Masa juke Nissana. Nissan Juke - dane techniczne

Wyrażam bezwarunkową zgodę firmie Nissan Manufacturing RUS LLC (zwanej dalej Firmą, siedziba: Federacja Rosyjska, 194362 Sankt Petersburg, osiedle Pargolovo, Komendantsky pr., 140) na przetwarzanie moich danych osobowych, o których mowa powyżej (dalej - PDn ) dobrowolnie, z własnej woli i we własnym interesie, na następujących warunkach. Przetwarzanie PD odbywa się w następujących celach: dostawa zamówionego towaru, obsługa posprzedażowa towaru, zgłoszenie obsługi i akcje wycofania; kontrola sprzedaży i obsługi klienta; przechowywanie w systemach informatycznych w celu optymalizacji procesów interakcji z klientem; wsparcie techniczne systemów informatycznych; cele statystyczne i analityczne; prowadzenie badań marketingowych. Wyrażam zgodę na podjęcie wszelkich działań w stosunku do moich danych osobowych, które są niezbędne lub pożądane do realizacji powyższych celów, w tym (bez ograniczeń) gromadzenie, usystematyzowanie, gromadzenie, przechowywanie, wyjaśnianie (aktualizacja, zmiana), wykorzystywanie, rozpowszechnianie (w tym przekazywania osób trzecich), depersonalizacja, blokowanie, niszczenie, transgraniczne przekazywanie PD w dowolnej formie, a także wykonywanie wszelkich innych działań z moim PD, z uwzględnieniem ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej. Przetwarzanie ww. PD odbywa się w trybie przetwarzania mieszanego (bez użycia narzędzi automatyzacji iz wykorzystaniem takich narzędzi) i odbywa się zarówno w systemach informatycznych PD, jak i poza takimi systemami informatycznymi. Niniejszym potwierdzam, że w powyższych celach wyrażam zgodę na przekazanie przez Spółkę mojego PD stronom trzecim (przetwarzającym), w tym między innymi: spółkom grupy Nissan, autoryzowanym dealerom (Nissan, Infiniti, Datsun), as a także organizacje, z którymi Spółka współpracuje na podstawie odpowiednich umów (porozumień). Niniejszym potwierdzam, że zostałem poinformowany, że mogę poprosić Firmę o aktualne informacje o osobach trzecich (imię lub nazwisko, imię i nazwisko, patronimik i adres osoby), którym przekazano moje PD.

Niniejsza zgoda jest ważna przez 25 lat od daty jej otrzymania. Informujemy również, że zgodnie z art. 9 ustawy federalnej z dnia 27 lipca 2006 r. nr 152-FZ „O danych osobowych”, zgoda ta może zostać cofnięta poprzez wysłanie pisemnego zawiadomienia do Spółki listem poleconym z wykazem załączniki na adres: 194362, St. Petersburg, poz. Pargolovo, Komendantsky prospekt, 140 lub wręczenie go osobiście za podpisem upoważnionym przedstawicielom Spółki.

Niniejszym wyrażają Państwo bezwarunkową zgodę Nissan Manufacturing RUS LLC (zwanej dalej „Spółką”) na przetwarzanie powyższych danych osobowych z wykorzystaniem i bez użycia narzędzi automatyzacji, w tym ich przekazywanie, w tym transgraniczne, do spółek Grupa Nissan, autoryzowani dealerzy (Nissan, Infiniti, Datsun), a także organizacje, z którymi Spółka współpracuje na podstawie stosownych umów (umów) w celu: dostawy zamówionego towaru, obsługi posprzedażowej towaru, awizacji kampanie serwisowe i przypominające; kontrola sprzedaży i obsługi klienta; przechowywanie w systemach informatycznych w celu optymalizacji procesów interakcji z klientem; wsparcie techniczne systemów informatycznych; cele statystyczne i analityczne; prowadzenie badań marketingowych. Niniejsza zgoda jest ważna przez 25 lat od daty jej otrzymania. Informujemy również, że zgodnie z art. 9 ustawy federalnej nr 152-ФЗ z dnia 27 lipca 2006 r. „O danych osobowych”, zgoda ta może zostać cofnięta poprzez wysłanie pisemnego zawiadomienia do Spółki listem poleconym z wykazem załączników na adres: 194362, St. Petersburg, Osada Pargołowo, Prospekt Komendantski, 140 lub wręczenie jej osobiście za podpisem upoważnionym przedstawicielom Spółki.
Niniejszym potwierdzasz również, że wyrażasz zgodę na otrzymywanie informacji o towarach, usługach i wydarzeniach za pomocą środków komunikacji (Internet, SMS, rozmowy telefoniczne, poczta).

