Samochody segmentu premium. Najlepsze luksusowe samochody premium

Wiele firm zajmuje się obecnie produkcją samochodów. Uzyskanie wysokiej oceny i zdobycie popularności na światowym rynku staje się coraz trudniejsze. Jednym ze sposobów na zadeklarowanie siebie i podwyższenie oceny jest wypuszczenie tzw. klasy F. Pojazdy premium charakteryzują się starannie dopracowaną polityką marketingową, niesamowitą estetyką i oszałamiającym luksusem.

Niech dla każdego kraju zostaną określone własne parametry, które muszą odpowiadać samochodom o tak wysokim poziomie, ale niektóre punkty pozostaną niezmienione:

1. Maksymalny poziom obsługi.
2. Szykowny design wnętrza i nadwozia.
3. Wskaźniki wysokiej wydajności.
4. Wykorzystanie najnowocześniejszych rozwiązań w świecie techniki motoryzacyjnej.

W większości wszystkie wysiłki dewelopera koncentrują się na odczuciach, jakie właściciel otrzyma z korzystania z samochodu. Zainwestowanie dużej kwoty to nie tylko zakup pięknego samochodu, ale także dołączenie do motoryzacyjnej elity.

Czym jest klasa premium dla samochodów

Klasa premium na rynku motoryzacyjnym jest bardziej uważana za przemyślany marketing. Po raz pierwszy firmy z Niemiec zaczęły stosować taką koncepcję w swojej praktyce. BMW, Mercedes-Benz, a także Audi zaczęły ostro reagować na prośby ważnych klientów, którzy kiedyś wykupili rozszerzony pakiet usług. Przedstawiciele tych firm odwiedzili swojego klienta i rozwiązali problem na miejscu. Jeśli samochód wymagał ewakuacji i długotrwałych napraw, właścicielowi zaproponowano tymczasową wymianę.

Teraz sytuacja nieco się zmieniła, ale nadal definicja premii pozostaje niejasna i niejasna. Każdy kraj samodzielnie wybiera dla siebie cechy, jakie muszą spełniać samochody premium. Europejscy i amerykańscy producenci definiują w tej klasie sedany, hatchbacki i crossovery. Jednocześnie nie przywiązuje się wagi do wymiarów. W takiej sytuacji często zdarza się, że samochód premium kosztuje więcej niż model luksusowy. A jednak w większości przypadków modele premium spełniają następujące kryteria:

1. Długość ciała przekracza 5 metrów.
2. Rozstaw osi zaczyna się od 1,8 metra.
3. Salon na cztery lub więcej miejsc.
4. Koszt to ponad 2,5 miliona rubli.

Najbardziej popularny

Jednym z najlepszych wskaźników samochodów premium jest ich popularność i popyt. Jeśli produkt jest poszukiwany, to naprawdę warto. Jest kilka topowych pozycji, o które najczęściej pyta się w salonach.

Nowo przeprojektowany 2018 Infiniti Q50 pozostaje jednym z najlepszych pojazdów premium w sportowej, małej, luksusowej limuzynie. Wspaniały, komfortowy iz jedną z najniższych cen początkowych w swojej klasie, bestseller Infiniti ma również wyraźną przewagę pod względem mocy, gdy jest napędzany najpopularniejszym silnikiem, 300-konnym turbodoładowanym silnikiem V6. Są kompromisy, ale Infiniti Q50 2018 jest lepszym sportowym sedanem premium niż jakikolwiek inny segment, nawet jeśli nie oferuje wszystkiego, czego chce każdy użytkownik.

Funkcje i aktualizacje

Jeśli podoba Ci się pomysł na świetny i wygodny 4-drzwiowy samochód o większej mocy i niższych cenach niż znani europejscy konkurenci, umieść Q50 na szczycie swoich rankingów samochodów. Jeśli jesteś zwolennikiem zwinnej jazdy lub swoją główną pasją do prędkości, Infiniti Q50 może nie być dla Ciebie.

Obecna generacja Q50 zadebiutowała w roku modelowym 2014, ale od tego czasu obserwuje się stały strumień znaczących ulepszeń. Aktualizacje zewnętrzne w tym roku obejmują poprawione przednie i tylne wykończenia, a także nowe tylne światła na całej planszy, przy czym modele 3.0t Sport i Red Sport 400 mają bardziej agresywny przedni pas.

Zmiany we wnętrzu obejmują nową kierownicę i nową gałkę zmiany biegów. Klasy wyposażenia również zostały przeprojektowane, dzieląc teraz linię na wersje Pure, Luxe, Sport i Red Sport 400. A jeśli wytrzymałeś, dopóki Infiniti nie zaoferowało Q50 w kolorze Mocha Almond, nadszedł czas na zakupy.

Pod maską

Jak widać poniżej, 2018 Infiniti Q50 ma jedną z najbardziej kompletnych linii silników w tym segmencie. Niezawodny 300-konny silnik jest w tym przedziale cenowym bardziej atrakcyjny niż konkurencja, a każdy z nich jest dostępny w połączeniu z napędem na tylne koła (RWD) lub na wszystkie koła (AWD).

