Pobierz instrukcję obsługi kia sportage 3. Kia sportage iii

Instrukcja obsługi samochodu Kia Sportage jest odpowiednia dla wszystkich modeli do 2017 roku włącznie. Tutaj możesz pobrać instrukcję lub przeczytać ją online.

Kia Sportage: instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi Kia Sportage: Spis treści

Rozdział 1 Wstęp

Jak korzystać z instrukcji obsługi Kia Sportage
Wymagania dotyczące jakości paliwa wlewanego do zbiornika
Model Kia Sportage z silnikiem benzynowym
Model Kia Sportage z silnikiem Diesla
Instrukcja jazdy dla Kia Sportage
Procedura jazdy samochodem Kia Sportage Instrukcja

Rozdział 2 Przegląd pojazdu

Nadwozie Kia Sportage
Wnętrze
Deska rozdzielcza samochodu
Komora silnika

Rozdział 3 Systemy bezpieczeństwa pojazdu Instrukcja obsługi Kia Sportage

Urządzenie do siedzenia i regulacja
Korzystanie z zagłówków
Zasady dotyczące pasów bezpieczeństwa
Zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom dzieci
Urządzenie i działanie poduszek powietrznych samochodu Kia Sportage Instrukcja obsługi

Rozdział 4 Cechy pojazdu

Kluczyki samochodowe
Korzystanie z instrukcji obsługi immobilizera Kia Sportage
Procedura blokowania zamków wszystkich drzwi
Awaryjne otwieranie maski
Instrukcja obsługi elektrycznych szyb, pokrywy bagażnika, wlewu paliwa, panoramicznego szyberdachu Kia Sportage
Budowa i zastosowanie kierownicy
Konfigurowanie luster
Urządzenie opraw oświetleniowych Kia Sportage i instrukcje ich ustawiania
Instrukcja obsługi elektronicznej Kia Sportage
Działanie wycieraczek
Klimatyzacja i kontrola klimatu w kabinie Instrukcja obsługi Kia Sportage
Systemy przechowywania i gniazdka w przedziale pasażerskim

Rozdział 5 Samochodowy system audio Kia Sportage Instrukcja obsługi

System audio Kia Sportage Instrukcja obsługi
Antena, sposoby sterowania głośnikami, urządzenie i zasada działania, tryby systemu audio, możliwości i technologie bezprzewodowe.

Rozdział 6 Instrukcja jazdy Kia Sportage

Pojazd rusza z różnymi skrzyniami biegów. Hamowanie w różnych warunkach i technikach bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo jazdy Kia Sportage Guide
Korzystanie z napędu na wszystkie koła maszyny
Urządzenie hamulca postojowego
Instrukcja obsługi tempomatu
Przewodnik po jeździe Kia Sportage w nocy, po śliskich drogach i zalanych terenach
Holowanie przyczepy i samochodu

Rozdział 7 Reagowanie w sytuacjach awaryjnych Podręcznik Kia Sportage

Korzystanie z alarmu
Działania kierowcy w przypadku wyłączenia silnika w ruchu
Instrukcje dla kierowcy w przypadku spuszczenia powietrza z opony podczas jazdy
Włączanie silnika z zewnętrznego akumulatora
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Wyposażenie awaryjne

Informacje ogólne o KIA Sportage Mark III (Kia Sportage od 2010)

Kia Sportage III SUV segmentu KIA Sportage III (kompaktowy crossover) został zaprezentowany w marcu 2010 roku na 80. Salonie Samochodowym w Genewie. W kwietniu 2011 rozpoczęła się sprzedaż ulepszonych wersji KIA Sportage III z roku modelowego 2012 na rynku rosyjskim. Samochód oparty jest na platformie Hyundaia IX trzeciej generacji. Samochody produkowane są w przedsiębiorstwach KIA Motors Slovakia S.R.O. i Avtotor (Rosja, Kaliningrad). W Rosji samochody KIA Sportage III są oferowane z silnikiem benzynowym o pojemności roboczej 2,0 litra (150 KM) oraz z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 1,7 litra (115 KM) i 2,0 litra (obniżona, o pojemności 136 litrów .s. lub standard, 184 KM). Samochód jest produkowany z pięciodrzwiowym nadwoziem typu kombi i jest wyposażony w mechaniczną 5-biegową (lub 6-biegową z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,7 litra) lub 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochody z silnikami 2,0 l są wyposażone w automatycznie dołączany napęd na wszystkie koła. W Rosji samochód oferowany jest w pięciu podstawowych poziomach wyposażenia: Classic, Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Kompletny zestaw zawiera następujące zestawy opcji:
- Klasyczny. Silnik benzynowy 2,0 l, manualna 5-biegowa skrzynia biegów, napęd na przednie koła, system ABS, przednie poduszki powietrzne, alarm antykradzieżowy z pilotem centralnego zamka, fotel kierowcy z regulacją wysokości; tylne siedzenie, składane w proporcji 40:60; Mocowania tylnych siedzeń ISOFIX, tapicerka materiałowa, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzacja, elektryczne wspomaganie kierownicy, regulacja wysokości kolumny kierownicy, elektrycznie regulowane i elektrycznie podgrzewane lusterka boczne, reflektory halogenowe, lampy przeciwmgielne z kierunkowskazami, regulacja zasięgu reflektorów z ręczną regulacją sterowanie, 17-calowe felgi aluminiowe, opony 225/60 R17, pełnowymiarowe koło zapasowe, komputer pokładowy, porty USB/AUX z kablem do iPoda, system audio (6 głośników, odtwarzacz CD z funkcją MP3), czujnik deszczu, dwa 12 Gniazda V ;
- Komfort. Powyżej dla klasycznej i opcjonalnej 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, elektrycznie sterowanego napędu na cztery koła, bocznych i okiennych poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera z przodu, aktywnych przednich zagłówków, tylnych czujników parkowania, świateł lusterek w osłonach przeciwsłonecznych i przedłużeń osłony przeciwsłonecznej, regulacji podparcia lędźwiowego fotela kierowcy ; podgrzewane wszystkie siedzenia, tapicerka ze sztucznej skóry na kierownicy i drzwiach, siatki w bagażniku i na oparciach przednich siedzeń, światła do jazdy dziennej LED, chromowane wykończenia osłony chłodnicy, klamki drzwi i listwy okienne;
- Luksus. Powyżej dla pakietu Comfort i dodatkowo 1,7 litrowy silnik wysokoprężny, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, dwustrefowa klimatyzacja, progi drzwi przednich, zestaw wskaźników Supervision, chłodzony schowek, dynamiczna kontrola stabilności, wspomaganie zjazdu ze wzniesienia, podgrzewana przednia szyba w spoczynku obszar wycieraczek, czujnik nasłonecznienia, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, regulacja zasięgu kolumny kierownicy, kierownica z pilotem audio, tempomat, wieloformatowy system audio z Bluetooth, samościemniające się lusterko wsteczne wewnętrzne, zawiesia ułatwiające składanie oparć tylnych siedzeń;
- Prestiż. Powyżej dla Luxe i opcjonalnego silnika wysokoprężnego 2,0 l, bezkluczykowy dostęp, ksenonowe reflektory, lekko przyciemniane szyby w drzwiach, skórzana i materiałowa tapicerka, subwoofer i wzmacniacz, nawigacja GPS z 7-calowym ekranem dotykowym, rodzaje kamer tylnych;
- Premium. Wymienione powyżej dla Prestige i opcjonalnych 18-calowych felg aluminiowych, opony 235/55 R18, panoramiczny dach z dwoma włazami, pełna skórzana tapicerka, automatyczny system parkowania. Za opłatą, oprócz niektórych konfiguracji, można zamówić kilka pakietów opcji, które zawierają różne zestawy systemów komfortu i bezpieczeństwa przewidziane dla droższych konfiguracji.
Karoseria KIA Sportage III to nośna, całkowicie metalowa, spawana konstrukcja z uchylnymi przednimi błotnikami, drzwiami, maską i tylną klapą. Klejone szyby przedniej i tylnej klapy. Fotel kierowcy jest regulowany w kierunku wzdłużnym, pod kątem nachylenia oparcia, podparcia lędźwiowego i wysokości, fotel pasażera z przodu - w kierunku wzdłużnym oraz pod kątem nachylenia oparcia. Wszystkie siedzenia są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Oparcie tylnej kanapy można składać częściowo do przodu w proporcji 40:60. Skrzynia biegów jest wykonana zgodnie ze schematem napędu na przednie lub wszystkie koła (samochody z silnikami o pojemności roboczej 2,0 litra) z napędami kół wyposażonymi w zawiasy o równych prędkościach kątowych. Samochody mogą być wyposażone w 5-biegową (lub 6-biegową z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,7 litra) manualną skrzynię biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem, z amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest niezależne, wielowahaczowe, sprężynowe, z hydraulicznymi amortyzatorami i stabilizatorem. Przednie koła to hamulce tarczowe, wentylowane, z pływającym zaciskiem z jednotłoczkowym zaciskiem, tylne koła to hamulce tarczowe z pływającym zaciskiem. Bębny hamulca postojowego są wbudowane w hamulce tylnych kół.
Wszystkie samochody są wyposażone w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), w samochodach w wersjach wyposażenia Luxe, Prestige i Premium dodatkowo montowany jest system hamowania awaryjnego, system wspomagania zjazdu, system antypoślizgowy oraz system stabilizacji kierunkowej . Układ kierowniczy jest traumatyczny, z mechanizmem kierowniczym typu zębatkowego, ze wzmacniaczem elektrycznym. Kolumnę kierownicy można regulować w zakresie zasięgu i pochylenia (tylko w wersji Classic). Przednia poduszka powietrzna znajduje się w piaście kierownicy. Na życzenie samochody mogą być wyposażone w systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), oszczędzania paliwa (Active ECO), stop-start, aby automatycznie wyłączać silnik na postojach i uruchamiać go podczas ruszania (ISG). Wszystkie pojazdy są wyposażone w bezwładnościowe ukośne pasy bezpieczeństwa dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów na tylnych siedzeniach.

