Harmonogram prac wykonywanych w getz. Serwis Hyundai i Kia

Hyundai Getz to kompaktowy, praktyczny, wytrzymały hatchback, bardzo popularny wśród rosyjskich kierowców. Jest niewymagający w obsłudze, ale dobrze radzi sobie z każdym zadaniem. Niemniej jednak regularna wizyta w serwisie pozwala zwiększyć niezawodność i bezpieczeństwo auta, a także przedłużyć jego żywotność. Jeśli chcesz mieć pewność bezproblemowej obsługi swojego hatchbacka, zapisz się na kwalifikowaną konserwację Hyundai Getz w centrach technicznych GM Club.

Lista prac

Nasz serwis samochodowy oferuje właścicielom „Getz” MOT pełen zakres usług. Współpracujemy z samochodami o różnych modyfikacjach: 1.1i, 1.4i oraz 1.6i, z silnikami benzynowymi 66, 95 i 103 KM. sek., z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-zakresową „automatyczną”. Konserwacja Hyundai Getz jest przeprowadzana średnio co 25 000 km. W przypadku wczesnych modeli i maszyn pracujących w trudnych warunkach okres międzyobsługowy skraca się do 10 000 km. W ramach konserwacji Hyundai specjaliści GM Club wykonują następujące prace:

oględziny i diagnostyka komputerowa;
wymiana płynów roboczych i części zasobów;
sprawdzanie i dostosowywanie poszczególnych jednostek;
czyszczenie mechanizmów i zespołów;
optymalizacja parametrów załamania zbieżności i nie tylko.

Zalety Centrów Technologicznych GM Club

Stała dostępność materiałów eksploatacyjnych i części.
Doświadczeni i wykwalifikowani rzemieślnicy.
Nowoczesny sprzęt produkcji importowanej.
Minimalne warunki wykonania prac.
Płatność tylko za świadczone usługi.

Aby zapisać się na usługę, wyjaśnić koszt konserwacji „Getz” lub skonsultować się w innych sprawach, zadzwoń do nas lub przyjdź do centrum technicznego.

1.4.1. Normalna eksploatacja pojazdu

Poniższy harmonogram konserwacji (patrz. Tabela), która zawiera wykaz prac i częstotliwość ich realizacji, koncentruje się na warunkach normalnej eksploatacji pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem:

- przewóz pasażerów i ładunku zgodnie z ograniczeniami obciążenia i zalecanym ciśnieniem w oponach wskazanym na tabliczce, która jest przyklejona na końcu drzwi kierowcy;
- eksploatacja na drogach o wystarczająco dobrej jakości pokrycia w granicach dopuszczalnych ograniczeń dotyczących trybów jazdy.

Objaśnienia do tabeli konserwacji

Wszystkie prace konserwacyjne wymienione w Tabela są szczegółowo opisane w dalszej części instrukcji. Podczas przeprowadzania kolejnej konserwacji, przed użyciem samochodu, upewnij się, że wszystkie wcześniej zdemontowane części i zespoły zostały ponownie zamontowane w samochodzie oraz że wszystkie niezbędne naprawy zostały wykonane. Używaj tylko zalecanych olejów i płynów eksploatacyjnych.

Sprawdzanie pasków napędowych akcesoriów

Sprawdź pasek napędowy alternatora, pompy wspomagania kierownicy i sprężarki klimatyzacji. Jeśli widoczne są oznaki zużycia lub uszkodzenia (pęknięcia, rozwarstwienia itp.), wymienić pasek. Wyreguluj napięcie paska.

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Zawsze używaj oleju silnikowego co najmniej SG lub CCMC G4/G5. Oleje silnikowe z oznaczeniem SG mają lepsze właściwości użytkowe w porównaniu do olejów na poziomie jakości SF/CC lub SF/CD. W oznakowaniu olejowym oznaczenie SG można znaleźć zarówno osobno, jak i w kombinacjach SG / CC, SG / CD.

