Nasi Kupcy proszą ESM-3 i ESM-7 o obsługę betoniarki, a nasza organizacja wynajęła betoniarkę z kierowcą i silnikiem Diesla od organizacji zewnętrznej. Jak wypełnić ESM-3, kto musi podpisać się za kierowcę, uzupełnić pozostałe paliwo i czy jest to konieczne do wyliczenia wynagrodzenia?

Formularz ESM-3 musi zostać wystawiony przez leasingodawcę. Przekaż kopię kupującemu. Zgodnie z zasadami jego składania i wypełniania, zatwierdzonymi uchwałą Goskomstat Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. N 78, formularz ESM-3 jest podstawowym dokumentem księgowym do rejestrowania pracy maszyny budowlanej i podstawa obliczania wynagrodzeń. W rozważanej sytuacji kierowcą wypożyczonego sprzętu jest pracownik organizacji leasingowej, czyli Twoja organizacja leasingowa nie wypłaciła mu wynagrodzenia. Dlatego nie powinien wystawiać tego formularza.

Uzasadnienie

Z ram prawnych
DECYZJA GOSKOMSTATU ROSJI Z 28.11.1997 NR 78

Sprawozdanie z pracy maszyny budowlanej (mechanizmu)
(formularz nr ESM-3)

Jest stosowany w wyspecjalizowanych organizacjach do rozliczania pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) z opłatą godzinową i jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy obliczaniu wynagrodzeń personelu serwisowego. Protokół wydaje w jednym egzemplarzu urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia, brygadzista lub osoba upoważniona. Wydanie paliw i smarów potwierdzane jest podpisem cysterny lub kierowcy (jeśli otrzymano kupony paliwowe). Przekazanie pozostałości paliwa jest sformalizowane podpisami osób odpowiedzialnych. Wyniki pracy i przestoju maszyny budowlanej (mechanizmu) znajdują odzwierciedlenie na odwrocie protokołu i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką klienta. Zaleca się stosowanie poniższych kodów przestojów, podanych w formularzu nr ESM-1.Pod koniec dekady raport podpisuje kierowca, brygadzista, kierownik budowy, urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia i przekazuje do dział księgowości.

Pomoc w rozliczeniach za wykonaną pracę (usługi)
(formularz nr ESM-7)

Służy do dokonywania rozliczeń między organizacją a klientami oraz potwierdzania prac (usług) wykonywanych przez maszyny (mechanizmy) budowlane.Do każdego raportu (listu przewozowego) maszyny (mechanizmu) wydawany jest osobny certyfikat. Sporządzany jest w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę (usługi) na podstawie danych z listu przewozowego (

Dokument formularza ESM-3- niniejszy dokument jest przeznaczony do stosowania w rozliczaniu eksploatacji maszyn przeznaczonych do budowy; księgowość prowadzona jest przez specjalne organizacje świadczące usługi związane z eksploatacją tych pojazdów. Formularz ESM-3 jest standardem dla wielu branż, jest zatwierdzony przez Państwowy Komitet Statystyczny Federacji Rosyjskiej (kod OKUD 0340003). Dane wskazane w raporcie są podstawą do naliczenia wynagrodzenia (taryfa - godzinowa) dla kierowcy i pracowników obsługujących urządzenie.

Raport z eksploatacji maszyny budowlanej skompilowany w ilości 1 szt. Kompilatorem jest brygadzista lub inna odpowiedzialna osoba. W raporcie ESM-3 należy wskazać: numer raportu, informacje o kliencie pracy i właścicielu maszyny do budowy, dane o maszynie. Konieczne jest również podanie pełnej nazwy kierowców. Następnie wypełniana jest lista prac, które zostały już wykonane, oraz pod jakimi adresami są wykonywane dane o zużyciu paliw i smarów (ilość wlanego paliwa do baku potwierdza tankowiec). Godziny przepracowane przez maszynę ujednolicony formularz ESM-3 wymaga przedstawienia w formie tabeli.

