Ten średniej wielkości crossover znajduje się pomiędzy modelami Kuga i Explorer w składzie amerykańskiego producenta samochodów. „First Age” jest produkowany w Kanadzie od końca 2006 roku i nie był jeszcze oficjalnie prezentowany na naszym rynku, ale w 2014 roku ta wada została wyeliminowana i niedługo pojawi się jeden z najpopularniejszych crossoverów w Stanach Zjednoczonych w salonach rosyjskich dealerów. Tymczasem „nowość” szykuje się do szturmu na nasze drogi, mamy czas, aby ją lepiej poznać.
Crossover Ford Edge podczas ostatniej zmiany stylizacji (jest to wersja, która pojawi się na naszym rynku) otrzymał dość brutalny wygląd, starannie rozcieńczony chromowanymi elementami, które dodają samochodowi niezbędną dozę szlachetności i elegancji. Pod względem gabarytów nowość przypadnie do gustu miłośnikom „poważnych” aut: długość nadwozia Edge to 4679 mm, natomiast długość rozstawu osi to 2825 mm. Szerokość crossovera jest ograniczona do 1930 ~ 2223 mm (bez i z lusterkami), a wysokość do 1702 mm. Solidny prześwit (205 mm) pozwoli Age nie bać się „nieprawidłowości” na rosyjskich drogach.
Wnętrze crossovera „nowego dla Rosji” ma tradycyjny układ pięciu miejsc i przyzwoity poziom wykończenia. Jego wnętrze cechuje wysoki stopień ergonomii, jest wyposażone we wszystkie popularne dziś systemy komfortu, a także składany tylny rząd siedzeń w proporcji 60:40. Kabina zapewnia wystarczającą ilość wnęk do przechowywania drobnych przedmiotów, są wbudowane uchwyty na kubki, a bagażnik (o pojemności od 911 do 1951 litrów - w zależności od położenia tylnych siedzeń) wyposażony jest w wygodne systemy mocowania ładunku .
Specyfikacje. W USA i Kanadzie Ford Edge jest dostępny z dwoma opcjami jednostki napędowej, ale tylko jeden silnik będzie oferowany w Rosji. Za burtą Amerykanie zdecydowali się pozostawić topowy 3,7-litrowy silnik V6 o mocy 305 KM. i moment obrotowy 280 Nm, dostępny w wersji Sport. Na nasz rynek trafi sześciocylindrowa jednostka benzynowa w kształcie litery V z rodziny Duratec o pojemności roboczej 3,5 litra (3496 cm³) oraz niezależny układ zmiennych faz rozrządu Ti-VCT, zdolny do rozwijania około 288 KM. maksymalna moc przy 6500 obr./min. Moment obrotowy tego silnika w szczytowym momencie osiągany przy 4000 obr/min udaje się wzrosnąć do 343 Nm, co prawda „u siebie” nie pomaga temu crossoverowi osiągnąć dynamiki przyspieszenia typowej dla rosyjskiego kierowcy – Edge nabiera prędkości niechętnie, można nawet powiedzieć powoli. Być może powodem tego jest 6-zakresowy „automatyczny” 6F, którego ustawienia skupiają się na niespiesznych Amerykanach, więc miejmy nadzieję, że dla Rosji punkt kontrolny zostanie odpowiednio przekonfigurowany. Przynajmniej mówi się, że rosyjska wersja „Ery” przyspieszy do 100 km/h w ~8 sekund, a maksymalna prędkość crossovera wyniesie 178 km/h.
Warto zauważyć, że ta jednostka napędowa, najwyraźniej ze względu na fakt, że pochodzi z Ameryki, nie gardzi 92. benzyną.
W przeciwieństwie do Ameryki Północnej, na naszym rynku ten crossover będzie prezentowany tylko w wersji z inteligentnym napędem na cztery koła All-Wheel Drive. W trybie ciągłym trakcja będzie przekazywana na przednią oś, ale gdy przednie koła się ślizgają, część momentu obrotowego zostanie przekazana na tylną oś przez sprzęgło wielopłytkowe. Biorąc pod uwagę obecność napędu na wszystkie koła, średnie zużycie paliwa jest prognozowane przez programistów na poziomie 11,5 litra na 100 kilometrów.
Samochód zbudowany na bazie platformy Ford CD3, znanej również z samochodów Ford Fusion i Mazda CX-9. Zawieszenie Edge'a jest w pełni niezależne, z kolumnami MacPherson z przodu i wielowahaczowym stabilizatorem z tyłu. Wszystkie koła wyposażone są w wentylowane hamulce tarczowe. Zębatkowy układ kierowniczy jest uzupełniony elektrycznym wspomaganiem ze zmiennym przełożeniem, ale możliwe, że w Rosji zostanie zastąpiony tańszym hydraulicznym wzmacniaczem. Aby wspomóc kierowcę, odciążane są również systemy ABS, EBD i kontroli trakcji.
