Model kompaktowego samochodu osobowego cee’d, który należy do klasy C, jest produkowany przez KIA od 2006 roku. Ten samochód jest specjalnie zaprojektowany na rynek europejski i jest produkowany tylko w Europie. Początkowo miał jedyną wersję nadwozia hatchback w wersji pięciodrzwiowej, pod koniec 2007 roku wypuszczono wersję kombi, a od połowy 2008 roku produkowana jest wersja trzydrzwiowego hatchbacka. Druga generacja jest produkowana od 2012 roku do chwili obecnej w nadwoziu hatchback w wersjach 3 i 5-drzwiowych.
Wśród zalet tego samochodu należy wyróżnić:
- spektakularny wygląd zewnętrzny;
- rentowność;
- wygodny salon;
- dynamizm;
- doskonała obsługa.
Wychodząc naprzeciw wymogom czasu i pragnieniom kierowców, Kia przygotowała nową generację popularnego auta Cee’d, które zostało zaprezentowane 6 marca 2018 roku na Salonie Samochodowym w Genewie.
W składzie znajdą się:
- stylowy hatchback;
- pojemne kombi.
Cee'd z tyłu hatchbacka
Ogólnie wygląd nowej generacji otrzymał niewielką liczbę zmian. Przede wszystkim zauważalna jest aktualizacja konstrukcji przedniej i tylnej optyki, która otrzymała wersję LED.
Przedni zderzak stał się bardziej masywny, a osłona chłodnicy, chociaż zachowała korporacyjne cechy Kia, znacznie się powiększyła. Moduły świateł przeciwmgielnych LED zintegrowane z przednim zderzakiem nad małymi wlotami powietrza tworzą przód ze sportowym akcentem.
Patrząc na samochód z boku widać, że nie przeszedł on znaczących przeobrażeń. Jedyna transformacja związana jest z pojawieniem się nowego projektu felg aluminiowych.
Cee'd kombi
Cee'd kombi przyciągnął uwagę odwiedzających Salon Samochodowy w Genewie, zainteresowanych niedrogimi i niezawodnymi samochodami rodzinnymi.
Kombi zaprojektowano na tej samej platformie, co jego bardziej kompaktowe rodzeństwo. Konstrukcja przedniego zderzaka, osłony chłodnicy i optyki głowy obu modeli jest również identyczna. Oczywiste różnice koncentrują się w okolicy piątych drzwi i tylnego zderzaka. Główne zalety modelu SW to zwiększona przestrzeń wewnętrzna i pojemny bagażnik.
Należy zauważyć, że zmiany w wyglądzie nie są rewolucyjne, najbardziej rzucające się w oczy aktualizacje dotyczą wnętrza samochodu i jego wyposażenia technicznego.
Wnętrze Kia cee'd 2018
Wewnątrz trzecia generacja otrzymała zupełnie nowe wykończenie. Wszystkie siedzenia, deska rozdzielcza, tapicerka drzwi i podsufitka wykonane są z wysokiej jakości nowych materiałów. Niektóre elementy otrzymały błyszczącą powierzchnię odporną na zarysowania. Na zdjęciu poglądowym wnętrza wyraźnie widać, że przedni panel i wewnętrzne klamki drzwi otrzymały jasne chromowane obramowanie. Zastosowanie nowych materiałów wykończeniowych wraz z zestawem rozwiązań projektowych pozwoliło na ograniczenie hałasu we wnętrzu pojazdu. Słaba izolacja akustyczna poprzednich generacji samochodu była wyraźną wadą.
Firma produkcyjna, w pełni wpisując się we współczesne trendy rozwoju motoryzacji i w warunkach ostrej konkurencji, poszerzyła liczbę urządzeń elektronicznych, które mają być zastosowane w nowej generacji samochodów. Już w wersji podstawowej możliwe jest zainstalowanie:
- dwustrefowa klimatyzacja;
- napęd elektryczny;
- podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera z przodu;
- urządzenie dostępu bezkluczykowego;
- system uruchamiania silnika z przycisku.
Ponadto Kia w minimalnej konfiguracji dla kupującego w podstawowej wersji przy zakupie samochodu zawierała następujące opcje i funkcje: kamerę cofania, ogranicznik prędkości i śledzenie znaków drogowych.
