Deska rozdzielcza Łady Vesta różni się od wcześniej zainstalowanych opcji. W końcu producenci łady vesta sw cross stale modernizują samochód, jego podzespoły i poszczególne elementy. Czy ten nowy rozwój jest naprawdę godny uwagi?

Funkcje panelu przyrządów

Deska rozdzielcza Łady Vesta zawiera elementy pomiarowe i kontrolne:

• Czujnik poziomu paliwa.
• Tachometr.
• Wskaźnik nagrzewania silnika.
• Prędkościomierz.

Do ich umieszczenia wybrano stronę bezpośrednio nad kierownicą.

Głównym urządzeniem jest prędkościomierz (od 0 do 200 km/h). Cross Lada Vesta sv nie rozpędza się do maksymalnej wartości. Typ silnika nie wpływa na ograniczenie prędkości. Bezpośrednio na prędkościomierzu znajdują się takie wskaźniki i czujniki, które sygnalizują określone procesy:

• Bagażnik nie jest zamknięty.
• Otwórz kaptur.
• Projekty otwartych drzwi.
• System kontroli klimatu.
• Czujniki kierunkowe.
• Ograniczniki prędkości.
• Sygnalizacja alarmu.
• Wskaźnik skrętu.

Monitor komputera pokładowego torpedy Lada Vesta jest wyśrodkowany pod skalą prędkości. Ekran wyświetla następujące dane:

Najlepszym wyborem przyciemniania są zasłony bezramowe. Najlepsza cena 1500 za parę ZAMÓWIENIE NA INSTAGRAMIE👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Ostatnio AvtoVAZ zaprezentował nową deskę rozdzielczą dla samochodu Łada Vesta, który przeszedł dramatyczne zmiany w porównaniu z poprzednią wersją. Możliwość stworzenia nowej deski rozdzielczej wynika z faktu, że producent przygotowuje dużą partię samochodów Łada Vesta na eksport do krajów europejskich, to w Europie po raz pierwszy pojawi się seryjny samochód z nową deską rozdzielczą.

Lista zmian w desce rozdzielczej Łady Vesta:

• Pierwszym i najważniejszym punktem, który zachwyci przyszłych właścicieli samochodu Łada Vesta i nowej deski rozdzielczej, jest to, że teraz podświetlenie deski rozdzielczej działa w dowolnym trybie, w tym w połączeniu ze światłami do jazdy dziennej. Fakt ten nie może się nie cieszyć, jak wszyscy doskonale pamiętają, w tej chwili seryjna wersja Łady Vesty wychodzi z deską rozdzielczą, której podświetlenie włącza się tylko wtedy, gdy włączone są światła boczne. Gdy używasz tylko świateł do jazdy dziennej, deska rozdzielcza nie jest podświetlana, co ma niezwykle negatywny wpływ na możliwość odczytywania ważnych wskaźników technicznych samochodu.
• Same numery deski rozdzielczej stały się większe, a skala zyskała oryginalne pomarańczowe podświetlenie. Ale to nie wszystko, teraz dźwięki ostrzegawcze wydawane przez komputer pokładowy stały się głośniejsze i pojawiły się dodatkowe sygnały z czujników (czujnik ciśnienia w oponach, czujnik niezapiętego pasa bezpieczeństwa itp.)
• Również deska rozdzielcza została przeszkolona w kilku frazach, które wypowiada dziewczyna o bardzo przyjemnym głosie. Cała lista dostępnych zwrotów jest nieznana, ale można śmiało powiedzieć o kilku z nich, np. po włączeniu zapłonu komputer pokładowy przypomni o konieczności zapięcia pasów, a jeśli Moduł GPS został pomyślnie podłączony, o tym również poinformuje.

Jak być może już zauważyłeś, deska rozdzielcza nowej próbki będzie miała sporo różnic w stosunku do swojego poprzednika, co widać na poniższym zdjęciu.

Jednak właściciele samochodów Łada Vesta ze starym schludnym nie powinni się denerwować, bo gdy tylko na rynku pojawią się seryjne samochody z nową deską rozdzielczą, trafi ona również do sprzedaży we wszystkich salonach, gdzie każdy może go zamontować w swoim samochodzie. Dokładna cena panelu nie została jeszcze ogłoszona, ale przewiduje się, że trafi do sprzedaży z ceną 8-10 tysięcy rubli.

Deska rozdzielcza Łady Vesty została opracowana od podstaw i okazała się wygodna w obsłudze, a także atrakcyjna pod względem wzornictwa. Ale pod koniec 2016 roku pojawiło się ogłoszenie, że AvtoVAZ opracował nowy pulpit nawigacyjny Łada Vesta, w którym wprowadzono szereg zmian jakościowych. Zakłada się, że sami kierowcy będą mogli tuningować samochód, kupując zaktualizowaną wersję deski rozdzielczej.

Zestaw wskaźników obejmuje następujące oprzyrządowanie:

• prędkościomierz
• tachometr;
• wskaźnik temperatury silnika;
• wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku.

Wszystko to znajduje się w trzech „studzienkach” nad kierownicą.

Centralnym instrumentem jest prędkościomierz. Jego skala jest zaznaczona do 200 km/h, chociaż Lada Vesta nie rozpędza się do tego poziomu z żadnym z silników. Na prędkościomierzu znajduje się również kilka wskaźników:

• niezamknięty bagażnik;
• otwarty kaptur;
• alarm;
• niezamknięte drzwi;
• Tempomat;
• ogranicznik prędkości
• kierunkowskazy.