2018 Infiniti Q50 2.0t:

• Cena wywoławcza to 35 100 USD.
• Silnik - 4 cylindry z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra.
• Moc - 208 KM z. przy 5500 obr./min.
• Moment obrotowy wynosi 350 Nm przy 1500–3500 obr./min.
• Napęd na tylne lub na wszystkie koła (+ 2000 USD).
• Podstawowa masa własna: 1665 kg. RWD, 1725 kg AWD.
• Koła podstawowe są 17-calowe z aluminium.

2018 Infiniti Q50 najpopularniejszy model:

• Cena wywoławcza to 39 800 USD.
• Silnik to turbodoładowany 3,0-litrowy V6.
• Moc - 300 KM z. 6400 obr./min.
• Moment obrotowy - 400 Nm przy 1600-5200 obr./min.
• Skrzynia biegów to 7-biegowa automatyczna.
• Tylny lub 4WD (+ 2000 USD)
• Zużycie napędu na tylne koła - 9,4 litra. na 100 km. w typie mieszanym (10,2 l. w mieście, 7,8 l. na autostradzie).
• Zużycie napędu na cztery koła - 9,8 litra. na 100 km. w typie mieszanym (10,7 l. w mieście, 8,4 l. na autostradzie).
• Podstawowa masa własna: 1665 kg. RWD, 1725 AWD.
• Koła - 18'' ze stopu aluminium 201.

Hybrydowy Infiniti Q50:

• Cena wywoławcza to 51 500 USD.
• Silnik - 3,5-litrowy V6 + silnik elektryczny + akumulator litowo-jonowy 360 KM z.
• Skrzynia biegów - 7-biegowa automatyczna, napęd na tył lub na cztery koła (+ 2000 USD).
• Zużycie napędu na tylne koła wynosi 8,1 litra na 100 km w typie mieszanym (8,7 litra w mieście, 7,4 litra na autostradzie).
• Zużycie napędu na cztery koła - 8,4 litra. na 100 km. w mieszanym typie (9 l. w mieście, 7,8 l. na autostradzie).
• Podstawowa masa własna: 1820 kg. RWD, 1900 kg AWD.
• Koła są z 19-calowego aluminium.

2018 Infiniti Q50 Czerwony Sport 400:

• Cena wywoławcza: 52 000 USD.
• Silnik to potężny 3.0-litrowy turbodoładowany V6 o mocy 400 KM. z. przy 6400 obr/min, 475 Nm przy 1600-5200 obr/min.
• Skrzynia biegów - 7-biegowa automatyczna, (+ 2000 USD).
• Zużycie napędu na tylne koła - 10,7 litra. na 100 km. w mieszanym typie (11,7 l. w mieście, 9 l. na autostradzie).
• Zużycie napędu na cztery koła - 10,7 litra. na 100 km. w mieszanym typie (12,4 l. w mieście, 9 l. na autostradzie).
• Masa własna - 1740 kg. RWD, 1810 kg AWD.
• Felgi 19", stop aluminium.

Na rok 2018, kompaktowy, luksusowy samochód sportowy, Audi A3, będzie oferowany jako sedan, kabriolet i hybrydowy hatchback w A3 Sportback e-tron. Pomimo niewielkich rozmiarów, A3 zawiera wszystkie części, których potrzebuje Audi, w tym mocne silniki, wysokiej jakości wnętrze, mnóstwo zaawansowanych technologicznie gadżetów oraz opcję napędu na cztery koła quattro.

Połączenie funkcji i osiągów z 2019 roku daje A3 i jego wysokowydajnym rodzeństwu S3 i RS3 przewagę nad rywalami, takimi jak Infiniti QX30, Mercedes-Benz CLA i Acura ILX, przy jednoczesnym utrzymaniu cen znacznie poniżej BMW serii 2. Audi A3 Sportback e-tron hybrid 2018 jest liderem pod względem zużycia paliwa, ale niestety nie obsługuje napędu na cztery koła quattro.

Funkcje i wyposażenie

Sportowe samochody klasy premium S3 i RS3 oferują niesamowite osiągi, ale w imponującej cenie. Audi A3 2018 nie cieszy się taką samą popularnością wizualną jak Mercedes-Benz CLA czy Infiniti QX30, a Acura ILX oferuje lepszą cenę i więcej miejsca na nogi. Chociaż jego cena podstawowa jest atrakcyjna, po rozpoczęciu dodawania wykończenia, A3 / S3 może z łatwością zbliżyć się do znaku 50 000 USD.

Audi A3 Limuzyna i Cabriolet 2018 są standardowo wyposażone w podgrzewane przednie fotele i dwa porty USB do ładowania. Wersja Premium Plus otrzymuje Audi Side Assist, a pakiet technologiczny obejmuje teraz ulepszenie dźwięku Bang & Olufsen. S3 otrzymuje nowy pakiet S Sport i opcjonalne 18-calowe koła e-tron.

Pod maską

Potencjalnym właścicielom topowego Audi A3 oferowanych jest kilka opcji silnika, chociaż wszystkie mają te same 2,0 litry. Modele z napędem na przednie koła (FWD) wykorzystują 2-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy silnik o mocy 186 koni mechanicznych i 7-biegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Jeśli chcesz quattro AWD, otrzymasz również ulepszenia silnika: 2-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy silnik o mocy 220 koni mechanicznych, a także 6-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów (która jest również stosowana w e-hybrydzie A3 Sportback) .

