Najlepsza bateria do oceny automatycznej. Który akumulator jest najlepszy do samochodu zimą? Najlepsza żelowa bateria samochodowa

Każdy samochód, od klasyków domowych VAZ po nowoczesne modele japońskiej marki Toyota, bez akumulatora zamienia się w duży żelazny tarantas na kołach. Akumulatora nie można nazwać sercem samochodu, ale nikt nie wątpi w znaczenie jego wartości. Na rynku dostępne są modele różnych producentów, które różnią się zasadą działania i podstawowymi parametrami.

Najlepsi z nich biorą udział w naszej recenzji. Ocena została opracowana na podstawie cech modeli i opinii specjalistów serwisu samochodowego. Pewien wpływ na oceny miały również opinie użytkowników, którzy mają osobiste doświadczenie w korzystaniu z niektórych prezentowanych baterii.

Najlepsze domowe akumulatory kwasowo-ołowiowe

Mimo całego patriotyzmu kupujący często narzekają na niewystarczającą jakość towarów krajowych. Powodów jest wiele, ale w kontekście oceny baterii nie ma to większego znaczenia, ponieważ bateria jest tym, czym naprawdę może się pochwalić nasz kraj. Duzi rosyjscy producenci nie tylko kupują nowoczesny sprzęt spełniający wymagania najbardziej zaawansowanych technologicznie fabryk europejskich, ale także starają się podnosić kwalifikacje swojego personelu w celu zapewnienia maksymalnej jakości wytwarzanych produktów.

Powody, dla których zwraca się uwagę na akumulatory, wynikają z dość szybkiego rozwoju rynku motoryzacyjnego w Rosji i krajach WNP. W ciągu ostatnich kilku lat krajowy rynek samochodowy śmiało plasuje się na pięciu największych rynkach w Europie, co oczywiście prowadzi do szybkiej ekspansji krajowej floty samochodowej, która musi być zaopatrywana w akumulatory. Ponadto w naszym kraju zbudowano dość dużą liczbę fabryk zagranicznych firm motoryzacyjnych. Pojazdy te są również zaopatrywane w akumulatory firm krajowych na oryginalne wyposażenie.

Na koniec warto zwrócić uwagę na najbardziej banalny powód - rosyjskie produkty są lepsze niż jakiekolwiek inne dostosowane do rosyjskich warunków i potrzeb klientów. Akumulatory, które doskonale wytrzymują mrozy panujące w naszym kraju przez większą część roku, nie były wyjątkiem. Cóż, koszt. Mimo to nabywcy krajowi są raczej „chciwi”, dlatego często preferują tańsze produkty, do których należy większość naszych producentów.

W tej kategorii rozważymy wyłącznie akumulatory kwasowo-ołowiowe ze względu na ich powszechne zastosowanie i niski koszt. Który akumulator zasługuje na Twoją uwagę i miejsce pod maską auta - zobacz naszą ocenę.

4 V klasyczny

Najtańszy
Kraj Rosja
Średnia cena: 2300 rubli.
Ocena (2019): 4,2

Pomimo niskiej ceny, budżetowy akumulator do samochodu VOLT Classic, pomimo niskiej ceny, w pełni spełnia wymagania dotyczące akumulatorów producentów krajowych VAZów i samochodów zagranicznych (nawet tak zaawansowanych jak Toyota). Niska cena akumulatora nie jest powodem oszczędzania ołowiu - waży nie mniej niż podobne w mocy bardziej znane modele. Jest wrażliwy na głębokie rozładowanie, a po kilku takich „wypadkach” może stać się pretendentem do zastępstwa.

Jednak nadal istnieją wady. W recenzjach wielu właścicieli pojawiają się skargi na słabą odporność na ujemne temperatury. Jeśli latem i poza sezonem nie ma pytań o akumulator - wystarczy tylko w porę kontrolować poziom elektrolitu w bankach (akumulator jest serwisowany), to w chłodne dni obserwuje się zupełnie inny obraz. Gdy termometr zbliży się do znaku -20°C, bateria zaczyna intensywnie tracić ładunek, a w fabryce może się okazać, że są tylko 1-2 próby „wszystko o wszystkim”.

3 ISTOK

Odporny na głębokie rozładowanie
Kraj Rosja
Średnia cena: 3450 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Wśród domowych baterii ISTOK można śmiało nazwać wartym swojej ceny. Wcześniej był transportowany z Dniepropietrowska, ale teraz produkcja tej marki ma siedzibę w Kursku. Właściciele krajowych VAZ i zagranicznych samochodów (w tym takich „japońskich” jak Toyota i Mitsubishi), którzy wybrali akumulator „Istok” do swojego samochodu, w swoich recenzjach pozytywnie charakteryzują wytrzymałość i niezawodność tego akumulatora. Przy regularnej konserwacji i kontroli poziomu naładowania może pracować przez ponad 4 lata, co jest uważane za doskonały wynik w przypadku produktów domowych. Jego tajemnica polega na tym, że ołowiane płytki akumulatora zawierają stopiony antymon, dzięki czemu akumulator wykazuje swoją „żywotność” nawet po głębokim naładowaniu.

Jednocześnie w warunkach jazdy miejskiej latem można zaobserwować wrzenie elektrolitu, zwłaszcza w korkach. Z tym zjawiskiem będzie można walczyć tylko przez terminowe przywrócenie poziomu wodą destylowaną, w przeciwnym razie bateria znacznie zmniejszy swoje zasoby, a pierwszej zimy rozczaruje nieuważnego właściciela. To właśnie ta kategoria użytkowników może być niezadowolona z właściwości i niezawodności baterii ISTOK.

2 (com Standard)

Jedyna bateria ze wskaźnikiem naładowania
Kraj Rosja
Średnia cena: 4300 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Tę baterię można nazwać dziwną. Z jednej strony koszt jest dość wysoki (na poziomie lidera rankingu) i dobre dane „paszportowe”. Z drugiej strony całkiem przeciętne osiągi w prawdziwych testach. Zdaniem ekspertów w tym banku akcyjnym jest za mało ołowiu, przez co źle znosi mróz. Do -15 - wszystko jest w porządku, wskaźniki są na poziomie liderów wśród akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale gdy tylko temperatura spadnie poniżej „dwudziestu”, a bateria po prostu przestaje wykazywać oznaki życia. Zatem wniosek nasuwa się sam - jeśli mieszkasz w wystarczająco ciepłym klimacie, co jest rzadkością w naszym kraju, możesz kupić baterię od Akom, we wszystkich innych przypadkach powinieneś zwrócić uwagę na modele bardziej odporne na mróz.

Niemniej jednak ten model akumulatora jest dość popularny na rynku – chętnie sięgają po niego taksówkarze, przedstawiciele handlowi i osoby o podobnych zawodach, których charakter pracy implikuje duży dzienny przebieg samochodu. A wielu mieszkańców miast, przyzwyczajonych do korzystania z garażu, może nawet nie zauważyć średniej mrozoodporności tej baterii. A obecność wskaźnika naładowania i uważność ze strony właściciela pozwolą na terminową konserwację akumulatora, co oczywiście wydłuży jego żywotność.

1 bateria Tiumeń Premium

Najlepsza bateria domowa
Kraj Rosja
Średnia cena: 3900 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Od kilku lat produkty Fabryki Baterii Tiumeń są liderem w wielu niezależnych testach akumulatorów. Wszyscy eksperci i prawdziwi użytkownicy zauważają, jak dobrze bateria toleruje mróz. Nawet w temperaturze -30 stopni Celsjusza akumulator ten dawał najlepsze odczyty prądu rozruchowego. Oznacza to, że nawet w najcięższych warunkach akumulator Tiumeń nie zawiedzie i uruchomi samochód. Nawiasem mówiąc, koszt o tak dobrych właściwościach nie jest wyższy niż u większości konkurentów. Jedyną wadą, która od czasu do czasu pojawia się w recenzjach, jest konieczność częstego dodawania wody destylowanej w celu utrzymania tej samej wysokiej wydajności.

Ponadto właściciele w swoich recenzjach często opisują sytuacje, w których konwencjonalny alarm w chłodne dni może ustawić baterię na „zero” w ciągu zaledwie 7-10 dni. Jeśli więc samochód ma być długo zaparkowany w trudnych warunkach, należy wziąć ten czynnik pod uwagę. Ponadto duża popularność tej marki na rynku krajowym doprowadziła do powstania wielu podróbek, które pod przykrywką oryginalnych produktów poważnie szkodzą wizerunkowi tej marki. Oryginalne akumulatory Tyumen Battery Premium, podczas niezależnych testów, wykazują wydajność porównywalną z importowanymi akumulatorami VARTA.

Najlepsze zagraniczne akumulatory kwasowo-ołowiowe

Rosjanie są chciwi na zagraniczne marki. Tak się złożyło, że „zagraniczny” jest uważany za lepszy pod względem jakości niż krajowy. Oczywiście nie mówimy teraz o Chinach, wobec których większość ludzi ma uprzedzenia.

Zagraniczne baterie nie są wyjątkiem, które rosyjscy nabywcy chwytają jak ciepłe bułeczki, nawet pomimo nieco wyższej ceny. W naszym rankingu możesz zapoznać się z trzema najlepszymi z nich. Są tu „Niemcy”, których produkty są znane na całym świecie, i „Amerykanie”, którzy wydają się być z innego świata, oraz „Turcy”, którzy w ostatnich latach dosłownie zalali rodzimy rynek swoimi niedrogimi, ale już towary wystarczająco wysokiej jakości.

W tej kategorii ponownie rozważymy najpopularniejszy rodzaj akumulatorów - kwasowo-ołowiowe i zdecydujemy, której części świata należy powierzyć uruchomienie i płynną pracę wszystkich systemów w Twoim ulubionym samochodzie.

4 BANER Startujący Byk

Najbezpieczniejszy
Kraj: Austria
Średnia cena: 6700 rubli.
Ocena (2019): 4,3

Ta marka jest przeznaczona do samochodów europejskich (uczestniczy w fabrycznej konfiguracji koncernu VAG), ale może być z powodzeniem stosowana w krajowych modelach VAZ, a nawet w takich japońskich markach jak Mitsubishi i Toyota. Niezawodny mrozoodporny plastik obudowy jest przeznaczony do długotrwałej pracy w różnych warunkach, w tym w surowe rosyjskie zimy. Konstrukcja jest odporna na zwarcie i całkowicie wyklucza możliwość samozapłonu. Specjalna pokrywa labiryntowa zapobiega przegrzewaniu się i gotowaniu elektrolitu.

W recenzjach właścicieli akumulatora BANNER Starting Bull nie można znaleźć żadnych skarg na wydajność akumulatora. Nawet przy -18°C zimny prąd rozruchowy odpowiada deklarowanym i pozwala lepiej niż innym radzić sobie z rozruchem silnika samochodowego. Jedynym czynnikiem powodującym niezadowolenie klienta jest wysoki koszt baterii. Jednocześnie wszyscy nie mają wątpliwości, że BANNER Starting Bull jest wart swojej ceny, a instalacja tego akumulatora w drogim samochodzie jest wskazana i w pełni uzasadniona.

3 Exide Premium

Wysoki prąd rozruchowy
Kraj:
Średnia cena: 5400 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Ta, w dosłownym tego słowa znaczeniu, bateria zagraniczna (USA) ma dość interesujące cechy. W szczególności prąd rozruchowy wydany „zgodnie z paszportem” wynosi 640A. To najlepszy wskaźnik spośród wszystkich znanych nam akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Ale nie bez oczywistych wad. Wielu kupujących narzeka, że ​​Exide Premium istnieje dopiero od 3 lat. Żywotność 5-7 lat to rzadkość. Drugim problemem jest to, że cena jest najwyższa w rankingu.

