Najbardziej niezawodne japońskie marki samochodów. Które samochody są bardziej niezawodne - japońskie czy niemieckie Najbardziej niezawodny japoński samochód

Dzisiaj porozmawiamy o najbardziej niezawodnych japońskich samochodach i szczegółowo przyjrzymy się każdej marce, określimy ich zalety i wady.

Nie lekceważąc zalet wielu modeli innych marek japońskich samochodów, od razu możemy powiedzieć, że samochody najlepiej pasują do naszych drogich. Toyota.

Świadczą o tym statystyki samochodów zakupionych w Rosji. I nie dorywczo, bo Toyota jest w stanie wytrzymać fatalną jakość dróg, warunki klimatyczne i benzynę, która pod względem jakości pozostawia wiele do życzenia.

Według sondaży niezawodności pierwsze miejsca od Toyoty zajmują modele Corolla i Carina.

Samochody Toyoty cieszą się dużą popularnością ze względu na tradycyjne cechy ich samochodów - niezawodność, trwałość w eksploatacji. Wszystko to dzięki starannemu i poprawnemu podejściu inżynierów do rozwoju samochodów.

Na ogromnych przestrzeniach Rosji, gdzie nie ma serwisów samochodowych setki kilometrów dalej, można znaleźć niezawodne japońskie samochody marki Toyota, które bez awarii wytrzymają wszelkie ekstremalne warunki.

W każdej klasie Toyota ma pojazdy z napędem na cztery koła, które są ulepszane i rozwijane od ponad 20 lat, które jak żadne inne samochody nadają się na rosyjskie drogi.

Każdy samochód Toyoty, niezależnie od modelu i klasy, ma swoją własną osobowość, a ich SUV-y nie mają sobie równych na całym świecie, ponieważ są wykorzystywane przez misje ONZ nawet na najbardziej nieprzejezdnych drogach dzięki ich sprawdzonej niezawodności, jakości i niezawodności.

Kolejną marką samochodów produkowanych w Japonii, o której będziemy rozmawiać, będzie Nissan.

Praktycznie nie są gorszej jakości od silników Tayote, aw niektórych miejscach je przewyższają. Wykorzystują wyrafinowane systemy zawieszenia zapewniające wygodną jazdę i łatwość prowadzenia na najbardziej nieprzewidywalnych drogach.

Ale złożona konstrukcja nie jest przeznaczona do ciągłych wybojów i wybojów, więc zawieszenia szybko zawodzą, szczególnie w Almerze, Primerze i tym podobnych. A cechy konstrukcyjne są wykonane w taki sposób, że większość obciążenia spada na ciało, co ostatecznie wpływa na jego trwałość.

Najlepsze modele na rosyjskie drogi to Cedrik, Laurel, Skyline itp.

Poniżej do listy niezawodnych samochodów produkowanych w Japonii znajdują się: Mitsubishi.

Próbując zastosować najbardziej zaawansowane technologie w rozwoju samochodów, firmie wydaje się brakować funduszy. Sugeruje to szczegółową kontrolę jakości wykonania wielu modeli, w których można znaleźć spawy niskiej jakości, ukryte ubytki, cienką powłokę antykorozyjną i szereg innych wad.

Mitsubishi nie czuje się dobrze na rosyjskich drogach. Rosyjska benzyna nie jest zalecana do silników GDI, a tym bardziej klimatyczna, aby uruchomić samochód przy 30 stopniach mrozu, potrzebny jest idealny stan wszystkich systemów. Skrzynie biegów Tiptronnik wymagają stałej obsługi i specjalistycznego oleju. Mitsubishi jest również wyposażone w zawieszenia wielowahaczowe o krótkim skoku, które wymagają konserwacji i częstego serwisowania.

Ale te „wady” nie stają się przeszkodą w pozyskiwaniu nowych modeli Mitsubishi,

takich jak Lancer Evo, Pajero Evo i inne.

SUBARU.

Atutem samochodów są szybkie kombi i sedany z napędem na cztery koła, których silnik oparty jest na niezawodnym i sprawdzonym EJ20. Ma 4 cylindry o pojemności 2 litrów i ma moc od 137 do 280 KM.

Jest to taki silnik, który idealnie nadaje się do rosyjskich warunków klimatycznych, ma optymalną moc, ale jest też wada - skłonność do przegrzewania.

Subaru to ogólnie niezawodne i sprawdzone w czasie pojazdy. Świetnie się prowadzi, szczególnie zimą, ale jak każdy inny ma swoje wady:

Złożoność konstrukcji, zwiększona wrażliwość na jakość benzyny, problemy z częściami zamiennymi. Ale te „wady” bledną w porównaniu z zaletami i jakością jazdy, z którą nie każdy samochód może się równać.

Cechą charakterystyczną wszystkich niskoobjętościowych silników Hondy są maksymalne obroty: moc ponad 8000, maksymalny moment obrotowy – ponad 6000.