Samochody na rynek rosyjski są wyposażone w czterosuwowe czterocylindrowe silniki: 16-zaworowy z wtryskiem benzyny o pojemności 2,0 litra (150 KM) i diesla 1,7 litra (117 KM) i 2,0 litra (atmosferyczne 136 litrów). s. lub turbodiesel 184 KM odpowiednio). Wszystkie silniki to rzędowe pionowe cylindry chłodzone cieczą. Na ryc. 5.1 i 5.2 pokazują części i zespoły silnika benzynowego o pojemności roboczej 2,0 litra. Cechy konstrukcyjne silników Diesla opisano w osobnym podrozdziale (patrz „Cechy konstrukcyjne silników Diesla”, s. 132).
Silnik 2,0 l (widok z przodu):

1 - wspornik prawego podparcia zawieszenia jednostki napędowej; 2 - wąż układu wentylacji skrzyni korbowej silnika; 3 - elektrozawór układu zmiennych faz rozrządu (wałek zaworu dolotowego); 4 - pneumatyczna komora układu do zmiany geometrii kanałów wlotowych; 5 - wskaźnik poziomu oleju (miarka poziomu oleju); 6 - szyna paliwowa; 7 - rura wlotowa; 8 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w rurze wlotowej; 9 - zespół przepustnicy; 10 - elektrozawór do przedmuchiwania adsorbera; 11 - dystrybutor wody; 12 - skrzynia biegów; 13 - starter; 14 - blok cylindrów; 15 - wzmacniacz bloku cylindrów; 16 - filtr oleju; 17 - miska olejowa silnika; 18 - wspornik sprężarki klimatyzatora; 19 - generator
Silnik 2,0 l (widok z tyłu):