Poniżej skali prędkości znajduje się mały ekran komputera pokładowego, na którym wyświetlane są następujące informacje:

• przebieg (w tym przebieg podróży);
• aktualny czas i czas podróży;
• Średnia prędkość;
• napięcie w sieci pokładowej;
• zużycie paliwa;
• praca w punkcie kontrolnym;
• temperatura otoczenia;
• praca tempomatu.

W lewej „studni” znajduje się obrotomierz ze skalą od 1 do 7. „Czerwona strefa” oznacza, że ​​silnik pracuje ponad 5500 obr/min. Znajdujące się tutaj wskaźniki mogą sygnalizować:

• regulacja pedału;
• pas bezpieczeństwa;
• poduszki powietrzne;
• awaria hamulca;
• bateria akumulatorowa;
• usterka silnika;
• awaryjne ciśnienie oleju;
• awaria transmisji;
• elektryczne wspomaganie kierownicy.

Po prawej stronie znajdują się jednocześnie dwie skale: temperatura silnika (góra) i poziom paliwa (dół). Tutaj możesz zobaczyć wskaźniki takie jak:

• immobilizer;
• poziom paliwa;
• prace oświetleniowe.

Uwaga!

Deska rozdzielcza wykonana jest w nowoczesnym stylu, wszystko jest podświetlone i nie ma wrażenia bałaganu. Jednak niektórzy właściciele samochodów są niezadowoleni z wygody czytania informacji, zwłaszcza przy prędkości, dlatego próbowali samodzielnie dostosować jasność oświetlenia instrumentów.

Co się zmieniło w nowej desce rozdzielczej Łada Vesta

Wiadomo, że auta jadące na eksport jako pierwsze otrzymają aktualizację, jednak rynek rosyjski w 2017 roku również powinien zostać zasilony takimi wersjami Vesty.

W przedniej części zmiany wpłynęły na:

• czcionka wzrosła;
• było dzienne oświetlenie urządzeń;
• kolor podświetlenia łusek zmienia się na pomarańczowy.

Teoretycznie zmiana podświetlenia instrumentu naprawi problemy z odczytem odczytów. Na zdjęciu deski rozdzielczej Łada Vesta widać, że stała się znacznie bardziej reprezentacyjna.

Uwaga!

Nowa deska rozdzielcza jest oświetlona na odpowiednim poziomie w nocy i w dzień.

Istnieje również kilka przydatnych ulepszeń funkcjonalności:

• dodano wskazówki głosowe;
• wzrosła głośność sygnałów dźwiękowych;
• czas jest teraz automatycznie synchronizowany z satelitą (kierowca musi tylko ustawić strefę czasową);
• pojawiły się wskaźniki „Nie zapięte pasy pasażerów” i „Niskie ciśnienie w oponach”.

Nadal nie wiadomo, czy zostanie zaimplementowana kontrola jasności podświetlenia.

Jak usunąć deskę rozdzielczą Lada Vesta

Zakłada się, że nową wersję panelu można kupić i zainstalować na torpedzie. Jego cena wyniesie około 8000 rubli.

Procedura usuwania deski rozdzielczej obejmuje następujące kroki:

1. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora.
2. W górnej części panelu znajdują się dwie śruby, które utrzymują go na miejscu. Należy je odkręcić za pomocą bitu T20.
3. Teraz możesz zdjąć deskę rozdzielczą, pociągając ją do siebie, aby zwolnić zatrzaski.
4. Za pomocą bitu T20 odkręć wyświetlone śruby mocujące.
5. Teraz możesz pociągnąć panel do siebie i odłączyć go od przewodów.

Instalacja przebiega w odwrotnej kolejności. Schemat okablowania nie powinien się zmieniać.

Wniosek

Deska rozdzielcza Łady Vesta wyświetla wszystkie informacje niezbędne podczas jazdy. Producent zadbał o usunięcie wszystkich niedociągnięć, wypuszczając zaktualizowaną wersję zestawu wskaźników. Samostrojenie deski rozdzielczej nie powinno sprawiać trudności nawet początkującym, najważniejsze jest zrozumienie, jak zdemontować panel przedni.

Łada Vesta to urządzenie, które w rzeczywistości jest łącznikiem między kierowcą a silnikiem pojazdu, a także jego głównymi podzespołami. Ponieważ każdy kierowca wchodzi w interakcję z urządzeniem w taki czy inny sposób, musi zrozumieć znajdujące się na nim ikony i wskaźniki. Więcej o deskach rozdzielczych Vestovskie, a także o tym, jak je zdemontować, dowiesz się poniżej.

