Schemat połączeń deski rozdzielczej VAZ 2106. Skontaktuj się z układem zapłonowym

W samochodach VAZ 2106 schemat okablowania obejmuje ponad dziesięć różnych komponentów i modyfikacji wspólnej sieci. Właściciel samochodu musi zrozumieć ten problem, aby w razie potrzeby naprawić i zdiagnozować sieć elektryczną.

[Ukrywać]

Ogólny schemat VAZ 2106 z opisem

Zacznijmy od opisu oznaczeń ogólnego schematu połączeń i wyposażenia VAZ 2106:

• 1 - światła przednie i boczne;
• 2 - światła boczne umieszczone bezpośrednio pod optyką;
• 3 - zewnętrzne urządzenia oświetleniowe;
• 4 - wewnętrzne urządzenia oświetleniowe;
• 5 - elementy do podłączenia urządzeń impulsów dźwiękowych;
• 6 - silnik elektryczny urządzenia wentylacyjnego układu chłodzenia „sześciu” jednostki napędowej;
• 7 - sterownik przeznaczony do automatycznego uruchamiania silnika elektrycznego wentylatora;
• 8 - przekaźnik do aktywacji urządzeń dźwiękowych;
• 9 - przekaźnik zabezpieczający obwód elektryczny silnika wentylatora;
• 10 - urządzenie do regulacji parametru napięcia;
• 11 - cewka zapłonowa umieszczona w komorze silnika;
• 12 - silnik elektryczny układu mycia przedniej szyby;
• 13 - sterownik monitorujący objętość materiału eksploatacyjnego hamulca;
• 14 - dystrybutor, zwany dystrybutorem układu zapłonowego;
• 15 - silnik elektryczny układu wycieraczek, przeznaczony do uruchamiania wycieraczek;
• 16 - świece zapłonowe;
• 17 - sterownik wskaźnika świetlnego ciśnienia płynu silnikowego;
• 18 - sterownik przeznaczony do monitorowania poziomu ciśnienia płynu silnikowego;
• 19 - regulator poziomu temperatury czynnika chłodniczego w układzie chłodzenia;
• 20 - źródło oświetlenia komory silnika;
• 21 - zawór elektromagnetyczny urządzenia gaźnika;
• 22 - agregat prądotwórczy przeznaczony do generowania napięcia podczas jazdy i ładowania akumulatora;
• 23 - bateria;
• 24 - przekaźnik zabezpieczający przed przepięciem baterii sterującej;
• 25 - przekaźnik obwodu elektrycznego do aktywacji świateł mijania;
• 26 - przekaźnik obwodu elektrycznego do aktywacji urządzeń oświetleniowych świateł drogowych;
• 27 - przekaźnik układu wycieraczek;
• 28 - jednostka pomocnicza z urządzeniami zabezpieczającymi;
• 29 - główny moduł z tworzywa sztucznego z elementami zabezpieczającymi;
• 30 - urządzenie do aktywacji źródła światła rewersu;
• 31 - włącznik świateł kontrolnych hamulca ręcznego, umieszczony na desce rozdzielczej;
• 32 - gniazdo do podłączenia przenośnego źródła światła;
• 33 - przerywacz wskaźników włączania świateł i sygnalizacji świetlnej;
• 34 - silnik elektryczny układu ogrzewania wnętrza;
• 35 - przełącznik sygnału hamulca;
• 36 - przekaźnik linii energetycznej układu ogrzewania tylnej szyby;
• 37 - dodatkowy element rezystorowy silnika elektrycznego systemu grzewczego;
• 38 - wskaźnik świetlny systemu oświetlenia bagażnika;
• 39 - włącznik zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, umieszczony na konsoli środkowej w przedziale pasażerskim;
• 40 - przełącznik do włączania i wyłączania ogrzewania tylnej szyby;
• 41 - blokada zapłonu;
• 42 - urządzenie do przełączania oświetlenia urządzeń oświetleniowych, służące do aktywacji świateł drogowych i mijania;
• 43 - dźwignia do przełączania świateł;
• 44 - przełącznik sygnału dźwiękowego, zainstalowany na kierownicy w kabinie;
• 45 - dźwignia do aktywacji i przełączania trybów pracy układu wycieraczek;
• 46 - przełącznik układu mycia przedniej szyby;
• 47 - urządzenie przełączające do aktywacji podświetlenia panelu sterowania;
• 48 - przełącznik do włączania i wyłączania sygnału świetlnego;
• 49 - zapalniczka;
• 50 - przełącznik systemu ogrzewania w przedziale pasażerskim;
• 51 - lampka kontrolna objętości płynu roboczego w zbiorniku napędu hydraulicznego układu hamulcowego;
• 52 - urządzenia przełączające urządzeń świetlnych do sygnalizacji otwartych drzwi przednich;
• 53 - sygnalizatory świetlne do otwartych drzwi przednich;
• 54 - urządzenia przełączające do urządzeń oświetleniowych zainstalowanych w drzwiach wejściowych;
• 55 - regulator objętości paliwa ze wskaźnikiem świetlnym zapasu benzyny w zbiorniku;
• 56 - kontroler poziomu temperatury czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym;
• 57 - wskaźnik wskazujący ciśnienie płynu silnikowego za pomocą lekkiego urządzenia;
• 58 - obrotomierz służący do odczytu danych z wału korbowego i określenia prędkości obrotowej silnika;
• 59 - lampka kontrolna włączenia hamulca ręcznego;
• 60 - wskaźnik świetlny do określania poziomu naładowania baterii;
• 61 - wskaźnik świetlny przepustnicy powietrza silnika gaźnika, zwany również ssaniem;
• 62 - prędkościomierz, który wyświetla informacje o prędkości pojazdu;
• 63 - kontrolna lampka sygnalizacyjna aktywacji zewnętrznych urządzeń oświetleniowych;
• 64 - świetlny wskaźnik aktywacji latarni świateł skrętu;
• 65 - wskaźnik świetlny aktywacji świateł drogowych urządzeń optycznych;
• 66 - przekaźnik przerwania urządzenia świetlnego do aktywacji hamulca ręcznego;
• 67 - urządzenie przełączające lampki kontrolnej ssania, zainstalowane na jednostkach napędowych gaźnika;
• 68 - zegar umieszczony w przedziale pasażerskim;
• 69 - urządzenia przełączające do włączania i wyłączania urządzeń oświetleniowych zainstalowanych w tylnych drzwiach;
• 70 - źródła światła w przedziale pasażerskim;
• 71 - urządzenie grzewcze tylnej szyby;
• 72 - wskaźnik świetlny do oświetlenia bagażnika;
• 73 - regulator objętości i rezerwy paliwa, umieszczony w zbiorniku paliwa VAZ 2106;
• 74 - tylne urządzenia oświetleniowe, urządzenia optyczne do oświetlenia tablicy rejestracyjnej samochodu.

Schematy połączeń VAZ 2106 poszczególnych elementów

Poniżej znajdują się schematy okablowania VAZ 2106 na kolorowych zdjęciach i obrazach. Każdy system jest wyposażony w schemat elektryczny, który umożliwia okablowanie i połączenia elektryczne.

Schemat okablowania alternatora

Oznaczenie elementów okablowania agregatu prądotwórczego:

• 1 - bateria;
• 2 - agregat prądotwórczy „sześć”;
• 3 - urządzenie regulujące przeznaczone do kontrolowania parametru napięcia roboczego;
• 4 - zamek;
• 5 - plastikowy moduł z elementami zabezpieczającymi;
• 6 - lampka kontrolna określająca stan naładowania akumulatora;
• 7 - przekaźnik zabezpieczający linię zasilania lampki kontrolnej stanu naładowania akumulatora.

Schemat okablowania rozrusznika

Okablowanie „szóstki” do uruchomienia jednostki napędowej jest powiązane z jednostką startową:

• 1 - rozrusznik samochodowy;
• 2 - bateria;
• 3 - agregat prądotwórczy;
• 4 - blokada zapłonu.