Na przykład silnik Honda S2000 - F20 (2,0 litra, 250 KM, przy 8300 obr./min, maksymalny moment obrotowy 222 Nm przy 7500 obr./min) - jest mistrzem mocy wśród silników atmosferycznych.

Niewątpliwie, aby samochody działały bez przerw w eksploatacji, potrzebne są dla nich korzystne warunki, to dobra benzyna i oleje, drogi o zadowalającej jakości, wysokiej jakości serwis.

Od Hondy, Accord, Sabre, Inspire i innych zachowują się godnie na rosyjskich drogach w porównaniu z innymi modelami, szczególnie dobre są samochody sportowe - Integra Type R, S2000, które bez turbosprężarek dają doskonałe wyniki na drogach.

Na koniec porozmawiajmy o samochodach MAZDA. Do wad tych aut należy zaliczyć niewielki prześwit, a także dość słabe zawieszenie, co uniemożliwia korzystanie z nich na drogach o kiepskiej jakości.

Mimo to harmonijnie łączą stosunek jakości do ceny. Najlepsze modele do użytku w Rosji to Familia, Capella, Millenia.

Japońskie samochody można zaliczyć do najlepszych, ale nic nie jest idealne, więc wybór marki zależy od Ciebie!

Japonia dokonała wyboru. Żadnych znajomych, nie myślisz o tym, Japończycy nie wybrali nowego premiera ani nowego parlamentu, ale wybrali dla siebie to, co było prezentowane na japońskim rynku samochodowym. Przypomnijmy, że co roku Japonia wybiera TOP-10 najpopularniejszych i najlepszych samochodów spośród tych marek samochodów sprzedawanych w Kraju Kwitnącej Wiśni (ocena nosi nazwę „JCOTY”). W selekcji znalazły się samochody, które zostały wprowadzone na rynek od 1 listopada 2014 roku do 31 października 2015 roku włącznie. Czyli weszliśmy w ten wybór Swoją drogą, w zeszłym roku pierwsze miejsce w rankingu „JCOTY” (2014-2015) zajął samochód Mazda Demio, który na naszym rynku znany jest pod nazwą (pod marką ) Mazda 2. A więc panowie kierowcy, przedstawiamy listę zwycięzców:

1. miejsce: -Mazda MX-5 (442 punkty).

Zwycięzcą w rankingu „Najlepszy japoński samochód 2015” został model. Czwarta generacja roadstera została wprowadzona we wrześniu 2014 roku jako model 2015. Sprzedaż samochodów rozpoczęła się od razu na trzech rynkach samochodowych, a mianowicie w USA, Hiszpanii i Japonii. Produkcja tego modelu samochodu rozpoczęła się w marcu 2015 roku. Wraz z tym samochodem na rynku pojawił się model Fiat 124 Spider, który został oparty (stworzony) na platformie technicznej samochodu Mazda MX-5, tylko zamiast turbodoładowanego silnika Mazdy nowość została wyposażona w konwencjonalną benzynę jednostka mocy. W Europie cena samochodu Mazda MX-5 zaczyna się (zaczyna) od 23 tysięcy euro.

2. miejsce: -Honda S660 (401 punktów).

Kolejny japoński roadster samochodowy na rynek krajowy (japoński), który wszedł do pierwszej dziesiątki 2015 roku. To jest model Hondy S660. Maszyna jest napędzana trzycylindrowym turbodoładowanym silnikiem o pojemności 0,66 litra (660 cm3) o mocy 64 KM.

Ten obiecujący samochód stracił w głosowaniu pierwsze miejsce na rzecz Mazdy MX-5, zdobywając tylko 401 punktów. Ale ten obiecujący model naprawdę cieszył się popularnością i niespotykanym popytem na japońskim rynku samochodowym, a wszystko dzięki swojemu wyglądowi i dość agresywnemu charakterowi.

3. miejsce: -BMW 2 Series Active Tourer / Grand Tourer 2 Series (177 punktów).

Zaskakująco trzeciego miejsca nie zajęła japońska marka motoryzacyjna. W tym roku Japończycy głosowali za. Warto zauważyć, że Japończycy oddali swoje głosy na dwie wersje aut z napędem na przednie koła jednocześnie.

Popularność tego modelu na rynku japońskim wynika właśnie z tego, że sami Japończycy nadal kochają minivany, w przeciwieństwie do nabywców rosyjskich czy europejskich, gdzie popularność tej klasy aut jest praktycznie zerowa. Nowe modele BMW oferują swoim klientom komfort, jakość i najnowsze wyposażenie elektroniczne montowane w minivanach. To właśnie dla tych wskaźników dwie bawarskie innowacje motoryzacyjne zajęły trzecie miejsce w rankingu. W Europie ten model samochodu kosztuje od 30 tysięcy euro.

4 miejsce: -Jaguar XE (149 pkt).

