Interesujący! Od pierwszego modelu w samochodach Kia zastosowano różne rozmiary gumy. Głównym kryterium zawsze była praktyczność.
Tak więc w małych miejskich modelach Kia Rio zastosowano tarcze o średnicy zaledwie 13 cali. Pozwoliło to zmniejszyć zużycie paliwa, a także zmniejszyć obciążenie małego silnika. Trwało to do 2005 roku, kiedy pojawił się model Kia Rio z silnikiem 1,4 litra.
Od 2005 roku na rynku motoryzacyjnym pojawiła się druga generacja samochodów Kia Rio. Nowe samochody były wyposażone w mocniejsze silniki, co oznacza, że można było zastosować większą średnicę kół.
Zaczęto używać opon, których promień sięgał nawet 15 cali. Niektóre modele samochodów z 2013 r. są wyposażone w 1,6-litrowy silnik i umożliwiają rozmiary opon o promieniu 16 cali.
To prawda, że w tym przypadku używana jest guma o niskim profilu, co czyni taki samochód wyłącznie mieszkańcem miasta.
W 2015 roku nowe samochody Kia Rio przestały używać tarcz o średnicy poniżej 14 cali.
W modelu Rio zaczęto montować koła na felgach, z dużym offsetem. Rozmiar felg w szerokości dla samochodów wzrósł o pół cala.
Czy szerokość opony ma znaczenie?
Krótka odpowiedź brzmi: tak. Szerokość felg stosowanych w aucie Kia Rio może wahać się od 175 do 195 mm. Parametry te mogą wydawać się mniej istotne, jednak ich zmiana zawsze wpływa na dynamikę i zużycie paliwa.
Ważny! Im mniejsza szerokość opon, tym mniejsze będzie zużycie. Nie należy tego jednak nadużywać, ponieważ ucierpi na tym stabilność samochodu na torze i utracona zostanie dynamika. Wybierając te parametry, musisz znaleźć równowagę.
Szerokość opon wpływa na wielkość powierzchni styku koła z drogą. Zwiększona powierzchnia styku sprawia, że samochód jest bardziej stabilny i łatwiejszy w prowadzeniu przy dużych prędkościach.
W zimie powierzchnia styku znacząco wpływa również na drogę hamowania.
Choć producent dopuszcza pewną różnorodność w doborze kół do modelu Rio, ważne jest, aby zrozumieć, jaki efekt chce się osiągnąć. Chodzi o to, jak samochód będzie używany.
Powiedzmy, że samochód jest używany na terenach wiejskich, gdzie drogie, delikatnie mówiąc, nie są zbyt dobre. W takim przypadku warto zastosować gumę o wysokim profilu. Innym rozwiązaniem jest zastosowanie tarcz o jeden rozmiar mniejszych oraz kół o wysokim profilu.
Interesujący! Aby poprawnie obliczyć wymagany rozmiar opon - skorzystaj z kalkulatora opon, który jest dostępny na większości stron sprzedających opony.
Podobna technika ma zastosowanie w przeciwnym kierunku. Jeśli Twój samochód jeździ wyłącznie po gładkich ulicach stolicy, możesz zastosować duże koła o niskim profilu.
To nada Twojemu samochodowi pewien szyk i atrakcyjność. Obliczanie wymaganego rozmiaru opony jest łatwe dzięki kalkulatorowi opon.
Oba koła mogą mieć różne indeksy nośności, chociaż mają ten sam rozmiar i tę samą średnicę.
Indeks obciążenia jest mierzony w kilogramach i reprezentuje maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać koło.
Przekroczenie tego wskaźnika na krótki czas jest dopuszczalne, ale nie powinno przekraczać 20%.
W samochodach Kia Pio stosowane są opony o indeksie nośności co najmniej 88Q, co oznacza, że opona może wytrzymać obciążenia do 545 - 560 kg. Litera Q wskazuje indeks prędkości.
Indeks prędkości wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość, przy której opona będzie w pełni spełniała swoje funkcje i jest w stanie wytrzymać określone obciążenie.
Przykładowo indeks prędkości Q wskazuje, że opona jest przeznaczona do jazdy z prędkością nieprzekraczającą 160 mikronów/h.
