Wielu właścicieli nowych samochodów zastanawia się, jak usunąć pióra wycieraczek. Warto zauważyć, że każdy kierowca pojazdu powinien umieć wykonywać tego rodzaju pracę. W końcu materiałem do produkcji części jest guma, która jest bardzo podatna na zużycie. Rozważmy bardziej szczegółowo rozwiązanie problemu demontażu wycieraczek.
Na rynku krajowym istnieje ogromny asortyment wycieraczek. Wszystkie nadają się do określonej klasyfikacji. Jest to konieczne, aby nawet niedoświadczony kierowca mógł wybrać element odpowiedni do swojego samochodu. Głównym czynnikiem decydującym o rodzaju wycieraczki jest mocowanie piór wycieraczek. Do 1999 roku wszystkie wycieraczki były produkowane ze standardowymi mocowaniami lub, jak nazywali to rzemieślnicy ludowi, szydełkiem. Ten projekt jest nadal jednym z najczęstszych rodzajów mocowania wycieraczek.
Jednak w 2000 roku pojawił się model Bród byk wyposażone w szczotki z nowymi mocowaniami. Od tego momentu coraz więcej samochodów zaczęto wyposażać we wszelkiego rodzaju zatrzaski, zatrzaski i guziki różnego typu. Po wyjściu byk Na rynku światowym najwięksi producenci wycieraczek szyb zostali podzieleni na 2 zespoły. Niektórzy przywiązali się do tworzenia zestawów szczotek z różnymi rodzajami mocowań do konkretnych pojazdów. Tędy poszły dobrze znane nam firmy. Valeo oraz Bosch... Ich produkty wyposażone są w kompaktowe mocowania i umożliwiają dobranie elementu uwzględniającego krzywiznę szyb niektórych modeli samochodów.
Wadą takich piór wycieraczek jest zbyt duży ich asortyment na rynku. Czynnik ten znacznie komplikuje wybór części i zwiększa jej koszt. Druga połowa producentów produkuje wycieraczki z uniwersalnymi zapięciami. Części te są dostarczane z różnymi adapterami do wszystkich typów elementów złącznych. Firmy stały się zwolennikami takich elementów Mistrz oraz SWF... Za główne zalety ich produktów uważa się niski koszt i wszechstronność. Wady to trudność w demontażu i montażu, a także słaba aerodynamika.
Wycieraczki z uniwersalnymi zapięciami
Aby zrozumieć całą różnorodność metod mocowania wycieraczek, rozważ ich główne typy i nazwy:
- haczyk to najpopularniejszy sposób mocowania pędzli. W oznaczeniu bardzo często wskazuje na to litera U;
- boczny bolec - powszechny wśród samochodów Peugeot oraz Mercedes-Benz... Wycieraczki są dostarczane z tymi samymi detalami. Chevrolet Cruze e i Aveo;
- przycisk - dość niezawodny sposób mocowania szczotek, używany do zasilania samochodów Renault, Citroën, Bród oraz Volvo;
- mocowanie boczne - bardzo rzadka metoda mocowania stosowana w wielu amerykańskich samochodach i niektórych modelach Renault;
- zacisk boczny - powszechny wśród pojazdów firmowych Audi, Placet, Opel oraz Saab;
- zamek bagnetowy - bardzo często stosowany do produkcji wycieraczek do samochodów ciężarowych.
Oczywiście osobie, która po raz pierwszy jest zmuszona do samodzielnej wymiany wycieraczek, bardzo trudno jest wybrać odpowiednie części. Dlatego eksperci radzą przede wszystkim zwrócić uwagę na części uniwersalne, a dopiero potem poszukać wycieraczek specjalnie do swojego modelu samochodu.
2 Kiedy trzeba wymienić wycieraczki?
Łatwo zrozumieć, że pióra wycieraczek wymagają wymiany. Aby to zrobić, musisz dokładnie sprawdzić je pod kątem uszkodzeń. Pod wpływem czynników zewnętrznych i różnych uszkodzeń mechanicznych guma wycieraczek bardzo szybko traci swoją integralność. Jeśli podczas eksploatacji auta zauważysz, że szczotki nie czyszczą dobrze szyby, to czas pomyśleć o wymianie starych części.
