W nowoczesnych urządzeniach - lampach błyskowych, aparatach itp. Szeroko stosowane są baterie AA. Najczęściej są to niklowo-wodorkowe (Ni-MH), rzadziej niklowo-kadmowe (Ni-Cd, Ni-Cad).
Każdy z tych typów ma swoje zalety i wady:

Ni-MH - dość pojemna i stabilna, najlepiej nadaje się do aparatów, ale nadaje się do lamp błyskowych, gdy szybkie ładowanie nie jest wymagane
Ni-Cd to najmniejsze ze wszystkich, ale zdolne do dostarczania większego prądu, nawet przy silnym rozładowaniu - najlepiej nadają się do lamp błyskowych, ponieważ zapewniają szybkie ładowanie. Niezwykle toksyczny - kadm z jednej baterii może zatruć ogromną ilość wody, więc teraz takie baterie wytwarzają bardzo mało

Nawet akumulatory tego samego typu, na przykład Ni-MH, nawet produkowane przez tę samą firmę, są bardzo różne. Na przykład większa pojemność prawie zawsze oznacza niższe natężenie prądu.
Ładowanie akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych i niklowo-kadmowych (najpopularniejsze baterie AA typu AA) nie jest takie proste:

Na przykład prąd ładowania może być wysoki lub niski. Niski prąd ładowania oznacza bardzo długie ładowanie, ale akumulator będzie ładował się lepiej.
Wysoki prąd ładowania oznacza bardzo szybkie ładowanie (przy silnym nagrzewaniu się akumulatora, dlatego szybkie ładowarki są koniecznie wyposażone w wentylatory), ale niepełne ładowanie i szybsze zużycie akumulatora. Starożytna zasada mówi, że „dobre ładowanie zapewnia ładowanie prądem równym 0,1 pojemności akumulatora”. Szybkie ładunki łamią tę zasadę.
Występuje też tak złe zjawisko jak „efekt pamięci baterii”: niecałkowite rozładowanie baterii z późniejszym ładowaniem oznacza, że \u200b\u200bnastępnym razem bateria będzie pracowała do stanu, w którym ostatnim razem nie była całkowicie rozładowana - czyli traci swoją pojemność.
Nikiel-kadm podlegają temu efektowi bardziej niż nikiel-wodorek metalu. Dlatego tak ważne jest całkowite rozładowanie akumulatora przed kolejnym ładowaniem (ale i tutaj nie należy przesadzać - rozładowanie akumulatora do 1 V może trwale uszkodzić akumulator).

Problem z utratą pojemności pojawia się również podczas normalnej pracy bateryjnej - gdy baterie są używane przez długi czas. Jednak „efekt pamięci” można przezwyciężyć poprzez „trenowanie” akumulatorów, czyli wielokrotne pełne rozładowania i kolejne ładunki.

Osobiście miałem 2 ładowarki - szybką półgodzinną ładowarkę (swoją drogą są jeszcze szybsze np. Piętnastominutowe, a są one niedrogie i markowe, jak dobra Duracell) oraz wolną ośmiogodzinną ładowarkę. Obie ładowarki pochodzą od dobrych producentów (Duracell i Annsman).

Akumulatory ładowane tymi różnymi ładowarkami zachowywały się inaczej - wyraźna zaleta 8-godzinnego ładowania jest wyraźnie zauważalna, bo po naładowaniu ośmiogodzinnego akumulatora trwało zauważalnie dłużej. Dlatego przez większość czasu korzystałem z ośmiu godzin, zostawiając pół godziny ładowania jako ostateczność.

Chociaż reklama mówi, że nowoczesne baterie dobrych modeli nie mają tego problemu z „utratą pojemności z powodu efektu pamięci baterii”, ale z mojego doświadczenia (około 15 kompletów po 4 baterie w każdym zestawie, wszystkie zestawy różnych marek - specjalnie różne , zarówno tanie, jak i bardzo drogie) sugeruje inaczej. Czyli różne modele faktycznie mają różne straty pojemności podczas pracy - jedne mają więcej, inne mniej, ale reklama kłamie - nowoczesne baterie nie są całkowicie wolne od problemów z „efektem pamięci”.

Najbardziej nieprzyjemne jest to, że złe baterie zawodzą podczas fotografowania. Tak to się objawia - w pełni naładowane akumulatory giną po kilkudziesięciu klatkach (a czasem po kilku klatkach nie mówimy nawet o dziesiątkach). Czasami uruchamia się „prawo podłości” - im mniej czasu masz na planie - tym więcej bezużytecznych zestawów baterii znalazłeś.

Kiedy zdarzyło mi się to na sesji reportażowej - której momentów nie da się powtórzyć - po wykonaniu zdjęć kupiłem kilka nowych kompletów baterii. Ale kiedy po trzech miesiącach pracy przy umiarkowanych obciążeniach (wyładowania-ładunki mniej więcej raz na 2 tygodnie dla każdego zestawu), kilka zestawów pod rząd, w tym nowe, po kilku błyskach zawiodło pod rząd, spędziłem trochę czasu szukając informacji o normalnych ładowarki.

Dowiedziałem się jeszcze jednej ciekawej rzeczy - idealny prąd ładowania, przy którym akumulatory ładują się do maksimum, a idealny czas ładowania zależy od pojemności akumulatora. Dlatego też najlepsza w pełni automatyczna ładowarka nie może być. W końcu baterie AA nie są wyposażone w mechanizm sprzężenia zwrotnego, który mógłby przekazać do ładowarki jakąkolwiek informację (np. Przynajmniej informację o pojemności nominalnej). Spośród najpopularniejszych akumulatorów tylko akumulatory litowo-jonowe i litowo-polimerowe, ale nie AA, są wyposażone w takie urządzenie.

Okazuje się, że bez mechanizmu sprzężenia zwrotnego nie jest łatwo prawidłowo naładować akumulatory. Co więcej, nawet nowe baterie należy „przeszkolić” przed użyciem. W przypadku baterii, które leżały dłużej niż 3 miesiące, należy również zrobić „trening”. Lekki „trening” należy wykonywać z bateriami, które leżały krótko (ponad 2 tygodnie i krócej niż 3 miesiące).

Ponieważ ręczne „trenowanie” akumulatorów jest bardzo uciążliwe, dostępne są również inteligentne ładowarki. A skoro prąd i czas ładowania oraz dodatkowe operacje niezbędne do „wytrenowania” baterii zależą od samego akumulatora - od jego nominalnej pojemności, rzeczywistej pojemności, czasu bezczynności (czasu przechowywania), charakterystyki chemii wewnętrznej akumulatora - czyli bardzo, bardzo inteligentnych ładowarek.

Zastosowanie bardzo inteligentnych ładowarek pozwala nie być na odpowiedzialnym strzelaniu z pełnym workiem w pełni naładowanych, ale bardzo szybko rozładowujących się akumulatorów, jak mi się to kilkakrotnie zdarzyło. Cóż, ogólnie rzecz biorąc, praca z bateriami stanie się wygodniejsza - będą trwać znacznie dłużej, rzadziej będziesz musiał kupować nowe.
Obecnie znam następujące bardzo inteligentne ładowarki:

Maha Energy PowerEx MH-C9000 Wizard Jedna ładowarka-analizator na 4 baterie AA / AAA
La Crosse Technology BC-900 AlphaPower Ładowarka akumulatorów (znana również jako Techno Line BC900, Techno Line iCharger)
La Crosse Technology BC-700 (różni się od BC-900 zmniejszonym prądem ładowania, ale to wystarcza dla oczu)

Trochę więcej informacji o akumulatorach dla fotografów (AA Ni-MH, Ni-Cd) oraz o tym, jak je prawidłowo ładować.

Wielkie testowanie baterii

Za każdym razem, gdy kupowałem baterie, miałem wiele pytań:

Jak drogie są baterie lepsze niż te tanie?
Które z baterii, które kosztują tyle samo, lepiej kupić?
O ile większa jest pojemność baterii litowych?
O ile mniejsza jest pojemność baterii solankowych niż alkalicznych?
Czy baterie cyfrowe różnią się od tradycyjnych baterii?

Aby uzyskać odpowiedzi na te pytania, postanowiłem przetestować wszystkie baterie „paluszkowe” (AA) i „małe paluszki” (AAA), które można znaleźć w Moskwie. Zebrałem 58 typów baterii AA i 35 typów AAA. Łącznie przetestowano 255 baterii - 170 AA i 85 AAA.

Aby poprawić dokładność pomiaru, analizator akumulatorów nie wykorzystuje PWM - powoduje to stałe obciążenie rezystancyjne akumulatora. Urządzenie może pracować w różnych trybach. Do testowania baterii AA wykorzystano trzy główne tryby:

Rozładowanie prądem stałym 200 mA. To obciążenie jest nieodłącznym elementem zabawek elektronicznych;
... Rozładowanie impulsami 1000 mA (10 sekund obciążenia, 10 sekund przerwy). To obciążenie jest nieodłącznym elementem urządzeń cyfrowych;
... Rozładowanie impulsami 2500 mA (10 sekund obciążenia, 20 sekund przerwy). Takie obciążenie jest typowe dla potężnych urządzeń cyfrowych - aparatów, lamp błyskowych.

Ponadto cztery akumulatory zostały rozładowane małymi prądami 50 i 100 mA.

Pomiary wykonano przy rozładowaniu akumulatorów do napięcia 0,7 V.

Wszystkie dane testowe są podsumowane w tabeli.
Wykres rozładowania wyraźnie pokazuje, jak zachowują się różne typy akumulatorów.

Rozładowanie baterii AA prądem 200 mA

Pierwsze pięć wierszy to baterie solne. Widać wyraźnie, o ile mniejsza jest ich pojemność.
Ostatnie trzy linie to baterie litowe. Mają nie tylko dużą pojemność, ale także rozładowują się w inny sposób: napięcie na nich nie spada prawie do samego końca, a następnie gwałtownie spada. Jest to szczególnie widoczne w przypadku baterii litowej GP. Ponadto baterie litowe mogą działać w niskich temperaturach.
Wśród wielu podobnych baterii alkalicznych wyraźnie widać dwóch outsiderów - Sony Platinum i Panasonic Alkaline oraz dwóch liderów - Duracell Turbo Max i Ansmann X-Power. Pozostałe akumulatory różnią się pojemnością tylko o 15%.