Opcje i specyfikacje
Zdając sobie sprawę, że samochód cee'd 2018 już cieszy się zwiększonym zainteresowaniem w Rosji, Kia dokładnie przeanalizowała i przestudiowała oczekiwania rosyjskich nabywców tego modelu. Na podstawie danych uzyskanych z wyników ankiety firma określiła i opracowała algorytm realizacji specjalnych opcji wyposażenia Kia Sid w nową wersję nadwozia do sprzedaży w Rosji w 2018 roku. Te specjalnie zaprojektowane właściwości obejmują:
- zwiększona objętość zbiornika spryskiwacza;
- elektryczne ogrzewanie lusterek zewnętrznych;
- podgrzewana kierownica;
- elektryczne ogrzewanie obszaru okapu do działania dysz spryskiwaczy;
- podgrzewanie dolnego układu płynów do mycia szyb.
Przy projektowaniu nowej Kia zostaną użyte następujące parametry:
- automatyczny system parkowania;
- panoramiczny szyberdach (opcja niestandardowa);
- ograniczenie maksymalnej prędkości.
Firma planuje zwiększyć sprzedaż nowego modelu, przede wszystkim wraz z rozpoczęciem montażu nowych, mocniejszych silników do różnych konfiguracji.
W konfiguracji trzeciej generacji planowane jest stosowanie jednostek napędowych benzynowych o pojemności 1,0 litra lub większej. do 1,4 l i moc 100 i 140 litrów. Z. Silnik wysokoprężny będzie używany tylko w jednej wersji o pojemności 1,6 litra i pojemności 130 litrów. Z.
Jako skrzynia biegów w przenoszeniu mocy nowego samochodu planowane jest zastosowanie trzech opcji:
- 6-biegowa manualna skrzynia biegów;
- 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
- 7-pasmowy robot z potężnym podwójnym sprzęgłem.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji i cena
Do produkcji nowego modelu na rynek europejski firma zatwierdziła fabrykę w czeskim mieście Zlin. W związku z możliwym wzrostem sprzedaży firma zastrzegła wypuszczenie tego modelu w zakładzie w rosyjskim Kaliningradzie.
Opracowano kilka poziomów wyposażenia Kia cee'd 2018:
- klasyczny (podstawowy);
- komfort (optymalne połączenie ceny i funkcjonalności);
- luksus (najwyższej jakości materiały we wnętrzu oraz pełen pakiet obiecanych innowacji).
Biorąc pod uwagę ogłoszone przez firmę innowacje, możemy spodziewać się, że cena nowego modelu znacznie przekroczy koszt sprzedawanych dziś w rosyjskich salonach Kia Seeds. Tak więc na przykład w 2017 roku można było kupić Kia cee'd drugiej generacji za 761 900 rubli, a sportową wersję modelu GT za 1274 900 rubli. Można przypuszczać, że cena pakietu z najwyższej półki w 2018 roku może przekroczyć poziom 2 mln rubli.
Wyglądać wideo z nową Kią:
W połowie lutego br. został zaprezentowany szerokiej publiczności hatchback Kia Sid 2018 w nowym nadwoziu, którego rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na jesień (na rynek rosyjski). W trzeciej generacji nie tylko nazwa stała się łatwiejsza, ale wyeliminowano również wersje trzydrzwiowe. Ale kombi tego modelu zostało zachowane na linii produkcyjnej firmy Kia i zostanie pokazane na targach motoryzacyjnych, które odbędą się w Genewie. Samochód po raz pierwszy pojawił się na rynku 12 lat temu i od tego czasu w krajach europejskich sprzedano ponad 1.280 mln egzemplarzy tego pojazdu. W tym roku firma Kia planuje sprzedać w Europie ponad pół miliona samochodów.
Nowość z Korei
Zewnętrzny
Eksperci zauważają, że w projektowaniu wyglądu nowości można zaobserwować procesy ewolucyjne. Wśród najbardziej uderzających i niezwykłych szczegółów są:
- reflektory głównego światła (istnieje opcja z elementami LED);
- zderzak znajdujący się w przedniej części posiada duży wlot powietrza, a także przyciągający uwagę szykowny splitter;
- światła boczne mają stylowy wzór LED z poziomymi kloszami.
Trzecia generacja Kia Sid bazuje na nowym typie platformy (K2). Ale w istocie jest to już używany „wózek” należący do poprzedniej generacji, który przeszedł proces modernizacji. Geometria zawieszenia została całkowicie przeprojektowana, a układ kierowniczy stał się bardziej funkcjonalny. Dzięki dokonanym zmianom udało się osiągnąć wzrost parametrów izolacyjności drgań koreańskiego auta. Można również zauważyć, że nowy samochód posiada system rozdziału mocy na koła. Poprawia to właściwości jezdne pojazdu.