Wymiana piór wycieraczek
Wymiana pędzla polega na usunięciu tylko niewielkiej jego części. Reszta konstrukcji pozostaje na swoim miejscu.
Usuwanie części szczotki
Wycieraczka składa się z elementów takich jak dolne ramię, metalowy uchwyt oraz gumowa szczotka. To właśnie ten ostatni musi zostać zmieniony, aby system czyszczenia przedniej szyby działał efektywnie. Aby dobrać odpowiednie wycieraczki do wymiany, warto zmierzyć długość starych części taśmą mierniczą. Niektórzy kierowcy zdejmują szczotki i idą z nimi do warsztatu samochodowego. Obie opcje są dobre, jeśli chcesz kupić te same przedmioty, które wcześniej były w twoim samochodzie.
3 Wymiana pędzli - DIY krok po kroku
Aby wyjąć szczoteczkę, musisz nieco przesunąć konstrukcję wycieraczki. Aby to zrobić, musisz odsunąć dolne ramię części od przedniej szyby samochodu i podnieść mocowania w kierunku metalowej części wycieraczki. Po ustawieniu dźwigni w stabilnej pozycji należy zdjąć gumową szczotkę. Zwróć przy tym uwagę na złącze, w którym szczotka jest przymocowana do uchwytu. Na złączu znajduje się plastikowa zatyczka, która przytrzymuje ostrze szczotki.
Plastikowy korek do uchwytu wycieraczki
Aby szybko zdjąć gumową część wycieraczki należy wcisnąć zatyczkę, która rozsunie przegub i uwolni zużyty element. Czasami samochody są wyposażone w wycieraczki, w nadwoziu których zainstalowane są specjalne flagi. Przeznaczone są również do usuwania pędzla. Przy zmianie położenia flag zużyta guma sama odpadnie z wycieraczek. W trakcie demontażu gumy musisz stale monitorować położenie dźwigni wycieraczki. Jest podtrzymywany przez małą sprężynkę.
Zdejmowanie gumowej części wycieraczki
Dlatego jeśli nie zabezpieczysz go całkowicie, element może się poruszyć i uszkodzić przednią szybę. Aby chronić szybę samochodu, najlepiej podłożyć ręcznik pod wycieraczki. Po wyjęciu starych pędzli musisz zainstalować nowe. Aby to zrobić, włóż zakupioną część do uchwytu i przekręć ją, aż hak osiągnie ostateczną pozycję. Jednocześnie wyda charakterystyczne kliknięcie. Następnie przesuwamy wycieraczkę na przednią szybę i możemy kontynuować jazdę samochodem.
Wideo: Jak zdjąć pióra wycieraczek - rozwiązanie problemu bez wizyty u mistrza
W tym artykule omówimy, jak wyjąć pióra wycieraczek z pojazdu. Warto zauważyć, że nie ma tu nic skomplikowanego, najważniejsze jest, aby zrobić wszystko ostrożnie, nie spiesz się i posiadaj mały zestaw narzędzi. Nowoczesne wycieraczki należy wymieniać regularnie, raz w roku. W tym czasie bardzo się zużywają, nie są w stanie wyczyścić przedniej szyby z wysoką jakością. Oczywiście są też takie modele, które mogą wytrzymać ponad rok, ale nie są też bardzo tanie. W związku z tym lepiej co roku wydawać niewielką kwotę i uzyskać ten sam efekt. Wielu kierowców boryka się z takim problemem, że z czasem wycieraczki tracą swoje właściwości. Wszystko to może prowadzić do smutnych konsekwencji w postaci wypadku drogowego. Faktem jest, że kierowca po prostu nie zobaczy sytuacji na drodze, nie będzie w stanie prawidłowo zareagować na różne momenty.