Czwartą linię (miejsce) w rankingu zajął samochód Jaguar XE. Rozwijająca się firma Jaguar postanowiła ulepszyć swoje samochody z serii X-Type, która jest bezpośrednim konkurentem samochodu Ford Mondeo. Chociaż trzeba przyznać, że nie ma tu konkurencji, ponieważ samochód Forda pod każdym względem jest znacznie gorszy i przegrywa z autem. Eksperci zaczęli nawet porównywać ten model samochodu z trzecią serią BMW, choć nie według samej klasy samochodów, ale według ich ceny.

To właśnie ze względu na podobieństwo kosztów (ceny) Japończycy woleli kupić wygodniejszy samochód marki Jaguar XE zamiast małego sedana BMW.

5 miejsce: -Tesla Model S P85D (110 punktów).

Co zaskakujące, Japończycy głosowali (?) na drogi elektryczny. Na przykład samochód Model S zdobył aż 110 punktów, co pozwoliło mu zająć piątą linię w rankingu. Oddano większość głosów, która ma rezerwę chodu 481 kilometrów. Przypomnijmy naszym czytelnikom, że ten model samochodu przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Maksymalna prędkość pojazdu to 250 km/h.

To prawda, że koszt samochodu bardzo gryzie, jego cena zaczyna się od 144 tysięcy euro (to jest w samej Unii Europejskiej). Za te pieniądze możesz kupić wiele innych dość mocnych samochodów. Ale… żeby kupić samochód o dokładnie takiej samej lub podobnej dynamice, trzeba będzie za niego zapłacić (zapłacić) około 180 tysięcy euro. Na przykład, jeśli kupisz, powiedzmy, samochód Porsche Panamera Turbo S. Z tego powodu oszczędni Japończycy (kochają tanie, ale mocne samochody) głosowali na tego sedana Tesli.

6 miejsce: -Suzuki Alto / Alto Turbo RS / Alto Lapin (75 pkt).

Ósma generacja samochodów Suzuki Alto pojawiła się na japońskim rynku samochodowym w grudniu 2014 roku. Długość maszyny - 3,40 metra. Ta wersja samochodu jest o 60 kg lżejsza od poprzedniej siódmej generacji modelu. Ponadto, wraz ze standardową wersją samochodów Alto, Suzuki wprowadziło (zaprezentowało) na rynek mocniejsze (dwie) modyfikacje samochodów, a mianowicie modele Alto Turbo RS i Alto Lapin.

7. miejsce: -Toyota Sienta (70 pkt).

Przedstawiamy model samochodu Sienta - nie myl tego modelu z samochodem. Jest to kompaktowy samochód klasy MPV z przesuwanymi drzwiami. Na zdjęciu druga generacja tego samochodu, pojawiła się na japońskim rynku samochodowym w lipcu 2015 roku. Samochód otrzymał entuzjastyczne recenzje od publiczności, a to za jego sportowy design. Ponadto, po otrzymaniu bardziej przestronnego wnętrza, samochód naprawdę zakochał się w wielu Japończykach. Samochód sprzedawany jest na japońskim rynku samochodowym w trzech wersjach, tj. jako siedmiomiejscowa, sześciomiejscowa oraz jako modyfikacja pięciomiejscowa wykonana specjalnie dla osób na wózkach inwalidzkich.

8. miejsce: -Fiat 500X (51 punktów).

Ten model samochodu został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu jesienią 2014 roku. Ze względu na swoją konstrukcję i parametry techniczne maszyna została przyjęta przez opinię publiczną na całym świecie z entuzjazmem i aprobatą. Samochód jest oparty i zbudowany na platformie samochodowej Jeep Renegad. Na japońskim rynku samochodowym ten stał się bardzo popularny ze względu na szczególny (specyficzny) gust Japończyków. Koszt samochodu w Europie to 17 tys. euro.

9. miejsce: -Subaru Legacy / Outback (20 punktów).

Szósta generacja pasażerskiego sedana (na zdjęciu po lewej) otrzymała nową sześciokątną osłonę chłodnicy. ... Kombi Outback również bazuje na samochodzie Subaru Legacy (na zdjęciu po prawej). Ten Subaru Outback od lat jest jednym z najpopularniejszych samochodów w Japonii (i nie tylko).

10. miejsce: -Nissan X-Trail Hybrid (5 punktów).

Trzecia generacja pojazdów X-Trail oparta jest na platformie CMF Grupy Renault-Nissan. Samochód został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2013 roku. wystartowała w tym roku w Japonii, od razu zyskała popularność na rynku samochodowym. Warto zauważyć, że wzrost odnotowano również na całym świecie. Dlatego nowy model samochodu bije w tym roku wszelkie rekordy sprzedaży. To pozwoliło autocrossoverowi awansować w tym roku w światowym rankingu sprzedaży z 21. na 8. miejsce. Na japońskim rynku samochodowym najpopularniejszą dziś jest hybrydowa wersja samochodu, która rozpoczęła sprzedaż w maju 2015 roku. Jednostka hybrydowa łączy dwulitrowy silnik benzynowy i 41-konny silnik elektryczny zasilany akumulatorem litowo-jonowym.