Przykład wypełnienia raportu z pracy maszyny budowlanej (strona frontowa)

Na budowie pracuje wynajęta Koparka Dusan, więc zacząłem sprawdzać RAPORTY ZMIENNE o godzinach pracy, poprawność projektu, indywidualny przedsiębiorca daje kopie RAPORTÓW ZMIENNYCH, dzwonię do niego i mówię „Daję oryginały. Ale ON odpowiada mi "NIE POWINNIŚMY ICH WAM DAĆ, zostają z nami."

Raport z pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) (formularz nr ESM-3) jest wykorzystywany w wyspecjalizowanych organizacjach do ewidencji pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) przy rozliczeniu godzinowym oraz jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy naliczaniu wynagrodzeń personelu utrzymania ruchu. Sprawozdanie wydawane jest w jednym egzemplarzu przez urzędnika odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia, brygadzista lub osoba upoważniona. Jest to określone w dekrecie Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z 28 listopada 1997 r. Nr 78.

Wcześniej przy dostarczaniu sprzętu budowlanego przez wykonawcę (IP) konieczne było zapewnienie klientowi:

- list przewozowy maszyny budowlanej (druk nr ESM-2);
- zaświadczenie o rozliczeniach za wykonaną pracę (usługi) (druk nr ESM-7).

Formularze te są ujednolicone, zatwierdzone Uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z 28 listopada 1997 r. Nr 78. Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z 28 listopada 1997 r. Nr 78 nie jest zarejestrowana w Ministerstwie Sprawiedliwości Rosji.
Od 2013 r. formularze dokumentów podstawowych zostały zatwierdzone przez kierownika organizacji na wniosek osoby, której powierzono rachunkowość (część 4 art. 9 ustawy z dnia 6 grudnia 2011 r. Nr 402-FZ). Skład obowiązkowych danych pierwotnych dokumentów księgowych jest określony w art. 9 ust. 2 ustawy federalnej „O rachunkowości”.
Tym samym dokumentacja transakcji uzależniona jest od przedmiotu umowy. Jeżeli przedmiot umowy serwisowej koparki jest wystarczający, świadectwo wykonanej usługi. Nie jest konieczne otrzymanie od wykonawcy raportu według formularza nr ESM-3.

Uzasadnienie takiego stanowiska podane jest poniżej w rekomendacjach vip "Systemy Glavbukh" - wersja oraz w artykułach czasopisma "Rachunkowość w Budownictwie", które można znaleźć w zakładce "Dzienniki" "Systemy Glavbukh" vip - wersja

Dokumenty, z którymi pracuje dział księgowości można podzielić na dwie grupy: *

• dokumenty księgowe i sprawozdawcze podatkowe;
• Dokumenty księgowe.

Dokumenty księgowe i sprawozdawcze podatkowe obejmują formularze sprawozdawczości podatkowej i rejestry podatkowe.

Dokumenty księgowe dzielą się na trzy grupy: *

• formularze sprawozdawcze;
• rejestry księgowe;
• dokumenty źródłowe.

Formy dokumentów pierwotnych są zatwierdzane przez kierownika organizacji na wniosek osoby, której powierzono księgowość ( h 4 łyżki. 9 ustawy 6 grudzień 2011 Nie. 402-FZ).

Dokument podstawowy musi zawierać następujące obowiązkowe dane: *

• Tytuł dokumentu;
• data sporządzenia dokumentu;
• nazwa podmiotu gospodarczego (organizacji), który skompilował dokument;
• treść faktu życia gospodarczego;
• wartość naturalnej i (lub) pieniężnej miary faktu życia gospodarczego, ze wskazaniem jednostek miary;
• imiona i nazwiska stanowisk osób, które dokonały transakcji, operacji oraz osób odpowiedzialnych za prawidłowość jej rejestracji lub nazwiska osób odpowiedzialnych za prawidłowość rejestracji dokonanego zdarzenia;
• podpisy tych osób wraz z odszyfrowaniem oraz inne informacje niezbędne do identyfikacji tych osób.

Dokumenty pierwotne są sporządzane na papierze i (lub) w formie podpisanego dokumentu elektronicznego podpis elektroniczny (h 5 art. 9 ustawy 6 grudzień 2011 Nie. 402-FZ).