Jak zdjąć pióra wycieraczek – to pytanie pojawia się u wielu kierowców, zwłaszcza początkujących. I nie jest to zaskakujące. W końcu wiele zależy od jakości ich pracy. Aby zapobiec nieprzyjemnym sytuacjom, zaleca się coroczną wymianę wycieraczek. Najważniejszym problemem podczas wymiany jest to, że wszystkie wycieraczki mają różne mocowania. W związku z tym pojawia się trochę zamieszania, trzeba przeczytać instrukcje i skontaktować się z dobrze poinformowanymi osobami. Oczywiście są modele, które pasują do każdej przedniej szyby, ale jest to dość rzadkie. Producenci starają się czerpać zyski, wypuszczając w ten sposób różnego rodzaju elementy złączne.
Z czego składa się woźny
Nowoczesne wycieraczki posiadają szereg elementów, na które należy zwrócić uwagę: 
Co do wymiany samych wycieraczek to nie ma nic skomplikowanego. Podczas demontażu starych przykryj przednią szybę kawałkiem materiału. Ma to na celu zapobieganie zadrapaniom. W końcu, jeśli nie zrobisz czegoś ostrożnie, przednia szyba szybko pokryje się zadrapaniami. Następnie zdejmij dolne ramię z przedniej szyby, odepnij starą szczotkę i zainstaluj nową. Zmień szczoteczkę zgodnie z mechanizmem, który masz. Jeśli chodzi o odwrotną instalację, wszystko odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie ma tu nic skomplikowanego, co nie dziwi. Przecież nie jest tu wymagana specjalna wiedza i specjalne doświadczenie, każdy kierowca będzie mógł dokończyć proces. Warto zauważyć, że wymiany wycieraczek nie należy zaniedbywać. W końcu od tego zależy nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo.
Wycieraczki samochodowe to jedna z części zużywających się auta, która podobnie jak inne materiały eksploatacyjne wymaga regularnej wymiany.
W teorii pióra wycieraczek powinny być ponownie zakładane dwa razy w roku – w tym samym czasie co sezonowa wymiana opon, ale w praktyce zasada ta jest bardzo rzadko przestrzegana.Z reguły szczotki wyjmuje się tylko wtedy, gdy wycieraczki przestają się nadawać do użytku i przestają skutecznie oczyszczać przednią szybę z wody, śniegu lub brudu. Należy uczciwie zauważyć, że w zależności od warunków pracy wycieraczki mogą ulec awarii i wymagać wymiany kilka razy w roku.
Powody, dla których wycieraczki zawodzą
Żywotność wycieraczek samochodowych zależy od:
- Jakość materiałów użytych do ich produkcji.
- Warunki pracy.
Elastyczne materiały, z których wykonane są wycieraczki, zawodzą w wyniku długotrwałej ekspozycji:
- rozpuszczalniki będące częścią specjalnego płynu wlewanego do zbiornika myjki;
- odczynniki chemiczne, za pomocą których zakłady użyteczności publicznej czyszczą nawierzchnię drogi w okresie zimowym;
- aktywne chemikalia stosowane w myjniach samochodowych;
- wysokie i ujemne temperatury;
- promieniowanie ultrafioletowe (bezpośrednie światło słoneczne).
W wyniku działania wszystkich powyższych czynników, materiał wycieraczek z biegiem czasu traci swoją elastyczność, pokrywa się pęknięciami i przestaje ściśle przylegać do szyby.
Ważny! Na działanie wycieraczek ramowych istotny wpływ ma również stan zawiasów ramowych, które mają tendencję do luzowania. Dodatkowo w sezonie zimowym konstrukcje ramowe szczotek są podatne na oblodzenie, co praktycznie wyklucza ich ścisłe przyleganie do szyby.
O konieczności wymiany wycieraczek samochodowych decyduje obecność resztek wody na przedniej szybie podczas deszczu, śniegu lub błota.
