Oryginalny olej silnikowy Mercedesa. Oryginalny olej silnikowy Mercedes Jaka jest lepkość oleju mb 229,5

Oleje silnikowe z karty homologacyjnej 229.5 stosowane są do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych marki Mercedes-Benz, z wyjątkiem silników Diesla z filtrem cząstek stałych (kod 474 w karcie danych), zgodnie ze specyfikacją 223.2. Arkusz tolerancji 229,5 po raz pierwszy pojawił się w maju 2002 r. Do wydłużonych okresów międzyobsługowych stosuje się oleje z arkusza 229.5.

Największe zamieszanie dotyczące stosowalności olejów z karty homologacji 229.5 dotyczy silników M104, M111, M119, M120. Jeśli odwołamy się do dokumentu BF18.00-P-1000-01B w programie WIS (który jest najważniejszym prawem dla każdego, kto naprawia Mercedesa), to do wszystkich tych silników można stosować oleje z karty homologacyjnej 229.5. Jeśli przejdziemy do dokumentu SI18.00-P-0011B, to oleje z karty homologacji 229.5 nie mają zastosowania do silników M104, ale są nawet odpowiednie dla M111, M119 i M120. Jeszcze kilka punktów:

• oleje z karty homologacji 229.5 nie dotyczą silników M119 montowanych na W210.072;
• oleje z karty homologacji 229.5 nie dotyczą silników M166 montowanych na W168;
• oleje z karty homologacji 229.5 nie dotyczą silników M155 montowanych na W199;
• oleje z karty homologacji 229.5 nie mają zastosowania do silników M104 innych typów niż Gelendvagens. Ponadto w klasie G dopuszcza się stosowanie 229,5 olejów w M102, M103 i M117! Dlaczego nie jest znane.

Opisane powyżej zamieszanie doprowadziło do powstania ugruntowanej opinii, że stosowanie olejów z arkusza 229.5 w silnikach M104 jest niedopuszczalne ze względu na stosowanie papierowych filtrów oleju, które według tej opinii są niszczone przez składniki tych olejów . W konsekwencji uważa się, że oleje z arkusza tolerancji 229.5 mogą działać tylko z filtrami oleju z włókniny. To błędne przekonanie. Faktem jest, że oleje z arkusza tolerancji 229,5 stosowane są w silnikach Mercedesa od 2002 roku, a filtry włókninowe A 000 180 26 09 do silników M112/113/137 dostarczane są dopiero od września 2003 roku. Tym razem. Po drugie, w układach olejowych silników M111, które według wszystkich dokumentów posiadają homologację 229,5, stosuje się te same papierowe filtry oleju A 104 180 01 09. Tak więc historycznie ugruntowane powiązanie olejów z arkusza tolerancji 229,5 i filtrów włókninowych jest tylko zbieg okoliczności spowodowany niezbędną kombinacją obu czynników (zarówno oleju, jak i filtra) w celu wydłużenia interwału serwisowego (na przykład dla silnika M112 interwał serwisowy przy użyciu tej kombinacji wzrasta z 15 000 km do 20 000 km. Prawda, w Niemczech) . Najwyraźniej do czasu uchwalenia dokumentów o wydłużeniu interwałów założono, że wszystkie samochody z silnikami M104 zostały już wycofane z produkcji i po prostu nie ma sensu zmieniać czegoś w systemie konserwacji.

Jak wspomniano powyżej, stosując oleje z arkusza tolerancji 229,5 i filtr włókninowy do silników benzynowych M112, M113 i M137, możliwe stało się wydłużenie interwału serwisowego z 15 000 km do 20 000 km. Nie dotyczy to silników 112.960 / 961 i 113.990 / 991/992 - dla nich odstępy czasu pozostają takie same.

Oleje z arkusza tolerancji 229.5 oczywiście różnią się znacznie pod względem wydajności i nie są tak samo przydatne w silnikach Mercedes-Benz i AMG. Tak więc w przypadku silników AMG M112, AMG M113, M152, M156, M157, M159 dopuszczalne jest stosowanie tylko olejów z serii XW-40, gdzie X wynosi 0,5.

