Profesjonalna wymiana tarcz hamulcowych Kia Rio 3

Przednie i tylne klocki muszą być wymieniane w odpowiednim czasie, aby uniknąć problemów na drodze. Tarcze hamulcowe Kia Rio 3 są gotowe do wymiany przez mistrzów naszego centrum technicznego w Moskwie. Ponieważ Rio jest tanim pojazdem, wielu właścicieli samochodów samodzielnie wykonuje naprawy, ale jest to duży błąd. W serwisie w Moskwie klocki samochodowe będą wymieniane niedrogo, a bezpieczeństwo będzie zagwarantowane, ponieważ rzemieślnicy używają wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych, wykonują usługę zgodnie z technologią, gwarantowaną wysoką jakość. Materiały eksploatacyjne Rio mogą wymagać wymiany w wyniku zużycia. Szczególną uwagę należy zwrócić na detale wewnątrz, do których trudno się dostać. Klocki Kia są często wymieniane wraz z tarczami. Sygnałem, że czas na wymianę części będzie:

1. Charakterystyczny dźwięk podczas hamowania.
2. Długa droga hamowania i słaba zwrotność.
3. Obecność wiórów, rowków i innych wad podczas kontroli.

Możesz zapisać się na wymianę telefonicznie w Moskwie. Możesz bezpłatnie skonsultować koszt i zamówienie oryginalnych części zamiennych do Rio.

Wymiana tylnych tarcz hamulcowych

Wymiana tarcz hamulcowych Kia Rio 3 powinna odbywać się w nowoczesnym serwisie samochodowym. Jesteśmy gotowi pomóc, zdiagnozować i naprawić! Jeśli na powierzchni tarczy występują zadrapania, zagrożenia i inne defekty, zużycie klocków samochodowych wzrasta i spada skuteczność hamulca Kia, a także w sytuacji zwiększonego bicia bocznego tarczy wywołującego drgania podczas zatrzymywania , zmień automatyczną tarczę hamulcową. W profesjonalnych warsztatach samochodowych taki dysk można ostrzyć i szlifować z obu stron na tę samą głębokość, ale po obróbce grubość części musi być co najmniej dopuszczalna. Jeżeli grubość jednego z autodysków jest mniejsza niż minimalna, oba elementy należy wymienić. Podczas wymiany materiałów eksploatacyjnych na Kia Rio, konieczne jest, aby wymienić klocki na nowy kompletny zestaw. Brygadziści stacji paliw w Moskwie wykonują pracę w następujący sposób:

1. Samochód jest wrzucany na 1 bieg (selektor skrzyni biegów jest przeniesiony do pozycji „P”) i podpiera koła specjalnymi klinami.
2. Poluzowuje tylne nakrętki koła samochodu Kia.
3. Podnosi i kładzie tył auta na podporze. Całkowicie odkręca nakrętki mocujące i zdejmuje koło samochodu.
4. Usuwa zespół wspornika samochodowego bez odłączania przewodu hamulcowego i przewodu hamulca postojowego i mocuje go przewodem na karoserii samochodu, aby przewód się nie skręcał.
5. Odkręca śrubę mocującą tarczę hamulcową do piasty tylnego koła Kia i usuwa dysk automatyczny z piasty.
6. Instaluje część zamienną. Przed zainstalowaniem elementu czyści on automatyczny wtryskiwacz i tarczę hamulcową Rio ze śladów korozji i kamienia, ponieważ nawet mikrocząsteczka spowoduje bicie części i wibracje podczas hamowania. Po zakończeniu wymiany wszystkie części wracają na swoje miejsce.

W ten sam sposób wymienia się element z drugiego koła. Możesz zarejestrować się w usłudze telefonicznie w Moskwie.

Wymiana autodysku na przedniej nóżce

Samochód Kia jest przygotowany, umieszczony na przystanku, koło jest zdejmowane. Praca jest zwykle wykonywana z partnerem, który musi zostać wysłany do salonu samochodowego. Naciska pedał hamulca i blokuje kierownicę w jednej pozycji. Drugi specjalista w międzyczasie odkręca łączniki autodisk.