Na pierwszym schemacie baterie AA są sortowane według pojemności przy prądzie rozładowania 200 mA.

Baterie Duracell Turbo Max mają nieco większą pojemność niż wszystkie inne baterie alkaliczne, jednak natknąłem się na jedno opakowanie Duracell Turbo Max, które było znacznie gorsze niż inne. Pod względem pojemności odpowiadały one konwencjonalnym, tanim akumulatorom. W tabeli i na wykresach są one oznaczone jako „Duracell Turbo Max BAD”.

Na diagramie wyraźnie widać, że różne akumulatory przejawiają się na różne sposoby, gdy są rozładowywane wysokim i niskim prądem. Na przykład Camelion Plus Alkaline daje więcej energii niż Camelion Digi Alkaline przy niskim prądzie. Ale w przypadku dużego jest odwrotnie. Z reguły akumulatory przystosowane do wysokich prądów wskazują, że są przeznaczone do urządzeń cyfrowych. Jednocześnie istnieje wiele uniwersalnych akumulatorów, które doskonale współpracują z każdym prądem.

Uśredniłem ilość energii, jaką oddają baterie przy wysokich i niskich prądach i na podstawie wyników oraz ceny baterii (która w niektórych przypadkach jest tylko przybliżona) sporządziłem wykres kosztu jednej watogodziny dla wszystkich baterii AA.

Wszystkie typy baterii AAA były rozładowywane stałym prądem 200 mA. Niektóre typy baterii AAA zostały poddane drugiemu testowi - rozładowaniu prądem 1000 mA w trybie „stałej rezystancji” (prąd zmniejszał się wraz z postępującym rozładowaniem). Ten tryb emuluje działanie baterii w latarce.

W formacie AAA Duracell Turbo Max okazał się daleki od najlepszej baterii alkalicznej. Wiele tanich akumulatorów (na przykład Ikea, Navigator, aro, FlexPower) miało większą pojemność.

Wnioski techniczne:

Większość baterii alkalicznych różni się pojemnością tylko o 15%;
... Baterie litowe mają 1,5-3 razy większą pojemność (w zależności od prądu obciążenia) niż baterie alkaliczne;
... W przeciwieństwie do baterii alkalicznych, napięcie na bateriach litowych prawie nie spada podczas procesu rozładowania;
... Baterie solne są 3,5 razy gorsze od baterii alkalicznych przy niskich prądach i nie mogą w ogóle pracować przy dużych prądach;
... Istnieją trzy rodzaje baterii alkalicznych: uniwersalne, przeznaczone do niskich prądów obciążenia i przeznaczone do dużych prądów obciążenia. Co więcej, uniwersalne są lepsze niż pozostałe dwa we wszystkich prądach.

Wnioski konsumenckie:

Kupowanie baterii solnych jest niepraktyczne. Nawet w urządzeniach o najniższym zużyciu, alkaliczne (alkaliczne) będą działać znacznie dłużej ze względu na długi okres trwałości;
... Najbardziej opłaca się kupować baterie sprzedawane pod markami sklepów Auchan i Ikea;
... W innych sklepach można bezpiecznie kupić najtańsze baterie alkaliczne;
... Z tego, co jest sprzedawane w sklepach spożywczych, najlepszym wyborem jest GP Super;
... Baterie litowe są drogie, ale są lekkie, pojemne i mogą pracować w chłodne dni.

Wielkie testy baterii AA / AAA

Wiele osób prosiło o te same dokładne testy akumulatorów NiMh. W ciągu czterech miesięcy przetestowałem 198 baterii (44 modele AA i 35 modeli AAA).

Zwykle na blogu Lamptest.ru mówię o testowaniu lamp LED, które zużywają 6-10 razy mniej niż tradycyjne i mogą znacznie zaoszczędzić na kosztach energii. Dzisiaj chcę poruszyć inny aspekt oszczędzania - używanie akumulatorów zamiast baterii.

Akumulatory ładowano za pomocą ładowarek La Crosse BC-700 i Japcell BC-4001. Akumulatory o pojemności powyżej 1500 mAh ładowano prądem 700-800 mA, akumulatory o mniejszej pojemności prądem 500-600 mA.

Aby określić pojemność, baterie zostały rozładowane przez analizator Olega Artamonova. Akumulatory o pojemności powyżej 1500 mAh rozładowywane były prądami 500 mA i 2500 mA, akumulatory o mniejszej pojemności - prądami 200 mA i 1000 mA.

Zasadniczo przetestowano dwie kopie każdego modelu. Dla porównania wykorzystałem wyniki najgorszej baterii z pary, ale jeśli testowano cztery baterie, dla porównania wziąłem przedostatnią pod względem pojemności.

Zacznijmy od najprostszej rzeczy - pojemność akumulatora przy średnich prądach 500/200 mA. Oczywiście bardziej poprawne jest uwzględnienie pojemności w watogodzinach, ale wszystkie akumulatory mają pojemność w miliamperogodzinach, więc będę ich używać.

Jak widać z wyników testów, maksymalna pojemność baterii AA to 2550 mAh. Wszystkie akumulatory o pięknych numerach 2600, 2700, 2800 i 2850 mAh to tylko owoc działań marketingowych. Ich rzeczywista pojemność jest czasami nawet mniejsza niż w przypadku akumulatorów tych samych producentów o skromniejszych numerach. Na niektórych akumulatorach o wskazanych dużych wartościach pojemności minimalna pojemność jest oznaczona drobnym drukiem (na przykład Ansmann 2700, Panasonic 2700, Maha Powerex 2700 mają minimalną pojemność 2500 mAh, a ich rzeczywista pojemność jest zbliżona do tej wartości).
Ale z AAA wszystko jest sprawiedliwe. Maksymalna wskazywana pojemność to 1100 mAh, a rzeczywista pojemność jest bliska tej wartości.

Akumulatory Duracell 1300 wykazały bardzo słabe wyniki po pierwszym cyklu ładowania-rozładowania, ale po kilku cyklach ładowania-rozładowania pokazały wyniki, które biorę pod uwagę.
Jedna z czterech baterii Turnigy 2400 LSD miała o 30% mniejszą pojemność niż pozostałe. Myślę, że to małżeństwo. Jego wynik nie jest brany pod uwagę.
Dwie baterie Camelion 2800 miały pojemność 2270 mAh i 2610 mAh (różnica 13%). Chociaż najlepsza z pary okazała się najbardziej pojemna ze wszystkich baterii AA, muszę skorzystać z danych najgorszego egzemplarza, bo nikt nie wie, jakie okazy jeszcze można złapać przy zakupie.
Chińskie akumulatory BTY AA 3000 i BTY AAA 1350 mają tak małą pojemność, że mieszczą się tylko w śmietniku iw dalszych testach nie będę o nich wspominał.

W przeciwieństwie do akumulatorów, akumulatorów nie można sklasyfikować jako dobre / złe po prostu na podstawie ich pojemności, ponieważ w sprzedaży są akumulatory o różnych pojemnościach nominalnych. Zobaczmy, jak pojemność testowanych akumulatorów odpowiada deklarowanym. Jeśli bateria pokazuje nie tylko nominalną, ale i minimalną pojemność, przejdę od niej. Dla porównania wykorzystano dane uzyskane podczas wyładowania przy średnim prądzie 500/200 mA.

Jakość baterii można ocenić na podstawie tego, jak różne są próbki.

W przypadku większości baterii kopie różnią się o nie więcej niż 5%.

W przeciwieństwie do baterii, akumulatory prawie nie tracą swojej pojemności przy wysokich prądach rozładowania. Porównałem pojemności przy 2500 mA i 500 mA dla akumulatorów AA o pojemności 1500 mAh i 1000/200 mA dla akumulatorów AAA i akumulatorów AA o pojemności poniżej 1500 mAh.

Niektóre akumulatory przy dużych prądach są w stanie dostarczyć nawet więcej energii niż przy małych (takie akumulatory mają ponad 100% różnicę między pojemnością przy wysokich i niskich prądach).

Połowa wszystkich testowanych baterii jest wykonana w technologii LSD (Low Self-Discharge). Te akumulatory są sprzedawane wstępnie naładowane. Zmierzyłem ich pojemność zaraz po rozpakowaniu bez wstępnego ładowania.

Średnio baterie LSD były naładowane w 70%. Oczywiście poziom ich naładowania zależał nie tylko od jakości akumulatorów, ale także od czasu i warunków ich przechowywania, a data produkcji dotyczy tylko niektórych akumulatorów.

Przetestowałem wszystkie akumulatory tydzień i miesiąc po naładowaniu. Wyniki za tydzień można zobaczyć w ogólnej tabeli, ale wyniki za miesiąc.

Zaskakujące jest, że baterie Navigator 2100 AA i GP 1000 AAA bez LSD okazały się jednymi z najlepszych pod względem trwałości baterii przez cały miesiąc. Większość akumulatorów (zarówno LSD, jak i nie-LSD) zachowuje 90% naładowania po miesiącu.

Ceny baterii podam na dzień 11.01.2015. Hurt - cena hurtowa w Source Battars, RRT - zalecana cena detaliczna, Mag - ceny minimalne w sklepach i sklepach internetowych (są to głównie salda zakupione po niższym kursie), $ i € - ceny w dolarach i euro w zagraniczne sklepy internetowe, ruble - ceny według aktualnego kursu wymiany (1 USD \u003d 64 ruble, 1 € \u003d 70,5 rubla). W sklepach hobbyking.com i ru.nkon.nl dostawa jest płatna, koszt najtańszej dostawy przy zakupie 12 akumulatorów jest wliczony w cenę w tabeli.