Kto, jeśli nie sami właściciele, może najlepiej opowiedzieć o swoich samochodach? Wiedzą, ile razy zatrzymywali się w serwisie, wiedzą dlaczego nie byli zadowoleni z zakupionego auta, jakie oczekiwania z eksploatacji auta nie zostały potwierdzone i skąd się wyszły takie problemy, że musieli dostać się do portfela . Czy już widziałeś?
Kolejne badanie na dużą skalę zostało przeprowadzone przez europejski oddział J.D. Moc. Agencja prowadzi globalną ankietę wśród właścicieli samochodów, którzy kupili swoje samochody ponad rok temu i przejechali już średnio około 30 000 km. Ogromną ankietę wypełniło 17 200 kierowców, którzy kupili samochody w okresie od stycznia 2007 do grudnia 2008 roku. Pytania zadawane właścicielom samochodów są bardzo zróżnicowane. Dotyczyły one eksploatacji agregatów samochodowych, niezawodności, komfortu kabiny, przewożenia bagażu, aż po proste ogólne wrażenia z samochodu.
Oceniono 104 modele od 27 producentów. W wyniku przetworzenia kwestionariuszy samochody zostały ocenione według czterech parametrów, z których każdy miał swoją wagę w końcowej ocenie nadanej przez dany model:

reklamacje właścicieli - 37%;
jakość i niezawodność - 24%;
własność i wydatki - 22%;
jakość obsługi dealerów - 17%.

Parametry „Jakość i niezawodność”, a także „Skargi właścicieli” naprawdę dają obiektywną ocenę konkretnego samochodu, niezależnie od kraju
eksploatacji pojazdu. Ale koszt posiadania i obsługi u dealerów w różnych krajach może być bardzo różny, ponieważ każdy z nich
Na rynku producent może prowadzić zupełnie inną politykę dotyczącą wyboru dealerów oraz cen części zamiennych i napraw.

Ogólnie ankieta odzwierciedla zadowolenie właściciela ze swojego samochodu - w jakim procencie ten lub inny model spełnił oczekiwania swoich właścicieli.

Crossover Lexusa wykazał absolutnie najlepszy wynik. Lexus RX uzyskał wynik 86,7% zadowolenia klientów i tylko 3% wyprzedził drugie miejsce prestiżowego sedana Jaguara XF. Nie tak dawno samochody Jaguar zajmowały dość skromne pozycje w rankingach niezawodności, zwłaszcza jeśli te oceny były produkowane w Niemczech lub Stanach Zjednoczonych. Ale teraz, po pierwsze, Jaguar naprawdę zaczął zbierać od właścicieli mniej roszczeń dotyczących jakości i niezawodności swoich modeli, a po drugie, badanie to zostało przeprowadzone w Wielkiej Brytanii, gdzie są bardzo lojalni wobec krajowego producenta samochodów - dumy Brytyjczyków .

Trzecie miejsce na globalnej liście satysfakcji zajmuje kolejny Lexus – sedan IS.
Nawiasem mówiąc, poza Lexusem RX, który objął prowadzenie, pozostałe 103 modele pokazały dość podobne wyniki - tutaj nie ma szczerych niepowodzeń: samochody znajdują się w gęstej grupie i luka w wynikach drugiego i ostatnie miejsca to tylko około 10%.

Zadowolenie klienta jest całkowicie niezależne od wielkości pojazdu czy typu nadwozia. W pierwszej dziesiątce znalazły się maleńki miejski hatchback Toyoty, kompaktowy van Hondy, prestiżowe sedany Audi i Jaguar, crossovery Lexusa i Hondy, model klasy C od KIA. Widać, że w pierwszej połowie zestawienia znalazły się samochody marek premium, a w szczególności Audi, BMW, Mercedes-Benz. Wraz z nimi mocno osiadły tutaj modele Honda, Toyota, Volkswagen.

Ale francuskie samochody w Wielkiej Brytanii zawsze były nielubiane i zajmują niskie miejsca na liście zadowolenia klientów. Pierwszy Francuz, Citroen C4 Grand Picasso, pojawia się na liście dopiero na 37. miejscu (które dzieli z Audi A4 i BMW serii 5), a większość francuskich modeli zgromadziła się pod koniec listy.

W zeznaniach Brytyjczyków jest jeszcze jeden nonsens. W różnych częściach listy znajdują się trzy absolutnie identyczne modele produkowane w tej samej fabryce na Słowacji. Samochód z japońską tabliczką znamionową Toyota Aygo zajął 31. miejsce, natomiast samochody z francuskimi emblematami znalazły się na 90. (Citroen C1) i 99. (Peugeot 107).

