Hyundai Kia Service to idealny wybór dla właścicieli koreańskich marek, to miejsce, w którym możesz liczyć na profesjonalne naprawy ze strony specjalistów w swojej dziedzinie! Nie jest tajemnicą, że te dwie marki należą do tego samego koncernu i dlatego specjalizacja naszego serwisu samochodowego pozwala nam obsługiwać obie marki z równym powodzeniem na wysokim poziomie profesjonalnym i technicznym.
Nasz serwis samochodowy wykonuje przeglądy i naprawy wszystkich modeli z linii koreańskich producentów samochodów niezawodnie, sprawnie i szybko!
Lista podstawowych usług:
Pracując na tych maszynach przez wiele lat, brygadziści centrum technicznego zdobyli ogromne doświadczenie. To właśnie to bogate doświadczenie pozwala nam serwisować i naprawiać tak sprawnie i jak najszybciej!
Jako centrum obsługi pogwarancyjnej Hyundai Kia Service oferuje swoim klientom szeroką gamę części zamiennych do samochodów koreańskich. Posiadamy na stanie nie tylko oryginalne części zamienne, ale także bardziej przystępne cenowo i wysokiej jakości analogi innych producentów. To dzięki temu auto można naprawić jeszcze tego samego dnia.
Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, centrum techniczne posiada kompletny zestaw nowoczesnego sprzętu dealerskiego do obsługi samochodów koreańskich.
Aby nasi klienci mogli wygodnie czekać, aż mistrzowie wykonają niezbędne prace lub konserwację, wyposażyliśmy specjalną strefę rekreacyjną. Jest wyposażony w bezpłatny dostęp do Internetu, ekspres do kawy i bar z przekąskami. Dla wygody naszych klientów wprowadziliśmy możliwość płatności kartą kredytową.
Do dyspozycji gości jest również strzeżony parking. W razie potrzeby nasi mistrzowie - konsultanci udzielą szczegółowych konsultacji, pomogą wybrać akcesoria i materiały eksploatacyjne.
Wśród zalet naszego centrum technicznego:
- Szczegółowe ekspertyzy i fachowe porady.
- Przystępne ceny na wszystkie rodzaje prac, a koszt podstawowych usług jest stały.
- Pracę rozpoczynamy dopiero po całkowitym uzgodnieniu wszystkich szczegółów z klientem.
- Wszystkie prace wykonujemy tak szybko i sprawnie, jak to tylko możliwe.
Hyundai Kia Service to idealny wybór dla osób ceniących przede wszystkim odpowiedzialność, niezawodność i wysoką jakość pracy. Nasza usługa skierowana jest do tych, którzy znają wartość uczciwego podejścia i otwartości, umieją liczyć pieniądze i cenią swój czas.
Zawsze cieszymy się z tych, którzy już nas docenili i będziemy zadowoleni z tych, którzy dopiero nas odwiedzą. Właściciele koreańskich samochodów wiedzą o nas z pierwszej ręki i polecają centrum techniczne swoim bliskim i znajomym.
Zapraszamy wszystkich właścicieli samochodów marki Kia lub Hyundai do osobistej oceny wszystkich korzyści płynących z serwisu.
Jak napisano powyżej, literatura zaleca wykonywanie tej procedury co 15 tys. przebiegów. W rzeczywistości ten interwał został w zasadzie skrócony do 10 tys. przebiegu. Smaruję mnie i wszystkich znanych Getzów (i nie tylko) co 8 tyś przebiegów. Oczywiście wraz z filtrem oleju nie jest to nawet omawiane. Absolutnie nie jest to przedmiot, na którym można zaoszczędzić pieniądze!
Na marginesie chciałbym powiedzieć, że często zdarzają się samochody, na których w ciągu roku osiąga się nawet interwał 8 tys. W takim przypadku zaleca się wymianę oleju dwa razy w roku: przed zimnem i przed letnim upałem. Taka eksploatacja pojazdu, tj. Długie przestoje często powodują większe zużycie elementów silnika niż codzienna praca. Jednocześnie olejek również traci swoje właściwości przy długim okresie bezczynności.
