Wielu kierowców wie, że prędkość samochodu na wsi i za nim jest inna. W szczególności dozwolona jest jazda poza granicami miasta na autostradzie z prędkością nieprzekraczającą 90 km na godzinę, a w granicach osiedla nie więcej 60 km na godzinę... Osobliwością tych znaków jest to, że nie odpowiadają oznaczeniom geograficznym. Ich montaż ma charakter informacyjny, a znajomość oznaczeń jest obowiązkowa dla każdego kierowcy.
Ważny! Znak „osada” został zainstalowany w celu rozróżnienia przepisów ruchu drogowego i ograniczeń prędkości na terenie osady i za nią.
Wartość ugody
Zgodnie z zasadami ruchu drogowego osada to terytorium zabudowane budynkami mieszkalnymi, do których wejście i wyjście jest oznaczone specjalnymi znakami: znak „początek osady” i znak „koniec osady”.
Główne znaczenie tych znaków to informujący kierowców, a także pieszych, o lokalizacji osiedli występujących na drodze. Również znak „teren zabudowany” jest używany na skrzyżowaniach, aby wskazać prawidłowy kierunek jazdy.
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego znajdują się znaki: specjalne instrukcje lub informacyjne. Tak więc znak „nazwa osady”:
- ostrzega kierowcę o jego podejściu do miasta/wioski lub końcu danej osady;
- ostrzega przed zmianą trybu szybkiego ruchu. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego znak „osada skończona”, prędkość poruszania się może wzrosnąć, a kierowca jest ostrzegany, że opuszcza osadę.
Znaki są sparowane i różnią się tylko tym, że znaki „koniec osady” są zawsze przekreślone czerwoną linią.
Czy wiedziałeś? W Europie (np. w Polsce) istnieją tylko dwa rodzaje znaków oznaczających osadę. Jest to oznaka gęstego rozwoju i oznaczania rozliczenie i jego koniec.
Miejscowość, zasady ogólne
- autobusy przewożące grupy dzieci, samochody z przyczepą i motocykle - 80 km/h;
- pojazd z kierowcami ze stażem jazdy do 2 lat - do 70 km/h;
- ciężarówki przewożące pasażerów z tyłu – do 60 km/h;
- autobusy (z wyjątkiem minibusów) - do 90 km na godzinę;
- inne pojazdy: na drodze oznaczonej znakiem „osada” – do 60 km/h.
Ważny!Aby nie naruszać ograniczenia prędkości przepisów ruchu drogowego w osadach, musisz wiedzieć, co oznacza znak osady na białym tle, a także znak „Osada” w kolorze niebieskim. Pomoże to natychmiast określić, czy zmiana ograniczenia prędkości jest konieczna, czy nie.
Ruch uliczny w wiosce na niebieskim tle
Znak „rozliczenie” niebieski 5,25 oznacza, że zasady przyjęte w rozliczeniach dotyczących ograniczeń prędkości na tym odcinku nie mają zastosowania. Jest powielony tym samym znakiem 5.26, tylko przekreślonym czerwoną linią. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, jeśli kierowca mija nazwę osady na niebieskim tle, prędkość nie może zostać zmniejszona, ponieważ może jechać 90 km na godzinę. Pamiętaj, aby zwracać uwagę na znaki, które mogą się po nim pojawić - możliwe jest ograniczenie prędkości.
Ruch uliczny w wiosce na białym tle
Sam znak jest dość łatwy do rozpoznania: literowa nazwa miasta lub wsi umieszczona jest na białej prostokątnej tabliczce. Jest powielany tym samym znakiem, tylko przekreślonym po przekątnej czerwoną linią - „koniec osady” 05.24.1.
Znak wioski na białym tle 5.23.1 ostrzega, że zmienia się ograniczenie prędkości. Teraz kierowca może jechać nie więcej niż 60 km na godzinę. Ale jeśli miasto ma specjalny znak zezwalający, prędkość może się zmienić.
Znak początku gęstego rozwoju
Podpisz „Obraz osady” 5.23.2 i powiel go 5.24.2. ma białe tło i kształt jak znak 5.23.1. Różni się tym, że zamiast nazwy literowej przedstawia zarysy sąsiadujących ze sobą budynków.
Ten znak służy do oznaczenia odcinka drogi z budynkami, które nie wchodzą w skład osady - osiedla domków letniskowych, przedsiębiorstw, budowanych obiektów itp. Znak drogowy miejski na białym tle jest zainstalowany: na początku i na granicy budynków mieszkalnych, przy wejściach drugorzędnych w odległości ponad 500 m.
Czy wiedziałeś?Wszystkie znaki wykonane są z blachy ocynkowanej z podwójnymi kołnierzami o grubości 1 mm.
Dlatego znak „teren zabudowany” jest bardzo ważny dla każdego kierowcy, niezależnie od typu pojazdu. Niesie informacje o lokalizacji samego kierowcy oraz o tym, że teraz na jego drodze będą skrzyżowania, sygnalizacja świetlna, chodniki, co oznacza, że zmienia się prędkość ruchu.
W Rosji jest kilka odcinków dróg, na których można jeździć na wietrze, nie łamiąc żadnych zasad. Mowa o autostradach federalnych, na których maksymalna dozwolona prędkość sięga 110 – 130 km/h.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych kraju rozpoczęło rozmowę o zwiększeniu maksymalnej dozwolonej prędkości na niektórych drogach Rosji. Chociaż jeszcze wcześniej Przedsiębiorstwo Państwowe „Awtodor” zwróciło się do policji drogowej z prośbą o „zezwolenie” na przepuszczenie 130 km/h na niektórych podległych autostradach (wtedy sprawa na niczym się nie skończyła – autor). Premier Federacji Rosyjskiej Dmitrij Miedwiediew „rozwiązał” sprawę, którą było „O zmianach w regulaminie ruchu drogowego”. Od wydania dekretu minął prawie rok (dokument został opublikowany 26 lipca 2013 r. - autor). W tym czasie naprawdę można było „przejechać” 130 w niektórych miejscach. Jednocześnie na większości dróg w Rosji, które są klasyfikowane jako „główne drogi”, nadal dozwolone jest tylko 110 km / h.
Dobra jakość - duża prędkość
Aby móc poruszać się po autostradzie z prędkością 110 km/h, droga musi być mieć linię podziału nadjeżdżający ruch i odwrotnie nie mają ramp i skrzyżowań na tym samym poziomie między nadjeżdżającymi pasami. Ponadto jakość pokrycia autostrady musi spełniać wszystkie wymagania GOST. Jeśli mówimy w języku robotników drogowych, trasa powinna mieć kategorię IA („Autostrada”) lub IB („Droga dużych prędkości”).
Jeśli zbierzesz wszystkie odcinki rosyjskich dróg, które spełniają te wymagania, otrzymasz tor pięć razy mniejszy niż Wielki Mur Chiński. Albo tor tak długi jak Wołga. Ogólnie, takie drogi w naszym kraju mają 4 tys. km lub 8% długości całej sieci drogowej Rosavtodor(nawiasem mówiąc, jest to 50 tys. Km). Ale są jeszcze dwa odcinki dróg pod jurysdykcją Państwowej Spółki Awtodor, na których również można jeździć z prędkością do 110 km/h.
„Przed zwiększeniem ograniczenia prędkości na autostradach federalnych Rosavtodor obowiązkowo sprawdza zgodność elementów geometrycznych planu i profilu podłużnego z wymaganiami GOST R 52399-2005, płaskość i współczynnik przyczepności nawierzchni, a także układ odcinków z technicznymi środkami zarządzania ruchem”, - kierownik Rosavtodor Roman Starovoit.
A więc teraz maksymalna prędkość ruchu 110 km / h dozwolone na następujących drogach:
Maksymalna prędkość Planuje się dopuścić prędkość 110 km/h:
130 km/h - jak na razie limit
W Rosji istnieją trzy odcinki autostrady federalnej M-4 „Don”, którymi można jechać jeszcze szybciej i nie płacić nic do skarbu państwa „za przekroczenie prędkości”. Wzdłuż tych małych odcinków możesz jechać z prędkością 130 km/h:
W sierpniu 2013 roku na Syberii, a dokładniej w regionie Kemerowo, pojawiła się pierwsza autostrada z inteligentnym systemem kontroli ruchu. Co więcej, nie jest to droga federalna, a jedynie regionalna, co jest zaskakujące. Na nowa autostrada „Kemerowo - Leninsk-Kuznetsky” również (tj. bez płacenia później grzywny lub płacenia za przejazd w drodze). Budowa dwóch odcinków tej autostrady o długości 45 km kosztowała 12 miliardów 700 milionów rubli.
Trochę matematyki
Na przykład teraz trochę policzmy. Łączna długość dróg w Rosji, którymi można jeździć z prędkością 110 km/h wynosi 193 km. Załóżmy, że to jedna droga. Wyobrażając sobie, że jedziemy dobrym samochodem i na wolnej drodze, która nie przechodzi przez osiedla, dochodzimy do wniosku, że przebylibyśmy tę drogę w 1 godzinę i 45 minut (jeśli skręcimy w górę). Tymczasem jest to odległość z Wielkiego Nowogrodu do Petersburga lub z Mamadysza do Agryzu (Tatarstan).
