Kia soul nowa objętość bagażnika. Drugie wcielenie KIA Soul

Wiosną 2013 roku na New York Auto Show zaprezentowano drugą generację kompaktowego crossovera Kia Soul, który zachował ogólny styl swojego poprzednika, ale wyraźnie zmienił wygląd. W 2015 roku Koreańczycy przeprowadzili zmianę stylizacji modelu, podczas której poprawiono wygląd samochodu, wyposażono go w nowy silnik oraz znacznie poszerzono listę wyposażenia standardowego i opcjonalnego.

Należy pamiętać, że pierwsza generacja modelu przypadła do gustu nie tylko europejskim, ale i rosyjskim kierowcom, co ułatwiało przestronne wnętrze, nietuzinkowy wygląd i bogata oferta wyposażenia, a wszystko to za stosunkowo niewielkie pieniądze (samochód jest tylko 100 tysięcy rubli droższy niż sedan Kia Rio ). Wszystko to sugeruje, że druga generacja kompaktowego crossovera nie tylko będzie w stanie powtórzyć, ale także przewyższyć sprzedaż swojego poprzednika.

Nadwozie Kia Soul 2017

Nowa Kia Soul ma niezwykły, nieco agresywny i dziarski wygląd, który pozwala błyskawicznie i dokładnie zidentyfikować samochód nawet w dużym ruchu miejskim.

Przód nadwozia jest ozdobiony zmodernizowaną optyką głowy, nową fałszywą osłoną chłodnicy i muskularnym zderzakiem z ogromną kratą wlotu powietrza i światłami przeciwmgielnymi rozmieszczonymi w rogach.

Profil nowości zachował „kubaturę” swojego poprzednika i, jak poprzednio, cieszy się obecnością dmuchanych nadkoli, dużą powierzchnią przeszklenia i prawie idealnie płaską linią dachu. Szczególną uwagę należy zwrócić na możliwość montażu kół w rozmiarze 16, 17 lub 18 cali.

Spektakularna i niezwykła rufa ma zaktualizowane pionowo ustawione światła boczne, kompaktową klapę tylną i lakoniczny zderzak z wbudowanymi tylnymi światłami przeciwmgielnymi.

Charakterystyka wymiarów Kia Soul 2017:

• Długość- 4,14 m;
• Shirina- 1,8 m;
• Wzrost- 1,618 m;
• Odległość między osiami- 2,57 m.

Tak jak poprzednio, samochód ma dobry prześwit - 143-153 mm, co pozwala bez problemu pokonywać krawężniki i nie poddawać się podczas jazdy po wiejskich drogach. Ale pomimo prześwitu i dobrych kątów zjazdu/wjazdu (odpowiednio 29,6 i 19,5 stopnia) samochód nie jest pełnoprawnym crossoverem, więc zdecydowanie odradza się jazdę w terenie.

Potencjalni nabywcy Kia Soul 2017 mogą wybrać jeden z 15 kolorów karoserii, z których 4 są łączone, a także 5 opcji projektowania felg, co gwarantuje maksymalne możliwości personalizacji wyglądu.

Wnętrze nowej Kia Soul

Przegląd wnętrza Kia Soul 2017 należy zacząć od tego, że wnętrze wykonane jest w rodzinnych cechach firmy, dlatego ma wiele wspólnego z innymi modelami Kia. Nie bez oryginalnych rozwiązań.

Fotel kierowcy otrzymał wielofunkcyjną i niezwykle stylową wielofunkcyjną kierownicę, a także lakoniczny i czytelny zestaw wskaźników, który w podstawowych wersjach jest reprezentowany przez parę studzienek i wyświetlacz LCD komputera pokładowego, a w górne - przez panel Nadzór.

Projekt centralnej deski rozdzielczej został nieco zaktualizowany, na którym zarejestrowano jednostkę sterującą audio i lakoniczną jednostkę sterującą mikroklimatem. W droższych wersjach zwykły system audio zostaje zastąpiony kompleksem multimedialnym z 8-calowym monitorem, zastrzeżoną nawigacją i obsługą Apple Carplay / Android Auto.

Jakość materiałów stoi na wysokim poziomie, a siedzenia mogą być tapicerowane wysokiej jakości tkaniną lub skórą naturalną.

Siedzenia w pierwszym rzędzie są tak wygodne, jak to tylko możliwe i oferują nie tylko doskonałe podparcie boczne, ale także wystarczającą liczbę regulacji.

Sofa w drugim rzędzie bez problemu pomieści trzech jeźdźców, a nawet osoba poniżej dwóch metrów może bez problemu usiąść sama.

Za siedzeniami drugiego rzędu znajduje się mały, ale dobrze zorganizowany bagażnik. Objętość bagażnika w pozycji złożonej wynosi 354 litry, a przy obniżonych tylnych siedzeniach bagażnik Kia Soul 2017 zwiększa się do 1367 litrów. Pod podniesioną podłogą producent umieścił mały trzyczęściowy organizer, a już pod nim pełnowymiarowe koło zapasowe i zestaw naprawczy.

