Crossovery zostały stworzone jako samochody do jazdy po mieście i gładkich asfaltowych drogach. Ale czasami trzeba zejść z wysłużonego i sprawdzonego toru. Zwłaszcza w takich przypadkach - ocena crossoverów z godną pozazdroszczenia zdolnością do jazdy w terenie.
crossover terenowy
SUV, który pewnie zachowuje się zarówno w mieście, jak i na wiejskiej drodze, a także poza nią, wcale nie jest luksusem dla Rosji. Przy takich drogach trzeba mieć pewność, że auto ominie korek na poboczu lub zawiezie rodzinę na pole namiotowe. Crossover nie jest pełnoprawnym SUV-em, pod względem zestawu opcji daleko mu do SUV-ów, ale nie wszystkie z nich są bezbronne w terenie. Pojazd terenowy o dobrej zdolności terenowej powinien mieć następujące cechy:
- · Napęd na cztery koła i zawieszenie. W wielu modelach albo w ogóle go nie ma, albo jest prawie dekoracyjny: moment obrotowy jest słabo rozłożony, połączenie drugiej osi działa z opóźnieniem, a adaptacyjne zawieszenie nie ma sensu.
- Luz. Jeśli samochód ma mniej niż 18 cm prześwitu, będzie mu ciężko nawet na drogach miejskich, nie mówiąc już o sezonie zimowym i w terenie.
- · Mocny silnik. Silnik powinien ciągnąć, zapewniając niezbędną przyczepność nawet przy niskich prędkościach.
- · Niezawodność. Główne elementy samochodu muszą wytrzymać duże obciążenie, aby nie uległy awarii w ważnym momencie.
- Prawidłowa geometria. Pozycja ta obejmuje kąty wyjścia i wyjścia, szerokość kół i obecność ochrony głównych elementów.
Wymienione pozycje to tylko minimalny zestaw niezbędny do jazdy po złych drogach lub tam, gdzie w ogóle nie ma dróg. Producenci samochodów dodają różne dodatkowe opcje do swoich terenowych podbojów, więc granica między crossoverem a pełnoprawnym SUV-em coraz bardziej się zaciera.
Ocena crossoverów według zdolności przełajowych
Kilkanaście crossoverów, które najmniej boją się off-roadu i wyróżniają się jakością oraz dobrą ceną to:
- Suzuki Grand Vitara
- · Nissan X-Tail;
- · BMW X6;
- · Toyota Higlander;
- · Renault Duster;
- · Land Rover Freelander;
- Subaru Forester;
- · Audi Q5;
- · Toyota RAV4;
- Mitsubishi Outlander.
Przyjrzyjmy się bliżej niektórym szczególnie popularnym samochodom i krótko porozmawiajmy o reszcie.
Suzuki Grand Vitara
Tego japońskiego crossovera poznali w Rosji dwadzieścia lat temu. Przez ten czas Vitara stała się dla wielu modelem bezpretensjonalnego, niezawodnego i funkcjonalnego samochodu.
Właściciele zwracają uwagę na doskonałe prowadzenie Suzuki Grand Vitara, a crossover przyjemnie prowadzi się zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Tradycyjnie jest dostępny w wersji trzydrzwiowej i pełnowymiarowej, z których obie wyposażone są w napęd na wszystkie koła. W przypadku skróconej wersji przewidziany jest standardowy schemat 4x4, pięciodrzwiowy samochód jest wyposażony w zmodernizowaną wielofunkcyjną skrzynię biegów. Pozwala zablokować centralny mechanizm różnicowy i wymusić redukcję.
Obecna generacja Suzuki Grand Vitara ma 195 mm prześwitu pod przednią osią i 215 mm pod tylną osią. We wszystkich wersjach wyposażenia samochód posiada napęd na wszystkie koła. Na razie producent oferuje tylko 2 i 2,4-litrowe jednostki benzynowe o mocy odpowiednio 140 i 169 koni mechanicznych. Silniki są zestrojone, zużycie paliwa należy do najniższych w tej klasie. Starszy silnik spala 9,7 l benzyny na 100 km z automatyczną skrzynią biegów, 9 l z mechaniką. Junior - 8,4 litra z mechaniką i 8,9 z automatem w cyklu mieszanym.
Samochód przeszedł kilka zmian stylizacji, ale zachował swoje rozpoznawalne cechy i konserwatywny design. We wnętrzu wciąż nie ma jasnych detali, jest dość ascetyczne i praktyczne, bez zbytniego połysku. Ale dzięki ergonomii i wygodzie panuje tu kompletny porządek: właściciele zauważają, że nawet długie podróże są łatwe w tym samochodzie.
Crossover był wielokrotnie uznawany za jeden z najbardziej niezawodnych i bezpiecznych w swojej klasie i segmencie cenowym. Minimalny koszt z manualną skrzynią biegów i dwulitrowym silnikiem to 20 600 USD. Już w bazie jest pełen pakiet mocy, wielofunkcyjna kierownica, immobiliser, podgrzewane lusterka i poduszki powietrzne, w tym rolety okienne.
Nissan x-trail
Projektanci Nissana X-Trail wzięli pod uwagę doświadczenia pełnowymiarowego SUV-a Nissan Patrol, dzięki czemu crossover czuje się całkiem komfortowo na drogach. W przeciwieństwie do Grand Vitara Nissan wygląda znacznie bardziej przemyślanie i stylowo. Ostatnia zmiana stylizacji sprawiła, że samochód stał się bardziej nowoczesny: zmieniono technologię oświetlenia, fałszywą osłonę chłodnicy i zderzaki. Zmiany wpłynęły również na przestrzeń wewnętrzną. Przednie fotele stały się jeszcze wygodniejsze, do istniejących regulacji dodano jeszcze kilka regulacji, przedni panel zyskał siedmiocalowy ekran.