[Ukrywać]

Oznaczenie żarówek i czujników w porządku

Najpierw zapoznajmy się z lokalizacją i opisem elementów tarczy w Ladzie Vesta:

1. Tachometr. Dzięki temu urządzeniu kierowca wie, jaka jest częstotliwość wału korbowego, czyli z jaką prędkością pracuje silnik. Nie pozwól, aby strzałka urządzenia przesunęła się w czerwoną strefę, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej. Jeśli wciśniesz pedał gazu do podłogi, gdy prędkość przekroczy 6200 na minutę, dopływ paliwa będzie ograniczony. Eksperci zalecają również, aby silnik nie pracował w niebezpiecznym trybie, gdy prędkość jest mniejsza niż 800 na minutę.
2. Wskaźnik „regulacji pedału”.
3. Ikona pasa bezpieczeństwa jest zawsze włączona, jeśli kierowca lub pasażer nie ma zapiętego pasa.
4. Wskaźnik. Jeśli pojawia się bez przyczyny, problemem może być awaria czujnika poduszki powietrznej lub jego słaby kontakt z siecią.
5. Lampę zapasową można podłączyć podczas instalowania dodatkowych urządzeń lub systemów.
6. Wskaźnik awarii hamulców, gdy się pojawi, zatrzymaj maszynę i sprawdź stan hamulców.
7. Ikona odblokowanej klapy bagażnika, gdy się pojawi, należy sprawdzić bagażnik.
8. Symbol odblokowanego kaptura. Jeśli zacznie się palić w porządku, a maska ​​jest normalnie zamknięta, należy sprawdzić działanie czujnika.
9. Prędkościomierz. To urządzenie jest uważane za jedno z głównych, ponieważ kierowca zwraca na nie uwagę częściej niż inne. Urządzenie służy do demonstrowania prędkości ruchu.
10. Ikona świateł awaryjnych, zawsze miga, gdy włączone jest światło awaryjne.
11. Symbol odblokowanych drzwi. Jeśli samochód ruszy z otwartymi co najmniej jednymi drzwiami, na posprzątanej pojawi się odpowiednia lampka.
12. Wskaźnik tempomatu.
13. Wskaźnik ograniczenia prędkości, pojawia się, gdy kierowca przekroczy dopuszczalną prędkość.
14. Ten wskaźnik wskazuje temperaturę płynu niezamarzającego w układzie chłodzenia. Jeśli wskaźnik jest niesprawny, pojazd nie może działać, ponieważ informuje o temperaturze silnika. W przypadku, gdy wartość ta przekroczy dopuszczalną wartość 115 stopni, lampa będzie świecić na czerwono bez przerwy, a brzęczyk również powinien działać przez krótki czas. W wysokich temperaturach silnik może po prostu zawieść.
15. Ikona standardowego systemu antykradzieżowego - immobilizer.
16. Ikona włącznika światła bocznego.
17. Symbol włączania świateł mijania.
18. Ikona aktywacji świateł drogowych LED.
19. Wskaźnik włączenia przedniej poprawki PTF pojawia się zawsze wraz z ich aktywacją.
20. Podobnie ikona włączania świateł przeciwmgielnych zamontowana z tyłu.
21. Światło ESC - elektroniczny system kontroli stabilności.
22. Symbol ESC OFF oznacza wyłączenie tego systemu.
23. Czujnik poziomu paliwa w zbiorniku, kierowca kieruje się nim, gdy konieczne jest zatankowanie auta.
24. Ikona włączenia rezerwowej objętości paliwa - pojawia się, gdy w zbiorniku jest mało benzyny.
25. Wyświetlacz LCD z podstawowymi parametrami i opcjami.
26. Ikona włączenia prawego kierunkowskazu przestanie migać po zakończeniu manewru.
27. Symbol aktywacji lewego kierunkowskazu.
28. Lampka do włączania układu ABS.
29. Ikona akumulatora może pojawić się zawsze po włączeniu zapłonu, ale powinna zniknąć po uruchomieniu silnika. Jeśli wskaźnik pozostaje włączony, oznacza to konieczność naładowania akumulatora lub zdiagnozowania agregatu prądotwórczego.
30. Lampka kontrolna awaryjnego niskiego ciśnienia w oponach odbiera dane z odpowiednich czujników zainstalowanych w kołach.
31. Symbol pojawienia się problemu z transmisją.
32. Ikona usterek wykrytych w działaniu silnika. Powodów może być wiele, gdy pojawi się symbol, wymagana jest bardziej szczegółowa diagnostyka.
33. Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy.
34. Symbol awaryjnego niskiego ciśnienia oleju w silniku spalinowym. Pojawia się również zawsze po włączeniu zapłonu i znika po uruchomieniu silnika (film autorstwa Yuri T ********* O).

Możliwe usterki

Jeśli deska rozdzielcza Lada Vesta zaczęła działać z przerwami, może to wskazywać na takie awarie:

1. Słaby kontakt porządku z siecią pokładową. Złącze połączeniowe lub znajdujące się na nim styki mogą być uszkodzone.
2. Awaria jednego lub więcej czujników. Na przykład zepsuł się czujnik prędkości, położenia wału korbowego, czujnik poziomu paliwa, w wyniku czego na desce rozdzielczej wyświetlane są nieprawidłowe dane.
3. Uszkodzenie mechaniczne osłony może wiązać się z silnym wstrząsem lub działaniem porządku w warunkach ciągłych drgań.
4. Elektroniczna awaria tablicy, rozwiązanie takiej awarii lepiej powierzyć elektrykowi.
5. Podświetlenie zniknęło. Najprawdopodobniej przyczyną są przepalone żarówki, które wystarczy wymienić (autorem filmu jest kanał NlCKRUS).

Instrukcja instalacji i naprawy

Jak usunąć urządzenie własnymi rękami:

1. Po odłączeniu akumulatora należy odkręcić dwie śruby mocujące osłonę.
2. Następnie chwyć przód szafki i wyciągnij ją bez dodatkowego wysiłku. Pociągnij, aż usłyszysz kliknięcie zatrzasków.
3. Następnie należy odkręcić śrubokrętem jeszcze dwie śruby, które znajdują się po bokach tarczy.
4. Pociągnij urządzenie do siebie i odłącz wtyczki z tyłu. Zdemontuj osłonę i napraw ją lub wymień.

