Opel Astra to niemiecki samochód wyposażony w wysokiej jakości ramę CLM. Wszystkie główne części korpusu są połączone spawaniem punktowym, szwowym lub łukowym. Reprezentując nierozłączną konstrukcję, nadwozie tego samochodu ma niesamowitą sztywność, w której ważną rolę odegrały dobrane z filigranową dokładnością wymiary.

Opel Astra: wymiary nadwozia

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Niedawno pojawił się najnowszy Opel Astra. Pod wieloma względami różni się od swoich poprzedników. Niezawodność samochodu została udowodniona już nie raz, ale ponownie producent jest wierny sobie i stara się wyposażyć samochód w nowsze zaawansowane systemy.

O wymiarach karoserii tego auta można mówić godzinami. Dla właściciela samochodu przy wyborze konkretnego modelu istotne są wymiary karoserii, ponieważ od nich zależy, czy samochód rozwiąże powierzone mu zadania, czy też nie.

Opel Astra od zawsze należała do klasy C, w której okresowo zajmowała czołowe miejsca w krajach europejskich. Przed opuszczeniem rosyjskiego rynku tak samo było w Rosji.

Dlaczego wielu wybiera Astrę, a oto wymiary jej ciała, zapyta niedoświadczony czytelnik? A oto rzecz: rozmiar auta jest tak wygodny, że bez problemu manewruje nim w nowoczesnym mieście, zostawiając daleko w tyle luksusowe sedany i inne samochody z najwyższej półki.

Astra to prawdziwy niemiecki samochód. Można to wytłumaczyć tym, że Niemcy, jak nikt inny na świecie, we wszystkim cenią praktyczność, nie szanują niepotrzebnej pretensjonalności i azjatyckiej pompatyczności. Pod tym względem Opel Astra w pełni spełnia te wymagania.

Jak wspomniano powyżej, nowa Astra okazała się jeszcze lepsza, ponieważ producentowi udało się z powodzeniem wykorzystać wymiary nadwozia, nie pozostawiając niczego zbędnego. Każdy cal samochodu jest funkcjonalny i niezbędny w niemieckim stylu.

Oczywistym faktem jest to, że wymiary auta zależą od rodzaju nadwozia. Oto na przykład wymiary 4-drzwiowej Astry sedan.

• Długość szkieletu samochodu wynosi 4658 mm.
• Szerokość bez lusterek bocznych wynosi 1814 mm.
• Szerokość z lusterkami bocznymi wynosi 2013 mm.
• Wysokość to półtora metra, jednak bez uwzględnienia anteny.
• Rozstaw osi wynosi 2685 mm.
• Promień skrętu wynosi 11,5 metra.

Teraz, jeśli chodzi o przedział ładunkowy. Wymiary pnia to 1084x976x546 mm. Jeśli złożysz tylne siedzenia, możesz tutaj załadować bagaż.

Rozważ wymiary hatchbacka Astry. Jak wiecie, ten model jest prezentowany w dwóch odmianach hatchbacka: wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej.

Astra również wyjechała w kombi. Była to modyfikacja bardziej oryginalnego hybrydowego hatchbacka z zaletami długiego kombi. Spośród wszystkich kombi Opel Astra jest to najdłuższa wersja, ale ma taki sam promień skrętu.

Przyjrzyjmy się bliżej jego wymiarom.

Wymiary kontrolne nadwozia Opel Astra

Zastanów się, jaka powinna być odległość między punktami ciała z przodu, w strefie motorycznej, ponieważ są one mierzone jako pierwsze.

• Odległość między skrajnymi punktami znajdującymi się w pobliżu czasz amortyzatorów (najszerszy obszar przedniego końca) wynosi 1518 mm.
• Odległość pomiędzy punktami znajdującymi się bezpośrednio przy czaszach amortyzatorów wynosi 1391 mm.
• Pomiędzy punktami znajdującymi się w obszarze przejazdu silnika. Jak wiecie, są 4 punkty położone parami i po przekątnej względem siebie. Odległość powinna wynosić: 954 mm i 953 mm.
• Przejście strefy silnika nadwozia Opla Astry ma dwie strefy geometryczne - krótką, która znajduje się w głąb i szeroka, bliżej zderzaka. Odległość między punktami strefy głębokiej wynosi 745 mm, między strefą szeroką - 1179 mm.

Inne modele Opla i wymiary ich szkieletu

Inne modele Opla cieszą się nie mniejszą popularnością. W szczególności Opel Omega, który jest niemiecką klasą biznesową. To właśnie Omega była okrętem flagowym koncernu Opel General Motors od początku lat 90. ubiegłego wieku do 2003 roku, kiedy zaprzestano jej produkcji.

Rozważ dokładność wymiarów korpusu tego niemieckiego modelu. Przypomnijmy, że samochód wyszedł w 2 wersjach nadwozia: sedan i kombi.

Długość nadwozia sedana Omega zmieniała swoje wartości 3 razy, w zależności od lat produkcji. Można powiedzieć, że prawie co 3-4 lata, począwszy od 1986 roku, a skończywszy na 1999 roku, sedan zmieniał długość nadwozia. Po ostatniej zmianie długość z powodzeniem trwała do 2002 roku.

