Kalkulator doboru opon. Wszystko o wysokości profilu opony - co to jest i jakie są dopuszczalne wartości

Mówiąc prościej, wysokość opony to odległość od felgi do powierzchni bieżnika koła.

Wysokość profilu — metryczny rozmiar opony

Metryczna wysokość opony jest oznaczona na kole jako wartość wskazująca procent szerokości opony. Na przykład wymiar 215/65 R16 wskazuje, że wysokość profilu opony wynosi 65% szerokości 215 mm i wynosi 139,75 mm, przy promieniu koła 16 cali. Wymiar metryczny jest najczęściej spotykany wśród asortymentu opon samochodowych w sklepach, więc obliczenie wysokości profilu opony nie będzie trudne. Aby przekonwertować metrykę na cale: 1 cal = 2,54 cm.

Wysokość przekroju — calowe rozmiary opon

Wymiary opon calowych nie pokazują wysokości profilu w oznaczeniu, całkowita wysokość koła, szerokość koła i promień opony są podane w calach, na przykład 31x10,5 R15. Konwersja opon z cali na rozmiary metryczne. Aby obliczyć metryczną wysokość profilu, odejmij jego promień od całkowitej wysokości koła, podziel uzyskaną wartość całkowitej wysokości profilu opony na pół i uzyskaj wysokość profilu. (31-15): 2 = wysokość profilu 8 '', teraz 8x2,54 cm = wysokość profilu metrycznego 20,32 cm.

Na co wpływa wysokość profilu opony?

Z reguły producenci samochodów zalecają optymalny rozmiar opon dla każdego konkretnego modelu i modyfikacji samochodu, z ograniczeniami możliwych odchyleń rozmiaru. Niemniej jednak praktyka pokazuje, że nawet przekroczenie tego zakresu rozmiarów może poprawić osiągi samochodu w każdym konkretnym przypadku, w zależności od warunków eksploatacji i wymagań właściciela. Zmieniając standardowy wymiar opony, musisz zrozumieć, na co wpływa wysokość profilu opony, aby być przygotowanym na zmiany w zachowaniu samochodu i możliwe konsekwencje. Zwiększając lub zmniejszając profil opony zmieniają się takie parametry jak: sztywność, komfort, obciążenie i niezawodność.

Zwiększenie wysokości profilu

Zwiększając profil opony w rozsądnych granicach (1-2 rozmiary bez zwiększania szerokości) samochód stanie się bardziej miękki i wygodniejszy, ze względu na większą średnicę koła, zwiększy się dopasowanie auta i praktycznie nie ulegnie pogorszeniu jego prowadzenie. Jeśli przekroczysz dopuszczalne wartości wysokości profilu, samochód będzie miał kontrolę nad kołysaniem, pogorszenie hamowania i pokonywania zakrętów, ze względu na wzrost środka ciężkości i zagniecenie gumy wzdłuż wysokości profilu, wzrost zużycia paliwa, możliwe otarcia karoserii i elementów zawieszenia w momencie całkowitego odwrócenia kierownicy lub przy pełnym obciążeniu. Ponadto części podwozia będą dodatkowo obciążone, co skróci ich żywotność.

Zmniejszenie wysokości profilu

Zmniejszenie profilu opony bez zmiany szerokości i promienia pozwoli na lepsze prowadzenie i lepsze hamowanie. Im niższy profil gumy, tym mniejszy komfort, samochód staje się sztywniejszy, zwiększa się obciążenie części podwozia, zwiększa się ryzyko uszkodzenia koła w wyniku uderzenia w tarczę i złamania tarczy z powodu zmniejszonego wzrostu pierścienia opony, wzrasta zużycie paliwa z powodu spadku w średnicy opony (skorygowana przez zwiększenie promienia koła). Poruszając się ścieżką zmniejszania profilu i zwiększania promienia w celu wyrównania całkowitej średnicy koła, zużycie paliwa pozostanie bez zmian, jednak pozostałe niuanse działania niskoprofilowej gumy pozostaną.