Kia Soul 2017 - dane techniczne

Linia silników do zaktualizowanej Kia Soul 2017, sprzedawanej w Rosji, jest reprezentowana przez 4 silniki benzynowe:

1. 1,6 l. wolnossący silnik Kia Soul 2017 wytwarzający 124 „koni” i 152 Nm maksymalnego ciągu przy 6300 obr./min. Para może to być 5-stopniowa manualna skrzynia biegów lub nowa 6-biegowa „automatyczna”. Przy takim silniku kierowca może liczyć na przyspieszenie od 0 do 100 w 11,3 lub 12,5 sekundy, odpowiednio z mechaniką i „automatem”. Prędkość maksymalna waha się w granicach 177-182 km/h, a średnie zużycie paliwa mieści się w granicach 7,6-8,2 litra.
2. 1,6-litrowy silnik GDI z bezpośrednim zasilaniem paliwem, rozwijający 132 „koni” i 161 Nm momentu obrotowego. Wraz z nim auto wymienia pierwsze „sto części” w 11,7 sekundy, a także rozwija maksymalną prędkość 180 km/h. Łączne zużycie paliwa wynosi 7,6 litra. Należy pamiętać, że dla tego silnika dostępna jest tylko 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
3. 150 koni mechanicznych „assowanych”, wypuszczających 192 Nm maksymalnego ciągu i pozwalających zmienić pierwszą setkę w 10,2 sekundy. Średnie spalanie takiego silnika wynosi 8 litrów, a maksymalna możliwa prędkość to 186 km/h. Podobnie jak 132-konny silnik, wyposażony jest wyłącznie w 6-zakresową automatyczną skrzynię biegów.
4. Najmocniejszy jest 1,6-litrowy „benzyna” z turbiną i systemem bezpośredniego wtrysku, zdolny do wyciskania maksymalnie 204 KM. (265 Nm ciągu), a także przyspiesza do setki w zaledwie 7,8 sekundy, zużywając średnio około 6,9 l/100 km. Maksymalna prędkość Kia Soul z takim silnikiem wynosi 200 km / h i jest połączona z niekwestionowanym 7-pasmowym „robotem”. Ten silnik jest oferowany wyłącznie w naładowanej wersji Kia Soul GT.

Zaktualizowana Kia Soul jest montowana na przedłużonym wózku Kia Ceed, a jego zawieszenie jest reprezentowane przez belkę skrętną z hydro-teleskopowymi amortyzatorami z tyłu, a także zawieszenie sprężynowe z kolumnami MacPhersona na przedniej osi. Niezależnie od poziomu wyposażenia samochód wyposażony jest w elektryczne wspomaganie kierownicy, a także hamulce tarczowe na wszystkich kołach (przód z wentylacją).

Bezpieczeństwo nowej Duszy

Kia Soul 2017 zapewnia nie tylko doskonały poziom komfortu, ale także wysoki poziom bezpieczeństwa, w czym pomagają:

• System zwalniania z ABS;
• system VSM;
• Asystent startu z górki;
• Immobilizer;
• Automatycznie blokowane drzwi na początku jazdy;
• Centralny zamek;
• Era-Glonass;
• mocowania ISOFIX;
• System monitoringu stref „martwych”;
• Asystent wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego.

Nadwozie samochodu jest w większości wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, a także wyposażone jest w strefy zaprogramowanego zgniotu w razie wypadku, co zmniejsza siłę uderzenia i prawdopodobieństwo poważnych obrażeń u pasażerów.

Kia Soul 2017 - konfiguracje i ceny

W Federacji Rosyjskiej samochód jest prezentowany w 6 wersjach: „Classic”, „Comfort”, „Lux”, „Prestige”, „Premium” i „GT”, a także w wersjach specjalnych „Classic RED Line” i „Comfort Czerwona linia". Kia Soul 2017 cena podstawowej konfiguracji zaczyna się od 755,91 tysięcy rubli. (12,89 tys. dolarów), w tym następujący sprzęt:

• Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi;
• System zwalniania z ABS;
• System ESC i pomoc w przypadku nagłego hamowania;
• system VSM;
• Asystent startu z górki;
• Przednie i boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne;
• Immobilizer;
• Automatycznie blokowane drzwi boczne na początku jazdy;
• Centralny zamek;
• Era-Glonass;
• mocowania ISOFIX;
• Etui na okulary;
• Akcesoria o pełnej mocy;
• Muzyka z 6 głośnikami i obsługą protokołu Bluetooth;
• Klimatyzacja;
• Kolumna kierownicy regulowana w 2 płaszczyznach.

Cena najwyższej klasy konfiguracji „Premium” wynosi 1,362 mln rubli (23,22 tys. Dolarów), a lista wyposażenia jest uzupełniona:

• Podgrzewane siedzenia pierwszego i drugiego rzędu;
• Podgrzewana kierownica;
• Rolki ze stopów lekkich R18;
• Tylne i przednie światła nawigacyjne LED;
• Światła przeciwmgielne;
• Balustrady;
• Kierownica i gałka zmiany biegów obszyte prawdziwą skórą;
• System śledzenia martwego pola;
• Wyjście tyłem z miejsca parkingowego.
• Muzyka JBL z subwooferem, nawigacją i 8-calowym monitorem kompleksu multimedialnego;
• Kontrola klimatu;
• Czujniki deszczu / światła;
• Przednie i tylne czujniki parkowania;
• Kamera cofania i inne "sztuczki".