Zalecany okres wymiany oleju:
10-15 tysięcy kilometrów
Nie polecałbym też częstej zmiany producenta oleju, zwłaszcza częstego płukania układu olejowego. Każdy producent oleju ma własną bazę bazową i własny kompleks dodatków w oleju, dzięki czemu dodatki zaczynają działać, tj. chronić silnik, zajmuje 2-3 tys. km. W tym czasie dodatki ze starego oleju są zastępowane dodatkami z nowego oleju, dlatego praktycznie nie ma filmu ochronnego na częściach silnika, dlatego nie ma ochrony dla elementów silnika. Częste płukanie układu olejowego w większości przypadków prowadzi do stwardnienia gumowych uszczelek olejowych silnika, w tym uszczelek trzonków zaworów, stąd przedwczesna awaria uszczelek olejowych i pojawienie się wycieku oleju lub „zużycia oleju” przez silnik. Oczywiście niektórzy producenci olejów mają również „lekkie” płukanie układu olejowego. Na przykład firma ma spłukiwanie, a następnie zaleca używanie go „podczas jazdy w prywatnych korkach, przy agresywnym stylu jazdy i przekraczaniu standardowego okresu wymiany oleju”. Warto również zauważyć, że przepisując zalecenia dotyczące stosowania „lekkich” myjek, producent myjek w dużym stopniu opiera się na swoim produkcie z jego właściwościami i bazą. Wybór nalezy do ciebie.
Tolerancje: wg API nie niższe niż SG, wg SAE lepkość oleju powinna być dobrana zgodnie z temperaturowymi warunkami pracy, zgodnie z tabelą doboru SAE. Od siebie chcę powiedzieć, że uśredniony olej 5w30 według SAE można uznać za uniwersalny do użytku całorocznego.
Części do konserwacji wymiany oleju
- filtr oleju - 26300-35503 (lub analogi od producenta). Dopuszczalne jest również zastosowanie filtra oleju innych producentów, zgodnie z katalogiem doboru.
- podkładka korka spustowego - 21513-23001
Filtr powietrza
Niestety w naszym kraju drogi nie są myte, badacz dużo brudu i kurzu dostaje się do filtra powietrza. Zalecam wymianę filtra powietrza przy każdym interwale wymiany oleju tj. 8-10 tys. Od tego system dolotowy powie tylko dziękuję.
Zalecany okres wymiany filtra powietrza:
10-15 tysięcy kilometrów
Detale
- Filtr powietrza - 28113-1C000 (lub analogi innych producentów)
Wymiana świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia
Tutaj każdy dokonuje wyboru, ale jako osobiste doświadczenie mogę polecić, w warunkach niezbyt wysokiej jakości benzyny, wymieniając świece co 20 tysięcy przebiegów.
Zalecany okres wymiany świec zapłonowych:
20 tysięcy kilometrów
Lista wymaganych części zamiennych
- Świeca zapłonowa - 18814-11051 (4 szt. Lub podobna od innych producentów)
Przewody BB dla Hyundai Getz z silnikiem 1.4 (g4ee) lub 1.6 (g4ed):
- 27420-26700 - 1 drut butli
- 27430-26700 - 2-cylindrowy drut
- 27440-26700 - Drut 3-cylindrowy
- 27450-26700 - 4-cylindrowy drut
Przewody do Hyundai Getz z silnikiem 1.3 (g4ea):
- 27420-22020 - 1 drut butli
- 27430-22020 - 2 drut butli
- 27440-22020 - Drut 3-cylindrowy
- 27450-22020 - Drut 4-cylindrowy
- Zestaw - 27501-22B10
Przewody BB dla Hyundai Getz z silnikiem 1.1 (g4hd):
- 27420-02610 - drut 1 cylinder
- 27430-02610 - Drut 2-cylindrowy
- 27440-02610 - Drut 3-cylindrowy
- 27450-02610 - 4-cylindrowy drut
Filtr paliwa i wtryskiwacze paliwa
Zalecany okres wymiany filtra paliwa:
30 - 35 tysięcy kilometrów
Co do wtryskiwaczy, jest też ciekawostka – żaden producent nie określa w regulaminie czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, oficjalne służby też tego nie robią na żadnym etapie obsługi auta. Może nie musisz ich czyścić? Niezbędny! Tutaj zrozumieją mnie ci, którzy posiadali samochody gaźnikowe. Myjemy gaźnik, a najlepiej raz na pół roku lub rok. Tak samo jest z wtryskiwaczami paliwa, brudzą się tak samo jak gaźnik. W warunkach naszej benzyny wskazane jest mycie wtryskiwaczy co 20-25 tys. przebiegu. Jestem pewien, że nigdy tego nie robiłeś, a niektórzy przejechali już ponad 100 tys. Opłucz, nie pożałujesz! Dynamika samochodu i reakcja pedału przyspieszenia zmieniają się do korzenia! W przyszłości, jako utrzymanie częstotliwości, można okresowo (raz na 10 tys.) stosować różne dodatki do paliwa, które czyszczą układ paliwowy, a następnie można wydłużyć interwał płukania dyszy do 35-40 tys. Km.
