Uruchom zdalny start. Autostart auta z pilota: instrukcje, opis i zalecenia

Moduł zdalnego uruchamiania Mercedes UN jest przeznaczony do realizacji zdalnego rozruchu w samochodach Mercedes Benz wyposażonych w układ zapłonu na podczerwień FBS3. Urządzenie może być używane do samochodów z automatem

AutoRun MB1 38000 RUB Cena z montażem

Moduł bezwiórowego autostartu silnika do samochodów marki Mercedes-Benz wyposażonych w system kontroli dostępu FBS-3. Zaprojektowany do organizowania zdalnego uruchomienia silnika ze standardowego kluczyka samochodowego.

AutoRun MB2 38000 RUB Cena z montażem

Moduł bezwiórowego autostartu silnika do samochodów Mercedes-Benz w nadwoziach W221, W231, W216, W204, W207, W212, W218, W172, W197. Zaprojektowany do organizowania zdalnego uruchomienia silnika ze standardowego kluczyka samochodowego.

AutoRun MB3 40000 RUB Cena z montażem

Moduł bezwiórowego autostartu silnika do samochodów marki Mercedes-Benz wyposażonych w system kontroli dostępu FBS-3. Obsługuje modele nadwozia: W166 do 2014, X166 do 2014, W176, W246, W242, W463 od 2013, W117, W156.

Autostart - co to jest?

Automatyczne uruchamianie silnika samochodu to funkcja pozwalająca na sterowanie jednostką napędową pojazdu na odległość. Głównym celem tego mechanizmu jest wstępne podgrzanie silnika, co jest szczególnie ważne w zimnych porach roku.

Zgodność z autoodtwarzaniem

Ostatnie osiągnięcia w tym kierunku umożliwiły zainstalowanie systemu autostartu silnika w prawie każdym pojeździe. Nie ma znaczenia, jaki typ silnika czy skrzyni biegów jest zamontowany w samochodzie - kompetentny specjalista jest w stanie zamontować sprzęt bez szkody dla mienia klienta. Należy pamiętać, że korzystając z systemu autorun należy zawsze postępować zgodnie z instrukcjami.

Możliwość zainstalowania rozruchu silnika w samochodzie

Całkiem możliwe jest samodzielne zainstalowanie systemu automatycznego uruchamiania silnika. Ale tylko wtedy, gdy dana osoba jest dobrze zorientowana w elektronice i elektryce samochodowej. Jednak samodzielne wprowadzanie zmian w układzie sterowania pojazdu, które nie są omówione w instrukcji, może prowadzić do problemów z serwisem w zakresie zobowiązań gwarancyjnych. Dlatego zaleca się wystąpienie o instalację tego sprzętu do certyfikowanych i wyspecjalizowanych organizacji w Moskwie, Petersburgu, Jekaterynburgu i innych miastach.

Odmiany systemów autorun

Istnieje kilka opcji konfiguracji automatycznego uruchamiania systemu:

• Najbezpieczniejszą opcją jest indywidualne włączenie przez kierowcę autostartu, który jest wykonywany w momencie, kiedy tego potrzebuje, za pomocą pilota, telefonu komórkowego lub smartfona.
• Druga opcja zakłada załączanie układu w określonych sytuacjach: gdy temperatura silnika spada do zadanych wartości, w regularnych odstępach czasu lub przy wyraźnie ustawionym zdalnym uruchomieniu z pilota przez zegar, gdy napięcie standardowego akumulatora spada.

Głównym problemem, z jakim boryka się kierowca instalując autostart w samochodzie, jest konieczność pozostawienia drugiego kluczyka w kabinie pasażerskiej. Jest to konieczne, aby układ rozruchowy ICE mógł współpracować ze standardowym immobilizerem. Takie posunięcie może ułatwić pracę złodzieja samochodów, dlatego niektórzy miłośnicy motoryzacji porzucają system.

Nowoczesne technologie umożliwiają rozwiązanie tego problemu poprzez zakup dodatkowego chipa immobilizera lub zastosowanie tzw. Bezwiórowego immobilizera crawler. Ta procedura wymaga użycia specjalnego programatora, dlatego wskazane jest powierzenie tej pracy profesjonalistom. Efekt tego procesu - właściciel pojazdu z automatycznym systemem uruchamiania silnika nie musi zostawiać drugiego kluczyka w samochodzie.

