Jeśli nie zamierzasz jeszcze kupować nowego samochodu, ale mimo wszystko planujesz to zrobić w najbliższej przyszłości, z pewnością zainteresuje Cię 10 nowych innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie funkcji.
Zawsze ciekawie jest wiedzieć, jakie nowe technologie pojawią się wkrótce. Rzeczywiście, w naszych czasach do nowoczesnych samochodów wprowadzanych jest wiele nowych technologii. Zaawansowane technologicznie osiągnięcia w zakresie komfortu i wygody, nowe technologie oszczędzania paliwa i wiele więcej rozpoczęły już ich wdrażanie w nowych samochodach, które wkrótce będą używane przez wszystkich światowych producentów samochodów.
Postanowiliśmy zebrać dla Was 10 nowych funkcji, które w niedalekiej przyszłości będą dostępne w prawie wszystkich nowych samochodach. Tak więc, gdy masz zamiar kupić nowy samochód, niektóre funkcje i technologie będą Ci już znane dzięki naszemu artykułowi.
Jedną z 10 funkcji nowych samochodów będzie klucz zbliżeniowy.
Kluczyk, który otwiera drzwi i uruchamia samochód, wkrótce stanie się przeszłością. Od wielu lat jest stosowany we wszystkich samochodach bez wyjątku na całym świecie. Ale postęp nie stoi w miejscu. Nowe technologie i wymagania dotyczące poziomu komfortu umożliwiły stworzenie bezdotykowego kluczyka, który nie wymaga żadnych dodatkowych czynności, aby otworzyć drzwi samochodu i uruchomić silnik. Klucz zbliżeniowy to albo kluczyk z wbudowanym chipem, który przesyła sygnał przez kanał radiowy, który umożliwia otwieranie i zamykanie drzwi na odległość oraz identyfikację właściciela samochodu w celu wyłączenia lub włączenia alarmu bezpieczeństwa, albo kluczyk Fob, który również ma wbudowany podobny chip. Klucz zbliżeniowy, gdy zbliżasz się do samochodu, wysyła specjalny kod zabezpieczający do systemu alarmowego, który daje systemowi sygnał do otwarcia samochodu i rozbrojenia. Wystarczy otworzyć drzwi, wsiąść do samochodu i nacisnąć przycisk uruchamiania silnika (ten przycisk jest już zainstalowany w prawie wszystkich nowych samochodach wysokiej jakości). W podobny sposób odbywa się uzbrojenie samochodu. Wysiadasz z samochodu, zamykasz drzwi, a Twój kluczyk zbliżeniowy wysyła sygnał do samochodu, aby włączyć alarm.
Monitory. Wyświetlacze. Ekrany. Wiele ekranów...
Jeśli myślisz, że Twój domowy telewizor, monitor komputera, tablet lub smartfon to jedyne ekrany, na które będziesz patrzeć, to się mylisz. Już teraz większość nowych samochodów ma zamontowany na konsoli środkowej monitor, który wyświetla różne funkcje samochodu, za pomocą którego można sterować klimatyzacją, funkcjami multimedialnymi i innymi systemami. Nie jest już niczym niezwykłym posiadanie wielu monitorów w samochodzie. Co więcej, ekrany montowane w samochodach mają bardzo wysoką rozdzielczość ekranu, co pozwala na oglądanie filmów w jakości HD. Do niedawna takie wyświetlacze samochodowe były dostępne tylko w drogich i luksusowych samochodach, które nie były zbyt dobrej jakości. Ale dziś monitory są instalowane nawet w samochodach klasy ekonomicznej.
Wiele, wiele samochodowych kamer wideo.
Już teraz w wielu samochodach klasy średniej (są już auta klasy ekonomicznej) producent instaluje kamery wideo, które pozwalają kontrolować martwe strefy auta, z których obraz wyświetlany jest na centralnym monitorze w aucie. Ponadto kamery wideo pomagają obsługiwać funkcję automatycznego parkowania, która jest stosowana w wielu modelach samochodów. Wewnątrz auta znajdują się również kamery, które monitorują oczy kierowcy, określając poziom zmęczenia.
Klimatyzator do fotelików samochodowych.
Pojawienie się w 1990 roku oddzielnego klimatyzatora przednich siedzeń samochodu, opracowanego przez Saaba, było przykładem demonstracji nowych technologii i nowych możliwości zwiększenia komfortu kierowcy i pasażera z przodu. Początkowo technologia ta była stosowana tylko w bardzo drogich i luksusowych samochodach. Ta technologia jest obecnie stosowana w pojazdach klasy średniej. Klimatyzator fotela składa się z kilku wbudowanych w fotel wentylatorów, które regulują przepływ powietrza. System pomoże schłodzić fotel, bez włączania klimatyzacji samochodowej (klimatyzacja), w krótkim czasie. Na przykład funkcja ta jest przydatna, gdy promienie słoneczne nagrzewają powierzchnię siedzenia samochodu, który był przez długi czas wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Kondycjoner w krótkim czasie chłodzi siedzisko i oparcie krzesła. Ta funkcja zmniejsza obciążenie układu klimatyzacji samochodu, który jest napędzany pracującym silnikiem, zmniejszając w ten sposób zużycie paliwa. Ta funkcja jest już zainstalowana w Kia Forte z 2014 roku.
Funkcja automatycznego hamowania awaryjnego przy zbliżaniu się do przeszkody oraz funkcja automatycznego zmniejszania prędkości samochodu.