Czasami śruby nie poluzują się nawet przy największym wysiłku. Sugeruje to, że utknęły, łatwo je złamać. Aby tego uniknąć, mechanicy samochodowi używają specjalnego płynu WD-40 i przetwarzają elementy złączne za pomocą tego związku. W następnym kroku mistrz usuwa zszywki na bok, mocuje je do drutu. Następnie sprężyna i wspornik zacisku są usuwane. Dopiero teraz tarcza hamulcowa jest zdejmowana. Montaż nowej tarczy hamulcowej w Rio odbywa się w odwrotnej kolejności.

WYMIANA TARCZ I KLOCKÓW HAMULCOWYCH KIA w Moskwie

Układ hamulcowy odnosi się do głównych urządzeń bezpieczeństwa podczas jazdy. Z tego powodu awarie w układzie hamulcowym samochodu są pierwszymi na liście wszystkich usterek, w obecności których zabroniona jest eksploatacja samochodu.

System pracy- pod względem wydajności i aplikacji jest najważniejsza. Bezpośrednim zadaniem głównego układu hamulcowego samochodu jest zmniejszenie prędkości samochodu lub zatrzymanie go. Zasada działania systemu opiera się na ściskaniu wirującej tarczy lub dystansu bębna koła specjalnymi klockami hamulcowymi, które są dociskane lub zwalniane przez pedał hamulca poprzez wzmacniający układ hydraulicznego przenoszenia ciśnienia.

Tarcze hamulcowe z klockami- jeden z głównych elementów układów hamulcowych, który w procesie zwalniania i zatrzymywania samochodu zamienia energię kinetyczną ruchu na ciepło, powstałe w wyniku tarcia klocków o tarcze. Aby poprawić odprowadzanie ciepła, a co za tym idzie zwiększyć skuteczność hamowania, stosuje się tarcze z systemem wentylacji w postaci kanałów wewnętrznych (wentylowanych).

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych KIA w Moskwie na koszt Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris przód 1750 zł, tył 2000 zł

Sportage, Sorento, Mojave przód 1890 zł, tył 2160 zł

Rodzaje i przyczyny awarii

Po pierwsze - to naturalne zużycie powierzchnia robocza z powodu tarcia klocków o tarczę. Klocek zużyje się szybciej, tarcza zużyje się wolniej. Proces ten można nieco przyspieszyć lub spowolnić poprzez styl jazdy.

Konieczność naprawy lub wymiany tarczy powstaje przy: deformacji tarczy 1, nierównej grubości na obwodzie 2, powstawaniu „ramion” 3.

Przyczyną przyspieszonego zużycia tarczy mogą być klocki hamulcowe ze złej jakości okładzinami (inna mieszanka z dużą ilością wtrąceń stałych itp.)

Sposoby przywrócenia systemu tomozny samochodu:

Niektórzy producenci samochodów wymagają, aby tarcze hamulcowe były nienaprawialne. Niemniej jednak istnieje sprzęt, który pozwala wyeliminować niektóre defekty powstające podczas pracy. Tak więc poprzez żłobienie (bez demontażu lub po wyjęciu z maszyny) usuwane są zgrubienia i rowki, co skraca proces docierania nowych klocków i zwiększa wydajność układu hamulcowego jako całości. Podczas rowkowania minimalna warstwa materiału jest usuwana jednocześnie z obu stron tarczy. W przypadku bicia tę część należy jedynie wymienić. Zgrubienie można czasem usunąć zwykłym pilnikiem, który dociska się do odwiniętego dysku. Ale ludzka ręka w tej sytuacji nie jest bardzo niezawodnym narzędziem..

W związku z tym główną, ale jak wspomniano powyżej, nie jest jedyną metodą naprawy jest wymiana tarcz i klocków hamulcowych Hyundai.

Od 2006 roku koreańska korporacja Kia Rio zaczęła aktywnie wprowadzać hamulce tarczowe na tylnym obwodzie hamulcowym do wersji produkcyjnych. To znacznie zwiększyło skuteczność hamowania i zmniejszyło liczbę wypadków. Liczne recenzje właścicieli są tylko pozytywne.

Biorąc pod uwagę, że model wykonany jest na wspólnej platformie Hyundai/Kia, istnieje możliwość zakupu części zamiennych według numeru katalogowego z obu modeli. Gwarantowana pełna kompatybilność.