Na szczególną uwagę zasługuje wersja „GT”, która będzie kosztować kupującego 1,392 mln rubli. (23,73 tys. dolarów) i oprócz pakietu „Premium” zaoferuje:

• Specjalny przedni zderzak GT;
• 10-ramienne rolki ze stopu lekkiego R18;
• Podwójny układ wydechowy;
• Sportowa kierownica wielofunkcyjna;
• Połączona tapicerka foteli: skóra naturalna i tkanina z pomarańczowymi przeszyciami;
• Inteligentny system parkowania samochodu.

Ponadto producent oferuje szereg markowych akcesoriów i opcji, które mogą podkreślić indywidualność każdego właściciela samochodu.

Odświeżona Kia Soul to przestronny samochód o niezwykłym wyglądzie i bogato wyposażonym, który może dać prawdziwą przyjemność z jazdy, a dzięki szerokim możliwościom personalizacji każdy może wybrać Kia Soul tak, aby pasował do siebie i w przeciwieństwie do innych.

Na początku lutego 2017 r. rozpocznie się sprzedaż zaktualizowanego miejskiego crossovera Kia Soul w Rosji. Wersja modelu przeznaczona na rodzimy rynek południowokoreański przeszła zmianę stylizacji w sierpniu 2016 roku, a europejska specyfikacja samochodu została zaprezentowana jesienią na targach motoryzacyjnych w Paryżu. A teraz, po integracji systemu połączeń alarmowych Era-Glonass, nowość dotarła do naszych dealerów. Zmodernizowana Kia Soul z lat 2017-2018 otrzymała niewielką porcję innowacji w zakresie projektowania zewnętrznego, ulepszone wykończenie wnętrza i wyposażenie oraz poszerzyła gamę dostępnych opcji. A co najważniejsze, model będzie odtąd oferowany w nowej, potężnej wersji GT, w której pod maską kryje się 204-konny silnik turbo. Rosyjskie ceny i konfiguracje Kia Soul 2017-2018 zostaną ogłoszone przed rozpoczęciem sprzedaży i najwyraźniej crossover, choć trochę, będzie nadal dodawał do ceny. Przynajmniej w Niemczech nowość z Korei Południowej żąda prawie 17 tysięcy euro, co odpowiada 1 080 tysiącom rubli.

Zwiększone zainteresowanie nową Kia Soul wynika z faktu, że z dużym powodzeniem sprzedano ją na rynku rosyjskim, zajmując daleko od ostatnich pozycji w segmencie. Co więcej, w 2016 roku model zdołał wykazać pozytywny trend, w wyniku czego sprzedano 7 334 auta. Rok wcześniej popyt na samochód był o 22% mniejszy.

Kosmetyczne zmiany na zewnątrz

Zmiana stylizacji tylko nieznacznie zmieniła wygląd SUV-a. Z przodu projektanci poprawili osłonę chłodnicy, sekcję wlotu powietrza i światła przeciwmgielne. Ponadto twórcy delikatnie wyczarowali optykę nad głową, zapewniając jej cienką czarną obwódkę.

Zaktualizowany projekt Kia Soul 2017-2018

Za innowacjami jest również jedna lub dwie i brakowało. Zderzak i elementy oświetleniowe zostały poddane minimalnym modyfikacjom. W niektórych wersjach wyposażenia przedni i tylny zderzak będą teraz wyposażone w dodatkową podkładkę ochronną.

Tylna część ciała

Tak jak poprzednio, crossover będzie oferował szeroką gamę emalii karoserii, w jedenastu kolorach i czterech dwukolorowych kombinacjach. W skład zestawu wchodzą trzy nowe odcienie - Mysterious blue, Wild orange oraz Russet brown. Wybór felg, w przeciwieństwie do palety kolorów nadwozia, nie jest tak bogaty – są tylko trzy warianty wzoru.

Nowa Kia Soul GT 2017-2018 różni się od klasycznej wersji konstrukcją fałszywego chłodnicy, konfiguracją przedniej owiewki, podwójnymi dyszami rur wydechowych, rozmiarem i konstrukcją felg. Sportową modyfikację można łatwo rozpoznać po wąskich czerwonych wstawkach na przednim zderzaku i progach drzwi. Z tyłu najszybsza Soul jest ozdobiona zgrabną plakietką GT przymocowaną do pokrywy bagażnika.