W nowych samochodach pojawiło się zastosowanie kamer wideo, o których mowa powyżej, a także specjalnego urządzenia radarowego. Tak więc w przypadku przeszkody, która mogłaby doprowadzić do kolizji, samochód sam jest w stanie zastosować hamowanie awaryjne bez udziału kierowcy lub zmniejszyć prędkość do pożądanej w celu uniknięcia zbliżenia i wypadku. Wraz z tą funkcją stało się możliwe utrzymanie pewnej odległości samochodu od innych obiektów drogowych w trybie półautomatycznym, bez udziału kierowcy. Prawie rok temu żaden samochód nie miał takich funkcji, z wyjątkiem niektórych technologii w samochodach Volvo. Ale dziś ta technologia zaczęła pojawiać się nie tylko w luksusowych samochodach (), ale także w produktach motoryzacyjnych takich firm jak Subaru i General Motors, których modele należą do klasy średniej. Jedyną różnicą w stosunku do drogich samochodów jest brak automatycznego hamowania. W tańszych samochodach funkcja ta pełni rolę ostrzeżenia o kolizji, mrugając kierowcy o niebezpieczeństwie na desce rozdzielczej.
Osiem i dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Pomimo faktu, że wielu producentów samochodów nie zainstalowało jeszcze 8 i z podwójnym sprzęgłem, mają już rozwiązania i technologie do tworzenia, a następnie instalowania ich w swoich seryjnych pojazdach. W dzisiejszych czasach niektórzy producenci, zwłaszcza marki premium, wprowadzili już takie automatyczne skrzynie biegów do swoich samochodów produkcyjnych. Już niedługo zobaczymy pojawienie się takich pudełek na samochodach klasy średniej, a potem na samochodach z tańszego segmentu. Nowe automatyczne skrzynie biegów, ze względu na większą liczbę biegów, pozwalają na zwiększenie mocy auta, zwiększenie przyspieszenia z postoju i jednocześnie, poprzez odciążenie silnika, zmniejszenie zużycia paliwa.
Aplikacje internetowe.
Przenikanie Internetu do życia codziennego nie ominęło środowiska motoryzacyjnego. Tak więc w ostatnich latach wzrosła liczba aplikacji internetowych stworzonych do samochodu, które można zainstalować w samochodowym systemie multimedialnym stosowanym w nowoczesnych samochodach. Tak wiele aplikacji jest zaprojektowanych z myślą o wygodzie kierowcy, co pozwala na mniej rozpraszanie się kierowcy podczas korzystania z funkcji samochodu. Aplikacje takie jak Pandora i Spotify umożliwiają kierowcy słuchanie muzyki z Internetu bez rozpraszania uwagi. Możliwe jest również korzystanie z usługi krótkich wiadomości społecznościowych Facebook i usługi krótkich wiadomości Twitter. Na przykład Audi i Chrysler oferują już takie systemy z dostępem do Internetu.
Funkcja regulacji obrotów kierownicy.
Niektórzy lubią kręcić kierownicą jednym małym palcem, inni potrzebują sztywniejszej sportowej kierownicy. Wszystko zależy od osobistych preferencji i stylu zarządzania. Do niedawna nie było możliwości łączenia różnych ustawień kierownicy w jednym aucie. Ale dzisiaj zaczęły pojawiać się systemy, które umożliwiają konfigurowanie niestandardowych ustawień obrotu kierownicy. Było to możliwe dzięki rezygnacji ze wspomagania kierownicy, które zostało zastąpione elektrycznym wspomaganiem kierownicy. Do tej pory z tej technologii korzystają tylko dwie koreańskie marki Kia i Hyundai. W niektórych modelach tych marek za pomocą specjalnych przycisków można zmienić fabryczne ustawienia obrotu kierownicy. Czyli naciskając odpowiedni przycisk można wybrać wygodny tryb obrotu mechanizmu kierowniczego (kierownicę można obracać bez wysiłku jednym palcem) lub tryb sportowy (kierownica staje się sztywniejsza przy ograniczonych obrotach).
Niezwykły design i stylistyka nowych samochodów.
Obecnie panuje stały trend w modzie motoryzacyjnej, który polega na stosowaniu czarnych felg, a także stosowaniu diod LED. Nie jesteśmy pewni, czy ta moda będzie trwała bardzo długo, niemniej jednak, podobnie jak w czasach, gdy modne były winylowe dachy i dwukolorowe malowanie karoserii, początek XXI wieku przejdzie do historii jako powszechne zastosowanie. diod LED w samochodach. W rzeczywistości diody LED są nie tylko piękne. Diody LED pomagają widzieć inne pojazdy na drodze skuteczniej niż pojazdy wyposażone w tradycyjne żarówki.
Nowoczesne rozwiązania aerodynamiczne i ich zastosowanie w nowoczesnych samochodach.