1. W 1986 roku było to 4687 mm.
2. Trzy lata później długość wzrasta o 51 mm do 4738 mm.
3. W 1994 roku projektanci postanowili dodatkowo zwiększyć długość - 4788 mm.
4. Wreszcie ostatnia zmiana nastąpiła w 1999 roku, kiedy długość ciała sięga 4898 mm. Tym samym różnica w długości pomiędzy wersją krótką a najdłuższą wyniosła 211 mm.

Szerokość zmieniała się również w tych samych latach co długość.

1. Początkowo było to 1772 mm.
2. W 1989 r. został zawężony do 1760 mm.
3. Po 5 latach został rozbudowany do 1786 mm.
4. Ostatnia zmiana ponownie zawęziła szerokość do 1776 mm.

Wysokość została zwiększona tylko raz. Stało się to w 1994 roku, kiedy zamiast 1445 mm nadwozie urosło do 1455 mm.

Wagon Omega Caravan to starsza wersja kombi.

Długość ciała zmieniła się tylko raz. To było w 1994 roku. Zwiększono go z 4730 mm do 4768 mm. Jeśli chodzi o szerokość i wysokość Omegi Caravan, nie uległy one zmianom: odpowiednio 1772 mm i 1481 mm.

Kombi Omega Wagon - młodsza wersja, produkowana od 1994 roku. Zwróć uwagę, że długość i szerokość nadwozia samochodu zmieniły się raz w 1994 roku: 4898 mm zamiast 4819 mm i 1776 mm zamiast 1786 mm. Wysokość pozostała bez zmian - 1505 mm.

5-drzwiowy crossover Antara z napędem na wszystkie koła to kolejny udany pomysł Opla. Samochód zadebiutował w 2006 roku, ale oficjalna premiera rozpoczęła się w 2007 roku.

Zmiany w wymiarach wpłynęły na długość i wysokość tego crossovera. Szerokość przez cały czas, od 2007 roku, nie zmieniła się (1850 mm).

1. Długość w 2007 roku wynosiła 4575 mm. W 2011 - 4596 mm.
2. Wysokość wynosiła początkowo 1704 mm, a następnie w 2011 r. 1761 mm.

Kolejnym modelem GM, już mini, produkowanym od 1982 roku, jest Corsa. Niezmiennie wśród najlepiej sprzedających się samochodów rocznie. Znane są sedany i hatchbacki Corsy.

Corsa w wersji sedan, produkowana od 1985 roku, była raz poddawana zmianie stylizacji nadwozia. Stało się to w 1990 roku. W tym czasie długość nadwozia wzrosła z 3955 mm do 3986 mm, a szerokość z 1540 mm do 1542 mm. Wysokość pozostała niezmieniona przez cały czas – 1360 mm.

Więcej informacji na temat wymiarów gabarytowych i kontrolnych nadwozi można znaleźć w innych artykułach na naszej stronie. Przeczytaj także ciekawe i przydatne rekomendacje specjalistów od napraw blacharsko-lakierniczych.

Wymiary samochodu są istotne dla właściciela samochodu przy wyborze modelu. Wymiary Opla Astry odpowiadają klasycznemu samochodowi klasy C.

Opel Astra H to bestseller wśród kolegów z klasy w wielu krajach Europy. Przed odejściem oficjalnego Opla z rynku rosyjskiego Astra zajmowała również czołowe miejsca wśród kupowanych samochodów klasy C, zarówno nowych, jak i używanych. Pod względem gabarytów model jest wygodnym autem miejskim „klasy średniej”. Jest wystarczająco przestronny, aby zapewnić wygodną jazdę i dość kompaktowy do ruchu miejskiego i ciasnych warunków.

Nowy Opel Astra charakteryzuje się dynamicznym wyglądem, nowoczesnym wyglądem zewnętrznym i wyposażeniem. Jeden z najbardziej stylowych przedstawicieli klasy C. Poprawiona aerodynamika, odzwierciedlona w nowym wyglądzie, dodała modelowi jednocześnie elegancji i sportowego wyglądu.

Staranny rozwój umożliwił maksymalne wykorzystanie gabarytów Opla Astry, nie pozostawiając dodatkowej przestrzeni. Każdy milimetr samochodu jest funkcjonalny i niezbędny.

Wymiary Opel Astra sedan

Oczywiście wymiary auta zależą głównie od rodzaju nadwozia. Czterodrzwiowy sedan ma następujące osiągi:

• długość - 4,658 m;
• szerokość bez lusterek bocznych - 1,814 m, z nimi - 2,013 m;
• wysokość (bez anteny) - 1,5 m;
• podstawa - 2,685 mm;
• średnica toczenia - 11,5 m.

Przy tych parametrach bagażnik ma wymiary (dł. x szer. x wys.): od 1,084 m do 1,778 m (ze złożoną tylną kanapą) x 0,976 m x 0,546 m.