Jakie pytania mogą pojawić się w firmie ubezpieczeniowej?

Pracownicy każdej firmy ubezpieczeniowej, która zapewnia ubezpieczenie CASCO, wymagają od właściciela dwóch kluczy w przypadku kradzieży samochodu. To właśnie powoduje odmowę wielu kierowców z możliwości zainstalowania zdalnego rozruchu silnika. Przyczyną tego jest strach przed utratą ubezpieczenia w przypadku kradzieży pojazdu. Jednak problem ten można łatwo rozwiązać po zainstalowaniu w certyfikowanych centrach serwisowych. Podczas instalowania takich systemów wprowadza się odpowiednie zmiany w ubezpieczeniu, aby tego uniknąć. Z technicznego punktu widzenia, aby uniknąć właściwości antykradzieżowych standardowego immobilizera, stosowane są moduły rozruchowe bezwiórowe, emulujące obecność zwykłego klucza we właściwym momencie, gdy włączany jest autostart.

Autostart w samochodzie to funkcja, dzięki której konsument ma możliwość uruchomienia silnika samochodu na odległość. Aby jednak wdrożyć tę opcję, pojazd musi być wyposażony w specjalne urządzenie - moduł.

[Ukryć]

Co to jest blokada autostartu silnika?

Zdalny system automatycznego uruchamiania w samochodzie działa z urządzenia sterującego. Ten ostatni znajduje się w kabinie pasażerskiej za panelem sterowania lub w komorze silnika. Z założenia taki moduł to urządzenie wykonane w małej plastikowej lub metalowej obudowie. Wewnątrz znajduje się tablica kontrolna i kilka przekaźników. Sam moduł podłączamy do standardowej sieci pokładowej samochodu osobnym kablem dołączonym do zestawu.

Metody kontroli

Systemy umożliwiające zdalne uruchamianie i rozgrzewanie maszyny mogą pracować w dwóch trybach:

• zdalnie za pomocą polecenia ręcznego;
• automatycznie.

Możesz ręcznie uruchomić silnik zimą lub latem, wysyłając polecenie. Zasilacz włącza się naciskając przycisk znajdujący się na pilocie sterującym. Ponadto kierowca może włączyć silnik za pomocą specjalnego polecenia wysłanego z telefonu. Jeśli używany jest pilot, to możliwość zdalnego uruchomienia jest zwykle ograniczona jego zasięgiem. Średnio waha się od trzystu do pięciuset metrów.

Uruchomienie silnika spalinowego napędzanego olejem napędowym lub benzyną może odbywać się automatycznie. W takim przypadku odległość między właścicielem samochodu z pilotem a pojazdem nie ma znaczenia. Funkcja jest wstępnie skonfigurowana przez kierowcę, aby jednostka napędowa uruchamiała się w określonych warunkach.

Na przykład:

• w określonym czasie;
• w określonych odstępach czasu, na przykład co godzinę;
• w zależności od temperatury otoczenia;
• według tego samego parametru tylko olej silnikowy lub płyn niezamarzający;
• ze spadkiem napięcia w sieci pokładowej maszyny;
• niektóre jednostki autouruchamiania pozwalają na uruchomienie w zależności od temperatury powietrza w kabinie.

Zasada działania

Cechy funkcjonowania zainstalowanej jednostki w samochodzie z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów:

1. Do modułu sterującego wysyłane jest polecenie uruchomienia jednostki mocy. Jeżeli w pojeździe jest zainstalowany alarm, to jest on wyłączany wraz z blokadą silnika. Mechanizm rozrusznika zaczyna się obracać.
2. Jeśli zasilacz uruchomi się, boczne światła lub sygnalizacja świetlna maszyny zaczną migać. Wskaźnik LED na panelu sterowania może migać.
3. Niektóre układy po uruchomieniu silnika spalinowego mogą samodzielnie sterować parametrami regulatora prędkości. Możliwe jest monitorowanie wielkości ciśnienia płynu silnikowego lub napięcia w sieci elektrycznej maszyny.
4. Kiedy jednostka napędowa uruchamia się, jednostka startowa wyłącza się samoczynnie.
5. Jeśli silnik się nie uruchomi, moduł podejmie kilka prób jego uruchomienia. Obserwowany będzie pewien odstęp między kręceniem mechanizmu rozrusznika. Z każdą kolejną próbą ta ostatnia będzie się obracać przez dłuższy czas.
6. Bardziej zaawansowane moduły mogą samodzielnie znaleźć możliwy powód, dla którego jednostka napędowa nie mogła się uruchomić.

