Nowy Bentley Continental. Bentley odświeża swoje coupe Continental GT Speed

Nowy rok modelowy Bentley Continental GT 2018-2019 zostanie publicznie zaprezentowany 30 sierpnia 2017 r. przed światową premierą na wybiegu wczesną jesienią. Nowy dwudrzwiowy Bentley Continental został ogłoszony przez brytyjską firmę najlepszym samochodem na świecie w klasie Grand Tourer. W naszej recenzji nowy rok modelowy Bentley Continental GT 3. generacji 2019-2020 - zdjęcia i filmy, cena i wyposażenie, parametry techniczne luksusowego dwudrzwiowego coupe premium. Nowa generacja Bentley Continental GT, połączona z modelami (oparte na nowoczesnej platformie MSB), trafi do sprzedaży w Europie i Rosji wiosną 2018 roku Cena około 200 000 euro za Bentley Continental GT z 635-konną benzyną W12. Cena nowości na rynku brytyjskim wyniesie od 155 tys. funtów.

Trzecia generacja luksusowego brytyjskiego coupe, po wypróbowaniu nowego „wózka” z Porsche Panamera (druga generacja była oparta na platformie D1, odziedziczonej po sedanie), otrzymała przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, tylne wielowahaczowe zawieszenie, trzykomorowe poduszki powietrzne, napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem wielopłytkowym sterowanym elektronicznie, inteligentne amortyzatory z adaptacyjnym sterowaniem, a także aktywne stabilizatory zapobiegające przechyłowi karoserii w zakrętach za pomocą siłowników elektromechanicznych zasilanych 48-woltowa sieć pokładowa.

W konstrukcji nowego nadwozia Bentley Continental GT 3. generacji szeroko zastosowano stal o wysokiej wytrzymałości i aluminium (zewnętrzne panele nadwozia są wykonane w technologii skrzydlatego formowania metalu w temperaturze 500 stopni Celsjusza), co zmniejszyło masę własną nowego produktu aż o 80 kg do 2244 kg w porównaniu do modelu poprzedniej generacji. Jednocześnie inżynierom udało się zapewnić coupe doskonały rozkład masy na oś: oś przednia stanowi 45% masy, a oś tylna 55%.

Brytyjskie coupe z nową, nowoczesną platformą zachwyci potencjalnych właścicieli klasycznym wyglądem zewnętrznym. Wydaje się, że zespół projektowy, tworząc nowy wizerunek luksusowego coupe, dołożył wszelkich starań, aby zachować znajomy wizerunek i proporcje nadwozia drugiej generacji modelu, nadając mu bardziej estetyczny i atrakcyjny wygląd. Biorąc za podstawę nadwozie swojego poprzednika, z lekkimi ruchami usunęli wszystko, co wydawało się im zbyteczne, uzupełniając nadwozie nowej generacji Continental GT o większą i solidniejszą fałszywą osłonę chłodnicy, bardziej wyraziste reflektory i niezrównane owalne światła obrysowe z dopasowanymi końcówkami wydechu. Warto również zauważyć, że zaokrąglone wytłoczenia, które poszerzają przednie i tylne nadkola, stały się większe.

Istnieje 100% ciągłość pokoleń, ale oczywiście nowy Bentley Continental wygląda fajniej i solidniej niż jego poprzednik.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Bentley Continental GT 2019-2020 to 4805 mm długości, 1954 mm szerokości, 1392 mm wysokości, przy rozstawie osi 2851 mm.
• Wymiary rozstawu osi nowej generacji brytyjskiego coupe Grand Tourer wzrosły aż o 105 mm w porównaniu do modelu poprzedniej generacji. Co ciekawe, przednia oś jest przesunięta do przodu o 135 mm, zapewniając w ten sposób minimalny zwis przedni przy lepszej sterowności, podczas gdy tylna, przeciwnie, powiększyła się, nadając samochodowi lżejszy i szybszy obraz.
• Współczynnik oporu nadwozia „trzeciego” Bentleya Continental GT wynosi 0,29 Cx.
• W przypadku coupe w standardzie oferowane są luksusowe 21-calowe koła z oponami 265/40 R21 na przednią oś i 305/35 R21 na tylną oś. Opcjonalnie większe 22-calowe koła z oponami 275/35 R22 z przodu i 315/30 R22 z tyłu.