1 - skrzynia biegów; 2 - osłona termostatu; 3 - korpus dystrybutora wody; 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego 5 - pokrywa głowicy cylindrów; 6 - korek szyjki wlewu oleju; 7 - elektrozawór układu zmiennych faz rozrządu (wałek zaworu wydechowego) 8 - koło pasowe napędu zespołu pomocniczego; 9 - pompa wodna; 10 - głowica cylindra; 11 - blok cylindrów; 12 - wzmacniacz bloku cylindrów; 13 - miska olejowa silnika; 14 - kolektor wydechowy; 15 - osłona termiczna kolektora wydechowego; 16 - czujnik położenia wału korbowego
Wałki rozrządu wszystkich silników są napędzane łańcuchem. Głowica cylindra wykonana jest ze stopu aluminium z poprzecznym wzorem nadmuchu cylindra (porty dolotowy i wydechowy znajdują się po przeciwnych stronach głowicy). Gniazda zaworów i prowadnice zaworów są wciskane w głowice. Wałki rozrządu z żeliwa. Blok silnika to pojedynczy odlew, który tworzy cylindry, płaszcz chłodzący, górną część skrzyni korbowej oraz pięć łożysk wału korbowego wykonanych w postaci przegród skrzyni korbowej. Blok wykonany jest ze stopu aluminium z cylindrami nawierconymi bezpośrednio w korpusie bloku. Główne pokrywy łożysk silnika są obrabiane z blokiem i nie są wymienne. Na bloku cylindrów wykonane są specjalne występy, kołnierze i otwory do mocowania części, zespołów i zespołów, a także kanały głównego przewodu olejowego. W 2,0-litrowym silniku benzynowym do dolnej części bloku cylindrów przykręcony jest aluminiowy wzmacniacz, aby zwiększyć sztywność.
Wał korbowy obraca się w łożyskach głównych z cienkościennymi wkładkami stalowymi z warstwą przeciwcierną. Wał korbowy silnika jest zabezpieczony przed ruchami osiowymi za pomocą dwóch półpierścieni zamontowanych w rowku środkowego łożyska głównego. Koło zamachowe jest żeliwne, przymocowane do tylnego końca wału korbowego za pomocą siedmiu śrub przez płytę dociskową. W celu uruchomienia silnika za pomocą rozrusznika na kole zamachowym wciska się wieniec zębaty. Tarcza napędowa sprzęgła hydrokinetycznego (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) jest wytłoczona z blachy i przymocowana do płyty amortyzatora czterema śrubami. Płyta amortyzatora jest z kolei przymocowana do kołnierza wału korbowego silnika siedmioma śrubami poprzez płytę dociskową.
Wieniec zębaty do rozruchu silnika rozrusznikiem dociskany jest do obudowy konwertera. Tłoki wykonane są ze stopu aluminium. Na cylindrycznej powierzchni głowicy tłoka znajdują się pierścieniowe rowki pierścieni: zgarniacz oleju i dwa pierścienie dociskowe. Tłoki są dodatkowo chłodzone olejem podawanym przez otwór w górnej głowicy korbowodu i natryskiwany na denko tłoka. Sworznie tłokowe są montowane w piastach tłoków ze szczeliną i wciskane z pasowaniem ciasnym w górne głowice korbowodów, które są połączone ich dolnymi głowicami z czopami korbowodów poprzez cienkościenne tuleje, których konstrukcja jest podobna do główne. Korbowody stalowe, kute, z dwuteownikiem. Kombinowany system smarowania (więcej szczegółów patrz "Układ smarowania", s. 105).
Układ wentylacji skrzyni korbowej typu zamkniętego nie komunikuje się bezpośrednio z atmosferą, dlatego jednocześnie z zasysaniem gazów do skrzyni korbowej we wszystkich trybach pracy silnika powstaje podciśnienie, co zwiększa niezawodność różnych uszczelnień silnika i zmniejsza emisję substancje toksyczne do atmosfery. System składa się z dwóch gałęzi, dużej i małej. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i w trybach niskiego obciążenia, gdy podciśnienie w rurze ssącej jest wysokie, gazy ze skrzyni korbowej są zasysane do rury ssącej przez zawór układu wentylacji skrzyni korbowej zainstalowany na pokrywie głowicy cylindrów wzdłuż niewielkiego odgałęzienia układu. Zawór otwiera się w zależności od podciśnienia w rurze ssącej, regulując w ten sposób przepływ gazów ze skrzyni korbowej. W trybach pełnego obciążenia, gdy przepustnica jest otwarta pod dużym kątem, zmniejsza się podciśnienie w rurze wlotowej, a w wężu doprowadzającym powietrze wzrasta, głównie wchodzą gazy ze skrzyni korbowej przez duży wąż odgałęziony podłączony do złączki na pokrywie głowicy bloku wąż doprowadzający powietrze, a następnie przez zespół przepustnicy - do rury ssącej i do cylindrów silnika.
Układ chłodzenia silnika jest szczelny, ze zbiornikiem wyrównawczym, składa się z płaszcza chłodzącego wykonanego w odlewie i otaczającego cylindry w bloku, komory spalania i kanały gazowe w głowicy cylindrów. Wymuszony obieg chłodziwa zapewnia odśrodkowa pompa wodna napędzana z wału korbowego za pomocą paska wielorowkowego, która jednocześnie napędza generator. Aby utrzymać normalną temperaturę roboczą płynu chłodzącego, w układzie chłodzenia zainstalowany jest termostat, który zamyka duży okrąg układu, gdy silnik jest zimny, a temperatura płynu chłodzącego jest niska.
Układ zasilania silnika składa się z elektrycznej pompy paliwa zainstalowanej w zbiorniku paliwa, zespołu przepustnicy, grubych i dokładnych filtrów paliwa umieszczonych w module pompy paliwa, regulatora ciśnienia paliwa, wtryskiwaczy i przewodów paliwowych, a także filtra powietrza. Układ zapłonowy silnika jest mikroprocesorowy i składa się z cewek i świec zapłonowych. Cewki zapłonowe są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Podczas pracy układ zapłonowy nie wymaga konserwacji i regulacji. Jednostka napędowa (silnik ze skrzynią biegów, sprzęgłem i przekładnią główną) jest zamontowana na trzech wspornikach z elastycznymi elementami gumowymi: dwie strony górne (prawa i lewa), które przyjmują główną masę zespołu napędowego, oraz tylną kompensującą moment obrotowy ze skrzyni biegów oraz obciążenia wynikające z ruszania auta, przyspieszania i hamowania.
Układ zmiennych faz rozrządu (dla jasności pokazano ze zdjętą osłoną łańcucha rozrządu) pozwala na ustawienie optymalnych faz rozrządu dla każdego momentu pracy silnika, co z kolei pozwala uzyskać większą moc, lepszą wydajność paliwową i niższą toksyczność spalin gazy. Mechanizmy zmiany rozrządu zaworowego, na sygnał elektronicznej jednostki sterującej silnika, obracają wały pod wymaganym kątem zgodnie z trybem pracy silnika. Mechanizm zmiennych faz rozrządu to mechanizm hydrauliczny połączony z układem smarowania silnika. Olej z układu smarowania silnika dostaje się do mechanizmu dystrybucji gazu kanałami.

Wirnik obraca wałek rozrządu na polecenie jednostki sterującej silnika. Aby określić chwilowe położenie wałków rozrządu, zainstalowane są czujniki położenia wałka rozrządu. Czujniki położenia znajdują się na czopach wałka rozrządu. Z przodu głowicy cylindrów zamontowany jest zacisk CVVT, który działa jak przednie pokrywy łożysk. Na głowicy cylindrów znajdują się dwa zawory elektromagnetyczne, które hydraulicznie sterują mechanizmami zmiennych faz rozrządu.
Z kolei zawory elektromagnetyczne są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Zastosowanie mechanizmów CVVT zapewnia płynną zmianę kąta wałków rozrządu w pozycjach wczesnego i późnego otwierania rozrządu. Jednostka sterująca wykrywa położenie wałka rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych na podstawie sygnałów z czujników fazowych i czujnika położenia wału korbowego i wydaje polecenie zmiany położenia wału. Zgodnie z tym poleceniem suwak elektrozaworu przesuwa się np. w kierunku większego wyprzedzenia otwarcia zaworów ssących. W tym przypadku olej dostarczany pod ciśnieniem przepływa przez kanał w obudowie mechanizmu dystrybucji gazu do obudowy mechanizmu CVVT i powoduje obrót wałka rozrządu w pożądanym kierunku.
Gdy szpula zostanie przesunięta w kierunku odpowiadającym wcześniejszemu otwarciu zaworów, kanał do ich późniejszego otwarcia jest automatycznie łączony z kanałem spustowym. Jeśli wałek rozrządu obrócił się do wymaganego kąta, suwak zaworu elektromagnetycznego jest ustawiany na polecenie jednostki sterującej w położenie, w którym olej jest utrzymywany pod ciśnieniem po obu stronach każdej z łopatek wirnika sprzęgła. W przypadku konieczności obrócenia wałka rozrządu w kierunku późniejszego otwarcia zaworów, proces regulacji odbywa się przy przepływie oleju w przeciwnym kierunku. Komponenty układu CVVT (zawory elektromagnetyczne i mechanizmy dynamicznego ustawiania wałka rozrządu) są precyzyjnie wykonanymi jednostkami. W związku z tym przy wykonywaniu konserwacji lub napraw układu zmiennych faz rozrządu dozwolona jest jedynie wymiana kompletnych elementów układu. Cechą konstrukcyjną silników jest to, że mechanizmy zmiennych faz rozrządu są zainstalowane na obu wałkach rozrządu.
Mechanizm działa na tej samej zasadzie, co w silniku. W tej części opisano niektóre procesy konserwacji i naprawy na przykładzie silnika benzynowego o pojemności 2,0 litra. Techniki naprawy innych silników są w dużej mierze podobne, ich cechy są opisane zwłaszcza w podrozdziałach ogólnych. W celu naprawy zespołu tłoków, mechanizmu korbowego i bloku cylindrów skontaktuj się z serwisem, gdyż prace te wymagają specjalnego kompletu części zamiennych, wyposażenia oraz odpowiedniego przeszkolenia wykonawcy.

Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i eksploatacji kombi Sportage III, z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra i turbodieselami o pojemności 1,7 litra i 2,0 litra. Publikacja szczegółowo opisuje urządzenie samochodu, podaje zalecenia dotyczące obsługi i naprawy. Podano cechy przekładni mechanicznych i automatycznych. Specjalny rozdział poświęcony jest usterkom w drodze, jak je diagnozować i eliminować. Wszystkie podrozdziały, które opisują konserwację i naprawę zespołów i systemów, zawierają wykazy możliwych usterek i zalecenia ich usunięcia, a także instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu standardowego zestawu narzędzi w warsztacie . Operacje regulacji, demontażu, montażu i naprawy samochodu są wyposażone w piktogramy charakteryzujące złożoność pracy, liczbę wykonawców, miejsce pracy i czas jej wykonania.
Instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy podzespołów i systemów samochodu z wykorzystaniem gotowych części zamiennych i zespołów są podane w eksploatacji i szczegółowo zilustrowane kolorowymi fotografiami i rysunkami, dzięki czemu nawet początkujący pasjonat samochodów z łatwością zrozumie operacje naprawcze. Strukturalnie wszystkie prace naprawcze są podzielone na systemy i jednostki, na których są przeprowadzane (od silnika do nadwozia). W razie potrzeby operatorzy otrzymują ostrzeżenia i pomocne wskazówki, oparte na praktyce doświadczonych kierowców.
Konstrukcja książki wykonana jest w taki sposób, aby fotografie lub ryciny bez numeru seryjnego stanowiły graficzny dodatek do kolejnych akapitów. Przy opisie prac obejmujących operacje pośrednie, te ostatnie są wskazywane w postaci linków do podrozdziału i strony, na której są szczegółowo opisane. W załącznikach znajdują się informacje niezbędne do obsługi, konserwacji i napraw dotyczące momentów dokręcania połączeń gwintowych, lamp i świec zapłonowych, zużytych paliw i smarów, płynów specjalnych i objętości ich napełnienia, wymiarów kontrolnych nadwozia. Na końcu książki podano kolorowe schematy okablowania. Książka przeznaczona jest dla kierowców i specjalistów stacji paliw.

.. 1 2 3 ..

S.N. Pogrebnoj, M.V. Titkow, AA Władimirow
WYDANIE OD 2010

SILNIK BENZYNOWY 2,0 L

DIESEL TURBO: 1,7, 2,0 l

Kia Sportage 3. INSTRUKCJA OBSŁUGI, KONSERWACJI I NAPRAW

Kia Sportage III: Instrukcja obsługi, konserwacji i naprawy. - M .: OOO „IDTR”, 2012.352 s.: il. + e-mail schematy
Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i eksploatacji kombi KIA Sportage III z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra i turbodieselami o pojemności 1,7 litra i 2,0 litra. Publikacja szczegółowo opisuje urządzenie samochodu, podaje zalecenia dotyczące obsługi i naprawy. Podano cechy przekładni mechanicznych i automatycznych. Specjalny rozdział poświęcony jest usterkom w drodze, jak je diagnozować i eliminować.

Wszystkie podrozdziały, które opisują konserwację i naprawę zespołów i systemów, zawierają wykazy możliwych usterek i zalecenia ich usunięcia, a także instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu standardowego zestawu narzędzi w warsztacie .

Operacje regulacji, demontażu, montażu i naprawy samochodu są wyposażone w piktogramy charakteryzujące złożoność pracy, liczbę wykonawców, miejsce pracy i czas jej wykonania.

Krok po kroku podajemy instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy podzespołów i systemów samochodu z wykorzystaniem gotowych części zamiennych i zespołów.
i są szczegółowo zilustrowane kolorowymi fotografiami i rysunkami, dzięki czemu nawet początkujący miłośnik samochodów z łatwością zrozumie czynności naprawcze.

Strukturalnie wszystkie prace naprawcze są podzielone na systemy i jednostki, na których są przeprowadzane (od silnika do nadwozia). W razie potrzeby operatorzy otrzymują ostrzeżenia i pomocne wskazówki, oparte na praktyce doświadczonych kierowców.

Konstrukcja książki wykonana jest w taki sposób, aby fotografie lub ryciny bez numeru seryjnego stanowiły graficzny dodatek do kolejnych akapitów. Przy opisie prac obejmujących operacje pośrednie, te ostatnie są wskazywane w postaci linków do podrozdziału i strony, na której są szczegółowo opisane.

W załącznikach znajdują się informacje niezbędne do obsługi, konserwacji i napraw dotyczące momentów dokręcania połączeń gwintowych, lamp i świec zapłonowych, zużytych paliw i smarów, płynów specjalnych i objętości ich napełnienia, wymiarów kontrolnych nadwozia.

Na końcu książki podano kolorowe schematy okablowania.

Książka przeznaczona jest dla kierowców i specjalistów stacji paliw.

1.0 Instrukcja obsługi

ZALECANE PALIWA Benzyna bezołowiowa Pojazdy HYONDE muszą używać benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91 RON (metoda badawcza, „Normal”) lub wyższej. Stosowanie benzyny ołowiowej spowoduje uszkodzenie katalizatora spalin (spalin) i uszkodzenie systemów kontroli emisji. Może również prowadzić do ...

Dla większej wygody wszystkie zamki w Twoim samochodzie można odblokować jednym kluczykiem. Ponieważ jednak drzwi można zamknąć bez użycia kluczyka, zaleca się zabranie ze sobą zapasowego kluczyka na wypadek przypadkowego zamknięcia klucza we własnym pojeździe. Kluczyki, które odblokowują wszystkie zamki samochodowe Numer kluczyka Aby uniemożliwić osobom niepowołanym znalezienie Twojego numeru kluczyka, ten numer ...

Immobilizer został zaprojektowany tak, aby zminimalizować możliwość kradzieży pojazdu. CZYNNOŚCI AWARYJNE Jeżeli lampka ostrzegawcza immobilizera miga przez 5 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji „ON”, oznacza to, że system blokady rozruchu silnika działa nieprawidłowo. Nie będziesz mógł uruchomić silnika bez wykonywania operacji przez ...

System ten ma na celu zapobieganie nieautoryzowanemu wejściu do pojazdu. Ten system ma trzy stany: pierwszy to „Gotowy”, drugi to „Alarm”, a trzeci to „Wyłączony”. Po uruchomieniu systemu antykradzieżowego włącza się alarm dźwiękowy (syrena), a kierunkowskazy zaczynają migać. Stan gotowy Zaparkuj samochód ...

Ostrzeżenie Przed jazdą (zwłaszcza jeśli w samochodzie są dzieci) upewnij się, że wszystkie drzwi są dobrze zamknięte i zablokowane i nie można ich przypadkowo otworzyć z wnętrza samochodu. Ponadto, przy prawidłowym użyciu pasów bezpieczeństwa, zablokowanie drzwi pomaga zapobiec wyrzuceniu pasażerów z pojazdu w razie wypadku drogowego. Przed...