Kanał „MagicSystemsOfficial” opowiadał o zasadzie działania urządzeń GSM Agenta MS.

Instrukcje instalacji autostartu

Przed zainstalowaniem modułu zdalnego uruchamiania należy się upewnić, że alarm obsługuje tę funkcję. Instalacja modułu automatycznego uruchamiania nie jest możliwa we wszystkich pojazdach wyposażonych w systemy przeciwkradzieżowe. Każde urządzenie podłączamy zgodnie ze schematem znajdującym się w opakowaniu.

Jednostka automatycznego uruchamiania silnika może być instalowana w samochodach zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.

Konieczne jest zainstalowanie i podłączenie modułu w następujący sposób:

1. Najpierw trzeba odlutować kable od stacyjki, które odpowiadają za uruchomienie jednostki napędowej. Wykonując to zadanie należy zachować jak największą ostrożność, aby nie uszkodzić plastikowego wykończenia kabiny. Jeśli pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną, należy ją zdemontować.
2. Następnie przewody układu automatycznego rozruchu podłącza się do łącznika zgodnie ze schematem podanym w dokumentacji technicznej. Jest dołączony do systemu antykradzieżowego.
3. Jeśli samochód jest wyposażony w standardową blokadę silnika, musisz dodatkowo kupić moduł obejścia immobilizera. Jest to blok, w którym jest zainstalowany drugi kluczyk zapłonu.
4. Następnie do obrotomierza samochodu podłączany jest specjalny przewód sterujący autostartem. Można go podłączyć do regulatora ciśnienia płynu silnikowego lub zespołu prądotwórczego.
5. Moduł autorun jest programowany zgodnie z instrukcją techniczną.
6. Konieczne jest poprowadzenie jednej linki od bloku urządzenia do pedału lub dźwigni hamulca postojowego. Jest to konieczne, aby właściciel samochodu miał możliwość pilnej dezaktywacji systemu.

Procedura instalacji przebiega inaczej, jeśli samochód ma alarm Starline i zainstalowany jest moduł autostartu tego producenta.

Proces instalacji:

1. Demontaż urządzenia mikroprocesorowego jest zakończony. Zwykle znajduje się pod lub za deską rozdzielczą.
2. Obudowa urządzenia się obraca. W modelach systemów bezpieczeństwa obsługujących funkcję zdalnego startu bloki wyposażone są w specjalne łączniki do montażu modułów. Urządzenie musi być umieszczone wewnątrz mikroprocesora.
3. Przed instalacją otwiera się jednostka automatycznego uruchamiania, w której jest zainstalowana karta SIM operatora, która jest zawarta w zestawie.
4. Po zamontowaniu modułu podłącza się go do centrali alarmowej.
5. Obudowa mikroprocesora jest przykręcana i wymieniana. Jest podłączony do sieci pokładowej.

Podczas instalacji modułu autostartu ważne jest, aby umieścić w samochodzie wysokiej jakości czujnik neutralny, aby zapewnić bezpieczeństwo samochodu podczas korzystania z urządzenia.

Kanał „Moduły At13” opowiadał o procedurze samodzielnego montażu urządzenia.

Aktywacja autostartu

Niezależnie od tego, jak działa jednostka zdalnego uruchamiania, po instalacji maszyna musi być przygotowana.

Ta procedura będzie się różnić w zależności od typu transmisji. Po przygotowaniu zainstalowany moduł jest aktywowany. Wielu producentów systemów bezpieczeństwa w swoich instrukcjach technicznych wskazuje niuanse niezbędne do pomyślnego automatycznego uruchomienia. Musisz się z nimi zapoznać, w przeciwnym razie wystąpią problemy ze zdalnym uruchomieniem.