Pierwsze porównanie to koszt 1000 mAh na podstawie RRP i cen w sklepach internetowych, jeśli baterie nie są sprzedawane w zwykłych sklepach.

W czołówce znajdują się baterie IKEA, za nimi są baterie z zagranicznych sklepów internetowych PKCELL i Turnigy. Najdroższym opartym na MSRP był Panasonic Eneloop.

Wiele osób kupuje baterie w zagranicznych sklepach internetowych, więc drugie porównanie dokonałem po cenach zagranicznych sklepów internetowych i najniższych cenach, jakie mogłem znaleźć w rosyjskich sklepach.

IKEA też tutaj wyprzedza wszystkich, Panasonic Eneloop okazuje się wcale nie taki drogi, jeśli kupuje się je przez Internet, a Fujitsu, produkowane w tym samym zakładzie przy użyciu tej samej technologii, jest jeszcze tańsze.

W przypadku większości akumulatorów producenci podają 1000 cykli ładowania i rozładowania, niektórzy producenci w ogóle nie podają liczby cykli (Camelion, Turnigy, GP, Varta). Niektóre baterie mają tylko 500 gwarantowanych cykli (IKEA LADDA 2000 LSD, Energizer PreCharged 2400, Panasonic Eneloop Pro 2450 LSD, Fujitsu 2550 LSD, IKEA LADDA 750 LSD, Energizer PreCharged 800, Panasonic 750 LSD, Fujitsu 900 LSD, Panasonic Eneloop Pro 900 LSD) ...
Dla AA Panasonic Eneloop 1900 LSD, AAA Panasonic Eneloop 750 LSD, AA Fujitsu 1900 LSD, AAA Fujitsu 800 LSD, producenci gwarantują 2100 cykli.
Maksymalna liczba cykli - 3000 jest gwarantowana dla baterii AA Panasonic Eneloop Lite 950 LSD i AAA Panasonic Eneloop Lite 550 LSD.

1. Maksymalna dostępna pojemność dla akumulatorów NiMh AA to 2550 mAh, dla AAA - 1060 mAh. Wszystkie akumulatory, na których zapisano 2600, 2700, 2800 mAh i więcej, w rzeczywistości mają mniejszą pojemność.
2. Wszystkie baterie AA znanych producentów od 950 mAh do 2450 mAh mają rzeczywistą pojemność co najmniej 97% wskazanej, wszystkie baterie AAA znanych producentów od 550 mAh do 1100 mAh mają rzeczywistą pojemność co najmniej 94% wskazanej.
3. Akumulatory NiMh, w przeciwieństwie do akumulatorów, prawie nie zmniejszają ilości energii dostarczanej przy wysokich prądach rozładowania.
4. W ciągu miesiąca przechowywania zarówno baterie konwencjonalne, jak i LSD tracą 4-20% swojego ładunku.
5. Nowe baterie LSD są zwykle naładowane w 70%.

Spędziłem cztery miesiące na testowaniu i trzy dni na pisaniu tego artykułu. Mam nadzieję, że to było przydatne.

2015, Alexey Nadyozhin

Metody ładowania akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH

Istnieje wiele różnych metod ładowania akumulatorów NiCd lub NiMH. Ale wszystkie z nich można podzielić na 4 główne grupy:

- ładowanie standardowe - ładowanie stałoprądowe równe 1/10 nominalnej pojemności akumulatora przez około 15 godzin.

- szybkie ładowanie - ładowanie stałym prądem równym 1/3 nominalnej pojemności akumulatora przez około 5 godzin.

- ładowanie przyspieszone lub delta V - ładowanie z początkowym prądem ładowania równym nominalnej pojemności akumulatora, przy którym napięcie akumulatora jest stale mierzone i ładowanie kończy się po całkowitym naładowaniu akumulatora. Czas ładowania to około 1 godziny.

- Reverse charge - metoda ładowania impulsowego, w której krótkie impulsy rozładowania są rozdzielane na długie impulsy ładowania.

Kilka słów o terminologii. Pojemność baterii jest często oznaczana literą „C” i często można zobaczyć odniesienia, takie jak 1/20 C lub C / 20. Kiedy mówią o rozładowaniu równym 1/10 C, oznacza to wyładowanie prądem równym jednej dziesiątej wartości nominalnej pojemności akumulatora.

Na przykład dla akumulatora o pojemności 600 mA * godz. Będzie to rozładowanie prądem 600/10 \u003d 60 mA.

Teoretycznie bateria 600 mA * godziny może dostarczać 600 mA przez godzinę, 60 mA przez 10 godzin lub 6 mA przez 100 godzin. W praktyce przy dużych prądach rozładowania pojemność znamionowa nigdy nie jest osiągana, a przy małych prądach jest przekraczana.

Podobnie w przypadku ładowania akumulatorów wartość 1/10 C oznacza ładowanie prądem równym jednej dziesiątej deklarowanej pojemności akumulatora. Powolne ładowanie przy 1/10 C jest ogólnie bezpieczne dla każdej baterii.

Standardowa (lub wolna) metoda ładowania

Ta metoda zakłada ładowanie prądem około 50 mA (dla ogniw AA) przez 15 godzin. Przy tym prądzie dyfuzja tlenu jest więcej niż wystarczająca, aby podjąć jakiekolwiek działania w celu zmniejszenia prądu po osiągnięciu pełnego naładowania.

Oczywiście w takim przypadku istnieje ryzyko spadku napięcia podczas przeładowania.

Figa. 3

Na wykresie (rys. 3) prąd ładowania jest utrzymywany na stałym poziomie 0,1 ° C przez 16 godzin. Podczas ładowania obserwuje się wzrost napięcia na ogniwie akumulatora. (Pod koniec ładowania i podczas przeładowania napięcie zaczyna spadać. Uwaga. Tłumacz.)

Należy zauważyć, że akumulatory NiCd i NiMH są zawsze ładowane stałym prądem, w przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które są ładowane stałym napięciem.

Szybka metoda ładowania.

Rodzaj powolnego ładowania to metoda szybkiego ładowania, która wykorzystuje prąd ładowania od 0,3 do 1,0C. W takim przypadku konieczne jest całkowite rozładowanie akumulatora przed ładowaniem, aby takie ładowarki często rozpoczynały ładowanie wraz z cyklem rozładowania, aby naładować akumulator do jego maksymalnej pojemności.

Figa. 4

Na wykresie (rys. 4) ładunek o prądzie 1/3 C utrzymywał się przez 4 do 5 godzin. Ta metoda ładowania prowadzi do przegrzania akumulatora, zwłaszcza podczas ładowania prądem bliskim 1 C.

Metoda ładowania D V.

Najlepszą metodą ładowania akumulatorów NiCd i NiMH jest tzw. Metoda delta V (metoda pomiaru zmiany napięcia). Jeśli zmierzysz napięcie na zaciskach ogniwa podczas ładowania prądem stałym, zauważysz, że podczas ładowania napięcie rośnie powoli. W momencie pełnego naładowania napięcie na ogniwie chwilowo spada.

Wielkość spadku jest niewielka, około 10 mV na ogniwo dla NiCd i mniejsza dla NiMH, ale wyraźna. Metodzie ładowania delta V prawie zawsze towarzyszy pomiar temperatury, co stanowi dodatkowe kryterium oceny stanu naładowania akumulatora (i oczywiście ładowarki do dużych akumulatorów o dużej pojemności mają zwykle również liczniki bezpieczeństwa).

Figa. pięć

Na wykresie (rys. 5) zastosowano prąd ładowania równy 1 C i po osiągnięciu pełnego naładowania prąd ładowania zmniejszył się do 1/30… 1/50 C, aby skompensować zjawisko samorozładowania akumulatora.

Istnieją obwody elektroniczne zaprojektowane specjalnie dla metody ładowania delta V. Na przykład MAX712 i 713. Wdrożenie tej metody jest droższe niż innych, ale daje dobre powtarzalne wyniki.

Należy zaznaczyć, że w akumulatorze z co najmniej jednym uszkodzonym ogniwem z szeregu połączonym szeregowo metoda ładowania delta V może nie zadziałać i doprowadzić do zniszczenia pozostałych ogniw, dlatego należy zachować ostrożność.

Innym ekonomicznym sposobem wykrycia pełnego naładowania baterii jest pomiar temperatury ogniwa. Temperatura ogniwa gwałtownie rośnie po osiągnięciu pełnego naładowania. A kiedy wzrośnie o 10 ° C lub znacznie powyżej otoczenia, przerwij ładowanie lub przejdź do trybu ładowania podtrzymującego. W przypadku każdej metody ładowania, jeśli stosowane są wysokie prądy ładowania, wymagany jest wyłącznik czasowy. Na wszelki wypadek nie pozwól, aby prąd ładowania przekroczył wartość pojemności podwójnego ogniwa. (tj. dla ogniwa o pojemności 800 mA * godz. nie więcej niż 1600 mA * godz. ładowania).

Akumulatory NiMH mają określone problemy z ładowaniem. Delta V jest bardzo mała (około 2 mV na ogniwo) i jest trudniejsza do wykrycia niż w przypadku akumulatorów NiCd.

Dlatego baterie NiMH do telefonów komórkowych są wyposażone w czujniki temperatury jako rezerwowe dla wykrywania delta V.

Jednym ze specyficznych problemów związanych z ładowaniem tą metodą jest to, że w samochodach szum elektryczny i zakłócenia maskują wykrywanie delta V, a telefony są bardziej podatne na ładowanie kontrolowane temperaturą. Może to spowodować uszkodzenie akumulatora w samochodzie, w którym telefon jest podłączony na stałe (np. Zestaw samochodowy) i ma miejsce wielokrotne uruchamianie i zatrzymywanie silnika. Za każdym razem, gdy zapłon jest wyłączony na kilka minut, a następnie ponownie włączony, inicjowany jest nowy cykl ładowania.