Zmodyfikowane wnętrze i nowe opcje

Jednym z głównych usprawnień w kabinie jest pojawienie się bardziej nowoczesnych systemów multimedialnych. Podstawowe konfiguracje są wyposażone w początkową jednostkę główną z 5-calowym ekranem, droższe wersje otrzymały kompleksy z 7-calowym lub 8-calowym ekranem dotykowym. Dwie ostatnie opcje multimedialne są w stanie synchronizować się ze smartfonami za pomocą interfejsów Apple CarPlay i Android Auto. Ponadto mają wbudowaną zrusyfikowaną nawigację, która umożliwia przeglądanie danych o ruchu w czasie rzeczywistym.

Wnętrze

Gama materiałów wykończeniowych crossovera została uzupełniona czarną tkaniną i czarną skórą. Konsola środkowa i kierownica zostały poddane subtelnym zmianom.

We wnętrzu Kia Soul nie ma żadnych innych namacalnych zmian wizualnych, z wyjątkiem tego, że na suficie uderzają kwadratowe przyciski do wzywania służb ratunkowych „Era-Glonass”. Ale na liście opcji zauważalny był wzrost - były podgrzewane dysze spryskiwaczy, kamera cofania, czujnik deszczu, monitorowanie stref „martwych”, system wspomagania podczas cofania. Ładowanie urządzeń mobilnych jest dostępne dla pasażerów w obu rzędach siedzeń.

Dekoracja wnętrza modyfikacji „G-Ti” to osobna historia. Fotele „ogrzewanej” wersji SUV-a mogą pochwalić się kombinowaną tapicerką materiałowo-skórzaną, przeszytą jasnopomarańczową nicią. Inne detale, w tym gałka zmiany biegów, również mają przyciągające wzrok pomarańczowe akcenty. Kierownica wersji GT została wykończona w sportowy sposób, aby podkreślić nietuzinkowy charakter modelu.

Dane techniczne Kia Soul 2017

W arsenale zwykłej Kia Soul pozostały te same jednostki napędowe: 1,6-litrowy MPI o mocy 124 KM. (152 Nm) i 1,6-litrowy GDI o mocy 132 KM. (161 Nm). Pierwszy silnik jest połączony z 6-biegową „mechaniką” i „automatyką”, drugi opiera się tylko na automatycznej skrzyni biegów. Modyfikacje z automatyczną skrzynią biegów są teraz uzupełniane przełącznikiem Drive Mode Select, oferującym wybór pomiędzy trybami standardowym (Normal), ekonomicznym (Eco) i sportowym (Sport).

Silnik T-GDI dla Kia Soul GT

„Doładowany” Kia Soul GT ma 1,6-litrowy silnik T-GDI z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem. Kia udostępnił to urządzenie swojemu bratu w linii modelowej. Silnik „produkuje” 204 ​​KM. moc, dzięki której samochód rozpędza się do 100 km/h w 7,8 sekundy. Tak szybkie przyspieszenie nie byłoby możliwe bez nowej automatycznej skrzyni biegów 7DCT z dwoma sprzęgłami. Maksymalna prędkość zwrotnicy nie przekracza 200 km/h.

Opcje i ceny

Cena w rublach nowej Kia Soul w wersji rosyjskiej poznamy w przeddzień rozpoczęcia sprzedaży zaplanowanej na luty.

Zdjęcie Kia Soul 2017-2018

Kompaktowy „miejski crossover” Kia Soul drugiej generacji (ktoś nazywa go hatchbackiem, a ktoś widzi go nawet jako kompaktowy van) swoją światową premierę świętował w marcu 2013 r. – na wystawie samochodowej w Nowym Jorku i jesienią w tym samym roku jego europejska narzeczona - na wystawie we Frankfurcie.

Zachowując rozpoznawalne proporcje, samochód, w porównaniu ze swoim poprzednikiem, wyraźnie zmienił wygląd, urósł i „zarośnął” nowoczesnym wyposażeniem.

Latem 2015 roku firma Kia przeprowadziła niewielką aktualizację SUV-a - wprowadzając drobne zmiany w jego wyglądzie zewnętrznym.

Ponadto „Dusza” została podniesiona nad ziemię o dodatkowe 10 mm, pod maską „przepisano” nową jednostkę benzynową (przy usuwaniu turbodiesla), a lista wyposażenia została uzupełniona o nowe opcje.

Charakterystyczny i nietuzinkowy wygląd „Soul” sprawia, że ​​jest on natychmiast rozpoznawalny – samochód wygląda stylowo, dziko i agresywnie. Nadwozie crossovera wyróżnia się tak modnymi atrybutami, jak „girlandy” LED w technologii przedniego i tylnego oświetlenia, markowe „pasta tygrysa” i wytłoczone zderzaki ze zintegrowanymi „okrągłymi” światłami przeciwmgielnymi.

Kia Soul drugiej generacji ma „taką samą sześcienną karoserię”, która jest wyposażona w „napompowane” nadkola i jest ozdobiona chromem, a dzięki dwukolorowemu lakierowi i czterem rodzajom felg o średnicy od 16 do 18 cali.

Długość modelu 2 generacji wynosi 4140 mm, szerokość 1800 mm, a wysokość 1593 mm (w tym relingi dachowe 1605 mm). Rozstaw osi crossovera wynosi 2570 mm, a prześwit (prześwit) wynosi 160 mm.