O mechanice

Samochody wyposażone w manualną skrzynię biegów należy przygotować w następujący sposób:

1. Zapłon w samochodzie musi być wyłączony.
2. Bieg neutralny jest włączony, w tym celu dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w odpowiednim położeniu.
3. Hamulec ręczny jest włączony.
4. Kierowca wysiada z samochodu, zamyka wszystkie drzwi.
5. Włącza się system bezpieczeństwa, uruchamiany jest zdalny rozruch silnika spalinowego.

Na maszynie

Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów przygotowywane są w następujący sposób:

1. Dźwignia skrzyni biegów musi być ustawiona na tryb parkowania - P. Nie wolno dotykać hamulca ręcznego.
2. Kierowca wysiada z samochodu, wszystkie drzwi są zamknięte.
3. Uruchamia się system bezpieczeństwa, po którym następuje automatyczne uruchomienie silnika spalinowego.

Instrukcje dotyczące używania autorun

Proces konfiguracji przedstawiono na przykładzie alarmu Starline, na którym został zainstalowany moduł:

1. Po przygotowaniu samochodu, jeśli chcesz ruszyć na polecenie, musisz kliknąć pierwszy klawisz pagera. Jest zaciśnięty i przytrzymany przez trzy sekundy.
2. Następnie zostaje kliknięty przycisk pod numerem 2. To spowoduje, że system bezpieczeństwa spróbuje samoczynnie uruchomić silnik spalinowy.

Oznaczenie przycisków komunikatora

Jeśli chcesz wykonać tę funkcję o określonej godzinie, musisz najpierw ustawić alarm:

1. Konieczne jest upewnienie się, że zegarek na pęku kluczy działa poprawnie.
2. Funkcja alarmu jest aktywna. W tym celu należy przesunąć kursor na wyświetlaczu komunikatora do pozycji symbolu dzwonka.
3. W razie potrzeby parametry czasu można ustawić, klikając kolejno pierwszy i trzeci przycisk. Kursor na wyświetlaczu przesuwa się na ikonę z symbolem tarczy. Funkcja jest aktywna. W takim przypadku światła boczne samochodu zaczną migać.
4. Jeśli opcja autostartu przez alarm została pomyślnie włączona, na wyświetlaczu komunikatora pojawią się dwa nowe symbole. Jeden z nich wykonany jest w formie dzwonka, a drugi to tarcza. Pojawieniu się tych ikon będzie towarzyszył sygnał melodyczny.

Aby wyłączyć opcję, należy przesunąć kursor na wyświetlaczu komunikatora na ikonę zegara, a następnie kliknąć drugi klawisz. Pomyślna dezaktywacja zostanie zasygnalizowana dwukrotnym mignięciem świateł bocznych. Ikony zegara dzwonka znikną z wyświetlacza urządzenia. Istnieje możliwość skonfigurowania automatycznego startu zespołu napędowego zgodnie ze wskazaniami regulatora temperatury, który jest zamontowany na silniku pojazdu. Po uruchomieniu silnika samochodu jego rozgrzanie będzie realizowane przez pewien zaprogramowany wcześniej czas.

Ta opcja jest aktywowana w następujący sposób:

1. Kursor na wyświetlaczu komunikatora przesunie się na wskaźnik z termometrem. Następnie zostaje kliknięty pierwszy klucz pęku kluczy. Światła boczne pojazdu powinny migać, a komunikator wyemituje jeden sygnał melodyczny. Jego wyświetlacz pokaże temperaturę silnika przez cztery sekundy.
2. Krótkim naciśnięciem pierwszego klawisza ustaw żądane parametry. Poziom temperatury z każdym kliknięciem zmienia się o 10-30 stopni, w zależności od modelu kompleksu bezpieczeństwa.
3. Aby aktywować opcję po wszystkich ustawieniach, musisz przytrzymać pierwszy przycisk przez kilka sekund. W potwierdzeniu na ekranie komunikatora pojawi się wskaźnik w postaci termometru, a pager wyemituje dwa sygnały dźwiękowe.

Kanał „Stas World” mówił szczegółowo o ustawianiu timera autostartu na przykładzie systemu bezpieczeństwa Starline A91.

