W pierwszym kwartale 2018 r. rozpocznie się sprzedaż kompaktowego cross-hatchbacka Kia Picanto X-Line na rynku rosyjskim. Nowość została zaprezentowana we wrześniu 2017 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie i jesienią trafiła do sprzedaży w wielu krajach Europy. Teraz okazało się, że w Rosji pojawi się wersja terenowa ze specjalnym zestawem karoserii i zwiększonym prześwitem o 15 mm. Będzie towarzyszył kolejnemu przedstawicielowi tzw. „X-Line” – podniesionego hatchbacka, który wszedł na rynek w listopadzie 2017 roku.
Nowa Kia Picanto 2018-2019 w wykonaniu X-Line najprawdopodobniej zaoferuje nam tylko 1,2-litrowy „ssący” 84 KM. w cenie około 860 tysięcy rubli. Oznacza to, że wersja terenowa będzie porównywalna pod względem kosztów z najdroższą obecnie modyfikacją GT-Line (869 900 rubli), na podstawie której, nawiasem mówiąc, jest zbudowana. Dość duża cena za crossover mini-hatchback z prefiksem X-Line raczej nie przyczyni się do dużego popytu na model, ale samochód bez wątpienia zdobędzie własną publiczność. Co więcej, koreański kompakt ze względu na swój niszowy charakter nie ma tylu alternatyw.
Jasne akcenty w wyglądzie
Nowy Picanto X-line, który zapożyczył wiele detali wystroju zewnętrznego z wersji GT-Line, cieszy się świeżym, ekscytującym, a nawet nieco agresywnym wyglądem zewnętrznym. Z przodu nową Kię można rozpoznać po wyrazistych reflektorach, kompaktowej osłonie chłodnicy z kontrastowymi poziomymi cieniowaniami, solidnym zderzaku z rozwiniętymi wlotami powietrza i kropkowanymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi zainstalowanymi w specjalnych niszach.
zdjęcie Kia Picanto X-line 2019-2020
Tył hatchbacka prezentuje się atrakcyjnie dzięki pięknym światłom obrysowym z trójwymiarową grafiką, oryginalnej pokrywie bagażnika i efektownemu zderzakowi wyposażonemu w sekcje świateł przeciwmgielnych oraz „metalowy” dyfuzor z dwubeczkowymi rurami wydechowymi.
Konstrukcja rufowa Picanto X-Line
Cała dolna część nadwozia Kia Picanto X-Line jest starannie „zszyta” czarnym plastikiem. Nawet nadkola są wyposażone w poszerzenia ochronne, w których mieszczą się 16-calowe felgi aluminiowe ze standardowymi oponami 195/45 R16.
Miniaturowy cross-hatchback Kia ma 3595 mm długości, 1605 mm szerokości i 1510 mm wysokości. Rozstaw osi Kia Picanto w formacie X-Line wynosi 2400 mm. Jeśli chodzi o prześwit, jest ciekawy punkt. Wersje całodrogowego pięciodrzwiowego przystosowane do krajów europejskich mają prześwit 156 mm, tj. są podniesione o 15 mm w stosunku do standardowego Picanto. W rosyjskiej specyfikacji dla modelu podstawowego przewidziano już prześwit zwiększony do 161 mm (+20 mm do europejskiego). Powstaje pytanie, jaka będzie odprawa Kia Picanto X-Line w Rosji? Dowiemy się o tym po opublikowaniu charakterystyki technicznej nowości.
Bogate wyposażenie
Wnętrze crossovera w stylu Picanto niewiele różni się od dekoracji zwykłych wersji modelu. Wśród cech charakterystycznych warto podkreślić obecność sportowej kierownicy z wyciętym od dołu rantem oraz jaskrawych kontrastowych wstawek, uzupełnionych tymi samymi przeszyciami. Cóż, wyposażenie Kia Picanto X-Line stało się oczywiście najbardziej wyrafinowane. Lista takich obejmuje reflektory soczewkowe (halogenowe), światła do jazdy i tylne LED, elektryczny napęd wszystkich szyb, deska rozdzielcza Supervision z ekranem LCD, elektryczna regulacja i podgrzewane lusterka boczne (plus funkcja elektrycznego składania), podgrzewane fotele przednie i kierownica, podgrzewane dysze spryskiwaczy, klimatyzacja, tempomat, bezkluczykowy dostęp i przycisk uruchamiania silnika, sześć poduszek powietrznych.
Wnętrze w wersji krzyżowej
Crosshatch opiera się również na nowoczesnym systemie multimedialnym z 7-calowym ekranem (Bluetooth, obsługa Apple Carplay i Android Auto, sterowanie głosowe, nawigacja, 6 głośników), kamera cofania z dynamicznymi liniami znakowania, tylne czujniki parkowania. Za dopłatą można wyposażyć samochód w bezprzewodową ładowarkę do smartfonów.
Skromne wymiary nadwozia Picanto nie pozwalają pasażerom czuć się równie komfortowo na żadnym z pięciu siedzeń. Jeśli przednie siedzenia są dość gościnne dla wysokich jeźdźców, to za wysokimi ludźmi będzie szczerze ciasno. Objętość bagażnika „dziecięcej” Kia jest oczywiście również niewielka - standardowe 255 litrów po złożeniu tylnych oparć można przekształcić w maksymalnie 1010 litrów.
Dane techniczne Kia Picanto X-Line 2019-2020
Jeśli na niektórych rynkach europejskich w arsenale hatchbacków znajduje się silnik turbo 1.0 T-GDI o mocy 100 KM. (172 Nm), taka jednostka nie jest dostępna w Rosji. Krajowi kierowcy mogą polegać tylko na wolnossącym silniku 1,2 litra o mocy 84 KM. i 122 Nm. Działa w połączeniu z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Osiągi paliwa w wersji X-Line będą mniej więcej takie same, jak w innych modyfikacjach Picanto z silnikiem o pojemności 1,2 litra i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Oznacza to, że mówimy o średnim zużyciu w okolicach 5,4 litra / 100 km. Zbiornik paliwa ma pojemność 35 litrów.
Zawieszenie terenowej Kia Picanto jest zbudowane zgodnie z klasycznym schematem modelu: z przodu zainstalowano niezależną konstrukcję z kolumnami MacPherson, a z tyłu półniezależną belkę skrętną. Hamulce wszystkich kół samochodu to hamulce tarczowe, wspomaganie kierownicy jest elektryczne.
zdjęcie Kia Picanto X-Line model 2019-2020
Niedawno koreańscy mistrzowie zaprezentowali światu zmianę stylizacji jednego z najjaśniejszych cross-hatchów na świecie - Kia Picanto X-Line 2019. Nowy model jest jeszcze bardziej stylowy i zorientowany na młodzież, ponieważ jego konstrukcja zawiera ogromną liczbę różnych wystrój, dzięki któremu wyróżnia się w strumieniu wcale nie będzie trudny. Oczywiście wnętrze i charakterystyka zostały tutaj zaktualizowane, ale nadal powodują mniej przyjemności niż przeprojektowany wygląd zewnętrzny.
Już na zdjęciu widać, że specjaliści poświęcili ogromną ilość czasu i wysiłku na stworzenie projektu. Nowa karoseria doskonale łączy różne detale dekoracyjne tkwiące w samochodach sportowych, a także elementy terenowe, których jest sporo. Rezultatem jest bardzo złośliwy i zdolny facet, który z łatwością może wspiąć się na szczyt sprzedaży w swojej klasie.
Szczególnie mocno wyróżnia się tu przednia część, która choć krótka, jest osadzona wystarczająco wysoko i przepełniona elementami dekoracyjnymi. Wszystko zaczyna się od ogromnej przedniej szyby, pod którą znajduje się niewielka, ale mocno pochylona maska z wypustkami po bokach. Pod tymi ostatnimi znajdują się po prostu ogromne reflektory, które mają nietypowy kształt i będą wypełnione halogenami. Jak zawsze, przestrzeń między głównymi elementami optycznymi jest wypełniona markowym grillem z drobną siateczką i chromowanym obramowaniem. Również na styku głównej części zderzaka i zestawu nadwozia znajduje się kolejna mała listwa wlotu powietrza, która zwiększa chłodzenie komory silnika.
Ale to nie koniec kratek wlotu powietrza. Trzy kolejne wycięcia znajdują się na body kit - jedno pośrodku, które przybrało kształt trapezu i zawiera światła przeciwmgielne, a także parę po bokach, które otrzymały już kształt prostokątów i doprowadzają powietrze do hamulców . Oprócz kratek można tu również znaleźć sporo płaskorzeźb, a także plastikowe i metalowe wstawki, wskazujące na terenowe przeznaczenie auta.
Nieco mniej jasny, ale nadal stylowo wykonany profil. Nie ma już takiego szaleństwa reliefu, ale wciąż jest wystarczająco dużo występów z zagłębieniami. Dużo miejsca zostało zarezerwowane na schludne okna z chromowanymi ramami. Pysznią się tu lakoniczne prostokątne lusterka, które nawet w bogatym zestawie kierunkowskazów nie otrzymały poszerzonych nadkoli i wyściółki z niemalowanego plastiku na całej dolnej części nadwozia.
Pod względem agresji tył samochodu jest nieco gorszy od przodu. A jeśli kufa jest ozdobiona kilkoma wlotami powietrza, to jest mnóstwo optyki i ulgi. Drzwi bagażnika, które zajmują większość wolnej przestrzeni, ozdobione są tu wizjerem ze światłami stopu, oknem i nietypowymi wymiarami o bardzo dużych rozmiarach. Pozostała część terenu jest usiana różnego rodzaju wnękami, a w największej z nich znajdują się trójkątne światła przeciwmgielne i podest na tablicę rejestracyjną. Na końcu zderzaka znajduje się wkładka plastikowo-metalowa z wycięciem na dwie rury wydechowe.
Salon
Jak większość niedrogich samochodów Kia, wszystko odbywa się w bardzo prostym, ale wysokiej jakości. Nowy rok modelowy Kia Picanto X-Line 2019 wyróżnia się lakonicznym wnętrzem wykończonym materiałami z tworzywa sztucznego, a także uzupełnionym dobrym systemem multimedialnym już w bazie i bardzo wygodnymi siedzeniami, które mogą zapewnić wysoki poziom komfortu każdemu pasażerowi .
Konsola środkowa jest wykończona charakterystycznym dla koreańskiego producenta stylem. Nie ma w tym nic zbędnego - prawie wszystkim steruje mały monitor umieszczony w górnej części deski rozdzielczej, który jest regulowany przyciskami umieszczonymi wokół niego. W dole znajduje się szeroki rząd kanałów powietrznych, a tuż pod nim skromny panel z klimatyzacją i podgrzewanymi siedzeniami.
Z tunelem wszystko jest bardzo proste, do którego również wyprowadza się tylko najpotrzebniejsze rzeczy. Ci Koreańczycy to gałka zmiany biegów, kilka dość dużych uchwytów na kubki, panel z gniazdami na dodatkowy sprzęt multimedialny, hamulec ręczny, a nawet podłokietnik z lodówką w środku, ale tylko w najdroższej konfiguracji.
Pomimo niewielkich rozmiarów samochód może pochwalić się bardzo wygodnymi siedzeniami, bez problemu mieszczącymi wszystkich pięciu pasażerów. Oczywiście zestaw opcji dodatkowych jest tutaj niewielki – przedni rząd jest wyposażony tylko w boczne podparcie, ogrzewanie i regulacje, które mogą być mechaniczne lub elektryczne, a tylna kanapa może pochwalić się tylko zagłówkami, ale to i tak wystarczy, aby zapewnić każdemu wygodna podróż na długich dystansach.
Przestrzeń bagażnika, jak można się spodziewać, jest bardzo mała - tylko 255 litrów. Można ją jednak zwiększyć czterokrotnie, jeśli tylna sofa jest złożona.
Specyfikacje
Gorący cross-hatch Kia Picanto X-Line 2019 przyjedzie do naszego kraju tylko z jednym silnikiem. Będzie to jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra i mocy 84 koni mechanicznych. Ale jest do wyboru skrzynia biegów - automatyczna czterobiegowa skrzynia biegów lub pięciobiegowa mechanika. Napęd jest zawsze z przodu. Oczywiście nie należy oczekiwać od auta dobrej dynamiki, nawet biorąc pod uwagę jego gabaryty, jednak jak pokazuje jazda testowa, bardzo niskie zużycie paliwa jest pozytywnym punktem.
Opcje i ceny
Cena minimalnego zestawu opcji przewidzianych dla Kia Picanto X-Line 2019 wyniesie 850 tysięcy rubli. Koszt szczytu nie został ujawniony, ale najprawdopodobniej będzie on jak najbliżej 1 miliona rubli.
Data wydania w Rosji
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji, a także w wielu krajach europejskich powinno rozpocząć się w lutym - marcu 2019 roku.
Zawodnicy
Największym rywalem samochodu jest Francuz. Można również wyróżnić Smart Forfo i, które są nieco tańsze, ale w niczym nie ustępują koreańskim w prawie wszystkich głównych wskaźnikach.
22 lutego 2018 r. ruszyła sprzedaż nowej wersji miejskiego subcompact hatchback - KIA Picanto X-Line w Rosji Drugi model linii X-Line w Rosji rozszerzy możliwości klientów, którzy chcą otrzymać KIA Picanto w bardziej zindywidualizowana wersja Konstrukcja w stylu crossovera sprawia, że Picanto X-Line wygląda bardziej odważnie, oryginalnie i rozpoznawalnie na drodze KIA Picanto X-Line jest oferowana w cenie 809 900 rubli Ponadto od 22 lutego 2018 r. KIA Motors Rus została zaktualizowana popularna konfiguracja Picanto Prestige, rozszerzająca możliwości multimedialne samochodu Szczegółowe informacje o KIA Picanto, KIA Picanto X-Line i innych modelach rosyjskiej linii KIA można uzyskać u dowolnego dealera KIA w Federacji Rosyjskiej lub na oficjalnej stronie internetowej www. Strona.- Aktualności
Moskwa, 22 lutego 2018 r.- Dziś we wszystkich salonach KIA Motors w Rosji ruszyła sprzedaż nowej wersji popularnego miejskiego subcompact hatchback. Światowa premiera miała miejsce na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2017 roku. KIA kontynuuje rozwój nowej linii pojazdów o stylizowanym designie crossovera. Pierwszym przedstawicielem tej linii był cross-hatchback Rio X-Line, którego sprzedaż rozpoczęła się w Rosji w listopadzie 2017 roku.
Stylistyka przywołuje bezpośrednie skojarzenia z wyglądem crossoverów i SUV-ów marki KIA. Wersja X-Line charakteryzuje się bardziej męskim designem, ze specjalnymi terenowymi przednimi i tylnymi zderzakami, plastikowymi nakładkami nadkoli i szerokimi listwami bocznymi oraz terenowymi akcentami w osłonie chłodnicy i podwójnym chromowanym wykończeniu wydechu.
Dostępne w fotelach ze sztucznej skóry z kontrastowymi szwami w kolorze limonki. Aluminiowe nakładki na pedały zapewniają efektowny wygląd i zwiększają praktyczność pojazdu. Picanto X-Line jest wyposażony w 15-calowe koła z oponami 185/55R15.
W wersji rosyjskiej będzie oferowany w cenie 809 900 rubli i zajmie miejsce w linii wyposażenia pomiędzy popularnymi poziomami wyposażenia Luxe i Prestige.
Tym samym X-Line stanie się drugą unikatową wersją prezentowaną w Rosji – obok wersji ze sportowym pakietem stylistycznym GT-Line.
Nowość wyposażona jest w silnik 1,2 litra o pojemności 84 litrów. z. w połączeniu z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
W porównaniu z tym nowy sprzęt wyposażony jest w bardziej zaawansowany technologicznie system multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem, radiem, wejściami USB/AUX, możliwością podłączenia smartfona dzięki wsparciu platform Apple CarPlay i Android Auto oraz 6 głośniki. Możesz używać sterowania głosowego za pośrednictwem połączenia Bluetooth. Wyposażony również w tylne czujniki parkowania i kamerę cofania z dynamicznym oznaczaniem.
Oprócz uzupełnienia linii o nową wersję X-Line, od 22 lutego 2018 r. KIA Motors RUS zaktualizuje pakiet Prestige, rozszerzając możliwości multimedialne subkompaktowego hatchbacka. Teraz samochód w tej konfiguracji zostanie również wyposażony w system multimedialny z 7” wyświetlaczem, radiem, USB/AUX, możliwością integracji smartfona przez Apple CarPlay i Android Auto, rozpoznawaniem poleceń głosowych oraz kamerą cofania z dynamicznym znakowania. Koszt zaktualizowanej konfiguracji
Nowy cross hat Kia Picanto X-Line w 2018 roku dołączy do linii modelowej koreańskiej firmy na rynku rosyjskim. Jesienią 2017 roku odbyła się światowa premiera subkompaktowego hatchbacka Kia Picanto X-line o 15 mm zwiększonym prześwicie w porównaniu do zwykłych wersji i stylowym off-roadowym body kit wokół nadwozia. A teraz, kilka miesięcy później, rosyjskie przedstawicielstwo Kia ogłosiło rychłe rozpoczęcie sprzedaży nowych pozycji na rynku krajowym.
Zwracamy uwagę naszym czytelnikom na przegląd nowego cross-hatch Kia Picanto X-Line 2019-2020 ze zdjęciami i filmami, cenami i poziomami wyposażenia, charakterystyką techniczną drugiego modelu linii X-Line firmy Kia. Przypomnijmy, że koreański producent stał się pierworodnym z terenowych wersji samochodu na rynku rosyjskim. Rozpoczęcie sprzedaży nowej cross-hatch Kia Picanto X-line w Rosji zaplanowano na luty-marzec 2018 Cena od 850-870 tysięcy rubli, co jest zauważalnie droższe nie tylko cena Kia Picanto GT Line, oferowana za 841 tysięcy rubli, ale także początkowy koszt KIA Rio X-Line na 750 000 rubli.
Zwracamy uwagę, że przy takiej cenie nowości najprawdopodobniej będzie bardzo trudno zwrócić uwagę na jej osobę. Tak więc nowa Kia Picanto X-Line z pewnością nie jest bestsellerem, ale samochód nadal znajdzie swoich nabywców. Co więcej, nowy koreański mini cross-hatch po prostu nie ma konkurentów. Być może jest to właśnie sprytny plan firmy Kia. Nawiasem mówiąc, europejska sprzedaż Kia Picanto X-line rozpoczęła się jesienią 2017 roku, mini cross-hatch oferowany jest z dwoma wolnossącymi silnikami benzynowymi 1,2 MPI (84 KM) w firmie z 5 manualną skrzynią biegów lub opcjonalnie dostępne 4 automatyczne skrzynie biegów i turbodoładowany 1.0 T-GDI (100 KM) w połączeniu z 5 manualnymi skrzyniami biegów. Chciałbym od razu zauważyć, że na rynku europejskim koszt wersji Kia Picanto X-Line dokładnie odpowiada kosztowi modyfikacji Picanto GT Line, a także fakt, że samochód będzie dostępny dla rosyjskich kierowców tylko z 1.2-litrowy atmosferyczny 84-konny silnik, nowoczesne turbodoładowanie oczywiście nie będzie.
Terenowa wersja Kia Picanto X-line bazuje na modyfikacji Picanto GT Line i, szczerze mówiąc, cieszy stylowym, charyzmatycznym, a nawet agresywnym wyglądem. Przed nami taki sportowy kompaktowy hatchback, stylizowany na crossovera, z mocną plastikową osłoną na całym obwodzie nadwozia i solidnym prześwitem 156 mm, spoczywający na jezdni z dużymi 16-calowymi kołami (felgi aluminiowe i opony 195/45 R16) .
Podniesione dziecko Picanto w wersji X-Line z przodu ma ogromny przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza i stylowymi światłami przeciwmgielnymi w organicznych pudełkach, schludną fałszywą osłoną chłodnicy i kompaktowymi reflektorami z soczewkami optycznymi i światłami do jazdy dziennej LED.
Z boku karoseria mini cross-hatch eksponuje duże koła umieszczone w łukach z plastikowymi ekspanderami, solidne zabezpieczenie progów nadwozia oraz zgrabne wstawki (plastikowe listwy) na dolnych partiach bocznych drzwi. Nadwozie koreańskiego super mini wygląda solidnie, zmontowane i atletycznie.
Pasza nowej X-Line od Kia to szykowne światła boczne z trójwymiarową grafiką LED, stylowa tylna klapa z artystycznymi krzywiznami, które podkreślają kształt całego oświetlenia oraz mocny zderzak, uzupełniony dużymi światłami przeciwmgielnymi, metalową wstawką i podwójna dysza wydechowa ...
- Zewnętrzne wymiary nadwozia modelu Kia Picanto X-Line 2018-2019 to 3595 mm długości, 1605 mm szerokości, 1510 mm wysokości, przy rozstawie osi 2400 mm i prześwicie 156 mm.
Wskazujemy wymiary prześwitu i od razu pamiętamy, że prześwit konwencjonalnych wersji Kia Picanto oferowanych w Rosji wynosi 161 mm, czyli aż o 20 mm więcej niż w samochodach oferowanych w Europie. Tak więc, jeśli prześwit linii X Kia Picanto na rynek europejski wynosi 156 mm, to rosyjskie wersje modelu otrzymają 176 mm. Jeśli tak, to bardzo przyzwoity prześwit dla kompaktowego hatchbacka. Skoro prześwit okazuje się wynosić tylko 156 mm, to po co taki samochód terenowy, skoro prześwit pod spodem jest mniejszy niż zwykłego Picanto w rosyjskiej specyfikacji.
Wnętrze crosshata Kia Picanto X-Line prawie dokładnie naśladuje wystrój wnętrza wersji Kia Picanto GT Line, z tą tylko różnicą, że jest sportowa kierownica z obręczą wyciętą od dołu. Reszta to wysokiej jakości i stylowe wnętrze z bogatym zestawem nowoczesnego wyposażenia. W obecności wielofunkcyjnej kierownicy ze skórzaną tapicerką, wysoce informacyjnej deski rozdzielczej Supervision z wyświetlaczem LCD, podgrzewanych przednich foteli i felg kierownicy, systemu multimedialnego z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym (Bluetooth, sterowanie głosowe, Apple Carplay i Android Auto, nawigacja, widok z tylnej kamery), 6 poduszek powietrznych, klimatyzacja, tempomat, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, aluminiowe pedały, jasne wstawki wokół wnętrza w tonacji z kolorem szwów na kierownicy, siedzeniach i kartach drzwi.
Arsenał obejmuje również elektryczny napęd lusterek wstecznych z ogrzewaniem i funkcją automatycznego składania, aluminiowe 16-calowe koła, tylne czujniki parkowania, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, światła boczne z wypełnieniem LED, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby.
Kia Picanto X-line to typowy przedstawiciel europejskiej klasy A ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami. Jeśli w pierwszym rzędzie na fotelach kierowcy i pasażera z przodu mogą wygodnie usiąść osoby o wzroście 180 cm, to na tylnych siedzeniach jest całkiem sporo miejsca. Bagażnik jest w stanie pomieścić od 255 litrów przy standardowym położeniu oparć drugiego rzędu do 1010 litrów po złożeniu.
Specyfikacje Kia Picanto X-Line 2019-2020.
Rosyjscy kierowcy otrzymają drugi model linii X-Line, oparty na platformie subkompaktowego pięciodrzwiowego hatchbacka Kia Picanto, z tylko jednym czterocylindrowym, wolnossącym silnikiem benzynowym 1,2 litra (84 KM 121,6 Nm) w firmie z możliwością wyboru 5 ręcznych skrzyń biegów lub 4 automatycznych skrzyń biegów ...
Przednie zawieszenie to niezależna kolumna MacPhersona, tylne półniezależne z drążkiem skrętnym. Przednie hamulce kół to wentylowane tarcze, tylne z konwencjonalnymi tarczami, dostępne jest elektryczne wspomaganie kierownicy.
Masa własna samochodu wynosi 913-980 kg, masa całkowita z zapasem paliwa 35 litrów, kierowca i pasażerowie w kabinie nie przekracza 1370 kg.
Test wideo Kia Picanto X-Line 2019-2020
We współczesnym świecie każdy produkt na ladzie supermarketu sprzedaje się szybciej, jeśli jego kolorowe opakowanie ma jasne logo ze słowami takimi jak „Eko”, „Bez GMO”, „Natura”. Co więcej, takie produkty z reguły są droższe niż konwencjonalne odpowiedniki.
Podobna sytuacja rozwija się na rynku motoryzacyjnym. Dziś każdy model można sprzedać po wyższej cenie iw dużych ilościach, jeśli doda się do jego nazwy Cross, All, Offroad lub litery X, C, S. Co więcej, różnice między takimi autami a standardowymi modelami nie będą fundamentalne. Jedną z nich jest Kia Picanto X-Line. Sam właz nowej generacji jest w sprzedaży na naszym rynku od ponad roku, ale wersja terenowa X-Line pojawiła się niedawno.
Niewiele jest samochodów w klasie A o podobnych osiągach. Na przykład Ford ma atut. Ale nie jest też na sprzedaż na naszym rynku. Więc X-Line okazuje się być jednym żołnierzem w polu.
Co wyróżnia ten Picanto? Po pierwsze, ta maszyna jest wyposażona tylko w starszy silnik 1,2 litra o mocy 84 KM, który można połączyć tylko z automatyczną skrzynią biegów. Po drugie, dolna krawędź korpusu jest chroniona na całym obwodzie nielakierowanym plastikowym obrzeżem.
Po trzecie, dzięki lekko wydłużonym sprężynom zawieszenia i odlewanym 14-calowym kołom, prześwit X-Line wynosi 17 cm, czyli o 1 cm więcej niż w innych wersjach młodszego modelu Kia.
W rzeczywistości praktycznie nie ma zasadniczej różnicy w zachowaniu X-Line na drodze w porównaniu do innych starszych wersji Picanto. Hatchback jest równie łatwy w prowadzeniu i bez wysiłku wpasowuje się w zakręty o każdej chłodnej atmosferze. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, również pozostają niezmienione. Chyba, że manewrując na parkingu, podjeżdżasz nieco śmielej pod krawężniki.
Ale czy warto zapłacić więcej za plastikowy zestaw karoserii i dodatkowy centymetr prześwitu? W końcu Picanto X-Line szacowana jest na znaczne 819 900 rubli. Pytanie, na które nie można jednoznacznie odpowiedzieć. Ponieważ w samej Kii X-Line została wyróżniona nie tylko jako modyfikacja, ale jako osobny pakiet.
Na przykład najbliższa wersja Picanto Luxe szacowana jest na 774 900 rubli. A potem okazuje się, że dopłata za centymetr prześwitu wynosi 45 000 rubli. Jednak X-Line nadal ma wyposażenie, którego nie ma w wersji luksusowej. Na przykład składane elektrycznie lusterka, Apple CarPlay w multimediach i kilka innych opcji.
Ale jest też Picanto Prestige, który jest wyposażony tak samo jak X-Line, a nawet nieco bogatszy (tu na przykład 15-calowe felgi). Ale cena takiego „prestiżowego Picanto zaczyna się od 814 900 rubli. I okazuje się, że 5000 rubli. bo zwiększony prześwit i plastik w kole to nie tyle.