Wykaz wyrobów z kartą aprobaty 229.5, stan na 14.06.2016:

Oryginalny olej silnikowy z karty homologacyjnej 229.5. Numer zamówienia: A0009898301.

Aby wyjaśnić, w jaki sposób wymagania dotyczące olejów z arkusza tolerancji 229.5 różnią się od wymagań ACEA A3 / B4, poniżej przedstawiono tabelę porównawczą. Im bardziej pole jest zacienione, tym wyższe wymagania. Jak widać, 229.5 to najbardziej rygorystyczny arkusz tolerancji pod względem wymagań, znacznie bardziej rygorystyczny niż 229.1 i 229,3. Może nawet najtwardszy. Najnowocześniejsza klasa ACEA A5/B5 jest również gorsza od niej pod względem wymagań - poza osadami na tłokach i wydajnością paliwową wymagania są wyższe dla ACEA A5/B5.

Olej jest głównym materiałem eksploatacyjnym i najważniejszym elementem do prawidłowej pracy silnika Mercedesa. Wydajność silnika i jego gwarantowana żywotność zależą bezpośrednio od jakości oleju i jego stanu. Producenci samochodów bardzo dobrze to rozumieją i dlatego tworzą własne przepisy dotyczące konserwacji, a także przymusowo, w celu utrzymania gwarancji, zobowiązują się do wymiany oleju silnikowego w odstępach 10 i 15 tysięcy kilometrów.

Jaki olej do mercedesa? Istnieje wiele punktów widzenia, a także różnorodność olejków. Ale koncern Daimler postanowił uprościć odpowiedź na to pytanie i w 2011 roku zaczął produkować pod swoją marką oryginalny olej silnikowy Mercedesa. I okazało się to niezwykle skutecznym rozwiązaniem marketingowym i finansowym!

Oczywiście Mercedes nie produkuje samodzielnie oleju silnikowego, ale kupuje od wiodących producentów (Mobil, Shell, Fuchs itp.), a następnie pakuje i etykietuje go pod własną marką. Ale dla klienta końcowego uprościło to proces wyboru, ponieważ na tym etapie sam producent dokonał wyboru dla klienta, gwarantując jakość i niezawodność. W przeciwieństwie do innych firm samochodowych, Mercedes oferuje teraz pełną linię materiałów eksploatacyjnych do pełnej konserwacji.

Od początku produkcji oleju silnikowego pod znakiem zodiaku z powodzeniem się sprawdza. Obecnie pod nazwą oryginalnego oleju silnikowego Mercedesa produkowanych jest kilka rodzajów olejów, w tym do silników wymuszonych AMG. Każdy z nich ma swoją własną tolerancję i swoje unikalne cechy.

• Stare oleje z arkuszy tolerancji 229.3 i 229.31 są obecnie prawie nieużywane;
• Nowe oleje syntetyczne z homologacją Mercedes 229.5 do silników benzynowych i 229.51 do silników Diesla;
• Najnowszy olej silnikowy z tolerancją 229,52 do silników wysokoprężnych.

Wymiana oleju silnikowego w Mercedesie

Zgodnie z przepisami producenta olej silnikowy należy wymienić zgodnie z planem. Częstotliwość przeglądów zależy od wielu czynników – sposobu eksploatacji, okresu przedawnienia poprzedniej obsługi, przejechanych kilometrów od ostatniego przeglądu.