Lepkość oleju silnikowego

Lepkość oleju silnikowego wpływa na oszczędność paliwa i rozruch silnika w niskich temperaturach. Mniej lepki olej poprawia efektywność paliwową i ułatwia rozruch w niskich temperaturach. Jednak w wysokich temperaturach otoczenia właściwości smarne oleju silnikowego o niskiej lepkości ulegają pogorszeniu i wymagany jest bardziej lepki olej silnikowy. Eksploatacja silnika z niezalecanymi olejami silnikowymi może prowadzić do szybkiego zużycia części i awarii silnika.

Konserwacja układu chłodzenia silnika

Opróżnij, przepłucz układ chłodzenia i napełnij nowym płynem chłodzącym.

Wymiana filtra paliwa

Filtr paliwa należy wymieniać co 45 000 km przejechanych przez pojazd. Filtr znajduje się po prawej stronie pod nadwoziem w pobliżu zbiornika paliwa.

Wymiana wkładu filtrującego w filtrze powietrza

Wymieniaj wkład filtra co 30 000 km przejechanych przez pojazd. Podczas eksploatacji pojazdu w zapylonym środowisku wkład filtra należy wymieniać częściej.

Mocowanie korpusu przepustnicy

Sprawdź dokręcenie śrub mocujących. W razie potrzeby dokręcić śruby kluczem dynamometrycznym (moment dokręcania 17 Nm).

Wymiana świec zapłonowych

Wymień świece zapłonowe na nowe tego samego typu.

Typ: AS Ture R45ХLS.

Prześwit: 0,7–0,8 mm (silnik DONS) lub 1,0–1,1 mm (silnik SONS).

Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia

Oczyść przewody i sprawdź izolację. Sprawdź nasadki ochronne przewodów na nasadce rozdzielacza i cewce zapłonowej. W razie potrzeby wymień uszkodzone przewody.

Serwis układu hamulcowego

Sprawdzaj stan klocków hamulcowych hamulców tarczowych i bębnowych co 15 000 km lub co 12 miesięcy. Dokładnie zmierz grubość klocków hamulcowych. Jeżeli pozostała grubość okładzin hamulcowych jest niewystarczająca do normalnej pracy mechanizmów hamulcowych do następnego przeglądu pojazdu (po 15 000 km), należy wymienić klocki lub okładziny na nowe. Sprawdź iw razie potrzeby wyczyść otwór odpowietrzający w pokrywie zbiornika pompy hamulcowej.

Usługa transmisji

Olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów nie wymaga wymiany przez cały okres użytkowania. Olej i filtr oleju w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać co 75 000 km lub co 60 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Sprawdzanie stanu opon i kół, przestawianie kół

Sprawdź stan opon oraz oznaki nadmiernego zużycia lub uszkodzeń. Aby przedłużyć żywotność kompletu opon, okresowo przestawiaj koła, jak pokazano na ryc. Przegrupowanie kół schemat. W przypadku nierównomiernego i szybkiego zużycia bieżnika opony należy sprawdzić kąty ustawienia kół. Sprawdź również, czy koła są w dobrym stanie. Po wyjęciu kół z auta należy sprawdzić stan układu hamulcowego zgodnie z instrukcją w paragrafie „Sprawdzanie stanu układu hamulcowego” podrozdział "Przy każdej wymianie oleju".