Jeśli wygląd zewnętrzny nowego brytyjskiego luksusowego coupe demonstruje ewolucyjne procesy oparte na swoich poprzednikach, to wnętrze jest prawdziwą rewolucją. Wystarczy pomyśleć, że jest wirtualny panel instrumentów, fantastycznie oryginalna trójstronna sekcja na konsoli środkowej (w stanie zaparkowanym samochodu konsola środkowa jest głucha i kontynuuje stylowe wykończenie przedniego panelu, zapłon jest włączony i masz ogromny 12,3-calowy kolorowy ekran kompleksu multimedialnego, a z trzeciej strony analogowe tarcze z odczytami temperatury, kompasu i chronometru).

Kolejne bardziej tradycyjne i znane atrybuty luksusowego coupe, ale wciąż nie przestają zachwycać swoim niepowtarzalnym wyglądem i wysoką funkcjonalnością. W obecności ogromnej ilości skóry, forniru i aluminium, karty drzwi, przednie i tylne siedzenia z kombinacją tapicerki ze skóry naturalnej, fotele kierowcy i pasażera z elektryczną regulacją, ogrzewaniem, wentylacją i masażem. Na tunelu środkowym fizycznie sterowane przyciski i przełączniki (najpewniej na przekór twórcom nowej generacji Porsche Panamera i sportowemu w pełni dotykowemu sterowaniu), system audio z 9 głośnikami o mocy 650 W za dopłatą, Premium system audio Bang & Olufsen z 16 głośnikami z powrotem 1500 W lub 2200 W Naim z 18 !!! głośniki oraz ogromny wybór kolorów i faktur skóry, a także wiele opcji oklein ze szlachetnego drewna.

Bentley Motors nie zapomniał o bezpieczeństwie pasywnym i aktywnym. Dostępne są reflektory LED Matrix i tylne światła postojowe LED z oryginalną trójwymiarową grafiką, system ostrzegania pieszych, system rozpoznawania znaków drogowych, kamery zapewniające widoczność we wszystkich kierunkach (pakiet City) oraz adaptacyjny tempomat z asystentem podczas jazdy w korku oferowane są za dopłatą wyświetlacz head-up na przedniej szybie, system utrzymywania pasa ruchu, system noktowizyjny i prewencyjny system hamowania (pakiet Touring).

Bagażnik dwudrzwiowego coupe Bentley Continental GT nowej generacji ma pojemność 358 litrów.

Specyfikacje Bentley Continental GT 2019-2020. Jak wspomnieliśmy powyżej, sercem nowego brytyjskiego coupe jest platforma nowej generacji Porsche Panamera z przednim dwuwahaczowym i tylnym zawieszeniem wielowahaczowym, trzema komorami pneumatycznymi, napędem na wszystkie koła z naciskiem na tylne koła, adaptacyjne amortyzatory, aktywne stabilizatory i zautomatyzowana, preselekcyjna 8-biegowa skrzynia biegów z dwoma tarczami sprzęgła.

• Cóż, przynajmniej silnik trafił do nowego rodzimego Bentleya - 6,0-litrowego TSI W12 (635 KM 900 Nm). Ten sam silnik jest zainstalowany na dużym crossoverze, ale nieco mniej wydajny.

Silnik jest zainstalowany pod maską nowej generacji coupe Continental GT z parą turbosprężarek typu twin scroll, połączonym systemem wtrysku paliwa z funkcją dezaktywacji półcylindra. Mocny silnik, nowoczesna skrzynia biegów i napęd na cztery koła nadają coupe doskonałe właściwości dynamiczne i przy dużych prędkościach: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 3,7 sekundy, prędkość maksymalna to 333 km/h. Zużycie paliwa waha się od 12,2 litra w trybie jazdy mieszanej do 17,7 litra podczas jazdy po mieście.

Wkrótce spodziewana jest premiera Bentley Continental GT z benzynowym V8, a nawet benzynowo-elektrycznym coupe, w linii modelowej pojawi się również otwarta wersja - kabriolet Bentley Continental GT Convertible.