Wymiana wycieraczek samochodowych
Rozpoczynając wymianę szczotek samochodowych, musisz najpierw dowiedzieć się, co zaleca producent samochodu. Dość często nie tylko podaje wymiary geometryczne wycieraczek, ale także wskazuje ich numery seryjne w katalogach znanych producentów.
Jeżeli takiej informacji nie ma, należy dobrać wycieraczki w oparciu o ich przydatność do konkretnego modelu samochodu. Producenci z reguły wskazują to na opakowaniu.
Jeśli nie można było znaleźć informacji na temat zastosowania wycieraczek, wystarczy zmierzyć te, które są w samochodzie i kupić podobne. Możesz również zasięgnąć porady w tej sprawie na dowolnej stacji paliw. Można tam również uzyskać niezbędne informacje na temat demontażu i montażu nowych wycieraczek w samochodzie.
Zamontuj wycieraczkę
Jedno z najważniejszych pytań, które w taki czy inny sposób zadawał sobie każdy właściciel samochodu, kupując nowe wycieraczki do swojego samochodu - w jaki sposób wycieraczka jest przymocowana do ramienia wycieraczki.
Wcześniej, do mniej więcej końca lat 90. ubiegłego wieku do mocowania wycieraczek używano tylko typu „haczyk”.
Na pytanie: „Jak usunąć stare i zamontować nowe wycieraczki w samochodach wyposażonych w takie mocowanie?” Responsywne wideo:
Ale w XXI wieku producenci maszyn zaczęli używać oryginalnych mocowań szczotek. Wynika to z faktu, że wycieraczki bezramowe mają niewielką wysokość, a adapter montażowy ze standardowym hakiem jest wystarczająco wysoki i przeszkadza w widoku. Obecnie w użyciu jest już 11 wariantów różnych elementów złącznych, a nawet maszyny z tego samego asortymentu, w zależności od roku produkcji, wykorzystują różne rodzaje elementów złącznych.
Obecnie wiele firm produkujących wycieraczki samochodowe uzupełnia swoje produkty o adaptery do różnych opcji montażu.
Ważny! Kupując nowe wycieraczki, należy zwrócić szczególną uwagę na obecność w zestawie dokładnie adaptera, który pozwoli na zamontowanie ich w samochodzie.
Możesz zapoznać się z procesem wymiany wycieraczek samochodowych wykonywanym przez doświadczonych kierowców, oglądając wideo:
Jak usunąć wycieraczki z samochodu?
Aby wyjąć starą wycieraczkę z samochodu, musisz wykonać kilka prostych czynności:
- Pociągnij metalową smycz do siebie i zamocuj ją w podniesionej pozycji.
Uwaga! Smycz jest dociskana do przedniej szyby wystarczająco silną sprężyną i przy niedbałej obsłudze może ostro opaść na szybę, a nawet ją złamać.
- Spójrz na miejsce, w którym wycieraczka łączy się z ramieniem. Powinien być mały plastikowy klips, który można nacisnąć, aby wyjąć wycieraczkę z samochodu. Jeśli samochód jest wyposażony w jeden z nowych rodzajów mocowania, należy najpierw poznać zasadę jego działania, a dopiero potem spróbować wyjąć wycieraczkę.
Ważny! Zestaw nowych wycieraczek wyposażonych w pomysłowe zapięcie z reguły zawiera instrukcję, jak zdjąć starą wycieraczkę i zamontować nową. W przypadku trudności z wyjęciem wycieraczki, warto najpierw zapoznać się z podanym tam schematem, a dopiero potem przystąpić do niezbędnych operacji. W niektórych przypadkach wideo pomoże usunąć problem.
- Ostrożnie opuść smycz na szybę.
- W ten sam sposób wyjmij drugą wycieraczkę z samochodu. W razie potrzeby tę samą procedurę można wykonać za pomocą wycieraczki czyszczącej tylną szybę samochodu.
Rada! Aby uniknąć uszkodzenia przedniej szyby, zaleca się zabezpieczenie jej grubą szmatką.