LISTA PRAC	Przebieg lub okres eksploatacji, w zależności od tego, co nastąpi szybciej
	Przebieg, tys. km
	Okres, miesiąc
Pasy napędowe akcesoriów (alternator, pompa wspomagania kierownicy)
Olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (1), (3)
Układ chłodzenia i elastyczne połączenia rurowe
Chłodziwo (3)
Filtr paliwa
Przewody i połączenia paliwowe
Wkład filtra powietrza (2)
Moment zapłonu
Świeca
Pokrywa i wirnik rozdzielacza zapłonu
Pochłaniacz węglowy i rurociągi do usuwania oparów paliwa
Zawór PCV wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej
Pasek zębaty napędu wałka rozrządu
Rury wydechowe i mocowania
Płyn hamulcowy (3)
Hamulce bębnowe tylne (5)
Hamulce tarczowe przednie (5)
Hamulec postojowy
Przewody hamulcowe i ich połączenia, wspomaganie hamulców
Łożyska piasty tylnego koła
Olej do manualnej skrzyni biegów (3)
Swobodny skok pedałów sprzęgła i hamulca
Płyn sprzęgła (3)
Olej do automatycznej skrzyni biegów (3)
Połączenia gwintowe zespołów podwozia
Opony i ciśnienie w oponach
Kąty ustawienia kół (4)		Sprawdź, czy opony nie są zużyte, dryfują itp.
Kierownica i przekładnia kierownicza
Płyn i przewody układu wspomagania kierownicy (3)
Osłony ochronne na przeguby osi
Pasy bezpieczeństwa, zamki i klamry, punkty mocowania
Zamki, zawiasy drzwiowe, zawiasy, zatrzaski do części karoserii
Legenda: О - oględziny, weryfikacja i ustalenie stanu technicznego. W razie potrzeby wyrównaj poziom lub wyczyść, wyreguluj, dokręć mocowania 3 - wymiana (1) Podczas eksploatacji pojazdu w niesprzyjających warunkach (częste krótkie przejazdy, dłuższa praca silnika na biegu jałowym, wysoki poziom zapylenia) olej silnikowy należy wymieniać co 7500 km lub co 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. (2) Wkład filtra należy wymieniać częściej, gdy pojazd jest eksploatowany w zapylonym otoczeniu. (3) Zastosowane materiały eksploatacyjne podano w podrozdział „Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju”. (4) W razie potrzeby wyważ koła. (5) Okresy międzyprzeglądowe należy skrócić, gdy pojazd jest eksploatowany w niekorzystnych warunkach: częste podróże na krótkich dystansach, dłuższa praca silnika na biegu jałowym, częste korki, duże zapylenie powietrza.

Przygotuj się do jasnego opisania uszkodzeń, które należy wyeliminować i poproś o sprawdzenie działania tych elementów, które wymagają naprawy. Nie diagnozuj siebie, a tym bardziej nie podawaj kategorycznych zaleceń. Jeśli na przykład powiesz „pociągnij za łańcuch”, gdy usłyszysz, że hałasuje, po prostu go naciągniesz. A po kilku dniach amortyzator się zawali i np. zepsuje się cała głowica cylindra. Poproś mistrza, aby sam wysłuchał silnika (patrz zawieszenie) i wspólnie zadecydował, które części należy wymienić, a które naprawić. Uzgodnij tutaj listę elementów wymiennych i określ, kto je kupuje. Jeśli serwis bierze odpowiedzialność za jakość (szczególnie skomplikowanych) części, lepiej powierzyć im ich zakup, nawet jeśli podniesie to nieznacznie koszt naprawy. Kupując części samodzielnie, wybierz najlepsze dostępne. Nie oszczędzaj na drobiazgach - nakrętkach, tłokach, osłonach, "gumkach" i ogólnie na wszystkich częściach jednorazowych. Ich wymiana nie tylko poprawia jakość naprawy, ale także znacznie ją upraszcza, a jednocześnie dodaje otuchy tym, którzy bezpośrednio naprawiają. Jeśli nie masz pojęcia, jak wyeliminować tę lub inną usterkę, nie bądź zbyt leniwy, aby otworzyć instrukcję lub instrukcję naprawy i przynajmniej ogólnie zrozumieć istotę sprawy. To da Ci wiarygodność w oczach mechanika, sprawi, że będzie pracował dokładniej, a Ty będziesz mógł kontrolować postęp prac. Jeśli masz okazję i chęć, bądź obecny podczas naprawy lub przynajmniej regularnie pytaj o jej przebieg. W trakcie pracy pojawia się wiele drobnych pytań: nie rób, zmieniaj się nie zmieniaj. Lepiej, jeśli zostaną natychmiast rozwiązane. Ponadto ujawniają się wady, które wtedy będą bardzo trudne do wyeliminowania, a na razie - prawdopodobnie. Np. przy wymianie błotnika lub tylnego panelu otwiera się nieestetyczny obraz korozji otaczających elementów (w samochodach wcześniej poddanych naprawie blacharskiej), łatwo go po drodze wyeliminować, ale trzeba to uzgodnić z klientem , ponieważ wymaga to z jego strony dodatkowych kosztów. Obserwuj pracę dyskretnie, nie stój ponad swoją duszą. Wiele „indywidualnych” problemów jest znajdowanych i rozwiązywanych metodą prób i błędów i nikt nie chce, aby ktokolwiek widział, że się mylą. Jednocześnie bądź gotów odpowiedzieć na wszelkie pojawiające się pytania lub wyjaśnić coś mistrzowi. On ogólnie zna samochód, a ty znasz zachowanie i pochodzenie tej instancji. Poza tym tylko Ty wiesz, jaki olej wlewa się do silnika i jaki lakier został użyty do pielęgnacji karoserii.

