Jaka jest kara za niezapięte pasy: ile to kosztuje i kto zapłaci. Wysokość grzywny za niezapięte pasy bezpieczeństwa, jakie sankcje przewidziano dla kierowcy i pasażera za zapięcie pasa, czy można uniknąć kary za naruszenie przepisów ruchu drogowego

Pas bezpieczeństwa to proste urządzenie, które w 70% wypadków ratuje życie. Nie zaniedbuj pasa bezpieczeństwa, nawet jeśli jazda z nim nie jest zbyt wygodna. Oprócz tego, że jazda bez pasa jest niebezpieczna, zabraniają tego przepisy ruchu drogowego. Nie zapinając pasów i nie pozwalając swoim towarzyszom zapinać pasów, stajesz się przestępcą. Za takie wykroczenie będziesz musiał zapłacić 1000 rubli. Kara za pasy bezpieczeństwa pozostała niezmieniona w 2018 roku, ale nadal może siać spustoszenie w portfelu.

Przepisy określają obowiązek kierowcy zapinania pasów podczas jazdy i kontrolowania, aby osoby, które jeżdżą z nim, nie ignorowały pasów bezpieczeństwa (klauzula 2.1.2 RF SDA). W aucie stojącym nie jest to konieczne. Jednak gdy pojazd jest w ruchu, wszyscy pasażerowie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

Jeśli jedziesz samochodem, który nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, nie ma obowiązku zapinania pasów. Oznacza to, że jeśli Twój samochód jest wystarczająco stary, a pasy nie zostały w nim zainstalowane, nie zostaniesz ukarany grzywną za niezapięte pasy bezpieczeństwa. W takim przypadku może grozić kara za niezgodność stanu technicznego auta z obowiązującymi normami.

Kara za niezapięcie pasa bezpieczeństwa

Odpowiedzialność za brak zapiętego pasa bezpieczeństwa określa art. 12.6 i 12.23 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. To wykroczenie administracyjne podlega karze grzywny. Co więcej, zarówno kierowca, jak i pasażerowie ponoszą odpowiedzialność, jeśli nie zapinali pasów w jadącym samochodzie. Wysokość grzywny zależy od tego, komu została wystawiona. Kierowca będzie musiał zapłacić karę dwa razy tyle samo, co pasażer.

Grzywna jest nakładana w następujących przypadkach:

1. Kierowcy - jeśli sam zignorował przepisy ruchu drogowego, wskazując na potrzebę pasa i przewoził osoby naruszające te przepisy;
2. Pasażerowie - jeśli podróżowali z niezapiętymi pasami.

Kara dla kierowcy za brak pasa bezpieczeństwa

Jeśli kierowca zignoruje obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa, zostanie ukarany grzywną w wysokości 1000 rubli (art. 12.6. Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Będzie musiał zapłacić taką samą kwotę, jeśli okaże się, że przewoził pasażerów naruszających tę zasadę.

Wysokość mandatu nie będzie zależeć od tego, czy osoba za kierownicą nie była zapięta, czy tylko jej pasażerowie, czy też wszyscy nie zapinali pasów zgodnie z przeznaczeniem. Jeśli jeden z tych faktów zostanie znaleziony, kierowca będzie musiał zapłacić 1000 rubli.

Ważny. Grzywna może być nałożona kilka razy. Za każdym razem, gdy policja drogowa zatrzyma cię i naprawi to naruszenie, zostaniesz pociągnięty do odpowiedzialności. Niezależnie od tego, że dzisiaj została już nałożona na Ciebie grzywna w tej sprawie.

Kara dla pasażerów

Pasażerowie są również osobiście odpowiedzialni za niezapinanie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych pasażerowie mogą zostać ukarani grzywną. Kara dla pasażerów wynosi 500 rubli. Odpowiedzialność jest ustalana dla każdego pasażera, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa. Kara pieniężna może zostać zastąpiona pisemnym ostrzeżeniem.

Często pasażerowie stają przed pytaniem, czy zapiąć pasy, czy nie w transporcie publicznym. Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej zawierają jasne instrukcje w tym zakresie. Jeśli pojazd, którym jedziesz, jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, wszyscy muszą mieć zapięte pasy.

Czy muszę zapinać pasy na tylnym siedzeniu?

Z jakiegoś powodu wiele osób uważa, że ​​konieczne jest zapinanie pasów tylko na przednim siedzeniu. To jest całkowicie błędne. Nie ma znaczenia, czy siedzisz z przodu, czy z tyłu - zasada jest taka sama dla wszystkich. Kara za niezapięte pasy dla pasażera z tyłu jest taka sama jak dla pasażera z przodu. Za to naruszenie pasażerowie zostaną ukarani w wysokości 500 rubli. Kierowca zapłaci również 1000 rubli niezależnie od tego, gdzie siedział pasażer.

Kara za niezapięte dzieci

Za niezapięte dziecko kierowca płaci grzywnę, ponieważ kary administracyjne mogą być nakładane tylko na osoby powyżej 16 roku życia. Kary za przewóz dzieci bez przestrzegania przepisów są znacznie wyższe, a zwykłe pasy do przewożenia małych dzieci (poniżej 7 lat) nie wystarczą.

Za to przestępstwo przewidziana jest odrębna odpowiedzialność (klauzula 12.23 kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej).

Za nieprawidłowy przewóz dzieci grzywna wyniesie 3000 rubli dla osób fizycznych. Od 2016 roku ustanowiono odpowiedzialność urzędników i osób prawnych. Kary dla nich wyniosą odpowiednio 25 000 i 100 000 rubli.

Jak prawidłowo zapiąć dzieci?

Zgodnie z najnowszymi zmianami w przepisach dotyczących przewozu dzieci, które weszły w życie 12.07.2017 r., dzieci poniżej 7 roku życia muszą przebywać w specjalnych kajdankach. Dzieci, które ukończyły 7 lat, jeżdżąc na tylnym siedzeniu, muszą być umocowane w pasach lub przypięte zwykłym pasem. Wcześniej tylko ci, którzy ukończyli 12 lat, mogli zapinać pasy. Jeśli z przodu jeżdżą dzieci w wieku 7-11 lat, fotelik jest dla nich obowiązkowy. Ograniczenia muszą być certyfikowane. Należą do nich foteliki samochodowe dla niemowląt, podwyższenia i paski na ramię.

Jak zakwestionować grzywnę?

Funkcjonariusz policji drogowej może nałożyć grzywnę. Jeśli cię zatrzyma i stwierdzi, że ty lub twoi pasażerowie nie macie zapiętych pasów, sporządza protokół i wypisuje grzywnę.

Zdarza się, że kierowcy nie zgadzają się z decyzją inspektora i chcą zrozumieć, jak zakwestionować mandat. Masz prawo złożyć pisemną skargę do kierownika działu pracownika, który Cię zatrzymał. W tej reklamacji musisz opisać wszystkie okoliczności. Jednak bez mocnych dowodów niewinności Twoje roszczenie nie będzie miało żadnej wagi. Jedynym dowodem Twoich słów będzie nagranie z rejestratora wyposażonego w dwie kamery. Jedna kamera powinna być skierowana na wnętrze auta, druga - na sfilmowanie drogi.

Ważny. Inspektor policji drogowej nie musi mieć nagrania wideo z twojego wykroczenia. Brak nagrania wideo nie będzie wystarczającym argumentem, by zakwestionować grzywnę.

Inną okazją do odwołania się od decyzji inspektora jest udowodnienie jego stronniczości wobec ciebie. Jeśli inspektor krzyczał na ciebie, obraził cię lub groził, a ty sfilmowałeś to przed kamerą, masz wszelkie szanse na uniewinnienie cię z odpowiedzialności.

Kierowcy często próbują odwołać się od mandatu, powołując się na fakt, że pas został odpięty po zatrzymaniu samochodu. Jednak nie da się tego udowodnić w przypadku braku rejestratora. Dlatego nie odpinaj pasów nawet w stojącym samochodzie, jeśli zostaniesz zatrzymany przez inspektora policji drogowej.

Komu nie grozi grzywna, nawet z niezapiętym pasem bezpieczeństwa

Obejmują one:

• instruktorzy auto, w czasie szkolenia z jazdy;
• niepełnosprawni;
• kierowcy i pasażerowie pojazdów służbowych ze specjalnymi znakami identyfikacyjnymi (Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, Straż Pożarna, Pogotowie Ratunkowe).

Jaką inną odpowiedzialność można ponieść?

Oprócz odpowiedzialności administracyjnej, kierowca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności cywilnej i karnej. Może się tak zdarzyć, jeśli z winy kierowcy dojdzie do wypadku, który wiązał się z poważnymi konsekwencjami dla zdrowia pasażerów. Karę ustala w tym przypadku sąd. Fakt, że pasażerowie nie byli zabezpieczeni pasami bezpieczeństwa, może być czynnikiem obciążającym przy orzekaniu.

Za wyrządzanie ciężkiej krzywdy wymierza się karę 2 lat pozbawienia wolności, 3 lata ograniczenia wolności oraz przymusową pracę do 2 lat. W przypadku śmierci pasażerom grozi kara pozbawienia wolności do 7 lat.

Na filmie funkcjonariusz policji drogowej wyjaśnia, jaką grzywnę można otrzymać za niezapięte pasy bezpieczeństwa.

Każdy punkt w przepisach ruchu drogowego nie bez powodu, potwierdzają to tysiące wypadków, których skutki są katastrofalne. Ignorując obowiązek przypięcia do jadącego samochodu, narażasz na niebezpieczeństwo swoje życie i osoby, które jeżdżą obok Ciebie. Zwróć szczególną uwagę na zasady przewożenia dzieci.

Oprócz ryzyka dla twojego życia, jeśli złamiesz zasady, staniesz się przestępcą i zostaniesz zmuszony do poniesienia kary pieniężnej. Co więcej, zarówno kierowca, jak i pasażer będą musieli zapłacić grzywnę. Odpowiedź na pytanie: „Jak uniknąć mandatu za niezapięte pasy bezpieczeństwa?” podstawowy. Musisz tylko przyzwyczaić się do zapinania pasów i nie zgadzać się na noszenie kogoś, kto nie chce zapinać pasów. Przypomnij pasażerowi, aby zapiął pasy niezależnie od tego, czy siedzi z przodu, czy z tyłu.

Kierowcy nie zawsze korzystają z urządzeń przytrzymujących w pojeździe. Jednocześnie za takie naruszenie prawa przewidziana jest grzywna za niezapięty pas bezpieczeństwa zgodnie z art. 12.6 Kodeks Administracyjny . Wielu nie jest zdezorientowanych tymi sankcjami Kodeksu Administracyjnego.

Z reguły ludzie w razie wypadku płacą za własne zaniedbania swoim zdrowiem i dopiero wtedy zdają sobie sprawę z pełnego znaczenia tego urządzenia w samochodzie. Rosyjskie „może to uniesie” często prowadzi do katastrofalnych konsekwencji.

Artykuł wyjaśni konsekwencje tego przestępstwa. Opisano, jaka powinna być kolejność działań w celu rozwiązania problemów, które pojawiły się u inspektora policji drogowej, związanych z nieprzestrzeganiem przepisów ruchu drogowego.

W tym artykule:

Pasy bezpieczeństwa w przepisach drogowych

To proste i skuteczne urządzenie zostało wynalezione pod koniec XIX wieku w Europie. Dowiedzmy się, co to jest.

Pasy bezpieczeństwa to specjalne urządzenie, będące elementem systemu, przeznaczone do przytrzymywania ciała kierowcy i pasażera w samochodzie podczas gwałtownego hamowania, przewrócenia się pojazdu czy wypadku.

Uratuje osobę przed poważnymi obrażeniami i okaleczeniem. Od momentu wynalezienia tego typu urządzenia obowiązkowo montuje się w każdym samochodzie.

Ponadto w punkcie 2.1.2 przepisów ruchu drogowego prawnie zapisano, że podczas jazdy obywatel prowadzący samochód, a także pasażerowie w kabinie, muszą zapinać pasy bezpieczeństwa.

Obowiązkiem kierowcy jest upewnienie się, że wszystkie osoby siedzące w samochodzie są zapięte, dopiero po tym ma on prawo ruszyć, niezależnie czy w mieście, czy poza nim.

Wskażmy, kiedy kierowca może nie mieć zapiętych pasów, aby czytelnik nie miał co do tego złudzeń.

Załóżmy, że w trakcie jazdy obywatel stwierdził, że pasek jest uszkodzony, musi uważnie udać się do najbliższego serwisu, gdzie zostanie wymieniony lub naprawiony.

Gdy funkcjonariusz policji drogowej zatrzymuje się, kierowca musi zgłosić awarię określonej jednostki. We wszystkich innych przypadkach użytkownicy dróg muszą korzystać z tego urządzenia.

Po co zapinać pasy?

Niemal każdy entuzjasta motoryzacji z pewnością powie, że zna odpowiedź na to pytanie. Większość powie, że uchroni osobę w samochodzie przed obrażeniami w razie wypadku (w zderzeniu z innym samochodem lub przeszkodą).

W rzeczywistości wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Aby dokładniej wyjaśnić, dlaczego konieczne jest zapinanie pasów bezpieczeństwa , musisz wiedzieć, że są one częścią pasywnego systemu ochrony kierowcy i pasażera.

Działają synchronicznie z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi (AIRBAG), zapobiegając ryzyku poważnych uszkodzeń ciała ludzkiego.

W rzeczywistości oba te urządzenia są złożonym systemem, którego funkcjonowanie ma na celu zachowanie życia i zdrowia ludzi.

Przy silnym uderzeniu lub ostrym hamowaniu ciała obywateli w przedziale pasażerskim pod wpływem bezwładności poruszają się do przodu z dużym przyspieszeniem.

Jeśli nie zapinasz pasów, możesz doznać urazów głowy, narządów wewnętrznych w stopniu umiarkowanym i ciężkim, co w niektórych przypadkach może prowadzić do śmierci.

Dzięki swojej konstrukcji urządzenie, o którym mowa, utrzyma osobę w miejscu i zminimalizuje ryzyko obrażeń. Umożliwi to prawidłowe działanie przednich i bocznych poduszek powietrznych, które uchronią kręgi szyjne przed złamaniem, doświadczając ogromnych przeciążeń po uderzeniu.

Statystyki wypadków na rosyjskich i zagranicznych drogach pokazują, że używanie pasów bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń i prawdopodobieństwo śmierci o 70%. Dlatego ich stosowanie przez pasażerów i kierowcę podczas jazdy jest obowiązkowym przepisem przepisów ruchu drogowego.

Kary za niezapięty pas bezpieczeństwa

Kwestię tę reguluje art. 12.6 i 12.29 kpa, mimo że sankcje administracyjne mogą być nakładane wielokrotnie.

Jeśli kierowca został raz ukarany grzywną na posterunku policji drogowej, a następnie po chwili odpięty i zatrzymany przez policję za to naruszenie, ponownie zostanie ukarany w tej samej wysokości.

Kary nakłada się odrębnie na następujące osoby::

1. Kierowca.
2. Pasażerowie.

U kierowcy

To ta osoba odpowiada nie tylko za własne bezpieczeństwo, ale także za bezpieczeństwo pozostałych osób w samochodzie. Dlatego przed rozpoczęciem jazdy musi upewnić się, że wszystkie przepisy ruchu drogowego są przestrzegane podczas jazdy.

Kierowca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej na podstawie art. 12.6 Kodeks Administracyjny:

• jechał bez zapiętych pasów bezpieczeństwa;
• jechał autostradą lub w ugodzie z pasażerami, którzy nie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa;
• przewoził dziecko bez specjalnego krzesełka, bez użycia adapterów lub urządzeń dla dzieci.

Artykuł 12.6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje grzywnę za wymienione przestępstwa w wysokości 1 tys. rubli.

Należy pamiętać, że jeśli pasażer (pasażerowie) nie jest zapięty, kierowca zostanie również ukarany grzywną w wysokości tysiąca rubli, niezależnie od liczby osób, które naruszyły tę receptę.

Dla Twojej informacji! Jak wspomniano powyżej, obywatel może zostać wielokrotnie ukarany grzywną za to naruszenie administracyjne. W takim przypadku przepisy nie przewidują podwyższenia kar za powtarzające się naruszenie.

Pasażerowie

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego pojazdy muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach. Pasażerowie w tych miejscach powinni je nosić podczas jazdy.

Często początkujący kierowcy mają opinię, że tylko ci, którzy siedzą na przednim siedzeniu, muszą zapiąć pasy. To nieprawda – wszystkie osoby siedzące w aucie również muszą korzystać z pasów.

Jeżeli osoba znajdująca się obok lub za kierowcą nie spełnia tego wymogu podczas prowadzenia samochodu, to zgodnie z art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje grzywnę za niezapięcie pasa bezpieczeństwa pasażera w wysokości 500 rubli Federacji Rosyjskiej.

Przepisy ruchu drogowego przewidują, że inspektor policji drogowej może nałożyć ostrzeżenie za to wykroczenie. Jeśli jest popełniany wielokrotnie, stosowane są bardziej surowe środki wpływu.

W takim przypadku odpowiedzialność za sprawcę poniesie osoba kierująca pojazdem w wysokości tysiąca rubli. Pasażer z tyłu zostanie ukarany taką samą grzywną jak pasażer z przodu.

Dla dzieci

Przewóz tej kategorii osób jest wymagany ze względu na ich wiek. Obecności dziecka w samochodzie musi towarzyszyć użycie specjalnych urządzeń zapewniających mu bezpieczeństwo podczas jazdy.

Obejmują one:

• Krzesełko dla dziecka;
• dostępne w samochodzie adaptery do pasków;
• uchwyty dla dzieci.

Aby rozwiązać ten problem, do przepisów ruchu drogowego wprowadzono klauzulę 22.9, która stanowi, że w wieku od 7 do 11 lat zabrania się tego w samochodzie bez użycia specjalnych urządzeń przytrzymujących. Za naruszenie tej normy prawnej przewidziana jest grzywna w wysokości 3 tysięcy rubli (klauzula 2 art. 12.23 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej)

Zazwyczaj niemowlęta do 7 roku życia siedzą na tylnym lub przednim siedzeniu wyposażonym w fotelik dziecięcy. Dlatego ich brak będzie podstawą do nałożenia kar. Czasami dla dzieci powyżej trzeciego roku życia stosuje się specjalne adaptery na pasy, uwzględniające karnację i wagę dziecka.

Dzieci w wieku od 12 lat mogą już jako dorośli zapinać pasy na tylnych i przednich siedzeniach. W przypadku naruszenia tej zasady kierowca ponosi odpowiedzialność zgodnie z art. 12.26 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Notatka! Od 16 roku życia pasażer ponosi odpowiedzialność administracyjną (art. 2 ust. 3 kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej) niezależnie w wysokości 500 rubli zgodnie z częścią 1 art. 12,29 kodeksu administracyjnego. W związku z tym posiada wszystkie prawa i obowiązki użytkownika drogi.

Kary za brak paska

Zupełnie naturalnie może pojawić się pytanie, czy w międzymiastowych minibusach kursujących konkretnym lotem konieczne jest zapinanie pasów bezpieczeństwa. Faktem jest, że w większości przypadków w takim samochodzie początkowo dostarczane są paski. Podczas eksploatacji często są usuwane przez właścicieli tych pojazdów.

Zgodnie z ust. 1 art. 12.5 Kodeksu Administracyjnego Federacji Rosyjskiej oraz klauzule 7.9-7.10 Załącznika do przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej zabrania się używania pojazdów, które nie są wyposażone w specjalne urządzenia do przewozu osób. Kara za brak pasów bezpieczeństwa w autobusie podczas transportu międzymiastowego wyniesie 500 rubli.

Jeśli jeden z pasażerów nie jest zapięty, to kierowca zostanie ukarany grzywną w pierwszej kolejności. Obecność systemu bezpieczeństwa biernego w tego typu transporcie jest tak samo konieczna jak w innych pojazdach.

Czy aparat naprawia i metody mocowania?

Policja drogowa Federacji Rosyjskiej zaczęła mówić o wykryciu tego wykroczenia na drogach już w 2010 roku.

Zainstalowane systemy monitoringu wizyjnego zostały wstępnie zaprogramowane na inne przypadki opisane w przepisach ruchu drogowego:

• przekroczenie linii zatrzymania;
• w niektórych przypadkach określenie prędkości maszyny.

Bez fiksacji wideo widać z dobrą jakością, że jest mało prawdopodobne, aby zapiąć pas bezpieczeństwa.

Dzieje się tak, gdy samochód stoi na światłach i nie jest w ruchu. Jeśli przednia szyba jest nawet lekko przyciemniona, naprawienie jej jest prawie niemożliwe.

Dlatego, aby pociągnąć osobę do odpowiedzialności za to wykroczenie administracyjne poprzez nagranie wideo, musi istnieć wysokiej jakości obraz kierowcy lub pasażerów niezapiętych pasów bezpieczeństwa i tablicy rejestracyjnej samochodu.

W przypadku braku tych wskaźników trudno będzie udowodnić naruszenie. Entuzjasta samochodów musi stanąć na swoim miejscu, jeśli obraz wideo uchwycony przez kamerę nie pokazuje wyraźnie wszystkiego.

Jak się odwołać

Najczęściej w powyższej sytuacji rozpatrzenie zostanie skierowane do sądu. W przeważającej większości przypadków sędzia staje po stronie inspektora policji drogowej i nakłada grzywnę, jeśli kierowca nie zajął aktywnego stanowiska i nie przedstawił ważnych dowodów.

Dlatego w przypadku wystąpienia takiej sytuacji lepiej zatrudnić prawnika, który ma doświadczenie w prowadzeniu takich spraw.

Jednak usługi profesjonalnego prawnika są drogie, a koszty najprawdopodobniej przekroczą wysokość nałożonych sankcji. W każdym razie porada prawna od prawnika samochodowego w sprawie odwołania od grzywny nie zaszkodzi.

Jeśli policjant zatrzymał się i zaczął twierdzić, że kierowca nie ma zapiętych pasów, postępuj w następujący sposób:

1. Udowodnij, że właśnie odpiął, gdy samochód się zatrzymał.
2. Jeśli brak paska nie jest wyraźnie widoczny na filmie, odrzuć swoją winę.
3. W protokole napisz, że nie zgadzam się z nałożoną karą administracyjną.
4. Złóż skargę do sądu.
5. Na rozprawę przyprowadź świadków, naocznych świadków, którzy potwierdzą zapięcie pasa.
6. Nie byłoby zbyteczne stwierdzenie, że początkowo wrogie stosunki nawiązały się między kierowcą a funkcjonariuszem policji drogowej, co skłoniło policję do spisania protokołu.

Czasami takie sprawy wygrywają. Wymaga to dostarczenia solidnej podstawy dowodowej, aby przekonać sędziego o jego niewinności.

Rada! Prawnik samochodowy nie musi osobiście uczestniczyć w rozprawie. Co do zasady wystarczy skarga na pisemną grzywnę oraz stanowisko prawne w sprawie przygotowane przez doświadczonego prawnika.

Wyjątek od reguły: realne szanse na uniknięcie mandatu

Jedną z podstaw jest zwrot materiałów zgodnie z art. 24,9 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. Niniejszy artykuł jest ważny, jeśli protokół został spisany niepoprawnie lub przez osobę, która nie ma do tego prawa.

Następnie składana jest skarga do sądu, gdzie w toku postępowania zostaną ujawnione błędy w sporządzeniu protokołu, będzie to stanowić podstawę do zwrotu materiałów i zdjęcia nałożonej kary od obywatela

Porada dla kierowcy, jak nie dać się złapać policji drogowej za nie zapinanie pasów bezpieczeństwa

Przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas jazdy uchroni osoby w samochodzie przed negatywnymi konsekwencjami w razie wypadku.

Aby właściciel samochodu nie spotkał się z arbitralnością ze strony funkcjonariuszy policji, należy przestrzegać kilku zasad:

1. Nie jedź
2. Uważnie przestudiuj wypełniony protokół, aby nie zawierał zbyt daleko idących sformułowań.
3. Napisz skargę do sądu na fakt bezprawnego nałożenia kary.
4. Podczas rozpraw sądowych zajmij aktywne stanowisko dowodzące bezprawności działań inspektora policji drogowej.
5. Aby zaangażować świadków i naocznych świadków, a jeśli jest rejestrator DVR z podwójną kamerą, przekaż nagranie inspektorowi, a następnie w sądzie, jeśli to nie zadziałało na miejscu zdarzenia.

Mimo wszelkich zaleceń autor artykułu uważa, że ​​lepiej zawsze być zapiętym pasami podczas jazdy, niezależnie od wrażenia z jazdy i aktualnej sytuacji na drodze. W końcu stosowanie systemu bezpieczeństwa stworzonego przez projektantów samochodów w ubiegłym stuleciu w 100% przypadków na autostradzie usprawiedliwia się.

Jeśli zapomnisz swojego pasa bezpieczeństwa, to wcale nie jest bzdura. Po pierwsze, jesteś w niebezpieczeństwie na drodze, a po drugie, stajesz się przestępcą. Takie działania tworzą kompozycję naruszenia administracyjnego, za które będziesz musiał zapłacić. Porozmawiamy dalej o tym, jaka grzywna jest nakładana w tym przypadku, kto powinien ją zapłacić, czy pasażerowie z tyłu i dzieci muszą zapinać pasy, jaką inną karę może ponieść sprawca.

Kara za pasy bezpieczeństwa 2019

W maju 2016 r. weszły w życie zmiany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, które zmieniły wysokość grzywny za niezapięcie pasa bezpieczeństwa dziecka.

Dokładniej, dla obywateli pozostało to samo - 3000 rubli, właśnie klauzula 3 artykułu 12.23 Kodeksu administracyjnego została uzupełniona grzywnami za:

• urzędnicy - 25 000 rubli.
• osoby prawne - 100 000 rubli.

Wcześniej sankcja tego artykułu skupiała się tylko na FL. W tym roku ustawodawca postanowił zaostrzyć karę dla osób odpowiedzialnych za organizację przewozu dzieci.

Jej postanowienia odnoszą się do naruszenia określonych w przepisach ruchu drogowego wymagań dotyczących przewozu dzieci, a nie konkretnie do niezapiętego pasa bezpieczeństwa. Ale ponieważ paragraf 22.9 SDA odnosi się do konieczności przypięcia dziecka lub umieszczenia jego specjalnie zaprojektowanych konstrukcji, oznacza to, że ignorowanie tego wymogu jest już podstawą do zastosowania art. 12.23.

W pozostałych przypadkach kara za pasy bezpieczeństwa pozostała niezmieniona w 2019 r.:

• dla kierowców - 1000 rubli;
• dla pasażerów - 500 rubli.

Jak sadzać dzieci, żeby nie dostać mandatu?

Najwięcej będzie trzeba zapłacić za niezapięte dzieci w samochodzie, więc trzeba wymyślić, jak i jak je zamocować na foteliku, a także do jakiego wieku.

SDA nie stawia ścisłych ograniczeń dotyczących sposobów mocowania, a jedynie oferuje opcje:

• specjalny fotelik dziecięcy;
• adaptery dla dzieci do pasków dla dorosłych;
• paski dla niemowląt.

Zazwyczaj niemowlęta do 3 roku życia przewożone są w fotelikach dziecięcych, a starsze – za pomocą adapterów na pasach. Chociaż istnieją takie specjalne krzesła, które są przeznaczone dla dziecka w wieku 12 lat, ale z jakiegoś powodu prawie nigdy nie są używane.

Interesujące jest to, że paragraf 22.9 SDA stawia podobne wymagania tylko w sytuacjach, gdy w samochodzie jest dziecko w wieku poniżej 12 lat. Podobno starsze dzieci utożsamiane są z dorosłymi, choć z prawnego punktu widzenia osoby dorosłe stają się osobami dorosłymi od 16 roku życia. Ale skupiając się na Zasadach Ruchu Drogowego, dochodzimy do wniosku, że grzywna w wysokości 3000 rubli jest nakładana tylko na dzieci poniżej 12 roku życia, które nie są odpowiednio zapięte, a młodzież w wieku od 12 do 16 lat to „uważani” dorośli, dlatego ich wielkość jest ograniczona do 1000 rubli.

Odpięty kierowca, pasażer, dziecko: kto za co płaci

Te informacje są również ważne, aby wiedzieć:

1. Notatka, jeśli dziecko nie jest zapięte, kierowca płaci a nie rodziców. Rodzice będą musieli zapłacić tylko wtedy, gdy jeden z nich prowadzi samochód.
2. Kara za niezapiętych pasażerów nie zależy od ich liczby... Nieważne, ilu z nich naruszyło przepisy ruchu drogowego, kierowca i tak będzie musiał zapłacić 1000 r i nie więcej.
3. Funkcjonariusze policji drogowej mogą ukarać za to wykroczenie kilka razy dziennie, ale oczywiście za naruszenie popełnione ponownie, a nie to samo.
4. Wiele osób uważa, że ​​tylko ci na pierwszym miejscu muszą zapiąć pasy. Jednak podstawą nałożenia kary będzie: odpięty pas bezpieczeństwa również na tylnym siedzeniu.
5. Pasażer może otrzymać ostrzeżenie zamiast grzywny... Zwolnienie to nie dotyczy kierowców.

Kto nie zapłaci kary za pas bezpieczeństwa

• instruktora, w czasie nauki jazdy;
• niepełnosprawny;
• kierowcy i pasażerowie pojazdów operacyjnych (na przykład karetek pogotowia), jeśli posiadają znaki identyfikacyjne.

Ustawa nie zwalnia pasażerów transportu publicznego od odpowiedzialności. Jednak praktyka wśród funkcjonariuszy policji drogowej rozwinęła się w taki sposób, że nie są na nich nakładane kary, ponieważ w chwili obecnej w naszym kraju pojazdy publiczne nie są wyposażone w pasy.

Odpowiedzialność inna niż odpowiedzialność administracyjna

Pod pewnymi warunkami, za to naruszenie, osoba może zostać pociągnięta do odpowiedzialności cywilnej, a nawet karnej.

Powodem tego jest wypadek, do którego doszło z winy kierowcy, który złamał przepisy ruchu drogowego. Odpięty pas bezpieczeństwa jest już naruszeniem, choć nie tak „haniebnym” jak zatrucie alkoholem, ale jest brane pod uwagę przy badaniu wypadku.

Dlatego kierowcę, który sam nie zapiął pasów bezpieczeństwa lub nie podążał za pasażerami, mając wypadek, może być pociągnięty do odpowiedzialność karna jak:

• kary do 3 lub pozbawienia wolności do 2 lat, praca przymusowa do 2 lat, aresztowanie do 6 miesięcy – jeżeli pokrzywdzony doznał poważnego uszczerbku na zdrowiu;
• praca przymusowa do 4 lat, kara pozbawienia wolności do lat 5 - w przypadku śmierci poszkodowanego;
• praca przymusowa do 5 lat, kara pozbawienia wolności do 7 lat - w przypadku śmierci 2 lub więcej osób.

Każda z kar zostanie zastosowana tylko wtedy, gdy wina kierowcy zostanie potwierdzona orzeczeniem sądu.

Każdy pasażer, który poniósł szkodę w wyniku wypadku, może wystąpić do sądu z powództwem cywilnym. Wszystko będzie zależeć od pasażera, dlatego ponoszenie tego typu odpowiedzialności jest znacznie rzadsze.

Przepisy ruchu drogowego wymagają poruszania się pojazdem z zapiętym pasem bezpieczeństwa, ale nie wszyscy kierowcy spełniają ten wymóg.

Opowiemy Ci o wszystkich innowacjach dotyczących używania pasów bezpieczeństwa. Kto płaci grzywnę, jeśli pasażer był odpięty? Jak prawidłowo używać pasa bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży? Czy można zakwestionować grzywnę na podstawie takiego artykułu?

Mandaty za jazdę bez pasów bezpieczeństwa w 2018 roku

Jeżeli pojazd jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, pasażerowie i kierowca w miejscach wyposażonych w te elementy powinni jeździć tylko z zapiętym pasem bezpieczeństwa. Jest to napisane w punkcie 2.1.2 SDA:

„Kierowca pojazdu o napędzie silnikowym jest obowiązany, w tym podczas kierowania pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa, być zapinany i nie przewozić pasażerów, którzy nie mają pasów bezpieczeństwa…”

Odpowiedzialność w postaci grzywny za naruszenie określonego paragrafu przepisów ruchu drogowego przewiduje art. 12.6 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej:

„Prowadzenie pojazdu przez kierowcę bez pasów bezpieczeństwa, przewożenie pasażerów bez pasów bezpieczeństwa, jeżeli konstrukcja pojazdu przewiduje zapinanie pasów… – pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości tysiąca rubli”.

Osoby, które opłaciły mandat w ciągu 20 dni, mogą otrzymać 50% zniżki, według Część 1.3 art. 32.2 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej:

„Gdy grzywna administracyjna jest płacona przez osobę pociągniętą do odpowiedzialności administracyjnej za popełnienie wykroczenia administracyjnego, o którym mowa w rozdziale 12 niniejszego Kodeksu, z wyjątkiem wykroczeń administracyjnych przewidzianych w części 1.1 artykułu 12.1, art. 12.8, części 6 i 7 Artykułu 12.9, Część 3 Artykułu 12.12, Część 5 Artykuł 12.15, Część 3.1 Artykułu 12.16, Artykuły 12.24, 12.26, Część 3 Artykułu 12.27 niniejszego Kodeksu, nie później niż dwadzieścia dni od daty decyzji o nałożeniu grzywna administracyjna, grzywna administracyjna może zostać zapłacona w wysokości połowy kwoty nałożonej kary administracyjnej”

Aby ustalić wysokość grzywny za to naruszenie, musisz znać wiek dziecka. Kara za przewóz dziecka w wieku powyżej 12 lat jest taka sama jak za przewóz osoby dorosłej niezapiętej pasem bezpieczeństwa, czyli trzeba będzie zapłacić 1000 rubli - wymaga tego art. 12.6 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Dzieci poniżej 12 roku życia należą do innej kategorii. Podczas ich transportu musisz przestrzegać klauzuli 22.9 SDA:

„Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu fotelików dziecięcych odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innego fotelika samochodowego – wyłącznie z wykorzystaniem fotelików dziecięcych”

Oznacza to, że dzieci w tym wieku muszą być przewożone tylko w fotelikach dziecięcych lub innych urządzeniach, które mogą zapewnić bezpieczeństwo. Bez fotelika dziecięcego dzieci poniżej 12 roku życia mogą być przewożone tylko na tylnym siedzeniu.

Część 3 artykułu 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej określa odpowiedzialność za transport dzieci w wieku poniżej 12 lat bez przestrzegania zasad bezpieczeństwa:

„Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci, określonych w przepisach ruchu drogowego, - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej na kierowcę w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli ”

Odpięte dzieci mogą być przewożone tylko na tylnym siedzeniu i tylko w tych modelach pojazdów, które nie zapewniają pasów bezpieczeństwa dla pasażerów na tylnym siedzeniu.

Odpowiedzialność za niezapięty pas bezpieczeństwa pasażera

Klauzula 5.1 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej wskazuje, że sami pasażerowie muszą dbać o swoje bezpieczeństwo:

„Pasażerowie muszą: podróżować w pojeździe wyposażonym w pasy bezpieczeństwa, mieć je założone”

Jeżeli pasażer złamał przepisy ruchu drogowego, również zostanie ukarany i zapłaci grzywnę w taki sam sposób jak kierowca pojazdu.

Artykuł 12.6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej ustanawia odpowiedzialność za to naruszenie dla kierowcy (1000 rubli), a pasażerowie są pociągani do odpowiedzialności zgodnie z częścią 1 art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych:

„Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez pieszego lub pasażera pojazdu - pociąga za sobą ostrzeżenie lub nałożenie grzywny administracyjnej w wysokości pięciuset rubli”

Należy pamiętać, że kierowca nie ponosi odpowiedzialności za ostrzeżenie. dlatego i tak jest ukarany grzywną. Ale pasażer nie może być pewien, że nie grozi mu odpowiedzialność. Wszystko jest możliwe!

Kobiety w ciąży są odpowiedzialne za dwoje, więc są zobowiązane do używania pasów bezpieczeństwa w transporcie, jeśli przewiduje to konstrukcja auta.

Istnieje kilka zasad, dzięki którym korzystanie z pasa będzie jak najbardziej komfortowe i wydajne:

• Pasek na ramię powinien przebiegać wzdłuż środka klatki piersiowej, nie dotykając twarzy ani nie narażając szyi;
• Lepiej pominąć część lędźwiową pod brzuchem. Istnieją specjalne adaptery, które mocują pasek na żądanym poziomie, aby nie wracał do swojej zwykłej pozycji na poziomie pępka.

Te zasady pomogą kobiecie bezpiecznie podróżować.

Poduszka powietrzna działa inaczej w różnych samochodach. Niektóre modele samochodów mają cechy konstrukcyjne, które umożliwiają rozwijanie poduszek powietrznych tylko wtedy, gdy kierowca i pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.

Poduszki powietrzne wyzwalają się, gdy czujnik wysyła odpowiedni sygnał do wykrycia wstrząsu. To właśnie pas bezpieczeństwa przychodzi na ratunek jako pierwszy, a jego działanie łagodzi uderzenia w te poduszki. Jeśli samochód jechał z przyzwoitą prędkością i po zderzeniu osoba leci na poduszkach powietrznych, siła zderzenia z nimi może być niebezpieczna - podobnie jak uderzenie w deskę rozdzielczą. Dlatego w niektórych samochodach specjalne czujniki zapobiegają rozszerzaniu się poduszek powietrznych, jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty.

Idealnym połączeniem ochrony w samochodzie jest zastosowanie zarówno pasów bezpieczeństwa, jak i poduszek powietrznych. Osoba, która nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, może doznać znacznie bardziej niebezpiecznych obrażeń niż osoba zapięta.

Jeśli grzywna została nałożona bez powodu, możesz ją zakwestionować. W kilku przypadkach zostaniesz uznany za niewinnego:

• konstrukcja pojazdu nie przewiduje istnienia pasów bezpieczeństwa w przedziale pasażerskim;
• rzeczywiście byłeś odpięty, ale samochód był zaparkowany;
• pasy były uszkodzone i jechałeś na stację paliw lub na parking.

Patrz p.2.3.1 SDA.

Możesz uniknąć grzywny, jeśli poprawnie komunikujesz się z inspektorem policji drogowej:

1. Poproś o dowód, że naprawdę jeździłeś bez pasów bezpieczeństwa (zdjęcie lub film).

2. Jeżeli inspektor nie ma dowodu, podkreśl fakt, że samochód stoi teraz i nie musisz być zapinany w zaparkowanym aucie. Powiedz, że rozpiąłeś się, aby porozmawiać z inspektorem i pokazać mu swoje dokumenty.

3. Zażądaj protokołu i przed jego podpisaniem zrób dopisek „Nie zgadzam się z naruszeniem, w momencie ruchu samochodu, byłem zapięty, inspektor nie ma dowodów mojej winy”. (Artykuł 1.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

4. Aby odwołać się od nakazu naruszenia administracyjnego, skontaktuj się z prawnikiem specjalizującym się w tematyce motoryzacyjnej.

5. Jeśli zdecydujesz się na samodzielne odwołanie od decyzji, w ciągu 10 dni skontaktuj się z wyższym urzędnikiem lub organem, opcjonalnie - do sądu (sądu rejonowego w miejscu rozpatrzenia sprawy).

Część 1 artykułu 30.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej stanowi w związku z tym:

„Zażalenie na orzeczenie w sprawie o wykroczenie administracyjne można wnieść w ciągu dziesięciu dni od dnia doręczenia lub otrzymania odpisu orzeczenia”.

Musisz skontaktować się z prawnikiem z jednego prostego powodu: tylko dobrze przygotowana skarga da ci szansę w sądzie, ponieważ zwykle sędzia podejmuje decyzję na korzyść inspektora policji drogowej, nawet jeśli nie może przedstawić żadnych dowodów twojej winy . Najłatwiejszym sposobem na udowodnienie swojej sprawy w sądzie jest rejestrator z dwoma kamerami, który będzie rejestrował zdarzenia zarówno przed samochodem, jak i w przedziale pasażerskim.

Zeznania świadków są ważne, ale nie zawsze są brane pod uwagę przez sąd, co oznacza, że ​​nie będziesz w stanie uniknąć kary przy pomocy znajomych.

Skorzystaj z zalet pasów bezpieczeństwa. Pamiętaj - nie jest straszne, gdy zostaniesz ukarany przez inspektora policji drogowej. Strach jest cierpieć (a nawet umrzeć) z powodu twojego zaniedbania w wypadku. Pas bezpieczeństwa to prawdziwe ubezpieczenie na Twoje życie!

Punkt 2.1.2 SDA wyraźnie określa 2 punkty, które kierowca samochodu wyposażonego w pasy bezpieczeństwa musi przestrzegać podczas jazdy:

1. sam kierowca musi mieć zapięty pas bezpieczeństwa;
2. kierowca musi upewnić się, że wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.

Pamiętaj, że jeśli Twój samochód jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, to ty nie może przewozić niezapiętych pasażerów.

Konieczne jest zapinanie pasów bezpieczeństwa tylko wtedy, gdy samochód jest w ruchu, jednak zaleca się zapinanie ich od razu po wejściu do samochodu, nawet jeśli nigdzie nie zamierzasz jechać. Wynika to z faktu, że dość często przy stojących samochodach dochodzi do wypadków drogowych, więc takich problemów nie można wykluczyć i trzeba być na nie stale przygotowanym.

Pas bezpieczeństwa pasażera

Zasady używania pasów bezpieczeństwa dla pasażerów są nieco prostsze niż dla kierowcy. Pasażer ma jedynie obowiązek upewnić się, że ma zapięty pas bezpieczeństwa. Kiedy jesteś w czyimś pojeździe, pamiętaj, aby zapiąć pas bezpieczeństwa. Nigdy nie można być pewnym, że kierowca pojazdu nie zdecyduje się nagle na złamanie przepisów ruchu drogowego, np. znaczne przekroczenie dozwolonej prędkości lub wjechanie na nadjeżdżający pas.

Dotyczy to zwłaszcza kierowców transportu publicznego: taksówek miejskich i autobusów międzymiastowych. Często w takich pojazdach pasy są częściowo lub całkowicie demontowane i niestety najczęściej pasażer nie ma możliwości wyboru spośród kilku taksówek lub autobusów.

Jeśli jednak pasy nadal znajdują się w pojeździe, pamiętaj, aby ich użyć. Mam nadzieję, że Twój autobus czy taksówka nie ulegną wypadkowi, ale pasy bezpieczeństwa będą w stanie uchronić Cię przynajmniej od poruszania się po kabinie podczas ostrych manewrów, z których słyną kierowcy komunikacji miejskiej.

Pas bezpieczeństwa dla dzieci

W przypadku przewozu dzieci poniżej 12 roku życia obowiązują obecnie następujące zasady:

1. podczas przewożenia na przednim siedzeniu należy używać specjalnego fotelika dla dzieci;
2. podczas przewożenia dziecka na tylnym siedzeniu należy użyć specjalnego fotelika lub innego środka przytrzymującego dziecko.

W takim przypadku fotelik musi być odpowiedni do wzrostu i wagi dziecka. Jeśli samochód nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, nie ma potrzeby korzystania z fotelika dla dziecka.

Należy pamiętać, że od 1 stycznia 2012 roku wszystkie pojazdy muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Bez nich nie będzie możliwe przejście przeglądu technicznego samochodu i uzyskanie polisy CTP.

Kara za niezapięcie pasa bezpieczeństwa

Rozważ kary, które mogą zostać nałożone na kierowcę i pasażerów za niezapinanie pasów bezpieczeństwa.

1. Kara dla kierowcy

Kara za pas kierowcy wynosi obecnie 500 rubli. Należy pamiętać, że wysokość mandatu nie zależy od tego, ile osób w samochodzie nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa. Nawet jeśli w autobusie międzymiastowym wszystkich 40 pasażerów zignoruje użycie pasów bezpieczeństwa, to kwota mandatu wyniesie tyle samo 500 rubli.

Jednak grzywnę tę można nałożyć na każdym posterunku policji drogowej, tj. jeden niezapięty pasażer może skutkować wieloma grzywnami.

2. Kara za niezapięty pas bezpieczeństwa pasażera

Maksymalna grzywna dla pasażera, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa (art. 12.29 kpa) wynosi obecnie 200 rubli. Pragnę zauważyć, że zamiast grzywny na pasażera może zostać nałożone ostrzeżenie, które jest wystawione na piśmie.

3. Kara za brak fotelika dla dziecka

Kara za brak fotelika lub fotelika dla dziecka wynosi obecnie 500 rubli. Nakłada się na kierowcę samochodu.

Należy zauważyć, że na dziecko, które podróżowało bez fotelika, nie można nałożyć grzywny, ponieważ dzieci poniżej 12 roku życia przewożone są w specjalnych krzesełkach, a grzywny administracyjne nakładane są dopiero od 16 roku życia.

Na przykład inspektor podchodzi do Ciebie i informuje Cię, że nie masz zapiętych pasów bezpieczeństwa (lub rozmawiałeś przez telefon komórkowy). Poproś inspektora o przedstawienie zaświadczenia serwisowego, klauzula 2.4 SDA (zapisz jego dane)

Możliwe odpowiedzi:

„Podczas jazdy należy zapinać pas bezpieczeństwa, a mój samochód stoi. Właśnie odpiąłem pasek, kiedy szłaś w moją stronę, i zrobiłem to, żeby zdobyć dokumenty. W aucie stojącym zarówno kierowca, jak i pasażer nie muszą być zapinani.”

Zainteresuj się - czy są świadkowie lub nagranie „naruszenia”?

Jeśli nie ma zdjęcia, a inspektor nalega sam, poproś o sporządzenie protokołu.

Po otrzymaniu protokołu do podpisania należy w nim umieścić następujący wpis: „Nie zgadzam się z naruszeniem. Mojej winy niczego nie udowodniono (art. 1.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). wymagają pomocy prawnika."

W ciągu 10 dni wysyłamy reklamację na działania IDPS.

Należy pamiętać, że w razie wypadku kierowca płaci z własnej kieszeni pasażerowi, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, nawet jeśli jest niewinny wypadku.

Zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych za niezapiętego pasażera nakładane są 2 mandaty: oraz za kierowcę z art. 12,6 (500 rubli) i na ul. 12.29 (200 rubli).