Opony samochodowe to niezastąpione elementy każdego samochodu. Są w stanie zapewnić bezpieczeństwo na drodze, a także wdrożyć parametry techniczne, które pierwotnie zadeklarował producent. Co roku kierowcy muszą zmieniać opony letnie na zimowe i odwrotnie. Zaleca się wybór opon o wymiarach, które zostały dostarczone przez firmę samochodową dla tego lub innego modelu samochodu.
Dziś rynek motoryzacyjny oferuje szeroką gamę opon, które są produkowane przez różnych producentów. Różnią się od siebie nie tylko materiałami produkcyjnymi i konstrukcyjnymi, ale także rozmiarem. Każdy model samochodu ma swój własny rodzaj opon, które są ze sobą optymalnie połączone.
Wymiary opony oznaczają z reguły trzy parametry - jest to wysokość (odległość między obręczą wewnętrzną a podłożem), szerokość bieżnika oraz średnicę otworu wewnętrznego (w którym umieszczana jest obręcz). Należy zauważyć, że producent ustalając rozmiar opon samochodowych bierze pod uwagę ich masę, przyczepność, moc, szerokość oraz przeznaczenie. Dopuszczenie nawet niewielkiego odchylenia wymiarów opony od normy może prowadzić do szeregu zmian, zarówno pozytywnych, jak i negatywnych. Na przykład komfort podczas jazdy po autostradzie lub polnej drodze, odczyty na prędkościomierzu, zużycie paliwa i wiele więcej. Właśnie z tych powodów do zmiany fabrycznego rozmiaru opon należy podchodzić ze szczególną uwagą, ponieważ konsekwencje mogą być nieprzewidywalne.

Co to jest wizualny kalkulator opon i do czego służy?

Teraz dość łatwo jest poprawnie określić rozmiar opon samochodowych. Wystarczy użyć wizualnego kalkulatora opon. Z jego pomocą kierowca będzie mógł przewidzieć wszystkie niuanse, aby uniknąć problemów w przyszłości. Kalkulator pozwoli Ci również wcześniej obliczyć kilka opcji, aby poprawnie dokonać kolejnego zakupu. Ta aplikacja pokazuje wyniki online, dzięki czemu możesz uzyskać wynik w ciągu kilku sekund. Również kalkulator opon poda najdokładniejszą odpowiedź, biorąc pod uwagę odczyty prędkościomierza, zużycie paliwa, hałas, warunki drogowe itp. Kierowca musi przede wszystkim kierować się zaleceniami producenta i dobierać opony w zależności od model samochodu, a także fabryczne i zalecane rozmiary...

Określ rozmiary opon za pomocą kalkulatora opon

1. Wybierz rozmiar felgi lub opony, który pojawi się z listy rozwijanej.
2. Spójrz na poniższą tabliczkę, aby poznać możliwe opcje wymiany.
3. Z rozwijanej listy należy podać wymiary koła lub opony dla opcji wymiany.
4. Kalkulator wizualny opon online wykona obliczenia i poda użytkownikowi podstawowe zalecenia dotyczące określonych parametrów.

Warto zauważyć, że czasami kalkulator opon nie zawsze oferuje istniejące opcje wymiany, więc zawsze możesz uzyskać konsultację online od menedżera, który odpowie na wszystkie Twoje pytania.
W ten sposób kalkulator opon pomoże poprawnie obliczyć rozmiar opony samochodowej do jej wymiany. Jeśli kierowca zdecyduje się na zmianę parametrów fabrycznych, to ta usługa dostarczy ważnych zaleceń dotyczących zmiany charakterystyki opon.
Wizualny kalkulator opon pomoże Ci wykonać wszystkie zadania w kilka sekund. Usługa dostępna o każdej porze dnia. Z kalkulatora można korzystać nie tylko na komputerze osobistym, ale także na laptopach, tabletach i smartfonach.

Instrukcje

Sprawdź na tabliczce znamionowej w drzwiach po stronie kierowcy zalecany rozmiar opon. Zapisz to na papierze lub zapamiętaj. Znajdź felgi tego rozmiaru w salonie samochodowym i użyj taśmy mierniczej, aby zmierzyć zewnętrzną średnicę opony. Zapisz tę wartość na papierze. Wjedź samochodem do dziury i całkowicie wykręć przednie koła: najpierw w jednym kierunku, a potem w drugim. Zmierz linijką lub taśmą odległość od opony do najbliższego elementu konstrukcyjnego i zapisz te wartości na papierze.

Wybierając swoje ulubione opony, weź pod uwagę średnicę przyszłych felg i w zależności od rozmiaru przyszłej opony wybierz szerokość felg. Wymagana szerokość tarczy jest równa szerokości bieżnika. Łatwiej będzie znaleźć krążek o nieco większej średnicy i pożądanej szerokości. Na przykład weź felgi 14 cali zamiast 13 i podnoś na nich opony. Ta opcja będzie jeszcze korzystniejsza pod względem trwałości, ale jednocześnie droższa.