Hatchback nowej generacji posiada 12 odcieni kolorystycznych emalii, co zapewnia konsumentom szeroki wybór. Mogą również wybrać różne rodzaje felg (w zależności od rozmiaru i materiału użytego do ich produkcji).
Wnętrze
Wnętrze samochodu Kia Sid, który należy do nowej generacji pojazdów znanego koreańskiego producenta, stało się bardziej przestronne i komfortowe. Zwiększyła się również objętość bagażnika, w którym można teraz przewieźć 395 litrów ładunku.
Przy dekorowaniu wnętrza wykorzystywane są różne materiały (tkanina, skóra, ozdobne wstawki itp.). Przednia część kabiny wyróżnia rozmieszczenie wyposażenia, co wpływa na ergonomię i komfort prowadzenia pojazdu.
Wśród elementów wnętrza, które mogą przyciągnąć uwagę użytkowników są:
![](https://i2.wp.com/xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/wp-content/uploads/2018/04/9e54e5d6c00533805b79235d8d51a9db-900x675.jpg)
W razie potrzeby kupujący może dodatkowo zamówić instalację standardowego nawigatora i nowoczesnego systemu audio.
Właściwości techniczne
Wykonany w Korei model Kia Sid 2018 (nowe nadwozie), konfiguracja, cena i zdjęcie, które można u nas zobaczyć, jest wyposażony w kilka rodzajów jednostek napędowych.
Po pierwsze są to silniki benzynowe (jedna wersja atmosferyczna i dwa analogi z turbodoładowaniem). Silnik atmosferyczny ma moc 100 KM. o objętości 1,4 litra. Ma cztery cylindry i jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Silniki z turbodoładowaniem mają odpowiednio trzy i cztery cylindry. Ich moc to 120 i 140 KM, a pojemność to 1,0 i 1,4 litra. Zestaw z jednym z nich zapewnia sześciobiegową „mechanikę”, a drugi – „robot” (siedmiobiegowy).
Po drugie, to czterocylindrowy silnik wysokoprężny (turbodoładowany). Jego moc to 115 KM, a jego objętość to 1,6 litra. Druga wersja silnika ma 136 KM. Kompletny zestaw z jednostką napędową zapewnia „mechanikę” lub „robot”.
Bezpieczeństwo
Nowy samochód koreańskiej produkcji posiada nowoczesny system bezpieczeństwa, składający się z szeregu przydatnych i skutecznych opcji. Przykładem jest system Lane Follow Assist, który zapewnia śledzenie oznaczeń drogowych i pojazdów z przodu. System ten zapewnia również przyspieszenie i hamowanie pojazdu, jeśli prędkość jazdy nie przekracza 130 km/h.
Jeśli zapłacisz określoną kwotę, możesz uzyskać szereg dodatkowych opcji, które zapewnią bezpieczeństwo pojazdu i osób w kabinie. Wśród nich wyróżnić można system ostrzegania przed kolizją z innymi użytkownikami drogi, a także funkcję wykrywania pieszych.
Hatchback ma siedem skutecznych poduszek powietrznych, które zmniejszają ryzyko śmierci i obrażeń w poważnych wypadkach. Projektanci zadbali o bezpieczeństwo ludzi nawet w przypadkach, gdy pojazd nie może zostać odrestaurowany.
Koszt i rozpoczęcie sprzedaży
Rozpoczęcie produkcji nowego auta planowane jest na maj br. Jego produkcja będzie miała miejsce na Słowacji. Sprzedaż samochodów w krajach europejskich rozpocznie się pod koniec drugiego kwartału 2018 roku, a w Rosji pojazd ten będzie można zobaczyć jesienią.
Podstawowa wersja samochodu będzie oferowana kupującym w cenie 730 tysięcy rubli (minimum). Jeśli weźmiemy pod uwagę wersję pojazdu z najwyższej półki, zażądamy za niego ponad 1 miliona rubli.
Kompletny zestaw KIA Sil 2018 w nowym nadwoziu
Firma produkcyjna zaprezentuje kierowcom pięć kompletnych zestawów modelu Kia Sid. Najprostszy nazwano „Classic”, a najbardziej zaawansowany – „Premium”. Pomiędzy nimi istnieją trzy opcje pośrednie, różniące się cechami wystroju wnętrz i opcjami technologicznymi. Rosyjski rynek samochodowy zaoferuje kupującym samochody Kia Sid z dwoma rodzajami nadwozia:
- hatchback;
- kombi.