Symbol P1 oznacza uzwojenie cofania przekaźnika, a symbol P2 oznacza uzwojenie podtrzymujące.

Schematy elektryczne stykowych i bezdotykowych układów zapłonowych

W zależności od modyfikacji domowa „szóstka” może być wyposażona w stykowy lub bezstykowy układ zapłonowy. Obie opcje mają pewne różnice, wskazane na poniższych schematach.

Kontaktowy układ zapłonowy 2106

Oznaczenie części:

• 1 - świece zapłonowe;
• 2 - dystrybutor;
• 3 - wyłącznik zapłonu;
• 4 - cewka;
• 5 - przełącznik;
• 6 - generator;
• 7 - bateria.

Oznaczenie części:

• 1 - bateria;
• 2 - generator;
• 3 - blokada zapłonu;
• 4 - cewka;
• 5 - przełącznik;
• 6 - czujnik-dystrybutor;
• 7 - świece.

Obwód elektryczny sterowania elektrozaworem gaźnika 21053-1107010

Oznaczenie części:

• 1 - końcowe urządzenie przełączające jednostki gaźnika;
• 2 - bezpośrednio sam zawór silnika;
• 3 - moduł służący do sterowania zespołem gaźnika;
• 4 - cewka zapłonowa;
• 5 - urządzenie przełączające;
• 6 - stacyjka, jest blokadą.

Schemat połączeń kierunkowskazów i alarmu

Oznaczenie części:

• 1 - urządzenia oświetleniowe do włączania świateł zainstalowane w przednich urządzeniach optycznych;
• 2 - bateria;
• 3 - autogenerator;
• 4 - boczne światła skrętu umieszczone na przednich błotnikach;
• 5 - główny moduł montażowy z elementami zabezpieczającymi;
• 6 - pomocnicza jednostka sterująca z urządzeniami zabezpieczającymi;
• 7 - blokada zapłonu;
• 8 - urządzenie do wyłączania i włączania sygnalizacji świetlnej, zamontowane w przedziale pasażerskim na konsoli środkowej;
• 9 - urządzenie przełączające do włączania i wyłączania świateł skrętu;
• 10 - przerywacz służący do migania kierunkowskazów i sygnałów świetlnych;
• 11 - prędkościomierz wyposażony we wskaźnik świetlny do aktywacji świateł skrętu;
• 12 - lekkie urządzenia kierunkowskazów w tylnej optyce.

Obwód przełączania sygnału dźwiękowego

Opis głównych elementów tego elementu obwodu elektrycznego:

• 1 - urządzenia dźwiękowe służące do odtwarzania impulsów;
• 2 - przekaźnik do aktywacji impulsów dźwiękowych, chroni obwód elektryczny przed przepięciem;
• 3 - przełącznik impulsów dźwiękowych;
• 4 - moduł montażowy z elementami zabezpieczającymi;
• 5 - agregat prądotwórczy VAZ 2106;
• 6 - bateria.

Obwód przełączania silnika nagrzewnicy

Oznaczenie elementów układu uruchamiania silnika elektrycznego zespołu grzejnego:

• 1 - silnik elektryczny systemu grzewczego;
• 2 - dodatkowy element rezystora;
• 3 - urządzenie przełączające silnika elektrycznego pieca w przedziale pasażerskim;
• 4 - moduł bezpieczeństwa;
• 5 - zamek;
• 6 - agregat prądotwórczy;
• 7 - bateria.

Modyfikacje

Różne modyfikacje VAZ 2106 można wyposażyć w dodatkowy sprzęt elektryczny. W takim przypadku okablowanie jest układane dodatkowo, a obwód ogólny jest wyposażony w inne elementy.

Schemat włączania elektrycznych szyb przednich drzwi

Opis elementów:

• 1 - główny moduł bezpieczeństwa;
• 2 - przekaźnik służący do ochrony linii energetycznej zainstalowanych dodatkowych szyb elektrycznych;
• 3 - urządzenie przełączające okna elektrycznego zainstalowane na lewych drzwiach;
• 4 - podobne urządzenie służące do regulacji położenia szyby w przednich prawych drzwiach;
• 5 - silnik elektryczny lewego podnośnika do szyb;
• 6 - moduł pomocniczy z elementami zabezpieczającymi;
• 7 - blokada zapłonu.

Zacisk A łączy się z zaciskiem 30 zespołu prądotwórczego, zacisk B z włącznikiem oświetlenia panelu. Wyjście B jest symbolem złączy w bloku silnika systemu.

Kanał wideo Vvideo zademonstrował procedurę instalacji i podłączenia.

Obwód sterowania elektrozaworem gaźnika

Zmodyfikowana wersja obwodu sterującego zaworu gaźnika ma kilka różnic:

• 1 - wyłącznik zapłonu lub blokada;
• 2 - agregat prądotwórczy do zasilania urządzeń napięciem;
• 3 - bateria;
• 4 - cewka zapłonowa;
• 5 - węzeł przełącznika umieszczony w komorze silnika;
• 6 - moduł sterujący;
• 7 - sam zawór instalacji gaźnika;
• 8 - wyłącznik krańcowy urządzenia gaźnika.

Silnik wentylatora chłodzącego silnik

Opis elementów:

• 1 - agregat prądotwórczy, zainstalowany pod maską;
• 2 - bateria;
• 3 - wyłącznik zapłonu lub blokada;
• 4 - moduł główny z elementami zabezpieczającymi;
• 5 - przekaźnik zabezpieczający linię zasilania układu uruchamiania silnika elektrycznego wentylatora chłodzącego agregatu;
• 6 - kontroler aktywacji urządzenia wentylacyjnego;
• 7 - sam wentylator;
• 8 - pomocniczy moduł bezpieczeństwa.

Schemat bezpieczników i przekaźników VAZ 2106

„Sześć” jest wyposażony w moduł bezpieczeństwa, oznaczenia jego elementów podano poniżej.

Wideo „Przewodnik do samodzielnej wymiany skrzynek bezpieczników”

Użytkownik Ramanych wyraźnie pokazał, jak można wymienić but elementu zabezpieczającego na „szóstkę”.

Schemat elektryczny samochodu VAZ-2103.
1. Sygnały dźwiękowe; 2. Światła; 3. Światła przednie; 4. Boczne kierunkowskazy; 5. Akumulator; 6. Przekaźnik lampki kontrolnej ładowania akumulatora; 7. Elektrozawór gaźnika; 8. Generator; 9. Lampa okapu; 10. Rozrusznik; 11. Świece zapłonowe; 12. Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika; 13. Czujnik do włączania silnika elektrycznego; 14. Rozdzielacz zapłonu; 15. Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju; 16. Czujnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju; 17. Czujnik poziomu płynu hamulcowego; 18. Regulator napięcia; 19. Bezpiecznik silnika wentylatora; 20. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego, 21. Silnik wycieraczek; 22. Cewka zapłonowa; 23. Silnik spryskiwacza szyby przedniej; 24. Przekaźnik do włączania sygnałów dźwiękowych; 25. Przekaźnik świateł drogowych; 26. Przekaźnik załączający silnik wentylatora; 27. Stopka włącznika wycieraczek w nożnej pompie spryskiwacza (instalowana przed 1980 r.); 28. Przekaźnik wycieraczek; 29. Gniazdo wtykowe do lampy przenośnej; 30. Włącznik świateł hamowania; 31. Skrzynka bezpieczników; 32. Włącznik światła cofania; 33. Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów; 34. Dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy; 35. Silnik elektryczny nagrzewnicy; 36. Zegar; 37. Lampa do oświetlenia schowka; 38. Zapalniczka do papierosów; 39. Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby; 40. Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy; 41. Przełącznik reflektorów. kierunkowskazy i sygnały dźwiękowe; 42. Przełącznik zapłonu; 43. Przełącznik urządzeń oświetleniowych; 44. Włącznik oświetlenia zewnętrznego; 45. Włącznik lampki ostrzegawczej otwartych drzwi przednich; 46. ​​​​Lampa sygnalizująca otwarte drzwi wejściowe; 47. Włączniki światła umieszczone w stelażu drzwi przednich; 48. Włączniki światła umieszczone w stelażu tylnych drzwi; 49. Plafony do oświetlenia wnętrz; 50. Lampa oświetlenia urządzenia; 51. Wskaźnik poziomu paliwa z lampką kontrolną rezerwy; 52. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 53. Wskaźnik ciśnienia oleju z lampką kontrolną niewystarczającego ciśnienia; 54. Lampka kontrolna hamulca postojowego; 55. Lampka kontrolna akumulatora; 56. Lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika; 57. Obrotomierz; 58. Lampka kontrolna światła bocznego; 59. Lampka kontrolna kierunkowskazów; 60. Lampka kontrolna świateł drogowych reflektorów; 61. Prędkościomierz; 62. Włącznik lampki kontrolnej przepustnicy powietrza gaźnika; 63. Przekaźnik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 64. Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 65. Tylne światła; 66. Czujnik poziomu i rezerwy paliwa; 67. Lampa tablicy rejestracyjnej; 68 Lampa oświetlenia bagażnika; 69. Światło cofania. A Warunkowa numeracja wtyczek w gniazdach silnika elektrycznego i przekaźnika wycieraczek.