Wszyscy producenci samochodów na świecie próbowali ostatnio, korzystając z różnych rozwiązań. Zmniejszenie masy karoserii (dzięki zastosowaniu w konstrukcji aluminium i włókna węglowego), zawieszenie, zastosowanie mniejszego silnika z dodatkiem turbiny, wprowadzenie funkcji stop-start silnika (automatyczne wyłączanie silnika po zatrzymaniu na światłach) i wiele innych są stosowane przez producentów samochodów, aby choć nie za bardzo, ale aby zmniejszyć zużycie paliwa przez silnik. Ale główne osiągnięcia firm motoryzacyjnych polegają na zmniejszeniu aerodynamicznego oporu powietrza. Na przykład Toyota stworzyła idealne aerodynamiczne lusterka wsteczne, które pomogły zmniejszyć współczynnik oporu aerodynamicznego, zmniejszając zużycie paliwa nawet o 1 litr na 100 kilometrów. Chrysler, Ford i General Motors opracowały technologię zmniejszania oporów powietrza, tworząc specjalne płyty prowadzące (umieszczone przed chłodnicą), które w zależności od prędkości są automatycznie regulowane i kierują przepływ powietrza w taki sposób, aby opór aerodynamiczny ma najniższy stosunek.
Tak więc możliwości zmniejszenia zużycia paliwa w tradycyjnych samochodach są dalekie od wyczerpania i nie oznacza to, że aby wydać niewielkie pieniądze na paliwo, trzeba kupić Toyotę Prius.
Bardzo często można zaobserwować, jak ludzie posiadają dobre, techniczne rzeczy, ale absolutnie nie wiedzą, jak z nich korzystać. Właściciele iPhone'ów używają ich tylko do wykonywania połączeń, a kierowcy wysokiej jakości samochodów nie znają zbyt wielu funkcji swojego pojazdu.
Z jednej strony, skoro samochód wykonuje swoje główne zadanie – transport z punktu A do punktu B, to po co zapychać głowę niepotrzebnymi informacjami. Z drugiej strony, skoro wszystkie te tajemnicze przyciski i dźwignie są instalowane przez inżynierów, oznacza to, że są do czegoś potrzebne.
W tej recenzji postaramy się poszerzyć wiedzę kierowców na temat niektórych interesujących i przydatnych funkcji, o których istnieniu nawet nie podejrzewali w ich samochodzie.
Bezpieczeństwo dzieci
Osoby będące rodzicami, wybierając samochód rodzinny, zwracają przede wszystkim uwagę na obecność przycisku blokady drzwi. Z reguły wszystkie drzwi są bezpiecznie mocowane jednym przyciskiem w taki sposób, że nie można ich otworzyć od zewnątrz. Ale jeśli dociekliwe dziecko dwa razy przypadkowo pociągnie za klamkę drzwi, może wypaść w podróży, zwłaszcza jeśli rodzice zaniedbali pasy bezpieczeństwa.
Aby uniknąć opisanej sytuacji, powinieneś poszukać jakiejś dźwigni na końcu tylnych drzwi. Po przełączeniu go w inne położenie z odblokowanym centralnym zamkiem z kabiny pasażerskiej, nie można już otworzyć tylnych drzwi.
Podobną dźwignię można znaleźć na obu tylnych drzwiach, co gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo pasażerom na tylnych siedzeniach. Wyposażając samochód w system bezkluczykowego dostępu, kierowca może uznać, że w elektronicznym kluczyku nie ma tradycyjnego składanego „żądła”. Ale ta opinia jest błędna, ponieważ jeśli akumulator samochodu nagle się rozładowuje, właściciel po prostu nie będzie mógł wejść do salonu.
Sytuacja jest absurdalna, dlatego konieczne jest przyjrzenie się karcie chipowej lub korpusowi klucza elektronicznego. Powinien być albo zatrzask, z którego należy usunąć „żądło”, albo zakrywający je mały kapturek. Dzięki temu właściciel zawsze ma możliwość ręcznego otwarcia samochodu, a jednocześnie dostania się do tylnych drzwi i aktywowania blokady.
Blokada szyby elektrycznej
Ktoś uzna tę funkcję za dziwną, ale aby chronić te same dzieci, które mogą wychodzić za okno i przeziębić się, czasami trzeba je bezpiecznie zablokować.
W pojazdach z elektrycznie sterowanymi szybami jednostka sterująca na drzwiach kierowcy ma pięć przycisków. Dlaczego, jeśli są tylko cztery okna? A przecież rzadki kierowca zapoznaje się z instrukcjami, aby znaleźć odpowiedź na to pytanie. Ten „dodatkowy” przycisk uniemożliwia pasażerom opuszczanie szyb, blokując je wszystkie z wyjątkiem kierowcy.
W przypadku niektórych koreańskich marek funkcja ta działa częściowo, blokując tylko tylne szyby. A czasem tak, że nawet kierowca wtedy nie może ich otworzyć.
Kameleon Lustro
Następnie proponujemy przestudiować lustro w salonie. Jeśli widoczna jest na nim pewna dioda LED, przechodząca wzdłuż krawędzi powierzchni lub zamontowana w samej obudowie, takie lustro nazywa się elektrochromowym. Podstawową różnicą między tym projektem a lustrami z powłoką antyrefleksyjną jest zapobieganie odblaskom.
Jego działanie można porównać do okularów kameleona dla osób niedowidzących: jeśli samochód z jasnymi reflektorami lub światłami drogowymi jest włączony w nocy, takie lusterko automatycznie przyciemni się.
Wewnątrz lusterka zainstalowane są specjalne fotoczujniki, z których jeden skierowany jest do przodu, aby ocenić oświetlenie drogi, a drugi skierowany do tyłu, aby kontrolować światło z samochodów jadących z tyłu. Gdy różnica między oświetleniem ulicznym a sztucznym źródłem światła w postaci reflektorów innych osób jest zbyt duża, nowoczesna elektronika automatycznie rozpoczyna proces ściemniania. Mały przycisk umieszczony na lusterku wyłączy opcję, jeśli ściemnianie przeszkadza kierowcy. W niektórych modelach aktywuje się jednym naciśnięciem, w niektórych po chwili przytrzymania.