Informacje wstępne

• Zadowolony

  
  Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
  Eksploatacja samochodu zimą
  Wycieczka na stację paliw
  Instrukcja użytkowania i konserwacji
  Materiały eksploatacyjne do konserwacji
  Środki ostrożności i zasady bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
  Podstawowe narzędzia, urządzenia pomiarowe i metody pracy z nimi
  Część mechaniczna silnika
  System chłodzenia
  System smarowania
  System zasilania
  System zarządzania silnikiem
  Układ dolotowy i wydechowy
  Wyposażenie elektryczne silnika
  Sprzęgło
  Przenoszenie
  Wały napędowe
  Zawieszenie
  Układ hamulcowy
  Sterowniczy
  Ciało
  Bezpieczeństwo bierne
  System klimatyzacji
  Wyposażenie elektryczne pojazdu
  Słownik wyjaśniający

• Wstęp

  WPROWADZANIE

  Po raz pierwszy koncepcja sedana klasy B z napędem na przednie koła, mającej zastąpić model Priora w linii modelowej VAZ, została zaprezentowana na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym w sierpniu 2014 r., a już we wrześniu 2015 r. W zakładzie w Iżewsku rozpoczęto seryjną produkcję modelu o nazwie Vesta. Nawiasem mówiąc, nowa nazwa samochodu Łada została opracowana przy udziale firmy brandingowej BrandLab, więc wzięto pod uwagę eufonię i łatwość zapamiętywania. Vesta to imię żeńskie wymieniane w mitologii różnych narodów i kojarzone z domem, wygodą, wiosną i odnową natury. Fabryczne oznaczenie modelu to VAZ-2180.
  

  

  Samochód zbudowany jest na platformie Łada B/S o rozstawie osi 2635 mm. Całkowita długość sedana wynosi 4410 mm, szerokość 1764 mm, wysokość 1497 mm. Specjaliści Renault-Nissan brali czynny udział w rozwoju Vesty, a Steve Mattin, który wcześniej współpracował z Volvo i Mercedes-Benz, został głównym projektantem projektu. Według prezesa AvtoVAZ, Bo Anderssona, nowość ma na celu przywrócenie dumy z AvtoVAZ. Tak czy inaczej, w momencie pojawienia się Vesta naprawdę stała się najnowocześniejszym rosyjskim samochodem.
  

  

  Nadwozie sedana wyróżnia się stylową optyką przednią ze światłami do jazdy LED i wytłoczeniami w kształcie litery X na ścianach bocznych, które nadają samochodowi wyjątkowy urok i rozpoznawalność.
  

  

  Wnętrze wpisuje się w ogólny nastrój modelki. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe i ciekawe rozwiązania projektowe tworzą przytulną przestrzeń, w której komfortowo czuje się zarówno kierowca, jak i pasażerowie. Ergonomia na odpowiednim poziomie – wszystkie przyrządy i elementy sterujące znajdują się dokładnie tam, gdzie oczekujesz. W trzech zagłębieniach zestawu wskaźników z wiszącą nad nimi osłoną znajdują się obrotomierz tarczowy, prędkościomierz, wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa, a także mały wyświetlacz komputera pokładowego. Ten ostatni może wyświetlać standardowy zestaw funkcji: liczniki całkowitego i dziennego przebiegu, chwilowe i średnie zużycie paliwa, napięcie sieciowe, średnia prędkość, temperatura powietrza na zewnątrz, wskaźnik podpowiedzi do terminowej zmiany biegów, czas podróży, godziny, pozostała rezerwa chodu. Na kierownicy po raz pierwszy w modelach krajowych znalazły się przełączniki do zdalnego sterowania systemem audio i tempomatem.
  

  

  Pojemność bagażnika wynosi 480 litrów. Bagażnik ma szeroki otwór i wystarczająco niską wysokość załadunku, co ułatwia załadowanie do niego dużego bagażu. W razie potrzeby oparcia tylnych siedzeń można złożyć, aby pomieścić długie ładunki. W podłodze bagażnika znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe z podnośnikiem. Klapę bagażnika można odblokować na trzy sposoby: przyciskiem w samochodzie, kluczykiem ze stacyjki lub przez długie naciśnięcie kluczyka w breloku.
  

  