Tajemnica tego, że opinie właścicieli są tak różne, jest dość prosta – bateria, choć „za granicą”, jest produkowana na naszym kontynencie. Baterie produkowane w Hiszpanii nie mają żadnych reklamacji – to te, które przy normalnej pracy generatora wytrzymują ponad pięć lat. Polskie czy białoruskie Exide Premium różnią się nawet wyglądem – mają tańszy plastik, a naklejki są przyklejone niedbale. W każdym razie najlepszym potwierdzeniem płynności baterii jest dostępność gwarancji producenta.

2 Mutlu Srebro Wapniowe

Najlepsza cena
Kraj: Turcja
Średnia cena: 4750 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Ta turecka bateria potrafiła zaskoczyć wiele osób. Pod względem parametrów nie jest tak daleko w tyle za liderem naszej oceny, ale ma niższy koszt. Główną wadą jest nieco silniejszy spadek prądu rozruchowego przy spadku temperatury do -30 stopni. Czy wybrać oczywiście gorszą baterię, oszczędzając tylko 500 zł? Nie doradzamy jednak decyzji oczywiście każdy właściciel podejmuje samodzielnie.

Przy zakupie należy wziąć pod uwagę dużą popularność modelu na rynku, a co za tym idzie obecność pewnej części podróbek. Ochroną może być jedynie uważność kupującego i jego selektywność w stosunku do sprzedającego. Tylko wtedy możesz mieć pewność, że korzystasz z oryginalnych produktów. W tych warunkach charakterystyka akumulatora w pełni odpowiada deklarowanym przez producenta, a właściwości akumulatora niewiele ustępują droższym markom akumulatorów.

Najlepsi producenci akumulatorów samochodowych

Niemal zawsze kupujący starają się kupować produkty znanych marek. Niemniej jednak deklarowane cechy mogą być dowolne, dlatego biorąc towar z jakiegoś „no-name” jest duża szansa na natknięcie się na zwykłe śmieci. Aby temu zapobiec, spójrz na naszą listę najlepszych producentów akumulatorów samochodowych.

• Bosch... Ta firma z Niemiec nie po raz pierwszy pojawia się na łamach naszego serwisu, a wszystko dlatego, że produkuje bardzo obszerną listę wszelkiego rodzaju urządzeń. Podobnie jak wszystkie inne produkty, akumulatory Bosch są doskonałej jakości. Wśród głównych zalet warto podkreślić zmniejszoną szybkość samorozładowania, pewną pracę nawet w temperaturze -30 o C, a także możliwość regeneracji po nadmiernym rozładowaniu.
• Warta... Kolejna doskonała marka o znanej niemieckiej jakości. Charakteryzują się długą żywotnością i odpornością na korozję. Warto również zwrócić uwagę na obecność filtra gąbkowego, który jest rodzajem przerywacza płomieni, co wyklucza możliwość pożaru. Jednocześnie baterie Warta należą obecnie do najbardziej przystępnych cenowo na rynku.
• Topla. Jeden z najstarszych producentów akumulatorów samochodowych. Krajowi entuzjaści samochodów znają tę słoweńską firmę od lat 70. ubiegłego wieku, kiedy rozpoczęła się sprzedaż w ZSRR. Topla produkuje akumulatory wapniowe i hybrydowe, które wyróżniają się wysokim prądem rozruchowym i dobrą wydajnością w niskich temperaturach.
• Mutlu. Ta turecka firma została założona w 1945 roku, ale do dziś pozostaje jednym z liderów rynku dzięki dobrej jakości i stałemu rozwojowi technologicznemu. W asortymencie firmy znajdują się trzy serie akumulatorów: Standart, Taxi oraz Start-Stop. Wszystkie charakteryzują się stabilną charakterystyką, niskim samorozładowaniem i odpornością na wibracje. Warto również zwrócić uwagę na tradycję firmy - obecność wskaźnika naładowania na każdym akumulatorze. Wreszcie o kosztach - produkty Mutlu należą do klasy budżetowej.
• Akom. Więc dotarliśmy do krajowych producentów. Założona na bazie starych sowieckich fabryk w 2002 roku firma szybko zrozumiała, jak podbić rynek. Dzięki współpracy z zagranicznymi producentami akumulatorów, zakupowi nowego sprzętu i przekwalifikowaniu personelu, Akom szybko stał się jednym z liderów na rodzimym rynku. Jak zauważa producent, ich akumulatory mają nie tylko niski stopień samorozładowania, dzięki zastosowaniu wapnia, ale także tak ciekawą funkcję jak „samowyłączanie”, które wyłącza akumulator, gdy poziom naładowania osiągnie 95%.
• TAZ. Jest także Tiumeńską Fabryką Baterii - jednym z największych dostawców baterii na rynku rosyjskim. Wyróżnia się bardzo szeroką gamą produkowanych towarów: są to akumulatory samochodowe, akumulatory do lokomotyw spalinowych oraz produkcja elektrolitu. Ogólnie rzecz biorąc, akumulatory samochodowe z miasta Tiumeń wyróżniają się stosunkowo niskim kosztem i doskonałą wydajnością w niskich temperaturach.

1 VARTA Niebieski dynamiczny

Najlepsza wydajność
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 5300 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Niemiecka jakość. Po tych dwóch słowach możesz zakończyć opis tej baterii. Model Blue Dynamic jest na rynku od wielu lat i z każdą aktualizacją jest tylko lepszy. W 2016 roku AKB została srebrnym medalistą w teście jednego z najsłynniejszych magazynów motoryzacyjnych w Rosji. Co zaskakujące, opinie prawdziwych użytkowników są dość sprzeczne: niektórzy twierdzą, że ich Warta albo odmawia pracy w chłodne dni, albo całkowicie „umarła” po sześciu miesiącach lub roku użytkowania. Ale większość nadal odnotowuje bardzo długie (do 7 lat) i bezproblemowe użytkowanie.

Tajemnica tak różnorodnych recenzji jest dość prosta – ze względu na dużą popularność marki na rynku pojawiają się podróbki, które nie mają nic wspólnego z oryginalnymi bateriami. Najlepszym sposobem na uniknięcie oszustwa jest skorzystanie z usług oficjalnych i zaufanych sprzedawców marki. Tylko w ten sposób można mieć pewność, że wszystkie deklarowane przez producenta cechy akumulatora będą w stanie zapewnić długotrwałą i bezpretensjonalną pracę. Jednocześnie nie ma znaczenia, w którym samochodzie jest zainstalowany akumulator - w starym modelu VAZ lub nowoczesnej Toyocie. Najważniejsze, że otrzymuje wymagany prąd ładowania (nie powinien przekraczać 10% pojemności akumulatora). Ponieważ akumulator jest bezobsługowy, praktycznie nie wymaga uwagi właściciela - poza tym, że od czasu do czasu sprawdzaj styki pod kątem procesów utleniania i utrzymuj obudowę w czystości.

Najlepsze akumulatory AGM

Temat akumulatorów AGM poruszyliśmy już na samym początku artykułu. Teraz nadszedł czas, aby przyjrzeć się najlepszym, ale najpierw przyjrzyjmy się głównym cechom tego typu.

Należy pamiętać, że AGM są przeznaczone do najnowocześniejszych samochodów, w których montowana jest bardzo duża liczba wszelkiego rodzaju elektroniki. Wszyscy ci konsumenci wymagają wysokiej wydajności i stabilnej wydajności. Ważna jest również wysoka tolerancja na krótkie wycieczki po mieście, kiedy akumulator może nie mieć czasu na dostateczne naładowanie z generatora. Akumulatory AGM spełniają wszystkie te wymagania. Ale niestety jest ogromna wada - cena. Przy tej samej pojemności ten typ baterii jest średnio 4 razy droższy niż konwencjonalne baterie ołowiowo-alkaliczne.

Który model wybrać, aby nie żałować wydanych pieniędzy - zobacz ocenę.

4 MOLL AGM Start-Stop

Wysoki prąd rozruchowy. Najdłuższa żywotność
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 12 800 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Doskonały wybór dla nowoczesnych samochodów i fanów mocnego sprzętu muzycznego. Jeden z najlepszych akumulatorów na rynku, który nie boi się głębokich rozładowań i ma naprawdę fenomenalny margines bezpieczeństwa – ich żywotność może sięgać 15 lat (podczas gdy producent utrzymuje 40-miesięczną gwarancję). Możliwość wykorzystania akumulatora w samochodach z systemem Start-Stop, a także w trudnych warunkach klimatycznych została potwierdzona szeregiem niezależnych testów popularnych niemieckich publikacji o tematyce motoryzacyjnej.

Baterie te mogą pochwalić się tym, że tylko w swojej konstrukcji zastosowano unikalne rozwiązania techniczne, które zapewniają fenomenalną praktyczność baterii. Sądząc po recenzjach, w ogóle nie wymaga konserwacji i ładowania i można go zainstalować w dowolnym samochodzie, w tym w krajowym VAZ. Dla modeli japońskich (Toyota, Mitsubishi i inne) produkowana jest specjalna seria Standart Asia z odwróconą polaryzacją.

3 WZA Tudorów

Najlepsza cena
Kraj: Luksemburg
Średnia cena: 9200 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Wśród najlepszych akumulatorów przeznaczonych do samochodów z technologią Start-Stop, Tudor AGM ma najtańszy koszt. Ta cecha nie wpływa negatywnie na możliwości i wytrzymałość baterii. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań pozwala wykazać wysoki prąd rozruchowy nawet w przypadkach, gdy akumulator prawie nie jest naładowany. Jednocześnie wystarczająco szybko nabiera mocy z działającego generatora i nie wymaga pilnej resuscytacji za pomocą ładowarki.

Recenzje właścicieli bardzo rzadko zawierają jakiekolwiek skargi dotyczące Tudor AGM. Akumulator doskonale sprawdza się w niskich temperaturach, praktycznie nie wymaga ładowania w warunkach jazdy miejskiej (przy ciągłych postojach i cyklach rozruchu silnika) oraz uwagi właściciela – akumulator ma konstrukcję bezobsługową. Może być stosowany w europejskich i krajowych samochodach VAZ, a także w modelach azjatyckich - Toyota, Kia i inne.

2 Bosch AGM S5

Optymalny stosunek ceny do jakości
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 11 240 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Bosch jest liderem w wielu dziedzinach, a branża akumulatorów nie jest wyjątkiem. Kupujący zwracają uwagę na wysoki prąd rozruchowy (760A), który bez problemu uruchamia każdy samochód. Dodatkowo pomiary wykonane z wtyczką obciążającą 100A pokazują, że bateria dobrze trzyma napięcie. Takie parametry są niezwykle potrzebne w warunkach miejskich, kiedy generator często nie ma czasu na naładowanie akumulatora na krótką podróż. Znacząco zmniejsza stopień samorozładowania oraz zwiększa odporność płyt na przedwczesne rozbijanie.Zaawansowana technologicznie konstrukcja kratki - PowerFrame. Daje to wysoki margines bezpieczeństwa podczas pracy w skrajnych temperaturach krytycznych podczas mrozu i upału.

Typ akumulatora jest bezobsługowy, a poza monitorowaniem poziomu naładowania i utrzymywaniem w czystości zacisków wyjściowych nie wymaga żadnej konserwacji ze strony użytkownika. Pokrywa labiryntowa z centralną wentylacją zapobiega utracie elektrolitu. Właściciele w swoich recenzjach zwracają również uwagę na doskonałą odporność akumulatora na obciążenia wibracyjne - specjalny separator o wysokiej zdolności penetracji nie pozwoli na zwarcie płyt, a specjalna technologia łączenia ich ze sobą eliminuje utratę mocy i znacznie zwiększa żywotność baterii.