W przypadku korzystania z nieregulowanej ładowarki, która nie zapewnia pełnego wykrywania naładowania żadną znaną metodą, konieczne jest ograniczenie prądu ładowania. Prawie wszystkie ogniwa NiCd można ładować przy C / 10 (około 50 mA dla ogniwa AA) przez czas nieokreślony bez chłodzenia. W takim przypadku oczywiście nie będzie możliwe uniknięcie spadku napięcia po pełnym naładowaniu, ale stan akumulatora również nie ulegnie pogorszeniu. Wszystkie ładowarki wbudowane bezpośrednio w telefony mają pełną elektronikę wykrywania naładowania.

Jeśli chcesz przyspieszyć proces, ładowanie C / 3 naładuje ogniwa w około 4 godziny, a przy tym prądzie większość ogniw ładuje się tylko trochę bez większych problemów. Oznacza to, że jeśli zakończysz proces ładowania w ciągu godziny po osiągnięciu pełnego naładowania, to dobrze. Unikanie przeładowania jest tym, do czego musisz dążyć. Prądy ładowania powyżej C / 2 używaj tylko ładowarek z automatycznym wykrywaniem pełnego naładowania. Przy takim i wyższym prądzie ogniwa akumulatora można łatwo uszkodzić podczas przeładowania. Te pierwiastki, które zawierają pochłaniacze tlenu, mogą nie zostać schłodzone, ale będą dość gorące.

Przy dobrym elektronicznym obwodzie kontroli ładowania można stosować prądy ładowania większe niż 1C - problemem w tym przypadku jest spadek wydajności ładowania i wewnętrznego ogrzewania ze strat na rezystancji wewnętrznej. Jeśli jednak się nie spieszysz, unikaj ładowania prądem większym niż 1C.

Odwracalna metoda ładowania

Analizatory akumulatorów Cadex 7000 i CASP / 2000L (H) wykorzystują techniki odwracalnego ładowania impulsowego, w których krótkie impulsy rozładowania są rozdzielane na długie impulsy ładowania. Uważa się, że ten sposób ładowania poprawia rekombinację gazów powstających podczas procesu ładowania i pozwala na ładowanie większym prądem w krótszym czasie. Ponadto przywracana jest struktura krystaliczna anod kadmowych, co eliminuje „efekt pamięci”.

Na rys. 6 przedstawiono schematycznie wykres czasowy odwrotnego ładowania akumulatorów NiCd i NiMH, zaimplementowanego w analizatorze Cadex 7000. Numer 1 oznacza impuls obciążenia, a numer 2 - ładujący.

Figa. 6

Wartość impulsu obciążenia wstecznego definiowana jest jako procent prądu ładowania w zakresie od 5 do 12%. Optymalna wartość to 9%. Na przykład dla akumulatora NiCd o pojemności 1800 mA * godzina prąd ładowania 1C wynosi 1800 mA. Wtedy impuls prądu obciążenia wyniesie 1800 mA * 0,09 \u003d 162 mA. Wybierz 5% dla NiCd 500 mAh lub mniej.

Uwaga tłumacza:

W jednym eksperymencie dokonano pomiaru parametrów metody ładowania odwracalnego akumulatorów NiCd i NiMH o pojemności 1000 mA * h.

Pomiary wykonano oscyloskopem, mierząc parametry impulsu napięcia na rezystorze C5 -16V - 0,2 Ohm + -1%, który został połączony szeregowo z obwodem dodatnim ładowania akumulatora. Na podstawie wyników pomiarów okazało się:

Czas trwania impulsu „1” wynosi ~ 30 ms, a okres powtarzania ~ 200 ms;

Amplitudy impulsów prądu „1” i „2” są w przybliżeniu takie same i równe wartości prądu ładowania.

Dodatkowe informacje:

Szybkie ładowanie akumulatorów NiMH odbywa się stałym prądem, śledząc moment pełnego naładowania w momencie, gdy napięcie zaczyna spadać o i (lub) maksymalny dopuszczalny wzrost temperatury. Typowe charakterystyki szybkiego ładowania akumulatorów NiMH w zależności od prądu ładowania przedstawiono na rys. 7. Dodatkowo na rysunku przedstawiono wykres zmian temperatury wewnątrz akumulatora oraz zmian prądu podczas ładowania.

Figa. 7. Typowe właściwości szybko ładujących się akumulatorów NiMH

Z książki OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE KOMPETENCJI LABORATORIÓW BADAWCZYCH I KALIBRACYJNYCH autor Autor nieznany

5.4.4 Metody niestandardowe Jeśli mają być zastosowane metody niestandardowe, należy je uzgodnić z klientem i zawierać jasny opis wymagań klienta oraz cel testu i / lub kalibracji. Zaprojektowany przed użyciem

Z książki EMBEDDED SYSTEMS SOFTWARE. Ogólne wymagania dotyczące rozwoju i dokumentacji autor Gosstandart z Rosji

Z książki Metrology, Standardization and Certification: Lecture Notes autor Demidova NV

4.2.1 Metody wytwarzania oprogramowania Deweloper musi stosować systematyczne, udokumentowane metody wszystkich prac związanych z tworzeniem oprogramowania. Plan rozwoju oprogramowania powinien opisywać te metody lub zawierać łącza do źródeł, w których one występują

Z książki Computer Science and Information Technology autor Tsvetkova AV

10. Metody normalizacji Metoda normalizacji to zbiór środków do osiągnięcia celów normalizacji Rozważ główne metody normalizacji.1. Porządkowanie obiektów normalizacji jest uniwersalną metodą normalizacji towarów, robót i usług. Plik

Z książki Metrology, Standaryzacja i Certyfikacja autor Demidova NV

Z książki Jak stworzyć robota DIY na Androida przez Lovin John

43. Metody normalizacji Metoda normalizacji to zbiór środków do osiągnięcia celów normalizacji. Rozważmy główne metody standaryzacji.1. Porządkowanie obiektów normalizacji jest uniwersalną metodą normalizacji towarów, robót i usług. Plik

Z książki Wszystko o podgrzewaczach i podgrzewaczach autor Naiman Vladimir

Wykonanie ładowarki (ładowarki) do akumulatorów NiCd Ładowarki do akumulatorów NiCd są dość tanie. Zwykle wykonanie zewnętrznej ładowarki dla popularnych rozmiarów baterii, takich jak AAA, AA, C i D, nie zajmuje dużo czasu i wysiłku. Umiejętność

Z książki Digital Steganography autor Gribunin Vadim Gennadievich

Montaż akumulatorów ciepła Podczas montażu TA na dowolnym samochodzie można wyróżnić następujące grupy operacji: ustalenie lokalizacji TA; instalacja obwodu hydraulicznego; podłączenie jednostki sterującej; pompowanie układu chłodzenia; sprawdź i

Z książki Zasilacze i ładowarki autorki

7.4. Metody maskowania DVZ Metoda maskowania sygnału należy również do metod wykorzystujących nie tylko cechy strukturalne sygnałów audio, ale także ludzkiego aparatu słuchowego. Maskowanie to efekt, w którym powstaje słaba, ale słyszalna wibracja dźwiękowa

Z książki Akumulatory hydrauliczne i zbiorniki wyrównawcze autor Belikov Sergey Evgenievich

Typy baterii i metody ładowania Baterie niklowo-kadmowe Technologia alkalicznych baterii niklowych została wprowadzona w 1899 roku, kiedy Waldmar Jungner wynalazł pierwszą baterię niklowo-kadmową (NiCD). Użyte w nich materiały były wówczas drogie i ich

Z książki Nauka o materiałach. Łóżeczko autor Buslaeva Elena Mikhailovna

Ładowanie akumulatora litowo-jonowego (Li-ion) Ładowarka akumulatorów litowo-jonowych jest podobna do ładowarki akumulatorów kwasowo-ołowiowych (SLA) pod względem ograniczenia napięcia akumulatora. Główne różnice między nimi polegają na tym, że ładowarka

Z książki Very General Metrology autor Aszkinazi Leonid Aleksandrowicz

Przechowywanie baterii Baterie są klasyfikowane jako produkty „nietrwałe”, które zaczynają tracić swoją jakość natychmiast po wyprodukowaniu. Chociaż współczynnik degradacji niektórych typów baterii jest dość niski, nadal nie zaleca się ich przechowywania

Z książki autora

O regeneracji akumulatorów Procent regenerowanych akumulatorów z kontrolowanymi cyklami rozładowania / ładowania zależy od rodzaju systemu elektrochemicznego, liczby przepracowanych cykli, metody konserwacji oraz wieku akumulatora Ni-Cd. Najlepsze

Z książki autora

4.2. Wybór zbiorników magazynowych Na co dzień obowiązuje zasada: „Im większa pojemność zbiornika, tym lepiej”. Jednocześnie istnieją metody dokładnego doboru i obliczania objętości zbiorników w oparciu o europejskie normy UNI 9182. Metoda służy do obliczania objętości akumulatora hydraulicznego na podstawie

Z książki autora

49. Skład chemiczny, metody otrzymywania proszków, właściwości i metody ich kontroli Materiały proszkowe to materiały otrzymane w wyniku tłoczenia proszków metali w wyroby o wymaganym kształcie i wielkości, a następnie spiekania wyprasek w próżni.

Z książki autora

Narzędzia i metody Jakie jest pierwsze skojarzenie ze słowem „miara”? Mam woltomierz, niektórzy mają miernik. To znaczy „centymetr”. Nie, nie ten, którego jest sto takich w jednym tomie, ale który według słowników to miernik krawiecki, linijka lub sztyft miernika, a taśma miernicza, taśma miernicza, taśma miernicza to

Akumulatory niklowo-kadmowe i niklowo-wodorkowe to dwa główne typy alkalicznych źródeł prądu chemicznego do autonomicznego zasilania różnych urządzeń. Mają podobną strukturę. Alkalia są używane jako elektrolit, a tlenek niklu jest używany jako katoda.

Ni-cd został wynaleziony jako pierwszy. Ta technologia ma ponad sto lat. NI-MH jest szeroko stosowany w urządzeniach gospodarstwa domowego, rozpoczął się dopiero w latach 90-tych XX wieku. Masowe pojawienie się na rynku bardziej pojemnych akumulatorów (NI-MH) początkowo wywołało sensację. Ale potem niedociągnięcia wyszły na jaw.

Cechy i zastosowanie akumulatorów Ni-cd

W porównaniu z akumulatorami metalowo-wodorkowymi Ni-cd ma dwie główne wady. Oznacza to mniejszą pojemność i efekt pamięci. Efekt pamięci nazywany jest „zapamiętywaniem” dolnej granicy rozładowania akumulatora. Oznacza to, że jeśli taki akumulator nie zostanie całkowicie rozładowany, czas trwania następnego cyklu będzie o tę samą wartość krótszy od całkowitego rozładowania do limitu, który „zapamiętał” akumulator. Aby „zresetować” pamięć, taką baterię trzeba w pełni naładować i rozładować dwa lub trzy razy.

Wydawałoby się, że przy takich właściwościach tego typu akumulator powinien odejść w zapomnienie. Ale tak się nie dzieje. Ze względu na dwie inne właściwości tego typu akumulatorów - wysoki prąd wyjściowy i zdolność do dobrej pracy w ujemnych temperaturach.

Obecnie około 90% Ni-cd to zestawy do wielokrotnego ładowania do elektronarzędzi, zabawek dla dzieci, golarek elektrycznych, samodzielnych odkurzaczy, sprzętu medycznego i nie tylko. Zastosowanie w segmencie gospodarstw domowych (zamiast tradycyjnych baterii pierwotnych) jest praktycznie zredukowane do zera.

W niektórych krajach obowiązują ograniczenia prawne dotyczące stosowania ogniw Ni-cd ze względu na toksyczność kadmu. W nowych urządzeniach ich miejsce zajmują akumulatory litowo-jonowe o dużej wydajności prądowej.

Ładowanie akumulatorów ni cd

Jeden element ma napięcie znamionowe 1,2 V. Podczas pracy wartość ta może zmieniać się od 1,35 V (w pełni naładowany) do 1 V (pełne rozładowanie). Elementy te mają jedną ciekawą cechę, która jest związana z trybem wyłączenia ładowarki (jeśli jest to automatyczne). Po ustawieniu pojemności napięcie na zaciskach spada nieznacznie o 50-70 mV. Taki skok jest oznaczony przez ΔV (delta V). Ładowarka reaguje na taki spadek i odcina prąd ładowania.

W praktyce tylko średniozaawansowane i zaawansowane ładowarki mogą pracować na ΔV. Często trzeba ręcznie wymyślić, jak ładować akumulatory ni-cd.

Każde napięcie ładowania będzie wytwarzać z szybkością 1,5-1,6 V na element. Ale prąd ładowania może być inny. Można go zawsze obejrzeć na samej ładowarce (zwykle od tyłu).

Pojemność akumulatora należy podzielić przez prąd ładowania i pomnożyć przez współczynnik strat wynoszący 1,4. Na przykład 1000 mAh / 200 mA \u003d 5 godzin * 1,4 \u003d 7 godzin. Jaki prąd ładować? Znamionowy prąd ładowania wynosi 0,1 C, gdzie C to pojemność akumulatora. Dla 1000 mAh prąd znamionowy wynosi 100 mA. Czas ładowania w tym przypadku wyniesie 14 godzin. Niezbyt wygodne. Prawie zawsze używany jest tryb przyspieszony 0,2-0,5 ° C. Skraca to nieco żywotność baterii, ale poprawia użyteczność.

Ważny! Akumulatory niklowo-kadmowe mają średnią żywotność 500 cykli ładowania-rozładowania. Producent deklaruje z reguły do \u200b\u200b1000. Takie wskaźniki można osiągnąć tylko w idealnych warunkach i przy wyraźnym zachowaniu nominalnych warunków pracy.

Podstawowe zasady ładowania akumulatorów niklowo-kadmowych

pamiętaj, aby rozładować baterie przed ładowaniem;
podłącz ładowarkę (lub zainstaluj w niej baterie w wersji domowej) i poczekaj, aż wyłączy się po pełnym naładowaniu;
jeśli ładowarka nie zapewnia automatycznego wyłączania, oblicz wymagany czas ładowania i po jego upływie dokonaj wyłączenia;
utrzymuj akumulatory ni cd w stanie rozładowanym.

Funkcje i zastosowania akumulatorów NI MH

Zakres zastosowania akumulatorów metalowo-wodorkowych jest bezpośrednio związany z ich właściwościami. Maksymalna pojemność przy minimalnej objętości pozwoliła na ich zastosowanie w elektronice, w której baterie jednorazowe muszą być bardzo często wymieniane. Są to aparaty fotograficzne, bezprzewodowe myszy i klawiatury, piloty radiowe, zabawki dla dzieci.

Zasadniczo stosowane są dwa rozmiary takich elementów - AA i AAA. Ogniwa te mogą być używane wszędzie tam, gdzie używane są baterie jednorazowe. Ale często nie ma to sensu ekonomicznego (w przypadku, gdy bateria jednorazowa była w urządzeniu od lat)

Nominalne napięcie akumulatora wynosi 1,2 V. Przy niewielkim odchyleniu pod obciążeniem napięcie to jest utrzymywane przez całą żywotność baterii. Napięcie działającej baterii jednorazowej stopniowo spada z 1,5 do 1 wolta. To jest średnia 1,2. Dzięki temu bateria doskonale zastępuje baterię jednorazowego użytku w 99% przypadków. Przypadki, w których do działania urządzenia potrzebne jest dokładnie 1,5 V, są izolowane i często są „leczone” poprzez zmianę trybu w menu urządzenia „bateria / akumulator”.

Uwaga! Maksymalna pojemność (fizyczny limit) dla baterii AA to 2700mAh, dla AAA 1000mAh.W przypadku gdy etykieta ma większą wartość i „tajemniczą” nazwę producenta, masz gwarancję oszustwa.

Efekt pamięciowy podczas ładowania akumulatorów NiMH jest mniej zauważalny niż w przypadku ogniw Ni-cd. Przez kilka pierwszych lat masowej sprzedaży producenci umieszczali napis „brak efektu pamięci”. Następnie ten napis został usunięty. Zalecenie „ładowania po rozładowaniu” dotyczy również akumulatorów metalowo-wodorkowych.

Ładowanie akumulatora niklowo-wodorkowego

Napięcie ładowania ni mh jest takie samo jak w przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych. Ładowarka dostarcza 1,5-1,6 V na ogniwo. Prąd ładowania akumulatorów Ni-MH może wynosić od 0,1 do 1C. Ale każdy producent baterii domowych musi wskazać im swoje zalecenia dotyczące tego parametru. Rekomendacja producenta to 0,1C. Na przykład dla 2500 mAh nominalny prąd ładowania akumulatorów ni-mh wynosi 250 mA. Czas ładowania przy prądzie znamionowym 14 godzin. Używając tej samej formuły. Pojemność / prąd ładowania, pomnóż wynik przez 1,4. W tym trybie możesz liczyć na liczbę cykli zadeklarowanych przez producenta. W trybie przyspieszonym żywotność ulega skróceniu.

Akumulatory metalowo-wodorkowe nie tolerują przegrzania, głębokiego rozładowania, silnego przeładowania. Przegrzanie może wystąpić przy dużym prądzie ładowania, zwiększonej rezystancji wewnętrznej. Przerwij ładowanie w przypadku silnego nagrzewania. Głębokie rozładowanie występuje, gdy element nie jest używany przez długi czas. Jeśli bateria była nieaktywna przez rok lub dłużej, najprawdopodobniej będzie wymagała wymiany. Przeładowanie występuje, gdy ładowarka jest używana bez funkcji wyłączania lub gdy czas ładowania jest nieprawidłowy.

Ładowarki i metody ładowania

W sprzedaży jest ogromna liczba ładowarek. Wdrażają różne schematy wyłączania lub wyłączenie nie jest w ogóle realizowane. Możesz łatwo podzielić je na podgatunki według ich wyglądu.

Najprostszy. Podłączony - ładowanie poszło, wyłączyło się - ładowanie się skończyło. Użytkownik ma kontrolę nad czasem ładowania. Takie urządzenia mają prawo istnieć, aby zaoszczędzić pieniądze. Wystarczy wybrać taki, który będzie ładował każdy element osobno. Jeśli kanały ładowania są sparowane, następuje przekrzywienie. Ten tryb skraca żywotność baterii. Łatwo to rozróżnić. Liczba wskaźników LED powinna odpowiadać liczbie kanałów ładowania.
Z napisem AUTO. Taki napis wskazuje, że realizowane jest tutaj wyłączenie timera. Zwykle od 6 do 12 godzin. Niezła opcja. Na pewno nie będzie nadmiernego obciążenia. Ale najprawdopodobniej nie będzie pełnego naładowania. W takim przypadku możesz wybrać akumulatory do tej konkretnej ładowarki. Ale prawidłowa praca ładowarki to pierwsze 100-200 cykli.
Regulacja ΔV. Jeśli producent zaimplementował tę funkcję to na pewno napisze to na opakowaniu. Jeśli nie ma napisu, ładowarka odnosi się do punktu 2. Przy obecności kontroli ΔV ładowarka jest już w pełni automatyczna. Nie zapominajmy o osobnym ładowaniu każdego kanału (popularne 10-12 lat temu ładowarki o indeksie 508 mają kontrolę ΔV, ale zainstalowane w nim akumulatory postrzegają jako jeden akumulator).
Z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym. Z reguły jego obecność wskazuje, że wszystko wymienione powyżej zostało wdrożone, a także kontrola temperatury. Ładowarki z podstawowym wyświetlaczem nie wymagają programowania trybu i prądu ładowania, ale dzięki swojej funkcji - do prawidłowego ładowania akumulatorów ni mh wykonują świetną robotę.
Ładowanie - łącz. Większy niż w kroku 4. Zakłada programowanie przez użytkownika trybów i prądu ładowania. Jeśli nic nie jest zaprogramowane w trybie „domyślnym”, akumulatory są ładowane minimalnym prądem, a ładowanie jest wyłączane przez kontrolę ΔV.