Staraj się kupować opony, które mają mniej więcej takie same wymiary jak zalecane. Przykładowo producent poleca opony o wymiarach 175/70R13 86S. 175 to całkowita szerokość opony w milimetrach, / 70 to wysokość profilu opony wyrażona w procentach szerokości, R-13 to średnica montażowa odpowiadająca średnicy tarcz, 86 to współczynnik obciążenia, S to indeks prędkości. Warto zauważyć, że całkowita szerokość opony może różnić się od szerokości bieżnika, więc jeśli zależy Ci na szerszym bieżniku, zwróć uwagę na tę cechę. Nie używaj opon o obniżonych przełożeniach obciążenia i prędkości.

Jeśli chcesz założyć do swojego samochodu koła R16 zamiast R13, znajdź odpowiednią szerokość gumy. Ponieważ opony 175 mm R16 nie istnieją, bardziej realistyczne jest znalezienie opon 215 mm i szerszych. Spójrz na swoje notatki i oblicz, ile centymetrów Ci jeszcze zostało. Zwiększenie szerokości opony o 1cm więcej niż zalecana zmniejsza zmierzoną odległość między kołem a nadwoziem o 5mm. Należy pamiętać, że nie zaleca się zwiększania średnicy koła o więcej niż 3 cm, ponieważ prowadzi to do zwiększonego zużycia paliwa i pogorszenia właściwości trakcyjnych maszyny. Wybierz odpowiednie opony i zmierz ich średnicę taśmą mierniczą. Porównaj z zalecaną średnicą koła. Jeśli przekroczenie zalecanych wymiarów przyszłego koła mieści się w granicach obliczonej przez Ciebie normy, możesz bezpiecznie kupić wybrane opony. Współczynnik prędkości i obciążenia w tym przypadku znacznie przekroczy zalecany, co wpłynie korzystnie na trwałość gumy.

Kwestia zakupu nowego opona dla samochodu czasami wprawia w zakłopotanie początkujących kierowców. Kryteria wyboru opona dużo jak na samochód: opony zimowe lub letnie, wzór bieżnika, producent i co najważniejsze - Rozmiar opona, który jest niezbędny specjalnie dla Twojego konkretnego pojazdu.

Będziesz potrzebować

• - dokumentacja techniczna samochodu;
• - kalkulator "opony".

Instrukcje

Sprawdź dokumentację pojazdu. Znajdź zalecenia producenta dotyczące typu i Rozmiar w opona które mogą być używane w tym pojeździe. Ogólnie parametry opona s będzie wskazywane np. w postaci: 175/70 R13, gdzie 175 to szerokość profilu opona s, mm i 70 - wysokość profilu opona s w stosunku do szerokości,%; R13 - promień opona s w calach. Jeśli wysokość profilu nie jest wskazana, przyjmuje się, że wynosi ona 82%. Promień opona s określa średnicę koła, na którym to opona w.

Jeśli z jakiegoś powodu nie masz dokumentacji do auta, poszukaj informacji o samym aucie. Zazwyczaj naklejka z podstawowymi informacjami o pojeździe znajduje się na drzwiach kierowcy. Tabliczka znamionowa zwykle wskazuje: Rozmiar opona i dopuszczalne ciśnienie w nich.

Znajdź informacje o Rozmiar jesteś jednym z opona Twój samochód na ścianie bocznej.

Jeśli informacje z tabliczki znamionowej zostały skasowane i nie można ich znaleźć w jeden z poniższych sposobów, użyj „ opona kalkulator” na jednym z serwisów motoryzacyjnych. Wybierz markę, model, rok produkcji i modyfikacji samochodu i dowiedz się Rozmiar NS opona s dla wprowadzonych parametrów.

Notatka

Długotrwałe używanie opon w nieodpowiednim rozmiarze do Twojego samochodu może spowodować uszkodzenie błotników i szybko uszkodzić części zawieszenia.

Pomocna rada

Przed zakupem kompletu nowych opon zapoznaj się z procedurą oznakowania opon samochodowych. Na nowej oponie, z dowolnym oznaczeniem (europejskim, amerykańskim lub japońskim) z kodem alfanumerycznym, zostaną zastosowane jej główne cechy. Znajomość tych oznaczeń pomoże Ci wybrać odpowiednią oponę i być może później uniknąć wypadku.