Każdy z tych typów nadwozia ma swoje własne cechy operacyjne, więc proces wyboru zależy od preferencji konsumentów każdego kupującego. Pod względem danych technicznych nie ma szczególnych różnic między pojazdami o różnych typach nadwozia.
Zawodnicy
Nowy model wyprodukowany w Korei ma wielu konkurentów produkowanych przez światowej sławy firmy motoryzacyjne. Pojazdy te mają szereg pozytywnych cech, które przemawiają do grupy docelowej. Pojazdy te obejmują:
Większość konkurencyjnych modeli przeszła już procedurę modernizacji, więc koreańscy inżynierowie powinni nieco zwiększyć moc jednostki napędowej, aby wyprzedzić te samochody na rynkach samochodowych w różnych krajach.
Perspektywy
Model samochodu, o którym mowa, wyprodukowany przez znaną koreańską firmę, ma realną szansę na zajęcie swojej niszy na rynku samochodowym, pod pewnymi warunkami. Po pierwsze, konieczne jest dokonywanie na czas zmian w konstrukcji pojazdu i jego wyposażeniu technologicznym, aby zdobyć udział w rynku konkurencyjnych pojazdów. Po drugie, konieczne jest podjęcie kompetentnych działań marketingowych, aby konsument mógł łatwo zaakceptować nowy produkt i zwrócić na niego uwagę.
Ogólnie rzecz biorąc, nowy samochód Kia Sid może spodobać się grupie docelowej w następujących aspektach:
![](https://i0.wp.com/xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/wp-content/uploads/2018/04/03aa25ec92a89a7aca187e6216e9b281-900x675.jpg)
Pod warunkiem prawidłowej strategii wprowadzenia samochodu na rynek i kompetentnego monitorowania jego realizacji, firma produkcyjna może osiągnąć pewne sukcesy, które wyrażają się w znacznym wzroście sprzedaży.
Zdjęcie
![](https://i1.wp.com/lada-vesta-2016.ru/wp-content/uploads/2018/04/Kia-Ceed-2019-1600-1a.jpg)
Testowa jazda wideo KIA Ceed 2018 (nowy model)
Film z prezentacji samochodu
Niedawno ukazał się światu zaktualizowany rok modelowy Kia Ceed kombi (SW) 2018. Firma produkcyjna, jak to określiła, stworzyła samochód o europejskim designie - na rynek europejski i zaprezentowała go w Genewie.
nowe kombi LED 2019-2020
Zewnętrznie model przypomina swój odpowiednik -: mają ten sam projekt łuku, ale inną rufę. Widać, że Koreańczycy wykonali dużo pracy nad swoją Kia Sid, a kombi okazał się bardzo stylowy i reprezentacyjny.
Przód Kia Sid Wagon 2018 jest wyposażony w podwójne osłony: chłodnicę i fałszywy radiator. Nad nimi pyszni się emblemat firmy, a po bokach przedniego zderzaka znajdują się kanały powietrzne połączone ze światłami przeciwmgielnymi.
Powyżej przód jest wyposażony w światła do jazdy dziennej, sprzężone ze światłami głównymi - a wszystko to jest zamknięte w stylowych, zwężających się reflektorach z diodami LED lub konwencjonalnymi (w zależności od konfiguracji). Maska nowej Kia Ceed kombi ma w swojej głównej części niewielkie wgłębienie, które służy zarówno jako rozwiązanie konstrukcyjne, jak i koncepcja aerodynamiczna.
Tył jest starannie i z duszą zaprojektowany: zderzak ma stylowy wygląd w postaci kanałów powietrznych, kratki, która uzupełnia spód samochodu, wydłużonych tylnych świateł i świateł postojowych. Górna część klapy bagażnika wyposażona jest w spoiler, który wykonany jest w formie daszka.
Z boku samochód ukazuje cały urok swojego designu, zrozumienie pojemności i subtelność gustu jego twórców. Kia Ceed SW nie ma w wyglądzie ostrych linii i ściętych końcówek – wszystko tutaj płynnie łączy się z ogólnym obrazem projektu. Nawet żebra na przednim zderzaku są starannie wygładzone. Designerskie wgłębienia na bocznych drzwiach tylko podkreślają gładkość pojazdu.