Z arsenałem terenowym istnieje również kompletny porządek. Prześwit wynoszący 210 mm uzupełnia napęd na wszystkie koła ALL Mode 4 × 4. Włącza się w przypadku poślizgu lub poślizgu kół, domyślnie używane są tylko koła przednie. Rozkład momentu obrotowego następuje poprzez zastosowanie sprzęgła ciernego. Dostępne są trzy tryby pracy: 2WD (z trakcją tylko na przednie koła), Auto i Lock, w których sprzęgła są zablokowane. Właściciele zauważają, że automatyczny system dystrybucji momentu obrotowego działa prawie bezbłędnie.
Linia jednostek napędowych oferuje dwa silniki benzynowe (2 i 2,5 litra o mocy 144 i 171 KM) oraz silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra i 130 koni. Silniki benzynowe są wyposażone w mechanikę lub wariator, ale silniki wysokoprężne są wyposażone tylko w ręczną skrzynię biegów.
Zużywa 5,3 litra paliwa na sto kilometrów w cyklu mieszanym i znacznie lepiej zjeżdża z toru niż jego odpowiedniki.
Nissan X-Trail z napędem na wszystkie koła zaczyna się od 24 400 USD. ponadto, oprócz akcesoriów z pełną mocą, wielofunkcyjnej kierownicy i poduszek powietrznych, jest też tempomat i system asystujący podczas ruszania pod górę.
Renault Duster
Renault Duster przetrwał pierwszą zmianę stylizacji, odświeżył się i teraz wygląda na znacznie droższy niż jego rzeczywista wartość. Główną zaletą crossovera jest cena, która zaczyna się od 9650 dolarów.
Jest najbardziej przystępny cenowo na naszej liście, ale cena nie przeszkadza mu w uzyskaniu wystarczającej zdolności przełajowej. Prześwit 20,5 cm, napęd na wszystkie koła i silniki o wysokim momencie obrotowym pozwalają Dusterowi pokonywać nawet małe rzeki. Z pierwszej generacji pozostało tu solidne zawieszenie, którego przebicie się nawet celowo jest dość problematyczne.
Właściciele twierdzą, że nawet strome podjazdy nie przerażają zaktualizowanego crossovera: Duster nadyma się, ale jeździ „jak mały czołg”. W niektórych przypadkach zauważa się, że punkt kontrolny jest spowolniony. Nie zawsze udaje się uchwycić odpowiedni moment na zmianę biegów, w tym na mechanice. Na torze samochód nie różni się godną pozazdroszczenia mechaniką: przyspiesza raczej niepewnie, więc trzeba będzie celowo wyprzedzać.
Renault Duster ma ulepszoną izolację akustyczną i wygląd, ale wszystko w środku jest nadal skromne i nudne. Nie trzeba dodawać, że samochód klasy budżetowej, co oznacza, że jest w nim minimum wyrafinowania. Ale instalowane są tutaj ekonomiczne silniki: benzyna 1,6 i 2 litry (114 i 143 KM) oraz olej napędowy 109 koni, który zużywa 5,3 litra paliwa na sto w cyklu mieszanym. Silniki benzynowe zużywają odpowiednio 7,6 i 7,8 litra. Duster z napędem na wszystkie koła kosztuje 11 430 USD, podczas gdy w pełni wyposażony kosztuje 16 070 USD.
Audi Q5
Niemiecki crossover wyróżnia się na tle konkurencji dynamiką i doskonałym prowadzeniem, co w połączeniu z pierwszorzędnym designem czyni Audi dobrym samochodem miejskim. Nie boi się jednak zejść z zamierzonej ścieżki. Napęd na cztery koła, prześwit 20 cm, wyregulowane silniki i masa elektronicznych asystentów pozwolą bezkarnie jeździć tam, gdzie inni zawodzą.
Nie ma żadnych skarg na wygląd Q5: można poczuć pracę projektantów i troskę o każdy drobiazg. Jednak nie wszyscy kierowcy są zadowoleni z siedzeń: przednie sportowe fotele są zbyt wąskie, a trzy z nich są ciasne z tyłu. W przeciwnym razie nie ma żadnych skarg na zwrotnicę. Izolacja akustyczna, montaż, jakość materiałów wykończeniowych oraz ergonomia na wysokim poziomie. Skrzynia zmienia bieg w odpowiednim momencie, Audi szybko przyspiesza, dobrze trzyma trajektorię.
Dużym plusem są dla nas silniki. Do wyboru jest 6 typów silników: 3 benzynowe (2 litry, 180 KM; 2 litry, 225 KM; 3 litry, 272 KM), dwa silniki wysokoprężne (2 litry, 177 KM). 245 KM), a nawet jedną hybrydę na 245 koni. Nawet przy „słabym” silniku Audi rozpędza się do 100 w 8,5 sekundy, więc przy takiej mocy problemów można uniknąć nawet na leśnych drogach. Oprócz tradycyjnej manualnej skrzyni biegów i automatycznej skrzyni biegów oferujemy zautomatyzowaną skrzynię biegów. Już w bazie znajduje się tempomat, system start-stop, podgrzewane przednie fotele, automatyczne sterowanie zasięgiem reflektorów i mnóstwo elektronicznych asystentów. Ten urok ma jeden duży minus: cenę. Minimalny koszt Audi Q5 to 37 000 dolarów, a przy dodatkowych opcjach, kosztach serwisu i części zamiennych koszty mogą być przerażające. Nawet jeśli masz dość pieniędzy na ten wspaniały samochód o doskonałym potencjale terenowym, nie chcesz go zabłocić na niezbadanych drogach.
Krótko o najważniejszej rzeczy
Biorąc pod uwagę błyskotliwych przedstawicieli crossoverów terenowych, powiedzmy kilka słów o pozostałych samochodach z rankingu.
bmw x6 z tak wieloma końmi pod maską i momentem obrotowym przewyższy wielu konkurentów w swojej klasie, a nawet niektóre terenowe SUV-y. Ma ten sam minus co Audi Q5 - cenę, która zaczyna się od 62 800 dolarów.
Toyota Higlander Nie można nazwać niedrogim crossoverem (43 930 USD), ale jest uważany za jeden z najwygodniejszych samochodów tego wybitnego japońskiego producenta. Dzięki momentowi obrotowemu i mocy silników można igrać w terenie, ale geometria i zwisy psują przyjemne wrażenia.
Land rover freelander cieszy właścicieli pewną jazdą po wiejskich drogach, wygodą i przemyślanym designem. Smutne jest to, że system adaptacji zawieszenia Terrain Response jest niewygodny w użyciu, a pewna dynamika wyprzedzania jest możliwa tylko z silnikami z najwyższej półki.
Subaru leśniczy wyróżnia się systemem dostosowania do nawierzchni drogi - X-Mode. Crossover potrafi wiele, ale wypukła rura wydechowa, którą łatwo zmiażdżyć, psuje przyjemne wrażenie.
Toyota RAV4 to jeden z najpopularniejszych crossoverów. Zmienia się ze względu na czas, staje się bardziej nowoczesny i przemyślany, zachowując przy tym niezawodność i jakość wykonania. Jedyną smutną rzeczą jest to, że z każdym przestylizowaniem staje się bardziej miejskim samochodem.
Mitsubishi obcy dzięki najnowszej aktualizacji stał się bardziej atrakcyjny z wyglądu, ale jego komponent terenowy jest nieco lepszy niż w prostych SUV-ach.
Wynik
Chociaż crossovery są tworzone z myślą o drogach miejskich, są wśród nich samochody, które nie boją się umiarkowanego off-roadu. Nie są to pełnoprawne SUV-y, ale nadają się na wypady za miasto, wędkowanie czy piknik. Ilość ofert i masa wersji wyposażenia pozwolą Ci wybrać odpowiedni dla siebie crossover.
SUV-y zdecydowanie zajęły miejsce wśród najpopularniejszych klas samochodów, ponieważ na takich maszynach można bez problemu jeździć wszędzie. To za taką bezpretensjonalność nawierzchni drogi najlepsze SUV-y zostały pokochane przez wszystkich i niezwykle poszukiwane. W końcu każdy chce, aby jego samochód wykonał doskonałą pracę ze wszystkimi obowiązkami, które mu przypisuje.
Ponadto SUV-y urzekają wszechstronnością, ponieważ są wygodne w prowadzeniu zarówno po miejskich drogach, jak i w ekstremalnych warunkach. Mniej więcej to samo dotyczy jeepów, bo te samochody są bardzo podobne pod względem technicznym, ale różnią się karoserią. Najlepsze jeepy są również bardzo poszukiwane, ponieważ wyglądają bardzo fajnie i nie ograniczają kierowcy pod względem dróg. Aby ułatwić Ci wybór auta w tej klasie, proponujemy zapoznać się z 10 topowymi SUV-ami. Więc zrozumiesz, który SUV jest najlepszy!
Jeśli interesuje Cię samochód, który twierdzi, że jest „najlepszym jeepem”, powinieneś zwrócić uwagę na Audi Q7. Ten samochód ma duże rozmiary, a co za tym idzie dużą pojemność. Samochód posiada stały napęd na wszystkie koła, co pozwala doskonale radzić sobie z wszelkimi utrudnieniami, jakie mogą pojawić się na drodze. Nawiasem mówiąc, możesz nawet dokonać tuningu Audi Q 7, aby samochód się zmienił, oto przykład, jak to zrobić.
Różnica między Audi Q7 polega również na tym, że samochód jest wyposażony w silnik wysokoprężny, który jest bardziej ekonomiczny i racjonalny. Samochód jest naprawdę niezawodny, można na nim polegać nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. A w mieście na pewno Cię nie zawiedzie! Właśnie ze względu na swoją wszechstronność i doskonałe osiągi Audi Q7 zasługuje na miejsce w naszym SUV-y najwyższej klasy.
Najlepsze SUV-y: Hummer H2
Jeśli chcesz, aby Twój samochód wyróżniał się w ruchu miejskim, Hummer H2 będzie dla Ciebie świetną opcją. Ten samochód, w dosłownym tego słowa znaczeniu, jest o głowę i ramiona ponad wszystkimi innymi samochodami osobowymi lub crossoverami. Do produkcji tego modelu stworzono innowacyjne zawieszenie, a podwozie zostało znacznie przeprojektowane, dzięki czemu samochód jeszcze lepiej radzi sobie z wybojami i różnymi przeszkodami. Ale wielu prawdziwych jeepów, którzy jeżdżą w terenie w UAZ, uważa Hummera H2 za SUV-a. Niemniej jednak samochód zasługuje na status SUV-a.
Ponadto Hummer H2 ma mocny silnik i prędkość maksymalną ponad 200 km/h, więc nie musisz się martwić, że zostaniesz w tyle za innymi użytkownikami drogi. Auto prezentuje się niezwykle efektownie i agresywnie, a pod względem technicznym w pełni uzasadnia swój wygląd. Nie trzeba dodawać, że ten model jest również wyposażony w napęd na wszystkie koła. W rezultacie Hummer H2 zdecydowanie zasługuje na umieszczenie na liście najlepszych SUV-ów na świecie.
Nissana Patrola można również śmiało zaliczyć do 10 najlepszych SUV-ów, ponieważ ten samochód ma najlepsze połączenie praktyczności, komfortu i drożności. Nissan Patrol jest naprawdę uniwersalny, będziesz tak komfortowo, jak to tylko możliwe w mieście, na autostradzie i w terenie. Aby samochód poruszał się jak najpłynniej i jak najszybciej po każdej nawierzchni, został wyposażony w masę układów pomocniczych, które automatycznie regulują zawieszenie. Pod względem klasy jest to ten sam samochód co Cadillac Escalade, może jeździć wszędzie, najważniejsze jest założenie odpowiednich opon do Cadillaca Escalade.
Aby zniwelować wstrząsy i ułatwić jazdę w terenie, producent wyposażył Nissana Patrola w niezależne zawieszenie i dość wysoki prześwit. Ten samochód można nazwać jednym z najlepszych pod względem wszechstronności i korzyści z zakupu wszystkich samochodów przedstawionych w tej ocenie. Jest oczywiście bardziej znośny i kompaktowy SUV - ale o tym porozmawiamy innym razem.
Patrol może konkurować tylko z Toyotą Land Cruiser 200, która również ma przystępną cenę i podobne wskaźniki techniczne. Prawdziwym „chipem” tego samochodu był system Multi-terrain select, który automatycznie dobiera nawierzchnię i dostosowuje zawieszenie w zależności od terenu, po którym się poruszasz. Możesz więc uzyskać optymalny komfort podczas jazdy Toyotą Land Cruiser 200. Nawiasem mówiąc, wiele Land Cruiserów 200 jest sprzedawanych na rynku wtórnym, więc są to popularne SUV-y, zwłaszcza w dużych miastach.
Nissan xterra
I znowu najlepsze SUV-y japońskiego koncernu Nissan, ale teraz jest to inny model, ponadto jest wyposażony w pakiet PRO-4X, który zawiera absolutnie wszystkie opcje potrzebne do rywalizacji o miano najlepszego SUV-a w świat: blokada tylnego mechanizmu różnicowego, doskonałe amortyzatory, zapewniające komfortową i pewną jazdę po wybojach.
Ponadto model ma dość duży prześwit, co zawsze jest dużą zaletą SUV-a. Nissan Xterra nie tylko doskonale radzi sobie w terenie, ale jest również bardzo wygodny dla rodziny ze względu na dużą pojemność samochodu.
Po prostu niemożliwe jest umieszczenie Land Rovera Defendera w czołówce najlepszych SUV-ów. Ten samochód ma wyjątkowo brutalny wygląd, który dosłownie chlapie agresją. Samochód nie jest zbyt mocny, ale bez problemu rozpędza się do kilkuset km/h. Biorąc to pod uwagę, osiągi terenowe Land Rovera Defendera są po prostu doskonałe: blokowany centralny mechanizm różnicowy pomaga zmniejszyć negatywne skutki ekstremalnych warunków, dwustopniowa skrzynia rozdzielcza dla lepszego rozdziału momentu obrotowego, a ten jest wyposażony w napęd na wszystkie koła , co wcale nie jest zaskakujące.
Land Rover Defender jest prezentowany jednocześnie w kilku wersjach nadwozia, które różnią się liczbą drzwi i pojemnością: dostępne są opcje 3, 4 i 5-drzwiowe. Więc na pewno wybierzesz najlepszą dla siebie modyfikację, zarówno pod względem wydajności, jak i komfortu. Land Rovery i najlepsze SUV-y to synonimy.
Toyota Cruiser
Kolejnym pretendentem do tytułu najlepszego jeepa na świecie jest kolejny Japończyk: Toyota FJ Cruiser. Ten samochód uświadamia również na pierwszy rzut oka, że za kierownicą siedzi prawdziwy mężczyzna, który nie chce znosić przeszkód. Samochód jest niezwykle wysoki, dotyczy to również prześwitu, co jest szczególnie przydatne w przypadku każdego SUV-a.
Dodatkowo maszyna posiada panele ochronne, które pozwalają uniknąć uszkodzeń podczas jazdy po nierównym terenie. Ponadto Toyota FJ Cruiser ma krótki rozstaw osi. Prawdziwą wizytówką tego modelu są amortyzatory Bilstein, które zasłużenie uznawane są za jedne z najlepszych na świecie. Samochód otrzymał również tylną blokadę mechanizmu różnicowego.
Wagon z napędem ramowym
„Brąz” w rankingu najlepszego SUV-a trafia do Ram Power Wagon, który można nazwać najbardziej brutalnym samochodem na liście. Auto wyróżnia się gigantycznymi wymiarami i dużą wysokością, co osiągnięto również dzięki zwiększonemu prześwitowi.
W rezultacie Ram Power Wagon jest po prostu stworzony, aby pokonywać absolutnie wszelkie przeszkody, a jednocześnie wyglądać tak imponująco, jak to tylko możliwe. Te najlepsze SUV-y wyglądają szczególnie interesująco w ciemności, gdy zapalają się lampki ostrzegawcze na dachu.
Zaszczytne drugie miejsce w naszym rankingu 10 najlepszych SUV-ów zajmuje znakomity Ford F-150 SVT Raptor. Z taką maszyną na pewno wyjdziesz z każdej nieprzyjemnej sytuacji na drodze. Maszyna cieszy się doskonałym zawieszeniem, które jest idealnie dopasowane, a także przednim mechanizmem różnicowym, który z pewnością sprawdzi się w praktyce.
Ponadto w Fordzie F-150 SVT Raptor żaden szczegół nie umknie Twoim oczom, ponieważ samochód jest również wyposażony w dodatkową kamerę, która zapewnia pełny przegląd. Warto też dodać, że Ford F-150 SVT Raptor ma moc ponad 410 „koni” i prędkość maksymalną 220 km/h. To wspaniały i bardzo popularny SUV w Ameryce i rzadko widujemy takiego jeepa.
Ale tytuł najlepszego jeepa, pomimo tautologii, trafia do Jeepa Wranglera Rubicon. Auto wyróżnia się dwoma blokowanymi dyferencjałami RU-LOK jednocześnie, jest również wyposażone w osie Dana 44, które są po prostu niezniszczalne w każdych warunkach. Jeep Wrangler Rubicon jest w stanie wyłączyć stabilizatory, co ułatwi wspinaczkę.
Ponadto samochód ma bardzo duży prześwit. Nie zapomnieliśmy zadbać o moc, ponieważ model ten posiada 200-konny silnik diesla, który jest nie tylko niezwykle fajny, ale i ekonomiczny. Jeep Wrangler Rubicon to najlepszy SUV w historii!
Ogólnie ustaliliśmy, kto najlepszy SUV na świecie, więc d Oto jego jazda testowa wideo:
Nowoczesny rynek SUV-ów oferuje szeroką gamę entuzjastów podróży. Niektórzy chcą takiego samochodu, aby mógł wspiąć się na górę, jechać po wyboistej, rozmytej drodze, przejechać bagno, przejechać po piasku i pojechać w wybrane miejsce po rozwiniętej ziemi. I pojawia się pytanie: jaki jest najbardziej znośny SUV, jaki można znaleźć?
Dobry SUV musi łączyć wiele zalet.
Ważny jest stosunek mocy, ceny do jakości, dynamika, komfort. Ale nadal najważniejsza będzie jazda terenowa. Jeśli weźmiemy pod uwagę uogólnioną przejezdność (nie konkretnie góry lub piasek), możesz dokonać przybliżonej oceny.
Ocena najbardziej przejezdnych SUV-ów
Ocena obejmuje najlepsze pojazdy terenowe w zdolnościach terenowych, co wynika z ich mocy, niezawodności konstrukcyjnej, zdolności pokonywania przeszkód, terenu terenowego z maksymalną wygodą dla kierowcy i pasażerów.
Cechy modelu - Quadra Lift - zawieszenie pneumatyczne, napęd na wszystkie koła 4x4, haki holownicze, płyty ochronne do poruszania się po trudnym terenie. Niewątpliwym atutem będzie opracowana platforma i wysokie zawieszenie wspólnie z Mercedes-Benz. Znakomity SUV o przyjemnych parametrach, innowacyjnych parametrach technicznych w odpowiedniej cenie, popularny w Europie i Ameryce. Istnieje kilka modyfikacji, które pozwalają wybrać dla siebie ciekawą i praktyczną opcję. Podstawowy silnik to 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra. Prędkość dochodzi do 200 km/h, a na autostradzie zużywa się 12,7 litra paliwa.
Pickup średniej wielkości o imponującym potencjale. Nissan Frontier doskonale sprawdza się w jeździe terenowej dzięki blokadzie tylnego mechanizmu różnicowego, HDC montowany jest w samochodach z automatyczną skrzynią biegów - Hill Descent Control, która pomaga bezpiecznie zjeżdżać ze stromych nawierzchni. Dobrym plusem jest znaczna nośność.
9. Land Rover LR4 (Odkrycie)
Land Rover stał się dla wielu. Na pytanie, który SUV jest najbardziej przejezdny i niezawodny, wielu nazywa go Land Roverem. Jednocześnie w miastach było wielu fanów, więc został on przeprojektowany, dodając całkowicie niezależne zawieszenie. To sprawiło, że jazda po szosie była bardziej komfortowa, ale pogorszyła się przyczepność w terenie.
Do plusów Discovery należy TCS – doskonały system kontroli trakcji, który uczynił go jednym z najlepszych SUV-ów. Kierowcy docenią również pełnowymiarowe koło zapasowe, tylny mechanizm różnicowy z blokadą.
Remake japońskiego Land Cruisera FJ40 przez Toyotę zajmuje ósme miejsce, będąc niezawodnym i zaawansowanym technologicznie produktem w japońskim stylu znanej marki motoryzacyjnej. Konstrukcja ma krótki rozstaw osi, doskonały kąt zjazdu/podjazdu, duży prześwit. Wadą jest niezbyt dobra widoczność. Uzupełniając pakiet Off-Road, SUV można ulepszyć o tylną blokadę mechanizmu różnicowego, cały blok desek rozdzielczych, w tym kompas, inklinometr. Komfort zapewniają doskonałe amortyzatory Bilstein.
Ten Nissan to prawdopodobnie ostatni SUV lat 90-tych. Technologicznie nie supernowoczesny, ale bardzo przejezdny, zwłaszcza z pakietem PRO-4X, który dodaje blokadę mechanizmu różnicowego.
SUV dla miłośników gigantomanii. Dołączone jednostki Wrangler Unlimited są świetnym dodatkiem. Podczas podróży będziesz potrzebować wyciągarki, radia, świateł dachowych.
Myśliwski pickup, prosty, ale wytrzymały. Za dopłatą za instalację TRD Off-Road zostaną dodane niezawodne amortyzatory Bilstein i blokowany mechanizm różnicowy.
Raptor Forda został zaktualizowany w 2012 roku o kamerę terenową w konstrukcji spryskiwacza, która jest bardzo pomocna na trudnych odcinkach drogi, takich jak wspinaczka po stromym zboczu. Przedni mechanizm różnicowy sprawia, że zdobywca wydm jest popularny na świecie, a fajny design jest również atrakcyjny z wyglądu.
Piąta generacja SUV-a Toyoty w pakiecie Trail obejmuje zwiększony prześwit, system Multi-Terrain Select, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego. System Crawl Control przyczynia się do powolnej, śliskiej prędkości, ale pewnej jazdy w każdym terenie. Dynamiczne zawieszenie KDSS, automatyczna regulacja stabilizatorów - świetny dodatek do konstrukcji auta.
2. Jeep Wrangler Rubicon
Terenowa burza z piorunami - Jeep Wrangler, zwłaszcza po najnowszym ulepszeniu - wzmocnieniu jego silnika V6 o mocy 177-284 KM. Z. (w zależności od objętości: odpowiednio 2,8–3,6 litra). Zużycie paliwa 7,1–12 litrów. Doskonałe opony, mocna ochrona dna, przełączane stabilizatory, stała blokada 2 dyferencjałów zapewniają kompleksową, ultra-wysoką zdolność do jazdy w terenie. Rozwija prędkość do 169 km/h.
Wśród ogromnej liczby samochodów są takie, które w pełni uzasadniają dumny tytuł SUV-a. Nie boją się kałuż, błota, śniegu, górskich dróg, a nawet braku dróg. O najlepszych z najlepszych i zostaną omówione w tej recenzji.
1. Jeep Grand Cherokee
Nowoczesne wersje tego auta z pakietem Off-Road Adventure 2 czynią z niego prawdziwego zdobywcę off-roadu. Wyposażony jest w wysokie zawieszenie pneumatyczne Quatro Live.Samochód otrzymał nową platformę, która została opracowana w duecie z Mercedes-Benz. Eksperci polecają ten samochód jako udaną opcję SUV-a o doskonałych zdolnościach terenowych i optymalnych kosztach.
2. Nissan Frontier Pro-4X
Jest to pickup średniej wielkości, który ma dobre właściwości terenowe. Modele z automatyczną skrzynią biegów są wyposażone w tylną blokadę mechanizmu różnicowego i HDS. Maszyna ta stale bierze udział w zawodach Ultimate Factory, gdzie osiąga dobre wyniki.
3. Odkrycie Land Rovera LR-4
W ostatnich latach wektor angielskiego producenta samochodów został skierowany w stronę crossoverów, które są przeznaczone do dobrej nawierzchni drogowej lub przynajmniej płaskiej drogi gruntowej. Jednak Land Rover LR-4 Discovery jest wyposażony w system kontroli trakcji TCS, a także w pakiet opcji, który obejmuje blokadę tylnego mechanizmu różnicowego i koło zapasowe (pełnowymiarowe).
4. Toyota krążownik FJ
Zaletami tego auta są: krótki rozstaw osi, dobre kąty zjazdu/podjazdu oraz duży prześwit. Istnieje możliwość zamontowania pakietu specjalnych opcji terenowych, w skład którego wchodzi blokada tylnego mechanizmu różnicowego, niezawodne amortyzatory oraz dodatkowa jednostka napędowa do paneli, w skład której wchodzą: kompas, inklinometr oraz termometr pokazujący temperaturę na zewnątrz. Wśród niedociągnięć można zauważyć niedostateczną widoczność.
5. Mercedes-Benz klasy G
Samochód ten zaczął być produkowany na potrzeby armii niemieckiej już w 1964 roku. Stopniowo przechodząc do masowej produkcji, maszyny te zachowały niemiecką jakość, trwałość i niezawodność. Geliki posiadają sztywną blokadę, zarówno przednią jak i tylną osią. Wśród niedociągnięć można zauważyć wysoki koszt.
6. Nissan X-terra
Model został stworzony z myślą o aktywnych podróżnikach, a opcje pakietu PRO-4X czynią z tego samochodu dumnego zdobywcę off-roadu.
7. Wóz napędowy z pamięcią RAM
Model odpowiedni dla fanów dużych samochodów. Posiada automatyczny system odłączania stabilizatora. Jak również blokada mechanizmu różnicowego.
8 Toyota Tacoma
Maszyna ta jest prostym, niezawodnym i trwałym pickupem, który doskonale nadaje się dla entuzjastów polowań. Wersja TRD of Road zapewnia wysoką pozycję siedzącą i jest uzupełniona niezawodnymi amortyzatorami, zestawem dodatkowych płyt ślizgowych i tylnym mechanizmem różnicowym.
9 Ford F150 SVT raptor
Eksperci śmiało nazywają taki samochód zdobywcą wydm. Ten pickup jest wyposażony w kamerę OffRoad ze spryskiwaczem, a także w wyjątkowo niezawodne zawieszenie, przedni dyferencjał.
10.Młotek H1
Model nie był produkowany od 2006 roku, ale nie można go pominąć w tej recenzji. Początkowo maszyny te były produkowane na potrzeby armii amerykańskiej, ale potem przeszły do produkcji seryjnej, otrzymując opcje zwiększające poziom komfortu. To nie powstrzymało Hammera H1 przed zademonstrowaniem cudów niezawodności i zdolności przełajowych.
11. Toyota 4 biegacz
Piąta generacja tego samochodu została wypuszczona w 2009 roku. Pakiet TRAIL ma tylny blokowany mechanizm różnicowy, zwiększony prześwit i system wspomagania jazdy w terenie. Ponadto Toyota 4Runner ma innowacyjny system Cravel Contral i autorskie zawieszenie dynamiczne KDSS z automatyczną regulacją stabilizatora.
12. Jeep Wrangler
Wersja Rubicon pozwoliła JEEP Wranglerowi umocnić swoją pozycję na rynku SUV-ów. Ten model posiada: silnik V-6 (260 KM), duży prześwit, dwie blokowane dyferencjały, mocne opony terenowe, stabilizator z automatycznym systemem odłączania.
13. OPEL Frontera
Ten średniej wielkości SUV był produkowany z nadwoziem 3- lub 5-drzwiowym w latach 1991-2004. Model nie jest opracowaniem własnym Opla, ale przeprojektowanym i zmodyfikowanym Rodeo ISUZU, które zostało wydane pod marką OPEL.
14. UAZ PATRIOT
Rosyjski SUV UAZ 3163 to ulepszona wersja słynnych samochodów Uljanowskich Zakładów Samochodowych, które przez wiele lat były produkowane na potrzeby armii ZSRR i państw Układu Warszawskiego. PATRIOT to pełnoprawny pojazd terenowy z jednoczęściowym, 5-drzwiowym nadwoziem. Odziedziczył karoserię i rozwiązania techniczne po swoich poprzednikach, ale uzyskał duży margines prześwitu i jednocześnie stał się znacznie wygodniejszy w kabinie.
15. NIVA (VAZ2121)
Pod względem zdolności przełajowych ten samochód nie ustępuje żadnym z powyższych samochodów, a w niektórych przypadkach może nawet je prześcignąć, dzięki swojej wszechstronności i krótkiemu rozstawowi osi.
16. VAZ 1922 marzec
Ten samochód był produkowany w latach 1995-2009 w spółce zależnej VAZ. Model otrzymał silnik, 5-biegową skrzynię biegów i nadwozie z seryjnej NIVA (VAZ2121). W podstawie pod nadwoziem VAZ 1922 March znajdują się 2 zbiorniki paliwa, których łączna pojemność wynosi 70 litrów. Auto wyposażone jest w duże niskociśnieniowe opony, dzięki którym bez problemu porusza się nawet po terenach podmokłych, nie uszkadzając wierzchniej warstwy gleby, co jest bardzo ważne dla miłośników polowań.
Aby podróże z dala od gładkich dróg były jak najbardziej komfortowe i szybkie, istnieje taki rodzaj samochodu jak SUV-y. Od standardowych samochodów osobowych różnią się rozstawem osi, prześwitem, napędem, zawieszeniem i wymiarami. Wszystko to sprawia, że auta są maksymalnie wydajne nawet podczas jazdy w ekstremalnych warunkach, np. w terenie, na kamienistym terenie itp. Do tego celu najlepiej nadają się najbardziej przejezdne SUV-y, które poradzą sobie na każdej drodze, zwłaszcza jeśli założysz opony terenowe.
Jeśli chcesz kupić samochód, dla którego tak naprawdę nie ma ograniczeń, pomoże ci to ustalić, który samochód preferujesz. Ale nadal są to samochody o ograniczonych możliwościach terenowych. Dla tych, którzy chcą naprawdę łatwo przejechać przez bagna lub inny nieprzejezdny teren, warto od razu kupić pojazd śnieżno-bagienny, zdecydowanie nie ma przeszkód terenowych.
W klasie SUV jest wiele samochodów, są one reprezentowane przez różne marki, ale porozmawiamy o najbardziej przejezdnych SUV-ach ze wszystkich. Warto powiedzieć, że oceny nie można nazwać w 100% prawdziwą, ale każdy prezentowany w niej samochód zasługuje na miano najbardziej znośnego SUV-a na świecie.
- prześwit powinien być maksymalny, aby występy na drodze nie stanowiły problemu dla samochodu;
- zawieszenie, powinno niwelować nierówności;
- kąt wjazdu, samochód powinien bez problemu pokonywać wzniesienia;
- moc oczywiście im mocniejszy samochód, tym bardziej ekstremalne warunki będzie w stanie wyjść.
Listę, która obejmuje najlepsze terenowe SUV-y na świecie, otwiera doskonały Jeep Grand Cherokee. Ta maszyna została zaprojektowana tak, aby czuć się jak w domu nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Jego pierwszą zaletą jest względna dostępność w porównaniu z innymi uczestnikami rankingu, ale Grand Cherokee jest daleki od dostępności pod względem dostępności. Ponadto maszyna ma naprawdę dużą moc.
Aby wydostać się z kłopotów, Jeep Grand Cherokee został wyposażony w zaczepy holownicze, aby samochód mógł pomóc innym samochodom wydostać się z niego, a w razie potrzeby zaczepy przydadzą się samemu jeepowi. Ponadto maszyna jest wyposażona w płyty ochronne, które zapobiegają poważnym uszkodzeniom. Platforma w Jeepie Grand Cherokee jest innowacyjna, opracowana wspólnie z Mercedesem, dlatego nie ma wątpliwości co do jej niezawodności. To prawdziwy SUV dla fanów ekstremalnej jazdy, nie myl z!
Nissan ma całą serię pickupów terenowych, ale tylko średniej wielkości Nissan Frontier PRO-4X zasługuje na uwzględnienie w rankingu terenowym. Maszyna ta wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów, co znacznie ułatwia sterowanie. Przyda się również nadwozie samochodu: Nissan Frontier to pickup, który ma dużą ładowność i nigdy nie jest zbyteczny.
Ponadto, dla lepszej obsługi i drożności, samochód został wyposażony w HDS i tylną blokadę potencjału. Jeśli chcesz kupić pickupa o dużej zdolności przełajowej, radzimy Ci ten konkretny samochód.
Doskonałym Land Rover Discovery nazywamy również pełnoprawnym uczestnikiem rankingu. Land Rover niedawno przestał produkować prawdziwe SUV-y, przechodząc na SUV-y, ale Discovery można nazwać jednym z najlepszych środków transportu dla każdego, kto uwielbia jeździć w ekstremalnych warunkach. Poślizg Land Rovera Discovery jest prawie niemożliwy, ponieważ wykorzystuje jeden z najlepszych systemów kontroli trakcji na świecie.
Jeśli wybierzesz ten model w jednym z pakietów premium, to koniecznie doceń tak ważne „bonusy”, jak koło zapasowe, blokowanie tylnego potencjału, a także inne opcje zawarte w pakiecie Heavy Duty. Land Rover Discovery nie może zabraknąć w rankingu, który prezentuje jeepy i SUV-y, charakteryzujące się zwiększoną zdolnością przełajową.
Toyota FJ Cruiser, która jest ulepszoną wersją klasycznej Toyoty Land Cruiser FJ40, zasługuje na miejsce na tej liście. Zwłaszcza jeśli kupisz ten samochód z pakietem Off-Road. Daje to szereg ważnych opcji, takich jak najlepsze na świecie amortyzatory Bilstein, blokada tylnego mechanizmu różnicowego i świetna deska rozdzielcza, która informuje nie tylko o prędkości, ale także o temperaturze na zewnątrz samochodu, poziomie przechyłu, także kompas.
Toyota FJ Cruiser charakteryzuje się doskonałymi kątami wznoszenia i zjazdu, a także znacznie skróconym rozstawem osi, co zwiększa stabilność samochodu. Wszystko to pozwala jej stać się pełnoprawnym członkiem rankingu najbardziej przejezdnych samochodów.
Na naszą listę zasługuje też stary Nissan Xterra PRO-4X, raczej jako jedyny i najlepszy przedstawiciel SUV-ów z lat 90-tych. Dzięki temu, że inżynierowie japońskiej firmy odświeżyli go i unowocześnili, auto może konkurować z każdym nowoczesnym jeepem.
Dodatkowo body pozwala na przenoszenie dość dużych ciężarów, co również jest zdecydowanym plusem. Nie sposób nie zauważyć doskonałych właściwości technicznych maszyny. Aby sprawniej pokonywać przeszkody, polecamy zakup samochodu z pakietem PRO-4X, który zawiera wszystkie opcje dla współczesnego zdobywcy off-roadu.
Jeśli chcesz, aby inni kierowcy i piesi natychmiast zobaczyli w tobie prawdziwego mężczyznę, po prostu nie ma lepszej opcji niż Ram Power Wagon! Maszyna ta charakteryzuje się niespotykanymi dotąd wymiarami, których po prostu nie można pominąć. Ten SUV jest odpowiedni tylko dla pewnych siebie mężczyzn!
Pod względem zdolności przełajowych samochód ma wszystkie niezbędne cechy do skutecznego pokonywania przeszkód: tylną blokadę mechanizmu różnicowego, obecność automatycznego wyłączania stabilizatora, a także wciągarkę, która będzie ekstremalną metodą wydostania się z każdego kłopot. Co więcej, wszystkie te opcje są odziedziczone po legendarnym Wrangler Unlimited, co samo w sobie jest gwarancją jakości. Światła do jazdy umieszczone na dachu również dodają samochodowi brutalności. Miłośnicy radia docenią antenę krótkofalową.
Toyota Tacoma TRD Off-Road stała się prawdziwym bestsellerem wśród miłośników polowań, bo sama ta maszyna to prawdziwa bestia. Pakiet TRD Off-Road zapewnia dostęp do wszystkich zalet pojazdu terenowego: amortyzatorów Bilstein, tradycyjnego tylnego słupka i osłon ślizgowych zapewniających maksymalną ochronę przed uszkodzeniami.
Toyota Tacoma ma wysoką pozycję siedzącą, która pomoże kierowcy uzyskać lepszy widok i będzie kolejnym powodem do patrzenia z góry na innych użytkowników drogi!
Trzy najlepsze samochody terenowe na świecie otwiera legendarny Ford F-150 SVT Raptor. Samochód ten nazywany był „zdobywcą wydm”, był używany przez armię amerykańską jako pojazd do poruszania się po pustyniach. Oczywiście Raptor otrzymał doskonałe zdolności przełajowe.
Teraz samochód stał się bardziej nowoczesny, ponieważ został wyposażony w kamerę terenową, która pomoże Ci uzyskać pełny obraz terenu i sytuacji wokół. Ponadto wykonano trochę pracy nad projektem, po czym ten pickup stał się prawdziwym królem ekstremalnej jazdy. Zawieszenie jest tutaj po prostu znakomite, a przedni dyferencjał tylko przyczynia się do lepszej flotacji. Więcej niż zasłużone 3 miejsce dla amerykańskiej legendy! Najbardziej znośne SUV-y to nie tylko Ford Raptor, ale jest też kilka ciekawszych egzemplarzy.
Toyota 4Runner z 2009 roku, która została całkowicie zaktualizowana i ulepszona, również zasługuje na uwagę każdego prawdziwego miłośnika SUV-ów. Aby wczuć się w piękno tego auta, warto zakupić go z pakietem Trail, ponieważ wyposażony jest w system Multi-Terrain Select, który pomoże autu dostosować się w zależności od nawierzchni, zawieszenie KDSS z automatyczną regulacją stabilizatora , a także zwiększony prześwit i blokowany tylny mechanizm różnicowy.
Ale prawdziwą „sztuczką” Toyoty 4Runner jest system Crawl Control, dla którego po prostu nie ma ograniczeń: możesz jeździć po absolutnie każdej powierzchni! Niewątpliwie jeden z najlepszych przedstawicieli klasy SUV-ów.
Tytuł „najbardziej przejezdnego SUV-a na świecie” bez wątpienia zasługuje na Jeepa Wranglera Rubicon. Dla tej maszyny po prostu nie ma terenu, którego nie mogłaby pokonać. Dzięki wzmocnionemu silnikowi V6 o pojemności 260 „koni”, dla tej maszyny po prostu nie ma ograniczeń!
Dodaj do tego również 2 blokady mechanizmu różnicowego, a także ogromny prześwit, który pozwoli Ci doskonale poradzić sobie z każdą nawierzchnią. Osie Dana 44 są praktycznie niezniszczalne, a stabilizatory maszyny automatycznie rozłączają się w razie potrzeby. Wszystko to pozwala nam umieścić Jeepa Wranglera Rubicon na 1 miejscu w naszym rankingu!
Teraz już wiesz, na jakich samochodach się skupić, jeśli chcesz wybrać najlepsze SUV-y do cross-country.