Instalowanie nowych wycieraczek
Ogólnie rzecz biorąc, procedura montażu nowych wycieraczek w samochodzie jest odwrotna do ich demontażu. Prawidłowej instalacji wycieraczki towarzyszy kliknięcie, co oznacza, że są one bezpiecznie zamocowane na smyczy.
Informacja! Obecność uniwersalnych adapterów w dostarczanym zestawie produktów pozwoli na zamontowanie nowoczesnych wycieraczek w samochodach z poprzednich lat produkcji. Nie wolno nam jednak zapominać, że nowoczesne wycieraczki bezramowe lub hybrydowe nie zawsze dobrze przylegają do wypukłej przedniej szyby samochodów krajowych.
Jeśli podczas demontażu lub montażu wycieraczek czujesz, że coś nie działa, lepiej skontaktować się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy.
Wycieraczki lub wycieraczki przedniej szyby w samochodzie są częścią eksploatacyjną i prędzej czy później wymagają wymiany. Pomimo tego, że element jest niepozorny i nie posiada szczególnych danych estetycznych, pełni niezwykle ważną funkcję przy złej pogodzie. Obecność wycieraczek pozwala kontrolować widoczność na drodze w śniegu i deszczu. Jeżeli element wymaga wymiany, sugerujemy wykonanie procesu samodzielnie, postępując zgodnie z instrukcjami krok po kroku.
Pierwsza wymiana nastąpi po kilku miesiącach aktywnej eksploatacji. Wymiana wycieraczek przebiega tak samo prawie we wszystkich markach samochodów i jest tak prosta, że nie ma sensu chodzić do warsztatu samochodowego. Przede wszystkim określ stopień zużycia. W tym celu dokładnie obejrzyj trzy elementy systemu: dolne ramię wycieraczki, metalowe pióro na ramieniu i gumową szczotkę. Najczęściej jest to ostatni element, który wymaga wymiany, gdyż zużywa się bezpośrednio w procesie tarcia o szkło. Czas na wymianę elementu, jeśli zauważysz pogorszenie jakości czyszczenia szyby z kropli wody i brudu. Musisz kupić zapasowe ostrza. Weź taśmę mierniczą lub miarkę, zmierz długość gumowych ostrzy, a kupując nowe, kieruj się rozmiarem starych. Wybierając produkty nie zdziw się, jeśli lewa i prawa wycieraczka mają różne długości. Najczęściej jeden z nich jest o kilka centymetrów krótszy. Nowe wycieraczki będą kosztować około 10 USD. Podnieś metalową dźwignię, trzymając ją prostopadle do szkła. Należy pamiętać, że układ jest sprężysty i wycieraczka może nagle podskoczyć, łamiąc przednią szybę. Usuń stary pędzel. Najpierw dokładnie przestudiuj połączenie między gumą a metalowym uchwytem. Połączenie powinno być rodzajem plastikowego elementu ustalającego, przez który przyczepia się szczotka. Delikatnie, ale mocno dociśnij klips i odczep stary element od podstawy. Niektóre pędzle wykonane są na innej zasadzie i zamiast haczyka mocowane są na zatrzask. Podczas wymiany szczotki upewnij się, że dźwignia znajduje się jak najdalej od przedniej szyby. Przykryj szklankę miękkim ręcznikiem, kocem lub kocem dla bezpieczeństwa. Ten środek ostrożności zapobiegnie uszkodzeniom, nawet jeśli dźwignia odbije się i uderzy w szybę. Teraz możesz zamontować nową wycieraczkę: załóż nową wycieraczkę tam, gdzie masz starą i przymocuj nowy element, aż kliknie. Powtórz proces z drugą wycieraczką. Obserwuj rozmiar pędzli. Jeśli gumowy element na lewej wycieraczce jest wygodniejszy, a na prawej jest krótszy, zamontuj również nowe. Jeśli nie wiesz, kiedy wymienić, dokładnie sprawdź wycieraczki: jeśli staną się szorstkie, nieelastyczne i popękane, należy je wymienić. Jeśli wycieraczki nie działają, a trzeba wymienić cały układ, to otwórz maskę i znajdź czarną zaślepkę na przedniej osi dźwigni, podważ ją i zdejmij. Dźwignię należy gwałtownie zdjąć, wyciągając ją ze złącza wielowypustowego. Podczas ponownego montażu nowego systemu dokręć dźwignie tak, aby lewa część znajdowała się sześć centymetrów od dolnej części przedniej szyby. Zamontuj prawy element w ten sam sposób, skupiając się na oznaczeniu na dole przedniej szyby. Wymień silnik systemu przed zamontowaniem wycieraczek.Nie zapomnij o środkach bezpieczeństwa: przykryj przednią szybę miękkim kocem. Postępuj zgodnie z procesem sekwencyjnie, dokładnie sprawdź zasadę połączenia każdego elementu. Niektóre punkty mogą się różnić w zależności od modelu samochodu.
O, jak zdjąć wycieraczki prędzej czy później każdy kierowca musi się nad tym zastanowić, ponieważ część jest zużywalna i będzie wymagała wymiany. Alternatywną opcją jest kontakt ze stacją serwisową.
Wycieraczki, to także wycieraczki, są elementem dyskretnym, ale niezwykle ważnym, szczególnie w niektóre dni przy niepogodzie. Tylko dzięki temu detalowi kierowca jest w stanie poruszać się swoim samochodem w deszczu lub śniegu.
Z reguły są w stanie sprawnie pełnić swoje funkcje przez sześć miesięcy. Po tym okresie najprawdopodobniej będą wymagały wymiany. Tutaj możliwe są dwie opcje: jeśli konstrukcja wycieraczki na to pozwala, można wymienić tylko gumowe pióro, które bezpośrednio czyści szybę, lub trzeba będzie kupić nowy zestaw.
Niezależnie od tego, czy trzeba wymienić tylko gumkę, czy całą szczotkę, trzeba ją będzie zdjąć z ramienia wycieraczki. Całkiem możliwe jest usunięcie go na własną rękę, można powiedzieć, że ta operacja jest jedną z najłatwiejszych w samochodzie, więc nie ma potrzeby chodzenia do specjalistycznej stacji.
Procedura wypłaty:
1. Aby zdjąć szczotkę z ramienia wycieraczki należy odwrócić ramię do góry i ścisnąć ustalacz, który znajduje się na środkowej osi samej wycieraczki. Następnie jednocześnie lekkim ruchem ściągamy szczoteczkę z dźwigni nasadki i zakładamy nową lub wymieniamy gumkę w starej szczotce i umieszczamy ją na pierwotnym miejscu.
W celu wymiany gumowego ostrza na nowe należy odgiąć uchwyty mocujące na jednym końcu szczotki, wyciągnąć zużytą i nałożyć metalowe klipsy na nową. Należy pamiętać, że zagięcie powinno być skierowane w stronę szyby. Zakładamy nową gumkę i zaciskamy klamrami mocującymi.
2. Jeśli zauważysz usterkę w samym mechanizmie wycieraczek i konieczna jest nie tylko wymiana szczotki lub gumki, to będziesz musiał całkowicie usunąć wycieraczki. Zaczynamy od otwarcia maski. Tam znajdziemy czarną nasadkę ochronną - znajduje się ona na osi dźwigni z przodu. Delikatnie podważ i zdejmij. Wyjmujemy samą dźwignię ostrymi ruchami, ściągając ją z drobno wypustowego połączenia osi wycieraczki.
3. Kiedy odłóż ramiona wycieraczek z powrotem, należy je przykręcić tak, aby lewe ramię znajdowało się w odległości sześciu centymetrów od dolnej krawędzi przedniej szyby. Prawą dźwignię przestawiamy tak, aby sięgała dolnego znaku na przedniej szybie. Wycieraczki montujemy dopiero po założeniu silnika wycieraczek.