Test wideo Bentley Continental GT 2019-2020

Użytkownik prefiksu Speed. Zewnętrznie samochód otrzymał jedynie kosmetyczne zmiany w postaci odmiennej konstrukcji osłony chłodnicy i centralnego wlotu powietrza, a także rur wydechowych.

Pod maską Bentley Continental GT Speed ​​znajduje się zmodernizowany 6,0-litrowy silnik W12 z podwójnym turbodoładowaniem, który jest mocniejszy od swojego poprzednika o 25 KM. - do 625 sił, a maksymalny moment obrotowy zwiększony do 800 Nm.

Opcje i ceny Bentley Continental GT Speed

Moc jest przekazywana na wszystkie koła za pośrednictwem nowej 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów ZF zamiast starej sześciobiegowej skrzyni biegów. Od zera do setki coupe odpala w 4,2 sekundy (0,3 sekundy szybciej niż w poprzedniej wersji), a prędkość maksymalna wzrosła z 326 do 329 km/h.

W kabinie nowy Bentley Continental GT Speed ​​jest wyposażony zgodnie ze specyfikacją Mulliner Driving, a do dekoracji zastosowano najlepsze naturalne materiały. Ponadto samochód ma ekskluzywne 21-calowe felgi z oponami sportowymi 275/35 R21 Pirelli P Zero.

Technicznie, coupe otrzymało zmieniony układ kierowniczy i sztywniejsze zawieszenie o zmniejszonym prześwicie. Debiut nowego Bentley Continental GT Speed ​​odbył się na Festiwalu Prędkości w Goodwood 28 lipca 2013 r., Cena modelu w Rosji wynosi 12 459 000 rubli.

Na Geneva Motor Show 2014 zadebiutował nowo zaktualizowany Bentley Continental GT Speed ​​i to nie tylko coupe, ale także. Rok modelowy 2015 otrzymał kolejny wzrost mocy i nieco bardziej wyretuszowany wygląd.

Poprzedni silnik wytwarza teraz 635 sił i 820 Nm momentu obrotowego w szczytowym momencie przy 625 KM. i 800 Nm wcześniej. Nie wpłynęło to jednak na czas przyspieszania od zera do 100 km/h – samochód nadal robi to w 4,2 sekundy, a po starcie wymienia znak 160 km/h w 9,0 sekundy. Maksymalna prędkość wzrosła do 331 kilometrów na godzinę.

Ponadto Bentley Continental GT Speed ​​2016-2017 otrzymał ponownie dostrojone zawieszenie z jeszcze sztywniejszymi sprężynami i zmniejszonym prześwitem. Wnętrze modelu pozostało niezmienione, ale dla kupujących pojawiła się nowa opcja kontrastowego wykończenia.

Na zewnątrz trudno jest rozpoznać odnowioną wersję Continental GT Speed. Sportowy samochód posiada przedni splitter, poziome żebra w bocznych wlotach powietrza przedniego zderzaka, inny dyfuzor, poprawioną optykę i boczne „progówki”, a także tabliczki znamionowe „Speed” na przednich błotnikach. Koszt nowej pozycji nie został jeszcze ogłoszony.

2015 Bentley Continental GT Speed

Nowy Bentley Continental GT na lata 2019-2020 to luksusowe Gran Turismo o następujących cechach charakterystycznych:

• wyjątkowość, funkcjonalność i nienaganny styl;
• spektakularny i wyrazisty design nadwozia;
• najbardziej zaawansowane technologie zapewniające maksymalny komfort nawet podczas długich podróży;
• zaktualizowany sześciolitrowy silnik W12 TSI o mocy 635 l/s;
• doskonałe właściwości dynamiczne: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 3,7 sekundy, prędkość maksymalna to 333 km/h;
• innowacyjna ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów.

Kolejną kluczową cechą modelu jest to, że nowy Continental GT 2019-2020 jest projektowany i budowany ręcznie. Ten samochód to wyjątkowe połączenie innowacyjnych technologii, naturalnych materiałów najwyższej jakości oraz umiejętnej pracy najwyższej klasy rzemieślników.

Oficjalny dealer "Bentley Moscow - Volgogradskiy" zwraca uwagę na nowy Bentley Continental GT - luksusowy i wyjątkowy samochód klasy Gran Turismo!