W klasycznych lusterkach jest też ukryta dźwignia, ale w tym przypadku, po jej wyregulowaniu, zmieni się kąt lustra, chroniąc przed oślepiającym światłem cudzych latarni.
Sterowanie bramą garażową
To nie wszystkie możliwości, jakie posiada lustro do salonu. Niektóre samochody pozwalają za jego pomocą sterować otwieraniem i zamykaniem bramy garażowej poprzez proste programowanie, zamieniając lusterko w pilota.
Ta opcja jest dostępna np. w Mercedesach i BMW, których lusterka na dolnej krawędzi nadwozia posiadają przyciski sterujące. W idealnym przypadku właściciel będzie musiał wybrać jeden z przycisków i przynieść do niego dołączony pilot do bramy, aby odczytać sygnał. Jeśli rodzaj i zakres częstotliwości sygnałów są zgodne, pilot powiąże się bardzo szybko i samoczynnie. Jeśli procedura nie powiedzie się za pierwszym razem, będziesz musiał zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu
Regulacja pasów bezpieczeństwa
Czy pas bezpieczeństwa może mieć jakieś ukryte funkcje, o których kierowca nie wiedziałby?
Okazuje się, że nie każdy właściciel samochodu w ogóle wie, jak używać pasów. Na przykład pożądane jest, aby nie instalować fotela kierowcy w skrajnej tylnej pozycji. W takim przypadku zapięty pas spowoduje duży dyskomfort, przyczyni się do zmęczenia kierowcy oraz uniemożliwi dotarcie do dźwigni i przycisków. Nie mniej niebezpieczna jest ekstremalna pozycja do przodu, w której kierowca prawie leży z klatką piersiową na kierownicy, a w przypadku nagłego uderzenia w samochód stwarza ryzyko uduszenia się pasem.
Pasa nie da się po prostu „rzucić” na siebie, musi być bezpiecznie zatrzaśnięty zamkiem. Zalecana odległość między nim a ludzkim ciałem to 25 mm, dzięki czemu można tylko wsadzić dłoń. Podczas pracy pas może się rozciągać, skręcać, dlatego przed każdym wyjazdem należy go doprowadzić do odpowiedniego kształtu.
I tu okazuje się, że kierowcy nie wiedzą o możliwości dopasowania pasa do wzrostu osoby. Na środkowym słupku znajduje się specjalna pętla, która przesuwa się w pionie po naciśnięciu przycisku lub zatrzasku. W ten sposób kierowca może regulować wysokość pasa tak, aby leżał on prawidłowo na środku barku.
Szukasz zbiornika na gaz
Jeśli ktoś wynajął samochód w innym mieście lub pożyczył go od współmałżonka/znajomego i stanie przed koniecznością zatankowania, to na stacji benzynowej będzie musiał biegać po nim w poszukiwaniu baku. Aby nie tracić czasu i wysiłku, w samochodzie jest wskazówka. Na tablicy rozdzielczej, w pobliżu ikony z wizerunkiem stacji benzynowej, narysowana jest strzałka, której kierunek wskazuje położenie zbiornika.
Wyłączanie ESP
Kontrola bezpieczeństwa to bardzo przydatny system, który zapobiega wpadaniu samochodu w poślizg. Ale sytuacje na drodze są inne i poślizgnięcie się może być niezbędne, na przykład, aby wydostać się z brudnej dziury. Radykalnym sposobem rozwiązania problemu jest wyciągnięcie bezpiecznika. Ale ta opcja może spowodować nieodwracalne szkody dla całej elektroniki związanej z systemem i poświęcić dobrą opcję ze względu na pojedynczy problem
nierozsądny.
Inne wyjście z sytuacji zależy od modelu auta. Niektóre mają dedykowany przycisk, który nie wyłącza całkowicie ESP, ale zapewnia trochę swobody. Inne modele reagują na intensywność i czas naciśnięcia wspomnianego przycisku, aby przekazać informację zwrotną. Wreszcie, trzecie przypadki zapewniają pożądany rezultat poprzez określone manipulacje z jednostkami maszyny. Tak więc niektóre modele marki Toyota wyłączają ESP pod wpływem kombinacji hamulca ręcznego i hamulca.
Przydatne „haki na życie”
- Jeśli działanie centralnego zamka jest wyłączone w samochodzie podczas rozpoczęcia ruchu, należy naprawić przycisk blokady drzwi wciśnięty przez kilka sekund. Po sygnale dźwiękowym funkcja jest aktywowana, jest wyłączana podobnymi czynnościami;
- Słońce potrafi oślepić kierowcę nie tylko w tych momentach, kiedy świeci bezpośrednio w oczy. Światło boczne może również odwracać uwagę od drogi, powodując zeza. W tym przypadku na ratunek przyjdzie również osłona przeciwsłoneczna, którą, jak się okazuje, można nie tylko podnosić i opuszczać, ale także obracać o 90 stopni. Jednocześnie taki daszek ochroni kierowcę przed nierównomiernym opalaniem.