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Oryginał

Zamienniki

Jakie tylne tarcze hamulcowe można umieścić w Kia Rio 3

Tylny układ hamulcowy w samochodzie Kia Rio 3 jest również reprezentowany przez hamulce tarczowe. Sposób mocowania do piasty za pomocą czterech otworów podłużnych.

Materiał stal stopowa, skład aluminium, różne składniki chemiczne w celu zmniejszenia wagi i zwiększenia trwałości.

Oryginał

Zamienniki

Typowe przyczyny awarii, przedwczesne zużycie tarcz hamulcowych w Kia Rio 3

• długotrwałe stosowanie bez pośredniej profilaktyki;
• naruszenie technologii instalacji;
• naruszenie zasad działania;
• uszkodzenia mechaniczne osób trzecich, wypadek, uderzenie, kolizja;
• uszkodzenie piasty, które doprowadziło do deformacji;
• wada produkcyjna części;
• zacinanie się cylindra roboczego;
• rozprężanie obwodu, wyciek cieczy z linii.

Co musisz wiedzieć, wybierając felgi do Kia Rio 3

Informacje dotyczą nie tylko koreańskiego producenta, ale także wielu modeli z tylnymi hamulcami tarczowymi. Rozróżnij więc:

• wentylowany;
• niewentylowany;
• z nacięciami;
• z otworami przelotowymi.

Pierwsze dwa typy są uważane za przestarzałe i nieskuteczne. Producenci samochodów starają się zminimalizować użycie tej klasy tarcz. Główną różnicą jest niski transfer ciepła, częste gotowanie, deformacja w temperaturach powyżej 600℃.

Tarcze z nacięciami, przelotowymi otworami mają podobne właściwości, pomimo różnej budowy. Rowki usuwają wodę i nadmiar ciepła tak szybko, jak to możliwe, zapobiegając przegrzaniu i gotowaniu.

Aby wyeliminować ryzyko zakupu podróbki, zalecamy kupowanie produktów od oficjalnych dealerów, oficjalnych dealerów, wyspecjalizowanych dealerów samochodowych.

Jak samodzielnie wymienić przednie i tylne tarcze hamulcowe w Kia Rio 3

Wymiana tarcz hamulcowych przód/tył przebiega podobnie, jedyne różnice dotyczą sposobu mocowania, ilości otworów na wielowypusty.

Przed rozpoczęciem pracy wskazane jest przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki w celu zidentyfikowania źródła awarii, prawidłowego obliczenia liczby części zamiennych, czasu, materiałów eksploatacyjnych.

Diagnostykę przeprowadzamy sami, obecność specjalnego narzędzia, umiejętności wcale nie są potrzebne. Przybliżona lista prac wygląda tak: podnosimy auto, zdejmujemy koło, mierzymy suwmiarką grubość tarczy. Jeśli jest mniejszy niż 17,8 mm, zastępujemy go nowym, ponieważ późniejsza eksploatacja urządzenia technicznego jest niebezpieczna.

Algorytm „zrób to sam” do wymiany przedniej tarczy

• Kia Rio 3 znajduje się na obwodzie obszaru naprawy;
• Podnosimy lub podnosimy za pomocą hydraulicznego mechanizmu podnoszącego;
• Odkręć śruby, zdejmij koło;
• Od tyłu odkręcamy dwa drążki prowadzące na podporze, przenosimy na bok;
• Odkręć cztery śruby mocujące, delikatnie stuknij w końcową część, wyjmij dysk;
• Przeprowadzamy rozwiązywanie problemów z siedzeniem, w razie potrzeby oczyszczamy je z metalowych wiórów, wycieramy szmatką;
• Instalujemy nowy dysk, ponownie montujemy mechanizm.

Pompujemy układ poprzez wielokrotne wciskanie pedału hamulca. Dodaj bunkier - 4 do zbiornika wyrównawczego.

Tarcza tylna

Działamy analogicznie: podnieś samochód, zdemontuj koło, odkręć śruby, zdejmij tarczę. Przeprowadzamy konserwację profilaktyczną, czyścimy, montujemy nowy. Wymagane jest odpowietrzenie systemu, tak jak w poprzednim przypadku.