Typowe formy *

Ujednolicone formy dokumentów zawarte w albumach ujednoliconych formularzy zatwierdzonych uchwałami Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji nie są obowiązkowe do użytku. Jednocześnie formularze ustanowione przez uprawnione organy na podstawie ustaw federalnych pozostają obowiązkowe do użytku. Takie wyjaśnienia zawarte są w informacja Ministerstwa Finansów Rosji z 4 Grudzień 2012 Nie. PZ-10/2012 W związku z tym organizacja jest zobowiązana do stosowania standardowych formularzy dokumentów zatwierdzonych przez rząd Federacji Rosyjskiej, Bank Rosji (na przykład polecenia zapłaty, polecenia zapłaty i odbioru gotówki) oraz inne upoważnione organy zgodnie z prawem federalnym.

Nie trzeba stosować ujednoliconych formularzy dokumentów zawartych w albumach o ujednoliconych formularzach, zatwierdzonych uchwałami Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji. Oznacza to, że jeśli dla jakiegokolwiek faktu życia gospodarczego ujednolicona forma dokumentu pierwotnego zostanie ustanowiona dekretem Goskomstat Rosji, wówczas organizacja ma prawo, według własnego wyboru:

• lub samodzielnie opracuj formę dokumentu;
• lub użyj jednolitego formularza.

Z reguły formularze dokumentów pierwotnych są zatwierdzane przez kierownika organizacji na wniosek osoby, której powierzono rachunkowość ( h 4 łyżki. 9 ustawy 6 grudzień 2011 Nie. 402-FZ). Oznacza to, że kierownik musi zatwierdzić albo formularz niezależnie opracowany przez organizację, albo fakt, że organizacja używa ujednoliconych formularzy.

W każdym razie dokument podstawowy powinien zawierać: wszystkie wymagane szczegóły wymienione w część 2 Artykuł 9 ustawy z dnia 6 grudnia 2011 r. Nr 402-FZ. Informacje zawarte w tym wykazie są identyczne pod względem składu i treści z wymaganiami dokumentów sporządzonych według formularzy zawartych w albumach formularzy ujednoliconych. Oznacza to, że istniejące ujednolicone formularze spełniają wymagania część 2 Artykuł 9 ustawy z dnia 6 grudnia 2011 r. Nr 402-FZ.

W razie potrzeby możesz dodać szczegóły do ​​ujednoliconych formularzy (dodać dodatkowe wiersze, kolumny itp.) lub je wykluczyć. Zatwierdź poprawiony jednolity formularz na zamówienie(na zamówienie) szefa jako dokument podstawowy *.

Takie wnioski płyną z przepisów Artykuł 9 Ustawa z dnia 6 grudnia 2011 nr 402-FZ i potwierdzona informacja Ministerstwa Finansów Rosji z 4 Grudzień 2012 Nie. PZ-10/2012 .

Siergiej Razgulin, zastępca dyrektora Departamentu Polityki Podatkowej i Taryf Celnych Ministerstwa Finansów Rosji

2. Artykuł:Prace załadunkowe i rozładunkowe. Funkcje księgowe

NS. Kulaeva, doradca podatkowy, CJSC „BKR-Intercom-Audit”

W prace budowlane zaangażowanych jest wiele skomplikowanych maszyn, mechanizmów, podnośników i innych urządzeń. Jakie niuanse należy wziąć pod uwagę, biorąc pod uwagę operacje załadunku i rozładunku oraz transport? Czy te koszty można zaliczyć do kosztów podatkowych? Odpowiedzi znajdują się w naszym artykule.

Organizacja pracy

Pojazdy i sprzęt używany do operacji załadunku i rozładunku muszą odpowiadać charakterowi przewożonego ładunku.

Miejsca pod te prace są zaplanowane w taki sposób, aby miały nachylenie nie większe niż 5 stopni, a ich wymiary i zasięg odpowiadały projektowi pracy.

Ruch samochodów na terenie placów budowy i dróg dojazdowych do nich powinien być regulowany ogólnie przyjętymi znakami i znakami drogowymi.