Osobiście nie widzę w takiej definicji nic zaskakującego ani obraźliwego. Jak inaczej współczesny mieszkaniec miasta może poradzić sobie z tak potężnym codziennym przepływem informacji? Nie pozostaje nic innego, jak filtrować tylko to, co niezbędne. Nie tracimy już czasu na studiowanie długich instrukcji dotyczących sprzętu AGD. Nie zgadzam się? Czy przestudiowałeś wszystkie tryby we własnej kuchence mikrofalowej lub, jak większość, używałeś jej tylko do „normalnego ogrzewania”?
Więc samochód zamienił się w ten sam przedmiot gospodarstwa domowego. A jeśli każdego dnia masz na wyciągnięcie ręki nieznany przycisk lub dźwignię, a nie masz wystarczająco dużo czasu, aby zajrzeć do instrukcji, to ten materiał jest właśnie dla Ciebie.
Zacznijmy od przydatnej funkcji dla tych, którzy regularnie przewożą dzieci. W większości nowoczesnych samochodów wszystkie drzwi są zamykane jednym przyciskiem. Nie da się otworzyć drzwi od zewnątrz, ale od wewnątrz jest to łatwe. Aby to zrobić, wystarczy dwukrotnie pociągnąć za uchwyt. Co się stanie, jeśli niespokojne dziecko siedzące w drugim rzędzie zrobi to przypadkowo w biegu? Przerażające jest wyobrażenie sobie, jakie mogą być konsekwencje, ale jest wyjście. Znajdź małą dźwignię na końcu tylnej klapy i przełącz ją. Teraz tylne drzwi można otworzyć tylko od zewnątrz, o ile oczywiście nie zostanie jednocześnie odblokowany centralny zamek. Podobna dźwignia lub zamek, który jest zgodny z kluczykiem zapłonu, znajduje się na drugich tylnych drzwiach. Więcej dzieci nie ucieknie od ciebie.
I nawet jeśli Twój samochód ma funkcję otwierania bezkluczykowego, a elektroniczny kluczyk na pierwszy rzut oka nie ma składanego żądła, powinieneś wiedzieć: żądło zawsze jest. Przecież jak akumulator jest rozładowany, to auto trzeba jakoś otworzyć. Przyjrzyj się bliżej korpusowi klucza elektronicznego lub karty chipowej. Zlokalizuj zatrzask i usuń żądło lub odwróć pokrywę klucza, pod którą ukryto żądło. Teraz mogą ręcznie otworzyć samochód i przekręcić zamek tylnych drzwi.
Podobną funkcję pełnią elektryczne szyby. Zwrócili uwagę na fakt, że obok sterownika elektrycznego szyb na drzwiach kierowcy znajduje się piąty przycisk, ale są tylko cztery otwierane okna. Za pomocą piątego przyciski podnośnika szyb na pozostałych drzwiach są zablokowane. Kliknij go, a żaden pasażer nie będzie mógł otworzyć okna, w przeciwieństwie do kierowcy. W niektórych koreańskich samochodach blokowane są tylko tylne szyby i to całkowicie, aby kierowca też nie mógł ich otworzyć.
Teraz spójrz na lusterko wewnętrzne. Jeśli widzisz tajemniczą diodę LED wbudowaną w obudowę lub znajdującą się na krawędzi powierzchni lustra, to masz lustro elektrochromowe (nie mylić ze zwykłą powłoką antyrefleksyjną). Lustro elektrochromowe zapobiega oślepianiu. Oznacza to, że jeśli w nocy za Tobą jedzie samochód ze światłami drogowymi, lusterko automatycznie stanie się ciemniejsze. Nowoczesne lustra elektrochromowe wykorzystują dwa fotoczujniki. Pierwszy jest skierowany do przodu i ocenia ogólne oświetlenie. Drugi powraca i łapie światło przejeżdżających samochodów podążających za tobą. Z istotną różnicą, gdy na zewnątrz jest ciemno, a za plecami jest jasne źródło światła, elektronika wyda polecenie ściemnienia. Otóż przycisk jest potrzebny do wyłączenia tej funkcji (w niektórych samochodach przycisk trzeba przytrzymać przez kilka sekund). Jeśli nie ma diody ani przycisku, ale zamiast nich jest dźwignia, to masz zwykłe lusterko. W takim przypadku wystarczy pociągnąć za dźwignię - zmieni się kąt lusterka i efekt oślepiania nie zagraża.
Kontynuując temat, nie można zignorować jeszcze jednego przycisku na lusterku w salonie. Nie każdy samochód to ma, ale służy do sterowania systemami drzwi. Czyli jest to pilot do bramy garażowej. Na przykład, jeśli masz pilota do szlabanu na podwórku, możesz spróbować zaprogramować przycisk, aby go również otworzyć. Wygodne, zwłaszcza jeśli jest kilka takich przycisków. Najważniejsze, żeby pasował rodzaj sygnału z pilota: podczerwony (zasięg 5–20 m) lub radiowy (30–100 m), a w drugim przypadku także zakres częstotliwości. Ale tutaj wszystko zależy od konkretnego samochodu i bramy - nie da się obejść bez instrukcji.
Mogę się założyć, że kolejna opcja jest w twoim samochodzie, ale prawdopodobnie nigdy z niej nie korzystałeś. Poddać się? Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa. Zawias na słupku B może poruszać się w górę iw dół. Aby to zrobić, naciśnij odpowiedni przycisk lub kłódkę. Gdy kierowca siedzi prawidłowo za kierownicą, pas bezpieczeństwa musi przechodzić przez środek barku.