Wolfgang Dürheimer, prezes zarządu brytyjskiego producenta samochodów, powiedział: „Bentley od prawie wieku wyznacza trendy w segmencie luksusowych samochodów w Gran Turismo. Nowa, trzecia generacja Continental GT to doskonały przykład naszych osiągnięć w zakresie projektowania i technologii oraz kolejny krok w rozwoju marki.”

Continental GT na lata 2019-2020 jest napędzany zaktualizowaną wersją legendarnego, 6,0-litrowego, podwójnie turbodoładowanego silnika Bentley W12 TSI, który po raz pierwszy jest sparowany z ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów dla najszybszej i najbardziej efektywnej możliwej zmiany biegów .

Imponujący wygląd auta tworzony jest przy użyciu najnowszych technologii, dzięki czemu przy jego niskiej masie uzyskuje się najwyższą wytrzymałość nadwozia. Zaawansowane adaptacyjne podwozie jest wyposażone w system Bentley Dynamic Ride z oddzielnym 48-woltowym systemem zasilania, zapewniającym doskonałą reakcję, prowadzenie i płynną jazdę w każdych warunkach.

Legendarny projekt

Uderzający i wyrazisty wygląd zewnętrzny Continental GT ucieleśnia kultową stylistykę samochodów Bentley. Dzięki specjalnym materiałom nadwozie zmodernizowanego sedana jest o ponad 80 kilogramów lżejsze niż w modelu poprzedniej generacji.

Continental GT to pierwszy samochód produkcyjny z całkowicie superformowaną karoserią. Metoda ta pozwala projektantom tworzyć bardziej złożone, wypukłe linie nadwozia, podkreślające pełen wdzięku i arystokratyczny wygląd modelki.

Optyka Continental GT wykorzystuje najnowszą technologię matryc LED. Reflektory przypominają oświetlony klejnot, którego urok potęguje się, gdy opcjonalna funkcja powitalna stopniowo przyciemnia reflektory w miarę zbliżania się właściciela do pojazdu. Tylne światła również przypominają fasetowany kryształ, podkreślając trójwymiarową głębię optyki.

Kolor korpusu można wykonać w jednym z 17 odcieni, które doskonale dopełnią i podkreślą Twój nienaganny styl. Do wyboru są dwa 21-calowe obręcze, które odzwierciedlają elegancję i sportowy charakter modelu. Ponadto dostępne jest lekkie, 22-calowe kute koło, a także ręcznie polerowana błyszcząca powierzchnia.

Wyrafinowane wnętrze

Luksusowa, czteroosobowa limuzyna jest bardzo praktyczna dzięki powiększonej przestrzeni do przechowywania różnych przedmiotów i pełna jest wyszukanych artystycznych detali. Paleta 15 kolorów wnętrza została stworzona specjalnie dla nowego Bentleya Continental GT.

Continental GT jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię, w tym innowacyjny, skoncentrowany na kierowcy cyfrowy zestaw wskaźników i obrotowy wyświetlacz Bentley. Do wyboru są trzy rodzaje systemów audio, a dźwiękoszczelna, laminowana przednia szyba i boczne szyby gwarantują niezrównane wrażenia muzyczne.

Wnętrze modelu nastawione jest na koneserów nowoczesnego luksusu i zachwyca dbałością o szczegóły, które ma na celu uczynienie podróży samochodem jak najbardziej komfortowym. Salon wyrafinowany technicznie, wykonany ręcznie przy użyciu najwyższej jakości materiałów, od prawdziwej skóry po rzadkie, trwałe okleiny, a także ręcznie polerowane chromowane detale. Wyrafinowane wnętrze uzupełniają brązowe wstawki na elementach sterujących.

Fotele nowego Continental GT są regulowane w 20 kierunkach i wyznaczają nowe standardy luksusu i komfortu w branży motoryzacyjnej. Gładka powierzchnia środka foteli maksymalizuje wydajność funkcji chłodzenia, ogrzewania i masażu. Interfejs użytkownika przypomina nowoczesny telefon komórkowy, a struktura menu jest intuicyjna i łatwa w nawigacji.