Modele Audi S3 otrzymują wersję z 2,0-litrowym silnikiem, który wysyła 292 konie mechaniczne na wszystkie cztery koła. Należy pamiętać, że A3 i S3 wymagają paliwa premium. Hybrydowy A3 Sportback e-tron jest nieco inny, wykorzystując turbodoładowany 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra w połączeniu z silnikiem elektrycznym/generatorem.

Lista dostępnych silników:

• Czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra (FWD).
• 186 koni mechanicznych przy 4400-6000 obr./min.
• 300 Nm momentu obrotowego przy 1600-4300 obr./min.
• Zużycie paliwa w mieście/autostradzie: 9/6,7 litra. na 100 km. (sedan), 9,4/7,1 litra. (kabriolet).

• 2,0-litrowy rzędowy 4 z turbodoładowaniem (AWD).
• 220 koni mechanicznych przy 4500 obr/min, 350 Nm momentu obrotowego przy 1600 obr/min.
• Zużycie paliwa w mieście/autostradzie: 9,8/7,6 litra. (sedan), 10,7 / 7,8 litra. (kabriolet).

• 2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy 4 (S3).
• 292 koni mechanicznych przy 5400-6200 obr./min, 380 Nm momentu obrotowego przy 1900-5300 obr./min.
• Zużycie paliwa w mieście/autostradzie: 11,2/8,4 litra. na 100 km.

• 1,4-litrowy turbodoładowany silnik 4 + elektryczny (A3 Sportback e-tron).
• Silnik - 150 koni mechanicznych przy 5000-6000 obr/min, 250 Nm momentu obrotowego przy 1600-3500 obr/min.
• Silnik elektryczny - 102 KM, 330 Nm momentu obrotowego.
• Moc użyteczna - 204 KM, 350 Nm momentu obrotowego.
• Zużycie paliwa na miasto/autostradę - 6,9 litra. na 100 kg. w mieszanym typie.

cennik

Bazowe Audi A3 2018 ma sugerowaną przez producenta sugerowaną cenę detaliczną w wysokości prawie 33 000 USD. Wybierz quattro AWD, a cena wzrośnie do 36 000 USD. A3 Cabriolet 2018 zaczyna się od około 39 325 USD za FWD lub 42 000 USD, jeśli chcesz AWD. Ekolodzy mogą kupić Sportback e-tron już za 40 500 dolarów, a energochłonni Audi S3 już za 45 000 dolarów.

Mogłyby znacznie podnieść cenę, sprawiając, że najdroższe Audi kosztowało ponad 50 000 dolarów. Mercedes-Benz CLA zaczyna się nieco niżej, ale z mniejszym wyposażeniem. Acura ILX i Buick Verano kosztują tysiące mniej, ale bez rodowodu ani napędu na wszystkie koła. Sprawdź uczciwą cenę zakupu na KBB.com, aby zobaczyć, ile płacą inni w Twojej okolicy.

2018 ATS to odsłonięcie przez Cadillaca najtańszego modelu amerykańskiej luksusowej marki. Dostępny jako sedan lub coupe, Cadillac ATS 2018 konkuruje z popularnymi samochodami klasy podstawowej, takimi jak BMW serii 3, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 i Lexus IS. Podczas gdy ci rywale są bardziej ugruntowani i ugruntowani, Cadillac ATS wykonał niezwykłą pracę. Na przykład standardowy silnik Cadillaca jest mocniejszy niż jego konkurenci, a jego cena wywoławcza 36 000 USD jest niższa niż większość.

Cechy samochodu

Jeśli szukasz luksusowej amerykańskiej alternatywy dla bardziej znanych niemieckich i japońskich luksusowych samochodów, sprawdź ATS 2018. Oprócz zwiększenia mocy i funkcjonalności w niższej cenie niż konkurencja, osiąga się to dzięki wyjątkowemu wyglądowi i imponującej technologii. Chociaż Cadillac ATS może rywalizować lub podbijać rywali w dziale osiągów i technologii, jego wygląd może nie być taki sam jak Mercedes-Benz, Lexus, BMW czy Audi. Z wyjątkiem Lexusa konkurenci ci oferują również opcje dla swoich luksusowych pojazdów klasy podstawowej.

Oczekuje się tylko niewielkich zmian w składzie Cadillac ATS 2018. Wśród nich jest aktualizacja systemu informacyjno-rozrywkowego Cadillac-user-Experience (CUE), który oprócz CarPlay i Android Auto ma bardziej intuicyjny układ. ATS otrzymuje również technologię tylnych siedzeń GM.

Pod maską

Kompaktowy, luksusowy sedan i coupe Cadillac ATS 2018 oferuje do wyboru dwa silniki. Dwie niższe wersje, zwane po prostu ATS i Luxury, są wyposażone w doskonały 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem o mocy 272 koni mechanicznych i potężnym momencie obrotowym 400 Nm. Dwie wyższe wersje, zwane Premium Luxury i Premium Performance, mają standardowy silnik V6 o pojemności 3,6 litra i mocy 335 KM. z. i moment obrotowy 386 Nm.

Wszystkie modele ATS są standardowo wyposażone w napęd na tylne koła (RWD), a opcjonalny napęd na wszystkie koła (AWD). Jeśli potrzebujesz manualnej skrzyni biegów, można ją znaleźć tylko w modelach 4-cylindrowych RWD. Reszta dostanie płynną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Oczywiście, jeśli chcesz naprawdę wysokowydajnego ATS, możesz uaktualnić do ATS-V z jego 3,6-litrowym turbodoładowanym silnikiem V6 i 464 KM.

4-cylindrowy turbodoładowany rzędowy o pojemności 2,0 litra:

• 272 KM przy 5500 obr./min.
• 400 Nm momentu obrotowego przy 3000 obr./min.
• Zużycie paliwa w mieście/autostradzie – 10,7/7,6 litra. (napęd na tylne koła, automatyczny), 10,7/7,8 litra. (napęd na wszystkie koła, automatyczny), 11,7 / 8,1 litra. (napęd na tylne koła, manualna skrzynia biegów).

3,6-litrowy V6:

• 335 koni mechanicznych przy 6800 obr./min.
• 386 Nm momentu obrotowego przy 5300 obr./min.
• w mieście / autostradzie - 11,7 / 7,8 litra. (napęd na tylne koła), 12,3 / 8,7 litra. (Napęd na cztery koła).

cennik

Przy sugerowanej przez producenta cenie wynoszącej nieco poniżej 36 000 USD, sedan ATS 2018 jest najtańszym Cadillakiem. ATS Coupe kosztuje kilka tysięcy więcej. Na górnym końcu spektrum centrale PBX w 2018 roku mogą osiągnąć poziom 50 000 USD. Podstawowy sedan ATS pasuje do rywali, takich jak Audi A4 i Infiniti Q50, i nie dorównuje innym, takim jak Mercedes-Benz C-Class i Lexus IS. Acura TLX zaczyna się poniżej, podobnie jak Volvo S60. Oczekuje się, że wartość odsprzedaży Cadillaca ATS będzie poniżej średniej i znacznie niższa niż w przypadku Lexusa IS i Audi A4.

Samochody premium to coś więcej niż pojazdy przeznaczone do codziennych zadań. Są wyrazem sukcesu i finansowego dobrobytu właściciela samochodu, jego charakteru i upodobań smakowych. Są one dobierane na podstawie parametrów technicznych silnika spalinowego, jakości wykończenia wnętrza, piękna wyglądu zewnętrznego i innych czynników. Samochody premium z definicji odpowiadają najnowszym trendom mody w branży motoryzacyjnej, wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa i inne opcje niedostępne dla większości samochodów seryjnych.

Cechy

Czym jest klasa premium? Według europejskiej klasyfikacji samochodów są to samochody klasy F. Wyróżnia je podwyższony komfort, duża moc silnika oraz ekskluzywność wnętrza. W porównaniu do pojazdów (E), samochód premium ma następujące cechy techniczne:

• długość ciała - ponad 5 m;
• szerokość - ponad 1,7 m;
• jednostka napędowa - o pojemności 2,5-3 litrów lub więcej.

Najlepsze prestiżowe samochody w Rosji

Na rynku rosyjskim reprezentowane są różne marki samochodów premium: BMW, Mercedes, Audi, Rolls-Royce, Bentley itp. Samochody różnią się między sobą konstrukcją, silnikami spalinowymi i skrzyniami biegów, systemami bezpieczeństwa i asystentami elektronicznymi, dodatkowymi opcjami i innymi funkcjami . Najlepsze w sprzedaży w Rosji przedstawia poniższa lista:

Ranking samochodów premium otwiera nowe A8, opracowane przez niemiecki koncern VW. Jest sprzedawany w 3 wersjach (Standard, Advance i Business) z 2 dodatkowymi pakietami nadwozia (Chrome i Sport) oraz zestawem opcji modyfikacji wnętrza (Black Piano).

Samochód Audi dostarczany jest na rynek rosyjski z pojedynczym 3-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 340 KM. i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik jest skoordynowany ze skrzynią biegów Quattro Tiptronic. Połączenie silnika 3.0 i skrzyni biegów pozwala na przyspieszenie do 100 km/hw 5,6 sekundy.

Podobnie jak w przypadku innych samochodów premium, nadwozie A8 można dostosować do własnych potrzeb. Istnieje wiele opcji dotyczących koloru nadwozia, typów kół i optyki.

Rozpoznawalny design Audi.

Wysokiej jakości wykończenie wnętrza.

Bogaty wybór opcji.

- Mocniejsze silniki nie są jeszcze dostępne dla nowego A8.

Prestiżowe samochody BMW Serii 7 to rywale Mercedesa Klasy S. Bawarczycy oferują Rosjanom luksusowe sedany w cenie początkowej 4,7 mln rubli, znacznie niższej w porównaniu z propozycją Daimler AG.

Seria 7 jest wyposażona w bogatą gamę silników, w tym podstawowy wariant o mocy 249 KM z limitem momentu obrotowego 400. Pozostałe dwa silniki mają wyższe parametry techniczne - 326 KM. i 450 Nm, 450 KM. i 650 Nm.

