Często zdarza się, że właściciele pił łańcuchowych mają do czynienia z awarią i nie ma znaczenia, jaki model tego rodzaju sprzętu, ponieważ charakter awarii jest prawie taki sam dla wszystkich. Cóż, piła łańcuchowa utknęła w martwym punkcie i co dalej? Bez wątpienia możesz oddać sprzęt do specjalistycznych serwisów, które za opłatą naprawią Twojego „żelaznego przyjaciela”. Ale jak to mówią: po co płacić więcej?
W końcu możesz osobiście zdemontować narzędzie i naprawić je, ponieważ awaria może być nieznaczna, aw serwisie zapłacisz za to dużo. Ale oczywiście, aby przywrócić instrument do życia, musisz być w stanie zrozumieć przyczyny jego awarii i sposoby rozwiązywania problemów. Więc uczmy się! W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące sytuacji, w których narzędzie po prostu zatrzymuje się po bezpośrednim naciśnięciu gazu. Więc zacznijmy.
Główne elementy pił łańcuchowych
Zanim zaczniemy zagłębiać się w kwestie awarii i naprawy narzędzia, najpierw dowiedzmy się, z czego składa się rzeczywista piła łańcuchowa. Przede wszystkim chciałbym zauważyć, że to narzędzie należy do kategorii urządzeń, których działanie zależy bezpośrednio od silnika spalinowego.
Równie ważne jest to piły łańcuchowe są wyposażone w silnik jednocylindrowy, a którego praca jest wykonywana na takim paliwie jak benzyna. Warto zaznaczyć, że mimo podobieństwa z innymi narzędziami nie posiada skrzyni biegów. I zastępuje go swego rodzaju jednostopniowa przekładnia łańcuchowa, przez którą wykonywany jest ruch samego łańcucha (piły).
W rzeczywistości piła łańcuchowa jest dość prostą konstrukcją, ale to nie przeszkadza jej w niezawodności, praktyczności i zdolności do pełnego zapewnienia natychmiastowej nieprzerwanej i cyklicznej pracy nawet w dość trudnych warunkach. To narzędzie składa się z ogromnej gamy pewnych elementów „niezbędnych” do jego prawidłowej i produktywnej pracy. Jest to gaźnik, bezpośredni napinacz łańcucha, opona wyposażona w łańcuch i inne elementy.
Charakterystyka i możliwe przyczyny awarii. Naprawianie problemu własnymi rękami
Piły łańcuchowe są dość niezawodnymi i prostymi konstrukcjami. Dlatego jeśli odpowiednio o nie dbamy i obchodzimy się z nimi w oparciu o zalecenia producenta, to bardzo rzadko zawodzą, a różnego rodzaju awarie są szybko eliminowane. Ale jeśli masz do czynienia z taką sytuacją i chcesz samodzielnie naprawić swój instrument bez uciekania się do pomocy profesjonalistów, zapoznaj się z poniższymi informacjami.
W rzeczywistości niemożliwe jest jednoznaczne i dokładne określenie przyczyny, dla której narzędzie się nie uruchamia lub gaśnie po wciśnięciu gazu, ponieważ ma na to wpływ wiele czynników. Ale nie zapominaj, że począwszy od tego, że pilarka jest wyposażona w prosty silnik dwusuwowy, warunki takie jak smarowanie, paliwo, iskra i powietrze są ważne dla jej efektywnej pracy.
W związku z tym gaźnik jest bezpośrednio zaangażowany w przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, filtr oczyszcza powietrze z kurzu, jednostka zapłonowa i świeca wytwarzają iskrę, aw benzynie jest smar.
- Istotne jest również to, że dla bezawaryjnej pracy narzędzia należy zwracać baczną uwagę bezpośrednio na paliwo. Ponieważ jeśli ten rodzaj mieszanki nie zostanie przygotowany prawidłowo, większość pilarek po prostu się nie uruchomi. W związku z tym nie każdy właściciel zgadnie, aby szukać przyczyny awarii w paliwie. Dlatego, aby Twoje narzędzie zawsze działało poprawnie, do mieszanki należy używać wyłącznie wysokiej jakości benzyny.
A także używaj tylko oleju wyprodukowanego przez producenta twojego narzędzia. Ponadto ważne jest, aby przygotować taką mieszankę w ilości, którą na pewno zużyjesz w ciągu jednego lub dwóch tygodni, ale nie więcej (patrz proporcje benzyny i oleju do piły łańcuchowej).
W przeciwnym razie prześwietlenie mieszaniny bezpośrednio w kanistrze spowoduje utratę wszystkich właściwości oktanowych, co doprowadzi do poważnych problemów z narzędziem.
- Również przyczyna awarii może być bezpośrednia napełnianie mieszanki świecą w momencie uruchomienia mechanizmu. Aby rozwiązać ten problem, należy zgasić i wysuszyć świecę, ale pamiętaj, że w żadnym wypadku nie należy jej zapalać. Nadmiar paliwa należy spuścić przez otwór (świecę), odczekać 20-30 minut, a następnie zainstalować go na miejscu i spróbować ponownie uruchomić narzędzie.
- Piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu z tego powodu brak iskry. Może się to zdarzyć, gdy nie ma dobrego kontaktu między końcówką świecy zapłonowej a przewodem (wysokie napięcie). Jeśli jednak tego rodzaju połączenie działa prawidłowo, ale nadal nie ma iskry, przyczyną jest jednostka zapłonowa (elektroniczna). Należy pamiętać, że tego typu części zamiennych nie można naprawić, więc można je jedynie wymienić.
Nie zapominaj, że badając świecę, możesz uzyskać istotne informacje dotyczące awarii piły łańcuchowej. Ponieważ jeśli jego powierzchnia jest sucha, przyczyną tego jest cylinder, do którego paliwo nie jest dostarczane bezpośrednio. Dlatego trzeba będzie krok po kroku sprawdzić cały wachlarz jego podaży. Jeśli świeca jest cała czarna, oznacza to, że gaźnik nie działa prawidłowo, to znaczy albo dostarcza dużo paliwa, albo wlewa olej bezpośrednio do benzyny.
- Jeśli piła łańcuchowa zatrzymuje się podczas dodawania gazu, oznacza to, że paliwo jest dostarczane w ilościach niewystarczających do pełnego działania piły łańcuchowej. Może to być spowodowane zarówno zatkaniem gaźnika (jego dyszą), jak i zanieczyszczeniem samego filtra (paliwo). Pamiętaj, że pierwszy węzeł powinien być sprawdzany tylko przez profesjonalistów, ale drugi możesz wyczyścić samodzielnie.