Wyjątkowa moc

Bentley Continental GT jest wyposażony w ulepszoną wersję słynnego 6-litrowego silnika W12 TSI, który wyznacza standardy mocy i dynamiki. Ta jednostka napędowa jest uznawana za najbardziej zaawansowany technologicznie 12-cylindrowy silnik na świecie. Rozwija moc 635 l/s i moment obrotowy 900 Nm.

Nowy Continental GT przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 333 km/h. Specjalny tryb Sport Launch zapewnia niesamowite przyspieszenie i sprawia, że ​​czujesz się jak za kierownicą prawdziwego samochodu wyścigowego.

Ośmiobiegowa dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów odpowiada za doskonałą dynamikę i błyskawiczną zmianę biegów, płynną jazdę i oszczędność paliwa (tylko 12,2 litra na 100 km w cyklu mieszanym).

Nowy automatyczny napęd na wszystkie koła rozdziela moment obrotowy na osie nie w tradycyjnym stosunku 40:60, ale w zależności od sytuacji na drodze. Samochód maksymalnie wykorzystuje tryb napędu na tylne koła w normalnych warunkach drogowych, zapewniając optymalną wydajność, ale w razie potrzeby moment obrotowy jest redystrybuowany na przednie koła.

Niezrównana wydajność jazdy

Bentley Continental GT jest wyposażony w technologię Bentley Dynamic Ride Technology, 48-woltowy aktywny system kontroli przechyłów, który zapewnia absolutną kontrolę nad pojazdem. System steruje elektromechanicznymi napędami stabilizatorów na każdej osi, co poprawia responsywność i gwarantuje wiodący w swojej klasie komfort jazdy i wyjątkowe prowadzenie.

Dynamiczna kontrola zawieszenia oferuje wybór trybów: Comfort, Bentley lub Sport; Zawieszenie, silnik, skrzynia biegów i inne układy automatycznie dostosowują się do wybranego trybu. Kierowca może również ustawić własne ustawienia. W zależności od trybu zawieszenie może być sztywne jak samochód sportowy lub miękkie jak luksusowa limuzyna.

Elektryczny układ wspomagania kierownicy pozwala na szerszy kąt skrętu, co poprawia zwinność i responsywność pojazdu, przy zachowaniu doskonałej stabilności przy dużych prędkościach. Limuzyna jest wyposażona w szereg systemów wspomagających kierowcę, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu, asystenta parkowania i asystenta jazdy w korku.

Personalizacja i ekskluzywne pakiety opcji

Firma Bentley zapewnia Klientom wyjątkową możliwość dostosowania Continental GT, dzięki czemu można stworzyć własne, niepowtarzalne dzieło sztuki. Do Państwa dyspozycji – niemal nieograniczony wybór kolorów, materiałów i akcesoriów na zamówienie.

Obecnie do wyboru są dwa pakiety opcji: pakiet City na wycieczki po mieście oraz pakiet Touring na długie wycieczki. Ponadto na zamówienie dostępny jest pakiet Mulliner Driving Package, zapewniający bardziej sportowy wygląd dzięki lekkim 22-calowym kutym felgom, unikalnym przeszyciom diamentowym, haftowanym emblematom Bentley, dodatkowym okleiniom, wysadzanym klejnotami korkowi wlewu paliwa, sportowym pedałom i perforowanym skórzanym podsufitkom.

Możesz poznać nowego luksusowego sedana Bentleya, odbyć jazdę próbną i kupić Continental GT w Moskwie u oficjalnego dealera AVILON firmy Bentley. Sprzedaż samochodów odbywa się na kredyt, leasing oraz poprzez system Trade-in na najkorzystniejszych dla Ciebie warunkach. Specyfikacje i ceny Bentley Continental GT 2019-2020 w magazynie, prosimy o kontakt ze specjalistami naszego dealera.

Bentley Continental GT 2018-2019 to wysokiej klasy sportowe coupe Gran Turismo przeznaczone do długich podróży. W rzeczywistości ten cel leży w ciele, sam Brytyjczyk jest rzadko używany poza miastem. Nowa generacja została zaprezentowana w 2017 roku na zamkniętej prezentacji, a potem światowa premiera odbyła się we Frankfurcie.