Schemat połączeń samochodu VAZ-2106.
1. Światła; 2. Światła przednie; 3. Boczne kierunkowskazy; 4. Akumulator; 5. Przekaźnik lampki kontrolnej ładowania akumulatora; 6. Przekaźnik świateł mijania; 7. Przekaźnik świateł drogowych; 8. Elektrozawór gaźnika; 9. Rozrusznik; 10. Generator; 11. Sygnały dźwiękowe; 12. Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika; 13. Czujnik włączenia silnika wentylatora; 14. Rozdzielacz zapłonu; 15. Świece zapłonowe; 16. Czujnik poziomu płynu hamulcowego; 17. Lampka komory silnika; 18. Czujnik miernika temperatury cieczy chłodzącej; 19. Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju; 20. Czujnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju; 21. Silnik wycieraczek; 22. cewka zapłonowa; 23. Silnik spryskiwacza szyby przedniej; 24. Przekaźnik do włączania sygnałów dźwiękowych; 25 Przekaźnik do włączania silnika elektrycznego wentylatora; 26. Regulator napięcia; 27. Przekaźnik-przerywacz wycieraczki; 28. Dodatkowa skrzynka bezpieczników; 29. Główna skrzynka bezpieczników; 30. Włącznik światła wstecznego; 31. Włącznik świateł hamowania; 32. Gniazdo wtykowe do lampy przenośnej, 33. Wyłącznik przekaźnika alarmu i kierunkowskazów; 34. Wyłącznik silnika nagrzewnicy; 35. Dodatkowy rezystor; 36. Silnik elektryczny nagrzewnicy, 37. Lampka oświetlenia schowka; 38. Zegar; 39. Zapalniczka do papierosów; 40. Przełącznik alarmu; 41. Przełącznik-regulator urządzeń oświetleniowych; 42. Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby; 43 Przełącznik reflektorów, kierunkowskazów i klaksonu; 44 Przełącznik zapłonu, 45. Przełącznik tylnych świateł przeciwmgielnych; 46. ​​​​Przełącznik oświetlenia zewnętrznego; 47. Wyłącznik lampki sygnalizacji otwartych drzwi wejściowych; 48. Lampa sygnalizująca otwarte drzwi wejściowe; 49. Włączniki światła umieszczone w stelażu drzwi przednich; 50. Włączniki światła umieszczone w stelażu tylnych drzwi; 51. Plafony do oświetlenia wnętrz; 52. Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 53. Lampka oświetlenia urządzenia; 54. Wskaźnik poziomu paliwa z lampką kontrolną rezerwy; 55. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 56. Wskaźnik ciśnienia oleju z lampką kontrolną niewystarczającego ciśnienia; 57. Lampka kontrolna hamulca postojowego; 58. Lampka kontrolna ładowania akumulatora; 59. Lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika; 60. Obrotomierz; 61. Lampka kontrolna światła bocznego; 62. Lampka kontrolna kierunkowskazów; 63. Lampka kontrolna świateł drogowych; 64. Prędkościomierz; 65. Włącznik lampki kontrolnej przepustnicy powietrza gaźnika; 66. Przekaźnik-przerywacz lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 67. Lampka kontrolna niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego; 68. Tylne światła; 69. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 70. Wskaźnik poziomu paliwa i czujnik rezerwy paliwa; 71. Lampa oświetlenia bagażnika; 72. Tylne światło przeciwmgielne (instalowane w niektórych samochodach). A. Uwarunkowana numeracja wtyczek w gniazdach silnika elektrycznego i przekaźnika wycieraczek.

W samochodach VAZ-2103 i VAZ-2106 stosuje się obwód jednoprzewodowy do włączania urządzeń elektrycznych. Drugim przewodem łączącym odbiorniki ze źródłami zasilania jest karoseria lub „masa”. Znamionowe napięcie robocze źródeł zasilania i odbiorników wynosi 12 V. Jednak napięcie w układzie urządzeń elektrycznych, w zależności od konkretnych warunków, może wahać się od 11 do 14,5 V, a w tych granicach odbiorniki zachowują sprawność.

Napięcie zasilania do większości odbiorników jest dostarczane przez wyłącznik zapłonu. Obwody zasilania tych elementów elektrycznych, których działanie może być wymagane w każdych okolicznościach, są zawsze podłączone do akumulatora (niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce). Jednostki te obejmują jednostki zabezpieczone bezpiecznikiem 1 (patrz tabela).

Obwody zasilania większości elementów elektrycznych są zabezpieczone bezpiecznikami zainstalowanymi w plastikowym bloku 31. Zawiera 9 bezpieczników 8 A i jeden (1.) - 16 A. Blok znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie kolumny kierownicy. VAZ-2103 ma również bezpiecznik 19 na 16 A do ochrony silnika wentylatora. Znajduje się w osobnej obudowie obok skrzynki bezpieczników. W samochodach VAZ-2106 znajduje się również dodatkowa skrzynka bezpieczników z sześcioma bezpiecznikami, z których dwa (4. i 5.) mają 16 A, a pozostałe 8 A. Numery bezpieczników i obwodów, które chronią, są pokazane w Tabela:

Jeśli bezpiecznik się przepali, musisz przyjrzeć się obwodom, które chroni, wyeliminować usterkę, która spowodowała jego przepalenie, a następnie założyć nowy bezpiecznik. Nie wolno montować samodzielnie wykonanych lub innych bezpieczników, które nie są przewidziane w konstrukcji samochodu.

Niektóre systemy elektryczne, które są wymagane do działania w sytuacji awaryjnej, nie są zabezpieczone bezpiecznikami.

Czyli układ zapłonowy silnika nie jest chroniony bezpiecznikami, aby nie wprowadzać do niego dodatkowego elementu, co zmniejsza niezawodność działania układu. Jeśli układ zapłonowy ulegnie awarii, silnik przestanie działać. Obwód rozruchowy silnika również nie jest chroniony, aby nie pogarszać niezawodności rozruchu. Dodatkowo obwód ładowania akumulatora nie jest zabezpieczony bezpiecznikami, ponieważ generator jest połączony z akumulatorem krótkim przewodem i wprowadzenie bezpiecznika skomplikowałoby obwód. Ponadto uzwojenia przekaźnika do włączania świateł mijania i drogowych nie są chronione bezpiecznikami.

W samochodach stosuje się elastyczne przewody niskonapięciowe typu PVA. Przewody te posiadają elastyczną izolację z polichlorku winylu, odporną na olej, benzynę i wydajną w zakresie temperatur od -40 do +105°C. Elastyczność przewodów zapewnia wykonanie przewodu z dużej liczby miękkich drutów miedzianych. Aby ułatwić wyszukiwanie wymaganego drutu w wiązkach, izolacja przewodów malowana jest na różne kolory. Dodatkowo na powierzchnię izolacji można dodatkowo nałożyć paski w różnych kolorach.

