Daewoo Nexia wydane przez firmę UzDaewooAuto W Uzbekistanie od 1996 roku do dziś. To mały 4-drzwiowy sedan, wyposażony w dwie opcje silnika: 1,5 litra (80 KM) i 1,6 litra (109 KM). W wersji z silnikiem 1.6 zainstalowane są mocniejsze hamulce i skrzynia biegów z dodatkową długą zwolnicą. Nexia, realizowany głównie w samym Uzbekistanie, a także w krajach ościennych, takich jak Kazachstan, Rosja, Mołdawia, Azerbejdżan i Ukraina. zaktualizowana wersja Nexia została zaprezentowana w Taszkencie w Uzbekistanie w 2008 roku. Jego rozwój został przeprowadzony we współpracy z angielską firmą Concept Group International LTD. W Uzbekistanie nowy Nexia sprzedawane pod marką Chevrolet, ale nie Daewoo, podczas gdy niektóre rynki eksportowe nadal otrzymują dokładnie Daewoo Nexia. Ponadto w niektórych krajach samochód sprzedawany jest pod nazwami Daewoo Cielo, Daewoo Niebo, Daewoo Racer, Daewoo Super Racer.
Przód: | Dysk |
Tył: | bębny |
Systemy | - |
Przód: | Dysk |
Tył: | bębny |
Systemy | - |
Przód: | Dysk |
Tył: | bębny |
Systemy | - |
Daewoo Nexia 2008. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA POJAZDÓW
Samochód Nexia („Nexia”) południowokoreańskiego koncernu Daewoo („Daewoo”) powstał na bazie niemieckiego samochodu „Opel-Kadet”, produkowanego od 1984 do 1992 roku. Koreańska wersja samochodu nazywała się Daewoo Racer („Daewoo Racer”), W 1994 roku firma Daewoo przeprowadziła zmianę stylizacji, po której model otrzymał ostateczną nazwę „Nexia”. W 1996 roku rozpoczęto produkcję modelu w Uzbekistanie
obóz (UzDaewoo Auto JSC) oraz w mieście Aksai koło Rostowa nad Donem w zakładzie Krasny Aksai. Od 2000 roku produkcja modelu (z wyjątkiem silników) została przeniesiona do Uzbekistanu. W 2008 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji, podczas której wymieniono niektóre panele nadwozia, oświetlenie, a także zaczęto montować nowe silniki.
Niniejsza instrukcja obejmuje urządzenie, obsługę, konserwację i naprawę pojazdów Nexia produkowanych od 2008 roku z nadwoziem typu sedan, silnikami modeli F16D3 (16-zaworowych, z dwoma wałkami rozrządu - DOHC) o pojemności roboczej 1,6 litra i A15SMS (8- zawór, z jednym wałkiem rozrządu - SOHC) o pojemności roboczej 1,5 litra, z
Silnik Parametr |
A15SMS |
F16D3 |
|
typ ciała |
Sedan |
||
schemat układu |
Silnik poprzeczny przedni; Napęd na przednie koła |
||
ilość miejsc |
|||
Liczba drzwi |
|||
Masa własna, kg |
1025 |
||
Masa brutto w konfiguracji podstawowej, kg |
1404 |
1460 |
|
Masa całkowita holowanej przyczepy, kg: nie wyposażona w hamulce wyposażone w hamulce |
|||
Maksymalna prędkość, km/h |
|||
Minimalny promień skrętu, m |
|||
Pojemność bagażnika, l |
|||
Prześwit, mm |
|||
SILNIK |
|||
Silnik parametrów Rodzaj |
A 15 SMS F 16 D 3 Benzynowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy |
||
Liczba zaworów na cylinder |
|||
Kolejność działania cylindrów |
1-3-4-2 |
||
Średnica cylindra / skok tłoka, mm |
76,5/81,5 |
79/81,5 |
|
Objętość robocza, cm* |
1498 |
1598 |
|
Stopień sprężania |
|||
Moc znamionowa, kW (KM) |
58,9 (80) |
80 (108) |
|
Częstotliwość obrotów wału korbowego przy mocy znamionowej, min -1 |
5600 |
5800 |
|
Maksymalny moment obrotowy, N*m |
|||
Prędkość Przy maksymalnym momencie obrotowym, min -1 |
3200 |
4000 |
|
Sytem zapłonu |
Elektroniczny |
||
Szczelina między elektrodami świecy zapłonowej, mm |
0,7-0,8 |
1 , 0 - 1,1 |
|
Typ systemu zasilania |
Rozproszony (fazowy) wtrysk paliwa |
PRZENOSZENIE
Parametr |
