Ocena najbardziej niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi. Dziesięć najlepszych SUV-ów, które możesz kupić Ranking najlepszych SUV-ów na świecie

Aby wybrać najlepszy SUV do użytku osobistego, musisz zrozumieć, jakie kryteria dla SUV-a są dla Ciebie ważne. Następnie warto stworzyć ocenę w określonej kategorii i udać się na jazdę próbną kandydatów. Oczywiście do wyboru wpłyną takie wskaźniki, jak cena, popularność i recenzje, a także stosunek do marki. Dlatego żadnej oceny SUV-ów nie można nazwać obiektywną. Każdy myśli z własnego punktu widzenia. Wybierając czynniki jakości, niezawodności i zdolności przełajowej jako podstawę do stworzenia listy najlepszych jeepów, można znaleźć naprawdę zasłużonych przedstawicieli tego segmentu świata motoryzacyjnego.

Dziś zaproponujemy Ci rozważenie najlepszych jeepów spośród ofert różnych marek. Najszybsze, najmocniejsze, przejezdne i brutalne SUV-y są gotowe do rywalizacji o kupującego w najtrudniejszych wyzwaniach. W 2015 roku i w poprzednim 2014 roku można było znaleźć wiele niezawodnych i wydajnych samochodów o szerokiej gamie cech. A recenzje klientów, opinie ekspertów i różne źródła informacji w postaci zdjęć i filmów pomogą zbudować ich ocenę.

Umiejętności przełajowe są ważnym czynnikiem dla klasy jeepów

Najważniejszym wskaźnikiem dla wielu nabywców SUV-ów są możliwości terenowe. Decyduje o tym wiele kryteriów, takich jak prześwit, napęd na wszystkie koła, a także moc jednostki napędowej. Prawdziwe jeepy mają mechaniczne blokady mechanizmu różnicowego, a także niski zakres przełożeń w skrzyni biegów. Wśród przedstawicieli tej klasy w naszym rankingu warto zwrócić uwagę na następujące modele:

• Toyota FJ Cruiser - nie produkowana już w 2015 roku dla Rosji, ale ma doskonały napęd na wszystkie koła i ogromne koła terenowe;
• Jeep Wrangler - krótki rozstaw osi, doskonały wysoki prześwit i opatentowana skrzynia biegów sprawiają, że ten przedstawiciel jest jednym z liderów rankingu;
• Hummer H3 - również wycofany z produkcji w 2015 roku, posiada mocny silnik i doskonałą konstrukcję nadwozia zapewniającą wysokie zdolności przełajowe;
• Land Rover Range Rover - cała linia zupełnie innych jeepów o niesamowitych zdolnościach przełajowych i doskonałych walorach technicznych;
• Nissan X-Terra to jeden z najbardziej produktywnych SUV-ów na świecie, nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.

Niezawodne samochody, które stały się najlepsze w swoim segmencie, nie zawsze wytrzymują konkurencję i zadowalają klientów swoją ceną. Technologie produkcyjne wymagają kosztów rozwoju i modernizacji. To ze względu na wysoką cenę wielu liderów opuszcza ocenę SUV-ów, pomimo ich niezawodności, doskonałej zdolności przełajowej i innych pozytywnych cech.

Najlepsze jeepy pod względem stosunku jakości do ceny

Niezawodni przedstawiciele świata jeepów są dziś cenieni przez kupujących również pod względem kosztów. Często nieodpowiednie ceny zniechęcają potencjalnego klienta nawet do rozważenia zakupu SUV-a. Oceniając niezrównaną jakość, ale patrząc wstecz na ważny wskaźnik cen, możemy wyróżnić takich liderów w swoich segmentach:

• Chevrolet Niva - wspólny rosyjsko-amerykański rozwój kosztem do 500 000 napędów dobrze i wykazuje dobre osiągi;
• Jeep Grand Cherokee - przejezdny i bardzo wysokiej jakości duży jeep o doskonałych osiągach i doskonałej wartości;
• Toyota Hilux - japoński pickup z funkcjami przejezdnego samochodu, doskonałym designem i wysoką jakością wykonania, znacznie tańszy od konkurentów w klasie SUV;
• Suzuki Jimny to optymalny zakup do 1 000 000, jeśli szukasz prawdziwego jeepa o bardzo solidnej konstrukcji.

Biorąc pod uwagę cenę wszystkich prezentowanych modeli, zauważysz, że należą one do różnych kategorii. Ta ocena SUV-ów sugeruje patrzenie nie na konkurentów, ale na liderów podklas, które stały się najlepszymi ofertami w każdym wąskim segmencie. Wystarczy przeczytać opinie klientów, aby zrozumieć wszystkie funkcje tych maszyn.

Porównanie najlepszych jeepów na świecie pod względem niezawodności

Jeśli chcesz wyjątkowo wysokiej jakości SUV-a i nie jest dla ciebie tak ważne, ile będzie kosztować takie przejęcie, czas spojrzeć na ocenę SUV-ów pod względem niezawodności i potencjału. Oczywiście cena takich samochodów sprawi, że nawet zamożny nabywca pomyśli, ale osiągi samochodów są nieporównywalne:

• Toyota Land Cruiser 200 - symfonia niezawodności za bardzo rozsądną cenę, doskonały samochód na każdą okazję;
• Lexus LX 570 - brat premium poprzedniego przedstawiciela klasy z droższym wykończeniem i wyraźną poprawą komfortu;
• Nissan Patrol to doskonały nowy konkurent w klasie drogich samochodów o dużym natężeniu ruchu i doskonałej niezawodności;
• Ford Explorer to duży amerykański SUV z niesamowitym wykonaniem w każdym szczególe.