Opcje i ceny. W Stanach Zjednoczonych Ford Edge jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia od 27 700 USD. W Rosji sprzęt Ford Age jest jedyny, ale bardzo bogaty.
Tak więc na liście wyposażenia tego crossovera znalazły się: felgi aluminiowe 18″, ABS, systemy kontroli stabilności i wspomagania przy ruszaniu pod górę, 8 poduszek powietrznych (w tym kurtyny), regulowana kolumna kierownicy, akcesoria z pełną mocą (w tym ogrzewanie i elektryczna regulacja przednie fotele), 2-strefowa klimatyzacja, tempomat, standardowy system multimedialny ze sterowaniem w kierownicy, immobiliser, tylne czujniki parkowania, czujnik ciśnienia w oponach i wiele innych urządzeń... a to wszystko za jedyne ~1 mln 925 tys. rubli (w 2015 r.).
Ta cena prawdopodobnie wynika nie tylko z faktu, że jego produkcja została założona w zakładach fabryki Ford Sollers w Yelabuga.
Na targach motoryzacyjnych w Detroit producent samochodów Ford planuje zaprezentować nowego crossovera Ford Edge, który przeszedł lifting, który przyniósł wiele zmian w wyglądzie zewnętrznym, wnętrzu i parametrach technicznych. Samochód, nie mając czasu na wejście na rynki, zyskał już światową sławę dzięki zmianie nazwy. Tak więc w Australii crossover Ford Edge został przemianowany z powodu Toyoty, ponieważ marka Edge należy do japońskiej firmy. W związku z tym SUV zostanie wprowadzony na rynki australijskie pod nazwą Endura.
Zewnętrzny
W trakcie zmiany stylizacji projektanci wyposażyli samochód w nową wolumetryczną osłonę chłodnicy o nietypowym wzorze. Zmieniła się konfiguracja optyki głowicy: reflektory otrzymały nową grafikę i są teraz wyposażone w lampy LED, nawet w podstawowej konfiguracji.
Kształt tylnych świateł jest oryginalny, co nadaje im nowoczesny wygląd. Zmieniła się konstrukcja tylnej klapy i pojawiła się osobna wnęka do montażu tablicy rejestracyjnej. Przeprowadzona zmiana stylizacji nadała Fordowi Edge solidny i niezwykły wygląd.
Podczas oględzin samochodu z profilu od razu rzucają się w oczy masywne nadkola z niskoprofilową gumą o średnicy 21 cali. Drzwi ozdobione są wyrazistymi przetłoczeniami.
Wnętrze „Ford Edge”
Ford Edge oczywiście przeszedł pewne zmiany we wnętrzu, ale nie są one tak zauważalne jak na zewnątrz. Zmodernizowana konsola z niezwykłą podkładką do zmiany biegów zajęła należne miejsce w kabinie. Znajduje się tam platforma do ładowania urządzeń mobilnych, uchwyty na kubki i różne pojemniki do przechowywania. Jako system rozrywki wykorzystywany jest kompleks multimedialny Sync 3, którego funkcjonalność pozwala na jednoczesne korzystanie z nawet dziesięciu urządzeń.
Przestrzeń kierowcy zachowała swoją praktyczność i ergonomię: wszystkie elementy sterujące są pod ręką. Kierownica jest wielofunkcyjna, wyposażona w dużą ilość przycisków. W desce rozdzielczej wbudowany jest panoramiczny wyświetlacz.
Fotele w pierwszym rzędzie są ozdobione grafiką i podłokietnikami. Regulacja siedziska odbywa się w dziesięciu kierunkach. Drugi rząd siedzeń jest bardzo wygodny: może wygodnie pomieścić trzech pasażerów. Dzięki możliwości przekształcenia tylnych siedzeń można zwiększyć pojemność bagażnika. Obicie foteli to tkanina w przyjemnym odcieniu szarości z brązowymi zamszowymi wstawkami.
Wolna przestrzeń w kabinie pozwala wygodnie pomieścić pięć osób, a bogata funkcjonalność i różnorodność technologii informacyjno-rozrywkowych nie pozwolą się nudzić podczas długiej podróży.
Wymiary (edytuj)
Odnowiona wersja Forda Edge ST jest średniej wielkości:
- Długość ciała - 4679 mm.
- Szerokość - 1930 mm.
- Wysokość - 1700 mm.
- Prześwit wynosi 200 milimetrów.
- Rozstaw osi wynosi 2850 mm.
- Rozstaw kół przednich 1661 mm, rozstaw tylnych 1656 mm.