A jeśli zbierzemy ze sobą odcinki, na których można jechać z prędkością 130 km/h i jedziemy tą drogą 130 km/h, to w niecałą godzinę dojedziemy z centrum Moskwy do Klinu (ok. 96 km). ). Jednocześnie autostradą Leningradskoe, a następnie autostradą M-10, w obecnych warunkach, w najlepszym razie uda nam się pokonać ten dystans w ponad dwie godziny, biorąc pod uwagę korki.
„Nawet teraz mogę przejechać ten dystans równie szybko”, mówisz. Ale wymyślają powód. Zwiększając prędkość w niewłaściwym miejscu, ryzykujesz siebie i innych. Więc lepiej przestrzegać zasad i iść gdzieś powoli, niż iść bardzo wolno iz nogami do przodu.
Lidia Terekowa, „DorInfo”
Nowoczesny samochód z mocnym silnikiem, opływowym nadwoziem, ulepszonym zawieszeniem, wysokiej jakości gumą bez problemu osiąga prędkość 200 km/h i więcej.
W praktyce ustalono, że właściwości mocy tkwiące w samochodzie są niezbędne w przypadku krótkotrwałego przyspieszania podczas wyprzedzania lub pokonywania wzniesień.
W rzeczywistości wygodna i bezpieczna kontrola samochodu odbywa się z prędkością 100-150 kilometrów na godzinę, pod warunkiem, że droga, po której porusza się samochód, spełnia normy i GOST.
W Rosji jest kilka autostrad, na których można osiągnąć maksymalną prędkość dozwoloną przez przepisy ruchu drogowego.
W przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej z uzupełnieniami i zmianami z dnia 25.07.2017 r. dozwolona prędkość na autostradzie wynosi 110 km/h, a na niektórych odcinkach do 130 km/h.
W nowej wersji przepisów ruchu drogowego ponownie zwracamy się do definicji autostrady i znajdujemy wyjaśnienie, że jest to droga, która ma jezdnie w każdym kierunku z pasem rozdzielającym lub ogrodzeniem drogowym pomiędzy nimi.
Autostrada nie przecina się z innymi drogami na tym samym poziomie, nie przecina również z liniami kolejowymi, tramwajowymi, ścieżkami dla rowerzystów i pieszych.
Zgodnie z regulaminem autostrada jest oznaczona znakiem 5.1... Musi mieć 4 lub więcej pasów. Dla każdego pasa określa się szerokość 3,75 m, pobocze co najmniej 3,75 m, a także montuje się sześciometrowy pas dzielący.
Innymi słowy, na autostradzie kierowca może rozpędzić samochód do prędkości dopuszczonej przez przepisy i szybko i wygodnie pokonywać trasę.
W porównaniu z innymi krajami w Rosji jest niewiele autostrad. Statystyki podają różne liczby. Można powiedzieć, że takie drogi to tylko 8% całości.
Większość dróg klasy 1A (tak wyznaczane są autostrady) znajduje się w europejskiej części kraju i prowadzą one głównie z Moskwy w różnych kierunkach.
Są to autostrady M2 „Krym”, M4 „Don”, M9 „Baltia”, M7 „Wołga”, M11 Moskwa - Petersburg. W Petersburgu są to drogi KAD i WHSD. W innych regionach autostrady to Perm - Jekaterynburg, Kemerowo - Leninsk-Kuznetsky.
W przyszłości Rosavtodor i Avtodor, główni gracze na rynku budownictwa drogowego, przebudują i wybudują stosunkowo niewielką liczbę autostrad.
Ogólnie rzecz biorąc, kraj nie ma jednej połączonej sieci autostrad. Autostrady są oddzielnymi odcinkami autostrad federalnych.
W Rosji nie ma ograniczeń dotyczących minimalnej prędkości na drogach dla samochodów, ale ograniczenie minimalnej prędkości na autostradzie określają przepisy drogowe.
Tak więc w paragrafie 16 „Jazda po autostradzie” wskazano, że ruch pojazdów, których parametry techniczne lub stan nie pozwalają na osiągnięcie prędkości większej niż 40 km na godzinę, jest zabroniony.
W związku z tym należy jechać autostradą z prędkością ponad 40 km/h..
Jeśli samochód zepsuje się na drodze i nie może jechać z większą prędkością, przepisy nakazują kierowcy zatrzymać się, przesunąć samochód na bok z prawej strony za linią ciągłą i podjąć działania w celu wezwania serwisu naprawczego lub lawety.
Za jazdę po autostradzie z prędkością poniżej 40 km na godzinę kierowca może zostać ukarany grzywną.
W paragrafie 10 zasad „Prędkość ruchu” ustawodawca ustalił maksymalną możliwą prędkość dla różnych pojazdów podczas jazdy po autostradzie:
- W przypadku motocykli, samochodów osobowych i ciężarowych o maksymalnej dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 3,5 tony dozwolona jest maksymalna prędkość 110 km na godzinę.
- Autobusy międzymiastowe i małomiejscowe - nie więcej niż 90 km na godzinę.
- Autobusy, samochody z przyczepami, ciężarówki o masie powyżej 3,5 tony - 90 km na godzinę.
- Ciężarówki przewożące ludzi z tyłu - do 60 km na godzinę.
- Transport dla zorganizowanych grup dzieci – do 60 km na godzinę.
W tym samym paragrafie przepisów ruchu drogowego, w przypisie, ustawodawca przyznaje właścicielom lub właścicielom dróg prawo dopuszczenia niektórych rodzajów transportu na określonych odcinkach autostrad z prędkością do 130 km na godzinę.
Głównym wymogiem zapewnienia takiego ograniczenia prędkości jest spełnienie przez właściciela warunków zapewniających bezpieczny ruch na określonym odcinku trasy.
Już teraz dozwolona maksymalna prędkość 130 km/h na rosyjskich autostradach pozwoliła właścicielom autostrad 1A zapewnić na niektórych odcinkach maksymalne ograniczenie prędkości.
Na przykład Avtodor ustalił ograniczenie prędkości na 130 km na godzinę na autostradzie M11 Moskwa - Petersburg od 1 sierpnia 2017 r. w granicach 258 km - 334 km. W tym miejscu droga omija miasto Wyszny Wołoczok.
Według państwowej firmy Awtodor ta sama prędkość występuje na dwóch małych odcinkach drogi Don-M4 w obwodzie moskiewskim.
Przypomnijmy, że znak drogowy 3.24 „Maksymalne ograniczenie prędkości” z numerem 130 będzie ostrzegał kierowców o nowym ograniczeniu prędkości na drodze.
W 2009 roku dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej ustalono zasady klasyfikacji dróg i wyznaczono ich kategorie. W zależności od warunków ruchu i możliwości dojazdu do nich drogi podzielono na następujące klasy:
- autostrada – kategoria drogowa 1A;
- droga szybkiego ruchu (kategoria 1B);
- normalna droga (ustalone inne kategorie).
Główna różnica między autostradą a drogą szybkiego ruchu polega na tym, że autostrada nie ma skrzyżowań na tym samym poziomie, a droga szybkiego ruchu umożliwia dojazd do niej skrzyżowaniami jednopoziomowymi nie dalej niż 5 kilometrów później.
Drogi kategorii 1A i 1B różnią się pod względem prędkości projektowej... Dla autostrady jest to 150 km/h, a dla drogi ekspresowej 120 km/h. Prędkość projektowa jest miarą wskazującą maksymalną prędkość dozwoloną w bezpiecznych warunkach jazdy.
Maksymalne ograniczenia prędkości na niektórych odcinkach rosyjskich autostrad są ustalane po przeprowadzeniu przez właścicieli skomplikowanych procedur, które gwarantują bezpieczny ruch i zapewniają infrastrukturze maksymalny komfort dla jej uczestników.
Wprowadzenie opłat za przejazdy na idealnych jakościowo odcinkach tras przeniesie ich użytkowanie na nowy, komfortowy poziom. W Rosji jest bardzo mało fajnych dróg, ale ich sieć stale się powiększa.
Czas wymaga stworzenia jednej federalnej sieci autostrad z bezpiecznym i wygodnym użytkowaniem.
Będziesz zainteresowany:
2 komentarze
Dobry wieczór! Czy na autostradzie Tiumeń-Jekaterynburg znajdują się odcinki dróg kategorii 1A lub 1B, które pozwalają poruszać się po nich z prędkością 110 km/h?
Dobry wieczór! Dziś po raz pierwszy po zimie pojechaliśmy do wiejskiego domu. Dacza znajduje się w regionie Kaługi. Do daczy jedziemy autostradą Symferopol. W 2018 roku tor został ostatecznie naprawiony, jazda stała się bardzo przyjemna. Szeroki, wygodny i szybki. A co widzieliśmy dzisiaj na autostradzie Symferopol? O CUDZIE! Przy zjeździe z obwodnicy po prawej stronie jezdni zobaczyliśmy znak "Autostrada" a po lewej kolejny znak "90"! Panowie, przejadacie się? Jak to może być? Zdecydowałeś się w ten sposób wstrzelić pieniądze do skarbca w postaci grzywien? Czy jesteście bezczelnymi panami? Proszę wyjaśnić, jak to może być, dlaczego więc Rosjanie są dobrymi drogami? Kopia tego apelu została wysłana do Rospotrebnadzor, do Federalnej Agencji Drogowej.
W Rosji autostrady nie są zbyt powszechne, więc kierowcy, który po raz pierwszy znalazł się na takiej drodze, może być trudno. Dodatkowe utrudnienia stwarza fakt, że przepisy ruchu drogowego są regularnie nowelizowane, co powoduje, że niektóre z nich z czasem tracą na aktualności. Ten artykuł podsumowuje wszystko, co musisz wiedzieć o autostradzie na lata 2018-2019.
Co to jest autostrada
Zgodnie z obecnymi autostrada jest pasem dużych prędkości, jej początek wskazuje znak 5.1, a koniec znak 5.2. Jezdnie o przeciwnych kierunkach ruchu są oddzielone specjalnym ogrodzeniem drogowym lub szerokim pasem rozdzielającym.
Autostrada nie posiada jednopoziomowych skrzyżowań z innymi drogami, w szczególności torami kolejowymi, tramwajowymi, ścieżkami rowerowymi i chodnikami, ścieżkami dla pieszych lub innymi drogami klasy, te ostatnie mogą do niej przylegać, ale tylko przy węzłach wielopoziomowych.
Autostrady są drogami klasy 1A. Minimalna liczba pasów na nich to cztery, czyli po dwa w obie strony na całej trasie. W tym przypadku szerokość paska wynosi 3,75 m, ramię powinno mieć taką samą szerokość.
Ile utworów w Rosji
W Federacji Rosyjskiej trasy klasy 1A są reprezentowane przez oddzielne trasy lub ich odcinki, nie zbudowano jeszcze jednej sieci. Na całej długości autostrady działają dwie drogi:
- А118 - Obwodnica Petersburga.
- Western High Speed Diameter to płatna autostrada biegnąca przez Petersburg.
Również w trybie autostradowym funkcjonują wydzielone odcinki następujących tras:
- P242;
- 31K593.
Jakie są ograniczenia prędkości na torze?
Trwa przebudowa i budowa szeregu autostrad. Całkowita długość autostrad klasy 1A przez terytorium Federacji Rosyjskiej wynosi około 10% wszystkich autostrad, przy czym większość z nich prowadzi z Moskwy i znajduje się w europejskiej części Rosji.
Dozwolona prędkość na autostradzie
Na różnych odcinkach drogi i dla różnych pojazdów maksymalna dopuszczalna prędkość jest bardzo zróżnicowana. Minimum to 40 km/h, chyba że zainstalowano znak nakazu z inną minimalną wartością prędkości.
Poza miejscowościami na autostradach 1A obowiązują następujące ograniczenia:
- 110 km / h dla samochodów osobowych i ciężarowych, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 tony;
- 90 km / h dla autobusów, samochodów z przyczepami i ciężarówek, których maksymalna dopuszczalna masa wynosi ponad trzy i pół tony;
- 60 km / h dla tych autobusów, które zajmują się zorganizowanym przewozem grup dzieci i pojazdów z ludźmi z tyłu;
- 50 km/h dla dowolnego pojazdu ciągnącego.
Na odcinkach przebiegających przez miasta i miasteczka ograniczenie prędkości wynosi 60 km/h. Decyzją właściciela autostrady maksymalna dozwolona prędkość na drodze klasy 1A może zostać zwiększona do 130 km/h.
Aby właściciel mógł ustalić takie ograniczenie prędkości, droga musi ściśle spełniać wymagania jakościowe i bezpieczeństwa. Trasy, na których dozwolone jest ograniczenie prędkości do 130 km/h, są oznaczone odpowiednim znakiem drogowym, a mianowicie „Maksymalne ograniczenie prędkości”, które wskazuje 130.
Jaka jest maksymalna dozwolona prędkość na torze, ten film powie:
Jazda z prędkością 150 km/h jest zabroniona, choć w warunkach autostradowych jest stosunkowo bezpieczna. Zabronione jest przekraczanie ograniczenia prędkości ustawionego na określonym odcinku toru nawet z przodu lub z przodu.
Podstawowe zakazy
Poruszanie się po drogach klasy 1A jest ściśle regulowane przepisami ruchu drogowego, na autostradzie obowiązuje szereg ograniczeń i przepisów. Tak więc, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, na trasach klasy 1A jest zabronione:
- prowadzenie pojazdu, który nie jest w stanie osiągnąć prędkości większej niż 40 km/h, a także ciągników i pojazdów samobieżnych, rowerów, motorowerów i wózków;
- wejście pojazdów w luki technologiczne;
- ruch ;
- parkowanie w miejscach nieoznaczonych odpowiednim znakiem;
- ruch ciężarówki, której maksymalna dopuszczalna masa przekracza 3,5 tony, dalej niż na drugim pasie;
- ruch pieszych lub zwierząt.
Czy 130 można jeździć po autostradzie?
Za naruszenie przepisów kierowca ponosi odpowiedzialność administracyjną. W zależności od naruszenia może zostać ukarany grzywną lub pozbawieniem swoich praw do roku włącznie.
Autostrada i droga ekspresowa
Autostrada, jak już wspomniano, jest drogą klasy 1A, kolejna klasa to 1B, służy do wyznaczania autostrad dużych prędkości. Istnieje również trzecia klasa - B, która obejmuje drogi zwykłego typu, które są podzielone na pięć kategorii.
Gąsienice klas 1A i 1B przeznaczone są do poruszania się z dużą prędkością i są podobne pod wieloma względami, ale mają kilka istotnych różnic. Mianowicie:
Pozostałe autostrady 1A i 1B są podobne: nie mają bezpośrednich skrzyżowań z innymi autostradami na tym samym poziomie, są przeznaczone do ruchu szybkiego, wielopasmowego.
Najnowsze zmiany w zasadach ruchu drogowego
Ostatnia najważniejsza zmiana prędkości ruchu na autostradzie miała miejsce latem 2013 roku. Wtedy to właściciele torów mieli możliwość ustalenia maksymalnej prędkości 110 km/h na drogach dla samochodów i 130 km na torach klasy 1A przy odpowiedniej jakości nawierzchni.
W sierpniu 2018 r. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej zaproponowało poprawkę do przepisów ruchu drogowego, zgodnie z którą dozwolone będzie szkolenie w zakresie jazdy po autostradach.
Za taką propozycją przemawia przede wszystkim fakt, że wiele dróg ma cechy zbliżone do autostrad lub nawet w pełni im odpowiada, ale nie jest oznaczonych odpowiednim znakiem drogowym.
Cechy ruchu na autostradach w Rosji, zobacz wideo:
W związku z tym uczniowie szkół nauki jazdy muszą posiadać odpowiednie umiejętności, aby ich obecność na szybkim pasie nie zakłócała ruchu i nie stanowiła zagrożenia.
Sergey Kanaev, szef Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów, zauważa również, że umożliwienie szkolenia jazdy na drogach klasy 1A da przyszłym kierowcom możliwość zdobycia niezbędnego doświadczenia.
W efekcie zmniejszy to liczbę wypadków drogowych, ponieważ większość wypadków drogowych ma miejsce z udziałem osób, których staż jazdy nie przekracza dwóch lat.
Wniosek
Tak więc autostrada lub droga klasy 1A to autostrada, której warunki umożliwiają bezpieczne poruszanie się z najwyższą dopuszczalną prędkością, czyli 110 lub 130 km/h, w zależności od znaków drogowych zainstalowanych na danym odcinku . Początek i koniec autostrady oznaczono odpowiednio znakami 5.1 i 5.2.
Znak ograniczenia prędkości musi być znany każdej osobie, która chce zostać kierowcą. Ogólnie ten temat jest bardzo ważny. Powinien nauczyć się tego każdy, kto marzy o tym, by zasiąść za kierownicą. W końcu nie bez powodu są tacy, którzy nakazują przestrzeganie określonego ograniczenia prędkości, często można je znaleźć na drogach, dlatego należy się ich nauczyć. Jednak najpierw najważniejsze.
Czego musisz się nauczyć
Pierwszą rzeczą do zapamiętania jest to, że maksymalna dozwolona prędkość w Federacji Rosyjskiej wynosi 130 kilometrów na godzinę. Ale nie wszędzie. To maksimum obowiązuje tylko na autostradach. A same te odcinki drogi są bardzo rzadkie. A na nich zawsze znajduje się wskaźnik ze znakiem „130 km / h”.
Na drogach krajowych można jechać z maksymalną prędkością 90 km/h. Przekroczenie oczywiście nie jest pożądane. Świadczą o tym znaki drogowe z komentarzami. W granicach miasta można poruszać się z prędkością 60 kilometrów na godzinę. I to jest maksimum. Jednak nie wystarczy znać tylko te niuanse. Właściwie jest o wiele więcej ważnych punktów i warto o nich mówić bardziej szczegółowo.
Maksymalny
3,24 to pierwszy i najważniejszy znak. Ograniczenie prędkości i maksymalna prędkość, to właśnie przepisuje. I ten wskaźnik jest chyba wszystkim znany. Nawet tym ludziom, którzy nie mieli zamiaru dostać licencji. Jest okrągły, ma białe tło i czerwoną obwódkę. Jest kategorycznie szybszy niż numer na nim. Napisane 50? Oznacza to, że wskazówka prędkościomierza nie może wznieść się powyżej znaku 50 km/h.
Ale jest jeden interesujący moment, o którym każdy powinien wiedzieć. Czasami na drogach podmiejskich umieszczają znak, który określa ograniczenie prędkości do maksymalnie 40 kilometrów na godzinę. Chociaż zwykle jest to trzydzieści. W takich momentach przejeżdżający kierowcy po prostu nie mają czasu na zwolnienie i, że tak powiem, zwolnienie. I to jest używane przez wielu funkcjonariuszy policji drogowej, którzy z reguły pełnią tam służbę.
W rzeczywistości sytuacja jest niejednoznaczna. Czemu? A ponieważ na drogach podmiejskich nie powinno być znaków 3,24, a tym bardziej z oznaczeniem „30 km/h”. Można to zrobić, pod pewnymi warunkami. A polegają na tym, że przed tym wskaźnikiem w odległości 150 metrów musi znajdować się znak 70 km/h, a potem – 50 km/h.
Koniec ograniczeń
Znak „Ograniczenie prędkości”, podobnie jak wszystkie inne, nie może obowiązywać na całej drodze. Oczywiście istnieje również wskaźnik „cofnij”. Jest znany jako 3,25. A dany wskaźnik deklaruje koniec ograniczenia. Okrągły, w czarnej ramce, na białym tle liczba przekreślona kilkoma kreskami.
Czasami używane są również inne znaki. Dozwolone jest to w licznych, a czasem w celu wyznaczenia strefy jakichkolwiek ograniczeń (w tym ograniczenia maksymalnej prędkości), posługują się znakiem znanym pod kodem 3.31 - białym kółkiem w czarnym obramowaniu, które jest przekreślone kilkoma cienkimi liniami .
Istnieje również tzw. dodatek do ograniczenia prędkości. Zwykle jest to tablica 8.2.1., Definiowanie obszaru pokrycia. Pokazuje długość i strzałki. Jeżeli na przykład znajduje się znak „maksymalna prędkość 50 km/h”, a pod nim znak z liczbą 200, oznacza to, że przez dwieście metrów kierowca nie powinien przekraczać 50 km/h. Po pokonaniu dystansu możesz wrócić do normalnego trybu prędkości.
Strefa obszarów niebezpiecznych
Logiczne jest założenie, że znak „Ograniczenie prędkości” znajduje się w miejscu, w którym zaczyna się niebezpieczny odcinek. Jak wiesz, musisz poruszać się z najwyższą ostrożnością. A niebezpieczeństwa mogą być dowolnej natury.
Ale jak określić początek i koniec takiego odcinka? Naocznie. Jeśli wskazano, że przez trzy kilometry trzeba jechać z prędkością 40 km/h, a kierowca widzi, że na swojej drodze są doły, wyboje, droga jest popękana, to trzeba skupić się na swoich odczuciach. Gdy tylko poczuje, że nawierzchnia drogi znów się wyrównała, może już wrócić do normalnego ograniczenia prędkości.
I są też takie urządzenia - liczniki kilometrów. Jest to urządzenie samochodowe, które mierzy przebieg i odległość przebytą przez samochód. Po rozpoczęciu obszaru napisu „Ograniczenie prędkości” warto spojrzeć na licznik i obliczyć odczyty, które powinny się na nim wyświetlać na końcu niebezpiecznego odcinka.
Rozdroża i osady
Warto wiedzieć, że obszar działania znaku „Ograniczenie prędkości” wyznaczają nie tylko tabliczki, na których znajdują się wskazania liczników i kilometrów. Również znak, znany jako numer 3.24, jest anulowany po wjeździe kierowcy na skrzyżowanie. Warto jednak pamiętać, że wyjazd z jakiegokolwiek sąsiedniego terenu lub ze skrzyżowania (z drogami leśnymi lub polnymi) nie jest za taki uważany. A ponieważ takie miejsca nie są utożsamiane ze skrzyżowaniami, efekt znaków nie jest anulowany.
I wreszcie rozliczenia. Działanie wskaźnika 3.24 można anulować znakami 5.23.2 i 5.23.1. To początek osady. Znaki wyglądają jak podłużne prostokątne tabliczki, białe tło i czarna ramka. Można w nich napisać albo nazwę miasta na czarno, albo narysować sylwetkę osady.
Znaki 5.24.1 i 5.24.2 również dają odwołanie. To koniec ugody. Wyglądają dokładnie tak samo jak dwa poprzednie, tyle że są również przekreślone grubą czerwoną linią. Jest też wskaźnik 5.25. Niebieskie tło, białe litery, przekreślone czerwoną linią - to też koniec osady. W związku z tym nie jest wyodrębniony z grupy znaków drogowych anulujących określone ograniczenie prędkości.
A ostatni wskaźnik to 5,25. To początek ugody. Niczego nie anuluje, wręcz przeciwnie, wzywa do poruszania się z maksymalną prędkością 60 km/h. Wygląda to tak: niebieskie tło, białe litery, którymi zapisana jest nazwa miasta.
Wszyscy wiedzą, że grupy znaków drogowych są liczne. Tak więc, oprócz zakazów, są też zalecane. Należą do nich wskaźnik 6.2. Czyli taki, który należy obserwować na określonym odcinku drogi. Obszar pokrycia trwa również do pierwszego skrzyżowania.
Kształt takich znaków jest kwadratowy, z zaokrąglonymi rogami. Charakteryzuje się niebieskim tłem i białymi cyframi. Należy zauważyć, że te znaki nie obligują do niczego kierowców. Jazda z określoną prędkością lub nie jest kwestią, którą kierowca podejmuje bezpośrednio. Niemniej jednak indeks został tam umieszczony nie bez powodu, więc warto się nad tym zastanowić.
Dopuszczalne minimum
Dla wielu może to wydawać się dziwne, ale istnieją oznaki, które zalecają przestrzeganie nie tylko podanego maksimum, ale także minimum. Są okrągłe i niebieskie z białymi cyframi w środku. Kierowcy mogą poruszać się albo z zadeklarowaną prędkością, albo z większą prędkością. Oznacza to, że jeśli na znaku widoczna jest liczba „60”, musisz jechać co najmniej 60 km / h, ale nie mniej.
A koniec strefy, w której działa ten wskaźnik, jest zwykle oznaczony znakiem 4.7. Ten sam okrągły niebieski znak z białą liczbą, tylko przekreślony czerwoną linią. Oznacza to, że deklarowane minimum zostaje anulowane i można je zignorować.
Co ciekawe, jeśli na odcinku drogi znajduje się znak 4.6 (czyli wskaźnik minimalnej prędkości), to policja drogowa nie będzie mogła zatrzymać samochodu tylko wtedy, gdy kierowca złamał zasady.
Kary za przekroczenie dozwolonej prędkości
Ograniczenie prędkości na moście, autostradach, autostradach jest wskazane bez powodu. A jeśli złamiesz zasady, możesz zarobić grzywnę. Na przykład za godzinę (ale nie więcej!) Będziesz musiał zapłacić 500 rubli. Teraz, jak wiecie, jeśli kierowca dokona płatności w najbliższej przyszłości, otrzyma 50% zniżki.
Jeśli kierowca poruszał się z prędkością 60-80 km / h wyższą niż norma, będziesz musiał zapłacić 2000-2500 rubli. Lub może być pozbawiony prawa jazdy na 4-6 miesięcy. To zależy od decyzji policji drogowej. Jeśli sprawa zostanie skierowana do sądu, można ją zakwestionować, jak to często robią osoby naruszające, jeśli łatwiej jest im zapłacić określoną kwotę niż pozostać bez praw.
Jeśli przekroczenie przekracza 80 km/h, będziesz musiał pożegnać się z licencją na pięć tysięcy lub sześć miesięcy. Ale kiedy dana osoba ponownie naruszy tę receptę, może zostać pozbawiona możliwości prowadzenia pojazdu przez rok.
Inne kary
Nie myśl, że grzywnę można nałożyć tylko za przekroczenie prędkości. Zbyt powolne poruszanie się również zostanie ukarane. Jeśli oznakowanie lub znak nakazuje poruszanie się z określoną prędkością minimalną, ale kierowca to zignorował, nakładana jest grzywna w wysokości 500 rubli. Ale to naruszenie nie jest tak surowo karane, jak w opisanej wcześniej sytuacji.
Warto bardziej skupić się na drogach, nie bez powodu powstają już żółte znaki ograniczenia prędkości, które dodatkowo przykuwają uwagę.
Nie jest konieczne przekraczanie prędkości do wskaźników astronomicznych, bo nie chodzi nawet o mandat, ale o to, że samochód jest środkiem transportu o zwiększonym niebezpieczeństwie. A „ustawiając” wskazówkę prędkościomierza na 110, 130, 150 i więcej, człowiek naraża życie wielu ludzi: siebie, pasażerów, pieszych i innych kierowców. Zastanów się więc, czy warto się spieszyć.