Podczas wykonywania operacji załadunku i rozładunku należy przestrzegać wymagań przepisów dotyczących maksymalnych norm dotyczących przenoszenia ciężarów i dopuszczania pracowników do wykonywania tych prac. Należy pamiętać, że przewożenie materiałów na noszach po ścieżce poziomej jest możliwe tylko w wyjątkowych przypadkach i w odległości nie większej niż 50 metrów, a przenoszenie materiałów na noszach po schodach i drabinach jest surowo zabronione. Pracownicy mogą pracować przy załadunku (rozładunku) towarów niebezpiecznych i szczególnie niebezpiecznych tylko na podstawie wyników badania lekarskiego. Ponadto pracownicy ci muszą przejść specjalne szkolenie w zakresie bezpieczeństwa pracy z późniejszą certyfikacją. A także znać i umieć zastosować techniki pierwszej pomocy.

Procedura rozliczania robót, a także odzwierciedlenie kosztów transportu oraz kosztów operacji załadunku i rozładunku, zależy od tego, z jakich maszyn i mechanizmów własnych lub wydzierżawionych korzysta organizacja budowlana.

Transport i wynajem sprzętu

Stosunek wynikający z umowy najmu podlega: rozdział 34 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej. Na podstawie umowy najmu pojazdu z załogą, wynajmujący odpłatnie udostępnia najemcy pojazd do czasowego posiadania i użytkowania oraz świadczy we własnym zakresie usługi w zakresie jego zarządzania i konserwacji. Ustala się obowiązek wynajmującego do utrzymania pojazdu, artykuł 634 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej.

Operacje sprzedaży usług na terenie Rosji na podstawie Artykuł 146 Kodeksu Podatkowego Federacji Rosyjskiej są uznawane za podlegające opodatkowaniu podatkiem VAT. Tym samym wynajmujący jest zobowiązany do wystawienia najemcy faktury za usługi najmu. Kwota podatku VAT przedstawiona przez wynajmującego jest rozliczana w debet na rachunku 19 „Podatek od wartości nabytych przedmiotów wartościowych” oraz w uznaniu na rachunku 76 „Rozliczenia z różnymi dłużnikami i wierzycielami”. Na podstawie faktury wystawionej przez wynajmującego i po uwzględnieniu usług najmu w bilansie odliczana jest kwota podatku VAT. W tym przypadku w księgowości dokonuje się zapisu na rachunku debetowym 68 „Naliczenie podatków i opłat” oraz uznania rachunku 19 „Podatek od wartości nabytych”.

Komplet dokumentów do wypożyczenia maszyn i mechanizmów zawiera:
- pisemna umowa najmu;
- czynność świadczenia usług;
- faktura.

Maszyny i mechanizmy wydzierżawione przez organizację ewidencjonowane są na koncie pozabilansowym 001 „Dzierżawione środki trwałe” w wysokości określonej w umowie leasingu.

Jak zapewnić bezpieczeństwo pracy?

Jak zapewnić bezpieczeństwo pracy? Bezpieczeństwo podczas transportu oraz operacji załadunku i rozładunku na placu budowy zapewnia spełnienie wymagań regulaminu SNiP 12-03-2001

Bezpieczeństwo podczas transportu oraz operacji załadunku i rozładunku na placu budowy zapewnia spełnienie wymagań regulaminu SNiP 12-03-2001„Bezpieczeństwo pracy w budownictwie. Część 1. Wymagania ogólne”. Są zatwierdzone dekretem Gosstroya Rosji z dnia 23 lipca 2001 r. Nr. Ponadto przy wykonywaniu tych prac należy przestrzegać zasad ochrony pracy w transporcie drogowym, międzybranżowych przepisów dotyczących ochrony pracy oraz standardów państwowych.

Do celów księgowych wynajem sprzętu budowlanego jest wydatkiem organizacji na zwykłe czynności. Przy ustalaniu podstawy opodatkowania podatkiem dochodowym czynsz za sprzęt budowlany zalicza się do pozostałych wydatków związanych z produkcją i sprzedażą ( pod. 10 s. 1 art. 264 Kodeksu Podatkowego Federacji Rosyjskiej).

Wykorzystanie zaangażowanych maszyn i mechanizmów

Organizacja budowlana może zaangażować wyspecjalizowane organizacje do pracy na podstawie umów o świadczenie usług.