Po załadowaniu „koreański” waży minimum od 1282 do 1406 kg (w zależności od modyfikacji).

Wnętrze drugiej generacji „Soul” wykonane jest zgodnie z „rodzinnym” stylem marki, który nawiązuje do innych modeli „Kia”, choć wciąż przeplatają się w nim oryginalne rozwiązania. Bezpośrednio przed kierowcą – duża „kierownica” z rozrzuceniem elementów sterujących, a w wersjach „topowych” także z ogrzewaniem. Kombinacja urządzeń może być dwojakiego rodzaju: w wersji „junior” wagi są ukryte w osobnych „studzienkach”, w „senior” znajduje się panel nadzoru ze ścisłymi tarczami i 4,3-calową „tablicą wyników” .

Konsola środkowa wygląda świeżo i atrakcyjnie, a pewna zasługa w tym należy do „lakierowanego” projektu. Mieści się w nim standardowy system audio z małym ekranem (w drogich wersjach zastępuje go 8-calowy „telewizor”) oraz oryginalny system klimatyzacji z okrągłym monochromatycznym „oknem”.

Wnętrze wykonane jest głównie z miękkich tworzyw sztucznych, rozcieńczonych srebrnym i błyszczącym dekorem, a siedzenia oferowane są z tapicerką z tkaniny lub skóry naturalnej.

W arsenale „drugiej” Kia Soul - wygodne przednie fotele z elastycznym podparciem bocznym, gęstym wypełnieniem i wystarczającymi odstępami regulacji. Tylna sofa jest domyślnie uformowana dla dwóch pasażerów, ale margines miejsca na wszystkich frontach pozwala trzem wygodnie usiąść.

Bagażnik „Dusza” jest mały - tylko 354 litry w stanie złożonym. Pod podłogą znajduje się 14-litrowy organizer z trzema przegródkami, a dopiero pod nim znajduje się kompaktowe koło zapasowe i niezbędny zestaw narzędzi. Tył „galerii” składa się w nierównych częściach (60/40), w wyniku czego objętość wzrasta do 1367 litrów, ale nie uzyskuje się całkowicie płaskiej platformy.

Na rynku rosyjskim Kia Soul drugiej generacji oferowana jest z dwiema elektrowniami benzynowymi (samochód „przed reformą” jest również wyposażony w jednostkę wysokoprężną).

• W wersji podstawowej crossover wyposażony jest w 1,6-litrową czterocylindrową benzynę „zasysaną” z rozłożonym dopływem paliwa oraz 16-zaworowym paskiem rozrządu DOHC, który generuje moc 124 KM przy 6300 obr./min i moment obrotowy 152 Nm przy 4850 obr./min . Posiada 6-biegową skrzynię biegów w tandemie – „mechaniczną” i „automatyczną”, oddając cały moment na przednie koła. Od zera do pierwszej setki „koreański” przyspiesza w 11,3-12,5 sekundy, jego „maksimum” to 177-182 km/h, a „apetyt” paliwa w trybie mieszanym waha się od 7,3 do 7,9 litra na 100 km.
• Następnie następuje 1,6-litrowy benzynowy „cztery” GDI, który w przeciwieństwie do „młodszego” silnika jest wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa do komory spalania. Jego moc wyjściowa to 132 „koni” przy 6300 obr/min i 161 Nm momentu obrotowego, który realizowany jest od 4850 obr/min. Współpracuje z nim tylko automatyczna skrzynia biegów, w wyniku czego Soulou pokonywał 100 km/h po 11,7 sekundy i prędkość maksymalną 180 km/h. W cyklu mieszanym samochód zużywa 7,6 litra benzyny na „setkę”.
• A „góra” (od czerwca 2017 r.) to 2,0-litrowa benzyna „zasysana” o mocy 150 KM. (przy 6200 obr./min) i momencie obrotowym 192 Nm (przy 4000 obr./min), który w połączeniu z sześciobiegową „automatyką” zapewnia „Dusze” osiągnięcie prędkości 100 km/hw 10,2 sekundy.

• Pod maską SUV-a z roku modelowego 2014-2015 można również znaleźć 1,6-litrowy silnik wysokoprężny z czterema cylindrami, 16-zaworowym rozrządem, turbodoładowaniem i systemem bezpośredniego wtrysku. Rozwija 128 koni mechanicznych przy 4000 obr/min i 260 Nm maksymalnego ciągu w zakresie od 1900 do 2750 obr/min i jest łączony wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. Od zatrzymania do 100 km / h diesel „Soul” pędzi w 12,2 sekundy, wymuszając znak 177 km / h. Zużycie oleju napędowego w cyklu mieszanym - 6 litrów na 100 kilometrów.

„Soul” drugiej generacji bazuje na wydłużonej platformie obecnej generacji Kia cee'd. Z przodu zamontowano zawieszenie sprężynowe z kolumnami McPhersona, z tyłu belkę skrętną i hydrauliczne amortyzatory teleskopowe. Wszystkie wersje crossovera opierają się na elektrycznym wspomaganiu kierownicy z trzema trybami pracy. Auto wyposażone jest w hamulce tarczowe przód i tył (w pierwszym przypadku wentylacja), uzupełnione o ABS z asystentem hamowania awaryjnego (BAS).