Im bardziej funkcjonalna ładowarka, tym jest droższa. Ale nawet w drogiej wersji koszt to około 50 baterii alkalicznych. Zemsta przychodzi dość szybko. Ładowarka tej klasy jest zwykle uniwersalna. I pozwala na ładowanie oprócz akumulatorów niklowych także akumulatorów litowo-jonowych. Ma również funkcję pomiaru pojemności, rezystancji wewnętrznej baterii, tryb resetowania efektu pamięci baterii niklowych.

Akumulatory NI-MH o niskim stopniu samorozładowania

To dość nowa technologia. Czasami używany jest skrót LSD. Co jest tłumaczone z angielskiego „low self-rozładowanie” - niskie samorozładowanie.

Takie baterie pojawiły się na rynku nieco ponad 10 lat temu i sprawdziły się bardzo dobrze. W porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami mają niższą rezystancję wewnętrzną, a co za tym idzie wyższe prądy rozładowania. Ich pojemność jest nieco niższa niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów NI-MH. Ale ze względu na to, że zwykła bateria ma samorozładowanie około 10% w pierwszym dniu, pokazują się nie mniej wydajnie.

Taką baterię dość łatwo odróżnić od zwykłej. Na opakowaniu i na samym elemencie będzie napis „gotowy do użycia” tj "Gotowy do użycia". Takie elementy są sprzedawane już naładowane. To najlepszy wybór do fotografii amatorskiej, kiedy zadaniem nie jest wykonanie kilku tysięcy klatek w ciągu jednego dnia.

Zasady ładowania NI MH

Odpowiedź na pytanie - jak ładować akumulatory ni mh zależy przede wszystkim od tego, jaką ładowarkę posiada użytkownik. Aby ładować poprawnie, wystarczy przestrzegać prostych zasad.

Zaleca się rozładowanie akumulatorów przed ładowaniem. Nie jest to surowa regulacja w przeciwieństwie do akumulatorów Ni-cd, ale jest pożądana.
Temperatura otoczenia musi wynosić co najmniej 5 o C. Górna granica temperatury to 50 o C. Taka temperatura może wystąpić latem, gdy jest wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Poznaj funkcje ładowarki. Jeśli nie wyłączy się automatycznie, oblicz czas ładowania.
Włóż baterie do ładowarki i podłącz ją do sieci. Po chwili sprawdź stopień nagrzania akumulatorów. W przypadku silnego nagrzewania przerwać ładowanie.
Odłącz ładowarkę albo po upływie szacowanego czasu, albo po włączeniu odpowiedniego wskaźnika (w zależności od typu ładowarki).
Przechowuj ogniwa Ni-MH naładowane w 10-20%. Napięcie nie powinno spaść poniżej 0,9 V.

Przy prawidłowym naładowaniu akumulatory niklowo-wodorkowe będą działać wystarczająco długo. Od 500 do 1000 cykli ładowania i rozładowania. Głównym powodem przedwczesnej awarii jest długotrwałe nieużywanie, a co za tym idzie, głębokie rozładowanie. Często chęć użytkowników do porzucenia technologii Ni-MH lub Ni-cd i przestawienia całego sprzętu na akumulatory litowo-jonowe jest całkowicie nieuzasadniona. Baterie te ugruntowały swoje miejsce zarówno w segmencie gospodarstw domowych, jak i w przemyśle.

Zakres zastosowania baterii elektrycznych jest dość szeroki. Znane każdemu AGD uzupełniane są o małe akumulatory, samochody wyposażone są w nieco duże akumulatory, a bardzo duże i pojemnościowe akumulatory montowane są na obciążonych pracą stacjach przemysłowych. Wydawać by się mogło, że oprócz przeznaczenia użytkownika różne typy baterii mogą mieć ze sobą coś wspólnego? Jednak w rzeczywistości istnieje wystarczająco dużo podobieństw między takimi bateriami. Być może jednym z głównych możliwych podobieństw między bateriami jest zasada ich organizacji pracy. W dzisiejszym materiale nasz zasób postanowił rozważyć tylko jedną z nich. Mówiąc dokładniej, poniżej porozmawiamy o działaniu i zasadach działania akumulatorów niklowo-wodorkowych.

Historia powstania baterii niklowo-metalowo-wodorkowych

Tworzenie baterii niklowo-metalowo-wodorkowych zaczęło budzić duże zainteresowanie wśród inżynierów już ponad 60 lat temu, czyli w latach 50-tych XX wieku. Naukowcy specjalizujący się w badaniu właściwości fizycznych i chemicznych baterii poważnie zastanawiali się, jak przezwyciężyć wady popularnych wówczas baterii niklowo-kadmowych. Być może jednym z głównych celów naukowców było stworzenie takiej baterii, która mogłaby przyspieszyć i uprościć proces wszystkich reakcji związanych z elektrolitycznym przenoszeniem wodoru.

W efekcie dopiero pod koniec lat 70. specjalistom udało się najpierw zaprojektować, a następnie stworzyć iw pełni przetestować mniej lub bardziej wysokiej jakości akumulatory niklowo-wodorkowe. Główna różnica między nowym typem akumulatora a jego poprzednikami polegała na tym, że miał ściśle określone miejsca gromadzenia większości wodoru. Dokładniej rzecz biorąc, nagromadzenie materii nastąpiło w stopach kilku metali znajdujących się na elektrodach baterii. Skład stopów miał taką strukturę, że jeden lub kilka metali gromadziło wodór (czasami kilka tysięcy razy więcej niż ich objętość), a inne metale działały jako katalizatory reakcji elektrolitycznych, zapewniając przejście substancji wodorowej w metalową siatkę elektrod.

Wykonana bateria, która posiada anodę wodorowo-wodorkową i niklową katodę, otrzymała skrót „Ni-MH” (od nazwy substancji przewodzących, akumulujących). Takie akumulatory działają na elektrolicie alkalicznym i zapewniają doskonały cykl ładowania-rozładowania - do 2000 tysięcy na jedną pełnowartościową baterię. Mimo to droga do projektowania akumulatorów Ni-MH nie była łatwa, a istniejące próbki wciąż są modernizowane. Główny wektor modernizacji ma na celu zwiększenie gęstości energetycznej baterii.

Należy zauważyć, że obecnie akumulatory niklowo-wodorkowe są w większości produkowane na bazie stopu metalu „LaNi5”. Pierwsza próbka takich baterii została opatentowana w 1975 roku i zaczęła być aktywnie wykorzystywana w szerokim przemyśle. Nowoczesne akumulatory niklowo-wodorkowe mają dużą gęstość energii i są wykonane z całkowicie nietoksycznych surowców, co ułatwia ich utylizację. Być może właśnie z powodu tych zalet stały się one bardzo popularne w wielu dziedzinach, w których wymagane jest długotrwałe przechowywanie ładunku elektrycznego.

Budowa i zasada działania akumulatora niklowo-wodorkowego

Akumulatory niklowo-wodorkowe wszystkich rozmiarów, pojemności i przeznaczenia produkowane są w dwóch głównych typach kształtów - pryzmatycznym i cylindrycznym. Niezależnie od formy, takie baterie składają się z następujących obowiązkowych elementów:

elektrody wodorkowe i niklowe (katody i anody), tworzące galwaniczny element struktury siatki, który odpowiada za ruch i akumulację ładunku elektrycznego;
obszary separatorów, które oddzielają elektrody, a także biorą udział w procesie reakcji elektrolitycznych;
styki wyjściowe, które uwalniają nagromadzony ładunek do środowiska zewnętrznego;
pokrywy z zamontowanym w nich zaworem, konieczne do uwolnienia nadmiernego ciśnienia z wnęk akumulatora (ciśnienie powyżej 2-4 megapaskali);
odporna na ciepło i wytrzymała obudowa zawierająca opisane powyżej ogniwa akumulatora.

Konstrukcja akumulatorów niklowo-wodorkowych, podobnie jak wielu innych typów tego urządzenia, jest dość prosta i nie przedstawia żadnych szczególnych trudności. Jest to wyraźnie pokazane na poniższych schematach projektu baterii:

Zasady działania rozważanych akumulatorów, w przeciwieństwie do ich ogólnego schematu konstrukcyjnego, wyglądają nieco bardziej skomplikowanie. Aby zrozumieć ich istotę, zwróćmy uwagę na etapową pracę akumulatorów NiMH. Zazwyczaj etapy działania tych akumulatorów są następujące:

Elektroda dodatnia - anoda, przeprowadza reakcję utleniania z absorpcją wodoru;
Elektroda ujemna - katoda, realizuje reakcję redukcji w dezabsorpcji wodoru.

Mówiąc prościej, siatka elektrod organizuje uporządkowany ruch cząstek (elektrod i jonów) poprzez określone reakcje chemiczne. W tym przypadku elektrolit nie uczestniczy bezpośrednio w głównej reakcji wytwarzania energii elektrycznej, ale jest włączony do pracy tylko w określonych okolicznościach funkcjonowania akumulatorów Ni-MH (na przykład podczas ładowania, realizując reakcję cyrkulacji tlenu). Nie będziemy rozważać bardziej szczegółowo zasad działania akumulatorów niklowo-wodorkowych, ponieważ wymaga to specjalnej wiedzy chemicznej, której wielu czytelników naszych zasobów nie ma. Chcąc dokładniej poznać zasady działania akumulatorów, warto sięgnąć do literatury technicznej, w której jak najdokładniej omawia się przebieg każdej reakcji na końcach elektrod, zarówno podczas ładowania akumulatorów, jak i podczas ich rozładowywania.