Przebieg, tys. km	15	30	45	60	75	90M	90A	105	120	135
Częstotliwość, miesiące	12	24	36	48	60	72	72	84	96	108
Stanowisko	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £
Wymiana oleju i filtra oleju	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Wymiana oleju manualna skrzynia biegów/automatyczna skrzynia biegów	i	i	i	i	i	500	1800	i	i	i
Wymiana świec zapłonowych	i	500	i	500	i	500	500	i	500	i
Wymiana filtra kabinowego	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400
Wymiana filtra paliwa w zbiorniku				1100					1100
Wymiana filtra powietrza		100		100		100	100		100
Wymiana płynu hamulcowego	i	800	i	800	i	800	800	i	800	i
Wymiana paska rozrządu				3800					3800
Wymiana płynu chłodzącego	i	i	800	i	i	800	800	i	i	800
Koszt pracy, pocierać.	900	2300	1700	7200	900	3600	4900	900	7200	1700
Części zamienne i materiały	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £	Cena £
Olej silnikowy	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100
Filtr oleju	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400
Pasek rozrządu + rolki				5200					5200
Olej do manualnej skrzyni biegów						2000
Olej + filtr automatycznej skrzyni biegów							4900
Filtr powietrza		600		600		600	600		600
Filtr paliwa w zbiorniku				1000					1000
Filtr kabinowy	900	900	900	900	900	900	900	900	900	900
Świece (4szt.)		800		800		800	800		800
Płyn przeciw zamarzaniu			900			900	900			900
Płyn hamulcowy		300		300		300	300		300
St-th części zamiennych, pocierać	3400	5100	4300	11300	3400	8000	10900	3400	11300	4300
Całkowity koszt utrzymania, rub.	4300	7400	6000	18500	4300	11600	15800	4300	18500	6000
Zalecenie: wymiana filtra powietrza po 15 000 km, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów po 45 000 km.
Uwaga: koszt pracy nie obejmuje pracy na s/s. ochrona skrzyni korbowej silnika.

Planowanie naprawa i konserwacja Hyundai Getz? W Bers-Auto wszystko będzie zrobione na najwyższym poziomie! Oferujemy kompleksową obsługę prewencyjną i techniczną, remonty samochodu oraz poszczególnych jego systemów. Doświadczeni mechanicy szybko i sprawnie wykonają każdy rodzaj pracy, w tym pełną diagnostykę i eliminację różnych problemów. Na wszystkie prace udzielana jest gwarancja, używane są markowe części zamienne i wysokiej jakości smary. Naprawa Hyundai Getz w naszym salonie pozwoli Ci zaoszczędzić na uzyskaniu wysokiej jakości usług!