Kompletny zestaw
Oficjalni dealerzy Forda Edge w Rosji będą oferować tylko jeden kompletny zestaw crossovera. Pakiet opcji obejmuje:
- Oferta silników to 3,5-litrowa jednostka benzynowa o mocy 288 koni mechanicznych. Możliwe jest zwiększenie mocy poprzez rozszerzenie komory spalania, ale prowadzi to do gwałtownego wzrostu zużycia paliwa. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 11,6 litra, w trybie miejskim 13,1 litra. Ze względu na dość wysokie zużycie paliwa Ford Edge trudno nazwać samochodem ekonomicznym.
- Silnik jest wyposażony w sześciobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów, która zapewnia płynniejszą zmianę biegów. Przyspieszenie do pierwszej setki następuje w 7,7 sekundy, natomiast prędkość maksymalna to 178 km/h.
- Bogaty pakiet opcji, zwłaszcza system bezpieczeństwa, o czym wspominają recenzje Forda Edge. Właściciele samochodów oddzielnie rozróżniają systemy śledzenia ruchu w pobliżu i martwych punktów. Dołączona opcja ostrzegania przed kolizją czołową może nie tylko ostrzec kierowcę, ale także podjąć działania, aby uniknąć sytuacji awaryjnej. Adaptacyjny tempomat i rozpoznawanie znaków drogowych działają w połączeniu z systemem zapobiegania kolizjom czołowym.
- Głównymi elementami systemu bezpieczeństwa są pasy powietrzne i poduszki powietrzne. Ford Edge ma opcjonalną poduszkę powietrzną dachową. Producent zwraca również uwagę, że zwiększono sztywność nadwozia, co zwiększa jego wytrzymałość i zmniejsza ryzyko odkształceń.
- Za redystrybucję momentu obrotowego, w zależności od sytuacji na drodze, odpowiada zainstalowany w samochodzie układ napędu na wszystkie koła. Istnieje również system wspomagania ruszania pod górę, standard dla wszystkich SUV-ów i crossoverów.
- Dodatkowe opcje obejmują klimatyzację, podgrzewane siedzenia, zintegrowany wyświetlacz kompleksu multimedialnego oraz elektrycznie sterowane lusterka i szyby.
- Za dodatkową opłatą samochód może być wyposażony w dach panoramiczny. Biorąc pod uwagę cechy ciała, jest największy w swojej klasie – jego długość to 1210 milimetrów.
Specyfikacje
Ford Edge jest oparty na podwoziu jednego z najpopularniejszych sedanów, Fusion. Zwrotnica ma następujące parametry techniczne:
- Nadwozie samochodu wykonane jest z wysokiej jakości stali, co znacznie zwiększyło jego wytrzymałość i sztywność. Biorąc pod uwagę wzrost liczby, Ford Edge jest teraz bardziej kontrolowany i niezawodny.
- Zwiększenie rozstawu osi do 2850 milimetrów pozwoliło na uczynienie wnętrza samochodu bardziej przestronnym, komfortowym i wygodnym, jednocześnie zwalniając miejsce dla pasażerów z tyłu. W efekcie przestrzeń na nogi na przednich siedzeniach wzrosła o 48 milimetrów, a z tyłu o 25 milimetrów. Jednocześnie Ford Edge jest o 25 milimetrów wyższy.
- Bagażnik crossovera ma 1110 litrów. W porównaniu do poprzedniej generacji bagażnik powiększył się o 200 litrów. Bagażnik można powiększyć do 2078 litrów, składając tylny rząd siedzeń.
Koszt zwrotnicy
Zakłada się, że sprzedaż SUV-a Ford Edge rozpocznie się latem 2018 roku, ale nie opublikowano jeszcze żadnych informacji o cenie. Producent podaje cenę wywoławczą samochodu na 46 tysięcy dolarów (2,6 miliona rubli).
Zalety
Ford Edge ma następujące zalety:
- Wysoki poziom bezpieczeństwa.
- Bogaty zestaw opcji i funkcji.
- Mocny i dynamiczny silnik połączony z niezawodną skrzynią biegów.
- Ładny sprzęt.
Wady
- Tylko jedna oferowana konfiguracja jest niepokojąca, co jest trochę dziwne.
- Ford Edge jest wyposażony tylko w automatyczną skrzynię biegów.
- Gamę jednostek napędowych reprezentuje tylko jeden silnik o wysokim zużyciu paliwa.
- Wysoki koszt crossovera.
Ford Edge to niezawodny, wysokiej jakości SUV o dobrej zwinności i doskonałym prowadzeniu.
Recenzja Ford Edge 2017: Model zewnętrzny, wnętrze, dane techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i opcje. Na koniec artykułu - jazda próbna Fordem Edge 2017!