Parametry Opel Astra hatchback

Opel Astra jest reprezentowany przez dwa hatchbacki z 5 i 3 drzwiami (GTC). Ich wymiary różnią się również prawie wszystkimi parametrami (w metrach):

Przeczytaj także: Wymiana oleju i filtra oleju Opel Astra J 1.4 (turbo): instrukcje, zdjęcia, filmy

Charakterystyka Opel Astra kombi

Innym typem nadwozia, w którym produkowany jest Opel Astra, jest sportowe kombi – oryginalna hybryda dynamicznego hatchbacka z zaletami długiego i pojemnego kombi (kombi). Jest to najdłuższy wariant maszyny, który jednak ma taki sam promień skrętu jak większość innych wariantów rzędu.

• długość - 4,698 m;
• szerokość bez lusterek bocznych - 1,814 m, z nimi - 2,013 m;
• wysokość (bez anteny) - 1,535 m;
• podstawa - 2,685 mm;
• średnica toczenia - 11,5 m.

Wymiary bagażnika kombi (jego główna zaleta) to: 1,069 m / 1,835 m x 1,026 m x 0,721 m.

Ogólna charakterystyka poprzednich generacji

specyfikacje Opel Astra H Hatchback (Opel Astra H Hatchback) 1.6 MT

Cena

Silnik

Charakterystyka dynamiczna

Transmisja

Zawieszenie

Wymiary wewnętrzne

Koła i opony

Wskaźniki efektywności

PRZEGLĄD I OPIS

Po raz pierwszy samochód Opel Astra N z nadwoziem trzydrzwiowego hatchbacka został zaprezentowany w 2003 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Prezentacja samochodu Opel Astra N odbyła się wiosną 2004 roku w Andaluzji (Hiszpania). Od marca 2004 roku na rynku pojawił się pięciodrzwiowy hatchback, jesienią tego samego roku rozpoczęła się produkcja samochodu Opel Astra H z kombi, w marcu 2005 roku premiera Opla Astry GTC sport trzy -drzwiowy hatchback, a we wrześniu 2005 Cabrio. Jesienią 2006 roku nastąpiła zmiana stylizacji rodziny, a rok później rozpoczęła się produkcja samochodu Opel Astra N z nadwoziem typu sedan.
Na rynek rosyjski samochody Opel Astra N są wyposażone w następujące silniki: 1,4 litra Z14XEP (90 KM); 1,6 l Z16XEP (105 KM); 1,8 l Z18XEP (140 KM); 2,0 l Z20 LER (200 KM) i 2,0 l Z20LEH (240 KM). Silnik Z14XER, wyposażony w system Twinport, jest instalowany tylko w pięciodrzwiowym hatchbacku, silniki Z16XER i Z18XER ze zmiennymi fazami rozrządu są wyposażone we wszystkie samochody Opel Astra H, z wyjątkiem trzydrzwiowego wyposażenia sportowego hatchback. Turbodoładowane silniki Z20LER i Z20LEH są montowane tylko w trzydrzwiowym hatchbacku w sportowych wersjach wyposażenia.
W samochodach Opel Astra H można zainstalować 5-biegową manualną skrzynię biegów (samochody Opel Astra H z silnikami Z14XER, Z16XER i Z18XER), 6-biegową manualną skrzynię biegów (tylko w samochodach Opel Astra H z silnikami Z20LER i Z20LEH), 4 - szybkobieżna automatyczna skrzynia biegów (tylko w samochodach Opel Astra N z silnikami Z18XER) lub zautomatyzowana manualna skrzynia biegów Easytronic (tylko agregowana z silnikami Z16XER).
W Rosji samochody Opel Astra N oferowane są w trzech podstawowych wersjach wyposażenia: Essentia, Enjoy i Cosmo. W przypadku trzydrzwiowego hatchbacka dostępne są dodatkowo wykończenia Sport i OPC.
Układ przeciwblokujący (ABS), immobiliser, poduszki powietrzne kierowcy, pasażera z przodu i dwie boczne poduszki powietrzne, centralny zamek z pilotem, elektryczne wspomaganie kierownicy, układ ogrzewania i klimatyzacji z pakietami wyposażenia do zimnych klimatów i z zabezpieczeniem przeciwpyłowym filtry są montowane we wszystkich konfiguracjach, kolumna kierownicy uchylno-wysięgnikowej, elektryczne szyby w przednich drzwiach, wyświetlacz informacyjny na tablicy rozdzielczej, przednie i tylne popielniczki.
W zależności od wyposażenia samochodu Opel Astra N na liście wyposażenia dodatkowego znajdują się: elektroniczny system kontroli stabilności ESP (wyposażenie OPS), alarm antykradzieżowy (wyposażenie Enjoy i Cosmo), aktywne przednie zagłówki (wyposażenie OPS), czujnik obecności pasażera z przodu (wyposażenie Sport), dwutonowy klakson (Cosmo, Sport, OPC), sportowe zawieszenie ze zmniejszonym prześwitem (Sport), klimatyzacja manualna (Essentia, Sport, OPC), klimatyzacja (Enjoy i Cosmo), automatyczna recyrkulacja powietrza (wszystkie konfiguracje z wyjątkiem Essentia), lampy sufitowe do oświetlenia wnętrza i oświetlenia miejscowego

