Wymiana żarówek nie jest tak trudna, jak wielu może jeździć. Jednak wymiana żarówek w przednich reflektorach w Renault Megane 2 będzie wymagała trochę pracy. Faktem jest, że nie możesz po prostu podczołgać się do osłony reflektora, musisz albo zdjąć reflektor, albo dostać się do osłony przez specjalny właz. Do tego włazu nie jest trudno dostać się, znacznie trudniej jest przez niego wymienić lampy. W tej instrukcji szczegółowo opiszemy, jak to zrobić, a także powiemy, które lampy są używane w przednich reflektorach, a które lepiej zainstalować.
Jakie lampy są montowane w reflektorach Renault Megan 2
- Lampa mijania H7 12v/55w lub D1S w maksymalnej konfiguracji
- Lampa drogowa H1 12v / 55W
- Żarówka boczna W5W 12v
- Żarówka kierunkowskazu PY21W 12V
Lampy mijania
- PHILIPS H7-12-55 + 30% Wizja P-12972PR Wizja
- Żarówka PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 o przedłużonej żywotności
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
- KOITO H7-12- 55W Inna marka 0701
- NARVA H7-12-55 N-48328
- OSRAM H7-12-55 O-64210
Każda z powyższych lamp nadaje się do montażu w światłach mijania Renault Megan 2. Różnica między tymi lampami pod względem jasności i żywotności. Jeśli chcesz, aby Twoje lampy działały jak najdłużej, zalecamy wybór lampy o przedłużonej żywotności — Philips Long Life lub Osram Ultra Life. Takie lampy wytrzymają dłużej niż zwykłe, a ponadto są montowane fabrycznie przez producenta.
Instrukcje dotyczące lamp do samodzielnej wymiany
Wymianę lamp można wykonać na dwa sposoby: po wyjęciu akumulatora lub z włazu przez błotnik.
Metoda 1 przez właz
Odkręcamy koło lub zdejmujemy je i widzimy specjalny właz do wymiany lamp, znajdujący się w górnej części nadkola.
Obracamy go o pół obrotu i usuwamy. Widzimy osłonę reflektora, którą trzeba będzie zdemontować.
Zdejmij pokrywę, obracając ją o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Wyciskamy dwie anteny mocowania lampy i wyjmujemy, następnie wymieniamy lampę i montujemy w odwrotnej kolejności.
Metoda wymiany lampy 2
Tutaj nie będziemy musieli zdejmować koła, ale będziemy musieli zdemontować akumulator. Usuwamy zaciski, odkręcamy łączniki i odkładamy je na bok.
Po zdjęciu osłony odłącz blok od lampy i wyjmij samą lampę.
Jeśli lampa nie działa po wymianie
Jeśli zainstalowałeś nową lampę i nie działa, pierwszym krokiem jest sprawdzenie bezpiecznika. Podchodzi do każdego reflektora. Dlatego całkiem możliwe, że się wypaliło.
Skrzynka bezpieczników znajduje się w przedziale pasażerskim oraz pod maską. Bezpieczniki odpowiedzialne za światła mijania znajdują się pod maską, a żeby się do nich dostać trzeba będzie wyjąć akumulator i jego podstawkę.
Więc wyjmij baterię
Teraz trzeba odkręcić trzy śruby wskazane czerwonymi strzałkami, a także zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników
Odkręć nakrętkę kluczem 10 i zdejmij zacisk z okablowaniem
Wyciągamy sam blok i odwracamy go, szukamy pożądanego bezpiecznika i wymieniamy go.
Wybór i zmiana klosza reflektorów w Megan 2
Czas jest nieludzki w każdych okolicznościach, a optyka głowy nie jest wyjątkiem. Renault Megan 4.5. Właściciele samochodów często zauważali, że światła mijania są bardzo słabe. Niestety, nie jest konieczne przypisywanie tego cechy konstrukcyjnej reflektorów. Przy dość dokładnym przyjrzeniu się optyce wszystko staje się jasne. Chodzi o optykę, która w trakcie użytkowania z przezroczystego szklanego produktu zamienia się w coś mętnego.
Co robić? Kilka opcji do wyboru.
Doświadczeni kierowcy rozwiązują ten problem na różne sposoby. Niektóre próbki są rozbierane i czyszczone. Inni zastępują. A trzecia kategoria, należąca do kategorii rąk i głowy ludzi, zmienia swoją optykę. Ta operacja jest bardzo trudna, ponieważ oryginalność optyki Megan 3.5 jest bardzo wysoka i sprzedawana jest wyłącznie w postaci reflektorów.
Wybór produktu według złącza i rozmiaru jest prawie niemożliwy. Jednak do bezpiecznej jazdy wymagane jest wysokiej jakości oświetlenie, a z czasem siła strumienia świetlnego emitowanego przez reflektory Renault Megan 2.7, jest zminiaturyzowany ze względu na przyciemnienie optyki.