W Rosji Kia Soul 2018 jest sprzedawana w pięciu poziomach wyposażenia - Classic, Comfort, Luxe, Prestige i Premium.

Początkowe wyposażenie „Koreańczyka” szacuje się minimalnie na 916 900 rubli, a lista jego wyposażenia obejmuje: przednie poduszki powietrzne, ABS i BAS, system stabilizacji kursu wymiany, elektryczne wspomaganie kierownicy, technologię wspomagania podnoszenia, wielofunkcyjną kierownicę, system audio z 6 głośnikami i klimatyzacją.

Standardowo crossover jest wyposażony w pakiet „Warm Options”, który obejmuje podgrzewane przednie fotele, podgrzewane lusterka zewnętrzne i przednią szybę w obszarze postojowym „wycieraczek”. Za automatyczną skrzynię biegów trzeba będzie zapłacić dodatkowe 70 000 rubli.

Maksymalna wydajność „Soul” jest dostępna w cenie 1 366 900 rubli. „Pyszni się” między innymi; 18-calowe felgi z czarnymi wstawkami, klimatyzacja, "cruise", funkcja bezkluczykowego dostępu, ksenonowa przednia optyka, panoramiczny dach z napędem elektrycznym, czujniki parkowania, centrum multimedialne z 8-calowym monitorem i inne wyposażenie.

Cena: od 1 006 900 rub.

Kompaktowy samochód KIA Soul 2018-2019 został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2008 roku i zasłużył na gromkie brawa. Eksperci dużo dyskutowali o klasie modelu i zgadzali się, że to minivan.

Rozpoczęcie sprzedaży nowych produktów w Europie w 2009 roku wywołało ogromne poruszenie. Entuzjaści samochodów docenili ten model, a liczba sprzedaży osiągnęła niemal poziom azjatycki. W tym samym roku model przyniósł twórcom prestiżową nagrodę za najlepsze rozwiązania projektowe roku.

Ciekawostka: koreański samochód został uznany za najlepszy pod względem holowania przyczepy, co trochę zaskoczyło analityków, ale fakt pozostaje. Model ten uznawany jest za jeden z najbezpieczniejszych pojazdów zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów czy pieszych. W 2016 roku model przeszedł kolejną zmianę stylizacji, której wpływ na model będziemy mówić.

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest zaktualizowane nadwozie samochodu KIA Soul 2019. Należy zauważyć, że rozwiązania konstrukcyjne sprawiły, że model stał się bardziej nowoczesny i konkurencyjny. Niepowtarzalny wygląd na pewno nie pozostawi Cię obojętnym, a znajomość wnętrza i „wypełnienia” przekona Cię, że jest to jedna z najlepszych opcji w swojej „kategorii wagowej”.

Projekt

Jak wspomniano powyżej, pojawienie się nowości zostało docenione nie tylko przez kierowców, ale także przez ekspertów. Ale jaki dokładnie był powód tego podziwu? Teraz spróbujmy to rozgryźć.

Z przodu samochód, pomimo swojej zwartości, wydaje się dość ogólny i agresywny. Od razu należy zwrócić uwagę na wydłużoną optykę głowicy ksenonowej, w procesie rozwoju której zastosowano najnowocześniejsze technologie. Przestrzeń między nimi zajmuje miniaturowa osłona chłodnicy otoczona jaskrawoczerwonym obrzeżem. Logo firmy Kia pyszni się tuż powyżej. Nad samym zderzakiem zainstalowano ogromny wlot powietrza, w rogach którego inżynierowie harmonijnie umieścili zaawansowane technologicznie światła przeciwmgielne. Nie sposób nie zauważyć ostrego przejścia przedniej szyby w dach, ale nie ma to większego wpływu na opływowość modelu.

Z boku przypomina mały minibus. Ze względu na wydłużoną maskę samochód KIA Soul 2018-2019 jako całość wydaje się dłuższy. Efekt potęguje wydłużone wcięcie, które niejako łączy niezbyt obszerne nadkola. Ostry, prosty dach nadaje samochodowi niesamowity rygor, dzięki czemu prostokątne lusterka boczne wyglądają harmonijnie na tle ogólnym.

Konstrukcja tylnej części pojazdu stanowi kontynuację ogólnej koncepcji projektowej. Od razu rzuca się w oczy duża pionowa klapa bagażnika z przyciemnionym okienkiem, prostokątna lamówka z logo firmy i nazwą modelu. Byłem bardzo zaskoczony decyzją twórców o umieszczeniu tylnej optyki mniej więcej na poziomie bocznych szyb - to rzadkość w obecnej erze motoryzacji.

Wymiary pojazdu:

• długość - 4,105 m;
• szerokość - 1785 m;
• wysokość - 1,61 m;
• prześwit - 16,4 cm;
• rozstaw osi - 2,55 m;
• waga - 1170-1365 kg (w zależności od rodzaju konfiguracji modelu).