(wyposażenie Enjoy i Cosmo, na życzenie można zamontować na wyposażeniu Essentia), przednie fotele Comfort (wyposażenie Essentia, Enjoy i Cosmo), Sport (wyposażenie Sport), Recaro (wyposażenie ORC, na życzenie można zamontować na urządzeniach Enjoy, Cosmo i Sport ), fotel kierowcy z regulacją wysokości (poziomy wyposażenia Essentia, Enjoy, Cosmo i Sport); elektrycznie podgrzewane fotele kierowcy i pasażera z przodu (Enjoy i Cosmo, opcjonalnie w Sport), regulowany w sześciu kierunkach fotel kierowcy (OPC, opcjonalnie w Enjoy, Cosmo i Sport), regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy (wyposażenie Cosmo), trzyramienne kierownica, osłonięta

skóra (sprzęt Cosmo, na życzenie można zamontować na sprzęcie Essentia i Enjoy); kierownica trójramienna z dwiema ciemnoszarymi wstawkami (wyposażenie Enjoy, na zamówienie wyposażenie Essentia); skórzana kierownica OPC-line (wyposażenie OPC, opcjonalnie we wszystkich urządzeniach); skórzana kierownica sportowa (wyposażenie sportowe); pełnowymiarowe koło zapasowe (wszystkie wersje wyposażenia z wyjątkiem OPC), zestaw do naprawy opon (wykończenie OPC), podświetlane osłony przeciwsłoneczne z lusterkami (wykończenia Cosmo, Sport i OPC, na życzenie można zamontować do wersji Essentia i Enjoy), sportowe ze stopów lekkich pedały (wyposażenie Sport i OPC), tapicerka wnętrza XXVQ Alpha silver / Elbacharcoal (pakiet Sport, na życzenie możliwość zamontowania w pakiecie Enjoy),

Światła przeciwmgielne (poziomy wyposażenia Cosmo i OPC, na życzenie można je zamontować we wszystkich innych poziomach wyposażenia), listwy boczne pomalowane w kolorze nadwozia (wszystkie poziomy wyposażenia z wyjątkiem Essentia), relingi na dachu kombi (poziom wyposażenia Enjoy), srebrne relingi na dach samochodu Opel Astra N z nadwoziem kombi (wyposażenie Cosmo, na życzenie możliwość montażu w pakiecie Enjoy), zderzak przedni Sport (wyposażenie OPC), spojler tylny (wyposażenie OPC, na życzenie możliwość montażu na wyposażenie Enjoy, Cosmo i Sport), felgi R15 (wyposażenie Essentia); felgi R16 (pakiet Enjoy), felgi R16 z pięcioma podwójnymi szprychami (pakiet Cosmo i Sport),

felgi aluminiowe R16 Elegance II z siedmioma podwójnymi szprychami (wyposażenie Cosmo), felgi aluminiowe R18 OPC z pięcioma płaskimi szprychami (wyposażenie OPS), trzywierszowy wyświetlacz informacyjny (wyposażenie Essentia), przygotowanie audio - dwa głośniki i antena (wyposażenie Essentia), system audio jednostek sterujących na kierownicy (poziomy wyposażenia Enjoy, Cosmo i OPC, na życzenie można zainstalować we wszystkich innych poziomach wyposażenia), system audio CD30 z wyświetlaczem informacyjnym (poziomy wyposażenia Sport i OPC, możliwość montażu we wszystkich poziomach wyposażenia Essentia na życzenie), system audio CD30 MP3 z jednostkami sterującymi na kierownicy (poziomy wyposażenia Enjoy i Cosmo, na życzenie można zainstalować we wszystkich innych poziomach wyposażenia); dla samochodu Opel Astra N z nadwoziem kombi - tylne przyciemniane szyby, czarne słupki, srebrne relingi dachowe (wyposażenie Cosmo, na życzenie można zamontować w pakiecie Enjoy), pakiet opcji Sport & Chassis ZQ8 (wyposażenie OPC, na życzenie może być zainstalowany we wszystkich innych konfiguracjach z wyjątkiem Essentia).
Na zamówienie różnych elementów wyposażenia samochodu Opel Astra N, interaktywny system sterowania z pakietem opcji Sport & Chassis ZQ8, boczne poduszki kurtynowe (z wyjątkiem samochodów Opel Astra N z nadwoziem sedan), reflektory biksenonowe, fotelik dziecięcy ISOFIX system mocowania, a system adaptacyjnych reflektorów może być zainstalowany reflektory, system automatycznej regulacji wysokości jazdy (tylko dla kombi Opel Astra N), wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach, automatyczna klimatyzacja, tempomat, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, składane automatycznie; elektrycznie sterowane tylne szyby, 6-stopniowa regulacja przedniego fotela pasażera, składany przedni fotel pasażera (tylko w wersji kombi), system szybkiego nagrzewania, termiczna szyba przednia, dolna osłona silnika, elektrycznie sterowany szyberdach, panoramiczny szyberdach (tylko pojazdy) Opel Astra N z trzy- nadwozie drzwi hatchback), system uruchamiania silnika, otwieranie drzwi i bagażnika bez kluczyka, przedni podłokietnik, tylne siedzenie z trzyczęściowym oparciem, dodatkowe gniazdo w bagażniku (tylko dla samochodów Opel Astra N z nadwoziem kombi), siatka bezpieczeństwa w bagażniku (tylko dla samochodów Opel Astra N z nadwoziem kombi), system szyn do zabezpieczenia bagażu,