Źródła:

• rozmiar opon samochodowych

Idąc do sklepu po ubrania, kupujący często staje w obliczu faktu, że nie może od razu określić swojego Rozmiar... Wynika to z faktu, że każdy kraj ma własne systemy oznaczeń Rozmiar a zrozumienie tego nie jest łatwe.

Instrukcje

Możesz również skontaktować się z serwisem samochodowym, gdzie doświadczony specjalista ustali średnica koła przy użyciu specjalistycznych narzędzi. Wszystkie obliczenia w tym przypadku będą od razu wykonywane w calach, co ułatwi Ci zadanie.

Powiązane wideo

Prawidłowo dobrane opony samochodowe zapewniają bezpieczeństwo i osiągi auta. Jeśli nie możesz zamontować opon zalecanych przez producenta auta, musisz wybrać rozmiar opony zamienny, biorąc pod uwagę kilka parametrów.

Chcesz wybrać oponę do swojego samochodu, ale nie wiesz zbyt wiele na temat etykietowania opon? To nie problem! W tym dziale pomożemy Ci dowiedzieć się: jakie są parametry opony, co one oznaczają i jaki rodzaj opony pasuje do Twojego samochodu.

Dekodowanie oznakowania opon.

195/65 R15 91 T XL

195 to szerokość opony w mm.

65 - Proporcjonalność, tj. stosunek wysokości profilu do szerokości. W naszym przypadku jest to 65%. Mówiąc najprościej, przy tej samej szerokości, im większa jest ta liczba, tym wyższa będzie opona i na odwrót. Ta wartość jest zwykle nazywana po prostu „profilem”.

Ponieważ profil opony jest wartością względną, należy wziąć pod uwagę przy wyborze gumy, że jeśli zamiast standardowego rozmiaru 195/65 R15 chcesz założyć opony o rozmiarze 205/65 R15, to nie tylko szerokość opona wzrośnie, ale i wysokość! Co w większości przypadków jest nie do przyjęcia! (z wyjątkiem przypadków, gdy oba te standardowe rozmiary są wskazane w instrukcji samochodu). Dokładne dane dotyczące zmiany wymiarów zewnętrznych koła można obliczyć w specjalnym kalkulatorze opon.

Jeśli ten stosunek nie jest wskazany (na przykład 185/R14C), to wynosi 80-82%, a opona nazywa się pełnoprofilową. Opony wzmocnione z takimi oznaczeniami są zwykle stosowane w samochodach dostawczych i lekkich ciężarówkach, gdzie duże maksymalne obciążenie koła jest bardzo ważne.

r- oznacza oponę z kordem radialnym (w rzeczywistości prawie wszystkie opony są produkowane w ten sposób).

Wiele osób błędnie uważa, że ​​R- oznacza promień opony, ale to właśnie radialna konstrukcja opony. Istnieje również konstrukcja ukośna (oznaczona literą D), ale ostatnio praktycznie nie została wyprodukowana, ponieważ jej charakterystyka działania jest zauważalnie gorsza.

15 - średnica koła (tarczy) w calach. (To średnica, a nie promień! To też jest częsty błąd). Jest to średnica „lądowania” opony na tarczy, czyli jest to rozmiar wewnętrzny opony lub zewnętrzny na obręczy.

91 - indeks obciążenia. Jest to maksymalne dopuszczalne obciążenie na koło. W przypadku samochodów odbywa się to zwykle z marginesem i przy wyborze opon nie jest to wartość decydująca (w naszym przypadku IN - 91 - 670 kg.). W przypadku samochodów dostawczych i małych ciężarówek ten parametr jest bardzo ważny i należy go przestrzegać.

Tabela indeksu obciążenia opon:

T- indeks prędkości opon. Im jest większa, tym większą prędkość można na tej oponie jeździć (w naszym przypadku IS - N - do 210 km/h). Mówiąc o indeksie prędkości opon, chciałbym zauważyć, że przy tym parametrze producent opon gwarantuje normalne działanie gumy przy ciągłym ruchu auta z określoną prędkością przez kilka godzin.