Cadillac Escalade można również przypisać temu segmentowi jeepów, ale nowa generacja tego samochodu jest wciąż mało zbadana. Firma dokonała zbyt wielu zmian, które wymagają weryfikacji przez kupujących i ekspertów. Na razie więc ten samochód premium utknął na krawędzi notowań i nie jest liderem w żadnym segmencie.

Najlepsi reprezentanci 2015

Ceny samochodów nadal rosną w tym roku, więc trzeba szybko wybrać samochód i kupić go już dziś. W 2014 roku każdy ranking SUV-ów wyglądałby inaczej niż dzisiaj, co świadczy o znaczących zmianach w świecie motoryzacji. Biorąc pod uwagę wszystkie czynniki, które są ważne dla nabywcy samochodu terenowego, można wymyślić kolejną ocenę SUV-ów, opartą wyłącznie na prezentowanych nowościach z roku modelowego 2015:

• Volvo XC90 - unikalne opracowanie nowej generacji, które przyćmi wszystkich przedstawicieli elitarnej klasy w swoim segmencie;
• Skoda Snowman to jeden z najbardziej oczekiwanych przedstawicieli europejskiej kohorty SUV-ów, cieszący się dużą popularnością na wyciągnięcie ręki;
• Chevrolet Tahoe to amerykański sen, który całkowicie przeprojektował swoje cechy konstrukcyjne i dodał mocy pod maską;
• Land Rover Discovery to doskonała linia zmodernizowanych samochodów brytyjskiej firmy w kompaktowym designie z luksusowym wyposażeniem.

Trudno sobie wyobrazić ciekawsze nowości, które czekają nas w przyszłym roku, ale jest ich też sporo. Korporacje, które odnotowały znaczny spadek zainteresowania starymi modelami, przenoszą swoje flagowe modele na nowy projekt, uzupełniając sprzęt o najbardziej wydajne opcje układu napędowego. Jest to ważny punkt, aby utrzymać się na dzisiejszym wysoce konkurencyjnym i wymagającym rynku.

Podsumowując

Biorąc pod uwagę wysoką cenę sprzętu, kupujący stał się dziś jeszcze bardziej wymagający i selektywny. Wybór jeepa opiera się nie tylko na doborze wysokiej jakości pojazdów o świetnych zdolnościach terenowych, ale także na bardziej subtelnych kryteriach, indywidualnych czynnikach. Wybór samochodów stał się dość złożonym procesem porównawczym, dzięki czemu wielu kupujących wybiera model, którego potrzebują na wiele miesięcy.

Wszystko komplikuje obecność dużej liczby kompletnych zestawów. Niektóre modele w topowych wersjach potrafią znacząco prześcignąć nawet najdroższych przedstawicieli rynku pod względem atrakcyjności. Należy to również wziąć pod uwagę przy wyborze samochodu, ponieważ w ten sposób można znacznie obniżyć cenę zakupu, ale nadal uzyskać doskonały SUV ze wszystkimi niezbędnymi funkcjami i możliwościami.

Co więcej, co zaskakujące, pomimo niskiego kosztu, wiele modeli z ich możliwościami terenowymi może bardzo Cię zaskoczyć (a być może nawet samych właścicieli samochodów drogich SUV-ów premium). Przedstawiamy Państwu nasze i niedrogie SUV-y 4x4.

1) Łada Niva-Urban 4x4 „Tajga”

To najtańszy pełnoprawny pojazd terenowy dostępny dla każdego na naszym rynku. Między innymi chcemy od razu zauważyć, że w naszym rankingu jest to najstarszy ze wszystkich prezentowanych tutaj samochodów, który produkowany jest od lat 70. ubiegłego wieku. Zwracamy również uwagę, że ten SUV pozostał praktycznie niezmieniony przez 40 lat swojego istnienia. Mimo to popyt na ten model w naszym kraju jest całkiem przyzwoity. Oczywiście, pomimo przestarzałej technologii tego samochodu, nadal jest poszukiwany wśród kierowców ze względu na swoje możliwości i dobre parametry techniczne, a także ze względu na niski koszt sprzedaży samochodu.

Tak, nikt nie ukrywa, że ​​płacąc nieco ponad 400 tysięcy rubli kupujesz zaskakująco przestarzały samochód o mocy zaledwie 83 KM. Ale jest dobry plus i spróbuj znaleźć na rosyjskim rynku samochodowym przyzwoity SUV za te same pieniądze, który będzie wyposażony w blokadę mechanizmu różnicowego, będzie miał dobre zwisy terenowe, będzie miał przyzwoity prześwit itp. adaptacje. Takiego auta po prostu nie znajdziesz. Jeśli więc zakup bardziej nowoczesnego SUV-a nie jest dla Ciebie tak ważny, to samochód Niva Urban 4x4 będzie dla Ciebie doskonałym wyborem, zwłaszcza dla tych, którym zależy na zdolnościach terenowych tylko jednego pojazdu.