  Pod maską Vesty można zainstalować jeden z dwóch szesnastozaworowych czterocylindrowych silników benzynowych własnej konstrukcji: 1,6-litrowy VAZ-21129 (106 KM mocy i 148 Nm momentu obrotowego) lub 1,8-litrowy VAZ- 21179 (moc 122 KM lub 170 Nm momentu obrotowego). Trzeci silnik to japońsko-francuska jednostka benzynowa HR16DE-H4M sojuszu Renault-Nissan o pojemności roboczej 1,6 litra i pojemności 109 litrów. s, rozwijając moment obrotowy 156 Nm. Klient ma do wyboru dwa rodzaje przekładni: pięciobiegową manualną lub pięciopasmową robotyczną.
  Zawieszenie przednich kół - kolumny MacPhersona, tylne - półniezależna belka skrętna. Układ kierowniczy - z elektrycznym wspomaganiem kierownicy na kolumnie kierownicy. Hamulce kół przednich - tarczowe, tylne - bębnowe.
  Samochód jest oferowany w siedmiu poziomach wyposażenia: Classic, Classic Start, Comfort, Comfort Image, Comfort Multimedia, Luxe, Luxe Multimedia. Już w podstawowym wyposażeniu lista wyposażenia obejmuje ABS, system stabilizacji kursu walut, elektryczne wspomaganie kierownicy, mocowania Isofix, system kontroli trakcji, komputer pokładowy, system asystowania przy ruszaniu na wzniesieniu, centralny zamek z pilotem, dzienny światła do jazdy, immobilizer, alarm, nawigacja, elektryczne szyby przednie, regulowana wysokość i zasięg kolumny kierownicy. Droższe wersje wyposażone są dodatkowo w podgrzewaną przednią szybę i przednie fotele, system multimedialny z siedmiocalowym ekranem dotykowym, kamerę cofania, tempomat z ogranicznikiem prędkości, czujniki światła i deszczu.
  Zgodnie z wynikami testu zderzeniowego, przeprowadzonego metodą ARCAP, model uzyskał 14,1 punktów na 16, co odpowiada ocenie 4 gwiazdek. Jednocześnie Vesta okazała się bezpieczniejsza od takich samochodów jak Ford Focus czy Flyundai Solaris. Od 2016 roku luksusowe wyposażenie modelu jest wyposażone w boczne poduszki powietrzne.
  Łada Vesta to nowoczesny, wygodny i stylowy samochód, który z powodzeniem może konkurować w swojej klasie z modelami zagranicznymi.
  Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje dotyczące obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Łada Vesta („Lada Vesta”) wyprodukowanych od 2015 roku.
  

  Łada Westa
  1,6 l (VAZ-21129, 106 KM) Lata wydania: od 2015 Typ nadwozia: sedan Pojemność silnika: 1596 cm3	Drzwi: 4 Napęd: przód	Paliwo: benzyna AI-95 Zużycie (miasto / autostrada): 10,1 / 6,0 l / 100 km
  1,6 l (HR16DE-H4M, 109 KM) Lata wydania: od 2015 Typ nadwozia: sedan Pojemność silnika: 1598 cm3	Drzwi: 4 Skrzynia biegów: pięciobiegowa ręczna lub pięciobiegowa robota Napęd: przód	Paliwo: benzyna AI-95 Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 9,5 / 5,5 l / 100 km
  1,8 l (VAZ-21176, 122 KM) Lata wydania: od 2015 Typ nadwozia: sedan Pojemność silnika: 1774 cm3	Drzwi: 4 Skrzynia biegów: pięciobiegowa manualna lub wariator Napęd: przód	Paliwo: benzyna AI-95 Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/autostrada): 9,3/6,0 l/100 km

  Wskazane zużycie paliwa samochodu w cyklu miejskim, kombinowanym i podmiejskim zostało określone w warunkach laboratoryjnych (przy użyciu specjalnego sprzętu pomiarowego) zgodnie z wymaganiami GOST R 41.101-99 (Regulamin EKG ONZ nr 101), służy do porównywania samochodów różnych producentów samochodów i NIE JEST NORMĄ OPERACYJNĄ!
  Rzeczywiste zużycie paliwa przez samochód może różnić się od deklarowanego przez producenta ze względu na wpływ na samochód różnych czynników obiektywnych i subiektywnych: wilgotności, ciśnienia i temperatury otaczającego powietrza, terenu (wzloty i upadki), charakterystyki drogi nawierzchnia, kierunek i prędkość wiatru, opady, skład ułamkowy zastosowane paliwo, wybrana skrzynia biegów, czas działania klimatyzacji (zarówno w trybie jazdy jak i na biegu jałowym), położenie szyb (otwarte/zamknięte) , ciśnienie powietrza w oponach, a także ich wymiary, marka i model, masy przewożonego ładunku, w tym kierowcy i pasażerów, obecność przyczepy holowanej (do przewozu towarów, łodzi, skuterów śnieżnych, przyczep kempingowych, itp.), jego masa całkowita i opór aerodynamiczny, styl jazdy kierowcy (częstotliwość i intensywność przyspieszeń wzdłużnych i poprzecznych, średnia prędkość pojazdu), obecność w samochodzie samochodu rozruchu (w tym silnika i/lub ogrzewania wnętrza samochodu), docierania do nowego samochodu (w przypadku kompletnego zestawu z funkcją „Asystent zmiany biegów” zaleca się zignorowanie wymagań „Asystenta zmiany biegów” w okresie docierania pojazdu). Zaleca się również okresowe (raz w miesiącu/kwartalnym) resetowanie odczytów komputera pokładowego samochodu, ponieważ z powodu przedłużającej się pracy silnika na biegu jałowym (korki, długi czas nagrzewania silnika itp.) oraz niskiego przebiegu pojazdu , następuje znaczny wzrost odczytów komputera pokładowego, który oblicza średnie zużycie paliwa na podstawie godzinowego zużycia silnika oraz przebytego dystansu (od ostatniego resetu komputera pokładowego). O konieczności resetowania komputera pokładowego i częstotliwości decyduje osoba obsługująca pojazd.
  