Treść recenzji:
Pierwsza generacja średniej wielkości crossovera Ford Edge zadebiutowała na światowej scenie w 2006 roku, ale samochód trafił do Rosji dopiero po zmianie stylizacji w 2014 roku. Oczywiście auto nie mogło stać się bestsellerem, ale konsekwentnie wykazywał dobrą sprzedaż, co jest zasługą nowoczesnego i stylowego designu, dobrego wyposażenia i poziomu komfortu.
Ford oficjalnie zaprezentował drugą generację Forda Edge w 2015 roku, który zadebiutował na corocznym Salonie Samochodowym we Frankfurcie. W porównaniu z poprzednią generacją nowość zyskała bardziej agresywny wygląd, zyskała bardziej ekonomiczne i wydajne silniki, a także stała się jeszcze bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Niestety nowy Ford Edge 2017 nie został jeszcze oficjalnie zaprezentowany w Rosji., ale niewykluczone, że auto może trafić do salonów Forda w przyszłym roku. Dlatego konieczne jest bardziej szczegółowe omówienie ulepszeń, jakie przeszedł model i ocena jego szans na sukces na rynku rosyjskim.
Nadwozie Ford Edge 2017
Wygląd nowości zapożyczono z Forda Edge Concept zaprezentowanego w 2013 roku i co najważniejsze wersja produkcyjna nie wygląda gorzej.
Prawie prostokątny „pysk” samochodu otrzymał ogromną fałszywą osłonę chłodnicy, lekko zwężoną głowicę optyczną w europejskim stylu i monumentalny przedni zderzak z sześciokątnym wlotem powietrza i zgrabnym pseudo-splitterem.
Profil mięśniowy otrzymał masywne nadkola, surowe tłoczenia wzdłuż bocznych drzwi i spadzistą linię dachu. Stylowe, sportowe listwy boczne dopełniają całości.
Tylna krawędź Forda 2017 prezentuje nowe światła boczne, które łączą się z tylną szybą, masywną tylną klapę z dużym spojlerem i muskularny tylny zderzak ze spektakularnym zestawem nadwozia do jazdy terenowej i parą „bagażników” układu wydechowego.
Wymiary zewnętrzne nowości to:
- Długość- 4,778 m;
- Szerokość- 1,928 m;
- Wzrost- 1,742 m.
Fani personalizacji docenią obecność 10 różnych kolorów nadwozia i kilku wariantów konstrukcyjnych felg aluminiowych.
Ogólnie samochód ma dynamiczny, solidny i stylowy wygląd, w pełni zgodny z obecną identyfikacją wizualną firmy.
Wnętrze nowego Forda Edge 2017
Niestety, wnętrze nie było tak futurystyczne jak Ford Edge Concept. Mimo to wnętrze wygląda lekkomyślnie, energetycznie i nowocześnie. W przeciwieństwie do swojego poprzednika salon stał się bardziej „europejski”, co z pewnością wpłynie pozytywnie na sprzedaż nowości w Europie.
Siedzenie kierowcy otrzymał nową wielofunkcyjną kierownicę i stylowy zestaw wskaźników, uzupełniony kolorowym wyświetlaczem LCD. Lakoniczna, ale nie nudna centralna deska rozdzielcza jest reprezentowana przez 8-calowy „telewizor” multimedialnego kompleksu informacyjnego, a także zgrabne bloki systemu audio i klimatyzacji.
Producent z dumą zauważa, że tworząc wnętrze zastosował lepsze i trwalsze materiały wykończeniowe. Jakość wykonania również stoi na bardzo, bardzo wysokim poziomie jak na standardy tej klasy.
Siedzenia przednie otrzymał gęstą wyściółkę, dyskretne, ale dobrze dopasowane boczne rolki podporowe, a także szeroki zakres regulacji (opcjonalnie z napędem elektrycznym), pozwalających wygodnie siedzieć osobie dowolnej wielkości. Nawiasem mówiąc, dodano 48 mm wolnej przestrzeni pod nogami jeźdźców z przodu i 25 mm z tyłu.
Tylna kanapa z łatwością pomieści trzech dorosłych pasażerów, co jest szczególnie ważne dla rodzin, które lubią podróżować na duże odległości. W porównaniu do poprzedniej generacji Forda Edge pojemność bagażnika w stanie złożonym wzrosła o 198 litrów i wynosi teraz 1100 litrów, a w przypadku obniżonych siedzeń drugiego rzędu wzrost wyniósł 127 litrów do 2077 litrów, co jest jednym z najlepsze wskaźniki w tej klasie.
Klienci mogą wybierać z szerokiej gamy wyposażenia opcjonalnego, a także do wyboru tapicerki siedziska z tkaniny, kombinowanej lub całkowicie skórzanej.