Silnik |
A15SMS F16D3 |
Sprzęgło |
Pojedynczy dysk, suchy, z membranową sprężyną dociskową |
|
Napęd zwalniania sprzęgła |
Hydrauliczny |
|
Przenoszenie |
Mechaniczny, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu |
|
Liczba biegów do przodu |
Parametr |
Silnik |
A15SMS |
F16D3 |
Przełożenia skrzyni biegów: |
|||
1 bieg |
3,818 |
3,818 |
|
2. bieg |
2,158 |
2,158 |
|
3 bieg |
1,478 |
1,478 |
|
4. bieg |
1,129 |
1,121 |
|
5. bieg |
0,886 |
0,886 |
|
Odwracać |
3,333 |
3,333 |
|
główne koło zębate |
Cylindryczny, spiralny |
||
Przełożenie napędu końcowego |
3,722 |
3,55 |
|
Mechanizm różnicowy |
Stożkowy, podwójny satelita |
||
Napęd na koła |
Wały z przegubami homokinetycznymi |
PODWOZIE
Parametr |
|
Przednie zawieszenie |
Niezależny, dźwigniowo-teleskopowy, z amortyzatorami hydraulicznymi, wykonany w jednym kawałku ze zwrotnicami, ze sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami i stabilizatorem |
Łożyska kół przednich |
Kula, kontakt kątowy, dwurzędowa |
Kąty ustawienia przednich kół: ustawienie kąta pochylenia kół kół; |
D45"±D -25"±45" 0°±10"(0±1mm) |
Tylne zawieszenie |
Półniezależne, ze zwijanymi sprężynami baryłkowymi, hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi, stabilizatorem i wahaczami połączonymi elastycznie belką poprzeczną U przekrój w kształcie |
Geometria tylnych kół: zbieżność pochylenia koła |
-2°10" do -PO" -10" do 40" (-1 do 4mm) |
Łożyska tylnych kół |
Stożkowy, wałkowy |
koła |
Dysk, stal, tłoczony lub lekki stop |
Rozmiar felgi |
5.5JX14 |
Opony |
Radialne, niskoprofilowe, bezdętkowe |
Rozmiar opony |
185/60R14 |
STEROWNICZY
Parametr |
|
Przekładnia kierownicza |
zębatka i zębnik |
Przełożenie: bez wzmacniacza |
24,5 |
Z hydraulicznym wzmacniaczem |
18,4 |
Przekładnia kierownicza |
Dwa drążki kierownicze połączone z zębatką przegubami gumowo-metalowymi, a wahaczami - przegubami kulowymi |
UKŁAD HAMULCOWY
Parametr |
|
Serwisowy układ hamulcowy |
Przednie mechanizmy hamulcowe to hamulce tarczowe z ruchomymi zaciskami i automatyczną regulacją szczelin między tarczami i klockami. Mechanizmy hamulca tylnego - bęben z automatyczną regulacją szczelin między klockami a bębnami. Napęd hydrauliczny, dwuobwodowy z ukośnym rozdzieleniem obwodów, wzmacniaczem podciśnienia i regulatorami ciśnienia w mechanizmach hamulcowych kół tylnych |
Hamulec postojowy |
Z ręcznym napędem kablowym na klocki hamulcowe tylnych kół |
SPRZĘT ELEKTRYCZNY |
|
Parametr |
|
Schemat wyposażenia elektrycznego |
Jednoprzewodowe, ujemne zaciski źródeł zasilania i odbiorników są połączone z „masą” (zespoły karoserii i pojazdów) |
Napięcie znamionowe, V |
|
Pojemność akumulatora, Ah |
|
Generator |
AC, trójfazowy, z wbudowanym prostownikiem i elektronicznym regulatorem napięcia |
Maksymalny prąd podawany przez generator, A |
|
Rozrusznik |
Z wzbudzeniem magnesem trwałym, z przekładnią planetarną .. |
Mimo lat spędzonych na linii montażowej, Daewoo Lanos pozostaje najlepszym w naszym kwartecie. Nadaje się do różnych ról. Samochód dobrze się czuje zarówno na torze, jak i na zepsutej drodze. Jego wnętrze jest wygodne, ale koszt… Jeśli w momencie pisania tego materiału był to jeden z najbardziej demokratycznych z całej czwórki, to tuż przed oddaniem numeru do druku ceny modelu poszybowały w górę.
Wszystko płynie, wszystko się zmienia… W ciągu zaledwie kilku dni ulubieńcy testów Chevroleta Aveo i Daewoo Lanos, po znacznym wzroście ceny, stali się mniej atrakcyjni dla kupującego.
