Toyota fi cruiser jaki samochód. Prado w modnym dresie: doświadczenie posiadania Toyoty FJ Cruiser

Samochód wysokiej jakości to nie tylko niezawodność. Obecnie wymagania dotyczące transportu znacznie się rozszerzają, dlatego nie każdy model może zadowolić nabywcę swoim pięknym charakterem. Te samochody, które były uważane za najlepsze 5 lat temu, mogą już nikogo nie interesować. Wszystko zmienia się bardzo szybko, pojawia się dość duża ilość nowości, technologie rozwijają się w zawrotnym tempie. W tym obszarze bardzo trudno jest utrzymać atrakcyjność starych samochodów na rynku samochodów używanych. W Rosji rynek samochodów używanych utrzymuje się na wysokim poziomie cenowym ze względu na dużą popularność samochodów w tym segmencie. Wynika to z dość wątpliwego bogactwa wielu osób i aktywnego wyboru używanych samochodów. Ale sytuacja się zmienia i łatwo można zauważyć tendencję do obniżania kosztów używanego samochodu. Co ciekawe, spadek atrakcyjności nie dotyczy wszystkich używanych samochodów.

Jednym z przedstawicieli świata japońskiej technologii, który nie boi się starości, jest Toyota FJ Cruiser. To bardzo atrakcyjny samochód dla prawdziwego mężczyzny, który cechuje się wysoką jakością, doskonałym montażem i przeznaczeniem na najtrudniejsze drogi. W istocie jest to Prado w prawdziwym kostiumie łobuza. Samochód jest pełen ciekawych funkcji. Szczególnie zaskoczy Cię, jeśli kupisz go spontanicznie. W takiej sytuacji auto będzie najlepszym nabytkiem i przez dość długi czas będzie mile zaskakiwać swoimi możliwościami. Aby wybrać odpowiedni dla siebie FJ Cruiser, po prostu poznaj jego zawiłości i problemy w doborze. Aby to zrobić, wystarczy przeczytać kilka tematów na forach, a także porozmawiać z właścicielem takiego samochodu. Najczęściej przypadkowa osoba nie kupuje auta tej klasy i typu.

Jakie są główne cechy Toyoty FJ Cruiser?

Rozpoczęcie produkcji modelu - 2006 rok. W 2010 roku generacja została zmieniona, ale w istocie samochód pozostał równie interesujący i niezwykły. W naszym kraju to pierwsze pokolenie zyskało ogromną popularność. Pod maską samochodów znajdują się 4-litrowe silniki benzynowe o potencjale 239 koni mechanicznych. W wersjach po 2010 roku montowane są jednostki na 4 litry i 260 lub 276 koni. Były wersje bez napędu na wszystkie koła, ale nie były one szczególnie popularne. Główne cechy samochodu to:

• krótki rozstaw osi i duży prześwit w połączeniu z dużą średnicą i szeroką szerokością kół sprawiły, że FJ Cruiser to prawdziwy czołg, który przejedzie każdą drogę;
• duża pojemność silnika i brak turbin sprawiają, że samochód jest jednym z najbardziej niezawodnych w swojej klasie, silnik i skrzynie biegów prawie nigdy nie psują się w tym aucie;
• samochód jest w klasie crossover, ale w istocie jest to SUV, zdolności terenowe i możliwości operacyjne nie są gorsze od najnowocześniejszych jeepów;
• projekt jest bardzo pretensjonalny, jest wiele elementów, których inni producenci nie powtórzyli do dziś, np. drzwi wahadłowe w formie skrzydeł;
• wnętrze dość duże i bardzo wygodne, auto wysokiej jakości i doskonała niezawodność w każdym tego słowa znaczeniu, bardzo przyjemnie się nim jeździ.

Trudno znaleźć w tym aucie wady tym, którzy kochają SUV-y i wolą japońskie auta. Transport należy właśnie do tych klasycznych przedstawicieli japońskiej motoryzacji, która słynie z po prostu niesamowitych walorów i właściwości. Prowadzenie FJ to przyjemność, ten samochód bardzo różni się od wszystkich innych przedstawicieli świata motoryzacji i ma swoje niezwykłe cechy.