skórzana tapicerka, zdejmowany hak holowniczy, tylne czujniki parkowania (z wyjątkiem samochodów Opel Astra N sedan), lakier metaliczny i diamentowy, felgi aluminiowe R16, felgi aluminiowe R17 Sport i Dynamic, felgi aluminiowe R18, felgi aluminiowe R19, kolorowy wyświetlacz informacyjny, system audio systemy różnych modyfikacji, pakiet sterowania telefonem komórkowym Bluetooth, czujnik deszczu, przyciemniane lusterko wsteczne, automatyczne reflektory, spryskiwacze reflektorów, kanały powietrzne do systemu ogrzewania pasażerów z tyłu.
Nadwozia wszystkich modyfikacji samochodów Opel Astra N to nośna, całkowicie metalowa, spawana konstrukcja z uchylnymi przednimi błotnikami, drzwiami, maską i pokrywą bagażnika (tylną klapą). Szyba przednia i tylna (szyba klapy tylnej) klejone. Fotel kierowcy jest regulowany w kierunku wzdłużnym pod względem nachylenia i wysokości oparcia, a na życzenie również pod względem podparcia lędźwiowego. Fotel pasażera z przodu jest regulowany w kierunku wzdłużnym i pochylenia oparcia, na życzenie można zamontować siedzenie regulowane w sześciu kierunkach lub składane (dla kombi). Przednie i tylne siedzenia są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Oparcie tylnej kanapy można składać do przodu na części w proporcji 60:40, a na życzenie montować - w proporcji 40:20:40.
Skrzynia biegów jest wykonana zgodnie ze schematem napędu na przednie koła z napędami na przednie koła wyposażonymi w przeguby homokinetyczne. W podstawowych konfiguracjach samochody Opel Astra N są wyposażone w 5-biegową lub 6-biegową manualną skrzynię biegów. Na zamówienie samochody Opel Astra N z silnikiem o pojemności 1,6 litra mogą być wyposażone w zautomatyzowaną skrzynię biegów, a samochody Opel Astra N z silnikiem o pojemności 1,8 litra mogą być wyposażone w automatyczną 4-biegową skrzynię biegów.
Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem, z amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest półniezależne, sprężynowe, z hydraulicznymi amortyzatorami.
Mechanizmy hamulcowe wszystkich kół to tarcze z pływającym zaciskiem, a przednie tarcze hamulcowe są wentylowane. Mechanizmy napędu hamulca postojowego są wbudowane w mechanizmy hamulcowe tylnych kół. Wszystkie samochody Opel Astra N są wyposażone w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) z podsystemem stabilności drogi (ESP), który jest standardowo montowany w pakiecie OPC (dla innych konfiguracji - na zamówienie).
Układ kierowniczy jest bezpieczny, z mechanizmem zębatkowym typu zębatkowego, wyposażonym w elektrohydrauliczne wspomaganie. Kolumna kierownicy jest regulowana w zakresie nachylenia i zasięgu. Przednia poduszka powietrzna jest zamontowana w piaście kierownicy (a także przed pasażerem z przodu). Dodatkowo montowane są boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu oraz na życzenie kurtyny dmuchane umieszczone po obu stronach sufitu nad przednimi i tylnymi drzwiami.
Samochody Opel Astra N są wyposażone w scentralizowany system sterowania blokowaniem wszystkich drzwi z blokowaniem wszystkich drzwi za pomocą przycisku na kluczyku.
Wszystkie samochody Opel Astra N są wyposażone w pasy bezpieczeństwa dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów na tylnych siedzeniach.
Całkowite wymiary Opla Astry N z nadwoziem w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka pokazano na ryc. 1.1, z nadwoziem trzydrzwiowego hatchbacka, sedana i kombi podano w załączniku 2. Charakterystyki techniczne samochodów Opel Astra N podano w tabeli. 1.1. Elementy samochodu Opel Astra N z 1,6-litrowym silnikiem Z16XER, znajdujące się w komorze silnika, oraz jednostki główne pokazano na ryc. 1,2, 1,4, 1,5.

Recenzja Opla Astry H. Na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Biorąc pod uwagę charakterystykę techniczną Opla Astry H, należy wziąć pod uwagę odmiany: ponad 5 różnych rozmiarów silników, sedan, kombi, dwa hatchbacki i kabriolet, 3 konfiguracje.

Opel Astra H - specyfikacje dla całej rodziny

Charakterystyki technicznej Opla Astry H nie da się opisać w jednym akapicie. Ponieważ Astra H to nie tylko jeden samochód, to cała rodzina. Linia co najmniej 5 samochodów. Identyczne na pierwszy rzut oka, ale różniące się w istocie właściwościami jezdnymi, wyglądem i rozmiarami.

Astra H zaczęła być produkowana w 2004 roku. W 2007 roku przeszedł drobną zmianę stylizacji. Zmianie uległy parametry techniczne silników. Stały się bardziej wydajne, ekonomiczne i przyjazne dla środowiska. Zmieniono także przedni zderzak, lusterka i niektóre elementy wykończenia. Astra H jest nadal produkowana w wersji kombi, sedan lub 5-drzwiowy hatchback, ale już pod nazwą Astra Family.

Dane techniczne Opel Astra H hatchback

Charakterystyka osiągów Opel Astra hatchback

Maksymalna prędkość: 185 km/h
Czas przyspieszania do 100 km/h: 12,3c
Zużycie paliwa na 100 km w mieście: 8,5 litra
Zużycie paliwa na 100 km na autostradzie: 5,5 litra
Zużycie paliwa na 100 km łącznie: 6,6 litra
Pojemność zbiornika paliwa: 52 l
Masa własna pojazdu: 1265 kg
Dopuszczalna masa brutto: 1740 kg
Rozmiar opony: 195/65 R15T
Rozmiar dysku: 6,5Jx15

Specyfikacje silnika

Lokalizacja: przedni, poprzeczny
Pojemność silnika: 1598 cm3
Moc silnika: 105 KM
Liczba tur: 6000
Moment obrotowy: 150/3900 Nm
System zasilania: Rozproszony wtrysk
Turbo: Nie
Mechanizm dystrybucji gazu: DOHC
Układ cylindrów: wbudowany
Liczba cylindrów: 4
Średnica cylindra: 79 mm
Udar mózgu: 81,5 mm
Stopień sprężania: 10.5
Liczba zaworów na cylinder: 4
Zalecane paliwo: AI-95

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Wentylowana płyta
Hamulce tylne: Dysk
ABS: ABS

Sterowniczy

Rodzaj sterowania: zębatka i zębnik
Wspomaganie kierownicy: wzmacniacz hydrauliczny

Transmisja

Jednostka napędowa: Przód
Ilość biegów: ręczny - 5
Ilość biegów: automatyczna skrzynia biegów - 5
Przełożenie głównej pary: 3.94

Zawieszenie

Przednie zawieszenie: amortyzator
Tylne zawieszenie: amortyzator

Ciało

typ sylwetki: hatchback
Ilość drzwi: 5
Ilość miejsc: 5
Długość maszyny: 4249 mm
Szerokość maszyny: 1753 mm
Wysokość maszyny: 1460 mm
Rozstaw osi: 2614 mm
Przedni tor: 1488 mm
Tor tylny: 1488 mm
Maksymalna objętość bagażnika: 1330 l
Minimalna objętość bagażnika: 380 litrów

Nadwozie i podwozie Opel Astra H

Linia nadwozia ma bogaty wybór: sedan, kombi, 5-drzwiowy hatchback, 3-drzwiowy hatchback GTC oraz kabriolet Astra TwinTop. Charakterystyki techniczne różnych typów nadwozia Opla Astry są podobne, ale istnieją różnice. Rozstaw osi sedana i kombi wynosi 2703 mm, a hatchback i kabriolet 2614 mm.

Promień skrętu jest taki sam dla wszystkich, około 11 m. Pojemność bagażnika sedana i kombi jest zaskakująco taka sama, po 490 litrów. 5-drzwiowy hatchback ma 375 litrów, GTC ma 340 litrów, a kabriolet ma 205 litrów. Objętość zbiornika gazu we wszystkich Oplach Astra wynosi 52 litry.

Przednie zawieszenie w Astrze H to łącznik MacPhersona z teleskopowymi kolumnami, sprężynami śrubowymi i stabilizatorem poprzecznym. Tylne zawieszenie w samochodach Opel Astra jest półniezależne, sprężynowe z wahaczami wzdłużnymi.

Opcje Opel Astra H

W Astrze H dostępne są 3 poziomy wyposażenia: Essentia, Enjoy, Cosmo. Najprostszy - Essentia, obejmuje kierownicę obszytą skórą, klimatyzację, podgrzewane przednie fotele. Enjoy dodaje kontrolę klimatu i czujnik światła. Cosmo - maksymalna konfiguracja, 16-calowe felgi aluminiowe, czujnik deszczu, fotele z wstawkami z ekoskóry. Dla 3-drzwiowego hatchbacka dostępna jest również opcja z panoramicznym dachem. Dostępne tylko w hatchbacku GTC, wykończenie OPC obejmuje sportowe zestawy karoserii, 17-calowe koła i fotele Recaro. Ponadto kombi i sedany mają dodatkowe zapalniczki w bagażniku, aby zainstalować lodówkę w bagażniku. W 2008 roku można było kupić wersję Astry H Limousine, ale tylko na zamówienie, z Niemiec.