Oprócz tej płynności, twórcy postanowili dodać do swojego nowego kombi cechy sportowe, co znacznie ożywiło zarówno wygląd Kia Ceed kombi, jak i zainteresowanie nim kierowców. Ten pomysł jest oparty na 17-calowych felgach ze stopów lekkich szlifowanych diamentem. Kia zdołała stworzyć kombi, która przyciągnie wzrok nawet tych, których nie interesują samochody z tego typu nadwoziem.
Wnętrze koreańskiego kombi jest stylowe i wysokiej jakości, inżynierowie firmy produkcyjnej starali się usunąć wszystko, co niepotrzebne z panelu centralnego, tworząc doskonałą ergonomię. Ponadto jednym z najważniejszych kierunków w tworzeniu zaktualizowanej wersji Kia Ceed SW był komfort – inżynierowie i projektanci pracowali nad tym, aby był on równie wygodny dla wszystkich w samochodzie: zarówno kierowcy, jak i pasażerów. Tym samym kombi otrzymał wysokiej jakości system multimedialny, który wyposażony jest w wyświetlacz 5/7/8 cala, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę (wyposażoną notabene w przyciski i joysticki, które pozwalają na sprawną i bezproblemową jazdę samochód w ruchu).
Kia Ceed SW posiada system ogrzewania wszystkich siedzeń, a także przednich - wentylowanych, możliwość bezprzewodowego ładowania telefonów. Dla wygody jazdy nowy kombi otrzymał system utrzymywania go na pasie ruchu, kontrolę prędkości, śledzenie martwych punktów i radar, który pomaga zapobiegać wypadkom czołowym.
salon Kia Sid kombi 2018
W porównaniu z poprzednią wersją koreański Sid Universal zmienił się rozmiarami – gdzieś dodał, w czymś się zmniejszył. Co tak naprawdę mamy?
- długość: 4601 mm;
- szerokość: 1802 mm;
- wysokość: 1467 mm;
- prześwit przedni: 881 mm;
- prześwit tylny: 1072 mm;
- wielkość rozstawu osi: 2651 mm;
- pojemność bagażnika: 602 litry - z rozłożonym tylnym rzędem, 1800 - po całkowitym złożeniu;
- tylne siedzenia są składane w proporcji 40/20/40.
Zmiany te miały na celu uczynienie samochodu bardziej przestronnym i bardziej zdatnym do jazdy.
Warto zauważyć, że jako takie nie ma informacji o poziomach wyposażenia pojazdu. Wynika to z faktu, że sprzęt będzie również różny dla różnych części świata i krajów. W Rosji i Europie Kia Ceed kombi będzie wyposażony w różny sposób i biorąc pod uwagę różne okresy rozpoczęcia sprzedaży, możemy mówić o oczekiwaniu bardziej szczegółowych informacji dla każdego konkretnego regionu.
Specyfikacje Kia Ceed Kombi 2018
Jeśli chodzi o układy napędowe zaktualizowanego modelu Kia Ceed kombi, oczekuje się, że zobaczy on te same instalacje, co w jego bratem, hatchbacku. Mianowicie:
- 1,4-litrowy silnik benzynowy MPI z 102 końmi;
- 1-litrowy silnik benzynowy T-GDI o mocy 121 KM;
- T-GDI o pojemności 1,4 litra i pojemności 140 koni, napędzany benzyną;
- 1,6-litrowe turbodoładowane silniki o mocy 115 i 136 koni mechanicznych.
Warto zauważyć, że domyślnie wszystkie jednostki napędowe są wyposażone w 6-biegowe manualne skrzynie biegów, ale dla dwóch topowych silników pod względem mocy - benzyny i oleju napędowego - przewidziany jest robot 7-biegowy.
Cena za kombi 2018 Kia Ceed
Wdrożenie zaktualizowanej wersji Kia Ceed kombi w Europie rozpoczyna się w ostatnim kwartale tego roku w cenie 16.300 euro (1.150.500 rubli). Na rynku rosyjskim rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na jesień, ale cena nie została jeszcze ogłoszona, choć nie należy się spodziewać dużych odchyleń od europejskich metek.
Test wideo Kia Ceed kombi 2018:
Zdjęcie Kia Sid kombi 2019-2020:
W 2006 roku Kia wprowadziła nowego Ceeda, samochód golfowy przeznaczony na rynek europejski.
Oprócz pięciodrzwiowego hatchbacka gama modeli obejmowała kombi Ceed SW i trzydrzwiowy Pro_Ceed. Samochód, którego odpowiednikiem był Hyundai i30, był produkowany na Słowacji, a montaż Sidów na rynek rosyjski odbywał się w Kaliningradzie. Samochody były również produkowane w fabryce Asia-Auto w Ust-Kamenogorsk w Kazachstanie.