Jedną z głównych cech BMW serii 7 jest autorska optyka Laserlight, która oświetla drogę w trybie świateł drogowych na odległość do 600 metrów. Nowe reflektory z modułem laserowym wyglądają stylowo i upiększają nadwozie.

Wideo: Nowe BMW serii 7

3 silniki do wyboru.

Bardziej przystępny koszt w porównaniu z głównymi konkurentami.

- Wymagane są nowe pomysły projektowe.

Klasa S - luksus, status i nowoczesna technologia. Odwieczny rywal Audi A8 i serii 7 BMW. Jest poszukiwany na rynku rosyjskim. Rok modelowy 2018 ma umiarkowanie agresywny i charyzmatyczny wygląd zewnętrzny, wzbogacony opcjonalnymi reflektorami MULTIBEAM LED. Posiada bogaty zestaw elektronicznych asystentów i systemów bezpieczeństwa, które rozpoznają znaki drogowe, zapobiegają kolizjom z przeszkodami i rozwiązują inne problemy.

Oferta silników obejmuje silniki wysokoprężne i benzynowe. Najmocniejszy silnik jest zainstalowany w wersji AMG S 63. 8-cylindrowy silnik o pojemności 4 litrów rozwija 612 KM. i zużywa 11 litrów na 100 kilometrów. Najmniej wydajna elektrownia to 3-litrowa. Napędzany silnikiem Diesla i wytwarza 249 koni mechanicznych, niskie zużycie paliwa (5,9 l/100 km).

Luksusowa i elegancka obudowa.

Szeroka gama wersji Klasy S – od ekonomicznych i wygodnych po „naładowane” i agresywne.

Ogromna liczba opcji wykończenia.

- Wyższe koszty w porównaniu do konkurentów BMW i Audi.

Luksusowe samochody Mulsanne są montowane niemal ręcznie. Są uosobieniem luksusu i dynamiki. Są uważane za okręty flagowe brytyjskiej marki Bentley, należącej do koncernu VW. W Rosji dostępne są 3 wersje - standard, Speed, Extended Wheelbase.

Wideo: Jazda próbna Bentley Mulsanne

Najbardziej komfortowa i luksusowa jest najnowsza wersja Mulsanne, która oferuje dodatkowe 250 mm wolnej przestrzeni przed tylnymi siedzeniami. Wersja Sport ma wymuszoną wersję standardowej jednostki napędowej. Pod maską sedana zainstalowano benzynowy V8 z 2 turbosprężarkami. Przy objętości roboczej 6,8 litra silnik rozwija 537 KM. i niewiarygodne 1100 jednostek momentu obrotowego dostępnego przy 1750 obr./min.

Wysoka jakość wykonania.

Mocny silnik o ogromnym momencie obrotowym.

Komfort i przytulność w kabinie.

- Nieco staromodny projekt.

Panamera to tętniący życiem, gorący i luksusowy samochód ze sportowymi skłonnościami. Wyróżnia się na tle konkurencji tym, że stawia przede wszystkim na pozytywne wrażenia z jazdy, a nie na komfort pasażerów z tyłu. Jest oferowany w kilku rodzajach nadwozia - fastback i. Do Rosji dostarczany jest z klasycznymi napędami napędowymi opartymi na silnikach spalinowych i instalacjach hybrydowych, zaprojektowanych nie tyle w celu oszczędzania paliwa, ile realizacji potencjału silnika głównego.

Samochody premium Panamera są gorsze pod względem opcji i poziomu komfortu od rywali BMW i Mercedesa, ale wygrywają pod względem osiągów i osiągów. Do modelu Porsche można zamówić zawieszenie pneumatyczne, pakiet Sport Chrono i wiele innych opcji, które bezpośrednio zmieniają zachowanie auta na drodze.

Energiczny i dziarski charakter auta.

Wiele opcji sportowych.

Doskonała obsługa.

- Projekt dla amatora.

Phantom to prawdziwy pałac na kółkach. Na szczycie listy aut klasy premium, oferując właścicielowi luksusowe materiały wykończeniowe, komfortowe zawieszenie, przestronne wnętrze z wieloma udogodnieniami. Jednocześnie Roll-Royce ma doskonałe właściwości jezdne, ponieważ jest wyposażony w mocny silnik w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Wideo: Jazda testowa Rolls-Royce Phantom. Najlepsi z najlepszych!

Phantom to wymarzony samochód, który jednoznacznie odpowiada na pytanie: „Czym jest lepsza klasa biznesowa czy premium?” Żaden z samochodów klasy E nie dorównuje kreacjom Roll-Royce'a pod względem komfortu, luksusu i jakości materiałów wykończeniowych.

Luksusowy salon.

Wszystko, czego potrzebujesz, a nawet więcej dla wygody pasażerów z tyłu.

Wygodne zawieszenie.

Charakterystyczny projekt Rolls-Royce'a.

- Wygórowany koszt.

Tabela 1. Charakterystyka techniczna samochodów premium

Jaki samochód wybrać?

Wybierając samochód premium, kieruj się własnymi życzeniami i preferencjami. Każdy luksusowy samochód ma swój własny charakter, odpowiedni do określonych celów.