I wreszcie hack na życie. Jeśli chcesz, aby centralny zamek działał automatycznie po rozpoczęciu jazdy (być może poprzedni właściciel auta wyłączył tę funkcję), przytrzymaj przez kilka sekund przycisk blokady drzwi. Rozlegnie się sygnał dźwiękowy i voila. Funkcja jest wyłączana w ten sam sposób.
Samochód może skrywać w sobie wiele „tajemnic”, których ujawnienie przyniesie większy komfort lub korzyści w użytkowaniu. Podobnie jak w przypadku każdego innego rodzaju nowoczesnej technologii, współczesny użytkownik spędza minimum czasu lub nie poświęca go wcale na studiowanie instrukcji lub wszystkich funkcji działania, woląc używać tylko najbardziej niezbędnych. Teraz jednocześnie pokażemy, że jest to bardzo nieopłacalne, a jednocześnie szybko i zwięźle podpowiemy, co może się przydać w Twoim aucie.
Wszyscy doskonale zdają sobie sprawę, że zamykając drzwi auta przyciskiem od wewnątrz, nie ma dostępu z zewnątrz, ale otwieranie drzwi od tyłu jest dość łatwe - wystarczy dwukrotnie pociągnąć za klamkę. Ta akcja jest w sam raz dla dziecinnej zabawy, może przerodzić się w prawdziwą katastrofę, jeśli stanie się podczas jazdy z dużą prędkością. Wystarczy zabezpieczyć się przed takim skutkiem - na końcu tylnych drzwi powinna znajdować się mała dźwignia, za pomocą której można przełączyć tryb blokady. W ten sposób wyeliminujesz możliwość przypadkowego otwarcia drzwi od wewnątrz, gdy centralny zamek jest zamknięty.
Wejście bez klucza
Kolejna ciekawa funkcja związana jest z funkcją otwierania pojazdu bez kluczyka. W tym przypadku do dostępu do samochodu służy specjalny klucz elektroniczny, który wygląda bardzo różnie od zwykłego odpowiednika, ponieważ na pierwszy rzut oka może się wydawać, że nie ma żądła. Jednak nie wszyscy wiedzą, że nadal istnieje. To coś w rodzaju ubezpieczenia, w przypadku całkowitego rozładowania akumulatora samochodu, otwarcie drzwi będzie możliwe tylko mechanicznie. Aby uzyskać dostęp do żądła, wystarczy dokładnie przyjrzeć się korpusowi klucza lub karty chipowej. Na pewno znajdziesz specjalny zatrzask, za pomocą którego możesz otworzyć etui, w którym przechowywany jest klucz, lub po prostu wyciągnąć żądło. Dzięki temu blokada tylnych drzwi zawsze będzie pod kontrolą.
Podnośniki szyb
Mniej niebezpieczne, ale nadal wymagające uwagi, jest sterowanie szybą elektryczną. W zautomatyzowanych systemach, w których funkcje podnoszenia/opuszczania są realizowane elektronicznie, kierowca może sterować dowolnym oknem za pomocą głównej jednostki sterującej, naciskając specjalny przycisk powiązany z konkretnym oknem. W tym obszarze wyróżnia się specjalny zmięty przycisk, który ma za zadanie zablokować wszystkie okna pasażerów. Warto zauważyć, że w niektórych samochodach z Korei blokowane są tylko tylne szyby i to w taki sposób, że nawet kierowca traci dostęp do kontroli.
Lusterko wsteczne
Na pierwszy rzut oka lustro sedan jest bardzo prymitywnym elementem, jednak może zawierać dość skomplikowaną diodę LED zamontowaną w skrajnej części powierzchni odbijającej. Jest to cecha okularów elektrochromowych, które mają właściwość zapobiegania odblaskom. Jest bardzo dobrze wyczuwalny w ciemności. Żaden samochód ze światłami drogowymi nie rzuca się w oczy jasnością, ponieważ powierzchnia natychmiast dostosowuje się do poziomu światła i robi się ciemniejsza.
Jest to możliwe dzięki obecności specjalnych fotoczujników umieszczonych po dwóch przeciwnych stronach. Jeden monitoruje ogólny poziom oświetlenia, a drugi przechwytuje światło reflektorów innych osób z tyłu. Funkcja automatycznego przyciemniania jest uruchamiana przez wbudowaną elektronikę, która reaguje na ostrą różnicę światła między otoczeniem a promieniami padającymi na lustro. A jeśli ta opcja jest obecna, kierowca zawsze może ją wyłączyć za pomocą przycisku, który powinien znajdować się na korpusie lusterka samochodowego. Posiadacze zwykłych lusterek, aby uniknąć olśnienia, wystarczy wyregulować znajdującą się tam prostą dźwignię.
Lustro salonowe może mieć również dodatkowe właściwości. Na niej czasami można znaleźć przycisk, który odpowiada za sterowanie systemami drzwi, czyli innymi słowy nad bramą. Do połączenia potrzebny jest sam zautomatyzowany system, czyli drzwi otwierane za pomocą specjalnego pilota. Następnie możesz spróbować zestawić połączenie między przyciskiem w lusterku wewnętrznym a sterowaniem szlabanów.
Zdarza się, że takich przycisków może być kilka. Ważne jest, aby typy sygnału pilota i przycisku były kompatybilne (radio lub podczerwień). Sygnały radiowe mają duży zasięg, ale wymagają uchwycenia prawidłowego zakresu częstotliwości, w czym mogą pomóc tylko instrukcje producenta.