- Ponadto przyczyną awarii może być filtr (powietrze), jeśli jest zanieczyszczony kurzem. Ale nie zapominaj, że każdy model ma swoje własne, łatwe do wyeliminowania i charakterystyczne cechy. Z tego powodu nie należy pochopnie przystępować do demontażu i naprawy instrumentu, ale najlepiej „przejść” przez fora, na których liczne są recenzje różnych właścicieli, aby nie pogorszyć sytuacji.
Ponieważ na przykład spokojna piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu z prostego powodu, a mianowicie prostego zatkania bezpośredniego odpowietrznika.
Aby rozwiązać tego typu problem, wystarczy odłączyć przewód (paliwa) od gaźnika i zwrócić uwagę, czy nie wycieka z niego paliwo. Ponieważ jeśli mieszanina przepływa pełnym strumieniem, oznacza to, że odpowietrznik nie jest zanieczyszczony, a jeśli odwrotnie, to przyczyna awarii została znaleziona.
- Oto kolejny powód, dla którego piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu - tłumik. To właśnie ta część może zakłócać pełne działanie narzędzia w przypadkach, gdy jest ono bezpośrednio zanieczyszczone żywicznymi osadami spalin. Aby to zrobić, wystarczy go wyczyścić.
- Dość często partner piły łańcuchowej zatrzymuje się po naciśnięciu, a powodem tego jest grupa cylinder-tłok. Ponieważ badając je, a mianowicie tłok i cylinder, można łatwo ustalić przyczynę nieprawidłowego działania narzędzia, bezpośrednio poprzez ich wymianę. Można również wykonać bezpośredni otwór samego cylindra względem wymiarów nowego tłoka.
Ale jeśli po oględzinach okaże się, że zarówno tłok, jak i cylinder nie mają żadnych uszkodzeń, w tym przypadku przyczyna może leżeć bezpośrednio w pierścieniach (tłoku). Do tego rodzaju kontroli konieczne jest włożenie tłoka do cylindra i delikatne rozpoczęcie obracania go przez korbowód. Jeśli nagle poczujesz luz, pierścienie należy wymienić, ponieważ już się zużyły.
- Wiele osób pyta: dlaczego piła łańcuchowa zatrzymuje się, gdy naciskam gaz? Odpowiedź może też leżeć w niewystarczające smarowanie łańcucha(patrz olej do łańcucha piły łańcuchowej), ponieważ przewód olejowy może przeciekać lub kanały bezpośrednie mogą być po prostu zatkane. Dlatego zwróć uwagę na łańcuch, ponieważ jeśli jest suchy, bezzwłocznie przystąp do czyszczenia kanałów dostarczających olej bezpośrednio do szyny narzędziowej.Następnie dokładnie sprawdź części, do których podłączone są złączki pompy olejowej rury. Ale jeśli zauważysz, że olej wycieka na złączach lub znajdziesz pęknięcia na samych rurkach, to w pierwszym przypadku uszczelnij wycieki uszczelniaczem, a rury będą musiały zostać wymienione.
Przede wszystkim należy pamiętać przy zakupie tego rodzaju narzędzia, że niektóre części piły należy wymienić na nowe po upływie ich żywotności (paszportu). Z tego powodu instrukcja powinna być zawsze pod ręką, ponieważ wszystko jest tam szczegółowo opisane.
Takie szczegóły obejmują: zębatka (napęd), opona, element układu (antywibracyjny), a także łańcuch. Ponieważ nie należy zapominać, że jeśli to „wypełnienie” nie zostanie wymienione na nowe we właściwym czasie, wówczas te zużyte części wpłyną negatywnie na resztę piły łańcuchowej. Z tego powodu dość często sprawdzaj głębokość rozwoju zęba bezpośredniego. Pamiętaj, że nie powinien być wyższy niż tydzień o 0,5 mm.
Podsumowując…
Zdecydowanie każda rzecz, którą kupujemy ma swój termin przydatności do spożycia i prędzej czy później się psuje, a szkoda, gdy stopień jej zepsucia jest tak duży, że nie da się jej naprawić. Ale trzeba przyznać, że dość często po prostu zaniedbujemy technologię (zobacz jak poprawnie działać i jak prawidłowo ściąć drzewo, żeby upadło we właściwym kierunku), a kiedy przestaje działać, to szukamy sposobów na wyeliminowanie awarie, zamieniając się jednocześnie w ogromną liczbę usług.
Ale pamiętaj, że nawet jeśli sprzęt się zepsuje, możemy przedłużyć jego „żywotność”. Wystarczy tylko o nią dbać, docierać po wymianie części (przeczytaj jak się dociera pilarka) i utrzymywać jej części w czystości i porządku. A potem oczywiście posłuży jeszcze wiele lat. Ważne jest również stosowanie wyłącznie wysokiej jakości części zamiennych i „dodatków” (patrz dysze do pił łańcuchowych). Wtedy Twój sprzęt będzie działał płynnie, a Ty po prostu zapomnisz, czym jest naprawa.
Pilarka nie ma zbyt skomplikowanego systemu, ale wymaga starannej konserwacji. Wiele osób zapomina o elementarnych zasadach podczas pracy piłą łańcuchową, a to znacznie skraca jej żywotność. Zasadniczo przy regularnym łamaniu niektórych zasad pojawiają się problemy.
Na przykład pilarka łańcuchowa może się nie uruchomić lub zatrzymać po naciśnięciu gazu. W takiej sytuacji pierwszym krokiem jest ustalenie przyczyny awarii i próba jej samodzielnego usunięcia.
Kontrola głównych układów pił łańcuchowych
Jeśli pilarka zatrzymuje się natychmiast po włączeniu, oznacza to, że jakaś część sprzętu się zepsuła. Niemożliwe jest natychmiastowe zidentyfikowanie przyczyny, dlatego należy kolejno sprawdzać wszystkie szczegóły.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie zbiornika paliwa piły łańcuchowej. Paliwa może po prostu nie wystarczyć do pełnoprawnej pracy, więc konieczne jest przygotowanie mieszanki zgodnie z normami mieszanie oleju i benzyny. Benzyna powinna mieć maksymalną liczbę oktanową, a olej dobiera się zazwyczaj zgodnie z instrukcją w książce właściciela.