Plusy i minusy

Korzyści specyficzne dla tej opcji:

1. Kierowca rozpocznie jazdę z rozgrzanym silnikiem. W sezonie zimowym system grzewczy szybciej nagrzeje wnętrze, a latem klimatyzator szybciej je schłodzi. Dzięki temu prowadzenie maszyny jest wygodniejsze.
2. Oszczędzaj czas, eliminując konieczność rozgrzewania pojazdu.
3. Wiele systemów ma opcję turbo timer. Jego aktywacja pozwala na stopniowe zatrzymywanie pracy turbiny zespołu napędowego. Jest to bardzo ważne w przypadku silników Diesla, ponieważ ma pozytywny wpływ na żywotność całego silnika spalinowego.
4. Możliwość rozgrzewania układów hydraulicznych. Taka funkcja będzie cenna dla właścicieli ciężarówek.

Wady autostartu w samochodzie:

1. Słaby punkt. Pojazd bez systemu antykradzieżowego przyciągnie uwagę intruzów, zwłaszcza jeśli znajduje się na dziedzińcu budynku mieszkalnego. Istnieje możliwość kradzieży kosztowności z samochodu. Ale jednoczesna praca pracującego silnika z systemem bezpieczeństwa lub blokerem jest niemożliwa. Dlatego warto korzystać z funkcji autostartu tylko na parkingach strzeżonych lub na placach, gdzie samochód znajduje się w polu widzenia właściciela.
2. Wyższe zużycie paliwa. Jednostka napędowa będzie działać z prędkościami, które ECU uważa za normalne. Użycie termostatu lub timera spowoduje niepotrzebne uruchomienie silnika. Aby temu zapobiec, moduł mikroprocesora musi być dokładnie dostrojony.
3. Ciągła praca silnika na zewnątrz w zimie spowoduje zamarznięcie rury wydechowej, powodując gromadzenie się w niej kondensatu. Aby uniknąć takiego problemu, konieczne jest prawidłowe dobranie parametru czasu pracy silnika spalinowego. Zwykle wystarczy dziesięć minut, a następnie można wyłączyć urządzenie.
4. Jeśli maszyna nie jest wyposażona w kontroler biegów, automatyczny rozruch będzie niebezpieczny. Jeśli kierowca zapomni włączyć neutralną prędkość lub nie włączy hamulca postojowego, samochód może się toczyć.
5. Szybsze rozładowanie akumulatora jest możliwe w wyniku częstego załączania rozrusznika.

Kanał „Autosound Baza” szczegółowo opowiadał o wszystkich zaletach i wadach tej opcji po jej zamontowaniu w pojeździe.

Teraz kierowcy często interesują się zaletami i wadami uruchomienia samochodu. Z reguły to pytanie pojawia się podczas instalowania nowego alarmu. Większość nowoczesnych systemów bezpieczeństwa posiada możliwość korzystania z tej funkcji. Jednocześnie właściciele samochodów praktycznie nie są zgodni co do przydatności i skuteczności tej pracy. W rzeczywistości powodem kontrowersji jest specyfika tej funkcji. Wiele osób odmawia zainstalowania autostartu ze względu na konserwatyzm. Przed instalacją upewnij się, że potrzebujesz tej opcji.

Technologia

Zalety i wady autostartu samochodu leżą w technicznych cechach tej funkcji. Dlatego przed zrozumieniem niuansów wskazane jest przestudiowanie zasady działania. W rzeczywistości inteligentna elektronika niezależnie włącza zapłon i uruchamia rozrusznik. W tym celu jednostka sterująca alarmem jest podłączona do cyfrowej magistrali samochodu, przez którą wydawane jest polecenie uruchomienia silnika. Wybierając model systemu bezpieczeństwa, zwróć uwagę na typ opony zastosowanej w Twoim samochodzie. Starsze samochody można znaleźć z lin-busem, nowoczesne samochody są zwykle wyposażone w magistralę CAN. Zwróć uwagę, że istnieją 2 rodzaje tego uruchomienia:

• Zdalne uruchamianie... W takim przypadku właściciel samochodu samodzielnie włącza silnik, naciskając przycisk na pilocie. Zwykle używany przed wyjściem z domu;
• Automatyczny start... W takim przypadku samochód uruchomi się sam. Start można ustawić na podstawie timera lub temperatury silnika.
  Instalując alarm, zwróć uwagę na ten niuans.

plusy

Po zapoznaniu się z funkcjami organizacji autorun, możesz ocenić wszystkie zalety tej funkcji. Jest tutaj kilka pozytywnych niuansów:

• Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę kierowcy, jest możliwość wyjścia rano do ciepłego samochodu. Dzięki zastosowaniu autostartu nie będziesz musiał zamrażać w samochodzie, czekając aż się nagrzeje. Wystarczy nacisnąć przycisk na pilocie i jesteś przy swoim w pełni gotowym do podróży samochodzie;
• Oszczędzanie czasu. Współczesnemu człowiekowi brakuje czasu. Korzystanie z autostartu pozwala nie czekać, aż silnik nagrzeje się do stanu roboczego. Samochód nagrzeje się, gdy do niego zejdziesz;
• Masz gwarancję prowadzenia samochodu w każdych mrozach. Dzięki autostartowi temperaturowemu silnik uruchomi się bez schładzania do temperatury krytycznej. Dzięki temu właściciel nie będzie miał problemów z uruchomieniem silnika przy każdej pogodzie. Znacznie zmniejsza się również zużycie części. To znacznie wydłuża żywotność silnika.

Wady

Oprócz pozytywnych funkcji istnieją również wady. To prawda, że \u200b\u200bta metoda uruchamiania silnika nie ma tak wielu wad. Na co należy zwrócić uwagę:

• Główną wadą tej funkcji jest zwiększone zużycie paliwa... Wszyscy doświadczeni kierowcy wiedzą, że po uruchomieniu silnika część paliwa po prostu leci do rury. Twój samochód zostanie uruchomiony kilka razy w nocy, co doprowadzi do zwiększenia apetytu;
• Kolejna wada - możliwość . Rozrusznik podczas rozruchu pobiera dość dużo prądu. W rezultacie akumulator rozładowuje się szybciej. Aby rano nie być z całkowicie „wyładowaną” baterią, trzeba odpowiednio skonfigurować system. Nie ustawiaj silnika na krótki czas, pozwól mu pracować przez 10-20 minut, to wystarczy, aby bateria odzyskała ładunek;
• Wielu kierowców zwraca uwagę, że konieczność może powodować problemy. Ponieważ silnik uruchamia się bez interwencji człowieka, nie można zostawić samochodu z dużą prędkością. Klocki hamulcowe mogą zamarznąć przez noc. Szczególnie często problem ten pojawia się po opadach śniegu i podczas ostrego trzasku zimna, gdy wieczorem na drogach są kałuże, a rano mróz. Jeśli planujesz w takich warunkach zaciągnąć samochód na hamulec ręczny, to przed zatrzymaniem się kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca;
• Zmniejszona ochrona przed kradzieżą. Aby uruchomić silnik, musisz to zrobić. Jest to naruszenie bezpieczeństwa w ochronie przed autorami. Uruchomienie samochodu staje się trochę łatwiejsze. Ale w praktyce ta funkcja nie jest krytyczna. W ostateczności samochód można zaparkować w dobrze widocznym miejscu. Utrudni to porywaczom.

wnioski

Głównym zadaniem autostartu jest zapewnienie maksymalnego komfortu podczas eksploatacji pojazdu. Dlatego warto rozważyć wszystkie zalety i wady autostartu samochodu w tym duchu. Taka funkcja ma wady, ale przy odpowiednim podejściu można je zmniejszyć. Jedyną poważną wadą jest nadmierne zużycie paliwa, ale za wygodę trzeba zapłacić. Zalet tutaj jest znacznie więcej. Być może najważniejsza była możliwość siedzenia w ciepłym samochodzie zimą. Po ocenie wszystkich funkcji możesz zdecydować, czy ma sens użycie tej funkcji alarmu.

Wynalezienie unikalnego systemu z dwukierunkową komunikacją, dzięki któremu można uruchomić silnik samochodu bez kierowcy, było prawdziwym prezentem dla osób ceniących sobie stały komfort. Zdalny rozruch silnika zapewnia włączenie zapłonu przed przybyciem właściciela. Właściciel pojazdu siada za kierownicą i rozpoczyna jazdę, gdy w kabinie zostanie ustawiony optymalny reżim temperaturowy: ciepła atmosfera w zimowe mrozy lub przyjemny chłód w letnie upały.

Możliwości autouruchamiania

Automatyczne uruchamianie silnika odbywa się za pomocą niewielkiego kieszonkowego urządzenia przypominającego zwykły brelok lub bezpośrednio z telefonu. Elektronicznie sterowany system zdalnego uruchamiania silnika spełnia różne funkcje:

1. Zapewnienie stałej temperatury w kabinie, zgodnie z ustalonym programem.
2. Włączanie grzejnika zimą, klimatyzatora latem.
3. Automatyczne uruchamianie silnika z telefonu na odległość nawet 400 metrów.
4. Autostart o określonej godzinie lub przy określonych odczytach termometru. Autostart jest szczególnie ceniony za ochronę oleju silnikowego przed zamarzaniem.
5. Uruchamianie silnika w określonych odstępach czasu, aby zapobiec hipotermii.

Ciekawostki: Jedną z funkcji modułu jest wysłanie komunikatu o tym, po ilu minutach silnik się zatrzyma. Jest to możliwe dzięki ustawionemu licznikowi czasu. Urządzenie wysyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej, że temperatura silnika osiągnęła parametry robocze. Gdy funkcja przedłużenia rozgrzewania jest aktywna, silnik nie zostanie zawieszony do czasu przybycia kierowcy.

Zasada działania zdalnego uruchamiania silnika samochodowego

Kiedy zadziałasz na panel autostartu silnika bez alarmu, auto jest zdejmowane z zamka. Po otrzymaniu polecenia od kierowcy:

• rozrusznik włącza się;
• silnik uruchamia się;
• światła sygnalizacyjne zaczynają migać;
• miga dioda LED na pilocie sterowania;
• rozrusznik jest odłączony.

Interesujące: jeśli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, system próbuje ponownie. Jednocześnie stopniowo zwiększa się przedział czasu rozruchu rozrusznika. Opracowano specjalne urządzenia, za pomocą których określa się przyczyny, dla których silnik nie chce się włączyć. Po przeprowadzeniu diagnostyki w trybie automatycznym program informuje właściciela samochodu o wykrytych usterkach.

Opis wad pilota

W poprzednich sekcjach tego artykułu szczegółowo opisano wiele zalet i korzyści wynikających z używania systemów automatycznego uruchamiania. Jednak zdalne uruchomienie silnika bez sygnalizacji ma również pewne wady. Przed zakupem i zainstalowaniem wygodnego wyposażenia w Twoim aucie warto dowiedzieć się, dlaczego autostart jest szkodliwy dla silnika.

Główne roszczenia do tych urządzeń są zredukowane do następujących punktów:

1. Ruchome części silnika ulegają przedwczesnemu zużyciu pod wpływem sił tarcia podczas nagrzewania się płynów smarnych przy rozruchu na zimno.
2. Bateria szybko się wyczerpuje.
3. Atakujący mają możliwość wejścia do salonu i kradzieży auta, gdy alarm jest wyłączony, a właściciel jest daleko.
4. Zużycie paliwa wzrasta wraz z powtarzającymi się niezamierzonymi uruchomieniami.
5. Wewnętrzna powierzchnia rury wydechowej pokryta jest warstwą zamarzniętego kondensatu podczas silnych mrozów.

Jak zainstalować autostart w silniku gaźnika

W przeciwieństwie do spalania wewnętrznego gaźniki nie są wyposażone w komputer pokładowy. W związku z tym zadanie instalacji autorun tutaj wielu wydaje się trudne, prawie nierealne.

Aby zainstalować autostart w silniku gaźnika, musisz kupić:

• system alarmowy z możliwością podłączenia systemu;
• specjalny mikroukład (kontroler);
• czujnik temperatury;
• silnik elektryczny;
• elastyczna lina o małej średnicy;
• zestaw kabli.

Samodzielny montaż odbywa się w następującej kolejności:

1. Odłączyć napęd sterujący klapami gaźnika (wlot powietrza). Odłączony kabel pozostaje na miejscu.
2. Zainstaluj automatyczne zasysanie.
3. Wyjmij czujniki z gaźnika.
4. Przymocuj silnik elektryczny do obudowy silnika.
5. Zainstaluj czujnik temperatury i mikrokontroler na silniku elektrycznym lub w jego pobliżu.
6. Podłączyć silnik elektryczny do klapy za pomocą kabla.
7. Podłącz ssanie do mikrokontrolera.
8. Poprowadź kabel od mikroukładu do alarmu.
9. Sprawdź, jak system autostartu reaguje na polecenia kierowcy.
10. Skróć kabel napędowy do odpowiedniego rozmiaru.
11. Dostosuj regulacje mikroukładu sterownika, w zależności od odczytów czujnika temperatury.