Wyposażenie techniczne i specyfikacje Opel Astra H

Najmniej mocny, ale jednocześnie najbardziej niezawodny silnik oferowany do trzeciej Astry to czterocylindrowy bieg o pojemności 1,4 litra. Moc szesnastozaworowego 1.4 Opla wynosi 90 koni mechanicznych.

Gama silników Astry H obejmuje dwa silniki benzynowe 1,6. Pierwszy wytwarza 105 KM, a moc drugiego jest o 10 koni mechanicznych wyższa - 115 koni mechanicznych. W silnikach 1.6 o przebiegu przekraczającym 40 000 km drgania zauważono przy prędkości w zakresie 2500 - 3000, z reguły ten nieprzyjemny moment związany jest ze zmiennym układem rozrządu.

Silniki 1.8L wytwarzają 125 i 140 koni mechanicznych. Elektrownie o pojemności 1,8 litra z przebiegiem 70 000 cierpią z powodu wycieku uszczelki olejowej wałka rozrządu, a przednia uszczelka olejowa wału korbowego może również przeciekać. Również w silnikach o pojemności 1,6 i 1,8 litra, przy przebiegu powyżej 50 000 km, koło zębate wałka rozrządu może się zaciąć. Z reguły wcześniej, po uruchomieniu silnika, słychać grzechotanie przez 2-3 sekundy.

Najmocniejsze jednostki benzynowe to turbodoładowane silniki o pojemności 2,0 litra. Ich moc: 170, 200 i 240 KM.

Silniki Turbodiesel zostały zainstalowane w Oplu Astra H 2004 - 2010: 1,3 - 90 KM, 1,7 - 80 i 100 KM, 1,9 - 120 i 150 KM. Zdaniem ekspertów lepiej kupić benzynową Astrę, ponieważ silniki wysokoprężne wymagają jeszcze większej uwagi niż jednostki benzynowe Opla. Jeśli moc mocno spadła na dieslu Astrze i auto zaczęło palić, przyczyną może być filtr cząstek stałych, który już prosi o wymianę. Dwumasowe koło zamachowe jest instalowane w modyfikacjach diesla Astry, z czasem staje się przyczyną uderzeń i wibracji, z reguły wymiana będzie wymagana po przejechaniu 150 000 km.

W modyfikacjach Astry z silnikami 1.4 i 1.6L hamulce bębnowe są montowane z tyłu, w mocniejszych Astrach hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Przednie nakładki Astry wystarczą na 30 000 km, tylne - nakładki bębnowe na 60 000 km. Same tarcze hamulcowe Astry obsługują 60 000 km.

Najlepiej kupić używany aster z manualną skrzynią biegów. Mechanika od naprawy do naprawy wytrzyma co najmniej 100 000 km, a czasem 200 000 km. Bieg wsteczny skrzyni manualnej Astry nie jest wyposażony w synchronizator, dlatego zaraz po zatrzymaniu bieg wsteczny w Astrze nie włącza się dobrze.

Czterobiegowa automatyka Astry jest wyposażona w tryb zimowy, ale jeśli nie używasz go przez dłuższy czas, pewnego dnia przycisk aktywacji może po prostu nie działać. Szarpnięcia podczas przełączania z pierwszego na drugie na tym polu są uważane za normę, ale szarpnięcia podczas przełączania z drugiego na trzecie wskazują na awarię. W niektórych przypadkach naprawa będzie wymagać wymiany korpusu zaworu. Chłodnica skrzyni biegów jest wbudowana w korpus automatycznej skrzyni biegów Astra, zdarza się, że płyn chłodzący przepływa i miesza się z olejem, co również nie wydłuża żywotności jednostki.

Zautomatyzowana skrzynia biegów o przebiegu 100 000 km poprosi o wymianę widelca. Zwykle przed przegrodą robot Easy Tronic obsługuje ponad 100 000 km, aby nie skracać żywotności zrobotyzowanej skrzyni biegów podczas krótkiego postoju należy włączyć bieg neutralny.

Zawieszenie Astry jest dość wytrzymałe. Według właścicieli jest surowa. Najczęściej w podwoziu Opla wymieniane są rozpórki stabilizatora i drążki kierownicze, operacja ta jest wykonywana przy przebiegu 50 000 km.

Cena £

Opla Astrę H 2004 - 2010 można kupić w prawie każdym mieście w WNP. Cena Opla Astry H 2007 11 000 - 12 000 $. Astra to dobra opcja dla osoby mieszkającej w mieście, umiarkowanie szybki samochód z nieżarłocznym silnikiem i przestronnym wnętrzem, poza tym Astra ma dobry poziom bezpieczeństwa.

Liczby i fakty

Według statystyk Opel Astra H jest jednym z samochodów, które z czasem tracą na wartości. Plus względna taniość utrzymania. A dodając do tego specyfikacje techniczne i duży wybór, możemy stwierdzić, że Opel Astra zdecydowanie zasługuje na uwagę.