2) Renault Duster 4x4

Oczywiście po najtańszym rosyjskim SUV-ie od razu postanowiliśmy opowiedzieć o jednym z najpopularniejszych pojazdów z napędem na wszystkie koła. Chodzi o francuskiego SUV-a, Renault Duster 4x4. Samochód jest wyposażony w pokrętło, które znajduje się wewnątrz kabiny pasażerskiej, za pomocą którego można wybrać żądany tryb jazdy. Na przykład kierowca może wybrać żądany tryb, w którym moment obrotowy silnika będzie przenoszony tylko na przednie koła.

Ponadto w samochodzie Renault Duster można włączyć inny tryb, w którym moc silnika będzie równomiernie i stale rozdzielona między przednią i tylną oś, tj. w stosunku 50 do 50.

Oprócz tego inżynierowie nie zapomnieli i wyposażyli Dustera w pewien tryb, w którym moment obrotowy jest rozdzielany na przednie i tylne koła w trybie automatycznym. Oznacza to, że w tym trybie sama elektronika rozwiązuje problem dokładnie, jaki procent momentu obrotowego powinien zostać przeniesiony na tylną oś samochodu.

Chciałbym również zwrócić uwagę na fakt, że ten SUV jest wyposażony i zawieszony w nielakierowanych zderzakach i plastikowych panelach nadwozia (niektóre wersje), ale w naturalnych kolorach, co jest bardzo wygodne podczas jazdy w każdym terenie i w terenie .

To prawda, że ​​jest osobliwość, w przeciwieństwie do Nivy Urban, za ten samochód Renault Duster będziesz musiał zapłacić co najmniej 500 tysięcy rubli.

3) Niva Chevrolet

Czy potrzebujesz niedrogiego samochodu do rosyjskiego off-roadu, ale nie chcesz kupować dużego SUV-a ani wydawać na Jimny'ego ponad 1 miliona rubli? Wtedy jest wybór, możesz kupić dla siebie samochód Chevrolet Niva z pełnym napędem 4x4. Tak, tak, to nie pomyłka. Chevrolet Niva to pełnoprawny SUV ze stałym napędem przedniej i tylnej osi, z odłączanym mechanizmem różnicowym, który pomoże Ci wydostać się z najtrudniejszych terenów terenowych.

Do tego oczywiście prześwit i niska waga auta, które naprawdę sprawią, że poczujesz, że to auto jest superprzejezdne. Dla miłośników biegów terenowych ten samochód to świetny prezent. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że dzięki swojej prostocie i taniej obsłudze, ten SUV zapewnia swoim właścicielom nieograniczone pole działania.

Średni koszt Chevroleta Nivy w Rosji wynosi 650 tysięcy rubli (stan na koniec 2016 roku). Tak więc, wydając niewiele pieniędzy na rynek samochodowy według dzisiejszych standardów, otrzymasz dla siebie odpowiedni samochód z prawdziwymi cechami SUV-a.

4) Łowca UAZ

Czy tęsknisz za ZSRR? Czy uważasz, że w latach sowieckich nasz kraj produkował niesamowite samochody? A może chcesz mieć najprostszy, najbardziej niezawodny i przejezdny SUV, który nigdy Cię nie zawiedzie podczas silnych mrozów lub upałów, zwłaszcza gdy drogi po prostu nie istnieją? Wtedy masz świetną okazję, aby kupić dla siebie legendarny samochód. A mówimy konkretnie o samochodzie UAZ Hunter (UAZ-315195), który jest produkowany od ponad 40 lat.

Przypomnijmy, że obecna i aktualna wersja zaczęła być wydawana w 2003 roku, która otrzymała niektóre ze swoich nowoczesnych aktualizacji. A jednak ten samochód nadal jest zbudowany na starej i sprawdzonej platformie. Tak więc, kupując sobie Oise Hunter, w istocie zdobędziesz tego samego legendarnego i znanego SUV-a w naszym kraju, który dzięki wysokiemu prześwitowi, a także kątom zwisu i stałemu napędowi 50:50, może jechać tam, gdzie wciąż stąpa stopa mężczyzny. Koszt samochodu zaczyna się od 490 tysięcy rubli

5) SsangYong Kyron

Ze względu na kompaktowe rozmiary i dobry design na pierwszy rzut oka można pomyśleć, że to zwykły crossover. Ale w rzeczywistości jest to pełnoprawny SUV z napędem 4x4. To prawda, że ​​\u200b\u200bw przeciwieństwie do tego samego Chevroleta Nivy lub UAZ Patriota, ten SUV SsangYong Kyron jest zauważalnie gorszy od rosyjskich samochodów terenowych, ale mimo to może z łatwością dać solidną przewagę wszystkim przedstawicielom luksusowych SUV-ów o wartości 5 milionów rubli, gdzie jest bez asfaltu...

Ale w przeciwieństwie do samochodów Niva i Oise świetnie nadaje się do codziennych wycieczek po mieście. Oznacza to, że ten samochód jest bardziej wszechstronny niż niektóre i zdecydowanie wzięty przez nas w naszej ocenie samochodów. To prawda, że ​​\u200b\u200bza taką przyjemność będziesz musiał wysupłać co najmniej 1 milion rubli.

Ale na przykład możesz porównać, za te pieniądze możesz kupić maksymalną konfigurację UAZ Patriot, która zawsze pomoże ci dotrzeć tam, gdzie większość najnowocześniejszych SUV-ów nie może się udać. Ale kiedy wjedziesz na asfalt, Patriot Cię zawiedzie, czego nie można powiedzieć o SsangYong Kyronie, który naprawdę pasuje zarówno do miasta, jak i miejsc, w których nie ma dróg.