Jak zorganizować pracę?

Praca zaangażowanych maszyn i mechanizmów powinna być sformalizowana w wyspecjalizowanej organizacji z wymiennymi raportami i listami przewozowymi według standardowych formularzy międzysektorowych.

Wykonanie pracy przez maszynę (mechanizm) potwierdzane jest podpisem i pieczęcią organizacji budowlanej na protokole zmianowym (formularze Nr ESM-1 , Nr ESM-3) lub list przewozowy ( formularz nr ESM-2). Rozliczenia z wyspecjalizowanymi organizacjami za wykonane prace (usługi) są przeprowadzane zgodnie z normą odniesienia formularz nr ESM-7... Wydawany jest osobno dla każdego raportu (listu przewozowego). Konieczne jest ścisłe przestrzeganie procedury wydawania powyższych certyfikatów, monitorowanie obecności w nich wszystkich niezbędnych podpisów i pieczęci. Wykonane prace (usługi) odzwierciedlone w certyfikatach muszą dotyczyć konkretnych obiektów organizacji budowlanej.*

Z reguły organizacja generalnego wykonawcy wykonuje całość lub większość prac budowlanych przez podwykonawców. Jednocześnie, zgodnie z warunkami umów podwykonawczych, generalny wykonawca może przejąć odpowiedzialność za wyposażenie budowy w odpowiednie maszyny i mechanizmy, angażując do tego celu wyspecjalizowane organizacje (wydziały mechanizacji).

Jeśli potrzebujesz pojazdu do pracy

Do udziału w procesie technologicznym budowy transport może być zaangażowany w ramach umów zawieranych z organizacjami transportu samochodowego. Muszą koniecznie określić podstawowe warunki umowy. Tak więc, jeśli warunki przewozu ładunków, ich objętości i kilometry, rodzaj pojazdów nie są ustalone w umowach, to zgodnie z paragraf 1 Art. 432 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej takie umowy nie mogą być uważane za ważne. Praca zaangażowanych pojazdów jest sporządzana listami przewozowymi o typowych formach międzysektorowych: Nr 4-C- przy płaceniu za pracę pojazdów według stawek akordowych; Nr 4-P- płacąc według stawki czasowej. Są zatwierdzone .

Ponadto koszty opłacenia usług związanych z realizacją operacji załadunku i rozładunku świadczonych przez organizacje zewnętrzne mogą być traktowane jako wydatki zmniejszające podstawę opodatkowania dla podatku zapłaconego przez organizację w związku ze stosowaniem uproszczonego opodatkowania system. Jest to określone w pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 8 czerwca 2007 r. Nr 03-11-04 / 2/163 .

Firma budowlana wynajmuje wózek widłowy z kierowcą, płaci godzinowo za przepracowane godziny. Jaką umowę zawrzeć: najem, świadczenie usług, wykonanie pracy? Jakich dokumentów użyć do rozliczania pracy?

E.Yu. Dirkova,
konsultant „Firmy audytorskiej” BUSINESS-STUDIO”

W takim przypadku z załogą zawierana jest umowa najmu pojazdu ( Sztuka. 632 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej). Świadectwo przekazania ładowacza jest sporządzone w formie dowolnej i poświadcza, że ​​maszyna budowlana jest w stanie nadającym się do użytkowania ( ust. 1 art. 611 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej). Nie jest konieczne wskazanie w nim kosztu wózka widłowego, gdyż prawo cywilne nie wymaga wyceny przedmiotu w umowie najmu ( ust. 3 art. 607 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej).*

Praca ładowarki odnotowywana jest w protokole z pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) wg formularz nr ESM-3, na podstawie którego zaświadczenie o pracy (usługach) wykonanych w dniu formularz nr ESM-7... Te jednolite formularze są zatwierdzone Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78 .

4. Artykuł:Wypełniamy formularz nr ESM-7

Firma budowlana wynajmuje koparkę. Pracował 200 godzin w miesiącu. Czy to możliwe w?formularz nr ESM-7 podaj całkowitą liczbę godzin, czy musisz zaplanować pracę na dzień?