Ważny! W samochodach Kia dopuszcza się montowanie opon z indeksami prędkości Q, R, S i T. Odpowiada to zakresowi prędkości od 160 do 190 km/h.
W samochodach Kia Rio można montować zarówno opony kierunkowe, jak i symetryczne. Co za różnica? Nie różnią się wielkością ani wagą, nie ma też znaczenia średnica.
Opony kierunkowe mają lepsze osiągi w porównaniu z bieżnikami symetrycznymi. Lepiej usuwają wodę i śnieg z miejsca kontaktu i zachowują inne pozytywne właściwości.
Jedyną wadą kół kierunkowych jest konieczność ścisłego przestrzegania kierunku obrotów, co oznacza, że nie można po prostu przestawić koła z lewej strony na prawą.
Z drugiej strony opony symetryczne to klasyczny wybór w nowych samochodach Kia Rio, a nawet w niektórych droższych modelach.
Opony te doskonale spełniają swoją funkcję i można je łatwo wymienić lub przestawić na drugą stronę bez przewracania opon.
Wybierając opony do samochodu Kia Rio, należy najpierw postępować zgodnie z instrukcjami producenta.
Powinieneś zadać sobie następujące pytania:
- Na jakich drogach samochód będzie używany przede wszystkim?
- Potrzebujesz zwiększonej zdolności przełajowej?
- Jaka część ścieżki będzie drogami miejskimi i jaką trasą?
- Czy samochód będzie przewoził ciężkie ładunki?
Odpowiedzi na te i podobne pytania pomogą określić, na jakie parametry opon należy zwrócić szczególną uwagę.
Korzystanie z automatycznego doboru opon i felg do samochodu Kia Rio, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu te komponenty mają ogromny wpływ na całą gamę charakterystyk osiągów pojazdu, od prowadzenia po właściwości dynamiczne. Dodatkowo opony i felgi w nowoczesnym samochodzie są jednym z elementów bezpieczeństwa czynnego. Dlatego niezwykle ważne jest, aby do ich wyboru podejść bardzo odpowiedzialnie, wykorzystując w tym celu wystarczająco konkretną wiedzę na temat tych produktów.
Niestety lub wręcz przeciwnie, na szczęście znaczna część kierowców woli nie studiować dokładnie urządzenia technicznego własnego samochodu. W takim przypadku w pełni automatyczny system doboru to prawie jedyny sposób na uniknięcie złego wyboru przy zakupie opon i felg. A on, dzięki najszerszemu asortymentowi prezentowanemu w sklepie internetowym Mosavtoshin, jest bardzo różnorodny.
2.09.2017
Samochód Kia Rio od kilku lat jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w swojej klasie w Rosji. Zyskał znaczną popularność wśród kierowców dzięki nowoczesnym parametrom technicznym, poziomowi wyposażenia i komfortu, niezawodności i bezpretensjonalności, a także oczywiście wyglądowi i cenie. Muszę powiedzieć, że popularność samochodu nie ogranicza się do Rosji i krajów WNP, jest z powodzeniem sprzedawany w Korei Południowej, krajach europejskich, USA i innych. Rzeczywiście, Rio drugiej, a zwłaszcza trzeciej generacji, stało się jedną z marek samochodowych, które odniosły największy sukces komercyjny. Jedną z ważnych cech samochodu w chwili obecnej można uznać sterowność, wygląd i zużycie paliwa. To na nich większy wpływ ma to, jakie koła są zamontowane w samochodzie. Wybierając odpowiednie koła do Kia Rio 2 i 3, możesz znacznie poprawić te i kilka innych cech.
Kia Rio z wytłoczonymi kołami i plastikowymi nakładkami
Ponadto wybór kół w taki czy inny sposób wpłynie na następujące cechy samochodu:
- Sterowalność
- Droga hamowania
- Poziom komfortu w ruchu
- Żywotność części zawieszenia i opon
- Dynamika przyspieszenia
- Zużycie paliwa
Niewłaściwy dobór felg Kia Rio może negatywnie wpłynąć na którąkolwiek z tych cech, a także doprowadzić do znacznego wzrostu inwestycji finansowych w samochód.