Przedstawiciele niemieckiej trojki to najlepsze opcje pod względem stosunku ceny do jakości. Panamera to samochód hazardowy i młodzieżowy dla fanów marki, a Mulsanne i Phantom to jedne z najlepiej prezentowanych w Rosji, o najwyższej jakości materiałów wykończeniowych i poziomie komfortu.

W dawnych czasach niewiele osób mogło pochwalić się prostym samochodem według dzisiejszych standardów, co automatycznie stawia ich na równi z bogatymi. Dziś nikogo nie dziwi zwykły środek transportu jak minisamochód czy. Zamożni pasjonaci samochodów, aby podkreślić swój status, nabywają coraz droższe modele. Należy zwrócić uwagę na klasę wykonawczą - takie samochody są uważane za elitarne w terenie. Nie każdego kierowcę stać na model „luksusowy”. Powodem tego jest koszt.

Specyfikacje

Samochody klasy F (Full-Size, system segmentacji w Europie) z reguły są wizytówkami każdej rozwijanej marki. Są wydawane dla klientów, którzy chcą pokazać innym swój status w społeczeństwie i dochody. Cenę jednego takiego samochodu można obliczyć w setkach tysięcy euro. Samochody tej klasy są często publikowane na okładkach magazynów motoryzacyjnych, a ich właściciele w błyszczących publikacjach świata: urzędnicy, odnoszący sukcesy biznesmeni, uznani artyści to ludzie zamożni, których stać na zakup i utrzymanie takiego pojazdu z osobistym szoferem.

Do produkcji luksusowych samochodów wykorzystywane są najlepsze części: szlachetne drewno, droga skóra, zaawansowane metale i minimalna ilość plastiku. Wiele marek produkuje te maszyny na zamówienie.

Patrząc na luksusowe samochody, widać trend: wszystkie są wykonane w nadwoziu sedana. Inne rodzaje ciał po prostu nie są pożądane przez ludzi biznesu. Używają samochodów wyłącznie do podróży osobistej lub z kilkoma powiernikami – dla większej liczby pasażerów produkowane są modele z rozbudowanym nadwoziem. Tak czy inaczej samochody klasy F mają duże wymiary - długość od 5 metrów, szerokość od 1,7 metra. Ta kategoria jest zwykle uzupełniana następującymi częściami:

• mocny silnik z 16 zaworami i więcej o pojemności 3 litrów. Taki silnik osiąga wysoką prędkość maksymalną, osiągając ją w ciągu kilku sekund;
• Automatyczna skrzynia;
• niezawodne systemy ochrony - ABS i nie tylko.

Różnice w kategorii „premium”

Klasa kierownicza jest często mylona lub łączona z klasą premium, co jest zasadniczo błędne. Różnica polega na tym, że parametry drugich samochodów są zauważalnie niższe od „luksusowych”, co pozwala nazwać je obciętą wersją. To również wpływa na koszt – klasa F kosztuje średnio kilka razy więcej. Samochody premium są lepiej znane wśród ludzi, a bardziej zaawansowana klasa nie potrzebuje masowej reklamy.

Istotną różnicą między „apartamentem” jest również indywidualność. Większość z tych samochodów jest wykonywana z uwzględnieniem wymagań klienta, co pozwala nam na wykonanie dla niego najlepszego samochodu osobowego. Premia jest dostępna w kilku fabrycznych konfiguracjach, a kupujący może wybierać spośród nich.

Lista najlepszych luksusowych modeli ostatnich czasów. Najbardziej atrakcyjna i interesująca.

Bmw 7

W 2008 roku model ten świętował uzupełnienie: wypuszczono nową generację, zachwycając kierowców eleganckim sportowym nadwoziem o długości ponad 5 metrów, szerokości 1,9 metra i wysokości półtora metra. Firma produkuje również wersję wydłużoną - ponad 5,2 metra.

Szeroki pozwala klientowi na zakup najlepszej dla niego opcji: może to być „szóstka” na trzy litry; silnik dwunastocylindrowy, sześciolitrowy o mocy 544 koni mechanicznych lub V8 w dwóch wersjach - napęd na tył lub na wszystkie koła.

BMW 7 ma najbardziej przestronne wnętrze w całej klasie luksusowej. Elektronika samochodowa wysyła wszystkie niezbędne dane bezpośrednio na przednią szybę. Zawieszenie ma regulowaną sztywność, a także funkcję noktowizora do jazdy po zmroku.

Agresywny profil tego samochodu natychmiast wyjaśnia, jaką firmę reprezentuje. Jaguar klasy wykonawczej wygląda bardziej jak samochód sportowy, ale wnętrze pod względem komfortu da szanse wielu samochodom klasy F.

Model XJ ma ulepszoną obsługę. Osiągnięcie to jest możliwe dzięki rezygnacji z przedniego zawieszenia pneumatycznego. Klasyczny system sprężyn pozwala na lepsze wyniki manewrowania. Stop magnezu, z którego wykonano nadwozie, wygrywa na dwa sposoby: wysoką sztywność połączoną z niską wagą. Pięciolitrowy silnik V8 zapewnia niesamowitą prędkość w trybie Dynamic.