6) Patriota UAZ

Kolejny rosyjski przedstawiciel pojazdów terenowych, który w ostatnich latach stał się prawdziwym SUV-em dla ludzi w całej Rosji. Zwłaszcza po tym, jak możesz jechać, gdzie usiądą SUV-y o wartości ponad 5 milionów rubli.

Ku wielkiemu lub głębokiemu ubolewaniu, ten samochód, mający pewne zalety w terenie, bardzo Cię rozczaruje w samym mieście lub na szybkiej autostradzie, gdzie wyprzedzą Cię nawet ciężkie ciężarówki i gdzie dźwięk samego silnika nie pozwoli spokojnie słuchać muzyki, zwłaszcza w przypadku zakupu wersji z silnikiem Diesla o małej mocy.

To prawda, że ​​ci, którzy kupują Patriota, początkowo nie oczekują od niego szybkości na zwykłych miejskich drogach. Tam, gdzie kończy się asfalt, zaczniesz odczuwać przewagę tego auta.

Nie bez powodu ten model stale uczestniczy w niemal wszystkich popularnych trasach terenowych po bezkresnych przestrzeniach naszej Ojczyzny. A co najważniejsze, ten samochód naprawdę zaskakuje mocą i asertywnością w terenie, zwłaszcza wszystkich posiadaczy luksusowych i drogich SUV-ów.

To prawda, od razu chcemy Cię ostrzec, że za tę przyjemność będziesz musiał zapłacić co najmniej 620 tysięcy rubli. Jeśli w rzeczywistości chcesz kupić sobie nie nagą i nie prostą konfigurację Patriota z różnymi systemami, przygotuj się na wydanie za niego około 1 miliona rubli. Ale nie wahaj się, to wszystko biorąc pod uwagę fakt, że taki SUV, w dosłownym sensie swojej działalności, pozostawi po sobie wiele zagranicznych modeli samochodów w terenie. Dlatego możemy założyć, że zapłata za prawdziwy przejezdny samochód nie jest aż tak duża, zwłaszcza jeśli policzyć wszystko według światowych standardów.

7) Suzuki Jimny

Kierowcom, którzy szukają prawdziwego małego SUV-a z napędem na cztery koła, zwykle bardzo trudno będzie znaleźć coś podobnego na rosyjskim rynku samochodowym, zwłaszcza gdy nie masz ochoty kupować naszego krajowego samochodu. I chodzi o to, że na światowym rynku samochodowym małych SUV-ów z napędem na cztery koła i napędem 4x4 jest dziś niewiele, można powiedzieć, że jest ich po prostu bardzo mało.

Ale na szczęście dla nas na rosyjskim rynku samochodowym sprzedaje się dziś niesamowity samochód. Mowa o Suzuki Jimny, który mimo przestarzałej technologii (samochód produkowany jest od dawna, od 1998 roku, bez żadnych aktualizacji), cieszy się zaskakującą popularnością nie tylko, ale i na całym świecie.

Suzuki Jimny jest wyposażony w zmienny napęd na wszystkie cztery koła, koła terenowe i ma duży prześwit, który pozwala kierowcy podróżować nie tylko tam, gdzie crossovery zwykle czują się jak „SUV”, ale nawet chłodniej, gdzie te crossovery po prostu ugrzęzły .

Na przykład Suzuki Jimny może z łatwością pokonywać trudny skalisty teren dzięki zwisom terenowym.

To jeden z niewielu zagranicznych SUV-ów, który nie jest tak drogi jak na dzisiejsze standardy. Na przykład w Rosji można kupić ten nowy Suzuki Jimny, gdzieś za 1 milion 100 tysięcy rubli.

8) Napęd na wszystkie koła Sable 4x4

Długo zastanawialiśmy się i zastanawialiśmy, czy powinniśmy uwzględnić ten samochód w naszej ocenie popularności, ponieważ jeśli chodzi o trasę, to nie jest żaden, ale nadal minibus (minivan), no cóż, a raczej nie może być przypisane do tej klasy, jak SUV 4x4. Ale uwierz nam na słowo, gdyby wielu z Was wzięło i przetestowało ten samochód w terenie, a przynajmniej na tym samym piasku, to nie odwróciłoby się język, aby nazwać ten samochód Sobol 4x4 zwykłym minibusem.

Dziś trudno znaleźć odpowiednio najlepszy samochód w danej klasie, który byłby naprawdę odpowiedni dla każdego kupującego. To właśnie spowodowało tak ostrą konkurencję między producentami. Najlepsze SUV-y na świecie to dość duża grupa samochodów, które w większości parametrów można nazwać lepszymi od ich bezpośrednich konkurentów. Ale wybór jeepa dla każdego ma swoje kryteria, dlatego najlepsza technologia w świecie SUV-ów to bardzo subiektywny i nieprecyzyjny temat rozmowy.

Dziś dość łatwo jest znaleźć dobry sprzęt, ale raczej trudno będzie o najciekawszą opcję. Wielu twierdzi, że najlepszy SUV dla Rosji zmienia się co roku. A w 2015 roku mówimy o wydarzeniach krajowych. Ale eksperci nie zgadzają się z tą opinią, podkreślając kilka kategorii oceny jeepów pod względem jakości, niezawodności, kosztów, wydajności i innych cech.

Najlepszy design - japoński Jeep Premium Infiniti QX80

Jeśli przymkniemy oczy na ogromną cenę, możemy powiedzieć, że japoński przemysł samochodowy jest optymalny zarówno pod względem jakości, jak i wrażeń płynących z wyjazdu. Dlatego w jeepie o nazwie Infiniti QX80 można znaleźć wiele zalet. Przede wszystkim ten duży luksusowy SUV wyróżnia się wyjątkowym designem wśród konkurentów w 2015 roku. Główne cechy nadwozia i wnętrza samochodu to:

• ten rozwój na świecie nazywany jest jednym z najlepszych SUV-ów pod względem percepcji zewnętrznej;
• niecodzienny styl może nie każdemu przypadnie do gustu, ale jest wyjątkowy i ma wiele pozytywnych cech;
• wnętrze wykonane w elitarnym stylu, w kabinie połączono pretensjonalne materiały i dobre wykończenie;
• najwyższa jakość wykonania dopełnia wizerunek samochodu, każdy szczegół ma swoje wyraźne miejsce;
• samochód należy do designu i jest wyjątkowy, nikt go nie kopiuje.

Ten jeep ma swój styl, ale trudno powiedzieć, że to on zasługuje na miano najlepszego SUV-a dla Rosji. Obiektywnie rozwój jest zbyt kosztowny. Podstawowa cena 4,25 miliona sprawia, że ​​model 2015 jest nieosiągalny nawet dla nabywców o dużej wartości netto. Dlatego temu samochodowi nie można nadać tytułu najbardziej udanego nabycia.

Optymalny SUV pod względem ceny i jakości - Toyota Land Cruiser 200

Słynny japoński jeep prezentowany jest w najciekawszym segmencie, który jest bardzo popularny w Rosji. Nie oznacza to, że Toyota oferuje taniego jeepa, ale LC 200 też nie można nazwać drogim. Samochód w pełni spełnia najwyższe wymagania jakościowe, a cena wywoławcza 3 000 000 rubli Cię nie przeraża. Szczególnie ważne są następujące czynniki modelu:

• jeep ma ogromny potencjał przełajowy;
• wygląd jest dość nowoczesny, ale jednocześnie klasyczny;
• ten jeep jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych na świecie;
• w Rosji model zawsze należał do najlepszych SUV-ów;
• Rok 2015 to czas dużych zmian w konstrukcji auta.

Wysoka niezawodność każdej zrealizowanej jednostki sprawia, że ​​maszyna jest rzeczywiście wydajna i ciekawa. Trzeba powiedzieć, że niezawodność jest znakiem rozpoznawczym Toyoty i Lexusa, ale w przeciwieństwie do elitarnych modeli drogiej korporacji, LC 200 ma również stosunkowo demokratyczną cenę. Należy również zauważyć, że firma w ostatnim czasie nie zmieniła swojej wartości.

Najbardziej przejezdny jeep - Land Rover Defender 90

Jeśli mamy określić, który SUV jest lepszy, nie zapominajmy o tak ważnym czynniku, jak zdolność przełajowa. Brytyjski pojazd wojskowy Land Rover Defender 90 z trzydrzwiowym nadwoziem i krótkim rozstawem osi jest jednym z liderów w tej dziedzinie. Jest to samochód produkcyjny, który można po prostu kupić u dealera. Główne zalety angielskiego jeepa to:

• do 2015 roku od początku produkcji praktycznie nie było zmian w projekcie;
• samochód jest bardzo wydajny, silniki, skrzynie biegów i skrzynie rozdzielcze spełniają wysokie wymagania;
• wszystkie funkcje SUV-a są ustawione perfekcyjnie, kierowca może kontrolować wszystkie ustawienia;
• samochód amortyzuje wszelkie przeszkody, jego karoseria nie jest zbyt ciężka do podboju w terenie.

W brytyjskim samochodzie możesz cieszyć się prawdziwą swobodą ruchu, bez względu na to, jaka droga leży pod kołami. Najlepsze SUV-y w tym segmencie służą dziś w armiach świata, a Defender 90 nie jest wyjątkiem. Używają go służby graniczne wielu krajów WNP, a także wiele armii państw europejskich. To kolejny dowód na to, że jest to samochód stojący o ogromnym potencjale i niesamowitej niezawodności.

Podsumowując

Wszystko opisane powyżej w tej publikacji jest jedynie subiektywną opinią na temat konkretnego modelu jeepa. We własnych porównaniach możesz uwzględnić cenę, projekt, jakość, recenzje i nie tylko. Dla jednej osoby SUV UAZ to najlepszy samochód, ale dla innej możliwości najfajniejszych jeepów wojskowych nie wystarczą do niezbędnych celów.

Z tych powodów do wyboru auta trzeba podchodzić indywidualnie za każdym razem, gdy pojawia się chęć lub potrzeba zakupu pojazdu przejezdnego. W świecie SUV-ów jest dziś wiele ciekawych propozycji, ale wiele z nich nie pasuje do Twojej indywidualnej sytuacji. Wybierz się na jazdę próbną i przeczytaj opinie ekspertów na temat konkretnego samochodu. W łatwy sposób uzyskasz potrzebne informacje o samochodzie i zdecydujesz, czy warto go kupić.

Artykuł o 10 najwyższej jakości SUV-ach na drogi Rosji, ich cechach. Na końcu artykułu - ciekawy film o najbardziej przejezdnych pojazdach terenowych w Rosji!