Salon

Po pierwszej znajomości z salonem będziesz miał tylko pozytywne emocje. Jak mogłoby być inaczej? W końcu wnętrze nowości można śmiało nazwać dość przestronnym, wygodnym i nowoczesnym.

Zacznijmy od siedzenia kierowcy. Tutaj wszystko odbywa się z uwzględnieniem zasad ergonomii i bezpieczeństwa. Kierownica znajduje się na optymalnej wysokości, ale funkcja regulacji kierownicy jest dostępna w dwóch płaszczyznach. Za nim, w tradycyjnych rowkach, kryje się klasyczny prędkościomierz i obrotomierz. Deska rozdzielcza wygląda na dość kompaktową i jest zamontowana w idealnej odległości od miejsca kierowcy.

Przedni rząd foteli KIA Soul 2019 jest wyposażony w elektryczny regulator pozycji fotela i wielostopniowe ogrzewanie, a dodatkowo cieszy obecność wygodnych podpór bocznych.

Pasażerowie tylnego rzędu mogą również w pełni cieszyć się komfortem wnętrza zmodernizowanego samochodu. Na tylnych siedzeniach dostępne są te same funkcje ogrzewania i regulacji położenia.

W materiałach obiciowych najczęściej używana jest skóra naturalna, nic więc dziwnego, że we wnętrzu dominują ciemne odcienie, ale sytuację koryguje nowoczesne oświetlenie LED.

Warto również zwrócić uwagę na obecność w kabinie następujących elementów:

• nowoczesny nawigator high-tech;
• ośmiocalowy monitor z ekranem dotykowym;
• wielofunkcyjny system audio;
• klimatyzacja;
• organizator odpowiedzialny za dział bagażowy.

Pojemność bagażnika KIA Soul 2018-2019 wynosi 400 litrów, ale z powodu pewnej transformacji tylnego rzędu siedzeń liczba ta wzrasta do 700 litrów.

Specyfikacje

Jeśli chodzi o zmiany, wpłynęły one na wszystkie aspekty samochodu.

Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na niesamowity system izolacji akustycznej – teraz w kabinie dźwięk silnika i innych wewnętrznych procesów auta jest prawie niesłyszalny.

Twórcy oferują do wyboru jeden silnik benzynowy i jeden wysokoprężny.

Rolę silnika benzynowego odgrywa 1,6-litrowa jednostka napędowa, która jest w stanie wytworzyć 126 koni mechanicznych przy 161 Nm. Czas przyspieszenia od zera do setek kilometrów wynosi 11,3 sekundy. Maksymalna prędkość to 176 km/h. Średnie zużycie paliwa nie przekracza 7,9 litra.

Druga opcja to silnik wysokoprężny, również o pojemności 1,6 litra, który wytwarza 128 koni mechanicznych przy 161 Nm. Przyspieszenie samochodu z silnikiem Diesla od zera do setek kilometrów zajmie 11,9 sekundy. Maksymalna prędkość to 182 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 8,2 litra na sto kilometrów.

Każdy typ silnika KIA Soul 2019 pracuje w duecie z sześciobiegową manualną i automatyczną skrzynią biegów.

Każdy model, niezależnie od konfiguracji, ma wbudowane następujące funkcje:

• hamulce tarczowe, które pomyślnie przeszły dużą liczbę testów i testów;
• system hamowania awaryjnego ABS, dodatkowo istnieje dodatkowy system ESC;
• regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach;
• czołowe poduszki powietrzne high-tech;
• immobilizer;
• elektryczne wspomaganie kierownicy z możliwością dostosowania parametrów;
• mocowanie ISOFIX;
• asystent do rozpoczęcia jazdy w terenach górskich.

Jestem zadowolony z szerokiego wyboru felg. Model obsługuje ponadgabarytowe 16'' ze stali i 16'' ze stopów lekkich, a także ze stopów lekkich 18''.

Opcje i ceny

Dla odbiorców domowych dostępnych jest pięć rodzajów sprzętu. Dlatego osoby, które chcą kupić nowy samochód, będą musiały zapłacić kwotę od 1 006 900 rubli do 1 531 900 rubli w zależności od wybranych parametrów i wyposażenia.

Kompaktowy model podbił serca wielu kierowców na całym świecie. Od początku sprzedaży pierwszej generacji modelu sprzedano 760 000 egzemplarzy. Ale według ekspertów druga generacja jest w stanie poprawić ten wskaźnik.

Zaktualizowany crossover zdobył już kilka prestiżowych nagród, a to dopiero początek.

W tej chwili w Rosji właścicielami nowego modelu KIA Soul 2 stało się 7000 osób, co wskazuje na niesamowitą popularność samochodu w kraju, ponieważ jest to jeden z najlepszych wskaźników w tym segmencie.