W naszym warsztacie klienci mają dostęp do wysokiej jakości napraw i diagnostyki Hyundai Getz przy użyciu komputerowych metod testowania. Pozwala to zidentyfikować najmniejsze odchylenia w normalnej pracy różnych systemów i szybko je wyeliminować. To z kolei pozwala obniżyć koszty naprawy samochodów Hyundai Getz, ponieważ wymiana jednej zużytej części będzie kosztować znacznie mniej niż przeprowadzenie remontu kapitalnego.

Powodem kontaktu z naszym centrum serwisowym może być:

Przeprowadzanie planowych napraw i prac konserwacyjnych.
Konieczność pomiaru poziomu płynów, wymiany filtrów i olejów.
Potrzeba diagnostyki pojazdów.
Dziwne dźwięki jazdy - pukanie, wibracje.
Zwiększone zużycie paliwa.
Słaba sterowność podczas jazdy, problemy z układem hamulcowym itp.

Przeprowadzamy naprawy Hyundai Getz w Moskwie na korzystnych i atrakcyjnych warunkach. Kontaktujemy się z różnymi usterkami i problemami. Mechanicy z dużym doświadczeniem dobiorą niezbędne markowe części, szybko je wymienią i udzielą gwarancji na manipulacje. W „Bers-Auto” przeprowadzają wysokiej jakości naprawy w przystępnych cenach.

Bers-Auto wykona konserwację Hyundai Getz za pomocą diagnostyki komputerowej pojazdu. Idealnie, każdy samochód powinien być poddawany przeglądowi co roku lub OT jest wykonywany co 15 tysięcy kilometrów. Takie środki sprawiają, że samochód staje się bardziej zwrotny, posłuszny podczas jazdy oraz zwiększa bezpieczeństwo podczas podróży na dowolną odległość i odległość.

Konserwacja samochodów Hyundai Getz musi być wykonywana na wysokim poziomie - nasi mechanicy mają duże doświadczenie w wykonywaniu tego typu prac, używają markowych podzespołów i ściśle przestrzegają opracowanych przez producenta przepisów technicznych.

St-th części zamiennych, pocierać	3400	5100	4300	11300	3400	8000	10900	3400	11300	4300
Całkowity koszt utrzymania, rub.	4300	7400	6000	18500	4300	11600	15800	4300	18500	6000

№	Główne prace		Przebieg, km
			15000 km	30 000 km	45000 km	60 000 km	75000 km	90 000 km	105000 km	120 000 km
			Miesiące
			12	24	36	48	60	72	84	96
1	Filtry powietrza		r	r	r	r	r	r	r	r
2			i	i	i	i	i	i	i	i
3	Stan baterii		i	i	i	i	i	i	i	i
4			i	i	i	i	i	i	i	i
5			i	r	i	r	i	r	i	r
6						r				r
7	Tarcze i klocki hamulcowe		i	i	i	i	i	i	i	i
8	Pasy napędowe * 1*2		i	i	i	i	i	i	i	i
9	Wały napędowe i osłony przeciwpyłowe		i	i	i	i	i	i	i	i
10	System wydechowy		i	i	i	i	i	i	i	i
11			i	i	i	i	i	i	i	i
12	Filtr paliwa	Benzyna		i		r		i		r
12	Filtr paliwa
13			i	i	i	i	i	i	i	i
14	Hamulec postojowy		i	i	i	i	i	i	i	i
15	Drążek kierowniczy		i	i	i	i	i	i	i	i
16			i	i	i	i	i	i	i	i
17			i	i	i	i	i	i	i	i
18	Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów		i	i	i	i	i	i	i	i
19			i	i	i	i	i	i	i	i
20			r	r	r	r	r	r	r	r
21	Świeca	Nikiel * 5		r		r		r		r
21	Świeca
22	Filtr kabinowy		r	r	r	r	r	r	r	r
23	Układ chłodzenia silnika		i	i	i	i	i	i	i	i
24
25			i	i	i	i	i	i	i	i
26			i	i	i	i	i	i	i	i
27			i	i	i	i	i	i	i	i
28			Co 5000 km lub co 6 miesięcy