Treść artykułu:

Brak dobrych dróg to wieczne rosyjskie nieszczęście. A przy wyborze samochodu należy wziąć pod uwagę ten czynnik. W końcu trzeba kupić samochód, który będzie mógł bez problemu poruszać się po krajowych drogach. Ponadto nie należy zapominać o surowym klimacie i niesprzyjających warunkach w niektórych regionach Rosji. W takim przypadku najlepszym samochodem będzie SUV.

Ocena najlepszych SUV-ów na rosyjskie drogi

Jednak Rosjanie często lekceważą lokalne samochody. Tego samego nie można powiedzieć o „dobrze odżywionej” Europie. Na przykład w Wielkiej Brytanii istnieje klub miłośników rosyjskiego przemysłu samochodowego, w którym najbardziej popularna jest Niva.

Aby zwiększyć zdolność do przełajów, możesz zainstalować na dużych „błotnych” kołach „Niva”, ochraniacze gałęzi, dodatkowe światła.

Teraz istnieje wiele nowych modyfikacji UAZ: „Patriot”, „Pickup”, „Hunter”, „Patriot Sport”, które są idealne na rosyjskie drogi. Właściciel takiego SUV-a nie boi się dołów na drogach ani wybojów. UAZ wytrzyma wszystko.

Z reguły takie SUV-y nie są kupowane na wycieczki po megalopolis, jest to niepraktyczne - zużycie paliwa jest wysokie i niemożliwe jest wykorzystanie pełnego potencjału SUV-a. Takie samochody są bardziej odpowiednie na tereny wiejskie, rajdy, rajdy trofeów.

Jedyną przeszkodą nie do pokonania dla „bobików” (jak pieszczotliwie nazywano UAZ) ze zwykłymi oponami są bardzo głębokie koleiny, ponieważ prześwit tych samochodów jest niewielki.

We wnętrzu tego SUV-a można umieścić nawet komodę. Ogromny bagażnik pomieści wiele różnych rzeczy. To prawda, że ​​taka przyjemność kosztuje około 5 milionów rubli.

Jednocześnie podczas jazdy Escalade nie ma się wrażenia, że ​​prowadzisz ciężarówkę. Nawet kobieta poradzi sobie z tym SUV-em.

Jednym słowem, ten wspaniały samochód jest dobry dla każdego, z wyjątkiem małego prześwitu (205 mm). Na prawdziwej drodze terenowej może stracić część swojego pięknego zestawu. Ale do miasta podczas błota pośniegowego ten samochód jest idealny.

Wielu właścicieli narzeka na słabą dynamikę. Przyspieszenie do setki zajmie 13,6 sekundy z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, a sekundę mniej z „mechaniką”.

Jeśli pod kołami znajduje się asfalt lub płaska, pokryta śniegiem droga, selektor skrzyni rozdzielczej można ustawić w pozycji 2H, po czym SUV stanie się napędem na tylne koła. Jeśli na suchym asfalcie przeplatają się lodowe plamy, bez problemu można podłączyć przednią oś, nawet przy prędkości 100 km/h. Jeśli nagle tylne koła zaczną się ślizgać na naszych drogach, sprzęgło wiskotyczne „dokręci” centralny mechanizm różnicowy i zwiększy przyczepność przednich kół samochodowych. Jeśli to nie wystarczy, możesz sztywno zablokować środkowy wał za pomocą dźwigni. Krótko mówiąc, ten samochód z łatwością pokona wszystkie trudy naszych dróg.

W przypadku tak dużych samochodów słowo „zdolność przełajowa” nie oznacza tej samej koncepcji, co w przypadku „Nivy”, którą jej właściciele również uważają za dużą. Jednak w porównaniu z Infiniti, Niva wydaje się być tylko maluchem. Samochód ten doskonale poradzi sobie z błotem, śniegiem i innymi elementami dróg krajowych. Ponadto kierowca i pasażerowie absolutnie nie odczują dołów występujących na torach. Infiniti QX56 z łatwością je pokona.

Prześwit jest wystarczająco duży, więc zawieszenie nie ma możliwości regulacji wysokości. Jest mało prawdopodobne, aby ten samochód nie był w stanie pokonać jakiejś przeszkody drogowej.

Chociaż z Toyoty Land Cruiser 100 odziedziczył napęd na wszystkie koła i 6-biegową „automatykę” z reduktorem, SUV jest zbudowany na zupełnie nowej platformie. Kierowca może samodzielnie regulować zawieszenie za pomocą prostego naciśnięcia przycisku: podnosić nadwozie w złym terenie, opuszczać je na torze, jednocześnie zwiększając prędkość.

Dzięki konstrukcji ramy, blokadzie centralnego mechanizmu różnicowego, ABS, kontroli trakcji, asystentowi twardego hamowania, systemowi antypoślizgowemu i innym asystentom, Lexus GX jest w stanie pokonać każdy teren w każdych warunkach pogodowych. Wersje Premium i Luxury posiadają dodatkowo system Multi-terrain Select, którego zaprogramowane algorytmy dostosowują podwozie samochodu do różnych rodzajów nawierzchni.

Napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,7 litra i mocy 296 koni mechanicznych, Lexus GX jest jednym z najbardziej dynamicznych i najszybszych SUV-ów na rynku.