Wymiary felg Kia Rio drugiej i trzeciej generacji
Rozmiar kół Rio składa się z dwóch wymiarów - rozmiaru felgi i opon. Przy wyborze zarówno jednego, jak i drugiego z osobna, należy o tym pamiętać. Ponadto, jeśli nie planujesz głębokiego strojenia, musisz skorzystać z zaleceń producenta. Przy stosowaniu zalecanych przez producenta tarcz i opon gwarantowana jest pełna realizacja możliwości pojazdu, a także maksymalna zgodność z deklarowanymi właściwościami w każdej sytuacji na drodze. Z drugiej strony stosowanie kół o innych rozmiarach może prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych, skrócenia żywotności zawieszenia, nieprawidłowych odczytów prędkościomierza i innych problemów.
Głównymi parametrami wskazywanymi przez oznaczenie felg są szerokość tarczy, jej średnica, a także rozmieszczenie śrub. Aby wybrać odpowiedni dysk dla Rio, musisz wiedzieć, jak rozszyfrować jego oznaczenia rozmiaru. Podajmy przykład:
Standardowy rozmiar felg do Kia Rio 2 (2005-2011) to 5,5Jx15, gdzie pierwsza cyfra oznacza szerokość felgi (miejsce z którym będzie stykać się opona) w calach, a druga to średnica tarczy w calach.
Opony są zwykle oznaczone w następujący sposób: 195 / 55R15. To właśnie tego typu oznakowanie znajduje się zwykle na zewnętrznej stronie opony. Pierwsza liczba w nim oznacza szerokość opony w centymetrach, druga - procent wysokości profilu do szerokości, trzecia - średnicę felgi, do której jest przeznaczona.
Koła Kia Rio 3 mają podobną charakterystykę do kół samochodu drugiej generacji, jednak ich dokładne wymiary zależą od modyfikacji i konfiguracji. Dotyczy to kół i opon montowanych w nowych samochodach w momencie sprzedaży. Następnie można je zmienić na takie, które mają pożądane cechy lub wygląd.
W Kia Rio można również założyć większe koła, na przykład 205/55 R16. Ale tutaj najprawdopodobniej nie można obejść się bez wprowadzania zmian w projekcie łuków. Chociaż nie zawsze trzeba tak głęboko zagłębiać się w projekt samochodu. Czasem wystarczy założyć tulejki nadkoli, na których opony nie będą się czepiać, gdy kierownica jest całkowicie skręcona na bok i na nierównych drogach. Rozmiar felgi Kia Rio jest określany na podstawie pojemności siedzeń w nadkolach.
Należy pamiętać, że w przypadku Kia Rio rozmiar koła większy niż zalecany przez producenta może spowodować pogorszenie dynamiki, zmniejszenie zasobu zawieszenia i nieprawidłowe odczyty prędkościomierza.
Wzór śrub koła Kia Rio
Geometria kół Kia Rio to ważny parametr, który pozwala dobrać felgi do samochodu. Pokazuje, do ilu kołków jest przymocowane koło, średnicę otworów na nie i jak się znajdują. Szpilki, do których mocowana jest tarcza koła za pomocą nakrętek, zwykle znajdują się na piaście i ich ilość w samochodach osobowych wynosi od 4 do 6. Ważne jest, aby otwory w tarczy miały taką samą średnicę, jak średnica kołków, a ich liczba była taka sama. Ponadto należy wziąć pod uwagę inne parametry związane z wzorem śrub, takie jak okap i gwint łącznika. Odejście tarczy bezpośrednio wpływa na jej wybór dla określonego modelu samochodu, a gwint łącznika jest potrzebny do prawidłowego doboru stożkowych nakrętek centrujących, za pomocą których koła są przymocowane do Rio. Zbieżność kół musi odpowiadać deklarowanej przez producenta, dla Rio jest to 4×100 z otworem piasty 54,1 ET 46 odsadzeniem i gwintem mocującym M12x1,5. Oznacza to, że koła mocowane są na 4 śrubach umieszczonych na okręgu o średnicy 100 mm. Stosowanie innego wzoru śrub w Kia Rio jest niedozwolone ze względów bezpieczeństwa. Tutaj muszę powiedzieć, że felgi w samochodach trzeciej generacji (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) pod względem mocowania nie różnią się od drugiej generacji (2005-2010), dlatego układ śrub jest taki sam .
Jeśli zajdzie potrzeba założenia kół, które nie pasują do standardowych piast, można zastosować podkładki dystansowe:
Kierowcy decydujący się na wymianę kół muszą dokładnie obliczyć stosunek śrub mocujących do średnicy felgi. Możesz sam zmierzyć stosunek (za pomocą specjalnego urządzenia) lub skorzystać z gotowych danych dla konkretnego modelu.
Wskaźniki wpływające na prawidłowy montaż koła:
- Liczba siekaczy (LZ);
- Odległość między otworami;
- Średnica łuku, na którym się znajdują (PCD);
- Średnica środkowego okna (DIA);
- Wyjazd (ET).
Co to jest wzór śrub dysku?
Układ śrub jest określony przez stosunek śrub używanych do mocowania tarcz do pełnej średnicy koła. Zgodnie z normą za normę uważa się stosunek od 5 do 112. W związku z tym pierwsza cyfra to wskaźnik śrub, a druga to koła, do których mocowane są śruby. Dla każdego samochodu zwyczajowo oblicza się wzór śrub osobno, biorąc pod uwagę liczbę śrub, średnicę i inne czynniki.
Aby wykonać obliczenia, musisz znać wymiary kół. Płyty można klasyfikować według następujących kryteriów:
- Szerokość obręczy (zapewnia bezpieczne oparcie).
- Wyjazd (lub ET).
Razortovka na Kia Rio 1
Pierwszy model Kia stał się bardzo popularny ze względu na łatwość obsługi, trwałość i zwiększony komfort. Kia Rio jest mniej popularna niż modele drugiej i trzeciej generacji, niemniej jednak czasami można ją spotkać na rosyjskich drogach.
Aby odmienić Kia Rio, możesz wymienić przestarzałe koła na komplet nowych lub podążać niekonwencjonalną ścieżką i kupić opony o większej średnicy i innym designie. Samochód będzie wyglądał znacznie bardziej efektownie i jaśniej. Wybierając nowy „but” dla Kia, zwróć uwagę na następujące wskaźniki:
- Rozmiar obręczy;
- Razboltowaja;
- Wyjazd.
Modele Kia Rio I mają jedną wspólną cechę, niezależnie od roku produkcji - rozstaw śrub od 4 do 100.
Koła 4x98 do Kia Rio 1 są znacznie mniej popularne w sprzedaży. Aby dokładnie określić średnicę, należy zapoznać się z instrukcją obsługi dołączoną do urządzenia. Minimalna rozbieżność może prowadzić do problemów technicznych, a także zwiększonego zużycia paliwa.
Modele produkowane w latach 2000-2005 mają obwód co najmniej 15-16. W przypadku niektórych wariantów samochodów kierowcy kupują oponę o średnicy 17, ale zawsze w połączeniu z oponą niskoprofilową.
Średnica otworu nie powinna przekraczać 54,1 mm.
Razortovka na Kia Rio 2
Luźność modeli drugiej generacji, które były produkowane od 2005 do 2011 roku, jest typowa dla Kia.
Fabryczna szerokość tarczy waha się od 5,0 do 6,5.
DIA się nie zmienia - 54,1 mm.
Razortovka na Kia Rio 3
Dyski modelu trzeciej generacji są wyposażone w specjalne oznaczenia, aby ułatwić konsumentowi znalezienie pożądanej opcji. Na przykład na modyfikacjach 2013 - 2014. znajduje się następujący napis „6J R15 РСD 4х100 ЕТ48 DIA54.1”. Użytkownik natychmiast rozumie, że szerokość tarczy wynosi 6 cali, a promień to 15. Drugi blok oznacza normę europejską, która określa liczbę śrub i wielkość samego koła.
Wzór śrub Kia Rio 3 jest prawie taki sam jak w innych generacjach modeli Kia. Rok produkcji 2012 - 2016.
Rozmiar krążków wynosi od 14 x 5,5 do 17 x 5,5.
Stosunek łączników do obwodu jest taki sam - 4 do 100.
ET w zakresie od 40 do 50.
Rozmiar śrub to 12 x 1,5.
Razortovka na Kia Rio 4
Najświeższe są modele 4. generacji. Rok wydania - 2017-2018.