DO Regulamin Getz 1,3 / 1,4 / 1,6 benzyna

№	Główne prace		Przebieg, km
			15000 km	30 000 km	45000 km	60 000 km	75000 km	90 000 km	105000 km	120 000 km
			Miesiące
			12	24	36	48	60	72	84	96
1	Filtry powietrza		r	r	r	r	r	r	r	r
2	Klimatyzacja i system klimatyzacji		i	i	i	i	i	i	i	i
3	Stan baterii		i	i	i	i	i	i	i	i
4	Przewody hamulcowe, węże i połączenia B		i	i	i	i	i	i	i	i
5	Płyn hamulcowy / sprzęgłowy		i	r	i	r	i	r	i	r
6	Filtr powietrza zbiornika paliwa (jeśli jest na wyposażeniu)					r				r
7	Tarcze i klocki hamulcowe		i	i	i	i	i	i	i	i
8	Pasy napędowe * 1*2		i	i	i	i	i	i	i	i
9	Wały napędowe i osłony przeciwpyłowe		i	i	i	i	i	i	i	i
10	System wydechowy		i	i	i	i	i	i	i	i
11	Przeguby kulowe przedniego zawieszenia		i	i	i	i	i	i	i	i
12	Filtr paliwa	Benzyna		i		r		i		r
12	Filtr paliwa
13	Przewody paliwowe, węże i złącza		i	i	i	i	i	i	i	i
14	Hamulec postojowy		i	i	i	i	i	i	i	i
15	Drążek kierowniczy		i	i	i	i	i	i	i	i
16	Opony (zużycie i ciśnienie powietrza)		i	i	i	i	i	i	i	i
17	Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów		i	i	i	i	i	i	i	i
18	Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów		i	i	i	i	i	i	i	i
19	Wąż parowy i korek wlewu paliwa		i	i	i	i	i	i	i	i
20	Olej silnikowy i filtr oleju * 4		r	r	r	r	r	r	r	r
21	Świeca	Nikiel * 5		r		r		r		r
21	Świeca
22	Filtr kabinowy		r	r	r	r	r	r	r	r
23	Układ chłodzenia silnika		i	i	i	i	i	i	i	i
24	Płyn chłodzący silnik * 6		Pierwsza wymiana po 210 000 km lub 120 miesiącach, następnie wymiana co 30 000 km lub 24 miesiące
25	Wszystkie instalacje elektryczne i okablowanie * 7		i	i	i	i	i	i	i	i
26	Zamki, zawiasy i prowadnice drzwi		i	i	i	i	i	i	i	i
27	Dysze spryskiwaczy i pióra wycieraczek		i	i	i	i	i	i	i	i
28	Dodaj dodatki do paliwa * 8		Co 5000 km lub co 6 miesięcy

i- Kontrola i w razie potrzeby wymiana, czyszczenie, smarowanie i/lub regulacja (prace „w razie potrzeby” nie są ujęte w wykazie podstawowym);
r- Wymiana;

* 1 Wyreguluj (wymień w razie potrzeby) i sprawdź stan paska napędowego alternatora, pompy wspomagania kierownicy, pompy wody i klimatyzacji (jeśli jest na wyposażeniu).
* 2 Sprawdzenie napięcia pasków napędowych, amortyzatorów i paska napędowego alternatora; w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
* 4 Sprawdzaj poziom oleju silnikowego i wycieki co 500 km lub przed jazdą na długich dystansach.
* 5 Z wyjątkiem pojazdów z silnikami V6, V8 i GDI
* 7 Sprawdzanie bezpośrednio dostępnych przewodów i połączeń
* 9 Sprawdzenie odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku „SOS test”, następnie postępuj zgodnie z instrukcjami głosowymi / Pierwsza wymiana po 210 000 km lub 120 miesiącach, następnie wymiana co 30 000 km lub 24 miesiące
* 3 W przypadku wystąpienia poważnych problemów (takich jak ograniczenie dopływu paliwa, niekontrolowany wzrost dopływu paliwa, utrata mocy, utrudniony rozruch silnika) należy natychmiast wymienić filtr paliwa, niezależnie od harmonogramu konserwacji. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym partnerem serwisowym Hyundai.
* 6 Dodając płyn chłodzący, używaj w pojeździe wyłącznie dejonizowanej lub miękkiej wody i nigdy nie dodawaj twardej wody do fabrycznie napełnionego płynu chłodzącego. Nieodpowiedni płyn chłodzący może spowodować poważne awarie lub uszkodzenie silnika.
* 8 W przypadku, gdy wysokiej jakości benzyna spełniająca wymagania Europejskiej Normy Paliwowej (EN228) lub podobnych norm nie jest dostępna na rynku, zaleca się stosowanie dodatku do paliwa. Zaleca się dodawać butelkę dodatku do zbiornika paliwa co 5000 km przebiegu. Dodatki można kupić u autoryzowanego dealera Hyundai; dostępne są tam również instrukcje dotyczące stosowania dodatków. Nie mieszaj dodatków różnych marek. * 9 Sprawdzenie odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku "SOS test", a następnie postępuj zgodnie z instrukcjami głosowymi

Oferujemy usługi wykonania TOGETZ według technologii zakładu producenta. Autocentre „Rolf Oktyabrskaya” jest oficjalnym dealerem koncernu Hyundai w Petersburgu. Nasi specjaliści przechodzą specjalne szkolenia pod okiem przedstawicieli producenta, co gwarantuje wysoką jakość pracy.

Harmonogram konserwacji Hyundai Getz i nasze możliwości

Wszystkie prace serwisowe Hyundai Getz w naszym serwisie wykonywane są zgodnie z zaleceniami producenta. Ustawiają częstotliwość konserwacji na 1 rok lub 15 000 km. W razie potrzeby specjaliści z centrum samochodowego przeprowadzą nieplanowaną konserwację samochodu.

Konserwacja Getz w Rolf Oktyabrskaya to:

Stosowanie paliw i smarów oraz płynów technicznych, które spełniają specyfikacje deklarowane przez producenta. Starannie dobieramy dostawców i współpracujemy tylko z tymi, które zostały zatwierdzone przez Hyundai.
Wykonanie całej listy prac w jednym miejscu. Poziom wyposażenia serwisu samochodowego pozwala na wykonywanie wszelkich manipulacji, w tym napraw o różnym stopniu złożoności, jeśli podczas konserwacji ujawni się taka potrzeba.
Udzielenie gwarancji własnościowej na prace wykonane w ramach Getz TO oraz zużyte materiały eksploatacyjne.

Koszt TO Getz w centrum technicznym Rolf Oktyabrskaya

Ceny konserwacji tego modelu w naszym centrum samochodowym zaczynają się od 7900 rubli. Całkowity koszt zależy od rodzaju usługi, konieczności wykonania dodatkowej pracy (naprawy, regulacje nieobjęte konserwacją itp.) oraz innych czynników. Przyjdź, specjaliści firmy podadzą dokładną kwotę zaraz po oględzinach auta.

Harmonogram prac wykonywanych w getz. Serwis Hyundai i Kia

Domowy gąsienicowy pojazd terenowy Produkcja domowych pojazdów terenowych

Wyważamy koła bez specjalnych urządzeń własnymi rękami

Jak zrobić skuter śnieżny w oparciu o różne silniki własnymi rękami

Wykonujemy domowe produkty - skuter śnieżny z wideo ciągnika i opis Zrób to sam śledzony blok do skutera śnieżnego

Jak samodzielnie złożyć domowy skuter śnieżny na różnych typach tras Zrób to sam na nartach na śnieżycy własnymi rękami

Domowy quad z Oki

Wciągarka do orki bumerang elektryczny Instalowanie napędzanego koła zębatego