Jaki jest okres gwarancji na naprawę samochodu zgodnie z prawem? Jaka jest gwarancja na samochód? W stu procentach gwarantujemy, że samochód.

Każdy nowy samochód sprzedawany jest z gwarancją. Jest to określone w umowie: termin, warunki gwarancji, jakiego rodzaju manipulacje się z tym wiążą. Nowy właściciel samochodu powinien uważniej przestudiować wszystkie punkty podpisanej umowy, ponieważ samochód jest złożonym urządzeniem, które wymaga ostrożnej obsługi, a awaria jest dla niego częsta. Gwarancji na samochód udziela salon przy zakupie nowego modelu. Co będzie objęte gwarancją, jak długo ona trwa? Warto to dokładniej zrozumieć.

Jaki jest okres gwarancji i gwarancji

Gwarancja jest rodzajem zobowiązania sprzedawców lub producentów towarów. Zobowiązują się do bezpłatnej wymiany lub naprawy uszkodzonych części. Warunki, rodzaje awarii, które są zawarte w pakiecie gwarancyjnym - wszystko to jest szczegółowo wskazane w zawartej umowie sprzedaży.

Ważne: mając gwarancję, kupujący nie powinien spodziewać się awarii - a sprzedawca, usprawiedliwiając się, pospieszy, aby wszystko naprawić. Nie, zanim się z nim skontaktujesz, powinieneś dowiedzieć się, czy wykryta usterka będzie objęta pakietem gwarancyjnym, czy nie.

Okres gwarancji jest 2 rodzaje. To jest europejskie lub azjatyckie. Przy normie europejskiej pakiet gwarancyjny wynosi 2 lata i nie ma ograniczeń dotyczących przebiegu. Azjatycka - 3 lata, z limitem 100 000 km. Wszelkie inne obietnice to tylko chwyt reklamowy lub jednorazowe tymczasowe promocje.

Co ciekawe, opcja azjatycka okazała się wygodniejsza dla Rosji i coraz więcej dealerów ją wprowadza.

Ważne: samochód lepiej kupować w oficjalnych, sprawdzonych salonach. Takie firmy zawsze dokładnie wyjaśniają klientom warunki gwarancji, ponadto mają własne strony, na których osoba, w razie potrzeby, zawsze może zapoznać się z niezbędnymi informacjami.

Jak długi jest okres gwarancji na nowy samochód, czy jest gwarancja na samochody używane?

Serwis gwarancyjny samochodu jest wymagany przez prawo. W końcu maszyna jest uważana za bardzo złożony mechanizm, który wymaga starannej obsługi i terminowej kontroli. Oczywiście każda firma dealerska ma własną gwarancję na auto, ale podstawowe zasady określa prawo.

Warunki gwarancji:

• Technologia chińska - 1 rok (wybrane modele);
• Europejski: 2 lata (bez ograniczeń przebiegu);
• Azjatycka: 3 lata (lub 100 000 km - ograniczenia przebiegu);
• „Koreański”: 5 lat lub 150 000 km. Uwaga! Dotyczy tylko „Kia” czy „Handai”, w dodatku ma swoje własne niuanse. Jeśli podobna gwarancja jest oferowana przez innych dealerów, kupujący musi zrozumieć, że jest to oszustwo;
• zgodnie z Kodeksem Cywilnym Federacji Rosyjskiej: 6 miesięcy, bez względu na markę lub model zakupionego samochodu, klient ma prawo odwiedzić centrum i zażądać naprawy gwarancyjnej;
• Ochrona kupującego - pierwsze 14 dni po zakupie. W przypadku awarii maszyny klient ma prawo ją zwrócić, żądając wymiany lub bezpłatnej naprawy. Dealerzy nazywają to okresem próbnym, ponieważ samochód przed dalszą eksploatacją trzeba dokładnie sprawdzić.

Używane samochody. Czasami salony sprzedają nie nowy, ale używany samochód, co jest oficjalnie wskazane. Być może dealer go odkupił lub klient zwrócił. Czy będzie dla niego gwarancja? Tak, serwisowanie używanych modeli jest częścią pracy dealera. Konsument ma prawo do omówienia wszelkich kontrowersyjnych kwestii osobiście z menedżerem lub uzyskania informacji w podpisanej umowie. Chociaż prawnicy radzą najpierw omówić wszystkie warunki, a następnie kupić samochód i podpisać wszystkie dokumenty.

Ważne: zgodnie z dokumentami właścicielem używanego samochodu powinien być salon, a nie inaczej.

Musisz również wcześniej omówić takie punkty:

• czy samochód jest zepsuty;
• rodzima farba (czasami po wypadku samochód jest ponownie malowany);
• nie pojawia się w kradzieży.

Te ostatnie można jednak ustalić za pośrednictwem ATC. Dealer zawsze ustala okres gwarancji na takie używane samochody indywidualnie, w zależności od tego, w jaki sposób samochód do niego trafił.

Co obejmuje gwarancja

Wielu właścicieli samochodów, kupując po raz pierwszy nowy samochód, jest głęboko przekonanych, że gwarancja obejmuje wszystko. Być może inspirują się zagranicznymi filmami, kiedy samochód potrafi dosłownie zepsuć się „do zera”, a główny bohater, od niechcenia podnosząc torbę, rzuca: „Wszystko będzie objęte gwarancją”. W rzeczywistości pakiet gwarancyjny powinien obejmować określone części samochodu. A nowy właściciel musi znaleźć konkretną listę.

Klient ma prawo:

• przeprowadzić bezpłatną naprawę gwarancyjną;
• bezpłatne usunięcie stwierdzonych braków;
• zwrot kosztów w przypadku, gdy klient musiał samodzielnie naprawić samochód;
• obniżenie ogłoszonej ceny zakupu lub usług dodatkowych (dealerzy mogą oferować opony zimowe lub inne upominki).

Terminy napraw gwarancyjnych są zawsze negocjowane indywidualnie, w zależności od rodzaju wykrytego problemu. Jednak oficjalny okres pracy nie może być dłuższy niż 45 dni, według ZOZPP.

Gwarancja obejmuje zawsze tylko niektóre części i układy pojazdu. Z reguły jest to karoseria i inne główne części samochodu. Gwarancja dotyczy również elementów układu hamulcowego, amortyzatorów, wymiany/naprawy akumulatorów, uszczelek, uszczelek i układów sprzęgieł, w tym stabilizatorów zawieszenia. Jednak tutaj okres gwarancji będzie ograniczony.

Co dokładnie obejmuje gwarancja na samochód, jakie części:

• silnik;
• ciało;
• system amortyzacji;
• bateria;
• pieczęcie;
• uszczelki, sprzęgło;
• stabilizatory zawieszenia;
• Przenoszenie.

Oczywiście dealer przeprowadzi dokładną diagnozę przed wykonaniem naprawy, aby określić pierwotną przyczynę problemu. Wielu producentów ostrzega właścicieli samochodów o ostrożnym i prawidłowym użytkowaniu samochodu. Jeśli awaria nastąpiła z powodu naruszenia przez właściciela bezpiecznej eksploatacji, to on sam będzie musiał zapłacić za wykonane naprawy.

Co dokładnie nie będzie objęte naprawą gwarancyjną:

• pasy napędowe;
• filtry;
• żarówki;
• świece;
• płyny, które należy wymienić i uzupełnić na czas;
• klocki hamulcowe;
• wyłączniki.

Sprzedawcy nazywają je zwykłymi materiałami eksploatacyjnymi. I nie włączaj żadnego z powyższych do gwarancji. W końcu wymiana oleju, wkręcanie lampy jest elementarne.

Ważne: żaden dealer nie zgodzi się na naprawę uszkodzonego samochodu. Jeśli samochód rzeczywiście trafił do klienta w związku małżeńskim, ma on prawo żądać pełnej wymiany do upływu pierwszych 14 dni od daty zakupu. Co ważne 14 dni kalendarzowych, nie dni roboczych.

Ciało. Można go bezpłatnie naprawić w przypadku wykrycia korozji przebijającej (kiedy żelazo jest tak spróchniałe, że łatwo je przebić palcem). Jeśli widoczne są tylko ogniska rdzy, kupujący będzie musiał samodzielnie przeprowadzić naprawy. Dlatego zdecydowanie warto doprecyzować, czy umowa zawiera „przez korozję” czy normalne.

Malowanie. Czy jego gwarancja ma zastosowanie? Tak, o ile problem jest mechaniczny. Na przykład odpryski lub rysy będą akceptowane, wyjątkiem jest blaknięcie farby. Jeśli nagle złuszczy się pod słońcem, właściciel będzie musiał samodzielnie pomalować samochód.

Szyba - wymiana i montaż takiej części wchodzi w zakres standardowego pakietu napraw gwarancyjnych. Istotny jest tutaj charakter usterki. Dlatego przed podjęciem decyzji dealer przeprowadzi obowiązkową kontrolę (diagnostykę).

Alarmy, wygłuszenie i system komputerowy samochodu są uważane za skomplikowane urządzenia. Ich obsługa z reguły nie jest objęta polisą. Jedyną rzeczą jest to, że każdy system w samochodzie ma swój czas (datę ważności). W przypadku awarii dealer może przeprogramować system, ale koszt pracy pokrywa wtedy klient. Dlatego tak ważne jest wcześniejsze omówienie wszystkich kwestii gwarancyjnych przed wystawieniem gwarancji.

Przedłużenie okresu gwarancyjnego w przypadku naprawy

Zgodnie z prawem dealer ma łącznie 45 dni na wykonanie naprawy gwarancyjnej. Co zrobić, jeśli wykryta awaria jest poważna i ten okres nie wystarczy?

Jak powinien przebiegać proces naprawy:

• samochód został dostarczony (sprzedawca musi przeprowadzić dostawę, jeśli samochód nie jedzie sam);
• przeprowadzić badanie, diagnostykę;
• ustalić, czy sprawa gwarancyjna;
• kapitan ogłasza okres, na jaki zobowiązuje się usunąć usterkę.

Czasami część nie może być naprawiona i wymaga wymiany. Następnie dealer ogłasza to klientowi. Przedmiot jest zamówiony i oczekiwany. Ponadto, zgodnie z prawem, okres oczekiwania, diagnostyka i prace naprawcze - wszystko to będzie wliczone w 45 dni. Przedłużenie terminu uzgadniane jest indywidualnie z klientem.

Ważne: jeżeli okres naprawy „obejmuje” okres gwarancji lub nawet go przekracza, klient ma prawo zażądać automatycznego przedłużenia gwarancji. Klient ma również prawo żądać pełnej wymiany wadliwego samochodu, jeśli pojazd kilkakrotnie się zepsuł i to w krótkim (gwarancyjnym) czasie.

Powody odmowy

Gdy nowy samochód zostaje sprzedany, zadowolony klient oprócz umowy otrzymuje książkę serwisową. Określa warunki gwarancji i zasady jej realizacji.

Oczywiście dealer jest zobowiązany do udzielenia gwarancji, ale ma też roszczenia wzajemne. Z reguły różnią się one w zależności od firmy, ale istnieje kilka typowych przypadków:

1. Nieterminowa kontrola - właściciele samochodów przyjeżdżają do specjalnych punktów serwisowych zgodnie z ustalonym czasem, w których pojazd jest sprawdzany. Konieczna jest taka procedura, wymaga tego również bezpieczeństwo właściciela samochodu.
2. Naprawa "po lewej" - gdy klient odwiedza inne centra techniczne i tam naprawia samochód. Zwłaszcza jeśli naprawa dotyczyła części objętych gwarancją (jeśli początkowo awaria nie została uznana za niegwarancyjną). Na przykład inna firma naprawiła nadwozie lub skrzynię biegów.
3. Nieprawidłowe działanie - umowa na pewno będzie zawierała informacje o tym, jak prawidłowo korzystać z zakupionego pojazdu. Maksymalna prędkość, terminowa wymiana podstawowych płynów. Jeśli właściciel go przeoczył i pojawiła się awaria, sam płaci za jej realizację. Na przykład zapomniałem sprawdzić w porę poziom oleju, co może spowodować spalenie silnika.
4. Części niestandardowe – czasami dealer wyraźnie zabrania wymiany lub dodatkowego montażu niektórych części. W przeciwnym razie gwarancja zostanie anulowana.
5. Doszło do wypadku.
6. Mijanie trudnej drogi (ścieżki górskie, nietknięty step).
7. Udział w nieoficjalnych wyścigach.

Sprzedawca odmówił bezpłatnej naprawy samochodu, co robić

1. Przede wszystkim znajdź dokładny powód odmowy. Po diagnostyce klient otrzymuje wniosek sporządzony przez kreatora, w którym zostanie szczegółowo opisany charakter usterki.
2. Następnie dokładnie zapoznaj się z książką serwisową. Czy to uszkodzenie dotyczy opisanych przypadków gwarancji?
3. Jeśli tak, ale z jakiegoś powodu dealer odmawia wywiązania się ze swoich zobowiązań, to klientowi pomoże doradca prawny. Powie ci, gdzie iść.
4. Rospotrebnadzor. Każdy dealer samochodowy jest sprzedawcą, a jego klientami są konsumenci. W przypadku odmowy wykonania przez sprzedawcę napraw gwarancyjnych, klient ma prawo napisać reklamację. Co więcej, przekazanie sprzedawcy kopii reklamacji będzie dobrym ostrzeżeniem, że obrażony klient jest gotowy do dalszej pracy.
5. Jeżeli natomiast diagnostyka wykryła awarię pozagwarancyjną, na co właściciel się nie zgadza, ma on prawo poddać się odrębnemu niezależnemu badaniu. W rezultacie ponownie odwiedź dealera i, jeśli nadal odmówi, napisz oświadczenie wskazujące odbiorcę Rospotrebnadzor. Próbkę standardowej aplikacji można zobaczyć na jej oficjalnej stronie internetowej.
6. Test. Czasami konflikt stron może rozstrzygnąć tylko sąd. Klient ma prawo wnieść roszczenie i dostarczyć sędziemu wszystkie zebrane przez siebie dokumenty.

Ważne: jeśli samochód został pierwotnie zakupiony na kredyt, to dopóki klient nie zapłaci całej pozostałej kwoty, bank uważany jest za właściciela. A nagły wypadek (wykryto usterkę, nastąpiła awaria, rozbił się samochód - wypadek), przede wszystkim musisz porozmawiać z kierownikiem tego banku.

Naprawa ubezpieczeniowa i gwarancyjna. Jak wiecie, każdy właściciel samochodu musi mieć ubezpieczenie. I nie ma znaczenia, jaki będzie rok produkcji jego samochodu (nowy czy używany). Jak związane są naprawy gwarancyjne i ubezpieczenie?

Gdy przejście wstępnej diagnostyki wykaże, że klient sam zapłaci za naprawę, może skontaktować się ze swoim ubezpieczycielem. Następnie firma ubezpieczeniowa omówi z dealerem warunki i koszt prac renowacyjnych.

Co jeszcze musisz wiedzieć o okresach gwarancyjnych

Wśród części samochodowych są takie, które mogą być niezwykle trudne w utrzymaniu. Szybko się zużywają, a obowiązuje ich inna „taryfa” okresu gwarancyjnego: 1 rok lub przebieg 20 000-50 000 km:

• tarcze hamulcowe;
• bębny;
• amortyzatory;
• bateria;
• uszczelki;
• tuleje stabilizatora;
• sprzęgło;
• pieczęcie;
• uszczelki olejowe.

Dlatego ważna jest regularna konserwacja, nawet jeśli pojazd jest nowy.

Wiele dużych miast ma kilka dealerów i prywatnych warsztatów, które świadczą usługi diagnostyczne lub wymiany płynów. Nie polegaj wyłącznie na dostępnych naprawach gwarancyjnych.

Używane samochody sprzedawane przez innego właściciela samochodu. Ich dealerzy nie służą już za darmo. Tutaj firma stanie się tylko pośrednikiem między głównymi stronami: sprzedającym / kupującym.

Niektóre salony samochodowe mogą obiecać gwarancję, ale jest to ich osobista inicjatywa, oficjalnie nie przewidziana przez prawo.

Czy oczekiwanie na dostawę wymaganej części jest wliczone w całkowity okres naprawy? Tak. Zgodnie z prawem jest to całkowity czas, a dealer ma obowiązek go dotrzymać. Nie ma znaczenia, czy wymagana część jest dostępna, czy trzeba ją zamówić.

Początkowo warunki naprawy nie zostały określone w treści umowy. Dealer jest wówczas zobowiązany do usunięcia wszystkich usterek w możliwie najkrótszym czasie. Pożądane - w dniu zabiegu lub 2-3 dni wcześniej. Maksymalny czas trwania takich wydarzeń to 45 dni. Jeśli wykonawca z jakiegoś powodu się spóźnia, płaci karę oczekującemu klientowi.

Prawo ochrony konsumentów stanowi, że producent lub jego upoważniony przedstawiciel musi zrobić wszystko, aby zapewnić niezbędną eksploatację pojazdu przez cały okres gwarancji pojazdu, który jest określony w umowie. Muszę powiedzieć, że warunki gwarancji dealera na samochód mogą się znacznie różnić od różnych producentów samochodów, natkniesz się na ograniczoną listę części pojazdu i różnych okresów gwarancyjnych na nie oraz materiałów eksploatacyjnych, takich jak żarówki, świece zapłonowe ... gwarancja w ogóle nie obowiązuje. Kupując samochód, otrzymujesz do użytku nie tylko umowę sprzedaży, ale także książkę serwisową, która jest oczywiście regulowana przez producenta. Wymienia wszystko, co zawiera gwarancja fabryczna na samochód oraz całą listę warunków, po wystąpieniu których nowo dokonany nabywca jest pozbawiony prawa do naprawy samochodu w ramach gwarancji. I znowu okazuje się, że ta lista nie jest absolutnie taka sama dla wszystkich. Wymagania dla właścicieli samochodów znacznie się różnią. I oczywiście lepiej poznać te różnice przed zakupem tak drogiego produktu jak samochód.
Wszyscy wiedzą, że serwis samochodowy nie jest zachwycony koniecznością naprawy samochodu w ramach gwarancji, chociaż to prawo kierowcy jest zapisane w ustawie o ochronie konsumentów. Ale dealerzy szukają jakichkolwiek powodów, aby odmówić właścicielowi pojazdu. W celu zachowania gwarancji na samochód nie należy zaniedbywać tego momentu – korzystne dla producenta jest usunięcie Twojego samochodu z gwarancji, tym samym zrzekając się odpowiedzialności za jego stan techniczny i ewentualne wady powstałe podczas montażu nowego samochód.

Ważną kwestią jest to, że kupując nowy lub nawet używany, używany pojazd, prawo przewiduje okres 14 dni, podczas którego możesz zwrócić pojazd do salonu, jeśli w tym okresie samochód się zepsuje, znajdziesz małżeństwo lub jakieś wady i usterki, o których sprzedawca milczał.

Jest to tak zwany okres testowy, ponieważ samochód jest produktem złożonym technicznie i trudno zrozumieć, czy za pierwszym razem jest wysokiej jakości, czy nie. Po tym okresie, jeśli samochód jest objęty gwarancją, dealer samochodowy ma prawo nie zmieniać go, ale naprawić pojazd na warunkach gwarancji dealera. Dlatego bardzo ważne jest zgłoszenie roszczenia o zwrot samochodu w ciągu pierwszych 14 dni od zakupu.

Podstawa do wymiany samochodu na nowy w przypadku, gdy salon samochodowy, dealer narusza warunki naprawy samochodu w ramach gwarancji.

Pamiętaj, że w przypadku oddania samochodu do serwisu okres diagnozy i naprawy samochodu na gwarancji nie może przekroczyć zgodnie z prawem 45 dni. Jeśli serwis próbuje w jakikolwiek sposób opóźnić naprawę, uzasadniając ten przypadek z jakiegokolwiek powodu, to pamiętaj, że łamie prawo. Przyczyny mogą być bardzo różne: brak części zamiennych, „tę część trzeba zamówić” i tak dalej. Musisz wiedzieć jedną rzecz. W przypadku, gdy Twoje roszczenie o naprawę samochodu w ramach gwarancji nie zostanie zrealizowane w terminie określonym prawem, to po upływie tych okresów możesz zwrócić pieniądze wydane na samochód lub po cichu zażądać jego wymiany, wymienić na nowy podobny do poprzedni o złej jakości.

Inna opcja, jeśli po zakupie samochód często się psuje, nawet z drobnego powodu, może to służyć jako powód do wymiany, zwrotu pojazdu niskiej jakości do sklepu samochodowego. Tutaj, zgodnie z prawem, ustalane są następujące kryteria: jeśli zakupiony samochód nie mógł być używany z powodu różnych stale występujących usterek przez ponad 30 dni w dowolnym roku gwarancyjnym, to z pewnością jest to produkt o nieodpowiedniej jakości. Masz prawo do wymiany, zwrotu.

Jeśli wada jest istotna, możesz zażądać wymiany na nowy samochód. Istotną wadą jest rozumiana jako: powtarzająca się usterka – ta sama jednostka samochodu psuje się wielokrotnie; powtarzające się awarie jego różnych elementów, w których nie można korzystać z pojazdu (silnik, skrzynia biegów ...); naprawa usterki w ramach gwarancji spowoduje nieproporcjonalną ilość czasu i pieniędzy.

Zdarza się sytuacja, że ​​autoryzowane serwisy generalnie odmawiają naprawy gwarancyjnego samochodu, starając się wszelkimi możliwymi sposobami udowodnić Ci, że Twoja szkoda z jakiegoś powodu nie jest objęta gwarancją i wymagają od Ciebie zapłaty za naprawę. Znowu jest to motywowane dużą liczbą wymówek: benzyna jest nieważna, drogi są jeszcze gorsze lub prowadzisz samochód w niewłaściwy sposób. Spróbuj dowiedzieć się, gdzie kończy się prawda, a zaczyna kłamstwo. W takich przypadkach przewidziane jest badanie, które pomoże ustalić, kto powinien zapłacić za naprawę samochodu. Pamiętaj, że każda stacja serwisowa zawsze będzie starała się ominąć diagnostykę, naprawę gwarancyjną samochodu przy najmniejszych technicznych możliwościach, lub w miarę możliwości dostrzegając Twoją niepewność i nieistotne podstawy prawne. Jeśli odmowa serwisu naprawy w ramach gwarancji okaże się nielegalna, jest to 100% powód do wymiany, zwrotu samochodu i odzyskania pełnej ceny.

Ustawiając się do naprawy lub odwołując się do serwisu samochodowego, poproś o dokumenty, umowy, akty, zlecenia pracy ... w przypadku wszystkich prac wykonywanych z twoim samochodem. Bardzo często sklep samochodowy stara się nie zostawiać przy sobie żadnych dokumentów, abyś w przyszłości, w przypadku powstania spornej sytuacji, nie mógł udowodnić swojej sprawy i uniknąć odpowiedzialności za sprzedaż towarów niskiej jakości.

Główne powody, dla których serwis, dealer samochodowy może usunąć, odmawiają naprawy samochodu w ramach gwarancji.

• naprawa samochodów w „przydrożnych” serwisach samochodowych, które nie są związane z obsługą u autoryzowanego dealera, producenta samochodów;
• naruszenie przepisów dotyczących przejścia konserwacji technicznej (MOT) dostarczonych przez producenta;
• samodzielna instalacja i użytkowanie nieoryginalnych części i materiałów eksploatacyjnych, naruszenie zasad eksploatacji samochodu;
• instalacja dodatkowego wyposażenia z pomocą z zewnątrz;
• zmiany w charakterystyce technicznej pojazdów.

Przyjrzyjmy się teraz każdemu z tych punktów i poznajmy niuanse oraz możliwe błędy popełniane przez właścicieli nowych samochodów.

Gwarancja na samochód po zakupie jest sama w sobie kwestią kontrowersyjną i często pojawia się, gdy właściciel nie chce korzystać z usług, przechodzi przegląd techniczny w autoryzowanym punkcie sprzedaży i ucieka się do prac naprawczych w tzw. warsztatach garażowych. Właściciela można zrozumieć, ponieważ kwoty za diagnostykę i zaliczenie przeglądu technicznego w oficjalnym centrum samochodowym są kilkakrotnie wyższe niż w warsztatach samochodowych „na boku”, w takich przypadkach gwarancja fabryczna na samochód przestaje obowiązywać. Niektórzy „drobiazgowi” kierowcy, jeśli można ich tak nazwać, poszli do sądu w opisanych powyżej przypadkach i wygrali je, zwracając dealerowi gwarancję na samochód. Jeśli jest to dla Ciebie kwestia zasadnicza, możesz podążać tą samą ścieżką, ale zastanów się, czy potrzebujesz kosztów prawnych i wydatków na prawnika, aby zwrócić gwarancję producenta. A sama naprawa u nieoficjalnego dealera nie niesie za sobą żadnych gwarancji, więc bardzo trudno jest zgłaszać roszczenia do napraw, a zdarza się też, że po prostu nie ma komu ich przedstawić.

Dlatego nie zalecamy kupowania części zamiennych w jednym miejscu, a przeprowadzenie serwisu gwarancyjnego nowego samochodu w innym i odwrotnie. Rzeczywiście, w przypadku awarii pojazdu trudno będzie udowodnić i zrozumieć, czyja wina: wady części, materiałów eksploatacyjnych (olej, świece, uszczelki itp.) lub złej jakości, słabe wykonanie pracy przez dealera, samochód wady. Dlatego póki samochód jest na gwarancji, lepiej nie oszczędzać na konserwacji, ale zrobić wszystko w jednym miejscu i zadbać o posiadanie autoryzowanego dealera, przedstawiciela producenta auta.

Jeśli chodzi o planową konserwację u oficjalnego dealera samochodowego, tutaj każdy producent ustala własne warunki. Każdą konserwację należy przeprowadzać średnio raz w roku lub co 10 000-15 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Zwykle dozwolona jest nieco wcześniej lub późniejsza usługa, ale dopuszczalne limity należy wcześniej wyjaśnić w samym salonie samochodowym. Jeśli nadal nie pojawiłeś się w salonie serwisowym na kolejną planową konserwację, to Twój samochód zostaje automatycznie usunięty z serwisu gwarancyjnego i możesz zapomnieć o dalszych bezpłatnych naprawach.
Przeprowadzając przegląd techniczny u autoryzowanego dealera, dozwolone jest zainstalowanie niektórych nieoryginalnych materiałów eksploatacyjnych, na przykład filtra powietrza lub filtra kabinowego, ale na pewno odnotują w książce serwisowej, że zostały użyte nieoryginalne części zamienne, a tym samym zrzeczenie się odpowiedzialności za ich funkcjonowanie. A w przypadku jakiejś awarii lub usterki mogą odmówić naprawy auta w ramach gwarancji powołując się na ten wpis, chyba że mogą udowodnić, że awaria nastąpiła z powodu nieoryginalnej części.

Naruszenie zasad eksploatacji jest dość niejasnym punktem, ale istnieją pewne cechy działania każdego samochodu, których należy przestrzegać - w tym celu podana jest broszura z instrukcjami (książka serwisowa) dla każdego samochodu. Dlatego radzimy dokładnie przestudiować wszystkie dokumenty dostarczone przez centrum samochodowe, sklep samochodowy przy zakupie i sprzedaży nowego samochodu. Oto kilka przykładów niezgodności z zasadami działania:

1. Wykorzystywanie auta do innych celów – większość samochodów sprzedawanych na rynku przeznaczona jest do przewozu osób w warunkach miejskich, jednak używanie takiego auta w zawodach wyścigowych jest niedopuszczalne, co może negatywnie wpłynąć na jego stan techniczny oraz, jeśli producent jest w stanie udowodnić ten fakt - usunięcie go z gwarancją.
2. Niedoświadczony kierowca może zapomnieć o zdjęciu hamulca ręcznego i jechać nim przez jakiś czas, co może doprowadzić do uszkodzenia elementów pojazdu.
3. Przejeżdżanie przez zalany obszar, gdy samochód jest w wodzie wzdłuż maski, może również prowadzić do poważnej awarii.

Być może następny punkt można uznać za najbardziej logiczny ze wszystkich - jest to interwencja strony trzeciej w dowolną jednostkę elektroniczną samochodu, jego oprogramowanie układowe lub tuning chipów, aby przetrwać jak najwięcej mocy z silnika. Oczywiście w tej sytuacji nie ma sensu myśleć o zachowaniu gwarancji fabrycznej, ponieważ wszystkie możliwości silnika twojego samochodu są obliczane i dokumentowane, więc próba „wycisnąć” więcej, wykraczając poza to, co dozwolone, jest najlepszym sposobem zrujnować twój samochód.

Praktyka pokazuje, że jeśli odmówiono Ci naprawy samochodu w ramach gwarancji, prawdopodobnie nie odzyskasz pieniędzy. Ale masz prawo zażądać niezależnego badania technicznego w odpowiednich organach lub organizacjach. Są to laboratoria naukowe lub organizacje badawcze. Jest to wniosek tych organów, które mają wystarczającą moc prawną, aby wpłynąć na salon samochodowy. Wyniki egzaminu są różne. W tym dla Ciebie niezadowalające. W takim przypadku będziesz musiał pokryć cały koszt tych drogich procedur. Nasza firma świadczy pełen zakres usług w zakresie ochrony praw właścicieli samochodów oraz zajmie się wszelkimi problemami związanymi z dealerem.

Producenci udzielają gwarancji na wszelkie drogie towary. Samochód nie jest wyjątkiem. Ale warunki dostarczenia go do samochodu mogą poważnie różnić się od warunków gwarancji na telewizory, smartfony, komputery. Jest tu wiele niuansów. Gwarancja na samochód przewiduje, że okres ten wynosi np. 5 lat, lub gwarancja będzie ważna do przejechania 150 tys. kilometrów. Wszyscy współcześni dealerzy przestrzegają tej zasady. Często gwarancja na samochód zawiera różne klauzule i wiele subtelności, które kupujący powinien znać. Współczesny biznes samochodowy często opiera się na oszustwie i wielu daje się nabrać na sztuczki dealerów samochodowych. Zobaczmy, czym jest gwarancja na samochód, na jakich warunkach jest udzielana, jakie są pułapki.

Czy dotyczy wszystkich samochodów?

Kupując, pamiętaj, aby wziąć pod uwagę warunki, w jakich realizowana jest gwarancja na samochód. Jest to przewidziane przez prawo, ale nie wszystkie samochody mogą być naprawiane przez dealerów lub producentów. Każdy przypadek gwarancyjny rozpatrywany jest indywidualnie. Dlatego przyszły właściciel powinien zdecydowanie wziąć pod uwagę wszystkie subtelności i niuanse. Zwłaszcza jeśli samochód jest nowy i kupiony u autoryzowanego dealera.

Co to jest gwarancja?

Są to pewne zobowiązania, które producent lub sprzedawca zobowiązuje się do wykonania niezbędnych napraw lub bezpłatnej wymiany podzespołów i mechanizmów. Musisz jednak zrozumieć, że sama gwarancja nie jest podstawą do skontaktowania się z oficjalnym serwisem w jakiejkolwiek (nawet małej i nieistotnej) sprawie. W przeciwnym razie centra serwisowe zbankrutowałyby z powodu bezpłatnych napraw i konserwacji. Aby uregulować takie sytuacje, tworzone są pewne ograniczenia, a także warunki, tylko wtedy, gdy są one przestrzegane i przy których obecności samochód zostanie przyjęty do naprawy gwarancyjnej. Wszystko to jest wskazane w umowie gwarancyjnej przy zakupie samochodu.

O czasie!

Jeśli chodzi o czas, ten okres może być inny. W wersji europejskiej okres gwarancji wynosi 2 lata i nie ma ograniczeń dotyczących przebiegu. Jest też gwarancja azjatycka. W tym wariancie okres ten wynosi trzy lata lub 100 tysięcy kilometrów.

W rosyjskich salonach zagranicznych marek samochodowych najlepsze warunki i okres gwarancji na samochód są typu azjatyckiego. To najpopularniejsza opcja.

Gwarancja to delikatna sprawa

Należy pamiętać, że gwarancja na pojazd nie obejmuje w rzeczywistości całego pojazdu. Często w warunkach mówi się, że tylko niektóre pojedyncze jednostki i zespoły podlegają naprawie lub wymianie. Na przykład jest to silnik, skrzynia biegów, części podwozia. Większość właścicieli samochodów i kupujących może nie rozróżniać tych koncepcji, więc twierdzą, że gwarancja dotyczy całego samochodu.

A więc typowa sytuacja. Kupujący kupuje nowy samochód i po zakupie decyduje się na zamontowanie np. alarmu. Oczywiście instalacja zostanie wykonana w zewnętrznej i bardzo często nieoficjalnej usłudze. Potem, po pewnym czasie, przychodzi czas na oficjalny przegląd techniczny od dealera. A w oficjalnym centrum serwisowym, po dokładnej kontroli, ujawniają, że przeprowadzono nienormalną instalację alarmu.
Następnie samochód może zostać usunięty z gwarancji. Ale w rzeczywistości nie jest to całkowicie poprawne i legalne. Jeśli więc ingerowali w sprzęt elektryczny samochodu, gwarancja powinna zostać zakończona tylko na konserwację części elektrycznej. Jednocześnie powinien pozostać na innych węzłach i elementach.

Podobnie może się stać, jeśli serwisujesz lub naprawiasz podwozie w nieoficjalnym centrum serwisowym, a następnie skontaktujesz się z autoryzowanym dealerem z prośbą o naprawę gwarancyjną elektryka. Nie mają prawa odmówić, ponieważ warunki gwarancji samochodu są łamane tylko na podwoziu. Trzeba to zrozumieć.

Pięcioletnia gwarancja od autoryzowanych dealerów

Kiedy krupier twierdzi, że ramy czasowe są tak długie, często okazuje się to mistyfikacją. To nic innego jak chwyt reklamowy. Ten krok jest używany w celu zwiększenia przepływu klientów. Na przykład znana wszystkim kierowcom gwarancja na samochód na okres pięciu lat lub 150 tysięcy kilometrów od koreańskich producentów „Kia” i „Hyundai”. Tak naprawdę jest jednak, oprócz tego, są ku temu pewne warunki.
Należy więc pamiętać, że jest to opcja azjatycka, a producent oferuje tylko trzy lata bezpłatnego serwisu i napraw w przypadku awarii. A dodatkowe 2 lata i kolejne 50 tysięcy kilometrów zwykle pokonują oficjalni przedstawiciele firm w Rosji i innych krajach. Po wygaśnięciu oficjalnej gwarancji producenta naprawy gwarancyjne będą utrudnione z dodatkowym dwuletnim okresem serwisowym. Przez pierwsze trzy lata będziesz serwisowany bez żadnych problemów.

Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę ogólne warunki zobowiązań gwarancyjnych dla komponentów i mechanizmów, które podlegają naturalnemu zużyciu, mogą istnieć różne ograniczenia. Główne elementy samochodu - tarcze hamulcowe, amortyzatory, uszczelki olejowe, akumulatory, uszczelki, mechanizm sprzęgła, tuleje stabilizatora - wszystko się zużywają. Gwarancja na te jednostki wynosi 1 rok lub 20-50 tysięcy kilometrów. Jeśli materiały eksploatacyjne można wymienić bezpłatnie w podstawowym okresie gwarancyjnym, w okresie dodatkowym nie będzie można bezpłatnie wymienić żadnego elementu z tej listy.
Ale jeśli weźmiesz paski napędowe, klocki hamulcowe, lampy, świece, płyny i bezpieczniki, to nie ma żadnej gwarancji na te elementy. Właściciel wymienia również olej i filtry na własny koszt.

Co jeszcze musisz wiedzieć o okresach gwarancyjnych?

Wszystko to dotyczy również siedmioletniej gwarancji, która jest wystawiana jako główna w prezentacjach promocyjnych. W rzeczywistości jest to gwarancja na karoserię w przypadku korozji. Ale i tutaj wszystko jest dość skomplikowane.

Jakie są pułapki?

Gwarancja na karoserię będzie działać prawidłowo tylko wtedy, gdy będą przez nią dziury. Musisz zrozumieć, co dokładnie producenci rozumieją przez rdzę. Korozja ma miejsce, gdy samochód można przebić palcem. Jeśli metal jest pokryty rdzą, nie będzie to podstawą do naprawy lub wymiany. Tutaj należy zwrócić uwagę na europejskich producentów samochodów - przetwarzają nadwozia, a ta obróbka antykorozyjna trwa do 12 lat. Japońska powłoka antykorozyjna utrzymuje się do 10 lat.

Gwarancja na lakier

Działa tylko wtedy, gdy nie ma uszkodzeń karoserii. Jeśli farba zmienia kolor lub odcień pod wpływem światła słonecznego, nie jest to gwarancja. I przemalujesz samochód na własny koszt.

Gwarancja i prawo

Właściciel samochodu musi pamiętać, że w razie potrzeby może skorzystać z kilku systemów - to gwarancja dealera i prawa. Każdy przypadek różni się od siebie.

Na poziomie legislacyjnym bardzo trudno jest nakłonić dealera do ustalenia konkretnych terminów. Wszystko to jest określone w umowie. Zgodnie z prawem okres gwarancji na maszynę wynosi 2 lata, niezależnie od rodzaju umowy.
Jeśli właścicielowi w tym okresie uda się zidentyfikować usterki kwalifikujące się do gwarancji, to zgodnie z prawem może zażądać wymiany lub remontu. Nawet jeśli salon cofnął prawo do serwisu gwarancyjnego samochodu, takie naprawy będą realizowane na koszt sprzedawców lub producenta, ale już na podstawie przepisów prawa.

Patrząc na to z punktu widzenia ram prawnych, nie jest tak łatwo zabrać i usunąć samochód z gwarancji. Naruszyłoby to prawo ochrony konsumentów.

Jak zwrócić samochód na gwarancji?

Po zakupie samochodu właściciele zwykle identyfikują różne awarie i wady niektórych węzłów. Prawo przewiduje 15 dni po zawarciu umowy kupna, kiedy kupujący może złożyć wniosek o wymianę, nawet jeśli stwierdzona szkoda jest niewielka. Ale najczęściej poważne awarie są wykrywane znacznie później. W takim przypadku maszynę można wymienić. Ale tylko w przypadku wykrycia poważnych usterek, które są bardzo trudne lub niemożliwe do naprawienia.

Właściciel ma również prawo żądać wymiany, jeśli naprawa gwarancyjna nie została wykonana w uzgodnionym terminie lub samochód był naprawiany dłużej niż 30 dni w ciągu roku. Często właściciele wymagają samochodu zastępczego, jeśli usterka została wykryta kilka razy w okresie gwarancyjnym. Zakup samochodu na gwarancji pomoże uniknąć bólów głowy w przypadku poważnych powodów wymiany.

Jak nie dostać problemów z usługą

Aby być jak najbardziej bezpiecznym, producenci mogą wymagać od właściciela spełnienia pewnych obowiązków podczas użytkowania pojazdu.

Tak więc gwarancja na nowy samochód obejmuje przegląd techniczny tylko na stacjach autoryzowanego dealera lub producenta. Wszystkie części zamienne i materiały eksploatacyjne są oryginalne. To samo dotyczy napraw. Dealerzy chcą mieć pewność, że samochód nie został uszkodzony przez niewykwalifikowanych rzemieślników lub samego właściciela.
Jednym z wymagań jest również pełne przestudiowanie instrukcji obsługi pojazdu. Właściciel musi znać wszystkie cechy samochodu. Ważne jest, aby właściciel prawidłowo użytkował maszynę przez cały okres gwarancyjny.

Jak odmawia się napraw gwarancyjnych

Po zakupie samochodu kupujący wraz ze wszystkimi dokumentami otrzymuje tzw. książkę serwisową. Zawiera warunki gwarancji, a także informacje o konserwacji samochodu. Wymagania, dla których odmawia się naprawy gwarancyjnej, są różne dla każdego. Ale możesz wydedukować coś wspólnego.

Wśród typowych awarii można wyróżnić nieterminową konserwację w oficjalnym centrum serwisowym, wszelkie naprawy poza dealerem, naruszenie bezpośrednich zakazów eksploatacji, montaż niestandardowych części zamiennych i innego sprzętu.

Gwarancja zostaje anulowana również w przypadku:

• Samochód brał udział w wyścigach, a także w innych zawodach.
• Używany w trudnych warunkach.
• Uczestniczył w wypadku.

Gwarancja kończy się również dla tych, którzy samodzielnie zainstalowali jakikolwiek sprzęt. Gwarancja na silnik pojazdu wygasa w przypadku naruszenia zaleceń producenta dotyczących eksploatacji i docierania.

Podsumowując

Kupując nowy samochód, kupujący otrzymuje gwarancję producenta lub sprzedawcy. W takim przypadku możesz liczyć na bezpłatne naprawy. Czy potrzebuję gwarancji na samochód? Oczywiście jest to konieczne, ponieważ maszyna to złożony układ kilku jednostek i mechanizmów. Praktyka pokazuje, że jakiekolwiek podzespoły w samochodzie mogą ulec awarii.

Gwarancja jest bardzo dobra, ale konieczne jest dokładne przestudiowanie umowy wewnątrz i na zewnątrz. Z konieczności zawiera różne ukryte warunki i oferty pisane drobnym drukiem. Wszystko to należy wziąć pod uwagę. Biznes samochodowy często opiera się na oszustwie. Dlatego przy zakupie samochodu najważniejsze jest, aby nie stracić czujności.
Ale wiele zależy też od samego właściciela. Maszyna na gwarancji powinna być prawidłowo eksploatowana, przestrzegając wszystkich zaleceń producenta. W przeciwnym razie nie możesz liczyć na bezpłatne naprawy (zwłaszcza, że ​​dealerzy zrobią wszystko, aby odmówić wykonania bezpłatnych napraw).

Nie zapominaj też, że w ciągu 15 dni zawsze możesz wymienić samochód z ważnych powodów. Terminy napraw gwarancyjnych zgodnie z prawem nie mogą przekroczyć 45 dni. Jeżeli w umowie gwarancyjnej zostaną określone inne terminy, które przekraczają 45 dni, można się od nich odwołać.

Tak więc poznaliśmy cechy gwarancji udzielanych przez oficjalnych dealerów. Jak widać, pułapek jest tu wiele. Jeśli nie znasz wszystkich funkcji, istnieje ryzyko, że zostaniesz oszukany przez samego dealera, ponieważ ma on wiele powodów, aby odmówić naprawy.

Okres gwarancji jest owiany mitami i legendami - może się wydawać, że kierowca musi spieszyć się do centrum serwisowego na przegląd techniczny w ustalonym dniu i godzinie, w przeciwnym razie zostanie natychmiast usunięty z gwarancji. To, delikatnie mówiąc, tak nie jest, a kierowcy mają znacznie więcej praw w konfrontacjach z urzędnikami, niż się wydaje.

1. Serwis tylko przez autoryzowanego dealera

To mit, który został stworzony przez samych urzędników. Wachluje go masa opowieści grozy z serii „jeśli do nas nie pójdziesz, to…”. W rzeczywistości właściciel samochodu ma pełne prawo do serwisowania przez serwis strony trzeciej i wykonywania tam wszystkich zaplanowanych prac, jeśli markowe stacje obsługi z jakiegoś powodu mu nie odpowiadają. Najważniejsze jest, aby być gotowym na różne nieprzyjemne procedury w przypadku awarii w okresie gwarancyjnym, ponieważ w przypadku bezpłatnych napraw będziesz musiał udać się do urzędników.

2. Wymiana oleju w serwisie "szarym" - utrata gwarancji

Oficjalni dealerzy to też ludzie i naprawdę chcą jeść. Do tego stopnia, że ​​cena regularnej konserwacji zmusza klientów do korzystania z usług firm trzecich. Przeprowadzenie zaplanowanych prac „na boku” to jeden z najostrzejszych momentów w relacji klient – ​​dealer. Urzędnicy kategorycznie nie są usatysfakcjonowani faktem, że planowana praca nie jest z nimi wykonywana, ponieważ tracą pieniądze. Co zatem sprawia, że ​​kierowcy, którzy są cicho obsługiwani w „szarych” ośrodkach i otrzymują wysokiej jakości usługi za odpowiednią kwotę, przychodzą do urzędników? Oczywiście uszkodzenia w okresie gwarancyjnym. Tutaj zaczyna się najciekawsza rzecz: nie widząc znaku w książce serwisowej o przejściu oficjalnego przeglądu technicznego, właściciel samochodu może odmówić naprawy gwarancyjnej. Ale jest tutaj niuans - odmowa jest legalna tylko przy odpowiednim wniosku eksperta, że ​​usterka nastąpiła właśnie z winy usługi strony trzeciej. W uproszczeniu oznacza to: „lewi” serwisanci, którzy wymieniali tylko filtr oleju i powietrza, z trudem mogli sprowokować stukanie w zawieszenie lub awarię jednego z czujników lub. Ale powinno to zostać ustalone przez badanie.

„Właściciel samochodu ma oczywiście pełne prawo do przeprowadzania planowych przeglądów w każdym serwisie samochodowym. Głównym warunkiem jest, aby wszystkie prace były wykonywane na podstawie zaleceń producenta. awaria wiąże się z niską jakością pracy w serwis samochodowy innej firmy. W mojej praktyce zdarzył się przypadek, gdy właściciel samochodu sam przeprowadzał konserwację. Po pewnym czasie silnik uległ awarii. Dealer początkowo odmówił wymiany gwarancyjnej, ale otrzymał roszczenie (kopia który, nawiasem mówiąc, został wysłany do producenta) przeprowadził badanie, które potwierdziło obecność wady fabrycznej. W rezultacie silnik został wymieniony w ramach gwarancji "- mówi prawnik i ekspert samochodowy Siergiej Smirnow.

3. Nie można zainstalować nienormalnej akustyki i alarmów

Kolejny poważny problem. Niektóre oficjalne służby mogą odmówić naprawy gwarancyjnej, jeśli w samochodzie zainstalowano alarm, bardziej zaawansowany system głośników lub inne niestandardowe wyposażenie. Krupier może nie lubić tej tury, ponieważ praca nie została wykonana u niego. Niemniej jednak urzędnicy nie muszą po prostu odmówić bez opinii eksperta, że ​​to ten lub inny niestandardowy sprzęt doprowadził do wypalenia sprzętu elektrycznego. Nawiasem mówiąc, niektóre stacje paliw otwarcie mówią o braku problemu z dostępem do „szarych” usług. Na przykład, oto cytat ze strony internetowej dealera Kia w Jekaterynburgu: "Jest to możliwe, ale jeśli jest to certyfikowane centrum. Dlatego lepiej udać się do oficjalnych dealerów, mają cały niezbędny sprzęt i wiedzę ”.

4. Zabronione jest oddawanie się tuningowi technicznemu podzespołów

Niektórym może się wydawać, że modyfikacje pojazdu w okresie gwarancyjnym są niedopuszczalne. Jak naprawdę mają się sprawy? Na przykład, czy samochód tuningowy z obniżonym zawieszeniem, skrzydłem i ogromnym intercoolerem wystającym w zderzak, a nawet chipem, może zgłosić się do bezpłatnej naprawy gwarancyjnej? Kolejny punkt to niestandardowe felgi.

„Podczas montażu dodatkowego wyposażenia należy postępować zgodnie z poniższym. Gwarancja obejmuje usunięcie wad fabrycznych. Dlatego jeśli zainstalowałeś alarm, przesadziłeś koła i z tego powodu pojawiła się usterka w samochodzie, to będziesz nie patrz naprawy gwarancyjne. Dotyczy to wszelkich zmian ", - określa ekspert.

5. Tankowanie rzekomo „płynnym” paliwem to koniec

Kolejny scenariusz bezstronnej komunikacji z urzędnikami. Po tym, jak paliwo jest złej jakości, według serwisu, a samochód ma awarię osprzętu układu paliwowego lub, nie daj Boże, silnika, najprawdopodobniej usłyszysz odmowę naprawy przez autoryzowanego dealera. Tutaj wszystko jest bardziej skomplikowane, ale żeby nie powiedzieć, że jest beznadziejne. Dlatego należy jak najszybciej pobrać próbki paliwa i przeprowadzić badanie jakości. Jeśli okaże się, że benzyna lub olej napędowy spełnia normy i nie doszło do naruszenia zasad eksploatacji, a awaria z tego powodu nie nastąpiła, wówczas centrum będzie musiało naprawić samochód na własny koszt. Ale w rzeczywistości wszystko jest bardziej skomplikowane.

„Jeśli po tankowaniu wystąpi usterka, to aby otrzymać naprawę gwarancyjną, musisz udowodnić obecność wady fabrycznej. W większości przypadków problemy są związane ze złą jakością paliwa. Oczywiste jest, że nie ma wina producenta. Ogólnie rzecz biorąc, spory dotyczące jakości paliwa są wystarczająco problematyczne. Fakt, że bardzo trudno jest ustalić, jaki rodzaj paliwa było złej jakości i na której konkretnej stacji nalałeś złą benzynę.

6. Wadliwa operacja — lecisz

Załóżmy, że decydujesz się ścigać w swoim nowym samochodzie, a wynikiem jest awaria silnika lub skrzyni biegów. Albo wystawili SUV-a na próbę - wrzucili go do bagna, bo samochód nadal jest w terenie. Ale coś poszło nie tak i „łotr” dostał się do cywilizacji na lawecie.

Sergey Smirnov przypomina: „Jeśli samochód brał udział w imprezach sportowych i z tego powodu wystąpiła awaria, nie będzie napraw gwarancyjnych. Wszelkie wyścigi są zwiększonym obciążeniem wszystkich części samochodu. Z reguły kupujący jest natychmiast ostrzegany o tym w instrukcji obsługi. W innym przypadku, jeśli kupiłeś pojazd terenowy. Z pewnością może pokonać trudne odcinki drogi. Istnieją jednak ograniczenia. Jeśli awaria wiąże się z podróżą przez bagna i bagna, to tutaj , również gwarancja może zostać odrzucona. Ponownie, pod warunkiem, że ekspert ustali związek między twoimi pokatushkami a wynikającymi z tego konsekwencjami.

7 Gwarancja na przemalowany element

Malowanie lokalne może stać się przypadkiem szczególnym, czego jednak nie można wykluczyć. Nierzadko w nowym samochodzie zakwitają części karoserii. Na przykład kaptur. Dealer przemaluje go dla ciebie, ale są szanse, że powtórzy się za rok. Kto będzie odpowiedzialny?

„Jeżeli masz auto naprawione np. po wypadku i przemalowane karoserię, to osoba, która wykonała naprawę będzie odpowiedzialna za złej jakości malowanie. ” mówi Smirnow.

Na koniec przypominamy, że gwarancja w samochodzie nie obejmuje wszystkich podzespołów. Wyjątkiem mogą być części, które podlegają naturalnemu zużyciu podczas pracy, co jest osobno określane przez każdego producenta.

Kupując nowy samochód, nie myślisz zbytnio o gwarancji. Tak, sprzedawca zgłasza pewien okres gwarancji, wypisuje specjalny kupon, ale nie zawsze nastąpi wyjaśnienie zobowiązań obu stron. A ten biznes nie jest do końca prosty, nie można go porównywać z gwarancją na nowe trampki czy telefon komórkowy. reprezentuje szereg zobowiązań kupującego i sprzedającego. Co kupujący musi wiedzieć?

Jaka jest gwarancja na samochód?

W istocie jest to odpowiedzialność sprzedającego wobec kupującego. Sprzedawca ręczy za swoje towary, w przypadku awarii zobowiązuje się do wypełnienia swoich zobowiązań gwarancyjnych, a mianowicie:

• w przypadku stwierdzenia wady fabrycznej producent zapewni bezpłatną naprawę lub wymianę wadliwych części;
• zrekompensować koszty, jeśli właściciel samochodu musiał dostarczyć samochód do specjalistycznego serwisu na lawecie.

Najważniejsze są podstawowe zasady gwarancji

1. Przechodzenie przeglądów technicznych

Przez cały okres gwarancyjny wykonywanych jest kilka kontroli stanu technicznego samochodu w specjalnie wyznaczonych do tego serwisach. Producenci ustalają te warunki niezależnie. Może to być coroczna rutynowa inspekcja lub inspekcja po osiągnięciu określonego przebiegu. Na przykład producent może zobowiązać kupującego do przybycia do stacji obsługi z przebiegiem 15 000 km. Kolejny przegląd zostanie przeprowadzony po kolejnych 15 000 km.

Dlaczego musisz sprawdzić samochód na gwarancji? W trakcie zabiegu obowiązkowa jest wymiana niektórych materiałów eksploatacyjnych: oleju, świec, filtrów itp. Teoretycznie każda firma ma swój plan przeglądów. Gdy samochód osiągnie określony wiek lub przebieg, przeprowadzane są procedury określone w przepisach.

Ważny punkt - za przegląd techniczny będziesz musiał zapłacić. Wszelkie materiały eksploatacyjne i procedury (sprawdzanie ciśnienia w oponach, poziomu płynów itp.) nie są bezpłatne, co więcej, nawet cena zwykłego oleju może być dwu- a nawet trzykrotnie wyższa. Jeśli chcesz wymienić określoną część, musi ona być oryginalna i zakupiona w tym centrum kontroli. Oczywiste jest, że cena będzie za wysoka. Można powiedzieć, że przejście zaplanowanego przeglądu technicznego to kolejny sposób na zarabianie pieniędzy przez producenta. Więc, gwarancja na samochód nie całkowicie za darmo.

2. W jakich przypadkach gwarancja na pojazd będzie nieważna?

Producent może odmówić wykonania usługi gwarancyjnej, jeżeli:

• samochód uległ wypadkowi;
• samochód nie przeszedł obowiązkowej kontroli;
• właściciel samodzielnie wyeliminował wszelkie problemy i wymienił części i materiały eksploatacyjne;
• samochód brał udział w zawodach;
• jeżeli awaria powstała w wyniku niewłaściwego użytkowania pojazdu, niezgodnego z zasadami eksploatacji.

Wyjątki od reguły

Nie każdy właściciel samochodu dostarczy samochód do kontroli, ale to wcale nie oznacza, że ​​we wszystkich przypadkach bez wyjątku zostanie mu odmówiona obsługa. Na przykład przedwczesna korozja może wystąpić niezależnie od inspekcji. Jeśli weźmiemy markę KIA, to gwarancja antykorozyjna tego producenta trwa pięć lat lub 150 000 km. przebieg.

Podsumowując...

Przed zakupem auta nie zaszkodzi zajrzeć do jego książki serwisowej, gdzie jest szczegółowo opisane gwarancja na samochód... Zostanie wskazany okres gwarancji, plan przejścia przeglądu technicznego, lista części nie objętych gwarancją fabryczną oraz wiele innych przydatnych dla właściciela samochodu informacji.