Bentley jest własnością General Motors, która nadal jest właścicielem wielu firm i pomyślnie je łączy. Na przykład trzecia generacja coupe Bentley jest zbudowana na nowej platformie modułowej MSB. Model jest zmontowany, jak w brytyjskim zakładzie Crewe.

Nowy projekt nadwozia

Pierwsza i druga generacja nie różniły się zbytnio od siebie, nowy produkt zmienił się diametralnie. Każdy samochód można dostosować do indywidualnych potrzeb, są różne drobne detale i oczywiście kolory - 30 wariantów.

Przód coupe otrzymał 5 agresywnych linii, otaczających maskę, rozciągających się od przednich reflektorów, jedną centralną, przechodzącą do pionowej linii osłony chłodnicy. Ogromna prostokątna osłona chłodnicy składa się z małych rombów, jednej pionowej linii. Nowa optyka matrycowa LED o okrągłym kształcie, podzielona na dwie części, obszyta chromem. Zderzak otrzymał wytłoczenie do przodu, masywne wloty powietrza i podział na centralny grill.

Profil samochodu otrzymał poszerzone nadkola, zwłaszcza tył. Od torebki przedniej linia czyniąca łuk tylny jeszcze bardziej masywnym. Linia od reflektora Continental GT biegnie pod ramą okna do tylnego spojlera. W dolnej części bocznej ścianki nadwozia znajduje się masywne wgłębienie ze zintegrowanym srebrnym skrzelem i wystającą z niego linią, otaczającą nadwozie z tyłu.

Krawędź ramy okiennej jest chromowana. Lusterka wsteczne są zamontowane na nodze, nadając karoserii sportowy wygląd. Podstawowe wyposażenie auta wyposażone jest w 21-calowe koła, które można rozbudować do 22-calowych. Opcje płyt na zdjęciu poniżej.

Tył samochodu wyposażono w nowe owalne reflektory z chromowaną obwódką. Stylowo wygląda adaptacja układu wydechowego, zintegrowana z dolną osłoną z tworzywa sztucznego. Kształt wydechu i przednich reflektorów się powtarza. Zakrzywiona pokrywa bagażnika wyposażona jest w wysuwany spojler. Zderzak jest w zasadzie prosty, wydłużony od dołu, gdzie znajduje się plastikowa wkładka z ozdobnym dyfuzorem.

Nadwozie Bentley Continental GT nowe

Producent przesunął przednią oś coupe do przodu, zmniejszając przedni zwis. Tym samym producent poprawił rozkład masy do niemal idealnego - 45% o 55% na korzyść tylnej osi. Poprawa miała pozytywny wpływ na prowadzenie.

Korpus wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości i aluminium. Zewnętrzne panele wykonane są z uskrzydlonego metalu hartowanego w temperaturze 500 stopni. Całkowite zmiany masy własnej zmniejszyły się o 80 kg do 2244 kg.

Część wizualna została dopracowana nie bez powodu, samochód nadal należy do kategorii sportowej, więc ważna jest aerodynamika. Współczynnik oporu powietrza w porównaniu do swojego poprzednika zmniejszył się o 2 punkty do 0,29 Cx.

Zmiany wymiarów:

• długość - 4805 mm;
• szerokość - 1954 mm;
• wysokość - 1405 mm;
• rozstaw osi - 2851 mm.

Aktualizacja salonu

Wystrój wnętrza uległ radykalnej zmianie, wszystko obite jest naturalną skórą z wstawkami z drewna, aluminium i lakieru fortepianowego. Drzewo znajduje się na desce rozdzielczej i na górze kart drzwi.

Zbliżając się do samochodu, system bezkluczykowy wykrywa właściciela, witając go zaprogramowanym powitaniem optycznym, podświetlanymi progami i konturowym oświetleniem wnętrza.

Są tu 4 miejsca, ale tylną kanapę trudno nazwać pełną. Fotele są uformowane w sportowym stylu, ale nie ma tam wystarczająco dużo wolnego miejsca, nogi spoczywają na przednich siedzeniach. Przednie fotele są obite skórą, jedna chromowana linia, masywne podparcie boczne, elektrycznie regulowane i podgrzewane. Wentylacja i masaż odróżniają je od konwencjonalnych sportowych fotelików samochodowych.