Nawet uczeń będzie w stanie zrozumieć, jak działa wtykowy system napędu na cztery koła. System rozpoznaje intencje kierowcy praktycznie na pierwszy rzut oka. Po podłączeniu przedniej osi system kontroli trakcji jest natychmiast wyłączany. Gdy zmniejszony zasięg skrzyni biegów jest włączony, środkowa blokada mechanizmu różnicowego włączy się automatycznie. Z "antibuksom" VSC i ABS zostaną wyłączone. W krytycznych sytuacjach możesz łatwo zablokować tylny mechanizm różnicowy międzyosiowy.

Krótko mówiąc, Toyota FJ Cruiser pojedzie wszędzie. Ale nawet w rosyjskich realiach terenowe cechy tego samochodu raczej nie będą w pełni przydatne.

Silnik benzynowy z łatwością rozpędza Audi do setki w 6 sekund. Maksymalnie z tego auta można ścisnąć 250 km/h. Fajnie jest prowadzić ten samochód. Ośmiobiegowa automatyczna zmiana biegów jest bardzo płynna, zapewniając pewne przyspieszenie. Nie będzie też problemów z hamowaniem. Sześciotłoczkowe zaciski działają niezawodnie, dzięki czemu można płynnie omijać wszelkie pity. „Ku-siódmy” jest obojętny na wady rosyjskiej nawierzchni drogowej.

To prawda, że ​​wydatek nie jest szczęśliwy. Deklarowane 9,4 l/100 km można spokojnie pomnożyć przez dwa. Być może dlatego 94% Audi Q7 sprzedawanych w Rosji było wyposażonych w silniki wysokoprężne.

Taki SUV kosztuje 4,85 miliona rubli. Ale jeśli zrezygnujesz z panoramicznego dachu, wszechstronnych kamer, akustyki Bose i innych mało ważnych opcji, możesz zainwestować w 4 miliony. Całkiem rozsądna cena za takiego SUV-a.

Napęd na wszystkie koła, a także elektroniczna stabilizacja pozwolą Ci poruszać się z takim samym komfortem zarówno w trybie miejskim, jak i po rosyjskim terenie. Elektroniczne „wypychanie” SUV-a sprawia, że ​​ruch jest tak wygodny i bezpieczny, jak to tylko możliwe. Jednocześnie samochód jest ekonomiczny. Krótko mówiąc, idealnie nadaje się do jazdy po mieście i w trudniejszych warunkach. Jest chętnie kupowany przez fanów sportów ekstremalnych i podróży.

Dzięki długiemu rozstawowi osi zapewnia doskonałe trzymanie się drogi, zapewniając pasażerom komfort. Szeroki rozstaw kół i rozstawione na zakrętach koła zapewniały samochodowi doskonałe zdolności do jazdy w terenie. Drugi „Hummer” ma stały napęd na wszystkie koła Borg Warner z mnożnikiem zasięgu, który pozwala wyciągnąć dość ciężkiego SUV-a z błotnych lub piaskowych zasp.

Hammer jest wyposażony w system kontroli trakcji, który jednocześnie kontroluje pracę wszystkich kół. Jeśli jedno koło nagle straci przyczepność, system automatycznie przeniesie całą pracę na inne koła. I tak będzie, dopóki jedno koło przyczepione do jezdni przejmie cały ładunek.

Do poruszania się po głębokim śniegu lub luźnym piasku, gdy koła tylko wiosłują, ale nie popychają samochodu do przodu, przewidziany jest system TSC2, który blokuje system kontroli trakcji.

Podsumujmy

Bez względu na to, jak krytykowane są rosyjskie drogi, ich jakość wciąż się poprawia. Dlatego każdy z powyższych SUV-ów zapewni komfortową jazdę. Co więcej, często te samochody będą używane w połowie mocy.

Wideo - najbardziej znośne rosyjskie SUV-y:

• Range Rovera sportowego;
• Porsche cayenne;
• Jeep Grand Cherokee SRT 2014;
• Mercedes G-klasa, M-klasa i GL-klasa;
• BMW X5 i X6;
• Młotek H1, H2, H3;
• Toyota Land Cruiser i Sequoia;
• Infiniti FX, QX itp.

Wszystko jest bardzo proste, prawda, ale dzisiaj postanowiliśmy trochę się pomylić i określić najlepszy SUV, który bierze pod uwagę kilka cech jednocześnie:

• drożność;
• niezawodność podczas pracy;
• zużycie paliwa;
• dostępność pod względem kosztów i serwisu;
• wygląd itp.

Pod względem dostępności widać, że nasza pierwsza lista niewiele pasuje, ponieważ istnieją samochody, które nie są całkowicie dostępne dla większości rosyjskich mieszkańców. Dlatego teraz połączymy wszystkie te cechy i dokonamy oceny SUV-ów, która będzie zawierać wszystkie potrzebne nam cechy.

Dostępność

Aby samochód można było uznać za przystępny cenowo, jego cena musi być akceptowalna dla szerokiego grona kierowców. Ale jeśli weźmiemy pod uwagę średni dochód rosyjskiego mieszkańca, to oczywiste jest, że niedrogim samochodem dla przeciętnego człowieka będzie Moskwicz lub w najlepszym razie Łada Kalina.

Ale nie mówmy o smutku, weźmy cenę 700 000 rubli przystępną dla rosyjskiego mieszkańca. Jestem pewien, że jeśli ktoś pracuje i nie wali, to będzie miał tyle pieniędzy, by kupić SUV-a swoich marzeń.

Doszliśmy do wniosku, że kilka samochodów można śmiało uznać za niedrogi SUV: Niva, New UAZ Patriot 2014 i Suzuki Jimny.