Oznaczenia opon są następujące:
- 6Jх15 PCD 4х100 ET48 DIA54.1
- 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1
Spróbujmy rozszyfrować oznaczenia:
- Obwód opony to 15-16.
- Średnica centralnego otworu, podobnie jak u „braci”, wynosi 54,1 mm.
- Gwint lub łączniki - 12 x 1,5.
- Standardowy wyjazd od 48 do 52.
- „Wiercenie” nie uległo zmianie - 4 do 100.
Wzór śrub w Kia Rio nie powinien się zbytnio różnić od tego, który samochód otrzymał w fabryce. Należy pamiętać, że na kole o średnicy 100 mm powinny znajdować się 4 śruby. Żadna inna proporcja nie jest ważna.
Wniosek
W modelach Kia Rio wszystkich generacji wzór śrub pozostaje taki sam, podobnie jak średnica środkowego otworu. Rozmiary tarcz i zwisy są różne. Liczba otworów i śrub zależy również od generacji.
Instalując nowe tłoczone (tzw. tłoczenie) lub felgi aluminiowe, możesz zmienić jego wygląd, nadając w ten sposób indywidualność i niezależność swojemu samochodowi. Konfiguracja KIA Rio określi rodzaj kół, z jakimi samochód opuści salon samochodowy. W wersjach wyposażenia Comfort i Luxe producent oferuje tłoczone stalowe felgi R15 z oryginalnymi kołpakami. I droższe konfiguracje Prestige i Premium wyposażone są w obręcze kół ze stopów lekkich R15 i R16. Należy wziąć pod uwagę rozmiar gumy, na przykład 185/65 nadaje się do R15, a 195/55 do R16.
Wybór nowego buta dla swojego Kia Rio należy wziąć pod uwagę typowy rozmiar koła sugerowany przez producenta dla danej marki i modelu pojazdu. Ponieważ niedopasowanie wymiarów powoduje nadmierne obciążenie zawieszenia, jednocześnie zmniejszając jego żywotność.
Parametry felg odlewanych i stalowych będą następujące:
— 4x100- schemat śrub, ilość otworów montażowych i ich średnica;
— 6.0J Czy szerokość;
— ET 48-52- zwis, odległość między pionową osią symetrii a miejscem mocowania do piasty;
— Dia 54,1 jest to średnica otworu centrującego.
Następnie powinieneś zdecydować, który kupić analog lub oryginał?
Nie ma jednoznacznej opinii w tej sprawie. Niektórzy uważają, że oryginalne koła wytrzymają znacznie dłużej i będą bezpieczniejsze. Ale inni są pewni, że obecne kopie felg nie są gorsze w użytkowaniu. oryginał, ale różnią się tylko brakiem numeru seryjnego. Aby uzyskać jaśniejszy pomysł, musisz to zrozumieć oryginalna felga posiada atest producenta wraz z pojazdem i własnym numerem seryjnym. A jeśli chodzi o nieoryginały, to jakość może być bardzo różna.
To, co bezwarunkowo podoba się w takich dyskach, to ich koszt, do tłoczenia 15. średnicy trzeba zapłacić około 1000-1500 rubli, ale nie zapominaj, że bardzo tanie analogi mogą okazać się niskiej jakości podróbką, która sama w sobie jest bardzo niebezpieczne. A przedział cenowy dla odlewów, które nie są oryginalne, jest zauważalnie większy, za te najprostsze trzeba będzie zapłacić od 3000 rubli lub więcej. Ale są też wysokiej jakości analogi certyfikowanych felgi aluminiowe, które są wykonane z podobnych półfabrykatów i przy użyciu odpowiednich technologii. Co więcej, takie kopie nie są gorsze pod względem jakości i właściwości oryginałów. Niewielką różnicą między podobnym egzemplarzem a oryginałem będzie brak numeru seryjnego. A oto cena tego kopie dysków do KIA Rio znacznie taniej.
Ekonomiczna kategoria cenowa obejmuje tłoczenie wykonane z litej blachy przez tłoczenie na prasie. Kolejnym kosztem są odlewane ze stopów lekkich, które będą bardziej niezawodne niż felgi stalowe. A do najlepszej jakości, a co za tym idzie nie taniej, należą bez wątpienia krążki kute, wykonane z lekkich stopów metodą tłoczenia w odpowiednio wysokich temperaturach.