Gdy prąd przepływa przez przewody, następuje spadek napięcia i przewody się nagrzewają. Aby zapewnić, że nagrzewanie i spadek napięcia nie przekracza dopuszczalnych granic, konieczne jest dobranie odpowiedniego przekroju przewodów przewodzących przewodów. Im większa siła płynie prąd elektryczny, tym większy musi być przekrój rdzenia drutu. Dlatego w samochodach stosuje się przewody o różnych przekrojach rdzenia: 16; 6; 4; 2,5 i 1 mm 2.

Najgrubsze przewody o przekroju 16 mm 2 łączą akumulator i silnik z „masą”, a także rozrusznik z akumulatorem. Przewody te przenoszą największy prąd, gdy silnik jest uruchamiany rozrusznikiem. Akumulator i generator są połączone przewodem o przekroju 6 mm2, ponieważ przepływa przez nie dość znaczny prąd podczas ładowania akumulatora i gdy silnik nie pracuje, gdy wszyscy odbiorcy są zasilani z akumulatora. Pozostałe druty mają przekrój żyły 4, 2,5 lub 1 mm2.

Przewody są połączone z komponentami elektrycznymi i połączone za pomocą szybkozłączy wtykowych. Wyjątkiem jest podłączenie przewodów do akumulatora, do zacisku „30” generatora, do śruby zasilającej rozrusznika i do zacisków niskiego napięcia cewki zapłonowej. W przypadku tych krytycznych połączeń końce przewodów są zaciskane za pomocą nakrętek, aby zapewnić maksymalną niezawodność połączenia.

Aby chronić połączenia elektryczne przed wodą i brudem, tylne światła boczne są pokryte gumowymi osłonami. Gumowe nakładki ochronne zakrywają końcówki przewodów wysokiego napięcia, czujniki temperatury płynu chłodzącego i ciśnienia oleju, zacisk akumulatora + i zacisk 30 generatora. Zaślepkami są również pokryte oprawki na boczne kierunkowskazy i lampy tablicy rejestracyjnej.

Aby ułatwić instalację, wszystkie przewody w pojeździe są połączone w wiązkę. Wiązki łączone są ze sobą za pomocą złączy wtykowych, co zmniejsza możliwość splątania przewodów podczas instalacji. W sumie jest sześć wiązek przewodów: wiązka przednia, wiązka tylna, wiązka tablicy rozdzielczej, wiązka prawego i lewego reflektora i kierunkowskazów bocznych oraz wiązka akumulatora.

Główna wiązka przewodów to przód. Ma trzy gałęzie. Dwa z nich znajdują się w komorze silnika, a trzeci w przedziale pasażerskim pod deską rozdzielczą. Z przedziału pasażerskiego do przedziału silnikowego wiązka przewodów przechodzi przez gumową uszczelkę i po jej opuszczeniu rozgałęzia się. Prawa gałąź belki układana jest na grodzi i prawym błotniku nadwozia, a lewa na lewym błotniku. Na grodzi i błotnikach liny mocowane są za pomocą stalowych wsporników przyspawanych do nadwozia oraz plastikowych klipsów. Mocowanie wiązki powinno być takie, aby nie była zbyt napięta, ale również nie zwisała, ponieważ może to prowadzić do przetarcia przewodów podczas potrząsania i zwierania ich do masy.

W przedziale pasażerskim przednia belka przechodzi pod deską rozdzielczą i ma małe odgałęzienia prowadzące do skrzynek bezpieczników, przełączników, przyrządów, wyłącznika zapłonu i innych elementów elektrycznych.

Tylna belka rozciąga się do tyłu po lewej stronie podłogi nadwozia i rozgałęzia się do lamp wewnętrznych i oświetlenia bagażnika. Odgałęzienie do prawego światła sufitowego biegnie za tylną belką poprzeczną podłogi. Wiązki przewodów są przymocowane do podłogi nadwozia za pomocą taśmy samoprzylepnej i plastikowych klipsów.

Końce przewodów (czarnych) łączących plafony z ziemią są przymocowane do słupków drzwi za pomocą wkrętów samogwintujących. Końce przewodu łączącego czujnik poziomu paliwa z masą podpinamy pod śruby mocujące czujnik i prawą lampkę tylną.

Przez lata produkcji samochodów VAZ-2103 w ich schemacie wprowadzono zmiany związane z wymianą poszczególnych jednostek i mające na celu poprawę jakości samochodów i oszczędność przewodów. Główne zmiany obejmują zastąpienie nożnej spryskiwacza przedniej szyby spryskiwaczem elektrycznym oraz zastąpienie dwudźwigniowego przełącznika kolumny kierownicy przełącznikiem trzydźwigniowym.

Cechy schematu samochodów VAZ-2106

W porównaniu do VAZ-2103 samochody te mają inną konstrukcję tylnych świateł i świateł tablicy rejestracyjnej. Zainstalowano dwie bloki bezpieczników - główną 29 (aplikację) i dodatkową 28. Dodano przekaźnik 6 do włączania świateł mijania. Wprowadzono system alarmowy, który obejmuje kierunkowskazy z wyłącznikiem 40 i przekaźnikiem przerywacza 33. Istnieje osobna lampka 67 do kontroli poziomu płynu hamulcowego oraz wyłącznik 41 ze ściemniaczem urządzeń.

Ostatnio dokonano małych uproszczeń w schemacie samochodów Łada 2106. Tak więc obecnie ustawiony jest jeden sygnał dźwiękowy, który jest włączany bezpośrednio przez przełącznik 43 bez przekaźnika 24. Światła 48 do sygnalizacji otwartych drzwi przednich z przełącznikiem 47 i przerywaczem przekaźnika 66 lampki ostrzegawczej hamulca postojowego nie są zainstalowane. Teraz, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, lampka kontrolna 57 świeci światłem ciągłym.

Skrzynka bezpieczników VAZ 2106 jest jednym z najprostszych urządzeń, od których zależy działanie wyposażenia elektrycznego pojazdu. Do normalnego funkcjonowania właściciele „szóstki” muszą wiedzieć, za jaki sprzęt odpowiadają bezpieczniki i jak są wymieniane. Podczas działania „szóstki” często występują awarie w obwodzie elektrycznym, które są trudne do zidentyfikowania, jeśli nie ma poczty e-mail. schemat wyposażenia elektrycznego samochodu. Schemat elektryczny jest niezbędny do naprawy lamp oświetleniowych, systemów alarmowych, wyłączników zapłonu i innych urządzeń. Nie możesz się bez niego obejść w przypadkach, gdy musisz podłączyć dodatkowe urządzenia.