Recenzja wideo

W podstawowej wersji zaktualizowana Kia Soul (PS) będzie oferować regulację zasięgu i pochylenia kierownicy, elektryczne szyby, klimatyzację, kierownicę wielofunkcyjną, system audio z 6 głośnikami i Bluetooth. Wersja Comfort – felgi aluminiowe 16”, światła przeciwmgielne, skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów, regulacja wysokości fotela kierowcy, klimatyzacja, system multimedialny z wyświetlaczem 5”. Ciekawie prezentuje się wyposażenie Luxe z kołami 17”, reflektorami projekcyjnymi, więcej zaawansowany system multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem, dwukolorowa aranżacja wnętrza. W wersji Prestige dostępne są chromowane klamki, głęboko przyciemniane szyby tylnych drzwi i bagażnika, relingi dachowe, koła 18”, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne i fotel kierowcy, uruchamianie silnika przyciskiem, deska rozdzielcza Supervision z wyświetlaczem 4,3”. Wersja Premium będzie oferować panoramiczny dach i szyberdach oraz czarne fotele z prawdziwej skóry. „Naładowana” wersja GT z silnikiem turbo o pojemności 1,6 litra posiada ekskluzywne sportowe detale na zewnątrz i we wnętrzu. Pakiet „ciepłe opcje”, w zależności od konfiguracji, obejmuje podgrzewane lusterka boczne, przednią szybę w obszarze parkowania wycieraczek i dysze spryskiwaczy przedniej szyby, przednie/tylne siedzenia oraz kierownicę.

Jeden z poniższych silników może znajdować się pod maską Kia Soul 2017. Silnik 1.6 MPI z wtryskiem wielopunktowym ma moc 124 KM. (152 Nm), silnik 1.6 GDI z bezpośrednim wtryskiem osiąga moc 132 KM. (161 Nm) i jest dostępny z sześciobiegową „automatyką” (silnik bazowy można kupić z sześciobiegową manualną skrzynią biegów). W początkowej wersji Classic na „mechanice” Kia Soul przyspiesza od zera do 100 km / hw 11,3 sekundy, ale przy „automatyce” wynik jest skromniejszy - 12,5 sekundy. Silnik 1.6 GDI z automatyczną skrzynią biegów będzie potrzebował 11,7 sekundy. Turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI wytwarza maksymalnie 204 KM. (265 Nm) i jest wyposażony w 7-biegową przekładnię DCT, zapewniającą przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,8 sekundy. Nowy silnik 2.0 MPI, zdaniem ekspertów, stał się „złotym środkiem” pod względem właściwości dynamicznych i innych właściwości konsumenckich - o mocy 150 KM. rozwija moment obrotowy 192 Nm i jest połączony z 6-biegową „automatyką”. Przyspieszenie do „setek” zajmie 10,2 sekundy. Zużycie benzyny w cyklu mieszanym wynosi 6,9-8,2 l/100 km. Pojemność zbiornika paliwa Kia Soul wynosi 54 litry.

Kia Soul drugiej generacji jest zbudowana na platformie z napędem na przednie koła z przednim zawieszeniem typu McPherson i pół-niezależnym tylnym zawieszeniem (belka skrętna). Na tej samej platformie powstała kolejna generacja Kia cee’d, ale przeprowadzono dodatkowe tuningowanie zawieszenia dla Soula, pojawiło się szereg nowych rozwiązań technicznych - wytłumiony silnik i przednia rama zawieszenia, przesunięty mechanizm kierowniczy oraz nowy , "monoblokowa" konstrukcja nadwozia, zmienione kąty montażu tylnych amortyzatorów. Standardowo samochód wyposażony jest w elektryczne wspomaganie kierownicy FlexSteering z możliwością wyboru trybu pracy.

Kia Soul drugiej generacji (PS) jest poważnie przygotowana pod kątem bezpieczeństwa. U podstawy są to systemy ABS, BAS i ESP, zintegrowany system aktywnego zarządzania (VSM), system wspomagania ruszania pod górę (HAC); przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, mocowania ISOFIX, automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy, system łączności awaryjnej ERA-GLONASS. Opcje obejmują kamerę cofania, czujniki parkowania, światła do jazdy dziennej LED, czujnik deszczu, samościemniające się lusterko salonowe, tempomat, reflektory biksenonowe z automatyczną regulacją kąta pochylenia. Wersja Premium obejmuje pełen pakiet systemów wspomagających kierowcę, w tym asystenta martwego punktu, asystenta cofania i inteligentnego automatycznego parkowania.

Obecność łatwo przekształcalnego wnętrza, różnorodnych schowków pozwala uznać ten samochód nawet za jedyny samochód dla małej rodziny, jednak trzeba wziąć pod uwagę, że bagażnik nie ma tak dużej pojemności (354 litry). ). Jednak w porównaniu do wielu hatchbacków Dusza jest znacznie bardziej funkcjonalna. Wadą jest sztywne zawieszenie w stylu europejskim, cienki metal i słaba trwałość lakieru. Z drugiej strony auto ma dobre prowadzenie, jest ekonomiczne i dobrze zapakowane, zwłaszcza w maksymalnej konfiguracji.