SPECYFIKACJE TECHNICZNE RODZINA OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)

Specyfikacje Opel Astra

Opel Astra: krótkie dane techniczne

• Opel Astra hatchback - Dane techniczne

*dane wstępne

Wszystkie dane odnoszą się do modelu europejskiego ze standardowym wyposażeniem. Dane dotyczące zużycia paliwa zgodnie z 1999/100/WE uwzględniają masę własną pojazdu zgodnie z rozporządzeniem. Wyposażenie opcjonalne może skutkować nieco wyższym zużyciem paliwa, a co za tym idzie emisją CO 2 od wartości deklarowanych. Ponadto może to zwiększyć masę własną pojazdu, w niektórych przypadkach zwiększyć masę całkowitą pojazdu, maksymalne dopuszczalne naciski na oś, a tym samym zmniejszyć dopuszczalną masę ładunku. Dlatego maksymalna prędkość może zostać zmniejszona, a czas przyspieszenia może zostać zwiększony. Opublikowane dane dotyczące wydajności są możliwe przy masie własnej pojazdu.

Opel Astra: wymiary i waga

• Siergiej L. A jaki jest prześwit (prześwit) Nowego ???...
  • jaki jest prześwit (prześwit) nowej Astry?...
  • BVV 130 mm.…
• Aleksiej Chcę zamówić automatyczną Astrę 1.6 turbo, co myślisz ???…

• GM Rosja Opel Astra OPC Motorsport (280 KM) - początek sprzedaży w Rosji. Cena £.

• Dobry wieczór. Proszę mi powiedzieć, w Oplu Astrze H 2008 spryskiwacz reflektorów nie działa z prawej strony, ale z lewej działa, co to może być?...

• Dmitrij Chłopaki, witaj! Oto taki problem. Opel Kadett 1991 1.4 pojedynczy wtrysk. Po długim postoju nie chce się uruchomić. Dni i więcej. Musisz się kręcić, żeby zacząć...

• Aleksandra dzień dobry! Powiedz mi proszę! Gdy silnik jest gorący, zapala się lampka kontrolna układu chłodzenia silnika i działa wentylator klimatyzacji! w…

• sanek25 Dzień dobry. Posiadam Opla Astrę f 1998, silnik mono CZR1.6. Ostatnio zaczęły pojawiać się takie problemy: 1. Czarna sadza na świecach 2. Nie zyskuje ...

• Oleg proszę powiedz mi mój Opel Astra j ma sygnał i podświetlenie na kierownicy ale przyciski działają.Gdzie szukać przyczyny bezpieczniki nienaruszone...
  • Władysław Cześć. Posiadam Opla Astrę z 2009 roku. W zasadzie zadowolony z auta, ale problem z sygnałem. Zimą działa, jak nadchodzi lato, znika. Nic…

• Nadzieja Cześć. Mam Opla Astrę h. Po włączeniu zapłonu w tylnym głośniku trzykrotnie słychać pisk. A potem powtarza się co minutę. Myślałem, że problem...

• władimir przy włączonym silniku zapala się poziom Coollent / ...
  • nikita dodaj środek przeciw zamarzaniu...

• Jurij Witam! opel astra n 2007 problem ze stacyjką zacina się i nie kręci. Jak uruchomić silnik? [e-mail chroniony]…
  • nikita spróbuj włożyć głębiej i dalej obracaj w ten sposób ...

• Pietrowicz Mam Opel Astra F kombi 1995, silnik stuka na środkowej poduszce.Czuje jakby silnik cofnął....

• Vadim płonie...

• J.K. Podczas jazdy czasem brzęczyk piszczy na dole, co to jest?...

• Czy możesz mi powiedzieć, czy jest możliwa wymiana drzwi z hatchbacka Opel Astra N na sedana Opel Astra N?...

• Edwarda Mam Opla Astrę h 1,8 z18her rano jak go uruchamiam pokazuje 1000 obr/min i dźwięk nie jest wyraźny... Dobranoc! ,…

• Eugeniusz W coupe 1.8 automat 2008 2008, jak włączasz R, po wypadku drgnie, poduszka na skrzyni była zepsuta, zaparzona, wjechała do serwisu, powiedzieli granat...

• sanki Opel 2007 Astra Hatchback nie odpala, migocze przekaźnik i włączają się wszystkie klawisze, zapalają się wszystkie urządzenia Akum, skrzynia robota jest w normie a obroty wsteczne nie przekładają...

• Wiktoria

• Andrei Cześć. Powiedz mi: Opel Astra h 1.3 turbo diesel 2008. Zmieniono koło zamachowe, w pełni sprzęgło i mocowanie silnika, wszystko nowe. Wibracje na...

• Aleksiej Fursa cześć. opel astra n 200 000 km od 2007 roku Pudełko Tupit okresowo nie wychodzi. Samochód nie odpalił wczoraj. tylko zapłon jest włączony. ale nie mogę zacząć...

• Aleksandra na desce rozdzielczej zapaliła się ikona silnika, kolor żółty, jakie ewentualne usterki mogą oznaczać Opel Astra Jay 1.4 turbo benzyna model 2011...