1 Topla AGM Stop & Go

Najbardziej odporny na przeciążenia. Zwiększony margines bezpieczeństwa
Kraj: Słowenia
Średnia cena: 12 250 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Wreszcie na pierwszym miejscu mamy baterię Topla, pochodzenia słoweńskiego. Model ten, podobnie jak srebrny medalista, ma doskonałe właściwości i równie dobrze nadaje się na krótkie wycieczki po mieście. Główne cechy modelu to przystosowanie do samochodów z technologią Start-Stop i niesamowita przeżywalność! A najniższy koszt sprawia, że ​​akumulatory Topla są jeszcze bardziej pożądane. Sekret jak zawsze tkwi w technologiach, które zostały użyte przy budowie tej baterii. To dzięki nim Topla AGM Stop & Go jest nie tylko liderem w tej kategorii, ale również cieszy się dużym zainteresowaniem wśród właścicieli samochodów premium.

W porównaniu z analogami akumulator ten ponad trzykrotnie zwiększył liczbę cykli pracy, specjalny układ płytek niezawodnie chroni je przed obciążeniami wibracyjnymi, a dzięki racjonalnemu wykorzystaniu powierzchni roboczej uzyskuje się wysoką moc prądu rozruchowego. Aby mieć pewność oryginalności produktu, należy go kupować u autoryzowanych dealerów działających w całej Rosji.

Wideo - jak wycięto "Topla Thor" siekierą

Najlepsze baterie żelowe

Wreszcie mamy tylko baterie żelowe. Nie ma sensu obciążać Cię szczegółami technicznymi i cechami tego typu akumulatora, ponieważ o urządzeniu omówiliśmy już na początku artykułu, a główne zalety i wady są pod wieloma względami podobne do akumulatorów AGM, które mamy omówiono już powyżej.

Akumulatory żelowe przeznaczone są również do nowoczesnych samochodów o dużym zużyciu energii. I w ten sam sposób, w jaki AGM jest „psuty” wysokimi kosztami. Nasza ocena może pomóc w dokonaniu wyboru. Udać się!

4 ŻEL DO WYPOSAŻENIA EXIDE

Najdłuższa żywotność
Kraj: USA (wyprodukowano w Hiszpanii, Polsce)
Średnia cena: 16800 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Te żelowe akumulatory samochodowe są najwyższej jakości pod względem montażu i części składowych. EXIDE EQUIPMENT GEL zawiera żelowy elektrolit, który co najmniej podwaja (w porównaniu do akumulatorów typu AGM) liczbę pełnych cykli pracy. Płyty są wykonane z oczyszczonego ołowiu, który przeszedł procedurę stopowania ołowiu z wapniem. Zapewnia to fenomenalną żywotność (ponad 12 lat!) i niezawodny rozruch potężnych silników dużych SUV-ów (Toyota, Cadillac itp.) oraz ciężkiego sprzętu specjalistycznego.

W recenzjach właścicieli, którzy wybrali jeden z akumulatorów EXIDE EQUIPMENT GEL do swojego samochodu, praktycznie nie ma negatywnych cech. Akumulatory są bezobsługowe, szybko ładowane przez generator i utrzymują wysoki prąd rozruchowy w najbardziej ekstremalnych mrozach. Ta cecha ma najbardziej pozytywne dowody. Na tle niskiej rezystancji wewnętrznej bateria ma niesamowitą odporność na głębokie rozładowanie - bateria bez problemu wytrzymuje tę procedurę nawet 400 razy.

3 Delta GX 12-60

Najlepsza odporność na rozładowanie
Kraj: Chiny
Średnia cena: 15 500 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Jedynym przedstawicielem akumulatorów typu GEL w naszej ocenie jest GX 12-60. Według producenta model ten wytrzyma co najmniej 10 lat, co jest bardzo imponujące. Warto również zwrócić uwagę na odporność na głębokie wyładowania oraz szeroki zakres temperatur (od -40 do +40). Jedyną i najważniejszą wadą jest cena. Jednak niewielu będzie na to stać.

Niemniej jednak akumulator jest wart swojej ceny, o czym świadczą opinie właścicieli, którzy zdecydowali się zainstalować ten akumulator w samochodzie. Dobry dopływ energii, tolerancja na głębokie rozładowanie, wysoki prąd rozruchowy oraz całkowity brak konieczności utrzymania akumulatora przez cały okres eksploatacji (z wyjątkiem utrzymywania w czystości zacisków akumulatora) to istotne czynniki wpływające na wybór na korzyść Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dynamic

Najbardziej niezawodna bateria
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 13940 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Najbardziej niezawodna bateria żelowa została stworzona przez niemieckich inżynierów. Model Varta Ultra Dynamic spełnia wszystkie rygorystyczne wymagania renomowanych producentów samochodów. Dzięki unikalnej technologii elektrolit jest absorbowany w specjalnym separatorze, uzyskując żelową formę. W tej formie akumulator nie boi się przechyłów i przewrotów, regularnie nadal generuje prąd. Podczas opracowywania nowej baterii wprowadzono wiele innowacji, które doprowadziły do ​​powstania bardzo niezawodnego i trwałego źródła prądu. Akumulator montowany jest w wielu samochodach europejskich i azjatyckich, np. VW, KIA, Toyota itp.

Użytkownicy zauważają takie zalety akumulatora żelowego Varta Ultra Dynamic, jak dobry prąd rozruchowy, niezawodność i długa żywotność. Wadą baterii jest utrata mocy w niskich temperaturach i wysoki koszt.

1 Optima Yellow Top

Układanie spiralne płyt
Kraj: USA (wyprodukowano w Meksyku)
Średnia cena: 19 630 rub.
Ocena (2019): 4,9

Najbardziej zaawansowaną technologię wprowadzili amerykańscy twórcy akumulatora żelowego Optima YellowTop. Dzięki opatentowanej technologii spiralnego układania płyt udało się uzyskać kompaktowe baterie o charakterystycznych cylindrycznych puszkach. Nawet przy małej baterii 55 Ah prąd rozruchowy jest po prostu poza skalą (765 A). Akumulator wyróżnia możliwość szybkiego dostarczenia prądu o dużej mocy, co szczególnie docenią miłośnicy głośnej muzyki. Akumulator wytrzymuje obciążenie potężnych zestawów stereo bez powodowania wypłat. Akumulator wykorzystywany jest również w sportach motorowych, model jest lekki, odporny na wibracje i przeciążenia.

Właściciele samochodów, którzy zaryzykowali zakup akumulatora Optima YellowTop, zwracają uwagę na ogromny prąd rozruchowy, stabilne brzmienie najmocniejszych systemów audio. Główną wadą baterii żelowej jest wysoka cena.

Najlepsze baterie do VAZ

Właściciele krajowych samochodów VAZ mają własne zdanie na temat najlepszej baterii. Jeśli maszyna jest w dobrym stanie technicznym, to najprostsze i najtańsze źródło zasilania jest w stanie uruchomić silnik.

4 TIMBERG Professional Power 60

Najlepsza cena. Wysoki prąd rozruchowy
Kraj Rosja
Średnia cena: 2500 rubli.
Ocena (2019): 4,2

Akumulator TIMBERG Professional Power można uznać za całkiem dobrą jednostkę do zasilania domowych modeli VAZ (LADA) i wyróżnia się wśród budżetowych propozycji rynku wysoką odpornością na zużycie. Sekretem tego sukcesu jest współpraca z polską firmą przy produkcji akumulatorów AutoPart. To jego płyty są instalowane wewnątrz TIMBERG Professional Power. Nowoczesne osiągnięcia metody Bartona umożliwiły zwiększenie prądu rozruchowego dzięki większej masie czynnej.

Najdłuższa żywotność ze wszystkich budżetowych modeli sprawiła, że ​​technologia Ca-Ca jest bardzo popularna na rynku. Dla wielu właścicieli samochodów cena odgrywa ważną rolę w wyborze akumulatora, ale w przypadku TIMBERG decyzja na jego korzyść jest dość oczywista. Niski prąd samorozładowania, bezpretensjonalna konserwacja i niezawodność wewnętrznego wypełnienia, jeśli są używane prawidłowo (wymagany poziom prądu ładowania z generatora), pozwolą mu wytrzymać znacznie dłużej niż akumulatory tych marek, które nie są objęte tą oceną najlepsze baterie.

3 TORNADO 6 CT-55

Wybór kupującego
Kraj Rosja
Średnia cena: 2550 RUB.
Ocena (2019): 4,2

W rankingu akumulatorów do krajowych samochodów VAZ znalazło się miejsce dla modelu z Kurska TORNADO 6 ST-55. Akumulator doskonale sprawdza się przy uruchamianiu silników benzynowych, chociaż nie ma wysokiego prądu zimnego rozruchu. Dlatego akumulator idealnie nadaje się do sprawnego samochodu, który jest eksploatowany w południowych regionach kraju. Żywotność akumulatora kwasowo-ołowiowego może wynosić co najmniej 3 lata. Wystarczy regularnie ładować baterię na urządzeniu stacjonarnym. Źródła zasilania Kursk są stale poszukiwane wśród właścicieli „Zhiguli” i „Lad”.

Krajowi kierowcy mają niejednoznaczną ocenę jakości akumulatorów TORNADO 6 CT-55. Przyciąga uwagę przystępną ceną i dobrymi osiągami w cieplejszych miesiącach. Zimą bateria szybko siada pod obciążeniem, urządzenie jest wrażliwe na pełne rozładowanie.

2 Bestia 6 ST-55

Optymalne połączenie ceny i jakości
Kraj Rosja
Średnia cena: 4 350 RUB.
Ocena (2019): 4,5

Akumulator domowy Zver 6 ST-55 znajduje się w pierwszej trójce. Dzięki przystępnej cenie to źródło prądu ma nowoczesny design, producent wyposażył je w wygodny uchwyt. Wśród konkurentów kwasowo-ołowiowych o pojemności 55 Ah Bestia wyróżnia się najlepszym prądem rozruchowym (467 A wg metody EN). Akumulator sprawdził się w trudnych warunkach, dodatkowa rotacja na mrozie nigdy nie będzie zbyteczna. Producent przewidział możliwość minimalnej konserwacji, w razie potrzeby można wymienić elektrolit i wypłukać płytki. Aby ocenić poziom naładowania, na górnej pokrywie baterii znajduje się wziernik.

Wielu właścicieli samochodów VAZ mówi pochlebnie o możliwościach akumulatora Beast 6 ST-55. Ma dobry prąd rozruchowy, długą żywotność i przystępną cenę. Jednak stabilność pracy pozostawia wiele do życzenia.

1 TITAN Euro Srebrny 61

Najbardziej niezawodny akumulator krajowego producenta
Kraj Rosja
Średnia cena: 4450 rubli.
Ocena (2019): 5,0

W produkcji tego modelu akumulatorów do samochodów bierze udział amerykańska firma Exide, która wniosła do starego przedsiębiorstwa nowoczesne zarządzanie i nowe technologie, co pozwoliło stworzyć produkt wysokiej jakości. A jeśli wcześniejsze komponenty do montażu były sprowadzane z zagranicy, to teraz wszystkie części są produkowane na miejscu pod ścisłą kontrolą. Wysoka jakość surowców i nowoczesny sprzęt stały się podstawą do tego, że TITAN EURO SILVER 61 JSCB konkuruje na równych zasadach z popularniejszymi markami zagranicznymi.

Sądząc po recenzjach, model sprawdził się dobrze w trudnych warunkach pracy - wytrzymuje głębokie rozładowanie, przedłużony przestój i przy braku wad konstrukcyjnych (istnieje 3-letnia gwarancja, najważniejsze jest zachowanie paragon) może służyć dłużej niż pięć lat. Te akumulatory z bezpośrednią polaryzacją są idealne do krajowych modeli marek GAZ, VAZ, UAZ, a akumulatory z odwróconym układem zacisków będą godnym wyborem dla samochodów Kia, Mitsubishi, Toyota i innych azjatyckich samochodów.