(zmiana stylizacji z 2014 r.), pod względem wymiarów nawiązująca do kompaktowej klasy B, bazuje na platformie Nissana V. Samochód posiada dwie jednostki napędowe: klimatyczną benzynową „czwórkę” HR16DE o pojemności 1,6 litra w wersji zdegradowanej 94 KM. oraz o standardowej mocy 117 KM, a także 1,6-litrową turbodoładowaną jednostkę MR16DDT o mocy 190 KM. Silnik turbo wyposażony jest w system bezpośredniego wtrysku paliwa oraz przesuwniki fazowe na wlocie/wylocie. Silnik atmosferyczny ma dwa wałki rozrządu (przesuwnik faz na wale ssącym), wtrysk wielopunktowy, elektroniczną przepustnicę, napęd łańcucha rozrządu.

Modyfikacje z „ssącym” HR16DE są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynię biegów. Wersja z instalacją o mocy 117 koni mechanicznych może być również agregowana z wariatorem Jatco Xtronic. Turbodoładowany Nissan Juke otrzymał dwie opcje skrzyni biegów: 6-biegową manualną skrzynię biegów oraz wariator z możliwością ręcznej zmiany biegów wirtualnych.

Napęd na wszystkie koła All Mode 4 × 4-i z systemem wektorowania ciągu Torque Vectoring trafił tylko do turbo-Beetle z CVT, pozostałe wersje mają napęd na przednie koła. Konfiguracja AWD obejmuje dwa elektronicznie sterowane sprzęgła napędu na tylne koła. Każdy z nich odpowiada za własną półoś, w razie potrzeby częściowo lub całkowicie blokując koło za pomocą zestawu sprzęgieł. W rezultacie główna część momentu obrotowego jest przekazywana na stronę, która ma najlepszą przyczepność na powierzchni.

Obecność lub brak napędu na wszystkie koła wpływa na zastosowany schemat zawieszenia, prześwit i geometryczną zdolność do jazdy w terenie. Tak więc modyfikacje Nissana Beetle z napędem na przednie koła są wyposażone w tylną belkę skrętną, a ich prześwit wynosi 180 mm. Zwrotnica z „turbo czwórką” i All Mode 4 × 4-i z tyłu opiera się na niezależnej konstrukcji wielowahaczowej, a prześwit zmniejszono do 170 mm.

Średnie spalanie Nissana Garbusa waha się w granicach 6,0-7,4 litra, w zależności od silnika i skrzyni biegów. Klimatyczny silnik w połączeniu z manualną skrzynią biegów najlepiej oszczędza paliwo. Silnik z turbodoładowaniem znacznie intensywniej zużywa paliwo, ale jednocześnie zapewnia odpowiednią dynamikę przyspieszania. Nissan Juke 1.6 Turbo z napędem na przednie koła i „mechaniką” przyspiesza do 100 km/hw 8 sekund, jego „brat” z napędem na wszystkie koła i wariatorem jest nieco wolniejszy – 8,4 sekundy.

Pełna specyfikacja Nissan Beetle YF15 - tabela podsumowująca:

5 drzwi zwrotnice

Historia Nissana Juke

Światowa premiera crossovera Nissana Juke miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 2010 roku. Samochód powstał na bazie zaprezentowanego w 2009 roku konceptu Qazana, zbudowanego na platformie Renault/Nissan B. Jego długość to 4135 mm, szerokość – 1765, wysokość – 1570, rozstaw osi – 2530 mm, prześwit – 175 mm. Objętość bagażnika, zapewne w celu zminimalizowania gabarytów, jest raczej skromna - 251 litrów (830 litrów przy rozłożonej tylnej kanapie). Juke harmonijnie łączy niewielkie rozmiary, sportowy charakter i osiągi SUV-a. Niezwykły wygląd uderza na pierwszy rzut oka, na zewnątrz zastosowano kilka stylów: masywny spód samochodu z plastikowymi nakładkami wskazuje na oczywisty związek z SUV-em, podczas gdy góra z sylwetką przypominającą coupe, wąskie szyby, ukryte klamki tylnych drzwi wyraźnie przypomina samochód sportowy. Wygląd zewnętrzny Nissana Juke może mieć zarówno fanów, jak i przeciwników, ale możemy śmiało powiedzieć, że nie pozostawi nikogo obojętnym.