Fotele nowego Bentleya Continental GT są obite skórą z rombowymi szwami. Przeanalizujmy kolory wykończenia wnętrza:

• Magnolia;
• Wielbłąd;
• Bielizna;
• Portland;
• Siodło;
• Brunela;
• zielony kumbryjski;
• dąb palony;
• Damaszka;
• Piłka do krykieta;
• Raptus;
• Opalenizna Newmarket;
• Morświn;
• cesarski niebieski;
• Bieługa.

Pasażerów z przodu oddziela szeroki tunel, który zaczyna się od konsoli środkowej. Fajną funkcją w górnej części konsoli są trzy wskaźniki strzałek, których platforma obraca się, zapewniając multimedialny wyświetlacz. Obrotowy wyświetlacz - 12,3-calowy ekran dotykowy multimedialny i nawigacyjny MMI. Pod wyświetlaczem umieszczono szereg przycisków z podkładkami do ustawiania głównych funkcji systemu audio. Przejście do tunelu wyposażone jest w dwa okrągłe deflektory z zegarem analogowym pomiędzy nimi.

System audio składa się z 16 głośników Bang & Olufsen lub 18 głośników Naim. Wydajność systemu wynosi 1,5 i 2,2 kilowata.

Szeroki tunel Bentley Continental GT 2018-2019 ma wiele przycisków. Głównym atrybutem jest masywny selektor skrzyni biegów, na wyświetlaczu którego wyświetlany jest wybrany tryb. Lewy i prawy przycisk z jedną podkładką do ustawiania oddzielnej klimatyzacji. Wybrana temperatura jest wyświetlana na pralce. Za selektorem znajduje się masywna podkładka do ustawiania trybu pracy samochodu z przyciskiem uruchamiania silnika pośrodku.

3-ramienna skórzana kierownica jest regulowana elektrycznie i pokryta dwukolorową skórą. Każda szprycha posiada aluminiową wkładkę. Po bokach znajdują się multimedialne przyciski sterujące i deska rozdzielcza. Za kierownicą znajduje się srebrna dźwignia adaptacyjnego tempomatu. Zestaw wskaźników to wyświetlacz, który symuluje wskaźniki analogowe, pokazując dane nawigacyjne i wszystkie informacje o pojeździe. Przednia szyba jest uzupełniona występem.

Bagażnik do Gran Turismo jest akceptowalny - 358 litrów pojemności z dokiem i zestawem narzędzi pod podłogą.

Systemy ochrony

Firma Bentley Motors wyposaża samochód w różne pasywne i aktywne systemy bezpieczeństwa. Pakiet City obejmuje system ostrzegania pieszych, system rozpoznawania znaków drogowych dla systemu nawigacyjnego oraz pakiet kamer dookoła.

Przy zamawianiu pakietu Touring zostanie zainstalowany adaptacyjny tempomat z różnymi asystentami zmiany pasa, kontroli pasa ruchu i martwego pola. Zamontują projekcję, system noktowizyjny oraz funkcję unikania kolizji.

Specyfikacje

Silnik

Brytyjski samochód jest napędzany 6-litrowym silnikiem benzynowym W12 TSI. Silnik, dzięki podwójnemu turbodoładowaniu TwinScroll, wytwarza 635 koni mechanicznych przy 6000 obr/min i 900 H*m przy 1350 obr/min.

W trybie cichej jazdy połowa z 12 cylindrów jest wyłączana w celu zaoszczędzenia paliwa, zaczyna jechać agresywnie, klapy otwierają się i paliwo jest ponownie dostarczane do wszystkich „garnków” Bentley Continental GT. Nie udało się osiągnąć wybitnych oszczędności - 17,7 litra w mieście i 8,9 litra na autostradzie (pojemność zbiornika 90 litrów).

Przenoszenie

Silnik jest sprzężony z 8-pasmową automatyczną skrzynią biegów z dwoma sprzęgłami. Moment obrotowy jest przenoszony przez układ napędu na wszystkie koła, który w zależności od trybu jazdy rozdziela moment obrotowy na różne sposoby przez sprzęgło wielopłytkowe (Komfort - co najmniej 62% na tylne koła, Sport - co najmniej 83% ).