Prędzej czy później każdy właściciel samochodu stanie przed wymianą baterii, ponieważ to urządzenie zwykle wystarcza na około 3 lata. Jeśli masz przyzwoitą kwotę, możesz skontaktować się z serwisem samochodowym, ale według statystyk producenci nie produkują baterii, całkowicie pozostawiając swój wybór w gestii właściciela.

Istnieją trzy rodzaje akumulatorów samochodowych: serwisowe, serwis częściowy i bezobsługowe.

Pierwszy gatunek jest obecnie bardzo rzadki. Obudowa baterii wykonana jest z ebonitu, z zewnątrz uszczelniona np. mastyksem. W takich bateriach możliwa jest wymiana dowolnego elementu.

Najczęściej spotykane są akumulatory z częściowym serwisem. Istota konserwacji takich akumulatorów sprowadza się jedynie do utrzymania wymaganego poziomu elektrolitu i kontrolowania jego gęstości.

Częściowo sprawny akumulator to konstrukcja typu plug-in.

Bezobsługowy akumulator nie wymaga ingerencji człowieka przez cały okres eksploatacji. Wykorzystują specjalną konstrukcję płyty i system kondensacji. Takie baterie są dziś uznawane za najwyższej jakości, dlatego ich ceny są bardzo wysokie.

Ponadto baterie różnią się technologiami zastosowanymi do ich produkcji:

• Tradycyjne akumulatory to akumulatory kwasowo-ołowiowe. W nich elektrolit jest mieszaniną akumulatora kwasu siarkowego i wody destylowanej. Wśród zalet tego typu akumulatorów warto podkreślić ich niski koszt, całkowity brak „efektu pamięci”, a także niskie samorozładowanie.
• Bardziej nowoczesny akumulator to akumulator z technologią AGM. Straty substancji czynnej na płytach w tego typu produkcji są zminimalizowane, dzięki czemu zapewniona jest wysoka charakterystyka mocy i dłuższa żywotność. Wybierając akumulator do samochodu należy mieć na uwadze, że akumulatory AGM rekomendowane są do stosowania w pojazdach wyposażonych w systemy odzyskiwania energii podczas hamowania oraz licznych odbiornikach energii elektrycznej.
• W akumulatorach żelowych elektrolit jest zagęszczany do określonej konsystencji za pomocą żelu krzemionkowego. Takie akumulatory, podobnie jak akumulatory AGM, są w stanie zapewnić wysoki prąd w sieci, niezależnie od stopnia rozładowania. Zazwyczaj akumulatory żelowe są akumulatorami bezobsługowymi.

Porównanie wideo akumulatorów żelowych i kwasowych - na filmie:

Podstawowe zasady kupowania akumulatora samochodowego

Wszystkie akumulatory, na podstawie ich wymiarów, można podzielić na trzy główne standardy:

1. Europa. Baterie te są stosowane w pojazdach dostarczanych na rynek europejski;
2. Azja. Głównie do samochodów marek japońskich i koreańskich;
3. Ameryka. Stosowane w samochodach amerykańskich marek niewiele różnią się od europejskich.

Ważną rolę odgrywa również lokalizacja zacisków na obudowie akumulatora.

Może być do przodu lub do tyłu. Większość pojazdów ma biegunowość prostą z biegunem dodatnim po lewej i biegunem ujemnym po prawej stronie. W tym przypadku bateria znajduje się w pozycji „terminal bliżej użytkownika”.

Jeśli nie weźmiesz pod uwagę położenia zacisków, długość przewodu do zacisku akumulatora może być niewystarczająca.

Inny jest również rozmiar zacisków do akumulatorów o standardach europejskich i azjatyckich. W akumulatorach europejskich zacisk dodatni ma średnicę 19,5 milimetra, zacisk ujemny 17,9 mm. Dla Azji wartości te wynoszą odpowiednio 12,7 milimetra i 11,1 mm.

Ważne cechy do rozważenia

To dwie najważniejsze cechy akumulatorów samochodowych.

Pojemność baterii określa ilość energii, jaką otrzymuje w jednostce czasu. Akumulator samochodowy jest uważany za całkowicie rozładowany, gdy napięcie na zaciskach wynosi około 11 woltów. Liczba wskazana na etykiecie akumulatora wskazuje jego pojemność w temperaturze +25 stopni Celsjusza i dwudziestogodzinny prąd rozładowania.

Ale którą baterię wybrać, aby osiągnąć wymaganą pojemność? Nie musisz się zbytnio zastanawiać i brać ten zalecany przez producenta. Zdecydowanie odradza się instalowanie baterii o mniejszej pojemności. Uruchomienie silnika w mroźny zimowy poranek może nie wystarczyć, a normalne działanie wszystkich urządzeń elektrycznych w samochodzie zostanie zakłócone.

Możesz wybrać większą pojemność, ale nie daj się ponieść emocjom. Najważniejsze jest tutaj, aby akumulator trafił w wyznaczone miejsce pod maską samochodu. Wśród kierowców panuje opinia, że ​​niedopuszczalne jest instalowanie akumulatora o większej pojemności niż zalecana, argumentując, że akumulator będzie stale niewystarczająco naładowany. Tak jednak nie jest. Energia zużywana na uruchomienie silnika nie zależy od pojemności akumulatora, a zatem będzie łatwo uzupełniana przez generator w tym samym czasie.

Obawy budzi również możliwość szybkiego spalania rozrusznika, co nie jest prawdą. Prąd pobierany przez rozrusznik zależy tylko od charakterystyki samego rozrusznika i warunków uruchomienia silnika. Jak widać, pojemność nie ma tu znaczenia. W obszarach o zimnym klimacie zaleca się nawet instalację akumulatorów o dużej pojemności, ponieważ w przypadku akumulatorów o większej pojemności odchylenie napięcia zmniejsza się podczas dłuższego rozruchu silnika, a niezawodność i żywotność akumulatora wzrasta.

Co oznacza „prąd rozruchowy”?

Jest to maksymalna ilość prądu, jaką akumulator może dać na uruchomienie silnika na 3-30 sekund w temperaturze -18 stopni Celsjusza. Prąd rozruchowy jest wartością względną. Wraz z wiekiem akumulatora traci się jego pojemność, co oznacza, że ​​wartość prądu rozruchowego maleje.

Zastanawiając się, który akumulator lepiej wybrać, należy preferować akumulatory z dobrym zapasem prądu rozruchowego. Na przykład, jeśli do uruchomienia rozrusznika wymagane jest 250 amperów, należy wybrać akumulator o prądzie rozruchowym co najmniej 35 amperów.

Warto zauważyć, że w przypadku samochodów z silnikiem wysokoprężnym pojemność akumulatora, a także jego prąd rozruchowy, muszą być o rząd wielkości wyższe niż w przypadku silników benzynowych.

Jaki akumulator samochodowy wybrać?

Obecnie istnieje wiele odmian i typów akumulatorów, więc łatwo się w nich pomylić. Najłatwiej jest kupić akumulator do samochodu o takich samych parametrach, jak używane urządzenie. Istnieje wiele witryn w Internecie, które oferują wybór baterii według marki samochodu.

Oznacza to, że użytkownik wybiera markę, model i modyfikację swojego samochodu, a następnie wydaje zalecany typ akumulatora o wymaganych właściwościach.

Wielu kierowców kieruje się ideą, że drogi importowany akumulator najlepiej nadaje się do samochodu. Ale często takie baterie są produkowane dla Europy, gdzie klimat jest łagodniejszy.

Faktem jest, że w składzie stopu końcowego stosowane są różne metale i dodatki, w wyniku czego takie baterie tracą swoją pojemność i zawodzą wcześniej w surowym klimacie rosyjskich regionów.

Producent i cena odgrywają ważną rolę w wyborze akumulatora samochodowego. Na rynku rosyjskim najpopularniejsze akumulatory to Bosch, Varta, Energizer. Baterie Vartan Bosch to w zasadzie jedna niemiecka marka, ponieważ baterie są produkowane w tym samym zakładzie, tylko na różnych liniach. Niewiele różnią się kosztami.

Najlepsi producenci akumulatorów samochodowych

Poniżej znajdują się najpopularniejsi producenci akumulatorów samochodowych.

VARTA i BOSCH

Są to dwie firmy produkujące słynne niemieckie baterie. Znaczna część elementów energetycznych wyżej opisanych marek jest produkowana w Niemczech, jednak czeskie produkty są częściej spotykane na rynku rosyjskim, ale jest to jeden z koncernów, który oferuje doskonałe wyposażenie samochodów.

Oczywiście, próbując zdecydować, który akumulator lepiej kupić, wielu kierowców dokładnie pamięta nieskazitelną niemiecką jakość, ponieważ wskazani producenci z Niemiec gwarantują następujące zalety akumulatorów, pod warunkiem zakupu oryginalnych urządzeń:

• Wysoka jakość funkcjonalności i trwałości sprzętu w zróżnicowanych warunkach;
• Obecność zasilania bezpieczeństwa w przypadku silnie zamrożonego oleju w elektrowni;
• Dobra mrozoodporność i tolerancja na trudne warunki klimatyczne;
• Wydajne i szybkie ładowanie z zachowaniem zasad eksploatacji;
• Pełna zgodność z charakterystykami parametrycznymi elektrycznych systemów pokładowych różnych pojazdów.

Jednak nawet te najlepiej oceniane akumulatory samochodowe marek Varta i Bosch mogą zawieść z powodu głębokiego rozładowania. W efekcie większość elementów energetycznych w końcu zawiedzie, jednak propozycje tych niemieckich marek pozostaną sprawne i nadal będą zachwycać właścicieli samochodów wysoką niezawodnością, funkcjonalnością i maksymalną wydajnością.

Średnia cena produktu to 9000 rubli.

Zalety:

• Najwyższa niemiecka jakość;
• Możliwość szybkiego ładowania;
• Akumulatory idealnie dostosowują się do trudnych warunków klimatycznych.

Niedogodności:

• Wysoka cena;
• Baterie mogą ulec uszkodzeniu po całkowitym rozładowaniu;
• Produkty nie są powszechnie dostępne.

AKTEX

AKTEX to rosyjska firma zajmująca wiodącą pozycję sprzedażową w Rosji. Ogniwa energetyczne marki AKTEX, które są jednymi z najpopularniejszych domowych akumulatorów, nie znajdują się na ostatnim miejscu na rynku.

Jeśli chcesz dowiedzieć się, które akumulatory są lepsze na rynku rosyjskim, powinieneś wiedzieć, że powyższa firma oferuje doskonałej jakości akumulatory i gwarantuje ich doskonałe właściwości w połączeniu z maksymalną wydajnością podczas pracy.

Producent AKTEX stosuje technologie podobne do światowych liderów w tym segmencie, dlatego te najlepsze akumulatory samochodowe oferują konsumentom następujące zalety:

• Maksymalna efektywność energetyczna połączona z brakiem ryzyka awarii podczas rozładowania;
• Doskonała trwałość, bezpretensjonalność i wytrzymałość w działaniu;
• Możliwość serwisowania w razie potrzeby i dolania płynu do obudowy;
• Niezwykle niski koszt w stosunku do zagranicznych konkurentów;
• Bezproblemowe ładowanie dowolnym urządzeniem.

Studiując, którą baterię lepiej kupić, należy zrozumieć, że zakup rosyjskiej baterii AKTEX będzie znacznie bardziej opłacalny niż preferowanie innych opcji zagranicznych. To prawda, że ​​wielu producentów samochodów zdecydowanie odradza używanie akumulatorów innych niż wskazane w instrukcji obsługi.

Średnia cena produktu to 5000 rubli.

Zalety:

• Niska cena;

• Przyzwoity stosunek jakości do ceny;
• Niezwykle prosta konserwacja;
• Doskonałe akumulatory.

Niedogodności:

• Niewykryty.