We wnętrzu kontynuowano nietuzinkowe rozwiązania projektantów. Sportowa estetyka obecna jest również we wnętrzu: w postaci siedzeń, konsoli środkowej stylizowanej na zbiornik paliwa motocykla, w desce rozdzielczej wyposażonej w dwa zagłębienia urządzeń optitronic, w kontrastowym wykończeniu (czarnym z czerwonym lub czarnym i szarym) wnętrze. Przestrzeń wewnętrzna nie różni się przestronnością, ale jednocześnie nie obrażają się nie tylko ci siedzący z przodu, ale i pasażerowie z tyłu.

Sportowy duch Nissana Juke odzwierciedla się również w jego dynamicznych osiągach, a przede wszystkim w nowym turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,6 litra. wybitne 190 KM moc przy maksymalnym momencie obrotowym 240 Nm. Silnik wyposażony jest w system bezpośredniego wtrysku paliwa (zwiększa moc i moment obrotowy, redukuje szkodliwe emisje), turbosprężarkę i intercooler (pozwala na osiągnięcie wysokiej mocy szczytowej i momentu obrotowego), a także mechanizm ciągłego zmiennego rozrządu zaworowego, który kontroluje zawory dolotowe i wydechowe (zapewniają wysoki moment obrotowy w całym zakresie obrotów). W częściach silnika stosowane są technologie zmniejszające tarcie (powłoka węglowa popychaczy zaworów, „lustrzane” powierzchnie wałków rozrządu, pierścienie tłokowe z powłoką ceramiczną). Silnik z turbodoładowaniem jest dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z wariatorem Xtronic CVT-M6 z ręczną zmianą biegów. W podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest w 1,6-litrowy silnik benzynowy. o mocy 117 KM, który jest dostępny zarówno z 5-biegową manualną skrzynią biegów, jak i Xtronic CVT. Na rynek europejski oferowany jest silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 1,5 litra, 81 kW (110 KM) z systemem common-rail. Ten układ napędowy zapewnia Juke doskonałą dynamikę dzięki imponującemu momentowi obrotowemu (240 Nm) i charakteryzuje się dobrą efektywnością paliwową oraz niskim poziomem emisji.

Samochód jest wyposażony w napęd na przednie lub na wszystkie koła ALL MODE 4X4-i z zaawansowanym, ukierunkowanym układem przenoszenia momentu obrotowego TORQUE VECTOR. System ten poprawia prowadzenie pojazdu i zmniejsza podsterowność podczas pokonywania zakrętów. Wraz z redystrybucją momentu obrotowego między przednią i tylną osią w stosunku 50:50, system ten rozdziela go między koła z różnych stron. Jeśli chodzi o modyfikacje napędu na przednie koła, są one wyposażone w kolumny McPhersona i tylne zawieszenie typu „H” z drążkiem skrętnym i wahaczami. Wersje z napędem na wszystkie koła są wyposażone w tylne zawieszenie wielowahaczowe, podobne do konstrukcji Nissana Qashqai.

Nissan Juke zdobył 5 punktów w testach bezpieczeństwa EuroNCAP. Dorośli pasażerowie na przednich siedzeniach otrzymali 87% ochrony, dzieci w specjalnych fotelikach na tylnych siedzeniach 81%. Piesi zarobili 41% na bezpieczeństwie. I pasywne systemy bezpieczeństwa 71%.

Nissan wydał około 60 milionów euro na rozwój tego modelu, tworząc 1000 miejsc pracy. Produkcja konwencjonalnych wersji z jednym napędem planowana jest w zakładzie w Sunderland, a z napędem na wszystkie koła iz turbodoładowaniem w zakładzie w Oppamie w Japonii. Co ciekawe, sprzedaż modelu planowana jest na cały świat w proporcji 60:25:15 między USA, Europą i Japonią.

Zaktualizowana wersja Nissana Juke została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2014 roku. Zewnętrznie samochód nieznacznie się zmienił, zachowując rozpoznawalność i markową oryginalność modelu. Crossover otrzymał ksenonowe reflektory z diodowymi światłami do jazdy dziennej (wcześniej stylizowany Juke, nawet w topowych wersjach, był wyposażony tylko w reflektory halogenowe), ulepszoną osłonę chłodnicy z nowym logo firmy, zmodyfikowany przedni i tylny zderzak, lusterka boczne z wbudowanymi kierunkowskazami z diodami LED, tylne światła - elementy oraz duży właz, który zajmuje 2/3 powierzchni dachu.