Jeśli przyczyną nie jest ilość paliwa, to kolejną przyczyną awarii mogą być świece zapłonowe. Sprawdzane są nie tylko świece zapłonowe, ale także przewód wysokiego napięcia z końcówek. Szczelina przy świecy nie powinna przekraczać 0,5 mm.
Jeśli odległość szczeliny jest zbyt mała, oznacza to, że na świecach osadziła się sadza, która trzeba wyczyścić, a następnie zainstalować części na miejsce i sprawdź, czy pilarka uruchamia się, czy nie. Zaleca się również co jakiś czas wymianę całkowicie nowych świec zapłonowych, nawet jeśli są one w dobrym stanie.
Innym powodem zatrzymania się piły łańcuchowej po naciśnięciu gazu może być awaria gaźnika lub filtra paliwa. Samodzielne czyszczenie filtra paliwa jest dość proste, w przeciwieństwie do gaźnika, który ma bardziej złożoną konstrukcję i dlatego tę część najlepiej pozostawić specjalistom.
Dlaczego pilarka łańcuchowa nie uruchamia się lub zatrzymuje się na biegu jałowym?
Są chwile, kiedy pilarka zatrzymuje się na biegu jałowym. Najczęściej przyczyną jest brudny tłumik, który można łatwo wyczyścić bez pomocy specjalistów. Możesz także rozwiązać problemy z ustawieniami gaźnika. Na tej części pilarki znajdują się dwie śruby z literami L i H. Śruba, która nazywa się L odpowiada za obroty pilarki.
Aby zwiększyć bieg jałowy, musisz obrócić śrubę o pół obrotu i być może to rozwiąże problem. Nie wolno nam zapominać, że gaźnik jest dość złożonym układem, a jego regulacja może nie być możliwa dla prostej osoby. Jeśli ustawisz nieprawidłowo wartość prędkości, możesz zdeformować wewnętrzny system piły łańcuchowej, dlatego lepiej powierzyć tę pracę profesjonalistom.
Co zrobić, jeśli pilarka łańcuchowa utknęła pod obciążeniem?
Bardzo często piły łańcuchowe z potężnym urządzeniem zasilającym zatrzymują się od zwiększonego obciążenia. Przyczyną tutaj może być tylko zatkany filtr paliwa lub zbiornik paliwa. Przy takim problemie najlepiej wymienić całkowicie filtr paliwa, tym bardziej, że nie jest to zbyt drogie. Jeśli to nie pomoże, zaleca się sprawdzenie jakości mieszanki.
Dokładniej, po wymianie benzyny musisz przygotować nową mieszankę paliwową. Może cała sprawa to po prostu jakość benzyny, a niska liczba oktanowa po prostu nie pozwala silnikowi piły łańcuchowej osiągnąć wystarczającej mocy przy nadmiernych obciążeniach.
Pilarka zatrzymuje się przy zwiększaniu obrotów
W przypadkach, gdy pilarka łańcuchowa zaczyna się blokować przy dużych prędkościach, należy sprawdzić takie szczegóły, jak:
- filtr powietrza;
- filtr benzyny;
- pompa paliwowa.
Filtr powietrza bardzo się zapycha podczas pracy, dlatego należy go wyczyścić, a nawet umyć pod ciepłą wodą, ale przed zamontowaniem konieczne będzie dokładne wysuszenie części. Następnie wąż paliwowy jest odłączany od gaźnika.
Jeśli płyn przez nią nie przepływa, oznacza to, że jest po prostu zatkany i jest to zalecane wyczyść lub kup nowy wąż. Jeśli mieszanka przepływa przez przewód paliwowy w całości, nie można sprawdzić filtra. We wszystkich innych przypadkach konieczne jest oczyszczenie odpowietrznika zwykłą igłą oraz wymiana lub przepłukanie filtra benzyny.
Przyczyna może leżeć nawet w pompie benzyny. Mówimy o sprawdzeniu zużycia tej części. Jeśli paliwo wycieka przez ścianki pompy benzyny, należy ją wymienić. Jeśli paliwo nie przedostaje się przez ściany, to nie jest powód, dla którego piła łańcuchowa zatrzymuje się przy dużych prędkościach.
Główne przyczyny awarii piły łańcuchowej
Chociaż opisano wszystkie możliwe awarie w niektórych konkretnych częściach układu pilarki, ich rozwiązanie może nie wystarczyć. Konieczne jest bardziej szczegółowe omówienie niektórych aspektów rozwiązywania problemów.
Sprawdzenie mieszanki paliwowej i świec zapłonowych
Mieszanka paliwowa wlewana do piły łańcuchowej musi być wcześniej przygotowana. Przede wszystkim nie wolno nam zapominać, że przy wytwarzaniu mieszanki paliwowej konieczne jest tylko użycie wysokiej jakości i dopuszczonych zgodnie z książką eksploatacji komponentów. Nie wolno nam również zapominać, że najlepiej spuścić paliwo przed przechowywaniem sprzętu lub między sezonami, kiedy pilarka nie jest używana.
Sprawdzanie świec zapłonowych można podzielić na kilka podpunktów. Najpierw musisz wyjąć świece zapłonowe i sprawdzić, czy ich końcówki nie zawierają paliwa. Może się to zdarzyć od czasu do czasu, gdy pilarka jest uruchamiana. Najczęściej zdarza się to niedoświadczonym użytkownikom, którzy po prostu zapominają o przestrzeganiu zasad kolejności podczas uruchamiania piły łańcuchowej przy niskich prędkościach.
Po drugie, na świecach zapłonowych może znajdować się sadza, która po prostu zatyka szczelinę połączenia. Szczelina powinna mieć odległość od 0,5 do 0,65 mm. Osady węglowe usuwać drobnoziarnistym papierem ściernym lub szczotką z metalowymi włoskami.
Kontrola i czyszczenie tłumika
Zdarza się, że sprawdzenie absolutnie wszystkich elementów od węża po świece zapłonowe nie działa, a piła łańcuchowa nadal gaśnie po naciśnięciu gazu. W tym przypadku sprawdź tylko tłumik. Ten element wyposażenia bardzo często jest przyczyną awarii. Najważniejsze jest to, że przez długi okres pracy piły łańcuchowej w tłumiku gromadzi się duża ilość osadów. Ponadto osad pojawia się, jeśli wlejesz złej jakości mieszankę paliwową lub nieprawidłowo użyjesz sprzętu.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie tłumika pod kątem osadów węgla. Aby to zrobić, należy go zdemontować. Najpierw odkręca się nakrętki, usuwa tłumik, płytkę i odbłyśnik. Najważniejsze, aby podczas demontażu nie złamać kołków na mocowaniach. Jeśli w środku została znaleziona sadza, konieczne jest wyczyszczenie tłumika, a można to zrobić na dwa sposoby.