Ford Edge 2017 - dane techniczne
Na rynku amerykańskim nowy Ford Edge 2017 jest dostępny z jednym z trzech silników benzynowych:
- 4-cylindrowy EcoBoost o pojemności 2 litrów i mocy 245 KM. i około 370 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
- 2,7-litrowy 6-cylindrowy silnik benzynowy produkujący 305 „koni”.
- Znany, ale znacznie zmodernizowany 3,5-litrowy wolnossący silnik V6, generujący 285 „koni” i 343 Nm maksymalnego ciągu obrotowego.
Na rynku europejskim linię jednostek napędowych uzupełnia para 2-litrowych silników Diesla o łącznej mocy 180 i 210 KM. odpowiednio przy 350 i 400 Nm momentu obrotowego. Należy pamiętać, że zarówno w pierwszym, jak i w drugim przypadku auto spala średnio około 5,8 l/100 km, a ponadto potrafi rozpędzić się do maksymalnie 218 km/h.
Według oficjalnych danych crossover z silnikiem wysokoprężnym rozpędza się do 100 km/h w 9,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięga 211 km/h.
W przypadku wyboru benzynowego Forda Edge, kupujący ma dostęp do bezspornej 6-stopniowej „automatycznej” SelectShift, a w przypadku silnika wysokoprężnego – 6-stopniowej „hydromechaniki” lub nowoczesnego „robota” z podwójnym system sprzęgła.
Druga generacja Forda Edge oparta jest na globalnym wózku C/D, znanym z najnowszych generacji Ford Fusion/Mondeo. Jego zastosowanie zakłada obecność przedniego niezależnego zawieszenia typu MacPherson z dolnymi wahaczami L, a także tylnego zawieszenia typu niezależnego z wielowahaczami.
W zależności od wersji samochód będzie agregowany z hamulcami tarczowymi z systemem wentylacji na przedniej osi lub z w pełni wentylowanymi tarczami na wszystkie koła. Układ kierowniczy otrzymał elektryczne wspomaganie ze zmienną siłą kierowania, co zapewnia komfortową jazdę zarówno na autostradzie, jak i na parkingu.
Tak jak poprzednio, samochód oferowany jest z przekładnią z napędem pojedynczym i na wszystkie koła opartą na elektronicznie sterowanym sprzęgle centralnym.
Bezpieczeństwo nowego Edge’a 2017
Według producenta auto stało się nie tylko wygodniejsze, ale i bezpieczniejsze, co osiągnięto dzięki zamontowaniu karoserii o 16% silniejszej na skręcanie i 26% na zginanie, a także zamontowaniu imponującej liczby standardowych i opcjonalnych systemy bezpieczeństwa:
- Elektroniczny asystent hamowania awaryjnego;
- Hamulec elektromechaniczny;
- Airbegs z przodu iz boku;
- Kurtyny bezpieczeństwa i poduszka powietrzna na kolana kierowcy, a także dodatkowa poduszka powietrzna w schowku;
- Centralny zamek z możliwością sterowania na odległość;
- mocowania ISOFIX;
- Immobilizer silnika;
- zastrzeżona technologia MyKey;
- optyka LED;
- Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o kolizji;
- Systemy śledzenia „martwych punktów” i rozpoznawania znaków drogowych;
- Kamera wideo z widocznością 180 stopni;
- Asystent parkowania;
- Nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa;
- Hamulce tarczowe na wszystkich kołach (opcjonalnie wentylowane);
- System wspomagania utrzymania samochodu na danym pasie i wiele więcej.
2017 Cena i konfiguracja Forda Edge
Na rynku północnoamerykańskim cena Forda Edge 2017 zaczyna się od 29,22 tys. USD (około 1,1 mln rubli), za które kupujący ma dostęp do:
- Optyka halogenowa z funkcją automatycznego włączania/wyłączania;
- DRL LED;
- tylny spojler;
- Ogrzewana tylna szyba;
- Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, a także zapobieganie dachowaniu i rozkład siły hamowania;
- Kontrola trakcji TCS;
- System „Start & Stop”;
- Dynamiczny system kontroli pokonywania zakrętów;
- Technologia dynamicznego rozdziału momentu obrotowego podczas zwalniania;
- Hamulec elektromechaniczny;
- Asystent podczas ruszania ze stoku;
- Airbegs z przodu iz boku;
- Kamera z widocznością 180 stopni;
- Zastrzeżony system MyKey;
- Klimatyzowany system audio;
- Salon odzieżowy;
- Akcesoria o pełnej mocy;
- Wielofunkcyjna kierownica itp.