Auto wyposażone było w silniki benzynowe 1.4 (90 lub 110 KM), 1.6 (122-126 KM) oraz 2.0 o mocy 143 KM. Z. Turbodiesle miały pojemność 1,6 i 2,0 litry i rozwijały się od 90 do 140 litrów. Z. Kia Ceed oferowana była z manualną (pięciobiegową lub sześciobiegową w zależności od silnika) lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów.
W 2010 roku model został przestylizowany, w wyniku czego samochód otrzymał zaktualizowany wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. W sumie do 2012 roku wydano 646 tysięcy egzemplarzy modelu.
Tabela silników samochodowych Kia LED
Wersja | Model silnika | typ silnika | Objętość, cm3 | Moc, KM Z.Notatka | |
G4FA | R4, benzyna | 1396 | 109 | 2007-2009 | |
G4FA | R4, benzyna | 1396 | 90 | 2009-2011 | |
G4FA | R4, benzyna | 1396 | 105 | 2011-2012 | |
G4FC | R4, benzyna | 1591 | 122 | 2007-2009 | |
G4FC | R4, benzyna | 1591 | 126 | 2009-2012 | |
G4GC | R4, benzyna | 1957 | 143 | 2007-2012 | |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, diesel, turbo | 1582 | 115 | 2007-2012 |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, diesel, turbo | 1582 | 90 | 2009-2012 |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, diesel, turbo | 1582 | 128 | 2009-2012 |
Kia Ceed 2.0 CRDI | D4EA | R4, diesel, turbo | 1991 | 140 | 2009-2012 |
II generacja, 2012–2018
![](https://i1.wp.com/wroom.ru/i/cars2/kia_ceed_2.jpg)
Druga generacja modelu Kia Ceed zadebiutowała w 2012 roku. Samochód nadal był dostępny w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka, trzydrzwiowego hatchbacka i kombi.
Na rynku rosyjskim sprzedawano samochody zespołu kaliningradzkiego wyposażone w silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra o pojemności 100 i 129 litrów. Z. odpowiednio. W przypadku „starszego” silnika za dopłatą oferowano sześciobiegowy „automat”.
W 2014 roku w sprzedaży pojawiła się „naładowana” Kia Ceed GT z 1,6-litrowym silnikiem turbo o pojemności 204 litrów. Z. i manualna skrzynia biegów.
Po zmianie stylizacji w 2016 roku samochód otrzyma nieco odświeżony wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. W tym samym czasie w Rosji zaczęto sprzedawać samochody z silnikami 1.6 GDI (135 KM) w połączeniu z sześciobiegową zautomatyzowaną skrzynią biegów.
Produkcja modelu drugiej generacji została zakończona w 2018 roku, łącznie wyprodukowano 647 tys. tych „Sidów”.
W przeddzień Salonu Samochodowego w Genewie Kia oficjalnie zaprezentowała trzecią generację hatchbacka Kia Ceed 2018-2019. Przechodząc na nową generację, model pozbył się apostrofu w nazwie (samochód wcześniej nosił nazwę Cee'd), przeniósł się na nową platformę K2, zgubił trzydrzwiową wersję pro_cee'd, pozyskał nowe wyposażenie oraz poprawiony zasięg silnika. Pełnoprawny debiut nowości odbędzie się w marcu na salonie samochodowym w Genewie, gdzie oprócz pięciodrzwiowego hatchbacka zostanie zaprezentowany publiczności kombi. Produkcja seryjna Kia Sid 2018-2019 rozpocznie się w Żylinie na Słowacji w maju, a nowy model trafi do europejskich odbiorców w drugim kwartale. Na rynku rosyjskim pojawienia się zaktualizowanego hatchbacka należy spodziewać się nieco później niż w Europie, tj. do końca lata - początek jesieni. Szacunkowa cena bazowa „trzeciego” Kia Ceed wyniesie 15 tys. euro.
Zanim przejdziemy do przeglądu koreańskiej nowości, zauważamy, że w krajach Starego Świata na rodzinę Kia Sid cieszy się dość stabilny popyt i jest jednym z głównych motorów wzrostu sprzedaży firmy. W 2017 roku sprzedano tu około 68,5 tys. egzemplarzy, co odpowiada 16% udziału w całkowitej liczbie samochodów Kia sprzedanych w Europie. Bardziej wybitne osiągi wykazuje tylko crossover, który w zeszłym roku znalazł nabywców niecałe 130 tys. Ogólnie rzecz biorąc, działalność marki Kia na rynku europejskim idzie w górę - od pojawienia się Kia Ceed w 2006 roku firma zwiększyła roczną sprzedaż z 225 000 do 472 000 pojazdów (2017).