Możesz określić całkowitą liczbę godzin w miesiącu.

Odpowiedź brzmiała E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, audytor

Z poważaniem,

Alexander Ermachenko, ekspert FSS „Sistema Glavbuh”.

Odpowiedź została zatwierdzona przez Olgę Pushechkina,

Kierownik działu wsparcia VIP w BSS „System Glavbuh”.

Raport z pracy maszyny budowlanej lub mechanizmu (formularz ESM-3) to dokument bardzo podobny w wielu kolumnach do listu przewozowego maszyny budowlanej. Jego istotna różnica polega na przeznaczeniu i rodzaju używanego sprzętu.

Pliki

Do jakich typów sprzętu można zastosować?

W sumie rosyjska nomenklatura maszyn budowlanych, a także zmechanizowanych narzędzi budowlanych, obejmuje ponad tysiąc różnych standardowych rozmiarów. Co więcej, regularnie pojawiają się nowe modele i coraz bardziej poszerzają tę listę.

Jeśli podzielimy maszyny i mechanizmy według rodzaju wykonywanej pracy (i jest to podział bardzo warunkowy, ponieważ istnieje wiele modeli, które łączą funkcjonalność i można je dodatkowo uzupełnić), otrzymujemy następujące grupowanie:

• Maszyny do robót ziemnych. Są to koparki (w tym koparki wielołopadłe), urządzenia hydromechaniczne, zgarniacze, równiarki, spycharki.
• Odmiany uszczelniające. Statyczne lub wibracyjne walce zagęszczające, wibratory hydrauliczne, zagęszczarki wibracyjne do powierzchni itp.
• Modele wiercenia. Należą do nich pneumatyczne młoty wiertnicze, a także maszyny linowe, obrotowe lub pneumatyczne udarowe.
• Maszyny do palowania. Są to młoty wibracyjne, młoty wibracyjne, różne urządzenia do palowania, młoty spalinowe itp.
• Podnoszenie i transport. Najczęściej spotykane tego typu są żurawie wieżowe, dźwigi, żurawie samochodowe różnych modeli.
• Ładowanie i rozładowanie. Suwnice bramowe o różnym udźwigu, wciągniki różnych modeli itp.
• Transport. Nośniki płyt, nośniki płyt, nośniki cementu.
• Kruszenie i przesiewanie. Mobilne instalacje do kruszenia i przesiewania.
• Mieszanie. Betoniarki.
• Nawierzchnie betonowe, w szczególności betoniarki, betonomieszarki.
• Zbrojenie. Giętarki do prętów zbrojeniowych różnej konstrukcji, urządzenia do ich zgrzewania, rozciągania.
• Wykończeniowy. Maszyny tynkarskie, pompy do zapraw, szlifierka mozaiki itp.
• Droga.
• Zmechanizowane narzędzie.

Oczywiście lista jest niepełna.

Wszystkie urządzenia, które można opisać raportem z działania maszyny budowlanej, można znaleźć w SNiP 3.01.01-85 w sprawie organizacji produkcji budowlanej.

Na przykład w postaci takiego raportu z pracy maszyny budowlanej można odbierać raporty z pracy generatorów na dowolnym rodzaju paliwa, stacjonarnych i mobilnych pomp do betonu.

W każdym razie przy podejmowaniu decyzji o formie dokumentu należy kierować się dostarczoną listą. Mechanizm lub maszyna musi należeć do jednej z poniższych sekcji.

Składniki raportu

Papier jest wypełniony z obu stron. Strona tytułowa zawiera dane dotyczące daty raportu, jego numeru oraz formularza OKUD i OKPO. W górnej części strony tytułowej, oprócz frazy „Sprawozdanie z pracy maszyny budowlanej (mechanizmu)” wraz z numerem papieru, muszą znajdować się nazwy dwóch organizacji: zleceniodawcy i wykonawcy robót budowlanych. Podana jest również nazwa, marka samochodu i osoba nim prowadząca.