Pasy bezpieczeństwa
Prawie każdy ma kolejną funkcję, ale niewiele osób wie o jej istnieniu – regulację pasów bezpieczeństwa. Aby znaleźć wygodną wysokość wystarczy użyć specjalnego przycisku lub zatrzasku, który pozwala na przesuwanie pętli na słupku B. Pamiętaj, że pętla powinna przechodzić przez środek barku.
A jako bonus mały „life hack”. Jeśli centralny zamek nie działa podczas uruchamiania samochodu, możesz ręcznie ustawić automatyczną aktywację, przytrzymując przez kilka sekund palec na przycisku blokady drzwi. W przypadku udanej aktywacji usłyszysz specjalny sygnał dźwiękowy. Wyłączenie odbywa się w ten sam sposób.
Artykuł o przydatnych opcjach samochodu, z których jednak nie wszyscy zdają sobie sprawę. Na koniec artykułu - ciekawy film o 35 przydatnych funkcjach samochodu.
Treść artykułu:
Bardzo często można zaobserwować, jak ludzie posiadają dobre, techniczne rzeczy, ale absolutnie nie wiedzą, jak z nich korzystać. Właściciele iPhone'ów używają ich tylko do wykonywania połączeń, a kierowcy wysokiej jakości samochodów nie znają zbyt wielu funkcji swojego pojazdu.
Z jednej strony, skoro samochód wykonuje swoje główne zadanie – transport z punktu A do punktu B, to po co zapychać głowę niepotrzebnymi informacjami. Z drugiej strony, skoro wszystkie te tajemnicze przyciski i dźwignie są instalowane przez inżynierów, oznacza to, że są do czegoś potrzebne.
W tej recenzji postaramy się poszerzyć wiedzę kierowców na temat niektórych interesujących i przydatnych funkcji, o których istnieniu nawet nie podejrzewali w ich samochodzie.
Bezpieczeństwo dzieci
Osoby będące rodzicami, wybierając samochód rodzinny, zwracają przede wszystkim uwagę na obecność przycisku blokady drzwi. Z reguły wszystkie drzwi są bezpiecznie mocowane jednym przyciskiem w taki sposób, że nie można ich otworzyć od zewnątrz. Ale jeśli dociekliwe dziecko dwa razy przypadkowo pociągnie za klamkę drzwi, może wypaść w podróży, zwłaszcza jeśli rodzice zaniedbali pasy bezpieczeństwa.
Aby uniknąć opisanej sytuacji, powinieneś poszukać jakiejś dźwigni na końcu tylnych drzwi. Po przełączeniu go w inne położenie z odblokowanym centralnym zamkiem z kabiny pasażerskiej, nie można już otworzyć tylnych drzwi.
Podobną dźwignię można znaleźć na obu tylnych drzwiach, co gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo pasażerom na tylnych siedzeniach. Wyposażając samochód w system bezkluczykowego dostępu, kierowca może uznać, że w elektronicznym kluczyku nie ma tradycyjnego składanego „żądła”. Ale ta opinia jest błędna, ponieważ jeśli akumulator samochodu nagle się rozładowuje, właściciel po prostu nie będzie mógł wejść do salonu.
Sytuacja jest absurdalna, dlatego konieczne jest przyjrzenie się karcie chipowej lub korpusowi klucza elektronicznego. Powinien być albo zatrzask, z którego należy usunąć „żądło”, albo zakrywający je mały kapturek. Dzięki temu właściciel zawsze ma możliwość ręcznego otwarcia samochodu, a jednocześnie dostania się do tylnych drzwi i aktywowania blokady.
Blokada szyby elektrycznej
Ktoś uzna tę funkcję za dziwną, ale aby chronić te same dzieci, które mogą wychodzić za okno i przeziębić się, czasami trzeba je bezpiecznie zablokować.
W pojazdach z elektrycznie sterowanymi szybami jednostka sterująca na drzwiach kierowcy ma pięć przycisków. Dlaczego, jeśli są tylko cztery okna? A przecież rzadki kierowca zapoznaje się z instrukcjami, aby znaleźć odpowiedź na to pytanie. Ten „dodatkowy” przycisk uniemożliwia pasażerom opuszczanie szyb, blokując je wszystkie z wyjątkiem kierowcy.
W przypadku niektórych koreańskich marek funkcja ta działa częściowo, blokując tylko tylne szyby. A czasem tak, że nawet kierowca wtedy nie może ich otworzyć.
Kameleon Lustro
Następnie proponujemy przestudiować lustro w salonie. Jeśli widoczna jest na nim pewna dioda LED, przechodząca wzdłuż krawędzi powierzchni lub zamontowana w samej obudowie, takie lustro nazywa się elektrochromowym. Podstawową różnicą między tym projektem a lustrami z powłoką antyrefleksyjną jest zapobieganie odblaskom.
Jego działanie można porównać do okularów kameleona dla osób niedowidzących: jeśli samochód z jasnymi reflektorami lub światłami drogowymi jest włączony w nocy, takie lusterko automatycznie przyciemni się.