Umiejscowienie zabezpieczenia przed dziećmi w drzwiach tylnych Twój pojazd HYONDE jest wyposażony w zamek w drzwiach tylnych („zabezpieczenie przed dziećmi”). Jeśli dźwignie blokujące znajdują się w pozycji zablokowanej, tylnych drzwi nie można otworzyć od wewnątrz pojazdu. Zaleca się korzystanie z zamków tylnych drzwi, jeśli na tylnym siedzeniu znajdują się małe dzieci. Dla h ...

Zapobieganie Reguluj siedzenie tylko podczas postoju pojazdu. Niezastosowanie się do tego może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadki drogowe, co może skutkować uszkodzeniem pojazdu, poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Regulacja przedniego i tylnego ustawienia przedniego fotela

Aby podnieść lub opuścić szybę drzwi, obróć uchwyt podnośnika szyby w prawo lub w lewo. Kierunek obrotu klamki podnośnika szyb w celu podniesienia lub opuszczenia szyby. SZYBY ELEKTRYCZNE Podnośniki szyb działają tylko wtedy, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu ON. Główne przełączniki podnośnika szyb znajdują się ...

Ten system steruje zamkami drzwi pasażera z zamka drzwi kierowcy. Gdy drzwi kierowcy są zablokowane, zamki drzwi pasażera są automatycznie blokowane. Jeśli klapa tylna jest otwarta po naciśnięciu przycisku blokady drzwi wewnętrznych, drzwi zostaną zablokowane po zamknięciu. Jeśli przednie drzwi są otwarte po naciśnięciu przycisku blokady drzwi wewnętrznych, ...

1.10 Środki ostrożności

Pasy bezpieczeństwa muszą być zawsze zapinane przez kierowcę i wszystkich dorosłych pasażerów, a także dzieci na tyle duże, aby można je było prawidłowo zapiąć pasami bezpieczeństwa. Przestrzeganie podstawowych zasad bezpieczeństwa może zminimalizować ryzyko poważnych obrażeń w razie wypadku drogowego. Niemowlęta i małe dzieci W niektórych krajach używanie dziecka jest obowiązkowe ...

1.11 Dbanie o pasy bezpieczeństwa

Zabronione jest zdejmowanie lub modyfikowanie systemu pasów bezpieczeństwa. Ponadto należy zadbać o to, aby pasy bezpieczeństwa i związane z nimi części nie zostały uszkodzone przez zawiasy siedzeń, drzwi lub niewłaściwe użytkowanie. Ostrzeżenie Przy ustawianiu oparcia tylnego siedzenia do pozycji pionowej należy uważać, aby nie uszkodzić taśmy lub klamry pasa bezpieczeństwa ...

Wysokość mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa można regulować w jednej z 4 pozycji. Położenie przycisku blokującego i kierunek ruchu regulacji wysokości górnego zaczepu pasa Podczas regulacji zaczepu pasa bezpieczeństwa należy ustawić go na odpowiedniej wysokości, aby pas był ściśle przylegał do ramienia i jednocześnie pasek NIE DOTYKA szyi. Co...

Zapinanie pasa bezpieczeństwa Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, wyciągnij go ze zwijacza i włóż taśmę pasa (płytkę zatrzaskową) do klamry, aż usłyszysz kliknięcie. Zapinanie klamry pasa bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa automatycznie dobiera odpowiednią długość dopiero po ręcznym wyregulowaniu pasa biodrowego tak, aby ściśle przylegał do ud. NS...

Aby zapiąć dwupunktowy pas bezpieczeństwa, włóż zatrzask do klamry. Blokowaniu zamka będzie towarzyszyć charakterystyczne kliknięcie. Sprawdź, czy klamra pasa bezpieczeństwa jest dobrze zamocowana i czy pas nie jest skręcony. Zapinanie dwupunktowej klamry pasa bezpieczeństwa (tylny środkowy pas bezpieczeństwa) Regulacja ...

Podczas przewożenia dzieci w pojeździe, powinny one zawsze siedzieć i być przypięte pasami na tylnym siedzeniu, aby zminimalizować ryzyko obrażeń w razie wypadku drogowego, nagłego hamowania lub skręcania. Statystyki wypadków drogowych pokazują, że dzieci, które są przytrzymywane odpowiednim urządzeniem, są mniej narażone na ryzyko na tylnym siedzeniu niż na przednim. D ...

Samochód wyposażony jest w dodatkowy system bezpieczeństwa biernego (poduszki powietrzne) SRS. Obecność tego systemu można rozpoznać po napisie „SRS AIR BAG” na osłonie poduszki powietrznej kierownicy oraz na poszyciu bocznego panelu przedniego pasażera nad schowkiem na rękawiczki. System SRS składa się z poduszek powietrznych montowanych pod poduszkami...

Tablica przyrządów 1 - boczny deflektor systemu wentylacji; 2 - przełącznik sterowania zasięgiem reflektorów; 3 - włącznik spryskiwacza tylnej szyby; 4 - kombinowany przełącznik reflektorów i kierunkowskazów; 5 - sygnał dźwiękowy i dodatkowy system bezpieczeństwa biernego - poduszka powietrzna kierowcy; 6 - włącznik wycieraczek / spryskiwaczy ...

Strzałka wskaźnika paliwa pokazuje przybliżony poziom paliwa w zbiorniku paliwa. Zbiornik paliwa ma pojemność 45 litrów. Wskaźnik poziomu paliwa ...

Ostrzeżenie Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ układ chłodzenia jest pod ciśnieniem, a otwarcie korka może prowadzić do uwolnienia gorącego płynu, co może spowodować poważne oparzenia. Przed otwarciem korka chłodnicy poczekaj, aż silnik ostygnie. Przejście strzałki przyrządu z dopuszczalnego zakresu w kierunku pozycji „H” wskazuje ...

1.21 Drogomierz (licznik przebiegu)

Licznik kilometrów pokazuje całkowitą odległość w kilometrach lub milach, którą przebył pojazd i jest bardzo przydatny do monitorowania okresowych przeglądów konserwacyjnych. ...

1.22 Dzienny licznik kilometrów

Dzienny licznik kilometrów pokazuje odległość przebytą podczas pojedynczej podróży lub przez określony czas. Naciśnij przycisk resetowania (zero), aby zresetować licznik. ...

Obrotomierz wyświetla prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę (rpm). Obrotomierz może pomóc w wyborze bardziej ekonomicznego trybu jazdy, a także ostrzega, gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy maksymalną dozwoloną wartość. Ostrzeżenie obrotomierza Podczas jazdy kieruj się wskazaniami obrotomierza. Strzałka pokazująca częstotliwość...

Przełącznik kierunkowskazów Gdy przełącznik zespolony zostanie przesunięty w dół, kierunkowskazy po lewej stronie pojazdu będą migać. Gdy przełącznik zespolony zostanie przesunięty w górę, kierunkowskazy po prawej stronie pojazdu będą migać. Po wykonaniu skrętu przełącznik automatycznie powróci do pozycji neutralnej i jednocześnie kierunkowskazy...

Przełącznik można ustawić w trzech pozycjach: 1 - przerywany ruch szczotki; 2 - powolny ruch szczotek; 3 - szybki ruch szczotek. Pozycje włącznika wycieraczek szyby przedniej

Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby są aktywowane przez naciśnięcie przełącznika znajdującego się na tablicy rozdzielczej. Po naciśnięciu przycisku na przełączniku płyn do mycia jest podawany na tylną szybę. Nie uruchamiaj spryskiwacza tylnej szyby dłużej niż 15 sekund lub gdy w zbiorniku spryskiwacza nie ma płynu; może to spowodować uszkodzenie systemu. Położenie przełącznika wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby...

Korektor wiązki reflektorów przeznaczony jest do regulacji kąta pochylenia wiązki reflektorów w zależności od liczby pasażerów i masy przewożonego pojazdu. Pozycja poziomowania reflektorów Im wyższy numer pozycji przełącznika poziomowania reflektorów, tym niżej będzie kierowana wiązka reflektorów. Zawsze używaj przełącznika sterowania zasięgiem reflektorów, aby dostosować odległość oświetlaną przez reflektory (aby ...

Umiejscowienie przełącznika świateł awaryjnych Migające światło ostrzega innych kierowców o konieczności zachowania szczególnej ostrożności podczas zbliżania się, wyprzedzania lub mijania w pobliżu pojazdu. System powinien być używany, gdy jest to absolutnie konieczne lub gdy pojazd zatrzyma się na skraju drogi. Naciśnij przełącznik w dowolnej pozycji wyłączonej ...

Umiejscowienie przycisku włączania nagrzewnicy tylnej szyby Nagrzewnica ma za zadanie wyeliminować szron, zaparowanie i oblodzenie tylnej szyby wewnątrz i na zewnątrz samochodu. Aby włączyć grzałkę, zapłon musi być włączony. Grzejnik włączy się po naciśnięciu przycisku odszraniania tylnej szyby. Podgrzewana tylna szyba wyłączy się automatycznie po 15 minutach lub po wyłączeniu.

Aby włączyć światła przeciwmgielne, naciśnij przełącznik. Przednie światła przeciwmgielne można włączyć tylko wtedy, gdy włącznik reflektorów znajduje się w pierwszej lub drugiej pozycji. Lokalizacja włącznika przednich świateł przeciwmgielnych ...

Naciśnij przełącznik, aby włączyć tylne światło przeciwmgielne. Tylne światło przeciwmgielne można włączyć, gdy włączone są reflektory. Lokalizacja włącznika tylnych świateł przeciwmgielnych ...

Zegar elektroniczny Zegar elektroniczny posiada trzy przyciski sterujące z następującymi funkcjami: GODZINA - Naciśnij przycisk „H”, aby ustawić godziny. MIN (Minuta) - Naciśnij przycisk "M", aby ustawić minuty. RESET - Naciśnij przycisk "R", aby zresetować minuty do zera. W takim przypadku: - naciśnięcie przycisku „R” między 10:30 a 11:29 zmienia się do…

Miejsce i kierunek naciskania zapalniczki w celu jej włączenia Zapalniczki można używać, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji „ON” („On”) lub „ACC” („Wyposażenie opcjonalne”). Aby użyć zapalniczki, naciśnij do końca uchwyt zapalniczki. Gdy zapalniczka nagrzewa się, automatycznie ...

Przednia popielniczka Aby otworzyć przednią popielniczkę, wyciągnij ją za uchwyt. Aby wyjąć popielniczkę z gniazda w celu wyczyszczenia, naciśnij jej wewnętrzną sprężynową klapkę i wyciągnij ją całkowicie z prowadnic. Oświetlenie popielniczki włącza się tylko wtedy, gdy włączone jest oświetlenie zewnętrzne pojazdu. ...

Tylna popielniczka Aby otworzyć tylną popielniczkę, wyciągnij ją z górnej krawędzi. Aby wyjąć tylną popielniczkę ze szczeliny do czyszczenia, należy ją podnieść i wyjąć z górnej krawędzi. ...

Uchwyt na kubki Na przedniej konsoli głównej znajduje się uchwyt na kubki, w którym można trzymać szklanki i butelki w przewidzianych otworach. Aby z niego skorzystać, wyciągnij go za górny pilnik. Ostrzeżenie Jeśli uchwyt na kubek nie jest używany, przywróć go do pierwotnej pozycji. Nie umieszczaj ciał obcych na uchwycie na kubek. Takie przedmioty można wrzucić do przedziału pasażerskiego i zmarnować ...

Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej ZLECENIE WYKONANIA 1. Pociągnij uchwyt osłony przeciwsłonecznej w kierunku jej przedniej części, a następnie opuść tylną część osłony przeciwsłonecznej. Kierunek ruchu uchwytu do zdejmowania osłony przeciwsłonecznej 2. Następnie można łatwo zdjąć osłonę przeciwsłoneczną. Montaż rolety przeciwsłonecznej ZAMÓWIENIE WYKONANIA ...

Plandeka dachu Klapę można otwierać i zamykać ręcznie. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Pociągnij uchwyt w dół, a następnie do przodu i do góry, jak pokazują strzałki na rysunku. 2. Naciśnij środek uchwytu, aby zablokować okno dachowe w pozycji otwartej. 3. Po odchyleniu szyberdachu upewnij się, że rączka jest zablokowana na swoim miejscu. Zamknięcie włazu PERFORMANCE ORDER 1. Pociągnij za klamkę ...

Lampka oświetlenia wnętrza posiada przełącznik trójpozycyjny, który można ustawić w następujących pozycjach: - pozycja 014 „ŚRODEK”, lampka oświetlenia wnętrza zapala się po otwarciu drzwi i gaśnie po ich zamknięciu; - pozycja „OFF” „RIGHT”, lampka oświetlenia wnętrza nie zapala się nawet przy otwartych drzwiach; - "WŁĄCZONY" i tak...

Pociągnij za uchwyt, aby otworzyć schowek. Ostrzeżenie Podczas jazdy samochodem drzwi schowka na rękawiczki muszą być zamknięte, aby wykluczyć możliwość odniesienia obrażeń przez pasażera w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku drogowego. Kierunek pociągnięcia uchwytu, aby otworzyć schowek ...

Lusterka ręczne Dla wygody lusterka zewnętrzne są wyposażone w pilota zdalnego sterowania. Regulacja odbywa się za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej w przedniej dolnej części szyby drzwi. Kierunek ruchu dźwigni do regulacji położenia zewnętrznego lusterka wstecznego Przed jazdą upewnij się, że masz dobry widok za sobą z lewej strony i ...

Naciśnięcie przełącznika ogrzewania tylnej szyby aktywuje również ogrzewanie zewnętrznych lusterek wstecznych. Umiejscowienie przycisku włączania odszraniacza tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych Aby wyeliminować zaparowanie lub oblodzenie, naciśnij przełącznik odszraniacza tylnej szyby. Szyby lusterek będą podgrzewane, co zapewni dobry widok od tyłu przy każdej pogodzie. Do...

Aby złożyć lusterka boczne, pchnij je w kierunku tyłu pojazdu. Kierunek docisku w celu złożenia zewnętrznego lusterka wstecznego Zewnętrzne lusterka boczne można docisnąć do szyb w drzwiach pojazdu podczas parkowania w ciasnych miejscach. ...