Ci, którzy są zmęczeni wyglądem Lanosa, mogą zwrócić uwagę na Chevroleta Aveo. Jego design jest świeższy, a zastosowane we wnętrzu materiały są bardziej nowoczesne. Dodatkowo Aveo jest bardziej przestronne w środku. To prawda, że na model wpłynął również wzrost ceny, po którym różnica w cenie między Aveo, Daewoo Nexia i Geely MK stała się bardzo znacząca. Jeśli chodzi o „chińczyka”, pomimo atutów w postaci bogatego pakietu, kupowanie go to rodzaj loterii. Chciałbym wiedzieć jak zachowa się auto po latach...
A potencjalny właściciel Nexii potrzebuje dobrych umiejętności ślusarskich, aby naprawić wady, z którymi samochód trafia do sprzedaży. W końcu samochód ma pewną rezerwę: przedstylizowana Nexia zyskała reputację niezawodnej i niedrogiej w utrzymaniu. A tak przy okazji, wciąż jest w salonach oficjalnych dealerów i jest tańszy niż nowe przedmioty. Jeśli chodzi o cenę zmodernizowanego Daewoo Nexii, w konfiguracji podobnej do Lanosa, samochód ten będzie dziś kosztował 63 300 UAH. Na razie… Nikt nie wie, co stanie się z cenami konkurentów Lanos i Aveo za tydzień.
Cała jazda próbna:
Szczegóły techniczne |
||||
wspólne dane |
||||
typ ciała |
||||
drzwi/siedziska |
||||
Wymiary, dł./szer./wys., mm |
||||
Rozstaw kół przód/tył, mm |
||||
Prześwit, mm |
||||
Masa własna / pełna, kg |
||||
Pojemność bagażnika, l |
||||
Pojemność zbiornika, l |
||||
Silnik |
||||
benz. z dystrybucją np. |
benz. z dystrybucją np. |
benz. z dystrybucją np. |
benz. z dystrybucją np. |
|
Odp. i ilość cyl./cl. na cylinder. |
||||
Objętość, cm sześcian. |
||||
Moc, kW (KM) / obr/min |
||||
Maks. cr. moment obrotowy, Nm/obr/min |
||||
Przenoszenie |
||||
rodzaj napędu |
przód |
przód |
przód |
przód |
Podwozie |
||||
Hamulce przód/tył |
dysk. odpowietrznik/bęben |
dysk. odpowietrznik/bęben |
dysk. odpowietrznik/bęben |
dysk. odpowietrznik/bęben |
Zawieszenie przód/tył |
nieżonaty/półżonaty |
nieżonaty/półżonaty |
nieżonaty/półżonaty |
nieżonaty/półżonaty |
Wzmacniacz |
||||
Wskaźniki efektywności |
||||
Maks. prędkość, km/h |
||||
Przyspieszenie 0-100 km/h, s |
||||
Wydatek autostrada-miasto, l/100 km |
||||
Gwarancja, lata/km |
||||
Częstotliwość konserwacji, km |
||||
Koszt utrzymania, UAH |
||||
Min. koszt, UAH * |
||||
* Wszystkie ceny na 31.10.2008 |
Sprzęt |
||||
Elektrycznie sterowane szyby przód/tył |
+/- |
-/- |
+/+ |
|
Lusterka elektryczne/ogrzewanie |
+/+ |
-/- |
-/- |
+/+ |
Centralny zamek z pilotem |
+/- |
-/- |
+/- |
+/+ |
Torba na wodę. |
||||
Klimatyzator |
||||
Regulacja wysokości kierownicy |
||||
Składane oparcie kanapy tylnej w całości / w częściach |
+/+ |
-/- |
+/+ |
+/+ |
Przygotowanie audio/odbiornik CD |
+/- |
+/+ |
+/- |
+/+ |
Immobilizer |
||||
Pakiet zła droga |
||||
Stoimy. test. auto, UAH * |
Andriej Pietrow
Zdjęcie: Sergey Kuzmich
Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.
Pojemny bagażnik przyda się w gospodarstwie. Wielu kierowców, podejmując decyzję o zakupie samochodu, jako jedni z pierwszych przygląda się pojemności bagażnika. 300-500 litrów - to najczęstsze wartości objętości nowoczesnych samochodów. Jeśli możesz złożyć tylne siedzenia, bagażnik powiększy się jeszcze bardziej.
Wskaźniki techniczne
Wielu kierowców wybiera samochód dokładnie według objętości jego bagażnika, ponieważ często są oni zmuszeni do przewożenia ładunków, ale mniejszych niż na przykład w minibusie. Bagażnik w Daewoo Nexia ma 530 litrów, w zależności od konfiguracji.
Charakterystyka.
Pojemność bagażnika Daewoo Nexia 2. zmiana stylizacji 2008, sedan, 1. generacja, N150
Kompletny zestaw | Pojemność bagażnika, l |
1,5 SOHC MT HC16 | 530 |
1,5 SOHC MT HC18 | 530 |
1.5 SOHC MT HC19/81 | 530 |
1.5 SOHC MT HC19 Biznes | 530 |
1.5 SOHC MT HC19 Klasyczny | 530 |
1,5 SOHC MT NISKI KOSZT | 530 |
1,5 SOHC MT HC28/81 | 530 |
1,5 SOHC MT HC22/81 | 530 |
1,5 SOHC MT HC23/18 | 530 |
1.6 DOHC MT ND16 | 530 |
1.6 DOHC MT ND18 | 530 |
1.6 DOHC MT ND22/81 | 530 |
1.6 DOHC MT ND28/81 | 530 |
1.6 DOHC MT ND19/81 | 530 |
1.6 DOHC MT ND23/81 | 530 |
Pojemność bagażnika Daewoo Nexia restyling 2002, sedan, 1. generacja, N100
Bagażnik.
Wyjście
Bagażnik Daewoo Nexia ma 530 litrów. To imponujący kufer, w którym zmieści się duża liczba rzeczy, które można przenosić.
Wymiary Daewoo Gentra odpowiadają wymiarom samochodu klasy „C”. Dość przyzwoity rozstaw osi zapewnia miejsce w kabinie, zwłaszcza z tyłu, czym nie mogą się pochwalić konkurenci w tej kategorii cenowej. Zasadniczo wymiary nadwozia Daewoo Gentra są identyczne jak w przypadku Chevroleta Lacetti, co nie jest zaskakujące.
Długość Daewoo Gentra wynosi 4515 mm, rozstaw osi określający przestrzeń w kabinie (odległość między osiami) wynosi 2600 mm. Rozmiar bagażnika jak na dzisiejsze standardy nie jest duży, tylko 405 litrów, ale należy pamiętać, że pod podłogą bagażnika Gentry znajduje się dodatkowy schowek na pełnowymiarowe koło zapasowe. Nawiasem mówiąc, tylne siedzenia łatwo się składają, a przestrzeń ładunkowa zwiększa się do 1225 litrów.
Wysokość rodzinnego sedana według danych paszportowych to 1445 mm. Rozstaw kół tylnych i przednich jest dokładnie taki sam i ma długość 1480 mm. Pytanie, które niepokoi wielu kupujących w naszym kraju, to prześwit lub prześwit samochodu. Prześwit Daewoo Gentra wynosi 150 mm. Należy jednak pamiętać, że rozliczenia mogą nie zgadzać się z tymi danymi. Załóżmy, że zakładasz opony o większym lub mniejszym profilu niż zaleca producent. Z biegiem czasu sprężyny samochodu zwisają, a prześwit staje się mniejszy. Logiczne jest, że prześwit pustego i załadowanego samochodu ma różne wskaźniki. W zasadzie prześwit Daewoo Gentra nie jest bardzo duży, ale też nie najmniejszy w swojej klasie.
Wymiary Daewoo Gentra, objętość bagażnika, waga
- Długość - 4515 mm
- Szerokość - 1725 mm
- Wysokość - 1445 mm
- Masa własna - 1245 kg
- Waga brutto - 1660 kg
- Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2600 mm
- Rozstaw kół przednich / tylnych - 1480/1480 mm
- Minimalna objętość bagażnika Daewoo Gentra to 405 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi tylnymi siedzeniami - 1225 litrów
- Pojemność zbiornika paliwa - 60 litrów
- Rozmiar opon - 195 \ 55 R15 / 6,0 J
- Prześwit lub prześwit Daewoo Gentra - 150 mm
Przestrzeń wewnętrzna auta jest bardzo ergonomiczna. Przestronny jako kierowca i pasażer z przodu oraz pasażerowie w tylnym rzędzie siedzeń. Najciekawsze jest to, że niektóre samochody w powyższej klasie mają niewiele więcej miejsca z tyłu niż w Gentrze. Jedynym minusem jest sufit nad kierowcą, który w związku z zamontowaniem szyberdachu nieco się obniżył. Ale szyberdach nie jest zainstalowany we wszystkich poziomach wyposażenia, ale regulacja wysokości siedzenia jest w ogóle. Aby rozwiązać problem przepływu, który może wydawać się niezbyt dobry (dla wysokich kierowców), możesz wyregulować siedzenie kierowcy.
Podsumowując, możemy zauważyć następujący Daewoo Gentra, jest to pełnoprawny przestronny sedan dla całej rodziny. Przestronne wnętrze i duży bagażnik. Tak, nawet jeśli auto nie jest bardzo nowoczesne, ale wszystkie niedociągnięcia rekompensuje niska cena.