• Reakcja awaryjna
• Eksploatacja
• Silnik

Instrukcja obsługi Łady Vesta od 2015 r. Sterowanie, deska rozdzielcza, wyposażenie wnętrza

2. Elementy sterujące, deska rozdzielcza, wyposażenie wnętrza

Kluczyki samochodowe

Pojazd wyposażony jest w dwa kluczyki do stacyjki, jeden z pilotem (1) ze składanym piórem, drugi bez przycisków sterujących. Stacyjka zapłonu z pilotem Flip Blade łączy następujące funkcje:

Klucz do zamków drzwi i pokrywy bagażnika;

Klucz do stacyjki;

Zdalne sterowanie;

Klucz kodu roboczego immobilizera *.

Klucz bez przycisków sterujących łączy w sobie następujące funkcje:

W stanie początkowym końcówka składanego klucza składa się w pilota. Po złożeniu pilot można wygodnie nosić w kieszeni, torbie itp.

Aby uruchomić silnik należy wysunąć końcówkę kluczyka poprzez wciśnięcie przycisku (1) wysuwania/składania końcówki kluczyka.

Aby zdalnie odblokować drzwi podczas wyłączania alarmu bezpieczeństwa, naciśnij przycisk.

Aby zdalnie zablokować drzwi, jednocześnie włączając alarm bezpieczeństwa, naciśnij przycisk

Naciśnij przycisk, aby otworzyć pokrywę bagażnika

W zależności od wersji pojazdu można korzystać z maksymalnie czterech pilotów.

Nowe klucze wykonywane są na koszt konsumenta.

Klucza nie należy używać w innych przypadkach (do otwierania butelek itp.) niż wskazane w instrukcji obsługi.

Stacyjka

START - rozrusznik. Pozycja nie jest ustalona. Automatyczny powrót klucza do pozycji „ON”. Klucza nie można wyjąć.

Jeśli silnik nie uruchomi się przy pierwszej próbie uruchomienia, przekręć kluczyk z pozycji „ON” do pozycji „STOP” i powtórz uruchomienie po około 40 sekundach.

Zatrzymać się. Pozycja jest ustalona. Klucz jest usunięty.

Po wyjęciu klucza aktywowany jest mechanizm blokujący mechanicznego urządzenia zabezpieczającego przed kradzieżą. Aby całkowicie zablokować drążek kierowniczy, przekręć kierownicę w prawo lub w lewo, aż usłyszysz kliknięcie.

Aby wyłączyć mechaniczne urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą, włóż kluczyk do stacyjki i lekko obracając kierownicę w prawo iw lewo, przekręć kluczyk do pozycji „ON”.

ACC - sprzęt pomocniczy działa (np. odbiornik radiowy), zapłon wyłączony, silnik nie pracuje. Pozycja jest ustalona. Klucza nie można wyjąć.

ON - zapłon. Pozycja jest ustalona. Klucza nie można wyjąć.

Zapomniany kluczyk w sygnalizacji stacyjki

Jeśli zapłon jest wyłączony, a kluczyk znajduje się w stacyjce, po otwarciu drzwi kierowcy brzęczyk wyda sygnał dźwiękowy, ostrzegając kierowcę o pozostawieniu kluczyka w stacyjce.

Jeśli zapłon jest wyłączony i kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, ale żarówki boczne pozostają włączone, to po otwarciu drzwi kierowcy brzęczyk emituje sygnał dźwiękowy, ostrzegając kierowcę o lewych światłach bocznych.

System zdalnego sterowania

System zdalnego sterowania przeznaczony jest do:

Zdalne blokowanie/odblokowywanie zamków drzwi z jednoczesną aktywacją/dezaktywacją trybu bezpieczeństwa pojazdu;

Otwieranie pokrywy bagażnika;

Wyłącz alarm.

Działanie systemu zdalnego sterowania

Blokowanie zamków drzwi i włączanie trybu bezpieczeństwa z pilota

Aby zablokować zamki drzwi i uzbroić tryb bezpieczeństwa, naciśnij przycisk blokady na pilocie. W takim przypadku zamki drzwi zostaną zablokowane, a tryb bezpieczeństwa zostanie aktywowany, co potwierdza podwójny sygnał świetlny kierunkowskazów.

Jeżeli w trakcie uzbrojenia jedno z drzwi lub maska ​​i bagażnik zostaną otwarte, drzwi zostaną zablokowane, a następnie odblokowane, a uzbrojenie nie zostanie włączone. Zamknij wszystkie drzwi, naciśnij przycisk blokady na pilocie (patrz powyższy algorytm).

Po uzbrojeniu systemu system monitoruje następujące wejścia:

Drzwi boczne;

Pokrywa bagażnika;

Stacyjka.

Odblokowywanie zamków drzwi i rozbrajanie za pomocą pilota

Aby odblokować zamki drzwi i wyłączyć tryb bezpieczeństwa, naciśnij przycisk odblokowania na pilocie. Spowoduje to odblokowanie zamków drzwi i jednoczesne wyłączenie trybu bezpieczeństwa, co potwierdza pojedynczy sygnał świetlny z kierunkowskazów.

Jeśli drzwi zostaną odblokowane za pomocą przycisku pilota i w ciągu 2 minut żadne drzwi / bagażnik / maska ​​/ zapłon nie zostaną otwarte, tryb bezpieczeństwa zostanie aktywowany (auto-powrót), jeśli system alarmowy był uzbrojony przed odblokowaniem. Aktywacji trybu bezpieczeństwa towarzyszy podwójny sygnał świetlny kierunkowskazów.