Zalecany interwał płukania wtryskiwaczy paliwa:
25 - 35 tysięcy kilometrów
Części zamienne do konserwacji układu paliwowego
- Filtr paliwa dokładnego czyszczenia - 31112-1C000 (analogowy 31112-1CA00)
- Filtr zgrubny (siatkowy) - 31090-17000
- Proces płukania dysz z wyjęciem z silnika będzie wymagał nowych O-ringów - 3531222000
Rozrząd, rolki i pompa
W zasadzie wszystko zostało już opisane w rozdziale Wymiana paska rozrządu. Wymiana paska rozrządu, rolek rozrządu i najlepiej pompy płynu chłodzącego co 60 tyś przebiegów.
Zalecany okres wymiany paska rozrządu:
co 60 tysięcy kilometrów
Lista części zamiennych do rozrządu TO
Dla silnika 1.4 (g4ee) i 1.6 (g4ed) -
- Rolka napinająca - 24410-26000;
- Rolka obejściowa - 24810-26020;
- Pasek rozrządu - 24312-26001;
- Pompa wody - 25100-26902;
- Uszczelka pompy wody - 25124-26002.
Dla silnika 1.3 (g4ea) -
- Rolka napinająca - 24410-22020;
- Pasek rozrządu - 24312-22613;
- Pompa wodna - 25100-22650;
- Uszczelka pompy wody - 25124-22000.
Płyn chłodzący
Zalecany okres wymiany płynu chłodzącego:
co 40 tysięcy kilometrów lub 2 lata
Płyn chłodzący, jest płynem niezamarzającym, jest to płyn niezamarzający, który traci swoje właściwości po 40 000 przebiegu lub 2 latach eksploatacji. Może nawet wcześniej można to rozpoznać po kolorze płynu. Barwa płynu niezamarzającego, a właściwie jego barwnik, jest rodzajem wskaźnika dla nowej cieczy, jest jasna i nasycona, stara ciecz staje się ciemniejsza i bardziej przezroczysta. Jeśli tak, to czas.
Tolerancje: nie niższe niż G11
Konserwacja Hyundai Getz powinna być wykonywana regularnie i zgodnie z zaleceniami opisanymi w instrukcji pojazdu. Okresowa konserwacja i przeglądy samochodu, terminowa wymiana nie tylko części, ale także olejów, płynów technicznych i filtrów, pozwolą przedłużyć nieprzerwaną funkcjonalność samochodu przez długi czas. Konserwacja Hyundai Getz obejmuje również takie wydarzenie jak diagnostyka samochodowa, a najdokładniejszym pomiarem jest kompleksowa diagnostyka komputerowa.
Wysokiej jakości i terminowa konserwacja samochodu, szybko i niedrogo
Producenci zalecają przeprowadzanie planowej konserwacji Hyundai Getz z następującą częstotliwością: jeśli samochód jest wyposażony w silnik wysokoprężny - po 7,5-10 tys. Km, a jeśli jednostka jest na benzynie - po 9-14 tys. Km. Lista prac, które są wykonywane podczas przejazdu serwisowego pojazdu, zależy od jego konfiguracji: rodzaju silnika, skrzyni biegów, a także od warunków eksploatacji pojazdu. TO Hyundai Getz Moskwa obejmuje wymianę filtra kabinowego, filtra powietrza i paliwa, wymianę świec zapłonowych. Podczas konserwacji samochodu specjaliści naszego serwisu Hyundai sprawdzają integralność i szczelność wszystkich systemów samochodowych. Masters wykrywają obecność wycieków lub wycieków oleju silnikowego, a także oleju skrzyni biegów, sprawdzają działanie silnika benzynowego i wysokoprężnego. Wykwalifikowani rzemieślnicy, którzy pracują w naszej organizacji w północno-wschodnim okręgu administracyjnym oraz w Miedwiedkowie, bezbłędnie sprawdzają stan chłodnicy, stan pasków napędowych, tarcz hamulcowych i klocków. Podczas konserwacji sprawdzany jest stan układu wydechowego, zbieżność kół, wymieniane są płyny techniczne i oleje. Nasi specjaliści mogą wykonać każdą pracę ślusarską, zatankować klimatyzator, wyczyścić dysze, przepłukać wtryskiwacz. Doświadczeni rzemieślnicy sprawdzą stan instalacji elektrycznej, okablowania i różnych połączeń, zawiasów i elementów złącznych, wymienią pylniki, uszczelki i uszczelki, dokonają montażu opon i wyregulują wszystkie systemy pojazdu.