Tabela indeksów prędkości:

Amerykańskie oznaczenia opon:

Opony amerykańskie mają dwa różne oznaczenia. Pierwsza z nich jest bardzo podobna do europejskiej, tylko litery „P” (Passanger - dla samochodu osobowego) lub „LT” (Light Truck - lekka ciężarówka) są umieszczone przed standardowym rozmiarem. Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15. I jeszcze jedno oznaczenie opony, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15(odpowiada standardowi europejskiemu rozmiar 265/75 R15)

31 jest zewnętrzną średnicą opony w calach.
10.5 to szerokość opony w calach.
r- opona o konstrukcji radialnej (starsze modele opon miały konstrukcję diagonalną).
15 to wewnętrzna średnica opony w calach.

Ogólnie rzecz biorąc, poza nietypowymi calami, amerykańskie oznaczenie opony jest logiczne i bardziej zrozumiałe, w przeciwieństwie do europejskiego, gdzie wysokość profilu opony jest zmienna i zależy od szerokości opony. I tutaj wszystko jest proste z dekodowaniem: pierwsza liczba standardowego rozmiaru to średnica zewnętrzna, druga to szerokość, trzecia to średnica wewnętrzna.

Dodatkowe informacje wskazane w oznaczeniu na boku opony:

XL lub dodatkowe obciążenie- opona wzmocniona, której indeks nośności jest o 3 jednostki wyższy niż w przypadku opon konwencjonalnych o tym samym standardowym rozmiarze. Innymi słowy, jeśli na danej oponie podany jest indeks nośności 91, oznaczony jako XL lub Extra Load, oznacza to, że z tym indeksem opona jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie 670 kg zamiast 615 kg (patrz tabela wskaźników obciążenia opon).

M + S lub oznaczenie opon M&S (Mud + Snow) - błoto plus śnieg i oznacza, że ​​opony są całoroczne lub zimowe. Wiele opon letnich do SUV-ów nosi oznaczenie M&S. Nie wolno jednak używać tych opon zimą, ponieważ opony zimowe mają zupełnie inny skład gumy i wzór bieżnika, a znaczek M&S wskazuje na dobre osiągi opony w terenie.

Cały sezon lub AS opony całoroczne. Aw (dowolna pogoda) — dowolna pogoda.

Piktogram * (płatek śniegu)- guma przeznaczona do użytku w trudnych warunkach zimowych. Jeżeli na ścianie bocznej opony nie ma tego oznaczenia, to opona ta jest przeznaczona wyłącznie do użytku letniego.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)- specjalne opony deszczowe.

Na zewnątrz i w środku; opony asymetryczne, tj. ważne jest, aby nie mylić, która strona jest zewnętrzna, a która wewnętrzna. Po zainstalowaniu napis na zewnątrz powinien znajdować się na zewnątrz samochodu, a wewnątrz na zewnątrz.

RSC(Komponent systemu RunFlat) - opony RunFlat to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km/h przy PEŁNYM spadku ciśnienia w oponie (w przypadku przebicia lub przecięcia). Na tych oponach w zależności od zaleceń producenta można przejechać od 50 do 150 km. Różni producenci opon stosują różne oznaczenia technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.

Obrót lub strzałka na boku opony wskazuje oponę kierunkową. Podczas zakładania opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła wskazanego strzałką.

Tubeless to opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opona może być używana tylko z kamerą. Typ dętki - oznacza, że ​​ta opona musi być używana tylko z dętką.

Maksymalne ciśnienie; maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach. Max Load - maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło pojazdu w kg.

Wzmocniony lub litery RF w rozmiarze standardowym (np. 195/70 R15RF) oznaczają, że jest to szyna wzmocniona (6 warstw). Litera C na końcu wymiaru (np. 195/70 R15C) oznacza oponę ciężarową (8 warstw).

Radial To oznaczenie na gumie w standardowym rozmiarze oznacza, że ​​jest to opona o konstrukcji radialnej. Stal oznacza, że ​​w konstrukcji opony znajduje się metalowy kord.

Litera E(w kółku) - opona spełnia wymagania europejskiej ECE (Europejskiej Komisji Gospodarczej). DOT (Department of Transportation - Departament Transportu USA) - amerykański standard jakości.

Temperatura A, B lub C odporność na ciepło opon przy dużych prędkościach na stanowisku badawczym (A jest najlepszym wskaźnikiem).

Trakcja A, B lub C- zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni.

Zużycia bieżnika; względne przewidywane przejechane kilometry w porównaniu ze standardowym testem w USA.