Wśród miejskich minisamochodów, FIAT Panda i Citroen C1 otrzymały najlepsze oceny za jakość i niezawodność; jeśli chodzi o skargi właścicieli, najmniej skarg dotyczyło Fiata 500, natomiast francuskie modele i stary Ford Ka otrzymały w całości od Brytyjczyków. Jeśli chodzi o osiągi dealera i koszty utrzymania, Toyota Aygo i Smart ForTwo uzyskały wysokie wyniki i okazały się najlepsze w klasie miejskich subkompaktów. Towarzyszyły im dwa Fiaty – Panda i 500.

W tej kategorii są łącznie 23 modele. Na szczycie listy znajdują się modele japońskie i małe angielskie MINI. Najlepsza jakość i niezawodność
Uznano Hondę Jazz i Toyotę Yaris. Ponadto Mitsubishi Colt otrzymał najwyższą ocenę za niezawodność, a Volkswagen Polo za jakość wnętrza.
Na dole listy Ford Fiesta, Citroen C3 i Opel Meriva, które są sprzedawane pod marką w Anglii, wykazały dobre wyniki pod względem jakości i niezawodności.
Opel. Najjaśniejsze i co najważniejsze najbardziej angielskie MINI zbierało najmniej reklamacji. Toyota Yaris otrzymała najwyższe oceny za serwis i konserwację w Wielkiej Brytanii.

A oto pierwszy niezwykle nieoczekiwany wynik: wśród 19 modeli klasy golfowej niedrogi koreański model słowackiej produkcji trafił do gustu konsumenta. Doskonała jakość i niezawodność, brak reklamacji oraz niskie ceny za serwis sprawiły, że KIA Cee'd znalazła się na pierwszym miejscu w klasie oraz na czwartym miejscu w ogólnej ocenie zadowolenia klientów. KIA Cee’d wyprzedziła nie tylko wzorzec klasy VW Golf, ale także kompakty premium BMW, Audi i Volvo. Najnowszy z nich, Volvo C30, otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. VW Jetta i KIA Cee'd również mają wysokie noty za niezawodność. Toyota Auris ma najlepszą jakość nadwozia, a nowa Mazda3 otrzymała również najwyższą ocenę za niezawodność.

Wyraźny podział preferencji konsumentów można prześledzić w ocenach 12 samochodów klasy D. Najwyższe noty otrzymały modele japońskie i Volvo, a następnie modele niemieckie i francuskie. Tylko Toyota Prius otrzymuje najwyższe noty za jakość i niezawodność. Honda Accord otrzymuje kolejną najwyższą ocenę za jakość nadwozia, a żaden inny model w tej klasie nigdy nie zdobył najwyższych not za niezawodność i jakość. Z drugiej strony Accord miał minimalną liczbę skarg. Klienci okazali się również lojalni wobec Volvo S40. Najwyższym wynikiem kosztów posiadania był oczywiście hybrydowy Prius.

Japoński Lexus otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. Mercedes Klasy C otrzymał również najwyższą ocenę za niezawodność. Pod względem liczby skarg, model Audi uzyskał wysokie wyniki, a pod względem ekonomicznej eksploatacji konsumenci z Wielkiej Brytanii wybrali rodzimy Jaguar X-Type.

Japońscy producenci samochodów, tacy jak Toyota, Lexus, Honda i Acura, często określani są mianem najbezpieczniejszych i najtrwalszych producentów samochodów. Ale czy wszystkie japońskie samochody mogą zapewnić tak słynną niezawodność?

Od wielu lat samochody Toyota i Honda są najbardziej niezawodne i trwałe (dla tych, którzy mają inne zdanie, preferują niemieckie marki, przeczytaj). Na przykład Lexus jest na szczycie listy najtrwalszych samochodów od 15 z ostatnich 18 lat. Jednak w ostatnich latach sytuacja na rynku motoryzacyjnym zaczęła się zmieniać. W tym roku Daimler prowadzi w rankingu, a General Motors jest na czwartym miejscu. Co się dzieje? Czy to oznacza, że japońscy producenci samochodów tracą grunt pod nogami?

Nie na pewno w ten sposób. Ale inne marki pojazdów poprawiają się z roku na rok. Branża jako całość znacznie się poprawiła. Biorąc pod uwagę wszystkie te technologie i elektronikę, problemy z nimi zostały znacznie zredukowane. Wcześniej testy były w stanie wykryć średnio 155 problemów na 100 pojazdów. W 2014 roku liczba ta spadła do 133 problemów na 100 pojazdów.

Czy japońskie samochody są gorsze od europejskich pod względem niezawodności?

Tak więc niezawodność pojazdów marek europejskich i amerykańskich poprawia się, ale jednocześnie japońskim producentom samochodów nadal udaje się utrzymać wiodącą pozycję. Z lista dziesięciu najbardziej niezawodnych samochodów który został opublikowany przez Consumer Reports, dziewięć jest produkowanych przez firmyToyota,Lexus lubPotomek. Co więcej, w lista producentów najbardziej niezawodnych samochodów W pierwszej czwórce znajdują się Lexus, Toyota, Mazda i Honda.

Jeśli spojrzysz na pełną listę najbardziej niezawodnych pojazdów, 92 procent z nich należy do japońskich firm samochodowych.