MEDALISTA

Marka Medalist to koreańska marka o amerykańskich korzeniach. Swoją nazwę zawdzięcza częściowo kalkulacji rynku, ponieważ to słowo zachęca, na poziomie psychologicznym, do zaufania firmie produkcyjnej. Korporacja południowokoreańska przy obecności inwestycji amerykańskich nie osiągnęła jednak w pełni swoich celów, a jej główne osiągnięcia reprezentują następujące pozycje:

• Średnia pozycja sprzedażowa;
• Dostarczanie doskonałych akumulatorów przy użyciu dość prostego sprzętu;
• Niespójność kosztu klasy zakupionych baterii;
• Skromny okres gwarancji.

Pomimo występowania wielu problemów te akumulatory samochodowe zyskują na popularności i są dość pewnie sprzedawane w Rosji. Jednak napisy w hieroglifach i skojarzenie nazwy z chińską produkcją wciąż nieco przerażają konsumentów.

Zalety:

• Dobre akumulatory są dostarczane z dość podstawowym sprzętem.

Niedogodności:

• Pochodzenie koreańskie może wywołać nieufność ze strony kupującego;
• Mały okres gwarancji;
• Stosunek jakości do ceny jest nieco kontrowersyjny.

TYTAN

To krajowa firma produkująca produkty ze średniego segmentu cenowego. Marka TITAN w swoich działaniach dąży do zapewnienia kierowcom przystępnych cenowo urządzeń o dość dobrych właściwościach i doskonałej jakości funkcjonalności, w połączeniu z przystępnymi cenami.

Głównymi zaletami produktów tej firmy są następujące aspekty:

• Możliwość korzystania z baterii w każdych warunkach oraz wysoki wskaźnik trwałości;
• Przyzwoity asortyment;
• Brak obaw o różne problemy operacyjne, w tym niskie temperatury;
• Duża liczba sprzedawców i dealerów na terenie całego kraju.

Biorąc pod uwagę opisane powyżej ważne zalety można zgodzić się, że obecność wysokiej jakości elementów energetycznych oraz optymalna cena pozwoliła firmie pozyskać wielu stałych klientów.

Średnia cena produktu to 7000 rubli.

Zalety:

• Trwałość;
• Świetny projekt urządzenia;
• Baterie nie pękają w niskich temperaturach;
• Powszechna dostępność.

Niedogodności:

• Niewykryty.

MUTLU

To turecka marka produkująca produkty o europejskiej jakości. Jedna z najpopularniejszych marek w segmencie baterii budżetowych pochodzi z Turcji. Ta firma z trudem może konkurować ze znanymi na całym świecie markami, ale ostatnio popularność jej produktów rośnie. Modele te charakteryzują się następującymi cechami:

• Dostępność w prawie każdym sklepie samochodowym;
• Brak jawnie negatywnych opinii klientów i dobra reputacja producenta;
• Współpraca ze światowymi liderami w segmencie i doskonała produkcyjność;
• Ogromny asortyment;
• Stosunkowo niska cena przy dobrych parametrach technicznych.

Należy wyjaśnić, że marka Mutlu została zaprezentowana na rynku rosyjskim nie tak dawno temu, ale jej popularność stale rośnie. Zakup takiego akumulatora może być dobrym rozwiązaniem dla posiadaczy dowolnego pojazdu.

Średnia cena produktu to 6000 rubli.

Zalety:

• Powszechna dostępność;
• Szeroki zakres;
• Przyzwoity stosunek jakości do ceny.

Niedogodności:

• Nie jest jeszcze znana marka;
• W rzeczywistości nie ma modeli kompaktowych.

Co w końcu wybrać?

Nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Każdy rodzaj baterii ma swoje zalety i wady. Niektóre mogą dawać wysokie prądy rozruchowe i mają dobrą pojemność, ale mogą zawieść przy pełnym rozładowaniu. Inni postępują odwrotnie.

Dlatego przy wyborze akumulatora do samochodu należy wziąć pod uwagę planowane warunki pracy, średnią temperaturę we własnym regionie oraz wymagania dotyczące akumulatora.

Ocena jakości akumulatorów do samochodu

Istnieje wiele czynników wpływających na znalezienie nowej baterii do samochodu. Głównym z nich jest ekstremalne zużycie lub awaria starej baterii. Faktem jest, że regularne wyjmowanie akumulatora w celu naładowania lub „oświetlenia” każdego ranka przeszkadza kierowcom.

Podczas kompletowania pojazdu często instalowany jest akumulator pomocniczy lub mocniejszy akumulator, aby zmienić „fabryczny” na zasilanie wyciągarki SUV lub pojemny system audio do samochodów pokazowych. Poniżej znajduje się ocena jakości akumulatorów do samochodu w 2019 roku, która pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.

10 miejsce: OPTIMA Red Top C 4.2

Ten model baterii, pomimo tego, że został wyprodukowany przez Meksykanów, jest w stanie dać szanse każdej baterii z Niemiec czy USA. Przede wszystkim warto podkreślić miniaturowe wymiary i lekkość.

Kolejną zaletą modelu jest wysokiej jakości funkcjonowanie akumulatora w niskich temperaturach. Następną cechą charakterystyczną meksykańskiego akumulatora jest zwiększony prąd rozruchowy, który wynosi 815 A.

Oznacza to, że akumulator ten będzie doskonałym wyborem do pojazdów o dość dużej pojemności silnika.

Średnia cena to 16 600 rubli.

Dane techniczne:

OPTIMA Czerwony Top C 4.2

Zalety:

• Płynna praca w niskich i wysokich temperaturach;
• Wytrzymuje wibracje;
• Całkowita nieprzepuszczalność;
• Ładowanie jest szybkie.

Niedogodności:

• Cena;
• Siada szybko.

9 miejsce: ALFALINE EFB

Zaawansowany bezobsługowy akumulator, który jest stosowany w nowych samochodach z systemem start-stop koreańskiego producenta. Przyciąga zgodnością ceny i jakości, funkcjonuje stabilnie w samochodach z wyrafinowaną elektroniką.

Średnia cena to 6200 rubli.

Dane techniczne:

Zalety:

• Jakość;
• Wysoki prąd rozruchowy;
• Jest wskaźnik naładowania;
• Praktyczność;
• Obecność uchwytu do przenoszenia.

Niedogodności:

• Ze względu na wysokość nie nadaje się do każdego pojazdu;
• Przed zakupem właściciele samochodów zalecają sprawdzenie właściwości fotelika.

8 miejsce: TYUMEN Battery Premium

Doskonała bateria, która zasłużenie znalazła się w rankingu. To jeden z najtańszych modeli na rynku, ale jednocześnie wysokiej jakości. Według opinii kierowców akumulator jest dobry, ale trudno go znaleźć w sprzedaży detalicznej – trzeba go zamówić bezpośrednio u producenta.

Wymiary są niewielkie, dlatego model ten będzie szykownym rozwiązaniem dla wielu samochodów osobowych. Wyróżnia się solidną wagą - ponad 17 kg. Jest uchwyt do przenoszenia, ale wygląda słabo, a także tnie palce.

Na górnym panelu znajdują się zakręcane korki, w które wlewa się oczyszczoną wodę, ponadto eksperci zalecają ich otwieranie, gdy bateria jest zbyt obsadzona. Bateria jest objęta gwarancją producenta na okres 2 lat. Warto zauważyć, że okres gwarancji obowiązuje od momentu produkcji, a nie sprzedaży, dlatego najlepiej jest znaleźć „świeży” model.

Średnia cena to 3600 rubli.

Dane techniczne:

TYUMEN Bateria Premium

Zalety:

• Wysoka jakość wykonania;
• W razie potrzeby możesz służyć w domu;
• Dostępność;
• Produkcja rosyjska.

Niedogodności:

• Trudno znaleźć, często pojawiają się podróbki.

7 miejsce: TUDOR WZA

Samochody z silnikiem pojemnościowym mają jedną istotną wadę. Często pod maską nie ma miejsca na duży akumulator. Na szczęście technologie się poprawiają, wielkość baterii stopniowo się zmniejsza. Wyraźnym tego przykładem jest TUDOR AGM firmy Exide Tech.

Akumulator nadaje się do pojazdów z silnikiem pojemnościowym. W samochodzie, pod maską którego znajduje się silnik o pojemności 1,5-1,6 litra, właściciel dosłownie nie będzie w stanie docenić zalet modelu.

Akumulator szybko się zużywa, dlatego nie zaleca się kupowania go kierowcom, którzy stale włączają akustykę zintegrowaną z samochodem na maksymalną głośność, gdy silnik nie pracuje. Mówiąc najprościej, jest to model o „charakterze”, o którym należy pamiętać.

Średnia cena to 9000 rubli.

Dane techniczne:

Zalety:

• Zdolne do generowania wysokiego prądu przez krótki czas;
• Szybko akceptuje ładowanie;
• Wymiary praktyczne;
• Buduj niezawodność;
• Będzie to dobry zakup dla samochodów z trybem Start-Stop.

Niedogodności:

• Nie będzie najlepszym wyborem do zastosowań w małych samochodach;
• Nie zaleca się przesadzania;
• Ładowność szybko się zmniejsza.

6 miejsce: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Ta seria akumulatorów została celowo stworzona z myślą o pojazdach, w których oprócz i tak już bogatej elektroniki na pokładzie, producent ustawił również tryb „Start-Stop”. Niezależnie od tego, czy jest to wygodne, czy nie, zmniejsza zużycie paliwa, czy nie - nie jest to tak ważne w tej sytuacji, ale z tego powodu zwiększone obciążenie akumulatora tworzy się o 100%.

Częste cykle ładowania i rozładowania zwiększają szybkość zużywania się akumulatora i w takich warunkach doładowanie akumulatora w takich warunkach musi być niezwykle szybkie, aby móc zregenerować się między sygnalizacją świetlną w warunkach miejskich.

Ale dla zwykłego samochodu ten akumulator będzie właściwym wyborem: nie tylko daje solidny prąd rozruchowy 680 A, ale jest w stanie robić to przez długi czas i często. Ten akumulator jest jednym z najlepszych pod względem liczby prawdopodobnych prób rozruchu w niskich temperaturach i tylko nieznacznie zawyżone ceny mogą wpłynąć na decyzję właściciela samochodu.

Średnia cena to 9200 rubli.

Dane techniczne:

VARTA D52 Srebrny Dynamiczny AGM

Zalety:

• Doskonałe parametry startowe;
• Szybkie ładowanie.

Niedogodności:

• Cena.

5 miejsce: DELTA GX 12-60 Ah

Ta bateria ma pewne podobieństwa do czołówki tego topu, ale tak czy inaczej jest od nich gorsza pod względem wydajności.

Według wielu opinii właścicieli samochodów, którzy kupili baterię w Ali Express, model ma niską jakość wykonania. Reszta baterii z Chin nie jest gorsza od baterii ze Stanów Zjednoczonych. Istnieją nawet funkcje, które działają lepiej w porównaniu z modelami amerykańskimi.

Jeśli niektóre baterie z USA mają wadę w postaci awarii w chłodne dni, model ten jest w stanie poradzić sobie z pracą na wysokim poziomie nawet w warunkach rosyjskiej zimy.

Średnia cena to 16 500 rubli.

Dane techniczne:

DELTA GX 12-60 Ah

Zalety:

• Niska szybkość samoładowania;
• Długa żywotność;
• Umiejętność funkcjonowania w warunkach rosyjskiej zimy;
• Gładka operacja.

Niedogodności:

• Cena;
• Według opinii kupujących, którzy zamówili urządzenie w Ali Express, niezawodność montażu jest na słabym poziomie.

4 miejsce: VARTA Blue Dynamic D24

Bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy. Dość odporny na niskie temperatury. Właściciele samochodów twierdzą, że ostatnio na rynku jest wiele nieoryginalnych produktów VARTA. W związku z tym eksperci zalecają kupowanie baterii tylko od oficjalnych dostawców i pośredników.