Olej silnikowy do Mercedes-Benz dopuszczenie 229,5

Materiały eksploatacyjne, oleje, smary, płyny niezamarzające stosowane w pojazdach marki Mercedes Benz są w pełni usystematyzowane i opisane w profesjonalnej publikacji MB Silver Book. Każda strona tej książki poświęcona jest określonemu rodzajowi materiału, na przykład nowoczesne oleje do silników samochodów osobowych mają stronę (Blatte) o numerze 229. Zezwolenie na stosowanie środka smarnego nosi numer strony: Blatte MB 229.1, 229.3 , 229,5 i tak dalej. Im wyższa ostatnia cyfra, tym lepszy jest smar. Tak więc dzisiaj, w przypadku zdecydowanej większości silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, najbardziej zaawansowany jest Blatte MV 229,5. Czym różnią się oleje z tym zezwoleniem od innych? Jest kilka różnic. Oleje MV 229.5 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej żywotności, w warunkach europejskich do 40 000 km przebiegu i posiadają specjalne właściwości. Oleje te charakteryzują się znaczną liczbą możliwych klas lepkości, lepkość początkowa może wynosić SAE 0W, 5W, 10W. Wysoka temperatura - SAE 30, 40, 50, co pozwala na stosowanie tych olejów w różnych silnikach w szerokim zakresie temperatur. Oleje MV 229.5 charakteryzują się pełną lepkością (wartość HTHS > 3,5 mPas) oraz pełnym popiołem (Full SAPS), co decyduje nie tylko o długiej żywotności, ale również o maksymalnej ochronie silnika przed zużyciem. Zgodnie z najnowszą wersją tolerancji 229,5 zasadowość takiego oleju (TBN) nie powinna być niższa niż 10,5, a także zmniejszona lotność, co w połączeniu z wysoką temperaturą zapłonu znacznie zmniejsza zużycie oleju na odpady.

Aby uzyskać aprobatę (Freigabe) Mercedes Benz, olej silnikowy nie spełnia wystarczająco europejskiej klasyfikacji ACEA. Olej przechodzi dodatkowe testy, zarówno laboratoryjne, jak i laboratoryjne i surowcowe, na prawdziwych samochodach. Testy obejmują nagromadzenie węgla, właściwości czyszczące, zgodność uszczelnień i uszczelek i nie tylko. Testowanie jest bardzo kosztownym przedsięwzięciem, trwającym miesiące, a czasem lata, a uzyskanie najnowocześniejszych atestów nie jest dostępne dla wszystkich firm naftowych.

Liqui Moly GmbH produkuje dwa rodzaje olejów z atestem MB 229.5: różniące się lepkością. W tym czasie iw trakcie opracowywania oleje te są przystosowane do współpracy z autorskim systemem Mercedes Benz Assyst Plus, który monitoruje okresy międzyobsługowe. Oleje zatwierdzone przez Mercedes Benz otrzymują osobiste aprobaty i znajdują się na oficjalnych listach produktów na stronie internetowej.

Piętnaście lat temu Mercedes-Benz wprowadził homologację 229.5 dla lekkich pojazdów. Jego głównym wymogiem jest zmniejszenie zużycia paliwa. Oszczędności powinny wynieść 1,8% w porównaniu z poprzednio obowiązującą aprobatą 229,3.

Oleje silnikowe z tą homologacją mogą być stosowane w samochodach marki Mercedes-Benz wyposażonych w silnik benzynowy lub wysokoprężny bez filtra cząstek stałych.

Wymiana odbywa się po 30 000 km. Smar 229.5 posiada właściwości zbliżone do europejskiej normy ACEA A3/B4.

Całkowita energia kwarcu 9000 0W30

TOTAL zaleca stosowanie w Mercedesach swojego syntetycznego oleju Total Quartz 9000 Energy 0W30. Jego wysoka jakość i bezbłędne właściwości użytkowe niezawodnie chronią układ silnika przed zwiększonym zużyciem części.

Zalety kompozycji to:

• Zapobiega tworzeniu się szkodliwych osadów, niezależnie od trybu jazdy;
• Ułatwia rozruch silnika zimą;
• Poprawia charakterystykę dynamiczną pojazdu;
• Zwiększa moc silnika;
• Różni się doskonałymi właściwościami przeciwutleniającymi;
• Zmniejsza zużycie paliwa;
• Minimalne marnotrawstwo oleju zmniejsza zużycie oleju.

Doskonała lepkość zmniejsza siłę tarcia między obracającymi się częściami.

Całkowita energia kwarcu 9000 0W40

W 100% syntetyczny, przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur. Lepkość 0W40 wraz z unikalnymi dodatkami pozwala na zachowanie wysokiej płynności smaru nawet podczas zimowych mrozów. Dlatego silnik łatwo uruchamia się w każdej temperaturze.