Najłatwiejszy sposób czyszczenia tłumika można zastosować do składanych pił łańcuchowych. Aby to zrobić, musisz zrobić kilka rzeczy:
- Po wyjęciu tłumika cała wewnętrzna część jest obrabiana metalową szczotką w celu usunięcia głównej warstwy sadzy.
- Po szczycie osadu został usunięty, wnętrze tłumika jest czyszczone drobnoziarnistym papierem ściernym.
- Aby poprawić efekt czyszczenia tłumik jest traktowany roztworem chemicznym, a następnie dobrze suszony i ponownie instalowany na pile łańcuchowej.
Podczas usuwania osadów węglowych najważniejsze jest, aby nie przykładać zbyt dużej siły, aby nie zdeformować konstrukcji tłumika.
Druga opcja jest odpowiednia tylko dla modeli o nierozłącznej konstrukcji i tutaj dość trudno jest usunąć osady węglowe we wszystkich miejscach tłumika. Dotarcie do wszystkich części tłumika jest po prostu fizycznie niemożliwe, ale przed przystąpieniem do czyszczenia głównego zaleca się przeprowadzenie czyszczenia mechanicznego przynajmniej w tych miejscach, do których dociera szczotka.
Następnie do tłumika wlewa się strzał, który potrząsając piłą łańcuchową usuwa osady węgla, ale ta metoda nie jest najskuteczniejsza. Najlepiej używać specjalnych chemikaliów, które wlewa się do układu i tak sprzęt kosztuje kilka godzin. Następnie tłumik jest czyszczony.
Oczywiście nie ma gwarancji, że chemikalia pomogą całkowicie usunąć osady węglowe, ale stosunkowo zmniejszy to ilość osadów na ściankach tłumika.
Wniosek
Pilarka, jak każdy inny element wyposażenia, może się zepsuć w dowolnym momencie z powodu niewłaściwego użytkowania lub z powodu upływu okresu użytkowania, ale większość problemów można łatwo rozwiązać, wymieniając lub czyszcząc jedną lub drugą część. Najważniejsze jest, aby zawsze przestrzegać zasad obsługi piły łańcuchowej.
Piła łańcuchowa od dawna nie jest luksusem, ale niezbędnym narzędziem dla tych, którzy mają domek letniskowy lub dom. Ale, jak każda inna technika, to narzędzie ma tendencję do zawodzenia, pomimo prostego urządzenia.
Klasyfikacja głównych usterek obejmuje:
- całkowity brak fabryki silników
- silnik uruchamia się i zatrzymuje
- niestabilna praca narzędzia
- przerwać pracę pod obciążeniem
- utrata mocy.
Jeśli pilarka w ogóle się nie uruchamia, przyczyna może być następująca:
- Wada produkcyjna
- Brak paliwa
- Problemy z uruchomieniem układu zapłonowego
- Brak iskry ze świec zapłonowych
- Zła jakość mieszanki paliwowej
- Zatkany gaźnik
- Problemy z przewodem wysokiego napięcia
- Brak kompresji.
Dlaczego piła łańcuchowa uruchamia się i zatrzymuje, co robić w takim przypadku? Należy szczegółowo rozważyć przyczyny tego stanu rzeczy.
Przyczyną, dla której piła łańcuchowa może utknąć natychmiast po instalacji, jest nieprawidłowe działanie pewnego elementu wyposażenia.
- Najbardziej banalnym powodem, dla którego pilarka uruchomiła się i zatrzymała, może być niski poziom paliwa w zbiorniku. Można to potwierdzić, zatrzymując narzędzie po przechyleniu, gdy w określonym miejscu w zbiorniku paliwa gromadzą się resztki paliwa. Przy niskiej jakości paliwie może również wystąpić problem z działaniem pilarki, w takim przypadku konieczna jest jej całkowita wymiana.
- Zatkany odpowietrznik, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa do silnika.
- Niewystarczający kontakt nasadki przewodu ze świecą zapłonową, co prowadzi do silnego nagrzewania się izolatora świecy zapłonowej. Pogorszenie styku może nastąpić z powodu ścinania mechanicznego lub osadów węgla.
- Pęknięte świece zapłonowe.
- Zatkany tłumik, przez co pogarsza się wydajność spalin, co prowadzi do zatrzymania silnika. Z tego powodu pilarka może się uruchomić i zatrzymać na biegu jałowym. Osad tłumika może również pojawić się z powodu złej jakości paliwa lub niewłaściwego użytkowania narzędzia.
- Słaba regulacja gaźnika.
- Awaria grupy tłoków
- Problemy z filtrem paliwa lub pompą. W takim przypadku benzyna może przepływać przez pompę lub słabo przepływać przez filtr paliwa do gaźnika. W rezultacie pilarka uruchamia się i zatrzymuje z rosnącą prędkością.
- Zanieczyszczony filtr powietrza. Problemy z tym sprzętem powodują, że przy zwiększonym obciążeniu silnika po prostu sobie z nimi nie radzi z powodu blokad i zacięć. Podobny wynik uzyskuje się również wraz ze wzrostem prędkości.
- Zwarcie łańcucha z powodu braku lub niewystarczającego smarowania, a także nieprawidłowe działanie hamulca łańcucha.
Dlaczego piła łańcuchowa źle się uruchamia i gaśnie
Jeśli sprzęt nie jest uruchamiany „na zimno”, problem może dotyczyć braku kompresji, tj. pierścienie są zużyte z powodu długiej żywotności, należy je wymienić. Czasami powodem, dla którego silnik nie odpala dobrze, gdy nie jest rozgrzany, jest problem z tłumikiem, a także słaby kontakt między świecą zapłonową a przewodem.
Przyczyną słabego startu może być również zużycie lub uszkodzenie uszczelki, gumowego mankietu w pompie przyspieszenia gaźnika, co powoduje dodatkowy przepływ powietrza, co prowadzi do wzrostu prędkości piły.
Rozwiązywanie problemów
Działanie sprzętu musi być prawidłowe, z okresową kontrolą elementów składowych, aby zapobiec pęknięciom. Aby rozwiązać problem, należy sprawdzić wszystkie elementy urządzenia pod kątem ich działania.
Jeśli pilarka uruchamia się i zatrzymuje, przyczynę można usunąć samodzielnie. Jeśli jest to brak lub niewłaściwie przygotowana mieszanka paliwowa, należy to poprawić. W celu zapobiegania, gdy pilarka jest na biegu jałowym, zawsze spuszczaj pozostałe paliwo.
Świece zapłonowe należy okresowo sprawdzać. W takim przypadku należy usunąć osady węglowe zatykające szczelinę połączenia, a także sprawdzić końcówki pod kątem paliwa. Inną przyczyną problemów ze świecami zapłonowymi może być nasączenie benzyną. Aby to zrobić, należy je usunąć, wytrzeć szmatką i pozostawić do wyschnięcia. Uszkodzone świece zapłonowe są wymieniane.
Jeśli nie ma iskry między świecą zapłonową a przewodem wysokiego napięcia, ale jeśli połączenie między nimi jest dobre, należy wymienić zespół zapłonowy.
Zatkany tłumik jest częstą przyczyną awarii, w której pilarka uruchamia się i natychmiast się zatrzymuje. Aby wyeliminować awarię, należy zdemontować tłumik, oczyścić go z sadzy papierem ściernym lub specjalnym roztworem chemicznym. Jeśli model piły łańcuchowej jest nierozłączny, chemikalia są wlewane do układu i pozostają tam przez kilka godzin, a następnie są czyszczone.
Gaźnik należy wyregulować, jeśli pilarka zatrzymuje się na biegu jałowym. Dostrajanie jest dość pracochłonnym procesem, dlatego zwykle odbywa się w centrach serwisowych. Ale w niektórych modelach są elementy do ustawiania, wystarczy obrócić śrubę o pół obrotu, aby zwiększyć prędkość piły łańcuchowej, problemy zostaną naprawione. Jeśli dysze, dysze, kanały i filtry są zatkane, należy zdemontować i wyczyścić cały gaźnik. Gdy uszczelki, uszczelki, mankiety są zużyte, należy je wymienić, zapobiegając „wyciekowi” powietrza.
Jeśli występuje problem z filtrem paliwa lub powietrza, należy wymienić pompę paliwa lub wyczyścić filtr powietrza.
Jeśli odpowietrznik jest zatkany, należy go wyczyścić zwykłą igłą.
Gdy pilarka uruchamia się i natychmiast zatrzymuje, przyczyną może być nieprawidłowe działanie łańcucha. Aby wyeliminować problemy, sprawdzana jest obecność oleju w zbiorniku smarowania łańcucha, a także rurka spustowa oleju pod kątem pęknięć lub zatkania.
Podczas kontroli grupy tłoków należy zwrócić uwagę na cylinder, w razie potrzeby wymienić go lub tłok. Możesz rozwiercić cylinder, aby pasował do nowego tłoka. Jeśli tłok z cylindrem jest normalny, należy zwrócić uwagę na wady pierścieni tłokowych i konieczność ich wymiany.
Między innymi należy kontrolować żywotność części wskazanych w paszporcie produktu, do których należy koło napędowe, opona, łańcuch, część systemu antywibracyjnego i wymieniać je na czas.
Przy długim przestoju narzędzia warto sprawdzić stan przewodu paliwowego. Jeśli rura jest pęknięta, należy ją wymienić na nową.
Co zrobić, jeśli pilarka nie uruchamia się
Miłego dnia, drodzy czytelnicy i subskrybenci mojego bloga! W nieodpowiednim momencie może się okazać, że pilarka nie chce się uruchomić. Ale nie spiesz się, aby natychmiast przekazać instrument do naprawy, być może sam możesz usunąć tę awarię. Dlaczego się nie uruchamia Piła łańcuchowa zatrzymuje się, gdy Jak szybko i łatwo. Powiem ci, co zrobić w przypadkach, gdy piła łańcuchowa się nie uruchamia i jak znaleźć właściwe rozwiązanie tego problemu.
Analizujemy możliwe przyczyny awarii
Dowiedz się, dlaczego narzędzie nie jest rozpocząć może znajdować się w samej adnotacji. Ale nie zawsze streszczenie jest pod ręką.
Chociaż każdy model ma swoje własne cechy, ogólnie wszystkie są podobne. Dlatego powiem ci o możliwych przyczynach awarii i prawdopodobnych metodach ich eliminacji dla różnych narzędzi.
Jak działa mechanizm
W rzeczywistości wszystkie narzędzia, zarówno zagraniczne (Huskvarna, Makita, Shtil, Partner 350), jak i chińskie piły łańcuchowe i rosyjskie (Drużba, Ural), są identyczne. Dlatego nie będzie trudno znaleźć przyczynę, dla której urządzenie nie uruchamia się i zatrzymuje.
Istnieją cztery elementy, w których mogą pojawić się zadania:
- Paliwo, za które odpowiada gaźnik;
- Smar;
- Powietrze, które dostaje się przez filtr powietrza;
- Iskra, której jakość zależy od jednostki zapłonowej.
Wszystkie są od siebie zależne i wchodzą ze sobą w interakcje. Jeśli jakiś element nie działa prawidłowo, pilarka przestaje działać.
Zacznijmy od tego, że wszystkie narzędzia uruchamiają się inaczej – na ciepło i na zimno. Za ten proces odpowiadają dwa powszechnie stosowane mechanizmy.
Pamiętaj, aby sprawdzić, co jest napisane w adnotacji użytkownika. Spokój, Partner 350), a piła nie uruchamia się i nie blokuje. Tam wskazano, że podczas włączania należy upewnić się, że hamulec zatrzymania krytycznego jest zamocowany. Ale znacznie trudniej jest uruchomić piłę z hamulcem, więc od czasu do czasu lepiej nie używać hamulca.
Jak widać z adnotacji, wewnątrz obudowy znajduje się zbiornik paliwa i silnik, a na zewnątrz część piły (opona z łańcuchem), uchwyt i rozrusznik.
Najpierw musisz dowiedzieć się, jak dokładnie narzędzie się nie uruchamia. Na przykład piła uruchamia się, ale natychmiast zatrzymuje się lub traci moc pracy, jakość cięcia.
Być może przerwy w pracy zdarzają się z powodu problemów z silnikiem. Ale nie polecałbym go od razu demontować. Lepiej jest znaleźć problem z najczęstszej opcji.
Przeczytaj także
Bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę jakość paliwa. Jeśli pilarka łańcuchowa nie uruchamia się dobrze i zatrzymuje się, pilarka jest okresowo uzupełniana paliwem. Jeśli mieszanka nie zostanie odpowiednio przygotowana lub zepsuła się z czasem, to nawet tak niezawodne narzędzia jak Ural czy Husqvarna 145 nie będą działać. Adnotacja z pewnością wskaże proporcje i specjalny olej specjalnie do Twojej pilarki.
Kolejny częsty problem - podczas uruchamiania użytkownik napełnia świecę. Należy go sprawdzić, czy jest w 100% suchy, co oznacza, że paliwo nie dostaje się do cylindra.
Piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu
Stoiska z piłami łańcuchowymi gdy wciśniesz gaz. Partner piły łańcuchowej 370 początek stoisko przy najmniejszym dotknięciu uchwytu.
PARTNER naprawy pił łańcuchowych. 2.0.1 Pilarka zatrzymuje się podczas dodawania „gazu, który uruchamia się i zatrzymuje się, gdy. Działa, ale natychmiast stoi.
Napraw piłę łańcuchową PARTNER. Uruchamia się, ale od razu zatrzymuje się. Naprawa piły łańcuchowej PARTNER, można to zrobić samemu.
Jeśli widzisz czarny węgiel lub dużo paliwa, gaźnik może niewłaściwie regulować dopływ paliwa.
Jeśli twój tartak rozpocząć, ale od razu gaśnie, to problemu należy szukać w gaźniku lub filtrze paliwa. Nie zapomnij Dość często partner pilarki łańcuchowej zatrzymuje się, gdy pilarka pracuje. Może się pogubili.
Aby sprawdzić, czy odpowietrznik nie jest uszkodzony, odłącz przewód paliwowy od gaźnika i sprawdź, czy wypływa z niego mieszanka paliwowa.
Jeśli pilarka nie zaczyna się nagrzewać, problem może dotyczyć tłumika. Czasami zatyka się od samego wydechu.
Dość często dochodzi do pęknięcia piły z powodu niewielkiej ilości smaru do łańcucha. Dzieje się tak, gdy kanały są zatkane lub przewód olejowy przecieka.
Sprawdzić również szczelność połączeń rurowych ze złączkami pompy oleju.
Bardzo źle jest, gdy w cylindrze dochodzi do awarii. Jeśli pilarka łańcuchowa zatrzymuje się podczas dodawania gazu. startuje i zatrzymuje się. Podczas badania można znaleźć guzki lub wióry, co może być przyczyną problemu.
Przywracanie narzędzia
Aby przywrócić działanie piły, nie ma znaczenia marka Ural lub Shtil, musisz znać lokalizację awarii.
Najpierw sprawdzamy i zmieniamy nieodpowiednią mieszankę paliwową. Jeśli piła nadal nie startuje, to sprawdzamy dalej punkt po punkcie.
Problem tkwi w świecy - wyciągamy ją i suszymy. W żadnym wypadku nie należy go przebijać, ponieważ doprowadzi to do nieprawidłowego działania części. Po 30 minutach od wyschnięcia można ponownie włożyć świecę, wcześniej sprawdzając, czy na jej miejscu nie zostało paliwo.
Przeczytaj także
Ponadto świeca może po prostu pęknąć, dlatego lepiej mieć zapas, aby wykluczyć przyczynę.
Kolejny powód, dla którego narzędzie nie uruchamia się dobrze i stajnie, to słaby kontakt między świecami a przewodem wysokiego napięcia. Jeśli wszystko jest tutaj w porządku, ale nadal nie ma iskry, sama jednostka zapłonowa mogła się zepsuć. Taka awaria może zostać naprawiona jedynie poprzez jej wymianę.
Filtry powietrza należy od czasu do czasu sprawdzać i czyścić. Jeśli nie sprawdzałeś go od momentu zakupu, może się zatkać kurzem i spowodować awarię.
W modelach takich jak Calm 180, Ural czy Partner 350 odpowietrznik jest zatkany, co często prowadzi do pęknięcia. Aby go wyczyścić, możesz użyć igły do szycia.
W przypadku modeli Calm 180, Druzhba, Ural i Husqvarna 142 tłumik czasami się zapycha, należy go również sprawdzić i wyczyścić.
Jeśli problem dotyczy gaźnika, to bez odpowiedniego doświadczenia nie powinieneś próbować go naprawiać. Najlepiej zwrócić się do specjalistów.
Jeśli po sprawdzeniu i wyeliminowaniu powyższych problemów piła nadal się nie uruchamia, najprawdopodobniej awaria leży w grupie cylindrów.
Gdy podczas przeglądu zauważysz uszkodzenia i odpryski na zespołach tłoka lub cylindra, to te elementy będą do wymiany.
Jeśli przyczyną wadliwego działania piły łańcuchowej są nieszczelne przewody, najprawdopodobniej łańcuch nie otrzymuje wystarczającej ilości smaru. Wymiana grupy tłoków. Jeśli konieczna jest wymiana cylindra i tłoka piły łańcuchowej Partner 350, należy ją zdemontować zgodnie z algorytmem opisanym powyżej. Spokój mam ms 180, świeca jest w tym że piła odpoczywa i ciągle gaśnie na biegu jałowym. Aby rozwiązać problem, rury są po prostu wymieniane, a złącza są smarowane szczeliwem.
Części mechanizmu nie mogą trwać wiecznie, więc będą musiały być okresowo wymieniane. Aby dowiedzieć się, ile służy każda część, musisz spojrzeć na instrukcje.
prawdziwy właściciel obejść się bez piły łańcuchowej? To nonsens! Bez tego narzędzia obejdzie się bez tego wiele drobnych i niezbyt dużych rzeczy: ścinanie gałęzi, przycinanie krzewów, drobne naprawy stolarskie itp. Co mogę powiedzieć, sam wiesz lepiej, jak bardzo tego potrzebujesz.
I popularna piła łańcuchowa Partnerka jest tak nazwana nieprzypadkowo - pomaga w gospodarstwie domowym nie gorzej niż partnerka. A jeśli ta piła łańcuchowa się zepsuje, to bez niej jest bardzo trudno. Na szczęście w przypadku piły łańcuchowej Partner możesz spróbować naprawić ją samodzielnie. Zobaczmy, w jakich przypadkach jest to możliwe.
Chainsaw Partner 350: dane techniczne i funkcje
Partner piły łańcuchowej 350 należy do klasy domowych lub amatorskich ręcznych pił spalinowych. Amator - nie oznacza „klubu zainteresowań” miłośników pił łańcuchowych, ale wskazuje na moc i możliwości jednostki. Piła ta jest jedną z najlepszych w swojej klasie i idealnie nadaje się do krótkotrwałych prac w ogrodzie, na domku letniskowym itp.
Z jego pomocą wytniesz krzaki, przygotujesz chrust na grilla i drewno do remontu, ściąjesz małe drzewko. Wszystko to jest możliwe dzięki następującym parametrom technicznym:
- Waga: 4,7 kg
- Moc silnika dwusuwowego - 1,8 KM (1300W)
- Pojemność silnika: 34 cm3
- Elektroniczny układ zapłonowy.
- Pojemność zbiornika oleju - 0,2 l, paliwo - 0,4 l.
- Podziałka łańcucha: 3/8 cala.
- Długość łańcucha jest maksymalna - 41 cm, optymalna - 35 cm.
- Podkład do zimnego rozruchu.
Zalety piły łańcuchowej Partner 350 tkwi w kompaktowych rozmiarach i wygodnej obsłudze. Posiada wbudowany system bezpieczeństwa: podwójny hamulec bezwładnościowy uruchamia się automatycznie, gdy tylko wystąpi niebezpieczeństwo. potencjalnie niebezpieczne dla operatora piły.
Smarowanie łańcucha odbywa się również automatycznie. Jednocześnie paliwo jest zużywane bardzo oszczędnie, a filtr powietrza działa dłużej dzięki systemowi CCS. Zaskakujące jest nawet to, że przy tak wysokich obrotach silnika piła pracuje stosunkowo cicho. Jako miły „bonus” ścianki cylindra pokryte są specjalną masą ochronną, aw uchwytach wbudowany jest system antywibracyjny.
Dotyczący wady piły łańcuchowej Partner 350, to opinie na forach mówią o nich najbardziej wymownie. Okazuje się, że ten model został wydany po raz pierwszy w 2012 roku, a następnie ponownie wydany w 2015 roku. Według dokumentów zaktualizowany model jest bardziej zaawansowany. Ale w praktyce kopie pierwszej serii są bardziej niezawodne i rzadziej się psują. Dodatkowo piła ta nie jest wyposażona w amortyzator - jest to odczuwalne podczas długotrwałej pracy.
Partner pił łańcuchowych produkuje szwedzki koncern Husqvarna, dobrze znany użytkownikom sprzętu do ogrodu, domku letniskowego i leśnictwa. Fabryki do produkcji sprzętu „Partner” znajdują się nie tylko w Chinach, ale także w USA, Włoszech, Wielkiej Brytanii.
Pomimo tego, cena piły łańcuchowej Partner względnie niski. Dostępne są również części zamienne. W krajach zachodnich marka ta jest bardzo popularna ze względu na korzystną dla obu stron kombinację ceny i jakości. Ale nawet szwedzka jakość czasami zawodzi.
Typowe awarie pilarki Partner: diagnostyka w domu
Piły benzynowej Partner nie można nazwać zawodną. U wielu użytkowników sprawdza się bezproblemowo zimą i latem przez wiele lat. Ale inni narzekają na te same typowe problemy:
- Pilarka nie chce się uruchomić.
- Pilarka uruchamia się, ale zatrzymuje się.
- Paliwo nie dostaje się do cylindra.
Wszystkie te problemy mają wewnętrzne przyczyny w częściach i zespołach narzędzia. Oznacza to, że aby zejść na dół i naprawić awarię, będziesz musiał zdemontować piłę elektryczną. Nie jest to tak trudne, jak mogłoby się wydawać, ponieważ producenci zawsze biorą pod uwagę taką możliwość.
Dla samodiagnoza awarie w domu, musisz zrozumieć, że typowe problemy z piłą łańcuchową w zdecydowanej większości przypadków są spowodowane tymi samymi przyczynami. Dlatego już po objawach można odgadnąć, gdzie leży źródło problemu.
Na przykład, jeśli pilarka nie uruchamia się, to przyczyna najprawdopodobniej leży w układzie zapłonowym, a mianowicie w świecy. Jeśli powietrze przedostaje się do cylindra, musisz poszukać usterki w układzie paliwowym. Brudny filtr powoduje gaśnięcie silnika i dymienie itp. Przyjrzyjmy się szczegółowo tym przypadkom, abyś czuł się pewnie podczas samodzielnej naprawy piły łańcuchowej Partnera.
Co zrobić, jeśli pilarka Partner 350 nie uruchamia się
Teraz, kiedy już wiesz co było przyczyną awarii czas zabrać się do roboty. Uszkodzony układ zapłonowy można naprawić dopiero po demontażu. Aby to zrobić, usuń pozostałe paliwo ze zbiornika. Następnie ostrożnie odłącz przewód i wyjmij świecę zapłonową (do jej wyjęcia dołączony jest specjalny klucz).
Ponadto w żadnym wypadku nie zaszkodzi upewnić się, że gaźnik piły łańcuchowej jest prawidłowo wyregulowany. Nie przystępuj do regulacji, dopóki nie wyczyścisz filtrów powietrza i paliwa. Jeśli filtry są sprawne, użyj śrub regulacyjnych.
Jeden z nich (S) przeznaczony do biegu jałowego, pozostałe dwa dotyczą odpowiednio obrotów maksymalnych (H) i minimalnych (L). Stopniowo obracaj śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Po zatrzymaniu wykonaj dwa obroty w przeciwnym kierunku.
Problem: Pilarka zatrzymuje się po uruchomieniu
Wspólna sytuacja: piła łańcuchowa Partner zatrzymuje się przy dużych prędkościach, chociaż wcześniej uruchamia się i działa bez problemów na średnim gazie. Czasami średnio działa również z przerwami - ale na pełnym gazie natychmiast gaśnie. Z tym problemem boryka się wielu użytkowników, którzy oszczędzają na paliwie wysokiej jakości.