Średnia cena to 5100 rubli.

Dane techniczne:

VARTA Niebieski Dynamiczny D24

Zalety:

• Dostępność;
• Duży prąd rozruchowy;
• Nieprzemakalność;
• Jakość;
• Obecność uchwytu do przenoszenia.

Niedogodności:

• Średni okres eksploatacji wynosi około 3 lata;
• Podróbki są powszechne.

3 miejsce: BOSCH S5 Silver Plus

Jest to akumulator typu rozruchowego, który posiada ulepszone parametry energetyczne, w większości dzięki temu akumulator zajął 3 miejsce w rankingu. To urządzenie będzie doskonałym wyborem dla marek samochodów, które są wyposażone w mocne silniki i mają na pokładzie ogromną ilość elektroniki.

Dzięki temu akumulatorowi właściciel samochodu będzie w stanie uzyskać zwinny i pełny rozruch silnika nawet w ujemnych temperaturach. Takie akumulatory będą doskonałym zakupem do silników Diesla.

Akumulator ma doskonały margines bezpieczeństwa w przypadku zawyżonych wymagań dotyczących wyposażenia pojazdu. Akumulator posiada siatkę o ulepszonej geometrii wzoru, co zmniejsza opór elektryczny.

Siatki te są dobrze zabezpieczone przed korozją i są trwalsze niż inne baterie. Obudowa jest wysokiej jakości, doskonale zabezpieczona przed pojawieniem się kropel elektrolitu, nie wymaga uzupełniania wodą. Model jest całkowicie bezpieczny podczas eksploatacji.

Średnia cena to 6500 rubli.

Dane techniczne:

BOSCH S5 Srebrny Plus

Zalety:

• Wysoka moc rozruchowa;
• Nie wymaga konserwacji przez dość długi okres pracy;
• Powłoka bez wtyczek;
• Pokrywa posiada wydajne gaśnice oraz wysokiej jakości system filtracji, co dodatkowo korzystnie wpływa na bezpieczeństwo pracy;
• Niskie współczynniki samorozładowania.

Niedogodności:

• Trudne do znalezienia;
• Jeśli temperatura jest zbyt niska, elektrolit może zamarznąć.

2 miejsce: OPTIMA Żółty Top 55 Ah

Akumulator żelowy jest produkowany przez minimalną liczbę firm. Poszukiwane są produkty firmy OPTIMA z USA. Wynika to z faktu, że firma ta stworzyła niesamowitą technologię spiralnego układania płyt i zarejestrowała ją. Produkty tej firmy są rozprowadzane nie tyle w kolorach, co w specyficznym okrągłym kształcie.

Prąd rozruchowy akumulatora sięga 765 A. Akumulatory innego typu mogą tylko pomarzyć o podobnej charakterystyce. Z tego powodu kierowcy, którzy instalują produktywny system audio, dokonują wyboru na korzyść tej baterii.

Nawet przy maksymalnej głośności spadek napięcia nie będzie odczuwalny. Ponadto akumulator jest wysoko ceniony za odporność na wibracje i przeciążenia. A pod koniec dnia ta bateria jest kompaktowa i lekka, co również wywołuje niezwykle pozytywne emocje.

Średnia cena to 19 000 rubli.

Dane techniczne:

Do tego momentu poprzednia linia Silver Evolution była już szeroko rozpowszechniona ze względu na zgodność kosztów i jakości, a obecne modele wapnia Silver stały się ulepszonymi wersjami już działających pomysłów.

Akumulatory wapniowe nie są dziś zaskakujące dla właścicieli samochodów, jednak pomocnicze stopowanie srebra czyni je znacznie trwalszymi: w rzeczywistości głównym zasobem stała się ograniczona liczba poprzednich akumulatorów wapniowych.

Ponadto zastosowanie ciągłego odlewania płyt, według producenta, gwarantuje doskonałą jednorodność. Oprócz poprawy struktury siatki, MUTLU osiąga naprawdę imponującą jakość we własnych produktach. I jeszcze jedna „atrakcja” ze strony producenta to zdejmowana górna pokrywa, co daje dostęp do wtyczek i puszek.

Mówiąc najprościej, w porównaniu z większością akumulatorów typu wapniowego, które z założenia nie wymagają konserwacji „fabrycznie”, właściciel samochodu ma możliwość bezpiecznego nalania wody, zmierzenia gęstości elektrolitu w dowolnym słoiku, bez konieczności kierując się oceną „symboliczną”. Oczywiście nie wszyscy właściciele samochodów tego potrzebują, ale prawdopodobną żywotność baterii można znacznie zwiększyć.

Średnia cena to 4200 rubli.

Dane techniczne:

MUTLU Srebro Wapniowe 60

Zalety:

• Doskonała wydajność prądu wyjściowego;
• Dostęp do banków;
• Solidna waga ołowiu.

Niedogodności:

• Nie jest to największa rezerwa mocy w porównaniu nawet z VARTA Blue Dynamic.

Podsumowując, warto zauważyć, że akumulator do samochodu to przedmiot kupowany dłużej niż rok. Przy zakupie trzeba polegać nie tylko na własnych potrzebach i budżecie, ale także na opiniach klientów: nie jest faktem, że bateria oznaczona liczbami dodatnimi na naklejce wytrzyma naprawdę długo. Z tego powodu w procesie kompilacji tego szczytu wzięto pod uwagę maksymalną liczbę ważnych cech, opisano najlepszych producentów, ważne koncepcje i w rzeczywistości najpopularniejsze modele.

Wymiana akumulatora w samochodzie to prawdziwy problem dla większości entuzjastów samochodów. Istnieje wiele przyzwoitych marek, które są znane wielu, ale są one również dobre w produkcji niektórych rodzajów akumulatorów. Warto również wziąć pod uwagę fakt, że nie wszyscy kierowcy nadają się do zwykłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych: w swoich samochodach lepiej jest używać akumulatorów helowych lub AGM.

Aby kupujący mogli rozwiązać powstałe zamieszanie i dokonać godnego wyboru, oferujemy ocenę najlepszych i sprawdzonych akumulatorów samochodowych wszystkich typów. Załączamy również wynik testów akumulatorów przeprowadzonych przez ekspertów magazynu „Za Rulem”

TOP-10: Ocena najlepszych akumulatorów do samochodów na lata 2017-2018

„Optima Żółty Top 55 Ah”

Amerykańska bateria helowa znalazła się w rankingu ze względu na kilka znaczących zalet. Pierwszym z nich jest wskaźnik prądu początkowego: jest to 765 amperów. Drugą cechą jest odporność na wibracje. Trzecim znaczącym plusem jest to, że bateria będzie od razu gotowa do użycia nawet po roku bezczynności. Łącząc te pozytywne cechy z innymi zaletami akumulatorów żelowych, kupujący otrzymuje solidną i niezawodną część samochodową.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 55
Prąd rozruchowy (A): 765
Polaryzacja: bezpośrednia
Długość (mm): 255

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm): 205
Producent: Optima
Kraj pochodzenia: Meksyk

✅ Zalety urządzenia:

• Mała waga i miniaturowy rozmiar;
• Zmiana stanowiska nie wpływa na jakość pracy;
• Działa nawet przy silnych przeciążeniach;
• Aktualne parametry wytrzymałościowe;
• Jakość wykonania i rodzaj zastosowanej technologii gwarantują długą żywotność.

❌ Wady baterii:

• Wysoka cena;
• Zawodzi podczas pracy w warunkach o niskich temperaturach: parametr natężenia prądu gwałtownie spada.

"Delta GX 12-60 Ah"

W przeciwieństwie do konkurenta ze stanów - firmy "Optima", parametry modelu "GX 12-60" wskazują, że pewnie pracuje on nawet w niskich temperaturach: - 40 stopni Celsjusza. Za tę cenę jest również tańszy o prawie jedną trzecią. Pod względem innych parametrów model jest porównywalny z konkurentem: jedyne, co martwi, to skargi klientów na jakość wykonania chińskiego akumulatora.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 60
Prąd rozruchowy (A): 600
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 258

Szerokość (mm.): 166
Wysokość (mm): 206
Producent: Delta
kraj pochodzenia: Chiny

✅ Zalety urządzenia:

• Minimalny poziom samorozładowania;
• Długi okres użytkowania;
• Stabilna praca;
• Rozpoczyna się w niskich temperaturach.

❌ Wady baterii:

• Droższe niż inne rodzaje baterii;
• Pojawiają się skargi dotyczące jakości wykonania.

Akumulatory helowe to idealny rodzaj baterii pod względem bezpieczeństwa, wydajności i niezawodności. Akumulator dłużej utrzymuje ładunek, ładuje się szybciej, zapewnia wysokie i stałe natężenie prądu. Ponadto nie wymagają regularnej konserwacji i mogą wytrzymać prawie kilkanaście lat bez wymiany. Ich rozprzestrzenianie się w WNP jest utrudnione przez kilka istotnych czynników: cena, „strach” przed mrozem i wieczny konserwatyzm naszych kierowców.

„Tudor AGM 95 Ah”

Uszczelniony, bezobsługowy akumulator o wysokim natężeniu prądu: 850 amperów. Podobnie jak jego mały rozmiar, stabilna wydajność i niski poziom samorozładowania. Najlepiej nadaje się do samochodów o dużej pojemności silnika, ponieważ akumulator nie będzie w stanie wykazać swoich głównych zalet w całej okazałości w małym samochodzie. Ma dwie nieprzyjemne wady: szybko wyczerpuje ładunek przy intensywnym użytkowaniu i wysokiej cenie.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 95
Prąd rozruchowy (A): 850
Polaryzacja: odwrotna
Długość (mm): 353

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: Tudor
Kraj pochodzenia: Hiszpania

✅ Zalety urządzenia:

• Moc;
• Jakość wykonania;
• Kompaktowy;
• Waży niewiele;
• Działa niezawodnie i płynnie.

Wady baterii:

• Cena;
• Rozładowuje się szybko;
• Nie lubi „głębokich wyładowań”.

"BOSCH S6 WZA / S5 WZA"

Seria bezobsługowych akumulatorów szczelnych do niezawodnej pracy najnowocześniejszych pojazdów. Jego główne pozytywne cechy: potrójna wydajność i wydłużony czas pracy na jednym ładowaniu, można w pełni zademonstrować tylko w dużych maszynach.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 60
Prąd rozruchowy (A): 680
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 242

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: Bosch
Kraj pochodzenia: Niemcy

✅ Zalety urządzenia:

• Odporność na wibracje;
• Szczelność;
• Bezpieczeństwo użytkowania;
• Bez nadzoru;
• Zainstalowany zarówno w pionie, jak iw poziomie.

❌ Wady baterii:

• Cena;
• Nie dla wszystkich samochodów: przeznaczony do SUV-ów i samochodów klasy wyższej;
• Stosunkowo krótka żywotność w porównaniu z akumulatorami helowymi: gwarancja producenta wynosi dwa lata.

„Optima Red Top С 4.2”

Podobnie jak inne akumulatory AGM, akumulator ten różni się od akumulatorów kwasowo-ołowiowych podwyższoną żywotnością i odpornością na niskie temperatury. Akumulatory serii „Red Top” to szczelne, odporne na wibracje, bezobsługowe akumulatory o długiej żywotności. Godną uwagi cechą serii jest zwiększony prąd rozruchowy, osiągający wartość 1050 amperów.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 50
Prąd rozruchowy (A): 815
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 254

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 200
Producent: Optima
Kraj pochodzenia: Meksyk

✅ Zalety urządzenia:

• Działa równie stabilnie w niskich i wysokich temperaturach;
• Toleruje silne wibracje;
• Ładuje szybko;
• Szczelność;
• Nie wymaga dodatkowej konserwacji.

❌ Wady baterii:

• Cena;
• Szybkość rozładowania.