Model ten przypomina typowe samochody angielskiej arystokracji. Stylowy sedan ma pod maską 6-litrowy silnik benzynowy W12. Turbiny zwiększają moc do 552 koni mechanicznych. zwiększa komfort i poprawia bezpieczeństwo użytkownika. Flying Spur ma dzielone siedzenia z tyłu przestronnego wnętrza, które jest wykonane w całości z naturalnych materiałów.

Będąc jednym z najdroższych luksusowych samochodów, szacuje się go na 500 000 euro lub więcej. Cechy ciała przysiadu to 6 metrów długości, 2 metry szerokości. 6,75-litrowy silnik V12 napędzany jest ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, osiągającą prędkość do 240 km/h. Ma pojemność 460 litrów. z. Salon wykonany jest z ręcznie robionej skóry, drogiego drewna i włókna węglowego.

Ten duży sedan właśnie zaczął podbijać serca kierowców, ale pewnie posuwa się do przodu. Model referencyjny klasy F pod względem ruchu z silnikiem o pojemności 4,7 litra i mocy 400 KM. z., która produkuje Ferrari na specjalnym kontrakcie. Quattoporte S różni się również od poprzedniej wersji sześciobiegowym automatem, który nabywcom podobał się bardziej niż stary Select Duo.

Model został przestylizowany pięć lat po produkcji. W 2009 roku Phaeton zmienił się wewnątrz i na zewnątrz: półtora metra wysokości, 5 długości i 1,9 szerokości (istnieje wersja rozszerzona - 5,2 metra); wybór silnika pomiędzy FSI V16 (280 KM) i W12 (450 KM).

Faeton jest montowany w Dreźnie. Proces składa się z wielu etapów, z których część to montaż ręczny. Salon posiada panele drewniane oraz wysokiej jakości skórzane pokrowce. Fotele pasażerów w tylnym rzędzie są wyposażone w masażery lędźwiowe i regulatory elektryczne.

Koncept miał swoją premierę w styczniu 2013 roku w Detroit, a model produkcyjny w marcu w Genewie. Kontynuując trzecią serię, nowość posiada większą szerokość nadwozia, mocniejszy silnik (opcjonalnie między sześciocylindrowym silnikiem o mocy 306 KM a czterocylindrowym turbodoładowaniem o mocy 245 KM) oraz dwie opcje automatycznej skrzyni biegów – ośmiobiegową podstawę lub siedmiobiegowa z dwoma sprzęgłami ...

Model został zaprezentowany w 2013 roku w Detroit. Limuzyna otrzymała silnik V8 o pojemności 4,4 litra i 560 litrów. z. Wnętrze wykonane z wysokiej jakości skóry. Wybierz między siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów a sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Jest to odmiana coupe tego samego modelu, która z powodzeniem sprzedawana jest na całym świecie. Nowy samochód posiada zdejmowany twardy dach wykonany z włókna węglowego. Korpus wykonany jest z tego samego materiału. Silnik o mocy 700 koni mechanicznych i pojemności 6,5 litra pozwala rozpędzić się do 350 km/h, zyskując „stokę” w trzy sekundy.

Model czterodrzwiowy ma dwa typy: podstawowy i tuningowany w studiu AMG. Druga wersja będzie pełnić rolę okrętu flagowego, otrzymując dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 350 KM. z. i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów.

Coupe jest wyposażone w sześciolitrowy silnik W12 o mocy 616 koni mechanicznych. GT Speed ​​osiąga 100 km/hw 4,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 330 km/h. Te liczby są najwyższe w branży. Automatyczna skrzynia biegów modelu ZF pozwala uzyskać najlepszą obsługę przy tej mocy.

Po zmianie stylizacji model otrzymał optykę LED głowicy i szereg zmian zewnętrznych. Pod maską wciąż znajduje się jeden z dwóch silników: 4,2-litrowy V8 o mocy 430 KM. z. lub 5,2-litrowy V10 o mocy 525 KM. z. Osiągają prędkość maksymalną odpowiednio 300 i 314 km/h. Do wyboru dwie opcje skrzyni biegów: manualna sześciobiegowa lub siedmiobiegowa automatyczna preselekcja.

Brytyjski roadster po raz pierwszy pojawił się na francuskich targach motoryzacyjnych. Do wyboru trzy silniki: trzylitrowy V6, jego turbodoładowany odpowiednik (odpowiednio 340 KM vs. 380) oraz pięciolitrowy V8 (495 KM).

Wniosek

Można wnioskować, że auta te są przeznaczone dla zamożnych klientów. Dla tych, którzy lubią szybki i wygodny ruch i są gotowi wydać okrągłą sumę.

W Stanach Zjednoczonych wymienili marki, których samochody psują się najrzadziej. Amerykańska firma badawcza J.D. Firma Power opublikowała ranking najbardziej niezawodnych marek samochodów.

Eksperci przeanalizowali niezawodność modeli z 2017 roku. Badanie obejmuje ponad 30 marek. Możesz zobaczyć jego wyniki w naszym materiale:.