W Rosji model Kia Sid jest tradycyjnie jednym z najpopularniejszych w segmencie. Na koniec 2017 roku do klientów trafiło 15 246 egzemplarzy tego pięciodrzwiowego i jest to trzecie miejsce w rankingu sprzedaży koreańskiego producenta. Tylko (96 689 pojazdów) i Kia Sportage (24 611 pojazdów) cieszyły się u nas większym zainteresowaniem. Tak więc wielu rosyjskich kierowców będzie z wielką niecierpliwością czekać na wydanie trzeciej generacji hatchbacka. Dla nich publikujemy zdjęcia, konfiguracje i ceny, parametry techniczne nowej Kia Ceed.
Zaktualizowany wygląd zewnętrzny
Wraz ze zmianą pokoleń Sid przeniósł się ze starej platformy J4 na nowy „wózek” K2, co doprowadziło do nieznacznej zmiany wielkości nadwozia, choć nie wszystkich. Rozstaw osi i długość pozostały takie same - odpowiednio 2650 i 4310 mm. Jednocześnie szerokość auta wzrosła o 20 mm (do 1800 mm), a wysokość zmniejszyła się o 23 mm (do 1447 mm). Ze względu na przesunięcie nadwozia do tyłu profil hatchbacka stał się nieco inny, co znalazło odzwierciedlenie w długości zwisów - przód został skrócony o 20 mm (do 880 mm), tył przeciwnie, wydłużony o te same 20 mm (do 780 mm). Masa maszyny została zmniejszona o 25 kg dzięki zwiększonemu udziałowi stali o wysokiej wytrzymałości w ramie nośnej.
Nowa Kia Ceed została opracowana przy udziale Europejskiego Centrum Designu we Frankfurcie. Mimo bardzo głośnej nazwy nowej linii stylistycznej – „Dojrzała Atletyka” – model okazał się nie tak jasny i lekkomyślny, jak deklarował producent. Jednak samochodu nie można też nazwać szczerze nudnym - są oryginalne reflektory ze światłami do jazdy LED "kostka lodu" (w topowych konfiguracjach cała przednia optyka jest na diodach LED), większa osłona chłodnicy w zastrzeżonej konfiguracji "tygrysi nos" , imponujący zderzak z solidnym centralnym wlotem powietrza i „ostrym” rozdzielaczem, maska z wyrazistym reliefem.
Zdjęcie Kia Sid 2019-2020
Rufę zdobią zupełnie nowe odcienie oświetlenia ogólnego z ciekawą grafiką, zmodyfikowaną pokrywę bagażnika ze schludnym daszkiem-spojlerem i obszarem tablicy rejestracyjnej (wcześniej znajdowała się na zderzaku), całkowicie przeformatowany zderzak ze skośnymi fragmentami mgły światła po bokach.
Nowy projekt produktu
Sylwetka pięciodrzwiowego pojazdu uległa wyraźnej zmianie - nadwozie przesunęło się do tyłu, maska wizualnie się wydłużyła, rufa stała się bardziej pionowa. Linia progu jest teraz narysowana prawie poziomo, a tylny słupek dachowy, mocno pochylony do przodu, tworzy łukowaty kontur bocznego przeszklenia.
Profil hatchbacka
Od początku sprzedaży nowa Kia Sid będzie dostępna w 12 kolorach i kilku opcjach dla felg od 15 do 17 cali.
Wysokiej jakości wykończenia i autopilot
Wnętrze hatchbacka przeszło gruntowną rewizję, w wyniku której zyskało nową architekturę w stylu najnowszych nowości Kia. Panel przedni zyskał zasadniczo inną konfigurację z wyświetlaczem głównego systemu multimedialnego uniesionym nad konsolą, a nie wbudowanym w niego, jak poprzednio. Zwolnioną przestrzeń pod ekranem zajmuje kompaktowa jednostka sterująca dźwiękiem i lakoniczny panel klimatyzacji. Inne innowacje w przedniej części kabiny to pojawienie się innej kierownicy o mniejszej średnicy oraz nowy panel instrumentów z klasycznymi tarczami, uzupełniony informacyjnym wyświetlaczem komputera pokładowego.