Słabej jakości benzynałatwo zanieczyszcza części sadzą. W takim przypadku nie zaszkodzi sprawdzić filtry (powietrza i paliwa). Ponadto tłumik cierpi z powodu złego paliwa i utworzonej przez nie sadzy.
Produkty spalania brudnego paliwa po prostu je zatykają, tworząc nieprzeniknioną zatyczkę spalania. Ta wtyczka znacznie zmniejsza moc silnika. Jednocześnie benzyna jest zużywana w dużych ilościach, ale nie ma wpływu na moc. Sprawdź i wyczyść tłumik:
- Usuń resztki paliwa ze zbiornika.
- Wyjmij tłumik i rozłóż go.
- Nie pozostawiaj otwartego wylotu - przykryj go serwetką lub pokrywką.
- Usuń wszelkie osady węglowe z tłumika za pomocą liny stalowej i/lub detergentu. Według opinii „Mr. Muscle” do rur lub podobnych chemii gospodarczej sprawdził się dobrze.
- Czysto umyty tłumik należy wysuszyć. Aby przyspieszyć ten proces, możesz to zrobić za pomocą suszarki do włosów.
Naprawa układu paliwowego pilarki
W przypadku przerwania dopływu paliwa, nie jest zaskakujące, że piła łańcuchowa nie działa. Co więcej, w tym przypadku jest tylko jeden problem: paliwo nie dostaje się do cylindra. Przyczyn tego problemu może być kilka i musisz znaleźć przyczynę.
Najpierw spróbuj odłączyć przewód paliwowy i obserwować ciśnienie paliwa. Słaby, przerywany przepływ wskazuje na zatkanie filtra. Wyjmij go, wypłucz i wysusz, a jeśli to możliwe, wymień go na nowy filtr. Odpowietrznik (zawór) jest również wolny od zatorów.
Sprawdź stan filtra gaźnik iw razie potrzeby dokładnie go wypłucz, wysusz i zamontuj ponownie. Opisaliśmy szczegółowo ustawienie gaźnika powyżej, a te działania w tym przypadku również nie będą zbędne.
Jeśli przyczyna nie leży w odpowietrzniku a nie w gaźniku, wtedy wszystko może okazać się banalne. Upewnij się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.
Możliwe są również usterki w grupie cylinder-tłok.(w skrócie CPG) Pilarki partnerskie. Tę awarię można uznać za poważną, ponieważ cylinder i tłok stanowią podstawę silnika. Dlatego CPG jest kosztownym komponentem, którego koszt sięga połowy kosztu całego narzędzia.
Ze skoordynowanej pracy cylindra a tłok zależy bezpośrednio od mocy piły łańcuchowej. W trakcie eksploatacji, zwłaszcza w przypadku naruszenia zasad eksploatacji, cylinder, tłok i pierścienie mogą ulec zużyciu. W takim przypadku pomoże tylko wymiana części.
Szczegóły CPG może ulec uszkodzeniu mechanicznemu. Wady te można zdiagnozować samodzielnie. Wyjmij tłumik. Możesz zobaczyć CPG w otworze. Rysy i otarcia na powierzchni cylindra, rozmieszczone losowo, pojawiają się, gdy dostaną się zanieczyszczenia, fragmenty, stałe ciała obce.
Jeśli cylinder jest ciemny, a ta wada jest obserwowana na całej jej powierzchni, to najprawdopodobniej zatankowałeś piłę łańcuchową paliwem niskiej jakości. Zła benzyna wpływa również na pierścienie zgarniające olej.
Zużyta powierzchnia cylindra po stronie tłumika jest oznaką krytycznego przegrzania pilarki podczas pracy.
Drobne uszkodzenia mechaniczne można skorygować, wymieniając łożyska, pierścienie itp. Jednak w przypadku głębokiego zatarcia CPG będzie musiał zostać całkowicie wymieniony, kontaktując się z partnerskim warsztatem naprawy pił łańcuchowych.
Jak zapobiegać pękaniu piły łańcuchowej
Naprawa piły łańcuchowej może być w niektórych przypadkach bardzo kosztowne. Można tego uniknąć, jeśli zwróci się wystarczającą uwagę na zapobieganie i kontrolę stanu instrumentu i wszystkich jego części. Co więcej, spełnienie tego warunku nie jest trudne - wystarczy skorzystać z instrukcji obsługi i zachować racjonalną dokładność:
Aby utrzymać go w stanie gotowości do pracy, wystarczy wyraźnie postępować zgodnie z instrukcjami i przestrzegać kilku ogólnych zasad:
- Nie dopuszczaj do przegrzania silnika, rób przerwy w pracy, aby mógł odpocząć i ostygnąć.
- Nie obciążaj pilarki ponad możliwości jej klasy. Na przykład, jeśli używasz domowej piły Partner 350, to po prostu nie jest ona zaprojektowana do pracy dłużej niż 40 minut dziennie.
- Codziennie sprawdzaj działanie hamulca łańcucha (odbywa się to przy maksymalnym przyspieszeniu).
- Przestrzegaj wymagań producenta dotyczących jakości i składu mieszanki paliwowej.
- Co tydzień sprawdzaj stan świecy zapłonowej i w razie potrzeby wyczyść elektrody.
- Przed użyciem piły upewnij się, że łańcuch jest ostry i prawidłowo założony. Zwracaj uwagę na zużycie ogniw tnących i ostrz je w odpowiednim czasie. Uważaj na pęknięcia i pęknięcia nitów.
- Prawidłowo napięty łańcuch nie zwisa, ale można go przesuwać ręcznie. Nigdy nie rób tego z gorącym łańcuchem! Naostrz i/lub dokręć po wymianie.
- Podczas tankowania pilarki należy uważać, aby wraz z paliwem do zbiornika nie dostały się zanieczyszczenia i inne ciała obce. Ostrożnie wlewaj olej i benzynę, nie rozlewaj ich.
Często podczas kontaktu z centrum serwisowym okazuje się, że piła łańcuchowa Partner zepsuła się z powodu nieprawidłowego uruchomienia narzędzia. Dlatego istnieje tylko jedno uniwersalne rozwiązanie problemu zepsutej piły: obchodzić się z nią prawidłowo, a większości problemów można uniknąć.
A jeśli jesteś zainteresowany drugą popularną marką wraz z Partnerem (Partnerem), to następny artykuł jest o tym.
A dla tych, którzy lubią wiedzieć więcej, proponujemy zapoznać się z filmem o naprawie piły łańcuchowej Partner