Jeśli którekolwiek z powyższych zdarzeń wystąpi podczas opóźnienia automatycznego powrotu, tryb automatycznego powrotu zostanie zakończony.

Otwieranie klapy bagażnika pilotem

Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą pilota jest możliwe tylko przy wyłączonym zapłonie. Aby otworzyć klapę bagażnika, naciśnij i przytrzymaj przez chwilę przycisk na pilocie.

Gdy tryb bezpieczeństwa jest włączony, pokrywa bagażnika jest otwierana jednocześnie z rozbrojeniem.

Po zamknięciu pokrywy bagażnika, aby aktywować tryb bezpieczeństwa, należy nacisnąć przycisk blokady na pilocie.

Zdalne wyłączanie alarmu

Jeśli którekolwiek drzwi / maska ​​/ klapa bagażnika / stacyjka zostaną włączone „obcym” kluczykiem w trybie bezpieczeństwa, włączy się sygnalizacja dźwiękowa alarmu.

Tryb alarmu wyłącza się, naciskając przycisk odblokowania na pilocie. W tym samym czasie tryb bezpieczeństwa jest wyłączony, a boczne drzwi są odblokowane.

Centralne i automatyczne ryglowanie/odblokowywanie zamków drzwi z kabiny pasażerskiej i na zewnątrz pojazdu

Centralny zamek / odblokowanie zamków drzwiowych przeznaczony jest do:

Blokowanie/odblokowywanie zamków drzwi bocznych z samochodu za pomocą przycisku na desce rozdzielczej;

Odblokowanie zamków drzwi bocznych podczas ręcznego otwierania drzwi przednich;

Automatyczne blokowanie / odblokowywanie zamków drzwi bocznych w zależności od prędkości pojazdu;

Automatyczne odblokowanie zamków drzwi bocznych w razie wypadku.

1. Centralny zamek/odblokowanie zamków drzwi z przedziału pasażerskiego

Aby zablokować zamki wszystkich drzwi w kabinie pasażerskiej, naciśnij przycisk na desce rozdzielczej, wskaźnik na przycisku zaświeci się na chwilę, a następnie zgaśnie. Jeśli maska, bagażnik lub jedne z drzwi zostaną otwarte po naciśnięciu przycisku, drzwi zostaną odblokowane z powrotem. Zamknij drzwi, maskę, bagażnik, naciśnij przycisk blokady, wszystkie drzwi się zablokują.

Aby odblokować wszystkie drzwi w przedziale pasażerskim, ponownie naciśnij przycisk na tablicy rozdzielczej.

Aby zamknąć drzwi siłą, w przypadku otwartych drzwi należy nacisnąć i przytrzymać przycisk przez chwilę.

2. Odblokowanie zamków drzwi bocznych poprzez ręczne otwarcie drzwi przednich

Otwarcie dowolnych drzwi przednich powoduje automatyczne odblokowanie wszystkich drzwi bocznych.

3. Automatyczne blokowanie/odblokowywanie zamków drzwi bocznych w zależności od prędkości pojazdu

Gdy zapłon jest włączony, a pojazd porusza się z prędkością większą niż 10 km/h, wszystkie drzwi boczne są automatycznie blokowane, o ile zamek drzwi kierowcy nie został wcześniej zablokowany. Po wyłączeniu zapłonu wszystkie drzwi boczne są automatycznie odryglowywane, jeśli zablokowanie zostało wykonane automatycznie w zależności od prędkości pojazdu, a zamek drzwi kierowcy nie został odblokowany.

4. Automatyczne odblokowanie zamków drzwi bocznych w razie wypadku

W razie wypadku, jeśli poduszki powietrzne zostaną uruchomione, wszystkie boczne drzwi zostaną automatycznie odblokowane.

Sygnalizacja zapomnianych kluczyków w stacyjce

Jeśli zapłon jest wyłączony, a kluczyk znajduje się w stacyjce, to po otwarciu drzwi kierowcy brzęczyk emituje ciągły sygnał dźwiękowy, ostrzegając kierowcę o pozostawieniu kluczyka w stacyjce.

Jeżeli zapłon jest wyłączony i kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki, ale oświetlenie zewnętrzne pozostaje włączone, to po otwarciu drzwi kierowcy brzęczyk emituje dwa przerywane sygnały dźwiękowe, ostrzegając kierowcę o pozostawieniu włączonym oświetleniem zewnętrznym.

Zasięg zdalnego sterowania

Zasięg zależy od warunków otoczenia i może wynosić nawet kilka metrów. Dlatego, aby uniknąć niezamierzonego odblokowania lub zablokowania drzwi w wyniku przypadkowego naciśnięcia przycisków, należy ostrożnie obchodzić się z pilotem!

Awaria pilota zdalnego sterowania

Upewnij się, że bateria w określonym modelu nie jest wyczerpana i prawidłowo zainstalowana. Żywotność baterii wynosi około dwóch lat.

Procedura wymiany baterii została opisana w Rozdziale 1 Reagowanie w sytuacjach awaryjnych.

Elektroniczny system blokowania silnika (immobilizer)

W samochodach stosowany jest elektroniczny immobiliser, który zapewnia im dodatkową ochronę przed nieautoryzowanym użyciem, uniemożliwiając uruchomienie silnika.

Twój samochód jest wyposażony w dwa kluczyki do stacyjki (patrz sekcja Kluczyki powyżej).