Cechy działania Toyota FJ Cruiser - sport i jazda

Potężny 4-litrowy silnik ma swoje zalety podczas pracy. Maszyna posiada wiele oczywistych zalet, które doskonale wpływają na działanie transportu. Oczywiście zawieszenie odgrywa ogromną rolę w komforcie i wytrzymałości auta. Ergonomiczne sterowanie daje swoje zalety, których trudno nie zauważyć od pierwszego wyjazdu. Pod względem wydajności właściciele i eksperci podkreślają kilka ważnych cech maszyny modelu FJ:

• umiejętność przełajowa - dostajesz doskonałego jeepa zdolnego do pokonywania pustynnych piasków i niesamowitych nieprzeniknionych bagien, nie musisz go nawet w tym celu modyfikować;
• moc - duża jednostka daje szereg pozytywnych cech, świetnie współpracuje z pudełkiem Toyoty i nie sprawia żadnych problemów przy normalnej obsłudze;
• niezawodność - jak wszyscy przedstawiciele Toyoty z tych lat produkcji, maszyna wykazuje doskonałe możliwości operacyjne, brak awarii będzie ważną zaletą;
• łatwość konserwacji - możesz odmówić usług oficjalnego serwisu, samochód zostanie naprawiony na praktycznie każdej stacji, na której są doświadczeni i kompetentni mistrzowie naprawy;
• prostota konstrukcji – w produkcji samochodów Japończycy nie dążyli do stworzenia luksusowego SUV-a, ale zapewnili kupującemu praktyczność, komfort i wysoką jakość podróży.

Nie oznacza to, że maszyna nie ma wad. Ale jej zalety natychmiast przyciągają wzrok. Prowadzenie takiego auta w mieście, na autostradzie czy w terenie jest bardzo przyjemne. Jednocześnie nie musisz martwić się ewentualnymi awariami, nieścisłościami w działaniu elektroniki czy innymi podobnymi problemami. Toyota stworzyła wszystko według własnego standardu jakości. Takie podejście pozostaje legendarne do dziś i uczyniło firmę silną marką.

Czy są jakieś wady FJ Cruisera - na co zwracać uwagę?

Jak każdy inny samochód, FJ ma wady. Na przykład na autostradzie przy prędkościach powyżej 100 km/h szerokie koła łatwo ulegają koleinowaniu i bardzo trudno się z nich wydostać. Dlatego zawsze będziesz musiał mocno trzymać kierownicę i dość ostrożnie kierować samochodem we właściwym kierunku. Również maszyna pracuje dość ciężko, przesunięcia są wyczuwalne, a 5 kroków to za mało do szczęścia. Mechanicznie auto jeździ znacznie lepiej. Kupując, należy zwrócić szczególną uwagę na takie szczegóły:

• stan nadwozia - jeśli na metalu zaczęła się korozja, świadczy to o naprawach rzemieślniczych po wypadku lub innych uszkodzeniach, lepiej odmówić takiego samochodu, na rynku jest wiele innych;
• stan kabiny - ten czynnik oznacza stosunek właściciela do samochodu, ważne jest, aby kupić samochód od uważnego kierowcy, który dbał o piękno swojego transportu;
• podwozie - lepiej przeprowadzić diagnostykę, ponieważ naprawa podwozia po zakupie będzie cię dużo kosztować, jest to ważny krok, który najlepiej wykonać przed przekazaniem pieniędzy;
• przebieg - należy określić rzeczywisty przebieg samochodu, biorąc pod uwagę odczyty komputera pokładowego, można to zrobić w serwisie podczas diagnostyki pojazdu przed zakupem;
• stan elektroniki - często w FJ Cruiserze montowano dodatkowe moduły elektroniki, lepiej kupić auto w stanie fabrycznym, w którym mistrzowie na stacji obsługi nie przeszkadzali.

Z przebiegiem do 200 000 km Toyota FJ Cruiser można uznać za praktycznie nowy samochód. W przypadku silnika i klasycznych skrzyń samochodowych ten przebieg nie jest duży. Powyżej tego wskaźnika powinieneś uważnie przyjrzeć się podwoziu i nadwoziu. Główne szczegóły techniki będą nadal działać, ale drobne problemy z pewnością zaczną pojawiać się w najbardziej nieoczekiwanych miejscach. Więc kupując, powinieneś wziąć pod uwagę cechy działania w przyszłości.

Konkurenci FJ Cruiser na nowym i używanym rynku rosyjskim

W swej istocie FJ jest jedynym samochodem w segmencie. Jest konkurentem dla siebie w sensie różnych pokoleń i modyfikacji. Na początek zastanówmy się, jakie są dziś ceny crossovera na rynku rosyjskim. Średnio samochód w 2010 roku będzie kosztował kupującego 1,6-1,8 miliona rubli. Tak wysoki koszt wynika z niewielkiej liczby modeli na rynku. Tylko kilkaset samochodów można znaleźć w sprzedaży w całym kraju. Wśród rywali można wyróżnić następujące pojazdy:

1. JeepRenegat- nowy crossover, wspólny projekt amerykańsko-włoski. Samochód z silnikiem 1,4 litra daje ogromną moc i doskonale radzi sobie z wszelkimi przeszkodami. Oczywiście jego możliwości terenowe są znacznie gorsze, ale nowy Renegade zaczyna się od 1,2 miliona dolarów.
2. Bródposzukiwacz- nie rywal w swojej klasie, ale świetny konkurent pod względem ceny i funkcji. Ten samochód, wyprodukowany w latach 2012-2013, można kupić za 1,4 miliona rubli. Bardzo dobra alternatywa, jeśli lubisz amerykańskie samochody.
3. HondaPilot- bardzo duży i elitarny SUV z doskonałą technologią. Japońska prostota stylu i wspaniała technologia pod maską stały się głównymi zaletami. Za samochód wyprodukowany w 2013 roku trzeba będzie zapłacić do 1,5 miliona rubli.
4. NieskończonośćFX35- Jeśli lubisz FJ, to FX Inifniti przypadnie Ci do gustu. To młodzieżowa konstrukcja, bardzo mocny silnik i elitarna klasa. Maszyna z 2009 roku będzie kosztować około 1,1 miliona na rynku wtórnym, więc możesz trochę zaoszczędzić na cenie.

Oby praktycznie nie było bezpośrednich konkurentów dla tego samochodu, ale zawsze istnieje możliwość alternatywnego zakupu. Możesz wybrać nowe Jeepy z niewielką różnicą cenową, a także wybrać używane amerykańskie i japońskie crossovery i SUV-y w szerokiej gamie klas. To właśnie te segmenty zainteresują przede wszystkim potencjalnego nabywcę Toyoty FJ Cruiser. Ciekawe jest również to, że prawie wszystkie prezentowane modele są dość popularne w Rosji.

Oferujemy obejrzenie pełnej jazdy testowej FJ na filmie, aby zrozumieć wszystkie jego ważne cechy:

Podsumowując

Wśród nowoczesnych samochodów można wymienić wiele ciekawych i nietypowych opcji transportu. Szczególne miejsce na liście samochodów zajmują japońskie SUV-y. Wśród nich warto wyróżnić dość nietypową Toyotę FJ Cruiser. Samochód ten stał się nie tyle popularny w Rosji, ile wzbudzał pewną radość nieszablonowym designem, nietypową zawartością techniczną i niestandardowymi funkcjami. Ten crossover ma doskonały arsenał techniczny i działa niesamowicie, biorąc pod uwagę wszystkie jego właściwości i cechy. Warto wziąć pod uwagę, że transport jest sprzedawany na całym świecie, aw większości krajów zdobył po prostu niesamowite wyróżnienia.

Mimo niewielkich rozmiarów, jak na ten segment, auto oferuje komfortowe wnętrze, doskonałe możliwości eksploatacyjne i niesamowitą przyjemność z jazdy przy niskich prędkościach. Nie jest to samochód szybki, więc przy dużych prędkościach komfort kierowcy jest znacznie obniżony. Można to nazwać jedyną poważną wadą transportu. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na karoserię i zawieszenie, a także stan elektroniki. Reszta auta nie sprawia żadnych problemów i utrudnień w eksploatacji. Co sądzisz o artystycznym SUV-ie od Toyota Corporation?

Lekki box z mocnymi reflektorami dla dodatkowego światła, ekspedycyjny bagażnik, podnoszone zawieszenie, mocne zderzaki – białe pudło o oczach gogli na ogromnych 20-calowych kołach ma wszystkie atrybuty dominującej drogi, ale wygląda jak dzika, ale sympatyczne zwierzątko, cudem odnalazło się w miejskiej dżungli. Przynależność do chwalebnej rodziny Toyoty można określić tylko po przednim napisie na osłonie chłodnicy. Dawno zapomniana sztuczka. FJ Cruiser jest jedyną nowoczesną Toyotą, która używa tej dumnej odznaki retro.

Zanurzywszy się w dziczy historii krążowników lądowych, rozumiesz, że ten napis na wąskiej osłonie chłodnicy, reflektory przesunięte do środka i specyficzne proporcje to nie tylko wytwór wyobraźni projektantów, którzy mają obsesję na punkcie anime. FJ nie jest chwytem marketingowym, takim jak Hummer H3, z którym podziela koncepcję SUV-a, który może wspinać się po lesie, ale nie jest obcy w mieście. W końcu to klienci nalegali, aby Japończycy dali zielone światło tej koncepcji, nostalgicznej za legendarnym Land Cruiserem J40. Chciał? Zdobyć! W serii bez zmian.

W środku

Podciągnięty, podskoczył – dzięki podnóżkom i poręczom lądowanie w FJ Cruiserze nie sprawia problemów. Przestronne, solidnie zmontowane z wyjątkowo twardych tworzyw sztucznych, wnętrze urzeka prostotą i pomysłowością. Estety ucieszą instrumenty z białymi skalami i dużymi symbolami czającymi się pod przyłbicą w stylu najnowszej Celiki oraz „śrubokrętem” dźwigni maszyny. Specjalista doceni obecność kompasu, termometru i inklinometru na konsoli środkowej i będzie zachwycony dużymi przyciskami, w które można po prostu klasnąć. Od prostoty konfiguracji, w amerykańskim stylu, łączącej klimatyzację z wbudowanym telefonem bez podgrzewanych siedzeń, obaj będą się skrzywić.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Przestronność, wygoda i dobra ergonomia w połączeniu z rustykalnym designem są typowe dla Toyoty, czego nie można powiedzieć o konstrukcji nadwozia. W połowie 2000 roku SUV, nawet z ukrytymi tylnymi klamkami, był uważany za egzotyczny, a tutaj wahadłowe drzwi w stylu Mazdy RX-8. Lądowanie w drugim rzędzie sprawia, że ​​robisz krok do przodu i w górę, przyciągając głowę do ramion, ale te akrobacje są tego warte. Na ustawionej przy amfiteatrze kanapie nie ma nawet cienia klaustrofobii typowej dla samochodowych półśrodków. Centralny podłokietnik by nie zaszkodził, ale w drzwiach są wygodne wnęki z uchwytami na kubki, a widok przez boczne szyby budzi skojarzenia z osobistym odrzutowcem.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Kufer o pojemności 790 litrów to dar niebios dla zbieracza. A po złożeniu tylnych siedzeń pół mieszkania zmieści się w ładowni 1890 litrów. Możesz załadować rzeczy, otwierając boczną bramę drzwi lub przez podnoszące się tylne okno.

W ruchu

Siedzę wysoko, patrzę daleko – codzienność kierowcy FJ. Ale zderzak, który wystaje kilkadziesiąt centymetrów do przodu, jest również wyposażony w kenguryatnik, wymaga strategicznego podejścia do manewrów. Z hamulcami sytuacja jest podobna - podstawowy zestaw (4-tłokowe przednie i 2-tłokowe tarcze wentylowane z tyłu) jest raczej słaby jak na dwutonowego bandytę. Dlatego ich aktualizacja jest jednym z najbardziej pożądanych ulepszeń wśród właścicieli. Nosić coś, co młodszy Cruiser cię błogosławi.

Ku zazdrości pokrewnemu Prado i nieszczęściu właścicieli, którzy zmuszeni są do płacenia podwyższonego podatku transportowego, zmodernizowany FJ otrzymał 276-konną wersję 4-litrowego „sześciu” 1GR-FE. Ciężkie 377 Nm, przetrawione przez płynną, ale generalnie odpowiednio zachowującą się pięciobiegową „automatykę”, zapewniają przyspieszenie do setek w mniej niż osiem sekund – doskonały wynik jak na model niezbyt chętny do sprintu. Ta liczba jest szczególnie imponująca na tle 24-centymetrowego prześwitu podstawy, w naszym przypadku uzupełnionego o calowe dystanse. Warczy wydech, nastrojony w stylu starego amerykańskiego V 8, gdzieś tam na dole wszystko się kręci, a my radośnie ruszamy z sygnalizacji świetlnej z poślizgiem tylnego koła.

Pomimo podobieństwa zawieszeń (przód – niezależna dwudźwignia, z tyłu – potężna oś ciągła) i pustej kierownicy, FJ Cruiser daje więcej radości z jazdy Prado. Młodszy brat, zgodnie z podporządkowaniem, jest niższy i lżejszy, ale szerszy w koleinie. Dzięki temu rolki są mniejsze, a nos nie gryzie tak mocno podczas hamowania. Najważniejsze nie jest to ze szkodą dla intensywności energii. Zawieszenie o dużym skoku umożliwia pokonywanie dołów i wybojów bez zwalniania. Ale opinia o wygodzie silnie zależy od Twojej lokalizacji w kabinie. Pasażerowie z tyłu, czując podskakiwanie tylnej osi, zawsze będą zazdrościć przednim.

Toyota Cruiser
Zużycie paliwa na 100 km

„Zautomatyzowane” krążowniki FJ, w przeciwieństwie do swoich „mechanicznych” odpowiedników, są wyposażone we wtykowy napęd na wszystkie koła. Arsenał terenowy w naszych czasach rozpieszczonych crossoverów jest imponujący - jest obniżenie i blokada tylnego mechanizmu różnicowego między osiami. W normalnym trybie, gdy włączony jest napęd na wszystkie koła, centralny mechanizm różnicowy pozostaje wolny, a moment obrotowy jest rozdzielany na osie w stosunku 40:60. W razie potrzeby – powiedzmy na niejednolitej nawierzchni drogi – elektronika automatycznie zmienia to przełożenie na korzyść osi o lepszej przyczepności. Kiedy już jedziesz na poważny teren, a to często zdarza się w przypadku FJ Cruisera, możesz na siłę zablokować środkowy mechanizm różnicowy i włączyć dolny, a moment obrotowy zostanie równomiernie rozłożony między osiami. Krótka podstawa, małe zwisy: w doświadczonych rękach FJ Cruiser jest prawdziwym łobuzem w każdym terenie. Czy wiesz, dlaczego boczne poduszki powietrzne są tutaj wyłączone?

Podobnie jak wszystkie niszowe Toyoty, takie jak GT 86 czy późna Supra, FJ Cruiser to prezent dla tych, którzy lubią budować samochód dla siebie. Katalog akcesoriów dla młodszego Kruzaka jest niewyczerpany, od fajek po kompresory – nie chcę tuningować. Dobra jest też opcja na akcje - stary dobry Prado w modnym dresie, Kruzak dla dużych dzieci, które duszą się nie starzeją. Kto tego potrzebuje? Pytanie jest otwarte, ale cena jest na poziomie wybitnych krewnych, a kompletne niezrozumienie właścicieli, na co zmienić ulubioną zabawkę, daje do myślenia.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Historia zakupów

Chęć spróbowania czegoś nowego jest w porządku. Podróżując jednym modelem, po pewnym czasie wielu zmienia się w coś innego. Ale nie wszystko. Po roku posiadania Toyoty FJ Cruiser, w 2015 roku Dmitry zmienił ją na podobny egzemplarz, nieco młodszy od lat i z mniejszym przebiegiem. Ale to nie był jedyny punkt. Poprzedni SUV ze wzmocnionym zawieszeniem, wyciągarką i fajką był poważnym samochodem ekspedycyjnym i nie było sensu zwracać go do magazynu. Dla nowego myśliwca służba miała odbywać się wyłącznie w warunkach miejskich z rzadkimi wycieczkami na pikniki, bez terenowych sportów ekstremalnych. Odpowiedni egzemplarz znaleziono we Władywostoku - 2010, zmiana stylizacji, przebieg 55 000 mil, jeden rosyjski właściciel. Aby po raz drugi wejść do tej samej rzeki, Dmitrij zapłacił ponad 2 000 000 rubli.

Naprawa

W Toyocie nie było nieplanowanych awarii. Ze względu na duże przebiegi zawieszenie jest regularnie aktualizowane. Po roku posiadania zostały wymienione wszystkie dźwignie w kółko. W następnym roku wymieniono tylko przednie górne wahacze (nowe górne - 12 000 rubli, dolne - 18 000 rubli) plus tuleje stabilizatora i wszystkie zębatki. Silnik i skrzynia biegów wymagają jedynie regularnej konserwacji i wysokiej jakości części zamiennych. Szyba przednia, ze względu na kształty nadwozia w kształcie pudełka, jest materiałem eksploatacyjnym.

1 / 2

2 / 2

strojenie

Wszystkie ulepszenia zostały wprowadzone w trosce o komfort i bezpieczeństwo. Po osobistym demontażu wnętrza w ciągu kilku godzin Dmitry wykonał izolację akustyczną. Przyćmione zwykłe światło halogenowe ustąpiło miejsca bi-ksenonowi z diodowymi oczkami Halo Led. Wymienione zostały również tylne światła. Aktualizacja całej optyki w kole kosztowała 35 000 rubli. Z przodu zamontowana jest dodatkowa lampka Lightforce.

Eksploatacja

Dmitry na co dzień używa swojego FJ Cruisera, regularnie podróżując na Daleki Wschód, skąd pochodzi. Prawdziwy przebieg Toyoty to 106 000 mil.

Toyota Cruiser

Krótka specyfikacja

Silnik: 1GR-FE Wielkość silnika: 4 litry Moc: 276 KM Konserwacja rozszerzona: z wymianą oleju (Motul 0w-20) i filtrami (olej, powietrze, kabina), płyn hamulcowy (Motul DOT 5.1), płyn niezamarzający, świece zapłonowe, płyn wspomagania kierownicy, łożyska kół, pylniki napędowe i pasek mocujący - 30 000 rubli Paliwo: AI-92

Plany

Spośród ulepszeń technicznych planuje się zainstalowanie bardziej wydajnego układu hamulcowego. A FJ Cruiser w tym sezonie czeka na całkowite przemalowanie nadwozia.

Historia modelu

Nowy SUV Toyota na średniej wielkości platformie terenowej J pojawił się w 2006 roku. Nadwozie FJ Cruisera w stylu retro z ukrytymi tylnymi drzwiami na zawiasach prawie całkowicie powtórzyło koncepcję z 2003 roku o tej samej nazwie. Silnik to niealternatywny V6 4.0 o mocy 239 KM, podobny do wspólnej platformy Land Cruiser Prado, w połączeniu z sześciobiegową „mechaniką” w wersjach ze stałym napędem na wszystkie koła i pięciobiegową „automatyką”. ” w wersjach z napędem na tył i na wszystkie koła.

Głównymi innowacjami zmiany stylizacji z 2010 roku są zrekonfigurowane zawieszenie i zmodyfikowany silnik o mocy 258 KM. SUV regularnie otrzymywał specjalne wersje stworzone przez samą Toyotę lub jej nadworne studio TRD. FJ Cruiser był produkowany do 2016 roku, zyskując wielu fanów nie tylko na kluczowych rynkach USA i Kanady, ale także w Australii, Japonii i na Bliskim Wschodzie.

Wykończenie wnętrza Toyoty fj Cruiser 2019 jest spartańskie. Panele wykonane są z twardego plastiku, ale jednocześnie nie skrzypią podczas ruchu. Izolacja akustyczna kabiny, według opinii właścicieli Toyoty fj Cruiser, jest kiepskiej jakości, szczególnie w przypadku samochodów o tanim wyposażeniu. Zdjęcia Toyoty fj Cruiser 2020 można obejrzeć poniżej. Tylna oś jest zmuszona do zablokowania.

Oficjalni dealerzy

• Region:
• Wybierz region

Woroneż, ul. Ostużewa d.64

Jekaterynburg, ul. Metallurgov d.60

Irkuck, ul. Traktovaya d.23 A (dolny most Angarski)

Następnie zostanie przedstawiony szczegółowy przegląd roku modelowego Toyoty fj Cruiser 2019, recenzje właścicieli, specyfikacje i jazda próbna.

Nowe koła sprzętowe
z boku tarcze cenowe
tył przedni krążownik vzh

Dostępne konfiguracje

Pomimo tego, że wyglądem tego samochodu przypomina coupe, sam samochód to SUV (5 drzwi).

Tylne drzwi są zakamuflowane. Otwierają się w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Według ekspertów ta cecha konstrukcyjna Toyoty fj Cruiser nie wpłynie negatywnie na żywotność drzwi. Będą dobrze służyć przez długi czas.

Spójrz także na i .

Konsekwencją takiej konstrukcji jest brak słupków środkowych w aucie, co po pewnym okresie eksploatacji powoduje hałas wewnątrz kabiny. Należy zauważyć, że pasażerowie z tyłu będą mieli mało miejsca na nogi.

Ale nowe nadwozie ma dość duże wymiary zewnętrzne, co również wpłynęło na wielkość kabiny.

Wykończenie wnętrza

Zdjęcia wnętrz będą poniżej. W razie potrzeby wnętrze można dostroić lub zainstalować dodatkowe akcesoria. Kolory nadwozia i pokrowce na korpus można wybrać według własnego uznania. Samochód dla Rosji zostanie dostarczony w różnych kolorach.

Wewnątrz można zaobserwować niezwykły i niepodobny do niczego design. Cały sprzęt jest niezawodny. Również wewnątrz kabiny nie przewidziano instalacji tempomatu, ale jest klimatyzacja nawet w podstawowej konfiguracji. Hak holowniczy (podstawowy) nie będzie wyposażony w kamerę cofania.

Kufer nawigacyjny Fj cruiser
wnętrze przednich foteli

Tylne drzwi będzie można otworzyć dopiero po lekkim otwarciu przednich drzwi. Pasażerowie średniego wzrostu z tyłu będą całkiem wygodni. Mogą być 3 z nich.

Kierowca ma słabą widoczność, do której będzie musiał się przyzwyczaić. Ogranicza go zwisający dach i wąska przednia szyba. Z tego powodu trudno będzie zobaczyć sygnalizację świetlną w mieście, jeśli są wysoko.

Z tyłu widoczność ograniczać będzie wąska szyba i koło zapasowe, a także szeroki słupek nadwozia i wysoka linia przeszklenia z boku. Wygodę użytkowania bagażnika daje fakt, że można tam osobno złożyć górną i dolną część drzwi.

Możesz kupić Toyotę fj Cruiser 2019 o pojemności bagażnika 790 litrów. Jeśli złożysz tylny rząd siedzeń, można go zwiększyć do 1890 litrów. Konkurenci (Hummer H3 i Jeep Wrangler) mają znacznie mniejsze rozmiary bagażnika. Wygoda to niewielka wysokość załadunku i płaska podłoga, którą uzyskuje się poprzez złożenie tylnych siedzeń.

Komora silnika

Możesz kupić Toyotę fzh Cruiser w komplecie z jedną jednostką napędową. Jest zapożyczony z Toyoty Prado. Jest to 4-litrowy silnik V6 zasilany benzyną. Olej napędowy nie jest dostarczany. Większość aut jest dodatkowo wyposażona w automaty, ale można wybrać samochód z mechaniką. W obu wersjach napęd na przednie koła można podłączyć tylko na siłę. Film z jazdy próbnej znajduje się poniżej.

W charakterystyce technicznej silnika Toyota fj Cruiser właściciel może być zadowolony, że sama jednostka jest bardziej ekonomiczna niż ta zainstalowana w Prado. Zużycie paliwa na 100 km wyniesie około 15 litrów przy mieszanym cyklu ruchu. Również sam silnik jest nieco mocniejszy (264 KM). Pojemność zbiornika to 70 litrów.

Zaletą parametrów technicznych silnika Toyota fj Cruiser jest fakt, że są one dość odporne. Potwierdzają to recenzje właścicieli. Podczas pracy w silnikach nie było słabych punktów. Jedyną wadą, która pojawia się przy ciągłej pracy samochodu w trybie napędu na wszystkie koła, jest to, że napinacz paska mocującego jest często poluzowany. To również musi być często zmieniane.


Charakterystyczny pisk w komorze silnika ostrzeże kierowcę o takiej awarii. Żywotność rolki wyniesie około 200 000 kilometrów.

Eksperci zwrócili również uwagę na to, że często trzeba czyścić wtryskiwacz, jeśli zatankujesz samochód niskiej jakości paliwem. Może to prowadzić do niestabilnej pracy silnika przy niskich prędkościach.

Funkcje terenowe

Możesz kupić Toyotę fj Cruiser tylko z napędem na przednie koła. Można go podłączyć tylko w trybie ręcznym za pomocą skrzynki rozdzielczej i złącza. Droższe konfiguracje maszyn mają automatyczną blokadę sprzęgła, ale nie są dostarczane na rynek krajowy. W każdym razie zdolność takiego samochodu do jazdy w terenie może zaimponować każdemu.

Wysoki prześwit (220 mm), a także wysokie zestawy karoserii w odnowionej wersji, wraz z mocnym silnikiem, pomagają pokonać każdą nieprzejezdność, a także przeszkodę w mieście. Prześwitu nie można regulować niezależnie.


Dość wysoka cena Toyoty fj Cruiser wpływa również na jakość zawieszenia, które również sprawdziło się z jak najlepszej strony. Jeśli nieostrożnie jeździsz w terenie, obserwuje się pęknięcie sprzęgła. Ale tego załamania można uniknąć.

Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami zastosowano z przodu, podobnie jak w Prado, a mocną oś z tyłu. Całe zawieszenie jest energochłonne. Samochód nie toczy się na zakrętach i w terenie.

Cena Toyoty fj Cruiser wpływa również na fakt, że samochód posiada hydrauliczne wspomaganie kierownicy. W systemie trakcja jest raczej słabym punktem. Podczas jazdy na drogach krajowych będą musiały być zmieniane co 70 000 kilometrów.

Na takim aucie, dzięki mocnemu silnikowi i idealnie zestrojonemu zawieszeniu, można jeździć szybko. Ale jednocześnie należy pamiętać, że przednie hamulce tarczowe mogą ulec deformacji podczas gwałtownego hamowania. Hamulec ręczny również powoduje pewną krytykę. Jest napędzany oddzielnym mechanizmem, który należy okresowo czyścić i smarować.

Koszt w Rosji

Ile kosztuje taki samochód i gdzie go kupić? Możesz kupić Toyotę fj Cruiser 2019 w Moskwie u autoryzowanego dealera. Adresy zostaną przedstawione w poniższej tabeli. Według najnowszych wiadomości okazało się, że rozpoczęcie sprzedaży odnowionego modelu zaplanowano na 2019 rok. W 2020 roku planowane jest przeprowadzenie małej aktualizacji parametrów technicznych maszyny. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanej konfiguracji silników, według przedstawicieli marki, planowane jest do końca 2019 roku.

Lista dealerów.

Cena samochodu w Rosji nie zmieni się po rozpoczęciu sprzedaży. Sprzedaż używanej Toyoty fzh Cruiser i z przebiegiem będzie również prowadzona u oficjalnych dealerów lub z rąk. Cena takiej Toyoty fj Cruiser 2019 będzie zależeć od zestawu opcji, więc miej to na uwadze.

Ten przedstawiciel linii Toyota jest najbardziej niezwykły. Maszyna ta, choć produkowana od kilkunastu lat, wciąż nie znalazła dużej popularności na świecie. Jednak w naszych czasach coraz częściej ludzie kupują dla siebie małe samochody, które mają za zadanie podbijać teren. Taka właśnie jest Toyota FJ Cruiser 2019. Zmiana stylizacji zmieniła samochód z niepozornego kompaktowego SUV-a w stylowy i jasny samochód, którego nie można zignorować na drodze. Nowy model, jak poprzednio, nie różni się obecnością wygodnej kabiny, ale jego cechy i możliwości są imponujące.

Powiedzieć, że nowe ciało wygląda jasno, oznacza nic nie mówić. Już patrząc na zdjęcie można zauważyć niezwykłą stylistykę, na której tworzeniu projektanci spędzili wiele lat. Samochód jest kompaktowym SUV-em o prawie kwadratowym kształcie, ale jest tu też okrągłość.

Pysk samochodu jest krótki, ale to ona nadaje samochodowi ten niezwykły wygląd. Osłona maski znajduje się tutaj równolegle do drogi i jest ozdobiona szaloną ilością różnych wycięć, wgłębień i występów. Nieco niżej znajduje się metalowa wkładka, w której znajduje się małe prostokątne wycięcie na wlot powietrza do komory silnika. Wzdłuż krawędzi tej wkładki widać masywne okrągłe światła do jazdy. Nieco dalej są długie linie kierunkowskazów.

Zestaw body wygląda dość groźnie. Mocno wystaje do przodu i jest konstrukcją energetyczną wykonaną z metalu i tworzywa sztucznego, w której widoczne są małe wycięcia wlotu powietrza. Wszystko to pozwala samochodowi z łatwością pokonywać wysokie przeszkody bez ryzyka uszkodzenia karoserii.

Bok samochodu wyróżnia kwadratowe plastikowe nadkola, małe szyby, masywne lusterka i pomalowane chromem klamki, a także szeroki próg, który znajduje się na dużej wysokości.

Tylna część nie zawiera wielu ciekawych detali. Należą do nich jedynie stylowe światła postojowe umieszczone na bagażnikach bagażnika, a także plastikowo-metalowa karoseria z otworami do holowania samochodu oraz światła przeciwmgielne.

Salon

Ponieważ samochód jest przeznaczony do aktywności na świeżym powietrzu, wystrój wnętrza nie jest tu bogaty. Przecież jego bezpieczeństwo po każdej wyprawie w teren jest zagrożone. Japończycy nie pozostawią jednak swoich klientów bez wygód. Nowy rok modelowy Toyoty FJ Cruiser 2019 wewnątrz jest wykonany wyłącznie z plastiku, tkaniny i metali. Ale jest całkiem niezły system multimedialny z wieloma funkcjami.

Konsola środkowa samochodu to duży kwadratowy panel, na którym umieszczone są owiewki, system audio, a także zestaw podkładek i przycisków regulujących pracę klimatyzatora, pieca i innych opcji. Możesz znaleźć inny panel z przyciskami pod głupcem, ale są one już zaprojektowane do aktywacji funkcji pomagających w terenie. Tunel tutaj jest tak prosty, jak to tylko możliwe. Zawiera kilka otworów o różnych kształtach i głębokościach, gałkę zmiany biegów, hamulec postojowy, niską gałkę zmiany biegów, a nawet skromny podłokietnik.

Kierownica również nie różni się stylem. Jest tu duży, z cienką kierownicą obszytą tkaniną. Druty są ozdobione metalowymi wstawkami i mogą być wyposażone w kilka guzików. Deska rozdzielcza składa się z wielu czujników analogowych, które wyświetlają wszystkie potrzebne kierowcy informacje o stanie samochodu. Jest ich tu tak dużo, że nie wszystkie zmieściły się nawet na panelu – niektóre musiały być umieszczone nad konsolą środkową na specjalnej półce.

Fotele są tu oczywiście potrzebne tylko po to, by spełnić swój bezpośredni obowiązek. Ich komfort jest minimalny. Wykończenie odbywa się tylko z tkaniny, a same w sobie są dość sztywne. Ale jest jakiś rodzaj bocznego podparcia i mechanicznej regulacji. Drugi rząd reprezentuje trzyosobowa sofa, która również nie ma żadnych udogodnień.

Ale samochód może przewozić przyzwoitą ilość ładunku. Minimalna pojemność bagażnika to 800 litrów. Można z niego uzyskać maksymalnie 1900 litrów wolnej przestrzeni.

Specyfikacje

Pod maską Toyoty FJ Cruiser 2019 znajdzie się tylko jeden silnik - czterolitrowy silnik benzynowy, który może wytwarzać 239 lub 260 koni mechanicznych. Spośród skrzyń biegów kupujący będzie mógł wybrać pięciobiegową automatyczną lub sześciobiegową manualną. Istnieje również możliwość wyboru napędu – siły można przenosić albo tylko na tylną oś, albo na oba. Podobnie jak większość SUV-ów, ta jednostka słabo przyspiesza i nie może zadowolić właściciela niskim zużyciem paliwa. Potwierdza to jazda próbna.

Opcje i ceny

Nie ma różnorodności w opcjach konfiguracji samochodu. Toyota FJ 2019 będzie oferowana tylko w jednej opcji wyposażenia, której cena to półtora miliona rubli. Za dodatkową opłatą 100 tys. można dostać tylko mocniejszą elektrownię.

Data premiery w Rosji

Wcześniej samochód nie był popularny w naszym kraju, więc nie ma pewności, że rozpoczęcie sprzedaży w Rosji może kiedykolwiek nastąpić. W Ameryce samochód jest już aktywnie sprzedawany wszystkim.

Zawodnicy

Coraz więcej samochodów tej klasy pojawia się na światowych rynkach, ale głównymi przedstawicielami są Land Rover Defender i UAZ Hunter.