Wszyscy wiemy już o krajowym przemyśle samochodowym, że te samochody są tworzone tylko na rosyjskie drogi i teren, tego potrzebujesz i za niewielkie pieniądze. Ale japońskie Suzuki to coś nowego, bo początkowo ten samochód przyciąga uwagę tym, że pochodzi z Japonii, co jest świetne, bo każdy wie, że japońska jakość jest naprawdę najlepsza.

Suzuki Jimny nie jest wyjątkiem, jest również dobrze zmontowany, wykorzystuje najlepsze materiały i wiernie służy temu samochodowi. Jimny jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, która jest dobra do jazdy po mieście, a także przyczynia się do oszczędnego zużycia paliwa i osiągów prędkości.

Jimny jest produkowany od dłuższego czasu, ale najnowsza zmiana stylizacji tego modelu zawiera nowy zderzak, oryginalną maskę i ciekawą osłonę chłodnicy.

Ponadto ten SUV jest ramą i ma napęd na cztery koła, a także wystarczająco duży prześwit, co przyczynia się do doskonałej zdolności do jazdy w terenie. Pod maską znajduje się wystarczająco mocny silnik, jego moc to 85 koni mechanicznych.

Kabina wyposażona jest w wygodne fotele, w których kierowca i pasażerowie nie męczą się nawet podczas bardzo długich podróży. Zasadniczo, jeśli weźmiesz pod uwagę wymagania (zdolność do jazdy w terenie, niezawodność podczas pracy, zużycie paliwa, dostępność), ten samochód można uznać za najlepszy niedrogi SUV.

Ale nawet ten SUV ma swoje wady, z których najważniejszą jest mały bagażnik, worek ziemniaków prawie się do niego nie zmieści, w przeciwieństwie do Patriota UAZ. Oczywiście jest wyjście w tej sytuacji, można złożyć tylne siedzenia i wtedy wielkość bagażnika znacznie się powiększy, ale wtedy nie będzie już gdzie postawić ludzi.

Teraz o cenie Suzuki Jimny okazuje się, że nie jest tak przystępna cenowo, podstawowe wyposażenie tego samochodu kosztuje około 745 000 rubli.

Praktyczność

Praktyczność SUV-a można docenić podczas eksploatacji w trudnych warunkach, w trudnym terenie. Dla Rosji jest to bardzo ważny wskaźnik, a najlepszy SUV dla Rosji można uznać za samochód, który z łatwością pokona miejsca, w których w ogóle nie ma drogi, a tylko piasek, glina i kamienie.

Oprócz Nivy, UAZ i GAZ, Land Rover bardzo dobrze sprawdził się na rosyjskim terenie, który wygląda jak klasyczny SUV z ramą z niskim biegiem, ten samochód jest po prostu stworzony do jazdy w terenie, można to zobaczyć nawet od nazwy marki. Szczerze mówiąc, Land Rover jest uznawany za najlepszy SUV nie tylko w Rosji, ale na całym świecie.

Również Kamaz i Niva są dobrze przystosowane do warunków terenowych. Niva jest zrozumiała, ale Kamaz to już ciężarówka, mimo to ma bardzo dobrą historię i doskonałe walory terenowe. Kamaz wygląda surowo, ma doskonałe parametry techniczne, a producent nie martwi się wyglądem, to nie jest najważniejsze w Kamaz, dlatego inżynierowie Kamaz nie stawiają sobie za cel ulepszenia projektu.

Moc

Aby zapewnić doskonałą zdolność do jazdy w terenie w trudnych warunkach terenowych, SUV musi mieć mocny silnik. Od razu przychodzi na myśl kilka jeepów uważanych za najlepsze przejezdne i mocne SUV-y: ​​Hummer H1 i Jeep Wrangler Rubicon.

Hummer H1 od zawsze był wojskowym jeepem, ale z biegiem czasu producenci postanowili trochę dorobić i zaprezentowali ten samochód szerokiemu gronu konsumentów. Ten doskonały SUV jest sprzedawany z hukiem, kosztuje dużo pieniędzy i jest bardzo kochany nawet tutaj w Rosji. Teraz jednak H1 nie jest już dostępny, ale nadal możesz go zdobyć, jeśli chcesz.

Na przykład Jeep Wrangler jest nadal produkowany, a producent wypuścił nawet odnowioną wersję, w której samochód został poważnie ulepszony i stał się mocniejszy. Ale jeśli spojrzysz na liczby i sprzedaż tego SUV-a, zobaczysz, że ten samochód nie jest bardzo poszukiwany.

A wszystko dlatego, że cena Jeepa Wranglera jest dość wysoka - około 2 milionów rubli. Za mniejsze pieniądze istnieje możliwość zakupu Volkswagena Tuarega, który kosztuje 1 899 000 rubli, który również dobrze radzi sobie w warunkach terenowych i może z łatwością uczestniczyć w naszym rankingu najlepszych SUV-ów.

Ponadto Tuareg wygląda bardzo atrakcyjnie. A pod maską znajduje się wystarczająco mocny 4-litrowy silnik o mocy 360 koni mechanicznych, stały napęd na cztery koła, co sprawia, że ​​ten samochód jest łatwy do kontrolowania i przejezdny.

Dlatego wniosek jest taki, że najlepszym SUV-em jest Hummer H1, a następnie film o tym, jak Hummer zachowują się w terenie: