Jak wybić bęben pralki. Instrukcje, jak wybić łożysko pralki

Czy zauważyłeś, że pralka dużo brzęczy i wibruje podczas pracy? Być może przyczyną są zużyte łożyska bębna.

Łożyska są projektowane na okres od 5 do 10 lat. Części nie zawsze osiągają ten termin i psują się wcześniej. W artykule dowiesz się, dlaczego tak się dzieje i jak wyciągnąć łożysko z pralki w celu wymiany.

Łożysko ustala położenie wału, zapewniając jego równomierny obrót. Te małe części przejmują cały stres.

Jeśli zastanawiasz się, jak wyjąć łożysko z pralki, podejrzewasz, że stało się ono bezużyteczne. Powodem tego może być uszkodzona uszczelka olejowa, która po utracie szczelności zaczęła przepuszczać wodę. Smar wypłukał się, powodując korozję i ścieranie łożyska.

Większość użytkowników pobiera AGR na podstawie „ile”. To źle, ponieważ z czasem przeciążenie prowadzi do zużycia części, w tym łożysk. Widać to po charakterystycznym dźwięku zgrzytania. Słychać to podczas kręcenia lub ręcznego obracania bębna.

Kolejną oznaką problemu z łożyskiem jest wyciek. Jeśli zauważysz, że pod dnem pralki gromadzi się woda, czas to sprawdzić.

Nieterminowa wymiana może prowadzić do uszkodzenia bębna zbiornika, zużycia krzyża i wału. A to już grozi remontem, w którym konieczne będzie zainstalowanie nowego czołgu i.

Najpierw musisz spuścić pozostałą wodę z pralki, ponieważ będziesz musiał ją całkowicie zdemontować. Postępuj konsekwentnie:

• Odłącz zasilanie CM, wyjmując wtyczkę z gniazdka.
• Po odłączeniu całej komunikacji i odcięciu dopływu wody, spuść jej resztki z węża wlotowego.

• Zrób to samo z filtrem spustowym. Znajduje się pod panelem przednim, za małym włazem lub panelem w piwnicy. Otwórz panel zwalniając zatrzaski śrubokrętem, odkręć filtr, spuść wodę.

Odsuń maszynę jak najdalej od ściany. Teraz przygotuj narzędzie do demontażu łożysk pralki. Będziesz potrzebować:

• zestaw wkrętaków płaskich i krzyżakowych, ewentualnie sześciokątnych;
• komplet kluczy nasadowych i nasadowych;
• szczypce;
• wioślarz;
• młotek i dłuto;
• śruba;
• szpachlówka;
• piła do metalu.

Upewnij się, że łożysko wymaga wymiany przed zakupem ściągacza. W takim razie zdobądź uniwersalny ściągacz odpowiedni do demontażu elementów dowolnej wielkości.

Kup nową część. Może to być łożysko koła lub cokolwiek, co pasuje do twojego modelu. Dokładne liczby i oznaczenia można znaleźć po wyjęciu łożyska z pralki.

Samodzielny demontaż

Po zakończeniu przygotowań możesz przystąpić do demontażu MCA. Niezależnie od marki samochodu, zasada naprawy pozostaje taka sama.

W niektórych myjkach nie jest konieczne zdejmowanie panelu przedniego w celu wyjęcia zbiornika. Ale opiszemy najtrudniejszy demontaż:

• Użyj śrubokręta krzyżakowego lub sześciokątnego, aby odkręcić dwie śruby z tyłu górnej pokrywy. Przesuń go do przodu i wyjmij z obudowy.

• Iść do przodu. Niezbędne jest wyciągnięcie tacki dozującej, która służy do napełniania proszku. Naciśnij zatrzask pośrodku i jednocześnie pociągnij tacę do siebie.
• Wykręć śruby mocujące panel sterowania.
• Za pomocą płaskiego śrubokręta zwolnij plastikowe klipsy.
• Nie odpinając okablowania od jednostki sterującej, umieść panel na górze obudowy. Jeśli nadal zdecydujesz się odłożyć go na bok, najpierw zrób zdjęcie lokalizacji złączy, a następnie odłącz.
• Otwórz drzwi włazu. Zagnij krawędź gumy uszczelniającej - za nią znajduje się zacisk. Podważ go śrubokrętem i wyciągnij z miejsca.

• Odkręć dwie śruby mocujące UBL (zamek) włazu. Ręką za obudową odłącz przewody zamka. Umieść kołnierz wewnątrz zbiornika.
• Odkręć śruby na obwodzie przedniego panelu, wyjmij go.

Teraz musisz wyeliminować wszystko, co uniemożliwi Ci wyjęcie czołgu. Jeśli twój model ma element grzejny z przodu, odłącz jego okablowanie. Oznacz położenie przewodów markerem lub zrób zdjęcie.

Zdejmij również obciążniki przedniego zbiornika, odkręcając śruby.

Aby zdjąć tylny panel, odkręć wkręty samogwintujące na obwodzie. Odłóż panel na bok. Uzyskałeś dostęp do szczegółów.

• Najpierw zdejmij pasek napędowy. To proste: jedną ręką pociągnij pasek do siebie, a drugą przekręć koło pasowe.

• Zabezpiecz koło pasowe bębna drewnianym prętem, aby się nie poruszało. Odkręć środkową śrubę. Delikatnie pociągnij koło pasowe do siebie i zdejmij je z wału.

• Odłącz przewody od silnika elektrycznego i elementu grzejnego, jeśli znajduje się z tyłu.
• Odkręć śruby mocujące silnik, wyciągnij go z obudowy.

Poluzuj kołnierz rury spustowej i odłącz go od zbiornika.

Pozostaje odkręcić śruby amortyzatora, które mogą znajdować się na samym dole nadwozia.

Zdejmij górną przeciwwagę, odkręcając śruby.

Teraz musisz wyjąć pojemnik na proszek. Podnieś go i odłącz złączkę, poluzowując zacisk za pomocą szczypiec. Wykręć śruby mocujące zawór napełniający do korpusu CMA. Odłącz od niego przewody. Wyjmij kuwetę z zaworem.

Odłącz wąż przełącznika ciśnienia podłączony do zbiornika. Jeśli nic więcej nie stoi na przeszkodzie, podnieś zbiornik z haków i wyciągnij go przez przód lub górę korpusu CM.

Przed wyciągnięciem łożyska z piasty należy wyjąć bęben.

Jeśli masz składany zbiornik, po prostu odkręć śruby samogwintujące na obwodzie i zdejmij górę.

Jeśli zbiornik jest zespawany, będziesz musiał go przeciąć. Dla tego:

1. Zaznacz miejsca na przyszłe śruby na obwodzie. Przebij pod nie otwory, dzięki czemu można dodatkowo przymocować połówki zbiornika.
2. Mając zbiornik na boku, zacznij ciąć od części, która jest dla Ciebie wygodna.

Po kilkukrotnym uderzeniu w tuleję młotkiem, wypchnij bęben z części zbiornika.

Teraz dowiesz się, jak zdjąć łożysko z wału bębna pralki bez ściągacza:

• Zamontuj dłuto na bieżni zewnętrznej.
• Postukaj w nie młotkiem i spróbuj dosięgnąć łożyska.
• Jeśli nie wybije, posyp go WD-40 i odczekaj chwilę.

Aby jakoś wybić lub usunąć wewnętrzną bieżnię łożyska pralki, można zastosować tę samą metodę, skierowaną nie tylko na zewnętrzny, ale na wewnętrzny pierścień części. Ta metoda może być stosowana, jeśli części nie można usunąć za pomocą konwencjonalnego ściągacza.

Rezultatem jest jednak kolejne pytanie: jak wyciągnąć pozostałą zewnętrzną bieżnię łożyska? Możesz go również wybić lub spróbować podważyć za pomocą ściągacza.

Po demontażu wyczyść siedzenie - wykonałeś zadanie. Jeśli część była uszkodzona, zainstaluj nową. Nasmaruj przetarty bęben szczeliwem na krawędziach i połącz dwie części. Zabezpiecz go wkrętami samogwintującymi.

Teraz wiesz, jak wybić i wyjąć łożysko z bębna pralki - możesz tę wiedzę wykorzystać w praktyce. Film na ten temat pomoże Ci:

Jeśli podczas pracy maszyny z maksymalną prędkością dochodzi dochodzący z zewnątrz hałas lub występuje niewielki wyciek wody z dna, konieczne jest sprawdzenie łożysk. Wymiana tego elementu wymaga demontażu prawie całego sprzętu AGD. Jak zdjąć łożysko z bębna pralki? Po pierwsze, lepiej teoretycznie przestudiować cały proces, oglądając kilka filmów na YouTube, a następnie przystąpić do demontażu.

Zestaw narzędzi do demontażu pralki nie zależy od jej modelu, będziesz potrzebować:

• dwa śrubokręty (płaski i krzyżowy);
• szczypce lub szczypce okrągłe;
• klucze płaskie;
• zestaw głów;
• kluczowa gwiazdka 17x19;
• gumowy młotek i miedziowany młotek;
• stalowy dryf lub długa spinka do włosów;
• uszczelniacz, smar WD-40;
• specjalny ściągacz.

Ostatnie urządzenie na liście jest konieczne do zdjęcia obudowy bez uszkodzenia namiar... Służy do smarowania tych ostatnich, gdy wymagana jest szczególna pielęgnacja.

Rada! Kup ściągacz typu uniwersalnego - pasuje do wszystkich typów łożysk stosowanych w sprzęcie AGD.

Po wybraniu narzędzia odłącz maszynę od sieci i zainstaluj w taki sposób, aby ze wszystkich stron było dobre podejscie- ułatwi to demontaż.

Demontujemy zbiornik

W różnych modelach i markach pralek demontaż odbywa się na różne sposoby, ale pomijamy wszelkie niuanse. Szczegółowe instrukcje można uzyskać od filmy... Tak więc czołg jest rozebrany - teraz zadaniem jest jego wyciągnięcie bęben aby dostać się do bezpośredniego miejsca namiaru.

W przypadku, gdy składa się z dwóch połówek, jest już łatwiej: wystarczy odkręcić śruby mocujące lub śruby, zdjąć zatrzaski. Ale niektórzy producenci oszczędzają na elementach złącznych, klejenie obie połówki z klejem o specjalnym składzie - w tym przypadku będziesz musiał podnieść piłę do metalu.

Technologia demontażu

Po wykonaniu wszystkich operacji rozdzielenia zbiornika na dwie połowy przystępujemy do wymiany łożyska, kierując się następującymi zaleceniami:

1. Najpierw trzeba odkręcić śrubę mocującą koło pasowe z gwiazdką, niektórzy rzemieślnicy używają młotka i dłuta.
2. Zataczając się z boku na bok, strzelamy obudowa koła pasowego aby dostać się do miejsca części wymagających wymiany.
3. Wybij gumowym młotkiem wał na bębnie odłączyć zbiornik.
4. Za pomocą ściągacza musisz najpierw usunąć małyłożysko, a potem duża.

W tym czasie należy pamiętać, że łapy ściągacza powinny wywierać nacisk na klatkę wewnętrzną, a jedynie minimalny na obciążenie zewnętrzne.

Jeśli wymienione łożysko przejdzie do recykling, wtedy nie można stosować się do szczególnej ostrożności: po prostu wybij go szpilką do włosów i miedzianym młotkiem.

Następnie smarujemy wewnętrzne powierzchnie, na których osadzono łożyska. smar WD-40 lub analog, wycieramy je czystą szmatką, usuwając wszelkie zabrudzenia. Nowy zestaw powinien być gotowy, dowiesz się jak go zainstalować z załączonego wideo:

Dlaczego potrzebna jest wymiana

W przypadku wykrycia nieprawidłowej pracy zespołu łożyskowego konieczna jest ich pilna wymiana, ponieważ opóźnienie wiąże się z następującymi, raczej nieprzyjemnymi konsekwencjami:

1. Ciało się rozpada- pierścień zewnętrzny pozostaje w zbiorniku, a pierścień wewnętrzny pozostaje na wale bębna.
2. Pierścień łożyska można wyjąć ze zbiornika tylko za pomocą specjalnie naostrzonego narzędzia, nie można obejść się bez specjalisty - jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenie zbiornika, z jego późniejszą wymianą.
3. Gdy nastąpi pęknięcie pierścienia, w którym znajduje się uszczelnienie olejowe, lub zużycie wału w wyniku bicia obudowy łożyska jest zbyt duże, to będziesz musiał wymienić poprzeczkę lub cały bęben.

Nie naciągaj się nadmiernie podczas wymiany łożysk. Jeśli nie możesz tego zrobić sam - zadzwoń do mistrza; jeśli się wahasz, naprawa pralki będzie Cię kosztować znacznie więcej.

Krótko o cenach

Kiedy zrozumiesz, że zmiana łożysk jest nieunikniona, nie powinieneś rozpaczać, nawet jeśli sam nie jesteś w stanie tego zrobić. W firmach serwisowych takie naprawy nie będą Cię tak kosztować:

• dla maszyn ładowanych od przodu - 1-2 tysiące rubli;
• dla pionu - 1500 rubli;
• wymiana w nadbudówce - od 2 tysięcy rubli.

Ceny w zależności od regionu mogą się różnić, ale niewiele, dokładne ceny można znaleźć w centrach serwisowych w Twoim mieście.

Jeśli pęknięcie łożyska prowadzi do: wyciek wody, wtedy element grzejny może się przepalić, wtedy wzrasta koszt napraw. Najgorszy przypadek to układ elektroniczny się spali, wtedy kupno nowego auta jest nieuniknione, stary nada się tylko do demontażu na części.

Osoba, która nie jest dostatecznie zorientowana w zasadach działania pralki, może nie zwracać uwagi na funkcjonalność łożyska, ponieważ jest ono niewidoczne dla oka. Praca ukrytych struktur zależy od stanu tej części.

Opinia eksperta

Średnia trwałość łożyska to 6-8 lat. Wielu ekspertów twierdzi, że trzeba go wymieniać co 5 lat, a przynajmniej smarować. Będzie lepiej, jeśli naprawa pralek, wymiana łożysk zostanie przeprowadzona przez profesjonalnych rzemieślników, którzy pracują szybko i wydajnie.

Z powodu niewłaściwego użytkowania sprzętu, zniszczenia dławnicy oraz rdzewienia w wyniku wycieku wody, część szybciej ulega awarii. W zdecydowanej większości przypadków awaria łożyska jest spowodowana zwiększonym tarciem i nagrzewaniem się jego elementów.

Dlaczego konieczna jest wymiana łożyska

Ta część pralki jest najbardziej wrażliwa. W końcu to z jego pomocą urządzenie działa. Można zrozumieć, że łożysko jest wadliwe dzięki specyficznym dźwiękom, które z czasem stają się coraz silniejsze.

Jeśli naprawa z uszkodzonym łożyskiem nie była przeprowadzana przez długi czas, część może się rozpaść. W takim przypadku jego wewnętrzny pierścień pozostanie na wale, a zewnętrzny wpadnie do zbiornika. Jak w tym przypadku usunąć łożysko z bębna pralki? Możliwe jest wybicie szczątków ze zbiornika tylko specjalnym ostrym narzędziem.

Część nie wymieniona na czas narusza integralność bębna. Jeśli pierścień, na którym ślizgała się uszczelka olejowa, pękł, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wał stał się bezużyteczny, a wymiana łożyska nie przyniesie pozytywnych rezultatów. W takim przypadku należy wymienić poprzeczkę z wałem lub bęben.

Kiedy pojawią się pierwsze oznaki awarii, należy natychmiast skontaktować się z kapitanem, ponieważ usterka może pociągać za sobą naprawę, która będzie cię kosztować znacznie więcej. Jeśli awaria łożyska spowoduje wyciek wody, może to spowodować przepalenie elementu grzejnego i układu elektronicznego. W takim przypadku maszyna nie może zostać przywrócona.

Koszt wymiany łożyska

Ile będzie kosztować wymiana łożyska? Jeśli pracę wykona mistrz, wydasz od 1000 do 2000 rubli. W przypadku awarii pionowego samochodu będziesz musiał zapłacić 1500 rubli. Wymiana części w poprzeczce kosztuje 1000-1500 rubli. Zainstalowanie nowego łożyska w dziobówce kosztuje 2000 rubli.

Koszt łożyska

Jeśli wykonasz naprawę w domu, wymiana będzie znacznie tańsza. Wystarczy zakupić nowe łożyska, których cena różni się w zależności od regionu Federacji Rosyjskiej.

O ceny pytaj w centrach serwisowych w Twoim mieście lub w sklepach internetowych. Należy zauważyć, że łożyska, których cena może się znacznie różnić, prezentowane są w dość szerokim zakresie. Przeznaczone są do pralek różnych producentów. Na przykład łożysko bębna pralki LG kosztuje 500 rubli i więcej. Wszystko zależy od modelu jednostki.

Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne

Wiele osób interesuje się tym, jak usunąć łożysko z bębna pralki własnymi rękami i jakie narzędzia będą do tego potrzebne. W domu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz. Praca polega na demontażu maszyny. Wiele zależy od producenta urządzenia.

W pracy potrzebujesz:

• wkrętaki zwykłe i kręcone;
• szczypce;
• szczypce okrągłe;
• dwa klucze na 17 i 19;
• głowice nasadowe do 7, 8, 10, 13;
• gumowy młotek;
• klucz imbusowy 6;
• uniwersalny śrubokręt;
• uszczelniony klej;
• dłuto;
• gumowy młotek.

Najpierw wyjmij zbiornik

Przede wszystkim czołg jest zdemontowany. Proces ten przebiega inaczej w maszynach różnych producentów. Po jego wyjęciu odkręca się nakrętkę główną, a koło pasowe jest usuwane. Śrubokręt odkręca śruby mocujące obie części zbiornika razem. Następnie należy je ostrożnie otwierać.

Zbiornik jest wyjmowany z korpusu urządzenia i dokładnie oczyszczany z kamienia i brudnych osadów. Zapewni to dobre działanie pralki po naprawie. W szczególności dokładnie oczyszczony jest pierścień, po którym ślizga się uszczelka olejowa.

Jak zdjąć łożysko?

Jak zdjąć łożysko z bębna pralki? Po wyjęciu zbiornika z bębnem na zewnątrz należy przystąpić do jego demontażu i demontażu części. Jeśli na pokrywie bębna znajduje się smar, stanowi to kolejne potwierdzenie, że łożysko i uszczelnienia wymagają wymiany.

Jak wspomniano powyżej, zbiornik składa się z dwóch części. Łączy się je śrubami lub klejem. Spoina na bazie kleju jest starannie odpiłowana. Dużo łatwiej jest poluzować śruby.

Po demontażu zbiornika wykonuje się następujące manipulacje:

• Koło pasowe odkręca się kluczem z gwiazdką, dłutem lub młotkiem. Śruba nie jest łatwa do wyjęcia, dlatego należy ją odkręcać ostrożnie, aby nie rozerwać gwintów.
• Koło pasowe jest usuwane ze śruby bębna przez poluzowanie. Pod nim znajduje się łożysko.
• Wałek bębna jest wybity do wewnątrz. To oddzieli zbiornik i bęben maszyny. Możesz początkowo wymienić nowy wałek na stary, aby nie zepsuć go uderzeniami młotka. Łożyska znajdują się wewnątrz i na zewnątrz bębna.

Jak wybić łożysko z bębna pralki? Pod bieżnię łożyska wkładany jest metalowy pręt. Część jest wybijana młotkiem w kółko. Możesz użyć specjalnego ściągacza. Za pomocą tego narzędzia można łatwiej i szybciej zdjąć łożysko. Nie uszkodzisz jego magazynka. Jest niezastąpiony, gdy część jest nienaruszona, a wał jest zdeformowany. Zwykle najpierw usuwa się małe łożysko zewnętrzne, a następnie duże łożysko wewnętrzne. Aby usunąć ten ostatni, zbiornik jest przewracany. Przed wymianą łożysk wymieniane są uszczelki olejowe.

Po wyjęciu części instalowane są nowe. Prace prowadzone są w odwrotnej kolejności. Łożyska są smarowane przed montażem, aby chronić je przed wodą. Ponadto smarowanie zmniejszy tarcie między częściami maszyny a miedzią. Przede wszystkim umieszczone jest łożysko wewnętrzne. Elementy są zatapiane ręcznie, a następnie starannie wybijane gumowym młotkiem lub młotkiem. Na połówki zbiornika należy założyć nową uszczelkę. Nałożyć uszczelniacz na całą jego powierzchnię. Koło pasowe zakłada się na zbiornik i zabezpiecza kluczem. Śruby są przykręcone do połówek części.

Pralki oparte na zbiornikach ze stali nierdzewnej są znacznie łatwiejsze w naprawie. W tych modelach łożyska znajdują się w krzyżu lub w tylnej części zbiornika, co jest bardzo łatwe do usunięcia.

Rażące błędy przy demontażu maszyny i wymianie łożyska

Eksperci podkreślili szereg najczęstszych błędów popełnianych przez początkujących, którzy nie wiedzą, jak prawidłowo wyjąć łożysko z bębna pralki. Może to spowodować poważne problemy z naprawą i trwale wyłączyć urządzenie.

Zacznijmy aukcję:

Zwróć uwagę na wszystkie powyższe i staraj się unikać robienia czegoś złego. Wymianę łożysk bębna pralki można wykonać samodzielnie. Pamiętaj jednak, że nie mając odpowiedniego doświadczenia w tego typu pracach, narażasz się na jeszcze większe rozerwanie mechanizmu jednostki. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, zalecamy skorzystanie z pomocy specjalisty.

Naprawa pralek w domu

Czy części można wymienić na miejscu? Naprawa pralek w domu przez specjalistę zajmuje znacznie mniej czasu. Po ustaleniu przyczyny awarii, mistrz rozpocznie „reanimację” urządzenia i nie odłoży pracy na później, jak to często ma miejsce w warsztacie naprawczym sprzętu gospodarstwa domowego.

W większości przypadków wystarczy jedna wizyta wysoko wykwalifikowanego specjalisty. Mistrz ma przy sobie wszystkie niezbędne części zamienne. Możesz być przekonany o ich oryginalności. Po zakończeniu prac naprawczych specjalista na pewno włączy maszynę i sprawdzi, czy jest sprawna. Sprawdzi to poprawność jego naprawy i instalacji. Wysoko wykwalifikowany technik poradzi sobie nawet z najtrudniejszą awarią w ciągu kilku godzin. Jasno zademonstruje zasady obsługi urządzenia i wyjaśni, jakie złe działania z Twojej strony doprowadziły do ​​awarii sprzętu. Kreator udzieli ci odpowiedniej porady.

Naprawa pralek w domu - wygoda i korzyść. W każdym razie przyjazd specjalisty i ustalenie problemu odbywa się bezpłatnie. Sam remont ma stałą cenę. Części również mają swoją niewątpliwą wartość. Przybycie mistrza pozwala zaoszczędzić cenny czas, pieniądze i nerwy. Aby po naprawie nie pojawiły się pewne problemy, dzwoń tylko do zaufanego mistrza, który wypisze Ci kartę gwarancyjną na wykonane przez siebie naprawy i dostarczy wysokiej jakości części zamienne.

Wniosek

Na przykład możesz kupić części zamienne do pralek Indesit w centrum serwisowym, które specjalizuje się w urządzeniach tej marki. Eksperci będą mogli dobrać dla każdego konkretnego modelu dowolne części elektryczne, obwody, elementy funkcjonalne, zewnętrzne atrybuty obudowy. Otrzymasz gwarancję na części zamienne do pralek Indesit. Profesjonalny dobór części pomoże przedłużyć żywotność Twojej maszyny.

Normalnej pracy pralki towarzyszy jednostajne buczenie, gdy bęben się obraca, tworząc własną, niepowtarzalną melodię. Jeśli nagle pojawiają się obce dźwięki, w postaci gwizdka, dudnienia i innych niezrozumiałych dźwięków, warto sprawdzić łożyska.

Otwórz drzwi. Między bębnem a wanną jest szczelina. Jeśli bęben ma duży luz, możliwe jest zniszczenie łożysk bębna lub uszczelki dławnicy. Dowiedz się z wyprzedzeniem o oryginalnych numerach zestawu łożysk bębna, uszczelce dławnicy, uszczelce zbiornika. Zadzwoń do centrum serwisowego lub specjalistycznego sklepu, określ model maszyny.

Demontaż zespołów pralki

Do samodzielnej naprawy potrzebujesz minimalnego zestawu narzędzi:

Taśma klejąca, komplet głowic, śrubokrętów, multimetr, drut miedziany z izolacją, komplet zacisków nylonowych. Być może w trakcie pracy będzie potrzebne coś innego.

• Odłączyć zasilanie elektryczne, odłączyć węże wlotowe i spustowe. Zdejmij górny panel, odkręć dwie śruby 6mm z tyłu maszyny i zdejmij pokrywę. Następnie wysuń szufladę dozownika detergentów, naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok.
• Następnie wysuń szufladę dozownika detergentów, naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok. Zdejmij panel sterowania. Jest zabezpieczony 3 śrubami. Przesuń się w bok i zrób zdjęcie. Przymocuj panel taśmą samoprzylepną do górnej części urządzenia, aby uniknąć odłączenia elektroniki. Uwaga! Rozłóż zdejmowane części w określonej kolejności, zaleca się sfotografowanie procesu naprawy telefonem lub aparatem. Przydatne do montażu.
• Następnie zdejmij dolny panel dekoracyjny i odłącz wąż odpływowy. Następnie odkręć śruby panelu przedniego, 2 górne i 2 dolne otwórz drzwi i zdejmij zacisk przewodu z mankietu drzwi, wyjmij mankiet i wykręć dwie śruby, patrz zdjęcie.
• Teraz lekko podnieś i zdejmij przedni panel, odłóż na bok.
• Zdejmij zacisk z szuflady na detergent i przymocuj szufladę do górnej części pralki. Pasują do niego jeszcze 2 węże, ale nie przeszkadzają.
• Następnie wykręca się śruby przeciwwagi z łbem 13 mm, zwykle składają się z 2 części i odkładają je na bok (patrz zdjęcie).

• Dostęp do wiązki elektrycznej panelu nagrzewnicy elektrycznej - TEN otworzy się. Naszkicujemy położenie złączy lub zrobimy zdjęcie, zwolnimy uprząż. Odkręć nakrętkę mocującą element grzejny, ale nie do końca, lekko dociśnij śrubę i wyciągnij element grzejny.
• Odłącz wąż i wiązkę przewodów od zbiornika, spuść pozostałą wodę z węża, przejdź do tylnego ekranu pralki.
• Zdejmujemy ekran, silnik się otworzy, zdejmujemy pasek z koła pasowego.
• Przed wyjęciem silnika narysujemy lub sfotografujemy blok złączy silnika, zdemontujemy silnik, a następnie sam zbiornik, który jest przytrzymywany na ramie samochodu od góry sprężynami, a od dołu amortyzatorami. Wypuszczamy dolne, a następnie wyjmujemy zbiornik wraz z bębnem. Bądź ostrożny, może być coś, co nadal nie jest odłączone! Uwolnij to.
• Odczep kołnierz drzwi (to rodzaj modułu przejściowego, prawie statek kosmiczny!). Mankiet jest dociskany do bębna za pomocą zacisku sprężynowego, podważ go, ale nie rozdzieraj mankietu, wyjmij i odwróć bęben tak, aby wygodnie było zdjąć koło pasowe.
• odkręć śrubę na wale koła pasowego o łeb 13 mm, zdejmij koło pasowe, wkręć śrubę z powrotem, ale nie do końca, a następnie uderz gumowym młotkiem w łeb śruby, wał przesunie się w dół. Umieść coś miękkiego w środku, aby uniknąć uszkodzenia plastiku bębna, jeśli wał spadnie.

Większość modeli maszyn ma dzielony zbiornik, który jest połączony za pomocą kołków i plastikowych klipsów. Jeśli okaże się, że jest to zbiornik jednoczęściowy, to jest odłączany przez piłowanie, co oczywiście skomplikuje pracę. W takim przypadku zamów ten montaż.

1. Oddziel połówki zbiornika. Uwolnij bęben.
2. Umieść tylną połowę zbiornika na drewnianych podkładkach i użyj dłuta, aby wybić najbardziej zewnętrzne łożysko.
3. Odwróć tę połowę zbiornika i wybij duże (przednie) łożysko. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd łożysk!
4. Po wybiciu łożysk oczyść bęben i zbiornik. Włóż nowe łożyska w oryginalne gniazdo i delikatnie wbij łożysko w gniazdo po zewnętrznej stronie koszyka (w kierunku strzałki). Zastosuj cios w kółko równomiernie i bez ukosowania.
5. Umieść nową uszczelkę olejową na górze i odwróć zbiornik, aby umieścić łożysko zewnętrzne.

Nasmaruj gniazdo i zamontuj łożysko od zewnątrz, delikatnie stukając w zewnętrzną krawędź koszyka.

1. Teraz montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wał bębna jest nienaruszony. Istnieją modele z krzyżem, który można zdjąć i wymienić na wałek. Ale czasami całkowicie zmieniają zespół bębna za pomocą wału.

Podczas montażu zbiornika sprawdź uszczelnienie między połówkami zbiornika, może być konieczne zainstalowanie nowego. Miejsce wskazane strzałką, pokryj szczeliwem na całym obwodzie. Zobacz zdjęcie.

Podczas procesu montażu wszystkie połączenia węży są sprawdzane pod kątem szczelności, dzięki czemu nie trzeba ponownie demontować maszyny. Za pomocą multimetru sprawdź styki złączy. Bez odpowiedniego doświadczenia i umiejętności trudno poradzić sobie z taką naprawą, ale znajomość procesu nie przeszkodzi w wykonaniu telefonu i kontynuowaniu rozmowy o naprawie.