Właściwości oleju nie zmieniają się, gdy silnik pracuje w najbardziej ekstremalnych warunkach, na granicy jego możliwości. Pozwala to na stosowanie tego środka smarnego w samochodach sportowych.

Wszystkie wskaźniki technologiczne Total Quartz 9000 Energy w zakresie ochrony przed zwiększonym zużyciem i zdolnością antyoksydacyjną znacznie przewyższają obecne wymagania ACEA A3/B4.

Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol MB 229,5

Opracowany specjalnie do pracy w elektrowniach samochodów Mercedes-Benz. Wykazuje doskonałe osiągi i jest zalecany do stosowania przez producentów samochodów marki Mercedes.

Oczywiście przy wyborze środka smarnego do samochodu należy koniecznie wziąć pod uwagę zalecenia producenta. Olej PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5 niezawodnie ochroni silnik przed zwiększonym zużyciem. Jego specjalne dodatki zapobiegają korozji.

Doskonała klasa lepkości ułatwia start w temperaturach poniżej zera.

Płyn silnikowy HC-syntetyczny Top Tec 4100 5W-40

Mercedes-Benz, BMW, Ford;

Honda, Fiat, Porsche.

średni SAPS

Należy do grupy niskopopiołowych płynów smarnych syntetycznych HC. Może być eksploatowany w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych wyposażonych w podwójny system oczyszczania spalin. Dobrze współpracuje z filtrem DPF.

Właściwości spełniają wszystkie wymagania środowiskowe normy EURO 4 - 5, mogą być stosowane w silnikach na gaz płynny.

Sercem samochodu jest silnik. Nie przypadkiem tak go nazywają. Jak w przypadku każdego mechanizmu, wymagana jest szczególna uwaga i staranność, aby służył przez wiele lat bez awarii. A głównym elementem, niezależnie od tego, czy jest to samochód budżetowy, czy premium, który pozwala na bezawaryjną pracę silnika, jest olej silnikowy.

Części robocze stykają się, co prowadzi do ścierania. Aby tego uniknąć, używaj oleju silnikowego. Ale to nie wszystkie funkcje, które pozwalają utrzymać silnik w dobrej kondycji i wpływają na czas pracy.

Chłodzenie odbywa się zwłaszcza w dolnej części pod tłokiem, gdzie powstaje wysoka temperatura.

Jakie właściwości powinien mieć olej silnikowy Mercedesa? Rozważmy punkty:

Najpierw. Doskonałe smarowanie między ruchomymi częściami.
Druga. Odprowadzanie ciepła i stabilność termiczna. Konieczne jest zapobieganie przegrzaniu silnika spalinowego.
Trzeci. Specjalne właściwości, aby utrzymać silnik spalinowy w czystości.
Czwarty. Utrzymuj uszczelnienie między cylindrem a tłokiem, aby utrzymać ciśnienie i zapobiec przedostawaniu się spalin do miski olejowej.
Piąty. Właściwości umożliwiające pracę silnika pod obciążeniem.

To nie przypadek, że wymiana oleju w Mercedesie to najważniejszy etap konserwacji auta. Cząsteczki zużycia, produkty spalania są zawsze w ruchu podczas pracy silnika. Następuje wymiana - są usuwane.

Zalecane okresy wymiany dla marek samochodów są różne, ale im częściej dokonywana jest wymiana, tym dłużej wytrzyma silnik. Polecane co 10-15 tys. km, ale to długo, lepiej przeciąć go na pół i zmieniać co 5-7 tys. km.

W 2011 roku firma Mercedes podjęła decyzję o wyborze oleju silnikowego Mercedesa do swoich samochodów. Rozpoczęła się produkcja pod marką Mercedes, która stała się właściwym posunięciem marketingowym i decyzją wyboru wielu właścicieli niemieckiej marki.

Światowe firmy produkujące oleje silnikowe: castrol, shell, lukoil i inne oferują swoje produkty, które następnie są sygnowane marką Mercedes. Olej silnikowy Mercedes jest oferowany w kilku rodzajach do niektórych typów silników z ich własną homologacją.