Samochód wyposażony jest w wewnętrzne lusterko wsteczne. Aby wybrać pozycję „nocną” (przeciwodblaskową), pociągnij do siebie dźwignię u dołu lusterka. W tej pozycji zmniejsza się oślepiający efekt reflektorów samochodów jadących za Tobą w nocy. Lokalizacja przełącznika dzień/noc w wewnętrznym lusterku wstecznym...

Zawsze zaciągnij hamulec postojowy przed opuszczeniem pojazdu. Gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu ON lub START, zapala się lampka kontrolna hamulca postojowego w zestawie wskaźników. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony, a lampka ostrzegawcza zgasła...

Dla większej wygody można złożyć całe oparcie lub oddzielnie złożyć oparcia tylnych siedzeń. Aby odblokować oparcie, pociągnij do góry uchwyt zwalniający, a następnie przechyl oparcie do przodu. Pozycja i kierunek wyciągania pokrętła zwalniającego w celu odblokowania tylnej części prawego tylnego siedzenia Pozycja i kierunek wyciągania dźwigni ...

Ostrzeżenie Gdy samochód jest w ruchu, tylne drzwi lub pokrywa bagażnika muszą być zawsze całkowicie zamknięte, ponieważ przy ich otwarciu lub lekkim otwarciu do wnętrza samochodu mogą dostać się trujące spaliny. Aby otworzyć tylną klapę lub klapę bagażnika, przekręć kluczyk w zamku zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie podnieś klapę tylną lub klapę bagażnika rękami. Do przodu ...

Jeśli ktoś jest zamknięty w bagażniku, może otworzyć zamek od wewnątrz, pociągając za czerwoną dźwignię na pokrywie zamka. Położenie dźwigni zwalniania awaryjnego zamka pokrywy bagażnika Zalecamy, aby samochód był zawsze zamknięty, a kluczyki trzymane w miejscu niedostępnym dla dzieci, a rodzice wyjaśnili dzieciom, że zabawa w bagażniku samochodu jest niebezpieczna. samochód. ...

Klapę tylną lub klapę tylną można otworzyć, naciskając dźwignię siłownika blokady klapy tylnej lub tylnej, po czym należy ją podnieść ręcznie. Aby zamknąć tylną klapę lub pokrywę bagażnika, złóż ją, a następnie dociśnij, aż zablokuje się na swoim miejscu. Aby upewnić się, że klapa tylna lub pokrywa bagażnika są bezpiecznie zablokowane, spróbuj ponownie je podnieść. ...

Korek wlewu paliwa można otworzyć z wnętrza pojazdu, pociągając do góry dźwignię zwalniającą korek wlewu paliwa znajdującą się na podłodze z przodu po lewej stronie pojazdu. Położenie dźwigni do zdalnego otwierania korka wlewu paliwa Ostrzeżenie Jeśli nie można otworzyć korka wlewu paliwa ...

Aby odblokować blokadę maski, pociągnij do siebie siłownik blokady maski. Kierunki odciągania klamki napędu zamka maski Naciskając dźwignię zabezpieczającą podnieść maskę. Wskazówki dotyczące naciskania dźwigni zabezpieczającej maskę Podeprzeć maskę prętem nośnym. Aby zamknąć maskę, zdejmij pręt podtrzymujący i zabezpiecz go w zatrzasku. Powoli opuść maskę do ...

Twój HYONDE jest wyposażony w osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu, które zapobiegają odblaskom z przodu i z boków. Osłony przeciwsłoneczne są montowane po obu stronach we wszystkich modelach pojazdów. Przechyl osłonę przeciwsłoneczną w dół, aby zmniejszyć odblaski lub chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Lusterko kosmetyczne jest zainstalowane z tyłu kremu przeciwsłonecznego ...

Aby wyregulować wysokość kierownicy, wykonaj następujące czynności: ZAMÓWIENIE WYKONANIA 1. Naciśnij dźwignię w dół, aby odblokować blokadę. Wskazówki dotyczące naciskania dźwigni w celu zablokowania i odblokowania kierownicy 2. Podnieś lub opuść kierownicę do żądanej pozycji. 3. Po regulacji bezpiecznie zablokuj kierownicę, podnosząc dźwignię do góry ...

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY DLA POJAZDÓW Z PODUSZKAMI POWIETRZNYMI Umiejscowienie klaksonu na kierownicy z poduszką powietrzną W celu uruchomienia klaksonu należy nacisnąć symbol klaksonu umieszczony na kierownicy. Regularnie sprawdzaj klakson, aby upewnić się, że działa prawidłowo. SYGNAŁ DŹWIĘKOWY POJAZDÓW BEZ PODUSZEK POWIETRZNYCH Sygnał dźwiękowy ...

Na rysunku pokazano panel systemu ogrzewania i wentylacji. Panel systemu ogrzewania i wentylacji: 1 - przełącznik trybu pracy wentylatora; 2 - pokrętło wyboru trybu wentylacji; 3 - pokrętło do regulacji temperatury powietrza; 4 - przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza. PRZEŁĄCZNIK TRYBU PRACY WENTYLATORA Przełącznik służy do włączania i wyłączania wentylatora ...

Oczyszczacz powietrza znajduje się w parowniku przed schowkiem i ma za zadanie zapobiegać przedostawaniu się brudu do wnętrza pojazdu i oczyszczać powietrze. Umiejscowienie parownika i oczyszczacza powietrza wentylatora Ostrzeżenie Wymieniaj filtr co 20 000 km lub raz w roku. Podczas eksploatacji samochodu w trudnych warunkach drogowych wymagana jest częstsza kontrola i wymiana ...

Jak działa radioodtwarzacz samochodowy Sygnały w pasmach AM i FM są przesyłane przez repeatery rozmieszczone w całym mieście. Sygnały z nich pochodzące są odbierane przez antenę samochodu. Gdy na antenie odbiornika radiowego odbierany jest silny sygnał radiowy, najnowocześniejszy system audio zapewnia wysoką jakość odtwarzania. Jednak w niektórych przypadkach sygnał przychodzący nie jest silny i nie ...

Antena na stałym wsporniku W pojeździe zastosowano odłączaną antenę na wsporniku stałym do odbioru sygnałów AM i FM. Aby wyjąć antenę, obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a aby zainstalować, obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kierunki obrotu podczas demontażu i montażu zdejmowanej anteny ze stałym prętem Ostrzeżenie Przed myciem samochodu w automatycznym ...

1.59 Jazda samochodem

Zapobieganie Uruchamianie silnika na biegu jałowym w garażu jest niebezpieczne, nawet jeśli drzwi garażu są otwarte. Nie pozwól, aby silnik pracował w garażu dłużej niż jest to konieczne do uruchomienia silnika i wyjechania pojazdem z garażu. Jeśli konieczne jest pozostawienie silnika na biegu jałowym przez dłuższy czas, gdy w aucie są ludzie, zaparkuj samochód na otwartym, dobrze wentylowanym...

Uruchamianie silnika Jeśli Twój samochód Hyundai jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne i całkowicie wciśnij pedał sprzęgła. Jeśli Twój samochód Hyundai jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustaw selektor w pozycji „P” („Parking”). Aby uruchomić silnik, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć ...

Normalny rozruch silnika PERFORMANCE ORDER 1. W samochodzie z manualną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji „N” („Neutral gear”) i wciśnij pedał sprzęgła. W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie „P” (parkowanie). Ostrzeżenie Upewnij się, że...

Pozycja dźwigni zmiany biegów to tradycyjna pięciobiegowa prędkość do przodu, jak pokazano na rysunku. Pozycje dźwigni zmiany biegów Ostrzeżenie Podczas włączania biegu wstecznego, po całkowitym zatrzymaniu samochodu, przytrzymaj dźwignię zmiany biegów przez co najmniej 3 s w położeniu neutralnym. Następnie przesuń dźwignię do pozycji tylnej skrzyni biegów ...

Pozycje dźwigni wyboru trybu dla automatycznej skrzyni biegów Wysokowydajna automatyczna skrzynia biegów HYONDE ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Ma zwykły schemat zmiany biegów pokazany na rysunku 117. W nocy, w pierwszej pozycji przełącznika wielofunkcyjnego na schemacie zmiany biegów, odpowiednia lampka będzie ...

1.64 Układ przeciwblokujący

PRAWIDŁOWE TECHNIKI HAMOWANIA Przed jazdą po postoju upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony, a lampka ostrzegawcza hamulca jest zgaszona. Hamulce mogą zamoczyć się po jeździe po wodzie lub myciu samochodu. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać. Aby wysuszyć hamulce, lekko naciskaj podczas jazdy, ...

1.65 Ekonomiczna jazda

Postępując zgodnie z tymi wskazówkami, możesz zaoszczędzić paliwo i zwiększyć przebieg pojazdu bez tankowania: - Jedź płynnie i unikaj gwałtownych przyspieszeń. Staraj się poruszać ze stałą prędkością i nie przyspieszaj przed zatrzymaniem; - staraj się utrzymać prędkość ruchu, aby uniknąć niepotrzebnych zmian prędkości. W miarę możliwości unikaj jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu.

1.66 Płynne pokonywanie zakrętów

Unikaj hamowania lub zmiany biegów podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Najlepiej skręcać z lekkim przyspieszeniem. Jeśli zastosujesz się do tej rady, zminimalizujesz zużycie opon. ...

1.67 Jazda w warunkach zimowych

Cięższe warunki pracy w zimie prowadzą do większego zużycia części i innych problemów. Aby zminimalizować problemy z eksploatacją w zimie, należy przestrzegać następujących wskazówek: Jazda po śniegu lub lodzie Jazda w głębokim śniegu może wymagać opon zimowych lub łańcuchów śniegowych. Jeśli konieczne jest założenie opon zimowych, konieczne jest ...

1.68 Holowanie przyczepy lub pojazdu

Ostrzeżenie Powstrzymaj się od holowania przyczepy podczas pierwszych 2000 km przebiegu, aby zapewnić dotarcie części nowego samochodu. Nieprzestrzeganie tego środka ostrożności może spowodować poważne uszkodzenie silnika lub skrzyni biegów. Haki holownicze Wybierz odpowiednią kombinację zaczepu holowniczego, upewniając się, że jego pozycja odpowiada punktowi mocowania.

1.69 Silnik nie uruchamia się

Jeśli silnik nie obraca się za pomocą rozrusznika lub obraca się bardzo wolno Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, przesuń selektor w położenie „P” lub „N” i włącz hamulec awaryjny. Sprawdź połączenia przewodów z zaciskami akumulatora, aby upewnić się, że są czyste i szczelne. Włącz lampkę oświetlenia wnętrza. Jeśli lampka świeci się ...

WYKONANIE ZLECENIA 1. Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku. 2. Sprawdź połączenia wszystkich przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych. Podłącz ponownie rozłączone lub luźne połączenia. Połączenia przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych 3. Jeśli poczujesz zapach benzyny, mogło dojść do nadmiernego wzbogacenia mieszanki paliwowo-powietrznej (`` ...

1.71 Jeśli silnik zgaśnie podczas jazdy

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Stopniowo zmniejszaj prędkość samochodu, poruszającego się po linii prostej. Ostrożnie zjedź z drogi w bezpieczne miejsce. 2. Włącz alarm. 3. Aktywuj alarm. ...

Rozpoczęcie od podłączenia kabli może być niebezpieczne, jeśli zostanie wykonane nieprawidłowo. Dlatego, aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia pojazdu lub akumulatora, postępuj zgodnie z poniższą procedurą. Wszystkie źródła ognia lub iskry należy trzymać z dala od akumulatora. Akumulator wytwarza wodór, który może eksplodować w przypadku narażenia na ...

1.73 Jeśli silnik jest przegrzany

Jeśli wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się w strefie przegrzania, odczuwasz utratę mocy silnika lub słyszysz głośne syczenie lub stukanie, silnik może być przegrzany. W takim przypadku należy: - zjechać z drogi i zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu; - ustaw selektor w pozycji "P" ("Parking") (automatyczne ...

Holowanie pojazdu z kołami napędowymi uniesionymi nad ziemię Zgodnie z ogólną zasadą, pojazdy należy holować z kołami napędowymi uniesionymi nad ziemię. Jeżeli z powodu znacznego uszkodzenia pojazdu lub innych okoliczności nie można holować pojazdu z podniesionymi kołami napędowymi, należy skorzystać z wózka. Holowanie pojazdu z manualną skrzynią biegów...

Zapobieganie Przed holowaniem należy sprawdzić poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest poniżej oznaczenia HOT (Hot) na bagnecie, dolej płynu. Jeśli nie możesz dodać płynu, musisz użyć wózka holowniczego. W przypadku holowania awaryjnego, gdy nie ma możliwości skorzystania z usług lawety, należy przymocować linę holowniczą...

1.76 Zapobieganie korozji i okresowa konserwacja

Ochrona antykorozyjna samochodów Wykorzystując najbardziej zaawansowane technologie i metody ochrony antykorozyjnej, HYONDE produkuje samochody wysokiej jakości. Jednak, aby zapewnić długotrwałą ochronę antykorozyjną Twojego samochodu Hyundai, potrzebna jest również Twoja pomoc. Najczęstsze przyczyny korozji Najczęstsze przyczyny korozji w Twoim samochodzie to: - sól drogowa, brud i wilgoć...

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to numer używany do rejestracji własności pojazdu. Znajduje się na ściance działowej między przedziałem pasażerskim a przedziałem silnikowym po stronie silnika oraz na panelu podłogowym w bagażniku po prawej stronie. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) Lokalizacja Numer silnika Numer silnika jest wybity na bloku cylindrów ...

1.78 Specyfikacje pojazdu

Wymiary Dla modeli 4-drzwiowych Dla modeli 3/5-drzwiowych Długość całkowita 4235 4200 Szerokość całkowita 1670 1670 Wysokość całkowita (bez ładunku) 1395 1395 Rozstaw osi 2400 2400 Rozstaw kół przednich 1435 1435 Rozstaw kół tylnych 1425 1425 Typ układu kierowniczego Zębatka i zębnik Luz kierownicy 0- 30 mm Skok drążka kierowniczego 134 mm Wspomaganie hydrauliczne typu pompy ...