Kupuj koła ściśle według swojego stylu jazdy. Nacięcia i otwory przelotowe są połączone z agresywnym. Wentylowane nie będą tak skuteczne przy dużych prędkościach. Niewentylowane tarcze hamulcowe z oczywistych względów nie są brane pod uwagę.

Mamy nadzieję, że każdy kierowca dokonał dla siebie wyboru, który typ jest lepszy w stosunku do specyfiki stylu jazdy. Nie zapomnij o okresowym przeglądzie technicznym, wymianie zużytych materiałów eksploatacyjnych.

W przypadku zatarcia, głębokich śladów i innych ubytków na powierzchni roboczej tarczy hamulcowej, które zwiększają zużycie klocków i zmniejszają skuteczność hamowania, a także w przypadku zwiększonego bicia bocznego tarczy, co powoduje drgania podczas hamowania , wymień płytę. W specjalistycznych warsztatach taką tarczę można toczyć i oszlifować z obu stron na tę samą głębokość, ale po obróbce grubość tarczy musi być co najmniej dopuszczalna minimalna.

Jeśli jedna z tarcz ma grubość mniejszą niż minimalna, wymień obie tarcze. Podczas wymiany tarcz hamulcowych pamiętaj o wymianie klocków hamulcowych na nowy zestaw.

Aby wymienić tarczę hamulcową mechanizmu hamulca tylnego koła samochodu KIA Rio, będziesz potrzebować:

Śrubokręt krzyżakowy.

1. Włącz 1. bieg (przestaw selektor automatycznej skrzyni biegów w położenie „P”) i załóż kliny pod koła („buty”) pod przednie koła.

2. Poluzuj nakrętki tylnego koła.

3. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu. Na koniec odkręć nakrętki mocujące i zdejmij koło.

4. Wymontuj zespół zacisku (patrz „Wymiana zacisku tylnego hamulca tarczowego”), bez odłączania przewodu hamulcowego i linki hamulca postojowego, i przymocuj przewodem do nadwozia, unikając skręcania lub rozciągania przewodu.

5. Wykręć śrubę mocującą tarczę hamulcową do piasty tylnego koła ...

6.… i zdejmij tarczę hamulcową z piasty.

7. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności do demontażu.

NOTATKA:

Przed zamontowaniem tarczy dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie piasty z rdzy i zgorzeliny ...

... i tarczę hamulcową, ponieważ nawet najmniejsza cząsteczka uwięziona między współpracującymi powierzchniami spowoduje, że tarcza zacznie się bić i wibrować podczas hamowania.

8. Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności do demontażu.

9. W ten sam sposób zdejmij tarczę hamulcową drugiego koła.

W przypadku zatarcia, głębokich śladów i innych ubytków na powierzchni roboczej tarczy, które zwiększają zużycie klocków i zmniejszają skuteczność hamowania, a także w przypadku zwiększonego bicia bocznego tarczy, które powoduje drgania podczas hamowania, wymienić płytę. W specjalistycznych warsztatach taką tarczę można toczyć i oszlifować z obu stron na tę samą głębokość, ale po obróbce grubość tarczy musi być co najmniej dopuszczalna minimalna.

Jeśli jedna z tarcz ma grubość mniejszą niż minimalna, wymień obie tarcze. Podczas wymiany tarcz hamulcowych pamiętaj o wymianie klocków hamulcowych na nowy zestaw.

Potrzebny będzie śrubokręt krzyżakowy.

1. Włącz 1. bieg (przestaw selektor automatycznej skrzyni biegów w położenie „P”) i załóż kliny pod koła („buty”) pod przednie koła.

2. Poluzuj nakrętki tylnego koła.

3. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu. Na koniec odkręć nakrętki mocujące i zdejmij koło.

4. Wymontuj zespół zacisku (patrz „Wymiana zacisku tylnego hamulca tarczowego”, strona 190), bez odłączania przewodu hamulcowego i linki hamulca postojowego, i przymocuj przewodem do nadwozia, unikając skręcania lub rozciągania przewodu.

5. Wykręć śrubę mocującą tarczę hamulcową do piasty tylnego koła ...

6. ... i zdejmij tarczę hamulcową z piasty. hamulec postojowy znajduje się w kabinie

7. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności do demontażu.

NOTATKA

Przed zamontowaniem tarczy dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie piasty z rdzy i zgorzeliny ...