- W pełni LED optyka;
- System śledzenia „martwych stref” i rozpoznawania znaków drogowych;
- System wspomagania utrzymania samochodu na danym pasie;
- Skórzane wykończenie wnętrza;
- Podgrzewana kierownica i przednie siedzenia;
- Asystent parkowania;
- System wentylacji pierwszego rzędu siedzeń;
- Zaawansowane multimedia z telewizorem 8”;
- Wspomaganie kierownicy i fotela kierowcy;
- „Wałki” ze stopów lekkich;
- Dach panoramiczny;
- Wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach i inne funkcje.
Wniosek
Ford Edge 2017 to solidny i nowoczesny crossover średniej wielkości, idealny dla mieszkańców miast szukających wysokiego poziomu komfortu, bogatego wyposażenia i przestronnego wnętrza w stosunkowo niskiej cenie.
Jazda próbna Ford Edge 2017:
W tym roku podczas specjalnego wydarzenia zostanie zaprezentowany nowy Ford Age, który przetrwał zmianę stylizacji, która przyniosła wiele zmian w wyglądzie, wnętrzu i parametrach technicznych. Zapoznanie się z nowością odbędzie się na pokazie samochodowym w Dayreuth. W niniejszym artykule postaramy się przedstawić bardziej szczegółowy opis modernizacji Forda Edge i Ford Edge ST z roku modelowego 2019-2020, a także kolorowe zdjęcia wnętrza i nadwozia.
zaktualizowany 2019 Ford Edge
W wyniku modernizacji zmieniono karmę i karoserię auta. Styliści - projektanci dołożyli wszelkich starań, w przedniej części pojawiła się zupełnie nowa obszerna osłona chłodnicy z ciekawym wzorem. Konfiguracja reflektorów otrzymała zaktualizowaną grafikę, dodatkowo oświetlenie jest teraz wyposażone w lampy LED, nawet w podstawowej konfiguracji.
Z tyłu światła postojowe mają oryginalny design, dzięki czemu są bardziej nowoczesne. Bagażnik ma zupełnie nową konstrukcję drzwi, dodatkowo pojawiła się nowa wnęka do montażu tablicy rejestracyjnej. Z zewnątrz ma solidny i oryginalny styl. Patrząc na Forda Edge’a 2018 (wiek) od tyłu, można zauważyć pewne podobieństwa do prototypu, których nie można powiedzieć o widoku z przodu.
wersja naładowana Ford Edge ST 2019-2020
Z boku nie sposób nie zwrócić uwagi na zmiany, teraz pojawiły się masywne 21-calowe nadkola wyposażone w wysokiej jakości gumę o niskim profilu. Na drzwiach znajdują się wyraziste przetłoczenia, które niewątpliwie zdobią auto.
Reystyling wyraźnie na tym skorzystał, dodał solidności i szyku, będzie dużo osób, które będą chciały kupić samochód, bo taki projekt będzie pasował każdemu bez względu na wiek i płeć.
Salon Ford Edge 2019
Oczywiście zaszły zmiany w kabinie, ale nie są one tak uderzające jak zmiany zewnętrzne. W kabinie pojawiła się zmodernizowana konsola z ciekawym i wygodnym kształtem podkładki do zmiany biegów. Posiada również wygodne pojemniki do przechowywania niezbędnych rzeczy, platformę do ładowania smartfona lub tabletu oraz uchwyty na kubki. Do rozrywki wykorzystywany jest system multimedialny marki Sync 3, który pozwala na korzystanie z dziesięciu urządzeń jednocześnie.
W strefie kierowcy wszystko pozostaje takie samo, wygodnie się tu też jeździ, co ułatwia kierownica z licznymi przyciskami – asystentami. Deska rozdzielcza wyposażona jest w monitor panoramiczny ze wszystkimi niezbędnymi opcjami. W pierwszym rzędzie dla kierowcy i pasażera zamontowano wygodne fotele z podłokietnikami i dekoracją graficzną. Krzesła pierwszego rzędu mogą zmieniać pozycję w 10 trybach. Pedały są wyposażone w markowe aluminiowe nakładki.
Drugi rząd siedzeń jest wyposażony w wygodne siedzenia dla trzech pasażerów. Tylne siedzenia można przekształcić w celu zwiększenia objętości bagażnika. Siedzenia w salonie ozdobione są wysokiej jakości tkaniną w ciepłym odcieniu szarości w połączeniu z brązowymi zamszowymi wstawkami. Wszystkie te detale wprowadzają do wnętrza ciepłą, domową atmosferę, co jest ważne podczas jazdy na długich dystansach.
Salon wygodnie pomieści pięć dorosłych osób, nie będzie nudno, bo technologii informacyjno-rozrywkowej jest wystarczająca ilość.
nowy Ford Edge 2019 jest średniej wielkości, rozważ wymiary prezentowanej nowości:
- Długość ciała wynosi 4 metry 679 milimetrów;
- Wysokość 1 metr 700 mm;
- Szerokość 1 metr 930 mm;
- Promień skrętu 11,8 metra;
- Prześwit drogi wynosi 200 mm;
- Wymiary toru przedniego to 1 661 mm, toru tylnego to 1 656 mm;
- Rozstaw osi 2825 mm.