Charakterystykę standardowego akumulatora Ni-MH można zobaczyć w poniższej tabeli (środkowa kolumna):

Zasady eksploatacji

Każda bateria jest stosunkowo bezpretensjonalnym urządzeniem do konserwacji i działania. Mimo to jej koszt jest często wysoki, dlatego każdy właściciel danej baterii jest zainteresowany wydłużeniem jej żywotności. Nie jest tak trudno wydłużyć czas pracy w stosunku do akumulatora formacji Ni-MH. Do tego wystarczy:

Najpierw postępuj zgodnie z zasadami ładowania baterii;
Po drugie, należy go prawidłowo obsługiwać i przechowywać, gdy jest bezczynny.

O pierwszym aspekcie konserwacji baterii porozmawiamy nieco później, ale teraz zwróćmy uwagę na główną listę zasad działania baterii niklowo-wodorkowych. Lista szablonów tych reguł jest następująca:

Przechowywanie akumulatorów niklowo-wodorkowych powinno odbywać się tylko w stanie naładowanym na poziomie 30-50%;
Surowo zabrania się przegrzewania akumulatorów Ni-MH, ponieważ w porównaniu z tymi samymi akumulatorami niklowo-kadmowymi rozważamy znacznie większą wrażliwość na ogrzewanie. Przeciążenie pracą ma negatywny wpływ na wszystkie procesy zachodzące we wnękach i na wyjściach akumulatorów. Szczególnie cierpi na tym prąd wyjściowy;
Nigdy nie ładuj akumulatorów niklowo-wodorkowych. Zawsze przestrzegaj zasad ładowania opisanych w tym artykule lub uwzględnionych w dokumentacji technicznej akumulatora;
W procesie złego użytkowania lub długotrwałego przechowywania „pociągnij” akumulator. Często wystarczy cyklicznie przeprowadzany cykl „ładowanie-rozładowanie” (około 3-6 razy). Pożądane jest również wystawianie nowych akumulatorów Ni-MH na taki „trening”;
Przechowuj akumulatory NiMH w temperaturze pokojowej. Optymalna temperatura to 15-23 stopnie Celsjusza;
Staraj się nie rozładowywać baterii do minimalnych limitów - napięcie mniejsze niż 0,9 V dla każdej pary katoda-anoda. Akumulatory niklowo-wodorkowe można oczywiście przywrócić, ale wskazane jest, aby nie doprowadzać ich do stanu „martwego” (o tym, jak przywrócić akumulator, porozmawiamy również poniżej);
Zwróć uwagę na konstruktywną jakość baterii. Poważne wady, brak elektrolitu i tym podobne są niedozwolone. Zalecana częstotliwość sprawdzania baterii to 2-4 tygodnie;
W przypadku korzystania z dużych, stacjonarnych akumulatorów ważne jest również przestrzeganie zasad:
- ich bieżąca naprawa (przynajmniej raz w roku):
- odbudowa kapitału (przynajmniej raz na 3 lata);
- niezawodne mocowanie baterii w miejscu użytkowania;
- obecność oświetlenia;
- używanie odpowiednich ładowarek;
- oraz przestrzeganie środków ostrożności podczas korzystania z takich baterii.

Przestrzeganie opisanych zasad jest ważne nie tylko dlatego, że takie podejście do eksploatacji akumulatorów niklowo-wodorkowych znacznie wydłuży ich żywotność. Gwarantują również bezpieczne i ogólnie bezproblemowe użytkowanie baterii.

Zasady ładowania

Wcześniej zauważono, że zasady działania nie są jedyną rzeczą wymaganą do osiągnięcia maksymalnej żywotności baterii niklowo-metalowo-wodorkowych. Oprócz prawidłowego użytkowania niezwykle ważne jest prawidłowe ładowanie takich akumulatorów. Generalnie raczej trudno odpowiedzieć na pytanie - „Jak prawidłowo naładować akumulator Ni-MH?” Faktem jest, że każdy rodzaj stopu stosowany w elektrodach akumulatorowych wymaga określonych zasad dla tego procesu.

Podsumowując i uśredniając, można wyróżnić następujące podstawowe zasady ładowania akumulatorów niklowo-wodorkowych:

Po pierwsze, wymagany jest właściwy czas ładowania. W przypadku większości akumulatorów Ni-MH jest to 15 godzin przy prądzie ładowania około 0,1 C lub 1-5 godzin przy prądzie ładowania w zakresie 0,1-1 C dla akumulatorów z wysoce aktywnymi elektrodami. Wyjątkiem są akumulatory, które można ładować przez ponad 30 godzin;
Po drugie, ważne jest, aby śledzić temperaturę akumulatora podczas ładowania. Wielu producentów nie zaleca przekraczania maksymalnej temperatury 50-60 stopni Celsjusza;
Po trzecie, należy bezpośrednio wziąć pod uwagę procedurę ładowania. Podejście to jest uważane za optymalne, gdy akumulator jest rozładowywany prądem znamionowym do napięcia na wyjściach 0,9-1 V, po czym jest ładowany do 75-80% swojej maksymalnej pojemności. Należy wziąć pod uwagę, że przy szybkim ładowaniu (dostarczany prąd jest większy niż 0,1) ważne jest zorganizowanie wstępnego ładowania z zasilaniem akumulatora wysokim prądem przez około 8-10 minut. Następnie proces ładowania powinien być zorganizowany z płynnym wzrostem napięcia dostarczanego do akumulatora do 1,6-1,8 wolta. Nawiasem mówiąc, podczas normalnego ładowania akumulatora niklowo-metalowo-wodorkowego napięcie często się nie zmienia i zwykle wynosi 0,3-1 V.

Uwaga! Powyższe zasady ładowania akumulatorów mają charakter średni. Należy pamiętać, że w przypadku konkretnej marki akumulatorów niklowo-wodorkowych mogą się one nieznacznie różnić.

Odzyskiwanie baterii

Oprócz wysokich kosztów i szybkiego samorozładowania akumulatory Ni-MH mają jeszcze jedną wadę - wyraźny „efekt pamięci”. Jej istota polega na tym, że podczas systematycznego ładowania niecałkowicie rozładowanego akumulatora zdaje się o tym pamiętać iz czasem znacznie traci swoją pojemność. Aby zneutralizować takie zagrożenia, właściciele takich akumulatorów muszą naładować najbardziej rozładowane akumulatory, a także okresowo „przeszkolić” je w procesie regeneracji.

Konieczne jest odnowienie akumulatorów niklowo-wodorkowych podczas „treningu” lub przy silnym rozładowaniu w następujący sposób:

Przede wszystkim musisz się przygotować. Aby przywrócić, będziesz potrzebować:
- wysokiej jakości i najlepiej inteligentna ładowarka;
- przyrządy do pomiaru napięcia i natężenia;
- każde urządzenie, które może zużywać energię z baterii.
Po przygotowaniu możesz już zadać sobie pytanie, jak przywrócić baterię. Najpierw należy naładować akumulator zgodnie ze wszystkimi zasadami, a następnie rozładować go zgodnie z napięciem na wyjściach akumulatora wynoszącym 0,8-1 V;
Następnie rozpoczyna się sama odbudowa, którą ponownie należy przeprowadzić zgodnie ze wszystkimi zasadami ładowania akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych. Standardowy proces odzyskiwania można przeprowadzić na dwa sposoby:
- Pierwszy - jeśli akumulator wykazuje oznaki „życia” (z reguły przy rozładowaniu na poziomie 0,8-1 V). Ładowanie odbywa się przy stałym wzroście przyłożonego napięcia od 0,3 do 1 V przy natężeniu prądu 0,1 C przez 30-60 minut, po czym napięcie pozostaje niezmienione, a natężenie prądu wzrasta do 0,3-0,5 C;
- Drugi - jeśli akumulator nie wykazuje oznak „żywotności” (przy rozładowaniu poniżej 0,8 V). W takim przypadku ładowanie odbywa się z 10-minutowym wstępnym ładowaniem wysokoprądowym przez 10-15 minut. Następnie wykonywane są czynności opisane powyżej.

Należy rozumieć, że odnawianie baterii niklowo-wodorkowych jest procedurą, którą należy przeprowadzać okresowo dla absolutnie wszystkich baterii (zarówno „żywych”, jak i „nieożywionych”). Dopiero takie podejście do działania tego typu akumulatorów pozwoli „wycisnąć” z nich maksimum.

Być może w tym miejscu można zakończyć opowieść o dzisiejszym temacie. Mamy nadzieję, że powyższy materiał był dla Ciebie przydatny i dał odpowiedzi na Twoje pytania.

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście z przyjemnością na nie odpowiemy

Nie jest tajemnicą, że w każdej chwili można znaleźć się w takich warunkach, kiedy zajdzie potrzeba doładowania „wyładowanych” baterii. Na przykład akumulatory Ni-MH szeroko stosowane w życiu codziennym i przy produkcji - jak je prawidłowo ładować? Oczywiście możesz użyć najprostszej ładowarki, która jest dołączona do każdego urządzenia gospodarstwa domowego. Jednak ich siła jest bardzo niska, więc taki ładunek będzie "utrzymywał się" przez bardzo krótki czas. Zastosowanie bardziej złożonego typu prostownika pozwala zapewnić, że akumulator nie tylko pracuje „na pełnej pojemności”, ale także wykorzystuje wszystkie jego możliwe zasoby. Poza tym baterie są różne. Ich nazwy i bezpośrednio zależą od składu, z którego są wykonane.

Powszechne typy baterii niklowych, ich podobieństwa i różnice

Jest ich wiele, w tym różne związki chemiczne. W gospodarstwie domowym optymalne jest stosowanie pierwiastków niklowo-metalowo-wodorkowych, kadmu i niklowo-cynkowych. Oczywiście każda bateria wymaga opieki, dlatego zawsze ważne jest przestrzeganie zasad działania i ładowania.

Ni-MH

Akumulatory niklowo-wodorkowe są wtórnymi źródłami prądu chemicznego o znacznie większej pojemności niż ich poprzednicy - ale mają krótszą żywotność. Jednym z najpopularniejszych zastosowań ogniw niklowych jest modelarstwo (z wyjątkiem lotnictwa, ponieważ akumulator jest dość ciężki).

Pierwszy rozwój tych ogniw rozpoczął się w latach 70-tych XX wieku w celu udoskonalenia baterii Cd. Dziesięć lat później, pod koniec lat 80-tych, udało się osiągnąć fakt, że związki chemiczne użyte do produkcji akumulatorów Ni-MH stały się bardziej stabilne. Ponadto są znacznie mniej podatne na „efekt pamięci” niż Ni-Cd: nie „zapamiętują” od razu prądu ładowania pozostającego w środku, jeśli ogniwo nie zostało całkowicie rozładowane przed użyciem. Dlatego nie potrzebują tak często pełnego rozładowania.

Ni-Cd

Pomimo tego, że Ni-MH mają szereg oczywistych zalet w stosunku do Ni-Cd, należy zauważyć, że te ostatnie nie tracą na popularności. Głównie dlatego, że nie nagrzewają się tak bardzo podczas ładowania ze względu na większe magazynowanie energii wewnątrz ogniwa. Jak wiadomo, między substancjami zachodzą różne rodzaje procesów chemicznych.

Jeśli Ni-MH zostanie naładowany, reakcje będą egzotermiczne, a jeśli akumulatory kadmowe będą naładowane - endotermiczne, co zapewnia wyższą wydajność. W ten sposób Cd można ładować wyższym prądem bez obawy o przegrzanie.

Ni-Zn

W ostatnich latach wiele dyskusji w Internecie poświęcono bateriom zawierającym cynk. Nie są one tak dobrze znane konsumentom jak poprzednie, ale idealnie nadają się do stosowania jako baterie do aparatów cyfrowych.

Ich główną cechą jest wysokie napięcie i rezystancja, dzięki czemu nawet pod koniec cyklu ładowania-rozładowania nie występuje gwałtowny spadek napięcia, jak w przypadku ładowania Ni. Jeśli aparat zawiera akumulatory wodorkowe, wyłączy się, nawet jeśli akumulator nie jest całkowicie rozładowany, a Ni-Zn nie ma tego nawet po zakończeniu rozładowania.

Ze względu na specyfikę tych akumulatorów mogą one wymagać indywidualnej ładowarki lub można je ładować dowolną uniwersalną „inteligentną” ładowarką np. ImaxB6. Baterie Ni-Zn świetnie sprawdzają się również w zabawkach elektrycznych dla dzieci i ciśnieniomierzach.

Szybkie ładowanie akumulatorów NiMH i innych zasilaczy

Lepiej jest ładować baterię za pomocą bardziej złożonych modeli odpowiednich urządzeń. Ich obecne algorytmy mają bardziej złożoną sekwencję. Oczywiście jest to trochę bardziej skomplikowane niż zwykłe włożenie baterii do dostarczonej ładowarki podstawowej. Jednak jakość ładowania przy użyciu „inteligentnego” urządzenia będzie znacznie wyższa. Więc jak ładować Akumulatory Ni-MH?

Najpierw włączany jest prąd i sprawdzane jest napięcie na zaciskach akumulatora (parametry prądowe to 0,1 pojemności akumulatora, czyli C). Jeśli napięcie przekracza 1,8 V, oznacza to, że brakuje baterii lub jest ona uszkodzona. W takim przypadku nie można rozpocząć procesu. Trzeba albo wymienić uszkodzony element na cały, albo włożyć nowy do urządzenia.

Po sprawdzeniu napięcia oceniane jest początkowe rozładowanie akumulatora. Jeśli U jest mniejsze niż 0,8 V, nie możesz od razu przejść do szybkiego ładowania, a jeśli U \u003d 0,8 V lub więcej, możesz. Jest to tak zwana „faza wstępnego ładowania” stosowana do przygotowania ogniw, które są bardzo mocno rozładowane. Aktualna wartość to 0,1-0,3 C, a czas trwania to pół godziny, a nie mniej. Należy to od razu zauważyć na wszystkich etapach ważne jest, aby stale monitorować temperaturę ... Zwłaszcza jeśli chodzi o jaki prąd i jak prawidłowo ładować akumulator Ni-MH. Takie akumulatory nagrzewają się znacznie szybciej, zwłaszcza pod koniec procesu. Ich temperatura nie powinna przekraczać 50 ° C.

Szybkie ładowanie jest przeprowadzane tylko wtedy, gdy poprzednie kontrole zostały przeprowadzone prawidłowo. Jak prawidłowo ładować baterię? Tak więc napięcie początkowe wynosi 0,8 V lub trochę więcej. Prąd zaczyna płynąć. Odbywa się płynnie i ostrożnie przez 2-4 minuty - aż do osiągnięcia pożądanego poziomu. Optymalny poziom prądu dla Ni-MH i akumulatory Ni-Cd - 0,5-1,0 С, ale czasami zaleca się, aby nie przekraczać więcej niż 0,75.

Ważne jest, aby na czas określić moment zakończenia szybkiej fazy, aby uniknąć uszkodzenia baterii. Najbardziej niezawodna jest w tym przypadku metoda dv, która jest stosowana na różne sposoby podczas ładowania akumulatorów niklowo-kadmowych i Ni-MH. W Ni-Cd napięcie rośnie i spada pod koniec ładowania, więc sygnałem do jego zakończenia jest moment, w którym U spada do 30 mV.

Ponieważ w Ni-MH spadek U naładowanych ogniw jest znacznie mniej wyraźny, w tym przypadku stosuje się metodę dv \u003d 0. Uwzględniany jest okres 10 minut, w którym U akumulatora pozostaje stabilne - czyli przy ustawionym zerowym progu wahań napięcia.

Podsumowując, następuje krótka faza ładowania. Prąd - w granicach 0,1-0,3 C, czas trwania - do pół godziny. Jest to konieczne, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora, a także wyrównać w nim potencjał ładowania.

Ważna uwaga (dotyczy to również ładowania akumulatorów Ni-Cd): jeśli odbywa się to zaraz po szybkim, konieczne jest kilkuminutowe ochłodzenie akumulatora: ogrzewane ogniwo nie jest w stanie prawidłowo odebrać ładunku.

Oprócz szybkiego, istnieje również ładowanie kropelkowe, które jest wytwarzane przez prądy o małej wielkości. Niektórzy uważają, że „przedłuża żywotność” baterii, ale tak nie jest. Zasadniczo ładowanie podtrzymujące nie różni się od efektu standardowej ładowarki bez „poważnej” regulacji prądu. Każda bateria, jeśli nie jest używana, wcześniej czy później traci zgromadzoną energię i nadal będzie wymagała pełnego procesu ładowania, niezależnie od czasu jej trwania i „pracochłonności”. Ten proces ładowania jest również atrakcyjny dla wielu, ponieważ obecne wskaźniki można tutaj pominąć ze względu na ich niewielki rozmiar. Jednak tylko poważne podejście do stosowania „inteligentnych” ładowarek może „przedłużyć żywotność” baterii. A także ich prawidłowe przechowywanie, biorąc pod uwagę charakterystykę konkretnego typu baterii.

Czynnik temperaturowy i warunki przechowywania

Nowoczesne ładowarki wyposażone są w specjalny system „oceny” warunków środowiskowych, w tym czynników temperaturowych. Taka „ładowarka” może sama decydować, czy ładować w określonych warunkach, czy nie. Wspomniano już, że poziom sprawności wewnątrz akumulatora jest najwyższy właśnie na początku procesu, kiedy akumulatory planu wodorkowego nie nagrzewają się tak mocno. Pod koniec procesu ładowania lub bliżej jego wydajność gwałtownie spada, a cała energia zamieniana na ciepło w wyniku egzotermicznych reakcji chemicznych jest uwalniana na zewnątrz. Ważne jest, aby przestać ładować akumulator Ni-MH na czas. I jeśli to możliwe, zaopatrz się w najnowszą ładowarkę, która dokładnie kontroluje ten proces.

Obecnie wszystkie ładowarki, w tym akumulatory Cd, można ładować prądem do 1C przy ustaleniu standardów chłodzenia powietrzem. Optymalna temperatura pomieszczenia, w którym odbywa się ładowanie to 20 ° C. Nie zaleca się rozpoczynania procesu w temperaturach poniżej +5 i powyżej 50 ° C.

Wyjątkowość Ni-Cd polega na tym, że jest to jedyny typ ogniwa, które nie ulegnie uszkodzeniu, jeśli będzie przechowywane w stanie całkowitego rozładowania, w przeciwieństwie do Ni-MH. Aby uzyskać najlepszą wydajność prądową, zaleca się ładowanie akumulatorów niklowo-kadmowych tuż przed użyciem. Ponadto po długotrwałym przechowywaniu wymagają „nagromadzenia”: akumulator Ni-Cd powinien być codziennie w pełni ładowany i rozładowywany, aby zapewnić optymalną pracę.

Ogniwa niklowo-wodorkowe, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, mogą łatwo ulec awarii przy głębokim rozładowaniu. Dlatego musisz przechowywać je tylko naładowane. W takim przypadku napięcie należy sprawdzać regularnie co dwa miesiące. Jego minimalny poziom powinien zawsze wynosić 1 V, a jeśli spadnie, konieczne jest doładowanie.

Nowy akumulator Ni-MH należy trzykrotnie w pełni naładować i rozładować przed użyciem, a następnie natychmiast położyć na „podstawce” na 8-12 godzin. Później nie będzie trzeba go długo ładować - wyjmij go natychmiast po wskazaniu specjalnego wskaźnika na ładowarce.

Chociaż wszystkie te baterie od dawna zostały zastąpione bardziej pojemnymi, opartymi na litu, są obecnie aktywnie wykorzystywane. Jest to zarówno bardziej znane, jak i znacznie tańsze. Ponadto baterie litowe działają znacznie gorzej w niskich temperaturach.