Schemat połączeń samochodów VAZ-2106 1 - reflektory; 2 - światła boczne; 3 - boczne kierunkowskazy; 4 - akumulator; 5 - przekaźnik wskaźnika naładowania akumulatora; 6 - przekaźnik do włączania świateł mijania; 7 - przekaźnik do włączania świateł drogowych; 8 - lampka oświetlenia komory silnika; 9 - zawór elektromagnetyczny gaźnika; 10 - starter; 11 - generator; 12 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika; 13 - sygnał dźwiękowy; 14 - czujnik do włączania silnika wentylatora; 15 - świece zapłonowe; 16 - czujnik wskaźnika niewystarczającego ciśnienia oleju; 17 - czujnik wskaźnika ciśnienia oleju; 18 - czujnik wskaźnika niewystarczającego poziomu płynu hamulcowego; 19 - wskaźnik do wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 20 - silnik wycieraczek szyby przedniej; 21 - cewka zapłonowa; 22 - dystrybutor zapłonu; 23 - silnik spryskiwacza przedniej szyby; 24 - przekaźnik do włączania silnika wentylatora; 25 - regulator napięcia; 26 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; 27 - dodatkowa skrzynka bezpieczników; 28 - główna skrzynka bezpieczników; 29 - włącznik świateł cofania; 30 - włącznik świateł hamowania; 31 - gniazdo na przenośną lampę; 32 - przekaźnik-przerywacz alarmów i kierunkowskazów; 33 - wyłącznik silnika elektrycznego nagrzewnicy; 34 - dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy; 35 - silnik elektryczny nagrzewnicy; 36 - lampa do oświetlenia schowka; 37 - godziny; 38 - zapalniczka; 39 - przełącznik alarmu; 40 - przełącznik wskaźnika zasłonięcia przepustnicy powietrza gaźnika; 41 - włącznik oświetlenia przyrządów; 42 - włącznik wycieraczki i spryskiwacza przedniej szyby; 43 - przełącznik reflektorów i kierunkowskazów; 44 - wyłącznik zapłonu; 45 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych; 46 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 47 - przełączniki do abażurów wewnętrznych, znajdujące się w stelażu drzwi przednich; 48 - przełączniki oświetlenia wewnętrznego, znajdujące się w bagażnikach tylnych drzwi; 49 - plafony oświetlenia wewnętrznego; 50 - przełącznik przełącznika hamulca postojowego; 51 - lampa oświetlenia urządzenia; 52 - wskaźnik poziomu paliwa ze wskaźnikiem rezerwy; 53 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 54 - wskaźnik ciśnienia oleju z niewystarczającym wskaźnikiem ciśnienia; 55 - wskaźnik włączenia hamulca postojowego; 56 - wskaźnik naładowania baterii; 57 - urządzenie sygnalizacyjne do zasłaniania przepustnicy powietrza gaźnika; 58 - obrotomierz; 59 - sygnalizator do włączania światła bocznego; 60 - wskaźnik włączenia kierunkowskazów; 61 - wskaźnik świateł drogowych; 62 - prędkościomierz; 63 - wskaźnik niewystarczającego poziomu płynu hamulcowego; 64 - tylne światła; 65 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej; 66 - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa; 67 - lampa oświetlenia bagażnika; 68 - tylne światło przeciwmgielne; 69 - włącznik klaksonu; A - warunkowa numeracja wtyczek w podkładkach wycieraczki przedniej szyby i jej przekaźnika; B - numeracja wtyczek w bloku wyłącznika przekaźnikowego 32 sygnalizatorów alarmowych i kierunkowskazów; B - numeracja wtyczek w bloku wyłącznika 39 alarmu

Projekt okablowania wyposażenia elektrycznego „szóstki”

Główną cechą obwodu VAZ 2106 jest to, że wszystkie wyjścia węzłów i urządzeń ze znakiem „minus” są bezpośrednio połączone z „masą” karoserii. Ze względu na swoją konstrukcję okablowanie elektryczne „szóstki” ma następujące rozwiązanie.

Biorąc pod uwagę cechy posiadane przez e-mail. schemat połączeń „szóstki”, ważny jest punkt: wymianę jakiejkolwiek części należy przeprowadzić po wyjęciu bieguna ujemnego z akumulatora. Jeśli podczas naprawy dotkniesz zacisków i nadwozia pojazdu metalowymi narzędziami, nastąpi zwarcie. Szczególnie w przypadku możliwych sytuacji awaryjnych, niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce, zasilane są następujące urządzenia elektryczne:

• e-mail łańcuch róg;
• podświetlenie i światła hamowania;
• alarm;
• zapalniczka;
• gniazdo elektryczne.

Jeśli sam serwisujesz swój pojazd, od czasu do czasu napotykasz problem awarii jednego lub drugiego układu elektrycznego. Aby zrozumieć awarię, pomoże Ci e-mail. schemat połączeń. Mając schemat elektryczny VAZ 2106, możesz zadzwonić do obwodu woltomierzem, określić lokalizację awarii i naprawić sprzęt.

Poszukiwanie awarii należy rozpocząć od stacyjki. To wielofunkcyjne urządzenie pełni rolę mechanizmu kontroli zapłonu, systemu bezpieczeństwa samochodu i umożliwia holowanie samochodu przy włączonym alarmie.

Samochód VAZ-2106 był produkowany od 1976 do 2008 roku. Ten podręcznik zawiera kolorowe schematy połączeń (wtryskiwacza i gaźnika) z opisem wszystkich elementów do różnych modyfikacji. Informacje są przeznaczone do samodzielnej naprawy sześciu. Schematy elektryczne podzielone są dla ułatwienia przeglądania przez komputer lub telefon na kilka bloków, są też schematy w postaci jednego zdjęcia z opisem każdego elementu - do wydruku na drukarce. Całe wyposażenie elektryczne samochodu można warunkowo podzielić na następujące jednostki:

• układ rozruchowy silnika;
• ogniwa do ładowania baterii;
• układ zapłonu mieszanki paliwowej;
• elementy oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego;
• system wskaźników na tablicy rozdzielczej;
• elementy powiadomienia dźwiękowego;
• skrzynka bezpiecznikowa.

Schemat połączeń VAZ-2106 (stary)

Ogólny schemat wyposażenia elektrycznego VAZ 2106/21061/21063/21065 wyprodukowanego w latach 1976-1987.

1 - światła przednie;
2 - boczne kierunkowskazy;
3 - akumulator;
4 - przekaźnik wskaźnika naładowania akumulatora;

6 - przekaźnik do włączania świateł drogowych;
7 - starter;
8 - generator;
9 - zewnętrzne reflektory;
10 - wewnętrzne reflektory;
11 - sygnały dźwiękowe;
12 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
13 - czujnik do włączania silnika wentylatora;
14 - cewka zapłonowa;

16 - świece zapłonowe;
17 - elektrozawór gaźnika;

19 - lampka komory silnika;


22 - czujnik sygnalizatora niedostatecznego ciśnienia oleju;

24 - silnik wycieraczek szyby przedniej;
25 - silnik elektryczny spryskiwacza przedniej szyby;
26 - rle do włączania sygnałów dźwiękowych;
27 - przekaźnik do włączania silnika wentylatora;
28 - regulator napięcia;



32 - wyłącznik przekaźnika alarmowego i kierunkowskazów;
33 - przełącznik sygnału hamulca;
34 - gniazdo na lampę przenośną;
35 - silnik elektryczny nagrzewnicy;

37 - godziny;

39 - lampa do oświetlenia schowka;
40 - zapalniczka;
41 - przełącznik alarmu;
42 - włącznik oświetlenia przyrządów;
43 - lampka sygnalizatora niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego;
44 - przełącznik trzydźwigniowy;
45 - wyłącznik zapłonu;
46 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych *;
47 - włącznik oświetlenia zewnętrznego;
48 - włączniki światła znajdujące się w stojakach drzwi przednich;
49 - przełączniki świateł do sygnalizacji otwartych drzwi przednich;
50 - światła sygnalizujące otwarte drzwi wejściowe;
51 - włączniki światła znajdujące się w bagażnikach tylnych drzwi;
52 - przełącznik wskaźnika hamulca postojowego;
53 - abażury oświetlenia wewnętrznego;
54 - wskaźnik poziomu paliwa ze wskaźnikiem rezerwy;
55 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
56 - wskaźnik ciśnienia oleju z niewystarczającym wskaźnikiem ciśnienia;
57 - obrotomierz;
58 - lampka ostrzegawcza hamulca postojowego;
59 - lampka kontrolna ładowania akumulatora;
60 - lampka kontrolna klapy powietrza gaźnika;
61 - lampa sygnalizacyjna światła bocznego;
62 - kierunkowskaz;
63 - lampa ostrzegawcza świateł drogowych;
64 - prędkościomierz;
65 - przełącznik wskaźnika klapy powietrza gaźnika;
66 - przekaźnik-przerywacz wskaźnika hamulca postojowego;
67 - tylne światła;
68 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
69 - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa;
70 - lampa oświetlenia bagażnika;
71 - tylne światło przeciwmgielne *.

a - wycieraczka szyby przedniej i przekaźnik wyłącznika wycieraczek szyby przedniej;
b - przekaźnik wyłącznika alarmowego i kierunkowskazów;
в - przełącznik trzydźwigniowy.

Schemat połączeń VAZ-2106 (nowy)

Ogólny schemat wyposażenia elektrycznego VAZ 2106/21061/21063/21065 wydanie 1988 - 2001.