Zapewnienie jakości od „Autopilota”
Stali klienci centrum serwisowego „Autopilot” od dawna doceniają wysoką jakość usług i przystępny koszt usług, indywidualne podejście do każdego klienta. Serwis samochodowy wykonywany jest na nowoczesnym, certyfikowanym sprzęcie, doświadczeni rzemieślnicy posługują się specjalnymi narzędziami. Ile kosztuje utrzymanie samochodu dowiesz się od kierownika firmy, ale cena zawsze jest przystępna, a rabaty korzystne.
Przygotuj się do jasnego opisania uszkodzeń, które należy wyeliminować i poproś o sprawdzenie działania tych elementów, które wymagają naprawy. Nie diagnozuj siebie, a tym bardziej nie podawaj kategorycznych zaleceń. Jeśli na przykład powiesz „pociągnij za łańcuch”, gdy usłyszysz, że hałasuje, po prostu go naciągniesz. A po kilku dniach amortyzator się zapadnie i np. zepsuje się cała głowica cylindra. Poproś mistrza, aby sam wysłuchał silnika (patrz zawieszenie) i wspólnie zadecydował, które części należy wymienić, a które naprawić. Uzgodnij tutaj listę elementów wymiennych i określ, kto je kupuje. Jeśli serwis bierze odpowiedzialność za jakość (szczególnie skomplikowanych) części, lepiej powierzyć im ich zakup, nawet jeśli podniesie to nieznacznie koszt naprawy. Kupując części samodzielnie, wybierz najlepsze dostępne. Nie oszczędzaj na drobiazgach - nakrętkach, tłokach, osłonach, "gumkach" i ogólnie na wszystkich częściach jednorazowych. Ich wymiana nie tylko poprawia jakość naprawy, ale także znacznie ją upraszcza, a jednocześnie dodaje otuchy tym, którzy bezpośrednio naprawiają. Jeśli nie masz pojęcia, jak wyeliminować tę lub inną usterkę, nie bądź zbyt leniwy, aby otworzyć instrukcję lub instrukcję naprawy i przynajmniej ogólnie zrozumieć istotę sprawy. To da Ci wiarygodność w oczach mechanika, sprawi, że będzie pracował dokładniej, a Ty będziesz mógł kontrolować postęp prac. Jeśli masz okazję i chęć, bądź obecny podczas naprawy, a przynajmniej regularnie pytaj o jej przebieg. W trakcie pracy pojawia się wiele drobnych pytań: nie rób, nie zmieniaj. Lepiej, jeśli zostaną natychmiast rozwiązane. Ponadto ujawniają się wady, które wtedy będą bardzo trudne do wyeliminowania, a na razie - być może. Np. przy wymianie błotnika lub tylnego panelu otwiera się nieestetyczny obraz korozji otaczających elementów (w samochodach wcześniej poddanych naprawie blacharskiej), łatwo go po drodze wyeliminować, ale trzeba to uzgodnić z klientem , ponieważ wymaga to z jego strony dodatkowych kosztów. Obserwuj pracę dyskretnie, nie stój ponad swoją duszą. Wiele „indywidualnych” problemów jest znajdowanych i rozwiązywanych metodą prób i błędów i nikt nie chce, aby ktokolwiek widział, że się mylą. Jednocześnie bądź gotów odpowiedzieć na wszelkie pojawiające się pytania lub wyjaśnić coś mistrzowi. On ogólnie zna samochód, a ty znasz zachowanie i pochodzenie tej instancji. Poza tym tylko Ty wiesz, jaki olej wlewa się do silnika i jaki pasta została użyta do pielęgnacji karoserii.Przebieg, tys. km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90M | 90A | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Częstotliwość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Stanowisko | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Wymiana oleju manualna skrzynia biegów/automatyczna skrzynia biegów | i | i | i | i | i | 500 | 1800 | i | i | i |
Wymiana świec zapłonowych | i | 500 | i | 500 | i | 500 | 500 | i | 500 | i |
Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Wymiana filtra paliwa w zbiorniku | 1100 | 1100 | ||||||||
Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Wymiana płynu hamulcowego | i | 800 | i | 800 | i | 800 | 800 | i | 800 | i |
Wymiana paska rozrządu | 3800 | 3800 | ||||||||
Wymiana płynu chłodzącego | i | i | 800 | i | i | 800 | 800 | i | i | 800 |
Koszt pracy, pocierać. | 900 | 2300 | 1700 | 7200 | 900 | 3600 | 4900 | 900 | 7200 | 1700 |
Części zamienne i materiały | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Olej silnikowy | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Filtr oleju | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Pasek rozrządu + rolki | 5200 | 5200 | ||||||||
Olej do manualnej skrzyni biegów | 2000 | |||||||||
Olej + filtr automatycznej skrzyni biegów | 4900 | |||||||||
Filtr powietrza | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
Filtr paliwa w zbiorniku | 1000 | 1000 | ||||||||
Filtr kabinowy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Świece (4szt.) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Płyn przeciw zamarzaniu | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
Płyn hamulcowy | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
St-th części zamiennych, pocierać | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Całkowity koszt utrzymania, pocierać. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
Zalecenie: wymiana filtra powietrza po 15 000 km, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów po 45 000 km. | ||||||||||
Uwaga: koszt pracy nie obejmuje pracy na s/s. ochrona skrzyni korbowej silnika. |
Planowanie naprawa i konserwacja Hyundai Getz? W Bers-Auto wszystko będzie zrobione na najwyższym poziomie! Oferujemy kompleksową obsługę prewencyjną i techniczną, remonty samochodu oraz poszczególnych jego systemów. Doświadczeni mechanicy szybko i sprawnie wykonają każdy rodzaj pracy, w tym pełną diagnostykę i eliminację różnych problemów. Na wszystkie prace udzielana jest gwarancja, używane są markowe części zamienne i wysokiej jakości smary. Naprawa Hyundai Getz w naszym salonie pozwoli Ci zaoszczędzić na uzyskaniu wysokiej jakości usług!
W naszym warsztacie klienci mają dostęp do wysokiej jakości naprawy i diagnostyki Hyundai Getz przy użyciu komputerowych metod testowania. Pozwala to zidentyfikować najmniejsze odchylenia w normalnej pracy różnych systemów i szybko je wyeliminować. To z kolei pozwala obniżyć koszty naprawy samochodów Hyundai Getz, ponieważ wymiana jednej zużytej części będzie kosztować znacznie mniej niż przeprowadzenie remontu kapitalnego.
Powodem kontaktu z naszym centrum serwisowym może być:
- Przeprowadzanie planowych napraw i prac konserwacyjnych.
- Konieczność pomiaru poziomu płynów, wymiany filtrów i olejów.
- Konieczność diagnostyki pojazdów.
- Dziwne dźwięki jazdy - pukanie, wibracje.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Słaba sterowność podczas jazdy, problemy z układem hamulcowym itp.
Przeprowadzamy naprawy Hyundai Getz w Moskwie na korzystnych i atrakcyjnych warunkach. Kontaktujemy się z różnymi usterkami i problemami. Mechanicy z dużym doświadczeniem dobiorą niezbędne markowe części, szybko je wymienią i udzielą gwarancji na manipulacje. W „Bers-Auto” przeprowadzają wysokiej jakości naprawy w przystępnych cenach.
Bers-Auto wykona konserwację Hyundai Getz za pomocą diagnostyki komputerowej pojazdu. Idealnie, każdy samochód powinien być poddawany przeglądowi co roku lub OT jest wykonywany co 15 tysięcy kilometrów. Takie środki pozwalają uczynić auto bardziej zwrotnym, posłusznym podczas jazdy oraz zwiększają bezpieczeństwo podczas podróżowania na dowolną odległość i odległość.
Konserwacja samochodów Hyundai Getz musi być wykonywana na wysokim poziomie - nasi mechanicy mają ogromne doświadczenie w wykonywaniu tego typu prac, używają markowych podzespołów i ściśle przestrzegają przepisów technicznych opracowanych przez producenta.
St-th części zamiennych, pocierać | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Całkowity koszt utrzymania, pocierać. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |