Chcę kupić lepszy samochód. Jak wybrać samochód? Jaką markę samochodu kupić? Jak wybrać używany samochód? Jakie pytania zadać sobie przed zakupem

W dzisiejszych czasach samochód to nie luksus, ale konieczność. Ale nowy pojazd nie jest dostępny dla każdego. Dlatego wielu rozważa używane opcje, co w zasadzie jest dobrym pomysłem. Warto więc wystawić na rynek wtórny.

Mazda 3

Musisz zacząć od tego modelu, ponieważ większość „trojaczków” jest sprzedawana w Rosji. To nasi kierowcy kupują 1/3 wszystkich wyprodukowanych modeli. Pod względem sprzedaży Rosja wyprzedziła nawet Niemcy i Anglię, w których „trojka” zawsze była poszukiwana.

I można go bezpiecznie uwzględnić w rankingu „Najbardziej niezawodne samochody na rynku wtórnym”. Ten model można kupić w dobrym stanie iz dość skromnym przebiegiem. Jeśli będziesz się starał, będziesz w stanie znaleźć samochód za kwotę mniejszą niż pół miliona rubli.

Co ciekawe, najłatwiej kupić model z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 104 KM. z. Jeśli potrzebujesz samochodu z silnikiem na 150 „koni” i pojemności 2 litrów, będziesz musiał poszukać.

Pod względem działania „trojka” również nie jest zła. Stabilizator rozpiera się i utrzymuje 50 000 km. Zawieszenie może z łatwością wytrzymać 100 000 km. Ale nawet po wygaśnięciu przebiegu nie oczekuje się większych problemów - tylko drobne naprawy.

Volkswagen passat

Nie sposób nie zwrócić uwagi na ten model, mówiąc o najbardziej niezawodnych samochodach na rynku wtórnym. VW Passat to popularny wybór wśród miłośników niemieckich i wysokiej jakości samochodów. Ponadto za niską cenę. Model 2012 z automatyczną skrzynią biegów, silnikiem o pojemności 1,8 litra i maksymalną konfiguracją można kupić za 750 000 rubli. Nie stuprocentowa opcja budżetowa, ale połączenie ceny i jakości cieszy.

Jeśli zadbasz o samochód, nie będzie problemów. Po przejechaniu 70 000 kilometrów samochodem z silnikiem o pojemności 1,8 litra luzuje się i w rezultacie przeskakuje łańcuch. Dlatego musisz okresowo wszystko sprawdzać.

Po 100 000 kilometrów uszczelka olejowa wału korbowego musi zostać wymieniona. A jeśli zdecydujesz się kupić samochód z turbodieslem, musisz być przygotowany na to, że przepustnica będzie się zacinać. Ogólnie rzecz biorąc, lepiej wybrać 2-litrową „benzynę”. Jest uważany za najbardziej niezawodny.

W każdym razie, niezależnie od modelu, po 100 000 km konieczna będzie wymiana przednich dźwigni i tylnych łożysk. Są szczególnie wrażliwe.

Toyota RAV4

Wiele osób uwielbia ten kompaktowy crossover. Tyle tylko, że trudno to przypisać do budżetu. Jeśli jednak przestudiujesz najbardziej niezawodne samochody na rynku wtórnym i zapoznasz się z ich kosztami, możesz zrozumieć: za pół miliona rubli całkiem możliwe jest również znalezienie RAV4.

Tylko „wiek” modelu będzie miał co najmniej 10-12 lat. A zatem przebieg wyniesie ponad 150 000 kilometrów. Ale reszta stanu będzie dobra.

Oczywiście powinno być odejście. Świece należy wymieniać co 20 000 kilometrów. Po 40 000 km wymagany jest również zawór dławiący. Łańcuch rozrządu należy wymieniać co 200 000 kilometrów. I trzeba to postawić po 70 000 km.

Fuzja Forda

Ten miejski hatchback to naprawdę niezawodny pojazd. Model był produkowany przez 10 lat - od 2002 do 2012 roku. Fusion oznacza „fuzję”. Nadając samochodowi taką nazwę, projektanci nakreślili swoją koncepcję, która polegała na tym, że ich samochód zawierał cechy „SUV” i wygodnego hatchbacka klasy golfowej.

10-letni model można kupić za 260 000 rubli. Będzie w dobrym stanie, ale z solidnym przebiegiem. Silnik - 80 KM, 1,4 litra. A wyposażenie będzie dobre – z systemem bezpieczeństwa biernego, podgrzewanymi szybami, systemem multimedialnym, kamerą cofania, klimatyzacją i alarmem.

Fusion to niezawodny pojazd. Ale ma swój słaby punkt, którym jest pompa gazu. Lepiej zmieniać go co 100 000 kilometrów. Nawiasem mówiąc, bardziej opłaca się kupić model z „mechaniką”. W takim przypadku wystarczy wymienić sprzęgło - a następnie co 100 000 km. Karabin szturmowy Aisin jest niezawodny, ale „robot” jest problematyczny. Siłownik zbyt często ulega awarii. Co do reszty - żadnych skarg.

VW Golf

I znowu Volkswagen. Tylko model Golf. Ten niezawodny i niedrogi samochód jest jednym z najbardziej udanych samochodów tego koncernu. Model zajmuje trzecie miejsce w rankingu sprzedaży Volkswagena. Nawiasem mówiąc, w 2013 roku Golf siódmej generacji został uznany za najlepszy samochód roku.

Za 500-800 tysięcy rubli można kupić samochód wyprodukowany po 2010 roku. Jego atuty to odporny na korozję korpus i dobra przyczepność - może wytrzymać około 120 000 kilometrów. Konieczna jest również zmiana rozrządu po 120-130 tys. km. Spośród minusów można zauważyć ciche bloki przednich dźwigni, a także rozpórki stabilizatora. Muszą być zmieniane co 70-80 tysięcy kilometrów.

Nowy Golf - ale nie tani. Kosztuje około 1,5-1,7 miliona rubli. Ale pod maską ma 150-konny silnik 1,4 litra napędzany przez „automat”. A wyposażenie jest solidne - z biksenonowymi reflektorami wyposażonymi w spryskiwacze, ulepszonym zawieszeniem na złe drogi, ogrzewaniem elektrycznym, klimatyzacją, systemem medialnym, 8 potężnymi głośnikami, czujnikami parkowania itp.

Daewoo nexia

Ten, mimo swojego wieku, jest popularny. To dlatego, że jest to najtańszy używany samochód zagraniczny w naszym kraju. Ale jeśli kupisz "Nexię" - to tylko model wydany po 2010 roku.

Za 150 000 rubli możesz kupić samochód z 2012 roku. Z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, „mechaniką” i zasięgiem 100 000 kilometrów. Sprzęt jest skromny - alarm z auto startem, muzyka z USB i elektryczne szyby. Ale jest niedrogi.

Używany model 2015 (z silnikiem o pojemności 1,6 litra) będzie kosztował około 400 000 rubli. Ale sprzęt będzie znacznie solidniejszy. Klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, regulacja zasięgu reflektorów, zamek tylnych drzwi, zagłówki dla wszystkich pasażerów, światło hamowania, lusterka asferyczne, schowek, radio Clarion, 3-punktowe pasy bezwładnościowe... Ten samochód ma naprawdę dużo. Tak więc „Nexia” - najważniejsze, aby nie brać starego modelu.

Renault Logan

Mówiąc o najlepiej sprzedających się samochodach na rynku wtórnym nie można nie zauważyć tego modelu francuskiego producenta. Logan to niedrogi subkompaktowy samochód. Za 400 000 rubli całkiem możliwe jest kupienie używanego modelu na rynku wtórnym z 82-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra. Starsze samochody sprzedawane są za 200-300 tysięcy rubli.

Jednak „Logan” nie jest doskonały. Ma wiele zalet, ale są też wady. Właściciele tego auta narzekają na kiepski ubijak – jeśli nie zrzucisz śniegu z dachu, może wtopić się w kabinę. Pokrętła sterowania „klimatem” znajdują się na dole – niewygodne. Lusterka są za małe, brakuje pojemników na drobiazgi, bagażnik jest wysoki, co wpływa na widoczność.

Ale wyraźnym plusem jest niezniszczalne zawieszenie, wysoki prześwit, doskonały piec, a także niezawodne, przetestowane pod kątem silników silniki, które można śmiało nazwać wszystkożernymi.

Opel astra

Jeśli mówimy o samochodach, które warto kupić na rynku wtórnym, to „Astry” zdecydowanie nie można zignorować. Ceny modeli wydanych po 2010 roku zaczynają się od 350 000 rubli i więcej. Ale to oczywiście dotyczy samochodu w dobrym stanie.

Ten model jest publikowany od 25 lat. Kilka generacji zostało wyprodukowanych od 1991 roku. Astra jest produkowana w wersjach nadwozia typu hatchback, kombi i sedan. Ten model jest popularny ze względu na swoją niezawodność, piękno i niemiecką jakość. A cena tych maszyn się podoba. Szczególnie używane.

Na przykład Astra 2012 z 1,6-litrowym 116-konnym silnikiem i przebiegiem 65 000 kilometrów będzie kosztować około 400 000 rubli. I to z maksymalnym poziomem wyposażenia Cosmo. Który zawiera wszystko, czego możesz potrzebować. Dostępne są aktywne zagłówki, kanały powietrzne do stóp pasażerów z tyłu, tempomat, elektronicznie sterowany „klimat”, dezaktywacja poduszek powietrznych, podgrzewane elektrycznie regulowane fotele, oświetlenie wnętrza, wspomaganie kierownicy i wiele innych.

Auta, które najmniej tracą na wartości

Na koniec kilka słów o samochodach płynnych na rynku wtórnym. Według danych znanych agencji analitycznych najmniej stracił na wartości Renault Sandero. Nowy model w 2011 roku kosztował około 430 000 rubli. W 2014 roku używany Sandero był oferowany za 360 000 rubli. Utrata 14,9% wartości to bardzo skromna liczba. Nawiasem mówiąc, teraz nowe Sandero kosztuje około 550 000 rubli (z silnikiem o mocy 75 koni mechanicznych).

Hyundai Solaris w 2011 roku kosztował około 520 000 rubli. W 2014 roku używane modele oferowano za 435 000 rubli. Utrata wartości wyniosła zaledwie 15,9%.

Na trzecim miejscu jest również Hyundai, tylko model Santa Fe. Jego cena w 2011 roku wyniosła 1 300 000 rubli. W 2014 roku można go było kupić za 1 100 000 rubli. A teraz, nawiasem mówiąc, „Santa Fe” jest oferowany w tej samej cenie. Z 2,4-litrowym silnikiem o mocy 174 KM i zasięgu 30 000 km.

Na liście samochodów płynnych znajduje się również słynny VW Golf. W 2011 r. oferowano go za 700 000 sterów, a w 2014 r. - za 590 000 rubli. Volkswagen Polo można było kupić za 520 000 rubli. W 2014 roku ten sam model używany był oferowany za 435 000 rubli.

Kia Soul w 2011 roku kosztował 685 000 rubli, aw 2014 - 560 000 kierownic. Stracił 18% w cenie. A na ostatnim miejscu pod względem płynności jest Nissan Note. Ten samochód został sprzedany w 2011 roku za 515 000 rubli, aw 2014 - za 420 000 rubli.

Jak widać, w dzisiejszej Rosji jest wiele raczej lukratywnych ofert. Za kilkaset tysięcy rubli całkiem możliwe jest zakupienie niezawodnego, wysokiej jakości, a nawet atrakcyjnego samochodu, który nie przysporzy większych problemów pod względem eksploatacji. A jaki samochód kupić na rynku wtórnym - to już zależy bezpośrednio od pragnień danej osoby.

Redaktorzy szczerze gratulują wszystkim, którzy w końcu otrzymali upragnioną skórkę - prawo jazdy. Życzymy, abyście przestrzegali zasad ruchu drogowego i nie tracili głowy ze szczęścia. Teraz to już tylko drobna sprawa - kupić pierwszy samochód. Gdzie wybrać z całej gamy modeli?

3 opcje rozwiązania problemu

1. Samochód krewnych.
2. Osobisty samochód używany.
3. Nowe auto.

Pierwsza opcja zyskuje coraz większą popularność. Rodzice uczą swoje dzieci jeździć samochodem, a potem dają im kluczyki do samochodu. Zaleta tej metody jest oczywista - młody kierowca dokładnie przygląda się przyszłemu samochodowi. Z każdą jednostką samochodu zna już od wczesnego dzieciństwa czy czasów szkolnych.

Kupno używanego samochodu też nie jest złe. Jednak ryzyko jest tutaj większe. W serii „Muchtar. Nowy trop” – stażysta policji, który właśnie otrzymał prawo jazdy, pada ofiarą oszustów, którzy pod przykrywką dobrego pojazdu sprzedali mu zamordowanego. Początkujący kierowca ma niewielkie doświadczenie praktyczne i nie opanował jeszcze całego zakresu naszego partnerskiego projektu AUTO ADVICE. Dlatego, jeśli zdecyduje się na zakup używanego samochodu, powinien poprosić o pomoc bardziej znającego się na rzeczy przyjaciela.

Trzecia opcja jest mniej ryzykowna, ale bardziej uciążliwa. Jeśli rodzice przybysza nie są oligarchami lub jeśli nie ma on kapitału początkowego, będzie musiał zaciągnąć pożyczkę. A to obciążenie dla rodzinnego budżetu. Dodatkowo, nowe modele mogą różnić się od tych, których jeździli entuzjaści samochodów. Tak, samochód nie jest Superjetem, ale uszkodzenia mogą być podobne. Chociaż na korzyść nowego samochodu, lepszy stopień ochrony i brak awarii w miarę starzenia się używanego pojazdu.

Jakie modele należy wziąć pod uwagę

Pierwsze auto powinno być wybrane według następujących kryteriów: łatwość obsługi, dostępność autoryzowanych lub specjalistycznych warsztatów, produkcja seryjna. Bez dodatków - częściej odwracają uwagę od jazdy.

Najlepszą opcją są n-te generacje sprawdzonych samochodów. Należą do nich tacy giganci jak:

• Ford Focus.
• Mitsubishi Lancera.
• Toyota Camry.

Są rozpoznawalne i szczegółowo przestudiowane. Internet jest pełen artykułów na temat tych samochodów. Zajmują te same samochody i miejsca na podium w rankingach niezawodności i.

Te samochody to swego rodzaju symbole epoki. Focus zyskał popularność po serii filmów Szybcy i wściekli, a sama Camry stała się symbolem wymierzonego życia.

Modele podobne do wymienionych są dostępne u wielu producentów. A oto, nad czym chcę się rozwodzić.

Najlepsze używane maszyny dla początkujących

Renault Logan. Wielokrotny przedstawiciel rankingu portalu został najlepszy w jeszcze jednej nominacji. Brak zbędnych elementów sterujących, dwie opcje dla prostej skrzyni biegów. Przestronne wnętrze i pojemny bagażnik będą dodatkowym atutem pojazdu - przystępną ceną.

Inny Francuz - Renault Duster - nadaje się dla mieszkańców regionów. Typ nadwozia - crossover - pozwala pracownikowi państwowemu pokonywać przeszkody i teren. Dobry sposób na pracę w trudnym terenie za rozsądną cenę.

Innym popularnym samochodem dla początkujących jest Kia Picanto. Samochód pierwszej generacji w dobrym stanie i z historią można kupić za jedyne 150 tysięcy rubli. Przez 3 lata jazdy próbnej możesz wybrać bardziej wartościowy model. I najprawdopodobniej będzie to ta sama pikantna, zwrotna technika, która w żadnym wypadku nie jest gęstym ruchem megalopolis.

Warto zwrócić uwagę na modele krajowe. Nazywane są wiaderkami na kółkach, ale jednocześnie są dość łatwe w obsłudze. Wielu instruktorów i starsze pokolenie ludzi uczy młodych ludzi właśnie na takich maszynach. Progi, UAZ, aw niektórych przypadkach GAZ są obowiązkowe w szkołach nauki jazdy. Do tego duży zbiór artykułów o maszynach domowych w bibliotekach i Internecie.

I wreszcie – Volkswagen Polo. Również model budżetowy. Niemcy to wykwalifikowani rzemieślnicy w tworzeniu wytrzymałych jednostek. Na nich można znaleźć silniki dostosowane do nowych standardów, znanych od dzieciństwa. Pojazd jest łatwy w utrzymaniu i łatwy w prowadzeniu.

Najlepsze nowe samochody dla początkujących

Teraz badamy nowy rynek samochodowy. Nie jest to łatwe zadanie, dlatego zwróciliśmy się o pomoc do ekspertów ze Stanów Zjednoczonych. Przeprowadzili dokładną analizę cech dostępnych samochodów i uszeregowali najlepsze przykłady branży motoryzacyjnej dla nowicjuszy.

Jedno z honorowych miejsc zajmuje Honda Fit. Samochody z roku modelowego 2019 sprzedają się jak ciepłe bułeczki. Jego zalety to cena poniżej 25 tysięcy dolarów (około 5 litrów na 100 kilometrów) i niezawodne wnętrze.

To samo można powiedzieć o Kia Niro. Zachwyci fanów walki o czystość środowiska ze względu na brak tradycyjnego silnika spalinowego. Umiejscowienie akumulatora pod kabiną pasażerską zmniejsza napięcie bagażnika. Po złożeniu tylnej kanapy jej objętość wynosi 1405 litrów! Rezerwa mocy silnika elektrycznego o mocy 204 mocy wyniesie 485 kilometrów, czyli mniej więcej połowę odległości między stolicami Rosji i Białorusi.

W niedalekiej przyszłości Kia Soul 2020 będzie w sprzedaży. Uduchowiony samochód oferuje paletę możliwości dla młodych ludzi. Jedyną przesadą jest 10-głośnikowy system audio z rytmicznym oświetleniem wnętrza. Ale większość sprzętu jest całkiem przydatna, choć nie należy na nim całkowicie polegać.

W związku z tym, że zakup samochodu to bardzo poważna procedura, ze względu na swoją specyfikę, należy do tego podejść z dużą uwagą i czujnością. Wiedz, że sprzedawca zawsze musi sprzedawać swój produkt, więc wszystkie historie sprzedawcy nie powinny być brane za dobrą monetę.
Oczywiście przed zakupem pierwszego samochodu masz ogromną liczbę pytań. Następnie udzielimy pełnych instrukcji dotyczących wyboru i zakupu samochodu.

W materiale poruszone zostaną następujące zagadnienia:

1. Analiza

Konieczne jest, aby wybrać samochód w oparciu o ilość, jakiej oczekujesz, z tego będziesz bazował na wyborze klasy samochodu, marki, mocy i konfiguracji.

Należy pamiętać, że po zakupie trzeba będzie zarejestrować samochód, więc przynajmniej gdzieś około 400 USD należy dodatkowo odłożyć na tę procedurę. Pragniemy również zauważyć, że jeśli jest możliwość zakupu innego samochodu, ale trochę droższego, lepiej trochę odłożyć lub ponownie pożyczyć niż później tego żałować, ponieważ kwota nie jest mała i trzeba kup samochód, którego zakupu nie pożałujesz w przyszłości.

Zwróć uwagę na moc i przemieszczenie silnika. Od tego będzie zależeć zużycie paliwa i dynamika przyspieszania pojazdu. Ciężar samochodu w pełni załadowanego musi odpowiadać silnikowi. Inaczej z pełnym przedziałem pasażerskim bardzo trudno będzie podjechać pod górę, a przyspieszenie będzie bolesne, jeśli nadal będzie klimatyzacja, to auto będzie „ślimakiem”.

Jeśli chodzi o zamianę samochodu na gaz, najpierw zastanów się, ile i jak często będziesz jeździł. HBO musi być zainstalowany, jeśli jeździsz codziennie i dużo. W przeciwnym razie zwrot z tej instalacji wyniesie ponad trzy lata.

Ponieważ określiłeś ostateczną kwotę za zakup samochodu, musisz zdecydować, który samochód kupić: nowy czy używany (używany). Rozważmy zalety i wady obu opcji.

Nowy samochód - jest nowy. Jeśli skrupulatnie podchodzisz do jego wyboru, to przez następne 3 lata, oprócz wymiany oleju, tankowania i pompowania kół, nie musisz nic robić. To główna zaleta nowego samochodu. Wśród innych zalet można zauważyć, że jazda nowym autem jest komfortowa, nic nie grzechocze, nie stuka, maszyna leci, przyjemnie pachnie nowością. W nowych samochodach nie ma braków, no cóż, sam okres docierania może wprowadzić kilka niuansów, ale na tym nie należy się nawet skupiać.

Samochód używany ma tylko jedną zaletę - niską cenę. Oznacza to, że możesz kupić samochód tej samej marki co nowy, płacąc tylko 10% mniej, w zależności od przebiegu. Albo za kwotę odpowiadającą nowemu samochodowi możesz kupić lepszy samochód, ale używany.
Nie może być tutaj poprawnej odpowiedzi a priori, ponieważ obie opcje mają poprawną logikę i tutaj musisz skupić się na swoich preferencjach. Zauważamy tylko, że z nowym samochodem będziesz miał mniej problemów zarówno podczas zakupu, jak i w okresie eksploatacji.

3. Wybór pierwszego samochodu

Wiele osób doradza zakup pierwszego niedrogiego samochodu, motywując go tym, że nie byłoby szkoda, gdyby gdzieś w niego wjechał, ze względu na jego niskie doświadczenie. Po części to prawda, ale dobry samochód sprawi, że będziesz jeździł ostrożnie i zadbasz o niego od samego początku, a zakup taniego starego auta ułatwi naukę jazdy.

Wybierając nowy samochód, skup się na ilości i osobistych preferencjach w markach i modelach samochodów. Jeśli chcesz używany samochód, to oczywiście skup się na pożądanej marce, ale jak pokazuje praktyka, w tym przypadku musisz wybierać spośród tego, co jest na rynku samochodowym.

Marka samochodu musi być wybrana na podstawie:

Osobiste preferencje;
recenzje o niej;
kompletny zestaw;
koszt i dostępność części zamiennych;
zużycie paliwa;
wartość pieniądza;
liczba miejsc.

Możesz zdecydować się na zakup jednej marki i modelu auta, a gdy przyjeżdżasz do salonu lub na targ, kup zupełnie inny, więc jadąc za autem, nie musisz być kategorycznie odrzucany, weź pod uwagę wszystkie możliwe opcje.

Kupując nowy samochód w salonie, poczekaj na promocję, aby zaoszczędzić na zakupie lub otrzymać jakiś bonus. Zakup samochodu na wiosnę jest bardzo opłacalny, ponieważ salony samochodowe oferują zniżki na gamę modeli wydanych w zeszłym roku.

5. Kupowanie samochodu

Na początek omówimy ogólne kryteria wyboru i zakupu, a następnie bardziej szczegółowo rozważymy cechy zakupu nowego i używanego samochodu.

Jadąc za samochodem, powinieneś już wcześniej ustalić priorytety jego konfiguracji. Zalecamy, aby Twój samochód zawierał:

Wspomaganie kierownicy - dzięki czemu kierownica obraca się łatwo, bez wysiłku;
ABS - ten system wykonuje hamowanie krokowe po naciśnięciu pedału hamulca;
Klimatyzator - w celu regulacji temperatury w kabinie Twojego samochodu;
Elektryczne szyby - w celu podnoszenia i opuszczania szklanych drzwi za pomocą przycisków, bez przekręcania klamki;
Centralny zamek - po zamknięciu zamka przyciskiem drzwi samochodu;
Podgrzewane siedzenia - (dla amatora) ta opcja podgrzewa siedzenia w zimnych porach roku.

To najważniejsza lista funkcji pierwszego samochodu. Jeszcze kilka słów o automatycznej skrzyni biegów, która znacznie uprości jazdę, ale jest to opcjonalne, a samochód z automatyczną skrzynią biegów jest znacznie droższy niż analog z manualną skrzynią biegów.

Wybór nowego samochodu

Kupując nowy samochód, sprawdź go zewnętrznie i sprawdź, czy nie ma rys i nieprawidłowości. Farba na karoserii, drzwiach, masce i bagażniku musi być taka sama. Sprawdź oznaczenia szyb, powinny być wszędzie takie same. Prześwity nadwozia również muszą być identyczne. Jest to konieczne, aby zewnętrznie skontrolować jakość montażu i sprawdzić obecność prac naprawczych, ponieważ maszyna może ulec uszkodzeniu podczas transportu, które później prawdopodobnie zostało ukryte.

Zajrzyj do środka samochodu. Brak celofanu na siedzeniach i w innych miejscach powinien cię ostrzec. Być może ten samochód został kupiony, ale zwrócony, albo przechodził jazdę próbną. Odczyt prędkościomierza nie powinien przekraczać 10 km. Jeśli liczba jest wyższa, oznacza to, że albo samochód został wyprzedzony o własnych siłach, albo ktoś już nim jechał.

Spód silnika i felgi pomogą ustalić, czy samochód był na ulicy przez długi czas, jeśli jest na nich rdza, odpowiedź jest oczywista.

Uruchom silnik, powinien uruchomić się za pierwszym razem. Silnik powinien pracować płynnie i płynnie, bez szarpania, wycia i szarpania. Następnie przechodzimy do skrzyni biegów. Biegi powinny być zmieniane łatwo i bez wysiłku.

Wypożyczalnia samochodów. Rozgrzej silnik i jedź po serwisie. Sprawdź działanie układu hamulcowego: hamulca ręcznego i nożnego. Podczas jazdy zwracaj uwagę na zmiany biegów. Nie warto zbytnio podkręcać. Podczas pracy silnika i jazdy w kabinie nic nie powinno dudnić, zwłaszcza plastik.

To są główne aspekty dla tych, którzy nie mają zbyt dużej wiedzy na temat maszyn. Oczywiście zabierz ze sobą doświadczonego kierowcę z doświadczeniem, a co najważniejsze znajomego mechanika samochodowego, który zbada samochód nie tylko z zewnątrz, ale także od środka. Taka osoba jest szczególnie potrzebna przy zakupie używanego samochodu.

Wybór używanego samochodu

Decydując się na zakup używanego samochodu, staraj się kupić go od osoby, która obchodziła się z nim ostrożnie i.

Kupując używany samochód, przeprowadź jego oględziny zewnętrzne, sprawdź czy nie ma: rys, wgnieceń, wyprostowań i kitu karoserii. Możesz wziąć magnes i owinąć go w miękką szmatkę. Jeśli w niektórych miejscach magnes nie magnesuje, najprawdopodobniej jest kit.
Następnie negocjuj cenę i uruchom silnik, posłuchaj jego pracy. W tym czasie zapytaj właściciela o historię samochodu, jakie były z nim problemy, co zostało wymienione, czy miał wypadek. Powiedz mi, że lepiej powiedzieć wszystko tak, jak jest, bo jak podoba ci się auto, to sprawdzisz to na serwisie.

Następnie jedź swoim samochodem. Jeśli nie spowodowało to żadnych specjalnych reklamacji, udaj się do serwisu, aby uzyskać pełną diagnozę (płacisz). Jeśli samochód nie jest pełen tajemnic, sprzedawca zgodzi się pojechać na stację paliw, ponieważ nie ma nic do ukrycia. Jeśli sprzedawca mówi, że samochód jest w idealnym stanie, ale odmawia pójścia na stację, pożegnaj się.

Po co iść na stację paliw? Na stacji serwisowej otrzymasz pełną diagnozę samochodu i powiesz, jakie ma usterki, jakie części są zużyte i wymagają wymiany, a następnie poda przybliżoną kwotę naprawy. Z reguły każdy nowy samochód wymaga zainwestowania pieniędzy. Możesz wymienić tę kwotę od sprzedającego. Ale co najważniejsze, serwis będzie mógł przewietrzyć tzw. geometrię karoserii, co od razu pokaże, czy auto uległo poważnemu wypadkowi, w którą stronę uderzyło i co dokładnie zostało uszkodzone.

Po tym wszystkim, jeśli samochód nie uległ wypadkowi, osiągnij konsensus w sprawie kwoty i przejdź do sformalizowania umowy.

Chcielibyśmy powiedzieć kilka słów o wyszukiwaniu samochodu w serwisach internetowych i ogłoszeniach prasowych. Podczas oglądania reklam zwracaj uwagę na numery telefonów, ponieważ te dwa zasoby są domem dla dużej liczby dealerów, którzy kupują samochody od właścicieli i odsprzedają je po zawyżonej cenie.

Najbardziej idealną opcją dla dziewczynek jest minicar lub subkompaktowy samochód, w którym:

Może wygodnie pasować do dzieci;
Zużywa mało benzyny;
Ma duży bagażnik;
Nie musisz inwestować dużych pieniędzy w remonty.

Może któryś z naszych czytelników zmarszczył brwi, mówią, dlaczego zostali umieszczeni w „małym teremoku”. Możesz kupić dowolny inny samochód wyższej klasy, ale po co? Minisamochód ma bardzo niski przebieg na benzynie, więc możesz nim więcej jeździć. Ten samochód jest bardzo wygodny w parkowaniu i łatwy w prowadzeniu.

7. Kolor maszyny

Kolor samochodu należy ustalić w miejscu zakupu, gdy zobaczysz go nie na zdjęciu, ale na własne oczy. Jak to często bywa z wieloma, wybierają jeden kolor i kupują inny. Staraj się nie kupować samochodu w jasnym kolorze, aby nie wyróżniał się ze strumienia i nie przyciągał wzroku inspektorów. Należy pamiętać, że im ciemniejszy kolor samochodu, tym więcej brudu i kurzu będzie na nim widocznych. Miłośnikom czystości zdecydowanie nie polecam samochodu w ciemnym kolorze, ponieważ kurz cały czas żyje na samochodzie i albo trzeba będzie go często myć, albo bardzo się denerwuje. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejsze jest to, że lubisz kolor, reszta to drobiazgi.

Każde auto centrum oferuje własne usługi na nowy samochód, jest to tak zwana gwarancja. Jeżeli przed określonym przebiegiem lub przedziałem czasowym (określonym przez producenta) w samochodzie nastąpi awaria nie z Twojej winy, naprawa zostanie wykonana bezpłatnie. W takim przypadku powinieneś poddawać się serwisowi tylko w specjalnych sieciach tego centrum. Jeśli zostanie ustalone, że samochód został naprawiony lub wymieniony poza centrami sieci, gwarancja zostanie odmówiona.

Wadą jest to, że nie będziesz w stanie samodzielnie zainstalować tej lub innej części. Wszystko to musi być zrobione u gwaranta, na stacji paliw centrum samochodowego, co nie zawsze jest tanie, ponieważ ceny ich usług są znacznie wyższe niż w przypadku zwykłych stacji obsługi.

Kolejną zaletą markowej stacji obsługi jest to, że zawsze mają na stanie części zamienne do Twojego samochodu, na które nie trzeba będzie długo czekać. Ponadto mistrzowie specjalizują się w Twojej marce samochodu i mają z nią duże doświadczenie.

10. Kredyty samochodowe

Jeśli masz pewność co do stabilności pracy i wynagrodzenia, a nie planujesz wydać poważnych pieniędzy w ciągu najbliższych 5 lat, możesz zaciągnąć kredyt na samochód, ale jest to wysoce niepożądane. W wolnym czasie możesz odwiedzić stronę dowolnego popularnego banku i skorzystać z ich kalkulatora, aby obliczyć kredyt samochodowy. Powinieneś zainteresować się wysokością kwoty nadpłaty. Będzie to około 40% wartości samochodu. Dlaczego tak jest i co to znaczy? Bank nie będzie działał ze stratą - na altruizm, dlatego bierze wynagrodzenie za swoją pracę, co oznacza, że ​​kupując samochód na kredyt zapłacisz za niego jak za półtora auta, a czasem za dwa. Ze swojej strony nie zalecamy brania samochodu na kredyt.

Wszystkie artykuły

Kupno samochodu to duży krok, a wybór samochodu to długi i odpowiedzialny proces: wybór samochodu, który zaspokoi potrzeby kupującego, wcale nie jest tak prosty, jak byśmy tego chcieli. Nawet jeden przeoczony drobiazg jest w stanie zniszczyć całą euforię związaną z zakupem. Jak dobrać samochód do swoich potrzeb i na jakich parametrach się skupić? Autocode zna odpowiedź na te pytania!

Jakie pytania zadać sobie przed zakupem

Znalezienie samochodu „dla siebie” to zadanie wymagające przygotowania, zwłaszcza jeśli jest to Twój pierwszy samochód. Aby ułatwić sobie wybór samochodu, zidentyfikuj potrzeby w celu ich rozwinięcia, odpowiedz na kilka prostych pytań:

• Dlaczego samochód został zakupiony? Na dojazdy między domem, pracą i supermarketem? Lub na wycieczki do kraju? A może szukasz auta na własny wizerunek? Wybierz cel, w jakim zamierzasz kupić samochód - pomoże to w dalszym wyborze!
• Ile chcesz wydać? Każdy ma budżet, z którego nie sposób się wyrwać. Określ, ile jesteś w stanie wydać na zakup samochodu - to znacznie ograniczy Twoje poszukiwania.

• Jakiego rodzaju ciała potrzebujesz? Sedan, hatchback, kombi, crossover - spośród tej odmiany wybierz to, co Ci odpowiada. Znajdź kompromis między wizualnym pięknem a funkcjonalnością. Nie powinieneś rozwodzić się tylko nad wyglądem!
• Ilu pasażerów? Komfort w samochodzie to nie tylko kierowca. Jeśli regularnie podróżujesz z pasażerami, rozważ ich życzenia.
• „Mechanika” czy „automat”? Och, ten wieczny spór, który nie ustaje! Wybierz na podstawie warunków pracy. Potrzebujesz dużo podróżować po mieście? Automatyczna transmisja w korkach jest wygodniejsza. Dużo podróżujesz po wiejskich drogach? „Mechanika” pomoże zaoszczędzić paliwo i lepiej kontrolować samochód.

Liczba kryteriów i życzeń, których przestrzeganie zależy od tego, jak odpowiedni jest dla nas samochód, jest prawie niemożliwa do obliczenia. Wybór samochodu zgodnie z jego parametrami to żmudny i czasochłonny proces, a niewłaściwe podejście do tego ważnego etapu zrujnuje przyjemność płynącą z nowego samochodu. Jakie są kryteria poszukiwania „samochodu marzeń”?

• Klasa i charakterystyka samochodu. Polecamy zacząć od tego parametru - skup się na liczbie pasażerów i celu podróży (przewóz osób i przewóz towarów to dwie duże różnice!).
• Cena. Cokolwiek można by powiedzieć, ale cena jest nieunikniona. Biorąc to pod uwagę, kupujący często zapominają, że koszty zakupu nie ograniczają się do kosztu samej maszyny. Nie zapomnij o materiałach eksploatacyjnych, konserwacji, kosztach odnowienia, ubezpieczeniach... Początkującym polecamy kupić tańszy samochód. Z reguły życie pierwszego samochodu jest najkrótsze ze względu na niewielkie umiejętności kierowcy.

• Producent. To, jaką markę samochodu wybrać, zależy od Ciebie (komuś zależy na wizerunku, który idealnie uzupełni emblemat na masce, ktoś jest oddany swojej ulubionej marce - powodów jest wiele). Najważniejszą rzeczą, o której nie należy zapominać, jest obecność centrów serwisowych w Twoim mieście: nikt nie chce jeździć przez kilka godzin, aby wymienić olej, a laweta do najbliższego specjalistycznego centrum będzie kosztować „ładny grosz”, jeśli samochód nagle „zatrzymuje się” i trzeba go zabrać.
• Objętość silnika. Dynamika przyspieszenia, zużycie paliwa, wysokość podatku od pojazdu – wszystko zależy od tego, co znajduje się pod maską auta. Wyposaż się w kalkulator i przekonaj się, która z opcji będzie dla Ciebie kompromisem między kosztem a wrażeniami z jazdy.
• Jednostka napędowa. Każdy rodzaj napędu ma zalety i wady, a każdy kierowca ma swoje życzenia i preferencje. Zastanów się, co jest dla Ciebie odpowiednie.
• Przenoszenie. Mówiliśmy już o tym w poprzedniej sekcji - nie ma nic do dodania!
• Bezpieczeństwo. W sytuacji awaryjnej życie i zdrowie kierowcy i pasażerów zależy od tego, jak dobrze wyposażony jest samochód pod względem bezpieczeństwa. Poduszki powietrzne, napinane pasy, ABS, dodatkowe czujniki i inteligentne systemy unikania kolizji, wzmocnione elementy karoserii... Nie oszczędzaj na własnym bezpieczeństwie!
• Opcje dodatkowe. System stereo, klimatyzacja, tempomat i inne dodatkowe funkcje, z których można zrezygnować, a które czynią podróż wygodniejszą i bardziej komfortową, to ważne kryterium wyboru. Najprawdopodobniej przy zakupie znowu będziesz musiał iść na kompromis - nie będziesz gotowy poświęcić czegoś, ale możesz bezpiecznie coś odmówić.

Zrobiłeś listę parametrów do znalezienia nowego samochodu? Świetnie - najtrudniejsza część już za nami, zostało tylko kilka przydatnych wskazówek.

Po opracowaniu kryteriów, według których wybrałeś kandydatów do tytułu „samochód dla siebie”, znajdź informacje o nich w sieci i dokładnie je przestudiuj. Być może nawet nie zdawałeś sobie sprawy z pułapek, które mogą fundamentalnie zmienić Twoją decyzję zakupową i zmusić Cię do większego wyboru. Jeśli istnieje możliwość odbycia jazdy próbnej samochodem, który zamierzasz kupić, zrób to. Długo można się spierać o ergonomię, komfort i inne abstrakcyjne wartości – dopiero jeżdżąc zrozumiesz, czy ten samochód Ci odpowiada, czy nie. I nie ufaj znajomym, którzy udowadniają, że ich wybór jest najlepszy: wszyscy jesteśmy różnymi ludźmi i to, co dla nas ważne, nie będzie odgrywało żadnej roli dla kogoś innego.

„Klasyczna” wersja porady to oferta zakupu „wiadra”, ponieważ kwota jest zwykle ograniczona do 50-60 tysięcy rubli i, co dziwne, w tej kategorii cenowej zawsze jest wystarczająco dużo samochodów. Podróżuj więc przez rok i sprzedawaj. Rozumowanie jest zwykle proste: „nie przejmuj się” i „i tak pobijesz”…

Logika oczywiście w takiej decyzji da się prześledzić, ale z jakiegoś powodu regularnie widuję ludzi, którzy kupują pyszne jedzenie, mimo że „jutro i tak już jest głodne”, a na ulicy nie widzę ludzi w kaskach którzy są tak samo paranoiczni, gdy wychodząc na zewnątrz oberwa się cegłą w głowę (chociaż prawdopodobieństwo nie jest zerowe!).

I szczerze mówiąc, nie chciałbym wpaść w nawet najmniejszy wypadek na samochodach z listy „nie przeszkadza”, to banalne, bo osobiście współczuję sobie i brzegowi, a kalectwo łatwo się z tego powodu do jakiegoś wypadku na takim wraku, i to nie z własnej winy. Szczególnie cieszy świadomość, że przy takim aucie nowicjusz z pewnością przejdzie przez wszystkie kręgi „piekła serwisu samochodowego”, kiedy słabo zrozumie, co się dzieje w serwisie i na co wydaje jego pieniądze. Z dużą szansą, że nie naprawisz naprawdę ważnego systemu i nie wpadniesz w wypadek lub po prostu niebezpieczną sytuację z powodu banalnego niezrozumienia konstrukcji maszyny. I pamiętaj: w końcu ten samochód też ma być sprzedany. Bardziej ekonomiczne byłoby po prostu wyrzucić pieniądze zamiast kupować szlochającego, ale jeśli samochód nie wylądował na wysypisku (no cóż, jeśli bez kierowcy), to jest jeszcze jeden etap „wtajemniczenia w kierowców” - do sprzedam przynajmniej komuś to piekło na kółkach. Jak rozumiesz, zdecydowanie nie polecam tej opcji. Szanse na otrzymanie samochodu, który nie będzie ci w tym przeszkadzać i nie obciążać nerwów, są minimalne, a szanse na zdobycie czegoś stosunkowo bezpiecznego i wygodnego są na ogół prawie zerowe. A przy braku umiejętności diagnosty i mechanika samochodowego ... Ogólnie rzecz biorąc, to wszystko dla ludzi o silnej woli i całkowicie bez grosza, którzy nie mają nic przeciwko wyrzuceniu kilku przeciętnych rosyjskich pensji w błoto. Jedynym prawdziwym plusem takiego rozwiązania jest to, że będziesz miał szansę perfekcyjnie przestudiować projekt samochodu na prawie żywym przykładzie i zanurzyć się w wir żargonu serwisowania samochodów, okablowania i rynku części zamiennych, nowych i używanych. Nie chcesz tego wszystkiego wiedzieć? Nie zadzieraj z.

„Tak, w porządku, jest CASCO”

A właściciel nowego samochodu znów zaczyna poznawać wszystkie kręgi „piekła serwisu samochodowego” z nieco innej, bardziej cywilizowanej strony. Maszyna gwarancyjna musi być serwisowana przez autoryzowanego sprzedawcę, naprawiana przy użyciu oryginalnych podzespołów i ściśle według przepisów. Więc najpierw musisz opanować wszystkich dowcipnisiów z autoserwisu i gwarancji, jeśli mimo to samochód okazał się nie tak mocny, jak byśmy chcieli. A potem po prostu trzeba płacić, dużo i regularnie. Dobrze, jeśli samochód jest w ruchu, a nie pod ogrodzeniem dealera samochodowego, czekając na jakiś oryginalny detal z Japonii, który podróżuje już trzeci miesiąc, a nauka pójdzie w przyszłość. I tak, jest też ubezpieczenie. Z nią wszystko też nie jest łatwe. Po pierwsze, jest bardzo drogi dla początkujących, a zwłaszcza dla potężnych i szybkich samochodów, a także dla tych skradzionych. Jedna czwarta rocznej ceny samochodu nie jest na ogół limitem. Jeśli w pierwszym roku naprawiłeś wiele zużytych elementów, a nawet zrobiłeś to dobrze, szybko i na czas, nie pochlebiaj sobie. Koszt ubezpieczenia wzrośnie w przyszłym roku. A przejście do innej firmy ubezpieczeniowej nie jest panaceum, firmy z pierwszej dziesiątki będą wiedziały o twoich „drobnych incydentach” ze wspólnej bazy danych i będą prosić o nie mniejszą cenę. Będziesz musiał skontaktować się z firmą drugorzędną, a tam obsługa nie jest tak dobra, a usługi nie są tak oficjalne i nie jest faktem, że w naszym trudnym czasie nie zbankrutują w połowie roku . I tak, miesiąc oczekiwania na zatwierdzenie kwoty naprawy to wciąż dobry czas. Często naprawy trwają kilka miesięcy i dobrze, jeśli wszystko jest zrobione w sposób zadowalający i za pierwszym razem. Generalnie nowy samochód nie ubezpiecza od dodatkowych wydatków, to raczej niemal obowiązkowe dodatkowe wydatki na nowy samochód, który szybko traci na cenie, a przegrywa szybciej niż rynek, bo wszystkie te rysy i poprawki będą miały zły wpływ. wpływ na ocenę. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy kierowca nie popełnia jakichś katastrofalnych błędów – tylko drobne kłopoty, których nie dałoby się naprawić, gdyby nie pożyczki i opłacone już ubezpieczenie.

Opcja „nie ubezpieczaj” jest odpowiednia tylko dla samochodów, które w ogóle nie zostały skradzione i nie są bardzo drogie w utrzymaniu, co jest rzadkością. Okazuje się więc, że w zasadzie ani nowość, ani CASCO nie pomogą, jeśli kierowca źle potraktuje samochód. A jeśli dobrze ją traktuje, to po prostu ma ładny nowy samochód i bardzo drogie ubezpieczenie.

Tak czy inaczej, musisz działać ostrożnie!

Jak szukać „złotego środka”

Więc co dalej?

Więc co powinniśmy wziąć?!