Dopełnieniem nadwozia Nissana Juke 2014 jest nowy zestaw felg aluminiowych. Za dodatkową opłatą można zamówić różne wkładki kół kolorów. W podstawowej konfiguracji crossover Visia otrzyma 16-calowe felgi stalowe lub ze stopów lekkich, w wersjach Acenta i Tekna - 17-calowe felgi ze stopów lekkich o różnych wzorach, a także opcjonalnie 18-calowe.

Dostępne są trzy nowe opcje lakierowania karoserii: metalizowany żółty słoneczny, metaliczny Ink Blue i jednolity czerwony. Opcjonalnie nakładki lusterek, progi boczne, spojlery i klamki drzwi mogą być w kontrastowym kolorze.

Mały kufer był jednym z niewielu, ale znaczących niedociągnięć wczesnego Juke. Nissan próbował to naprawić, zmieniając kształt bagażnika, ale tylko w wersji crossovera z napędem na przednie koła. Teraz jego objętość wynosi 354 litry. Okazuje się, że w bagażniku wersji z napędem na cztery koła wciąż jest tylko 251 litrów.

W kabinie warto zwrócić uwagę na obecność nowego kompleksu multimedialnego oraz zestawu systemów bezpieczeństwa Nissan Safety Shield, w skład którego wchodzi system kontroli pasa ruchu, system wykrywania obiektów w martwych polach, system wykrywania poruszających się obiektów. Lista wyposażenia crossovera obejmuje również system Around View Monitor. Podstawowe wyposażenie obejmuje system audio z odtwarzaczem CD i gniazdem AUX, wskaźnik optymalnej zmiany biegów oraz czujnik ciśnienia w oponach. W wersjach 1.5 dCi i 1.6 DIG-T w „bazie”, oprócz tego felgi aluminiowe, klimatyzacja, komputer pokładowy i regulowany fotel kierowcy.

Wystrój wnętrza nie uległ zmianie, ale pojawiły się dla niego nowe opcje projektowe. Standardowo konsola środkowa, panele drzwi i inne elementy wnętrza są pomalowane na szaro, a opcjonalne pakiety indywidualizacji są dostępne w kolorze czerwonym, białym, czarnym lub jasnożółtym.

Zaktualizowany model jest wyposażony w bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska elektrownie. Przestarzały 117-konny silnik 1,6 litra został zastąpiony nową jednostką 1,2 litra o mocy 115 KM. (190 Nm momentu obrotowego). Łączne zużycie paliwa wynosi około 5,5 litra. Drugi silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra i mocy 190 KM. znany nam z modelu przed stylizacją, ale został zmodernizowany - zwiększono stopień sprężania (z 9,5 do 10,5), a także wprowadzono system recyrkulacji spalin. Poprzedni 1,5-litrowy turbodiesel o mocy 110 koni mechanicznych (niedostarczany do Rosji) również wszedł do linii energetycznej. Wszystkie silniki w Nissanie Juke 2014 są oferowane z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a opcjonalnie dostępna jest nowa skrzynia M-CVT.

Samochód nie jest jeszcze oficjalnie w sprzedaży w Federacji Rosyjskiej, a producent niechętnie ujawnia informacje o następnej generacji crossovera. Ale niektóre parametry techniczne zaktualizowanego Nissana Murano-2015 są już znane - szerokość i długość samochodu stały się nieco większe, a wysokość nieznacznie się zmniejszyła. Dane dotyczące prześwitu auta nie zostały jeszcze ujawnione (poniższa tabela przedstawia wymiary dla amerykańskiej wersji auta).

Silnik i dynamika

Pozostałe parametry techniczne, konfiguracja i ceny nowej wersji Nissana Murano 2015 znane są z nieoficjalnych źródeł. Elektrownia crossovera to sześciocylindrowy silnik benzynowy o mocy 249 koni mechanicznych w kształcie litery V o pojemności 3,5 litra w kształcie litery V. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 8 sekund. Maksymalna prędkość to 210 km/h.

Przenoszenie

Jako skrzynia biegów oferowany jest tylko standardowy Nissan Xtronic CVT. Przednie zawieszenie to kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe. Ogólnie rzecz biorąc, w tej decyzji nie ma nic fundamentalnie nowego.

Cena

Koszt nowego Nissana Murano 2015 będzie wahał się od 1600 do 1900 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji. Kupującemu zostanie zaoferowanych 6 opcji wyposażenia crossovera - XE, SE w wyposażenie plus oraz kilka typów LE.

Tabela specyfikacji Nissan Murano 2015

Poniżej znajduje się tabela danych technicznych Nissana Murano 2015