Po prawej stronie w raporcie znajduje się mała tabliczka z kolumnami wskazującymi:

• kod rodzaju wykonywanej operacji;
• okres pracy, od czego do jakiej daty (praktyka wykazała, że ​​najwygodniej jest wydać raport na dekadę);
• sekcja lub kolumna (jeśli istnieje);
• numer inwentarzowy i serwisowy mechanizmu (maszyny), jego marka lub model.

Część wprowadzająca dokumentu zajmuje dużo miejsca. Kolejne miejsce na dokument zajmuje podzielona tabela.

Po lewej stronie tabeli wskazany jest numer porządkowy rekordu, nazwa i adres przedmiotu, na którym pracowała maszyna.

Po prawej stronie tabeli dane o zużyciu paliwa. Wskazuje się jego rodzaj, ile w sumie wydano, ile było na początku zmiany, a ile zostało na końcu, rzeczywista wydana kwota jest porównywana z kwotami normatywnymi.

Jeśli terytorium nie zmieniło się od kilku dni, w drugiej kolumnie można połączyć kilka wierszy w jeden.
Na odwrocie raportu z eksploatacji maszyny budowlanej znajduje się również podwójna tabela. Lewą część wypełnia klient. Ma obowiązek wskazać:

• dokładny czas zakończenia pracy;
• kod, nazwa i adres przedmiotu;
• kod rodzaju pracy, etapy;
• koszt wykonanej pracy;
• czy wystąpiły jakieś przestoje, jak długo to trwało i z czyjej winy doszło;
• Twój podpis.

Właściciel samochodu po prawej stronie odwrotnej strony wskazuje wszystkie informacje niezbędne do prawidłowego wyliczenia wynagrodzenia: czy kierowca pracował w nocy, w weekendy czy w święta. Zwraca się również uwagę na nadgodziny (pierwsze dwie i kolejne).

Wyniki z tabeli są sumowane, średni koszt jednej godziny pracy samochodu jest obliczany na podstawie danych tego raportu.

Również na odwrocie dokumentu znajduje się osobna tabela do rejestrowania ilości pracy wykonanej przez kierowcę. Ich jednostka miary, ilość, jest określona. Możliwe jest wskazanie kilku nazw, jeśli praca była wykonywana przez więcej niż jednego specjalistę. Istnieją również kolumny do wskazania kategorii, numeru personalnego pracownika, liczby przepracowanych godzin (noc i nadgodziny są wskazane osobno).

Na samym końcu znajdują się podpisy osób odpowiedzialnych z deszyfracją, miejsce na ewentualne roszczenia klienta do wykonanej pracy.

Kto jest wydany

W większości przypadków odpowiedzialność za prawidłowe wypełnienie wszystkich kolumn raportu spada na brygadzistę. Ponadto, aby wypełnić raport, odpowiedzialny pracownik może zostać specjalnie wyznaczony osobnym zarządzeniem kierownika.

niuanse

Warto pamiętać, że na każdą zmianę roboczą przypisana jest osobna linia. Możliwe jest łączenie ciągów znaków nazwy obiektu, na którym wykonywana jest praca. Ale podpis kierowcy i klienta musi być umieszczony na każdym z wierszy po zakończeniu pracy.

Składając do działu księgowości raport z pracy maszyny budowlanej, musi on być podpisany przez brygadzistę i kierowcę. Po dokonaniu obliczeń wynagrodzeń osoba, która je wykonała (księgowa) oraz kierownik organizacji podpisuje się po drugiej stronie.

Znajduje zastosowanie w organizacjach specjalizujących się w świadczeniu usług w zakresie dostarczania maszyn budowlanych (mechanizmów).

Dodatkowym warunkiem korzystania z tego dokumentu jest stosowanie godzinowej formy wynagradzania personelu serwisowego.

2. Ile kopii jest kompilowanych

Opracowany w jednym egzemplarzu.

3. Który z pracowników jest

Początkowo

• Protokół wydaje urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia (możliwe jest sporządzenie brygadzisty lub osoby upoważnionej).

Na etapie realizacji prac

Z organizacji - wykonawca pracy:

• Urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia (lub inna osoba, która wydała raport) codziennie wypełnia raport.

Kierowca składa swój podpis, który potwierdza sprawność techniczną maszyny.