W zależności od czynności, które należy wykonać przy reflektorze, demontaż odbywa się na kilka sposobów:
- Odetnij część ciała do zmiany, ponieważ nazywa się to również myciem.
- Oddzielanie obudowy od szkła za pomocą przemysłowej suszarki do włosów oraz płaskiego śrubokręta do strojenia optyki.
- Odetnij tył reflektora i wyłącz optykę, aby ją zmienić za pomocą płytki adaptera.
Przeczytaj to samo
Wybór produktu. Jakie parametry należy wziąć pod uwagę
Wybierając soczewki, należy najpierw wyjaśnić, jaka optyka jest zainstalowana w konkretnym Meganie 2.4. Bardziej spodoba ci się ksenon lub halogen. Mają różne rozmiary - soczewka na ksenonie ma średnicę 2,5", a na halogenie 3". Różnią się również wyglądem. Jeśli zdasz, jeśli reflektor pod halogenem właściciel powinien pomyśleć o zakupie optyki z ksenonem. Większość entuzjastów samochodów bardziej polega na ksenonie ze względu na światło o wyższej jakości.
Renault Megane II. Demontaż zderzaka i reflektorów. Stossdampfer, Scheinwerfer
Ten film został utworzony za pomocą edytora wideo YouTube ()
Renault Megan 2 Zdejmij przedni zderzak w 2 minuty
Renault Megan 2 Jak usunąć zderzak dla 2 minuty Renault Megan 2 .
Przeczytaj to samo
Aby wymienić optykę na ksenon, należy wziąć pod uwagę następujące wymiary oryginalnego produktu Valeo:
- Średnica 61 mm;
- Produkt posiada prostokątny kształt wzdłuż zapięć. Maksymalna szerokość to 93 mm, a minimalny rozmiar to 81 mm;
- Wysokość 126 mm.
Jak zrobić to sam
Kierując się tymi wymiarami, możesz wybrać soczewkę, która bez problemu zmieści się w reflektorze Renault Megan 2. Jedyne, że mocowania najprawdopodobniej nie będą pasować. Ale nie powinieneś rozpaczać, wystarczy zrobić płytkę adaptera do elementów złącznych i możesz ją bezpiecznie zainstalować. Aby zrobić talerz, będziesz potrzebować:
- Odlecieć optykę od reflektora, odkręcając 3 śruby mocujące, demontować i odciskać na złączach mocujących karoserię i wymiary.
- Ten sam los spotka optykę, którą należy zainstalować, usuwa się z niej odciski złączy do mocowania uchwytu.
- Uzyskane wymiary należy przenieść z papieru na metal, najlepiej blachę aluminiową o grubości nie większej niż 1 mm.
- Przytnij obrabiany przedmiot na wymiar. Wytnij w nim odpowiednie otwory technologiczne.
Po wykonaniu płyty możesz przejść do etapu przygotowawczego instalacji soczewki. Produkt montujemy instalując płytkę adaptera pomiędzy uchwytem a odbłyśnikiem. Optyka jest teraz gotowa do montażu. Aby ułatwić pracę podczas montażu nowej optyki i podłączania jej do okablowania, konieczne będzie zdjęcie zderzaka. Procedura wymaga od właściciela ostrożności, ponieważ zapięcia są bardzo delikatne.
Aby zachować szczelność, lepiej pozostawić natywną jednostkę na miejscu, a instalowany zapalnik można podłączyć za pomocą standardowego okablowania.
Konieczne jest zainstalowanie urządzenia w miejscu, w którym będzie najbardziej suche i wygodne, na przykład pod reflektorem.
Po zakończeniu instalacji i podłączeniu należy wyregulować światło. Następnie zderzak jest zakładany. Teraz samochód można bezpiecznie obsługiwać o każdej porze dnia, nie martwiąc się, że ze względu na słabą widoczność kierowca niewłaściwie oceni sytuację na drodze. Jeśli wątpisz w swoje umiejętności projektowe i inżynierskie, lepiej skontaktować się z serwisem samochodowym. Specjaliści poradzą sobie z taką ilością pracy znacznie szybciej i lepiej, bez szkody dla samochodu.
System oświetlenia zewnętrznego samochodów Renault Megan był sukcesywnie ulepszany z każdą nową wersją tego modelu. Jeśli producent zainstalował lampy tego samego typu, to w kolejnych, przestylizowanych modelach drugiej i trzeciej generacji zastąpił je ksenon lub ulepszony halogen. W związku z tym nieznacznie zmieniła się sama konfiguracja oraz system podłączania elementów oświetlenia zewnętrznego do sieci pokładowej.
Demontaż przednich urządzeń oświetleniowych
- Przed bezpośrednim wyjęciem reflektora, pierwszą rzeczą do zrobienia jest wymontowanie go z samochodu. Otwieramy maskę i za pomocą płaskiego śrubokręta ostrożnie podważamy łączniki, za pomocą których zderzak jest przymocowany do nadwozia Renault, i zdejmujemy.
- Po bokach zderzak mocowany jest za pomocą wkrętów samogwintujących, które należy odkręcić kluczem nr 7. Zachowaj szczególną ostrożność - nie odłamuj uszu mocowań, w przeciwnym razie będą musiały zostać wymienione.
- Teraz ostrożnie odczep górną część zderzaka od karoserii. Ostatnią rzeczą jaką musimy zrobić aby zdjąć zderzak to wyciągnąć od spodu auta nity podtrzymujące zderzak od dołu pamiętając o odłączeniu świateł przeciwmgłowych.
- To była kolej na samo urządzenie oświetleniowe. Odkręcamy trzy śruby (jedną z boku i dwie na górze), za pomocą 10-głowicowej głowicy zapadkowej, za pomocą której mocowany jest reflektor do karoserii. W dolnej części znajdują się również mocowania - dwie śruby, które odkręca się tą samą główką o 10, ale za pomocą przedłużacza.
- Teraz, gdy reflektor został usunięty ze wszystkich mocowań, płynnym ruchem kierujemy go do siebie, aby nie zerwać przewodów zasilających korektora elektrycznego. Za pomocą śrubokręta odłącz złącze zasilania, praca jest zakończona. Teraz możesz przeprowadzić zarówno wymianę samego reflektora, jak i jego elementów oświetleniowych. Instalacja odbywa się do góry nogami.
Należy pamiętać, że demontaż samego urządzenia oświetleniowego jest dość pracochłonnym procesem, do którego należy podgrzać reflektor za pomocą suszarki budowlanej, a po zmiękczeniu szczeliwa oddzielić jego części od siebie.
Korygowanie kierunku wiązki oświetlenia zewnętrznego samochodu
Regulacja kierunku świecenia przednich lamp samochodu jest bardzo ważna podczas jazdy Renault w nocy. Jednym z głównych problemów podczas jazdy nocą jest oślepianie kierowców w przeciwnym kierunku. Przyczyną tego może być - przeciążenie auta, nieprawidłowa regulacja reflektorów lub ich fizyczne uszkodzenie.
Jeśli element oświetleniowy się zepsuje, należy go wymienić. Jeśli przewozisz ciężkie ładunki, w wyniku których zwiększa się obciążenie tylnej belki, środek ciężkości Twojego Renault jest automatycznie przesuwany, dlatego po włączeniu świateł mijania wzrasta górna granica rozrzutu, co prowadzi do olśniewające nadjeżdżających kierowców samochodów. Aby tego uniknąć - w aucie znajduje się korektor, za pomocą którego zmniejszamy kąt pochylenia.
Najprostszy sposób na regulację kierunku świateł mijania Renault, który możesz zrobić samodzielnie w swoim garażu, bez przeprowadzania dodatkowego demontażu auta, jest następujący:
- ustawić samochód na poziomej platformie;
- w bagażniku i kabinie Twojego samochodu nie powinno być żadnego ładunku;
- podjedź na odległość 5m od przedniej krawędzi zderzaka do bramy garażowej lub ogrodzenia;
- włącz światła mijania, najpierw ustaw przełącznik korektora w pozycji „0”;
- za pomocą regulatora, który znajduje się z tyłu reflektora, ustalamy prawidłową pozycję Twoich urządzeń.
Nie zapominaj, że dokładniejszą regulację można przeprowadzić na stacji paliw za pomocą specjalnego urządzenia.
Dość często właściciele Renault Megan mają pytania dotyczące zmiany aranżacji przednich urządzeń oświetleniowych, rozważymy tę kwestię bardziej szczegółowo. Warto dodać, że samochód, który był produkowany w latach 2003-2006, został oznaczony jako „Faza1” i został zastąpiony przez „Faza2”, który zjeżdżał z linii montażowej w latach 2006-2009.
Główne różnice w systemie oświetlenia otoczenia między fazą 1 i 2 to:
- przednie światła w Phase2 są wyposażone w soczewki, natomiast w Phase1 zainstalowano optykę konwencjonalną;
- w aucie fazy 2 podkładka na przednich zderzakach nie jest już zamontowana, jedynymi wyjątkami są przypadki, w których producent montował standardowy ksenon;
- inny układ rozmieszczenia świateł przeciwmgielnych.
- Jednocześnie producent postanowił nie wprowadzać zmian w tylnych urządzeniach oświetleniowych, dzięki czemu można je wymieniać.