Wewnątrz lusterka zainstalowane są specjalne fotoczujniki, z których jeden skierowany jest do przodu, aby ocenić oświetlenie drogi, a drugi skierowany do tyłu, aby kontrolować światło z samochodów jadących z tyłu. Gdy różnica między oświetleniem ulicznym a sztucznym źródłem światła w postaci reflektorów innych osób jest zbyt duża, nowoczesna elektronika automatycznie rozpoczyna proces ściemniania. Mały przycisk umieszczony na lusterku wyłączy opcję, jeśli ściemnianie przeszkadza kierowcy. W niektórych modelach aktywuje się jednym naciśnięciem, w niektórych po chwili przytrzymania.
W klasycznych lusterkach jest też ukryta dźwignia, ale w tym przypadku, po jej wyregulowaniu, zmieni się kąt lustra, chroniąc przed oślepiającym światłem cudzych latarni.
Sterowanie bramą garażową
To nie wszystkie możliwości, jakie posiada lustro do salonu. Niektóre samochody pozwalają za jego pomocą sterować otwieraniem i zamykaniem bramy garażowej poprzez proste programowanie, zamieniając lusterko w pilota.
Ta opcja jest dostępna np. w Mercedesach i BMW, których lusterka na dolnej krawędzi nadwozia posiadają przyciski sterujące. W idealnym przypadku właściciel będzie musiał wybrać jeden z przycisków i przynieść do niego dołączony pilot do bramy, aby odczytać sygnał. Jeśli rodzaj i zakres częstotliwości sygnałów są zgodne, pilot powiąże się bardzo szybko i samoczynnie. Jeśli procedura nie powiedzie się za pierwszym razem, będziesz musiał zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu
Regulacja pasów bezpieczeństwa
Czy pas bezpieczeństwa może mieć jakieś ukryte funkcje, o których kierowca nie wiedziałby?
Okazuje się, że nie każdy właściciel samochodu w ogóle wie, jak używać pasów. Na przykład pożądane jest, aby nie instalować fotela kierowcy w skrajnej tylnej pozycji. W takim przypadku zapięty pas spowoduje duży dyskomfort, przyczyni się do zmęczenia kierowcy oraz uniemożliwi dotarcie do dźwigni i przycisków. Nie mniej niebezpieczna jest ekstremalna pozycja do przodu, w której kierowca prawie leży z klatką piersiową na kierownicy, a w przypadku nagłego uderzenia w samochód stwarza ryzyko uduszenia się pasem.
Pasa nie da się po prostu „rzucić” na siebie, musi być bezpiecznie zatrzaśnięty zamkiem. Zalecana odległość między nim a ludzkim ciałem to 25 mm, dzięki czemu można tylko wsadzić dłoń. Podczas pracy pas może się rozciągać, skręcać, dlatego przed każdym wyjazdem należy go doprowadzić do odpowiedniego kształtu.
I tu okazuje się, że kierowcy nie wiedzą o możliwości dopasowania pasa do wzrostu osoby. Na środkowym słupku znajduje się specjalna pętla, która przesuwa się w pionie po naciśnięciu przycisku lub zatrzasku. W ten sposób kierowca może regulować wysokość pasa tak, aby leżał on prawidłowo na środku barku.
Szukasz zbiornika na gaz
Jeśli ktoś wynajął samochód w innym mieście lub pożyczył go od współmałżonka/znajomego i stanie przed koniecznością zatankowania, to na stacji benzynowej będzie musiał biegać po nim w poszukiwaniu baku. Aby nie tracić czasu i wysiłku, w samochodzie jest wskazówka. Na tablicy rozdzielczej, w pobliżu ikony z wizerunkiem stacji benzynowej, narysowana jest strzałka, której kierunek wskazuje położenie zbiornika.
Wyłączanie ESP
Kontrola bezpieczeństwa to bardzo przydatny system, który zapobiega wpadaniu samochodu w poślizg. Ale sytuacje na drodze są inne i poślizgnięcie się może być niezbędne, na przykład, aby wydostać się z brudnej dziury. Radykalnym sposobem rozwiązania problemu jest wyciągnięcie bezpiecznika. Ale ta opcja może spowodować nieodwracalne szkody dla całej elektroniki związanej z systemem, a poświęcanie dobrej opcji ze względu na pojedynczy problem jest nierozsądne.
Inne wyjście z sytuacji zależy od modelu auta. Niektóre mają dedykowany przycisk, który nie wyłącza całkowicie ESP, ale zapewnia trochę swobody. Inne modele reagują na intensywność i czas naciśnięcia wspomnianego przycisku, aby przekazać informację zwrotną. Wreszcie, trzecie przypadki zapewniają pożądany rezultat poprzez określone manipulacje z jednostkami maszyny. Tak więc niektóre modele marki Toyota wyłączają ESP pod wpływem kombinacji hamulca ręcznego i hamulca.
Przydatne hacki życiowe dla kierowców
Na koniec kilka ciekawszych wskazówek:
- Jeśli działanie centralnego zamka jest wyłączone w samochodzie podczas rozpoczęcia ruchu, należy naprawić przycisk blokady drzwi wciśnięty przez kilka sekund. Po sygnale dźwiękowym funkcja jest aktywowana, jest wyłączana podobnymi czynnościami;
- Słońce potrafi oślepić kierowcę nie tylko w tych momentach, kiedy świeci bezpośrednio w oczy. Światło boczne może również odwracać uwagę od drogi, powodując zeza. W tym przypadku na ratunek przyjdzie również osłona przeciwsłoneczna, którą, jak się okazuje, można nie tylko podnosić i opuszczać, ale także obracać o 90 stopni. Jednocześnie taki daszek ochroni kierowcę przed nierównomiernym opalaniem.