„Topla Stop & Go 70 Ah”

Z jego pomocą bez problemu uruchomisz samochód o dowolnej mocy. Słoweńska bateria całkiem dobrze utrzymuje ten sam poziom napięcia w każdych warunkach pogodowych. Montaż jest wysokiej jakości, nie było żadnych skarg na ten parametr od kupujących. Ze względu na powyższe cechy oraz niską (jak na akumulatory AGM) cenę uważany jest za najlepszy akumulator tego typu pod względem stosunku ceny do jakości.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 70
Prąd rozruchowy (A): 760
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 278
Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: Topla
Kraj pochodzenia: Słowenia

Zalety urządzenia:

• Minimalna waga;
• Bezpieczne użytkowanie;
• Odporność na wibracje;
• Wysoka jakość wykonania.

❌ Wady baterii:

• Szybkość rozładowania;
• Słabo toleruje głębokie rozładowanie.

Akumulatory AGM wytrzymują wysokie współczynniki rozładowania znacznie lepiej niż standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe. Nie wymagają też konserwacji, zajmują mało miejsca i można je ustawiać zarówno poziomo, jak i pionowo: nie ma w nich płynnego elektrolitu i nie trzeba się obawiać, że wycieknie z obudowy urządzenia. Niestety takie akumulatory rozładowują się dość szybko, dlatego wskazane jest używanie ich tylko w środowisku miejskim.

„VARTA Niebieski dynamiczny D43”

Niemiecka bateria o długiej żywotności: według wielu nabywców używali oni dynamicznego akumulatora Blue od ponad siedmiu lat bez żadnych znaczących negatywnych konsekwencji. Sprawdził się dobrze w eksploatacji latem i zimą, ładuje się wystarczająco szybko i lepiej toleruje głębokie rozładowanie niż większość innych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 60
Prąd rozruchowy (A): 540
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 242

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: Varta
Kraj pochodzenia: Europa

✅ Zalety urządzenia:

• Dobra jakość wykonania;
• Długa żywotność;
• Zwiększony poziom wydajności;
• Wyposażony w uchwyt ułatwiający przenoszenie;
• Dość niska cena.

❌ Wady baterii:

• Wymaga serwisu;
• „Średni” wskaźniki aktualnej siły i pojemności.

„Akteh BEST Azja”

Rosyjski akumulator kwasowo-ołowiowy specjalnie zaprojektowany do pracy w niskich temperaturach. Dodanie zastrzeżonego dodatku krzemu do elektrolitu pomogło firmie Aktech zwiększyć początkowe natężenie prądu i pojemność akumulatora. Baterie z tej serii zostały uwzględnione w rankingu „Top 100 najlepszych towarów Federacji Rosyjskiej” w zeszłym roku.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 70
Prąd rozruchowy (A): 700
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 231

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm): 221
Producent: Bestia
Kraj pochodzenia: Rosja

✅ Zalety urządzenia:

• Dobrze przemyślany układ i konstrukcja ułatwiająca konserwację;
• Obecność wskaźników do sprawdzania poziomu naładowania baterii;
• Potrafi zapewnić wymagany poziom natężenia prądu nawet przy silnych mrozach;
• Rozsądna cena.

❌ Wady baterii:

• Pomimo dobrej pojemności szybko się rozładowuje;
• Słabo toleruje „głębokie” wyładowanie;
• Prąd rozruchowy jest odpowiedni tylko dla lekkich pojazdów.

"MUTLU Srebro Wapniowe L3"

Turecka firma od pięćdziesięciu lat opracowuje i sprzedaje akumulatory kwasowo-ołowiowe iw tym czasie stworzyła kilka własnych innowacji i wydobyła jak najwięcej z tej technologii. W akumulatorach z serii „Silver” podczas rozładowania powstaje mniej ołowiu siarki, dzięki czemu są one mniej podatne na proces starzenia i dłużej będą służyły swoim właścicielom.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 66
Prąd rozruchowy (A): 510
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 278

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: Mutlu
Kraj pochodzenia: Turcja

✅ Zalety urządzenia:

• Niska cena;
• Powolne starzenie się baterii;
• Bardzo niski poziom samorozładowania;
• Na obudowie znajdują się wskaźniki do pomiaru poziomu naładowania.

❌ Wady baterii:

• Mała pojemność pozwala na stosowanie ich tylko w samochodach osobowych;
• Poziom natężenia jest poniżej średniej.

„STANDARDA BATERII TYUMEN”

Kolejny wysokiej jakości rosyjski akumulator kwasowo-ołowiowy. Główne zalety akumulatora to stabilna praca i rozruch nawet przy silnych mrozach oraz równomierny dopływ prądu o równie dużej wytrzymałości. Nie zapomnij też o niskiej cenie i różnorodności serii: obejmuje ona prawie tuzin różnych modeli baterii.

⚙ Charakterystyka baterii:

Wydajność (A/h): 60
Prąd rozruchowy (A): 520
Napięcie, V: 12
Długość (mm): 242

Szerokość (mm.): 175
Wysokość (mm.): 190
Producent: TIUMEN BATERIA
Kraj pochodzenia: Rosja

✅ Zalety urządzenia:

• Różnorodność modeli;
• Zapewnia stabilny dopływ wysokiego prądu;
• Działa nawet przy bardzo silnych mrozach;
• Niska cena.

❌ Wady baterii:

• Krótka żywotność;
• Szybkość rozładowania;
• Bardzo źle toleruje „głębokie” wyładowanie.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe są dobre tylko ze względu na ich powszechność i cenę. Inne ważne wskaźniki to aktualna siła, pojemność i zdolność do utrzymania ładunku, w przybliżeniu na średnim poziomie. Stopniowo są wypierane z rynku przez bardziej zaawansowane i zaawansowane technologicznie wersje akumulatorów, które nie wymagają regularnej konserwacji i są bezpieczniejsze w użytkowaniu.

Przy starej baterii to nie jest życie.

Yu.I. Detoczkina

Kryzys uderzył we wszystko, a rynek baterii nie jest wyjątkiem. Kupujący patrzą przede wszystkim na cenę. Nawet właściciele prestiżowych aut nie spieszą się, by zaszaleć na drogich akumulatorach, takich jak AGM i EFB, które kilka lat temu wszyscy przewidywali bezwarunkową dominację.

Nawet w jakiś sposób krępujące jest mówienie o amperach, wisiorkach i stopniach, jeśli masowy konsument wybiera to, co tańsze. Z drugiej strony jakość budżetowych produktów często bywa kiepska, a oszczędności mogą zaowocować niezłym groszem… Tym razem postanowiliśmy skupić się na niedrogich bateriach.

Czy bateria jest tańsza?

Początkowo poszukiwanie najtańszych akumulatorów o najpopularniejszym wymiarze 242 × 175 × 190 mm dało skromny wynik - tylko pięć produktów w cenie 2610 rubli za baterię Podolsk do 3002 rubli za baterię Tiumeń. Nie wystarczy na pełnoprawny egzamin. Poprzeczka cenowa została podniesiona do 3500 rubli - dodano sześć kolejnych baterii. Ale co bez wielkich zagranicznych nazwisk - Varta, Bosch, Mutlu? Ponadto pozostawiono akumulatory domowe zbliżone do nich w cenie, na przykład AkTech. Po drodze okazało się, że niektóre orientalne marki ustalają ceny swoich produktów wcale nie „kryzysu”: najdroższą baterią wcale nie był Bosch, ale koreański Solite za 5000 rubli!

W rezultacie zebraliśmy dwa tuziny baterii. Zobaczmy, jak cena odnosi się do amperogodzin i zawieszek.

Zakup został zrealizowany w sieci detalicznej w okresie kwiecień – maj 2016. Wyniki badań odnoszą się tylko do tej próby i nie mogą stanowić podstawy do oceny wszystkich produktów danej marki.

Czy to jest ok?

Ogólne wrażenie wyników testu jest bolesne. Istnieją trzy główne przyczyny tego zaburzenia. Po pierwsze, sprzedawcy nadal wyrzucają nieaktualne towary, aczkolwiek z gwarancjami, uśmiechami i pieczęciami. Po drugie, to nieprzyjemne, że na rosyjskich mrozach z dwudziestu nowych baterii jedenaście uległo awarii. Po trzecie, z dwóch tuzinów akumulatorów o zwycięstwo walczyły tylko dwa – Tyumen Battery Premium i Varta Blue Dynamic. Ich przewaga nad rywalami okazała się poważna. Co ciekawe, przewaga jest oczywista zarówno z ceną, jak i bez niej.

Przejrzyj pierwsze kolumny tabeli, które odzwierciedlają pojemność rezerwową fabrycznie nowych akumulatorów. W nawiasie podajemy realną „ilość” energii elektrycznej, za którą płaci kupujący. Analogicznie do tankowania: prosisz o napełnienie pełnego zbiornika, a tankowiec rozpryskuje się tylko na dnie. Ale jest też różnica: „błąd” stacji benzynowej nie doprowadzi do niczego strasznego, ale rozładowany akumulator, jak mówią profesjonaliści, „kwaśny”. Często jest to nieodwracalne: traci zdolność i staje się nieskuteczne. Byliśmy na to przygotowani, więc przed rozpoczęciem testów jak zwykle naładowaliśmy wszystkie akumulatory do pojemności. I musisz to zrobić, zanim włożysz akumulator do samochodu. Potwierdzają to nasze pomiary.

Teraz o „nadpłatach” dla marki. Cud się nie zdarzył: wszystkie mało znane baterie zgromadziły się zgodnie na dnie stołu. Najbardziej irytujące jest to, że ceny wielu z nich wcale nie są tanie. Wyraźnie nie ma sensu przepłacać za taki import. A pierwsza połowa stołu była wypełniona znajomymi nazwiskami - radzimy się nimi kierować.

Wszystko w miejscach

Aby zidentyfikować liderów i outsiderów, wprowadziliśmy system punktacji. W każdym rodzaju testu brano najlepszy i najgorszy wynik i przypisywano im odpowiednio pięć punktów (maksimum) i jeden punkt (minimum). Każdy z pozostałych uczestników otrzymał ocenę pośrednią proporcjonalną do zajmowanej przez niego pozycji pomiędzy liderem a outsiderem. Na przykład, jeśli przy pomiarze pojemności rezerwowej lider wykazał wynik 112 minut, a osoba postronna - 78, to uczestnik z wynikiem 87 minut otrzymuje 2,06 punktu. Jeśli bateria nie powiedzie się w jednym lub drugim teście, otrzymuje 0 punktów.

Całkowity wynik na podstawie pomiarów jest średnią arytmetyczną pięciu ocen pośrednich. Następnie podzieliliśmy ją przez cenę baterii, a następnie ponownie zmniejszyliśmy do pięciopunktowej skali. Tak więc ocena końcowa jest w rzeczywistości opłacalna.

W naszych testach Tyumen Battery Premium i Varta Blue Dynamic okazały się poza konkurencją. Biorąc pod uwagę znacznie atrakcyjniejszą cenę, „Syberyjczyk” wspiął się na szczyt. Gdybyśmy nie brali pod uwagę cen, Varta byłaby pierwsza. Jednak „cudzoziemiec” ma jeszcze jedną paradoksalną przewagę nad baterią rosyjską: łatwiej ją znaleźć w sprzedaży. Brzmi nielogicznie, ale tak jest i to nie tylko w Moskwie.

Wyjście? Nie możesz kupić baterii, patrząc tylko na metkę. Oszczędności mogą pójść źle. Lepiej poświęć trochę czasu na zapoznanie się z wynikami naszej ekspertyzy. Szczęśliwe zakupy i stabilne napięcie w sieci pokładowej!