Wydanie paliw i smarów potwierdzane jest podpisem cysterny lub kierowcy (jeśli otrzymano kupony paliwowe).

Przekazanie pozostałości paliwa jest sformalizowane podpisami osób odpowiedzialnych.

Z organizacji klienta:

• Wyniki pracy i przestoju maszyny budowlanej (mechanizmu) znajdują odzwierciedlenie na odwrocie protokołu i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką klienta.

Na ostatnim etapie

Raport sporządzony pod koniec dekady podpisywany jest przez mechanika, brygadzistę, kierownika budowy, urzędnika odpowiedzialnego za racjonowanie i obliczenia i jest przekazywany do działu księgowości organizacji - wykonawcy prac.

4. Co potwierdza?

Raport jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy naliczaniu wynagrodzeń personelu serwisowego.

5. Procedura składania wniosków

Protokół wydawany jest na dekadę w jednym egzemplarzu przez urzędnika odpowiedzialnego za racjonowanie i obliczenia, brygadzistę lub osobę upoważnioną.

Przez cały okres pracy, codziennie raport wypełniają przedstawiciele klienta i wykonawcy. Kierowca składa swój podpis, który potwierdza sprawność techniczną maszyny.

Raport ma na celu wprowadzenie danych o pracy różnych kierowców wykonujących pracę na przestrzeni dekady.

Roszczenia do pracy kierowców są również potwierdzane przez klienta podpisem i pieczątką w odpowiedniej linii protokołu.

Wydanie paliw i smarów potwierdzane jest podpisem cysterny lub kierowcy (jeśli otrzymano kupony paliwowe). Przekazanie pozostałości paliwa jest sformalizowane podpisami osób odpowiedzialnych.

Pod koniec dekady raport podpisuje mechanik, brygadzista, kierownik budowy, urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia i jest przekazywany do działu księgowości organizacji - wykonawcy prac.

6. Miejsce przechowywania

Raport z pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) jest przechowywany w dziale księgowości organizacji - wykonawcy prac.

7. Kody używane podczas wypełniania sekcji „Przestój”

Z winy właściciela samochodu:

• awaria maszyny - 01
• konserwacja - 02
• nieplanowane naprawy - 03
• brak paliw i smarów - 04
• relokacja i ponowne wyposażenie maszyny - 05
• nieobecność kierowcy - 06

Z winy Klienta:

• brak materiałów i konstrukcji - 07
• brak frontu roboczego - 08
• brak dróg dojazdowych - 09
• brak energii elektrycznej i oświetlenia - 10
• wady pojazdów - 11
• inne przestoje - 12.

8. Jakie dodatkowe dokumenty są przygotowywane?

Na podstawie listu przewozowego wypełniane są:

• karta do rejestracji pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) (formularz N ESM-5);
• zaświadczenie o rozliczeniach za wykonaną pracę (usługi) (formularz N ESM-7).

9. W jakim przypadku raport nie jest używany?

a) Protokołu nie stosuje się przy stosowaniu akordu w akordzie (przy uwzględnieniu wykonania zadania w akordzie mierzonym w naturze).

W takim przypadku należy zastosować raport zlecenia pracy z eksploatacji maszyny budowlanej (mechanizmu) (formularz N ESM-4).

b) Raport nie jest wykorzystywany przez organizację budowlaną, która posiada (w bilansie) maszyny budowlane (mechanizmy) i samodzielnie wykorzystuje je podczas wykonywania odpowiednich prac.

W takim przypadku organizacja budowlana musi korzystać z dziennika eksploatacji maszyn budowlanych (mechanizmów) (formularz N ESM-6).

10. Schemat korzystania z raportu

11. Praktyka arbitrażowa

Organizacja prowadząca działalność w zakresie odbioru i unieszkodliwiania odpadów stałych ma prawo do uwzględnienia kosztów opłacenia ochrony środowiska w ramach wydatków, niezależnie od obecności standardowych formularzy ESM-1, ESM-2, ESM-3 oraz ESM-7, ponieważ nie jest wyspecjalizowaną organizacją budowlaną (Uchwała FAS SZO z dnia 04.06.2007 N A56-11660/2006).