Ale ten wskaźnik wcale nie oznacza, że wszystkie japońskie samochody są niezawodne.

Czy wszystkie japońskie samochody są niezawodne i trwałe?

Według Consumer Reports Nissan i jego luksusowe ramię Infiniti nie mają takiej reputacji. Producent od wielu lat nie wykazuje najlepszych wyników. Przeprojektowany Rouge zdołał uzyskać średni wynik niezawodności, ale modele Altima, Pathfinder i Sentra otrzymały złą ocenę. Samochody Infiniti wykazują podobnie rozczarowujące wyniki. Oba samochody, zarówno sedan Q50, jak i crossover Q60, mają wystarczająco dużo problemów i mogą tylko pomarzyć o słynnej japońskiej niezawodności.

Nawet oceny Acury spadły w dużej mierze, ponieważ dwa wysoce niezawodne samochody - TL i TSX - zostały wycofane z użytku, podczas gdy nowy model sedan RLX i zmodernizowany SUV MDX ledwo uzyskują średni wynik niezawodności we wczesnych latach, zgodnie z badaniami. .

Tak więc szanse na zakup trwałego i niezawodnego samochodu rosną, jeśli wybierzesz samochód wyprodukowany w Japonii, ale to nie jest aksjomat. Jeśli chcesz zwiększyć szanse, to najlepiej wybierać samochodyToyota iLexus.

Jak Toyocie i Lexusowi udało się zostać liderem w produkcji stosunkowo bezpiecznych? samochody?

Sekretem tych firm jest to, że starają się tworzyć samochody wysokiej jakości, a nie takie, które doprowadzają do szału (jak BMW, którego niezawodność pozostawia wiele do życzenia, detale). Jednym z powodów, dla których dążą do długowieczności swoich produktów, jest to, że obie firmy powoli i na sprawdzonych platformach wdrażają nowe technologie.

Możesz to sprawdzić sam. Pomyśl tylko o samochodach Toyoty, które wciąż są wyposażone w starą czterobiegową automatyczną skrzynię biegów i silniki, które nie były aktualizowane od kilku lat (doskonały tego przykład). A te samochody są na sprzedaż! Firma rzadko aktualizuje projekt modeli, ale jeśli tak, to nowe modele znacznie różnią się wyglądem od swoich poprzedników.

Czy to prawda, że niezawodny samochód jest najlepszy pod względem użyteczności?

Raporty konsumenckie zauważyły, że samochody, które zwyciężyły w kategorii „Najbardziej niezawodne”, nie zawsze są najlepszym wyborem do codziennego użytku. Na przykład Scion xB zdobył nagrodę najbardziej niezawodnego samochodu, ale nawet eksperci przyznają, że nie jest ekonomiczny pod względem zużycia paliwa i ma nierówny układ napędowy. Z tymi samymi problemami boryka się Toyota Tundra, samochód, który zdobył tytuł najbardziej niezawodnego samochodu ciężarowego, ale brakuje mu wielu funkcji, w jakie są wyposażeni jego główni konkurenci.

W przeciwieństwie do konserwatywnych Japończyków, inni producenci samochodów, wręcz przeciwnie, mogą radykalnie zmienić model podczas następnej aktualizacji, wprowadzając do niego nowe technologie. Problem w tym, że testowanie tych nowych technologii przyprawia ich właściciela o ból głowy ze względu na wilgoć. Z reguły producenci samochodów w ciągu najbliższych lat starają się wyeliminować ten lub inny zidentyfikowany niedobór.

Z powyższego można wywnioskować radę - nigdy nie kupuj samochodu w modelu pierwsza generacja. Toyota i Lexus są w tej kwestii absolutnie konserwatywne. Nawet najnowsza Toyota Camry, która ma dwa tysiące nowych części, nadal ma ten sam układ napędowy, co model z 2007 roku.

Firma wyraźnie wykazała się powściągliwością w modyfikowaniu swoich produktów, co pozwala utrzymać wysoką ocenę niezawodności. Japońskie firmy motoryzacyjne, które zainwestowały dużo czasu i wysiłku w rozwój swoich produktów, z reguły nie starają się zastąpić ich czymś nowym.

Tak więc kończymy, panowie. Jeśli jesteś gotów wziąć na siebie testowanie nowych technologii wprowadzonych do Twoich samochodów przez europejskich i amerykańskich producentów, możesz wybrać marki tych krajów, ale jeśli jesteś zwolennikiem niezawodności i trwałości w pojeździe, nawet bez nowoczesnych opcji i technologii, to twój wybór powinien paść na modele japońskie.

Najbardziej niezawodne samochody to nie te, które stoją w garażu od dziesięcioleci, czasami wyjeżdżają poza sezonem (marzec-październik), a nawet wtedy przy dobrej pogodzie. Oczywiście takie samochody stają się wtedy mile widzianymi gośćmi na aukcjach sprzedaży auto-vintage, ale teraz nie mówimy o nich. Najbardziej niezawodne samochody to te, w których wymiana oleju, filtrów, klocków hamulcowych i gumy dwa razy w roku trwała latami. I to wszystko: silnik nie stuka, skrzynia biegów nie trzeszczy, zawieszenie nie dba o wyboje i wyboje.