Kontrola poziomu elektrolitu -

Zwycięzca licznych egzaminów z lat ubiegłych przeżywa dziś trudne czasy. Marka opuściła nasz rynek, a potem wróciła. Dlatego czwarte miejsce to oczywiście sukces. Zauważ, że zbyt wysoka cena nie wpuściła „medalisty” na piedestał.

Szacunkowa cena 3520 zł

Deklarowana pojemność 63 A ∙ godz

Deklarowany prąd 550 A

Zmierzona / deklarowana masa 15,3 / 15,6 kg

Wylot gazu centralny

Kontrola poziomu elektrolitu -

Stosunkowo niska cena sprawiła, że ​​„Turecka kobieta” znalazła się w pierwszej trójce. Sądząc tylko po parametrach elektrycznych, byłby to piąty. Ale stosunek jakości do ceny pomógł oskrzydlić konkurencję. Jednak ta marka zawsze znajdowała się w gronie liderów.

Szacunkowa cena 4550 rubli

Deklarowana pojemność 60 A ∙ godz

Deklarowany prąd 540 A

Zmierzona / deklarowana masa 14,78 kg / nie określono

Wylot gazu centralny

Kontrola poziomu elektrolitu -

Zdobyto dwie nominacje, trzy - srebrne. Bez uwzględnienia ceny Varta byłaby pierwszą, ponieważ wyprzedziła baterię Tiumeń o ułamek punktu. Ale półtoraroczna różnica w cenie zepchnęła go w rezultacie na drugie miejsce.

Szacunkowa cena 3000 zł

Deklarowana pojemność 64 A ∙ godz

Deklarowany prąd 590 A

Zmierzona / deklarowana masa 16,6 / 17,2 kg

Wylot gazu centralny

Kontrola poziomu elektrolitu przez korki

„Sibiryachka” wygrała w trzech nominacjach, w dwóch kolejnych była druga. W finale akumulator wysunął się na pierwsze miejsce ceną - Varta jest znacznie droższa. Reszta uczestników pozostawała w tyle pod względem parametrów. Nawiasem mówiąc, to jedna z najcięższych baterii w naszej próbce: nie marzą o złocie bez ołowiu.

WYNIKI TESTÓW *

Przewiń w poziomie, aby wyświetlić pełną tabelę.

* Wszystkie oceny są podane w pięciostopniowej skali (więcej tym lepiej).

** Baterie domowe są wyróżnione kolorem.

*** Pojemność baterii podtrzymującej w momencie zakupu jest podana w nawiasach w celach informacyjnych. Ten parametr nie jest zaangażowany w rozkład miejsc.

Akumulator samochodowy w warunkach jego starannego i prawidłowego użytkowania może służyć kierowcy przez długi czas. Ale prędzej czy później nawet najlepszy akumulator do samochodu wymaga wymiany, ponieważ wyczerpuje jego zasoby. W związku z tym przedstawienie oceny akumulatorów do samochodów nie będzie zbędne, dzięki czemu kupujący będzie mógł wybrać dla siebie najlepszą opcję spośród najlepszych oferowanych akumulatorów. Model Picker to ocena akumulatora samochodowego na rok 2017 oparta na licznych opiniach kierowców.

Jakie są baterie?

Na początek, aby nie pomylić się z oznaczeniami konkretnego modelu baterii i prawidłowo zidentyfikować ich zewnętrzne oznakowanie, pokrótce omówimy główne typy akumulatorów samochodowych.

Zgodnie z materiałami produkcyjnymi i schematem siatek przewodów odprowadzających są one zwykle podzielone w następujący sposób:

• Najbardziej „budżet” - z ciekłym elektrolitem i płytkami, które zawierają ołów o różnym stopniu oczyszczenia. Klasyczne baterie "starego" modelu, potrzebują zwykłego.
• Tak zwane baterie „o niskiej zawartości antymonu” zawierające minimalną ilość antymonu w dodatniej płycie ołowianej, co zapewnia niski procent parowania cieczy i przyczynia się do długowieczności takich akumulatorów.
• Baterie wapniowe - wyróżniają się typowymi oznaczeniami na korpusie Ca Ca. Są przedstawicielami umiarkowanego przedziału cenowego.
• Wapń z dodatkiem srebra do elektrod ... opcja, która nie wymaga niczego poza zwykłym ładowaniem w zwykły sposób. Znakowanie - Ca Ag.
• Akumulatory hybrydowe , w którym obecne są różne stopy chemiczne. Oznaczenie jest inne, na przykład Ca + lub Sb Ca.
• akumulatory bezobsługowe - nie tanie, ale niezawodne i bardzo poszukiwane pod pewnymi warunkami. Jako elektrolit nie stosuje się cieczy, ale substancję podobną do żelu, co znacznie zmniejsza poziom zagrożenia podczas ich działania.
• - po części można je zaliczyć do żelu, ponieważ żel w ich strukturze umieszczony jest w postaci płytek z włókna szklanego oddzielających elementy metalowe.
• Wreszcie baterie litowo-jonowe , których elektrody są wykonane nie z ołowiu, ale z grafitu. Baterie te są nawet droższe niż baterie żelowe ze względu na ich jakość i żywotność. są najbardziej optymalne.

Oczywiście zwykły kierowca nie zawsze jest zainteresowany tym, co istnieje „w naturze”. Ale to od rodzaju akumulatora zależy jego cena, pojemność i poziom prądu rozruchowego, co jest szczególnie ważne w czasie mroźnej zimy.

Jakie kryteria należy wziąć pod uwagę przy wyborze baterii

Błędem byłoby spierać się o to, które akumulatory do samochodów są gorsze, a które przeciwnie, lepsze. Dla każdej osoby wszystko może być decydującym czynnikiem przy wyborze akumulatora: od ceny do pojemności, w połączeniu z poziomem prądów rozruchowych w zimie.

Należy zauważyć, że dla rosyjskich kierowców głównymi kryteriami są:

• przystępność;
• jakość pracy w chłodne dni;
• czas pracy;
• jak łatwo kupić baterię.

Baterie „budżetowe”

Jeśli chodzi o niedrogie i popularne opcje, rosyjscy producenci mogą być z nich słusznie dumni. Trzy najlepsze akumulatory z tej konkretnej grupy, według licznych opinii klientów, składają się wyłącznie z produktów wyprodukowanych w kraju.

Otwiera to trio Rosyjska bateria z nazwą importu Bateria Tiumeń Premium, co w tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza „akumulator premium Tiumeń”. Kosztuje od 3800 do 3900 rubli za trochę. Wyprodukowano w Tiumeniu. Bardzo żwawo i szybko uruchamia silnik, a w zimnych porach roku wytrzymuje temperatury do -35°C dzięki temu, że ma mrozoodporną karoserię. Nie boi się też głębokiego rozładowania, ale ma długi i produktywny.

Na drugim miejscu najpopularniejsza jest bateria, która również pochodzi z Tiumeń – o dumnej nazwie” Niedźwiedź Tiumeń ”. Jest to bateria wapniowa domieszkowana srebrem i jest oznaczona jako Ca Ca Silver. Taka bateria jest dość niedroga, tylko 3600-3700 rubli. Należy do kategorii serwisowanych „kwasów płynnych”, ale jednocześnie przewody odprowadzające jego elektrod wykonane są z solidnej taśmy metalowej, co zapewnia najdłuższą możliwą żywotność. Oprócz niezawodności i odporności na niskie temperatury ta bateria wygląda bardzo jasno i atrakcyjnie na zewnątrz: obraz dużego niedźwiedzia jest umieszczony na żółtym tle.

Na pierwszym miejscu jest bateria ” Bestia”, wyprodukowany przez znaną rosyjską firmę„ Aktech ”. Kosztuje więcej niż dwaj mniej popularni poprzednicy, do 4000 rubli, ale jego zasoby są bardzo bogate, bateria jest niezawodna i trwała. W jego produkcji stosowana jest mieszana technologia produkcji elektrod, co jest powodem jej wydajnej pracy i wydłużonego okresu gwarancji - do 3 lat.

Akumulatory o „przeciętnej” dostępności cenowej

Średnia przystępność jest tradycyjnie określana przez kwoty pieniężne od 4000 do 6000 rubli.

Ocena baterii w ramach tego kosztu otwiera się czeska bateria Varta niebieski dynamiczny, które można kupić w sklepie internetowym znacznie taniej. Płyty tego akumulatora są bardzo mocno przymocowane do obudowy akumulatora, co znacznie zwiększa jego odporność na wibracje i wstrząsy podczas jazdy. Według producenta nowe technologie są w stanie wydłużyć żywotność tej baterii nawet o 60% lub więcej.

Drugie miejsce w „środkowym” przedziale cenowym zajmuje niemiecka bateria Molli... Niemiecki producent gwarantuje wysoką jakość, potwierdzoną licznymi recenzjami rosyjskich kierowców. Ta bateria, która kosztuje od 5000 do 5500 rubli, jest wyposażona w niezawodne gumowe zatyczki na „puszkach”, które zapobiegają wyciekowi elektrolitu. Jego korpus jest odporny na „”. Ponadto przewidziano tutaj również zaawansowany technologicznie system, który zapewnia usuwanie szkodliwych gazów i wychwytuje opary elektrolityczne podczas pracy i ładowania. Akumulator ma żywotność do 8 lat i jest bezobsługowy.

Pierwsze miejsce zasłużenie bierze baterię produkcji koreańskiej. Jego cena wynosi do 5500 rubli. Jest to trwała i niezawodna bateria wapniowa. Koreańska firma „Atlas” wyróżnia się tym, że produkuje szeroką gamę baterii o różnym poziomie pojemności, a wydajność każdej baterii zawsze odpowiada informacjom podanym na jej obudowie. Takie akumulatory mogą działać bez ładowania w garażu przez co najmniej rok, co zyskało liczne pochwały rosyjskich kierowców.

Drogie baterie

Zwyczajowo odnosi się do drogich akumulatorów tych przedstawicieli, których koszt przekracza 6000 rubli. Obejmują one tylko importowane baterie.

Trzecie miejsce w pierwszej trójce znajduje się bank akcyjny” Delkor»Wyprodukowano w Korei Południowej. Jego koszt waha się od 6500 do 6800 rubli. Został wyprodukowany na specjalne zamówienie General Motors. Do produkcji płyt do takich akumulatorów stosuje się najlepszy ołów z dodatkiem srebra, cyny i wapnia. Metoda kucia na zimno materiału, z którego wykonany jest pasek elektrod, znacznie zmniejsza poziom zasiarczenia płyt.

Niemiecka bateria Moll MG jest w „złotym środku” pośród drogich opcji. Kosztuje od 8000 rubli w sklepach internetowych. Jego główną zaletą jest to, że doskonale toleruje głębokie wyładowania. Jego samorozładowanie jest niskie, posiada potencjał ładowania przez długi czas i nie jest przypadkiem, że ten typ akumulatora jest używany w popularnych, drogich samochodach zagranicznych, aż do Mercedesa i Porsche. Jego jedyną wadą jest to, że w sprzedaży detalicznej kosztuje znacznie więcej - do 11 000 rubli.

Najwyższe noty w rankingu drogie baterie zajmuje bateria amerykańska Optima Redtop, który jest zaawansowaną technologicznie baterią AGM. Zakres pojemności linii tych akumulatorów jest bardzo szeroki, a jaskrawoczerwona osłona od dawna jest znakiem rozpoznawczym, dzięki czemu model jest najbardziej rozpoznawalny i jasny. Technologia płytowa tego akumulatora wykorzystuje taśmę ołowianą zwiniętą w rolki. Płyty wyposażone są w maty dystansowe z włókna szklanego. Ta wewnętrzna konstrukcja zwiększa niezawodność, zmniejsza poziom oporu i dostarcza użyteczną energię znacznie szybciej niż inne podobne akumulatory. Niestety, prawie niemożliwe jest kupienie od nas takiej baterii za mniej niż 15 000 rubli. I to jest jedyny minus.