Co mogę powiedzieć, jeśli sam Jeremy Clarkson pochwalił Volvo podczas ostatniej jazdy próbnej, którą można znaleźć. Jedyną rzeczą, z której brytyjski dziennikarz był niezadowolony, był silnik. Silnik wysokoprężny nie zaimponował legendarnemu gospodarzowi.

W Land Roverze znaleziono tylko trzy awarie mniej. Właściwie po co dziwić: brytyjska marka jest częścią tego samego holdingu z Jaguarem, który z kolei należy do Indian. W związku z tym jakość obu marek jest w przybliżeniu taka sama.

Audi zamyka piątkę premium outsiderów 115 awariami na 100 samochodów.

Najbardziej zaufane marki premium

Genesis znajduje się na szczycie rankingu luksusowej niezawodności. To dywizja premium koreańskiego Hyundaia, która została założona w 2015 roku specjalnie do produkcji wyjątkowo drogich modeli. W Genesis stwierdzono 77 awarii na 100 samochodów.

Na drugim miejscu jest Porsche. I choć firma ma rodzinne relacje z Audi (obie marki należą do grupy Volkswagena), samochody Porsche psują się znacznie rzadziej: Amerykanie naliczyli 78 awarii na 100 Porsche.

Trzecie miejsce zajmuje BMW. Bawarskie samochody mają o 10 więcej niż ich odpowiedniki Porsche. Najbardziej niezawodne „boomery” zostały uznane za BMW serii 2, BMW serii 4 i BMW X6.

Lincoln jest na czwartym miejscu z 92 awariami na 100 samochodów.

Kolejny Amerykanin, Buick, zamyka pierwszą piątkę z 95 awariami na sto samochodów.

TOP 10 niezawodnych marek samochodów premium

Na podstawie badania modelowego z 2017 roku.

* Liczba awarii na 100 pojazdów.

Na światowym rynku samochodowym. Ocena nazywa się JD Power APEAL. Ranking opiera się na ankiecie przeprowadzonej wśród 84 000 nabywców nowych samochodów, którzy używają swoich pojazdów w ciągu pierwszych 90 dni po zakupie. Ankieta obejmuje 74 elementy satysfakcji i atrakcyjności.

Przede wszystkim firma wykorzystuje ankietę, aby poznać zadowolenie konsumentów z zakupu nowego samochodu. Następnie następuje analiza niezawodności i jakości pojazdów podczas eksploatacji. Pod uwagę brane są również przypadki awarii, które są związane z wadami fabrycznymi. Nie mniejszą rolę odgrywa oczywiście atrakcyjność wizualna nowych samochodów. Za podstawę przyjmuje się maksymalny wynik 1000 punktów. Średnia branżowa za rok to 798 punktów.

Oto lista najbardziej atrakcyjnych według opinii samochodów.

1. Porsche - 874

Niemiecki producent samochodów luksusowych został uznany za Najbardziej Atrakcyjną Markę 11 razy z rzędu. Tak niesamowite rezultaty są możliwe dzięki takim modelom jak i. Tym samym wszystkie trzy modele wykazały się najlepszymi wynikami spośród innych marek (każdy w swoim segmencie). I to pomimo faktu, że najbardziej znanym samochodem marki jest model 911, który pomimo swojego klasycznego oszałamiającego wyglądu był gorszy pod względem atrakcyjności od Chevroleta Corvette.

2. Jaguar - 855

Brytyjska luksusowa marka Jaguar pozostaje na drugim miejscu, przed czołowymi markami. Jest to możliwe dzięki nowemu samochodowi sportowemu F-Type i wielu innym nowym sedanom. I to jest fakt. Nikt nie zaprzeczy, że wszystkie najnowsze modele Jaguara ewoluowały znacząco na lepsze w porównaniu do swoich poprzedników.

3. BMW - 854

6. Land Rover - 843

Druga połowa firmy Jaguar zajmuje szóste miejsce w rankingu atrakcyjności 2015 roku. Przypomnijmy, że w ostatnich latach firma znacznie zaktualizowała całą gamę modeli, co pozwala marce na wysokie oceny.

7. Lincoln - 842

To najlepsza amerykańska marka w tym rankingu. A sądząc po tym, że firma Lincoln straciła tylko jeden punkt do Land Rovera, można stwierdzić, że atrakcyjność amerykańskiej marki naprawdę dramatycznie poprawiła się w ostatnich latach.

8. Cadillac - 838

Głównym konkurentem Lincolna jest firma, która pod koniec roku nie zdołała prześcignąć swojego odwiecznego rywala pod względem atrakcyjności, zajmując w rankingu dopiero ósme miejsce.

9. Nieskończoność - 835

Całość uzupełniają dwie luksusowe japońskie marki. Infiniti wyprzedziło w tym roku markę Lexus. Jest to możliwe dzięki zwycięstwu QX80 w segmencie luksusowych, pełnowymiarowych SUV-ów. Na przykład QX80, który otrzymał najwyższą ocenę w recenzjach, przewyższał atrakcyjnością.

10. Lexus - 831

Dopełnienie listy najatrakcyjniejszych samochodów na świecie, mimo że Toyota nie zakończyła dobrze roku. Tak więc, według sondażu przeprowadzonego przez JD Power, atrakcyjność samochodów Toyoty poważnie spadła w ciągu ostatniego roku.