Najbardziej niezawodne samochody - historia

Wcześniej podobnie zachowali się Japończycy - Toyota Carina (ta sama Corolla, tylko z profilu), Mitsubishi Galant i przy odrobinie szczęścia Mazda 626. A Niemcy, zwłaszcza 190. „wałach”, byli również godni uwagi ze względu na oszałamiającą bezpretensjonalność - i zajmowali pierwsze linie w rankingu niezawodności samochodów kilkanaście lub dwa lata temu.

Właściwie stąd, w naszych szerokościach geograficznych, szły legendy i legendy o „nie do zabicia Japończyków” (brzmiały mniej więcej tak: kupiłem używany za trzy i pół tysiąca dolarów, podróżowałem przez trzy lata, nic nie zmieniłem, a także sprzedany za trzy i pół tysiąca dolarów).

Albo o „niemożliwym do zabicia Niemcu” - w jego roli, oprócz wspomnianego „wałacha”, może pojawić się również wysokoprężne BMW serii 3. Ale potem, w obszarze Millennium (chociaż według wytrawnych mechaników samochodowych - a nawet wcześniej), tak się stało: producenci samochodów potajemnie zaczęli sztucznie skracać żywotność samochodu. Mimo, że gwarancja na skorodowane karoserie czy bezawaryjny przebieg pozostała taka sama, jeśli nie większa.

Ale jeśli wcześniej najbardziej niezawodne samochody ze znakami „Made in Japan” lub „Made in Germany” były cicho pielęgnowane przez dwieście tysięcy kilometrów i nikt nie zwracał większej uwagi na gwarancję przebiegu - dwa razy mniej - wtedy wszystko się zmieniło .

Niezawodność samochodów spadła: kolejne generacje samochodów stały się bardziej „rozpieszczone” - cieńszy metal, bardziej plastikowa i kapryśna elektronika. A jeśli na przykład niezniszczalne Land Rovery z lat 50. i 70. ubiegłego wieku są w większości nadal w ruchu (jak Rolls-Royces - jeden z liderów w ocenie niezawodności samochodów wszechczasów i narodów), to około obecne samochody, z całym pragnieniem, nie możesz tego powiedzieć.

Najbardziej niezawodne samochody - czy Japończycy wyprzedzają resztę?

Określenie najbardziej niezawodnego samochodu nie jest łatwym zadaniem. Ponieważ nie ma do tego obiektywnych kryteriów i narzędzi. Mniej lub bardziej wiarygodny obraz (choć pewnie nie będzie bez wyjątków) mogą dać różne badania statystyczne, próby i raporty autoanalityków.

Z drugiej strony stwierdzenie „kłamstwo jest, jest kłamstwo rażące i są statystyki” również, jak się wydaje, nie zostało odwołane. Rzeczywiście, po skompilowaniu kilku dość podstawowych prac statystycznych, można wyciągnąć bardzo prosty wniosek: najbardziej niezawodne samochody to japońskie.

Firma MoneySuperMarket Group działa w Wielkiej Brytanii z dużym powodzeniem – jej analitycy w skrócie i tezie pomagają mieszkańcom Foggy Albion zaoszczędzić pieniądze. Zakupy, podróże, inteligentne inwestycje, wszystko.

W szczególności ich projekt MoneySuperMarket został naznaczony ogromnymi badaniami na temat „zdefiniujmy najbardziej niezawodny samochód”. Analitycy zebrali informacje na temat częstotliwości awarii, reklamacji od właścicieli samochodów oraz kosztów napraw. Po przeanalizowaniu i obliczeniach naukowcy doszli do jednoznacznego wniosku: najbardziej niezawodne samochody to japońskie!

W pierwszej dziesiątce modeli znalazły się odnowione mini-crossover Honda HR-V, Suzuki Alto, Toyota Corolla, Suzuki Ignis, Honda Jazz i Mazda 2! Chociaż w tym samym czasie mistrzem i wicemistrzem w rankingu niezawodności została koreańska Kia Picanto i Vauxhall Agila – brytyjski Opel.

Najbardziej niezawodne samochody - nie tylko z Japonii

Otóż w rankingu marek samochodów dominują także przedstawiciele Kraju Kwitnącej Wiśni: na podium zajęli Honda, Suzuki i Toyota. A Mazda, Mitsubishi i Subaru zajęły miejsca od szóstego do ósmego: Ford i KIA osłabiły przyjazne towarzystwo Japończyków.

Co zaskakujące, wśród niemieckich samochodów, według MoneySuperMarket, tylko Smart jest mniej lub bardziej konkurencyjny! A Volkswagen, BMW i Mercedes są w trzeciej dziesiątce, za np. Hyundaiem, a nawet Skodą!