Ręczne blokowanie i odblokowywanie drzwi

Odblokuj drzwi kluczem włożonym do zamka.

Drzwi wejściowe: Chwyć uchwyt ręką u góry i pociągnij go do siebie.

Ręczne otwieranie od wewnątrz

Drzwi wejściowe

Pociągnij klamkę drzwi (1).

Tylne drzwi

Z kabiny pasażerskiej pociągnij również klamkę drzwi (2). Jeśli zostawisz włączone światła zewnętrzne i wyłączysz zapłon, po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy, ostrzegający, że akumulator może być rozładowany itp.

Zamykanie drzwi bez klucza

Aby zablokować tylne drzwi bez klucza, opuść flagę (3) znajdującą się pod mechanizmem zamka i zatrzaśnij drzwi. Nie jest możliwe odblokowanie tylnych drzwi/drzwi z zewnątrz i od wewnątrz, jeśli blokady drzwi/drzwi są uruchomione w tym samym czasie, a akumulator jest odłączony (rozładowany)! Aby odblokować drzwi / drzwi, musisz podłączyć baterię.

Bezpieczeństwo dzieci

Aby uniemożliwić otwarcie tylnych bocznych drzwi samochodu od wewnątrz, należy nacisnąć dźwignię (1) na każdych drzwiach, zamknąć drzwi i sprawdzić niezawodność ich ryglowania od wewnątrz.

Bloki przełączników drzwi kierowcy

Aby opuścić i podnieść szyby przednich i tylnych (opcjonalnie) drzwi, użyj kluczyków przełączników do napędów elektrycznych regulatorów okien na poszyciach drzwi. Aby podnieść żądaną szybę, pociągnij krawędź odpowiedniego przełącznika podnośnika szyb do góry: na poszyciu drzwi pasażera lub w bloku przełączników. Aby obniżyć żądaną szybę, naciśnij krawędź odpowiedniego przełącznika podnośnika szyb w dół. Gdy przestaniesz naciskać, klawisz automatycznie ustawi się w pozycji środkowej, a szkło zatrzyma się w wybranej przez Ciebie pozycji.

Aby sterować lusterkami, musisz włączyć zapłon i przesunąć suwak przełącznika wyboru lusterka w stronę odpowiadającą lusterku, którym chcesz sterować.

W takim przypadku odpowiedni symbol zostanie podświetlony na żółto. oznacza to, że możesz sterować wybranym lustrem. Musisz kontrolować pozycję lusterka za pomocą joysticka (1). Konieczne jest osiągnięcie wymaganej pozycji lustra poprzez naprzemienne klikanie jednej z linii.

Funkcje sterowania szybą elektryczną

Przyciski sterowania szybami mają 3 pozycje:

1. „Podnieś szybę” (nieustalona pozycja końcowa).

2. „Off” (stała pozycja środkowa).

3. „Opuszczanie szyby” (nieustalona pozycja końcowa).

Aby opuścić szybę, musisz nacisnąć, a aby podnieść szybę, podnieść klawisz.

W celu odłączenia sterowania podnośnikiem szyby od przełączników znajdujących się w tylnych drzwiach (w wersji wariantowej) należy nacisnąć przycisk (7) w bloku przełączników, symbol w przycisku zostanie podświetlony na czerwono. Aby przywrócić możliwość obsługi podnośników szyb za pomocą przełączników znajdujących się w tylnych drzwiach, należy ponownie nacisnąć przycisk (7) w bloku przełączników. W takim przypadku czerwone podświetlenie symbolu w przycisku zgaśnie.

Obróć uchwyt (1), aby obniżyć lub podnieść szybę na żądaną wysokość. Nie opieraj żadnych przedmiotów o uchylone okno: ryzyko uszkodzenia szyby elektrycznej.

Włącznik światła zewnętrznego

Przełącznik kolumny kierownicy do oświetlenia zewnętrznego:

I. pozycja neutralna. Światła mijania są włączone, jeśli reflektory są włączone za pomocą włącznika świateł zewnętrznych;

II. W zestawie kierunkowskazy w lewo. Niestała pozycja;

III. W zestawie kierunkowskazy w lewo. Stała pozycja;

IV. w zestawie kierunkowskazy w prawo. Niestała pozycja;

V. uwzględniono wskaźniki właściwego kierunku. Stała pozycja;

Vi. na sobie, dając sygnał świetlny. Chwilowe włączenie świateł drogowych reflektorów niezależnie od położenia włącznika oświetlenia zewnętrznego. Niestała pozycja;

VII. od ciebie, światła drogowe są włączone, jeśli reflektory są włączone za pomocą włącznika światła zewnętrznego. Stała pozycja.

Aby włączyć oświetlenie zewnętrzne należy przekręcić pierścień (1) sterowania oświetleniem zewnętrznym, który ma stałe pozycje:

- "Wyłączony". Pozycja jest ustalona.

- „Światła boczne są włączone”. Pozycja jest ustalona.

- „Reflektory świateł mijania włączone” Stała pozycja.

- Tryb „Auto” jest włączony. Pozycja stała (opcjonalnie).

Aby włączyć światła przeciwmgielne, przekręć pierścień (2) świateł przeciwmgielnych, który ma stałe pozycje:

- "Tylne światła przeciwmgielne są włączone". Włączenie jest możliwe tylko wtedy, gdy włączone są światła pozycyjne lub światła mijania. Pozycja jest ustalona.