Chciałbym zauważyć, że główni konkurenci nowego Edge'a, tacy jak:, przeszli zmianę stylizacji.
W konfiguracji Ford Edge i Edge ST 2018-2019 pojawiły się nowe pozycje:
- funkcja pomocy przy wykonywaniu manewrów, teraz jest system, który pomaga omijać pojazdy spowalniające ruch;
- opcja tempomatu, która pomaga utrzymać samochód na pasie ruchu;
- przegląd stref niewidzialności;
- sześciobiegowa skrzynia biegów;
- tkaninowa tapicerka siedzeń w kabinie;
- kontrola klimatu;
- Wentylacja i podgrzewane siedzenia;
- Obecność 12 prelegentów;
- funkcja unikania kolizji.
Specyfikacje Ford Age (Edge)
Dla entuzjastów dużych prędkości producenci Forda oferują mocny, sportowy Ford Edge ST z następującymi funkcjami:
- objętość 2,7 litra;
- moc 335 koni mechanicznych;
- moment obrotowy 515 Nm;
- obecność zautomatyzowanej ośmiobiegowej skrzyni biegów.
Wersja sportowa ma ciemniejsze odcienie kolorów i stylową osłonę chłodnicy, a także duże nadkola.
Konwencjonalny montaż Ford Age ma następujące cechy silnika:
- silnik z 4 cylindrami o pojemności 2 litrów, moc 253 koni mechanicznych;
- Zasysany z 6 cylindrami o pojemności 3 litrów i mocy 284 koni mechanicznych;
- silnik biturbo 2,7L EcoBoost o mocy 320 koni mechanicznych.
Wyposażony w ośmiobiegową skrzynię biegów.
Nabywcom oferowane są samochody z napędem na wszystkie koła. Aby się poruszać, samochód spala 13,9 litra na drogach miejskich, 9,4 litra na autostradzie i 12,1 litra podczas jazdy mieszanej.
Cena Forda Edge i Edge ST
Według prognoz producentów sprzedaż Forda Edge i Edge ST rozpocznie się latem tego roku, cena wciąż nie jest znana. Jedno jest pewne, tanio nie będzie, na startową cenę Forda Edge'a wskazuje 46 tysięcy dolarów. Niektórzy eksperci przewidują pojawienie się crossovera w Rosji w 2019 roku, ale nie ma w tych informacjach dokładności.
Test wideo Ford Edge i Edge ST 2018:
Zdjęcia nowego Forda Edge 2019-2020:
Ford planuje zmodernizować swojego 5-drzwiowego SUV-a K1. Ford Edge drugiej generacji zadebiutował w czerwcu 2014 roku w Detroit. A oto nowe informacje - firma przedstawiła wstępne dane dotyczące charakterystyki technicznej i szacunkowej ceny zaktualizowanego Forda Edge 2018. Ford Edge to SUV klasy K1 z napędem na przednie lub na wszystkie koła. W 2016 roku druga generacja modelu przeszła lekki lifting.
Aktualizacje Edge'a są mało znaczące. Wprowadzono poprawki do tych elementów wizualnych, których nie można znaleźć bez podpowiedzi. Niemniej jednak fakt pozostaje. Poza tym jest o czym rozmawiać. Na przykład rozszerzenie zakresu opcji. Samochód otrzymał technologię sterowania adaptacyjnego, która na bieżąco monitoruje warunki i styl jazdy, dostosowując algorytm kierownicy: zmniejsza lub zwiększa wysiłek, sprawia, że kierownica jest ostrzejsza lub wręcz przeciwnie, nieco „rozmywa” reakcję. Zaktualizowany Edge ma również aktywny system redukcji szumów.
Wnętrze Ford Edge 2018
Równie bogaty i różnorodny jest wystrój wnętrz. Rzadko można znaleźć tak zdecydowane podejście do każdego szczegółu. Połączenie stylu zewnętrznego i piękna salonu pozwala głównemu sprzedawcy w Ameryce mieć nadzieję, że publiczność doceni pracę wykonywaną przez pracowników troski z godnością. Kierownica, typowa dla samochodów marki Ford, jest wypełniona zestawem funkcji. Każda z dostępnych opcji sterowania z kierownicy w dowolnym momencie może być potrzebna podczas jazdy Fordem. Czytelna tablica przyrządów jest pięknie pomalowana, a każdy z czujników wyświetla informacje w formacie elektronicznym. W kabinie jest wiele różnych funkcji.