Jednak według wyników innego sondażu – również od Brytyjczyków z J.D. Power – okazuje się, że to czeska Skoda produkuje najbardziej niezawodne samochody! Metodologia badania, przeprowadzona zaledwie kilka miesięcy temu, była prosta: przeprowadziliśmy wywiady z kierowcami szerokiej gamy samochodów, grupując awarie w osiem kategorii. A potem po prostu zebrali wszystkie skąpe statystyki.

Skoda, Kia, Suzuki, Nissan znalazły się w TOP-5 rankingu marek (mniej niż 90 negatywnych referencji na 100 samochodów), a piąte miejsce zajęły Mercedes-Benz i Toyota. Druga piątka to Volvo, Volkswagen, Vauxhall, Peugeot, Seat – firma absolutnie heterogeniczna! Mazda, Mini i Ford nie znalazły się w pierwszej dziesiątce.

Najbardziej niezawodne samochody to Japończycy przeciwko Niemcom… i Japończycy!

Równie autorytatywna organizacja ze Stanów Zjednoczonych, Consumers Union, również odnotowała swoje badania na temat, który może brzmieć w stylu „najbardziej niezawodny samochód – japoński lub jeszcze nie”. Znana jest z tego, że co miesiąc publikuje pulchny ilustrowany magazyn Consumer Reports, a jej zasady pracy są bardzo podobne do „tajemniczego klienta”.

Ponieważ budżety firmy przekraczają dziesiątki milionów dolarów, istnieje również możliwość zorganizowania pełnowymiarowego testu konsumenckiego samochodów. A pod koniec 2014 roku niemal całkowicie zdominowały ją japońskie samochody!

W „klasie kompaktowej” najbardziej niezawodnym samochodem jest japoński Scion XB (kolejny pomysł Toyoty). Wśród samochodów „hybrydowych” i czysto elektrycznych zwycięzcą został… także japoński Lexus CT 200H, a wśród luksusowych sedanów kolejny Lexus – IS 350 – pokonał niemieckiego Mercedesa CLA 250.

Ale niemieckie samochody dość przekonująco zemściły się od Japończyków w najbardziej masowym segmencie - w klasie średniej (choć w USA oznacza to raczej europejską klasę D). Tam Volkswagen Passat z podstawowym 1,8-litrowym turbodoładowanym silnikiem nie pozostawił żadnych szans modelowi Nissan Altea - świeżemu i całkiem dobrze sprzedającemu się w USA.

Zgodnie z wynikami badania były pewne niespodzianki. Okazało się, że najbardziej niezawodnym samochodem w klasie coupe i kabrioletów typu sportowego jest Honda Civic Si Coupe, która nie pozostawiła żadnych szans nowym Subaru BRZ niektórym tylko fanom – „subaristom”).

Niemcy okazali się poza konkurencją wśród kombi typu „minivan” ze swoim klasycznym już Audi Allroad – bez wątpienia dobra maszyna. Ale wśród najbardziej niezawodnych samochodów w klasie SUV i pickup nie ma ani jednego samochodu ze znakiem „Made in Germany”.

Japonia, tylko Japonia i tylko Japonia - Mitsubishi Outlander Sport (kompakt), Toyota Highlander (średnia wielkość), Lexus RX 450 (luksus) i monstrualna Toyota Tundra V8 są wśród pickupów.

Najbezpieczniejsze samochody to te, które są pod opieką

Oczywiście recenzje i badania, poparte solidną bazą statystyczną, są z pewnością świetne. Ale jednocześnie nie zapomnij o jeszcze jednym bardzo ważnym szczególe: nawet najbardziej niezawodny samochód wymaga odpowiedniej opieki osobistej i kompetentnej konserwacji.

Oczywiście niektóre maszyny zostały pierwotnie zaprojektowane z dużym marginesem bezpieczeństwa i oczekiwaniem pracy w trudnych warunkach. Ale przy innych warunkach jest całkiem możliwe, że skromny, ciężko pracujący biurowy Volkswagen Golf, z należytą starannością pod względem gotowości funkcjonalnej, nie ulegnie brutalnemu pojazdowi terenowemu Land Rover Defender lub repliki jeepa Toyoty FJ Cruiser w stylu retro .

Być może jednak nieco inne zdanie mają rosyjscy kierowcy – i za najbardziej oczekiwaną nowość mogą uznać stare dobre UAZ (w tym odrodzony model 469-B), sprawdzoną rodzinno-komercyjną Ładę Largus, czy też niecierpliwie oczekiwaną nowość Ładę Westę. niezawodne samochody. Nie wspominając o bardziej „starszych” modelach.

Dostosowanie jest w przybliżeniu następujące: UAZ nie boją się drobnych awarii, VAZ są łatwe do naprawy, ale można tylko wierzyć w nowe produkty rosyjskiego przemysłu samochodowego. Jeśli oczywiście zadbasz o nie ze szczególną, wzmożoną starannością.