przegrzewać, co z kolei odciąży kierowców od konieczności korzystania z klimatyzacji. Pomoże to zaoszczędzić paliwo itp. Również prawidłowe tonowanie nie jest w stanie doprowadzić do przepalenia się „torpedy”, natomiast folia, która nie jest zgodna z GOST, może spowodować, że okładzina po pewnym czasie straci kolor. Nie ma specjalnych wymagań dotyczących pozostałych okularów, dzięki czemu można je przyciemniać bez obaw o mandat. Dopuszczalny jest również pasek przyciemniający o szerokości 14 cm, który będzie wychodził od górnej krawędzi przedniej szyby.

Jeśli zaczniesz od ustalonych norm, to nie da się ustawić nawet lekkiego odcienia, ponieważ wtedy około 20% światła zostanie pochłonięte, a do tego dochodzą różne czynniki naturalne, takie jak kurz, brud i tak dalej. Można zainstalować folie, wszelkiego rodzaju rolety i zasłony na tylnych oknach, najważniejsze jest to, aby nie zakłócały normalnego widoku. Tylko inspektor nadzoru technicznego policji drogowej może zmierzyć przepuszczalność światła szkła w samochodzie, ponieważ tylko on ma przyrządy, certyfikaty, atesty i tak dalej. Aby wynik był jak najbardziej dokładny i obiektywny, pomiar odbywa się na uprzednio oczyszczonym i wytartym do sucha szkle w warunkach atmosferycznych odpowiednich do warunków pomiaru.

Kary za tonowanie od 1 stycznia 2016 r.

Podstawowa kara za tonowanie od 1 stycznia 2016 r. wynosi 1500 rubli, ale jeśli mówimy o wielokrotnym naruszeniu, to znaczy, jeśli kierowca nic nie zrobi w ciągu 10 dni, grzywna wyniesie 5 tysięcy rubli lub, alternatywnie, może aresztować na 15 dni. Następnym razem zamiast grzywny może zostać nałożonych 15 godzin prac społecznych. Inspektor nie ma prawa posłać do więzienia – na jego barkach spoczywa jedynie obowiązek wypisania grzywny. Wszystkie inne rodzaje kar ustalane są po odpowiednim orzeczeniu sądu. Nawet pozbawienie praw jest dozwolone przez okres trzech miesięcy.

Aby uniknąć kary za nieprawidłowe zabarwienie, należy rozumieć:

• inspektor może zgłosić swoje roszczenie dopiero po sprawdzeniu przepuszczalności światła szkła za pomocą specjalnych urządzeń. Jeśli nie, to oskarżenia są bezpodstawne;
• nawet w obecności tych urządzeń inspektor nie zawsze ma prawo nałożyć taką grzywnę. Chodzi o to, że takie urządzenia muszą być potwierdzone certyfikatami, dodatkowo należy się upewnić, że są tam specjalne plomby. Istnieje wymóg dotyczący jego poziomu mocy - przekroczenie 12 woltów jest uważane za niedopuszczalne;

Jeśli szyba w samochodzie jest bardzo gruba (powyżej 7,5 mm), to inspektor do pomiaru wystarczy użyć przyrządów BLIK i TONIK. Należy również wziąć pod uwagę temperaturę, ponieważ mróz 25 stopni lub więcej uniemożliwi pracę urządzeń.