1 - światła przednie;
2 - boczne kierunkowskazy;
3 - akumulator;
4 - przekaźnik lampowy wskaźnika naładowania akumulatora;
5 - przekaźnik do włączania świateł mijania;
6 - przekaźnik do włączania świateł drogowych;
7 - starter;
8 - generator;
9 - zewnętrzne reflektory;
10 - wewnętrzne reflektory;
11 - czujnik do włączania silnika wentylatora;
12 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
13 - sygnał dźwiękowy;
14 - cewka zapłonowa;
15 - dystrybutor zapłonu;
16 - świece zapłonowe;
17 - elektrozawór gaźnika;
18 - wskaźnik do wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
19 - lampka komory silnika;
20 - włącznik światła cofania;
21 - czujnik wskaźnika ciśnienia oleju;
22 - czujnik wskaźnika niewystarczającego ciśnienia oleju;
23 - czujnik wskaźnika niewystarczającego poziomu płynu hamulcowego;
24 - silnik wycieraczek szyby przedniej;
25 - przełącznik *;
26 - silnik spryskiwacza przedniej szyby;
27 - przekaźnik do włączania silnika wentylatora **;
28 - regulator napięcia;
29 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej;
30 - dodatkowa skrzynka bezpieczników;
31 - główna skrzynka bezpieczników;
32 - przekaźnik-przerywacz alarmów i kierunkowskazów;
33 - przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby ***;
34 - włącznik świateł hamowania;
35 - gniazdo do lampy przenośnej ****;
36 - dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy;
37 - silnik elektryczny nagrzewnicy;
38 - wyłącznik silnika elektrycznego nagrzewnicy;
39 - godziny;
40 - lampa do oświetlenia schowka;
41 - zapalniczka;
42 - przełącznik alarmu;
43 - regulator oświetlenia instrumentów;
44 - lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego;
45 - przełącznik trzydźwigniowy;
46 - wyłącznik zapłonu;
47 - włącznik ogrzewania tylnej szyby ***;
48 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych;
49 - włącznik oświetlenia zewnętrznego;
50 - włączniki światła znajdujące się w regałach drzwi przednich;
51 - motoreduktory do podnośników szyb przednich ***;
52 - włączniki światła znajdujące się w bagażnikach tylnych drzwi;
53 - włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego;
54 - abażury do oświetlenia wewnętrznego;
55 - wskaźnik poziomu paliwa ze wskaźnikiem rezerwy;
56 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
57 - wskaźnik ciśnienia oleju z niewystarczającym wskaźnikiem ciśnienia;
58 - obrotomierz;
59 - lampka ostrzegawcza hamulca postojowego;
60 - lampka kontrolna ładowania akumulatora;
61 - lampka kontrolna klapy powietrza gaźnika;
62 - lampka kontrolna światła bocznego;
63 - kierunkowskaz;
64 - lampa ostrzegawcza świateł drogowych;
65 - prędkościomierz VAZ-2106;
66 - przełącznik wskaźnika klapy powietrza gaźnika;
67 - włącznik podnośnika szyb dla lewych drzwi przednich ***;
68 - przekaźnik do włączania elektrycznych szyb w drzwiach przednich ***;
69 - włącznik podnośnika szyb dla prawych przednich drzwi ***;
70 - tylne światła;
71 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
72 - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa;
73 - podkładki połączone z grzałką tylnej szyby ***;
74 - lampa oświetlenia bagażnika;
75 - tylne światło przeciwmgielne.

Kolejność warunkowej numeracji wtyczek w paskach:

przełącznik;
b - czujnik rozdzielacza zapłonu;
c - wycieraczka szyby przedniej i przekaźnik wyłącznika wycieraczek szyby przedniej;
d - przekaźnik przerywacza alarmu i kierunkowskazów;
d - przełącznik trzydźwigniowy.

* Zainstalowany, gdy w samochodzie używany jest bezstykowy układ zapłonowy. W takim przypadku należy zainstalować rozdzielacz zapłonu typu 38.3706 i cewkę zapłonową typu 27.3705 lub 027.3705.
** Od 2000 roku nie był instalowany, a silnik elektryczny 12 włączany jest bezpośrednio przez czujnik-wyłącznik 11. W tym przypadku zamiast dotychczas stosowanego czujnika temperatury 11 typu TM-108, czujnik-wyłącznik 661.3710 jest używany.
*** Zainstalowany na częściach samochodów.
**** Nie instalowany od 2000 roku.

Schemat połączeń gaźnika VAZ-2106 - pełny widok:

Schemat połączeń VAZ 2106 (wtryskiwacz)

1 kontroler
2 wentylatory elektryczne układu chłodzenia
3 blok wiązki układu zapłonowego do wiązki lewego błotnika
4-blokowa wiązka układu zapłonowego do prawej wiązki błotnika
5 wskaźnik paliwa
6 blok wiązki przewodów poziomu paliwa do wiązki czujnika poziomu paliwa
7 czujnik tlenu
8 blokowa wiązka czujnika poziomu paliwa do wiązki układu zapłonowego
9 elektryczna pompa paliwa
10 czujnik prędkości
11 regulator prędkości biegu jałowego
12 czujnik położenia przepustnicy
13 czujnik temperatury płynu chłodzącego
14 czujnik masowego przepływu powietrza
Diagnostyka 15 bloków
16 czujnik położenia wału korbowego
17 zawór elektromagnetyczny oczyszczania kanistra
18 cewki zapłonowej
19 świec zapłonowych
20 dysz Łada 2106
21-blokowa wiązka układu zapłonowego do wiązki tablicy przyrządów;
22 przekaźnik wentylatora
23 bezpiecznik zasilania sterownika
24 przekaźnik zapłonu
25 bezpiecznik przekaźnika zapłonu
26 bezpiecznik obwodu zasilania elektrycznej pompy benzyny
27 przekaźnik elektrycznej pompy paliwa
28 blokowa wiązka zapłonowa do wiązki wtryskiwaczy
29 wiązka wtryskiwaczy blokowych do wiązki zapłonowej
30 blok wiązki tablicy rozdzielczej do wiązki układu zapłonowego
31 wyłącznik zapłonu
32 zestaw wskaźników
33-panelowy antytoksyczny system silnika;

Schemat jednostki sterującej silnika wtryskowego

Schemat elektryczny układu sterowania silnikiem wtryskowym:

1. - Złącze kontrolera.
2. - Czujnik masowego przepływu powietrza.
3. - Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
4. - Czujnik położenia wału korbowego.
5. - Czujnik położenia przepustnicy.
6. - Czujnik stężenia tlenu.
7. - Czujnik prędkości.
8. - Moduł zapłonowy.
9. - Elektrozawór oczyszczania pojemnika.
10. - Przekaźnik wentylatora elektrycznego.
11. - Przekaźnik elektrycznej pompy benzynowej.
12. - Główny przekaźnik.
13. - Bezpiecznik zabezpieczający obwód zasilania przekaźnika elektrycznej pompy benzyny.
14. - Bezpiecznik zabezpieczający obwody zasilania przekaźnika głównego.
15. - Łącznik topliwy.
16 - Bezpiecznik zabezpieczający obwód stałego zasilania sterownika.
17. - Dioda.
18. - Regulator prędkości biegu jałowego.
19. - Wtryskiwacze.
X1. - Blokuj diagnostykę.
X2. - Blok do podłączenia do instalacji elektrycznej pojazdu.

Schematy poszczególnych węzłów sześciu

Schemat okablowania alternatora

1 - bateria Łada 2106;
2 - agregat prądotwórczy „sześć”;
3 - urządzenie regulujące przeznaczone do kontrolowania parametru napięcia roboczego;
4 - zamek;
5 - plastikowy moduł z elementami zabezpieczającymi;
6 - lampka kontrolna określająca stan naładowania akumulatora;
7 - przekaźnik zabezpieczający linię zasilania lampki kontrolnej stanu naładowania akumulatora.