TWI (wskaźnik zużycia bieżnika)- wskaźniki wskaźników zużycia bieżnika opony. Koło TWI można również oznaczyć strzałką. Wskaźniki są rozmieszczone równomiernie w ośmiu lub sześciu miejscach na obwodzie opony i wskazują minimalną dozwoloną głębokość bieżnika. Wskaźnik zużycia wykonany jest w postaci występu o wysokości 1,6 mm (minimalny rozmiar bieżnika dla pojazdów lekkich) i znajduje się w rowku bieżnika (najczęściej w rowkach odwadniających).

KROPKA- Zakodowany adres producenta, kod rozmiaru opony, certyfikat, data produkcji (tydzień/rok).

Aby dobrać odpowiednie opony do felg należy znać pewne parametry, których nieprzestrzeganie poważnie pogorszy zachowanie auta na drodze. Ponieważ opona jest zakładana na obręcz felgi, szerokość profilu musi być do niej proporcjonalna. Od razu zauważamy, że pomimo tuningu powszechnego w ostatnich latach, producenci samochodów kategorycznie tego nie polecają. W końcu, jeśli rozmiary felg i opon są bardzo różne, to łatka styku nie będzie równa, co oznacza, że ​​kontrola może wymknąć się spod kontroli.

Ogólnie rzecz biorąc, kwestię zgodności opon i dysków można oglądać z dwóch stron. Pierwszym z nich jest dobór opon i felg w oparciu o zalecenia producenta, a drugim jest to dopasowanie. Dopasowanie to badanie dopasowania opony do felgi i położenia kół w stosunku do nadkoli, co obejmuje ujemny pochylenie, niskie lądowanie i inne rozkosze, o których nie będziemy mówić, ponieważ uważamy, że jest to ważniejsze podpowiedz jak wybrać właściwą z punktu widzenia bezpieczeństwa i komfortu opony na felgi.

Aby dobrać odpowiednie opony do felg, musisz znać oznaczenia felg.

Idealnie, to znaczy dla pewności bezpieczeństwa, tarcza PCD (średnica okręgu środków otworów montażowych) nie powinna być zmieniana. W skrajnym przypadku wymiary felg i opon mogą w ogóle nie odpowiadać sobie, ale wtedy do mocowania stosuje się śruby mimośrodowe, które umożliwiają montaż felg z PCD 100 mm w samochodach z PCD 98 mm. Warto jednak zauważyć, że maksymalna różnica przemieszczeń nie powinna przekraczać 2 mm, a idealnie wyrównanie opon i tarcz powinno wynosić sto procent.

Wymiary tarcz i opon również muszą się zgadzać z ich centralnym otworem, ale jeśli z pewnych powodów nie jest to możliwe, na ratunek przyjdzie pierścień regulacyjny (jest to również pierścień dystansowy). Pierścień nastawczy ma średnicę zewnętrzną równą średnicy otworu w tarczy, a średnica wewnętrzna odpowiada średnicy piasty samochodu. Jeśli pierścień nastawczy jest założony prawidłowo, charakterystyka pracy nie ulegnie zmianie. Należy zauważyć, że tarcze nie posiadają wytłoczonych pierścieni ustalających. Zainstaluj je tylko na.

Oznaczenia tarczy nie wskazują maksymalnego obciążenia ( MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE), możesz znaleźć ten parametr albo w paszporcie, który niektórzy producenci kół domowych dołączają do swoich produktów, albo poszukaj tych informacji na stronie internetowej producenta kół. Ta informacja nie jest bardzo ważna, ponieważ producenci zwykle produkują płyty z marginesem bezpieczeństwa. Ale jeśli z jakiegoś powodu zdecydujesz się umieścić, powiedzmy, dyski do samochodu na jeepie, to maksymalne obciążenie dysku będzie ważnym parametrem. A jeśli nie weźmiesz tego pod uwagę, koło może nie wytrzymać obciążenia i odkształcić się, nawet wpadając w mały otwór.

Ponadto, nawet jeśli rozmiary opon i kół są takie same pod każdym względem, nadal istnieje ryzyko, że koło nie będzie pasować do samochodu. Powodem tego jest tzw. X-factor, kiedy tarcza opiera się o elementy zawieszenia lub zacisk, co wiąże się z formą wytłoczenia lub odlewu. Dlatego zalecamy, aby najpierw przymierzyć oponę przed zamontowaniem opony na kole.

Tabela korelacji dla szerokości opon i felg