Salon „trzeciej” Kia Ceed
Jakość materiałów użytych do dekoracji wnętrz Kia Ceed, według producenta, wzrosła. W podstawowej konfiguracji zostanie wykorzystana tkanina, w drogich wersjach - sztuczna lub naturalna skóra. Kierownica i dźwignia zmiany biegów otrzymają opcjonalnie skórzaną tapicerkę. Zakłada się również obecność ozdobnych chromowanych i „metalowych” wstawek.
Wyświetlacz systemu multimedialnego
Standardowy zestaw wyposażenia hatchbacka LED trzeciej generacji będzie obejmował początkowy system multimedialny z 5-calowym ekranem (ma w swojej mocy Bluetooth), wielofunkcyjną kierownicę, elektryczne szyby i lusterka boczne, klimatyzację, czujnik światła, bezkluczykowy wejście, siedem poduszek powietrznych, system stabilizacji ESC, aktywna kontrola VSM, 15-calowe felgi stalowe.
„Starsze” wersje otrzymają reflektory i światła LED, kompleks multimedialny z ekranem 7 lub 8”, deskę rozdzielczą z dużym kolorowym wyświetlaczem, system nawigacji, dwustrefową klimatyzację, elektryczny hamulec ręczny, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, podgrzewana przednia szyba, czujniki parkowania, system audio JBL Premium, aluminiowe felgi o średnicy 16 lub 17 cali.
Tylne siedzenia
Nowi asystenci elektroniczni pojawią się także w arsenale Kia Sid. Mowa o najprostszym autopilocie Lane Follow Assist drugiego poziomu, który jest w stanie nie tylko utrzymać samochód w wyznaczonym pasie przy prędkościach do 130 km/h, ale także znaleźć wolne miejsca na sąsiednich pasach do zmiany pasa. Nowy pakiet asystentów Kia będzie również zawierał adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, monitorowanie martwego pola, monitorowanie kierowcy, sterowanie reflektorami, ostrzeżenie o kolizji czołowej z wykrywaniem pieszych, system automatycznego parkowania, kontrolę obiektów podczas cofania.
Bagażnik nowego Ceed
Ponieważ wysokość pięciodrzwiowego modelu spadła, inżynierowie Kia musieli obniżyć punkty mocowania siedzeń w drugim rzędzie, aby wysocy pasażerowie nie opierali głowy o sufit. W rezultacie z tyłu było mniej więcej tyle samo wolnego miejsca, co w samochodzie poprzedniej generacji. Ale objętość bagażnika samochodu wzrosła z 380 do 395 litrów.
Dane techniczne Kia Ceed 2019-2020
Przejściu na inną platformę towarzyszyła zmiana geometrii podwozia, ale ogólnie schemat zawieszenia pozostał ten sam - przednia kolumna MacPhersona i tylne wielowahaczowe. Ustawienia sterowania zostały zmienione na ostrzejsze.
Linia jednostek napędowych nowej Kia Sid składa się z następujących silników:
- 1,4-litrowy „zassany” MPI (100 KM, 172 Nm);
- 1,0-litrowy, trzycylindrowy silnik T-GDI z turbodoładowaniem (120 KM);
- 1,4-litrowy silnik T-GDI z rodziny Kappa (140 KM);
- 1,6-litrowy turbodiesel U3 CRDi (115 KM, 280 Nm);
- Turbodiesel U3 CRDi o pojemności 1,6 litra (136 KM, 280 Nm).
Wszystkie silniki opierają się na 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, a najmocniejsze jednostki (1,4 T-GDI i 1,6 CRDi 136 KM) mają również 7-pasmowy „robot” DCT. Z oferty silników zniknął stary „ssący” silnik o pojemności 1,6 litra, dobrze znany w Rosji z drugiej generacji modelu, ale być może Kia zachowa go na naszym rynku. Jeśli mówimy o dieslach CRDi, to są to dwie wersje najnowszego silnika z indeksem U3, który charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa (3,8-4,1 l/100 km) i spełnia normę ekologiczną Euro 6d TEMP.
Kończąc rozmowę o technologii nie zapomnijmy wspomnieć o przełączniku Drive Mode Select, który pozwala na zmianę „charakteru” auta poprzez przesunięcie selektora z pozycji Normal do pozycji Sport. Jako opcja dla zaktualizowanego hatchbacka dostępny jest również pakiet ECO, który obejmuje Active Air Flap, obniżone zawieszenie i opony Michelin o niskich oporach toczenia.