Schemat okablowania rozrusznika

1 - rozrusznik samochodowy;
2 - bateria;
3 - agregat prądotwórczy;
4 - blokada zapłonu.

Schematy elektryczne stykowego układu zapłonowego

1 - świece zapłonowe;
2 - dystrybutor;
3 - wyłącznik zapłonu;
4 - cewka;
5 - przełącznik;
6 - generator;
7 - bateria.

Schemat połączeń do sterowania zaworem gaźnika

1 - końcowe urządzenie przełączające jednostki gaźnika;
2 - bezpośrednio sam zawór silnika;
3 - moduł służący do sterowania zespołem gaźnika;
4 - cewka zapłonowa;
5 - urządzenie przełączające;
6 - stacyjka, jest blokadą.

Schemat połączeń kierunkowskazów i sygnalizacji

1 - urządzenia oświetleniowe do włączania świateł zainstalowane w przednich urządzeniach optycznych;
2 - bateria Łada 2106;
3 - autogenerator;
4 - boczne światła skrętu umieszczone na przednich błotnikach;
5 - główny moduł montażowy z elementami zabezpieczającymi;
6 - pomocnicza jednostka sterująca z urządzeniami zabezpieczającymi;
7 - blokada zapłonu;
8 - urządzenie do wyłączania i włączania sygnalizacji świetlnej, zamontowane w przedziale pasażerskim na konsoli środkowej;
9 - urządzenie przełączające do włączania i wyłączania świateł skrętu;
10 - przerywacz służący do migania kierunkowskazów i sygnałów świetlnych;
11 - prędkościomierz wyposażony we wskaźnik świetlny do aktywacji świateł skrętu;
12 - lekkie urządzenia kierunkowskazów w tylnej optyce.

Obwód przełączania dźwięku

1 - urządzenia dźwiękowe służące do odtwarzania impulsów;
2 - przekaźnik do aktywacji impulsów dźwiękowych, chroni obwód elektryczny przed przepięciem;
3 - przełącznik impulsów dźwiękowych;
4 - moduł montażowy z elementami zabezpieczającymi;
5 - agregat prądotwórczy VAZ 2106;
6 - bateria.

Schemat włączania szyb elektrycznych

1 - główny moduł bezpieczeństwa;
2 - przekaźnik służący do ochrony linii energetycznej zainstalowanych dodatkowych szyb elektrycznych;
3 - urządzenie przełączające okna elektrycznego zainstalowane na lewych drzwiach;
4 - podobne urządzenie służące do regulacji położenia szyby w przednich prawych drzwiach;
5 - silnik elektryczny lewego podnośnika do szyb;
6 - moduł pomocniczy z elementami zabezpieczającymi;
7 - blokada zapłonu.

Schemat układu chłodzenia silnika

1 - agregat prądotwórczy, zainstalowany pod maską;
2 - bateria;
3 - wyłącznik zapłonu lub blokada;
4 - moduł główny z elementami zabezpieczającymi;
5 - przekaźnik zabezpieczający linię zasilania układu uruchamiania silnika elektrycznego wentylatora chłodzącego agregatu;
6 - kontroler aktywacji urządzenia wentylacyjnego;
7 - sam wentylator;
8 - pomocniczy moduł bezpieczeństwa.

Schemat bezpieczników i przekaźników VAZ2107

Okablowanie elektryczne maszyny jest zabezpieczone bezpiecznikami, które są montowane głównie w bloku środkowym i pomocniczym, które znajdują się w dolnej części deski rozdzielczej po lewej stronie obok kolumny kierownicy. Obwód od akumulatora do zacisków i rozstania jest zamknięty po włączeniu zapłonu samochodu.

F1 (16A) Klaxon, oprawka, zapalniczka, światła hamowania, zegar i oświetlenie wnętrza (klosze)
F2 (8A) Przekaźnik wycieraczek, silniki nagrzewnicy i wycieraczek, spryskiwacz szyby przedniej
F3 (8A) Lewe światło drogowe i lampa ostrzegawcza świateł drogowych
F4 (8A) Światła drogowe prawego reflektora
F5 (8A) Bezpiecznik lewego reflektora świateł mijania
F6 (8A) Mijany prawy reflektor i tylne światło przeciwmgielne
F7 (8A) Ten bezpiecznik w bloku VAZ 2106 odpowiada za światło boczne (lewa lampa boczna, prawa tylna lampa), lampa bagażnika, oświetlenie pomieszczenia, prawa lampa, oświetlenie instrumentów i oświetlenie zapalniczki
F8 (8A) Światło boczne (prawe światło boczne, lewe światło tylne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światło lewe, lampa komory silnika i światło ostrzegawcze światła bocznego
F9 (8A) Wskaźnik ciśnienia oleju z lampką ostrzegawczą, wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa, lampką ostrzegawczą ładowania akumulatora, kierunkowskazami, wskaźnikiem otwarcia przepustnicy powietrza gaźnika, podgrzewaną szybą tylną
F10 (8A) Regulator napięcia i uzwojenie wzbudzenia generatora
F11 (8A) Rezerwa
F12 (8) Zarezerwowane
F13 (8A) Rezerwa
F14 (16A) ogrzewana tylna szyba
F15 (16A) Silnik wentylatora chłodzącego
F16 (8A) Kierunkowskazy w trybie alarmowym

Właściciele 2106 powinni mieć świadomość, że stara konstrukcja bezpieczników już dawno przeżyła swoją przydatność, ponieważ przy każdym uruchomieniu przegrzewają się, co wpływa na szczelność połączenia ogniw. Brak szczelnego kontaktu pomiędzy bezpiecznikiem a złączami spowoduje przepalenie. Dlatego konieczna jest wymiana skrzynek bezpiecznikowych. Aby nie pojawiły się niepotrzebne problemy w części instalacji elektrycznej, kontrolę urządzeń zabezpieczających należy przeprowadzać co pół roku. Gdy część stykowa się pali, należy wymienić bezpieczniki, wyczyścić gniazda siedzeń. Dziś wielu właścicieli VAZ 2106 modernizuje klasyczne bloki, zastępując je nowoczesnymi bezpiecznikami nożowymi.

Modyfikacje samochodów Łada 2106

Łada-21060... Modyfikacja z indeksem warunkowym VAZ-21060 Montaż Iżewsk z ostatnich lat produkcji z silnikiem wtryskowym VAZ-21067 z katalizatorem spełniającym normę środowiskową Euro-2

Łada-21061... Modyfikacja z silnikiem VAZ-2103, niektóre samochody o podobnym indeksie były wyposażone w uproszczony układ chłodzenia silnika i nie miały wentylatora elektrycznego. Zamiast tego na końcu wału pompy płynu chłodzącego zainstalowano wirnik. Już rosyjskie samochody były wyposażone w zderzaki z VAZ-2105, niektóre egzemplarze były wyposażone w środki czyszczące i spryskiwacze reflektorów.

Łada-21062... Eksport, praworęczna modyfikacja bazy „szóstka”.

Łada-21063... Samochód z ulepszonym silnikiem VAZ-21011, z czujnikiem ciśnienia oleju i elektrycznym wentylatorem chłodzącym silnik. Wydawanie tej modyfikacji zostało zakończone w 1994 roku.

Łada-21064... Eksportuj, praworęczną modyfikację, taką jak VAZ-21062, ale za podstawę przyjęto modyfikację VAZ-21061

Łada-21065... Modyfikacja samochodu z ulepszonym wyposażeniem, które było produkowane od 1990 do 2001 roku. Jako jednostkę napędową zainstalowano silnik o pojemności 1569 cm3. Inne różnice w stosunku do modelu podstawowego obejmują mocniejszy generator, 5-biegową skrzynię biegów, reduktor tylnej osi o przełożeniu 3,9, bezstykowy układ zapłonowy, gaźnik Solex. Były inne zmiany zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu, ogólnie była to „luksusowa” wersja sedana VAZ-2106.

Łada-21065-01. Ten sam VAZ-21065, ale z silnikiem VAZ-2103

Łada-21066... Eksportowa, praworęczna modyfikacja samochodu VAZ-21063.

Łada-21068... Samochód, który został wydany jako nośnik jednostek podczas opracowywania nowych silników VAZ-2108 i VAZ-21083.

Łada-21069... Modyfikacja Łada-2106 wykonana na zamówienie służb specjalnych. Został wyposażony w dwusekcyjny silnik z tłokiem obrotowym VAZ-411, 120 KM, VAZ-413, 140 KM.

Schemat elektryczny maszyny VAZ-2106 jest niezbędny do rozwiązywania problemów z okablowaniem i ich szybkiej eliminacji.

Cały kompleks urządzeń elektrycznych jest połączony jednoprzewodowo - ujemne zaciski wyjść ze źródeł prądowych są połączone z „masą” bezpośrednio do elementu zużywającego energię. W rezultacie „masa” w tym schemacie VAZ-2106 pełni rolę drugiego przewodu łączącego. Poniższy rysunek przedstawia pełny widok wyposażenia i schemat elektryczny pojazdu.

Obwód VAZ-2106 na poziomie wyposażenia elektrycznego jest szczególnie przydatny dla właścicieli tego samochodu, gdy konieczne jest szybkie znalezienie usterki w instalacji elektrycznej. Czy wyregulowałeś zawory w VAZ-2109? Sprawdź przewody!

Ponadto obwód jest często używany do równomiernego łączenia dodatkowych elementów i urządzeń audio. Jeśli zdecydujesz się wymienić lub naprawić urządzenia oświetleniowe, układ zapłonowy i inny sprzęt elektryczny w Łada 2106, za pomocą tego schematu znajdziesz wymagany zacisk i źródło prądu. Jeśli znajdziesz problemy z silnikiem, najpierw sprawdź moment dokręcania śrub głowicy cylindrów, a następnie sprawdź okablowanie.

Rozważ ten plan okablowania w częściach, w których zostaną pomalowane określone części i elementy wyposażenia elektrycznego maszyny.

Górna lewa część schematu elektrycznego VAZ-2106

Ten schemat pozwala zobaczyć elementy frontu maszyny. Tutaj wskazano:

• Boczne kierunkowskazy lewy i prawy (1);
• Kilka świateł bocznych (2);
• Próbki reflektorów zewnętrznych (3) i wewnętrznych (4);
• Podłączony sygnał audio (5).

• Zaciski silnika elektrycznego obu wentylatorów wchodzących w skład układu chłodzenia silnika Łada 2106 (6);
• Zestaw czujników odpowiedzialnych za terminowe włączenie silnika elektrycznego (7);
• 2 rodzaje przekaźników - jeden wykorzystywany jest przy włączonym sygnale dźwiękowym (8), a drugi przy regulacji pracy silnika elektrycznego układu chłodzenia (9);
• Mały regulator napięcia w samochodzie (10);
• Cewki samochodowego układu zapłonowego (11);
• 2. silnik elektryczny, który odpowiada za działanie spryskiwacza przedniej szyby (12);
• Jeden z głównych czujników Łada 2106 - określa poziom płynu hamulcowego w samochodzie i niezwłocznie wydaje właścicielowi polecenie o nieprzestrzeganiu ustalonych norm (13);
• Również w środku schematu znajduje się rozdzielacz zapłonu (14) i silnik wycieraczki (15).

Następujący sprzęt elektryczny uzupełnia tę część schematu:

1. Zestaw świec maszynowych (16);
2. Czujniki monitorujące lampkę ciśnienia mieszanki olejowej (17) i reduktor ze wskaźnikiem tego ciśnienia na panelu (18);
3. Pokazano również połączenie czujnika bieżącego wskaźnika temperatury w płynie chłodzącym silnika (19) i lampki komory silnika VAZ-2106 (10).

Rada: w przypadku problemów z pracą silnika a konkretnie podwozia należy najpierw sprawdzić ciśnienie w oponach samochodu za pomocą tabeli - czy wszystkie koła są prawidłowo napompowane? Następnie zacznij badać problemy z okablowaniem!

Dolna lewa część schematu elektrycznego VAZ-2106

Ta część schematu przedstawia elementy i części zamienne, które odpowiadają za działanie silnika i instalacji elektrycznej (rozruszniki, przekaźniki itp.). Patrząc od góry do dołu, można zobaczyć następujące elementy:

1. Zestaw zaworu elektromagnetycznego gaźnika maszyny (21);
2. Projekt generatora samochodowego (22) i samego rozrusznika (23);
3. Zaciski akumulatora (24);
4. Zestaw różnego rodzaju przekaźników odpowiedzialnych za odbieranie ładunku dla całego układu z akumulatorów (25), włączanie świateł mijania (26) i drogowych (27), a także przekaźnika sterującego pracą wycieraczka (28);
5. Końcówka wskazuje podłączenie do opcjonalnej skrzynki bezpieczników (29).

Centralna część schematu elektrycznego Łada 2106

Centralny element obwodu składa się głównie z włączników/wyłączników światła oraz przełączników do zasilania układu prądem. Główne elementy okablowania są oznaczone następującymi numerami:

• Zestaw z główną skrzynką bezpieczników (30);
• Przełączniki oświetlenia w reflektorach cofania maszyny (31), działanie lampek kontrolnych przy zaciągniętym hamulcu ręcznym (32);
• Odmiany oprawek do lamp przenośnych (33);
• Sprzęt do obsługi kierunkowskazu i sygnału awaryjnego (34);
• Konstrukcja silnika pieca (35) i zaciski do wyłączania światła hamowania (36);
• Przekaźnik do zasilania prądem ogrzewania tylnej szyby (37);

Rada: w zależności od modyfikacji i roku produkcji Łada 2106 typ przekaźnika i jego pozycja w sieci mogą się zmienić. Aby naprawić tę część, najlepiej skorzystać ze schematów dołączonych do maszyny.

• Zestaw rezystorów do silnika elektrycznego pieca VAZ 2106 (38);
• Okablowanie do żarówki w schowku (39);
• Wykaz zewnętrznych włączników światła (40), ogrzewania tylnej szyby (41), a także układów zapłonowych (42);
• Zestaw przełączników ze świateł mijania na światła drogowe (43), wycieraczki (46) i kierunkowskaz maszyny (44);
• Specjalne typy przełączników sygnalizacyjnych samochodów (45), uniwersalna spryskiwacz szyb (47) oraz sterowanie oświetleniem deski rozdzielczej i sygnalizacją awaryjną.

W jaki sposób chronione są główne elementy okablowania samochodu VAZ-2106?

Okablowanie elektryczne maszyny jest zabezpieczone bezpiecznikami, które są montowane głównie w bloku środkowym i pomocniczym, które znajdują się w dolnej części deski rozdzielczej po lewej stronie obok kolumny kierownicy. Obwód od akumulatora do zacisków i rozstania jest zamknięty po włączeniu zapłonu samochodu.

Rada: podczas wymiany lub naprawy opraw oświetleniowych i okablowania należy odłączyć akumulator od sieci. Przekaźniki, przełączniki, akumulator, świece, a nawet cewka przekaźnika w układzie włączania oświetlenia i wentylatorów w układzie chłodzenia nie są zabezpieczone bezpiecznikami. Gdy hamulce są pompowane w VAZ-2107, może pojawić się podobny problem.

Jeśli jeden z elementów obwodu zostanie uszkodzony, bezpiecznik się przepali. W przypadku awarii głównego zestawu bezpieczników aktywowane są zapasowe, które są dodatkowo instalowane obok jednostki zapłonowej. Jeśli zostanie znaleziony przepalony bezpiecznik, nie wystarczy go wymienić - musisz szczegółowo przestudiować okablowanie i znaleźć przyczynę spalania tej części w Łada-2106.

Sprzęt elektryczny i schemat okablowania powinny pomóc szybko znaleźć i naprawić usterki w oświetleniu reflektorów, wskaźników deski rozdzielczej i innych systemach Twojego Łada 2106.

Wideo: jak czytać schemat okablowania samochodu?