Warto podkreślić te główne: podgrzewana kierownica; porządek informacyjny; duży, dotykowy wyświetlacz; nowa architektura do zbierania i wyświetlania informacji na ekranie; konsola środkowa; klimatyzacja itp. Bagażnik może pomieścić 1100 litrów. A przy demontażu siedzeń 2077 litrów. To imponujące, bo Ford Edge 2018 pierwszej generacji nie mógł pochwalić się takimi cechami. Warto zauważyć, że w środku znajduje się wiele nowych żetonów, które spodobają się wszystkim kupującym. Pozwól, że przeczytam ich listę. Traffic Allert - zapewnia bezpieczne wyjście z parkingu. Z drugiej strony Asystent parkowania pomoże Ci prawidłowo zaparkować. Tylne i przednie czujniki parkowania. Podgrzewane fotele przednie. Wentylacja siedzeń. System utrzymywania pasa ruchu zapewnia pomoc w utrzymaniu linii. System głośnomówiący, który otwiera tylną klapę, przesuwając stopę pod tylny zderzak. Pasy bezpieczeństwa z powietrzem. Szyberdach 1200 mm z dachem panoramicznym. Żaluzje do grilla chłodnicy, które w razie potrzeby można zamknąć.
Wybór zdjęć Ford Edge 2018
Wnętrze Age jest wykończone, jeśli nie premium, ale raczej drogimi materiałami, w szczególności Alcantarą można znaleźć na skórzanych siedzeniach. Nie zabrakło też dużego monitora dotykowego, systemu multimedialnego z wieloma funkcjami, a deska rozdzielcza nie jest już analogowa, ale „rysowana” przez komputer. Diesel Ford Edge ma zarówno 6-biegową manualną, jak i automatyczną. Oczywiście wszystko to sugeruje, że Ford Age 2018 w pełni spełnia wymagania tych nabywców, którzy chcieliby mieć nowoczesnego crossovera. Konsola środkowa z systemem multimedialnym wygląda atrakcyjnie, gdzie nie ma już nadużywania błyszczących czarnych paneli, zauważonych poza ich skrajną niepraktycznością i tendencją do pozostawiania odcisków palców. Mile zaskoczony dużą ilością miejsca wewnątrz kabiny. W drugim rzędzie jest aż nadto miejsca i dobrze, że oparcia tylnych siedzeń są regulowane. Podczas długiej podróży osoby siedzące w drugim rzędzie powinny być wygodne i przytulne. Drugi rząd jest bardzo przestronny.
Wnętrze Ford Edge 2018
Przy projektowaniu panelu przedniego producent starał się zwrócić szczególną uwagę na każdy element. Że jest specjalny system multimedialny firmy Sony. To zestaw gotowy na lata. Na górze znajduje się 8-calowy ekran. Po bokach są wybrane znane nam elementy grzejne. Nieco poniżej systemu multimedialnego znajduje się dźwignia zmiany biegów, której tapicerka wykonana jest z wysokiej jakości materiału. Zgodnie ze zwyczajem są miejsca do ustawienia pojemników z napojami. Kierowca może wyciągnąć rękę przez podłokietnik, co umili prowadzenie auta. Projekt wnętrza Forda Edge 2018 jest na akceptowalnym poziomie. Połączenie kolorów tworzy harmonię i styl w aranżacji wnętrz. Akrobacje to siedzenia. Tapicerka jest tak opłacona, że nawet najbardziej kapryśnym klientom spodoba się przebywanie na krześle. Dodatkowo warto podkreślić boki przednich siedzeń, które powstrzymują nas podczas pokonywania zakrętów. Nowy rozstaw osi wynoszący 2 metry 85 cm znacznie rozszerzył przestrzeń wnętrza. W kabinie jest teraz dużo miejsca i dużo wygodniej. Tylne siedzenia wykonane są z tego samego materiału co przednie.
Dane techniczne Forda Edge’a 2018
Popularny amerykański samochód otrzyma prawie takie same cechy jak jego poprzednik, jednak jego wygląd zostanie nieznacznie zmieniony. Ford Edge, zdaniem przedstawicieli firmy, pozostanie idealną opcją dla podróżników ceniących design i funkcjonalność. Ford Edge 2018, podobnie jak jego poprzednik, będzie budowany na tej samej platformie co Mondeo/Fusion, jednak inżynierowie Forda poddali go pewnej modernizacji. W miejsce „wózka” firma zmodyfikowała również nadwozie, dodając 16 procent sztywności na skręcanie i 26 procent na zginanie. W zależności od poziomu wyposażenia Ford Edge 2018 może być wyposażony w nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa (zarówno z przodu, jak i z tyłu), podgrzewane i wentylowane siedzenia, kompleks multimedialny SYNC z 8-calowym ekranem, obsługę MyFord Touch i wiele innych funkcje, kamera z kątem widzenia 180 stopni i wiele więcej.