Tolerancje to 229,5 i 229,51.

Często na kontenerach można zobaczyć numery 229.5 i 229.51. Co mieli na myśli? To główny wskaźnik oryginalnych olejów Mercedesa - tolerancja. Wynika z niego, że w silnikach niemieckiej marki można stosować ten rodzaj oleju. Oznaczenie oznacza, że ​​został stworzony przy użyciu nowoczesnych technologii i nadaje się tylko do silników Mercedesa.

Uzyskanie zgody to złożony proces. Aby wskazać wymaganą tolerancję na etykiecie kanistra, należy uzyskać certyfikat. Najpierw przeprowadzane są testy. Po drugie, skład jest analizowany w specjalnych laboratoriach i dopiero po przejściu wszystkich procedur i uzyskaniu certyfikatu można wskazać wymaganą tolerancję.

Pierwsza liczba: do silników benzynowych i wysokoprężnych. Drugi dotyczy silników Diesla z filtrem cząstek stałych. Istnieje również najnowsza tolerancja 229.52, stworzona dla silników Diesla.

Istnieją również stare tolerancje: 229.1 i 229.3. A jeśli pierwsza tolerancja jest już nieaktualna. Stosowanie w nowoczesnych silnikach jest niedopuszczalne, wówczas 229,3 ma właściwości pozwalające na stosowanie oleju w wielu silnikach Mercedesa.

Należy pamiętać, aby wykorzystać lata wydania. Olej Mercedes z tolerancją 229,1 do silników wyprodukowanych przed 2002 rokiem i 229,3 po 2002 roku.

Ale jest też powód, dla którego wybór między 229,3 a 229,5 będzie po stronie drugiego – cena. Pierwszy nie jest dużo tańszy, ale jego cechy różnią się od nowoczesnych odpowiedników. Warto trochę dopłacić i zastosować ten odpowiedni do danego typu silnika, niezależnie od lepkości: 5w30 lub 5w40.

Wybierasz między 229,5 a 229,51?

Takie pytanie może nasunąć się kierowcom, ponieważ olej z tolerancją 229,5 ma właściwości detergentowe, a przy 229,51 ma zawartość siarki, która przyczynia się do powstawania cząstek stałych.

Dlatego każdy sam podejmuje decyzję. Mądrym wyborem byłoby dowiedzieć się, co Mercedes ma do zaoferowania dla konkretnego silnika. Jeśli wymienione są obie tolerancje, użyj 229,5, niezależnie od tego, czy w samochodzie jest zainstalowany silnik benzynowy, czy wysokoprężny.

Właściwym rozwiązaniem jest skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem, który udzieli zaleceń. W takim przypadku możesz być pewien, że doradzą oryginalne produkty.

Jak nie dostać podróbki?

Nie ma sensu mówić o tym, jak podróbka może uszkodzić silnik samochodu, ponieważ staje się jasne, że silnik może zostać uszkodzony. A to są drogie naprawy do wymiany silnika.

Pierwszą i ważną zasadą, jak wspomniano powyżej, jest kupowanie u autoryzowanego dealera. 100% gwarancji, że olej nie będzie podrabiany.

Po drugie, normy, klasy i tolerancje są wskazane na etykiecie pojemnika. Obowiązkowa norma ACEA A3/B4 i tolerancja 229,5. Nie będzie zbyteczne poznanie kodu producenta, na przykład numeru a001989530312.

Analogi .

Tolerancja - 229,5. Zgodny z europejską normą ACEA A3 / B4.

Total Quartz 9000 Energy 0W30 to syntetyk, który Mercedes zaleca stosować w swoich samochodach. Skutecznie chroni przed zużyciem części.

Zalety Total Quartz 9000:

Zimą łatwiej uruchomić samochód.
Minimalna ilość odpadów.
Nie dopuszcza do osadów, niezależnie od stylu jazdy.

To samo, ale o wyższej lepkości 0W40 i dodatkowych dodatkach zachowuje płynność. Pozwala to na szybkie uruchomienie silnika w niskich temperaturach.

Specjalnie opracowany Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5 jest idealny do samochodów niemieckich.