Poprawiły się osiągi dynamiczne coupe, przyspiesza do 100 km/hw 3,7 sekundy, prędkość maksymalna wzrosła do 333 km/h.

Zawieszenie

Podwozie samochodu składa się z niezależnego układu z dwoma dźwigniami z przodu i wielowahaczowym z tyłu. Obie osie są uzupełnione o trzykomorowe miechy pneumatyczne. Spryskiwacz ustawienie zachowania auta wpływa na zawieszenie poprzez zmianę sztywności adaptacyjnych amortyzatorów. Oś uzupełniają aktywne stabilizatory.

Zainstalowany jest system tłumienia przechyłów, zasilany z 48-woltowego akumulatora. Optymalizuje prowadzenie i poprawia komfort jazdy.

Układ hamulcowy Bentley Continental GT 3

Hamulce są poważne - tarcze wentylowane, tarcze 420 mm z 10 tłokami z przodu, tarcze 380 mm z 8 tłokami z tyłu. Wszystkie 4 talerze są uzupełnione stałym wspornikiem.

Wydajność hamowania wzrosła.

Cena

Cena wywoławcza brytyjskiego coupe wynosi 14 290 000 rubli. Jest wyższy od poprzednika, ale konkurencyjny. Wyposażenie auta w bazie przedstawia się następująco:

• 21-calowe felgi aluminiowe;
• elektrycznie regulowane fotele z pamięcią;
• podgrzewane i wentylowane siedzenia;
• oddzielna klimatyzacja;
• zwykły prosty system audio z 10 głośnikami;
• normalny tempomat;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• wielu asystentów elektronicznych.

Nowy Bentley Continental GT 2018-2019 stał się znacznie lepszy, samochód zmienił się zewnętrznie na lepsze, to samo dotyczy planu technicznego. Fani samochodów sportowych Gran Turismo mieli wątpliwości co do Bentleya, ale teraz ma on wszelkie szanse na zdobycie pełnego szacunku.

Wideo

First Edition to wyjątkowa i najbardziej wyrafinowana wersja nowego Continental GT. Premiera First Edition oznacza rozpoczęcie seryjnej produkcji nowego Continental GT. Jest to doskonały przykład znakomitego projektu i kunsztu ekspertów firmy Bentley.

Wyposażenie i wykończenie wnętrza pierwszych samochodów zostały wymyślone przez czołowych projektantów marki, zbierając to, co najlepsze w ofercie dla nowego Continental GT. Głównym detalem wnętrza jest obrotowy wyświetlacz Bentley, który ma trzy strony: albo 12,3-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, panel z trzema wbudowanymi analogowymi pokrętłami, wykonany ręcznie lub płaską powierzchnię, która nie różni się od wykończenia deski rozdzielczej.

Pierwszą edycję wyróżnia szereg ekskluzywnych, ręcznie robionych detali. Wśród nich są wyraziste emblematy First Edition we wnętrzu i na karoserii samochodu.

Wersja zawiera jedną z unikalnych kombinacji kolorystycznych podwójnych wstawek dekoracyjnych, co stwarza wrażenie jeszcze większej przestronności w kabinie. Wybieraj spośród inkrustacji Tamo Ash, Liquid Amber, Dark Stained Madrona lub Dark Fiddleback Eucalyptus, w połączeniu – wyłącznie dla pierwszej edycji – z wkładkami Grand Black.

Dołączony jest również ekskluzywny pakiet jazdy Mulliner. Należą do nich perforowane aluminiowe pedały, wykończone klejnotami korki wlewu paliwa i oleju oraz 22-calowe polerowane czarne felgi. Fotele, panele drzwiowe, panele i wykończenia słupków C mają przeszycia w diamenty, uzupełnione kontrastowymi przeszyciami, dostępne tylko w wersji First Edition. Pakiety City i Touring, dostępne w standardzie, zawierają technologie poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy w mieście i na autostradzie.

Dla tych, którzy są przyzwyczajeni do najlepszych, nie ma bardziej wyrafinowanego Gran Turismo niż Continental GT First Edition.

Aby stworzyć swój nowy Continental GT First Edition za pomocą Bentley Configurator.