Ostatni krok zajmie dużo czasu. Po zakończeniu wszystkich operacji autostart będzie działał bez przerwy. Te prace są proste i niedrogie. Każdy kierowca na życzenie może je wykonać, nawet bez specjalnego szkolenia technicznego.

Opis zasady działania układu autostartu gaźnika

Jeżeli montaż i regulacja urządzenia przebiega prawidłowo, jego obsługa odbywa się zgodnie z następującym algorytmem:

• operator działa na przycisk panelu sterowania;
• włącza się zapłon;
• amortyzator zamyka się;
• zasysanie powietrza włącza się;
• silnik zaczyna się wychładzać.

Zalety autostartu silnika gaźnika:

1. Zapewnienie komfortowego mikroklimatu we wnętrzu samochodu o każdej porze roku.
2. Nie trzeba poświęcać dużo czasu na uruchamianie silnika.
3. Programowanie systemu tak, aby włączał silnik we właściwym czasie.

Wady korzystania z autostartu:

• gdy system działa, znacznie wzrasta zużycie benzyny;
• oblodzenie kondensatu gromadzącego się na ścianach rury wydechowej;
• przewody klocków hamulcowych przymarzają do hamulców, gdy samochód jest na luzie;
• prawdopodobieństwo kradzieży pojazdu wzrasta ze względu na wyłączenie alarmu bezpieczeństwa podczas działania systemu autostartu.

Wskazówka: Aby przywrócić zamrożone podkładki, zaleca się użycie specjalnych środków rozmrażających, na przykład Anti-Ice lub gorącej wody z czajnika.

Wśród właścicieli pojazdów wyposażonych w silnik gaźnikowy najpopularniejszym jest moduł automatycznego rozruchu Sadko BK-7, który pełni funkcje komputera pokładowego.

Urządzenie umożliwia rozgrzanie i automatyczne uruchomienie silnika bez udziału operatora, a także monitorowanie następujących parametrów:

1. Warunki temperaturowe.
2. Stan naładowania baterii.
3. Ciśnienie w.
4. Liczba obrotów wału korbowego na biegu jałowym.

Przed podjęciem właściwej decyzji o zainstalowaniu zdalnego autouruchamiania w swoim samochodzie należy zapoznać się z zaletami i wadami wybranego modułu.

Systemy bezpieczeństwa pojazdów:

Zdalnie sterowany system alarmowy Starline jest popularny wśród wielu kierowców ze względu na doskonałą wydajność. Bezpośrednia komunikacja między urządzeniem a centralą odbywa się poprzez specjalną magistralę cyfrową. Akcja sterująca jest wysyłana do silnika za pomocą telefonu komórkowego lub breloka automatycznego uruchamiania. Silnik rozgrzewa się w określonych odstępach czasu z dokładnością do jednej minuty.

Na przykład, jeśli kierowca ustawi zegar na godzinę 10 jutro rano, będzie mógł usiąść za kierownicą o wyznaczonej godzinie i bezzwłocznie rozpocząć jazdę.

Starline doskonale współpracuje z samochodami dowolnego modelu, zarówno krajowymi jak i zagranicznymi, niezależnie od roku produkcji.

System bezpieczeństwa Tomahawk składa się z następujących elementów:

• breloczek wyposażony w pięć przycisków i ekran ciekłokrystaliczny;
• za pomocą modułu Tomahawk sterownik zdalnie włącza i rozgrzewa silnik;
• dzięki wzmocnionej ochronie przed przechwyceniem syreny znacznie zmniejsza się prawdopodobieństwo kradzieży pojazdu przez intruzów;
• dodatkowa funkcja informacji zwrotnych od kierowcy jest również nieodłącznym elementem nowoczesnego systemu bezpieczeństwa.

To jest bezkluczykowy alarm automatycznego uruchamiania. Wśród kierowców ten moduł elektroniczny nazywany jest „chodzikiem bezkluczykowym”. W przypadku zdalnego uruchomienia silnika sygnał wysyłany jest przez magistralę cyfrową. Dla każdego samochodu określonej marki wybierany jest indywidualny liniowy.