Zalety oleju silnikowego Mercedesa (I)

To nie przypadek, że firma Mercedes produkuje olej pod własną marką. Mówiąc dokładniej, światowi producenci produkują oleje, które spełniają wymagania techniczne Mercedes-Benz.

Przeprowadzone badania wykazały, że olej opracowany do silników Mercedesa, w porównaniu z innymi, ma wysokie właściwości smarne i pozwala na lepsze osiągi silnika. Zmniejsza się zużycie silnika i benzyny, co będzie dużym plusem podczas długotrwałej eksploatacji auta.

Olej silnikowy Mercedes, stworzony na bazie złożonej syntezy oleju. Przyczynia się to do stworzenia idealnej lepkości, niezależnie od zakresu temperatur. Dzięki temu silnik może pracować o każdej porze roku w każdych, nawet trudnych warunkach klimatycznych.

Do bazy dodawane są specjalne dodatki, które pomagają chronić części trące silnika przed zużyciem i chronić wnętrze przed korozją. Dopuszczanie cudzych dodatków jest praktycznie przestępstwem producenta. Również, jak zmienić skład, aby obniżyć cenę.

Głównym wyznacznikiem jakości jest odpowiedni stosunek dodatków, którego działanie przyczynia się do prawidłowej pracy silnika oraz zachowania wszystkich jego części w doskonałym stanie. A koszt takiego produktu jest dość przystępny.

Mercedes-Benz stale udoskonala swoje osiągnięcia naukowe, w tym w dziedzinie smarów. Nic dziwnego, że poznanie przepisu na zrobienie takiego oleju kryje się za siedmioma zamkami. Odnosi się do tajnych wydarzeń. Na tym polega różnica między olejami oryginalnymi i nieoryginalnymi. Jaka klasa i ile litrów jest w kanistrze to już wskaźniki drugorzędne.

Zalety oleju silnikowego Mercedes (II)

Każdy właściciel samochodu Mercedes rozumie, że lepiej używać oryginalnych produktów, szczególnie dla tej marki. Nieoryginalne nie posiadają specjalnych dodatków, których używają w produkcji, co nie gwarantuje niezawodnej pracy silnika. Zasoby silnika zostaną zmniejszone, możliwa jest niestabilna praca. Naprawa silników Mercedesa nie jest tanią przyjemnością.

Aby mieć pewność pracy, należy przestrzegać banalnej, ale ważnej rady - używaj tylko oryginalnego oleju silnikowego Mercedesa. Różnica w stosunku do innych rodzajów olejów silnikowych staje się jasna powyżej.

Podsumowując, należy pamiętać, że oprócz utrzymania samochodu Mercedes, głównym procesem, który przyczynia się do długotrwałej pracy silnika, jest wymiana oleju w silniku. A właściwy dobór oleju pozwala nie obawiać się problemów technicznych z silnikiem. Właściciel ma dwa sposoby: zmienić go samodzielnie lub skontaktować się z autoryzowanym dealerem, który w razie potrzeby dobierze odpowiedni rodzaj oleju napędowego lub benzyny Mercedesa. Syntetyki lub półsyntetyki. Jest też trzecia opcja, po raz pierwszy przyjdź do sprzedawcy, aby dowiedzieć się, która z nich jest najlepsza, a kolejne razy, aby ją kupić i wymienić.

Zastosowanie oryginalnych produktów zagwarantuje, że silnik nie będzie miał problemów technicznych związanych ze smarowaniem części trących. Producent już zadbał o to, aby oryginalny olej podtrzymywał pracę silnika. Jak zegarek i nie sprawia kłopotów właścicielowi auta. Dodane specjalne dodatki tworzą „idealny” olej Mercedesa. I to nie przypadek, że nosi godło marki Mercedes-Benz – światowego producenta samochodów premium. Właściciel rozumie, że niezawodność i jakość to dwie główne cechy tej marki i nie pozwoli na to. Aby najważniejszy produkt w obliczu oleju silnikowego mógł zaszkodzić silnikowi. Prawdziwe recenzje właścicieli marki Mercedes w Internecie tylko to potwierdzają.

Film na YouTube: